KR20190023543A - Connecting equipment for agricultural machine - Google Patents

Connecting equipment for agricultural machine Download PDF

Info

Publication number
KR20190023543A
KR20190023543A KR1020170109447A KR20170109447A KR20190023543A KR 20190023543 A KR20190023543 A KR 20190023543A KR 1020170109447 A KR1020170109447 A KR 1020170109447A KR 20170109447 A KR20170109447 A KR 20170109447A KR 20190023543 A KR20190023543 A KR 20190023543A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
bar
passenger
mounting
link
coupled
Prior art date
Application number
KR1020170109447A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR101973947B1 (en
Inventor
천원기
조형호
정용관
이동현
Original Assignee
주식회사 아세아텍
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 아세아텍 filed Critical 주식회사 아세아텍
Priority to KR1020170109447A priority Critical patent/KR101973947B1/en
Publication of KR20190023543A publication Critical patent/KR20190023543A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101973947B1 publication Critical patent/KR101973947B1/en

Links

Images

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B59/00—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements
    • A01B59/04—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements for machines pulled or pushed by a tractor
    • A01B59/042—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements for machines pulled or pushed by a tractor having pulling means arranged on the rear part of the tractor
    • A01B59/043—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements for machines pulled or pushed by a tractor having pulling means arranged on the rear part of the tractor supported at three points, e.g. by quick-release couplings
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B51/00—Undercarriages specially adapted for mounting-on various kinds of agricultural tools or apparatus
    • A01B51/04—Undercarriages specially adapted for mounting-on various kinds of agricultural tools or apparatus drawn by animal or tractor
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B59/00—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements
    • A01B59/04—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements for machines pulled or pushed by a tractor
    • A01B59/042—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements for machines pulled or pushed by a tractor having pulling means arranged on the rear part of the tractor

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Zoology (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Soil Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)

Abstract

The present invention can be used by being attached to and detached from the rear of a lifting manager, and be operated in conjunction with a two-point hitch without receiving additional driving force. Therefore, an operator of various kinds is mounted on the lifting manager in order to perform work in a convenient manner, thereby improving work efficiency. This invention is characterized by comprising: an upper connector mounted on a frame provided at the rear of a chair of the lifting manager, and coupled to a connecting bracket provided at an upper portion of the operator; and a lower connector mounted on a differential case of a rear axle of the lifting manager, and coupled to the connecting bracket provided at a lower portion of the operator.

Description

승용관리기용 작업기 연결장치{CONNECTING EQUIPMENT FOR AGRICULTURAL MACHINE}{CONNECTING EQUIPMENT FOR AGRICULTURAL MACHINE}

본 발명은 승용관리기용 작업기 연결장치에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 승용관리기에 3점링크 타입과 2점힛치 타입의 다양한 작업기를 연결하여 사용할 수 있도록 하면서 필요에 따라 승용관리기에 탈부착할 수 있도록 한 개선된 작업기 연결장치의 제공에 관한 것이다.[0001] The present invention relates to a work machine connecting apparatus for a passenger car, and more particularly, to a passenger handling machine connecting apparatus for a passenger car, which is capable of connecting various work machines of a three-point link type and a two- And to a provision of a connecting device for a working machine.

승용관리기는 작업자가 탑승한 상태에서 조작하면서 농사에 필요한 작업을 수행할 수 있도록 하는 것이나 트랙터와는 달리 다양한 작업기의 취부가 불가능하기 때문에 승용관리기를 이용하여 수행할 수 있는 작업의 종류가 제한적이어서 이용에 많은 불편이 따르고 있는 것이 사실이다.Since the passenger controller can perform the work necessary for farming while the operator is on board the passenger, or it is impossible to mount various working machines unlike the tractor, the type of work that can be performed using the passenger controller is limited, It is true that many inconveniences follow.

특히 승용관리기의 후방에는 작업기를 연결하기 위한 수단으로 2점타입의 힛치를 구성하고 있으나, 트랙터와 같은 농기계의 경우에는 3점링크 타입의 연결장치를 구성하고 있는 실정이다.Particularly, although a two-point type hitch is constituted as a means for connecting a working machine to the rear of a passenger control device, a three-point link type connecting device is constituted in the case of an agricultural machine such as a tractor.

이와 같이 대부분의 작업기가 3점링크 타입의 연결장치를 통해서 작업기를 취부할 수 있는 구조이기 때문에 승용관리기를 이용하여 다양한 작업기를 연결하는 것이 어렵고 이로 인하여 다양한 작업의 수행이 어려운 실정이다.In this way, since most of the working machines are capable of mounting the working machine through the three-point link type connecting device, it is difficult to connect various working machines by using the passenger control device, and thus it is difficult to perform various operations.

이러한 문제를 해결하기 위하여 다양한 작업기를 연결하여 작업을 수행할 수 있도록 하기위한 작업기 연결장치기 개발되어 사용되고 있으며, 대표적인 구성을 특허문헌을 통하여 살펴보면 다음과 같다.In order to solve such a problem, a machine connecting device for connecting a variety of working machines to perform a work is developed and used. A typical configuration will be described in the following patent documents.

문헌 1의 경우에는 기존 승용이앙기 본체를 이용하되, 그 식부장치 및 모탑재대를 떼어내고 각종 관리작업기의 부착과, 승하강이 용이하게 칫수를 개조하여 된 승용관리기 본체(1)에 있어서,In the case of Document 1, in the passenger-ship main body 1 using the conventional passenger-type reverberator main body, in which the water-feeding device and the main-mount stand are detached and various management working machines are attached and the dimensions are easily modified,

2점 지지장치(Two-Point Linkage)방식의 상부링크(2)와 하부링크(3) 단부에 승강작업기 부착용 힛치(4)를 연결하고, 그 앞쪽에 위치된 동력인출(P.T.O.)축(5) 지지대(6) 아래에는 후방힛치(7)를 부착하며, 본체(1) 전방으로는 전방힛치(8)를 부착하여 구성하고 있다.A power take-off shaft 5 which is located in front of the hitch 4 is connected to an end of the upper link 2 and the lower link 3 of a two-point linkage system, A rear hitch 7 is attached to the bottom of the support 6 and a front hitch 8 is attached to the front of the main body 1.

문헌 2의 경우에는 비닐피복기만을 전용으로 연결하여 사용할 수 있도록 하는 것이고, 문헌 3의 경우에는 다양한 종류의 작업기를 취부할 수 있도록 구성하고 있으나 승용관리기에 구비되는 2점힛치를 이용할 수 없도록 하는 구성으로 되어 있다.In the case of Document 2, only vinyl sheathing machines can be connected and used. In the case of Document 3, various types of working machines can be mounted, but the two-point hitch provided in the passenger control device can not be used .

(문헌 1) 실용신안출원 제 20 - 1986 - 0013248 호(Document 1) Utility Model Application No. 20 - 1986 - 0013248 (문헌 2) 실용신안등록 제 20 - 0134593 - 0000 호(Document 2) Utility Model Registration No. 20 - 0134593 - 0000 (문헌 3) 특허 제 10 - 0172103 - 0000 호(Document 3) Patent No. 10-0172103-0000

상기에서 살펴본 바와 같이, 문헌 2와 문헌 3의 경우에는 단일작업기 또는 여러 종류의 작업기를 취부할 수 있도록 하는 경우에도 승용관리기에 기본적으로 구비되는 2점힛치를 사용할 수 없도록 완전한 구조변경이 이루어지는 형태이기 때문에 활용성이 현저하게 떨어지는 문제점이 발생한다.As described above, in the case of Documents 2 and 3, even when a single work machine or various types of work machines can be mounted, a complete structure change is made so that the two-point hitch provided in the passenger management system can not be used There is a problem that the usability is remarkably lowered.

문헌 1의 경우에는 승용관리기에 구비되는 2점힛치를 이용할 수 있는 장점은 있으나, 장착하고자 하는 작업기가 모두 2점힛치에 맞게 구조변경이 이루어져야 하는 것이기 때문에 원활한 활용성을 기대하는 것이 어렵게 된다.In the case of Document 1, there is an advantage that the two-point hitch provided in the passenger-handling machine can be used, but it is difficult to expect smooth utilization because all the work machines to be mounted have to be structurally changed in accordance with the two-point hitch.

즉, 시중에 트랙터와 같은 작업기에 맞게 많이 제공되는 3점링크타입의 작업기를 그대로 사용하지 못하고, 별도의 작업기를 이용자가 제작하거나 주문하여 장착하여야 하기 때문에 작업기 사용을 위하여 불필요하게 많은 비용을 부담하여야 하기 때문에 결과적으로는 농가소득을 저해하는 원인이 되고 있는 것이다.In other words, since a three-point link type work machine provided for a work machine such as a tractor can not be used as it is in the market, a separate work machine must be manufactured or ordered by the user, so that it is unnecessarily expensive to use the work machine And as a result, it is a cause of hindering farm household income.

그리고, 2점힛치타입의 연결장치에 다양한 종류의 작업기를 연결하였다 하더라도 작업기를 작동시키는 과정에서 작업기가 상승 또는 하강할 때 지면에 대하여 수평을 유지하지 못하고 상승하였을 때 2점힛치의 기울기만큼 작업기가 기울어진 상태가 된다.Even if various types of working machines are connected to a two-point hitch type connecting machine, when the working machine is raised or lowered during the operation of the machine, the machine tilts by a slope of 2-point hitch .

이러한 이유에 의하여 작업기 종류에 따라 기울어져도 괜찮은 작업기가 있지만 로더와 같이 작업지의 내용물을 수용한 상태에서 상승하는 작업기의 경우에는 상승하더라도 수평을 유지하여야만 작업기 내부의 내용물이 이탈되지 않게 되는 데이와 같이 수평을 유지하지 못하는 경우에는 작업기 내부의 내용물이 이탈되어 원활한 작업을 수행하는 것이 불가능하게 되는 등 여러 문제점이 발생하고 있는 실정이다.For this reason, there is a working machine that can be tilted according to the type of the work machine. However, in the case of a work machine that rises in a state where the contents of the workpiece are received, such as a loader, It is impossible to perform the smooth operation because the contents inside the machine are separated from the machine.

이에 본 발명에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 승용관리기의 의자 후방에 구비되는 프레임에 장착되어 작업기의 상부에 구비되는 연결브라겟과 결합되는 상부연결기와; 승용관리기의 뒷차축 차동케이스에 장착되어 작업의 하부에 구비되는 연결브라켓과 결합되는 하부연결기로 구성하여;SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide an elevator system, And a lower connector mounted on the differential case of the rear axle of the passenger car and coupled with a connection bracket provided at a lower portion of the work,

승용관리기의 후방에 탈부착하여 사용할 수 있도록 하면서 별도의 동력없이 2점힛치와 연동작동이 가능하도록 함으로서 다양한 종류의 작업기를 승용관리기에 장착하여 편리하게 작업을 수행하는 것이 가능하여 작업효율성을 높일 수 있는 목적 달성이 가능하다.It is possible to attach and detach to the rear of the passenger control device and to operate the interlocking operation with the two-point hitch without any additional power, so that various kinds of working machines can be mounted on the passenger control device, It is possible to achieve the purpose.

본 발명은 승용관리기에 기본적으로 구비되는 2점힛치를 제거하지 않고 3점 링크타입의 작업기 연결장치를 탈부착할 수 있도록 구비하여 2점힛치 타입의 작업기는 물론 3점링크 타입의 작업기까지 다양한 종류의 작업기를 사용할 수 있도록 함으로서 승용관리기의 품질과 활용도를 높일 수 있는 효과를 가진다.The present invention relates to a three-point link type work machine connecting apparatus which can be attached and detached without removing a two-point hitch, which is basically provided in a passenger car, So that it is possible to increase the quality and utilization of the passenger control device.

본 발명은 다양한 종류의 작업기를 장착하여 사용할 수 있도록 함으로서 이용자들의 편의성을 증대시키는 것은 물론 작업효율성을 극대화하여 농가에 도움을 줄수 있는 등 다양한 효과를 가지는 발명이다.The present invention has various effects such as enhancing the convenience of users and maximizing work efficiency by providing various kinds of working machines to be used and being able to help farmers.

도 1은 본 발명의 기술이 적용된 승용관리기용 작업기 연결장치를 도시한 정면 사시도.
도 2는 본 발명의 기술이 적용된 승용관리기용 작업기 연결장치를 도시한 배면 사시도.
도 3은 본 발명의 기술이 적용된 승용관리기용 작업기 연결장치의 2점히치를 배제한 상태의 사시도.
도 4는 본 발명의 기술이 적용된 승용관리기용 작업기 연결장치를 승용관리기에 연결한 상태도.
도 5는 본 발명의 기술이 적용된 승용관리기용 작업기 연결장치의 다른 예를 도시한 구성도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a front elevation view showing a connecting device for a machine for a passenger vehicle to which the technique of the present invention is applied; FIG.
BACKGROUND OF THE INVENTION Field of the Invention [0001] The present invention relates to a working machine connecting device for a passenger '
Fig. 3 is a perspective view of a joining apparatus for a passenger car to which the technique of the present invention is applied, excluding a two-point hitch. Fig.
FIG. 4 is a state in which a connecting device for a working machine for a passenger car to which the technique of the present invention is applied is connected to a passenger control device.
Fig. 5 is a configuration view showing another example of a work machine connecting apparatus for a passenger car to which the technique of the present invention is applied; Fig.

이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 구성과 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 기술이 적용된 승용관리기용 작업기 연결장치를 도시한 정면 사시도, 도 2는 본 발명의 기술이 적용된 승용관리기용 작업기 연결장치를 도시한 배면 사시도, 도 3은 본 발명의 기술이 적용된 승용관리기용 작업기 연결장치의 2점히치를 배제한 상태의 사시도, 도 4는 본 발명의 기술이 적용된 승용관리기용 작업기 연결장치를 승용관리기에 연결한 상태도로서 함께 설명한다.FIG. 1 is a front perspective view showing a connecting device for a working machine for a passenger car to which the technique of the present invention is applied, FIG. 2 is a rear perspective view showing a connecting device for a working machine for a passenger car to which the technique of the present invention is applied, FIG. 4 is a perspective view of a connecting device for a working machine for a passenger car, to which a technique of the present invention is applied, to a passenger control device.

본 발명의 기술이 적용되는 승용관리기용 작업기 연결장치(100)는, 승용관리기(101)의 의자(102) 후방에 구비되는 프레임(103)에 장착되어 작업기의 상부에 구비되는 연결브라겟과 결합되는 상부연결기(110)와, 승용관리기(101)의 뒷차축 차동케이스(105)에 장착되어 작업의 하부에 구비되는 연결브라켓과 결합되는 하부연결기(130)로 구성한다.The apparatus connecting apparatus 100 for a passenger control apparatus according to the present invention is mounted on a frame 103 provided at the rear of a chair 102 of a passenger control apparatus 101 and connected to a connecting bracket And a lower connector 130 attached to the differential case 105 of the rear axle of the passenger management device 101 and coupled to a connection bracket provided at a lower portion of the work.

상기 상부연결기(110)는, 전방(승용관리기 방향)에는 볼트로 프레임(103)과 장착할 수 있도록 장착홀(111)을 형성한 판상형태의 베이스(112)를 구비하고, 상기 베이스(111)의 후방(작업기 방향)에는 피라미드 형상의 장착대(113)를 돌출시켜 상부장착대(114)를 구비한다.The upper connector 110 includes a base 112 in the form of a plate having a mount hole 111 formed in a front portion thereof in the direction of a passenger A mounting base 113 of a pyramid shape is protruded to the rear (work machine direction)

상기 상부장착대(114)의 후방으로는 작업기의 상부에 구비되는 연결브라켓과 결합할 수 있는 상부장착로드(115)를 연결하는 데, 상기 상부장착로드(115)는, 장착대(113)에 장착핀(116)으로 프론트바(117)를 연결하고, 상기 프론트바(117)의 후미에는 조절관체(118)를 결합한다.The upper mounting rod 115 is connected to a mounting bracket 113 provided at an upper portion of the working machine at the rear of the upper mounting bracket 114, The front bar 117 is connected to the mounting pin 116 and the adjusting tube 118 is coupled to the rear of the front bar 117.

상기 조절관체(118)의 후미에는 끝단에 핀홀(119)을 형성한 연결조인트(120)를 방향 자유롭게 결합한 리어바(121)를 결합하여 구성하는 데, 상기 프론트바(117)와 리어바(121) 및 조절관체(118)는 나사결합시켜 작업기의 종류에 대응하여 상부장착로드(115)의 길이를 조절할 수 있도록 한다.The front bar 117 and the rear bar 121 are connected to each other by a rear bar 121 having a connecting joint 120 having a pinhole 119 formed at its end. And the adjusting tube 118 are screwed together so that the length of the upper mounting rod 115 can be adjusted corresponding to the type of the working machine.

물론, 상기 로론트바(117)와 리어바(121)에는 단속너트(122)를 구비하여 조절관체(118)와 길이조절이 완료된 후 조절된 길이를 지속적으로 유지할 수 있도록 단속할 수 있도록 함은 당연할 것이다.It is needless to say that the roulette bar 117 and the rear bar 121 are provided with the intermittent nut 122 so that the length of the adjustment tube 118 and the length of the adjustment tube 118 can be controlled so as to be continuously maintained. something to do.

상기 하부연결기(130)는, 차동케이스(105)와 장착되는 하부장착대(131)와, 상기 하부장착대(131)의 양측에서 후방으로 돌출되어 작업기의 하부에 구비되는 연결브라켓과 결합되는 좌측링크(132)와 우측링크(133) 및 좌,우측링크(132,133)와 2점힛치(134)를 연결하여 승용관리기용 작업기 연결장치(100)를 2점힛치(134)와 연동하여 승강시키도록 하는 좌측연동로드(135)와 우측연동로드(136)로 구성한다.The lower connector 130 includes a lower case 131 mounted with the differential case 105 and a lower case 131 protruding rearward from both sides of the lower case 131 to be coupled to a connecting bracket The link 132 and the right link 133 and the left and right links 132 and 133 and the two-point hitch 134 are connected so that the apparatus connecting device 100 for the passenger controller is moved up and down in conjunction with the two- And a left interlocking rod 135 and a right interlocking rod 136. [

상기 하부장착대(131)는, 차동케이스(105)와 장착할 수 있도록 한 쌍의 장착로드(140)를 구비하고, 상기 장착로드(140)의 양측에는 개략 삼각형상의 브라켓(141)을 하향 돌출시켜 고정하고, 상기 브라켓(141) 사이에는 좌,우측링크(132,133)를 연결하기 위한 유지축(142)을 결합하여 구성한다.The lower mounting bracket 131 includes a pair of mounting rods 140 that can be mounted on the differential case 105 and a substantially triangular bracket 141 is provided on both sides of the mounting rod 140 to project downward And a holding shaft 142 for connecting the left and right links 132 and 133 is coupled between the brackets 141.

상기 좌측링크(132)와 우측링크(133)는, 직선을 유지하는 프론트바(145)와, 프론트바(145)에 대하여 외측으로 벌어진 경사바(146) 및 경사바(146)의 후방으로 직선을 유지하는 리어바(147)로 구성되는 링크바디(148)를 구비한다.The left link 132 and the right link 133 are connected to each other via a front bar 145 that maintains a straight line, a slope bar 146 that is widened to the outside of the front bar 145, And a rear bar 147 for holding the link bar 148. [

상기 링크바디(148)의 프론트(승용관리기 방향)에는 유지축(142)과 조인트(149)로 결합하여 유지축(142)에 대하여 움직임이 자유롭도록 하고, 링크바디(148)의 리어에는 작업기연결을 위한 핀홀을 가지는 연결조인트(150)를 가지도록 한다.The link body 148 is coupled to the front end of the link body 148 in the direction of the passenger control panel 142 by a joint 149 with a retaining shaft 142 to be free to move with respect to the retaining shaft 142, And a connecting joint 150 having a pinhole for the pinhole.

상기 유지축(142)과 링크바디(148)의 경사바(146) 내측 사이에는 타이로드(151)로 연결하여 좌,우측링크(132,133)가 과도하게 외측으로 벌어지는 것을 잡아줄 수 있도록 한다.A tie rod 151 is connected between the retaining shaft 142 and the inside of the inclined bar 146 of the link body 148 so that the left and right links 132 and 133 can be prevented from being excessively widened outwardly.

상기 좌측연동로드(135)와 우측연동로드(136)는, 2점힛치(134)의 리어측 양측과 장착핀(155)으로 어퍼바(156)를 연결하고, 상기 어퍼바(156)의 하방에는 조절관체(157)를 결합한다.The left interlocking rod 135 and the right interlocking rod 136 connect the upper bar 156 to both the rear side of the two-point hitch 134 and the mounting pin 155, The control tube 157 is coupled to the control tube 157.

상기 조절관체(157)의 하방에는 링크바디(148)의 리어바(147) 중간부위와 연결된 로어바(158)를 결합하여 구성하는 데, 상기 어퍼바(156)와 로어바(158) 및 조절관체(157)는 나사결합시켜 작업기의 종류에 대응하여 2점힛치(134)와 좌,우측링크(132,133) 사이의 간격을 조절할 수 있도록 한다.The upper bar 156 and the lower bar 158 are connected to each other by a lower bar 158 connected to an intermediate portion of the rear bar 147 of the link body 148, The tubular body 157 is threaded so that the distance between the two-point hitch 134 and the left and right links 132 and 133 can be adjusted corresponding to the type of the working machine.

물론, 상기 어퍼바(156)와 로어바(158)에는 단속너트(160)를 구비하여 조절관체(157)와 길이조절이 완료된 후 조절된 길이를 지속적을호 유지할 수 있도록 단속할 수 있도록 함은 당연할 것이다.Of course, the upper bar 156 and the lower bar 158 are provided with an interlocking nut 160 so that the length of the adjusting tube 157 and the length of the adjusting tube 157 can be controlled so as to maintain a constant length. It will be natural.

상기와 같은 본 발명의 기술이 적용된 승용관리기용 작업기 연결장치(100)의 사용상태를 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the apparatus 100 for connecting the passenger-handling machine according to the present invention will be described.

승용관리기(101)에 구비되는 2점힛치(134)만으로 작업기를 연결하여 사용하고자 할 경우에는 승용관리기용 작업기 연결장치(100)를 장착하지 않거나 장착된 승용관리기용 작업기 연결장치(100)를 분리한 상태에서 2점힛치(134)에 작업기를 연결하여 작업을 수행하면 된다.In a case where the user wants to connect the working machine by using only the two-point hitch 134 provided in the passenger control device 101, the user equipment connection device 100 for the passenger control device is not mounted or is disconnected In this state, the work is connected to the two-point hitch 134, and the work is performed.

그리고, 3점연결이 필요한 작업기를 사용하고자 할 경우에는 승용관리기(101)에 본 발명의 승용관리기용 작업기 연결장치(100)를 장착하여 필요한 작업기를 연결하여 작업을 수행하면 된다.In order to use a work machine requiring three-point connection, the work machine connecting apparatus 100 for a passenger management system according to the present invention may be mounted on the passenger management apparatus 101, and necessary work machines may be connected to perform the work.

본 발명의 승용관리기용 작업기 연결장치(100)를 승용관리기(101)에 장착하고자 할 경우에는 상부장착대(114)를 의자(102) 후방에 위치한 프레이(103)에 장착하고, 하부장착대(131)는 차동케이스(105)에 견고하게 장착한 후, 좌,우측링크(132,133)를 구성하는 링크바디(148)의 리어바(147)와 로어바(158)가 연결된 좌,우측연동로드(135,136)의 어퍼바(156)를 2점힛치(134)의 리어부 양측과 연결하여 하부연결기(130)가 2점힛치(134)와 연동할 수 있도록 한다.The upper mounting bracket 114 may be mounted on the frame 103 located at the rear of the chair 102 and the upper mounting bracket 114 may be mounted on the lower mounting bracket 101. [ 131 are rigidly mounted on the differential case 105 and then the rear bar 147 of the link body 148 constituting the left and right links 132 and 133 and the left and right interlocking rods 135 and 136 are connected to both sides of the rear portion of the two-point hitch 134 so that the lower connector 130 can interlock with the two-point hitch 134.

물론, 좌,우측연동로드(135,136)를 구성하는 조절관체(157)를 움직여 좌,우측연동로드(135,136)의 길이를 조절하여 좌,우측링크(132,133)와 2점힛치(134) 사이의 간격을 적절하게 조절한 후 단속너트(160)로 단속하여 조절된 상태를 유지하도록 함은 당연할 것이다.Of course, by adjusting the length of the left and right interlocking rods 135 and 136 by moving the adjusting tube 157 constituting the left and right interlocking rods 135 and 136, the distance between the left and right links 132 and 133 and the two- It is natural that it is controlled by the intermittent nut 160 so as to maintain the adjusted state.

이러한 상태에서 상부연결기(110)를 구성하는 상부장착로드(115)의 리어바(121)에 구비되는 연결조인트(120)를 이용하여 작업기의 상부와 연결하고, 하부연결기(130)를 구성하는 좌,우측링크(132,133)의 리어바(147)에 구비되는 연결조인트(150)를 이용하여 작업기의 하부와 연결하면 작업기 연결은 완료된다.In this state, the upper joint rod 110 of the upper joint rod 110 is connected to the upper portion of the working machine by using the joint joint 120 provided on the rear bar 121 of the upper joint rod 110, And the connecting joint 150 provided on the rear bar 147 of the right links 132 and 133 is used to connect the lower part of the working machine, the connection of the working machine is completed.

이 과정에서 상부장착로드(115)를 구성하는 조절관체(118)를 움직여 프론트바(117)와 리어바(121) 사이의 간격을 벌어지거나 오므려지게하여 작업기와의 간격을 조절한 후 단속너트(122)로 조절된 상태를 유지하도록 하면 된다.In this process, the adjusting tube 118 constituting the upper mounting rod 115 is moved so that the gap between the front bar 117 and the rear bar 121 is opened or closed to adjust the distance between the front bar 117 and the working bar, (122).

이와 같이 작업기를 연결한 후 작업기의 움직임은 2점힛치(134)를 움직이면 좌,우측링크(132,133)와 2점힛치(134)를 좌,우측연동로드(135,136)로 연결하고 있으므로 별도의 동력없이 연동하여 작동하게 되므로 작업기를 상,하방향으로 움직이는 것이 가능하게 되고, 승용관리기의 후방으로 취출되는 유니버설조인트(도시하지 않음)와 작업기를 연결하여 동력에 의하여 구동할 수 있게 되므로 작업기이용하여 작업하는 데 지장이 없게 된다.Since the left and right links 132 and 133 and the two-point hitch 134 are connected to the left and right interlocking rods 135 and 136 when the two-point hitch 134 is moved after the work machine is connected, The worker can be moved in the upward and downward direction, and the universal joint (not shown) taken out to the rear of the passenger management device can be connected to the work machine and driven by the power. Therefore, There is no obstacle.

도 5는 본 발명의 기술이 적용된 승용관리기용 작업기 연결장치의 다른 예를 도시한 구성도로서, 우측연동로드(136)를 유압실린더(S)로 설치하여 승용관리기로부터 유압을 인가받고 콘트롤밸브를 통하여 좌,우측방향의 밸런스(수평)를 일정하게 유지할 수 있도록 구성하여도 된다.FIG. 5 is a block diagram showing another example of a connecting device for a passenger control machine to which the technique of the present invention is applied. The right interlocking rod 136 is installed as a hydraulic cylinder S to receive hydraulic pressure from the passenger control device, So that the balance (horizontal) in the left and right directions can be maintained constant.

상기와 같은 본 발명은 승용관리기의 후방에 탈부착하여 사용할 수 있도록 하면서 별도의 동력없이 2점힛치와 연동작동이 가능하도록 함으로서 다양한 종류의 작업기를 승용관리기에 장착하여 편리하게 작업을 수행하는 것이 가능한 등의 장점을 가진다.The present invention as described above enables the user to attach the various types of work machines to the passenger management device by using the two-point hitch without any additional power while being able to attach and detach to the rear of the passenger management device. .

100; 승용관리기용 작업기 연결장치
101; 승용관리기 110; 상부연결기
112; 베이스 113; 장착대
114; 상부장착대 115; 상부장착로드
130; 하부연결기 131; 상부장착대
132; 좌측링크 133; 우측링크
134; 2점힛치 135; 좌측연동로드
136; 우측연동로드 140; 장착로드
142; 유지축 148; 링크바디
151; 타이로드100; Work machine connection device for passenger control
101; A passenger control device 110; Upper connector
112; Base 113; Mounting base
114; Upper mount 115; Upper mounting rod
130; Lower connector 131; Upper mount
132; A left link 133; Right link
134; Two-point hitch 135; Left interlocking rod
136; Right interlocking rod 140; Mounting rod
142; A retaining shaft 148; Link Body
151; Tie-rod

Claims (7)

승용관리기(101)의 의자(102) 후방에 구비되는 프레임(103)에 장착되어 작업기의 상부에 구비되는 연결브라겟과 결합되는 상부연결기(110)와;
승용관리기(101)의 뒷차축 차동케이스(105)에 장착되어 작업의 하부에 구비되는 연결브라켓과 결합되는 하부연결기(130)로 구성하는 것을 특징으로 하는 승용관리기용 작업기 연결장치.An upper connector 110 mounted on a frame 103 provided behind the chair 102 of the passenger ' s controller 101 and coupled with a connecting bracket provided on the upper portion of the working machine;
And a lower connector (130) attached to the differential case (105) of the rear axle of the passenger control device (101) and connected to a connection bracket provided at a lower portion of the work. 제 1 항에 있어서;
상기 상부연결기(110)는, 전방에 프레임(103)과 장착할 수 있도록 장착홀(111)을 형성하여 구비하는 베이스(112)와;
상기 베이스(111)의 후방에 장착대(113)를 돌출시켜 구비하는 상부장착대(114)와;
상기 상부장착대(114)의 후방으로 작업기 상부에 구비되는 연결브라켓과 결합할 수 있는 상부장착로드(115)로 구성하고;
상기 상부장착로드(115)는, 장착대(113)에 장착핀(116)으로 연결하는 프론트바(117)와, 상기 프론트바(117)의 후미에 결합하는 조절관체(118)와, 상기 조절관체(118)의 후미에 연결조인트(120)를 가지고 결합하는 리어바(121)를 포함하는 것을 특징으로 하는 승용관리기용 작업기 연결장치.The method of claim 1, further comprising:
The upper connector 110 includes a base 112 having a mounting hole 111 formed at a front thereof so as to be mounted with the frame 103;
An upper mounting table (114) having a mounting base (113) protruding from the rear of the base (111);
And an upper mounting rod 115 capable of engaging with a connection bracket provided at an upper portion of the working machine to the rear of the upper mounting table 114;
The upper mounting rod 115 includes a front bar 117 connected to the mount 113 by a mounting pin 116, an adjusting tube 118 coupled to the rear of the front bar 117, And a rear bar (121) which is coupled to the rear end of the main body (118) with a connection joint (120). 제 1 항에 있어서;
상기 하부연결기(130)는, 차동케이스(105)와 장착되는 하부장착대(131)와;
상기 하부장착대(131)의 양측에서 후방으로 돌출되어 작업기의 하부에 구비되는 연결브라켓과 결합되는 좌측링크(132)와 우측링크(133);
상기 좌,우측링크(132,133)와 2점힛치(134)를 연결하여 승용관리기용 작업기 연결장치(100)를 2점힛치(134)와 연동하여 승강시키도록 하는 좌측연동로드(135)와 우측연동로드(136)로 구성하는 것을 특징으로 하는 승용관리기용 작업기 연결장치.The method of claim 1, further comprising:
The lower connector 130 includes a lower mount 131 mounted with the differential case 105;
A left link 132 and a right link 133 protruding rearward from both sides of the lower mounting base 131 and coupled with a connection bracket provided at a lower portion of the working machine;
A left interlocking rod 135 connecting the left and right links 132 and 133 and the two-point hitch 134 so that the working machine connecting apparatus 100 for a passenger maneuvering operation is interlocked with the two-point hitch 134, And a rod (136). 제 3 항에 있어서;
상기 하부장착대(131)는, 차동케이스(105)와 장착할 수 있게 구비하는 한 쌍의 장착로드(140)와;
상기 장착로드(140) 양측에서 하향돌돌되게 고정하는 브라켓(141)과;
상기 브라켓(141) 사이에 좌,우측링크(132,133)를 연결하도록 결합하는 유지축(142)을 포함하는 것을 특징으로 하는 승용관리기용 작업기 연결장치.4. The method of claim 3, further comprising:
The lower mounting base 131 includes a pair of mounting rods 140 that can be mounted to the differential casing 105;
A bracket 141 fixed on both sides of the mounting rod 140 so as to be downwardly collapsed;
And a holding shaft (142) for connecting the left and right links (132, 133) between the brackets (141) to connect the left and right links (132, 133). 상기 좌측링크(132)와 우측링크(133)는, 직선을 유지하는 프론트바(145)와, 프론트바(145)에 대하여 외측으로 벌어진 경사바(146)와, 경사바(146)의 후방으로 직선을 유지하는 리어바(147)로 구성되는 링크바디(148)와;
상기 링크바디(148)의 프론트에서 유지축(142)에 대하여 움직임이 자유롭도록 유지축(142)과 결합되는 조인트(149)와;
상기 링크바디(148)의 리어에 작업기를 연결할 수 있도록 구비하는 연결조인트(150)와;
상기 유지축(142)과 링크바디(148)의 경사바(146) 내측 사이에 연결하여 좌,우측링크(132,133)가 과도하게 외측으로 벌어지는 것을 방지하는 타이로드(151)를 포함하는 것을 특징으로 하는 승용관리기용 작업기 연결장치.The left link 132 and the right link 133 include a front bar 145 that maintains a straight line, a slope bar 146 that extends outward with respect to the front bar 145, A link body 148 composed of a rear bar 147 maintaining a straight line;
A joint 149 coupled to the retaining shaft 142 to be free to move relative to the retaining shaft 142 at the front of the link body 148;
A connection joint 150 provided at the rear of the link body 148 to connect the working machine;
And a tie rod 151 connected between the retaining shaft 142 and the inside of the inclined bar 146 of the link body 148 to prevent the left and right links 132 and 133 from being excessively extended outwardly. Connecting device for a passenger car. 제 3 항에 있어서;
상기 좌측연동로드(135)와 우측연동로드(136)는, 2점힛치(134)의 리어측 양측과 장착핀(155)으로 연결하는 어퍼바(156)와;
상기 어퍼바(156)의 하방에 결합하는 조절관체(157)와;
상기 조절관체(157)의 하방에 링크바디(148)의 리어바(147) 중간부위와 연결되는 로어바(158)를 포함하는 것을 특징으로 하는 승용관리기용 작업기 연결장치.4. The method of claim 3, further comprising:
The left interlocking rod 135 and the right interlocking rod 136 include an upper bar 156 connected to both the rear side of the two-point hitch 134 and the mounting pin 155;
An adjusting tube 157 coupled to the lower portion of the upper bar 156;
And a lower bar (158) connected to an intermediate portion of the rear bar (147) of the link body (148) below the adjusting tube (157). 제 3 항에 있어서;
상기 우측연동로드(136)를 유압실린더(S)로 대체하여 수평을 유지할 수 있도록 구성하는 것을 특징으로 하는 승용관리기용 작업기 연결장치.4. The method of claim 3, further comprising:
Wherein the right interlocking rod (136) is replaced with a hydraulic cylinder (S) to maintain the horizontal position.
KR1020170109447A 2017-08-29 2017-08-29 Connecting equipment for agricultural machine KR101973947B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020170109447A KR101973947B1 (en) 2017-08-29 2017-08-29 Connecting equipment for agricultural machine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020170109447A KR101973947B1 (en) 2017-08-29 2017-08-29 Connecting equipment for agricultural machine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20190023543A true KR20190023543A (en) 2019-03-08
KR101973947B1 KR101973947B1 (en) 2019-08-23

Family

ID=65800896

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020170109447A KR101973947B1 (en) 2017-08-29 2017-08-29 Connecting equipment for agricultural machine

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101973947B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102040980B1 (en) * 2019-07-23 2019-11-05 홍운표 Tractor attachment detachable device
KR20220001005U (en) 2020-10-29 2022-05-09 조상태 Work linkage Booms sprayer for the Riding-type Cultivator

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102357398B1 (en) 2019-12-19 2022-01-27 이재영 Work linkage for the Riding-type Cultivator
KR20230004145A (en) 2021-06-30 2023-01-06 주식회사 아세아텍 Attachment device of work machine for palmbot

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR860013248U (en) 1985-04-22 1986-11-12 신익진 Handcart with auxiliary power system
KR0134593Y1 (en) 1996-07-30 1998-12-15 김웅길 The apparatus for binding the mulching device to the farm working machine
KR0172103B1 (en) 1995-09-16 1999-02-18 김웅길 Connecting apparatus of riding type cultivator
US20030085047A1 (en) * 2001-11-05 2003-05-08 Horst Ollefs Coupling for coupling pulled implements or trailer having a drawbar to a tractor
JP2008271900A (en) * 2007-05-01 2008-11-13 Kubota Corp Working implement-mounted machine
JP2008278760A (en) * 2007-05-08 2008-11-20 Kubota Corp Device for attaching working machine

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR860013248U (en) 1985-04-22 1986-11-12 신익진 Handcart with auxiliary power system
KR0172103B1 (en) 1995-09-16 1999-02-18 김웅길 Connecting apparatus of riding type cultivator
KR0134593Y1 (en) 1996-07-30 1998-12-15 김웅길 The apparatus for binding the mulching device to the farm working machine
US20030085047A1 (en) * 2001-11-05 2003-05-08 Horst Ollefs Coupling for coupling pulled implements or trailer having a drawbar to a tractor
JP2008271900A (en) * 2007-05-01 2008-11-13 Kubota Corp Working implement-mounted machine
JP2008278760A (en) * 2007-05-08 2008-11-20 Kubota Corp Device for attaching working machine

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102040980B1 (en) * 2019-07-23 2019-11-05 홍운표 Tractor attachment detachable device
KR20220001005U (en) 2020-10-29 2022-05-09 조상태 Work linkage Booms sprayer for the Riding-type Cultivator

Also Published As

Publication number Publication date
KR101973947B1 (en) 2019-08-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20190023543A (en) Connecting equipment for agricultural machine
CA2794056C (en) Automatic tractor hitch system for trailing implements
US20030217852A1 (en) Hitch for a work vehicle
SU1286101A3 (en) Mechanism for securing and coupling tillage equipment to prime mover
EP2868554A1 (en) Ballast assembly
ITTO980765A1 (en) VEHICLE USED AS AN AGRICULTURAL TRACTOR LIFT.
US8353359B2 (en) Apparatus and method for attaching a utility vehicle 3-point hitch to an implement bracket
US1956007A (en) Earth moving device
AU720971B2 (en) Steerable implement hitch
KR20190003390A (en) Lift fork for excavators
US7100704B2 (en) Implement mounting trailer
US20150027097A1 (en) Connection device for an attachment of a self-propelled work machine
CN110424700A (en) A kind of large size flattening mechanism and machine for laying floor
US6883821B2 (en) Controlled-articulation trailer with synchronized steering and a travelling top link tool bar hitch
US2775176A (en) Combination implement carrier and hitch for tractors
US4175625A (en) Articulating grader having structure for raising and lowering mold board without disturbing setting
KR20130108216A (en) A harrow for tractor
JP2015159742A (en) Combined working machine
GB1594171A (en) Method of stabilizing the cutting level of mowing appliances in mowing and suspension means for performing the method
CN105144869B (en) Amplitude-modulation hydraulic overturning plow frame
US2881541A (en) Land leveler
KR102040980B1 (en) Tractor attachment detachable device
JP2009082042A (en) Tillage depth controller
FR1274580A (en) Tool carrier tractor designed for public works
US2663240A (en) Cultivator attachment for tractors

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant