KR20180131027A - 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 제어방법 및 시스템 - Google Patents

태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 제어방법 및 시스템 Download PDF

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Abstract

태양전지 시스템을 이용하여 배터리 충전시 그림자 등으로 인해 일부 패널이 일시적인 발전이 불가능한 경우 해당 위치에 빛을 조사시켜 충전 임계전압을 초과시킴으로써, 고가의 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전빈도를 향상시킬 수 있는 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 제어방법 및 시스템이 소개된다.

Description

태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 제어방법 및 시스템{BATTERY CHARGING CONTROL METHOD AND SYSTEM USING SOLAR CELL SYSTEM}
본 발명은 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 제어방법 및 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 태양전지 시스템을 이용하여 배터리 충전시 그림자 등으로 인해 일부 패널이 일시적인 발전이 불가능한 경우 해당 위치에 빛을 조사시켜 충전 임계전압을 초과시킴으로써, 고가의 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전빈도를 향상시킬 수 있는 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 제어방법 및 시스템에 관한 것이다.
태양전지 패널은 수많은 태양전지 셀이 직렬로 연결된 것으로, 직렬연결된 태양전지 셀 중 일부 셀은 눈이나 그림자 등으로 인해 발전이 안 되는 경우가 있다.
종래에는 발전이 안 되는 셀을 bypass하여 나머지 셀을 통해 발전을 하게 되나 태양전지 전압이 배터리전압보다 근소하게 작을 경우 단순히 전압 차이 때문에 배터리를 충전하지 못하는 문제점이 있었다.
따라서, 태양전지 셀 중 일부 셀이 눈이나 그림자 등으로 인해 발전이 안 되어 태양전지 전압이 배터리전압보다 근소하게 작을 경우 배터리를 충전하지 못하는 문제를 해결하기 위한 솔루션이 필요하였던 것이다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
KR 10-1191050 B1
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 태양전지 시스템을 이용하여 배터리 충전시 그림자 등으로 인해 일부 패널이 일시적인 발전이 불가능한 경우 해당 위치에 빛을 조사시켜 충전 임계전압을 초과시킴으로써, 고가의 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전빈도를 향상시킬 수 있는 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 제어방법 및 시스템을 제공하고자 함이다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 제어방법은, 태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압을 비교하는 단계; 태양전지 시스템의 발전 전압이 배터리 전압보다 작은 경우 태양전지 시스템의 태양전지를 조사하는 광원을 작동시키는 단계; 및 광원을 작동시킨 후 태양전지 시스템의 발전 전압이 배터리 전압보다 커지면 배터리를 충전하는 단계;를 포함한다.
광원을 작동시키는 단계는, 태양전지 시스템의 발전 전압이 배터리 전압보다 작은 경우 태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압의 차이와 설정값을 비교하는 과정; 및 태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압의 차이가 설정값보다 작은 경우 태양전지 시스템의 태양전지를 조사하는 광원을 작동시키는 과정;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
광원은 조사 영역이 각각 구분된 복수의 광원을 포함하며, 광원을 작동시키는 과정은, 태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압의 차이가 설정값보다 작은 경우, 태양전지 시스템을 포함하는 복수의 단위 태양전지 중 발전 가능 태양전지와 발전 불가능 태양전지를 판단하는 과정; 및 태양전지 패널에 장착된 복수의 광원 중 발전 불가능 태양전지가 포함된 영역을 조사하는 광원을 선택적으로 작동시키는 과정;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
광원을 선택적으로 작동시키는 과정은, 태양전지 시스템으로부터 배터리로 충전 가능한 전력을 예상하는 과정; 작동이 요구되는 광원의 소모전력을 예상하는 과정; 및 예상된 충전 가능한 전력이 예상된 광원의 소모전력을 포함하는 배터리 충전시 충전계통 소모전력보다 큰 경우, 광원을 작동시키는 과정;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 시스템은, 배터리;
복수의 태양전지를 포함하는 태양전지 패널, 태양전지 패널에 인접하여 배치되며 영역을 구분하여 복수의 태양전지를 조사하는 복수의 광원을 포함하는 태양전지 시스템; 및 태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압의 차이에 기반하여 복수의 광원 중 적어도 일부의 작동 여부를 결정하여 태양전지 시스템으로부터 배터리를 충전하는 제어부;를 포함한다.
제어부는, 태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압을 측정하여 태양전지 시스템의 발전 전압이 배터리 전압보다 작은 경우 태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압의 차이와 설정값을 비교하고, 태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압의 차이가 설정값보다 작은 경우 태양전지 시스템의 태양전지를 조사하는 광원을 작동시키는 것을 특징으로 한다.
제어부는, 태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압의 차이가 설정값보다 작은 경우, 태양전지 시스템을 포함하는 복수의 단위 태양전지 중 발전 가능 태양전지와 발전 불가능 태양전지를 판단하고, 태양전지 패널에 장착된 복수의 광원 중 발전 불가능 태양전지가 포함된 영역을 조사하는 광원을 선택적으로 작동시키는 것을 특징으로 한다.
제어부는, 태양전지 시스템으로부터 배터리로 충전 가능한 전력과 작동이 요구되는 광원의 소모전력을 예상하고, 예상된 충전 가능한 전력이 예상된 광원의 소모전력을 포함하는 배터리 충전시 충전계통 소모전력보다 큰 경우, 광원을 작동시키는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 제어방법 및 시스템에 따르면, 태양전지 시스템을 이용하여 배터리 충전시 그림자 등으로 인해 일부 패널이 일시적인 발전이 불가능한 경우 해당 위치에 빛을 조사시켜 충전 임계전압을 초과시킴으로써, 고가의 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전빈도를 향상시킬 수 있다.
또한, 충분한 전압을 얻기 위한 태양전지 시스템 내 태양전지의 개수를 최적화하여, 패키지 구성 및 원가절감에 도움이 될 수 있다.
또한, 차량에 적용시 고가의 솔라루프를 최대한 활용하여 연비 및 차량 상품성을 증진시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 시스템의 구성도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 태양전지 시스템의 구성도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 태양전지 시스템의 광원 작동을 설명하기 위한 도면 1.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 태양전지 시스템의 광원 작동을 설명하기 위한 도면 2.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 제어방법의 순서도.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 다양한 실시형태에 따른 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 제어방법 및 시스템에 대하여 살펴본다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 시스템의 구성도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 태양전지 시스템의 구성도이다. 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 태양전지 시스템의 광원 작동을 설명하기 위한 도면 1이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 태양전지 시스템의 광원 작동을 설명하기 위한 도면 2이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 제어방법의 순서도이다.
먼저 도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 태양전지 시스템은, 배터리(100); 복수의 태양전지(310)를 포함하는 태양전지 패널(330), 태양전지 패널(330)에 인접하여 배치되며 영역을 구분하여 복수의 태양전지(310)를 조사하는 복수의 광원(350)을 포함하는 태양전지 시스템(300); 및 태양전지 시스템(300)의 발전 전압과 배터리(100) 전압의 차이에 기반하여 복수의 광원(350) 중 적어도 일부의 작동 여부를 결정하여 태양전지 시스템(300)으로부터 배터리(100)를 충전하는 제어부(500);를 포함할 수 있다.
여기서, 배터리(100)는 본 발명의 일 실시예로서 차량용 고전압배터리일 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 일 실시예로서 배터리(100)가 차량용 고전압배터리일 경우 플러그인 하이브리드 차량 또는 전기 차량의 경우 외부 전원 이외에 태양전지 시스템(300)을 통해 배터리(100)가 충전될 수 있을 것이다.
태양전지 시스템(300)은 본 발명의 일 실시예로서 솔라루프(Solar Roof)형태 일 수 있으며, 차량의 지붕에 장착될 수 있다. 그리고, 태양전지 시스템(300)은 태양전지 패널(330)의 일면에 복수의 태양전지(310)가 배치되며, 복수의 태양전지(310)는 단위 태양전지(310)당 0.5V의 전압을 생산할 수 있고 복수의 태양전지(310)간 직렬연결될 수 있다.
도 2에서 광원(350)은 본 발명의 일 실시예로서 태양전지 패널(330)의 바깥면에 배치되어 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며 조사영역을 구분하여 광원(350)을 모두 ON 시켰을 때 태양전지 패널(330)의 모든 면에 조사가 될 수 있는 다양한 형태로 배치될 수 있을 것이다. 그리고, 광원(350)의 개수는 태양전지 패널(330)에 포함된 복수의 태양전지(310)를 모두 조사할 수 있는 정도의 개수가 될 것이다. 광원(350)의 종류는 본 발명의 일 실시예로서 고효율 광원 중 LED가 사용될 수 있고 이에 한정되는 것은 아니다.
제어부(500)는 태양전지 시스템(300)의 발전 전압과 배터리(100) 전압의 차이에 기반하여 복수의 광원(350) 중 적어도 일부의 작동 여부를 결정하여 태양전지 시스템(300)으로부터 배터리(100)를 충전시킬 수 있다.
보다 상세하게, 제어부(500)는 태양전지 시스템(300)의 발전 전압과 배터리(100) 전압을 측정하여 태양전지 시스템(300)의 발전 전압이 배터리(100) 전압보다 작은 경우 태양전지 시스템(300)의 발전 전압과 배터리(100) 전압의 차이와 설정값을 비교하고, 태양전지 시스템(300)의 발전 전압과 배터리(100) 전압의 차이가 설정값보다 작은 경우 태양전지 시스템(300)의 태양전지(310)를 조사하는 광원(350)을 작동시켜 태양전지 시스템(300)의 발전 전압이 배터리(100) 전압보다 커지게 되면 태양전지 시스템(300)으로부터 배터리(100)를 충전시킬 수 있다.
여기서, 설정값은 본 발명의 일 실시예로서 1V일 수 있고, 이에 한정되는 것은 아니며 설정에 따라 달라질 수 있는 값이다.
광원(350) 작동과 관련하여 제어부(500)는 태양전지 시스템(300)의 발전 전압과 배터리(100) 전압의 차이가 설정값보다 작은 경우, 태양전지 시스템(300)을 포함하는 복수의 단위 태양전지(310) 중 발전 가능 태양전지와 발전 불가능 태양전지를 판단하고, 태양전지 패널(330)에 장착된 복수의 광원(350) 중 발전 불가능 태양전지가 포함된 영역을 조사하는 광원(350)을 선택적으로 작동시킬 수 있다.
여기서, 발전 가능 태양전지와 발전 불가능 태양전지인지 여부는 그림자 등으로 인해 발전이 불가하여 bypass된 태양전지의 위치를 파악하여 발전 불가능 태양전지인지 여부를 판단할 수 있다. 도 3을 참조하면, 발전 불가능 태양전지의 위치가 판단된 경우 제어부(500)는 해당 발전 불가능 태양전지가 포함된 영역을 조사하는 광원(350)만 선택하여 작동시킴으로써, 태양전지 시스템(300)의 발전 전압이 배터리(100) 전압보다 커지게 하는 태양전지(310) 전압 부스팅전압 부스팅 광원(350)의 소모전력을 최소화할 수 있다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예로서 태양전지(310) 전압 부스팅을 위해 광원(350)의 소모전력이 발생하지만 최초에 발전 불가능 영역이었던 태양전지(310)의 발전에너지로 대체가능할 것이다. 즉, 발전 가능 영역의 발전 에너지로 배터리(100)를 충전하고, 발전 불가능 영역의 발전에너지로 광원(350)의 소모전력으로 사용될 수 있을 것이다.
제어부(500)는 태양전지 시스템(300)으로부터 배터리(100)로 충전 가능한 전력과 작동이 요구되는 광원(350)의 소모전력을 예상하고, 예상된 충전 가능한 전력이 예상된 광원(350)의 소모전력을 포함하는 배터리(100) 충전시 충전계통 소모전력보다 큰 경우, 광원(350)을 작동시킬 수 있다.
여기서, 예상된 충전 가능한 전력은 태양전지 시스템(300)의 발전 전압과 배터리(100) 전압차와 배터리(100) 충전전류의 곱으로 계산될 수 있고, 작동이 요구되는 광원(350)의 소모전력은 bypass된 태양전지의 위치 확인 및 해당 태양전지를 조사하여 태양전지 시스템(300)의 발전 전압이 배터리(100) 전압보다 커지게 하기 위해 필요한 광원(350)의 개수를 계산하여 단위 광원(350)의 소모전력의 곱으로 해당 광원(350)의 소모전력이 계산될 수 있다. 그리고, 배터리(100) 충전시 충전계통 소모전력은 충전관련 제어기 및 전기기기의 소모전력과 해당 광원(350)의 소모전력의 합으로 계산될 수 있다.
제어부(500)는 태양전지 시스템(300)의 발전 전압과 배터리(100) 전압의 차이가 설정값보다 작은 경우 예상된 충전 가능한 전력이 예상된 광원(350)의 소모전력을 포함하는 배터리(100) 충전시 충전계통 소모전력보다 큰 경우, 광원(350)을 작동시켜 태양전지 시스템(300)의 발전 전압이 배터리(100) 전압보다 커지게 되면 태양전지 시스템(300)으로부터 배터리(100)를 충전시키게 된다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 제어방법은, 태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압을 비교하는 단계(S200); 태양전지 시스템의 발전 전압이 배터리 전압보다 작은 경우 태양전지 시스템의 태양전지를 조사하는 광원을 작동시키는 단계(S300, S400); 및 광원을 작동시킨 후 태양전지 시스템의 발전 전압이 배터리 전압보다 커지면 배터리를 충전하는 단계(S500);를 포함할 수 있다.
여기서, 본 발명의 일 실시예로서 차량에 장착된 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 제어방법을 설명하면, 태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압을 비교하는 단계(S200) 이전에 상술한 태양전지 시스템의 일 형태인 솔라루프를 이용하여 배터리 충전을 시도하는 단계(S100)가 선행될 수 있다(배터리는 본 발명의 일 실시예로서 고전압배터리일 수 있고, 솔라루프는 차량의 지붕에 장착될 수 있다).
태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압을 비교하는 단계(S200)에서는, 태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압을 측정하고, 측정된 태양전지 시스템의 발전 전압이 배터리 전압보다 작은 경우 다음 단계(S300)로 진입하게 된다.
광원을 작동시키는 단계(S300, S400)에서는, 전압 부스팅 조건 만족시 광원을 작동시키게 되는 데, 그 조건으로는 태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압의 차이가 설정값보다 작은 경우와 예상된 충전 가능한 전력이 예상된 광원의 소모전력을 포함하는 배터리 충전시 충전계통 소모전력보다 큰 경우이다.
구체적으로, 광원을 작동시키는 단계(S300, S400)에서는 먼저 태양전지 시스템의 발전 전압이 배터리 전압보다 작은 경우 태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압의 차이와 설정값을 비교하는 과정; 및 태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압의 차이가 설정값보다 작은 경우인지 판단하는 과정을 거치게 된다. (설정값은 상술한 바와 같이 본 발명의 일 실시예로서 1V일 수 있고, 이에 한정되는 것은 아니며 설정에 따라 달라질 수 있는 값이다).
그 다음, 태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압의 차이가 설정값보다 작은 경우, 태양전지 시스템을 포함하는 복수의 단위 태양전지 중 발전 가능 태양전지와 발전 불가능 태양전지를 판단하는 과정을 거치게 되는 데, 발전 불가능 태양전지는 상술한 바와 같이 bypass된 태양전지의 위치를 확인하여 판단할 수 있고, 해당 과정에서 발전 불가능 태양전지의 위치와 분포를 확인하게 된다. 발전 불가능 태양전지의 분포를 확인하는 이유는 발전 불가능 영역의 태양전지가 모여 있어서 도 4와 같이 형성되어 있을 경우에는 해당 발전 불가능 영역의 조사를 위해 필요한 광원의 개수가 적어 광원의 소모전력이 작고, 이로 인해 태양전지 시스템을 이용한 충전이 수행될 확률이 높은 반면, 발전 불가능 영역의 태양전지가 흩어져 있는 경우에는 해당 발전 불가능 영역의 조사를 위해 필요한 광원의 개수가 많아 광원의 소모전력이 크고, 이로 인해 태양전지 시스템을 이용한 충전이 수행될 확률이 낮아질 수 있기 때문이다. 후자의 경우 태양전지 시스템을 이용한 충전이 수행될 확률이 낮아질 수 있다는 의미는 상술한 두 번째 조건인 예상된 충전 가능한 전력이 예상된 광원의 소모전력을 포함하는 배터리 충전시 충전계통 소모전력보다 큰 경우를 만족하지 못하여 광원 작동이 이루어지지 않고, 결과적으로 태양전지 시스템으로부터 배터리 충전이 이루어지지 않는다는 것이다.
발전 불가능 태양전지의 위치와 분포를 확인한 다음, 태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압의 차이를 고려하여 충전이 가능할 만큼의 전압을 확보하는데 필요한 최적의 광원의 개수를 계산하게 된다(복수의 광원의 동작을 최소화하기 위함이다). 예를 들어, 태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압의 차이가 1V인 경우 단위 태양전지당 0.5V를 생산하는 태양전지 2개에 빛의 조사가 필요하며, 복수의 광원 중 해당 태양전지를 조사하는 영역을 가지는 광원의 개수를 계산하게 되는 것이다.
그 다음, 태양전지 시스템으로부터 배터리로 충전 가능한 전력을 예상하는 과정; 작동이 요구되는 광원의 소모전력을 예상하는 과정; 및 예상된 충전 가능한 전력이 예상된 광원의 소모전력을 포함하는 배터리 충전시 충전계통 소모전력보다 큰 경우인지 판단하는 과정을 거치게 된다. 태양전지 시스템으로부터 배터리로 충전 가능한 전력은 상술한 바와 같이 태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압차와 배터리 충전전류의 곱으로 계산될 수 있고, 작동이 요구되는 광원의 소모전력은 위에서 계산된 광원의 개수와 단위 광원의 소모전력의 곱으로 계산될 수 있다. 그리고, 배터리 충전시 충전계통 소모전력은 충전관련 제어기 및 전기기기의 소모전력과 해당 광원의 소모전력의 합으로 계산될 수 있다.
최종적으로 예상된 충전 가능한 전력이 예상된 광원의 소모전력을 포함하는 배터리 충전시 충전계통 소모전력보다 큰 경우 태양전지 패널에 장착된 복수의 광원 중 발전 불가능 태양전지가 포함된 영역을 조사하는 광원을 선택적으로 작동시키게 된다. 즉, 전압 부스팅 조건을 만족하기 위해 선별된 광원을 작동시켜 전압 부스팅이 이루어지게 된다. 광원을 작동시키는 전압 부스팅으로 인해 태양전지 시스템의 발전 전압이 배터리 전압보다 커지면 배터리를 충전하는 단계(S500)로 진입하게 된다.
지금까지 본 발명의 일 실시예로서 차량에 장착된 경우를 예시로 들고 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며 태양전지 시스템을 이용하여 배터리를 충전하는 경우에도 본 발명이 적용될 수 있을 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 여러 실시형태에 따른 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 제어방법 및 시스템은, 태양전지 시스템을 이용하여 배터리 충전시 그림자 등으로 인해 일부 패널이 일시적인 발전이 불가능한 경우 해당 위치에 빛을 조사시켜 충전 임계전압을 초과시킴으로써, 고가의 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전빈도를 향상시킬 수 있다.
또한, 충분한 전압을 얻기 위한 태양전지 시스템 내 태양전지의 개수를 최적화하여, 패키지 구성 및 원가절감에 도움이 될 수 있다.
또한, 차량에 적용시 고가의 솔라루프를 최대한 활용하여 연비 및 차량 상품성을 증진시킬 수 있다.
본 발명의 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
100: 배터리 300: 태양전지 시스템
310: 태양전지 330: 태양전지 패널
350: 광원 500: 제어부

Claims (8)

  1. 태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압을 비교하는 단계;
    태양전지 시스템의 발전 전압이 배터리 전압보다 작은 경우 태양전지 시스템의 태양전지를 조사하는 광원을 작동시키는 단계; 및
    광원을 작동시킨 후 태양전지 시스템의 발전 전압이 배터리 전압보다 커지면 배터리를 충전하는 단계;를 포함하는 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 제어방법.
  2. 청구항 1에 있어서,
    광원을 작동시키는 단계는,
    태양전지 시스템의 발전 전압이 배터리 전압보다 작은 경우 태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압의 차이와 설정값을 비교하는 과정; 및
    태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압의 차이가 설정값보다 작은 경우 태양전지 시스템의 태양전지를 조사하는 광원을 작동시키는 과정;을 포함하는 것을 특징으로 하는 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 제어방법.
  3. 청구항 2에 있어서,
    광원은 조사 영역이 각각 구분된 복수의 광원을 포함하며,
    광원을 작동시키는 과정은,
    태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압의 차이가 설정값보다 작은 경우, 태양전지 시스템을 포함하는 복수의 단위 태양전지 중 발전 가능 태양전지와 발전 불가능 태양전지를 판단하는 과정; 및
    태양전지 패널에 장착된 복수의 광원 중 발전 불가능 태양전지가 포함된 영역을 조사하는 광원을 선택적으로 작동시키는 과정;을 포함하는 것을 특징으로 하는 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 제어방법.
  4. 청구항 3에 있어서,
    광원을 선택적으로 작동시키는 과정은,
    태양전지 시스템으로부터 배터리로 충전 가능한 전력을 예상하는 과정;
    작동이 요구되는 광원의 소모전력을 예상하는 과정; 및
    예상된 충전 가능한 전력이 예상된 광원의 소모전력을 포함하는 배터리 충전시 충전계통 소모전력보다 큰 경우, 광원을 작동시키는 과정;을 포함하는 것을 특징으로 하는 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 제어방법.
  5. 배터리;
    복수의 태양전지를 포함하는 태양전지 패널, 태양전지 패널에 인접하여 배치되며 영역을 구분하여 복수의 태양전지를 조사하는 복수의 광원을 포함하는 태양전지 시스템; 및
    태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압의 차이에 기반하여 복수의 광원 중 적어도 일부의 작동 여부를 결정하여 태양전지 시스템으로부터 배터리를 충전하는 제어부;를 포함하는 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 시스템.
  6. 청구항 5에 있어서,
    제어부는,
    태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압을 측정하여 태양전지 시스템의 발전 전압이 배터리 전압보다 작은 경우 태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압의 차이와 설정값을 비교하고, 태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압의 차이가 설정값보다 작은 경우 태양전지 시스템의 태양전지를 조사하는 광원을 작동시키는 것을 특징으로 하는 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 시스템.
  7. 청구항 6에 있어서,
    제어부는,
    태양전지 시스템의 발전 전압과 배터리 전압의 차이가 설정값보다 작은 경우, 태양전지 시스템을 포함하는 복수의 단위 태양전지 중 발전 가능 태양전지와 발전 불가능 태양전지를 판단하고, 태양전지 패널에 장착된 복수의 광원 중 발전 불가능 태양전지가 포함된 영역을 조사하는 광원을 선택적으로 작동시키는 것을 특징으로 하는 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 시스템.
  8. 청구항 7에 있어서,
    제어부는,
    태양전지 시스템으로부터 배터리로 충전 가능한 전력과 작동이 요구되는 광원의 소모전력을 예상하고, 예상된 충전 가능한 전력이 예상된 광원의 소모전력을 포함하는 배터리 충전시 충전계통 소모전력보다 큰 경우, 광원을 작동시키는 것을 특징으로 하는 태양전지 시스템을 이용한 배터리 충전 시스템.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20200117294A (ko) 2019-04-03 2020-10-14 박정언 태양전지 패널 관리 시스템 및 그의 동작 방법

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