KR20190022062A - Corner panel - Google Patents

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Abstract

Disclosed is a corner panel capable of easily performing temporary coupling with a second barrier. According to the present invention, the corner panel comprises: first and second panels disposed at a corner of a cargo hold to be used for internal insulation of the cargo hold; and a connection part to connect the first and second panels in order to allow a change in posture of the first and second panels.

Description

코너 패널{Corner panel}Corner panel {Corner panel}

본 발명은 코너 패널에 관한 것이다.The present invention relates to a corner panel.

액화 천연 가스(Liquefied Natural Gas)를 운반하는 LNG 선박은 LNG 탱크를 적재하는 방식에 따라 모스형(Moss type) 선박과 멤브레인형(Membrane type) 선박으로 구분될 수 있다. 모스형 선박은 선체와는 독립된 별도의 LNG 탱크를 구비한 선박이고, 멤브레인형 선박은 선체의 내벽에 결합된 LNG 탱크를 구비한 선박이다.LNG carriers carrying Liquefied Natural Gas can be divided into Moss type and Membrane type vessels depending on the way in which LNG tanks are loaded. The moss-type vessel is a vessel having a separate LNG tank independent of the hull, and the membrane-type vessel is a vessel having an LNG tank coupled to the inner wall of the hull.

멤브레인형 선박의 LNG 탱크는 멤브레인에 의하여 형성된다. 선체의 내벽에 멤브레인이 부착되어 LNG 탱크를 형성할 수 있다.The LNG tank of the membrane type vessel is formed by the membrane. A membrane is attached to the inner wall of the hull to form an LNG tank.

대한민국 등록특허공보 제10-1722370호 (2017.04.06)Korean Registered Patent No. 10-1722370 (Apr.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 코너 패널을 제공하는 것이다.A problem to be solved by the present invention is to provide a corner panel.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 코너 패널의 일 면(aspect)은 화물창의 코너에 구비되어 상기 화물창의 내부 단열에 이용되는 제 1 및 제 2 패널, 및 상기 제 1 및 제 2 패널 상호간의 자세 변경이 가능하도록 상기 제 1 및 제 2 패널을 연결하는 연결부를 포함한다.In order to achieve the above object, an aspect of a corner panel according to the present invention comprises first and second panels provided at corners of a cargo hold to be used for internal heat insulation of the cargo hold, and first and second panels And a connection part connecting the first and second panels so that the posture can be changed.

상기 제 1 및 제 2 패널은 상기 화물창의 2차 방벽에 결합된다.The first and second panels are coupled to the secondary barrier of the cargo hold.

상기 제 1 패널은 상기 2차 방벽의 제 1 벽면에 결합되고, 상기 제 2 패널은 상기 제 1 벽면에 일정 각도를 두고 연결된 제 2 벽면에 결합된다.The first panel is coupled to a first wall surface of the secondary barrier, and the second panel is coupled to a second wall surface connected to the first wall surface at an angle.

상기 제 1 및 제 2 패널은 상기 2차 방벽에 구비된 스터드 볼트와의 결합을 위한 관통홀을 구비한다.The first and second panels have through holes for coupling with the stud bolts provided in the secondary barrier.

상기 연결부는 힌지를 포함한다.The connecting portion includes a hinge.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.The details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.

도 1 및 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 코너 패널의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 코너 패널의 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 제 1 패널 및 제 2 패널 상호간의 자세 변경을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 제 1 패널이 제 1 스터드 볼트에 임시 결합되는 것을 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 제 2 패널이 제 2 스터드 볼트에 임시 결합되는 것을 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 제 1 패널 및 제 2 패널이 2차 방벽에 결합되는 것을 나타낸 도면이다.1 and 2 are exploded perspective views of a corner panel according to an embodiment of the present invention.
3 is a perspective view of a corner panel according to an embodiment of the present invention.
4 is a view showing a change in posture between the first panel and the second panel according to the embodiment of the present invention.
5 is a view illustrating that a first panel according to an embodiment of the present invention is temporarily coupled to a first stud bolt.
6 is a view illustrating that the second panel according to the embodiment of the present invention is temporarily coupled to the second stud bolt.
FIG. 7 illustrates coupling of a first panel and a second panel to a secondary barrier according to an embodiment of the present invention. FIG.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 게시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 게시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. Is provided to fully convey the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms (including technical and scientific terms) used herein may be used in a sense commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Also, commonly used predefined terms are not ideally or excessively interpreted unless explicitly defined otherwise.

도 1 및 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 코너 패널의 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 코너 패널의 사시도이다.1 and 2 are exploded perspective views of a corner panel according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a perspective view of a corner panel according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 코너 패널(10)은 제 1 패널(100), 제 2 패널(200) 및 연결부(300)를 포함하여 구성된다.1 to 3, the corner panel 10 includes a first panel 100, a second panel 200, and a connection portion 300.

제 1 패널(100) 및 제 2 패널(200)은 화물창의 코너에 구비될 수 있다. 구체적으로, 제 1 패널(100) 및 제 2 패널(200)은 화물창의 2차 방벽에 결합되어 화물창의 내부 단열에 이용될 수 있다. 이를 위하여, 제 1 패널(100) 및 제 2 패널(200)은 금속 패널(110, 210), 보강부(120, 220) 및 단열부(130, 230)를 포함하여 구성될 수 있다.The first panel 100 and the second panel 200 may be provided at the corners of the cargo hold. Specifically, the first panel 100 and the second panel 200 may be coupled to a secondary barrier of the cargo hold to be used for internal insulation of the cargo hold. The first panel 100 and the second panel 200 may include metal panels 110 and 210, reinforcing parts 120 and 220, and heat insulating parts 130 and 230.

금속 패널(110, 210)은 화물창에 수용되는 액체 연료에 직접적으로 접촉하면서 보강부(120, 220) 및 단열부(130, 230)를 액체 연료로부터 격리시키는 역할을 수행한다. 액체 연료는 영하 163도의 극저온 상태를 유지할 수 있다. 이에, 금속 패널(110, 210)은 극저온에서도 변형되지 않는 재질로 구성되는 것이 바람직하다. 예를 들어, 금속 패널(110, 210)의 재질로서 니켈 합금강, 스테인리스강 또는 알루미늄 합금강 등이 이용될 수 있다.The metal panels 110 and 210 serve to isolate the reinforcing portions 120 and 220 and the heat insulating portions 130 and 230 from the liquid fuel while directly contacting the liquid fuel contained in the cargo hold. Liquid fuel can maintain a cryogenic temperature of minus 163 degrees Celsius. Therefore, it is preferable that the metal panels 110 and 210 are made of a material that is not deformed even at a very low temperature. For example, the material of the metal panels 110 and 210 may be nickel alloy steel, stainless steel, aluminum alloy steel, or the like.

보강부(120, 220)는 패널의 전체적인 형태를 유지하고, 외부 충격으로부터 단열부(130, 230)를 보호하는 역할을 수행한다. 보강부(120, 220)는 목재로 구성될 수 있으며, 예를 들어 보강부(120, 220)의 재료로서 합판(ply wood)이 이용될 수 있다.The reinforcing portions 120 and 220 maintain the overall shape of the panel and protect the heat insulating portions 130 and 230 from external impacts. The reinforcing portions 120 and 220 may be made of wood, for example, ply wood may be used as a material of the reinforcing portions 120 and 220. [

보강부(120, 220)는 제 1 보강부(121, 221) 및 제 2 보강부(122, 222)를 포함할 수 있다. 제 1 보강부(121, 221) 및 제 2 보강부(122, 222)는 단열부(130, 230)의 양측면에 각각 부착될 수 있다. 단열부(130, 230)에 밀착하지 않은 제 1 보강부(121, 221)의 다른 일면은 금속 패널(110, 210)에 부착될 수 있다. 또한, 단열부(130, 230)에 밀착하지 않은 제 2 보강부(122, 222)의 다른 일면은 2차 방벽에 부착될 수 있다. 제 1 보강부(121, 221) 및 제 2 보강부(122, 222)가 단열부(130, 230)의 양측면에 부착됨에 따라 단열부(130, 230)의 형태가 유지될 수 있게 된다.The reinforcing portions 120 and 220 may include first reinforcing portions 121 and 221 and second reinforcing portions 122 and 222. The first reinforcing portions 121 and 221 and the second reinforcing portions 122 and 222 may be attached to both sides of the heat insulating portions 130 and 230, respectively. Other surfaces of the first reinforcing portions 121 and 221 that are not in close contact with the heat insulating portions 130 and 230 may be attached to the metal panels 110 and 210. Further, another surface of the second reinforcing portions 122 and 222 which are not in close contact with the heat insulating portions 130 and 230 may be attached to the secondary barrier. As the first reinforcing portions 121 and 221 and the second reinforcing portions 122 and 222 are attached to both sides of the heat insulating portions 130 and 230, the shape of the heat insulating portions 130 and 230 can be maintained.

단열부(130, 230)는 화물창의 내부를 단열시키는 역할을 수행한다. 단열부(130, 230)는 화물창 내부의 냉기가 외부로 전파되는 것을 방지하는 것이다. 단열부(130, 230)의 재료로서 폴리우레탄폼(polyurethane foam) 또는 유리 섬유(glass fiber) 등이 이용될 수 있다.The heat insulating portions 130 and 230 serve to insulate the inside of the cargo hold. The heat insulating portions 130 and 230 prevent cold air in the cargo hold from propagating to the outside. As the material of the heat insulating portions 130 and 230, polyurethane foam, glass fiber, or the like may be used.

액체 연료에 직접적으로 접촉하고 있는 금속 패널(110, 210)은 액체 연료와 동일하거나 유사한 온도를 가질 수 있다. 한편, 금속 패널(110, 210)에 부착된 제 1 보강부(121, 221)에 의하여 1차적으로 냉기가 차단되고 단열부(130, 230)에 의하여 2차적으로 냉기가 차단되어 금속 패널(110, 210)의 냉기 중 대부분은 제 2 보강부(122, 222)에 전달되지 않게 된다.The metal panel 110, 210, which is in direct contact with the liquid fuel, may have the same or similar temperature as the liquid fuel. The first reinforcement portions 121 and 221 attached to the metal panels 110 and 210 are primarily used to block the cold air and the cold air is secondarily blocked by the thermal insulation portions 130 and 230, And 210 are not transmitted to the second reinforcing portions 122 and 222. [

연결부(300)는 제 1 패널(100) 및 제 2 패널(200) 상호간의 자세 변경이 가능하도록 제 1 패널(100) 및 제 2 패널(200)을 연결하는 역할을 수행한다. 예를 들어, 제 1 패널(100)에 대한 제 2 패널(200)의 자세가 변경될 수 있다. 구체적으로, 제 1 패널(100) 및 제 2 패널(200)은 회전 중심축(Ax)(도4 참조)을 기준으로 회전하여 자세가 변경될 수 있다. 연결부(300)로서 힌지가 이용될 수 있는데, 제 1 패널(100) 및 제 2 패널(200)은 힌지의 힌지핀을 중심으로 회전하여 자세가 변경될 수 있다.The connection unit 300 connects the first panel 100 and the second panel 200 so that the posture of the first panel 100 and the second panel 200 can be changed. For example, the posture of the second panel 200 relative to the first panel 100 may be changed. Specifically, the first panel 100 and the second panel 200 may rotate around the rotation center axis Ax (see FIG. 4) to change their posture. A hinge may be used as the connection part 300. The first panel 100 and the second panel 200 may be rotated around the hinge pin of the hinge to change their posture.

연결부(300)는 제 1 패널(100) 및 제 2 패널(200)의 각 일측 모서리에 구비될 수 있다. 이에, 제 1 패널(100) 및 제 2 패널(200)은 인접한 모서리의 장축을 중심으로 회전하여 상호간의 자세를 변경할 수 있다.The connection part 300 may be provided at one side edge of each of the first panel 100 and the second panel 200. Accordingly, the first panel 100 and the second panel 200 can rotate about the long axis of adjacent corners and change their postures.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 제 1 패널 및 제 2 패널 상호간의 자세 변경을 나타낸 도면이다.4 is a view showing a change in posture between the first panel and the second panel according to the embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 제 1 패널(100) 및 제 2 패널(200)은 상호간에 자세가 변경될 수 있다.Referring to FIG. 4, the posture of the first panel 100 and the second panel 200 may be changed.

전술한 바와 같이, 제 1 패널(100) 및 제 2 패널(200)은 연결부(300)에 의하여 연결되는데, 연결부(300)의 회전 중심축(Ax)을 중심으로 제 1 패널(100) 및 제 2 패널(200) 상호간의 회전이 가능하게 된다. 도 4는 제 1 패널(100)을 중심으로 제 2 패널(200)이 회전하는 것을 도시하고 있다.As described above, the first panel 100 and the second panel 200 are connected by the connection part 300. The first panel 100 and the second panel 200 are connected to each other with the rotation center axis Ax of the connection part 300 as the center. The two panels 200 can be rotated. FIG. 4 illustrates the rotation of the second panel 200 about the first panel 100. FIG.

제 1 패널(100) 및 제 2 패널(200)의 금속 패널(110, 210)을 밀착시키는 경우 전체적인 코너 패널(10)이 직육면체의 형상을 가질 수 있다. 코너 패널(10)을 보관하고자 하는 경우 직육면체의 형상으로 코너 패널(10)을 변형시켜 보관하는 것이 가능하다. 이하, 제 1 패널(100) 및 제 2 패널(200)의 금속 패널(110, 210)이 밀착한 코너 패널(10)의 자세를 제 1 자세라 한다.When the first panel 100 and the metal panels 110 and 210 of the second panel 200 are closely contacted, the entire corner panel 10 may have a rectangular parallelepiped shape. When the corner panel 10 is to be stored, it is possible to deform and store the corner panel 10 in the shape of a rectangular parallelepiped. Hereinafter, the posture of the corner panel 10 in which the metal panels 110 and 210 of the first panel 100 and the second panel 200 closely contact is referred to as a first posture.

코너 패널(10)이 화물창에 결합되는 경우 제 1 패널(100)과 제 2 패널(200)은 0도가 아닌 일정 각도를 유지할 수 있다. 즉, 코너 패널(10)이 화물창에 결합되는 경우 제 1 패널(100) 및 제 2 패널(200)의 금속 패널(110, 210)간의 각도가 일정하게 유지될 수 있다. 이에, 연결부(300)에 의한 제 1 패널(100) 및 제 2 패널(200)의 회전 각도 범위는 화물창의 형태에 따라 결정될 수 있다. 이하, 제 1 패널(100)과 제 2 패널(200)이 0도가 아닌 일정 각도를 유지하는 코너 패널(10)의 자세를 제 2 자세라 한다.When the corner panel 10 is coupled to the cargo hold, the first panel 100 and the second panel 200 may maintain a predetermined angle other than 0 degree. That is, when the corner panel 10 is coupled to the cargo hold, angles between the metal panels 110 and 210 of the first panel 100 and the second panel 200 can be maintained constant. Accordingly, the rotational angle range of the first panel 100 and the second panel 200 by the connecting portion 300 can be determined according to the shape of the cargo hold. Hereinafter, the posture of the corner panel 10, in which the first panel 100 and the second panel 200 maintain a predetermined angle other than 0 degrees, is referred to as a second posture.

이하, 도 5 내지 도 7을 참조하여 코너 패널(10)이 화물창에 결합되는 것을 설명하기로 한다.Hereinafter, the corner panel 10 is coupled to the cargo hold with reference to FIGS. 5 to 7. FIG.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 제 1 패널이 제 1 스터드 볼트에 임시 결합되는 것을 나타낸 도면이고, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 제 2 패널이 제 2 스터드 볼트에 임시 결합되는 것을 나타낸 도면이며, 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 제 1 패널 및 제 2 패널이 2차 방벽에 결합되는 것을 나타낸 도면이다.FIG. 5 is a view illustrating that a first panel according to an embodiment of the present invention is temporarily coupled to a first stud bolt, and FIG. 6 is a view illustrating that a second panel according to an embodiment of the present invention is temporarily coupled to a second stud bolt And FIG. 7 is a view illustrating that the first panel and the second panel according to the embodiment of the present invention are coupled to the secondary barrier.

도 5를 참조하면, 제 1 패널(100)은 제 1 스터드 볼트(31)에 임시 결합될 수 있다.Referring to FIG. 5, the first panel 100 may be temporarily coupled to the first stud bolt 31.

2차 방벽(20)은 제 1 벽면(21) 및 제 2 벽면(22)을 포함할 수 있다. 제 1 벽면(21) 및 제 2 벽면(22)은 일정 각도를 두고 서로 연결된 것일 수 있다. 본 발명의 실시예에 따른 코너 패널(10)의 제 1 패널(100)은 제 1 벽면(21)에 결합되고, 제 2 패널(200)은 제 2 벽면(22)에 결합될 수 있다.The secondary barrier 20 may include a first wall surface 21 and a second wall surface 22. The first wall surface 21 and the second wall surface 22 may be connected to each other at an angle. The first panel 100 of the corner panel 10 according to an embodiment of the present invention may be coupled to the first wall surface 21 and the second panel 200 may be coupled to the second wall surface 22. [

제 1 패널(100) 및 제 2 패널(200)과의 결합을 위하여 제 1 벽면(21) 및 제 2 벽면(22)에는 스터드 볼트(31, 32)가 구비될 수 있다. 이하, 제 1 벽면(21) 및 제 2 벽면(22)에 구비된 스터드 볼트(31, 32)를 각각 제 1 스터드 볼트(31) 및 제 2 스터드 볼트(32)라 한다.Stud bolts 31 and 32 may be provided on the first wall surface 21 and the second wall surface 22 for coupling with the first panel 100 and the second panel 200. The stud bolts 31 and 32 provided on the first wall surface 21 and the second wall surface 22 will be referred to as a first stud bolt 31 and a second stud bolt 32 respectively.

제 1 스터드 볼트(31) 및 제 2 스터드 볼트(32)는 코너 패널(10)이 2차 방벽(20)에 결합되기 이전에 제 1 벽면(21) 및 제 2 벽면(22)에 구비될 수 있다.The first stud bolt 31 and the second stud bolt 32 may be provided on the first wall surface 21 and the second wall surface 22 before the corner panel 10 is coupled to the secondary barrier 20. [ have.

제 1 스터드 볼트(31) 및 제 2 스터드 볼트(32)와의 결합을 위하여 제 1 패널(100) 및 제 2 패널(200)은 관통홀(140, 240)을 구비할 수 있다. 이하, 제 1 패널(100) 및 제 2 패널(200)에 구비된 관통홀(140, 240)을 각각 제 1 관통홀(140) 및 제 2 관통홀(240)이라 한다.The first panel 100 and the second panel 200 may include through holes 140 and 240 for coupling with the first stud bolt 31 and the second stud bolt 32. Hereinafter, the through holes 140 and 240 provided in the first panel 100 and the second panel 200 are referred to as a first through hole 140 and a second through hole 240, respectively.

코너 패널(10)이 제 1 자세인 상태에서 제 1 패널(100)과 제 2 패널(200)의 금속 패널(110, 210)이 밀착할 수 있다. 제 1 자세를 갖는 코너 패널(10)은 1차 방벽의 제 1 스터드 볼트(31)에 임시 결합될 수 있다. 코너 패널(10)이 직육면체의 형상을 가지고 있기 때문에 작업자는 비교적 용이하게 코너 패널(10)을 운반하여 제 1 패널(100)의 제 1 관통홀(140)에 제 1 스터드 볼트(31)가 삽입되도록 할 수 있다.The first panel 100 and the metal panels 110 and 210 of the second panel 200 can be in close contact with each other while the corner panel 10 is in the first posture. The corner panel 10 having the first posture can be temporarily engaged with the first stud bolt 31 of the primary barrier. Since the corner panel 10 has a rectangular parallelepiped shape, the operator can relatively easily carry the corner panel 10 and insert the first stud bolt 31 into the first through hole 140 of the first panel 100 .

도 6을 참조하면, 제 1 패널(100)에 대하여 제 2 패널(200)이 회전하여 제 2 패널(200)이 제 2 스터드 볼트(32)에 임시 결합될 수 있다.Referring to FIG. 6, the second panel 200 may be rotated with respect to the first panel 100 so that the second panel 200 is temporarily coupled to the second stud bolt 32.

제 1 패널(100)이 제 1 벽면(21)에 밀착한 상태에서 제 2 패널(200)은 연결부(300)의 회전 중심축(Ax)을 중심으로 회전할 수 있다. 제 2 패널(200)이 회전함에 따라 제 2 패널(200)의 제 2 관통홀(240)에 제 2 스터드 볼트(32)가 삽입될 수 있다.The second panel 200 may rotate about the rotation center axis Ax of the connection portion 300 while the first panel 100 is in close contact with the first wall surface 21. The second stud bolt 32 may be inserted into the second through hole 240 of the second panel 200 as the second panel 200 rotates.

도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 작업자는 코너 패널(10)을 운반하여 제 1 패널(100)을 제 1 벽면(21)에 밀착시키고, 제 2 패널(200)을 회전시켜 제 2 벽면(22)에 밀착시킴으로써 코너 패널(10)과 2차 방벽(20)간의 임시 결합을 용이하게 수행될 수 있다.5 and 6, the operator carries the corner panel 10 to bring the first panel 100 into close contact with the first wall surface 21, rotate the second panel 200, The temporary connection between the corner panel 10 and the secondary barrier 20 can be easily performed by bringing the secondary panel 20 into close contact with the secondary panel 22.

도 7을 참조하면, 제 1 패널(100) 및 제 2 패널(200)은 2차 방벽(20)에 결합될 수 있다.Referring to FIG. 7, the first panel 100 and the second panel 200 may be coupled to the secondary barrier 20.

제 1 패널(100) 및 제 2 패널(200)의 표면에는 제 1 관통홀(140) 및 제 2 관통홀(240)의 개구가 형성될 수 있다. 작업자는 관통홀의 개구를 통하여 너트(40)를 삽입하고, 삽입된 너트(40)를 스터드 볼트(31, 32)에 결합시킬 수 있다.The openings of the first through holes 140 and the second through holes 240 may be formed on the surfaces of the first panel 100 and the second panel 200. The operator can insert the nut 40 through the opening of the through hole and connect the inserted nut 40 to the stud bolts 31 and 32. [

너트(40)와 스터드 볼트(31, 32)간의 나사 결합에 의하여 제 1 패널(100) 및 제 2 패널(200)은 각각 제 1 벽면(21) 및 제 2 벽면(22)에 견고하게 결합될 수 있다.The first panel 100 and the second panel 200 are fixedly coupled to the first wall surface 21 and the second wall surface 22 by the screw connection between the nut 40 and the stud bolts 31 and 32 .

이상과 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It will be understood. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive.

10: 코너 패널 20: 2차 방벽
21: 제 1 벽면 22: 제 2 벽면
31: 제 1 스터드 볼트 32: 제 2 스터드 볼트
40: 너트 100: 제 1 패널
110, 210: 금속 패널 120, 220: 보강부
130, 230: 단열부 140, 240: 관통홀
200: 제 2 패널 300: 연결부10: corner panel 20: secondary barrier
21: first wall surface 22: second wall surface
31: first stud bolt 32: second stud bolt
40: Nut 100: First panel
110, 210: metal panel 120, 220:
130, 230: heat insulating portion 140, 240: through hole
200: second panel 300: connection

Claims (5)

화물창의 코너에 구비되어 상기 화물창의 내부 단열에 이용되는 제 1 및 제 2 패널; 및
상기 제 1 및 제 2 패널 상호간의 자세 변경이 가능하도록 상기 제 1 및 제 2 패널을 연결하는 연결부를 포함하는 코너 패널.First and second panels provided at the corners of the cargo hold and used for internal insulation of the cargo hold; And
And a connecting portion connecting the first and second panels so as to change postures between the first and second panels. 제 1항에 있어서,
상기 제 1 및 제 2 패널은 상기 화물창의 2차 방벽에 결합되는 코너 패널.The method according to claim 1,
Wherein the first and second panels are coupled to a secondary barrier of the cargo hold. 제 2항에 있어서,
상기 제 1 패널은 상기 2차 방벽의 제 1 벽면에 결합되고,
상기 제 2 패널은 상기 제 1 벽면에 일정 각도를 두고 연결된 제 2 벽면에 결합되는 코너 패널.3. The method of claim 2,
The first panel is coupled to the first wall surface of the secondary barrier,
And the second panel is coupled to a second wall surface connected to the first wall surface at an angle. 제 2항에 있어서,
상기 제 1 및 제 2 패널은 상기 2차 방벽에 구비된 스터드 볼트와의 결합을 위한 관통홀을 구비하는 코너 패널.3. The method of claim 2,
Wherein the first and second panels have through holes for engagement with the stud bolts provided in the secondary barrier. 제 1항에 있어서,
상기 연결부는 힌지를 포함하는 코너 패널.The method according to claim 1,
Wherein the connecting portion includes a hinge.
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