KR20190021640A - 인렛 가이드 베인 어셈블리 - Google Patents

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KR20190021640A
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김진형
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한화에어로스페이스 주식회사
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Abstract

본 발명은 인렛 가이드 베인 어셈블리를 개시한다. 본 발명은, 하우징과, 상기 하우징에 회전 가능하도록 배치되는 회전축과, 상기 회전축에 연결되는 베인부와, 상기 회전축과 상기 하우징 사이에 배치되는 부싱부와, 상기 부싱부와 상기 회전축 사이에 배치되는 탄성부를 포함한다.

Description

인렛 가이드 베인 어셈블리{Inlet guide vane assembly}
본 발명은 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 인렛 가이드 베인 어셈블리에 관한 것이다.
인렛 가이드 베인 어셈블리는 압축기, 터빈 등과 같은 유체 기계에 설치될 수 있다. 인렛 가이드 베인 어셈블리는 유체 기계 내부로 유입되는 유체의 양을 제어함으로써 유체 기계의 성능을 조절할 수 있다.
이러한 인렛 가이드 베인 어셈블리는 하우징에 설치되는 회전축과 회전축과 연결되는 기어 유닛을 포함할 수 있다. 이러한 경우 기어 유닛의 작동에 따라 회전축이 회전할 수 있다. 이때, 회전축은 하우징에 회전 가능하도록 연결될 수 있다. 또한, 기어 유닛은 서로 분리되는 복수개의 기어를 포함할 수 있다. 이때, 복수개의 기어는 서로 치합하여 연동될 수 있으며, 이러한 연동으로 인하여 회전축이 회전할 수 있다.
상기와 같은 경우 서로 연동하는 기어의 경우 기어의 성능, 기어의 특성 등에 따라서 공차를 가질 수 있다. 특히 이러한 경우 각 기어의 기어이 사이에는 약간의 갭이 존재할 수 있으며, 어느 하나의 기어가 회전하여 다른 기어를 회전시키는 경우 회전력이 곧바로 다른 기어에 전달되지 않을 수 있다. 이때, 하나의 기어의 기어이와 다른 하나의 기어이가 서로 접촉하여 회전하는 경우 기어이끼리의 접촉으로 인하여 회전축의 위치가 뒤틀리는 경우가 발생할 수 있다. 특히 회전축은 길이 방향으로 양단이 서로 반대 방향으로 회전함으로써 회전축의 양단이 서로 다른 하우징 부위에 접촉할 수 있다. 이러한 경우 회전축의 운동에 따라서 인렛 가이드 베인 어셈블리 전체에 진동이 발생하거나 소음이 발생할 수 있다. 또한, 상기와 같은 회전축의 운동에 따라서 회전축에 과도한 외력이 가해지거나 회전축이 하우징을 반복적으로 가력함으로써 회전축 및 하우징 중 적어도 하나가 파손되는 경우가 발생할 수 있다.
이러한 인렛 가이드 베인 어셈블리는 대한민국공개특허공보 제2015-0012217호(발명의 명칭: APU 터빈 블레이드 파열 및 회전축 블로킹 고장에 대한 모니터링 방법 및 장치, 출원인: 에어 차이나 리미티드)에 구체적으로 개시되어 있다.
공개특허공보 제2015-0012217호
본 발명의 실시예들은 인렛 가이드 베인 어셈블리를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면은, 하우징과, 상기 하우징에 회전 가능하도록 배치되는 회전축과, 상기 회전축에 연결되는 베인부와, 상기 회전축과 상기 하우징 사이에 배치되는 부싱부와, 상기 부싱부와 상기 회전축 사이에 배치되는 탄성부를 포함하는 인렛 가이드 베인 어셈블리를 제공할 수 있다.
또한, 상기 탄성부는 적어도 일부분이 만곡질 수 있다.
또한, 상기 회전축의 외면에는 상기 탄성부가 삽입되는 삽입홈이 형성될 수 있다.
또한, 상기 탄성부와 상기 회전축은 점접촉할 수 있다.
또한, 상기 회전축에 배치되는 제1 기어와, 상기 제1 기어와 연결되어 상기 제1 기어를 회전시키는 제2 기어를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예들은 베인부의 회전 시 회전축의 마모를 최소화할 수 있다. 또한, 본 발명의 실시예들은 베인부의 작동 시 회전축에 가해지는 외력을 흡수함으로써 전체 시스템의 수명 및 안정성을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 인렛 가이드 베인 어셈블리의 일부를 보여주는 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 Ⅱ-Ⅱ선을 따라 취한 단면도이다.
도 3은 도 2에 도시된 탄성부를 보여주는 사시도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 인렛 가이드 베인 어셈블리의 일부를 보여주는 단면도이다.
도 5는 도 4에 도시된 탄성부를 보여주는 사시도이다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 인렛 가이드 베인 어셈블리의 일부를 보여주는 단면도이다.
도 7은 도 6에 도시된 탄성부를 보여주는 사시도이다.
도 8은 도 7의 Ⅷ-Ⅷ선을 따라 취한 단면도이다.
본 발명은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자는 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다. 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 구성요소들은 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 인렛 가이드 베인 어셈블리의 일부를 보여주는 사시도이다. 도 2는 도 1에 도시된 Ⅱ-Ⅱ선을 따라 취한 단면도이다. 도 3은 도 2에 도시된 탄성부를 보여주는 사시도이다.
도 1을 참고하면, 인렛 가이드 베인 어셈블리(100)는 하우징(110), 회전축(120), 베인부(130), 부싱부(140), 탄성부(150), 제1 기어(160) 및 제2 기어(170)를 포함할 수 있다.
하우징(110)는 내부에 공간이 형성될 수 있으며, 입구부에서 출구부까지 관통될 수 있다. 이때, 하우징(110)은 압축기, 터빈, 엔진 등과 같은 유체기계에 연결될 수 있으며, 유체를 유체기계로 안내하는 가이드 역할을 수행할 수 있다.
회전축(120)은 하우징(110)에 회전 가능하도록 설치될 수 있다. 이때, 회전축(120)은 하우징(110)의 중심 방향으로 하우징(110)의 외면으로부터 내면으로 관통하도록 배치되어 하우징(110)에 설치될 수 있다. 상기와 같은 회전축(120)은 복수개 구비될 수 있으며, 복수개의 회전축(120)은 하우징(110)의 외면을 따라 서로 이격되도록 배치될 수 있다. 이러한 경우 하우징(110)은 원기둥 형태로 형성될 수 있으며, 복수개의 회전축(120)은 하우징(110)의 중심 방향을 향하도록 하우징(110)에 삽입될 수 있다.
베인부(130)는 회전축(120)에 연결될 수 있다. 이때, 베인부(130)는 하우징(110) 내부에 배치될 수 있다. 베인부(130)는 복수개 구비될 수 있으며, 각 베인부(130)는 각 회전축(120)에 각각 개별적으로 연결될 수 있다. 이러한 경우 복수개의 베인부(130)는 하우징(110) 내부를 완전히 폐쇄할 수 있으며, 각 회전축(120)의 회전에 따라 하우징(110) 내부의 공간을 개방하는 것도 가능하다. 베인부(130)는 익형 형태로 형성될 수 있다.
부싱부(140)는 회전축(120)과 하우징(110) 사이에 배치될 수 있다. 이때, 부싱부(140)는 일부가 절곡되도록 형성될 수 있다. 이러한 경우 부싱부(140)의 일부는 하우징(110) 내부에 삽입될 수 있으며, 부싱부(140)의 다른 일부는 부싱부(140)의 일부로부터 절곡되어 하우징(110) 내부에 배치될 수 있다.
탄성부(150)는 부싱부(140)와 회전축(120) 사이에 배치될 수 있다. 이러한 경우 탄성부(150)는 회전축(120)과 점 접촉할 수 있다. 구체적으로 탄성부(150)는 만곡지게 형성될 수 있다. 예를 들면, 탄성부(150)는 회전축(120)의 중심으로 인입되는 인입부(151)와, 인입부(151)와 연결되며 인입부(151)보다 회전축(120)의 중심으로부터 더 돌출되도록 형성된 돌출부(152)를 포함할 수 있다. 이러한 경우 인입부(151)와 돌출부(152)는 각각 복수개 구비될 수 있으며, 각 인입부(151)와 각 돌출부(152)는 서로 교번하도록 연결될 수 있다. 예를 들면, 서로 인접하는 인입부(151) 사이에는 돌출부(152)가 배치되고, 서로 인접하는 돌출부(152) 사이에는 인입부(151)가 배치될 수 있다. 특히 인입부(151)와 탄성부(150)는 곡선 형태일 수 있다.
상기와 같은 탄성부(150)는 환형의 고리와 동일 또는 유사한 형태로 형성될 수 있다. 이러한 경우 탄성부(150)는 링 형태로 형성되거나 일부가 개구된 형태로 형성될 수 있다. 이때, 일부가 개구된 형태를 갖는 탄성부(150)의 경우 직선 형태의 부재를 인입부(151)와 돌출부(152)를 복수개 구비하도록 요철 형태의 부재로 가공하여 환형으로 가공함으로써 상기와 같은 탄성부(150)를 제조할 수 있다.
이때, 탄성부(150)는 탄성력을 갖는 재질일 수 있다. 예를 들면, 탄성부(150)는 철, 구리 등과 같은 금속재질을 포함할 수 있다. 다른 실시예로써 탄성부(150)는 실리콘, 고무, 합성수지, 우레탄 등과 같은 비금속재질을 포함하는 것도 가능하다.
제1 기어(160)는 회전축(120)과 연결될 수 있다. 이때, 제1 기어(160)는 회전축(120)을 회전시킬 수 있다. 이러한 경우 제1 기어(160)는 스퍼기어, 헬리컬 기어 등의 형태일 수 있다.
제2 기어(170)는 하우징(110)에 회전 가능하도록 설치되어 제1 기어(160)에 연결될 수 있다. 이때, 제2 기어(170)는 외부의 입력에 따라서 하우징(110)의 외주면을 따라 회전할 수 있다. 이러한 경우 제2 기어(170)는 링기어 형태일 수 있으며, 외면 또는 내면에는 제1 기어(160)와 치합하여 제1 기어(160)를 연동시키도록 기어이가 형성될 수 있다. 이하에선느 설명의 편의를 위하여 제2 기어(170)의 내면에 기어이가 형성되는 경우를 중심으로 상세히 설명하기로 한다.
한편, 상기와 같은 인렛 가이드 베인 어셈블리(100)의 작동을 살펴보면, 외부로부터 작동력이 입력되어 제2 기어(170)를 회전시킬 수 있다. 이때, 작동력을 생성하는 장치는 제2 기어(170)와 연결된 모터 및 기어일 수 있다. 다른 실시예로써 제2 기어(170)와 연결되는 실린더인 것도 가능하다. 이하에서는 설명의 편의를 위하여 제2 기어(170)를 회전시키는 작동력은 실린더에서 생성되는 경우를 중심으로 상세히 설명하기로 한다.
제2 기어(170)가 회전하는 경우 제1 기어(160)가 회전할 수 있다. 이때, 제2 기어(170)는 외부에서 입력되는 작동력에 따라 회전 방향이 상이해질 수 있다. 또한, 제1 기어(160)는 제2 기어(170)의 회전 방향에 따라 회전 방향이 상이해질 수 있다.
상기와 같이 제1 기어(160)가 회전하는 경우 제1 기어(160)에 연결된 회전축(120)이 회전할 수 있다. 이때, 제1 기어(160)와 제2 기어(170)의 접촉에 따라서 회전축(120)의 양단은 각각 제1 지점(P1)과 제2 지점(P2)에 접촉하거나 제3 지점(P3)과 제4 지점(P4)에 접촉할 수 있다. 이러한 경우 제1 지점(P1)과 제2 지점(P2) 또는 제3 지점(P3)과 제4 지점(P4)에 회전축(120)이 접촉하는 경우 회전축(120)에는 모멘트가 발생하거나 전단응력이 발생할 수 있다. 또한, 부싱부(140)에는 회전축(120)에 의하여 힘이 가해지고, 하우징(110)은 부싱부(140)에 의해 부싱부(140)와 동일 또는 유사한 부분에 힘이 가해질 수 있다. 이러한 경우 하우징(110), 부싱부(140) 및 회전축(120) 중 적어도 하나에서 소음, 진동 등이 발생할 수 있으며, 과도한 힘이 가해지는 경우 하우징(110), 부싱부(140) 및 회전축(120) 중 적어도 하나가 파손될 수 있다.
이때, 탄성부(150)는 상기와 같이 회전축(120)이 제1 지점(P1) 및 제2 지점(P2) 또는 제3 지점(P3) 및 제4 지점(P4)에 과도한 힘을 가하는 것을 방지할 수 있다. 구체적으로 상기와 같이 회전축(120)이 운동하려고 하는 경우 회전축(120)은 탄성부(150)에 힘을 가할 수 있다. 이때, 탄성부(150)는 형태가 가변할 수 있으며, 탄성부(150)는 탄성력(또는 복원력)이 생성될 수 있다. 탄성부(150)는 회전축(120) 길이의 중심부분에서 부싱부(140)로부터 이격시키도록 회전축(120)을 가력할 수 있다. 이러한 경우 회전축(120)은 탄성부(150)의 탄성력으로 인하여 상기와 같이 회전하지 않을 수 있으며, 제1 지점(P1) 및 제2 지점(P2)에 과도한 힘을 가하는 것을 방지할 수 있다.
특히 상기와 같은 경우 탄성부(150)는 회전축(120) 또는 부싱부(140)와 점접촉을 함으로써 탄성부(150) 또는 부싱부(140)에 과도한 힘이 가해지는 것을 방지할 수 있다. 이러한 경우 탄성부(150)는 회전축(120)의 회전 시 과도한 마찰력이 발생하는 것을 방지할 수 있다.
상기와 같은 경우 하우징(110) 및 부싱부(140) 중 적어도 하나에는 탄성부(150)가 삽입되는 삽입홈(121)이 형성될 수 있다. 이때, 삽입홈(121)은 탄성부(150)의 이탈을 방지할 수 있다. 또한, 탄성부(150)는 완전한 링 형태가 아닌 일부가 개방되도록 형성됨으로써 회전축(120)에 설치 시 형상이 일부 변형될 수 있어 설치가 용이하다.
따라서 인렛 가이드 베인 어셈블리(100)는 회전축(120)의 회전 시 발생하는 소음 및 진동을 최소화할 수 있다. 또한, 인렛 가이드 베인 어셈블리(100)는 회전축(120)의 회전 시 발생하는 힘의 불균형을 해소함으로써 하우징(110), 부싱부(140) 및 회전축(120) 중 적어도 하나의 파손을 방지할 수 있다. 인렛 가이드 베인 어셈블리(100)는 장치 자체의 수명을 증대시킬 수 있다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 인렛 가이드 베인 어셈블리의 일부를 보여주는 단면도이다. 도 5는 도 4에 도시된 탄성부를 보여주는 사시도이다.
도 4 및 도 5를 참고하면, 인렛 가이드 베인 어셈블리(200)는 하우징(210), 회전축(220), 베인부(230), 부싱부(240), 탄성부(250), 제1 기어(260) 및 제2 기어(270)를 포함할 수 있다. 이때, 하우징(210), 회전축(220), 베인부(230), 부싱부(240), 제1 기어(260) 및 제2 기어(270)는 상기에서 설명한 것과 동일 또는 유사하므로 상세한 설명은 생략하기로 한다.
탄성부(250)는 바디부(251)와 돌출돌기(252)를 포함할 수 있다. 이때, 바디부(251)는 환형의 고리 형태로 형성될 수 있다. 또한, 돌출돌기(252)는 바디부(251)로부터 회전축(220) 또는 부싱부(240) 측으로 돌출될 수 있다. 이하에서는 설명의 편의를 위하여 돌출돌기(252)는 바디부(251)로부터 회전축(220) 측으로 돌출되는 경우를 중심으로 상세히 설명하기로 한다.
돌출돌기(252)는 회전축(220)과 점접촉 또는 선접촉할 수 있다. 이때, 회전축(220) 및 부싱부(240) 중 적어도 하나에는 바디부(251) 및 돌출돌기(252)가 삽입되도록 삽입홈(221)이 형성될 수 있다. 이하에서는 설명의 편의를 위하여 삽입홈(221)이 회전축(220)에 형성되는 경우를 중심으로 상세히 설명하기로 한다. 이러한 경우 삽입홈(221)은 회전축(220)의 외면을 일주하도록 형성될 수 있다. 다른 실시예로써 돌출돌기(252)가 형성되는 부분과 바디부(251)만 존재하는 부분의 삽입홈(221)이 서로 상이한 깊이로 형성되는 것도 가능하다.
한편, 인렛 가이드 베인 어셈블리(200)의 작동을 살펴보면, 외부로부터 작동력이 입력되는 경우 제2 기어(270)가 회전하고, 제2 기어(270)의 회전에 따라 제1 기어(260)가 회전할 수 있다. 이때, 회전축(220)은 제1 기어(260)와 함께 회전하고, 베인부(230)는 회전축(220)과 함께 회전함으로써 하우징(210) 내부의 공간을 개폐할 수 있다.
상기와 같은 경우 제1 기어(260)의 기어이와 제2 기어(270)의 기어이의 접촉 시 회전축(220)은 상기에서 설명한 바와 같이 운동할 수 있다. 이때, 탄성부(250)는 회전축(220)에 탄성력을 제공함으로써 회전축(220)의 운동을 최소화할 수 있다. 또한, 탄성부(250)는 회전축(220)에서 발생하는 진동, 힘 등을 흡수할 수 있다.
따라서 인렛 가이드 베인 어셈블리(200)는 회전축(220)의 회전 시 발생하는 소음 및 진동을 최소화할 수 있다. 또한, 인렛 가이드 베인 어셈블리(200)는 회전축(220)의 회전 시 발생하는 힘의 불균형을 해소함으로써 하우징(210), 부싱부(240) 및 회전축(220) 중 적어도 하나의 파손을 방지할 수 있다. 인렛 가이드 베인 어셈블리(200)는 장치 자체의 수명을 증대시킬 수 있다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 인렛 가이드 베인 어셈블리의 일부를 보여주는 단면도이다. 도 7은 도 6에 도시된 탄성부를 보여주는 사시도이다. 도 8은 도 7의 Ⅷ-Ⅷ선을 따라 취한 단면도이다.
도 6 내지 도 9을 참고하면, 인렛 가이드 베인 어셈블리(300)는 하우징(310), 회전축(320), 베인부(330), 부싱부(340), 탄성부(350), 제1 기어(360) 및 제2 기어(370)를 포함할 수 있다. 이때, 하우징(310), 회전축(320), 베인부(330), 부싱부(340), 제1 기어(360) 및 제2 기어(370)는 상기에서 설명한 것과 동일 또는 유사하므로 상세한 설명은 생략하기로 한다.
탄성부(350)는 링 형태로 형성될 수 있다. 이때, 탄성부(350)는 오링 형태로 형성될 수 있다. 다른 실시예로써 탄성부(350)는 링댐퍼 형태로 형성되는 것도 가능하다. 이하에서는 설명의 편의를 위하여 탄성부(350)가 링댐퍼 형태로 형성되는 경우를 중심으로 상세히 설명하기로 한다.
이러한 경우 탄성부(350)는 서로 결합하는 제1 케이스(351) 및 제2 케이스(352)를 포함하고, 제1 케이스(351)와 제2 케이스(352) 내부에 배치되는 댐핑유체(353)를 포함할 수 있다. 이때, 제1 케이스(351)와 제2 케이스(352)는 서로 상대 운동을 할 수 있다. 또한, 탄성부(350)는 제1 케이스(351)와 제2 케이스(352) 사이에 배치되는 별도의 실링부재를 더 포함하는 것도 가능하다.
상기와 같은 탄성부(350)는 회전축(320) 및 부싱부(340) 중 적어도 하나에 형성되는 삽입홈(341)에 삽입될 수 있다. 이하에서는 설명의 편의를 위하여 부싱부(340)에 삽입홈(341)이 형성되는 경우를 중심으로 상세히 설명하기로 한다.
탄성부(350)가 삽입홈(341)에 삽입되는 경우 회전축(320)의 일부는 부싱부(340)와 접촉할 수 있다. 또한, 회전축(320)의 다른 부분은 탄성부(350)와 접촉할 수 있다. 이때, 탄성부(350)는 회전축(320)에 탄성력을 제공하고 있는 상태일 수 있다. 또한, 탄성부(350)는 삽입홈(341)에 고정된 상태로 배치될 수 있다.
한편, 인렛 가이드 베인 어셈블리(300)의 경우 외부의 구동력에 의해 제2 기어(370)가 회전하여 제1 기어(360)를 회전시킬 수 있다. 이때, 회전축(320)은 제1 기어(360)와 함께 회전할 수 있으며, 베인부(330)는 회전축(320)과 함께 회전할 수 있다. 특히 회전축(320)는 회전하고, 부싱부(340)와 탄성부(350)는 고정된 상태일 수 있다.
이러한 경우 회전축(320)은 상기에서 설명한 바와 같이 운동할 수 있다. 이때, 탄성부(350)는 회전축(320)에 탄성력을 제공함으로써 회전축(320)에 가해지는 힘을 저감시키거나 회전축(320)이 부싱부(340)와 하우징(310)에 가하는 힘을 저감시킬 수 있다.
따라서 인렛 가이드 베인 어셈블리(300)는 회전축(320)의 회전 시 발생하는 소음 및 진동을 최소화할 수 있다. 또한, 인렛 가이드 베인 어셈블리(300)는 회전축(320)의 회전 시 발생하는 힘의 불균형을 해소함으로써 하우징(310), 부싱부(340) 및 회전축(320) 중 적어도 하나의 파손을 방지할 수 있다. 인렛 가이드 베인 어셈블리(300)는 장치 자체의 수명을 증대시킬 수 있다.
비록 본 발명이 상기 언급된 바람직한 실시예와 관련하여 설명되었지만, 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정이나 변형을 하는 것이 가능하다. 따라서 첨부된 특허청구의 범위에는 본 발명의 요지에 속하는 한 이러한 수정이나 변형을 포함할 것이다.
100,200,300: 인렛 가이드 베인어셈블리
110,210,310: 하우징
120,220,320: 회전축
130,230,330: 베인부
140,240,340: 부싱부
150,250,350: 탄성부
160,260,360: 제1 기어
170,270,370: 제2 기어

Claims (5)

  1. 하우징;
    상기 하우징에 회전 가능하도록 배치되는 회전축;
    상기 회전축에 연결되는 베인부;
    상기 회전축과 상기 하우징 사이에 배치되는 부싱부; 및
    상기 부싱부와 상기 회전축 사이에 배치되는 탄성부;를 포함하는 인렛 가이드 베인 어셈블리.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 탄성부는 적어도 일부분이 만곡진 인렛 가이드 베인 어셈블리.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 회전축의 외면에는 상기 탄성부가 삽입되는 삽입홈이 형성된 인렛 가이드 베인 어셈블리.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 탄성부와 상기 회전축은 점접촉하는 인렛 가이드 베인 어셈블리.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 회전축에 배치되는 제1 기어; 및
    상기 제1 기어와 연결되어 상기 제1 기어를 회전시키는 제2 기어;를 더 포함하는 인렛 가이드 베인 어셈블리.
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