KR20180131283A - 튜브펌프 - Google Patents

Abstract

유체를 이송시키기 위해 작동되는 작동로드를 승강에 의한 파상운동이 아닌 좌우 요동(搖動)방식에 의해 최소한의 부하발생으로 안정적이면서 유체의 이송 효율성을 극대화할 수 있도록 커버를 구비하는 본체 하우징; 상기 본체 하우징의 내측 하부에 마련되는 지지축; 상기 지지축의 상부 본체 하우징의 내측에 다수의 편심캠이 등간격으로 장착되는 구동축; 상기 구동축의 상측 본체 하우징의 내측 상부에 외측면으로 유연성을 갖는 튜브가 삽입되어 양단이 튜브와 함께 고정되는 고정축; 및 편심캠들의 회전과 함께 상기 지지축을 기점으로 순차적으로 좌우로 요동되면서 유체를 이송시키는 다수의 작동로드;를 포함하는 튜브펌프를 제공한다.
그에 따라 최소한이 동력으로 유체의 이송이 안정적이면서 일정하게 펌핑이 이루어져 이송 효율성을 극대화할 수 있는 효과를 가진다.

Description

튜브펌프{Tube Pump}

본 발명은 튜브펌프에 관한 것으로, 더 상세하게는 유체를 이송시키기 위해 작동되는 작동로드를 승강에 의한 파상운동이 아닌 좌우 요동(搖動)방식에 의해 최소한의 부하발생으로 안정적이면서 유체의 이송 효율성을 극대화할 수 있도록 한 튜브펌프에 관한 것이다.

일반적으로 점성이 높은 유체를 이송하는 펌프에는 저속이면서 고 점성의 유체 이송에 적합함은 물론 고 양정을 얻을 수 있는 선회펌프나 사판펌프 등이 사용되고 있으나, 이러한 선회펌프나 사판펌프는 맥동현상이 발생하여 구동이 안정되지 못하고 이송 효율 또한 저조한 단점을 가진다.

그에 따라 상기한 단점인 맥동현상 방지와 높은 이송효율성을 가지는 튜브펌프(Tube Pump)가 사용되는바, 튜브펌프는 튜브 내부의 체적을 연속적으로 변화시켜 유체를 이송하는 방식의 기술적 구성을 가진다.

다시 말해서, 튜브펌프의 작동원리는 튜브를 이용해서 축 길이방향에서의 승강에 따른 파상운동에 의해 유체를 이송시키는 방식이 적용된다.

상기와 같은 작동원리가 적용되는 튜브펌프의 선행기술에는 대한민국 등록실용신안공보 제20-0174564호(이하 '선행기술문헌 1'이라 한다), 대한민국 등록실용신안공보 제20-0221537호(이하 '선행기술문헌 2'라 한다), 대한민국 등록실용신안공보 제20-0401775호(이하 '선행기술문헌 3'이라 한다) 및 대한민국 공개특허공보 제10-2001-0039807호(이하 '선행기술문헌 4'라 한다)에 게시된 바 있다.

상기한 선행기술문헌 1 내지 4에 게시된 튜프펌프의 기술적 구성은 유체의 진행방향과 동일하게 상사점의 위치가 순차적으로 승강을 반복하는 다수의 편심캠이 등간격으로 장착된 구동축과, 상기 구동축과 평행하게 위치되어 있는 고정축과, 상기 고정축의 직경 보다 상대적으로 큰 직경을 가지면서 고정축의 외측면에 삽입되는 유연성을 가지는 튜브와, 하부에는 상기 편심캠들이 삽입되는 캠 삽입홀이 형성되어 있고 상부에는 상기 튜브의 외측면이 삽입되는 튜브삽입 수직장공이 형성되며 상기 편심캠들의 회전과 연동되어 순차적으로 승강을 반복하는 다수의 작동로드로 구성되는 기술적 구성을 가진다.

또한, 하우징의 내부 상,하측에는 상기 고정축과 튜브가 장착되는 튜브실과 상기 구동축이 장착되는 작동실이 서로 연결되어 형성된다.

그리고 상기 튜브실의 양측에는 개방홀이 형성되어 이 개방홀에는 유체가 통과되는 브래킷을 양쪽에 대칭되게 장착되며, 이 브래킷의 중앙과 주연부에는 상기 고정축의 양단과 상기 고정축의 외측면에 삽입된 튜브의 양단이 고정된다.

또한, 상기 작동실의 양측에는 장착홀이 형성되어 있는 고정 브래킷이 하우징에 고정되어 있으며 상기 장착홀에는 베어링을 통해 상기 다수의 편심캠들이 장착되어 있는 구동축이 횡방향으로 장착된다.

한편, 상기 튜브실의 상측에는 유지보수를 용이하게 할 수 있도록 개방이 가능한 커버가 장착되며, 상기 개방홀의 외측에는 상기 브래킷의 이탈을 방지하고 유체관이 연결되는 연결 브래킷이 장착되고, 상기 고정축의 중간에는 직경이 확장된 튜브 밀착부가 형성되며 이 튜브 밀착부의 양측에는 유체의 흐름을 원활히 할 수 있도록 경사부가 형성된다.

그리고 상기 튜브실의 양측에 장착되어 있는 브래킷은 중앙에 형성되어 고정축의 양단이 고정되는 캡과 이 캡의 주연부에 리이브를 통해 일체로 형성되어 튜브의 양단부가 고정되는 장착링을 포함하여 구성된다.

그에 따라 튜브펌프는 하우징의 하부에 장착되어 있는 구동축과 연결된 구동부를 작동시키게 되면, 구동축의 회전에 따라 다수의 편심캠들의 상사점 위치가 순차적으로 승강을 반복함으로써, 상기 편심캠에 장착된 작동로드의 위치도 변경되면서 승강을 반복한다.

그로 인해 상기 작동로드의 반복적인 위치변경을 통해 튜브가 고정축을 중심으로 하여 파상운동과 같이 굴곡 됨으로써, 유체가 일측에서 유입되었다가 타측으로 이송되게 되는 것이다. 그리고 유체의 이송시에는 튜브의 압축력이 발생함으로써, 튜브를 통과하는 유체에는 이송압력이 발생하게 되는 것이다.

대한민국 등록실용신안공보 제20-0174564호 대한민국 등록실용신안공보 제20-0221537호 대한민국 등록실용신안공보 제20-0401775호 대한민국 공개특허공보 제10-2001-0039807호

그러나 선행기술문헌 1 내지 4에 게시된 튜브펌프에 마련된 작동로드는 하부가 구동축에, 상부는 고정축의 외측면에 씌워진 튜브의 외측면으로 삽입되어 지지된 상태에서 파상운동에 따른 승강시 좌우로 유동되는 현상과, 특히 유체가 작동되는 방향의 반대방향으로 반력에 의해 밀리는 현상이 발생하였으며, 그로 인해 유동소음은 물론 유체의 이송이 원활하게 이루어지지 않는 단점을 가진다.

또한, 양 끝단에 위치하는 작동로드와 양측의 각 브래킷에 고정된 고정축 사이의 튜브에는 편심캠의 편심 양이 크게 발생하게 됨으로써, 그 부분의 튜브 양단에는 피로가 누적됨에 따라 시간이 경과 하면서 단시간 내에 마모와 함께 결국에는 파단되는 문제점도 발생하였다.

그리고 무엇보다도 구동축은 복수의 작동로드가 장착되어 승강시키는 과정에서 모든 하중이 구동축으로 가해져 부하가 크게 발생하게 됨은 물론 승강에 따른 복수의 작동로드와의 마찰면이 많아 결국 구동축이 마모되면서 가늘어지는 단점을 가진다. 이는 결국 유체를 이송하는 과정에서 펌핑 양이 일정하지 않게 되는 문제점을 가진다.

특히, 점성이 높은 유체인 전해액 등을 이송시키고자 할 때, 상기 구동축의 마모로 인한 충격에 의해 스파크가 일어날 수 있어, 폭발의 위험성 또한 가지는 단점을 가진다.

상기한 문제점을 개선하기 위해서는 구동축의 직경을 크게 해야 하는바, 이는 결국, 튜브펌프의 전체적인 부피가 커지는 단점 또한 가진다.

상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 구체적인 해결과제는 유체를 이송시키기 위해 작동되는 작동로드를 승강에 의한 파상운동이 아닌 좌우 요동(搖動)방식에 의해 최소한의 부하발생으로 안정적이면서 유체의 이송 효율성을 극대화할 수 있도록 한 튜브펌프를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 구체적인 해결과제는 튜브 양단의 높은 기밀성을 가지도록 함은 물론 유체의 흐름이 더욱더 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 데 있다.

상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 구체적인 해결수단은 상면에 개방 가능하게 마련되는 커버를 구비하는 본체 하우징; 상기 본체 하우징의 내측 하부에 양단이 고정되게 마련되는 지지축; 상기 지지축의 상부 본체 하우징의 내측에 양단이 회전 가능하게 마련되며, 일단은 본체 하우징으로부터 돌출되어 동력수단과 연결되고, 다수의 편심캠이 등간격으로 장착되는 구동축; 상기 구동축의 상측 본체 하우징의 내측 상부에 외측면으로 유연성을 갖는 튜브가 삽입되어 양단이 튜브와 함께 고정되는 고정축; 및 하부에 상기 지지축으로 회전 가능하게 삽입 고정되는 장착공이 형성되며, 상기 장착공의 상부에는 상기 편심캠이 삽입 고정되는 캠 삽입공이 형성되고, 상부에는 상기 튜브의 외측면으로 삽입되는 튜브삽입 장공이 형성되어 상기 편심캠들의 회전과 함께 상기 지지축을 기점으로 순차적으로 좌우로 요동되면서 유체를 이송시키는 다수의 작동로드;를 포함한다.

상기 편심캠은 펌핑 구간을 제외한 양 끝단으로 갈수록 편심 양이 점점 작게 형성되는 것을 더 포함한다.

상기 고정축의 양단이 고정되는 본체 하우징의 양측에는 각각의 개방홀이 형성되며, 상기 각 개방홀에는 유체가 통과되는 브래킷이 마련되며, 상기 브래킷의 중앙과 주연부에는 상기 고정축의 양단과 상기 고정축의 외측면에 삽입되는 튜브의 양단이 고정되되, 상기 각 개방홀의 외측에는 상기 브래킷의 이탈을 방지하면서 유체관이 연결되는 연결 브래킷이 장착되는 것을 더 포함한다.

상기 브래킷은 중앙에 형성되어 고정축의 양단이 고정되는 캡과, 상기 캡의 주연부에 리이브 통해 일체로 형성되어 상기 튜브의 양단부가 고정되는 장착링을 포함하여 구성된다.

상기 튜브의 양 끝단에는 기밀을 위해 그 튜브의 직경 보다 넓은 직경을 가지는 기밀플랜지가 일체로 형성되며, 상기 기밀플랜지는 고정축의 각 끝단과 함께 브래킷 상에 고정된다.

상기 고정축의 중간에는 직경이 확장된 튜브 밀착부가 형성되며, 상기 튜브 밀착부의 양측에는 그 튜브 밀착부 보다 작은 직경을 갖는 각각의 경사부가 형성된다.

상기 구동축의 양단이 고정되는 본체 하우징의 양측에는 상기 구동축의 양단이 장착되는 장착홀이 형성된 각각의 고정 브래킷이 장착되며, 상기 장착홀에는 다수의 편심캠들이 장착된 구동축의 양단이 장착되는 베어링을 포함한다.

본 발명은 유체를 이송시키기 위해 작동되는 작동로드를 승강에 의한 파상운동이 아닌 좌우 요동(搖動)방식에 의해 최소한의 부하발생으로 안정적이면서 유체의 이송 효율성을 극대화할 수 있도록 함으로써, 최소한이 동력으로 유체의 이송이 안정적이면서 일정하게 펌핑이 이루어져 이송 효율성을 극대화할 수 있는 효과를 가진다.

또한, 마모를 극소화하고 충격 또한 최소화함으로써, 전해액 등과 같은 유체 또한 최대한 안전한 상태로 이송이 이루어질 수 있는 효과도 가진다.

또, 튜브 양단의 높은 기밀성을 가지도록 함은 물론 유체의 흐름이 더욱더 원활하게 이루어질 수 있도록 함으로써, 유체의 이송이 효율성을 더욱더 높일 수 있는 효과를 가진다.

도 1은 본 발명을 설명하기 위한 일부 분해 사시도,
도 2는 도 1에 따른 결합된 상태의 측단면도,
도 3은 도 1에 따른 결합된 상태의 정단면도,
도 4는 도 1에 따른 결합된 상태의 작동로드를 설명하기 위한 평단면도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 좀 더 상세하게 설명하면 다음과 같으며, 본 발명이 실시 예에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다.

도 1은 본 발명을 설명하기 위한 일부 분해 사시도이며, 도 2는 도 1에 따른 결합된 상태의 측단면도이고, 도 3은 도 1에 따른 결합된 상태의 정단면도이며, 도 4는 도 1에 따른 결합된 상태의 작동로드를 설명하기 위한 평단면도이다.

도시된 바와 같이 튜브펌프(1)는 저속이면서 고 점성의 유체 이송에 적합하면서 맥동현상 방지와 함께 높은 이송효율성을 가지도록 튜브 내부의 체적을 연속적으로 변화시켜 유체를 이송시키는 데 사용된다.

본 발명은 유체를 이송시키기 위해 작동되는 작동로드를 승강에 의한 파상운동이 아닌 좌우 요동(搖動)방식에 의해 최소한의 부하발생으로 안정적이면서 유체의 이송 효율성을 극대화할 수 있도록 하는 데 있다.

본 발명에 따른 튜브펌프(1)는 상면에 통상적인 볼팅 또는 클램프 등에 의해 개방 가능하게 마련되는 커버(12)를 구비한 본체 하우징(10)과; 상기 본체 하우징(10)의 내측 하부에 양단이 통상적인 고정부재 등에 의해 고정되게 마련되는 지지축(20)과; 상기 지지축(20)의 상부 본체 하우징(10)의 내측에 양단이 회전 가능하게 마련되며, 일단은 본체 하우징(10)으로부터 돌출되어 통상적인 모터와 동력전달부로 구성되는 동력수단(30A)과 연결되고, 다수의 편심캠(32)이 등간격으로 장착되는 구동축(30)을 포함한다. 이때, 상기 구동축에 장착되는 편심캠은 양단에 위치하는 편심캠을 제외한 펌핑 구간에 장착되는 편심캠은 편심 양이 일정하게 형성되어 등분된 각도에 따라 등분조립된다.

또한, 상기 구동축(30)의 상측 본체 하우징(10)의 내측 상부에 외측면으로 유연성을 갖는 튜브(42)가 삽입되어 양단이 튜브(42)와 함께 고정되는 고정축(40); 및 하부에 상기 지지축(20)으로 통상의 베어링 등에 의해 회전 가능하게 삽입 고정되는 장착공(52)이 형성되며, 상기 장착공(52)의 상부에는 상기 편심캠(32)이 베어링과 함께 삽입 고정되는 캠 삽입공(54)이 형성되고, 상부에는 상기 튜브(42)의 외측면으로 삽입되는 튜브삽입 장공(56)이 형성되어 상기 편심캠들의 회전과 함께 상기 지지축(20)을 기점으로 순차적으로 좌우로 요동되면서 유체를 이송시키는 다수의 작동로드(50);를 포함한다.

튜브삽입 장공(56)은 편심캠에 의해 작동로드의 상부가 좌우로 요동시 원활한 요동을 위하여 편심캠이 회전되는 범위와 대응되는 형태인 타원형 형태로 형성되는 것이 바람직하다. 그에 따라 작동로드가 좌우로 요동시 튜브와의 접촉이 원활하게 이루어져, 유체의 원활한 이송이 이루어질 수 있도록 한다.

상기에서, 캠 삽입공(54)의 내측면 양측에는 편심캠(32)으로 결합된 베어링의 외측면을 지지 고정하기 위한 각각의 돌기(51A)가 마련된다. 즉, 돌기는 캠 삽입공의 양측에 돌출되게 형성되어 베어링의 외륜 외측면을 지지하도록 형성된다. 그에 따라 캠 삽입공으로의 베어링의 장착이 번거롭거나 불편함 없이 간편하게 이루어질 수 있는 편리성을 제공한다.

특히, 상기 돌기에 의해 편심캠이 결합된 베어링을 지지하도록 함에 따라 편심캠에 따른 구동 행적에 따라 상기 캠 삽입공을 가공해야 하는바, 그에 따른 경제적인 손실을 방지함과 아울러 오랜 가공시간이 소요되는 문제점도 해소할 수 있는 조건을 가진다.

미설명 부호 100은 본체 하우징이 통상적인 방식에 의해 고정되는 받침 프레임이며, 상기 받침 프레임는 동력수단이 마련되는 것이 바람직하며, 상기 동력수단의 구동 여부를 조절하기 위한 콘트럴 패널이 마련된다.

다시 말해서, 본 발명의 상기 작동로드는 동력수단에 의해 회전되는 구동축에 장착된 다수의 편심캠에 의해 하부의 지지축이 고정된 부분을 기점으로 상기 복수의 편심캠의 편심 양만큼 튜브가 삽입된 튜브삽입 장공이 형성된 상부는 좌우로 요동하게 된다.

그로 인해 튜브 내의 유체는 좌우로 요동되는 작동로드에 의해, 즉 상기 튜브의 외측면으로 삽입된 작동로드의 상부 튜브삽입 장공이 좌우로 유동되면서 튜브와 접촉됨에 따라 그 튜브의 일측에서 유입된 유체를 반대 측으로 이송시키게 된다.

여기서, 상기 작동로드는 하부가 지지축에 지지 된 상태이므로, 상기 복수의 작동로드로부터 가해지는 하중은 지지로드가 받쳐 지지하게 된다. 그에 따라 종래 복수의 작동로드의 모든 하중이 회전되는 구동축으로 가해져 부하가 크게 발생하게 됨은 물론 승강에 따른 복수의 작동로드와의 마찰면이 많아 결국 구동축이 마모되면서 가늘어지는 단점과 같은 문제점이 발생하지 않는다.

더욱이, 본 발명의 구동축은 작은 부하로도 작동로드를 좌우로 요동시킬 수 있는, 즉 작동로드의 하부가 지지축으로 지지된 상태이므로 유체를 이송시키도록 좌우로 요동되는 작동로드는 작은 동력으로도 좌우로의 요동이 원활하게 이루어질 수 있는 조건을 가지게 된다.

특히, 펌핑 구간에 장착되는 복수의 편심캠은 편심 양이 일정하게 형성되어 등분된 각도에 따라 등분조립됨으로써, 작동로드의 좌우로의 유동이 그 편심 양만큼만 좌우로 일정하게 요동됨에 따라 이송되는 유체의 펌핑 양 또한 항시 일정하게 유지할 수 있는 조건 또한 가진다.

그에 따라 최소한의 동력으로 구동이 이루어짐은 물론 부하 또한 최소화함으로써, 유체의 이송 효율성을 극대화할 수 있는 조건을 가진다.

특히, 최소한의 부하와 작은 동력으로도 작동로드의 좌우 요동이 원활하게 이루어짐으로써, 마찰 손실 또한 최소화할 수 있는, 즉 작동로드의 캠 삽입공과 편심캠 사이에는 베어링이 개재되고, 지지축과 장착공 사이 또한 베어링이 개재됨에 따라 작동로드가 좌우로의 요동시 마찰 손실을 최소화할 수 있는 것이다. 이는 결국 마모 등이 발생하는 것을 방지하여, 마모로 인한 공차로 인한 충격이나 그로 인한 소음발생 또한 원천적으로 방지할 수 있는 조건을 가진다. 그로 인해 제품에 대한 신뢰성도 높일 수 있는 요건 또한 가진다.

또, 좌우로 요동되는 작동로드는 편심캠의 편심 양만큼만 좌우로 요동됨으로써, 종래 승강으로 인해 발생하는 충격 또한 발생하지 않게 됨에 따라 전해액 등과 같은 높은 점도를 가지면서 폭발 위험성 있는 유체의 이송 또한 안전하면서 안정적으로 이송시킬 수 있는 조건 또한 가진다.

한편, 상기 편심캠(32)은 구동축(30)의 중간 부분인 펌핑 구간을 제외한 양 끝단으로 갈수록 편심 양이 점점 작게 형성되는 것을 더 포함한다.

다시 말해서, 구동축의 중간 펌핑 구간을 제외한 그 구동축의 양 끝단으로 갈수록 편심 양을 작게 함으로써, 상기 구동축의 끝단과 작동로드의 양 끝단 사이의 편심 양이 줄어들게 됨에 따라 그 부분에 위치한 튜브에 피로도(stress)를 저감시켜 튜브의 마모나 마모로 인한 파단을 방지할 수 있는 조건을 가진다. 그에 따라 튜브를 더욱더 오랜 기간사용 할 수 있는 장점을 가질 수 있다.

그리고 상기 고정축(40)의 양단이 고정되는 본체 하우징(10)의 양측에는 각각의 개방홀(12)이 형성되며, 상기 각 개방홀(12)에는 유체가 통과되는 브래킷(44)이 마련되며, 상기 브래킷(44)의 중앙과 주연부에는 상기 고정축(40)의 양단과 상기 고정축(40)의 외측면에 삽입되는 튜브(42)의 양단이 고정되되, 상기 각 개방홀(12)의 외측에는 상기 브래킷(44)의 이탈을 방지하면서 이송시키고자 하는 통상적인 유체관(도시하지 않음)이 연결되는 연결 브래킷(46)이 장착되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 브래킷(44)은 중앙에 형성되어 고정축(40)의 양단이 고정되는 캡(44A)과, 상기 캡(44A)의 주연부에 리이브 통해 일체로 형성되어 상기 튜브(42)의 양단부가 고정되는 한 쌍의 장착링(44B)을 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.

아울러, 상기 튜브(42)의 양 끝단에는 기밀을 위해 그 튜브의 직경 보다 넓은 직경을 가지는 기밀플랜지(42A)가 일체로 형성되며, 상기 기밀플랜지(42A)는 고정축(40)의 각 끝단과 함께 브래킷(44) 상에 고정된다.

또, 상기 고정축(40)의 중간에는 직경이 확장된 튜브 밀착부(40A)가 형성되며, 상기 튜브 밀착부(40A)의 양측에는 그 튜브 밀착부(40A) 보다 작은 직경을 갖는 각각의 경사부(40B)가 형성되도록 함으로써, 작동로드의 좌우 요동에 의해 유체의 흐름을 원활하게 이루어질 수 있도록 것이 바람직하다. 즉, 상기 경사부는 유체가 유입되고 배출되는 부분이고, 상기 튜브 밀착부는 작동로드의 튜브가 삽입되는 튜브삽입 장공이 순차적으로 좌우로 요동되면서 일정하게 가압시킴에 따라 유체의 흐름이 일정하면서 균일하게 이송이 이루어질 수 있는 것이다.

또, 상기 구동축(30)의 양단이 고정되는 본체 하우징(10)의 양측에는 상기 구동축(30)의 양단이 장착되는 장착홀(14)이 형성된 각각의 고정 브래킷(16)이 장착되며, 상기 장착홀(14)에는 다수의 편심캠들이 장착된 구동축(30)의 양단이 장착되는 베어링을 포함한다.

그로 인해 구동축의 전체적인 회전 또한 유동성 없이 안정적으로 회전이 이루어질 수 있는 것이며, 이는 결국 유체 이송을 균일하게 이루어질 수 있도록 하는 요인 중의 하나이다.

1 : 튜브펌프
10 : 본체 하우징 12 : 커버
13 : 개방홀 14 : 장착홀
16 : 고정브래킷 20 : 지지축
30 : 구동축 30A : 동력수단
32 : 편심캠 40 : 고정축
40A : 튜브 밀착부 40B : 경사부
42 : 튜브 42A : 기밀플랜지
44 : 브래킷 44A : 캡
44B : 장착링 46 : 연결 브래킷
50 : 작동로드 51A : 돌기
52 : 장착공 54 : 캠 삽입공
56 : 튜브삽입 장공
100 : 받침 프레임

Claims (7)

1. 상면에 개방 가능하게 마련되는 커버를 구비하는 본체 하우징;
   상기 본체 하우징의 내측 하부에 양단이 고정되게 마련되는 지지축;
   상기 지지축의 상부 본체 하우징의 내측에 양단이 회전 가능하게 마련되며, 일단은 본체 하우징으로부터 돌출되어 동력수단과 연결되고, 다수의 편심캠이 등간격으로 장착되는 구동축;
   상기 구동축의 상측 본체 하우징의 내측 상부에 외측면으로 유연성을 갖는 튜브가 삽입되어 양단이 튜브와 함께 고정되는 고정축; 및
   하부에 상기 지지축으로 회전 가능하게 삽입 고정되는 장착공이 형성되며, 상기 장착공의 상부에는 상기 편심캠이 삽입 고정되는 캠 삽입공이 형성되고, 상부에는 상기 튜브의 외측면으로 삽입되는 튜브삽입 장공이 형성되어 상기 편심캠들의 회전과 함께 상기 지지축을 기점으로 순차적으로 좌우로 요동되면서 유체를 이송시키는 다수의 작동로드;를 포함하는 튜브펌프.
2. 제1항에 있어서,
   상기 편심캠은 펌핑 구간을 제외한 양 끝단으로 갈수록 편심 양이 점점 작게 형성되는 것을 더 포함하는 튜브펌프.
3. 제1항에 있어서,
   상기 고정축의 양단이 고정되는 본체 하우징의 양측에는 각각의 개방홀이 형성되며, 상기 각 개방홀에는 유체가 통과되는 브래킷이 마련되며, 상기 브래킷의 중앙과 주연부에는 상기 고정축의 양단과 상기 고정축의 외측면에 삽입되는 튜브의 양단이 고정되되, 상기 각 개방홀의 외측에는 상기 브래킷의 이탈을 방지하면서 유체관이 연결되는 연결 브래킷이 장착되는 것을 더 포함하는 튜브펌프.
4. 제3항에 있어서,
   상기 브래킷은 중앙에 형성되어 고정축의 양단이 고정되는 캡과, 상기 캡의 주연부에 리이브 통해 일체로 형성되어 상기 튜브의 양단부가 고정되는 장착링을 포함하여 구성되는 튜브펌프.
5. 제4항에 있어서,
   상기 튜브의 양 끝단에는 기밀을 위해 그 튜브의 직경 보다 넓은 직경을 가지는 기밀플랜지가 일체로 형성되며, 상기 기밀플랜지는 고정축의 각 끝단과 함께 브래킷 상에 고정되는 튜브펌프.
6. 제1항에 있어서,
   상기 고정축의 중간에는 직경이 확장된 튜브 밀착부가 형성되며, 상기 튜브 밀착부의 양측에는 그 튜브 밀착부 보다 작은 직경을 갖는 각각의 경사부가 형성되는 튜브펌프.
7. 제6항에 있어서,
   상기 구동축의 양단이 고정되는 본체 하우징의 양측에는 상기 구동축의 양단이 장착되는 장착홀이 형성된 각각의 고정 브래킷이 장착되며, 상기 장착홀에는 다수의 편심캠들이 장착된 구동축의 양단이 장착되는 베어링을 포함하는 튜브펌프.
   

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