KR101818524B1 - Membrane type insulation box system of natural gas cargo and securing apparatus thereof - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 그의 고정장치에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스 세팅 플레이트가 2차 단열박스 상부에 형성된 그루브(groove)에 지지 되므로, 제2 지지대(secondary cleat) 및 플라이우드 웨지가 필요 없고, 단열박스를 고정하기 위한 지지 면적이 증가하여 액화가스의 슬로싱(sloshing)에 따른 반복하중으로 인한 피로파괴(failure mode) 시, 2차 멤브레인(membrane)의 손상을 효과적으로 방지할 수 있음은 물론, 플러그용 세팅 플레이트가 1차 단열박스의 상단부에 지지 되므로, 제1 지지대(primary cleat) 및 플러그가 필요 없고, 1차 단열박스의 고정뿐만 아니라 플러그(plug) 역할도 동시에 수행할 수 있는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 그의 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a membrane type heat insulating box and a fixing device for a liquefied gas holding cargo hold, more specifically, a secondary heat insulating box setting plate combined with a color stud is supported on a groove formed on an upper portion of a secondary heat insulating box, 2 secondary cleats and ply wood wedges are not required and the support area for securing the heat insulating box is increased and in the failure mode due to cyclic loading due to the sloshing of the liquefied gas, it is possible to effectively prevent damage to the membrane, and since the setting plate for the plug is supported at the upper end of the primary heat insulating box, there is no need for the primary cleat and the plug, To a membrane-type thermal insulation box of a liquefied gas holding window capable of simultaneously performing a plug function and a fixing device thereof.
일반적으로 천연가스는 육상 또는 해상의 가스배관을 통해 가스 상태로 운반되거나, 액화된 액화천연가스(liquefied natural gas, 이하, 'LNG'라 함)의 상태로 LNG 수송선에 저장되어 원거리의 소비처로 운반된다.In general, natural gas is transported in the form of gas through land or sea gas pipelines, or stored in liquefied natural gas (LNG) in the form of liquefied natural gas (LNG) do.
LNG는 천연가스를 극저온, 예컨대 대략 -163℃로 냉각하여 얻어지는 것으로서, 가스 상태의 천연가스일 때보다 그 부피가 대략 1/600로 줄어들므로 해상을 통한 원거리 운반에 적합하다.LNG is obtained by cooling natural gas to a cryogenic temperature, for example, approximately -163 DEG C, and its volume is reduced to about 1/600 of that of a natural gas in a gaseous state, so that it is suitable for long distance transportation through sea.
이와 같은 LNG는 LNG 수송선에 실려서 바다를 통해 운반되어 육상 수요처에 하역되거나, LNG RV(LNG Regasification Vessel)에 실려서 바다를 통해 운반되어 육상 수요처에 도달한 후, 재 기화되어 천연가스 상태로 하역될 수 있는데, LNG 수송선과 LNG RV에는 LNG의 극저온에 견딜 수 있는 LNG 저장탱크('화물창'이라고도 함)가 마련된다.Such LNG can be carried on LNG carrier, transported through sea, unloaded on land demand site, carried on LNG RV (LNG Regasification Vessel), transported through the sea, reached land demand, then recycled and unloaded as natural gas LNG carriers and LNG RVs are equipped with LNG storage tanks (also called 'cargo holds') that can withstand the extreme temperatures of LNG.
또한, LNG FPSO(floating production storage and offloading)나 LNG FSRU(floating storage and regasification unit)와 같은 부유식 해상 구조물에 대한 수요가 점차 증가하고 있으며, 이러한 부유식 해상 구조물에도 LNG 수송선이나 LNG RV에 설치되는 LNG 저장탱크가 포함된다.In addition, there is a growing demand for floating floating structures such as LNG floating production storage and offloading (FPSO) and floating storage and regasification units (LNG FSRU), and these floating structures are also installed in LNG carriers or LNG RVs. LNG storage tanks are included.
여기서, LNG FPSO는 생산된 천연가스를 해상에서 직접 액화시켜 저장탱크 내에 저장하고, 필요 시 저장탱크 내에 저장된 LNG를 LNG 수송선으로 옮겨싣기 위해 사용되는 부유식 해상 구조물이다.Here, LNG FPSO is a floating marine structure that is used to directly liquefy natural gas produced from the sea and store it in a storage tank, and to transfer LNG stored in a storage tank to an LNG transport if necessary.
또한, LNG FSRU는 육상으로부터 멀리 떨어진 해상에서 LNG 수송선으로부터 하역되는 LNG를 저장탱크에 저장한 후, 필요에 따라 LNG를 기화시켜 육상 수요처에 공급하는 부유식 해상 구조물이다.In addition, the LNG FSRU is a floating type of offshore structure that stores LNG unloaded from an LNG carrier in a sea off the sea, stores it in a storage tank, and vaporizes the LNG as needed to supply it to the customer.
이와 같은 LNG 저장탱크는 LNG를 극저온 상태로 저장하기 위한 단열재가 화물의 하중에 직접적으로 작용하는지 또는 간접적으로 작용하는지에 따라 독립 탱크타입(independent tank type)과 멤브레인 타입(membrane type)으로 분류된다.Such LNG storage tanks are classified into independent tank type and membrane type depending on whether the insulation for storing the LNG at a cryogenic temperature directly or indirectly acts on the load of the cargo.
단열재가 화물의 하중에 직접적으로 작용하지 않는 독립 탱크 타입 저장탱크는 MOSS 타입과 IHI-SPB 타입으로 나뉘며, 단열재가 화물의 하중에 직접적으로 작용하는 멤브레인 타입 저장탱크는 GT NO 96타입과 TGZ Mark Ⅲ타입으로 나누어 진다.Separate tank type storage tanks in which the insulation does not directly affect the load of the cargo are divided into MOSS type and IHI-SPB type. Membrane type storage tanks that directly affect the load of the cargo are GT NO 96 type and TGZ Mark III Type.
종래 기술에 따른 멤브레인 타입의 GT NO 96 타입 화물창은, 선체의 내벽에 적층되어 설치되며, 플라이우드 박스(plywood box) 및 펄라이트(perlite) 등으로 이루어지는 1차 단열박스 및 2차 단열박스를 포함한다. 이러한 화물창과 관련된 선행기술이 한국 특허 공개 공보 제2003-39709호(2003.05.22.)에 개시되어 있다.The membrane type GT NO 96 type cargo hold according to the prior art includes a primary insulation box and a secondary insulation box which are stacked on the inner wall of the hull and are composed of a plywood box and perlite . Prior art relating to such a cargo hold is disclosed in Korean Patent Laid-Open Publication No. 2003-39709 (May 22, 2003).
화물창의 1차 단열박스는 LNG 측에 위치되고, 2차 단열박스는 선체의 내벽 측에 위치되도록 설치된다.The primary insulation box of the cargo hold is located on the LNG side, and the secondary insulation box is located on the inner wall side of the hull.
1차 단열박스 및 2차 단열박스 각각의 상측에는 0.5~0.7㎜ 두께의 인바(Invar) 강(36% Ni)으로 이루어지는 1차 밀봉 벽(미도시) 및 2차 밀봉 벽(미도시)이 각각 설치된다.A primary sealing wall (not shown) and a secondary sealing wall (not shown) made of Invar steel (36% Ni) each having a thickness of 0.5 to 0.7 mm are provided on the upper side of each of the primary insulation box and the secondary insulation box Respectively.
1차 밀봉 벽 및 2차 밀봉 벽은 1차 멤브레인(primary membrane) 및 2차 멤브레인(secondary membrane)이라고도 한다.The primary sealing wall and the secondary sealing wall are also referred to as a primary membrane and a secondary membrane.
따라서, 1차 밀봉 벽과 2차 밀봉 벽이 거의 같은 정도의 액밀성 및 강도를 구비하여 1차 밀봉 벽의 누설시 일정시간 동안 2차 밀봉 벽만으로도 화물인 LNG를 안전하게 지탱할 수 있도록 화물창은 제조된다.Therefore, the primary sealing wall and the secondary sealing wall are provided with liquid-tightness and strength approximately equal to each other, so that a cargo window is manufactured so as to safely support the cargo LNG with the secondary sealing wall only for a certain period of time when the primary sealing wall leaks .
도 1은 종래 액화가스 화물창의 단열박스를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 2는 도 1의 요부발췌 확대 사시도이며, 도 3은 종래 액화가스 화물창의 단열박스를 도시한 종단면도이고, 도 4는 종래 액화가스 화물창에서 2차 단열박스 및 고정 장치를 보인 사시도이며, 도 5는 종래 액화가스 화물창에서 1차 단열박스 및 고정 장치를 보인 사시도이다.FIG. 1 is a schematic view showing a heat insulating box of a conventional liquefied gas holding window, FIG. 2 is an enlarged perspective view of the main part of FIG. 1, FIG. 3 is a longitudinal sectional view showing a heat insulating box of a conventional liquefied gas holding window, FIG. 5 is a perspective view showing a conventional heat insulating box and a fixing device in a conventional liquefied gas holding cargo. FIG.
도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 종래 화물창의 단열박스는 선체의 내벽(inner hull: H)에 고정되는 2차 단열박스(20)와, 2차 단열박스(20)의 상부에 설치되는 1차 단열박스(10)와, 1차 단열박스(10)와 2차 단열박스(20)를 고정하는 고정 장치를 구비한다. 선체의 내벽(H)과 2차 단열박스(20) 사이에는 일정간격을 유지하기 위한 레진(resin or mastic)이 형성된다.1 to 5, a conventional heat insulating box of a cargo hold includes a secondary
1차 단열박스(10)와 2차 단열박스(20) 사이에는 2차 멤브레인(M 2)이 설치되고, 1차 단열박스(10)의 상부에는 1차 멤브레인(M 1)이 설치된다.A secondary membrane M 2 is installed between the primary and
이하, 종래 고정 장치의 구성에 대하여 설명한다.Hereinafter, the configuration of a conventional fixing apparatus will be described.
상호 이격 배치되는 1차 단열박스(10)의 측면 하단부에는 제1 지지대(11)가 설치되고, 상호 이격 배치되는 2차 단열박스(20)의 측면 하단부에는 제2 지지대(21)가 설치된다. 1차 단열박스(10)의 측면 상단부에는 제3 지지대(13)가 각각 설치된다.A
제2 지지대(21)의 상단에는 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)가 지지되고, 제1 지지대(11)의 상단에는 제1 단열박스용 세팅 플레이트(43)가 지지 된다.A
선체의 내벽(H) 바닥에는, 내부에 너트(33)가 수용된 커플러 베이스 소켓(31)이 용접된다. A
커플러 베이스 소켓(31)의 너트(33)에는 커플러 로드(32)의 하단부가 나사 결합하여 커플러 로드(32)가 수직으로 설치된다.The lower end of the
커플러 로드(32)의 상단부는 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)의 중심부분을 관통하여 위치되며, 커플러 로드(32)의 상단부에는 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)를 지지하기 위하여 2차 고정너트(46)가 체결된다.The upper end of the
2차 고정너트(46)의 풀림을 방지하기 위하여 그 커플러 로드(32)의 상단부에는 로킹 플레이트(40)가 스팟 용접(spot welding)되며, 로킹 플레이트(40)의 하부에는 스프링 와셔(39)가 설치된다.A
이와 같이 제2 지지대(21)의 상단에 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)가 지지된 상태에서, 커플러 로드(32)의 상단부에 2차 고정너트(46) 및 로킹 플레이트 (40)가 체결됨으로써, 2차 단열박스(20)가 고정된다.The
제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)의 상부에는 플라이우드 웨지(41)가 설치되고, 플라이우드 웨지(41)의 상부에는 컬러 스터드용 세팅 플레이트(36)가 고정되며, 플라이우드 웨지(41)는 고정 볼트(42)에 의해 고정된다.A
컬러 스터드용 세팅 플레이트(36)의 상부에는 칼러 스터드(37)가 고정 설치된다. A
제1 지지대(11)의 상단에 제1 단열박스용 세팅 플레이트(43)가 지지된 상태에서, 칼러 스터드(37)의 상단부에 스프링 와셔(45)를 개재하여 1차 고정너트(44)가 체결됨으로써, 1차 단열박스(10)가 고정된다.The
1차 단열박스(10)의 측면 상단부에 설치된 제3 지지대(13)의 상단에는 플러그(17)가 지지되고, 플러그(17)는 1차 단열박스(10)의 상부 판과 동일 높이를 유지한다. 플러그(17)의 하부에 형성되는 공간에는 단열재(15)가 설치된다.A
그러나 종래 화물창의 단열박스의 고정장치는, 칼러 스터드용 세팅 플레이트(36)의 상부에 칼라 스터드(37)가 나사 체결되고, 제1 단열박스용 세팅 플레이트(43)가 제1 지지대(11)의 상단에 지지되는 구조에 의해서, 1차 단열박스(10)가 고정되는데, 칼러 스터드용 세팅 플레이트(36)가 1차 단열박스(10)의 하부 판의 일부에만 걸려 지지되는 구조이므로, 하부 판의 지지 면적이 너무 작아서 단열박스의 고정구조가 취약하게 되고 액화가스의 슬로싱(sloshing)에 따른 반복하중으로 인한 피로파괴(failure mode) 시, 2차 멤브레인(M2)의 손상을 초래할 수 있다.However, in the conventional fixing device for a heat insulation box of a cargo hold, a
본 발명은 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스 세팅 플레이트가 2차 단열박스 상부에 형성된 그루브(groove)에 의해 지지 되므로, 제2 지지대(secondary cleat) 및 플라이우드 웨지가 필요 없고, 단열박스를 고정하기 위한 지지 면적이 증가하여 액화가스의 슬로싱(sloshing)에 따른 반복하중으로 인한 피로파괴(failure mode) 시, 2차 멤브레인(membrane)의 손상을 효과적으로 방지할 수 있음은 물론, 플러그용 세팅 플레이트가 1차 단열박스의 상단부에 지지되므로, 제1 지지대(primary cleat) 및 플러그가 필요 없고, 1차 단열박스의 고정뿐만 아니라 플러그 역할도 동시에 수행할 수 있는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 그의 고정장치를 제공함에 그 목적이 있다.Since the secondary color heat insulating box setting plate for color studs is supported by a groove formed on the upper part of the secondary heat insulating box, a secondary cleat and a plywood wedge are not necessary, It is possible to effectively prevent the secondary membrane from being damaged in the failure mode due to the cyclic loading due to the sloshing of the liquefied gas due to an increase in the supporting area, A membrane-type heat insulating box of a liquefied gas holding box which is supported at the upper end of the car heat-insulating box and which can perform not only a primary cleat and a plug but also a plug as well as a primary heat- The present invention has been made in view of the above problems.
전술한 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 그의 고정장치를 제공한다.In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a membrane type thermal insulation box of a liquefied gas holding window and a fixing device thereof.
우선, 본 발명의 멤브레인 타입 단열박스 고정장치는 선체의 내벽(inner hull: H)에 고정되는 2차 단열박스(20)와, 상기 2차 단열박스(20) 상부에 설치되는 1차 단열박스(10)와, 1차 단열박스(10)와 2차 단열박스(20) 사이에 설치되는 2차 멤브레인(M2)과, 1차 단열박스(10)의 상부에 설치되는 1차 멤브레인(M1)을 구비하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스에서, 상기 1차 단열박스(10)와 상기 2차 단열박스(20)를 고정하는 고정 장치로서, 상기 선체의 내벽(H) 바닥에 고정되는 커플러 베이스 소켓(131); 상기 커플러 베이스 소켓(131)에 하단부가 수직으로 고정 설치되는 커플러 로드(132); 상기 커플러 로드(132)의 상단부에 결합하는 베이스 플레이트(134); 상기 베이스 플레이트(134)의 하부에 위치하여 상기 커플러 로드(132)의 상단부에 체결되는 2차 고정너트(146); 상기 2차 고정너트(146)의 풀림을 방지하기 위하여 상기 커플러 로드(132)의 상단부에 스팟 용접(spot welding)되는 로킹 플레이트(locking plate)(140); 상기 2차 단열박스(20)를 지지(고정)하기 위하여 상기 2차 단열박스(20) 상부에 형성된 그루브(groove)(20a)에 의해 지지되는 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스용 세팅 플레이트(136); 상기 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스용 세팅 플레이트(136)와 상기 베이스 플레이트(134)를 연결 고정하는 고정 볼트(142); 상기 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스 세팅 플레이트(136)의 상부에 고정 설치되는 장축 칼라 스터드(137); 및 상기 칼러 스터드(37)의 하단부에 체결되는 1차 고정너트(144); 상기 1차 단열박스(10)를 지지(고정)하기 위하여 상기 장축 칼라 스터드(137)의 상단부에 결합하며, 상기 1차 단열박스(10)의 상단부에 지지되는 플러그용 세팅 플레이트(114);를 포함한다.The membrane type thermal insulation box fixing apparatus of the present invention comprises a
상기 플러그용 세팅 플레이트(114)는 상기 1차 단열박스(10)의 측면 상부에 설치된 지지대(cleat)(113)의 상단에 지지될 수 있다.The
상기 플러그용 세팅 플레이트(114)는 상기 1차 단열박스(10)의 상부 판(top plate)에 형성된 그루브(groove)(10a)에 지지될 수 있다.The
상기 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스 세팅 플레이트(136)와 상기 베이스 플레이트(134) 사이에는, 플라이우드 웨지(plywood wedge)(41: 도 3)가 설치되는 대신에 단열재가 대체되거나 또는 빈 공간(void)이 적용되어 단열 성능을 높일 수 있다.Instead of providing a plywood wedge 41 (FIG. 3), a heat insulating material may be replaced or a void space may be formed between the color-stud and secondary heat insulating
한편, 본 발명의 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스는 선체의 내벽(H)에 고정되는 2차 단열박스(20)와, 상기 2차 단열박스(20) 상부에 설치되는 1차 단열박스(10)와, 1차 단열박스(10)와 2차 단열박스(20) 사이에 설치되는 2차 멤브레인(M2)과, 1차 단열박스(10)의 상부에 설치되는 1차 멤브레인(M1)과, 상기 1차 단열박스(10)와 상기 2차 단열박스(20)를 고정하는 고정 장치를 구비하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스로서, 상기 고정 장치는 상기 선체의 내벽(H) 바닥에 고정되는 커플러 베이스 소켓(131); 상기 커플러 베이스 소켓(131)에 하단부가 수직으로 고정 설치되는 커플러 로드(132); 상기 커플러 로드(132)의 상단부에 결합하는 베이스 플레이트(134); 상기 베이스 플레이트(134)의 하부에 위치하여 상기 커플러 로드(132)의 상단부에 체결되는 2차 고정너트(146); 상기 2차 고정너트(146)의 풀림을 방지하기 위하여 상기 커플러 로드(132)의 상단부에 스팟 용접(spot welding)되는 로킹 플레이트(locking plate)(140); 상기 2차 단열박스(20)를 지지(고정)하기 위하여 상기 2차 단열박스(20) 상부에 형성된 그루브(groove)(20a)에 의해 지지되는 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스용 세팅 플레이트(136); 상기 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스용 세팅 플레이트(136)와 상기 베이스 플레이트(134)를 연결 고정하는 고정 볼트(142); 상기 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스 세팅 플레이트(136)의 상부에 고정 설치되는 장축 칼라 스터드(137); 및 상기 1차 단열박스(10)를 지지(고정)하기 위하여 상기 장축 칼라 스터드(137)의 상단부에 결합하며, 상기 1차 단열박스(10)의 상단부에 지지되는 플러그용 세팅 플레이트(114);를 포함한다.The membrane type thermal insulation box of the liquefied gas storage cage of the present invention comprises a
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스 세팅 플레이트가 2차 단열박스 상부에 형성된 그루브(groove)에 의해 지지 되므로, 제2 지지대(secondary cleat) 및 플라이우드 웨지가 필요 없고, 단열박스를 고정하기 위한 지지 면적이 증가하여 액화가스의 슬로싱(sloshing)에 따른 반복하중으로 인한 피로파괴(failure mode) 시, 2차 멤브레인(membrane)의 손상을 효과적으로 방지할 수 있다.As described above, according to the present invention, since the secondary color heat insulating box setting plate combined with the color stud is supported by the groove formed on the upper part of the secondary heat insulating box, the secondary cleat and the plywood wedge are not required, It is possible to effectively prevent the damage of the secondary membrane in the failure mode due to the cyclic loading due to the sloshing of the liquefied gas due to an increase in the supporting area for fixing the heat insulating box.
또한, 플러그용 세팅 플레이트가 1차 단열박스의 상단부에 지지 되므로, 제1 지지대(primary cleat) 및 플러그가 필요 없고, 1차 단열박스의 고정뿐만 아니라 플러그 역할도 동시에 수행하는 효과가 있으며, 금속재 등으로 제조되는 플러그용 세팅 플레이트는 기존 플라이우드의 플러그보다 강도가 대폭 향상된다.Further, since the plug setting plate is supported at the upper end of the primary heat-insulating box, there is no need for a primary cleat and a plug, and the effect of not only securing the primary heat-insulating box but also acting as a plug can be achieved. , The strength of the setting plate for plugs is significantly improved compared to that of conventional plugs.
또한, 제1 지지대 및 제2 지지대가 삭제되고, 그 대신에 제1 지지대 및 제2 지지대 설치 공간에 단열재가 충전(充塡)됨으로써, 자재절감(약, 20 만개)은 물론 단열 성능을 더욱 향상시킬 수 있고, 단열박스 제작시 제작 공정을 단순화하여 비용 절감을 가능하게 한다.In addition, the first support and the second support are removed, and instead, the first support and the second support are installed in a space where the heat insulating material is filled, thereby improving the material saving (about 200,000) And it is possible to reduce the cost by simplifying the manufacturing process when manufacturing the heat insulating box.
도 1은 종래 액화가스 화물창의 단열박스를 개략적으로 도시한 도면
도 2는 도 1의 요부발췌 확대 사시도
도 3은 종래 액화가스 화물창의 단열박스를 도시한 종단면도
도 4는 종래 액화가스 화물창에서 2차 단열박스 및 고정 장치를 보인 사시도
도 5는 종래 액화가스 화물창에서 1차 단열박스 및 고정 장치를 보인 사시도
도 6은 본 발명의 액화가스 화물창의 단열박스 및 그의 고정장치를 도시한 측면도
도 7은 본 발명의 액화가스 화물창의 단열박스 및 그의 고정장치를 도시한 사시도
도 8은 도 7에서 고정장치 전체를 이동시킨 도면
도 9는 도 7에서 1차 단열박스를 생략한 도면
도 10은 도 9에서 고정장치 전체를 이동시킨 도면1 is a view schematically showing a heat insulating box of a conventional liquefied gas holding window
Fig. 2 is an enlarged perspective view of the main part of Fig.
3 is a longitudinal sectional view showing a heat insulating box of a conventional liquefied gas holding window
Fig. 4 is a perspective view showing a secondary insulation box and a fixing device in a conventional liquefied gas holding window; Fig.
FIG. 5 is a perspective view showing a primary heat insulating box and a fixing device in a conventional liquefied gas holding window. FIG.
6 is a side view showing a heat insulating box and its fixing device of the liquefied gas holding window of the present invention
7 is a perspective view showing a heat insulating box and its fixing device of the liquefied gas holding window of the present invention
FIG. 8 is a view showing a state in which the entire fixing device is moved in FIG. 7
FIG. 9 is a view showing a state in which the primary insulation box is omitted in FIG. 7
FIG. 10 is a view showing a state in which the entire fixing device is moved in FIG. 9
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 그의 고정장치에 대하여 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a membrane type heat insulating box and its fixing device of a liquefied gas holding cage of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 6은 본 발명의 액화가스 화물창의 단열박스 및 그의 고정장치를 도시한 측면도이고, 도 7은 본 발명의 액화가스 화물창의 단열박스 및 그의 고정장치를 도시한 사시도이며, 도 8은 도 7에서 고정장치 전체를 이동시킨 도면이고, 도 9는 도 7에서 1차 단열박스를 생략한 도면이며, 도 10은 도 9에서 고정장치 전체를 이동시킨 도면이다.7 is a perspective view showing a heat insulating box and a fixing device of the liquefied gas holding cage of the present invention, and Fig. 8 is a perspective view of the heat insulating box and its fixing device of the liquefied gas holding cage of the present invention, FIG. 9 is a view in which the fixing device is entirely moved, FIG. 9 is a view in which the primary heat insulating box is omitted in FIG. 7, and FIG. 10 is a view in which the entire fixing device is moved in FIG.
위 도면을 참조하면, 본 발명의 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스는 선체의 내벽(inner hull: H)에 고정되는 2차 단열박스(20)와, 상기 2차 단열박스(20) 상부에 설치되는 1차 단열박스(10)와, 1차 단열박스(10)와 2차 단열박스(20) 사이에 설치되는 2차 멤브레인(M2)과, 1차 단열박스(10)의 상부에 설치되는 1차 멤브레인(M1)과 1차 단열박스(10)와 상기 2차 단열박스(20)를 고정하는 고정 장치를 구비한다.The membrane type insulation box of the liquefied gas storage cage of the present invention comprises a
1차 단열박스(10)의 상부 판(top plate) 및 하부 판(bottom plate)은, 싱글 판 또는 더블 판 구조로 구성될 수도 있다.The top plate and the bottom plate of the primary
또한, 1차 단열박스(10)의 상부 판은 싱글 구조이고, 하부 판은 더블 판 구조로 구성되거나, 그 반대의 경우도 가능하다.The upper plate of the primary
또한, 2차 단열박스(20)의 상부 판 및 하부 판은, 싱글 판 구조 또는 더블 판 구조로 구성될 수도 있다.Further, the upper plate and the lower plate of the
또한, 2차 단열박스(20)의 상부 판은 싱글 판 구조이고, 하부 판은 더블 판 구조로 구성되거나, 그 반대의 경우도 가능하다.The upper plate of the
본 발명의 고정 장치는, 1차 단열박스(10)를 2차 단열박스(20)에 고정하는 역할을 할 수 있는 것으로, 2차 단열박스(20)의 측면 하부에 설치되는 제2 지지대(21:도 3 참조)와 1차 단열박스(10)의 측면 하부에 설치되는 제1 지지대(11: 도 3 참조)의 설치 없이 1차 단열박스(10)와 2차 단열박스(20)를 고정한다.The fixing apparatus of the present invention is capable of fixing the primary
이하, 본 발명의 고정 장치의 구성에 대하여 좀 더 상세하게 설명한다.Hereinafter, the configuration of the fixing device of the present invention will be described in more detail.
선체의 내벽(H) 바닥에는 커플러 베이스 소켓(131)이 용접으로 고정될 수 있다. 커플러 베이스 소켓(131)의 내부에는 너트(131a)가 수용될 수 있다.The
커플러 베이스 소켓(131)의 너트(131a)에 커플러 로드(132)의 하단부가 체결되기 위하여 커플러 로드(132)의 하단부에는 나사부(미도시)가 형성된다.A threaded portion (not shown) is formed at the lower end of the
커플러 로드(132)는 커플러 베이스 소켓(131)의 너트(131a)에 결합하여 수직으로 설치된다.The
커플러 로드(132)의 상단부에는 베이스 플레이트(134)가 삽입되어 결합한다.A
2차 고정너트(146)는 베이스 플레이트(134)의 하부에 위치하여 커플러 로드(132)의 상단부에 체결된다.The
2차 고정너트(146)의 풀림을 방지하기 위하여 커플러 로드(132)의 상단부에 로킹 플레이트(locking plate)(140)가 스팟 용접(spot welding) 등으로 고정될 수 있다.A locking
2차 단열박스(20)를 지지(고정)하기 위하여, 2차 단열박스(20) 상부에 형성된 그루브(groove)(20a)에 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스용 세팅 플레이트(136)가 지지된다.A setting
2차 단열박스(20) 상부 판은 그루브(groove)(20a)의 가공 사이즈로 인해 펄라이트(perlite) 등의 파우더 형태 단열재가 새지 않도록 Glass cloth 등의 형태로 추가 마감이 될 수도 있다.The upper plate of the secondary
고정 볼트(142)는 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스용 세팅 플레이트(136)와 베이스 플레이트(134)를 연결 고정한다.The fixing
장축 칼라 스터드(137)의 하단부는 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스 세팅 플레이트(136)의 상부 중심부에 고정 설치된다. 장축 칼러 스터드(137)의 하단부에는 1차 고정너트(144)가 체결될 수 있다.The lower end of the long
1차 단열박스(10)를 지지(고정)하기 위하여, 장축 칼라 스터드(137)의 상단부에는 플러그용 세팅 플레이트(114)가 설치된다. 플러그용 세팅 플레이트(114)는 1차 단열박스(10)의 상단부에 지지될 수 있다.In order to support (fix) the primary
도 6에 도시된 바와 같이, 플러그용 세팅 플레이트(114)는 1차 단열박스(10)의 측면 상부에 설치된 지지대(cleat)(113)의 상단에 지지될 수도 있다.6, the setting
도 8에 도시된 바와 같이, 플러그용 세팅 플레이트(114)는 1차 단열박스(10)의 상부 판(top plate)에 형성된 그루브(groove)(10a)에 지지될 수도 있다.8, the
종래와는 달리, 본 발명에서는 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스 세팅 플레이트(136)와 베이스 플레이트(134) 사이에, 플라이우드 웨지(plywood wedge)(41: 도 3)가 설치되지 않는다.A plywood wedge 41 (FIG. 3) is not provided between the secondary color heat insulating
다시 말해서, 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스용 세팅 플레이트(136)가 2차 단열박스(20) 상부에 형성된 그루브(groove)(20a)에 지지되어 2차 단열박스(20)를 지지(고정)하기 때문에, 종래와 같이 컬러 스터드용 세팅 플레이트(36)를 지지하기 위한 플라이우드 웨지(plywood wedge)(41: 도 3 참조)가 필요 없다. 따라서 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스 세팅 플레이트(136)와 베이스 플레이트(134) 사이에 플라이우드 웨지(41)를 설치하는 대신에 단열재를 충전(充塡)하거나 또는 빈 공간(void)이 적용되어 단열 성능을 더욱 높일 수 있다.In other words, the setting
종래에는 도 2에 도시된 바와 같이, 칼러 스터드용 세팅 플레이트(36)가 1차 단열박스(10)의 하부 판의 일부에만 걸려 지지되는 구조이므로, 지지 면적이 너무 작아서 고정구조가 취약할 수밖에 없다.2, since the
그러나 본 발명에서는 2차 단열박스(20) 상부에 형성된 그루브(groove)(20a)(종래의 지지 면적보다 상대적으로 4배 이상 지지 면적이 큼)에 컬러 스터드용 세팅 플레이트(136)가 지지되는 구조에 의해서, 제2 지지대(21: 도 3 참조)의 설치가 불필요하게 되고, 제2 지지대(21)의 설치 위치에 단열재가 대체됨으로써, 자재 절감은 물론 단열 성능을 더욱 높일 수 있다.However, in the present invention, a structure in which a color
또한, 1차 단열박스(10)의 상부 판(top plate)에 형성된 그루브(groove)(10a)에 플러그용 세팅 플레이트(114)가 지지되는 구조에 의해서, 제1 지지대(11: 도 3 참조)의 설치가 필요 없고, 제1 지지대(11) 설치 위치에 단열재가 대체됨으로써 원자재 절감은 물론 단열 성능을 대폭 향상시킬 수 있다.3) by the structure in which the
이하에서 본 발명의 단열박스 고정장치를 이용하여 선체에 2차 단열박스(20) 및 1차 단열박스(10)를 차례로 설치하는 방법을 설명한다.Hereinafter, a method of sequentially installing the
먼저, 너트(131a)에 베이스 로드(132)의 하단부가 체결된 베이스 소켓(131)을 선체의 내벽(H)에 용접하여서 커플러 로드(132)를 수직으로 설치한다.The
다음으로, 커플러 로드(132)의 상단부에 베이스 플레이트(134)를 결합하고, 2차 고정너트(146)를 체결한 후, 로킹 플레이트(locking plate)(140)를 스팟 용접하여 2차 고정너트(146)의 풀림을 방지한다.Next, the
2차 단열박스(20) 상부에 형성된 그루브(groove)(20a)에 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스용 세팅 플레이트(136)를 지지하고, 고정 볼트(142)를 이용하여 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스용 세팅 플레이트(136)와 베이스 플레이트(134)를 연결 고정함으로써, 2차 단열박스(20)를 고정한다. 레벨링(leveling) 작업을 한 다음 1차 단열박스(10)의 상측에 2차 멤브레인(M2)의 밀봉 작업을 한다.A setting
그 다음, 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스용 세팅 플레이트(136)의 상부에 장축 칼라 스터드(137)를 체결한다. 장축 칼라 스터드(137)의 상단부에는 플러그용 세팅 플레이트(114)가 결합하고 장축 칼라 스터드(137)의 하단부에는 셀프 록 너트(self locked nut)인 1차 고정너트(144)를 체결시킨다.Then, the long
플러그용 세팅 플레이트(114)는 지지대(113)의 상단에 지지된 상태를 유지하여 플러그 역할은 물론 1차 단열박스(10)를 2차 단열박스(20)에 고정한다. 이후 1차 단열박스의 상부에 1차 멤브레인(M1)의 밀봉 작업을 한다.The setting plate for
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스 세팅 플레이트가 2차 단열박스 상부에 형성된 그루브(groove)에 의해 지지 되므로, 제2 지지대(secondary cleat) 및 플라이우드 웨지가 필요 없고, 단열박스를 고정하기 위한 지지 면적이 증가하여 액화가스의 슬로싱(sloshing)에 따른 반복하중으로 인한 피로파괴(failure mode) 시, 2차 멤브레인(membrane)의 손상을 효과적으로 방지할 수 있다.As described above, according to the present invention, since the secondary color heat insulating box setting plate combined with the color stud is supported by the groove formed on the upper part of the secondary heat insulating box, the secondary cleat and the plywood wedge are not required, It is possible to effectively prevent the damage of the secondary membrane in the failure mode due to the cyclic loading due to the sloshing of the liquefied gas due to an increase in the supporting area for fixing the heat insulating box.
또한, 플러그용 세팅 플레이트가 1차 단열박스의 상단부에 지지 되므로, 제1 지지대(primary cleat) 및 플러그가 필요 없고, 1차 단열박스의 고정뿐만 아니라 플러그 역할도 동시에 수행하는 효과가 있으며, 금속재 등으로 제조되는 플러그용 세팅 플레이트는 기존 플라이우드의 플러그보다 강도가 대폭 향상된다.Further, since the plug setting plate is supported at the upper end of the primary heat-insulating box, there is no need for a primary cleat and a plug, and the effect of not only securing the primary heat-insulating box but also acting as a plug can be achieved. , The strength of the setting plate for plugs is significantly improved compared to that of conventional plugs.
또한, 제1 지지대 및 제2 지지대가 삭제되고, 그 대신에 제1 지지대 및 제2 지지대 설치 공간에 단열재가 충전(充塡)됨으로써, 자재절감(약, 20 만개)은 물론 단열 성능을 더욱 향상시킬 수 있고, 단열박스 제작시 제작 공정을 단순화하여 비용 절감을 가능하게 한다.In addition, the first support and the second support are removed, and instead, the first support and the second support are installed in a space where the heat insulating material is filled, thereby improving the material saving (about 200,000) And it is possible to reduce the cost by simplifying the manufacturing process when manufacturing the heat insulating box.
이와 같이 본 발명은 기재된 실시 예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정 예 또는 변형 예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention. Accordingly, such modifications or variations are intended to fall within the scope of the appended claims.
예를 들어, 본 발명의 설명에 있어 1차 단열박스와 2차 단열박스는 각각 액화가스에 인접하는 단열박스와 선체 내벽에 인접하는 단열박스를 구분하고 설명의 편의를 위해서 임의로 정한 것에 불과하다.For example, in the description of the present invention, the primary insulation box and the secondary insulation box are separated from each other by a heat insulation box adjacent to the liquefied gas and a heat insulation box adjacent to the inner wall of the hull, and are arbitrarily set for convenience of explanation.
또한, 상부와 하부라는 표현도 설명의 편의를 위해서 임의로 설정한 것으로, 이에 한정되는 것은 아니며 화물창의 위치 및 화물창을 보는 방향에 따라 변경될 수 있음은 물론이다.It should be understood that the terms "upper and lower" are arbitrarily set for convenience of explanation, and the present invention is not limited thereto and can be changed according to the position of the cargo hold and the viewing direction of the cargo hold.
또한, 제1 및 제2라는 표현도 설명의 편의를 위해서 임의로 설정한 것으로, 이에 한정되는 것은 아니며 상호 교환될 수 있다.Also, the expressions 1 and 2 are arbitrarily set for convenience of explanation, and they are not limited thereto and can be exchanged.
10: 1차 단열박스
10a: 그루브(groove)
20: 2차 단열박스
20a: 그루브(groove)
113: 지지대(cleat)
114: 플러그용 세팅 플레이트
131: 커플러 베이스 소켓
131a: 너트
132: 커플러 로드
134: 베이스 플레이트
136: 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스용 세팅 플레이트
137: 장축 칼라 스터드
140: 로킹 플레이트(locking plate)
142: 고정 볼트
144: 1차 고정너트
146: 2차 고정너트
H: 내벽
M1: 1차 멤브레인
M2: 2차 멤브레인10: Primary insulation box
10a: groove
20: Secondary insulation box
20a: groove
113: cleat
114: Setting plate for plug
131: coupler base socket
131a: nut
132: Coupler rod
134: base plate
136: Setting plate for secondary insulation box combined with color stud
137: Long axis collar stud
140: locking plate
142: Fixing bolt
144: Primary fixing nut
146: Secondary fixing nut
H: inner wall
M1: primary membrane
M2: Secondary membrane
Claims (11)
상기 선체의 내벽(H) 바닥에 고정되는 커플러 베이스 소켓(131);
상기 커플러 베이스 소켓(131)에 하단부가 수직으로 고정 설치되는 커플러 로드(132);
상기 커플러 로드(132)의 상단부에 결합하는 베이스 플레이트(134);
상기 베이스 플레이트(134)의 하부에 위치하여 상기 커플러 로드(132)의 상단부에 체결되는 2차 고정너트(146);
상기 2차 고정너트(146)의 풀림을 방지하기 위하여 상기 커플러 로드(132)의 상단부에 고정되는 로킹 플레이트(locking plate)(140);
상기 2차 단열박스(20)를 지지(고정)하기 위하여 상기 2차 단열박스(20) 상부에 형성된 그루브(groove)(20a)에 의해 지지되는 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스용 세팅 플레이트(136);
상기 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스용 세팅 플레이트(136)와 상기 베이스 플레이트(134)를 연결 고정하는 고정 볼트(142);
상기 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스 세팅 플레이트(136)의 상부에 고정 설치되는 장축 칼라 스터드(137); 및
상기 1차 단열박스(10)를 지지(고정)하기 위하여 상기 장축 칼라 스터드(137)의 상단부에 결합하며, 상기 1차 단열박스(10)의 상단부에 지지되는 플러그용 세팅 플레이트(114);를 포함하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 고정장치.A secondary insulation box 20 fixed to the inner hull H of the ship and a primary insulation box 10 installed above the secondary insulation box 20 and a primary insulation box 10, In a membrane type insulation box of a liquefied gas holding cargo having a secondary membrane (M2) installed between the secondary insulation boxes (20) and a primary membrane (M1) installed on the upper part of the primary insulation box (10) As a fixing device for fixing the primary insulation box 10 and the secondary insulation box 20,
A coupler base socket (131) fixed to the bottom of the inner wall (H) of the hull;
A coupler rod 132 having a lower end vertically fixed to the coupler base socket 131;
A base plate 134 coupled to an upper end of the coupler rod 132;
A secondary fixing nut 146 positioned at a lower portion of the base plate 134 and fastened to the upper end of the coupler rod 132;
A locking plate 140 fixed to an upper end of the coupler rod 132 to prevent the secondary fixing nut 146 from being loosened;
A setting plate 136 for a secondary heat insulating box for both color studs supported by a groove 20a formed on the secondary heat insulating box 20 for supporting (securing) the secondary heat insulating box 20, ;
A fixing bolt 142 for connecting and fixing the setting plate 136 for the secondary heat insulating box for color stud and the base plate 134;
A long-axis collar stud 137 fixedly mounted on the upper portion of the secondary heat insulating box setting plate 136 serving as the color stud combination; And
A plug setting plate 114 coupled to an upper end of the long axis collar stud 137 for supporting (fixing) the primary heat insulating box 10 and supported at an upper end of the primary heat insulating box 10; Membrane-type insulation box fasteners for liquefied gas holdings containing.
상기 플러그용 세팅 플레이트(114)는 상기 1차 단열박스(10)의 측면 상부에 설치된 지지대(cleat)(113)의 상단에 지지되는 것을 특징으로 하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 고정장치.The method according to claim 1,
Characterized in that the plug setting plate (114) is supported at the upper end of a cleat (113) provided on the upper side of the primary insulation box (10).
상기 플러그용 세팅 플레이트(114)는 상기 1차 단열박스(10)의 상부 판(top plate)에 형성된 그루브(groove)(10a)에 지지되는 것을 특징으로 하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 고정장치.The method according to claim 1,
Characterized in that the plug setting plate (114) is supported by a groove (10a) formed in a top plate of the primary heat insulating box (10) .
상기 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스 세팅 플레이트(136)와 상기 베이스 플레이트(134) 사이에는, 플라이우드 웨지(plywood wedge)가 설치되는 대신에 단열재가 대체되거나 또는 빈 공간(void)이 적용되어 단열 성능을 높이는 것을 특징으로 하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 고정장치.The method according to claim 1,
Instead of providing a plywood wedge, a heat insulating material may be substituted or a void may be applied between the secondary color insulating heat insulating box setting plate 136 and the base plate 134, Wherein the membrane-type heat insulating box fixing apparatus of claim 1,
상기 1차 단열박스(10)의 상부 판(top plate) 및 하부 판(bottom plate)은, 싱글 판 구조 또는 더블 판 구조중 어느 하나로 구성되거나,
상기 상부 판 및 상기 하부 판은, 싱글 판 구조 또는 더블 판 구조가 교호적으로 형성되는 것을 특징으로 하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 고정장치.The method according to claim 1,
The top plate and the bottom plate of the primary heat insulating box 10 may be either a single plate structure or a double plate structure,
Wherein the upper plate and the lower plate are alternately formed in a single plate structure or a double plate structure.
상기 2차 단열박스(20)의 상부 판 및 하부 판은, 싱글 판 구조 또는 더블 판 구조중 어느 하나로 구성되거나,
상기 상부 판 및 상기 하부 판은, 싱글 판 구조 또는 더블 판 구조가 교호적으로 형성되는 것을 특징으로 하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 고정장치.The method according to claim 1,
The upper plate and the lower plate of the secondary heat insulating box 20 may be either a single plate structure or a double plate structure,
Wherein the upper plate and the lower plate are alternately formed in a single plate structure or a double plate structure.
상기 선체의 내벽(H) 바닥에 고정되는 커플러 베이스 소켓(131);
상기 커플러 베이스 소켓(131)에 하단부가 수직으로 고정 설치되는 커플러 로드(132);
상기 커플러 로드(132)의 상단부에 결합하는 베이스 플레이트(134);
상기 커플러 로드(132)의 상단부에 체결되는 2차 고정너트(146);
상기 2차 고정너트(146)의 풀림을 방지하기 위하여 상기 커플러 로드(132)의 상단부에 고정되는 로킹 플레이트(locking plate)(140);
상기 2차 단열박스(20)를 지지(고정)하기 위하여 상기 2차 단열박스(20) 상부에 형성된 그루브(groove)(20a)에 의해 지지되는 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스용 세팅 플레이트(136);
상기 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스용 세팅 플레이트(136)와 상기 베이스 플레이트(134)를 연결 고정하는 고정 볼트(142);
상기 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스 세팅 플레이트(136)의 상부에 고정 설치되는 장축 칼라 스터드(137); 및
상기 1차 단열박스(10)를 지지(고정)하기 위하여 상기 장축 칼라 스터드(137)의 상단부에 결합하며, 상기 1차 단열박스(10)의 상부 판(top plate)에 형성된 그루브(groove)(10a)에 지지되는 플러그용 세팅 플레이트(114);를 포함하며,
상기 1차 단열박스(10)의 상부 판(top plate)에 형성된 그루브(groove)(10a)에 상기 플러그용 세팅 플레이트(114)가 지지되는 구조에 의해서, 제1 지지대(11)의 설치가 필요 없고, 상기 제1 지지대(11) 설치 위치에 단열재가 대체되는 것을 특징으로 하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 고정장치.A secondary insulation box 20 fixed to the inner hull H of the ship and a primary insulation box 10 installed above the secondary insulation box 20 and a primary insulation box 10, In a membrane type insulation box of a liquefied gas holding cargo having a secondary membrane (M2) installed between the secondary insulation boxes (20) and a primary membrane (M1) installed on the upper part of the primary insulation box (10) As a fixing device for fixing the primary insulation box 10 and the secondary insulation box 20,
A coupler base socket (131) fixed to the bottom of the inner wall (H) of the hull;
A coupler rod 132 having a lower end vertically fixed to the coupler base socket 131;
A base plate 134 coupled to an upper end of the coupler rod 132;
A secondary fixing nut 146 fastened to the upper end of the coupler rod 132;
A locking plate 140 fixed to an upper end of the coupler rod 132 to prevent the secondary fixing nut 146 from being loosened;
A setting plate 136 for a secondary heat insulating box for both color studs supported by a groove 20a formed on the secondary heat insulating box 20 for supporting (securing) the secondary heat insulating box 20, ;
A fixing bolt 142 for connecting and fixing the setting plate 136 for the secondary heat insulating box for color stud and the base plate 134;
A long-axis collar stud 137 fixedly mounted on the upper portion of the secondary heat insulating box setting plate 136 serving as the color stud combination; And
And is coupled to an upper end of the long axis collar stud 137 to support (fix) the primary heat insulating box 10 and a groove (not shown) formed in the top plate of the primary heat insulating box 10 10a), wherein the plug setting plate (114)
It is necessary to install the first support 11 by the structure in which the plug setting plate 114 is supported on the groove 10a formed in the top plate of the primary heat insulating box 10 And a heat insulating material is substituted for the installation position of the first support (11).
상기 선체의 내벽(H) 바닥에 고정되는 커플러 베이스 소켓(131);
상기 커플러 베이스 소켓(131)에 하단부가 수직으로 고정 설치되는 커플러 로드(132);
상기 커플러 로드(132)의 상단부에 결합하는 베이스 플레이트(134);
상기 베이스 플레이트(134)의 하부에 위치하여 상기 커플러 로드(132)의 상단부에 체결되는 2차 고정너트(146);
상기 2차 고정너트(146)의 풀림을 방지하기 위하여 상기 커플러 로드(132)의 상단부에 고정되는 로킹 플레이트(locking plate)(140);
상기 2차 단열박스(20)를 지지(고정)하기 위하여 상기 2차 단열박스(20) 상부에 형성된 그루브(groove)(20a)에 의해 지지되는 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스용 세팅 플레이트(136);
상기 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스용 세팅 플레이트(136)와 상기 베이스 플레이트(134)를 연결 고정하는 고정 볼트(142);
상기 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스 세팅 플레이트(136)의 상부에 고정 설치되는 장축 칼라 스터드(137); 및
상기 1차 단열박스(10)를 지지(고정)하기 위하여 상기 장축 칼라 스터드(137)의 상단부에 결합하며, 상기 1차 단열박스(10)의 상단부에 지지되는 플러그용 세팅 플레이트(114);를 포함하며,
상기 2차 단열박스(20) 상부에 형성된 그루브(groove)(20a)에 상기 컬러 스터드 겸용 세팅 플레이트(136)가 지지되는 구조에 의해서, 제2 지지대(21) 및 플라이우드 웨지가 필요 없고, 상기 제2 지지대 설치 위치에 단열재가 대체되는 것을 특징으로 하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 고정장치.A secondary insulation box 20 fixed to the inner hull H of the ship and a primary insulation box 10 installed above the secondary insulation box 20 and a primary insulation box 10, In a membrane type insulation box of a liquefied gas holding cargo having a secondary membrane (M2) installed between the secondary insulation boxes (20) and a primary membrane (M1) installed on the upper part of the primary insulation box (10) As a fixing device for fixing the primary insulation box 10 and the secondary insulation box 20,
A coupler base socket (131) fixed to the bottom of the inner wall (H) of the hull;
A coupler rod 132 having a lower end vertically fixed to the coupler base socket 131;
A base plate 134 coupled to an upper end of the coupler rod 132;
A secondary fixing nut 146 positioned at a lower portion of the base plate 134 and fastened to the upper end of the coupler rod 132;
A locking plate 140 fixed to an upper end of the coupler rod 132 to prevent the secondary fixing nut 146 from being loosened;
A setting plate 136 for a secondary heat insulating box for both color studs supported by a groove 20a formed on the secondary heat insulating box 20 for supporting (securing) the secondary heat insulating box 20, ;
A fixing bolt 142 for connecting and fixing the setting plate 136 for the secondary heat insulating box for color stud and the base plate 134;
A long-axis collar stud 137 fixedly mounted on the upper portion of the secondary heat insulating box setting plate 136 serving as the color stud combination; And
A plug setting plate 114 coupled to an upper end of the long axis collar stud 137 for supporting (fixing) the primary heat insulating box 10 and supported at an upper end of the primary heat insulating box 10; ≪ / RTI &
The second support base 21 and the plywood wedge are not required by the structure in which the color stud and the setting plate 136 are supported on the groove 20a formed in the upper part of the secondary heat insulating box 20, And a heat insulating material is substituted for the second support stand installation position.
상기 선체의 내벽(H) 바닥에 고정되는 커플러 로드(132);
상기 2차 단열박스(20)를 지지(고정)하기 위하여 상기 2차 단열박스(20) 상부에 형성된 그루브(groove)(20a)에 의해 지지되는 컬러 스터드 겸용 세팅 플레이트(136);
상기 컬러 스터드 겸용 세팅 플레이트(136)의 상부에 고정 설치되는 장축 칼라 스터드(137); 및
상기 1차 단열박스(10)를 지지(고정)하기 위하여 상기 장축 칼라 스터드(137)의 상단부에 결합하며, 상기 1차 단열박스(10)의 상단부에 지지되는 플러그용 세팅 플레이트(114);를 포함하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 고정장치.A secondary insulation box 20 fixed to the inner hull H of the ship and a primary insulation box 10 installed above the secondary insulation box 20 and a primary insulation box 10, In a membrane type insulation box of a liquefied gas holding cargo having a secondary membrane (M2) installed between the secondary insulation boxes (20) and a primary membrane (M1) installed on the upper part of the primary insulation box (10) As a fixing device for fixing the primary insulation box 10 and the secondary insulation box 20,
A coupler rod 132 fixed to the bottom of the inner wall H of the hull;
A color stud and setting plate 136 supported by a groove 20a formed on the secondary heat insulating box 20 for supporting (securing) the secondary heat insulating box 20;
A long axis color stud 137 fixed to the upper portion of the color stud and setting plate 136; And
A plug setting plate 114 coupled to an upper end of the long axis collar stud 137 for supporting (fixing) the primary heat insulating box 10 and supported at an upper end of the primary heat insulating box 10; Membrane-type insulation box fasteners for liquefied gas holdings containing.
상기 고정 장치는,
상기 선체의 내벽(H) 바닥에 고정되는 커플러 베이스 소켓(131);
상기 커플러 베이스 소켓(131)에 하단부가 수직으로 고정 설치되는 커플러 로드(132);
상기 커플러 로드(132)의 상단부에 결합하는 베이스 플레이트(134);
상기 베이스 플레이트(134)의 하부에 위치하여 상기 커플러 로드(132)의 상단부에 체결되는 2차 고정너트(146);
상기 2차 고정너트(146)의 풀림을 방지하기 위하여 상기 커플러 로드(132)의 상단부에 고정되는 로킹 플레이트(locking plate)(140);
상기 2차 단열박스(20)를 지지(고정)하기 위하여 상기 2차 단열박스(20) 상부에 형성된 그루브(groove)(20a)에 의해 지지되는 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스용 세팅 플레이트(136);
상기 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스용 세팅 플레이트(136)와 상기 베이스 플레이트(134)를 연결 고정하는 고정 볼트(142);
상기 컬러 스터드 겸용 2차 단열박스 세팅 플레이트(136)의 상부에 고정 설치되는 장축 칼라 스터드(137); 및
상기 1차 단열박스(10)를 지지(고정)하기 위하여 상기 장축 칼라 스터드(137)의 상단부에 결합하며, 상기 1차 단열박스(10)의 상단부에 지지되는 플러그용 세팅 플레이트(114);를 포함하는 액화가스 액화창의 멤브레인 타입 단열박스.A secondary insulation box 20 fixed to the inner wall H of the hull, a primary insulation box 10 installed above the secondary insulation box 20, a primary insulation box 10, A primary membrane M1 installed at an upper portion of the primary insulation box 10 and a secondary membrane M2 installed between the primary insulation box 10 and the secondary insulation box 10, (20), characterized in that the liquefied gas storage container
The fixing device includes:
A coupler base socket (131) fixed to the bottom of the inner wall (H) of the hull;
A coupler rod 132 having a lower end vertically fixed to the coupler base socket 131;
A base plate 134 coupled to an upper end of the coupler rod 132;
A secondary fixing nut 146 positioned at a lower portion of the base plate 134 and fastened to the upper end of the coupler rod 132;
A locking plate 140 fixed to an upper end of the coupler rod 132 to prevent the secondary fixing nut 146 from being loosened;
A setting plate 136 for a secondary heat insulating box for both color studs supported by a groove 20a formed on the secondary heat insulating box 20 for supporting (securing) the secondary heat insulating box 20, ;
A fixing bolt 142 for connecting and fixing the setting plate 136 for the secondary heat insulating box for color stud and the base plate 134;
A long-axis collar stud 137 fixedly mounted on the upper portion of the secondary heat insulating box setting plate 136 serving as the color stud combination; And
A plug setting plate 114 coupled to an upper end of the long axis collar stud 137 for supporting (fixing) the primary heat insulating box 10 and supported at an upper end of the primary heat insulating box 10; Includes liquefied gas liquefied window membrane type insulation box.
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KR1020160133514A KR101818524B1 (en) | 2016-10-14 | 2016-10-14 | Membrane type insulation box system of natural gas cargo and securing apparatus thereof |
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KR1020160133514A KR101818524B1 (en) | 2016-10-14 | 2016-10-14 | Membrane type insulation box system of natural gas cargo and securing apparatus thereof |
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KR1020160133514A KR101818524B1 (en) | 2016-10-14 | 2016-10-14 | Membrane type insulation box system of natural gas cargo and securing apparatus thereof |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2020004953A1 (en) * | 2018-06-27 | 2020-01-02 | Lg Electronics Inc. | Vacuum adiabatic body and refrigerator |
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2016
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Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2020004953A1 (en) * | 2018-06-27 | 2020-01-02 | Lg Electronics Inc. | Vacuum adiabatic body and refrigerator |
KR20200001376A (en) * | 2018-06-27 | 2020-01-06 | 엘지전자 주식회사 | Vacuum adiabatic body and refrigerator |
RU2765795C1 (en) * | 2018-06-27 | 2022-02-03 | ЭлДжи ЭЛЕКТРОНИКС ИНК. | Vacuum adiabatic body and refrigerator |
US11519662B2 (en) | 2018-06-27 | 2022-12-06 | Lg Electronics Inc. | Vacuum adiabatic body and refrigerator |
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