KR20190025326A - Floating vessel and method of remodeling the same - Google Patents

Floating vessel and method of remodeling the same Download PDF

Info

Publication number
KR20190025326A
KR20190025326A KR1020170111835A KR20170111835A KR20190025326A KR 20190025326 A KR20190025326 A KR 20190025326A KR 1020170111835 A KR1020170111835 A KR 1020170111835A KR 20170111835 A KR20170111835 A KR 20170111835A KR 20190025326 A KR20190025326 A KR 20190025326A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
regasification
seawater pump
lng
regeneration
room
Prior art date
Application number
KR1020170111835A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김기석
황태건
Original Assignee
대우조선해양 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 대우조선해양 주식회사 filed Critical 대우조선해양 주식회사
Priority to KR1020170111835A priority Critical patent/KR20190025326A/en
Publication of KR20190025326A publication Critical patent/KR20190025326A/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B11/00—Interior subdivision of hulls
    • B63B11/02—Arrangement of bulkheads, e.g. defining cargo spaces
    • B63B9/04—

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

The present invention relates to an offshore floating structure and a remodeling method thereof. The objective of the present invention is to use an offshore floating structure of a new ship model so as to optimize arrangement of components mounted on the offshore floating structure having a regasification facility for regasifying liquefied natural gas (LNG), in particular, arrangement of regasification facility components mounted on a bow side. According to the present invention, a platform is formed in a seawater pump room installed in the lowermost end of a bow inner space in the offshore floating structure having a regasification facility for regasifying LNG, such that a regasification heater room capable of including a regasification heater is formed and thus a bow structure is optimally arranged to remove a recess deck. Moreover, an installation distance of the regasification heater and a seawater pump, and a connection pipe are reduced, and thus construction costs are able to be largely reduced, a maintenance space for the regasification facility is able to be sufficiently secured, and restoration stability of a vessel is able to be improved due to downward arrangement of regasification equipment.

Description

해상 부유물 및 그 해상 부유물 개조 방법{FLOATING VESSEL AND METHOD OF REMODELING THE SAME}[0001] FLOATING VESSEL AND METHOD OF REMODELING THE SAME [0002]

본 발명은 해상 부유물 및 그 해상 부유물 개조 방법에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로 선수 내부 공간의 해수 펌프 룸 안의 상측에 플랫폼을 형성하여 재기화 히터를 구비할 수 있는 재기화 히터 룸을 형성함으로써, 재기화 히터와 해수 펌프의 설치 거리가 단축되고, 재기화 히터와 해수 펌프의 연결파이프가 단축될 수 있는 해상 부유물 및 그 해상 부유물 개조 방법에 관한 것이다.More particularly, the present invention relates to a method for remodeling a floating body and a method for remodeling the floating body by forming a platform on the upper side in the seawater pump room of the internal space of the bow to form a rejuvenating heater room, The present invention relates to a marine floating body in which the installation distance of the heating heater and the sea water pump is shortened and the connecting pipe of the re-heating heater and the sea water pump can be shortened.

천연가스는 오일에 비해 질소 산화물 또는 황 산화물의 발생량이 적어 친환경적이라는 점에서 각광받고 있다.Natural gas is attracting much attention because it is environmentally friendly because it generates less nitrogen oxides or sulfur oxides than oil.

천연가스는 육상의 배관을 통해서도 이송될 수 있지만 액화천연가스 운반선(LNG Carrier)과 같은 해상 부유물에 탑재된 후 이송될 수도 있다.Natural gas can also be transported through onshore pipelines, but it can also be transported after being loaded on floating docks such as liquefied natural gas carriers (LNG carriers).

기체상태로 이송되는 경우 부피가 지나치게 커지게 되므로 천연가스를 액화시켜서 액화천연가스(LNG) 상태로 탑재한 후 이송하는 것이 일반적이다.When transported in a gaseous state, the volume becomes excessively large, so it is common to transport natural gas in a liquefied natural gas (LNG) state after being liquefied.

한편, 육상 등의 수요처에서 액화천연가스를 연료로 사용하기 위해서는 액화천연가스를 재기화(regasification)할 필요가 있는데, 여러 가지 이유로 육상에 이러한 재기화 설비를 설치하기 곤란한 경우 해상에서 액화천연가스를 재 기화시킨 후, 육상의 수요처에 공급할 수 있는 해상 부유물의 수요가 증가하고 있다. 이러한 해상 부유물로는 예를 들어, FSRU(Floating Storage Regasification Unit)가 있다.On the other hand, in order to use liquefied natural gas as fuel in demanding places such as land, it is necessary to regasification of liquefied natural gas. If it is difficult to install such re-gasification facilities on the land for various reasons, After reclamation, there is an increasing demand for marine floating materials that can be supplied to the demand of the land. Such floating floats include, for example, a floating storage regasification unit (FSRU).

FSRU와 같이 LNG를 재기화하기 위한 재기화 설비를 탑재한 해상 부유물은 여러 가지 장점은 있으나 LNG를 저장하기 위한 LNG 탱크 및 재기화 설비 등을 탑재함으로 인해서 제조 비용 및 제조 기간이 매우 크다.As with the FSRU, there are various advantages of the floating suspension equipped with the regeneration facility for regeneration of the LNG. However, the LNG tank and the regeneration facility for storing the LNG are installed, and thus the manufacturing cost and the manufacturing period are very large.

도 1은 종래 LNG FSRU 선형의 해상 부유물을 도시한 측면도, 도 2는 종래 LNG FSRU 선형의 해상 부유물을 도시한 평면도, 및 도 3은 종래 LNG FSRU 선형의 해상 부유물을 도시한 종단면도이다.FIG. 1 is a side view showing a conventional LNG FSRU linear floating suspended body, FIG. 2 is a plan view showing a conventional floating LNG FSRU, and FIG. 3 is a longitudinal sectional view showing a conventional floating LNG FSRU.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 종래 LNG FSRU 선형의 해상 부유물에서는, 선수 내부 공간의 최하단에 해수 펌프가 설치되기 위한 해수 펌프 룸(Pump Room)(10)이 배치된다. 해수 펌프 룸(10)의 양측에는 중유(heavy fuel oil)를 저장하기 위한 HFO 탱크(21,22) 및 밸러스트 수 탱크(23)가 배치된다.As shown in FIGS. 1 to 3, in the conventional LNG FSRU linear floating scoop, a seawater pump room 10 for installing a seawater pump is disposed at the lowermost end of the internal space of the bow. HFO tanks 21 and 22 and a ballast water tank 23 for storing heavy fuel oil are disposed on both sides of the seawater pump room 10.

일측 HFO 탱크(21)의 상부에는 재기화 히터가 설치되기 위한 재기화 히터 룸(30)이 설치되고, 타측 HFO 탱크(31)의 상부에는 재기화 스위치 보드가 설치되기 위한 재기화 스위치 보드 룸(40)이 설치된다. 여기서 재기화 히터와 재기화 스위치 보드의 높이 차로 인해서 리세스 데크(41)가 형성된다. 해상 부유물의 앞 부분에는 코퍼 댐(CD)이 설치될 수 있다. 본 설명에 있어 각 룸에 설치되는 재기화 설비의 구성은 도시하지 않고 그에 대하여 설명도 생략 한다.A regeneration heater room 30 for installing a regeneration heater is installed at the upper part of the one side HFO tank 21 and a regeneration switchboard room 30 for installing a regeneration switchboard is provided at the upper part of the other side HFO tank 31 40 are installed. Here, the height difference between the reheating heater and the re-ignition switch board forms the recess deck 41. Copper dam (CD) can be installed in the front part of the floating float. In this description, the configuration of the regenerating equipment installed in each room is not shown, and a description thereof is omitted.

또한, 특허 공고공보(등록 제10-1742289호)에 개시된 "해상 부유물 및 그러한 해상 부유물의 개조 방법"은, 재기화 설비가 해상 부유물의 선수 측 데크 하부에 구비되는 구성을 개시하고 있다.Further, the "floating float and the method of modifying such floating float" disclosed in the patent publication publication (Registration No. 10-1742289) discloses a configuration in which the re-flooding facility is provided below the fore deck of the floating float.

그러나 종래 LNG FSRU 선형의 해상 부유물에서는 재기화 히터와 재기화 스위치 보드의 높이 차로 인해서 리세스 데크(41)가 형성되므로 선체 제작의 난이도가 커서 건조비용이 상승하는 문제점이 있다.However, in the conventional LNG FSRU linear floating suspension, since the recess deck 41 is formed due to the height difference between the re-ignition heater and the re-ignition switch board, there is a problem that the difficulty of hull construction is large and the drying cost is increased.

또한, 재기화 설비의 성능 향상 및 다양성에 의해서 해상 부유물의 선수 공간확보의 필요성이 점차 커지고 있으나, 선체 구조상 부유물의 선수 공간을 확대하는 데에 제한이 수반된다.Also, due to the improved performance and diversity of regeneration facilities, the necessity of ensuring the space of the skids of the floating body is gradually increasing, but there is a limitation in expanding the space of the floating bodies in the hull structure.

국내 등록 제10-1742289호Domestic Registration No. 10-1742289

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 신(新) 선형의 해상 부유물을 이용하여 LNG를 재기화하는 재기화 설비를 갖춘 해상 부유물에 탑재되는 구성들의 배치, 특히, 선수 측에 탑재되는 재기화 설비 구성들의 배치를 최적화하는 데에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide an arrangement of components mounted on a floating body having a regeneration facility for regenerating LNG using a new linear floating body, The purpose of this paper is to optimize the layout of the facilities.

또한, 본 발명의 다른 목적은 LNG를 재기화하는 재기화 설비를 갖춘 해상 부유물에서 선수 내부 공간의 최하단에 설치된 해수 펌프 룸 안에 플랫폼을 형성하여 재기화 히터를 구비할 수 있는 재기화 히터 룸을 형성함으로써, 선수구조를 최적으로 배치하여 리세스 데크를 제거하고, 재기화 히터와 해수 펌프의 설치 거리 및 연결파이프를 단축하여 건조비용을 대폭 절감하며, 재기화 설비의 유지보수 공간을 충분히 확보할 수 있을 뿐만 아니라 재기화 장비의 하향 배치로 인하여 선박의 복원 안정성을 향상시킬 수 있도록 하는 데에 있다.Another object of the present invention is to provide a regeneration heater room capable of providing a regeneration heater by forming a platform in a seawater pump room installed at the lowermost end of the inner space of a bow in a marine suspension having regeneration facilities for regenerating LNG , It is possible to remove the recess deck by optimally arranging the aft structure, reduce the installation distance of the reheating heater and the seawater pump and shorten the connecting pipe, drastically reduce the drying cost, and sufficiently maintain the maintenance space of the re- As well as to improve the stability of the ship's restoration due to the downward placement of the rebuilt equipment.

전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 해상 부유물은 LNG를 재기화하기 위한 재기화 설비를 구비한 해상 부유물로서, 선수 내부 공간의 최하단에 설치되며, 재기화하기 위한 해수(sea water)를 공급하기 위한 해수 펌프를 포함하는 해수 펌프 룸; 상기 해수 펌프 룸의 상측에 설치되며, 연료로 사용하기 위한 중유를 저장하기 위한 HFO 탱크; 상기 HFO 탱크의 상측에 설치되며, LNG를 재기화하기 위해 전력을 공급하는 재기화 스위치 보드를 포함하는 재기화 스위치 보드 룸; 및 상기 해수 펌프 룸 안에 설치된 플랫폼에 의해서 형성되며, LNG로부터 재 기화된 재기화 가스를 가열하기 위한 재기화 히터를 포함하는 재기화 히터 룸을 포함한다.In order to accomplish the above object, the present invention provides a marine suspended body having a regeneration facility for regenerating LNG, the marine suspended body being installed at the lowermost end of the internal space of the bow and supplying sea water for regeneration A seawater pump room including a seawater pump for; An HFO tank installed above the seawater pump room for storing heavy oil for use as fuel; A regasification switchboard room installed above the HFO tank and including a regasification switchboard for supplying power to regenerate the LNG; And a regeneration heater chamber formed by the platform installed in the seawater pump room and including a regeneration heater for heating the regasification gas regenerated from the LNG.

상기 재기화 히터와 상기 해수 펌프의 설치 거리가 단축되고, 상기 재기화 히터와 상기 해수 펌프의 연결파이프가 단축된다.The installation distance of the regeneration heater and the seawater pump is shortened and the connection pipe of the regeneration heater and the seawater pump is shortened.

상기 플랫폼은 상기 해수 펌프 룸의 상측에 설치될 수 있다.The platform may be installed above the seawater pump room.

한편, 본 발명은 LNG를 재기화하기 위한 재기화 설비를 구비한 해상 부유물 개조방법으로서, 액화천연가스를 저장하기 위한 LNG 탱크를 구비한 해상 부유 구조물을 준비하는 단계; 및 상기 해상 부유물의 선수 측 데크 하부에 상기 액화천연가스를 재기화하기 위한 상기 재기화 설비를 탑재하는 단계; 를 포함하고, 상기 재기화 설비는, 선수 내부 공간의 최하단에 설치되며, 재기화하기 위한 해수(sea water)를 공급하기 위한 해수 펌프를 포함하는 해수 펌프 룸; 상기 해수 펌프 룸의 상측에 설치되며, 연료로 사용하기 위한 중유를 저장하기 위한 HFO 탱크; 상기 HFO 탱크의 상측에 설치되며, LNG를 재기화하기 위해 전력을 공급하는 재기화 스위치 보드를 포함하는 재기화 스위치 보드 룸; 상기 해수 펌프 룸 안에 설치된 플랫폼에 의해서 형성되며, LNG로부터 재기화된 재기화 가스를 가열하기 위한 재기화 히터를 구비하는 재기화 히터 룸을 포함한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method for remodeling a floating surface with a regeneration facility for regenerating LNG, comprising the steps of: preparing a floating structure having a LNG tank for storing liquefied natural gas; And mounting said regasification facility for regasifying said liquefied natural gas below said fore deck of said marine suspension; Wherein the regeneration facility comprises a seawater pump room installed at the lowermost end of the bow internal space and including a seawater pump for supplying sea water for regasification; An HFO tank installed above the seawater pump room for storing heavy oil for use as fuel; A regasification switchboard room installed above the HFO tank and including a regasification switchboard for supplying power to regenerate the LNG; And a regeneration heater chamber formed by the platform installed in the seawater pump room and having a regeneration heater for heating regasification gas regenerated from the LNG.

상기 재기화 히터와 상기 해수 펌프의 설치 거리를 단축하고, 상기 재기화 히터와 상기 해수 펌프의 연결파이프를 단축한다.The installation distance of the regeneration heater and the seawater pump is shortened and the connection pipe of the regeneration heater and the seawater pump is shortened.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에서는 LNG를 재기화하는 재기화 설비를 갖춘 해상 부유물에서 선수 내부 공간의 최하단에 설치된 해수 펌프 룸 안에 플랫폼을 형성하여 재기화 히터를 구비할 수 있는 재기화 히터 룸을 형성함으로써, 선수구조를 최적으로 배치하여 리세스 데크를 제거하고, 재기화 히터와 해수 펌프의 설치 거리 및 연결파이프를 단축하여 건조비용을 대폭 절감할 수 있다.As described above, according to the present invention, in the marine suspension having the regeneration facility for regeneration of LNG, a regenerating heater room in which a platform is formed in the seawater pump room installed at the lowermost end of the inner space of the bow, The recess structure can be optimally arranged to remove the recess deck, and the installation distance of the regenerative heater and the seawater pump and the connecting pipe can be shortened, thereby drastically reducing the drying cost.

또한, 재기화 설비의 유지보수 공간을 충분히 확보할 수 있을 뿐만 아니라 재기화 장비의 하향 배치로 인하여 선박의 복원 안정성을 향상시킬 수 있다.In addition, it is possible to secure sufficient maintenance space of the regeneration equipment and to improve the restoration stability of the ship due to the downward placement of the regeneration equipment.

도 1은 종래 LNG FSRU 선형의 해상 부유물 선체구조를 도시한 측면도
도 2는 종래 LNG FSRU 선형의 해상 부유물 선체구조를 도시한 평면도
도 3은 종래 LNG FSRU 선형의 해상 부유물 선체구조를 도시한 종단면도
도 4는 어퍼 데크와 인너 버텀을 도시한 평면도
도 5는 A 지점과 B 지점에서 LNG 캐리어 선형과 LNG FSRU 선형을 비교하여 도시한 종단면도
도 6은 본 발명의 LNG 캐리어 선형의 해상 부유물 선체구조를 도시한 측면도
도 7은 본 발명의 LNG 캐리어 선형의 해상 부유물 선체구조를 도시한 평면도
도 8은 본 발명의 LNG 캐리어 선형의 해상 부유물 선체구조를 도시한 종단면도FIG. 1 is a side view showing a conventional floating LNG FSRU linear floating structure hull structure
2 is a plan view showing a structure of a conventional floating LNG FSRU,
3 is a longitudinal sectional view showing a conventional LNG FSRU linear floating suspended hull structure
4 is a plan view showing an upper deck and an inner bottom;
Fig. 5 is a longitudinal sectional view showing the LNG carrier linear shape and the LNG FSRU linear shape at the points A and B,
Fig. 6 is a side view showing the structure of the marine suspended-suspended hull structure of the LNG carrier linear type of the present invention
7 is a plan view showing the structure of a marine suspended body hull structure of the LNG carrier linear type of the present invention
8 is a longitudinal sectional view showing the structure of the marine suspended body hull structure of the LNG carrier linear type of the present invention

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 해상 부유물 및 그 해상 부유물 개조 방법에 대하여 설명한다.DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a description will be given of a method for modifying a floating object of the present invention and a floating object thereof with reference to the accompanying drawings.

도 4는 어퍼 데크와 인너 버텀을 도시한 평면도이고, 도 5는 A 지점과 B 지점에서 종래 LNG 캐리어 선형과 본 발명의 LNG FSRU 선형을 비교하여 도시한 종단면도이다.FIG. 4 is a plan view showing an upper deck and an inner bottom, and FIG. 5 is a longitudinal sectional view showing a comparison between a conventional LNG carrier linear shape and an LNG FSRU linear shape of the present invention at points A and B.

종래 LNG 캐리어의 경우는 운항저항 감소를 위해서 샤프한(sharp) 선형을 가지나, 그로 인해 선체 내부 공간이 협소해지고 조파 조항 및 마찰 저항에 취약하게 되는 단점이 있다.Conventional LNG carriers have a sharp linear shape to reduce operating resistance, but they have a disadvantage in that the inner space of the hull becomes narrow and becomes weak to the wave condition and the frictional resistance.

본 발명에 따른 신 선형구조의 해상 부유물은 이러한 단점을 해소하기 LNG 캐리어 선형보다는 상대적으로 비대하게 형성되지만, 선체 내부 공간이 협소하지 않고 재기화 설비를 탑재하기 위한 최적의 공간을 확보함은 물론 조파 조항 및 마찰 저항에 취약하지 않는 선형구조를 갖는다.The present invention is based on the finding that the present invention is not limited to the LNG carrier linear shape, but the inner space of the hull is not narrow and an optimal space for mounting the re- And has a linear structure that is not susceptible to frictional resistance.

그리고 도 6은 본 발명의 해상 부유물을 도시한 측면도, 도 7은 본 발명의 해상 부유물을 도시한 평면도, 도 8은 본 발명의 해상 부유물을 도시한 종단면도이다.FIG. 6 is a side view showing the floating body of the present invention, FIG. 7 is a plan view showing the floating body of the present invention, and FIG. 8 is a longitudinal sectional view showing the floating body of the present invention.

본 발명의 해상 부유물은 도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 신(新) 선형구조에서 LNG를 재기화하기 위한 재기화 설비를 구비하되 선수 내부 공간의 최하단에 설치되며, 재기화하기 위한 해수(sea water)를 공급하기 위한 해수 펌프를 포함하는 해수 펌프 룸(110)을 구비한다.As shown in FIGS. 6 to 8, the marine suspension of the present invention includes a regeneration facility for regenerating LNG in a new linear structure, and is installed at the lowermost end of the internal space of the bow, and a seawater pump room 110 including a seawater pump for supplying sea water.

해수 펌프 룸(110)의 상측에는 HFO 탱크(120)가 설치되는데, HFO 탱크(120)는 연료로 사용하기 위한 중유를 저장한다.An HFO tank 120 is installed above the seawater pump room 110. The HFO tank 120 stores heavy oil for use as fuel.

HFO 탱크(120)의 상측에는 LNG를 재기화하기 위해 전력을 공급하는 재기화 스위치 보드를 포함하는 재기화 스위치 보드 룸(130)이 설치된다.Above the HFO tank 120, there is installed a regasification switchboard room 130 that includes a regasification switchboard that supplies power to regenerate the LNG.

해수 펌프 룸(110) 안에는 플랫폼(111)이 설치되고, 그 플랫폼(111)에 의해서 LNG로부터 재기화된 재기화 가스를 가열하기 위한 재기화 히터를 포함하는 재기화 히터 룸(140)이 형성된다.A platform 111 is installed in the seawater pump room 110 and a regeneration heater room 140 including a regeneration heater for heating the regasification gas regenerated from the LNG by the platform 111 is formed .

해수 펌프 룸(pump room)(110)은 해수 펌핑(sea water pumping) 시, 펌핑 효율 향상을 위하여 선수 내부 공간의 최하단에는 배치되는 것이다.The seawater pump room 110 is disposed at the lowermost end of the internal space of the bow in order to improve the pumping efficiency during sea water pumping.

해수 펌프는 해상 부유물에 해수를 공급하는 구성으로 LNG가 해수와의 열교환을 통해 재기화될 수 있도록 해상으로부터 열 원으로서의 해수를 공급받도록 한다.The seawater pump is designed to supply seawater to the marine floating body, so that the LNG is supplied with seawater as a heat source from the sea so that the LNG can be regenerated through heat exchange with the seawater.

재기화 히터는 재기화된 LNG를 육상의 터미널에서 요구하는 온도로 추가로 가열하는 장치이다. The reheating heater heats the regasified LNG to the required temperature at the terrestrial terminal.

재기화 히터 룸(140) 내의 재기화 히터는 스팀(steam)을 열원으로 하여 재기화된 LNG를 추가로 가열할 수 있다.The regeneration heater in the regeneration heater room 140 can further heat the regenerated LNG using steam as a heat source.

스타터(starter)는 전기적인 설비들 내의 모터가 정지한 상태에서 정상 운전 상태에 도달할 때까지 모터의 속도를 증가시키기 위한 구성일 수 있다.The starter may be a configuration for increasing the speed of the motor until the motor in the electrical equipments reaches a normal operating state in a stationary state.

본 발명에 따른 해상 부유물의 앞 부분에는 코퍼 댐(CD)이 설치될 수 있다.A cofferdam (CD) may be installed in the front part of the floating suspension according to the present invention.

본 명세서에서의 '선수'는 이러한 코퍼 댐(CD)의 앞쪽에 위치한 부분을 의미하는 것으로 해석될 수 있다.The 'player' in this specification can be interpreted to mean a portion located on the front side of such a copper dam (CD).

본 발명의 재기화 설비의 배치는 단순한 설계 변경이 가능한 내용이 아니라, 해상 부유물 내에서 재기화 설비들의 배치를 최적화한 것으로, 본 발명의 재기화 설비 배치를 통해 기존에 LNG를 저장하는 해상 부유물로서 재기화 설비를 탑재하지 않았던 해상 부유물(예를 들어, LNG 캐리어)에 대해서도 재기화 설비를 탑재한 해상 부유물로 개조가 가능하므로 재기화 설비를 탑재한 해상 부유물을 새로 건조할 필요가 없다는 장점이 존재한다.The arrangement of the regeneration facility of the present invention is not a simple design change but is an optimization of the arrangement of the regeneration facilities in the marine suspension. The arrangement of the regeneration facility of the present invention is a marine suspension for storing LNG Since it is possible to retrofit a marine suspended body (for example, LNG carrier) that does not have a regeneration facility to a marine floating body equipped with a regeneration facility, there is an advantage that there is no need to newly construct a marine floating body equipped with a regeneration facility do.

본 발명에 따른 해상 부유물은 LNG와 중유를 연료로 병행하여 사용할 수 있다. HFO 탱크(120)는 이러한 중유를 저장하기 위한 구성으로서, 해상 부유물의 운항 과정 등에서 LNG 저장탱크의 LNG를 연료로서 사용하다가 다시 중유를 연료로 사용할 필요가 있는 경우 HFO 탱크(120)로부터 중유를 공급받을 수 있다. 본 발명의 HFO 탱크(120)는 좌우현에 복수로 구성될 수 있다.The floating suspension according to the present invention can be used in parallel with LNG and heavy oil. The HFO tank 120 is configured to store such heavy oil. When the LNG in the LNG storage tank is used as fuel and the heavy oil is to be used as fuel in the course of the operation of the floating suspension, the heavy oil is supplied from the HFO tank 120 Can receive. The HFO tank 120 of the present invention may be composed of a plurality of HFO tanks 120 on the left and right sides.

한편, 본 발명의 해상 부유물 개조 방법은 LNG를 재기화하기 위한 재기화 설비를 구비한 해상 부유물 개조방법으로서, 액화천연가스를 저장하기 위한 LNG 탱크를 구비한 해상 부유 구조물을 준비하는 단계; 및 해상 부유물의 선수 측 어퍼 데크 하부에 상기 액화천연가스를 재기화하기 위한 재기화 설비를 탑재하는 단계를 포함하고,According to another aspect of the present invention, there is provided a method for remodeling a floating surface of a floating structure, the method comprising: preparing a floating structure having an LNG tank for storing a liquefied natural gas; And mounting a regasification facility for regasifying the liquefied natural gas below the fore side upper deck of the floating suspension,

상기 재기화 설비는, 선수 내부 공간의 최하단에 설치되며, 재기화하기 위한 해수(sea water)를 공급하기 위한 해수 펌프를 포함하는 해수 펌프 룸(110); 상기 해수 펌프 룸(110)의 상측에 설치되며, 연료로 사용하기 위한 중유를 저장하기 위한 HFO 탱크(120); 상기 HFO 탱크(120)의 상측에 설치되며, LNG를 재기화하기 위해 전력을 공급하는 재기화 스위치 보드를 포함하는 재기화 스위치 보드 룸(130); 상기 해수 펌프 룸(110) 안에 설치된 플랫폼(111)에 의해서 형성되며, LNG로부터 재기화된 재기화 가스를 가열하기 위한 재기화 히터를 구비하는 재기화 히터 룸(140)을 포함한다.The regeneration facility includes a seawater pump room (110) installed at the lowermost end of the bow internal space and including a seawater pump for supplying sea water for regeneration; An HFO tank 120 installed above the seawater pump room 110 for storing heavy oil for use as fuel; A regasification switchboard room (130) installed above the HFO tank (120), the regeneration switchboard room (130) including a regeneration switchboard for supplying power to regenerate the LNG; And a regeneration heater 140 formed by a platform 111 installed in the seawater pump room 110 and having a regeneration heater for heating the regasification gas regenerated from the LNG.

여기서 '해상 부유물을 준비한다.'라는 의미는 본 발명에 따른 재기화 설비를 탑재하는 현장에 해상 부유물을 구비시켜 놓는다는 의미이다. 상기 단계에서 준비되는 해상 부유물은 종래에 LNG 캐리어(LNG Carrier)로 이용되던 해상 부유물일 수 있다. 즉, 본 발명에 따르면 LNG 캐리어로 이용되던 해상 부유물을, 재기화 설비를 갖춘 해상 부유물(예를 들어, FSRU)로 개조할 수 있다. 그러나 본 발명은 LNG 캐리어와 같이 기존에 해상에서 일정한 임무를 수행하던 해상 부유물에 대해서만 적용될 수 있는 것은 아니며, 해상 부유물의 설계 내용이 변경되는 경우에도 적용될 수 있다. 예를 들어, 본 발명은 LNG 캐리어를 제조하는 것에서 재기화 설비를 갖춘 해상 부유물을 제조하는 것으로 설계가 변경된 경우에도 적용될 수 있다.Here, 'means to prepare a floating object' means that a floating object is installed on the site where the re-filling facility according to the present invention is installed. The marine suspended body prepared in the above step may be a marine floating body conventionally used as an LNG carrier. That is, according to the present invention, a marine suspension used as an LNG carrier can be converted to a marine suspension (for example, FSRU) equipped with a regeneration facility. However, the present invention can be applied not only to a marine suspended body that has performed a predetermined mission in the sea such as an LNG carrier but also to a case where the design content of a marine suspended body is changed. For example, the present invention can be applied to the case where the design is changed by manufacturing an LNG carrier, by manufacturing a marine suspension having a regeneration facility.

아울러, 재기화 설비 설치 단계는, 선수 내부 공간의 최하단에 해수 펌프 룸을 설치하는 공정, 상기 해수 펌프 룸의 상부에 재기화 히터 룸을 설치하는 공정, 및 상기 재기화 히터 룸의 상부 양측에 HFO 탱크를 설치하는 공정을 더 포함한다.In addition, the regeneration equipment installation step includes a step of installing a seawater pump room at the lowermost end of the internal space of the bow, a step of installing a regeneration heater room at the upper part of the seawater pump room, And a step of installing the tank.

재기화 설비 설치 단계에서는 재기화 설비를 구성하는 장치의 종류 및 배치 위치에 대해서는 전술한 바 있으며, 재기화 설비를 구성하는 장치들의 탑재 순서는 가변적일 수 있다.In the reassembly facility installation step, the types and arrangement positions of the rejuvenation equipment are described above, and the order of mounting the devices constituting the rejuvenation facility may be variable.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에서는 LNG를 재기화하는 재기화 설비를 갖춘 해상 부유물에서 선수 내부 공간의 최하단에 설치된 해수 펌프 룸 안에 플랫폼을 형성하여 재기화 히터를 구비할 수 있는 재기화 히터 룸을 형성함으로써, 선수구조를 최적으로 배치하여 리세스 데크를 제거하고, 재기화 히터와 해수 펌프의 설치 거리 및 연결파이프를 단축하여 건조비용을 대폭 절감할 수 있다.As described above, according to the present invention, in the marine suspension having the regeneration facility for regeneration of LNG, a regenerating heater room in which a platform is formed in the seawater pump room installed at the lowermost end of the inner space of the bow, The recess structure can be optimally arranged to remove the recess deck, and the installation distance of the regenerative heater and the seawater pump and the connecting pipe can be shortened, thereby drastically reducing the drying cost.

또한, 재기화 설비의 유지보수 공간을 충분히 확보할 수 있을 뿐만 아니라 재기화 장비의 하향 배치로 인하여 선박의 복원 안정성을 향상시킬 수 있다.In addition, it is possible to secure sufficient maintenance space of the regeneration equipment and to improve the restoration stability of the ship due to the downward placement of the regeneration equipment.

또한, LNG FSRU의 재기화 시스템 배치에 국한되지 않으며, 선형유지를 요하거나 선수부 공간 협소로 어려움을 겪는 다양한 개조선박에 적용하여 개조 물량 최소화와 창고 및 기타 용도로의 사용 또한 가능하다.In addition, it is not limited to the re-ignition system arrangement of the LNG FSRU, but it can be applied to various modified vessels that require linear maintenance or difficulty in the space of the bow to minimize the quantity of modification and use for warehousing and other purposes.

110: 펌프 룸
120: HFO 탱크
130: 재기화 스위치 보드 룸
140: 재기화 히터 룸110: pump room
120: HFO tank
130: Rebuilding switchboard room
140: Regeneration heater room

Claims (5)

LNG를 재기화하기 위한 재기화 설비를 구비한 해상 부유물로서,
선수 내부 공간의 최하단에 설치되며, 재기화하기 위한 해수(sea water)를 공급하기 위한 해수 펌프를 포함하는 해수 펌프 룸;
상기 해수 펌프 룸의 상측에 설치되며, 연료로 사용하기 위한 중유를 저장하기 위한 HFO 탱크;
상기 HFO 탱크의 상측에 설치되며, LNG를 재기화하기 위해 전력을 공급하는 재기화 스위치 보드를 포함하는 재기화 스위치 보드 룸; 및
상기 해수 펌프 룸 안에 설치된 플랫폼에 의해서 형성되며, LNG로부터 재기화된 재기화 가스를 가열하기 위한 재기화 히터를 포함하는 재기화 히터 룸; 을 포함하는 해상 부유물.A marine suspended body having a regeneration facility for regasifying LNG,
A seawater pump room installed at the lowermost end of the bow internal space and including a seawater pump for supplying sea water for regasification;
An HFO tank installed above the seawater pump room for storing heavy oil for use as fuel;
A regasification switchboard room installed above the HFO tank and including a regasification switchboard for supplying power to regenerate the LNG; And
A regeneration heater chamber formed by a platform installed in the seawater pump room and including a regeneration heater for heating the regasification gas regenerated from the LNG; . 청구항 1에 있어서,
상기 재기화 히터와 상기 해수 펌프의 설치 거리가 단축되고, 상기 재기화 히터와 상기 해수 펌프의 연결파이프가 단축되는 것을 특징으로 하는 해상 부유물.The method according to claim 1,
Wherein the installation distance of the regeneration heater and the seawater pump is shortened and the connection pipe of the regeneration heater and the seawater pump is shortened. 청구항 1에 있어서,
상기 플랫폼은 상기 해수 펌프 룸의 상측에 설치되는 것을 특징으로 하는 해상 부유물.The method according to claim 1,
Wherein the platform is installed above the seawater pump room. LNG를 재기화하기 위한 재기화 설비를 구비한 해상 부유물 개조방법으로서,
액화천연가스를 저장하기 위한 LNG 탱크를 구비한 해상 부유 구조물을 준비하는 단계; 및
상기 해상 부유물의 선수 측 데크 하부에 상기 액화천연가스를 재기화하기 위한 상기 재기화 설비를 탑재하는 단계;를 포함하고,
상기 재기화 설비는,
선수 내부 공간의 최하단에 설치되며, 재기화하기 위한 해수(sea water)를 공급하기 위한 해수 펌프를 포함하는 해수 펌프 룸;
상기 해수 펌프 룸의 상측에 설치되며, 연료로 사용하기 위한 중유를 저장하기 위한 HFO 탱크;
상기 HFO 탱크의 상측에 설치되며, LNG를 재기화하기 위해 전력을 공급하는 재기화 스위치 보드를 포함하는 재기화 스위치 보드 룸; 및
상기 해수 펌프 룸 안에 설치된 플랫폼에 의해서 형성되며, LNG로부터 재기화된 재기화 가스를 가열하기 위한 재기화 히터를 구비하는 재기화 히터 룸; 을 포함하는 것을 특징으로 하는 해상 부유물 개조방법.A method for remodeling a marine suspended material having a regeneration facility for regenerating LNG,
Preparing a floating structure having a LNG tank for storing liquefied natural gas; And
And mounting the regeneration facility for regenerating the liquefied natural gas to the lower portion of the fore deck of the floating suspension,
The re-
A seawater pump room installed at the lowermost end of the bow internal space and including a seawater pump for supplying sea water for regasification;
An HFO tank installed above the seawater pump room for storing heavy oil for use as fuel;
A regasification switchboard room installed above the HFO tank and including a regasification switchboard for supplying power to regenerate the LNG; And
A regeneration heater chamber formed by a platform installed in the seawater pump room and having a regeneration heater for heating regasification gas regenerated from the LNG; Wherein the first and second portions of the at least one of the first and second floats are connected to each other. 청구항 4에 있어서,
상기 재기화 히터와 상기 해수 펌프의 설치 거리를 단축하고, 상기 재기화 히터와 상기 해수 펌프의 연결파이프를 단축하는 것을 특징으로 하는 해상 부유물 개조방법.The method of claim 4,
Wherein the installation distance of the regeneration heater and the seawater pump is shortened, and the connection pipe of the regeneration heater and the seawater pump is shortened.
KR1020170111835A 2017-09-01 2017-09-01 Floating vessel and method of remodeling the same KR20190025326A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020170111835A KR20190025326A (en) 2017-09-01 2017-09-01 Floating vessel and method of remodeling the same

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020170111835A KR20190025326A (en) 2017-09-01 2017-09-01 Floating vessel and method of remodeling the same

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20190025326A true KR20190025326A (en) 2019-03-11

Family

ID=65758784

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020170111835A KR20190025326A (en) 2017-09-01 2017-09-01 Floating vessel and method of remodeling the same

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20190025326A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113519441A (en) * 2021-07-19 2021-10-22 广船国际有限公司 Culture ship bow structure and culture ship

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101742289B1 (en) 2015-12-15 2017-05-30 대우조선해양 주식회사 Floating vessel and method of remodeling the same

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101742289B1 (en) 2015-12-15 2017-05-30 대우조선해양 주식회사 Floating vessel and method of remodeling the same

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113519441A (en) * 2021-07-19 2021-10-22 广船国际有限公司 Culture ship bow structure and culture ship

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101018742B1 (en) The facilities for offshre lng floating storage with jack-up platform regasification unit
KR102114525B1 (en) Gas Fuelled Container Carrier
CN108473180B (en) Method for manufacturing floating liquefied hydrocarbon gas processing device
US20120324910A1 (en) Articulated Tug and Barge Arrangement for LNG Storage, Transportation and Regasification
KR200477659Y1 (en) Ship using lng with the fuel
KR101742289B1 (en) Floating vessel and method of remodeling the same
KR101707512B1 (en) Drillship of Dual Fuel Engine Type
US20140290281A1 (en) Articulated tug and barge arrangement for LNG storage, transportation and regasification
KR20190116426A (en) Floating body
KR101635061B1 (en) Lng cargo handling system
KR20190025326A (en) Floating vessel and method of remodeling the same
KR20160002652A (en) Container ship
KR20130021204A (en) Electric propulsion type lng fuel supply vessel
KR20210081917A (en) Floating vessel having liquefied gas regasification facility
KR101122350B1 (en) Catamaran type LNG floater
KR101122270B1 (en) Ship having spray nozzle
KR20190029946A (en) Floating vessel with lng carrier ship shape and method of remodeling the same
KR101654243B1 (en) Electric Heating System And Method
KR101584568B1 (en) Floating LNG Producing Facility and Method for Loading LNG Using the Same
KR102654823B1 (en) Fuel Supplying System And Method For Ship
KR20130021926A (en) Liquefied natural gas supplying ship
KR102061930B1 (en) Gas Fuelled Container Carrier
KR101022408B1 (en) Ship and marine structure with a plurality of cargo tanks having different strength and method for manufacturing the ship and marine structure
KR102017929B1 (en) Ship
KR20150068806A (en) Structure for supplying fuel gas of lng cargo tank

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application