KR20180125857A - Battery charging device and method for vehicle - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to an apparatus and method for charging a battery of a conveyance such as an electric vehicle or the like regardless of charging place or charging time. According to the present invention, a power connector of a plug and outlet type is formed at one side of a carrier embedded with a battery, is inserted into and connected to a power connector formed at a battery mounting position of a conveyance such as an electric vehicle or the like, and is fixed by a fixture for fixing the carrier embedded with the battery.

Description

전기 자동차등 탈것의 배터리 충전장치 및 방법{Battery charging device and method for vehicle}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a battery charging device and method for vehicle,

본 발명의 기술분야는 전기 자동차나 하이브리드 전기차,플러그인 하이브리드 전기차 또는 전기 버스나 전기 트럭 또는 전기 항공기나 전기 선박 또는 전기 잠수함등의 배터리 충전 방법에 관한 것으로서The art of the present invention relates to a battery charging method such as electric or hybrid electric vehicles, plug-in hybrid electric vehicle or an electric bus, electric trucks or aircraft electrical and electric ship or submarine electric

2014.08.092014.08.09

국내 자동차 시장에 신기술 전기차가 몰려오고 있습니다. 이번에는 외부 전원으로 충전하는 전기 모터와 가솔린 엔진을 함께 사용하는 이른바 플러그인 하이브리드 전기차입니다. 하이브리드차보다 연비가 더 좋은 건 물론이고 순수전기차보다 더 빠르고 더 멀리 갈 수 있습니다. 일단 외국업체들이 신 모델을 출시하기 시작했는데 국산차 업체도 경쟁에 뛰어들고 있습니다.New technology electric cars are coming to the domestic automobile market. This time, the so-called plug-in hybrid electric vehicle that uses a gasoline engine with an electric motor and charging with an external power source. You can go faster and farther than a pure electric car, as well as better fuel economy than a hybrid car. Once foreign companies started to release new models, domestic car companies are also entering the race.

오는 10월 국내에 처음으로 출시되는 플러그인하이브리드차 BMW i8입니다.It will be the first plug-in hybrid car BMW i8 to be launched in Korea in October.

연비는 리터당 47.6km, 최고 시속은 250km까지 올라갑니다.Fuel consumption rises to 47.6 kilometers per liter and up to 250 kilometers per hour.

전기차 모드로 달리다가 배터리가 소모되면 엔진으로 달리면서 다시 충전할 수 있습니다.If you run in the electric car mode and the battery runs out, you can recharge while running on the engine.

최고 37km까지 전기만으로 주행가능해서 웬만한 출퇴근거리는 전기모드로 기름 한방울 쓰지 않고 주행이 가능합니다.] It is possible to drive by electricity only up to 37km, so it is possible to drive without commingling with oil in commuting distance.

내년 상반기엔 아우디의 플러그인하이브리드차 A3이트론이 국내에 들어옵니다.In the first half of next year, Audion's plug-in hybrid car A3, Tron will come into the country.

전기 충전 인프라가 많이 갖춰질 경우 더 많은 수요가 예상되고 있습니다.]More demand is expected when there is plenty of electricity charging infrastructure.]

토요타도 실험에서 리터당 247km의 연비를 기록했던 '프리우스 PHV'의 국내 출시를 검토하고 있습니다.Toyota is also considering the domestic launch of the Prius PHV, which recorded 247 km / h fuel economy in the experiment.

주유구 반대편 충전구에 케이블을 연결하면 다른 전기차와 달리 일반 220v 콘센트에서 충전이 가능합니다. Unlike other electric cars, you can charge the battery from a 220v outlet by connecting the cable to the charging port on the opposite side .

충전시설이 없는 곳으로 운전할 경우에도 걱정을 덜 수 있는 겁니다.If you do not have a charger, you will not have to worry.

수입차들의 공세 속에 국산차업체도 경쟁에 뛰어들었습니다.Domestic carmakers have also entered the race amidst the aggression of imported cars.

올해 전기차 '쏘울 EV'를 내놓은 현대기아차는 내년에 준중형급으로 플러그인하이브리드차를 출시한다는 계획입니다.Hyundai Kia Motors plans to launch a plug- in hybrid car next year at the semi-mid-range level.

순수 전기차 시장에 플러그인하이브리드차가 가세하면서 친환경 차 주도권 경쟁은 갈수록 치열해지고 있습니다.As plug-in hybrid cars are added to the pure electric vehicle market, competition for initiatives for eco-friendly cars is becoming more and more intense.

2014.08.092014.08.09

*자동차 업계의 전기차 개발은 최근 플러그인하이브리드로 쏠리고 있습니다.* Electric vehicle development in the automotive industry has recently been focused on plug-in hybrids.

하반기부터 국내로 들어오는 수입 신차들의 경쟁도 플러그인하이브리드에 집중돼있습니다.Competition among imported new cars entering the domestic market from the second half of the year is also concentrated in plug-in hybrids.

국내 자동차 산업의 경쟁력을 키우는데도 절실합니다.We are also keen to raise the competitiveness of the Korean auto industry.

순수 전기차와 달리 내연기관을 갖고 있어 기존 경쟁력을 활용할 수 있기 때문입니다.Unlike a pure electric car, it has an internal combustion engine, so it can utilize its existing competitiveness.

[김필수/대림대학교 자동차학과 교수 : 자동차 산업의 지속성을 유지하면서 좀더 우리의 주도권을 잡을 수 있는 가능성이 높은 모델이라고 볼 수 있습니다.][Kim Pil-soo / Professor, Department of Automotive Engineering, Daelim University: This model is more likely to take the initiative more while maintaining the sustainability of the automobile industry.]

하지만 전기차에 대한 정부의 지원 대상에 플러그인하이브리드는 빠져 있습니다.However, plug-in hybrids are missing from the government's support for electric cars.

[환경부 관계자 : 아직 검토를 해놓은 게 없기 때문에 올해는 저희들이 일단 순수 EV(전기차)만 지원하도록 규정이 이렇게 되어 있고요.][Ministry of Environment official: Since there is no review yet, this year, we are obliged to only support pure EV (electric car).]

저탄소차협력금제를 통해 지원하려던 계획도 시행 여부는 불투명합니다.It is unclear whether the plan to support it through the Low Carbon Cooperative Coordination Fund is enforced.

부족한 충전 인프라문제입니다. Insufficient charging infrastructure is also a problem .

현재 국내 전체를 통털어 1,900곳에 불과한데다, 애써 만들어놓고 제대로 괸리를 안해 무용지물인 경우도 많습니다.Currently, there are 1,900 places in the whole country, and there are many cases where they are not used properly and are not used properly.

미래 자동차로의 전환 과정에서 산업 경쟁력이 훼손되지 않도록 지원책과 제도적 장치 보완이 시급하다는 지적입니다.It is pointed out that it is urgent to supplement the supportive measures and institutional equipment so that the industrial competitiveness is not damaged in the process of transition to the future car.

본 발명의 배경이 되는 기술은 The technology underlying the present invention

배터리 셀 [ battery cell ] Battery cell [battery cell]

배터리 내에서 양극판과 음극판으로 조합된 1조로, 하나의 격실로 된 케이스 내에서 전해액 속에 담가 다른 셀과 분리되어 있다.In the battery, a set of cathode and anode plates are combined and separated from the other cells in an electrolyte in a case with one compartment.

차량용 배터리의 1셀은 2볼트의 전압을 나타낸다.One cell of a vehicle battery represents a voltage of 2 volts.

따라서 12볼트용 배터리는 6개의 셀이 있다.The 12-volt battery therefore has six cells.

BMW-삼성SDI, 전기차 배터리 공급확대 MOU 체결 BMW BMW-Samsung SDI Sign MOU to Expand Battery Supply for Electric Vehicles BMW

2014-07-15 11:02:06 2014-07-15 11:02:06

BMW 그룹-삼성SDI MOU 체결 | BMW Group Signs MOU with Samsung SDI |

[ 데일리카 이한승 기자 ] BMW그룹은 14일 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 삼성SDI와 전기차 배터리 셀 공급확대를 위한 양해각서(MOU)를 체결했다.The BMW Group has signed a memorandum of understanding (MOU) with Samsung SDI at the BMW Driving Center in Yeongjong, Incheon, to expand the supply of battery cells for electric vehicles.

BMW그룹과 삼성SDI는 이번 MOU를 통해 전기차 수요 증가에 따라 중장기적으로 배터리 셀 공급을 확대하고, 관련 기술개발에 대한 협력을 강화하기로 했다.The BMW Group and Samsung SDI decided to expand supply of battery cells in the mid- to long-term as the demand for electric cars increases through this MOU, and to strengthen cooperation on related technology development.

BMW그룹은 삼성SDI로부터 향후 몇 년간 BMW i3, BMW i8 및 새로운 하이브리드 모델을 위한 배터리 셀을 공급받을 예정이다.The BMW Group will receive battery cells for the BMW i3, BMW i8 and the new hybrid models from Samsung SDI over the next few years.

BMW그룹의 클라우스 드래거(Klaus Draeger) 구매 총괄사장은 “삼성SDI와의 파트너십은 혁신 기술에 대한 한국-독일 간의 성공적인 협업을 보여주는 사례”라며, “배터리는 기본적으로 자동차의 주행거리성능을 좌우하므로 전기자동차의 핵심 부품이다. 당사가 미래 지향적인 배터리 전문기술에 기반해 최고의 상용 기술을 제공해줄 수 있는 공급업체로 삼성SDI를 선정한 이유도 바로 이 때문이다”라고 말했다 "Our partnership with Samsung SDI is an example of successful collaboration between Korea and Germany on innovation," said Klaus Draeger, president of the BMW Group. "The battery basically drives the distance and performance of the car. It is a key component of electric vehicles. That is why we selected Samsung SDI as a supplier that can provide the best commercial technology based on our future-oriented battery expertise. "

삼성SDI 박상진 사장은 “BMW i3 및 i8의 성공적 협력에 이어 추가 BMW 모델에도 삼성SDI의 우수한 리튬이온 배터리 기술을 장착한다는 것은 삼성SDI의 미래 기술과 양산 능력을 잘 보여주는 사례”라며, “양사 모두 이 파트너십 확대가 미래 전기차 기술에서의 우위를 확보하는 데 크게 기여할 것으로 확신한다”고 밝혔다.Samsung SDI President Park Sang-jin said, "Following the successful cooperation of BMW i3 and i8, the addition of Samsung SDI's superior lithium-ion battery technology to additional BMW models is an example of Samsung SDI's future technology and mass production capability. I am confident that the expansion of partnership will greatly contribute to securing an advantage in future electric vehicle technology. "

BMW그룹은 2009년부터 삼성SDI와 파트너십을 체결하고 BMW i3와 i8의 리튬이온 배터리를 공급받고 있으며 BMW i의 성공적인 서브브랜드 런칭과 함께 전기화(electrification)전략을 강조하면서 삼성SDI와의 협력을 지속하고 있다. 실제로 BMW i3는 출시 이후 전 세계적으로 높은 인기를 누리고 있으며 BMW i8 역시 계획한 생산량보다 높은 수요를 나타내고 있다.The BMW Group has been partnering with Samsung SDI since 2009 and is supplying lithium-ion batteries for BMW i3 and i8. We will continue to cooperate with Samsung SDI, emphasizing the electrification strategy with the successful launch of BMW i have. In fact, the BMW i3 has been very popular worldwide since its launch, and the BMW i8 is also in higher demand than planned.

한편, 이날 MOU 체결식에 참석한 윤상직 산업통상자원부 장관은 “한국을 대표하는 배터리 제조기업 삼성SDI와 독일의 프리미엄 자동차 기업인 BMW 그룹의 만남은 훌륭한 시너지 효과를 끌어낼 것이며, 중소중견기업의 동반성장도 기대된다”며, “이번 협력이 한국-독일 양국 기업간의 파트너십 수준을 끌어 올리는 모범 사례는 물론, 더 나아가 다른 분야에서도 협력이 확대되어 나아갈 수 있도록 우리 정부도 이를 위한 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다.On the other hand, Minister of Industry and Commerce Mr. Yoon Sang-jik attended the MOU conclusion ceremony. "The meeting between Samsung SDI, a leading Korean battery manufacturing company, and BMW Group, a premium automobile company in Germany, will bring great synergy effects, "We hope that this cooperation will help Korea and Germany to raise the level of partnership between the two companies, and that the Korean government will also support the cooperation so that it can expand cooperation in other fields."

일본에서 개발된 차세대 배터리가 자동차 업계의 주목을 받고 있다. 전기차 대중화 시대를 열 수 있는 배터리 중 하나라는 인식이 확산되고 있기 때문이다.Next-generation batteries developed in Japan are attracting attention from the automotive industry. This is because the recognition that one of the batteries that can open the era of popularization of EVs is spreading.

*미국 에너지 전문지 그린에너지뉴스(Green Energy News)와 자동차 전문지 카어드바이스(Car Advice) 등에 따르면, 일본의 전기 배터리 전문기업 파워재팬플러스가 라이덴배터리(Ryden Battery)라는 이름의 배터리를 발표했다.According to Green Energy News and Car Advice, Japanese electric battery specialist Power Japan Plus has released a battery named Ryden Battery.

미국 샌프란시스코에서 파워재팬플러스가 공개한 이 차세대 배터리는 기존의 배터리와 비교해 효율이 매우 높은 것으로 알려진다.Power Genplus Plus announced by San Francisco, USA, is known to be highly efficient compared to conventional batteries.

현재 출시된 전기차는 대부분 리튬이온 배터리를 장착하고 있다. 리튬이온 배터리는 배터리 방전 속도가 빨라 전기차 상용화의 걸림돌이 되고 있다. 이에 비해 라이덴배터리는 탄소섬유 구조를 변경한 유기농 면을 소재로 활용했다. 덕분에 충전 속도가 빠르고 방전 속도를 늦췄다. 더불어 3000회 이상 충전과 방전을 반복할 수 있는 것으로 알려진다. 1회 충전으로 약 483km를 주행할 수 있다는 것이 파워재팬플러스의 전망이다.Most electric cars on the market are equipped with lithium-ion batteries . Lithium-ion batteries are fast becoming an obstacle to the commercialization of electric vehicles because of their high battery discharge rate. On the other hand, the Leiden battery used the organic cotton which changed the carbon fiber structure. Thanks to the fast charging rate and slowed down the discharge rate. It is also known that charging and discharging can be repeated more than 3,000 times. Power Japan Plus' s forecast is that it can travel about 483km in one charge .

도 카니 파워재팬플러스 최고경영자(CEO)는 “라이덴배터리는 전기차 대중화에 큰 공을 세울 수 있을 것”이라고 언급했다.Doi Kani Power Japan Plus CEO said, "The Leiden battery will make a big difference in popularizing electric cars."

전기 자동차 [ electric automobile ] Electric car [electric automobile]

배터리에서 에너지를 공급받은 전기모터에 의해 추진되는 자동차.A car driven by an electric motor powered by a battery.

연료 탱크 (heating fuel tank) 난방 장치를 위한 연료가 담겨 있는 용기.Heating fuel tank A container containing fuel for heating.

구동 배터리 (traction batteries) 120V의 전류를 생성하여 차량에 구동력을 공급하는 배터리.Traction batteries A battery that generates a current of 120V and supplies drive power to the vehicle.

전자제어 박스 (electronic control box) 운전자의 명령과 교통 상황에 따라 배터리와 전기모터 사이의 에너지 교환을 전환해주는 전기 장치.Electronic control box An electrical device that switches the energy exchange between the battery and the electric motor according to the driver's command and traffic conditions.

충전 플러그 (charging plug) 배터리를 충전하기 위해 차량을 주 전류나 특별히 장비된 단자에 연결하는 플러그.Charging plug A plug that connects the vehicle to the mains current or a specially equipped terminal to charge the battery.

보조 배터리 (auxiliary battery) 구동 배터리에 의해 충전되는 배터리. 12V의 전류를 생산하여 전기 장치 부속물에 공급한다.Auxiliary battery A battery that is charged by a powered battery. 12V of current is produced and supplied to the electric device accessories.

변속기 (transmission) 모터의 회전운동을 바퀴에 전달하는 장치.Transmission A device that transmits the rotational motion of a motor to a wheel.

구동 배터리 (traction batteries) 120V의 전류를 생성하여 차량에 구동력을 공급하는 배터리.Traction batteries A battery that generates a current of 120V and supplies drive power to the vehicle.

전기모터 (electric motor) 전기에너지를 다른 장치를 작동시키기 위한 역학적 에너지로 전환하는 장치.Electric motor A device that converts electrical energy into mechanical energy for operating other devices.

냉각 팬 (cooling fan) 전자 제어 박스를 식히기 위한 날개 깃이 달린 장치.Cooling fan A device with wing feathers to cool the electronic control box.

전기 케이블 (electric cable) 감속, 제동 시 배터리가 전기모터에 에너지를 공급하고 회복할 수 있게 하는 케이블.Electric cable A cable that allows the battery to energize and recover the electric motor during deceleration and braking.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 외부 전원으로 충전하는 전기 모터솔린 엔진을 함께 사용하는 이른바 플러그인 하이브리드 전기차나 전기차 또는 하이브리드 자동차중에 플러그인 하이브리드 전기차의 경우에 한 번 배터리를 충전하면 최고 37km까지 전기만으로 주행가능하며 주유구 반대편 충전구에 케이블을 연결하면 다른 전기차와 달리 일반 220v 콘센트에서 충전이 가능하다. The problem to be solved by the present invention for use with an electric motor with a gasoline engine to charge the external power source, a so-called plug-in hybrid electric vehicles or hybrid electric vehicles or plug-in hybrid car In the case of an electric car , once the battery is charged, it can be driven only by electricity up to 37 km. Unlike other electric cars, it can be charged from a 220v outlet by connecting a cable to the charging port opposite the charging port .

또한 플러그인 하이브리드 전기차나 전기차의 경우에 In the case of plug-in hybrid electric or electric cars

부족한 충전 인프라가Insufficient charging infrastructure 문제가 된다.It becomes a problem.

배터리는 기본적으로 자동차의 주행거리성능을 좌우 The battery basically depends on the mileage and performance of the car.

리튬이온 배터리는 배터리 방전 속도가 빨라 전기차 상용화의 걸림돌이 되고 있다. 이에 비해 라이덴배터리는 탄소섬유 구조를 변경한 유기농 면을 소재로 활용했다. 덕분에 충전 속도가 빠르고 방전 속도를 늦췄다. 더불어 3000회 이상 충전과 방전을 반복할 수 있는 것으로 알려진다. 1회 충전으로 약 483km를 주행할 수 있다는 것이 파워재팬플러스의 전망이다.Lithium-ion batteries are fast becoming an obstacle to the commercialization of electric vehicles because of their high battery discharge rate . On the other hand, the Leiden battery used the organic cotton which changed the carbon fiber structure. Thanks to the fast charging rate and slowed down the discharge rate. It is also known that charging and discharging can be repeated more than 3,000 times. Power Japan Plus' s forecast is that it can travel about 483km in one charge .

이상에서 플러그인 하이브리드 전기차나 전기차의 경우에 문제를 정리하면 In the above, in the case of plug-in hybrid electric car or electric car,

1) 부족한 충전 인프라1) Insufficient charging infrastructure

2) 충전 속도를 빠르게 하며 방전 속도를 늦추는 문제2) To speed up charging and slow down discharge

3) 1회 충전으로 주행할 수 있는 최대 시간을 연장시키는 것등의 문제3) Problems such as extending the maximum time that can be traveled by one charge

4) 기존 기술에 배터리를 따로 충전시키도록 배터리를 분리하여 충전하는 특허가 있지만 배터리의 무게를 고려하여 운반에 편리하도록 캐리어식으로 형성된 배터리는 없었으며4) There is a patent to separate and charge the battery to charge the battery to the existing technology. However, considering the weight of the battery, there was no carrier-type battery for convenient transportation

5) 나아가 캐리어식으로 형성된 배터리를 전기자동차나 전기 비행기등을 주차한 뒤에 집까지 캐리어식으로 형성된 배터리를 전원으로 캐리어의 바퀴를 구동한다던가 아예 서거나 앉아서 타고 집까지 또는 회사의 콘센트가 있는 곳까지 단거리의 운송수단으로 활용할 수 있게 하는 것등이 본 발명의 해결하고자 하는 과제가 된다.5) Further, after the battery formed by the carrier type is parked in the electric car or the electric airplane, the battery which is formed by the carrier type to the house is used to power the wheel of the carrier, or to sit on the seat at all, Which can be utilized as short-distance transportation means, are problems to be solved by the present invention.

또한 기술적으로 충분히 가능한 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것이 동일한 방법으로 충전시키고자 하는 것이다.It is also intended to charge technically capable electric aircraft or electric submarine electric submarines in the same way.

본 과제의 해결 수단은 전기차(승용차,버스,트럭등 포함)나 플러그 인 하이브리드 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 내부에 배터리를 장착할 수 있는 플러그와 콘센트식의 전원 연결장치를 하고 자동차의 배터리를 통째로 배터리가 형성되는 위치에서 빼내었다가 배터리가 형성되는 위치에 삽입하여 배터리를 장착할 수 있는 플러그와 콘센트식의 전원 연결장치로 연결시키는 것이며The solution to this problem is a plug and an outlet type power connection device for attaching a battery inside a vehicle such as an electric car (including passenger cars, buses, and trucks), a plug-in hybrid car, an electric aircraft or an electric ship submarine The battery of the vehicle is taken out from the position where the battery is formed and then inserted into the position where the battery is formed to connect the battery with the plug capable of mounting the battery and the power connection device of the receptacle type

자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 캐리어의 가방등의 내부에 형성하여 A battery of a vehicle such as an automobile or an electric aircraft or an electric ship or an electric submarine is formed inside a bag or the like of a carrier

캐리어 가방 내부에 형성된 배터리를 손잡이를 빼내고 넣을 수 있게 형성된 캐리어 가방을 콘센트와 플러그식의 장착장치에서 통째로 빼내어 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전면이나 측면 후면등에 형성된 배터리가 내장된 캐리어를 배터리 삽입용 문을 열고 배터리 삽입용 문이 배터리가 내장된 캐리어의 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것에 삽입하는 곳까지 이동하는 것을 돕는 여닫이식의 문이 되어 경사판이 되게 하거나 삽입용 문의 내측에 경사판이 될 수 있는 판을 내장하거나 형성하여 배터리 삽입용 문을 연 뒤에 경사판이 될 수 있는 판을 빼내어 경사판을 형성하여 배터리가 내장된 캐리어를 경사판을 통하여 밀어 올려서 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리가 장착되는 위치에 배터리가 내장된 캐리어를 장착하고 배터리가 내장된 캐리어의 일측에는 플러그나 콘센트식의 전원연결구가 형성되며 자동차 배터리 장착 위치에 형성되는 콘센트나 플러그식의 전원 연결구에 삽입하여 연결하도록 하는 것이며 연결한 뒤에는 배터리가 내장된 캐리어를 고정하는 고정구에 의하여 고정시키는 것이다.The carrier bag, which is formed to be able to pull out and hold the battery formed in the carrier bag, is fully taken out from the outlet and the plug type mounting device, and the battery built in the front or rear side of the vehicle such as an automobile, an electric aircraft, The carrier is a hinged door that opens the door for inserting the battery and serves as a hinged door that helps the battery door to be inserted into a car such as an automobile in a battery or a vehicle such as an electric aircraft or an electric submarine electric submarine A plate that can be a swash plate is built in or formed on the inner side of the insertion door to open a door for inserting a battery and then a plate that can be a swash plate is pulled out to form a swash plate so that a carrier with a battery is pushed up through a swash plate, Batteries for electric vehicles, electric submarines, etc. It is equipped with a carrier with a built-in battery at the position where the battery is installed, and a plug or an outlet-type power connector is formed at one side of the carrier having the battery, and is inserted into an outlet or a plug- After the connection, the battery is fixed by a fixture that fixes the built-in carrier.

배터리가 내장된 캐리어는 충전하고자 하는 경우에는 배터리가 내장된 캐리어를 자동차에서 빼내어 집으로 가지고 들어 가서 가정의 콘센트에 또는 직장의 콘센트에 배터리가 내장된 캐리어에 형성된 플러그를 삽입하여 충전시키며 집에서 쉬는 시간 또는 취침시간등에 충분히 충전이 되면 플러그를 빼내어 자동차로 배터리가 내장된 캐리어를 이동시켜서 상기한 바와 같이 자동차의 전원 연결구에 연결하여 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전원으로 사용하는 것이다.If you want to charge the carrier with the battery, you can pull the carrier with the battery from the car and take it home, insert it into the outlet of your home or work place, insert the plug formed in the carrier with the battery, When the battery is sufficiently charged for a certain period of time or sleeping time, the plug is taken out and the carrier with the battery is moved by the vehicle. As described above, the battery is connected to the power connection port of the vehicle and used as power for vehicles such as an automobile or an electric aircraft or an electric submarine will be.

본 발명의 효과는 1) 충전 인프라에 전혀 상관 없이 집에서 쉬는 시간에 또는 직장에서 업무를 보는 동안에 충분한 시간동안 배터리를 충전해서 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것에 가지고 와서 자동차의 전원 연결구에 꼿아 넣으면 충전 장소나 충전시간을 신경쓸 필요가 없으며 2) 방전속도나 방전시간과 3) 1회 충전으로 주행할 수 있는 최대 시간을 연장시키는 것도 집에서 또는 직장에서 충분한 시간동안 배터리를 충전해서 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것에 가지고 와서 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전원 연결구에 꼿아 넣으면 매일 손쉽게 별도의 충전시간이 없이도 하루동안 사용할 전력량은 충분하므로 1),2),3)의 문제가 모두 해결 될 수 있게 하는 효과가 있다.The effects of the present invention are as follows: 1) Charge the battery for a sufficient time during a break at home or work at work, regardless of the charging infrastructure, and bring it to a vehicle such as an automobile or an electric aircraft or an electric ship or an electric submarine, 2) discharge rate or discharge time; and 3) to extend the maximum time to travel on a single charge, or to charge the battery for a sufficient time at home or at work. If you bring it to a vehicle such as an automobile, an electric aircraft or an electric ship, or an electric submarine, and place it in a vehicle power source such as an automobile or an electric aircraft or an electric ship or an electric submarine, the amount of electricity to be used for one day is sufficient ), 2), and 3) can be solved.

도 1은 본 발명의 사시도로서 전기승용차의 경우의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 또 다른 사시도로서 전기 버스의 실시예이다.
도 3은 배터리가 내장된 캐리어를 가정의 실내에 있는 콘센트에 꽂을 수 있게 하는 것을 도시한 사시도이다.
도 4는 배터리가 내장된 캐리어에 구동모터가 장착되고 의자가 형성되어 앉아서 운전하여 집이나 직장의 전기 콘센트까지 이동할 수 있는 실시예의 사시도이다.
도 5는 배터리가 내장된 캐리어의 하부에는 발을 디딜 수 있는 면이 형성이 되어 구동모터에 의해서 이동이 가능한 실시예의 사시도이다.
1 is a perspective view of an electric passenger car as a perspective view of the present invention.
2 is a perspective view of another embodiment of the electric bus according to the present invention.
3 is a perspective view showing that a carrier with a built-in battery can be plugged into an outlet in a home room.
Figure 4 is a perspective view of an embodiment in which a drive motor is mounted on a carrier with a battery and a chair is formed and can be operated and moved to an electrical outlet at home or work.
FIG. 5 is a perspective view of an embodiment in which a bottom surface of a carrier with a built-in battery is formed to be able to move by a driving motor.

본 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용을 도면을 사용하여 구체적으로 설명하면 도 1은 본 발명의 사시도로서 전기승용차의 경우를 도시한 것이고DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a perspective view of an electric vehicle according to the present invention

도 2는 본 발명의 또 다른 사시도로서 전기 버스의 실시예를 도시한 것으로서2 is another perspective view of the present invention showing an embodiment of an electric bus

전기차(승용차,버스,트럭등 포함)나 플러그 인 하이브리드 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 내부에 배터리를 장착할 수 있는 플러그와 콘센트식의 전원 연결장치를 하고 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 통째로 배터리가 형성되는 위치에서 빼내었다가 배터리가 형성되는 위치에 삽입하여 배터리를 장착할 수 있는 플러그와 콘센트식의 전원 연결장치로 연결시키는 것이며Electric plugs and plugs that can be used to install batteries inside vehicles such as electric vehicles (including passenger cars, buses, trucks), plug-in hybrid vehicles, electric aircraft or electric submarines, Electric ship An electric submarine or other vehicle's battery is taken out of the position where the battery is formed and inserted into the battery to be formed,

자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 캐리어의 가방등의 내부에 형성하여 A battery of a vehicle such as an automobile or an electric aircraft or an electric ship or an electric submarine is formed inside a bag or the like of a carrier

캐리어 가방 내부에 형성된 배터리를 손잡이를 빼내고 넣을 수 있게 형성된 캐리어 가방을 콘센트와 플러그식의 장착장치에서 통째로 빼내어 자동차나 기술적으로 충분히 가능한 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전면이나 측면 후면등에 형성된 배터리가 내장된 캐리어를 배터리 삽입용 문을 열고 배터리 삽입용 문이 배터리가 내장된 캐리어의 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것에 삽입하는 곳까지 이동하는 것을 돕는 여닫이식의 문이 되어 경사판이 되게 하거나 삽입용 문의 내측에 경사판이 될 수 있는 판을 내장하거나 형성하여 배터리 삽입용 문을 연 뒤에 경사판이 될 수 있는 판을 빼내어 경사판을 형성하여 배터리가 내장된 캐리어를 경사판을 통하여 밀어 올려서 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리가 장착되는 위치에 배터리가 내장된 캐리어를 장착하고 배터리가 내장된 캐리어의 일측에는 플러그나 콘센트식의 전원연결구가 형성되며 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 장착 위치에 형성되는 콘센트나 플러그식의 전원 연결구에 삽입하여 연결하도록 하는 것이며 연결한 뒤에는 배터리가 내장된 캐리어를 고정하는 고정구에 의하여 고정시키는 것이다.The carrier bag, which is formed to be able to pull out the battery formed in the carrier bag, can be completely taken out of the outlet and the plug type mounting device and is formed on the front or rear side of the vehicle such as an automobile or a technically possible electric aircraft or an electric ship electric submarine The carrier with the battery is a hinged door that opens the door for inserting the battery and helps to move the door for inserting the battery to the place where it is inserted into a car such as an automobile of a battery built-in carrier, an electric aircraft or an electric ship electric submarine Or a plate which can be a swash plate is built in or formed inside the inserting door so that the door for inserting the battery is opened and the plate which can be a swash plate is pulled out to form a swash plate and the carrier with the battery is pushed up through the swash plate Car or electric aircraft or electric ship A submarine or other vehicle is equipped with a battery with a built-in carrier at the location where the battery is mounted. A carrier with a built-in battery is provided with a plug or a receptacle-type power connector. The battery is inserted into an outlet formed in a battery mounting position or a plug-type power connection, and is connected to the battery. After the connection, the carrier is fixed by a fixing member fixing the carrier.

배터리가 내장된 캐리어는 충전하고자 하는 경우에는 배터리가 내장된 캐리어를 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것에서 빼내어 집으로 가지고 들어 가서 가정의 콘센트에 배터리가 내장된 캐리어에 형성된 플러그를 삽입하여 충전시키며 집에서 쉬는 시간 또는 취침시간등에 충분히 충전이 되면 플러그를 빼내어 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것으로 배터리가 내장된 캐리어를 이동시켜서 상기한 바와 같이 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전원 연결구에 연결하여 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전원으로 사용하는 것이다.Carriers with built-in batteries must be removed from vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric submarines, electric submarines, etc., to carry the battery with the built-in carrier to the home and inserted into the outlet of the home When the battery is sufficiently charged at the time of resting at home or sleeping at home, the plug is taken out and the carrier carrying the battery is moved by the car or an electric aircraft or an electric submarine such as an electric submarine, It is used as a power source for cars such as electric submarine, car, electric aircraft, electric ship, etc. by connecting to the power connection port of a vehicle such as an electric submarine.

도 3은 배터리가 내장된 캐리어를 가정의 실내에 있는 콘센트에 꽂을 수 있게 하는 것을 도시한 것이다.FIG. 3 illustrates a carrier with a built-in battery that can be plugged into an outlet in a home.

도 4는 배터리가 내장된 캐리어에 구동모터가 장착되고 의자가 형성되어 앉아서 운전하여 집이나 직장의 전기 콘센트까지 이동할 수 있게한 것이다.FIG. 4 shows a state in which a driving motor is mounted on a carrier incorporating a battery, and a chair is formed so that it can be operated and moved to an electric outlet in a house or a workplace.

도 5는 배터리가 내장된 캐리어의 바퀴는 전동모터에 의해서 구동되며 캐리어의 일측에 스위치가 형성되며5 shows that the wheels of the carrier with the built-in battery are driven by an electric motor and a switch is formed on one side of the carrier

배터리가 내장된 캐리어의 바퀴는 3개 이며 캐리어의 앞 부분에는 핸들이 형성이 되며 핸들은 앞 바퀴를 좌 또는 우로 회전시켜서 방향 조종이 가능하게 형성되는 것이며The carrier has three wheels with a built-in battery, a handle formed at the front of the carrier, and a steering wheel rotatable to the left or right so that the steering wheel can be manipulated

배터리가 내장된 캐리어의 하부에는 발을 디딜 수 있는 면이 형성이 되고 그 면에 바퀴가 3개 형성되어 배터리가 내장된 캐리어의 하부 면을 발로 디디고 서서 이동할 수 있게 되는 것의 발을 디딪는 면이 2개로 접히고 펼 수 있도록 접이구와 접고 펼때 고정시키는 고정구가 형성되는 것이며 접은 다음에는 일반 캐리어를 이동시키는 방법으로 손잡이를 잡고 끌거나 구동모터의 스위치를 켜고 손잡이를 잡고 이동하는 것도 가능하다.In the lower part of the carrier with the battery, there is formed a surface capable of footing, and three wheels are formed on the surface of the carrier, so that the bottom surface of the carrier with the battery can be moved up and down. The folding unit is folded and folded so that the folding unit can be folded and unfolded. The folding unit can be folded and then pulled by gripping the handle or by turning on the drive motor and holding the handle.

이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.As described above, the present invention has been described with reference to particular embodiments, such as specific elements, and specific embodiments and drawings. However, it should be understood that the present invention is not limited to the above- And various modifications and changes may be made thereto by those skilled in the art to which the present invention pertains.

따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.Accordingly, the spirit of the present invention should not be construed as being limited to the embodiments described, and all of the equivalents or equivalents of the claims, as well as the following claims, belong to the scope of the present invention .

1 : 구동배터리 2 : 플러그
3 : 콘센트 5 : 캐리어
10 : 바퀴 11 : 손잡이
15 : 삽입용 문 20 : 고정구
21 : 보조배터리 22 : 냉각기
25 : 배터리 제어기 30 : 의자
1: Drive battery 2: Plug
3: Outlet 5: Carrier
10: Wheel 11: Handle
15: insertion door 20: fastener
21: auxiliary battery 22: cooler
25: battery controller 30: chair

Claims (26)

전기차(승용차,버스,트럭등 포함)나 플러그 인 하이브리드 자동차나 일반 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 내부에 배터리를 장착할 수 있는 플러그와 콘센트식등의 전원 연결장치를 하고 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 통째로 배터리가 형성되는 위치에서 빼내었다가 배터리가 형성되는 위치에 삽입하여 배터리를 장착할 수 있는 플러그와 콘센트식등의 전원 연결장치로 연결시키는 것을 특징으로 하는 전기 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.The power plugs and receptacles that can be used to attach batteries to the inside of vehicles such as electric vehicles (including passenger cars, buses, trucks), plug-in hybrid cars, general automobiles, electric aircraft or electric submarines, The battery of a vehicle such as an electric aircraft or an electric ship or an electric submarine is pulled out from the position where the battery is formed and then inserted into a position where the battery is formed and connected to a power connection device such as a plug and a receptacle type And the battery charger of the vehicle such as an electric aircraft or an electric ship electric submarine. 제 1항에서
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 바퀴가 달린 캐리어의 가방등의 내부에 형성하여
캐리어 가방 내부에 형성된 배터리를 손잡이가 형성되거나 손잡이를 빼내고 넣을 수 있게 형성된 캐리어 가방을 콘센트와 플러그식의 장착장치에서 플러그와 함께 통째로 빼내어 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전면이나 측면 후면등에 형성된 배터리가 내장된 캐리어를 문을 열고 삽입하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.
In claim 1,
Batteries of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, and electric submarines are formed in the interior of a bag of a carrier carrying a wheel
A carrier bag formed with a handle formed in a carrier bag or formed with a handle capable of pulling out a handle can be entirely taken out of a receptacle and a plug type attachment device together with a plug to be attached to the front or side of a vehicle such as an automobile or an electric aircraft or an electric ship electric submarine Wherein the door is opened by inserting a carrier having a built-in battery on the rear surface thereof, and the battery is charged into a vehicle such as an electric aircraft or an electric ship electric submarine.
제 2항에서
배터리 삽입용 문이 배터리가 내장된 캐리어의 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것에 삽입하는 곳까지 이동하는 것을 돕는 여닫이식의 문이 되어 경사판이 되게 하거나 삽입용 문의 내측에 경사판이 될 수 있는 판을 내장하거나 형성하여 배터리 삽입용 문을 연 뒤에 경사판이 될 수 있는 판을 빼내어 경사판을 형성하여 배터리가 내장된 캐리어를 경사판을 통하여 수동 또는 구동모터로 밀어 올려서 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리가 장착되는 위치에 배터리가 내장된 캐리어를 장착하고 배터리가 내장된 캐리어의 일측에는 플러그나 콘센트식의 전원연결구가 형성되며 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 장착 위치에 형성되는 콘센트나 플러그식의 전원 연결구에 삽입하여 연결하도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.
In paragraph 2
The door for inserting the battery is a hinged door that helps to move to a place where the battery is inserted into a vehicle such as an automobile, an electric car, an electric aircraft, an electric ship, an electric submarine, etc., The battery can be inserted or formed to open the door for inserting the battery, and then the plate, which can be a swash plate, is pulled out to form a swash plate, and the carrier with the battery is pushed up manually or by a driving motor through a swash plate, It is equipped with a carrier with a built-in battery at the position where the battery of the vehicle such as an electric submarine is mounted, and a plug or an outlet-type power connector is formed at one side of the carrier having the battery. A socket or a plug-in power connection Vehicle or aircraft electrical and electric ship battery charging device of what the de-electric submarine characterized in that to couple was inserted.
제 1항 내지 제 3항중의 어느 한 항에 있어서
배터리가 내장된 캐리어의 일측에는 플러그나 콘센트식의 전원연결구가 형성되며 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 장착 위치에 형성되는 콘센트나 플러그식의 전원 연결구에 삽입하여 연결한 뒤에는 배터리가 내장된 캐리어를 고정하는 고정구가 형성되며 배터리가 내장된 캐리어를 고정하는 고정구에 의하여 고정시키는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.
The method according to any one of claims 1 to 3, wherein
One side of the carrier with built-in battery has a plug or a receptacle-type power connector, and after inserting it into an outlet or a plug-in type power outlet of a vehicle such as an automobile, an electric aircraft, an electric ship or an electric submarine, Wherein the battery is fixed by a fixture for fixing a carrier having a built-in battery and a fixture for fixing a carrier having a built-in battery therein.
전기차(승용차,버스,트럭등 포함)나 플러그 인 하이브리드 자동차나 일반 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 내부에 배터리를 장착할 수 있는 플러그와 콘센트식등의 전원 연결장치를 하고 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 통째로 배터리가 형성되는 위치에서 빼내었다가 배터리가 형성되는 위치에 삽입하여 배터리를 장착할 수 있는 플러그와 콘센트식등의 전원 연결장치로 연결시키는 것을 특징으로 하는 전기 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.The power plugs and receptacles that can be used to attach batteries to the inside of vehicles such as electric vehicles (including passenger cars, buses, trucks), plug-in hybrid cars, general automobiles, electric aircraft or electric submarines, The battery of a vehicle such as an electric aircraft or an electric ship or an electric submarine is pulled out from the position where the battery is formed and then inserted into a position where the battery is formed and connected to a power connection device such as a plug and a receptacle type Wherein the battery is charged with the electric power of the battery. 제 5항에서
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리를 바퀴가 달린 캐리어의 가방등의 내부에 형성하여
캐리어 가방 내부에 형성된 배터리를 손잡이가 형성되거나 손잡이를 빼내고 넣을 수 있게 형성된 캐리어 가방을 콘센트와 플러그식의 장착장치에서 플러그와 함께 통째로 빼내어 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전면이나 측면 후면등에 형성된 배터리가 내장된 캐리어를 문을 열고 삽입하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.
In claim 5,
Batteries of vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric ships, and electric submarines are formed in the interior of a bag of a carrier carrying a wheel
A carrier bag formed with a handle formed in a carrier bag or formed with a handle capable of pulling out a handle can be entirely taken out of a receptacle and a plug type attachment device together with a plug to be attached to the front or side of a vehicle such as an automobile or an electric aircraft or an electric ship electric submarine Wherein the door is opened and inserted into a carrier having a built-in battery on the rear surface thereof, and the battery charging method of the vehicle such as an electric aircraft or an electric ship electric submarine.
제 6항에서
배터리 삽입용 문이 배터리가 내장된 캐리어의 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것에 삽입하는 곳까지 이동하는 것을 돕는 여닫이식의 문이 되어 경사판이 되게 하거나 삽입용 문의 내측에 경사판이 될 수 있는 판을 내장하거나 형성하여 배터리 삽입용 문을 연 뒤에 경사판이 될 수 있는 판을 빼내어 경사판을 형성하여 배터리가 내장된 캐리어를 경사판을 통하여 밀어 올려서 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리가 장착되는 위치에 배터리가 내장된 캐리어를 장착하고 배터리가 내장된 캐리어의 일측에는 플러그나 콘센트식의 전원연결구가 형성되며 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 장착 위치에 형성되는 콘센트나 플러그식의 전원 연결구에 삽입하여 연결하도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.
In claim 6,
The door for inserting the battery is a hinged door that helps to move to a place where the battery is inserted into a vehicle such as an automobile, an electric car, an electric aircraft, an electric ship, an electric submarine, etc., The battery can be inserted or formed to open the door for inserting the battery and then the plate which can be the inclined plate can be pulled out to form a swash plate and the carrier with the battery can be pushed up through the swash plate to remove the car, A carrier with a built-in battery is installed at the position where the battery is mounted, and a plug or an outlet-type power connector is formed at one side of the carrier having the battery. The battery is mounted on a vehicle such as an automobile or an electric aircraft or an electric submarine Insert into a wall outlet or plug-in power outlet to connect Battery charging method of things such as cars or de-electric aircraft or ship electric electric submarine characterized in that the rock.
제 5항 내지 제 7항중의 어느 한 항에 있어서
배터리가 내장된 캐리어의 일측에는 플러그나 콘센트식의 전원연결구가 형성되며 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 장착 위치에 형성되는 콘센트나 플러그식의 전원 연결구에 삽입하여 연결한 뒤에는 배터리가 내장된 캐리어를 고정하는 고정구가 형성되며 배터리가 내장된 캐리어를 고정하는 고정구에 의하여 고정시키는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.
The method according to any one of claims 5 to 7, wherein
One side of the carrier with built-in battery has a plug or a receptacle-type power connector, and after inserting it into an outlet or a plug-in type power outlet of a vehicle such as an automobile, an electric aircraft, an electric ship or an electric submarine, A battery charging method for a vehicle, such as an automobile, an electric aircraft, an electric ship, or an electric submarine, characterized in that a fixture for fixing a carrier having a battery therein is formed and fixed by a fixture for fixing a carrier incorporating the battery.
배터리가 내장된 캐리어는 충전하고자 하는 경우에는 배터리가 내장된 캐리어를 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것에서 빼내어 집으로 가지고 들어 가서 가정의 콘센트에 배터리가 내장된 캐리어에 형성된 플러그를 삽입하여 충전시키며 집에서 쉬는 시간 또는 취침시간등에 충분히 충전이 되면 또는 출근한 회사의 콘센트에 꽂아서 충전한 뒤에 플러그를 빼내어 자동차나 기술적으로 충분히 가능한 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것으로 배터리가 내장된 캐리어를 이동시켜서 상기한 바와 같이 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전원 연결구에 연결하여 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 전원으로 사용하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.Carriers with built-in batteries must be removed from vehicles such as automobiles, electric aircraft, electric submarines, electric submarines, etc., to carry the battery with the built-in carrier to the home and inserted into the outlet of the home If you have enough time to take a break at home or bedtime, plug in the outlet of the company you work at, plug it out, remove the plug or electric car or technically capable electric car or electric submarine, The carrier is moved and used as a power source for a vehicle such as an automobile, an electric aircraft, an electric ship, an electric submarine or the like by connecting to a power connection port of a vehicle such as an automobile or an electric aircraft or an electric ship submarine, Aircraft or electricity Rechargeable batteries such as how to ride what night electric submarines. 제 1항 내지 제 4항중의 어느 한 항에 있어서
플러그는 전기줄이 말려서 캐리어 내부로 들어 가고 뺄 수 있는 수단이 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.
The method according to any one of claims 1 to 4, wherein
Wherein the plug is formed with a means by which electric lines are dried and can be inserted into and removed from the carrier.
제 1항 내지 제 4항 또는 제 10항중의 어느 한 항에 있어서
배터리가 내장된 캐리어의 바퀴는 전동모터에 의해서 구동되며 캐리어의 일측에 스위치가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.
The method according to any one of claims 1 to 4 or 10, wherein
Wherein a wheel of a carrier having a battery is driven by an electric motor and a switch is formed on one side of the carrier.
제 11항에서
배터리가 내장된 캐리어의 바퀴는 2개 이상이며 캐리어의 앞 부분에는 핸들이 형성이 되며 핸들은 앞 바퀴를 좌 또는 우로 회전시켜서 방향 조종이 가능하게 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.
[Claim 11]
Characterized in that the carrier has two or more wheels with a built-in battery, the handle is formed at the front of the carrier, and the handle is formed so that the front wheel is rotated to the left or right so as to be directionally steerable. Battery charging device for vehicles such as electric submarines.
제 12항에서
캐리어의 하부에는 발을 디딜 수 있는 면이 형성이 되고 그 면에 바퀴가 2개 이상 형성되어 배터리가 내장된 캐리어의 하부 면을 발로 디디고 서서 이동할 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.
In claim 12,
Wherein a bottom surface of the carrier is formed on the lower surface of the carrier and two or more wheels are formed on the surface of the carrier so that the lower surface of the carrier with the battery can be moved up and down. Battery charger for vehicle such as ship electric submarine.
제 11항에서
배터리가 내장된 캐리어의 바퀴는 2개 이상이며 캐리어의 앞 부분에는 핸들이 형성이 되며 핸들은 앞 바퀴를 좌 또는 우로 회전시켜서 방향 조종이 가능하게 형성되는 경우에 캐리어의 상부에는 앉을 수 있는 좌석이 형성되어 캐리어에 앉아서 운전하여 이동이 가능하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.
[Claim 11]
The carrier has two or more wheels with a built-in battery, a handle is formed at the front of the carrier, and a seat is provided at the top of the carrier when the handle is rotated to the left or right to control the direction And is capable of being moved and operated by sitting on a carrier. The battery charging device of claim 1, wherein the battery is a battery of an automobile or an electric aircraft or an electric submarine electric submarine.
제 1항 내지 제 4항 또는 제 10항 내지 제 14항중의 어느 한 항에 있어서
배터리가 내장된 캐리어에는 냉각기가 형성되는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.
A method according to any one of claims 1 to 4 or 10 to 14
The apparatus of claim 1, further comprising a cooler formed in the carrier housing the battery.
제 1항 내지 제 4항 또는 제 10항 내지 제 15항중의 어느 한 항에 있어서
배터리가 내장된 캐리어에는 배터리제어기가 형성되는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.
The method according to any one of claims 1 to 4 or 10 to 15
The battery charging device of claim 1, further comprising a battery controller formed in the carrier with the battery built in, such as an automobile or an electric aircraft or an electric ship submarine.
제 1항 내지 제 4항 또는 제 10항 내지 제 16항중의 어느 한 항에 있어서
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 내부에는 보조배터리가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.
The method according to any one of claims 1 to 4 or 10 to 16
An auxiliary battery is formed inside a vehicle such as an automobile, an electric aircraft, an electric ship, or an electric submarine. A battery charging device for a vehicle such as an automobile or an electric aircraft or an electric ship electric submarine.
제 5항 내지 제 9항중의 어느 한 항에 있어서
플러그는 전기줄이 말려서 캐리어 내부로 들어 가고 뺄 수 있는 수단이 형성되거나 배터리가 내장된 캐리어의 바퀴는 전동모터에 의해서 구동되며 캐리어의 일측에 스위치가 형성되거나 배터리가 내장된 캐리어에는 냉각기가 형성되거나 배터리가 내장된 캐리어에는 배터리제어기가 형성되며 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 내부에는 보조배터리가 형성되어 있으며 구동배터리도 별도로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.
A method according to any one of claims 5 to 9
The plug may be formed by means of the electric wire being curled and inserted into the carrier, or a wheel of the carrier in which the battery is built may be driven by an electric motor and a switch may be formed on one side of the carrier, A battery controller is formed in a carrier having a built-in battery, an auxiliary battery is formed inside a vehicle such as an automobile, an electric aircraft, an electric ship or an electric submarine, and a driving battery is separately formed. A battery charging method of a vehicle such as a submarine.
제 1항 내지 제 4항 또는 제 10항 내지 제 17항중의 어느 한 항에 있어서
배터리가 내장된 캐리어의 배터리를 감싸는 가방 부분은 티타늄으로 되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.
A method according to any one of claims 1 to 4 or 10 to 17
A battery charging device for a vehicle, such as an automobile, an electric aircraft, an electric ship, an electric submarine, or the like, characterized in that the bag portion of the carrier in which the battery is embedded is made of titanium.
제 1항 내지 제 4항 또는 제 10항 내지 제 14항 또는 제 16항 내지 제 19항중의 어느 한 항에 있어서
배터리가 내장된 캐리어에는 AC/DC 어댑터가 형성되어 있는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.
The method according to any one of claims 1 to 4 or 10 to 14 or 16 to 19
The battery charging apparatus of claim 1, further comprising an AC / DC adapter formed in the carrier having the battery therein, such as an automobile or an electric aircraft or an electric ship submarine.
제 1항 내지 제 4항 또는 제 10항 내지 제 14항 또는 제 16항 내지 제 20항중의 어느 한 항에 있어서
배터리가 내장된 캐리어와 보조 배터리는 일반적인 전기자동차의 충전방법과 같이 전기충전소에서 충전기에 의하여도 충전이 되도록 충전플러그가 전기 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것과 배터리가 내장된 캐리어에 각 각 형성되어 충전되도록 하는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.
The method according to any one of claims 1 to 4 or 10 to 14 or 16 to 20
Carriers and auxiliary batteries with built-in batteries are used for charging electric vehicles, electric vehicles, electric ships, electric submarines, etc., as well as carriers with built-in batteries Wherein the battery is charged with a predetermined amount of electric power.
제 5항 내지 제 9항 또는 제 18항중의 어느 한 항에 있어서
배터리가 내장된 캐리어와 보조 배터리는 일반적인 전기자동차의 충전방법과 같이 전기충전소에서 충전기에 의하여도 충전이 되도록 충전플러그가 전기 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것과 배터리가 내장된 캐리어에 각 각 형성되어 충전되도록 하거나 배터리가 내장된 캐리어를 자동차에서 빼내어 가정용 전기로 충전시킬 수도 있게 하는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전방법.
A method according to any one of claims 5 to 9 or 18
Carriers and auxiliary batteries with built-in batteries are used for charging electric vehicles, electric vehicles, electric ships, electric submarines, etc., as well as carriers with built-in batteries The method of claim 1, further comprising the step of allowing the battery to be charged and charged, or to charge the battery with electric power for domestic use.
제 12항에서
캐리어의 하부에는 발을 디딜 수 있는 면이 형성이 되고 그 면에 바퀴가 2개 이상 형성되어 배터리가 내장된 캐리어의 하부 면을 발로 디디고 서서 이동할 수 있게 되는 것의 발을 디딪는 면이 2개로 접히고 펼 수 있도록 접이구와 접고 펼때고정시키는 고정구가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.
In claim 12,
In the lower part of the carrier, there is formed a surface capable of footing, and two or more wheels are formed on the surface of the carrier, so that the bottom surface of the carrier with the battery can be moved to stand up and move. And a fastener for folding and unfolding the fastener is formed so that the fastener can be folded and unfolded.
제 1항 내지 제 4항 또는 제 10항 내지 제 14항 또는 제 16항 내지 제 20항또는 제 23항중의 어느 한 항에 있어서
배터리가 내장된 캐리어에는 USB 포트등이 형성되는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.
The method according to any one of claims 1 to 4 or 10 to 14 or 16 to 20 or 23
And a USB port or the like is formed on the carrier in which the battery is installed.
제 1항 내지 제 4항 또는 제 10항 내지 제 16항중의 어느 한 항에 있어서
자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 내부에는 보조배터리가 형성되어 있으며 구동배터리도 별도로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.
The method according to any one of claims 1 to 4 or 10 to 16
Wherein a secondary battery is formed inside a vehicle such as an automobile, an electric aircraft, an electric ship, an electric submarine, etc., and a driving battery is separately formed.
제 25항의 구동배터리는 배터리가 내장된 캐리어의 구동 배터리와 병렬로 연결되도록 형성되며 연결부위에는 스위치가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차나 전기 항공기나 전기 선박 전기 잠수함등의 탈 것의 배터리 충전장치.



The battery charging apparatus of claim 25, wherein the drive battery is formed to be connected in parallel with a drive battery of a carrier having a battery, and a switch is formed at a connection site.



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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102138640B1 (en) * 2019-12-04 2020-07-28 김용균 Method, system and program for providing delivery electric car charging service

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