KR20190000066U - Support bracket structure for camera housing - Google Patents

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KR20190000066U KR2020170003388U KR20170003388U KR20190000066U KR 20190000066 U KR20190000066 U KR 20190000066U KR 2020170003388 U KR2020170003388 U KR 2020170003388U KR 20170003388 U KR20170003388 U KR 20170003388U KR 20190000066 U KR20190000066 U KR 20190000066U
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Abstract

본 고안은 차량의 루프패널 상에 카메라 하우징을 장착할 수 있도록 된 지지브라켓에 관한 것이다. 이러한 지지브라켓은 차량의 루프패널의 내면과 외면에 서로 대응되게 설치되고 루프패널에 형성된 관통공을 통해 나사 결합하는 제1패널 및 제2패널; 상기 제2패널과 결합하는 하부판과, 상기 하부판과 소정 이격되며 상부에 카메라 하우징이 안착되는 상부판으로 구성되는 지지패널을 포함하고, 상기 하부판과 상부판은 그 사이에 개재된 조절유닛에 의해 사이 간격이 조절된 후 그 간격이 변동되지 않도록 하부판과 상부판 사이에 끼워지는 하나 이상의 지지바가 설치되어 구성된다. 따라서 본 고안은 루프패널에 경광등이 설치된 차량에서 그 경광등 후방에 카메라 하우징을 설치하는 경우, 경광등의 높이보다 더 높은 상태로 지지 브라켓을 설치할 수 있어 루프패널의 어떠한 구조물에 의한 방해를 받지 않고 차량 주위를 안정적으로 촬영할 수 있다.The present invention relates to a support bracket adapted to mount a camera housing on a roof panel of a vehicle. The support bracket includes a first panel and a second panel that are installed to correspond to the inner surface and the outer surface of the roof panel of the vehicle and are screwed through the through holes formed in the roof panel. A lower panel coupled to the second panel, and a support panel spaced apart from the lower panel and having an upper portion on which an upper portion of the camera housing is seated, wherein the lower panel and the upper panel are interposed between the lower panel and the upper panel, And at least one support bar fitted between the bottom plate and the top plate so as not to vary the interval after the interval is adjusted. Therefore, when the camera housing is installed behind the warning light on a roof panel with a warning light, the support bracket can be installed higher than the height of the warning light, Can be stably photographed.

Description

카메라 하우징의 지지브라켓 구조{SUPPORT BRACKET STRUCTURE FOR CAMERA HOUSING}SUPPORT BRACKET STRUCTURE FOR CAMERA HOUSING < RTI ID = 0.0 >

본 고안은 차량에 카메라 하우징을 장착하는 브라켓에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 소방차와 같은 구난차량의 루프패널 중 경광등 뒤쪽에 무선재난 영상 카메라(이하 '카메라'로 약칭함)가 구비된 카메라 하우징을 소정 높이를 가지면서 안정되게 장착할 수 있도록 하는 카메라 하우징의 지지브라켓 구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bracket for mounting a camera housing in a vehicle, and more particularly, to a camera housing having a wireless disaster video camera (hereinafter abbreviated as 'camera') behind a warning light among roof panels of a rescue vehicle such as a fire engine The present invention relates to a support bracket structure for a camera housing that can be stably mounted with a predetermined height.

재난 현장에 대한 신속 정확한 정보수집과 상황판단은 매우 중요하다고 할 수 있다. 종래에는 무전통신을 통한 음성 위주의 송·수신방식에 의해 정보의 수집과 이를 통한 상황판단이 이루어졌는데, 이 경우 신속 정확한 정보 수집은 말할것도 없이 정확한 상황판단도 어려운 문제점이 있었다.It is very important to collect information quickly and accurately on the disaster scene. Conventionally, information is gathered through a voice-based transmission and reception method through radio communication and the situation is judged through the information collection. In this case, it is difficult to accurately determine the situation, not to mention accurate information collection.

이에 재난 현장상황을 실시간 영상으로 확인하고 적절한 대응작전 전개가 가능한 시스템이 필요하였고, 근래에 소방차와 같은 긴급 차량에 재난현장 정보를 신속하게 수집하기 위해 영상전송시스템을 구축하고 있다.Therefore, a system capable of checking the situation of a disaster scene in real time and deploying appropriate response operations was needed. Recently, a video transmission system has been constructed to quickly collect disaster scene information on an emergency vehicle such as a fire truck.

이러한 영상전송시스템은 각종 차량에 설치되는 카메라 및 영상통신 프로그램으로 이루어진다. 그리고 영상전송시스템은 재난이 발생하면 현장에 출동한 구난차량에 설치된 카메라를 종합상황실에서 원격으로 조작하면서 카메라에서 전송되는 현장 상황을 실시간으로 확인할 수 있도록 되어 있다. 따라서 이처럼 현장 상황에 대한 실시간 확인이 가능하기 때문에 적절한 대응작전 전개가 가능해짐으로써 재난발생에 대한 초등대처와 수습 등 강화된 재난 대응력을 기대할 수 있게 되었다.Such a video transmission system comprises a camera and a video communication program installed in various vehicles. In addition, the video transmission system is capable of real-time monitoring of the scene transmitted from the camera while remotely operating the camera installed in the rescue vehicle dispatched to the scene in the event of a disaster. Therefore, real-time confirmation of the situation at the site is possible, so that appropriate response operations can be developed, and it is possible to expect improved disaster response capabilities such as elementary care and probation for disasters.

이러한 영상전송시스템의 안정된 운용을 위해서는 구난차량에 카메라가 안정적으로 장착될 필요가 있다. 그리고 카메라가 장착되는 위치도 중요하다. 즉 카메라가 차량 실내에 장착될 경우 앞 유리의 방해로 인해 선명한 화질을 보장받을 수 없고 촬영할 수 있는 범위도 매우 제한적일 수밖에 없었다. 따라서 차량의 루프 패널 위에 카메라를 설치하는 것이 고려될 수 있을 것이다.In order to ensure stable operation of such a video transmission system, the camera needs to be stably mounted on the rescue vehicle. And the location where the camera is mounted is also important. In other words, when the camera is mounted in the vehicle interior, the clear glass image can not be guaranteed due to the obstruction of the windshield, and the range of the shooting can not be limited. Therefore, it may be considered to install the camera on the roof panel of the vehicle.

그러나 아직까지 차량의 루프패널에 카메라를 안정적으로 장착하기 위한 어떠한 장치나 구조물은 전혀 제공되지 못한 상황이다. 특히 소방차량과 같은 긴급 구난차량에는 루프패널 상에 일정한 형상의 경광등이 설치되기 때문에, 이를 피해 카메라를 설치하기란 더더욱 어려운 문제점이 있다고 할 수 있다.However, no device or structure has yet been provided to stably mount the camera on the roof panel of the vehicle. Especially, in an emergency rescue vehicle such as a firefighting vehicle, since a constant shape warning light is installed on the roof panel, it is more difficult to install the camera by avoiding it.

따라서 본 고안은 차량의 루프 패널에 경광등이 설치된 상태에서도 카메라의 기능을 충분히 확보하면서도 안정되게 설치할 수 있도록 하는 차량장착용 카메라의 지지브라켓 구조를 제공하는 것이다.Therefore, the present invention provides a support bracket structure for a camera for a vehicle mounting, which can securely install the camera while ensuring the function of the camera even when a warning lamp is installed on the roof panel of the vehicle.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 따르면, 차량의 루프패널의 내면과 외면에 서로 대응되게 설치되고 루프패널에 형성된 관통공을 통해 나사 결합하는 제1패널 및 제2패널과; 상기 제2패널과 결합하는 하부판과, 상기 하부판과 소정 이격되는 상부판으로 구성되는 지지패널; 그리고 상기 상부판의 상부에 설치되고 그 위에 카메라 하우징이 안착되는 충격흡수 고무패드를 포함하고, 상기 하부판과 상부판은 그 사이에 개재된 조절유닛에 의해 사이 간격이 조절된 후 그 간격이 변동되지 않도록 하부판과 상부판 사이에 끼워지는 하나 이상의 지지바가 설치되는 차량장착용 카메라의 지지브라켓 구조를 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a roof panel comprising: a first panel and a second panel that are provided to correspond to an inner surface and an outer surface of a roof panel of a vehicle and are threaded through through holes formed in a roof panel; A lower panel coupled with the second panel, and a top plate spaced apart from the lower panel; And a shock absorbing rubber pad mounted on the top plate and on which the camera housing is seated. The interval between the bottom plate and the top plate is adjusted by the adjusting unit interposed therebetween, Wherein at least one support bar is fitted between the bottom plate and the top plate so as to prevent the camera from being deteriorated.

상기 카메라 장치는 차량의 루프패널 상에 마련된 경광등 후방 및 경광등보다 더 높게 설치되며, 상기 지지바의 단부는 상기 하부판 및 상부판과 용접에 의하여 결합된다.The camera device is installed higher than a rear part of a warning light provided on a roof panel of the vehicle and a warning light, and the end part of the support bar is welded to the bottom plate and the top plate.

그리고 본 고안의 실시 예에 따르면, 상기 지지바는 둘 이상의 서브 지지바를 포함하고, 상기 서브 지지바들 각각은 신축 가능하게 구성되어서 상기 루프패널에 지지패널이 설치된 상태에서도 상기 하부판과 상부판 사이 간격을 조절할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, the support bar includes at least two sub support bars, each of the sub support bars is configured to be stretchable, so that even when the support panel is installed on the roof panel, Can be adjusted.

이상과 같은 본 고안의 차량장착용 카메라의 지지브라켓 구조에 의하면, 루프패널에 경광등이 설치된 차량에서, 카메라 하우징을 루프패널의 후방에 설치하면서 경광등보다 더 높게 설치할 수 있어, 카메라 하우징을 안정되게 설치하면서도 그 기능을 충분히 보장할 수 있다.According to the structure of the support bracket of the camera for mounting a vehicle as described above, it is possible to install the camera housing higher than the warning light while installing the camera housing on the rear side of the roof panel in a vehicle provided with a warning light on the roof panel, But the function can be sufficiently guaranteed.

따라서, 재난 현장에 출동한 긴급 구난차량이 재난 현장을 카메라 하우징에 장착된 카메라를 통해 실시간 안정되게 촬영할 수 있고, 이를 통해 적극적인 재난대처가 가능해지는 효과를 기대할 수가 있을 것이다. 특히 카메라 하우징이 차량의 루프패널 위에 소정 높이만큼 위치하여 설치되기 때문에, 차량 주위의 더 많은 정보를 촬영할 수 있다는 점에서 영상전송시스템의 효율성을 배가할 수 있는 이점이 있다.Accordingly, the emergency rescue vehicle dispatched to the disaster scene can be photographed in real time in a stable manner through the camera mounted on the camera housing, and it is anticipated that the effect of the active disaster coping can be expected. Particularly, since the camera housing is installed at a predetermined height above the roof panel of the vehicle, it is advantageous in that the efficiency of the image transmission system can be doubled in that more information can be captured around the vehicle.

도 1은 본 고안의 실시 예에 따른 차량장착용 카메라 하우징의 지지브라켓 구조의 분리 사시도
도 2는 본 고안의 실시 예에 따른 지지브라켓 구조가 차량에 장착된 상태의 측면도
도 3 내지 도 4는 본 고안의 실시 예에 따른 차량장착용 카메라의 지지브라켓 구조가 차량의 루프 패널에 설치된 상태를 보인 예시도1 is an exploded perspective view of a support bracket structure of a camera housing for a vehicle according to an embodiment of the present invention;
Fig. 2 is a side view of a state in which the support bracket structure according to the embodiment of the present invention is mounted on a vehicle
FIGS. 3 to 4 are views showing a state in which a support bracket structure of a camera for mounting a vehicle according to an embodiment of the present invention is installed on a roof panel of a vehicle

본 고안은 360도로 회전할 수 있는 회전브라켓 및 그 회전 브라켓의 양측에 장착된 상태에서 회동축을 축으로 하여 동일 방향으로 함께 움직이는 제1카메라 및 제2카메라로 이루어지는 카메라 하우징을 차량의 루프패널에 장착할 수 있도록 하는 카메라 하우징의 지지브라켓 구조를 제공하는 것이다.The present invention relates to a rotation bracket rotatable by 360 degrees and a camera housing composed of a first camera and a second camera which are mounted on both sides of the rotation bracket and which move together in the same direction about the pivot axis, So that the camera housing can be mounted.

특히 본 고안에 적용되는 차량은 루프패널에 경광등이 설치된 차량이고, 이러한 경광등을 피해 카메라 하우징을 설치할 수 있도록 하는데 기술적 특징이 있다. 그리고 이러한 차량으로는 소방지휘차량, 불법주정차 차량, 환경감시차량, 도로순찰차량, 또한 2톤(ton) 내지 8톤(ton) 화물특수차량에서 소방펌프차량, 소방구조차량, 소방화학차량, 미니버스와 같은 지휘구조차량 등을 들 수 있다. 또한 강이나 바다에서 활동하는 소방정도 본 고안에 적용될 수 있다.Particularly, the vehicle to which the present invention is applied is a vehicle in which a roof panel is provided with a beacon, and there is a technical feature in that a camera housing can be installed to avoid such a beacon. These vehicles include, but are not limited to, fire-fighting vehicles, illegal parking vehicles, environmental monitoring vehicles, road patrol vehicles, and 2 tonnes to 8 tonnes of cargo special vehicles, And a command structure vehicle such as a bus. It can also be applied to the design of firefighting in rivers or seas.

이러한 기술적 특징을 제공하는 본 고안의 지지브라켓 구조의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.Preferred embodiments of the support bracket structure of the present invention for providing such technical features will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 지지브라켓(100)은 루프패널(1)의 내면에 설치되는 제1패널(110)과 루프패널(1)의 외면에 설치되는 제2패널(120)을 포함한다. 제1패널(110) 및 제2패널(120)은 루프패널(1)을 사이에 두고 서로 결합하는 구조물인데, 이를 위해 제1패널(110)과 제2패널(120)에는 서로 대응하는 위치에 체결수단인 볼트 등이 끼워질 수 있도록 결합홀(11)이 형성된다. 물론 이러한 결합홀(11)과 대응되어 루프패널(1)에도 관통공(미도시)이 형성되어야 함은 당연하다 할 것이다.1 and 2, the support bracket 100 includes a first panel 110 installed on the inner surface of the roof panel 1 and a second panel 120 installed on the outer surface of the roof panel 1, . The first panel 110 and the second panel 120 are coupled to each other with the roof panel 1 interposed therebetween. For this purpose, the first panel 110 and the second panel 120 are disposed at positions corresponding to each other A coupling hole 11 is formed so that a bolt or the like as a fastening means can be fitted. It is a matter of course that a through hole (not shown) should be formed in the roof panel 1 in association with the coupling hole 11.

제1패널(110)의 형상은 루프패널(1)의 내부 구조에 따라 대응되게 형성된다. 즉 본 고안에서 제1패널(110)은 양 측면에 오목부가 형성되는데, 이는 제1패널(110)이 장착되는 루프패널(1)의 내면 일부가 볼록하게 튀어나오도록 형성되어 있어, 이를 회피하면서 루프패널(1)의 내면과 밀착되도록 하기 위한 것이다. 따라서 제1패널(110)이 장착되는 부분이 평평한 형상이라면 일반적인 사각형상으로 형성할 수도 있을 것이다.The shape of the first panel 110 is correspondingly formed according to the internal structure of the roof panel 1. In other words, in the present invention, the first panel 110 is formed with recesses on both sides thereof, which is formed such that a part of the inner surface of the roof panel 1 on which the first panel 110 is mounted protrudes and protrudes, So as to be brought into close contact with the inner surface of the roof panel (1). Accordingly, if the portion on which the first panel 110 is mounted is flat, it may be formed in a general rectangular shape.

제2 패널(120)은 저면에 돌출부(121)가 구비된다. 이러한 돌출부(121)는 루프패널(1)의 상면과의 결합력을 위한 것이다. 즉, 루프패널(1)의 상면이 평평하지 않고 요철면으로 형성될 경우, 그러한 요철면과 제2패널(120)의 하면이 서로 밀착되도록 하는 것이다. 예를 들면 요철면 사이의 오목부분에 돌출부(121)가 끼워지고, 볼록부분에는 제2패널(120)의 하면이 접촉하는 것이다. 따라서 상술한 제1패널(110)의 형상과 마찬가지로 루프패널(1)의 상면이 평평할 경우에는 상기한 돌출부(121)는 반드시 구성될 필요는 없다.The second panel 120 is provided with a protrusion 121 on its bottom surface. The projecting portion 121 is for engaging with the upper surface of the roof panel 1. That is, when the top surface of the roof panel 1 is formed as an uneven surface rather than a flat surface, the uneven surface and the lower surface of the second panel 120 are brought into close contact with each other. For example, the protrusion 121 is fitted in the concave portion between the concave and convex surfaces, and the bottom surface of the second panel 120 is in contact with the convex portion. Therefore, when the top surface of the roof panel 1 is flat like the shape of the first panel 110, the protruding portion 121 need not necessarily be formed.

이러한 제2패널(120) 위에는 지지패널(130)이 결합한다. 지지패널(130)은 하부판(131) 및 상부판(132)과, 하부판(131)과 상부판(132)의 사이를 조절하는 조절유닛(133)을 포함한다. 상기 조절유닛(133)은 서로 지그재그 형식으로 배치된 막대봉(133a)과, 이러한 막대봉(133a) 각각을 자바라식으로 접고 펴지도록 하여 실질적으로 하부판(131)과 상부판(132) 사이 간격이 조절되게 하는 손잡이(133b)로 구성된다. 이렇게 자바라 식으로 전체 높이를 조절할 수 있는 지지패널(130)을 제공하는 것은 루프패널(1)에 설치된 경광등(300)보다 카메라가 더 높게 설치되도록 하기 위함이고, 이때 경광등(300)은 차량마다 상이할 수 있기 때문이다. 따라서 루프패널(10에 마련된 경광등(300)의 후방에 카메라를 설치하는 경우, 이러한 경광등(300)보다 더 높게 설치할 수 있어 아무런 방해를 받지 않고서도 차량의 전방을 촬영할 수 있다.The support panel 130 is coupled to the second panel 120. The support panel 130 includes a lower plate 131 and an upper plate 132 and an adjustment unit 133 for adjusting the distance between the lower plate 131 and the upper plate 132. The adjustment unit 133 includes a bar rod 133a arranged in a staggered manner and a gap between the lower plate 131 and the upper plate 132 such that the gap between the lower plate 131 and the upper plate 132 is substantially And a handle 133b for controlling the operation of the motor. Providing the support panel 130 capable of adjusting the overall height in a bellows manner is performed so that the camera is installed higher than the beacon lamp 300 installed on the roof panel 1. At this time, I can do it. Therefore, when the camera is installed behind the warning light 300 provided on the roof panel 10, it can be installed higher than the warning light 300, so that the front of the vehicle can be photographed without being disturbed.

지지패널(130)의 상부판(132)에는 충격흡수 고무패드(140)가 장착된다. 이러한 충격흡수 고무패드(140)는 실질적으로 카메라 하우징(200)의 충격을 흡수하는 기능을 한다. 그리고 충격흡수 고무패드(140) 위에 카메라 하우징(200)이 결합한다.A shock absorbing rubber pad 140 is mounted on the top plate 132 of the support panel 130. The shock absorbing rubber pad 140 substantially absorbs the impact of the camera housing 200. And the camera housing 200 is coupled onto the shock absorbing rubber pad 140.

카메라 하우징(200)은 카메라와 이를 회전시키는 회전장치 등으로 구성되며, 상부판(132)과 카메라 하우징(200)의 결합은 상부판(132)과 하우징(200)에 마련된 결합홀(20)에 체결수단을 체결하면 된다. 물론 경우에 따라 이렇게 체결된 체결수단을 용접하여 고정된 상태를 배가시킬 수도 있을 것이다.The camera housing 200 includes a camera and a rotating device for rotating the camera housing 200. The upper plate 132 and the camera housing 200 are coupled to each other through a coupling hole 20 formed in the upper plate 132 and the housing 200 The fastening means may be fastened. Of course, the fastening means may be welded to double the fixed state.

하부판(131)과 상부판(132) 사이에는 하나 이상의 지지바(134)가 설치된다. 지지바(134)는 하부판(131)과 상부판(132)이 상기 조절유닛(133)에 의해 그 사이 간격이 셋팅되면 상기 간격이 변동되지 않도록 지지하는 역할을 한다. 즉 루프패널(1)에 설치된 경광등(300)보다 카메라가 더 높게 설치될 수 있도록 하부판(131)과 상부판(132)이 소정 간격만큼 이격된 상태가 되면, 이러한 간격이 좁혀지거나 넓어지지 않도록 그 간격이 계속 유지되도록 하는 것이다. 그리고 상기 간격이 유지되도록 하부판(131)과 상부판(132) 사이에 제공되는 지지바(134)는 유동되지 않도록 고정된 상태이어야 한다. 따라서 지지바(134)가 하부판(131)과 상부판(132) 사이에 끼워지면 용접 등의 방법으로 그들 사이를 고정시킨다. 이와 같이 지지바(134)에 의해 하부판(131)과 상부판(132)의 간격이 고정되면, 차량 주행 등에 따라 충격이나 진동이 가해지더라도 간격은 변동되지 않을 것이고, 따라서 카메라 하우징(200)은 항상 동일한 높이를 유지할 수 있는 것이다.At least one support bar 134 is provided between the bottom plate 131 and the top plate 132. The support bar 134 serves to support the lower plate 131 and the upper plate 132 so that the interval is not changed when the interval between the lower plate 131 and the upper plate 132 is set by the adjustment unit 133. That is, when the bottom plate 131 and the top plate 132 are spaced apart from each other by a predetermined distance so that the camera can be installed higher than the beacon light 300 installed on the roof panel 1, So that the interval is maintained. And the support bar 134 provided between the bottom plate 131 and the top plate 132 is kept fixed to prevent the gap from being maintained. Therefore, if the support bars 134 are sandwiched between the bottom plate 131 and the top plate 132, they are fixed by welding or the like. If the distance between the bottom plate 131 and the top plate 132 is fixed by the support bar 134, even if impact or vibration is applied due to vehicle running or the like, the interval will not fluctuate, The same height can be maintained.

여기서 상기 지지바(134)의 길이는 다양하다. 즉 루프패널(1)에 설치된 경광등(300)의 높이가 모두 다르기 때문이다.Here, the length of the support bar 134 varies. That is, the height of the beacon lights 300 provided on the roof panel 1 are all different.

이와 같이 지지바(134)를 설치하는 것은 하부판(131)과 상부판(132) 사이가 좁혀질 경우 카메라 위치가 경광등(300)보다 낮아지게 되어 정상적인 촬영이 불가하기 때문이다. 또한 경우에 따라 카메라나 이를 지지하는 하우징(200)이 경광등(3000과 접촉됨으로써, 카메라나 경광등(300)이 파손될 수도 있기 때문이다.When the support bar 134 is disposed between the lower plate 131 and the upper plate 132, the position of the camera becomes lower than that of the warning light 300, and normal shooting is not possible. Also, the camera 200 or the housing 200 supporting the camera may contact the warning light 3000, thereby possibly damaging the camera or the warning light 300.

본 고안의 실시 예에 따라 지지바는 미도시하고 있지만 둘 이상의 서브 지지바로 구성할 수 있다. 그리고 이들 서브 지지바는 안테나와 같은 신축 가능한 다단 구조로 형성되어 지지바 자체로 높이 조절이 가능하도록 한다. 따라서 하부판(131) 및 상부판(132)의 간격이 셋팅되어 있다고 하더라도 서브 지지바의 길이 조절을 통해 셋팅된 간격을 조절할 수가 있을 것이다.According to the embodiment of the present invention, although the support bar is not shown, two or more sub support members can be constructed. These sub support bars are formed in a stretchable multi-step structure such as an antenna so that the height of the sub support bar itself can be adjusted. Therefore, even if the interval between the bottom plate 131 and the top plate 132 is set, the interval set through the adjustment of the length of the sub support bar can be adjusted.

이처럼 셋팅된 간격을 조절할 수 있다는 것은 현재 설치된 경광등(300)보다 다른 높이를 가지는 경광등으로 교체하더라도 루프패널(1)에서 지지브라켓(100)을 분리하지 않아도 됨을 의미한다. 또한 카메라 하우징(200)이 결합된 지지브라켓(100)을 다른 차량에 설치하더라도 경광등(300)의 높이에 맞게 카메라 하우징(200)의 높이를 조절할 수 있는 것이다. 이는 실질적으로 차량의 루프패널(1)에서 지지브라켓(100)의 설치 효율성을 증가한다고 할 수 있다.The fact that the set interval can be adjusted means that the support bracket 100 is not separated from the roof panel 1 even if the warning light 300 is replaced with a warning light having a height different from that of the currently installed warning light 300. The height of the camera housing 200 can be adjusted to match the height of the beacon 300 even if the support bracket 100 to which the camera housing 200 is coupled is installed in another vehicle. This can be said to substantially increase the installation efficiency of the support bracket 100 in the roof panel 1 of the vehicle.

한편, 서브 지지바를 제공할 경우 그 길이를 조절할 수는 있지만 상부판(132) 및 그 위에 마련된 카메라 하우징(200)의 무게 때문에 조절된 길이를 유지할 수 없을 수도 있다. 따라서 서브 지지바의 길이가 늘어난 상태에서 이 상태가 유지되게 고정시킬 필요가 있다. 이를 위해 본 고안에서는 서브 지지바마다 길이 방향으로 소정 간격 이격되게 홀을 형성함은 물론 및 그 홀에 끼워지는 핀을 함께 제공하고, 어느 하나의 서브 지지바에서 다른 서브 지지바를 뽑아 길이를 늘린 상태에서 그들 서브 지지바가 겹쳐진 부분에 있는 홀에 핀을 끼워 이들 서로를 고정시키도록 할 수 있다. 따라서 서브 지지바에에 의해 길이가 늘어나거나 줄어든 상태에서 그 상태를 유지할 수 있는 것이다. 물론 이러한 서브 지지바의 고정 예로 홀 및 핀 이외에 서브 지지바의 외면에 나사선을 형성하고, 이러한 나사 결합방식으로 지지바의 길이를 조절하는 것도 가능할 것이다.On the other hand, if the sub support bar is provided, its length can be adjusted, but the adjusted length may not be maintained due to the weight of the top plate 132 and the camera housing 200 provided thereon. Therefore, it is necessary to fix this state in a state where the length of the sub support bar is increased. For this purpose, in the present invention, each of the sub support bars is provided with holes spaced apart from each other by a predetermined distance in the longitudinal direction, and also provided with pins to be fitted in the holes, The pins can be fitted to the holes in the overlapping portions of the sub support bars to fix them to each other. Therefore, the state can be maintained in a state in which the length is increased or decreased by the sub support bar. Of course, it is also possible to form a screw thread on the outer surface of the sub-support bar in addition to the holes and pins as a fixed example of such a sub-support bar, and to adjust the length of the support bar by such a screw-

이와 같이 소정 높이를 가지도록 상부판(132)과 하부판(131) 사이의 간격이 이격되는 지지브라켓(100)을 차량의 루프패널(1) 상에 설치하고, 그러한 지지 브라켓(100) 위에 카메라 하우징(200)을 장착하면, 카메라 하우징(200)을 안정되게 설치하면서도 루프패널(1)에 장착되는 경광등(300)이나 다른 설치구조물의 영향을 받지 않고 각종 출동현장에 대한 영상정보를 원활하게 촬영할 수 있다.The support bracket 100 is spaced apart from the upper plate 132 and the lower plate 131 by a predetermined height so as to be mounted on the roof panel 1 of the vehicle. The camera housing 200 can be stably installed and the image information on various dispatching sites can be smoothly photographed without being influenced by the warning light 300 mounted on the roof panel 1 or other installation structure have.

그리고 이러한 지지브라켓(100)과 카메라 하우징(200)의 결합은 다음과 같다. 카메라 하우징(200)과 지지브라켓(100)의 상부판(132)은 결합홀(21)에 볼트를 체결하고, 그리고 하부판(131)과 제2패널(120)에 형성된 결합홀(11)에 볼트를 관통시키고, 루프 패널(1)의 내부 천장에 보강철판인 제1패널(110)를 대고 너트로 체결하면 된다.The coupling between the support bracket 100 and the camera housing 200 is as follows. The camera housing 200 and the upper plate 132 of the support bracket 100 are fastened to the coupling holes 21 and the bolts are fastened to the coupling holes 11 formed in the lower panel 131 and the second panel 120, And the first panel 110, which is a reinforcing steel plate, is fastened to the inner ceiling of the roof panel 1 with a nut.

이러한 설치 예는 도 3 및 도 4에 도시하고 있다. 도시된 바와 같이 지지 브라켓(100)의 상부에 설치되는 카메라는 2개의 카메라가 한 셋트로 구성된 타입이나, 1대의 카메라만 있는 형태, 또는 돔 형상의 카메라 등 다양한 형상 및 크기를 가지는 것이 이용될 수 있다.Such an installation example is shown in Figs. 3 and 4. Fig. As shown in the figure, the camera mounted on the upper portion of the support bracket 100 may be of a type having two cameras as one set, a type having only one camera, or a dome-shaped camera having various shapes and sizes have.

한편, 본 고안은 루프패널(1)과 접촉하는 제1패널(110)과 제2패널(120) 사이, 제2패널(120)과 하부판(131) 사이, 상부판(132)과 카메라 하우징(200) 사이에는 진동 및 충격을 완화할 수 있는 고무부재(미도시)를 더 장착할 수 있다. 이러한 고무부재에 의해 차량 주행등에서 카메라 하우징(200)으로 전달되는 충격이나 진동을 완화시킬 수 있고, 따라서 더 안정적으로 장착된 상태로 카메라를 사용할 수 있을 것이다.In the meantime, the present invention is applied to a case where the first panel 110 and the second panel 120 are in contact with the roof panel 1, between the second panel 120 and the bottom plate 131, between the top plate 132 and the camera housing 200 can further include a rubber member (not shown) that can mitigate vibration and impact. Such a rubber member can alleviate the impact or vibration transmitted from the vehicle running to the camera housing 200, and thus the camera can be used in a more stable mounted state.

이상과 같이 본 고안의 도시된 실시 예를 참고하여 설명하고 있으나, 이는 예시적인 것들에 불과하며, 본 고안이 속하는 기술 분야의 통상의 지식을 가진자라면 본 고안의 요지 및 범위에 벗어나지 않으면서도 다양한 변형, 변경 및 균등한 타 실시 예들이 가능하다는 것을 명백하게 알 수 있을 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적인 사상에 의해 정해져야 할 것이다.While the invention has been shown and described with reference to certain preferred embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It will be apparent that modifications, variations and equivalents of other embodiments are possible. Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

100: 지지브라켓
110: 제1패널 120: 제2패널
121: 돌출부 130: 지지패널
131: 하부판 132: 상부판
133: 조절유닛 134: 지지바
140: 충격흡수 고무패드
200: 카메라 하우징 300: 경광등100: support bracket
110: first panel 120: second panel
121: protrusion 130: support panel
131: bottom plate 132: top plate
133: control unit 134: support bar
140: Shock absorbing rubber pads
200: camera housing 300: warning lamp

Claims (3)

차량의 루프패널의 내면과 외면에 서로 대응되게 설치되고 루프패널에 형성된 관통공을 통해 나사 결합하는 제1패널 및 제2패널과;
상기 제2패널과 결합하는 하부판과, 상기 하부판과 소정 이격되는 상부판으로 구성되는 지지패널; 그리고
상기 상부판의 상부에 설치되고 그 위에 카메라 하우징이 안착되는 충격흡수 고무패드를 포함하고,
상기 하부판과 상부판은 그 사이에 개재된 조절유닛에 의해 사이 간격이 조절된 후 그 간격이 변동되지 않도록 하부판과 상부판 사이에 끼워지는 하나 이상의 지지바가 설치되는 것을 특징으로 하는 카메라 하우징의 지지브라켓 구조.A first panel and a second panel which are installed on the inner and outer surfaces of the roof panel of the vehicle so as to correspond to each other and are threaded through through holes formed in the roof panel;
A lower panel coupled with the second panel, and a top plate spaced apart from the lower panel; And
And a shock absorbing rubber pad provided on the top plate and on which the camera housing is seated,
Characterized in that at least one support bar is fitted between the bottom plate and the top plate so that the interval between the bottom plate and the top plate is adjusted by the adjustment unit interposed therebetween, rescue. 제 1 항에 있어서,
상기 카메라 하우징은 차량의 루프패널 상에 마련된 경광등 후방 및 경광등보다 더 높게 설치되며,
상기 지지바의 단부는 상기 하부판 및 상부판과 용접에 의하여 결합되는 것을 특징으로 하는 카메라 하우징의 지지브라켓 구조.The method according to claim 1,
The camera housing is installed higher than the rear of the warning light provided on the roof panel of the vehicle and higher than the warning light,
And an end of the support bar is coupled to the lower plate and the upper plate by welding. 제 2 항에 있어서,
상기 지지바는 둘 이상의 서브 지지바를 포함하고,
상기 서브 지지바들 각각은 신축 가능하게 구성되어서 상기 루프패널에 지지패널이 설치된 상태에서도 상기 하부판과 상부판 사이 간격을 조절할 수 있는 것을 특징으로 하는 카메라 하우징의 지지브라켓 구조.3. The method of claim 2,
Wherein the support bar comprises at least two sub support bars,
Wherein each of the sub support bars is configured to be stretchable so that the gap between the bottom plate and the top plate can be adjusted even in a state where the support panel is installed on the roof panel.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN115022300A (en) * 2022-06-20 2022-09-06 湖南全亦科技有限公司 Traffic road shooting system based on Internet 5G
KR102517329B1 (en) * 2022-09-15 2023-04-03 주식회사 다리소프트 Apparatus for filming airport runway

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