KR20180136699A - Folding door of vehicle improving sealing structure of lower end - Google Patents

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KR20180136699A
KR20180136699A KR1020170075771A KR20170075771A KR20180136699A KR 20180136699 A KR20180136699 A KR 20180136699A KR 1020170075771 A KR1020170075771 A KR 1020170075771A KR 20170075771 A KR20170075771 A KR 20170075771A KR 20180136699 A KR20180136699 A KR 20180136699A
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Abstract

The present invention relates to a folding door, and more specifically, to a folding door of a vehicle having an improved sealing structure at a lower end thereof for reducing abrasion while improving sealing performance at the lower end by preventing the lower end from coming into contact with a step plate during an operation. The folding door of a vehicle having an improved sealing structure at a lower end thereof according to the present invention includes: a first door member (11) having one end hinged to the vehicle; a second door member (12) having one side end hinged to the other end of the first door member (11); a sealing rubber (22) provided at lower portions of the first door member (11) and the second door member (12) to hermetically seal the first door member (11) and the second door member (12) with a step plate (31); and a sealing rubber elevating device provided on the first door member (11) and the second door member (12) to move up the sealing rubber (22) such that the sealing rubber (22) can be spaced apart from the step plate (31) when the door is opened.

Description

하단의 실링구조가 개선된 차량의 폴딩도어{FOLDING DOOR OF VEHICLE IMPROVING SEALING STRUCTURE OF LOWER END}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a folding door for a vehicle,

본 발명은 폴딩식 도어에 관한 것으로서, 하단부의 실링성능은 향상되면서도 작동시 스텝플레이트와 접촉은 피하여 마모가 감소되도록 한 하단의 실링구조가 개선된 차량의 폴딩도어에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a folding door, and more particularly, to a folding door of a vehicle having improved sealing performance at a lower end thereof and improved lower-end sealing structure for preventing abrasion by avoiding contact with a step plate during operation.

차량에는 다양한 방식의 도어가 적용되고 있다.Various types of doors are applied to vehicles.

그 중에서 여객을 수송하는데 사용되는 버스와 같은 차량은 좁은 공간에서 개폐되도록 하여 측면이 개방되도록 하는 폴딩도어가 적용되고 있다. 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 폴딩도어(110)는 상기 차량(1)의 차체에 힌지연결되는 제1도어부재(111)와, 상기 제1도어부재(111)에 힌지연결되는 제2도어부재(112)를 포함하고, 차체에 설치된 액츄에이터(125)가 작동하면 상기 액츄에이터(125)와 작동로드(126)로 연결된 상기 제1도어부재(111)를 회전하면서, 상기 제1도어부재(111)와 상기 제2도어부재(112)가 접철되거나 전개되면서 상기 차량의 측면을 개폐한다.Among them, a folding door is used in which a vehicle such as a bus used for transporting passengers is opened and closed in a narrow space so as to open the side. 1 and 2, the folding door 110 includes a first door member 111 hinged to a vehicle body of the vehicle 1, and a second door member 111 hinged to the first door member 111 When the actuator 125 installed on the vehicle body is operated, the first door member 111 connected to the actuator 125 and the operation rod 126 is rotated while the second door member 112 is rotated, And the side surface of the vehicle is opened and closed while the member 111 and the second door member 112 are folded or unfolded.

한편, 상기 폴딩도어(110)는 바람, 수분의 유입을 방지하기 위해서 기밀구조가 적용된다. 상기 제1도어부재(111)와 상기 제2도어부재(112)의 측면에는 웨더스트립이 설치되어 기밀되고, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 제1도어부재(111)와 상기 제2도어부재(112)의 하단에는 각각 실링러버(133)가 설치되어 상기 제1도어부재(111)와 상기 제2도어부재(112)와 스텝플레이트(131) 사이를 실링하여, 외부로부터 소음, 바람이나 이물질이 유입되는 현상을 방지한다.Meanwhile, the folding door 110 is hermetically sealed to prevent inflow of wind and moisture. A weather strip is provided on the side surfaces of the first door member 111 and the second door member 112 so as to be hermetically sealed so that the first door member 111 and the second door member 112, A sealing rubber 133 is provided at the lower end of the first door member 112 to seal between the first door member 111 and the second door member 112 and the step plate 131 to generate noise, Thereby avoiding the phenomenon of the inflow of water.

상기 실링러버(133)는 상기 스텝플레이트(131)와 접촉하고 있어서, 실링성능이 향상되도록 하기 위해 밀착되면, 실링성능은 향상되나, 이는 상기 도어 개폐작동시 상기 실링러버(133)의 하단과 상기 스텝플레이트(131)이 접촉하여 상기 실링러버(133) 하단의 마모를 촉진하는 문제점이 있다.When the sealing rubber 133 is in contact with the step plate 131 so as to improve the sealing performance, the sealing performance improves. However, when the lower end of the sealing rubber 133 and the lower end of the sealing rubber 133 are in contact with each other, There is a problem that abrasion of the lower end of the sealing rubber 133 is promoted by the contact of the step plate 131.

즉, 도 4에 도시된 바와 같이, 차체 프레임(101)에 스텝플레이트(131)가 체결되고, 상기 제1도어부재(111)와 제2도어부재(112)의 하단에 실링러버(133)가 고정되는데, 상기 실링러버(133)는 상기 폴딩도어(110)의 작동시 상기 실링러버(133)의 하단과 접촉하게 되어 마모가 발생하게 된다. 특히 상기 스텝플레이트(131)에는 승하차시 미끄러짐을 방지하기 위한 돌기(131a)가 형성되어 있어서, 마모를 더욱 촉진시킨다. 또한 상기 프레임(101)에서 상기 스텝플레이트(131)의 외측으로 알루미늄 몰드가 설치되는데, 상기 실링러버(133)는 상기 몰드(132)와도 접촉되면서 마모되는 현상이 발생한다.4, the step plate 131 is fastened to the body frame 101 and the sealing rubber 133 is attached to the lower ends of the first door member 111 and the second door member 112 The sealing rubber 133 comes into contact with the lower end of the sealing rubber 133 during operation of the folding door 110, thereby causing wear. Particularly, the step plate 131 is provided with a projection 131a for preventing slippage when getting on and off, thereby further promoting wear. An aluminum mold is installed on the outer side of the step plate 131 in the frame 101. The sealing rubber 133 is also in contact with the mold 132 and is worn.

이로 인하여 상기 실링러버(133)와 상기 스텝플레이트(131) 사이에 간극이 형성되어 외부로부터 소음, 바람 및 이물질이 유입될 수 있다. 또한, 상기 스텝플레이트(131)를 교환해주어야 하는 번거로움이 있었다. 아울러, 상기 스텝플레이트(131)의 표면에도 상기 실링러버(133)의 접촉으로 인한 무늬가 생겨 미관을 저해하는 문제점이 있었다.As a result, a gap is formed between the sealing rubber 133 and the step plate 131, so that noise, wind and foreign matter can be introduced from the outside. Further, the step plate 131 has to be exchanged. In addition, the surface of the step plate 131 may have a pattern due to the contact of the sealing rubber 133, thereby deteriorating the appearance of the aesthetic pipe.

한편, 하기의 선행기술문헌에는 '버스폴딩도어의 회전식 하부　실링구조'에 관한 기술이 개시되어 있다.On the other hand, the following prior art document discloses a technique relating to a 'rotary bottom sealing structure of a bus folding door'.

KR 10-2006-0003714 AKR 10-2006-0003714 A

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 도어의 폐쇄시에는 실링러버가 스텝플레이트와 밀착되어 실링성능은 향상되도록 하면서, 도어의 개폐작동시에는 상기 실링러버가 상기 스텝플레이트와 이격되어 마모를 방지하도록 한 하단의 실링구조가 개선된 차량의 폴딩도어를 제공하는데 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a method of sealing a door, in which a sealing rubber is brought into close contact with a step plate to improve a sealing performance, So as to prevent abrasion of the lower end of the vehicle.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 하단의 실링구조가 개선된 차량의 폴딩도어는, 차량에 일측단이 힌지연결되는 제1도어부재와, 상기 제1도어부재의 타측단에 일측단이 힌지연결되는 제2도어부재를 포함하는 차량의 폴딩도어에 있어서, 상기 제1도어부재와 상기 제2도어부재의 하부에 각각 상기 제1도어부재와 상기 제2도어부재를 스텝플레이트와 기밀시키도록 구비되는 실링러버와, 상기 제1도어부재와 상기 제2도어부재에는 각각 상기딩도어의 개방동작시, 상기 실링러버를 상기 스텝플레이트와 이격되도록 상기 실링러버를 상승시키는 실링러버 상승수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a folding door of a vehicle having a lower sealing structure, the folding door including a first door member hinged to a vehicle at one end thereof, a second door member hinged to the other end of the first door member, Wherein the first door member and the second door member are hermetically sealed with the step plate at a lower portion of the first door member and the second door member, respectively, in a folding door of a vehicle including a hinge-connected second door member And a sealing rubber elevating means for elevating the sealing rubber so as to separate the sealing rubber from the step plate when the ding door is opened, respectively, to the first door member and the second door member .

상기 제1도어부재에 구비되는 실링러버 상승수단은, 상기 실링러버를 고정하고 상기 제1도어부재와 나란하게 배치되는 실링플레이트와, 상단은 상기 제1도어부재에 회전하게 연결되고, 하단은 상기 실링플레이트에 회전가능하게 연결되는 브라켓과, 상기 제1도어부재를 차체로부터 회전하능하게 하고, 하단에 인접한 부위에 일정한 깊이를 갖고 둘레를 따라 나선홈이 형성된 회전축과, 상기 실링플레이트의 일측단으로부터 연장되게 형성되고, 단부가 상기 나선홈에 삽입는 연동핀으로 이루어지고, 상기 연동핀은 상기 제1도어부재의 회전시 상기 나선홈을 따라 이동하는 것을 특징으로 한다.Wherein the sealing rubber elevating means provided on the first door member comprises a sealing plate fixed to the sealing rubber and disposed in parallel with the first door member, an upper end connected to the first door member for rotation, A rotary shaft rotatably connected to the ceiling plate to allow the first door member to rotate from the vehicle body and formed with a spiral groove along a circumference at a predetermined depth in a portion adjacent to the lower end of the rotary shaft; And an interlocking pin which is formed so as to be extended and which has an end inserted into the spiral groove, and the interlocking pin is moved along the spiral groove when the first door member rotates.

상기 브라켓은 복수로 구비되어 서로 간격을 두고 배치되는 것을 특징으로 한다.The plurality of brackets are spaced apart from each other.

상기 나선홈은, 상기 폴딩도어의 개방을 위해 상기 제1도어부재가 회전하면 상기 연동핀이 상승하도록 형성되는 것을 특징으로 한다.And the spiral groove is formed such that the interlocking pin is raised when the first door member rotates to open the folding door.

상기 제1도어부재와 상기 브라켓 사이에는 상기 브라켓이 상기 실링러버가 상기 스텝플레이트로 밀착되도록 회전시키는 탄성부재가 구비되는 것을 특징으로 한다.And an elastic member is provided between the first door member and the bracket to rotate the bracket so that the sealing rubber is closely contacted by the step plate.

상기 제2도어부재에 구비되는 실링러버 상승수단은, 상기 실링러버를 고정하고 상기 제1도어부재와 나란하게 배치되는 실링플레이트와, 상단은 상기 제1도어부재에 회전하게 연결되고, 하단은 상기 실링플레이트에 회전가능하게 연결되는 브라켓과, 상기 스텝플레이트의 단부에서 상기 차량의 길이방향을 따라 형성되고, 내부에 상기 차량의 길이방향을 따라 정해진 길이로 작동홈이 형성되는 슬라이딩레일과, 상단은 상기 실링플레이트에 고정되고, 하단은 상기 작동홈에 위치하는 승강핀을 포함하고, 상기 승강핀은 상기 제2도어부재가 개방작동시 상기 작동홈으로부터 상기 슬라이딩레일의 상부면으로 이동하면서 상기 실링플레이트를 상승시키는 것을 특징으로 한다.Wherein the sealing rubber elevating means provided on the second door member comprises a sealing plate fixed to the sealing rubber and disposed in parallel with the first door member, an upper end rotatably connected to the first door member, A sliding rail formed along the longitudinal direction of the vehicle at an end of the step plate and having an operating groove formed therein in a predetermined length along the longitudinal direction of the vehicle; And a lower end fixed to the sealing plate, wherein the lift pin moves from the operating groove to the upper surface of the sliding rail when the second door member is opened, .

상기 브라켓은 복수로 구비되어 서로 간격을 두고 배치되는 것을 특징으로 한다.The plurality of brackets are spaced apart from each other.

상기 슬라이딩레일에 형성되는 작동홈은, 상기 차량의 전후방향을 따라 정해진 길이로 형성되고, 상기 작동홈의 선단은 상기 슬라이딩레일의 상부면으로 경사지게 연결되게 형성되는 것을 특징으로 한다.The operating groove formed on the sliding rail is formed to have a predetermined length along the front-rear direction of the vehicle, and the tip of the operating groove is formed to be connected to the upper surface of the sliding rail in an inclined manner.

상기 작동홈의 선단을 상기 슬라이딩레일의 상부면으로 각진 부분없이 연결되는 것을 특징으로 한다.And the tip of the operating groove is connected to the upper surface of the sliding rail without an angled portion.

상기 제2도어부재와 상기 브라켓 사이에는 상기 브라켓이 상기 실링러버가 상기 스텝플레이트로 밀착되도록 회전시키는 탄성부재가 구비되는 것을 특징으로 한다.And an elastic member is provided between the second door member and the bracket to rotate the bracket so that the sealing rubber is closely contacted by the step plate.

상기 차량은 버스인 것을 특징으로 한다.Characterized in that the vehicle is a bus.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 하단의 실링구조가 개선된 차량의 폴딩도어에 따르면, 도어가 폐쇄된 상태에서는 실링러버가 스텝플레이트에 밀착되어 외부로부터 소음, 바람 및 이물질의 유입을 방지하면서도, 도어 개폐작동시에는 상기 실링러버아 상승하여 상기 스텝플레이트와 이격되므로써 마모되는 현상을 방지한다.According to the folding door of the vehicle having the above-described sealing structure of the present invention having the above-described structure, when the door is closed, the sealing rubber is brought into close contact with the step plate to prevent noise, wind and foreign substances from entering from the outside, During the opening / closing operation of the door, the sealing rubber is lifted up and separated from the step plate, thereby preventing the wear of the door.

이에 따라, 상기 실링러버를 교체하지 않아도 되고, 상기 실링러버의 접촉으로 인해 상기 스텝플레이트에 무늬가 발생하는 현상을 방지할 수 있다.Accordingly, it is not necessary to replace the sealing rubber, and it is possible to prevent the occurrence of a pattern on the step plate due to the contact of the sealing rubber.

도 1은 폴딩도어가 적용된 버스의 사시도.
도 2는 종래기술에 따른 실링구조가 적용된 폴딩도어의 사시도.
도 3은 종래기술에 따른 실링구조가 적용된 폴딩도어가 개방된 상태를 도시한 사시도.
도 4는 종래기술에 따른 실링구조가 적용된 폴딩도어의 요부 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 하단의 실링구조가 개선된 차량의 폴딩도어에서 제1도어부재의 구조를 도시한 사시도.
도 6은 본 발명에 따른 하단의 실링구조가 개선된 차량의 폴딩도어의 개방작동시 제1도어부재의 상태를 도시한 사시도.
도 7은 본 발명에 따른 하단의 실링구조가 개선된 차량의 폴딩도어에서 제2도어부재의 구조를 도시한 사시도.
도 8은 본 발명에 따른 하단의 실링구조가 개선된 차량의 폴딩도어의 개방작동시 제2도어부재의 상태를 도시한 사시도.1 is a perspective view of a bus to which a folding door is applied;
2 is a perspective view of a folding door to which a sealing structure according to the prior art is applied.
3 is a perspective view showing a state in which a folding door to which a sealing structure according to a related art is applied is opened.
4 is a cross-sectional view of a main part of a folding door to which a sealing structure according to the related art is applied.
5 is a perspective view showing a structure of a first door member in a folding door of a vehicle having a lower sealing structure according to the present invention.
6 is a perspective view showing a state of the first door member when the folding door of the vehicle is opened in an improved operation of the lower end sealing structure according to the present invention.
FIG. 7 is a perspective view showing a structure of a second door member in a folding door of a vehicle having a lower sealing structure according to the present invention; FIG.
8 is a perspective view showing a state of the second door member when the folding door of the vehicle is opened to improve the sealing structure at the lower end according to the present invention.

이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 하단의 실링구조가 개선된 차량의 폴딩도어에 대하여 자세히 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT Hereinafter, a folding door of a vehicle having an improved bottom sealing structure according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 하단의 실링구조가 개선된 차량의 폴딩도어는, 차량에 일측단이 힌지연결되는 제1도어부재(11)와, 상기 제1도어부재(11)의 타측단에 일측단이 힌지연결되는 제2도어부재(12)를 포함하는 차량의 폴딩도어에서, 상기 제1도어부재(11)와 상기 제2도어부재(12)의 하부에 각각 상기 제1도어부재(11)와 상기 제2도어부재(12)를 스텝플레이트(31)와 기밀시키도록 구비되는 실링러버(22)와, 상기 제1도어부재(11)와 상기 제2도어부재(12)에는 각각 상기딩도어의 개방동작시, 상기 실링러버(22)를 상기 스텝플레이트(31)와 이격되도록 상기 실링러버(22)를 상승시키는 실링러버 상승수단을 포함한다.A folding door of a vehicle having an improved bottom sealing structure according to the present invention includes: a first door member (11) hinged to a vehicle at one end thereof; a second door member (11) hinged to the other end of the first door member Wherein the first door member (11) and the second door member (12) are provided at the folding door of the vehicle including the second door member (12) A sealing rubber 22 provided so as to seal the two door members 12 with the step plate 31 and a second door member 12 which is provided on the first door member 11 and the second door member 12, And a sealing rubber elevating means for elevating the sealing rubber 22 so that the sealing rubber 22 is spaced apart from the step plate 31.

차량, 예컨대 버스에서는 측면에 좁은 작동면적에서 신속하게 개방되도록 폴딩도어가 적ㅇ?l된다.In a vehicle, such as a bus, a folding door is provided to allow quick opening at a narrow working area on the side.

상기 폴딩도어는 일측단이 상기 차량의 차체에 힌지연결되는 제1도어부재(11)와, 일측단이 상기 제1도어부재(11)의 타측단에 힌지연결되는 제2도어부재(12)를 포함한다. 상기 폴딩도어는 폐쇄시에는 상기 제1도어부재(11)와 상기 제2도어부재(12)가 상기 차체와 평행하도록 전개되고, 개방시에는 상기 제1도어부재(11)와 상기 제2도어부재(12)가 접철된 상태가 된다.The folding door includes a first door member 11 having one end hinged to a vehicle body of the vehicle and a second door member 12 having a first end hinged to the other end of the first door member 11, . The folding door is developed such that the first door member 11 and the second door member 12 are parallel to the vehicle body when the folding door is closed and the first door member 11 and the second door member 12 are opened when the folding door is opened, (12) is folded.

상기 제1도어부재(11)와 상기 제2도어부재(12)의 하부에는 상기 제1도어부재(11)와 상기 제2도어부재(12)의 하단과 상기 차량의 스텝플레이트(31)와 기밀시키도록 구비되는 실링러버(22)가 구비된다.The first door member 11 and the lower end of the second door member 12 and the step plate 31 of the vehicle and the airtightness of the second door member 12 are provided in the lower portion of the first door member 11 and the second door member 12, A sealing rubber 22 is provided.

이때, 본 발명에서는 상기 실링러버(22)는 상기 폴딩도어의 개폐에 따라 승강되도록 함으로써, 상기 폴딩도어의 실링성능은 향상되도록 하고, 상기 실링러버(22)의 마모는 방지한다.At this time, in the present invention, the sealing rubber 22 is moved up and down according to the opening and closing of the folding door, thereby improving the sealing performance of the folding door and preventing the wear of the sealing rubber 22.

이를 위해서 상기 제1도어부재(11)와 상기 제2도어부재(12)에는 각각 상기 실링러버(22)를 승강시키는 실링러버 승강수단이 구비된다.To this end, the first door member 11 and the second door member 12 are provided with sealing rubber elevating means for elevating the sealing rubber 22, respectively.

상기 제1도어부재(11)는 상기 차체에 대하여 직접 회전하는 구조인데 반하여, 상기 제2도어부재(12)는 상기 제1도어부재(11)에 대하여 회전하는 구조이므로, 상기 실링러버 승강수단의 구체적인 형상은 상이하다. 그러나, 상기 실링러버 승강수단은 상기 폴딩도어의 폐쇄시에는 상기 실링러버(22)가 상기 스텝플레이트(31)에 밀착되도록 하고, 상기 폴딩도어의 개방작동시에는 상기 실링러버(22)가 상기 스텝플레이트(31)로부터 상승되어 이격되도록 하는 점에서는 동일하다.The first door member 11 rotates with respect to the vehicle body while the second door member 12 rotates with respect to the first door member 11, The specific shape is different. However, when the folding door is closed, the sealing rubber elevating means allows the sealing rubber 22 to be brought into close contact with the step plate 31, and when the folding door is opened, And is raised from the plate 31 to be spaced apart.

한편, 상기 실링러버 승강수단의 구체적은 수단에 대하여 살펴보면 다음과 같다.Meanwhile, concrete means of the sealing rubber elevating means will be described as follows.

우선 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 제1도어부재(11)에 적용되는 실링러버 승강수단은, 상기 실링러버(22)를 고정하고 상기 제1도어부재(11)와 나란하게 배치되는 실링플레이트(21)와, 상단은 상기 제1도어부재(11)에 회전하게 연결되고, 하단은 상기 실링플레이트(21)에 회전가능하게 연결되는 브라켓(23)과, 상기 제1도어부재(11)를 상기 차체로부터 회전하능하게 하고, 하단에 인접한 부위에 일정한 깊이를 갖고 둘레를 따라 나선홈(13a)이 형성된 회전축(13)과, 상기 실링플레이트(21)의 일측단으로부터 연장되게 형성되고, 상기 단부가 상기 나선홈(13a)에 삽입는 연동핀(21a)을 포함한다.5 and 6, the sealing rubber elevating means applied to the first door member 11 is arranged such that the sealing rubber 22 is fixed and arranged in parallel with the first door member 11 A bracket 23 rotatably connected to the first door member 11 at an upper end thereof and rotatably connected to the sealing plate 21 at a lower end thereof, (13) having a predetermined depth and a spiral groove (13a) formed along a periphery thereof at a position adjacent to the lower end of the body (11) so as to be rotatable from the vehicle body; , And an interlocking pin (21a) for inserting the end portion into the spiral groove (13a).

실링플레이트(21)는 상기 실링러버(22)를 고정하고, 상기 제1도어부재(11)의 하단에 상기 제1도어부재(11)와 나란하게 배치된다. 상기 실링플레이트(21)는 상기 폴딩도어의 개방시 상기 제1도어부재(11)의 표면을 따라 이동하면서 상승한다.The sealing plate 21 fixes the sealing rubber 22 and is disposed in parallel with the first door member 11 at the lower end of the first door member 11. [ The sealing plate 21 moves upward along the surface of the first door member 11 when the folding door is opened.

상기 실링플레이트(21)는 바람직하게는 역U자형태(U자가 뒤집어진 형태)로 형성되어 그 내부에 상기 실링러버(22)의 상부가 고정되도록 한다.The sealing plate 21 is preferably formed in an inverted U shape (U-shaped inverted shape) so that the upper portion of the sealing rubber 22 is fixed therein.

상기 실링플레이트(21)의 일측단에는 상기 실링플레이트(21)로부터 연장되게 형성되는 연동핀(21a)이 형성된다.At one end of the sealing plate 21, an interlocking pin 21a extending from the sealing plate 21 is formed.

브라켓(23)은 상단은 상기 제1도어부재(11)에 회전하게 연결되고, 하단은 상기 실링플레이트(21)에 회전하게 연결된다. 상기 브라켓(23)은 복수로 구비되어 서로 간격을 두고 배치되어 각각이 상기 제1도어부재(11)와 상기 실링플레이트(21)에 회전하게 연결된다.The upper end of the bracket 23 is rotatably connected to the first door member 11 and the lower end of the bracket 23 is rotatably connected to the sealing plate 21. The brackets 23 are provided in plural and spaced apart from each other, and are rotatably connected to the first door member 11 and the sealing plate 21, respectively.

상기 브라켓(23)과 상기 제1도어부재(11) 사이에는 상기 실링플레이트(21)를 하강시키는 방향으로 상기 브라켓(23)이 회전하도록 하는 탄성부재(미도시)가 구비되는 것이 바람직하다.It is preferable that an elastic member (not shown) is provided between the bracket 23 and the first door member 11 to rotate the bracket 23 in a direction to lower the sealing plate 21.

회전축(13)는 상기 제1도어부재(11)를 상기 차체로부터 회전하게 힌지연결되도록 한다. 상기 회전축(13)의 하단에는 상기 나선홈(13a)이 형성된다. 상기 나선홈(13a)은 일정한 깊이로 형성되고, 상기 나선홈(13a)에서는 상기 연동핀(21a)의 단부가 삽입되어 상기 연동핀(21a)은 상기 제1도어부재(11)의 회전시 상기 나선홈(13a)을 따라 이동하면서 승강한다. 특히, 상기 나선홈(13a)은 상기 제1도어부재(11)가 상기 폴딩도어의 개방을 위해 회전할 때, 상기 연동핀(21a)이 승강되도록 형성된다.The rotary shaft (13) hinges the first door member (11) to rotate from the vehicle body. The spiral groove 13a is formed at the lower end of the rotary shaft 13. [ The spiral groove 13a is formed at a predetermined depth and the end of the interlocking pin 21a is inserted in the spiral groove 13a so that the interlocking pin 21a is inserted into the spiral groove 13a when the first door member 11 rotates. And moves up and down along the spiral groove 13a. In particular, the spiral groove 13a is formed so that the interlocking pin 21a is moved up and down when the first door member 11 rotates to open the folding door.

다만, 상기 회전축(13)는 상기 제1도어부재(11)가 회전되게 할 뿐, 상기 회전축(13)은 상기 차체에 고정된 상태를 갖는다.However, the rotary shaft 13 only rotates the first door member 11, and the rotary shaft 13 is fixed to the vehicle body.

도 7 및 도 8에는 제2도어부재(12)에 적용되는 실링러버 상승수단이 도시되어 있다. 상기 제2도어부재(12)에 적용되는 실링러버 상승수단은, 상기 실링러버(22)를 고정하고 상기 제1도어부재(11)와 나란하게 배치되는 실링플레이트(21)와, 상단은 상기 제1도어부재(11)에 회전하게 연결되고, 하단은 상기 실링플레이트(21)에 회전가능하게 연결되는 브라켓(23)과, 상기 스텝플레이트(31)의 단부에서 상기 차량의 길이방향을 따라 형성되고, 내부에 상기 차량의 길이방향을 따라 정해진 길이로 작동홈(32a)이 형성되는 슬라이딩레일(32)과, 상단은 상기 실링플레이트(21)에 고정되고, 하단은 상기 작동홈(32a)에 위치하는 승강핀(24)을 포함한다.Figs. 7 and 8 show the sealing rubber elevating means applied to the second door member 12. Fig. The sealing rubber elevating means applied to the second door member 12 includes a sealing plate 21 which fixes the sealing rubber 22 and is disposed in parallel with the first door member 11, The bracket 23 is rotatably connected to the door member 11 and the lower end is rotatably connected to the sealing plate 21. The bracket 23 is formed along the longitudinal direction of the vehicle at the end of the step plate 31 A sliding rail 32 in which an operating groove 32a is formed at a predetermined length along the longitudinal direction of the vehicle and an upper end fixed to the sealing plate 21 and a lower end fixed to the operating groove 32a And a lifting pin (24).

상기 제2도어부재(12)에서도, 상기 제1도어부재(11)와 마찬가지로, 실링플레이트(21)와 브라켓(23)으로 이용하여 상기 실링러버(22)가 승강가능한 상태가 되도록 한다. 상기 실링플레이트(21)가 역U자형으로 형성되어 상기 실링러버(22)의 상부가 고정되고, 복수의 상기 브라켓(23)을 이용하여 상기 실링플레이트(21)를 상기 제2도어부재(12)에 설치되도록 한다. 상기 제2도어부재(12)에서도 상기 실링플레이트(21)가 하강도도록 상기 브라켓(23)을 탄성지지하는 탄성부재가 구비된다.The second door member 12 is also used as the sealing plate 21 and the bracket 23 so that the sealing rubber 22 can be raised and lowered in the same manner as the first door member 11. [ The sealing plate 21 is formed in an inverted U shape so that the upper portion of the sealing rubber 22 is fixed and the sealing plate 21 is fixed to the second door member 12 using a plurality of the brackets 23. [ Respectively. The second door member 12 is also provided with an elastic member for elastically supporting the bracket 23 so that the sealing plate 21 can be lowered.

한편, 상기 제2도어부재(12)는 상기 실링플레이트(21)에 승강핀(24)의 상단을 체결하고 상기 승강핀(24)이 상기 차량의 길이방향을 따라 상기 슬라이딩레일(32)에 형성된 작동홈(32a)을 따라 이동하면서 승강되도록 하여 상기 실링플레이트(21)가 승강되도록 한다. 상기 제2도어부재(12)의 타측단(제1도어부재와 연결되는 일측단의 반대쪽 단부)는 상기 차량의 길이방향을 따라 이동한다. 따라서, 상기 스텝플레이트(31)의 외측에 상기 차량의 길이방향을 따라 슬라이딩레일(32)을 설치하고, 상기 슬라이딩레일(32)에 정해진 길이로 작동홈(32a)이 형성되도록 한다. 상기 작동홈(32a)은 상기 슬라이딩레일(32)의 후단으로부터 전단을 향하여 정해진 길이로 형성된다. 상기 작동홈(32a)의 전단은 상기 슬라이딩레일(32)의 상부면과 경사지게 연결된다. 즉, 상기 작동홈(32a)의 전단은 도 7의 확대단면도에서와 같이, 각진 부분없이 부드러운 곡선으로 상기 슬라이딩레일(32)의 상부면으로 연결되도록 하여, 상기 승강핀(24)의 하단이 상기 작동홈(32a)으로부터 상기 슬라이딩레일(32)의 표면으로 이동하도록 한다.The second door member 12 is formed by fastening the upper end of the lift pin 24 to the sealing plate 21 so that the lift pin 24 is formed on the sliding rail 32 along the longitudinal direction of the vehicle So that the sealing plate 21 is moved up and down while moving along the operating groove 32a. The other end of the second door member 12 (the end opposite to the one end connected to the first door member) moves along the longitudinal direction of the vehicle. Therefore, a sliding rail 32 is provided on the outer side of the step plate 31 along the longitudinal direction of the vehicle, and an operating groove 32a is formed in the sliding rail 32 with a predetermined length. The operating groove 32a is formed to have a predetermined length from the rear end of the sliding rail 32 toward the front end. The front end of the operating groove 32a is connected to the upper surface of the sliding rail 32 in an inclined manner. That is, the front end of the operating groove 32a is connected to the upper surface of the sliding rail 32 with a smooth curve without angled portions as shown in an enlarged sectional view of FIG. 7, To move to the surface of the sliding rail 32 from the operating groove 32a.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 하단의 실링구조가 개선된 차량의 폴딩도어의 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the folding door of the vehicle with the lower sealing structure according to the present invention will be described.

상기 제1도어부재(11)와 상기 제2도어부재(12)에 대하여 각각 상기 폴딩도어의 개방시 작동상태를 살펴보기로 한다.The operation state of the folding door when the first door member 11 and the second door member 12 are opened will be described below.

먼저, 도 5와 도 6에는 상기 제1도어부재(11)의 작동상태가 도시되어 있다. 도 5는 상기 폴딩도어의 폐쇄시의 상태이고, 도 6은 개방시의 상태이다.5 and 6 illustrate an operating state of the first door member 11. As shown in FIG. Fig. 5 shows a state when the folding door is closed, and Fig. 6 shows a state when the folding door is opened.

상기 제1도어부재(11)가 폐쇄된 상태에서 개방을 위해 회전하면, 상기 제1도어부재(11)는 상기 회전축(13)을 중심으로 회전한다(도 6의 화살표 ①). 이때, 상기 연동핀(21a)도 상기 제1도어부재(11)와 함께 회전하면서, 상기 실링플레이트(21)를 회전하면서 상승하고(도 6의 화살표 ②), 상기 실링러버(22)도 상승하게 되면서(도 6의 화살표 ③), 상기 실링러버(22)의 하단이 상기 스텝플레이트(31)와 이격됨으로써, 상기 제1도어부재(11)의 회전시 마모를 방지한다.When the first door member 11 is rotated in the closed state to open the first door member 11, the first door member 11 rotates about the rotation axis 13 (arrow 1 in Fig. 6). At this time, the interlocking pin 21a also rotates together with the first door member 11 and rises while rotating the sealing plate 21 (arrow ② in FIG. 6), and the sealing rubber 22 also rises 6, the lower end of the sealing rubber 22 is spaced apart from the step plate 31, thereby preventing abrasion during rotation of the first door member 11. As shown in Fig.

도 7과 도 8에는 제2도어부재(12)의 작동상태가 도시되어 있다. 도 7은 제2도어의 폐쇄상태이고, 도 8의 제2도어부재(12)의 작동시의 상태이다.Figs. 7 and 8 show the operating state of the second door member 12. Fig. Fig. 7 shows a state in which the second door is in the closed state, and the state in which the second door member 12 in Fig. 8 is in operation.

상기 폴딩도어가 개방을 위해 상기 제1도어부재(11)가 회전하면, 상기 제2도어부재(12)도 상기 제2도어부재(12)도 회전하면서 개방된다. 다만, 상기 제2도어부재(12)의 타측단은 실질적을 상기 차량의 길이방향을 따라 이동한다. 따라서, 상기 제2도어부재(12)의 타측단이 상기 차량의 길이방향을 따라 이동하면(도 8의 화살표 ①), 상기 승강핀(24)이 상기 작동홈(32a)을 따라 이동하다가 상기 슬라이딩레일(32)의 표면으로 상승한 상태에서 차량의 길이방향을 따라 이동한다(도 8의 화살표 ②).When the first door member 11 rotates to open the folding door, the second door member 12 and the second door member 12 are also opened while rotating. However, the other side end of the second door member 12 moves substantially along the longitudinal direction of the vehicle. Therefore, when the other end of the second door member 12 moves along the longitudinal direction of the vehicle (the arrow 1 in Fig. 8), the lift pin 24 moves along the operating groove 32a, And moves along the longitudinal direction of the vehicle in a state of rising to the surface of the rail 32 (arrow 2 in Fig. 8).

그러면, 상기 실링플레이트(21)가 회전하면서 상승하면서 상기 실링러버(22)가 상기 스텝플레이트(31)로부터 상승하여 이격됨으로써 상기 실링러버(22)의 마모를 방지한다.Then, the sealing plate 21 is lifted and rotated to lift the sealing rubber 22 from the step plate 31, thereby preventing the sealing rubber 22 from being worn.

상기 제1도어부재(11)와 상기 제2도어부재(12)는 상기 폴딩도어가 폐쇄될 때에는 상기의 역과정에 의해서 상기 실링러버(22)가 하강가능한 상태가 되고, 상기 실링플레이트(21) 및 실링러버(22)의 자중과 상기 탄성부재에 의해 상기 스텝플레이트에 밀착되어 실링되도록 한다.When the folding door is closed, the first door member 11 and the second door member 12 are in a state in which the sealing rubber 22 can be lowered by the reverse process, And the sealing member (22) and the elastic member to seal the step plate.

1 : 차량
11: 제1도어부재
12 : 제2도어부재
13 : 회전축
13a : 나선홈
21 : 실링플레이트
21a : 연동핀
22 : 실링러버
23 : 브라켓
24 : 승강핀
31 : 스텝플레이트
31a : 돌기
32 : 슬라이딩레일
32a : 작동홈
101 : 프레임
110 : 폴딩도어
111 : 제1도어부재
112 : 제2도어부재
125 : 액츄에이터
126 : 작동로드
131 : 스텝플레이트
131a : 돌기
132 : 몰드
133 :실링러버1: vehicle
11: first door member
12: second door member
13:
13a: Spiral groove
21: sealing plate
21a: Interlocking pin
22: sealing rubber
23: Bracket
24: Lift pin
31: Step plate
31a:
32: Sliding rail
32a: Operation home
101: frame
110: Folding door
111: first door member
112: second door member
125: Actuator
126: Working load
131: Step plate
131a:
132: mold
133: sealing rubber

Claims (11)

차량에 일측단이 힌지연결되는 제1도어부재와, 상기 제1도어부재의 타측단에 일측단이 힌지연결되는 제2도어부재를 포함하는 차량의 폴딩도어에 있어서,
상기 제1도어부재와 상기 제2도어부재의 하부에 각각 상기 제1도어부재와 상기 제2도어부재를 스텝플레이트와 기밀시키도록 구비되는 실링러버와,
상기 제1도어부재와 상기 제2도어부재에는 각각 상기딩도어의 개방동작시, 상기 실링러버를 상기 스텝플레이트와 이격되도록 상기 실링러버를 상승시키는 실링러버 상승수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 하단의 실링구조가 개선된 차량의 폴딩도어.A folding door of a vehicle including a first door member hingedly connected to a vehicle and a second door member hinged to one end of the first door member,
A sealing rubber provided below the first door member and the second door member to hermetically seal the first door member and the second door member with the step plate,
Characterized in that the first door member and the second door member each include a sealing rubber elevating means for elevating the sealing rubber so as to separate the sealing rubber from the step plate when the ding door is opened, Folding door of a vehicle with improved sealing structure. 제1항에 있어서,
상기 제1도어부재에 구비되는 실링러버 상승수단은,
상기 실링러버를 고정하고 상기 제1도어부재와 나란하게 배치되는 실링플레이트와,
상단은 상기 제1도어부재에 회전하게 연결되고, 하단은 상기 실링플레이트에 회전가능하게 연결되는 브라켓과,
상기 제1도어부재를 차체로부터 회전하능하게 하고, 하단에 인접한 부위에 일정한 깊이를 갖고 둘레를 따라 나선홈이 형성된 회전축과,
상기 실링플레이트의 일측단으로부터 연장되게 형성되고, 단부가 상기 나선홈에 삽입는 연동핀으로 이루어지고,
상기 연동핀은 상기 제1도어부재의 회전시 상기 나선홈을 따라 이동하는 것을 특징으로 하는 하단의 실링구조가 개선된 차량의 폴딩도어.The method according to claim 1,
Wherein the sealing rubber elevating means provided on the first door member comprises:
A sealing plate fixed to the sealing rubber and disposed in parallel with the first door member,
A bracket rotatably connected to the first door member at its upper end and rotatably connected to the sealing plate at its lower end,
A rotary shaft having a first door member rotatable from the vehicle body and having a spiral groove formed along a periphery thereof at a position adjacent to the lower end thereof,
And an interlocking pin formed to extend from one end of the sealing plate and having an end inserted into the spiral groove,
Wherein the interlocking pin is moved along the spiral groove when the first door member is rotated. ≪ RTI ID = 0.0 > 15. < / RTI > 제2항에 있어서,
상기 브라켓은 복수로 구비되어 서로 간격을 두고 배치되는 것을 특징으로 하는 하단의 실링구조가 개선된 차량의 폴딩도어.3. The method of claim 2,
Wherein a plurality of brackets are provided and are spaced apart from each other. 제2항에 있어서,
상기 나선홈은,
상기 폴딩도어의 개방을 위해 상기 제1도어부재가 회전하면 상기 연동핀이 상승하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 하단의 실링구조가 개선된 차량의 폴딩도어.3. The method of claim 2,
The spiral groove
And the interlocking pin is formed to rise when the first door member rotates to open the folding door. 제2항에 있어서,
상기 제1도어부재와 상기 브라켓 사이에는 상기 브라켓이 상기 실링러버가 상기 스텝플레이트로 밀착되도록 회전시키는 탄성부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 하단의 실링구조가 개선된 차량의 폴딩도어.3. The method of claim 2,
And an elastic member is provided between the first door member and the bracket to rotate the bracket so that the sealing rubber is closely contacted by the step plate. 제1항에 있어서,
상기 제2도어부재에 구비되는 실링러버 상승수단은,
상기 실링러버를 고정하고 상기 제1도어부재와 나란하게 배치되는 실링플레이트와,
상단은 상기 제1도어부재에 회전하게 연결되고, 하단은 상기 실링플레이트에 회전가능하게 연결되는 브라켓과,
상기 스텝플레이트의 단부에서 상기 차량의 길이방향을 따라 형성되고, 내부에 상기 차량의 길이방향을 따라 정해진 길이로 작동홈이 형성되는 슬라이딩레일과,
상단은 상기 실링플레이트에 고정되고, 하단은 상기 작동홈에 위치하는 승강핀을 포함하고,
상기 승강핀은 상기 제2도어부재가 개방작동시 상기 작동홈으로부터 상기 슬라이딩레일의 상부면으로 이동하면서 상기 실링플레이트를 상승시키는 것을 특징으로 하는 하단의 실링구조가 개선된 차량의 폴딩도어.The method according to claim 1,
The sealing rubber elevating means provided on the second door member includes:
A sealing plate fixed to the sealing rubber and disposed in parallel with the first door member,
A bracket rotatably connected to the first door member at its upper end and rotatably connected to the sealing plate at its lower end,
A sliding rail formed along the longitudinal direction of the vehicle at an end of the step plate and having an operating groove formed therein in a predetermined length along the longitudinal direction of the vehicle;
Wherein the upper end is fixed to the sealing plate and the lower end includes a lift pin located in the operating groove,
Wherein the lifting pin lifts the sealing plate while moving from the operating groove to the upper surface of the sliding rail when the second door member is in an open operation. 제6항에 있어서,
상기 브라켓은 복수로 구비되어 서로 간격을 두고 배치되는 것을 특징으로 하는 하단의 실링구조가 개선된 차량의 폴딩도어.The method according to claim 6,
Wherein a plurality of brackets are provided and are spaced apart from each other. 제6항에 있어서,
상기 슬라이딩레일에 형성되는 작동홈은
상기 차량의 전후방향을 따라 정해진 길이로 형성되고, 상기 작동홈의 선단은 상기 슬라이딩레일의 상부면으로 경사지게 연결되게 형성되는 것을 특징으로 하는 하단의 실링구조가 개선된 차량의 폴딩도어.The method according to claim 6,
The operating groove formed in the sliding rail
Wherein a front end of the operating groove is formed so as to be inclined to an upper surface of the sliding rail, the front end of the operating groove being formed to have a predetermined length along the longitudinal direction of the vehicle. 제8항에 있어서,
상기 작동홈의 선단을 상기 슬라이딩레일의 상부면으로 각진 부분없이 연결되는 것을 특징으로 하는 하단의 실링구조가 개선된 차량의 폴딩도어.9. The method of claim 8,
Wherein a leading end of the operating groove is connected to an upper surface of the sliding rail without an angled portion. 제2항에 있어서,
상기 제2도어부재와 상기 브라켓 사이에는 상기 브라켓이 상기 실링러버가 상기 스텝플레이트로 밀착되도록 회전시키는 탄성부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 하단의 실링구조가 개선된 차량의 폴딩도어.3. The method of claim 2,
And an elastic member is provided between the second door member and the bracket to rotate the bracket so that the sealing rubber is closely contacted with the step plate. 제1항에 있어서,
상기 차량은 버스인 것을 특징으로 하는 하단의 실링구조가 개선된 차량의 폴딩도어.

The method according to claim 1,
Wherein the vehicle is a bus. ≪ RTI ID = 0.0 > 11. < / RTI >

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