KR20190001072U - 레져낚시용 수상보드 - Google Patents

Abstract

본 고안은 레져낚시용 수상보드에 관한 것으로서, 각각 전후방향으로 일정길이 직선형태로 연장되며, 상호간에는 좌우로 일정간격 이격되어 나란하게 배치되는 한쌍의 부력보드와, 상기 한쌍의 부력보드 각각의 상면에 좌우측 하면이 안착되어 결합되며, 사용자의 탑승이 가능한 선체보드를 포함하되, 상기 선체보드는 전후방향으로 위치의 조정이 가능하게 한쌍의 부력보드에 결합되는 것을 특징으로 한다.
이러한 본 고안에 따르면, 선체에 실리는 물건이나 설치되는 가이드모터 등에 따른 하중변화에 적절하게 대응하여 항상 무게의 균형을 맞추어 용이하게 수평을 유지할 수 있는 장점이 있다.

Description

레져낚시용 수상보드 {Water board for fishing}

본 고안은 레져낚시용 수상보드에 관한 것으로서, 특히 부력보드에 대한 선체보드의 전후방 위치조정을 통해 전체적인 무게의 균형을 용이하게 맞출 수 있는 레져낚시용 수상보드에 관한 것이다.

최근들어 생활수준이 향상되고 건강 및 여가생활에 대한 관심이 높아지면서 각종 레져활동을 즐기는 인구가 증가되고 있으며, 레져활동으로서 낚시를 즐기는 인구 또한 늘어나고 있다.

그리고 낚시를 즐기는 사람들의 경우, 강이나 호수 주변에 낚시대를 설치하여 낚시를 하기도 하지만, 보다 많은 사람들이 낚시전용 보트를 이용하여 원하는 지점으로 이동하면서 낚시포인트를 찾는 적극적인 낚시를 즐기고 있다.

이러한 낚시전용의 보트 중, 특히 밸리보트(belly boat)는 U 자형의 부력튜브 내측에 사용자가 착석할 수 있는 시트가 구비되어, 사용자가 시트에 앉은 상태에서 낚시를 즐길 수 있도록 구성된 보트이다.

이러한 밸리보트는 일반보트에 비하여 가격이 상대적으로 저렴하면서 공기주입식이므로 휴대 및 보관도 편리하고, 착석한 상태에서 오리발을 사용할 수 있어 물위에 떠다니면서 캐스팅을 할 수 있는 등 다양한 장점이 있기 때문에, 최근들어 널리 사용이 되고 있다.

그런데, 종래 밸리보트의 경우, 수면과 접촉하는 부력튜브가 U 자형으로 이루어져 수면과의 접촉면적이 크면서 물의 흐름 또한 방해하여 이동시 큰 저항으로 인해 빠른 속도를 내기가 어려운 문제점이 있다.

특히, 선체에 실리는 낚시도구 등의 물건이나 선체에 설치되는 가이드모터 등의 하중위치에 따라 전체적인 무게의 균형이 무너지면서 보트가 수평을 유지하지 못하고 전후방 일측으로 기울어지는 현상이 자주 발생하여 편안한 탑승상태를 저해함과 함께 안전상의 문제점을 야기할 수 있는 문제점이 있다.

등록특허 제10-1699941호 : 낚시용 보트

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본 고안은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 제안되는 것으로서, 본 고안의 목적은 수면과 접촉하는 부력보드에 대하여 사용자가 탑승하는 선체보드를 전후방으로 위치조정 가능하게 구성함으로써, 선체에 실리는 물건이나 설치되는 가이드모터 등에 따른 하중변화에 적절하게 대응하여 항상 무게의 균형을 맞추어 용이하게 수평을 유지할 수 있는 레져낚시용 수상보드를 제공하는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 과제해결수단으로서,

각각 전후방향으로 일정길이 직선형태로 연장되며, 상호간에는 좌우로 일정간격 이격되어 나란하게 배치되는 한쌍의 부력보드와, 상기 한쌍의 부력보드 각각의 상면에 좌우측 하면이 안착되어 결합되며, 사용자의 탑승이 가능한 선체보드를 포함하되, 상기 선체보드는 전후방향으로 위치의 조정이 가능하게 한쌍의 부력보드에 결합되는 것을 특징으로 하는 레져낚시용 수상보드가 개시된다.

여기서, 상기 한쌍의 부력보드 각각의 상면과 상기 선체보드의 좌우측 하면에는 전후방향으로 일정길이 연장되면서 상호간에 탈부착이 가능한 벨크로가 구비될 수 있다.

또한, 상기 선체보드의 전방쪽 한쌍의 부력보드 사이에는 가이드모터의 설치를 위한 모터거치부가 더 구비되되, 상기 모터거치부는 설치되는 가이드모터의 위치를 전후방향으로 조정 가능하게 구비될 수 있다.

또한, 상기 모터거치부는, 상기 한쌍의 부력보드 각각의 상면에 설치되며, 몸체에는 전후방향으로 봉통행구가 형성됨과 함께, 좌우방향으로 상기 봉통행구를 가로지르는 핀공이 형성된 브라켓과, 상기 한쌍의 부력보드 사이에서 좌우로 연장되는 가로봉과 상기 가로봉의 양단에서 후방으로 일정길이 연장되어 상기 브라켓의 봉통행구를 관통하며, 길이방향을 따라 다수의 핀공이 일정간격으로 형성된 세로봉으로 구성된 지지대와, 상기 지지대의 가로봉 중간부분에 구비되며, 가이드모터가 거치되는 모터거치대와, 상기 브라켓의 핀공을 통하여 봉통행구를 통과하는 세로봉의 다수 핀공에 선택적으로 끼워지는 체결핀, 상기 체결핀의 일단에 결합되면서 곡선형으로 연장되어 상기 체결핀의 타단에 끼워짐으로써 체결핀의 이탈을 억제하는 핀홀더로 구성된 체결핀부재를 포함할 수 있다.

본 고안에 따른 레져낚시용 수상보드에 의하면,

수면과 접촉하는 부력보드에 대하여 선체보드의 위치를 전후방으로 적정하게 조정하여 부력보드에 결합할 수 있으므로, 선체에 실리는 물건이나 설치되는 가이드모터 등에 따른 하중변화와 관계없이 항상 무게의 균형을 맞추어 수평상태를 용이하게 유지할 수 있으며, 그에 따라 탑승자의 편의성과 안전성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

또한, 수면과는 직선 형태의 부력보드 한쌍만이 접촉하게 되므로 상대적으로 수면의 저항이 감소되어 보다 빠른 속도로 신속한 이동이 가능한 장점이 있다.

아울러, 상기한 바와 같이 구체적으로 명시한 효과 이외에 본 고안의 특징적인 구성으로부터 용이하게 도출되고 기대될 수 있는 특유한 효과 또한 본 고안의 효과에 포함될 수 있음을 첨언한다.

도 1은 본 고안에 따른 레져낚시용 수상보드를 일 예시한 도면,
도 2는 도 1에서 선체보드와 모터거치부를 분리한 분리 예시도면,
도 3은 본 고안에 따른 모터거치부를 일 예시한 도면,
도 4 내지 도 6은 무게의 균형을 맞추는 본 고안의 제1 사용예, 제2 사용예, 제3 사용예를 각각 예시한 도면이다.

이하에서, 첨부된 도면들을 참조로 하여 본 고안에 따른 레져낚시용 수상보드에 대한 바람직한 실시예를 상세하게 설명하기로 한다.

본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 고안을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되어지는 것으로서, 도면에서의 요소의 형상, 요소의 크기, 요소간의 간격 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되거나 축소되어 표현될 수 있다.

또한, 실시예를 설명하는데 있어서 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 “형성되어”, “설치되어”, “구비되어”, “결합되어”, “연결되어” 있다고 기재된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 형성, 설치, 구비, 결합, 연결되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.

또한, 실시예를 설명하는데 있어서 원칙적으로 관련된 공지의 기능이나 공지의 구성과 같이 이미 당해 기술분야의 통상의 기술자에게 자명한 사항으로서 본 고안의 기술적 특징을 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다.

도 1 내지 6에는 본 고안의 일 실시예에 따른 레져낚시용 수상보드의 구성 및 작용이 예시되어 있는 바, 상기 도면들에 예시된 것처럼, 본 고안의 레져낚시용 수상보드(100, 이하, “수상보드”라 약칭함.)는 한쌍의 부력보드(10)와, 선체보드(20)와, 모터거치부(30)를 포함할 수 있다.

먼저, 상기 한쌍의 부력보드(10)는 내부에 공기가 주입될 수 있는 공기주입식으로 이루어지며, 본 고안의 수상보드(100)가 수면 위로 부상할 수 있도록 공기의 부력에 의한 부양력을 제공한다.

이러한 한쌍의 부력보드(10)는 도 1 및 도 2에 일 예시된 것과 같이, 각각 전후방향으로 일정길이 직선형태로 연장되는 형태를 가지며, 또한 상호간에는 좌우방향으로 일정간격 이격되어 나란하게 배치된다.

다음으로, 상기 선체보드(20)는 사용자가 탑승하는 부분이다.

상기 선체보드(20)의 상면에는 도 1에 일 예시된 것처럼, 탑승한 사용자가 편안하게 앉아 낚시를 즐길 수 있도록 등받이를 갖는 좌석(22)이 마련될 수 있다.

이러한 선체보드(20)는 좌우측 하면이 상기 한쌍의 부력보드(10) 각각의 상면에 안착되어 결합되는데, 고정된 구조로 결합되지 않고, 전후방향으로 위치의 조정이 가능하게 한쌍의 부력보드(10)에 결합이 이루어진다.

이를 위하여, 상기 한쌍의 부력보드(10) 각각의 상면에는 각각 전후방향으로 일정길이 연장되는 벨크로(11)가 구비되며, 이에 대응하여 상기 선체보드(20)의 좌우측 하면에도 상기 벨크로(11)와 상호간에 탈부착 가능한 벨크로(도면 미도시)가 각각 전후방향으로 일정길이 연장되게 형성될 수 있다. 이러한 벨크로의 탈부착 위치 조정을 통하여 한쌍의 부력보드(10)에 대한 선체보드(20)의 전후 위치 조정이 간편하게 이루어질 수 있다.

여기서, 상기 한쌍의 부력보드(10) 하면으로부터 부력보드(10) 위에 결합되는 상기 선체보드(20) 상면까지의 높이는 선체보드(20)에 사용자가 탑승하여 앉았을 때, 사용자가 다리를 물속에 넣어 오리발을 사용할 수 있는 정도의 높이를 가짐이 바람직하다.

다음으로, 상기 모터거치부(30)는 가이드모터(M)의 설치를 위한 부분으로서, 상기 선체보드(20)의 전방쪽 위치에서 한쌍의 부력보드(10) 사이에 구비된다.

이러한 모터거치부(30)는 상기 선체보드(20)와 마찬가지로, 설치되는 가이드모터(M)의 위치를 전후방향으로 조정하여 설치할 수 있도록 구성됨이 바람직하다.

이를 위한 모터거치부(30)는 도 2 내지 도 3에 일 예시된 것과 같이, 브라켓(31)과, 지지대(32)와, 모터거치대(33)와, 체결핀부재(34)를 포함하여 구성될 수 있다.

상기 브라켓(31)은 상기 한쌍의 부력보드(10) 각각의 상면에 각각 설치된다.

이러한 브라켓(31)의 몸체에는 전후방향으로 봉통행구(31a)가 형성되고, 좌우방향으로는 상기 봉통행구(31a)를 가로지르는 핀공(31b)이 형성된다.

상기 지지대(32)는 상기 한쌍의 부력보드(10) 사이에서 좌우로 연장되는 가로봉(32a)과 상기 가로봉(32a)의 양단에서 후방으로 일정길이 연장되어 상기 브라켓(31)의 봉통행구(31a)를 통과하게 되는 세로봉(32b)으로 이루어진다.

상기 세로봉(32b)에는 길이방향을 따라 다수의 핀공(32c)이 일정간격으로 형성된다.

상기 모터거치대(33)는 가이드모터(M)가 고정 거치되는 부분으로서, 상기 지지대(32)의 가로봉(32a) 중간부분에 구비된다.

상기 체결핀부재(34)는 상기 지지대(32)를 브라켓(31)에 고정 체결시키는 부분으로서, 체결핀(34a)과 핀홀더(34b)로 이루어진다.

상기 체결핀(34a)은 지지대(32)의 세로봉(32b)이 브라켓(31)의 봉통행구(31a)를 통과하는 상태에서 브라켓(31)의 핀공(31b)을 통해 세로봉(32b)의 다수 핀공에 선택적으로 끼워짐으로써 상기 지지대(32)를 전후방향으로 위치조정 가능하게 브라켓(31)에 체결 고정시킨다.

상기 핀홀더(34b)는 상기 체결핀(34a)의 일단에 결합되면서 곡선형으로 연장된다. 이러한 핀홀더(34b)는 상기 체결핀(34a)이 지지대(32)를 브라켓(31)에 체결 고정시켰을 때 체결핀(34a)의 타단에 끼워짐으로써 체결핀(34a)의 이탈을 억제하여 지지대(32)의 고정상태가 견고하게 유지되게 한다.

이상과 같이 구성된 본 고안의 수상보드(100)는 선체보드(20)에 실리는 물건이나 가이드모터의 설치여부 등에 의한 무게에 따라 선체보드(20) 또는 모터거치부(30)의 전후방향 위치를 조정하여 무게의 균형을 맞출 수 있는 특징이 있으며, 이하에서 도 4 내지 도 6을 참조하여 사용예를 각각 살펴보기로 한다.

먼저, 제1 사용예로서, 도 4에 일 예시된 것과 같이, 선체보드(20)에 물건이 실리지 않고 가이드모터도 설치되지 않은 상태로 가볍게 레저낚시를 즐기는 경우, 이 때는 무게중심에 크게 변화가 없기 때문에, 선체보드(20)와 모터거치부(30)가 부력보드(10)의 중간부분에 위치된 정상적인 상태에서 사용을 하면 된다.

다음으로, 제2 사용예로서, 도 5에 일 예시된 것과 같이, 선체보드(20) 뒤쪽에 물건이 많이 실린 경우, 이 때는 무게의 중심이 뒤로 쏠리면서, 도 5의 (a)에 예시된 것과 같이, 수상보드(100)가 후방쪽으로 기울어지게 된다.

따라서, 이렇게 무게중심이 뒤로 쏠리는 경우에는, 무게의 균형을 맞추어 수상보드(10)의 수평상태가 유지되도록, 도 5의 (b) 및 (c)에 예시된 것과 같이, 선체보드(20)와 모터거치부(30)를 각각 부력보드(10)에 대하여 전방쪽으로 이동시켜 사용하면 된다.

마지막으로, 제3 사용예로서, 도 6에 일 예시된 것과 같이, 신속한 이동을 위하여 모터거치부(30)에 가이드모터가 설치된 경우, 이 때는 가이드모터의 무게로 인하여 무게의 중심이 앞으로 쏠리면서, 도 6의 (a)에 예시된 것과 같이, 수상보드(100)가 전방쪽으로 기울어지게 된다.

따라서, 이렇게 무게중심이 앞으로 쏠리는 경우에는, 무게의 균형을 맞추어 수상보드(100)의 수평상태가 유지되도록, 도 6의 (b) 및 (c)에 예시된 것과 같이, 선체보드(20)와 모터거치부(30)를 각각 부력보드(10)에 대하여 후방쪽으로 이동시켜 사용하면 되는 것이다.

이상에서 살펴본 것처럼, 본 고안에 따르면, 실리는 물건의 무게나 가이드모터의 설치여부 등에 따라 무게중심이 상이해지더라도, 선체보드(20)와 모터거치부(30)의 전후방 위치조정을 통하여 무게의 균형을 용이하게 맞추어줌으로써, 항상 수상보드를 수평한 상태로 사용할 수 있음을 알 수 있다.

이상으로 본 고안의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하였는데, 본 고안의 기술적 범위는 상술한 실시예에 기재된 내용으로 한정되는 것은 아니며, 해당 기술분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 수정 또는 변경된 등가의 구성은 본 고안의 기술적 사상의 범위를 벗어나지 않는 것이라 할 것이다.

첨부된 도면들의 주요부위에 대한 부호를 설명하면 다음과 같다.
10: 부력보드 20: 선체보드
11/21: 벨크로 30: 모터거치부
31: 브라켓 32: 지지대
33: 모터거치대 34: 체결핀부재

Claims (3)

1. 각각 전후방향으로 일정길이 직선형태로 연장되며, 상호간에는 좌우로 일정간격 이격되어 나란하게 배치되는 한쌍의 부력보드(10);
   상기 한쌍의 부력보드(10) 각각의 상면에 좌우측 하면이 안착되어 결합되며, 사용자의 탑승이 가능한 선체보드(20);를 포함하되,
   상기 선체보드(20)는 전후방향으로 위치의 조정이 가능하게 한쌍의 부력보드(10)에 결합되는 것을 특징으로 하는 레져낚시용 수상보드.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 한쌍의 부력보드(10) 각각의 상면과 상기 선체보드(20)의 좌우측 하면에는 전후방향으로 일정길이 연장되면서 상호간에 탈부착이 가능한 벨크로(11)가 구비되는 것을 특징으로 하는 레져낚시용 수상보드.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
   상기 선체보드(20)의 전방쪽 한쌍의 부력보드(10) 사이에는 가이드모터의 설치를 위한 모터거치부(30)가 더 구비되되, 상기 모터거치부(30)는 설치되는 가이드모터의 위치를 전후방향으로 조정 가능하게 구비되는 것을 특징으로 하는 레져낚시용 수상보드.

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