KR20190008593A

KR20190008593A - 냉장고

Info

Publication number: KR20190008593A
Application number: KR1020170090122A
Authority: KR
Inventors: 김현수
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2017-07-17
Filing date: 2017-07-17
Publication date: 2019-01-25
Also published as: KR102522055B1

Abstract

본 발명의 실시 예는 냉장고에 관한 것으로, 보다 상세하게는 저장공간이 형성되는 캐비닛; 상기 캐비닛을 개폐하며, 나란히 배치되는 한쌍의 도어; 상기 한쌍의 도어가 회전 가능하도록 상기 캐비닛에 연결되도록 하는 힌지장치; 상기 한쌍의 도어 중 일측의 도어에 회전 가능하게 장착되며, 상기 한쌍의 도어가 모두 닫혔을 때 상기 한쌍의 도어 사이를 차폐하는 차폐장치; 상기 차폐장치의 내부에 구비되며, 상기 한쌍의 도어와 접하는 면을 가열하여 결로를 방지하는 히터; 및 상기 차폐장치가 구비된 상기 도어 및 상기 캐비닛에 구비되며, 상기 도어의 개폐에 따라 선택적으로 접하여 상기 히터로 공급하는 전원 공급장치를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

냉장고 { refrigerator }

본 실시 예는 냉장고에 관한 것이다.

일반적으로 냉장고는 도어에 의해 차폐되는 내부의 저장공간에 음식물을 저온 저장할 수 있도록 하는 가전 기기이다. 상기 냉장고는 냉동사이클을 순환하는 냉매와의 열교환을 통해 발생하는 냉기를 이용하여 저장공간의 내부를 냉각함으로써 저장된 음식물들을 최적상태로 보관할 수 있도록 구성된다.

상기 냉장고 내부는 냉장실과 냉동실로 구성될 수 있으며, 상기 냉장실과 냉동실의 내부에는 선반, 서랍, 바스켓 등의 수납부재가 구비된다. 그리고, 상기 냉장실과 냉동실은 도어에 의해 차폐된다. 상기 냉장고는 상기 냉장실과 냉동실의 배치와 및 도어의 형태에 따라 다양하게 분류된다.

상기 냉장고는 식생활의 변화 및 제품의 고급화의 추세에 따라 점차 대형화 다기능화되고 있는 추세이며, 사용자의 편의를 고려한 다양한 구조 및 편의장치를 구비한 냉장고가 출시되고 있다.

예컨데, 상기 냉장고에는 하나의 저장공간을 양측에서 개폐되는 두개의 도어로 차폐하는 형태의 냉장고가 있다. 이와 같은 냉장고는 두개의 도어가 닫힌 상태에서 상기 도어 사이를 밀폐시키기 위해 두개의 도어 중 어느 하나의 도어에 밀폐부재가 구비된다.

상기 밀폐부재는 양측의 도어 중 어느 하나의 도어 단부에 회전 가능하게 밀폐부재가 구비되며, 상기 밀폐부재는 도어가 닫히게 될 때 펼쳐지게 되어 다른 일측의 도어와 접하여 상기 양측의 도어 사이를 기밀하는 구조를 가지게 된다.

이와 같은 밀폐부재의 구조는 대한민국 공개특허 제10-2011-0072774호에 상세하게 개시되어 있다.

본 발명의 실시 예는 빌트인 타입의 냉장고에서 양측에 나란하게 배치되는 도어 사이의 효과적으로 밀폐시킬 수 있는 냉장고를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 실시 예는 도어 사이의 간격이 넓은 빌트인 타입의 냉장고에 구비되는 차폐장치의 표면에 결로가 발생되는 것을 방지하는 냉장고를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 실시 예는 상기 도어의 개폐에 따라 선택적인 전원 공급이 가능한 전원 공급장치가 별도 구비되는 냉장고를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 실시 예는 상기 도어의 개폐를 위한 힌지장치를 거치지 않고 차폐장치로 전원 공급이 가능한 냉장고를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 실시 예에 따른 냉장고는, 저장공간이 형성되는 캐비닛; 상기 캐비닛을 개폐하며, 나란히 배치되는 한쌍의 도어; 상기 한쌍의 도어가 회전 가능하도록 상기 캐비닛에 연결되도록 하는 힌지장치; 상기 한쌍의 도어 중 일측의 도어에 회전 가능하게 장착되며, 상기 한쌍의 도어가 모두 닫혔을 때 상기 한쌍의 도어 사이를 차폐하는 차폐장치; 상기 차폐장치의 내부에 구비되며, 상기 한쌍의 도어와 접하는 면을 가열하여 결로를 방지하는 히터; 및 상기 차폐장치가 구비된 상기 도어 및 상기 캐비닛에 구비되며, 상기 도어의 개폐에 따라 선택적으로 접하여 상기 히터로 공급하는 전원 공급장치를 포함한다.

상기 전원 공급장치는, 상기 도어의 하단에서 돌출되는 도어측 전원부와; 상기 도어측 전원부와 대응하는 상기 캐비닛 전면에 구비되는 캐비닛측 전원부를 포함하는 것이 가능하다.

상기 캐비닛에는 상기 한쌍의 도어에 의해 개폐되는 저장공간과 상기 저장공간의 하방에 구비되는 다른 저장 공간을 구획하는 베리어가 구비되며, 상기 캐비닛측 전원부는 상기 베리어의 전면에 구비되는 것이 가능하다.

상기 캐비닛측 전원부는 상기 도어가 닫혔을 때 상기 도어측 전원부의 적어도 일부가 수용될 수 있도록 함몰 형성되는 것이 가능하다.

상기 도어측 전원부에는 좌우 양측으로 이격되며, 상기 캐비닛측 전원부를 향하여 돌출되는 한쌍의 단자를 포함하고, 상기 캐비닛측 전원부에는 상기 한쌍의 단자와 대응하는 위치에 형성되어 상기 단자와 접촉되는 접촉 단자를 포함하는 것이 가능하다.

상기 도어측 전원부에는 상하 방향으로 이격되며, 상기 캐비닛측 전원부를 향하여 돌출되는 한쌍의 단자를 포함하고, 상기 캐비닛측 전원부에는 상기 한쌍의 단자와 대응하는 위치에 형성되어 상기 단자와 접촉되는 접촉 단자를 포함하는 것이 가능하다.

상기 도어의 전면에는 상기 냉장고와 인접되는 가구의 외장과 동일한 외장을 가지는 패널이 부착되며, 상기 패널은 상기 전원 공급장치를 차폐하는 것이 가능하다.

상기 한쌍의 도어 사이의 거리는 상기 한쌍의 도어 전면에 각각 부착된 상기 패널의 사이 거리보다 더 멀게 형성되는 것이 가능하다.

상기 도어는, 외장을 형성하는 패널이 장착되는 전면을 제공하는 프론트 케이스와; 상기 프론트 케이스와 결합되어 배면을 형성하며, 상기 프론트 케이스와의 사이에 단열재가 구비되는 공간을 형성하는 리어 케이스;를 포함하며, 상기 리어 케이스에는 상기 차폐장치가 회전 가능하게 장착되도록 하는 다수의 연결부재가 상하 방향으로 다수개가 구비되는 것이 가능하다.

상기 도어의 내측에는 상기 다수의 연결부재와 대응하는 위치에 구비되어 상기 다수의 연결부재를 지지하는 서포팅부재가 구비되는 것이 가능하다.

상기 서포팅부재는, 상기 다수의 연결부재 각각과 연결되며, 상기 프론트 케이스와 리어 케이스 각각에 접하도록 장착되는 복수의 서포팅 바디와; 상기 서포팅 바디들의 사이를 연결하는 커넥팅 플레이트를 포함하는 것이 가능하다.

상기 서포팅 바디에는 상기 히터와 상기 전원 공급장치를 연결하는 전선이 상기 연결부재를 통해 유입된 후 상기 커넥팅 플레이트를 따라 안내되는 통로를 형성하는 전선 안내부가 더 형성되는 것이 가능하다.

상기 연결부재는, 상기 도어에 고정장착되는 고정부와, 상기 차폐장치에 회전 가능하게 연결되는 회전부와, 상기 고정부와 회전부 사이를 연결하도록 절곡 형성되는 연장부를 포함하며, 상기 연장부에는 상기 고정부 및 회전부의 개구와 연통되어 상기 전선이 출입되는 통로가 형성되는 것이 가능하다.

상기 차폐장치에는 상기 연결부재와 동일 연장선상에 돌출되며, 상기 차폐장치가 열리도록 회전하게 될때 상기 차폐장치의 회전을 제한하는 스토퍼가 형성되는 것이 가능하다.

상기 연결부재는, 상기 차폐장치의 상부와 하부에 회전 가능하게 연결되는 상부 연결부재 및 하부 연결부재와, 상기 상부 연결부재 및 하부 연결부재의 사이에 구비되며, 상기 히터와 전원 공급장치를 연결하는 전선을 안내하는 중간 연결부재를 포함하는 것이 가능하다.

상기 상부 연결부재와 하부 연결부재는 각각, 상기 상부 연결부재와 하부 연결부재의 회전축에 의해 관통되도록 장착되어 상기 회전축을 따라 이동되며, 상기 회전축에 형성되는 캠면과 대응하는 캠면이 형성되는 캠부재와; 상기 캠부재를 지지하며, 상기 캠부재가 상기 캠면간에 접촉상태를 유지하도록 탄성을 제공하는 캠 탄성부재를 포함하며, 상기 캠면들은 상기 차폐장치가 열리거나 닫힌 상태를 유지하도록 형성되는 것이 가능하다.

상기 차폐장치는, 상기 차폐장치의 내측 외관을 형성하며, 상기 연결부재가 장착되는 연결부가 형성되는 이너 바디; 상기 이너 바디의 개구된 전면을 차폐하며, 상기 히터가 배치되는 히터 장착부를 형성하는 아우터 바디; 상기 이너 바디와 아우터 바디의 사이에 배치되는 단열재; 상기 히터 장착부를 차폐하여 상기 한쌍의 도어와 접하는 면을 제공하며, 상기 히터에 의해 가열되는 아우터 플레이트를 포함하는 것이 가능하다.

상기 아우터 플레이트에는 상기 히터와 연결되는 전선이 출입되는 플레이트 개구가 형성되며, 상기 단열재에는 상기 연결부와 대응하는 위치에 사이드 홈이 형성되며, 상기 이너 플레이트에는 상기 연결부재와 연통되는 개구가 형성되되, 상기 플레이트 개구와 사이드 홈 및 상기 이너 플레이의 개구는 서로 연통되어 상기 전선의 출입을 안내하는 것이 가능하다.

제안되는 실시 예에 따른 냉장고에서는 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.

본 발명의 실시 예에 의한 냉장고에서는 한쌍의 도어의 사이를 차폐장치가 차폐하여 냉기의 누설을 방지하게 되며, 차폐장치 내부의 히터의 동작으로 결로를 방지할 수 있게 된다.

그리고, 상기 차폐장치가 장착된 도어에 전원 공급장치가 구비된다. 그리고, 상기 도어가 닫힌 상태에서는 상기 전원 공급장치를 구성하는 도어측 전원부와 캐비닛측 전원부가 서로 전원 공급 가능한 상태가 되며, 상기 차폐장치 내부의 히터로 전원을 공급할 수 있게 된다. 따라서, 상기 도어에 구비되는 차폐장치로 전원의 공급이 원활하게 이루어질 수 있게 되는 이점이 있다.

특히, 빌트인 냉장고의 경우 인접한 가구와의 간섭을 방지하기 위해 상기 도어가 상기 캐비닛으로부터 이격된 상태로 회전되어야 하므로 힌지장치의 구성이 복잡하게 되며, 따라서 힌지를 통한 전선의 배치가 어려운 문제가 있다. 하지만 본 발명의 실시 예에서는 상기 전원 공급장치를 통한 전원 공급이 가능하게 되어 상기 힌지 장치의 구조 변경의 필요가 없으며, 힌지장치의 설계 또한 간소화할 수 있는 이점이 있다.

그리고, 상기 전원 공급장치는 상기 도어가 닫힌 상태에서 상기 도어측 전원부와 캐비닛측 전원부가 접하여 전원 공급이 가능하고, 상기 도어가 열린 상태에서는 서로 떨어져 전원 공급이 되지 않도록 하여 상기 히터의 불필요한 동작을 방지할 수 있으며, 이를 통한 소비전력 개선의 효과를 기대할 수 있다.

그리고, 상기 차폐장치는 연결부재에 의해 상기 도어에 회전 가능하게 연결되며, 특히 상기 연결부재가 연결되는 도어 내측에 서포팅부재가 구비되어 상기 차폐장치의 안정적인 고정 장착 및 회전이 가능하게 된다.

특히, 빌트인 냉장고의 경우 패널의 범용 장착을 위해 도어의 사이 거리가 멀게 되며, 따라서 상기 차폐장치의 폭과 크기의 증가로 인해 안정적인 장착구조가 필연적이게 되며, 상기 서포팅 부재에 의해 상기 차폐장치의 안정적인 장착과 회전 동작의 보장이 가능하게 되는 이점이 있다.

그리고, 상기 연결부재를 통해 상기 차폐장치 내부의 히터와 연결된 전선이 상기 도어 내측으로 출입되며, 상기 도어의 내측에서는 상기 서포팅부재를 따라 전선이 배치되어 상기 도어측 연결부와 연결될 수 있는 구조를 가짐으로서, 도어의 조립성을 향상시킬 수 있으며, 조립 또는 단열재의 발포 과정 중 전선의 손상을 방지할 수 있는 이점이 있다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 의한 냉장고의 설치 상태를 나타낸 도면이다.
도 2는 상기 냉장고의 정면도이다.
도 3은 상기 냉장고의 도어가 개방된 정면도이다.
도 4는 상기 도어가 닫힌 상태를 고내측에서 바라본 도면이다.
도 5는 상기 도어의 분해 사시도를 전방에서 바라본 도면이다.
도 6은 상기 도어의 분해 사시도를 후방에서 바라본 도면이다.
도 7은 본 발명의 실시 예에 의한 차폐장치의 사시도이다.
도 8은 본 발명의 실시 예에 의한 차폐장치의 분해 사시도이다.
도 9는 상기 차폐장치의 상부 연결부재의 결합구조를 보인 분해 사시도이다.
도 10은 상기 차폐장치의 하부 연결부재의 결합구조를 보인 분해 사시도이다.
도 11은 상기 차폐장치의 중간 연결부재가 장착된 모습을 보인 부분 사시도이다.
도 12는 상기 중간 연결부재의 결합구조를 보인 분해 사시도이다.
도 13은 도 7의 13-13' 단면도이다.
도 14는 상기 도어 개방시 전원 공급장치의 상태를 나타낸 부분 사시도이다.
도 15는 본 발명의 다른 실시 예에 의한 도어 개방시 전원 공급장치의 상태를 나타낸 부분 사시도이다.
도 16은 본 발명의 또 다른 실시 예에 의한 냉장고의 도어가 개방된 사시도이다.

이하에서는 본 발명의 구체적인 실시 예를 도면과 함께 상세히 설명하도록 한다. 그러나 본 발명은 본 발명의 사상이 제시되는 실시 예에 제한된다고 할 수 없으며, 또 다른 구성요소의 추가, 변경, 삭제 등에 의해서 퇴보적인 다른 발명이나 본 발명의 사상범위 내에 포함되는 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 의한 냉장고의 설치 상태를 나타낸 도면이다. 그리고, 도 2는 상기 냉장고의 정면도이다. 그리고, 도 3은 상기 냉장고의 도어가 개방된 정면도이다.

본 발명의 실시 예에 의한 냉장고(1)는, 실내에 배치되는 가구(2) 또는 외장이 형성된 벽체의 사이에 일체감 있게 장착될 수 있는 빌트인(Built-in) 타입의 냉장고 일 수 있다.

상기 냉장고(1)는 도 1에 도시된 것과 같이 설치된 상태에서 주변의 가구(2)들과 일체감을 가질 수 있으며, 상기 냉장고(1)의 전면 외관이 가구와 동일 재질 또는 동일한 질감을 가지는 패널(3)에 의해 형성되도록 할 수 있다. 상기 냉장고(1)는 설치된 상태에서 상기 패널(3)들이 상기 냉장고(1) 주변의 가구(2)들의 전면과 동일 평면상에 배치되도록 할 수 있다.

상기 냉장고(1)는 전체적으로 저장공간을 형성하는 캐비닛(10)과, 상기 캐비닛(10)의 개구된 전면을 차폐하는 도어에 의해 외형이 형성될 수 있다.

상기 저장공간은 상기 캐비닛(10)의 내부에서 다수개의 공간으로 구획될 수 있다. 예컨데 도 1 및 도 2에 도시된 것과 같이 상기 저장공간은 상부의 냉장실(12)과, 하부의 냉동실(13) 그리고, 냉장실(12)과 냉동실(13)의 사이에 제공되는 절환실(14)로 구성될 수 있다. 상기 냉장실(12)은 냉장 영역의 온도로 유지될 수 있고, 상기 냉동실(13)은 식품의 냉동 저장을 위해 영하의 온도로 유지될 수 있다. 그리고, 상기 절환실(14)은 냉기의 선택적인 유동에 의해 냉장실(12)과 냉동실(13)로 전환 사용 가능하며, 필요에 따라 설정된 온도로 유지될 수 있도록 구성될 수 있다.

물론, 본 발명은 본 실시 예와 같은 저장공간의 구성에 한정되지 않고 냉장고(1)의 형태에 따라서 다양한 저장공간의 구성에 적용 가능함을 미리 밝혀둔다.

한편, 상기 도어는 상기 저장공간들을 각각 독립적으로 개폐할 수 있는 냉장실 도어(100)와, 냉동실 도어(131) 그리고 절환실 도어(141)를 포함하여 구성될 수 있다. 상기 도어의 구성 또한 상기 저장공간의 구성에 대응하여 다양하게 배치될 수 있을 것이다.

예컨데, 도 2 및 도 3에 도시된 것과 같이, 상기 냉장실 도어(100)는 상기 냉장실(12)을 차폐할 수 있도록 한쌍의 도어로 구성될 수 있다. 상기 냉장실 도어(100)는 좌우 양측에 한쌍이 구비될 수 있으며, 힌지장치(15)에 의해 상기 캐비닛(10)에 회전 가능하게 연결되어 상기 냉장실(12)을 개폐하도록 구성될 수 있다.

한쌍의 상기 냉장실 도어(100)는 좌우 양측이 독립적으로 회전 가능하게 제공되며, 따라서 하나의 상기 냉장실(12)을 한쌍의 상기 냉장실 도어(100)를 이용하여 부분 또는 전체적으로 개폐할 수 있다.

상기 힌지장치(15)는 상기 냉장실 도어(100)의 상단과 하단에 구비될 수 있으며, 상기 냉장실 도어(100)가 회전될 수 있도록 한다. 한편, 상기 냉장고(1)는 상기 가구(2)의 형태로 설치되는 빌트인(Built-in) 타입의 냉장고이므로, 상기 힌지장치(15)는 상기 냉장실 도어(100)가 개폐될 때 상기 캐비닛으로부터 상당 거리 이격된 상태로 회전되도록 하여 상기 냉장실 도어(100)에 장착되는 상기 패널(3)이 인접되는 가구(2)와 간섭되지 않도록 할 수 있다.

한쌍의 상기 냉장실 도어(100)의 사이에는 차폐장치(200)가 구비될 수 있으며, 한쌍의 상기 냉장실 도어(100)가 닫힌 상태에서 한쌍의 상기 냉장실 도어(100)의 사이를 차폐하여 상기 냉장실(12) 내부의 냉기가 유출되는 것을 방지할 수 있도록 한다.

그리고, 한쌍의 상기 냉장실 도어(100) 중 상기 차폐장치(200)가 장착된 좌측의 상기 냉장실 도어(100)와 이에 대응하는 상기 캐비닛(10) 일측에는 전원 공급장치(300)가 구비될 수 있다. 상기 전원 공급장치(300)는 상기 냉장실 도어(100)에 구비되는 도어측 전원부(310)와 상기 캐비닛(10)의 전면에 구비되는 캐비닛측 전원부(320)로 구성될 수 있으며, 상기 냉장실 도어(100)의 개폐에 따라 선택적으로 접촉되어 상기 냉장실 도어(100) 측으로 선택적인 전원의 공급이 가능하게 된다.

한편, 상기 냉동실 도어(131) 및 절환실 도어(141)는 상기 냉동실(13)과 절환실(14)을 슬라이딩 인출입되면서 개폐할 수 있다. 그리고, 상기 냉동실 도어(131) 및 절환실 도어(141)는 서랍과 같은 구조를 가지도록 구성될 수 있다.

한편, 도 2 및 도 3에서 상기 냉장실 도어(100)와 냉동실 도어(131) 및 절환실 도어(141)의 전면은 프론트 케이스(110)로 도시되어 있으나, 상기 프론트 케이스(110)에는 도 1에서와 같은 상기 패널(3)이 장착될 수 있으며, 상기 냉장고(1)가 설치되었을 때 상기 패널(3)에 의해 외관이 형성될 수 있다.

그리고, 상기 패널(3)이 상기 냉장실 도어(100)와 냉동실 도어(131) 및 절환실 도어(141)들의 전면에 부착된 상태에서는 상기 각각의 도어 사이의 간격이 매우 근접하게 되어 외부에서 볼 때 냉장고(1)가 아닌 가구(2)의 일부인 것처럼 보일 수 있다. 그리고, 상기 패널(3)에는 손잡이가 구비되어 상기 손잡이(4)를 당겨서 상기 냉장실 도어(100)를 회전시키거나 상기 냉동실 도어(131) 또는 절환실 도어(141)를 인출입시켜 상기 냉장실(12)과 냉동실(13) 그리고 절환실(14)을 개폐할 수 있다.

도 4는 상기 도어가 닫힌 상태를 고내측에서 바라본 도면이다.

도면에 도시된 것과 같이, 상기 냉장실 도어(100)의 전면은 프론트 케이스(110)에 의해 형성될 수 있다. 그리고, 상기 프론트 케이스(110)의 전면에는 상기 패널(3)이 장착될 수 있다. 따라서, 상기 냉장고(1)가 설치된 상태에서는 상기 패널(3)에 의해 상기 냉장고(1)의 전면 외관이 형성될 수 있다.

상기 냉장실 도어(100)의 사이 공간 즉, 상기 프론트 케이스(110) 또는 리어 케이스(120)의 사이의 거리(D₂)는 상기 패널(3)의 사이 거리(D₁)보다 더 크게 형성될 수 있다. 상기 냉장실 도어(100)는 다양한 사이즈의 패널(3)의 설치 가능 구조를 확보하기 위해서 소정의 간격을 가지고 이격될 수 있다.

즉, 외부에서 볼 때 상기 냉장실 도어(100)에 장착된 패널(3)의 사이 거리(D₁)는 사실상 서로 인접한 상태로 일반적인 가구(2)들과 같은 간격을 가질 수 있게 되며, 상기 프론트 케이스(110)의 사이 거리(D₂)는 다양한 사이즈의 패널(3)에 대응할 수 있도록 충분한 간격을 가질 수 있게 된다. 이때, 상기 냉장실 도어(100)의 이격된 사이는 상기 차폐장치(200)에 의해 차폐될 수 있게 된다.

상기 냉장실 도어(100) 배면은 리어 케이스(120)와 리어 플레이트(130)에 의해 형성될 수 있다. 상기 리어 케이스(120)의 둘레에는 가스켓(121)이 구비되며, 상기 가스켓(121)은 상기 캐비닛(10)과 접하여 상기 냉장실(12)을 기밀 시키게 된다. 그리고, 상기 가스켓(121) 내측 영역의 상기 리어 케이스(120)에는 리어 플레이트(130)가 배치되어 상기 냉장실 도어(100)의 배면의 외관 일부를 형성할 수 있다. 물론, 상기 리어 플레이트(130)는 필요에 따라 생략될 수도 있으며, 이때에는 상기 리어 케이스(120)에 의해 상기 냉장실 도어의 배면 외관이 형성될 수 있다

그리고, 상기 냉장실 도어(100)의 배면에는 상기 냉장실 도어(100)의 배면에 장착되는 도어 바스켓과 같은 수납부재의 높이 조절을 위한 승강 가이드(131)가 상하로 길게 배치될 수 있다. 상기 승강 가이드(131)는 좌우 양측에 한쌍이 구비되어 상기 도어 바스켓의 안정적인 지지 및 높이 조절이 가능하도록 구성될 수 있다.

또한, 상기 냉장실 도어(100) 중 도 4에서 볼 때 우측의 상기 냉장실 도어(100)의 배면 일단에는 상기 차폐장치(200)가 구비될 수 있다. 상기 차폐장치(200)는 우측의 상기 냉장실 도어(100)의 단부에서 좌측의 상기 냉장실 도어(100)의 단부까지 연장될 수 있다. 즉, 한쌍의 상기 냉장실 도어(100)가 닫혀 있는 상태에서는, 상기 차폐장치(200)가 상기 한쌍의 상기 상기 냉장실 도어(100)의 사이를 배면에서 차폐할 수 있다.

한편, 상기 차폐장치(200)는 상기 연결부재(400,500,600)에 의해 우측의 상기 냉장실 도어(100)에 회전 가능하게 장착될 수 있다. 상기 차폐장치(200)는 아래에서 설명할 캐비닛 가이드(17)와 바디 가이드(290)에 의해서 선택적으로 회전될 수 있으며, 우측의 상기 냉장실 도어(100)가 개방된 상태에서는 회전되어 접혀지게 되고, 우측의 상기 냉장실 도어(100)가 닫혀진 상태에서는 회전되어 도 4 에서와 같이 펼쳐진 상태가 될 수 있다.

그리고, 상기 차폐장치(200)가 장착된 우측의 상기 냉장실 도어(100)의 상단에는 상기 캐비닛(10)에 구비되는 도어 스위치(16)의 동작을 위한 스위치 활성화부(101)가 형성될 수 있다. 상기 스위치 활성화부(101)에는 자석(101a)이 구비될 수 있으며, 상기 냉장실 도어(100)가 닫힌 상태에서 상기 스위치 활성화부(101)와 대응하는 상기 캐비닛(10)의 일측에는 자력에 의해 온프될 수 있는 상기 도어 스위치(16)가 구비될 수 있다. 따라서, 상기 냉장실 도어(100)가 닫히게 되면, 상기 도어 스위치(16)는 이를 감지할 수 있게 된다.

한편, 상기 스위치 활성화부(101)는 적어도 상기 차폐장치(200)가 구비되는 우측의 상기 냉장실 도어(100)에 구비될 수 있으며, 필요에 따라 양측의 상기 냉장실 도어(100)에 모두 구비될 수 있을 것이다.

상기 도어 스위치(16)에 의해 상기 차폐장치(200)의 내부에 구비되는 히터(250)의 온오프가 결정될 수도 있다. 즉, 상기 도어 스위치(16)가 상기 냉장실 도어(100)가 닫힌 것을 감지하게 되면 상기 히터(250)가 온되고, 상기 도어 스위치(16)가 상기 냉장실 도어(100)가 열린 것을 감지하게 되면 상기 히터(250)가 오프되도록 할 수 있다.

상기 히터(250)의 온/오프는 상기 히터(250) 자체의 온오프 조절에 의해 가능할 수 있다. 그리고, 상기 전원 공급장치(300)로 공급되는 전원을 선택적으로 단락시켜 상기 히터(250)로의 전원 공급을 선택적으로 가능하도록 할 수도 있으며, 이에 따라 상기 히터(250)가 온/오프되도록 할 수도 있다.

상기 냉장실 도어(100)가 열린 상태에서는 상기 전원 공급장치(300)로 공급되는 전원을 단락시켜, 상기 히터(250)로 전원이 공급되지 않도록 할 수 있다. 또한, 상기 전원 공급장치(300)로 공급되는 전원을 단락시킴으로써 상기 냉장실 도어(100)가 열린 상태에서는 상기 전원 공급장치(300)에 노출되는 단자(312)들에 사용자의 부주의에 의해 접촉되어 쇼트가 발생되는 것을 방지할 수 있다.

상기 전원 공급장치(300)는 좌우 양측에 구비되는 상기 냉장실 도어(100) 중 상기 차폐장치(200)가 구비되는 우측의 상기 냉장실 도어(100)에만 구비되는 것이 바람직할 것이다.

이하에서는 상기 냉장실 도어(100)의 구조에 관하여 살펴보기로 한다. 한쌍의 상기 냉장실 도어(100)의 구조는 상기 차폐장치(200)와 전원 공급장치(300)의 구조를 제외한 다른 구조는 동일하므로, 이하에서는 상기 차폐장치(200)가 장착되는 우측의 냉장실 도어(100)를 기준으로 설명하기로 한다. 그리고, 우측의 상기 냉장실 도어(100)는 단순히 도어라 부를 수도 있다.

도 5는 상기 도어의 분해 사시도를 전방에서 바라본 도면이다. 그리고, 도 6은 상기 도어의 분해 사시도를 후방에서 바라본 도면이다.

도면에 도시된 것과 같이, 상기 냉장실 도어(100)는 전면 외형을 형성하는 상기 프론트 케이스(110)와, 상기 프론트 케이스(110)와 결합되며 후면 외형을 형성하는 상기 리어 케이스(120)를 포함할 수 있다.

상기 프론트 케이스(110)는 상기 패널(3)의 장착이 용이하며, 설정된 강도를 만족할 수 있도록 금속소재로 형성될 수 있다. 상기 프론트 케이스(110)는 상기 냉장실 도어(100)의 전면 및 둘레면을 형성하도록 절곡될 수 있다. 그리고, 상기 프론트 케이스(110)의 둘레면 중 하면에는 상기 전원 공급장치(300) 중 상기 도어측 전원부(310)와 연결되는 전선 홀(111)이 형성될 수 있다. 따라서, 상기 전선 홀(111)을 통해서 전선(251)이 상기 도어측 전원부(310)와 연결될 수 있다.

그리고, 상기 리어 케이스(120)는 상기 프론트 케이스(110)와의 사이에 단열재가 수용될 수 있는 공간을 형성할 수 있도록 결합되며 플라스틱 소재로 사출 형성될 수 있다.

상세히, 상기 리어 케이스(120)의 둘레에는 가스켓(121)이 장착되는 가스켓 홈이 형성될 수 있다. 또한, 상기 리어 케이스(120)의 양측에는 함몰되는 가이드 장착부(122)가 형성될 수 있다. 상기 가이드 장착부(122)는 상기 승강 가이드(131)와 대응하는 위치에 형성될 수 있으며, 상기 승강 가이드(131)가 수용될 수 있도록 상하방향으로 길게 형성될 수 있다. 그리고, 상기 차폐장치(200)에 구비되는 연결부재(400,500,600)의 결합을 위해 개구되는 케이스 개구(123)가 형성될 수 있다. 상기 케이스 개구(123)는 상부 연결부재(400)와 하부 연결부재(500) 그리고 중간 연결부재(600)의 고정부(410,510,610) 형상과 대응하는 형상으로 개구될 수 있을 것이다.

이와 같이 상기 리어 케이스(120)는 상기 가스켓이 장착되는 홈과 상기 가이드 장착부(122), 전선 홀(111) 등의 구성이 모두 형성될 수 있도록 사출 성형될 수 있다.

상기 리어 케이스(120)의 배면에는 리어 플레이트(130)가 구비될 수 있다. 상기 리어 플레이트(130)는 상기 가스켓(121)의 내측 영역에 배치될 수 있으며, 스테인레스스틸(STS)와 같은 금속 소재로 형성되어 외관이 개선되도록 할 수 있을 것이다.

상기 리어 플레이트(130)에는 승강 가이드(131)가 형성될 수 있으며, 상기 승강 가이드(131)는 상기 리어 플레이트(130)의 양측에서 상하 방향으로 길게 형성될 수 있다. 상기 승강 가이드(131)는 상기 가이드 장착부(122)의 내측 영역에 위치될 수 있으며, 상기 도어 바스켓이 상기 승강 가이드(131)를 따라서 상하 방향으로 이동되도록 할 수 있다.

한편, 상기 리어 플레이트(130)의 일측단에는 플레이트 개구(132)가 형성될 수 있다. 상기 플레이트 개구(132)는 상기 연결부재(400,500,600)의 결합을 위해 개구되며, 상기 연결부재(400,500,600)는 상기 플레이트 개구(132) 내측을 통해 상기 냉장실 도어(100)의 배면에 고정될 수 있다.

상기 플레이트 개구(132)는 상부 연결부재(400)와 하부 연결부재(500) 그리고 중간 연결부재(600)의 고정부(410,510,610) 형상과 대응하는 형상으로 개구될 수 있으며, 상기 케이스 개구(123)와 대응하는 위치에 대응하는 형상으로 형성될 수 있다.

상기 프론트 케이스(110)와 리어 케이스(120)가 결합된 상태에서 상기 프론트 케이스(110)와 리어 케이스(120) 사이에는 발포액이 충전되어 상기 단열재(미도시)가 형성될 수 있다. 물론, 필요에 따라 상기 단열재는 상기 프론트 케이스(110)와 리어 케이스(120)의 사이 공간을 채울 수 있는 크기로 성형된 상태로 조립 장착될 수도 있을 것이다.

그리고, 상기 프론트 케이스(110)와 리어 케이스(120)의 사이 공간에는 상기 연결부재(400,500,600)를 지지하는 서포팅부재(140)가 구비될 수 있다. 상기 서포팅부재(140)는 상기 차폐장치(200)의 안정적인 고정 장착 및 회전 동작을 지지하기 위한 것으로 상기 상부 연결부재(400)와 하부 연결부재(500) 및 중간 연결부재(600)와 각각 결합되도록 구성될 수 있다.

상세히, 상기 서포팅부재(140)는 다수의 서포팅 바디(144)와 상기 다수의 서포팅 바디(144)를 연결하는 커넥팅 플레이트(145)를 포함할 수 있다. 상기 서포팅 바디(144)는 상기 상부 연결부재(400)와 하부 연결부재(500) 그리고 중간 연결부재(600)와 각각 결합될 수 있으며, 대응하는 위치에 구비될 수 있다.

즉, 상기 상부 연결부재(400) 및 하부 연결부재(500)는 각각 상부 서포팅 바디(141) 및 하부 서포팅 바디(142)와 결합되며, 상기 중간 연결부재(600)는 중간 서포팅 바디(143)와 결합될 수 있다. 상기 상부 서포팅 바디(141)와 하부 서포팅 바디(142) 그리고 중간 서포팅 바디(143)는 상기 케이스 개구(123) 및 상기 플레이트 개구(132)와 대응하는 위치에 형성될 수 있다. 따라서, 상기 연결부재(400,500,600)들은 상기 플레이트 개구(132)와 케이스 개구(123)를 통해 노출되는 상기 서포팅 바디(144)에 결합되어 고정될 수 있다.

물론, 상기 연결부재(400,500,600)들은 상기 케이스 개구(123)와 대응하는 위치에서 상기 리어 케이스(120) 상에 고정 장착될 수도 있으며, 상기 서포팅 바디(144)는 상기 프론트 케이스(110) 또는 리어 케이스(120)에 결합되어 상기 케이스 개구(123)의 하방에서 상기 케이스 개구(123) 및 상기 연결부재(400,500,600)들을 지지할 수도 있을 것이다.

상기 서포팅 바디(144)는 육면체 형상으로 형성될 수 있으며, 상면과 하면은 각각 상기 프론트 케이스(110) 및 리어 케이스(120)의 내측면과 접촉될 수 있도록 형성될 수 있다. 따라서, 상기 서포팅 바디(144)는 상기 프론트 케이스(110) 및 리어 케이스(120)의 사이에 고정 장착될 수 있다.

한편, 상기 중간 서포팅 바디(143)의 적어도 후면과 하면은 개구되며, 서로 연통되는 제 1 전선 안내부(143a)가 형성될 수 있다. 상기 서포팅 바디(144)의 후면은 상기 케이스 개구(123)와 플레이트 개구(132)를 통해서 상기 연결부재(400,500,600)와 연통될 수 있으며, 따라서, 상기 히터(250)와 연결되는 전선(251)이 상기 제 1 전선 안내부(143a)로 유입될 수 있다. 그리고, 상기 서포팅 바디(144)의 하면은 상기 전선(251)이 상기 제 1 전선 안내부(143a)를 지나 하방으로 안내될 수 있도록 한다.

상기 중간 서포팅 바디(143)를 통해 하방으로 안내되는 전선(251)은 하방으로 이동되어 상기 도어측 전원부(310)로 향하게 된다. 상기 전선(251)은 상기 커넥팅 플레이트(145)를 따라서 안내될 수 있으며, 상기 하부 서포팅 바디(142)를 관통하는 제 2 전선 안내부(142a)를 지나 상기 프론트 케이스(110)의 하면을 따라 안내될 수 있다. 그리고, 상기 전선(251)은 상기 프론트 케이스(110)에 형성된 상기 전선 홀(111)을 통과하게 된다. 물론, 상기 전선(251)은 상기 중간 서포팅 바디(143)에서 상기 프론트 케이스(110)의 전선 홀(111)로 직접 안내될 수도 있다.

상기 커넥팅 플레이트(145)는 상기 중간 서포팅 바디(143)와 상기 상부 서포팅 바디(141) 및 하부 서포팅 바디(142)를 연결하는 것으로 판상의 소재로 형성되며, 양단이 각각 중간 서포팅 바디(143)와 상기 상부 서포팅 바디(141) 또는 하부 서포팅 바디(142)의 상면에 결합될 수 있다.

따라서, 상기 서포팅부재(140)는 견고한 고정 상태를 유지할 수 있으며, 상기 차폐장치(200)의 동작에 의해 상기 연결부재(400,500,600)를 통해 외력이 가해지게 되더라도 안정적인 결합구조를 제공할 수 있게 된다. 또한, 상기 서포팅부재(140)를 따라 전선(251)이 배치될 수 있으므로, 발포 전 상기 전선(251)을 고정시켜 효과적인 단열재의 형성과 전선(251)의 안내를 동시에 만족할 수 있다.

즉, 상기 도어측 전원부(310)와 상기 히터(250)를 연결하는 전선(251)은 상기 도어측 전원부(310)에서 상기 프론트 케이스(110)의 전선 홀(111)을 통과한 후, 상기 하부 서포팅 바디(142)의 제 2 전선 안내부(142a)를 통과하고, 차례로 상기 커넥팅 플레이트(145)를 지나 상기 중간 서포팅 바디(143)의 제 1 전선 안내부(143a)를 통과한 후, 상기 중간 연결부재(600)의 내측으로 유입될 수 있다.

상기 냉장실 도어(100)의 측단에는 상기 차폐장치(200)가 구비될 수 있다. 상기 차폐장치(200)는 상기 상부 연결부재(400)와 하부 연결부재(500) 그리고 중간 연결부재(600)에 의해 상기 냉장실 도어(100) 배면에 회전 가능하게 장착될 수 있다.

이하에서는 상기 차폐장치(200)의 구조에 관하여 도면을 참조하여 보가 상세하게 살펴보기로 한다.

도 7은 본 발명의 실시 예에 의한 차폐장치의 사시도이다. 그리고, 도 8은 본 발명의 실시 예에 의한 차폐장치의 분해 사시도이다.

도면에 도시된 것과 같이, 상기 차폐장치(200)의 폭은 한쌍의 상기 냉장실 도어(100)의 사이 거리보다 더 크게 형성될 수 있으며, 상하 높이는 상기 냉장실(12)의 상하 높이와 대응하거나 다소 더 길게 형성될 수 있을 것이다. 따라서, 상기 차폐장치(200)는 한쌍의 상기 냉장실 도어(100)가 닫힌 상태에서 상기 냉장실 도어(100)의 사이로 고내의 냉기가 누설되지 않도록 완전히 기밀할 수 있도록 구성될 수 있다. 특히, 빌트인 타입인 상기 냉장고(1)에서 한쌍의 상기 냉장실 도어(100)의 사이 거리는 비교적 넓게 형성되며, 상기 차폐장치(200)에 의해 사이의 공간이 차폐되어야 한다.

상기 차폐장치(200)는 전체적인 형상을 형성하는 이너 바디(210)와 아우터 바디(220), 그리고 상기 이너 바디(210)와 아우터 바디(220) 사이의 단열재(230), 상기 냉장실 도어(100)와 접하는 아우터 플레이트(240), 상기 아우터 플레이트(240)에 접하여 발열되는 히터(250) 그리고, 상기 차폐장치(200)의 회동을 위한 연결부재(400,500,600)를 포함할 수 있다.

상세히, 상기 차폐장치(200)의 전체적인 외형은 이너 바디(210)와 아우터 바디(220)의 결합에 의해 형성될 수 있으며, 플라스틱 소재로 형성될 수 있다. 상기 이너 바디(210)는 상기 차폐장치(200)가 도 4에서 도시된 것과 같이 닫힌(펼쳐진) 상태에서 상기 차폐장치(200)의 내측 즉, 상기 냉장실(12)측을 향하는 면을 포함한 외형을 형성할 수 있다. 그리고, 상기 아우터 바디(220)는 상기 차폐장치(200)가 닫힌 상태에서 상기 차폐장치(200)의 외측 즉, 고외측을 향하는 면을 포함한 외형을 형성할 수 있다.

상기 이너 바디(210)와 아우터 바디(220)는 결합 상태에서 내부에 공간을 형성하며, 상기 공간에는 단열재(230)가 배치될 수 있다. 상기 단열재(230)는 발포액의 주입에 의해 형성될 수도 있고 상기 공간에 대응하는 형상으로 성형된 후에 조립되는 구조를 가질 수도 있다.

상기 이너 바디(210)는 상기 단열재(230)가 수용될 수 있도록 둘레를 따라 연장되는 둘레면(212)이 형성될 수 있다. 그리고, 바닥면(211)과 둘레면(212)의 모서리에는 상기 연결부재(400,500,600)가 장착되는 공간이 형성될 수 있다. 상세히, 상기 이너 바디(210)의 중간 부분에는 상기 중간 연결부재(600)가 장착되기 위한 중간 연결부(280)가 형성되고, 상기 중간 연결부(280)를 기준으로 상방과 하방에는 각각 상부 연결부재(400)가 장착되기 위한 상부 연결부(260)와 하부 연결부재(500)가 장착되기 위한 하부 연결부(270)가 구비될 수 있다.

상기 상부 연결부재(400)와 하부 연결부재(500) 및 중간 연결부재(600)는 상기 상부 연결부(260)와 하부 연결부(270) 그리고 중간 연결부(280)에 회전 가능하게 장착될 수 있다. 그리고, 상기 중간 연결부재(600)와 상기 중간 연결부(280)를 통해 상기 히터(250)와 연결되는 전선(251)이 출입될 수 있다. 또한, 상기 상부 연결부재(400)와 상부 연결부(260) 그리고 하부 연결부재(500)와 하부 연결부(270)를 통해 상기 차폐장치(200)의 회전시 기본 상태(상기 차폐장치가 열린 상태)로 탄성에 의해 회전될 수 있는 구조를 제공하게 된다. 이와 같은 구조에 대해서는 아래에서 보다 상세하게 살펴보기로 한다.

상기 이너 바디(210)의 둘레면(212) 상면에는 가이드 홀(212a)이 개구되며, 상기 가이드 홀(212a)에는 상기 차폐장치(200)의 회전을 위한 바디 가이드(290)가 구비될 수 있다. 상기 가이드 홀(212a)은 상기 바디 가이드(290)의 횡단면 형상과 대응하는 형상으로 형성될 수 있으며, 상기 이너 바디(210)의 내측에서 삽입 장착되는 상기 바디 가이드(290)가 상기 둘레면(212)의 외측으로 돌출될 수 있도록 형성될 수 있다.

상기 바디 가이드(290)는 상기 이너 바디(210) 외측으로 돌출되며, 상기 냉장실(12) 상면에 구비되는 캐비닛 가이드(17)에 선택적으로 삽입되는 돌기부(291)와, 상기 돌기부(291)의 하단에서 외측으로 연장되어 상기 바디 가이드(290)가 상기 가이드 홀(212a)에 구속되도록 하는 구속부(292)를 포함할 수 있다.

그리고, 상기 바디 가이드(290)의 하면에는 가이드 탄성부재(294)의 장착을 위한 어퍼 지지부(293)가 돌출 형성된다. 상기 가이드 탄성부재(294)는 압축 스프링 구조로 상기 이너 바디(210)의 내측에 제공될 수 있으며, 상단은 상기 어퍼 지지부(293)에 지지되고, 하단은 상기 이너 바디(210)의 내측면에서 형성된 로어 지지부(295)에 의해 지지될 수 있다. 따라서, 상기 바디 가이드(290)는 상기 가이드 탄성부재(294)의 지지에 의해 상하로 이동될 수 있으며, 따라서 상기 바디 가이드(290)가 상기 캐비닛 가이드(17)로 용이하게 출입되도록 할 수 있다.

상기 바디 가이드(290)의 돌기부(291)는 소정의 곡률을 가지고 라운드 지도록 형성되며, 상기 돌기부(291)가 상기 캐비닛 가이드(17)의 가이드 홈(171)에 삽입되는 과정에서 상기 차폐장치(200)가 자연스럽게 회전되도록 할 수 있다.

한편, 상기 캐비닛 가이드(17)는 상기 냉장실(12)의 상면 전단에 구비될 수 있다. 상기 캐비닛 가이드(17)는 상기 차폐장치(200)의 위치와 대응하는 냉장실(12)의 개구된 전면 중앙에 위치될 수 있다. 그리고, 상기 캐비닛 가이드(17)에는 전면 및 하면으로 개구된 가이드 홈(171)이 형성될 수 있다.

상기 가이드 홈(171)은 상기 돌기부(291)의 삽입이 가능하도록 형성되며, 전단의 개구된 면으로부터 후방으로 갈수록 좁아지도록 형성되며, 소정의 곡률로 라운드진 구조를 가질 수 있다.

따라서, 상기 냉장실 도어(100)가 열린 상태에서 닫게 되면, 상기 차폐장치(200)가 열려진 상태에서 상기 돌기부(291)가 상기 가이드 홈(171)의 내측으로 삽입된다. 그리고, 상기 냉장실 도어(100)가 더 회전되는 과정에서 상기 돌기부(291)와 가이드 홈(171)은 서로 접촉되며 곡면을 따라 이동될 수 있다. 그리고, 상기 냉장실 도어(100)가 완전히 회전되어 닫히게 되면, 상기 차폐장치(200) 또한 완전히 회전되어 닫히게 되며, 한쌍의 상기 냉장실 도어(100) 사이를 차폐할 수 있게 된다.

한편, 상기 돌기부(291)가 상기 가이드 홈(171)에 삽입되는 과정에서 상기 가이드 탄성부재(294)는 압축될 수 있으며, 상기 돌기부(291)의 단부는 라운드지게 형성되어 상기 돌기부(291)가 상기 가이드 홈(171)에 보다 원활하게 삽입되도록 할 수 있다. 그리고, 상기 돌기부(291)가 상기 가이드 홈(171)으로부터 빠져나오게 되면, 상기 가이드 탄성부재(294)에 의해 상기 돌기부(291)는 최초의 위치로 돌출될 수 있다.

상기 이너 바디(210)의 내측에 수용되는 단열재(230)는 기성형된 상태에서 장착될 수 있으며, 상기 이너 바디(210) 내부의 구조물들을 회피하도록 성형된 상태에서 장착될 수 있다.

상세히, 상기 단열재(230)의 일단에는 상기 상부 연결부(260)와 하부 연결부(270) 그리고 중간 연결부(280)와 대응하는 위치에서 함몰되는 사이드 홈(231)들이 형성될 수 있다. 그리고, 상기 가이드 탄성부재(294)의 위치와 대응하는 위치와 바디 가이드(290)의 상하 유동을 위한 공간을 형성하는 상단 홈(232)이 더 형성될 수 있다. 또한, 상기 단열재(230)에는 다수의 단열재 고정홈(233)이 더 형성될 수 있으며, 상기 이너 바디(210)에는 상기 단열재 고정홈(233)을 관통하여 연장되는 고정 보스(213)가 형성될 수 있다. 상기 고정 보스(213)의 적어도 일부에는 상기 아우터 바디(220)에서 체결되는 스크류가 체결될 수 있다.

상기 아우터 바디(220)는 상기 이너 바디(210)와 결합되며, 상기 이너 바디(210)의 개구된 상면을 차폐하게 된다. 이를 위해 상기 아우터 바디(220)의 둘레에는 체결돌기(221)가 형성되어 상기 이너 바디(210)의 둘레면(212)에 구속될 수 있다.

그리고, 상기 아우터 바디(220)의 외측면에는 내측으로 함몰된 플레이트 장착부(222)가 형성될 수 있다. 상기 플레이트 장착부(222)는 상기 히터(250)가 배치되는 공간을 형성할 수 있으며 상기 아우터 플레이트(240)에 의해 차폐되도록 형성될 수 있다. 상기 플레이트 장착부(222)는 양측에 배치되는 한쌍의 상기 냉장실 도어(100)의 단부와 각각 접할 수 있도록 소정의 폭을 가지게 된다. 상기 플레이트 장착부(222)는 상기 아우터 바디(220)의 외측면 즉, 상기 차폐장치(200)의 전면 대부분을 형성하는 크기로 형성될 수 있다.

상기 플레이트 장착부(222)의 바닥면에는 상기 스크류가 체결되는 스크류 홀(223)이 더 형성될 수 있다. 상기 스크류의 체결에 의해 상기 아우터 바디(220)와 이너 바디(210)는 견고하게 결합될 수 있으며, 상기 단열재(230) 또한 상기 이너 바디(210)와 아우터 바디(220)의 사이에서 고정된 상태를 유지할 수 있다.

한편, 상기 플레이트 장착부(222)의 중앙에는 장착부 홀(224)이 더 형성될 수 있다. 상기 장착부 홀(224)은 상기 중간 연결부재(600)를 통해서 상기 이너 바디(210)의 내측으로 유입된 전선(251)이 상기 아우터 바디(220)를 통과하여 플레이트 장착부(222)의 내측으로 안내될 수 있도록 개구된다. 상기 장착부 홀(224)은 상기 중간 연결부(280) 및 중앙에 위치되는 사이드 홈(231)과 대응하는 위치에 개구될 수 있으며, 상기 아우터 바디(220)의 중간 영역에 해당된다.

상기 히터(250)는 상기 플레이트 장착부(222)의 내측에 수용될 수 있다. 상기 히터(250)는 상기 플레이트 장착부(222)의 둘레를 따라서 배치될 수 있다. 그리고, 상기 히터(250)는 상기 플레이트 장착부(222)의 둘레를 따라 배치될 경우 자연스럽게 상기 냉장실 도어(100)의 단부와 접하는 부분을 따라서 배치될 수 있다.

즉, 한쌍의 상기 냉장실 도어(100) 사이를 연결하기 위해서 비교적 폭이 넓게 형성되는 차폐장치(200)의 전면 전체를 가열하도록 구성되는 경우 소비전력의 증가와 냉각 성능의 저하가 발생될 수 있으므로 상기 냉장실 도어(100)와 상기 차폐장치(200)가 접하는 부분만을 가열하도록 배치되는 것이 가장 효과적일 것이다.

상기 플레이트 장착부(222)의 함몰 깊이는 상기 히터(250)의 직경과 대응하도록 형성될 수 있으며, 따라서 상기 플레이트 장착부(222)에서 상기 히터(250)는 상기 아우터 플레이트(240)에 접하는 상태가 될 수 있다. 물론, 상기 히터(250)는 상기 아우터 플레이트(240)의 배면에 접착부재에 의해 접착되거나 별도의 고정 구조에 의해 상기 아우터 플레이트(240)의 정해진 위치에서 항상 접촉된 상태로 고정되도록 구성될 수도 있다.

상기 아우터 플레이트(240)는 상기 플레이트 장착부(222)를 차폐하도록 형성될 수 있다. 상기 아우터 플레이트(240)는 상기 차폐장치(200)의 전면 즉, 상기 아우터 바디(220)의 외측면 둘레 일부를 제외한 대부분의 영역을 형성할 수 있다. 상기 아우터 플레이트(240)는 상기 히터(250)의 열이 전달 용이한 금속 소재로 형성될 수 있으며, 상기 냉장실 도어(100)의 배면 양단과 접하도록 구성될 수 있다.

상기 아우터 플레이트(240)의 둘레 중 적어도 일부에는 절곡 형성된 절곡부(241)가 형성될 수 있으며, 상기 절곡부(241)는 상기 플레이트 장착부(222)의 내측 둘레면과 서로 걸림 구속되는 구조를 가지도록 형성되어 상기 아우터 바디(220)와 견고하게 결합될 수 있다.

이하에서는 상기 연결부재들의 결합 구조에 관하여 도면을 참조하여 보다 상세하게 살펴보기로 한다.

도 9는 상기 차폐장치의 상부 연결부재의 결합구조를 보인 분해 사시도이다. 그리고, 도 10은 상기 차폐장치의 하부 연결부재의 결합구조를 보인 분해 사시도이다.

도면에 도시된 것과 같이, 상기 상부 연결부재(400)와 하부 연결부재(500)는 상기 차폐장치(200)의 연결 및 회전을 위한 구성으로 그 구성과 결합구조가 동일하며, 배치 방향에만 차이가 있다.

도 9를 참조하면, 상기 상부 연결부재(400)는 상기 상부 연결부(260)에 회전 가능하게 장착될 수 있다. 상기 상부 연결부(260)는 상기 이너 바디(210)의 측면과 후면 일부가 내측으로 함몰된 형상으로 형성될 수 있다.

상기 상부 연결부(260)는 상기 상부 연결부재(400)의 상부 연장부(420)가 삽입될 수 있도록 개구된 연결부 개구(261)와, 상기 상부 연결부재(400)의 상부 회전축(430)이 수용되는 축 수용부(262)를 포함할 수 있다. 즉, 상기 상부 연결부(260)의 내측은 상기 상부 연결부재의 상부 연장부(420)와 상부 회전축(430)이 수용될 수 있는 공간을 형성한다. 그리고, 상기 상부 연결부(260)는 상기 단열재(230)가 수용되는 상기 이너 바디(210)의 내측과 구획된 공간을 형성하게 된다.

상기 상부 연결부(260)의 상단에는 상기 상부 회전축(430)의 상단이 삽입되는 상단 홀(263)이 형성될 수 있으며, 상기 상부 연결부(260)의 하단에는 상기 상부 회전축(430)의 하단이 삽입되는 하단 홀(264)이 형성될 수 있다. 그리고, 상기 상부 연결부(260)의 내측 하부에는 캠부재(440)가 장착되는 캠 장착부(265)가 형성될 수 있다. 상기 캠 장착부(265)는 상기 캠부재(440)의 슬라이드 리브(442)가 안착될 수 있도록 형성되며, 상기 캠부재(440)가 상하 슬라이드 이동될 수 있도록 상하 방향으로 함몰된 홈 형상으로 형성될 수 있다. 그리고, 상기 상부 연결부(260)의 외측에는 상기 상부 연결부(260)의 둘레의 강도를 보강하기 위한 보강 리브(266)가 더 형성될 수 있다.

한편, 상기 상부 연결부재(400)는 상기 냉장실 도어(100)의 배면에 고정되는 상부 고정부(410)와, 상기 상부 고정부(410)에서 연장되는 상부 연장부(420) 그리고 상기 상부 연장부(420)의 단부에 형성되는 상부 회전축(430)을 포함할 수 있다.

이를 보다 상세하게 살펴보면, 상기 상부 고정부(410)는 판상으로 형성될 수 있으며, 상기 플레이트 개구(132) 및 케이스 개구(123)와 대응하는 형상으로 형성될 수 있다. 그리고, 상기 상부 고정부(410)는 상기 상부 서포팅 바디(141)에 스크류 결합될 수 있다.

상기 상부 고정부(410)의 중앙에는 상기 상부 연장부(420)가 형성될 수 있다. 상기 상부 연장부(420)는 상기 상부 고정부(410)와 상기 상부 회전축(430)을 연결하는 것으로 상기 상부 고정부(410)에서 수직하게 연장된 후 다시 수직하게 측방으로 절곡되도록 형성될 수 있다. 상기 상부 연장부(420)는 상기 연결부 개구(261)를 통해 삽입 가능한 크기로 형성될 수 있다.

상기 상부 연장부(420)의 연장된 단부에는 상기 상부 회전축(430)이 형성될 수 있다. 상기 상부 회전축(430)은 상기 상부 연장부(420)의 연장 방향과 교차되도록 형성될 수 있으며, 상하 방향으로 연장될 수 있다. 그리고, 상기 상부 회전축(430)의 상단과 하단은 각각 상단 홀(263)과 하단 홀(264)에 삽입될 수 있다. 또한, 상기 상부 회전축(430)에는 상기 캠부재(440)의 캠면(443)과 대응하는 캠 구조를 가지는 회전축 캠부(431)가 형성될 수 있다.

한편, 상기 상부 회전축(430)에는 캠부재(440)와 캠 탄성부재(450)가 상기 상부 회전축(430)에 의해 관통되도록 장착될 수 있다. 상기 캠부재(440)에는 상기 상부 회전축(430)이 삽입되는 관통홀(441)이 형성되어 상기 상부 회전축(430)을 따라 슬라이딩 이동될 수 있다. 그리고, 상기 캠부재(440)는 상기 캠 탄성부재(450)에 의해 지지되어 상기 캠부재(440)의 캠면(443)과 상기 회전축 캠부(431)의 캠면(432)이 항상 접촉상태를 유지하도록 한다.

상기 캠부재(440)의 캠면(443)과 상기 회전축 캠부(431)의 캠면(432)은 서로 대응하는 형상으로 형성되며, 서로 대응하는 곡률을 가지도록 형성되어 상기 차폐장치(200)의 회전시 서로 상대운동되도록 구성될 수 있다. 그리고, 상기 캠면(443,432)의 형상은 외력이 가해지지 않는 상태에서는 상기 차폐장치(200)가 열리거나 닫힌 상태를 유지할 수 있는 곡면형상으로 형성될 수 있으며, 상기 차폐장치(200)의 회전시 상기 상부 연결부재(400)가 회전되어 상기 고정된 캠부재(440)는 상기 캠면(432)을 따라 이동되어 상하 슬라이딩 이동될 수 있다.

상기 캠부재(440)의 둘레에는 상기 캠부재(440)의 고정 장착을 위한 슬라이드 리브(442)가 돌출 형성되며, 상기 슬라이드 리브(442)는 상기 캠 장착부(265)에서 상하 이동 가능하게 장착될 수 있다. 따라서, 상기 캠부재(440)는 회전되지 않고 고정된 상태에서 상하 슬라이딩 이동될 수 있으며, 상기 캠 탄성부재(450)에 의해 상기 캠면(443,432)들간에 서로 접촉 상태를 유지할 수 있도록 할 수 있다.

한편, 상기 상부 연결부(260)의 개구된 상면은 상기 아우터 바디(220)에 의해 차폐될 수 있다. 그리고, 상기 아우터 바디(220)의 결합에 의해 상기 캠부재(440)와 캠 탄성부재(450)는 상기 상부 연결부(260) 내부에서 장착된 상태를 유지하게 된다.

도 10을 참조하면, 상기 하부 연결부재(500)는 상기 하부 연결부(270)에 회전 가능하게 장착될 수 있다. 상기 하부 연결부(270)는 상기 이너 바디(210)의 측면과 후면 일부가 내측으로 함몰된 형상으로 형성될 수 있다.

상기 하부 연결부(270)는 상기 하부 연결부재(500)의 하부 연장부(520)가 삽입될 수 있도록 개구된 연결부 개구(271)와, 상기 하부 연결부재(500)의 하부 회전축(530)이 수용되는 축 수용부(272)를 포함할 수 있다. 즉, 상기 하부 연결부(270)의 내측은 상기 하부 연결부재(500)의 하부 연장부(520)와 하부 회전축(530)이 수용될 수 있는 공간을 형성한다. 그리고, 상기 하부 연결부(270)는 상기 단열재(230)가 수용되는 상기 이너 바디(210)의 내측과 구획된 공간을 형성하게 된다.

상기 하부 연결부(270)의 상단에는 상기 하부 회전축(530)의 상단이 삽입되는 상단 홀(273)이 형성될 수 있으며, 상기 하부 연결부(270)의 하단에는 상기 하부 회전축(530)의 하단이 삽입되는 하단 홀(274)이 형성될 수 있다. 그리고, 상기 상부 연결부(260)의 내측 상부에는 캠부재(540)가 장착되는 캠 장착부(275)가 형성될 수 있다. 상기 캠 장착부(275)는 상기 캠부재(540)의 슬라이드 리브(542)가 안착될 수 있도록 형성되며, 상기 캠부재(540)가 상하 슬라이드 이동될 수 있도록 상하 방향으로 함몰된 홈 형상으로 형성될 수 있다. 그리고, 상기 하부 연결부(270)의 외측에는 상기 하부 연결부(270)의 둘레의 강도를 보강하기 위한 보강 리브(276)가 더 형성될 수 있다.

한편, 상기 하부 연결부재(500)는 상기 냉장실 도어(100)의 배면에 고정되는 하부 고정부(510)와, 상기 하부 고정부(510)에서 연장되는 하부 연장부(520) 그리고 상기 하부 연장부(520)의 단부에 형성되는 하부 회전축(530)을 포함할 수 있다.

이를 보다 상세하게 살펴보면, 상기 하부 고정부(510)는 판상으로 형성될 수 있으며, 상기 플레이트 개구(132) 및 케이스 개구(123)와 대응하는 형상으로 형성될 수 있다. 그리고, 상기 하부 고정부(510)는 상기 하부 서포팅 바디(142)에 스크류 결합될 수 있다.

상기 하부 고정부(510)의 중앙에는 상기 하부 연장부(520)가 형성될 수 있다. 상기 하부 연장부(520)는 상기 하부 고정부(510)와 상기 하부 회전축(530)을 연결하는 것으로 상기 하부 고정부(510)에서 수직하게 연장된 후 다시 수직하게 측방으로 절곡되도록 형성될 수 있다. 상기 하부 연장부(520)는 상기 연결부 개구(271)를 통해 삽입 가능한 크기로 형성될 수 있다.

상기 하부 연장부(520)의 연장된 단부에는 상기 하부 회전축(530)이 형성될 수 있다. 상기 하부 회전축(530)은 상기 하부 연장부(520)의 연장 방향과 교차되도록 형성될 수 있으며, 상하 방향으로 연장될 수 있다. 그리고, 상기 하부 회전축(530)의 상단과 하단은 각각 상단 홀(273)과 하단 홀(274)에 삽입될 수 있다. 또한, 상기 하부 회전축(530)에는 상기 캠부재(540)의 캠면(543)과 대응하는 캠 구조를 가지는 회전축 캠부(531)가 형성될 수 있다.

한편, 상기 하부 회전축(530)에는 캠부재(540)와 캠 탄성부재(550)가 상기 하부 회전축(530)에 의해 관통되도록 장착될 수 있다. 상기 캠부재(540)에는 상기 하부 회전축(530)이 삽입되는 관통홀(541)이 형성되어 상기 하부 회전축(530)을 따라 슬라이딩 이동될 수 있다. 그리고, 상기 캠부재(540)는 상기 캠 탄성부재(550)에 의해 지지되어 상기 캠부재(540)의 캠면(543)과 상기 회전축 캠부(531)의 캠면(532)이 항상 접촉상태를 유지하도록 한다.

상기 캠부재(540)의 캠면(543)과 상기 회전축 캠부(531)의 캠면(532)은 서로 대응하는 형상으로 형성되며, 서로 대응하는 곡률을 가지도록 형성되어 상기 차폐장치(200)의 회전시 서로 상대운동되도록 구성될 수 있다. 그리고, 상기 캠면(543,532)의 형상은 외력이 가해지지 않는 상태에서는 상기 차폐장치(200)가 열리거나 닫힌 상태를 유지할 수 있는 곡면형상으로 형성될 수 있으며, 상기 차폐장치(200)의 회전시 상기 하부 연결부재(500)가 회전되어 상기 고정된 캠부재(540)는 상기 캠면(532)을 따라 이동되어 상하 슬라이딩 이동될 수 있다.

상기 캠부재(540)의 둘레에는 상기 캠부재(540)의 고정 장착을 위한 슬라이드 리브(542)가 돌출 형성되며, 상기 슬라이드 리브(542)는 상기 캠 장착부(531)에서 상하 이동 가능하게 장착될 수 있다. 따라서, 상기 캠부재(540)는 회전되지 않고 고정된 상태에서 상하 슬라이딩 이동될 수 있으며, 상기 캠 탄성부재(550)에 의해 상기 캠면(543,532)들간에 서로 접촉 상태를 유지할 수 있도록 할 수 있다.

한편, 상기 하부 연결부(270)의 개구된 상면은 상기 아우터 바디(220)에 의해 차폐될 수 있다. 그리고, 상기 아우터 바디(220)의 결합에 의해 상기 캠부재(540)와 캠 탄성부재(550)는 상기 하부 연결부(270) 내부에서 장착된 상태를 유지하게 된다.

도 11은 상기 차폐장치의 중간 연결부재가 장착된 모습을 보인 부분 사시도이다. 그리고, 도 12는 상기 중간 연결부재의 결합구조를 보인 분해 사시도이다. 그리고, 도 13은 도 7의 13-13' 단면도이다.

도면을 참조하여 상기 중간 연결부재(600)에 관하여 상세히 살펴보면, 상기 중간 연결부재(600)는 상기 중간 연결부재(600)가 상기 냉장실 도어(100) 배면에 고정되도록 하는 중간 고정부(610)와 상기 중간 고정부(610)에서 연장되는 중간 연장부(620) 그리고 상기 중간 연장부(620)에 회전 가능하게 장착되는 중간 회전부(630)를 포함하여 구성될 수 있다.

이를 보다 상세하게 살펴보면, 상기 중간 고정부(610)는 판상으로 형성될 수 있으며, 상기 플레이트 개구(132) 및 케이스 개구(123)와 대응하는 형상으로 형성될 수 있다. 그리고, 상기 중간 고정부(610)는 상기 중간 서포팅 바디(143)에 스크류에 의해 결합될 수 있다.

상기 중간 고정부(610)의 중앙에는 상기 중간 연장부(620)가 형성될 수 있다. 상기 중간 연장부(620)는 상기 중간 고정부(610)에서 수직하게 연장된 후 다시 수직하게 측방으로 절곡되도록 형성될 수 있다. 상기 중간 연장부(620)는 상기 중간 연결부(280)에 수용될 수 있는 크기로 형성될 수 있다.

상기 중간 연장부(620)의 연장된 단부에는 측방향으로 돌출되는 중간 회전부(630)가 형성될 수 있다. 상기 중간 회전부(630)는 원통 형상으로 형성되며, 상기 중간 연결부(280) 상면에 형성되는 회전 보스(281)의 내측에 삽입될 수 있도록 형성될 수 있다. 따라서, 상기 중간 회전부(630)는 상기 회전 보스(281)의 내측에서 회전될 수 있으며 상기 차폐장치(200)의 회전시 회전축이 될 수 있다.

상기 중간 연장부(620)의 내부는 중공되어 상기 전선이 출입될 수 있는 통로(621)를 형성하게 된다. 그리고, 상기 통로(621)는 상기 중간 고정부(610) 중앙의 고정부 개구(611)와 상기 중간 회전부(630)의 회전부 개구(631)와 연통되도록 형성될 수 있다. 따라서, 상기 전선(251)은 상기 고정부 개구(611)를 통해 유입되어 상기 통로(621) 및 상기 회전부 개구(631)를 지나 상기 회전 보스(281)를 통해 상기 이너 바디(210)의 내측으로 안내될 수 있다. 그리고, 상기 이너 바디(210)의 내측으로 안내된 전선(251)은 상기 아우터 바디(220)의 장착부 홀(224)을 통해 유입되어 상기 히터(250)와 연결될 수 있다.

한편, 상기 중간 연결부(280)는 상기 이너 바디(210)의 외측에서 함몰 형성될 수 있으며, 상기 중간 연장부(620)의 폭보다 더 크게 형성될 수 있다. 그리고, 상기 중간 연장부(620)가 상기 회전 보스(281)에 삽입되어 조립될 수 있도록 될 수 있도록 충분한 상하 방향 폭을 가지도록 형성될 수 있다.

상기 회전 보스(281)는 상기 중간 연결부(280)의 상면에서 하방으로 연장되며, 상기 중간 회전부(630)가 회전 가능하게 삽입될 수 있도록 형성된다. 그리고, 상기 중간 연결부(280)의 하단에는 연결부 커버(282)가 장착될 수 있다. 상기 연결부 커버(282)는 상기 중간 연장부(620)가 상기 중간 연결부(280)에 장착된 상태에서, 상기 중간 연장부(620)의 하단을 지지하며, 상기 중간 연장부(620)의 하방 공간을 차폐하도록 형성될 수 있다. 상기 연결부 커버(282)는 상기 중간 연결부(280)의 하부 공간 일부를 차폐하고 동시에 상기 중간 연장부(620)를 하방에서 지지할 수 있다. 그리고, 상기 연결부 커버(282)에는 상기 연결부 커버(282)가 상기 중간 연결부(280)에 고정되도록 하는 커버 고정부(282a)가 더 형성될 수 있다.

한편, 상기 이너 바디(210)의 외측면에는 스토퍼(214)가 구비될 수 있다. 상기 스토퍼(214)는 차폐장치(200)가 열리게 될 때 상기 차폐장치(200)가 과도하게 회전되는 것을 방지하기 위한 것으로, 상기 차폐장치(200)가 상기 냉장실 도어(100)에 대략 수직하게 열린 상태를 유지할 수 있도록 한다.

상기 스토퍼(214)는 상기 이너 바디(210)의 외측면이 돌출되도록 형성되며, 상기 상부 연결부(260)와 하부 연결부(270)의 외측에서 돌출될 수 있다. 따라서, 상기 차폐장치가 열린 상태로 회전되었을 때 상기 스토퍼(214)의 단부가 상기 상부 연장부(420)와 하부 연장부(520)의 외측면과 접하여 지지되도록 할 수 있다. 그리고, 상기 스토퍼(214)에는 고무 또는 실리콘 소재의 완충부재(214a)가 구비되어 상기 차폐장치가 열릴때 소음이 발생되는 것을 방지하게 된다.

도 14는 상기 도어 개방시 전원 공급장치의 상태를 나타낸 부분 사시도이다.

도면에 도시된 것과 같이, 상기 냉장실 도어(100)의 하단에는 전원 공급장치(300)가 구비될 수 있다. 상기 전원 공급장치(300)는 상기 냉장실 도어(100)의 하단에 구비되는 도어측 전원부(310)와 상기 도어측 전원부(310)와 대응하는 상기 캐비닛(10)의 전면에 구비되는 캐비닛측 전원부(320)를 포함하여 구성될 수 있다.

상기 도어측 전원부(310)는 상기 냉장실 도어(100)의 하단에 장착되는 전원부 하우징(311)과 상기 전원부 하우징(311)의 후면에 구비되는 단자로 구성될 수 있다.

상기 전원부 하우징(311)은 상기 냉장실 도어(100)의 하단에서 하방으로 돌출된 형상으로 형성될 수 있으며, 상기 캐비닛 전원부(320)와 대응하는 위치에 구비될 수 있다. 상기 전원부 하우징(311)은 하방으로 연장되고 상기 냉장실(12)과 냉동실(13)을 구획하는 베리어(11)의 전단까지 연장될 수 있다.

상기 전원부 하우징(311)은 내부가 중공되어 내부에 상기 전선(251)이 수용될 수 있도록 형성될 수 있다. 그리고, 상기 전원부 하우징(311)은 프론트 케이스(110)의 하단에 결합될 수 있으며, 상기 프론트 케이스(110)의 전선 홀(111)과 연통되어 상기 냉장실 도어(100) 내부의 전선(251)이 상기 전원부 하우징(311) 내측으로 안내될 수 있도록 구성된다.

상기 전원부 하우징(311)의 후면은 평면 형상으로 형성될 수 있으며, 한쌍의 단자(312)가 돌출되도록 형성될 수 있다. 상기 단자(312)는 좌우 양측에 서로 이격되며, 동일한 높이에 배치될 수 있다. 상기 단자(312)는 후방으로 돌출 형성될 수 있으며, 상기 냉장실 도어(100)가 닫힌 상태에서 상기 캐비닛 전원부(320)의 접촉 단자(321)와 접촉될 수 있도록 구성된다.

상기 캐비닛측 전원부(320)는 상기 베리어(11)의 전면에 형성될 수 있다. 상기 캐비닛측 전원부(320)는 상기 힌지장치(15)의 측방에 구비되어 상기 힌지장치(15)에 간섭되지 않도록 하면서도 일체감을 가지도록 형성될 수 있다.

그리고, 상기 캐비닛측 전원부(320)는 상기 베리어(11)와 일체로 형성될 수도 있고 별도의 구성이 상기 베리어(11)의 전면에 결합되도록 구성될 수도 있다. 상기 캐비닛측 전원부(320)에는 좌우 양측으로 배치된 한쌍의 접촉 단자(321)가 구비될 수 있다. 상기 접촉 단자(321)는 상기 도어측 전원부(310)의 단자(312)와 대응하는 위치에 위치될 수 있다.

또한, 상기 캐비닛측 전원부(320)는 상기 도어측 전원부(310)와 대응하는 형상으로 함몰되도록 형성될 수 있으며, 상기 냉장실 도어(100)가 닫히게 될 때 상기 도어측 전원부(310)의 적어도 일부가 상기 캐비닛측 전원부(320)의 내측에 수용될 수 있다. 따라서, 상기 단자(312)와 접촉단자의 정확한 접촉이 유도될 수 있을 것이다.

상기 냉장실 도어(100)가 닫히게 되면 상기 도어측 단자(312)와 접촉단자는 서로 접촉되어 전원의 공급이 가능한 상태가 될 수 있다. 따라서, 상기 캐비닛측 전원부(320)에서 공급되는 전원은 상기 도어측 전원부(310)를 통해 전선(251)에 인가될 수 있으며, 전선(251)을 따라 상기 히터(250)로 전달되어 상기 히터의 동작이 가능하게 된다.

물론, 상기 도어측 전원부(310)와 캐비닛측 전원부(320)에는 상기 단자(312)와 상기 접촉 단자(321)가 구비되지 않을 수도 있으며, 상기 도어측 전원부(310)와 캐비닛측 전원부(320)가 이격된 상태에서 유도기전력과 같은 근거리 통신에 의해 전원이 전달되도록 구성될 수도 있을 것이다.

이하에서는 상기와 같은 구조를 가지는 냉장고의 차폐장치의 동작에 관하여 살펴보기로 한다.

상기 냉장고(1)의 운전 중 상기 냉장실 도어(100)가 열린 상태에서는 상기 도어측 전원부(310)와 상기 캐비닛측 전원부(320)가 서로 떨어진 상태가 된다. 따라서, 상기 냉장실 도어(100)에 구비되는 상기 히터(250)로의 전원 공급이 불가한 상태가 되며, 상기 히터(250)는 발열되지 않게 된다.

그리고, 상기 냉장실 도어(100)는 개방된 상태에서 상기 차폐장치(200)가 상기 열린 상태가 된다. 상기 차폐장치(200)는 상기 냉장실 도어(100)의 단부에서 접혀진 상태를 유지하게 되며, 이와 같은 상태에서는 상기 히터(250)의 발열이 필요하지 않게 된다.

한편, 상기 냉장실 도어(100)가 닫히게 되면, 상기 차폐장치(200)는 접혀진 상태에서 바디 가이드(290)의 돌기부(291)가 상기 캐비닛 가이드(17)의 가이드 홈(171)의 내측으로 삽입된다.

상기 냉장실 도어(100)가 회전됨에 따라 상기 돌기부(291)는 상기 가이드 홈(171)을 따라 이동하게 되며, 상기 차폐장치(200) 또한 함께 회전하게 된다. 그리고, 상기 냉장실 도어(100)가 완전히 닫히게 되면, 상기 차폐장치(200)는 닫히게 된다. 상기 차폐장치(200)가 닫히게 되면 상기 차폐장치(200)는 한쌍의 상기 냉장실 도어(100)의 사이를 차폐할 수 있게 된다. 그리고, 상기 차폐장치(200)의 아우터 플레이트(240)에는 양측의 상기 냉장실 도어(100)의 단부가 접하게 된다.

이와 같은 상태에서 상기 도어측 전원부(310)와 캐비닛측 전원부(320)는 서로 접하게 되며, 상기 도어측 전원부(310)의 단자(312)와 캐비닛측 전원부(320)의 접촉 단자(321)는 서로 접촉되어 전원의 공급이 가능하게 된다. 그리고, 상기 도어측 전원부(310)로의 전원 공급에 의해 공급되는 전원은 상기 전선(251)을 통해 상기 히터(250)로 전달될 수 있으며, 상기 히터(250)의 구동이 가능하게 된다.

상기 히터(250)의 구동에 의해 상기 아우터 플레이트(240)는 발열될 수 있으며, 상기 아우터 플레이트(240)와 접촉되고 있는 상기 냉장실 도어(100)의 단부 또는 그 주변이 가열될 수 있게 되어 고내 온도와 고외 온도차에 의한 결로를 방지할 수 있게 된다.

물론, 상기 히터(250)는 상기 전원 공급장치(300)에 의해 전원이 공급되고 있는 상태에서도 발열이 필요하지 않은 경우에는 동작되지 않을 수도 있으며, 설정된 주기로 동작되는 것도 가능할 것이다.

한편, 본 발명은 전술한 실시 예 외에도 다양한 다른 실시 예가 가능할 것이다. 본 발명의 다른 실시 예는 전술한 실시 예와 전원 공급장치의 구조만 다를 뿐 다른 구성은 모두 동일하므로, 동일한 구성에 대해서는 동일한 도면부호를 사용하고 그 상세한 설명 또는 도시를 생략하기로 한다.

도 15는 본 발명의 다른 실시 예에 의한 도어 개방시 전원 공급장치의 상태를 나타낸 부분 사시도이다.

도면에 도시된 것과 같이, 본 발명의 다른 실시 예에 의한 전원 공급장치(300)는 상기 냉장실 도어(100)에 구비되는 도어측 전원부(310)와 상기 캐비닛에 구비되는 캐비닛측 전원부(320)로 구성될 수 있다. 상기 냉장실 도어(100)의 회동에 따라 상기 도어측 전원부(310)와 캐비닛측 전원부(320)는 서로 선택적으로 접하여 전원이 공급될 수 있다.

상기 도어측 전원부(310)는 상기 냉장실 도어(100)의 하단에 장착되는 전원부 하우징(311)과, 상기 전원부 하우징(311)에서 돌출되는 한쌍의 단자(313)를 포함할 수 있다.

상기 전원부 하우징(311)은 상기 냉장실 도어(100)의 내부와 연통될 수 있으며, 상기 전원이 수용되어 한쌍의 상기 단자(313)와 연결될 수 있다. 상기 전원부 하우징(311)은 상기 냉장실 도어(100)의 하단에서 하방으로 연장될 수 있으며, 상기 베리어(11)의 전방까지 연장되어 상기 캐비닛측 전원부(320)와 대응하는 위치에 위치될 수 있다. 그리고, 상기 단자(313)는 상하 방향으로 이격 배치될 수 있으며, 동일 연장선상에 배치될 수 있다. 따라서, 상기 전원부 하우징(321)은 단자(313)의 수용이 가능한 범위 내에서 좌우폭을 좁게 형성할 수 있다.

상기 캐비닛측 전원부(320)는 상기 냉장실 도어(100)가 닫혔을 때 상기 도어측 전원부(310)와 대응하는 상기 베리어(11)의 전면에 형성될 수 있다. 그리고, 상기 캐비닛측 전원부(320)는 상기 힌지장치(15)와 인접한 측방에 배치될 수 있다.

상기 캐비닛측 전원부(320)는 상기 도어측 전원부(310)의 적어도 일부를 수용할 수 있도록 함몰 형성될 수 있다. 따라서, 상기 냉장실 도어(100)가 닫히게 될 때 상기 도어측 전원부(310)가 상기 캐비닛측 전원부(320)에 정확하게 위치되도록 가이드 할 수 있다.

상기 캐비닛측 전원부(320)에는 상하 방향으로 이격 배치되는 접촉 단자(322)가 형성될 수 있다. 상기 접촉 단자(322)는 상기 냉장실 도어(100)가 닫히게 될 때 상기 도어측 전원부(310)의 단자(313)와 접하여 전원을 공급할 수 있도록 한다.

상기 냉장실 도어(100)가 닫히게 되면 상기 단자(313)와 접촉 단자(322)는 서로 접촉되어 전원의 공급이 가능한 상태가 될 수 있다. 따라서, 상기 캐비닛측 전원부(320)에서 공급되는 전원은 상기 도어측 전원부(310)를 통해 상기 전선(251)에 인가될 수 있으며, 상기 전선(251)을 따라 상기 차폐장치(200)의 내부에 구비된 상기 히터(250)로 전달되어 최종적으로 상기 히터(250)의 동작이 가능하게 된다.

한편, 본 발명은 전술한 실시 예들 외에도 다양한 다른 실시 예가 가능할 것이다. 본 발명의 또 다른 실시 예는 빌트인 냉장고가 아닌 일반적인 냉장고에 전원 공급장치가 구비된 구조를 특징으로 하며, 전술한 실시 예와 적용대상이 다를 뿐 차폐장치와 전원 공급장치의 구조는 동일하므로, 동일한 구성에 대해서는 동일한 도면부호를 사용하고 그 상세한 설명 또는 도시를 생략하기로 한다.

도 16은 발명의 또 다른 실시 예에 의한 냉장고의 도어가 개방된 사시도이다.

도시된 것과 같이, 본 발명의 또 다른 실시 예에 의한 냉장고(5)는 전술한 실시 예들의 빌트인 냉장고와 달리 독립적으로 설치될 수 있다. 그리고, 상기 냉장고(5)는 저장공간을 형성하는 캐비닛(20)과, 상기 저장공간을 개폐하는 도어(30)에 의해 외관이 형성될 수 있다.

상기 캐비닛(20)에는 베리어(21)가 구비될 수 있으며, 상기 베리어(21)에 의해 상기 저장공간은 상부에 냉장실(22)과 하부에 냉동실(23)로 구획될 수 있다. 그리고, 상기 냉장실(22)과 냉동실(23)의 내부에는 서랍과 선반 등 다양한 수납부재들이 구비될 수 있다.

상기 도어(30)는 상기 캐비닛에 회동 가능하게 장착되며, 상기 냉장실(22)을 차폐하는 냉장실 도어(31)와 냉동실을 차폐하는 냉동실 도어(32)로 구성될 수 있다. 상기 냉장실 도어(31)와 냉동실 도어(32)는 각각 한쌍씩 구비될 수 있으며, 각각이 독립적으로 회동될 수 있도록 구성될 수 있다. 그리고, 상기 도어(30)의 외측면은 상기 냉장고(5)의 설치시 외부로 노출되는 외관을 형성하게 된다.

한편, 상기 냉장실 도어(31)는 하나의 냉장실 공간을 한쌍의 도어(30)에 의해 개폐하는 구조로 프렌치 도어 타입의 구조로 제공될 수 있다. 따라서, 한쌍의 상기 냉장실 도어(31)의 사이 공간을 차폐하기 위해서 좌측의 상기 냉장실 도어(31)에는 차폐장치(200)가 구비될 수 있다. 상기 차폐장치(200)의 구조 및 작용은 전술한 실시 예와 동일하므로 그 자세한 설명은 생략하기로 한다.

그리고, 상기 냉장실 도어(31)의 하방에는 상기 차폐장치(200)로의 전원 공급을 위한 전원 공급장치(300)가 구비될 수 있다. 상기 전원 공급장치(300)는 상기 냉장실 도어(31)의 하단에 구비되는 도어측 전원부(310)와 상기 베리어(21)의 전면에 구비되는 캐비닛측 전원부(320)로 구성될 수 있다.

상기 냉장실 도어(31)가 닫히게 되면, 상기 도어측 전원부(310)와 캐비닛측 전원부(320)는 서로 접하게 되며, 전원의 공급이 가능한 상태가 된다. 그리고, 상기 도어측 전원부(310)와 상기 차폐장치(200) 내부의 히터(250)는 전선(251)에 의해 연결될 수 있다. 따라서, 상기 캐비닛(20) 측에서 상기 냉장실 도어(31)측 보다 상세히는 상기 차폐장치(200)의 히터(250)로 전원 공급이 가능하게 되며, 특히, 힌지장치와 같은 상기 냉장실 도어(31)와 캐비닛(20)의 기구적 연결구조를 거치지 않고 전원의 공급이 가능하게 된다. 상기 도어측 전원부(310)와 캐비닛측 전원부(320)의 구조 및 작용 또한 전술한 실시 예와 동일하므로 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.

따라서, 상기 냉장실 도어(31)가 닫힌 상태에서는 상기 차폐장치(200)에 의해 한쌍의 상기 냉장실 도어(31)의 사이가 차폐될 수 있다. 그리고, 상기 도어측 전원부(310)와 캐비닛측 전원부(320)는 서로 접하게 되어 상기 차폐장치(200)의 히터(250)로 전원 공급이 가능하게 되며, 상기 히터(250)의 발열에 의해 상기 차폐장치(200)의 표면 및 상기 냉장실 도어(31) 단부에 결로가 발생되지 않게 된다.

Claims

저장공간이 형성되는 캐비닛;
상기 캐비닛을 개폐하며, 나란히 배치되는 한쌍의 도어;
상기 한쌍의 도어가 회전 가능하도록 상기 캐비닛에 연결되도록 하는 힌지장치;
상기 한쌍의 도어 중 일측의 도어에 회전 가능하게 장착되며, 상기 한쌍의 도어가 모두 닫혔을 때 상기 한쌍의 도어 사이를 차폐하는 차폐장치;
상기 차폐장치의 내부에 구비되며, 상기 한쌍의 도어와 접하는 면을 가열하여 결로를 방지하는 히터; 및
상기 차폐장치가 구비된 상기 도어 및 상기 캐비닛에 구비되며, 상기 도어의 개폐에 따라 선택적으로 접하여 상기 히터로 공급하는 전원 공급장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제 1 항에 있어서,
상기 전원 공급장치는,
상기 도어의 하단에서 돌출되는 도어측 전원부와;
상기 도어측 전원부와 대응하는 상기 캐비닛 전면에 구비되는 캐비닛측 전원부를 포함하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제 2 항에 있어서,
상기 캐비닛에는 상기 한쌍의 도어에 의해 개폐되는 저장공간과 상기 저장공간의 하방에 구비되는 다른 저장 공간을 구획하는 베리어가 구비되며,
상기 캐비닛측 전원부는 상기 베리어의 전면에 구비되는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제 2 항에 있어서,
상기 캐비닛측 전원부는 상기 도어가 닫혔을 때 상기 도어측 전원부의 적어도 일부가 수용될 수 있도록 함몰 형성되는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제 2 항에 있어서,
상기 도어측 전원부에는 좌우 양측으로 이격되며, 상기 캐비닛측 전원부를 향하여 돌출되는 한쌍의 단자를 포함하고,
상기 캐비닛측 전원부에는 상기 한쌍의 단자와 대응하는 위치에 형성되어 상기 단자와 접촉되는 접촉 단자를 포함하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제 2 항에 있어서,
상기 도어측 전원부에는 상하 방향으로 이격되며, 상기 캐비닛측 전원부를 향하여 돌출되는 한쌍의 단자를 포함하고,
상기 캐비닛측 전원부에는 상기 한쌍의 단자와 대응하는 위치에 형성되어 상기 단자와 접촉되는 접촉 단자를 포함하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제 1 항에 있어서,
상기 도어의 전면에는 상기 냉장고와 인접되는 가구의 외장과 동일한 외장을 가지는 패널이 부착되며,
상기 패널은 상기 전원 공급장치를 차폐하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제 7 항에 있어서,
상기 한쌍의 도어 사이의 거리는 상기 한쌍의 도어 전면에 각각 부착된 상기 패널의 사이 거리보다 더 멀게 형성되는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제 1 항에 있어서,
상기 도어는,
외장을 형성하는 패널이 장착되는 전면을 제공하는 프론트 케이스와;
상기 프론트 케이스와 결합되어 배면을 형성하며, 상기 프론트 케이스와의 사이에 단열재가 구비되는 공간을 형성하는 리어 케이스;를 포함하며,
상기 리어 케이스에는 상기 차폐장치가 회전 가능하게 장착되도록 하는 다수의 연결부재가 상하 방향으로 다수개가 구비되는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제 9 항에 있어서,
상기 도어의 내측에는 상기 다수의 연결부재와 대응하는 위치에 구비되어 상기 다수의 연결부재를 지지하는 서포팅부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제 11 항에 있어서,
상기 서포팅부재는,
상기 다수의 연결부재 각각과 연결되며, 상기 프론트 케이스와 리어 케이스 각각에 접하도록 장착되는 복수의 서포팅 바디와;
상기 서포팅 바디들의 사이를 연결하는 커넥팅 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제 11 항에 있어서,
상기 서포팅 바디에는 상기 히터와 상기 전원 공급장치를 연결하는 전선이 상기 연결부재를 통해 유입된 후 상기 커넥팅 플레이트를 따라 안내되는 통로를 형성하는 전선 안내부가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제 12 항에 있어서,
상기 연결부재는, 상기 도어에 고정장착되는 고정부와;
상기 차폐장치에 회전 가능하게 연결되는 회전부와;
상기 고정부와 회전부 사이를 연결하도록 절곡 형성되는 연장부를 포함하며,
상기 연장부에는 상기 고정부 및 회전부의 개구와 연통되어 상기 전선이 출입되는 통로가 형성되는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제 9 항에 있어서,
상기 차폐장치에는 상기 연결부재와 동일 연장선상에 돌출되며, 상기 차폐장치가 열리도록 회전하게 될때 상기 차폐장치의 회전을 제한하는 스토퍼가 형성되는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제 9 항에 있어서,
상기 연결부재는,
상기 차폐장치의 상부와 하부에 회전 가능하게 연결되는 상부 연결부재 및 하부 연결부재와;
상기 상부 연결부재 및 하부 연결부재의 사이에 구비되며, 상기 히터와 전원 공급장치를 연결하는 전선을 안내하는 중간 연결부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제 15 항에 있어서,
상기 상부 연결부재와 하부 연결부재는 각각,
상기 상부 연결부재와 하부 연결부재의 회전축에 의해 관통되도록 장착되어 상기 회전축을 따라 이동되며, 상기 회전축에 형성되는 캠면과 대응하는 캠면이 형성되는 캠부재와;
상기 캠부재를 지지하며, 상기 캠부재가 상기 캠면간에 접촉상태를 유지하도록 탄성을 제공하는 캠 탄성부재를 포함하며,
상기 캠면들은 상기 차폐장치가 열리거나 닫힌 상태를 유지하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제 15 항에 있어서,
상기 차폐장치는,
상기 차폐장치의 내측 외관을 형성하며, 상기 연결부재가 장착되는 연결부가 형성되는 이너 바디;
상기 이너 바디의 개구된 전면을 차폐하며, 상기 히터가 배치되는 히터 장착부를 형성하는 아우터 바디;
상기 이너 바디와 아우터 바디의 사이에 배치되는 단열재;
상기 히터 장착부를 차폐하여 상기 한쌍의 도어와 접하는 면을 제공하며, 상기 히터에 의해 가열되는 아우터 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제 17 항에 있어서,
상기 아우터 플레이트에는 상기 히터와 연결되는 전선이 출입되는 플레이트 개구가 형성되며,
상기 단열재에는 상기 연결부와 대응하는 위치에 사이드 홈이 형성되며,
상기 이너 플레이트에는 상기 연결부재와 연통되는 개구가 형성되되,
상기 플레이트 개구와 사이드 홈 및 상기 이너 플레이의 개구는 서로 연통되어 상기 전선의 출입을 안내하는 것을 특징으로 하는 냉장고.