KR20190019264A - Space expansion parking system - Google Patents

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KR20190019264A
KR20190019264A KR1020170103890A KR20170103890A KR20190019264A KR 20190019264 A KR20190019264 A KR 20190019264A KR 1020170103890 A KR1020170103890 A KR 1020170103890A KR 20170103890 A KR20170103890 A KR 20170103890A KR 20190019264 A KR20190019264 A KR 20190019264A
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/42—Devices or arrangements peculiar to garages, not covered elsewhere, e.g. securing devices, safety devices, monitoring and operating schemes; centering devices
    • E04H6/426—Parking guides

Abstract

The present invention relates to a space expansion parking system, including a frame unit installed in a parking space and formed in a predetermined height along an edge portion of the parking space so that a front wheel of a vehicle and a rear wheel faced to the front wheel are positioned in the predetermined height from the bottom of the parking space when parking the vehicle. According to the present invention, since one side of the vehicle is positioned at the predetermined height from the bottom of the parking space, an open space of a vehicle door is expanded. Therefore, the system can prevent the vehicle from being damaged by colliding with an adjacent vehicle when opening the door of the vehicle.

Description

공간 확장 주차 시스템 {SPACE EXPANSION PARKING SYSTEM}SPACE EXPANSION PARKING SYSTEM

본 발명은 공간 확장 주차 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 도어 개방시 도어가 이웃하는 차량에 충돌하는 것이 방지될 수 있는 공간 확장 주차 시스템에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a space-extended parking system, and more particularly, to a space-extended parking system in which a door can be prevented from colliding with a neighboring vehicle when the vehicle is opened.

차량 사용자가 증가함에 따라 공동주차장 이용자도 점점 증가하고 있다. 공동 주차장에 주차할 경우, 탑승자가 승차 및 하차를 실시하기 위해 차량 도어를 개방하면서, 측면에 주차된 타차량에 충돌하는 일이 발생한다.As the number of car users increases, the number of users of public parking lots is also increasing. When parking in a public parking lot, the occupant may open the vehicle door to perform riding and getting off, and collide with other parked vehicles on the side.

최근에는 이러한 손상을 방지하기 위하여, 차량 도어에 스펀지 재질이나 실리콘 재질의 보호기구를 설치하기도 한다. 그러나 이러한 보호기구들은 차량에 직접 부착되어, 차량 외관의 미관을 해치고 추후 보호기구 제거 시 차량에 부착흔적이 남게 되는 문제점이 있다.In recent years, a sponge material or a silicone protective device is installed on the vehicle door to prevent such damage. However, these protective devices are attached directly to the vehicle, which deteriorates the appearance of the vehicle exterior and leaves a mark on the vehicle when the protection device is removed in the future.

또한, 본인의 차량에 보호기구를 부착하더라도 측면에 주차된 타차량 승차 및 하차시 타차량 탑승자의 부주의로 인해, 본인 차량에 손상이 발생 되는 문제점이 있다.In addition, even if a protection mechanism is attached to the vehicle, there is a problem that the vehicle is damaged due to carelessness of the occupant of the other vehicle when riding or getting off the vehicle parked on the side.

본 발명은 공간 확장 주차 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 도어 개방시 도어가 이웃하는 차량에 충돌하는 것이 방지될 수 있는 공간 확장 주차 시스템을 제공함에 있다.The present invention relates to a space-extended parking system, and more particularly, to a space-extended parking system in which a door can be prevented from colliding with a neighboring vehicle when the door of the vehicle is opened.

상기 목적은 본 발명에 따라 주차 공간에 설치되고, 차량의 주차시에 상기 차량의 전륜과 상기 전륜에 마주하는 후륜이 상기 주차공간의 저면에서부터 소정의 높이에 위치되도록, 상기 주차공간의 가장자리 부분을 따라 상기 소정의 높이로 형성되는 프레임부가 포함되는 공간 확장 주차 시스템에 의해 달성된다.According to the present invention, the above-mentioned object can be achieved by providing a parking space, which is installed in a parking space, and which, when the vehicle is parked, has a rear wheel facing the front wheel and the front wheel of the vehicle at a predetermined height from the bottom of the parking space, And a frame portion formed at the predetermined height.

또한, 상기 프레임부의 상면은, 상기 전륜과 상기 후륜이 안착되는 안착면, 상기 전륜과 상기 후륜이 상기 안착면으로 이동될 수 있도록 소정의 경사를 가지고 상기 주차공간 저면과 상기 안착면을 연결하는 유도면을 포함할 수 있다.The upper surface of the frame portion may include a seating surface on which the front wheel and the rear wheel are seated, an induction surface having a predetermined inclination so that the front wheel and the rear wheel can be moved to the seating surface, Plane.

또한, 상기 프레임부의 상면은, 상기 전륜과 상기 후륜이 상기 유도면으로 진입되도록 가이드하고, 소정의 경사를 가지며 상기 주차공간 저면과 상기 유도면을 연결하는 진입가이드면을 더 포함할 수 있다.The upper surface of the frame portion may further include an entrance guide surface having a predetermined inclination and connecting the bottom surface of the parking space and the guide surface to guide the front wheel and the rear wheel to enter the guide surface.

또한, 본 발명은, 고무재질로 마련되며 상기 프레임부의 일측에 결합되는 고무바를 더 포함할 수 있다. In addition, the present invention may further include a rubber bar made of a rubber material and coupled to one side of the frame part.

또한, 상기 프레임부는, 일측면에 함몰된 공간이 형성되는 것을 특징으로 할 수 있다.In addition, the frame portion may be characterized in that a recessed space is formed on one side surface.

또한, 상기 함몰된 공간은, 곡면의 형상으로 마련되는 것을 특징으로 할 수 있다. In addition, the recessed space may be provided in a curved shape.

또한, 상기 프레임부는, 내부공간이 형성되는 것을 특징으로 할 수 있다.In addition, the frame portion may be characterized in that an internal space is formed.

또한, 상기 내부공간은, 상기 프레임부의 저면 중앙에 일단부가 설치되고 상기 주차공간 저면에 타단부가 설치되는 보강부재를 더 포함할 수 있다.The interior space may further include a reinforcement member having one end disposed at the center of the bottom of the frame portion and the other end disposed at the bottom of the parking space.

본 발명에 따르면, 차량 도어의 개방 공간을 확보하여, 차량 도어 개방시 도어가 이웃하는 차량에 충돌하여 도어 및 이웃하는 차량이 손상되는 것이 효과적으로 방지될 수 있다.According to the present invention, it is possible to secure the open space of the vehicle door so that when the vehicle door is opened, the door collides with the neighboring vehicle, thereby effectively preventing the door and the neighboring vehicle from being damaged.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 공간 확장 주차 시스템이 설치된 주차장의 일부를 도시한 도면이고,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 공간 확장 주차 시스템의 분해 사시도이고,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 공간 확장 주차 시스템을 좌측에서 도시한 것이고,
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 공간 확장 주차 시스템에 차량이 안착되는 동작을 도시한 것이고,
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 공간 확장 주차 시스템에서의 차량 도어 개방 동작을 도시한 것이다. FIG. 1 is a view showing a part of a parking lot in which a space-extended parking system according to an embodiment of the present invention is installed,
2 is an exploded perspective view of a space-extended parking system according to an embodiment of the present invention,
FIG. 3 is a left side view of a space-extended parking system according to an embodiment of the present invention,
FIG. 4 illustrates an operation in which a vehicle is seated in a space-extended parking system according to an embodiment of the present invention,
5 shows a vehicle door opening operation in a space-extended parking system according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다.Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described in detail with reference to exemplary drawings. It should be noted that, in adding reference numerals to the constituent elements of the drawings, the same constituent elements are denoted by the same reference numerals even though they are shown in different drawings.

그리고 본 발명의 실시예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. In the following description of the embodiments of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the understanding why the present invention is not intended to be a complete disclosure.

또한, 본 발명의 실시 예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, In describing the components of the embodiment of the present invention, the first, second,

A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다.A, B, (a), (b), and the like can be used. These terms are intended to distinguish the constituent elements from other constituent elements, and the terms do not limit the nature, order or order of the constituent elements.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예에 따른 공간 확장 주차 시스템을 설명한다.Hereinafter, a space-extended parking system according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 공간 확장 주차 시스템이 설치된 공동주차장의 일부를 도시한 것이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 공간 확장 주차 시스템의 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 공간 확장 주차 시스템을 좌측에서 도시한 것이다.FIG. 1 is a perspective view of a space-extended parking system according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is an exploded perspective view of a space-extended parking system according to an embodiment of the present invention. The left side is a space-extended parking system according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 공간 확장 주차 시스템(100)은 프레임부(110)와 고무바(120)와 보강부재(130)를 포함한다.1 to 3, a space-extended parking system 100 according to an embodiment of the present invention includes a frame 110, a rubber bar 120, and a reinforcing member 130.

프레임부(110)는 차량의 전륜과 상기 전륜에 마주하는 후륜이 주차공간의 저면에서부터 소정의 높이에 위치되도록 마련되는 것으로써, 주차공간에 설치된다.The frame portion 110 is provided in the parking space by being provided such that the front wheel of the vehicle and the rear wheel facing the front wheel are positioned at a predetermined height from the bottom of the parking space.

프레임부(110)는 일측면에 함몰된 공간이 형성되고, 그 공간은 곡면의 형상으로 마련된다. 이러한 함몰된 공간에 의하여 차량의 도어 개방거리가 확장될 수 있는 효과가 있다. The frame part 110 is formed with a recessed space on one side thereof, and the space is provided in the shape of a curved surface. The door opening distance of the vehicle can be extended by the recessed space.

한편, 프레임부(110)는 내부공간(S)이 형성될 수 있다. 상기 내부공간(S)이 형성됨에 따라 자재가 절감되는 효과가 있고, 프레임부(110)의 무게가 감소될 수 있기 때문에 프레임부(110)의 설치가 용이해지는 효과가 있다.On the other hand, the inner space S may be formed in the frame portion 110. As the internal space S is formed, the material is saved, and the weight of the frame 110 can be reduced, so that the frame 110 can be easily installed.

상술한 프레임부(110)는 안착면(111)과 유도면(112)과 진입가이드면(113)을 포함한다. The frame part 110 includes the seating surface 111, the guide surface 112, and the entrance guide surface 113.

안착면(111)은 차량 일측의 전륜과 후륜이 안착되도록 마련되는 것으로써 유도면(112)에서 일체적으로 연장형성 된다.The seating surface 111 is integrally formed on the guide surface 112 by being provided so that front and rear wheels on one side of the vehicle are seated.

유도면(112)은 후술하는 진입가이드면(113)과 안착면(111)을 연결하는 것으로써, 진입가이드면(113)과 안착면(111)을 완만하게 연결될 수 있게 경사를 가지도록 형성된다. 상술한 소정의 경사에 따르면, 차량의 일측이 안착면(111)으로 이동되는 것이 용이해지는 효과가 있다.The guide surface 112 connects the entrance surface 113 and the entrance surface 111 to be described later so that the guide surface 112 and the entrance surface 111 are inclined so as to be gently connected to each other . According to the above-described predetermined inclination, there is an effect that one side of the vehicle can be easily moved to the seating surface 111. [

진입가이드면(113)은 주차공간의 저면과 유도면(112)을 연결하는 것으로써, 소정의 경사를 가지도록 형성된다. 상술한 소정의 경사에 따르면, 차량의 일측이 저면에서 유도면(112)으로 이동하는 것이 용이해지는 효과가 있다.The entrance guide surface 113 is formed so as to have a predetermined inclination by connecting the bottom surface of the parking space to the guide surface 112. According to the above-described predetermined inclination, there is an effect that one side of the vehicle can be easily moved from the bottom surface to the guiding surface 112.

고무바(120)는 프레임부(110)의 일측과 대응하는 길이로 형성되어 프레임부(110)의 일측에 결합되는 것으로써, 고무 재질로 마련된다. 상술한 고무바(120)에 따르면, 차량 도어 개방 시, 고무바(120)가 충격을 흡수, 완화하여 도어의 손상이 방지되는 효과가 있다.The rubber bar 120 is formed to have a length corresponding to one side of the frame part 110 and is coupled to one side of the frame part 110 and is made of a rubber material. According to the above-described rubber bar 120, when the vehicle door is opened, the rubber bar 120 absorbs and mitigates the impact, thereby preventing damage to the door.

보강부재(130)는 바(bar)형상으로 마련되는 것으로써, 일단부는 프레임부(110)의 저면 중앙에 설치되고, 타단부는 주차공간 저면에 설치된다. 이러한 보강부재(130)에 따르면, 프레임부(110)의 내부공간(S)으로 인하여 저하된 프레임부(110)의 강도가 보상되므로, 차량 일측이 프레임부(110)에 안착되었을 때, 차량 하중에 의하여 프레임부(110)가 변형되거나 파손되는 것이 방지되는 효과가 있다.따라서, 상술한 바와 같은 프레임부(110)와 고무바(120)와 보강부재(130)를 포함하는 본 발명의 일실시예에 따른 공간 확장 주차 시스템(100)에 따르면, 차량에 별도의 보호장치를 부착하거나, 새로 주차공간을 마련하지 않고도 차량의 도어 개방시 도어가 이웃하는 차량에 충돌하여 도어 및 차량이 손상되는 것이 방지될 수 있는 효과가 있다.The reinforcing member 130 is provided in a bar shape and one end is installed at the center of the bottom of the frame part 110 and the other end is installed at the bottom of the parking space. According to the reinforcement member 130, the strength of the frame portion 110 lowered due to the internal space S of the frame portion 110 is compensated. Therefore, when one side of the vehicle is seated on the frame portion 110, It is possible to prevent the frame 110 from being deformed or broken by the frame member 110. Therefore, the frame member 110, the rubber bar 120, and the reinforcing member 130 as described above can be prevented from being deformed or broken. According to the example of the space-extended parking system 100 according to the example, it is possible to attach a separate protective device to the vehicle, or to damage the door and the vehicle by colliding with the neighboring vehicle when the door of the vehicle is opened without providing a new parking space There is an effect that can be prevented.

한편, 도면에는 도시되지 않았지만, 안착면(111)의 내부에는 압전센서가 설치될 수 있고, 주차공간을 형성하는 주차장의 상면에는 압전센서에 전기적으로 연결되는 LED모듈이 설치될 수 있다. 상술한 바와 같은 구성에 따르면, 차량이 안착면(111)에 안착하여 압전센서를 가압하는 경우, LED모듈이 점등되어, 주차공간에 차량이 주차되었음이 외부에 표시될 수 있다.Although not shown in the drawing, a piezoelectric sensor may be installed inside the seating surface 111, and an LED module electrically connected to the piezoelectric sensor may be installed on the upper surface of the parking space forming the parking space. According to the above-described configuration, when the vehicle is seated on the seating surface 111 and presses the piezoelectric sensor, the LED module is turned on, and the fact that the vehicle is parked in the parking space can be displayed on the outside.

상술한 바와 같은 압전센서 및 LED모듈에 따르면, 주차공간으로부터 멀리 이격된 차량에서 주차공간에 차량이 주차되어 있음을 용이하게 인식할 수 있게 되는 효과가 있다. According to the piezoelectric sensor and the LED module as described above, it is possible to easily recognize that the vehicle is parked in the parking space in a vehicle that is far away from the parking space.

지금부터는 첨부한 도면을 참조하여, 본 발명의 일실시예에 따른 공간 확장 주차 시스템에 차량이 안착되는 동작을 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an operation in which a vehicle is seated in a space-extended parking system according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 공간 확장 주차 시스템에 차량이 안착되는 동작을 도시한 것이다.4 illustrates an operation in which a vehicle is seated in a space-extended parking system according to an embodiment of the present invention.

도 4에 도시된 바와 같이, 차량이 프레임부(110)에 안착되는 과정은 다음과 같다. 차량이 후진함으로써, 차량의 후륜이 완만한 경사의 진입가이드면(113)을 따라 이동된 다음, 안착면(111)측으로 굽어진 유도면(112)으로 이동된다. 이후, 계속해서 차량이 후진하게 되면, 차량의 후륜 및 전륜이 자연스럽게 안착면(111)에 나란하게 안착하게 된다. 한편 안착면(111)은 소정의 높이에 위치되는데, 따라서 상술한 동작에 따라 차량 일측의 전륜과 후륜이 프레임부(110)에 안착되면, 차량의 일측이 주차 공간의 저면으로부터 소정의 높이에 위치하게 된다. As shown in FIG. 4, the process of mounting the vehicle on the frame unit 110 is as follows. The rear wheel of the vehicle is moved along the inclined entrance guide surface 113 and then moved to the guide surface 112 curved toward the seating surface 111 side. Thereafter, when the vehicle continues to move backward, the rear and front wheels of the vehicle naturally come to rest on the seating surface 111 side by side. When the front and rear wheels on one side of the vehicle are seated on the frame part 110 according to the above-described operation, one side of the vehicle is positioned at a predetermined height from the bottom of the parking space .

상술한 바와 같은 안착면(111)과 유도면(112)과 진입가이드면(113)을 포함하는 프레임부(110)의 구조에 따르면, 차량 일측이 프레임부의 상면에 쉽게 안착 될 수 있다.According to the structure of the frame portion 110 including the seating surface 111, the guide surface 112 and the entrance guide surface 113 as described above, one side of the vehicle can be easily seated on the upper surface of the frame portion.

지금부터는 첨부한 도면을 참조하여, 본 발명의 일실시예에 따른 공간 확장 주차 시스템에서의 차량 도어 개방 동작을 설명한다.Hereinafter, a vehicle door opening operation in a space-extended parking system according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 공간 확장 주차 시스템에서의 차량 도어 개방 동작을 도시한 것이다.5 shows a vehicle door opening operation in a space-extended parking system according to an embodiment of the present invention.

도 5에 도시된 바와 같이, 측면에 주차된 타차량(C2)은 소정의 높이에 위치해 있기 때문에 주차공간 저면에 주차되어 있을 때보다 차량(C1) 도어 개방 공간이 확장된다. 그러므로, 차량(C1)의 도어가 개방되는 경우, 타차량(C2)에 도어가 충돌되는 것이 효과적으로 방지될 수 있다.As shown in FIG. 5, since the other vehicle C2 parked on the side is located at a predetermined height, the door open space of the vehicle C1 is expanded as compared with when the vehicle C1 is parked on the bottom of the parking space. Therefore, when the door of the vehicle C1 is opened, it is possible to effectively prevent the door from colliding with the other vehicle C2.

상술한 바와 같은 본 발명의 일실시예에 따른 공간 확장 주차 시스템(100)에 따르면, 차량의 일측이 주차공간의 저면에서부터 소정의 높이에 위치되므로, 차량 도어의 개방 공간이 확장된다. 이에 따르면, 차량(C1)의 도어 개방시 도어가 이웃하는 타차량(C2)에 충돌하여 차량이 손상되는 것이 효과적으로 방지될 수 있다.According to the above-described space-extended parking system 100 according to the embodiment of the present invention, since one side of the vehicle is positioned at a predetermined height from the bottom of the parking space, the open space of the vehicle door is expanded. According to this, when the door of the vehicle C1 is opened, the door can be effectively prevented from colliding with the neighboring other vehicle C2 and damaging the vehicle.

이상에서, 본 발명의 실시 예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합하거나 결합하여 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시 예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 적용 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be the most practical and preferred embodiment, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments. That is, within the scope of the present invention, all of the components may be selectively coupled to one or more of them.

또한, 이상에서 기재된 "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재할 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 든 용어들은, 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥상의 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Furthermore, the terms "comprises", "comprising", or "having" described above mean that a component can be implanted unless otherwise specifically stated, But should be construed as including other elements. Technical terms, and scientific terms have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which the present invention belongs, unless otherwise defined. Commonly used terms, such as predefined terms, should be interpreted to be consistent with the contextual meanings of the related art, and are not to be construed as ideal or overly formal, unless expressly defined to the contrary.

그리고 이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or essential characteristics thereof.

따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are intended to illustrate rather than limit the scope of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas within the scope of equivalents should be construed as falling within the scope of the present invention.

100: 주차 시스템
110: 프레임부
111: 안착면
112: 유도면
113: 진입가이드면
120: 고무바
130: 보강부재
S: 내부공간
C1: 차량
C2: 타차량100: Parking system
110:
111: seat face
112: guiding surface
113: entrance guide face
120: Rubber bars
130: reinforcing member
S: interior space
C1: vehicle
C2: Other vehicles

Claims (8)

주차 공간에 설치되고, 차량의 주차시에 상기 차량의 전륜과 상기 전륜에 마주하는 후륜이 상기 주차공간의 저면에서부터 소정의 높이에 위치되도록, 상기 주차공간의 가장자리 부분을 따라 상기 소정의 높이로 형성되는 프레임부가 포함되는 공간 확장 주차 시스템.The parking space is formed at the predetermined height along the edge portion of the parking space such that the front wheel and the rear wheel facing the front wheel of the vehicle are positioned at a predetermined height from the bottom of the parking space when the vehicle is parked A parking space for parking the vehicle; 청구항 1에 있어서,
상기 프레임부는,
상기 전륜과 상기 후륜이 안착되는 안착면과, 상기 전륜과 상기 후륜이 상기 안착면으로 이동될 수 있도록 상기 주차공간 저면과 상기 안착면을 연결하는 유도면을 포함하는 공간 확장 주차 시스템.The method according to claim 1,
The frame unit includes:
A seating surface on which the front wheel and the rear wheel are seated and an induction surface connecting the bottom surface of the parking space and the seating surface so that the front wheel and the rear wheel can be moved to the seating surface. 청구항 2에 있어서,
상기 프레임부는, 상기 주차공간 저면과 상기 유도면을 연결하여, 상기 전륜과 상기 후륜이 상기 유도면으로 진입되도록 가이드하는 진입가이드면을 더 포함하는 공간 확장 주차 시스템.The method of claim 2,
Wherein the frame portion further includes an entrance guide surface connecting the bottom surface of the parking space and the guide surface to guide the front wheel and the rear wheel to enter the guide surface. 청구항 1에 있어서,
고무재질로 마련되며, 상기 프레임부의 일측에 결합되는 고무바를 더 포함하는 공간 확장 주차 시스템.The method according to claim 1,
Further comprising a rubber bar which is made of a rubber material and is joined to one side of the frame part. 청구항 1에 있어서,
상기 프레임부는,
일측면에 함몰된 공간이 형성되는 것을 특징으로 하는 공간 확장 주차 시스템.The method according to claim 1,
The frame unit includes:
Wherein a space is formed in one side surface of the parking space. 청구항 5에 있어서,
상기 함몰된 공간은,
곡면의 형상으로 마련되는 것을 특징으로 하는 공간 확장 주차 시스템.The method of claim 5,
The recessed space may be formed,
Wherein the parking space is provided in a shape of a curved surface. 청구항 1에 있어서,
상기 프레임부는,
내부공간이 형성되는 것을 특징으로 하는 공간 확장 주차 시스템.The method according to claim 1,
The frame unit includes:
And an internal space is formed in the parking space. 청구항 7에 있어서,
상기 내부공간의 저면 중앙에 일단부가 설치되고 주차장 바닥에 타단부가 설치되는 보강부재를 더 포함하는 공간 확장 주차 시스템.The method of claim 7,
Further comprising a reinforcement member having one end at the center of the bottom of the inner space and the other end of which is provided at the bottom of the parking lot.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR200262801Y1 (en) * 2001-10-25 2002-03-18 (주)동명기술공단종합건축사사무소 Supporting block for inclined parking on rode
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