KR20180122807A - Auxiliary battery apparatus for vehicle and black box system using the same - Google Patents

Auxiliary battery apparatus for vehicle and black box system using the same Download PDF

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KR20180122807A
KR20180122807A KR1020170056848A KR20170056848A KR20180122807A KR 20180122807 A KR20180122807 A KR 20180122807A KR 1020170056848 A KR1020170056848 A KR 1020170056848A KR 20170056848 A KR20170056848 A KR 20170056848A KR 20180122807 A KR20180122807 A KR 20180122807A
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윤여민
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(주)아우토 엠
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Abstract

Disclosed are an auxiliary battery apparatus for a vehicle black box and a black box system using the same, which can significantly improve use efficiency of an auxiliary battery for a vehicle, significantly extend use durability, significantly improve use stability of the auxiliary battery, and secure use stability of a black box. The auxiliary battery apparatus for a vehicle black box and a black box system using the same can significantly extend use durability of the auxiliary battery when installing the auxiliary battery for a vehicle, and at the same time, secure stability. Therefore, a customer satisfaction rate and reliability of a product can be significantly improved.

Description

차량용 보조 배터리 장치 및 이를 이용한 블랙박스 시스템{AUXILIARY BATTERY APPARATUS FOR VEHICLE AND BLACK BOX SYSTEM USING THE SAME}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an auxiliary battery device for a vehicle and a black box system using the auxiliary battery device.

본 발명은 차량용 보조 배터리 장치 및 이를 이용한 블랙박스 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 충돌 전후의 사고를 기록해 사고 정황 파악에 필요한 정보를 제공할 수 있도록 차량에 설치되는 블랙박스에 전원을 공급할 수 있는 차량용 보조 배터리 장치와 이를 이용한 블랙박스 시스템에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a vehicle auxiliary battery device and a black box system using the same, and more particularly, And a black box system using the auxiliary battery device.

최근에, 차량의 증가와 그에 따른 사고율의 증가하고 있다. 현재, 국내의 자동차 등록 대수는 1700만대를 넘어서며 1 세대 당 0.89대를 소유하여 전 세계 14번째 자동차 보유국이 되었다. Recently, an increase in the number of vehicles and an increase in the accident rate thereof have been increasing. Currently, the number of registered cars in Korea is over 17 million, and it owns 0.89 cars per generation, making it the 14th largest automobile holder in the world.

이러한 차량의 등록 대수의 증가에 발맞추어 사고 발생률 또한 증가하고 있는 추세이며, 사고로 인한 사망자 수도 증가하고 있다. 이에 따라 사고의 예방과 사고 발생 시에 신속 대응으로 인명 피해를 최소화하고 사고 발생으로 인한 사회적 비용의 손실을 최소화할 수 있는 방안이 요청되고 있다. As the number of registered vehicles increases, the incidence of accidents is also increasing, and the number of accidents is increasing. As a result, there is a need for measures to minimize the loss of life and to minimize the loss of social costs caused by accidents by preventing accidents and promptly responding to accidents.

이러한 현실에 대응하고자 산업 전반에 걸쳐 안정성을 확보하기 위한 노력이 이루어지고 있으며, 각종 사고에 대한 원인 분석에 대한 방안으로서 차량용 블랙박스가 개발되고 있다.In order to cope with such a reality, efforts are being made to secure stability throughout the industry, and a vehicle black box is being developed as a means of analyzing the causes of various accidents.

상기 차량용 블랙박스는 차량의 정지 또는 운행 시에 차량 내부 또는 주변을 영상으로 촬영하여 저장함으로써, 사고가 발생한 경우 경찰서 또는 보험사 등이 단말기에 저장이 된 영상을 분석하여 사고 발생의 원인을 파악하는 용도로 적용하고 있는 전자 장치이다. The vehicle black box is used to photograph and store the inside or the periphery of the vehicle when the vehicle is stopped or operated so as to analyze the image stored in the terminal by the police or the insurance company in case of an accident, And the like.

이와 같은 차량용 블랙박스를 차량에 설치할 경우 블랙박스로 인하여 차량의 메인 배터리가 방전되는 상황이 빈번하게 발생되어 블랙박스 제작업체들은 차량의 메인 배터리의 방전을 방지하기 위해 상시 전원장치에 차단전압을 설정하여 사용하고 있는 실정이다.When such a black box for a vehicle is installed in a vehicle, a situation in which a main battery of the vehicle is discharged due to a black box frequently occurs, so that a black box maker sets a cutoff voltage And the like.

상술한 바와 같이 상시 전원장치에 차단전압을 설정하여 블랙박스를 사용한다 하더라도 장시간 주차 시에는 메인 배터리의 방전을 막기에는 역부족하여 여전히 메인 배터리의 방전으로 인하여 차량의 시동이 걸리지 않는 현상이 발생하고 있다.As described above, even if the black box is used by setting the cut-off voltage in the power supply unit at all times, it is not enough to prevent the main battery from discharging at the time of parking for a long period of time, .

상기 블랙박스에 의해 차량 메인 배터리의 충전과 방전이 반복될 경우 차량 메인 배터리의 성능이 대폭 저하된다는 문제점이 있다.There is a problem that the performance of the vehicle main battery drastically deteriorates when charging and discharging of the vehicle main battery are repeated by the black box.

따라서, 최근에는 차량에 설치되어 있는 메인 배터리 이외에 추가로 블랙박스에만 전원을 공급할 수 있는 보조 배터리를 설치하여 사용하고 있는 실정이다.Therefore, in recent years, in addition to the main battery installed in the vehicle, an auxiliary battery capable of supplying power to only the black box is installed and used.

하지만, 종래의 일반적인 보조 배터리의 경우 차량에 설치되어 있는 메인 배터리와의 연결 시 전압과 저항의 차이로 인하여 트러블이 빈번하게 발생될 뿐만 아니라, 보조 배터리의 개별적인 배터리 셀 간의 충전 및 방전 편차가 발생되어 배터리 셀의 성능 저하가 발생됨과 동시에 보조 배터리가 과 충전되거나 과 방전되는 현상이 빈번하게 발생되어 보조 배터리의 사용 수명이 대폭 단축된다는 문제점이 있다.However, in the case of the conventional auxiliary battery, troubles frequently occur due to the difference in voltage and resistance when the battery is connected to the main battery installed in the vehicle, and charging and discharging deviations occur between individual battery cells of the auxiliary battery The performance of the battery cell deteriorates, and at the same time, the phenomenon that the auxiliary battery is overcharged or discharged frequently occurs frequently, so that the service life of the auxiliary battery is greatly shortened.

이에 더하여, 종래의 일반적인 보조 배터리의 경우 외부로부터 충격이 가해지게 되면 쇼트가 발생되어 배터리 셀이 파손되거나 폭발하는 현상까지도 발생되어 차량 화재로 이어질 수 있다는 매우 큰 문제점이 있을 뿐만 아니라, 상기 보조 배터리로부터 전원을 공급받게 되는 블랙박스까지도 파손될 수 있다는 매우 큰 문제점이 있다.In addition, in the case of a conventional auxiliary battery, when a shock is applied from the outside, a short circuit is generated and the battery cell may be broken or exploded, which may lead to a vehicle fire. The black box to which power is supplied may be damaged.

대한민국 등록특허공보 제10-1715609호(2017.03.07.)Korean Registered Patent No. 10-1715609 (Jul.

따라서, 본 발명의 목적은 블랙박스에 전원을 공급하기 위한 보조 배터리의 사용 효율을 대폭 향상시킴과 더불어 사용 수명을 대폭 연장시킬 수 있는 차량용 보조 배터리 장치 및 이를 이용한 블랙박스 시스템을 제공하는 것이다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide an auxiliary battery device for a vehicle and a black box system using the auxiliary battery device, which can remarkably improve the use efficiency of the auxiliary battery for supplying power to the black box and extend the service life remarkably.

본 발명의 다른 목적은 보조 배터리의 사용 안전성을 대폭 향상시킬 수 있는 차량용 보조 배터리 장치 및 이를 이용한 블랙박스 시스템을 제공하는 것이다.It is another object of the present invention to provide an auxiliary battery device for a vehicle and a black box system using the auxiliary battery device, which can greatly improve the safety of use of the auxiliary battery.

본 발명의 또 다른 목적은 블랙박스의 사용 안전성까지도 확보할 수 있는 차량용 보조 배터리 장치 및 이를 이용한 블랙박스 시스템을 제공하는 것이다.It is still another object of the present invention to provide a vehicle auxiliary battery device capable of ensuring safety of use of a black box and a black box system using the same.

그 외 본 발명의 세부적인 목적은 이하에 기재되는 구체적인 내용을 통하여 이 기술 분야의 전문가나 연구자에게 자명하게 파악되고 이해될 것이다.Other objects and advantages of the present invention will become apparent to those skilled in the art from the following detailed description.

상기 목적 달성을 위하여 본 발명은 차량에 마련되어 있는 메인 배터리로부터 전원을 인가받아 충전되어 차량에 설치되어 있는 블랙박스로 전원을 공급하여 상기 블랙박스를 작동시키는 적어도 하나의 배터리 셀을 포함하는 보조 배터리 및, 상기 메인 배터리와 보조 배터리 사이에 연결되어 상기 메인 배터리로부터 인가되는 전원의 전압을 보조 배터리를 완충시킬 수 있는 세팅된 전압으로 승압시키며, 메인 배터리로부터 인가되는 전원의 전류량을 보조 배터리의 배터리 셀의 용량에 부합하는 세팅된 전류량으로 조절하여 보조 배터리로 인가시키고, 상기 보조 배터리의 각각의 배터리 셀의 충전 레벨을 감지하여 메인 배터리로부터 인가되는 전원을 각각의 배터리 셀로 고르게 분배하여 인가함으로써 각각의 배터리 셀이 충전 밸런스가 유지되면서 충전되도록 함과 동시에, 상기 각각의 배터리 셀로부터 공급되는 전원을 블랙박스에 고르게 분배하여 인가시켜 상기 각각의 배터리 셀이 방전 밸런스가 유지되면서 블랙박스에 전원을 인가시킬 수 있도록 하는 제어모듈을 포함하는 차량용 보조 배터리 장치를 제시한다.In order to achieve the above object, the present invention provides an auxiliary battery including at least one battery cell for supplying power from a main battery provided in a vehicle to a black box installed in the vehicle, A voltage of a power source applied from the main battery is boosted to a set voltage capable of buffering the auxiliary battery, and the amount of electric power supplied from the main battery is supplied to the battery cell of the auxiliary battery, The main battery is divided into a plurality of battery cells by applying a predetermined amount of current to the plurality of battery cells and applying a predetermined amount of current to the plurality of battery cells, As this charge balance is maintained And a control module for uniformly distributing and supplying the power supplied from each of the battery cells to the black box so that power can be applied to the black box while maintaining the discharge balance of the battery cells, A secondary battery device for a vehicle is proposed.

한편, 상기 차량용 보조 배터리 장치는 상기 보조 배터리의 제어정보와 블랙박스의 제어정보를 상기 제어모듈에 입력하여 세팅할 수 있는 입력부를 더 포함할 수 있다.The vehicle auxiliary battery device may further include an input unit for inputting control information of the auxiliary battery and control information of a black box to the control module.

이에 더하여, 상기 차량용 보조 배터리 장치는 상기 보조 배터리에 외부로부터 충격이 가해질 경우 상기 메인 배터리로부터 제어모듈로 공급되는 전원을 차단시킬 수 있도록 상기 메인 배터리와 제어모듈 사이에 연결되는 퓨즈를 더 포함할 수 있다.In addition, the automotive auxiliary battery device may further include a fuse connected between the main battery and the control module so as to cut off power supplied from the main battery to the control module when an external impact is applied to the auxiliary battery. have.

일예를 들면, 상기 제어모듈은 상기 메인 배터리로부터 인가되는 전원의 전압을 보조 배터리를 완충시킬 수 있는 세팅된 전압으로 승압시킴과 동시에, 상기 메인 배터리로부터 인가되는 전원의 전류량을 보조 배터리의 배터리 셀의 용량에 부합하는 세팅된 전류량으로 조절하여 보조 배터리로 전원을 인가시키는 충전 제어부 및, 상기 보조 배터리 각각의 배터리 셀의 충전 레벨을 감지하여 상기 메인 배터리로부터 인가되는 전원을 각각의 배터리 셀로 고르게 분배하여 인가시킴으로써 각각의 배터리 셀이 충전 밸런스가 유지되면서 충전되도록 함과 동시에, 상기 각각의 배터리 셀로부터 전원을 고르게 분배하여 블랙박스에 인가시킴으로써 상기 각각의 배터리 셀이 방전 밸런스가 유지되면서 블랙박스에 전원을 인가시킬 수 있도록 하는 밸런싱 제어부를 포함할 수 있다.For example, the control module increases the voltage of the power source applied from the main battery to a set voltage capable of buffering the auxiliary battery, and increases the amount of power supplied from the main battery to the battery cell of the auxiliary battery A charge control unit for controlling the amount of current to be supplied to the battery cells to supply power to the battery cells, So that each battery cell is charged while maintaining its charge balance, and power is evenly distributed from each battery cell to the black box, thereby powering the black box while maintaining the discharge balance of each battery cell Balancing control Section.

여기서, 상기 밸런싱 제어부는 상기 보조 배터리에 외부로부터 가해지는 충격을 감지하여 상기 보조 배터리에 충격이 가해졌다고 감지되면 상기 충전 제어부로부터 공급되어 보조 배터리로 인가되는 전원을 차단시킬 수 있다.Here, the balancing control unit senses an impact applied to the auxiliary battery from the outside, and when it is detected that an impact is applied to the auxiliary battery, the balancing control unit may cut off the power supplied from the charging control unit to the auxiliary battery.

또한, 상기 밸런싱 제어부는 상기 보조 배터리의 각각의 배터리 셀에 세팅된 용량 이상으로 충전되면 상기 충전 제어부로 공급되는 전원의 전류 값을 세팅된 전류 값 이하가 되도록 제어하여 각각의 배터리 셀로 공급하여 저속 충전이 이루어지도록 할 수 있다.The balancing control unit controls the current value of the power source supplied to the charge control unit to be less than the set current value when the capacity of the battery is more than the capacity set in each battery cell of the auxiliary battery, Can be achieved.

한편, 상기 밸런싱 제어부는 상기 보조 배터리의 충전 전압 값이 세팅된 전압 값을 초과한다고 판단되면 상기 보조 배터리로 인가되는 전원을 차단하여 보조 배터리의 과 충전을 방지할 수 있으며, 상기 보조 배터리의 충전 전압 값이 세팅된 전압 값 미만이라고 판단되면 상기 보조 배터리로부터 출력되는 전원을 차단하여 보조 배터리의 과 방전을 방지할 수 있다.Meanwhile, if it is determined that the charging voltage value of the auxiliary battery exceeds the set voltage value, the balancing controller may prevent the overcharge of the auxiliary battery by cutting off the power applied to the auxiliary battery, The voltage output from the auxiliary battery is cut off to prevent over discharge of the auxiliary battery.

이에 더하여, 상기 제어모듈은 상기 밸런싱 제어부와 블랙박스 사이에 연결되어 상기 블랙박스에 의해 소모되는 전류 값을 감지하여 상기 블랙박스에 의해 소모되는 전류 값이 세팅된 전류 값을 초과한다고 판단되면 상기 밸런싱 제어부로부터 블랙박스로 공급되는 전원을 차단하는 출력 제어부를 더 포함할 수도 있다.In addition, the control module may be connected between the balancing controller and the black box to sense a current value consumed by the black box, and if it is determined that the current value consumed by the black box exceeds the set current value, And an output control unit for interrupting power supplied from the control unit to the black box.

또한, 상기 목적 달성을 위하여 본 발명은 차량 내/외부의 영상을 촬영함과 동시에 음성을 녹음할 수 있도록 차량에 설치되는 블랙박스 및, 차량에 마련되어 있는 메인 배터리로부터 전원을 인가받아 충전되어 상기 블랙박스로 전원을 공급하여 상기 블랙박스를 작동시키는 적어도 하나의 배터리 셀을 포함하는 보조 배터리와, 상기 메인 배터리와 보조 배터리 사이에 연결되어 상기 메인 배터리로부터 인가되는 전원의 전압을 보조 배터리를 완충시킬 수 있는 세팅된 전압으로 승압시키며, 메인 배터리로부터 인가되는 전원의 전류량을 보조 배터리의 배터리 셀의 용량에 부합하는 세팅된 전류량으로 조절하여 보조 배터리로 인가시키고, 상기 보조 배터리의 각각의 배터리 셀의 충전 레벨을 감지하여 메인 배터리로부터 인가되는 전원을 각각의 배터리 셀로 고르게 분배하여 인가함으로써 각각의 배터리 셀이 충전 밸런스가 유지되면서 충전되도록 함과 동시에, 상기 각각의 배터리 셀로부터 공급되는 전원을 블랙박스에 고르게 분배하여 인가시켜 상기 각각의 배터리 셀이 방전 밸런스가 유지되면서 블랙박스에 전원을 인가시킬 수 있도록 하는 제어모듈로 구성된 차량용 보조 배터리 장치를 포함하는 블랙박스 시스템을 제시한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a vehicle lighting system comprising: a black box installed in a vehicle so as to record an image in / And an auxiliary battery connected to the main battery and the auxiliary battery, the auxiliary battery including at least one battery cell for operating the black box by supplying power to the box, And the control unit controls the amount of current supplied from the main battery to a predetermined amount of current corresponding to the capacity of the battery cell of the auxiliary battery so as to apply the adjusted amount of current to the auxiliary battery, And detects the power supplied from the main battery to each battery The battery cells are uniformly charged and charged so that the charging balance is maintained and the power supplied from each of the battery cells is evenly distributed to the black box and applied to the battery cells so that the discharge balances are maintained And a control module for allowing the black box to be powered when the vehicle is powered on.

여기서, 상기 차량용 보조 배터리 장치는 상기 보조 배터리의 제어정보와 블랙박스의 제어정보를 상기 제어모듈에 입력하여 세팅할 수 있는 입력부를 더 포함할 수 있다.The auxiliary battery device for the vehicle may further include an input unit for inputting the control information of the auxiliary battery and the control information of the black box to the control module.

이에 더하여, 상기 차량용 보조 배터리 장치는 상기 보조 배터리에 외부로부터 충격이 가해질 경우 상기 메인 배터리로부터 제어모듈로 공급되는 전원을 차단시킬 수 있도록 상기 메인 배터리와 제어모듈 사이에 연결되는 퓨즈를 더 포함할 수도 있다.In addition, the automotive auxiliary battery device may further include a fuse connected between the main battery and the control module so as to cut off power supplied from the main battery to the control module when an external impact is applied to the auxiliary battery have.

상술한 바와 같은 본 발명의 일실시예에 의한 차량 블랙박스용 보조 배터리 장치 및 이를 이용한 블랙박스 시스템은 보조 배터리의 충전 및 방전 편차를 없애고 과 충전과 과 방전까지도 방지함으로써 보조 배터리 각각의 배터리 셀의 사용 효율을 극대화시킴과 동시에 배터리 셀의 사용 수명을 대폭 연장시킬 수 있는 효과가 있다.The auxiliary battery device for a vehicle black box and the black box system using the same according to an embodiment of the present invention as described above eliminates charging and discharging variations of the auxiliary battery and prevents overcharging and over discharge, The use efficiency is maximized and the service life of the battery cell is greatly extended.

또한, 본 발명의 일실시예에 의한 차량 블랙박스용 보조 배터리 장치 및 이를 이용한 블랙박스 시스템은 보조 배터리의 각각의 셀의 용량에 부합하는 전류량으로 상기 보조 배터리를 안전하게 충전시킬 수 있을 뿐만 아니라, 보조 배터리의 쇼트 발생을 이중으로 완벽하게 방지하고, 보조 배터리의 각각의 셀이 세팅된 용량 이상 충전되면 저속으로 완충되도록 하여 높은 전력 값으로 완충 시 발생될 수 있는 배터리 셀의 사용 수명감소 현상과 배터리 셀의 파손 및 폭발 현상을 미연에 방지할 수 있도록 하여 보조 배터리의 사용 안전성을 대폭 향상시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, the auxiliary battery device for a vehicle black box and the black box system using the same according to an embodiment of the present invention can securely charge the auxiliary battery with an amount of current corresponding to the capacity of each cell of the auxiliary battery, A short circuit of the battery is completely prevented, and when each cell of the auxiliary battery is charged to a set capacity or more, the battery is buffered at a low speed, It is possible to prevent breakage and explosion of the auxiliary battery in advance, thereby remarkably improving the safety of use of the auxiliary battery.

이에 더하여, 본 발명의 일실시예에 의한 차량 블랙박스용 보조 배터리 장치 및 이를 이용한 블랙박스 시스템은 블랙박스에 의해 이상 과전류 값이 소모되면 블랙박스로 공급되는 전원을 차단함으로써 블랙박스에 쇼트가 발생되어 블랙박스가 파손되는 등의 현상까지도 방지할 수 있도록 함으로써 블랙박스의 사용 안전성까지도 대폭 향상시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, in the auxiliary battery device for a vehicle black box and the black box system using the same according to an embodiment of the present invention, when an abnormal overcurrent value is consumed by a black box, a black box is short- The black box can be prevented from being damaged, and the safety of use of the black box can be greatly improved.

궁극적으로, 본 발명의 일실시예에 의한 차량 블랙박스용 보조 배터리 장치 및 이를 이용한 블랙박스 시스템은 차량용 보조 배터리 설치 시 보조 배터리의 사용 수명을 대폭 연장함과 동시에 안전성을 확보할 수 있으므로 제품에 대한 대고객 만족도와 신뢰도를 대폭 향상시킬 수 있는 효과가 있다.Ultimately, the auxiliary battery device for a vehicle black box and the black box system using the same according to an embodiment of the present invention can significantly extend the useful life of the auxiliary battery and secure safety during installation of the auxiliary battery for a vehicle, The customer satisfaction and reliability can be greatly improved.

그 외 본 발명의 효과들은 이하에 기재되는 구체적인 내용을 통하여, 또는 본 발명을 실시하는 과정 중에 이 기술분야의 전문가나 연구자에게 자명하게 파악되고 이해될 것이다. The effects of the present invention will be clearly understood and understood by those skilled in the art, either through the specific details described below, or during the course of practicing the present invention.

도 1은 본 발명의 일실시예에 의한 본 발명의 일실시예에 의한 블랙박스 시스템을 설명하기 위한 블록도
도 2는 제어모듈을 설명하기 위한 블록도
도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 차량용 보조 배터리 장치를 이용하여 보조 배터리를 충전하는 과정을 설명하기 위한 순서도
도 4는 보조 배터리로부터 블랙박스로 전원을 공급하는 과정을 설명하기 위한 순서도1 is a block diagram for explaining a black box system according to an embodiment of the present invention,
2 is a block diagram for explaining a control module
3 is a flowchart for explaining a process of charging an auxiliary battery using an auxiliary battery for a vehicle according to an embodiment of the present invention
4 is a flowchart for explaining a process of supplying power from the auxiliary battery to the black box

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.The present invention is capable of various modifications and various forms, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the text. It should be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular forms disclosed, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.

제 1, 제 2 등의 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제 1 구성 요소는 제 2 구성 요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제 2 구성 요소도 제 1 구성 요소로 명명될 수 있다. The terms first, second, etc. may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another. For example, without departing from the scope of the present invention, the first component may be referred to as a second component, and similarly, the second component may also be referred to as a first component.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예들을 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In the present application, the terms "comprising" or "having ", and the like, are intended to specify the presence of stated features, integers, steps, operations, elements, parts, or combinations thereof, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, parts, or combinations thereof.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 갖는다.Unless otherwise defined, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs.

일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 갖는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Terms such as those defined in commonly used dictionaries are to be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the relevant art and are to be interpreted as ideal or overly formal in meaning unless expressly defined in the present application Do not.

이하 도면을 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예들을 보다 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to preferred embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일실시예에 의한 본 발명의 일실시예에 의한 블랙박스 시스템을 설명하기 위한 블록도이며, 도 2는 제어모듈을 설명하기 위한 블록도이다. FIG. 1 is a block diagram for explaining a black box system according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a block diagram for explaining a control module.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 의한 블랙박스 시스템(200)은 블랙박스(210) 및, 차량용 보조 배터리 장치(100)를 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 1 and 2, a black box system 200 according to an embodiment of the present invention may include a black box 210 and an auxiliary battery device 100 for a vehicle.

상기 블랙박스(210)는 차량 내/외부의 영상을 촬영하여 저장함과 동시에 음성을 녹음하여 저장할 수 있도록 차량 내부에 설치될 수 있다.The black box 210 can be installed inside the vehicle so as to photograph and store images of the inside / outside of the vehicle, and record and store the voice.

여기서, 상기 블랙박스(210)는 사용자의 필요에 따라서는 2개 채널 이상으로 차량 내부에 설치될 수 있다.Here, the black box 210 may be installed in the vehicle in two or more channels depending on the needs of the user.

상기 차량용 보조 배터리 장치(100)는 상기 블랙박스(210) 및 메인 배터리(300)와 연결될 수 있도록 상기 차량에 설치될 수 있다.The vehicle auxiliary battery device 100 may be installed in the vehicle so as to be connected to the black box 210 and the main battery 300.

상기 차량용 보조 배터리 장치(100)는 보조 배터리(140), 제어모듈(110), 입력부(120) 및, 퓨즈(130)를 포함할 수 있다.The vehicle auxiliary battery device 100 may include an auxiliary battery 140, a control module 110, an input unit 120, and a fuse 130.

상기 보조 배터리(140)는 상기 블랙박스(210)에 제어모듈(110)을 통해 전원을 공급할 수 있도록 차량에 설치되며 내부에는 적어도 하나의 배터리 셀(141)이 포함될 수 있다.The auxiliary battery 140 may be installed in the vehicle to supply power to the black box 210 through the control module 110, and may include at least one battery cell 141 therein.

상기 제어모듈(110)은 차량에 마련되어 있는 메인 배터리(300)와 연결됨과 동시에 상기 보조 배터리(140) 및 블랙박스(210)와도 연결될 수 있다.The control module 110 may be connected to the auxiliary battery 140 and the black box 210 while being connected to the main battery 300 provided in the vehicle.

한편, 상기 메인 배터리(300)와 제어모듈(110) 사이에는 퓨즈(130)가 연결되어 상기 보조 배터리(140)에 외부로부터 충격이 가해질 경우 상기 퓨즈(130)가 단락되어 상기 메인 배터리(300)로부터 제어모듈(110)로 공급되는 전원을 차단시켜 상기 보조 배터리(140)에 쇼트가 발생됨으로써 상기 보조 배터리(140)가 파손되거나 화재가 발생되는 등의 현상이 발생되지 않도록 한다.A fuse 130 is connected between the main battery 300 and the control module 110 so that when the auxiliary battery 140 is impacted from the outside, the fuse 130 is short- The auxiliary battery 140 is disconnected from the power supply to the control module 110 and a short circuit is generated so that the auxiliary battery 140 is not damaged or a fire is generated.

또한, 상기 제어모듈(110)은 상기 입력부(120)와 연결될 수 있다. 여기서, 상기 입력부(120)는 상기 제어모듈(110)에 보조 배터리(140)의 제어정보와 상기 블랙박스(210)의 제어정보를 입력하여 세팅할 수 있도록 한다.Also, the control module 110 may be connected to the input unit 120. Here, the input unit 120 can input control information of the auxiliary battery 140 and control information of the black box 210 to the control module 110 so as to be set.

여기서, 상기 입력부(120)에 의해 제어모듈(110)로 입력되어 세팅되는 보조 배터리(140)의 제어정보는 보조 배터리(140)의 충전 전압 값, 충전 전류량, 저속 충전을 위한 충전용량, 과 충전과 과 방전 방지를 위한 전압 값 등과 같이 보조 배터리(140)의 제어 시 필요한 모든 정보일 수 있다.The control information of the auxiliary battery 140, which is inputted to the control module 110 by the input unit 120 and set therein, includes control information such as a charging voltage value of the auxiliary battery 140, a charging current amount, a charging capacity for low- And a voltage value for preventing overdischarge, and the like.

또한, 상기 입력부(120)에 의해 제어모듈(110)로 입력되어 세팅되는 블랙박스(210)의 제어정보는 블랙박스(210)의 작동 전류 값, 합선 누전을 방지할 수 있는 쇼트 발생 전류 값 등과 같이 블랙박스(210)의 제어 시 필요한 모든 정보일 수 있다.The control information of the black box 210, which is input to the control module 110 by the input unit 120 and is set, includes control information such as an operation current value of the black box 210, a short- And may be all the information necessary for the control of the black box 210 as well.

상술한 바와 같은 제어모듈(110)은 차량에 마련되어 있는 메인 배터리(300)로부터 인가되는 전원의 전압을 보조 배터리(140)를 완충시킬 수 있는 세팅된 전압으로 승압시켜 보조 배터리(140)에 인가시킬 수 있도록 한다.The control module 110 as described above boosts the voltage of the power source applied from the main battery 300 provided in the vehicle to a set voltage that can buffer the auxiliary battery 140 and applies the voltage to the auxiliary battery 140 .

예를 들면, 상기 제어모듈(110)은 상기 메인 배터리(300)로부터 인가되는 전원의 전압을 감지하여 상기 메인 배터리(300)로부터 인가되는 전원의 전압이 세팅된 전압 미만이라고 감지되면, 상기 메인 배터리(300)로부터 인가되는 전원의 전압을 보조 배터리(140)를 완충시킬 수 있는 세팅된 전압으로 승압시켜 보조 배터리(140)로 인가시킴으로써 상기 보조 배터리(140)를 완충시킬 수 있도록 한다.For example, when the control module 110 detects that the voltage of the power source applied from the main battery 300 is lower than the set voltage by sensing the voltage of the power source applied from the main battery 300, The voltage of the power source applied from the power source 300 is boosted to a set voltage capable of buffering the auxiliary battery 140 and applied to the auxiliary battery 140 so that the auxiliary battery 140 can be buffered.

보다 상세하게 설명하면, 최근에 생산되는 차량의 경우 차량의 종류에 따라 다양한 전압 값을 가지도록 발전기에 의해 전기가 생성될 뿐만 아니라, 차량의 연비 등을 향상시키기 위해 발전기가 상시 구동되지 않고 센서를 통해 차량 내의 전기가 부족하다고 판단될 경우에만 발전기가 작동된다. More specifically, in the case of a recently-produced vehicle, electricity is generated by the generator so as to have various voltage values according to the type of the vehicle, and the generator is not always driven to improve the fuel efficiency of the vehicle, The generator is activated only when it is judged that electricity in the vehicle is insufficient.

따라서, 상기 차량의 발전기가 작동되지 않게 되면 메인 배터리(300) 또한 충전되지 않게 됨으로써 상기 메인 배터리(300)로부터 보조 배터리(140)를 충전시킬 수 있는 충분한 전압의 전원이 공급되지 않게 된다.Therefore, when the generator of the vehicle is not operated, the main battery 300 is not charged, so that a sufficient voltage for charging the auxiliary battery 140 from the main battery 300 is not supplied.

이에 따라, 상기 제어모듈(110)은 상기 차량에 마련되어 있는 메인 배터리(300)로부터 인가되는 전원의 전압을 감지하여 상기 메인 배터리(300)로부터 인가되는 전원의 전압이 세팅된 전압, 즉 보조 배터리(140)를 이상적으로 완충시킬 수 있는 전원의 전압인 13.4V 미만이라고 감지될 경우 상기 메인 배터리(300)로부터 인가되는 전원의 전압을 13.4V가 되도록 승압시켜 보조 배터리(140)로 인가시킴으로써 상기 보조 배터리(140)를 완충시킬 수 있도록 한다.Accordingly, the control module 110 senses the voltage of the power source applied from the main battery 300 provided in the vehicle, and detects the voltage of the power source applied from the main battery 300, When the voltage of the main battery 300 is sensed to be lower than 13.4 V, which is a voltage of a power source that can ideally buffer the auxiliary battery 140, the voltage of the power source applied to the auxiliary battery 140 is increased to 13.4 V, (140).

또한, 상기 제어모듈(110)은 상기 메인 배터리(300)로부터 인가되는 전원의 전류량을 보조 배터리(140)의 배터리 셀(141)의 용량에 부합하는 세팅된 전류량으로 조절하여 보조 배터리(140)로 인가시킬 수 있도록 한다.The control module 110 adjusts the amount of current supplied from the main battery 300 to the amount of current corresponding to the capacity of the battery cell 141 of the auxiliary battery 140, .

또한, 상기 제어모듈(110)은 상기 보조 배터리(140)의 각각의 배터리 셀(141)의 충전 레벨을 감지하여 상기 메인 배터리(300)로부터 인가되는 전원을 각각의 배터리 셀(141)로 고르게 분배하여 인가시킴으로써 상기 보조 배터리(140)의 각각의 배터리 셀(141)이 충전 밸런스를 유지하면서 충전되도록 하여 상기 보조 배터리(140)의 각각의 배터리 셀(141)에 충전 편차가 발생되지 않도록 한다.The control module 110 senses the charge level of each battery cell 141 of the auxiliary battery 140 and distributes the power applied from the main battery 300 to each battery cell 141 evenly So that each battery cell 141 of the auxiliary battery 140 is charged while maintaining the charge balance so that a charge deviation is not generated in each battery cell 141 of the auxiliary battery 140.

한편, 상기 제어모듈(110)은 상기 각각의 배터리 셀(141)로부터 공급되는 전원을 블랙박스(210)에 고르게 분배하여 인가시킴으로써 상기 각각의 배터리 셀(141)이 방전 밸런스를 유지하면서 블랙박스(210)에 전원을 인가시킬 수 있도록 하여 상기 각각의 배터리 셀(141)에 방전 편차가 발생되지 않도록 한다.Meanwhile, the control module 110 distributes the power supplied from the respective battery cells 141 to the black box 210 and applies them to the black box 210 while maintaining the discharge balance of the battery cells 141 210 so that a discharge deviation does not occur in each of the battery cells 141.

예를 들면, 상기 제어모듈(110)은 충전 제어부(111) 및, 밸런싱 제어부(112)를 포함할 수 있다.For example, the control module 110 may include a charge controller 111 and a balancing controller 112.

상기 충전 제어부(111)는 상기 메인 배터리(300)로부터 인가되는 전원의 전압을 감지하여 상기 메인 배터리(300)로부터 인가되는 전원의 전압이 세팅된 전압 값 이하라고 판단되면, 상기 메인 배터리(300)로부터 인가되는 전원의 전압을 보조 배터리(140)를 완충시킬 수 있는 세팅된 전압으로 승압시켜 보조 배터리(140)로 전원을 인가시킬 수 있도록 한다.The charge controller 111 senses the voltage of the main battery 300 and determines that the voltage of the main battery 300 is lower than the set voltage. The voltage of the power source applied to the auxiliary battery 140 is increased to a set voltage capable of buffering the auxiliary battery 140 so that the auxiliary battery 140 can be supplied with power.

이와 동시에, 상기 충전 제어부(111)는 상기 메인 배터리(300)로부터 인가되는 전원의 전류량을 감지하여 상기 메인 배터리(300)로부터 인가되는 전원의 전류량을 상기 보조 배터리(140)의 각각의 배터리 셀(141)의 용량에 부합하는 세팅된 전류량으로 조절하여 상기 보조 배터리(140)의 각각의 배터리 셀(141)로 전원을 인가시킬 수 있도록 한다.At the same time, the charge control unit 111 senses the amount of power supplied from the main battery 300 and outputs a current amount of the power supplied from the main battery 300 to each battery cell of the auxiliary battery 140 141 so that power can be supplied to each battery cell 141 of the auxiliary battery 140.

상기 밸런싱 제어부(112)는 상기 보조 배터리(140)와 연결되어 상기 보조 배터리(140) 각각의 배터리 셀(141)의 충전 레벨을 감지하여 상기 메인 배터리(300)로부터 충전 제어부(111)를 통해 인가되는 전원을 각각의 배터리 셀(141)로 고르게 분배하여 인가시킴으로써 각각의 배터리 셀(141)이 충전 밸런스가 유지되면서 충전되도록 한다.The balancing controller 112 is connected to the auxiliary battery 140 to sense a charging level of the battery cell 141 of each of the auxiliary batteries 140 and transmits the charging level of the battery cell 141 from the main battery 300 through the charging controller 111 Power is distributed equally among the battery cells 141 and applied to each battery cell 141 so that the battery cells 141 are charged while the charge balance is maintained.

이에 더하여, 상기 밸런싱 제어부(112)는 상기 보조 배터리(140)와 연결되어 상기 보조 배터리(140) 각각의 배터리 셀(141)의 충전 레벨을 감지함으로써 상기 각각의 배터리 셀(141)로부터 전원을 고르게 분배하여 블랙박스(210)에 인가시킴으로써 상기 각각의 배터리 셀(141)의 방전 밸런스를 유지시키면서 블랙박스(210)에 전원을 인가시킬 수 있도록 한다.In addition, the balancing controller 112 may be connected to the auxiliary battery 140 to sense the charge level of the battery cell 141 of each of the auxiliary batteries 140, And supplies the power to the black box 210 while maintaining the discharge balance of the battery cells 141 by applying the voltage to the black box 210. [

상술한 바와 같이 본 발명의 일실시예에 의한 차량 블랙박스용 보조 배터리 장치와 이를 이용한 블랙박스 시스템은 상기 밸런싱 제어부(112)에 의해 메인 배터리(300)로부터 공급되는 전원이 보조 배터리(140) 각각의 배터리 셀(141)에 고르게 분배되어 인가되도록 하여 각각의 배터리 셀(141)이 충전 밸런스를 유지하면서 충전되도록 함과 동시에, 각각의 배터리 셀(141)로부터 전원을 고르게 분배하여 블랙박스(210)에 전원을 인가시킴으로써 각각의 배터리 셀(141)의 방전 밸런스를 유지하면서 블랙박스(210)에 전원을 인가시킬 수 있도록 한다.As described above, in the auxiliary battery device for a vehicle black box and the black box system using the same according to an embodiment of the present invention, the power supplied from the main battery 300 by the balancing controller 112 is supplied to each of the auxiliary batteries 140 The battery cells 141 are uniformly distributed and applied to the battery cells 141 of the black box 210 so that the battery cells 141 are charged while maintaining the charge balance, Power can be supplied to the black box 210 while maintaining the discharge balance of each battery cell 141. [

따라서, 상기 보조 배터리(140)의 각각의 배터리 셀(141)의 충전 및 방전 밸런스를 고르게 유지시키면서 보조 배터리(140)를 사용할 수 있으므로 상기 보조 배터리(140) 각각의 배터리 셀(141)의 사용 효율을 극대화시킬 수 있을 뿐만 아니라 상기 보조 배터리(140)의 사용 수명을 대폭 연장시킬 수 있다.Therefore, since the auxiliary battery 140 can be used while the charging and discharging balances of the respective battery cells 141 of the auxiliary battery 140 are maintained uniformly, the use efficiency of the battery cells 141 of each of the auxiliary batteries 140 The service life of the auxiliary battery 140 can be greatly extended.

한편, 상기 밸런싱 제어부(112)는 상기 보조 배터리(140)에 외부로부터 가해지는 충격을 감지하여 상기 보조 배터리(140)에 충격이 가해졌다고 감지되면, 상기 충전 제어부(111)로부터 공급되어 보조 배터리(140)로 인가되는 전원을 차단시킬 수 있도록 한다.The balancing controller 112 detects an impact applied to the auxiliary battery 140 from the outside and detects that the auxiliary battery 140 is impacted. 140 to the power source.

즉, 본 발명의 일실시예에 의한 차량 블랙박스용 보조 배터리 장치와 이를 이용한 블랙박스 시스템은 외부로부터 보조 배터리(140)에 충격이 가해질 경우, 먼저 메인 배터리(300)와 제어모듈(110) 사이에 연결되어 있는 퓨즈(130)가 단락되어 상기 메인 배터리(300)로부터 제어모듈(110)로 공급되는 전원을 1차적으로 차단시켜 외부 충격에 의한 쇼트 발생을 방지할 수 있도록 한다.That is, in the auxiliary battery device for a vehicle black box and the black box system using the same according to an embodiment of the present invention, when an impact is applied to the auxiliary battery 140 from the outside, the main battery 300 and the control module 110 The fuse 130 connected to the control module 110 is short-circuited and the power supplied from the main battery 300 to the control module 110 is firstly cut off to prevent a short circuit due to an external impact.

또한, 상기 보조 배터리(140)에 외부 충격이 가해졌음에도 불구하고 상기 퓨즈(130)가 단락되지 않을 경우 상기 밸런싱 제어부(112)에 의해 충전 제어부(111)로부터 공급되어 보조 배터리(140)로 인가되는 전원이 2차적으로 차단되어 외부 충격에 의한 쇼트 발생을 방지할 수 있도록 하여 보조 배터리(140)의 사용 안전성을 대폭 향상시킬 수 있도록 제품에 대한 신뢰성을 대폭 향상시킬 수 있는 장점이 있다.If the fuse 130 is not short-circuited even when an external shock is applied to the auxiliary battery 140, the balancing controller 112 supplies the fuse 130 to the auxiliary battery 140 through the charging controller 111, The secondary battery 140 can be prevented from being short-circuited due to an external impact, thereby greatly improving the reliability of the product so that the safety of use of the auxiliary battery 140 can be greatly improved.

또한, 상기 밸런싱 제어부(112)는 상기 보조 배터리(140)의 각각의 배터리 셀(141)에 세팅된 용량 이상으로 충전되면 상기 충전 제어부(111)로부터 공급되는 전원의 전류 값을 세팅된 전류 값 이하가 되도록 제어하여 각각의 배터리 셀(141)로 공급함으로써 상기 배터리 셀(141)이 저속 충전이 이루어지도록 할 수 있다.The balancing control unit 112 may control the current value of the power supplied from the charge control unit 111 to be less than or equal to the set current value when the battery capacity of the battery cell 141 of the auxiliary battery 140 is more than the set capacity, So that the battery cell 141 can be charged at a low rate.

예를 들면, 상기 밸런싱 제어부(112)는 상기 보조 배터리(140)의 각각의 배터리 셀(141)이 85% 내지 90% 정도 충전되었다고 판단되면, 상기 충전 제어부(111)로부터 공급되는 전류의 전류 값을 세팅된 전류 값 이하로 제어하여 각각의 배터리 셀로(310) 공급하여 상기 배터리 셀(141)이 저속 충전이 이루어지도록 할 수 있다.For example, when the balancing controller 112 determines that each of the battery cells 141 of the auxiliary battery 140 is charged to about 85% to 90%, the balancing controller 112 calculates the current value of the current supplied from the charge controller 111 To the respective battery cells 310 so that the battery cells 141 can be charged at a low rate.

즉, 상기 보조 배터리(140)의 각각의 배터리 셀(141) 용량의 85% 내지 90%까지는 높은 전력 값으로 급속 충전을 하게 된다 하더라도 상기 배터리 셀(141)에 데미지가 가해지지 않게 되나, 상기 배터리 셀(141)을 85% 내지 90%까지 충전시킬 시 사용되는 높은 전력 값으로 상기 배터리 셀(141)을 완충시킬 시에는 높은 전력 값으로 인하여 상기 배터리 셀(141)에 데미지가 가해지게 됨으로써 배터리 셀(141)의 사용 수명이 현저하게 감소될 뿐만 아니라 배터리 셀(141)이 파손되거나 폭발하는 등의 현상이 발생된다.That is, even if rapid charging is performed at a high power value up to 85% to 90% of the capacity of each battery cell 141 of the auxiliary battery 140, damage is not applied to the battery cell 141, When the battery cell 141 is buffered with a high power value used for charging the cell 141 to 85% to 90%, the battery cell 141 is damaged due to a high power value, The service life of the battery cell 141 is remarkably reduced, and the battery cell 141 is damaged or exploded.

그리하여, 본 발명의 일실시예에 의한 차량 블랙박스용 보조 배터리 장치와 이를 이용한 블랙박스 시스템은 상기 밸런싱 제어부(112)에 의해 보조 배터리(140)의 각각의 배터리 셀(141)의 충전 용량을 감지하여 상기 배터리 셀(141)이 세팅된 용량 이상으로 충전되면 상기 충전 제어부(111)로부터 공급되는 전원의 전류 값을 세팅된 전류 값 이하가 되도록 제어하여 각각의 배터리 셀(141)로 공급함으로써 상기 배터리 셀(141)이 저속 충전이 이루어지도록 함으로써 상기 배터리 셀(141)이 높은 전력 값으로 인하여 사용 수명이 현저하게 감소되는 현상과 배터리 셀(141)이 파손된다거나 폭발하는 등의 현상을 미연에 방지할 수 있도록 한다.Thus, the auxiliary battery device for a vehicle black box and the black box system using the same according to an embodiment of the present invention detect the charging capacity of each battery cell 141 of the auxiliary battery 140 by the balancing controller 112 And controls the current value of the power source supplied from the charge control unit 111 to be less than the set current value when the battery cell 141 is charged to a set capacity or more, The cell 141 is subjected to low-speed charging, so that the service life of the battery cell 141 is remarkably reduced due to a high power value, and the battery cell 141 is prevented from being damaged or exploded .

이에 더하여, 상기 밸런싱 제어부(112)는 상기 보조 배터리(140)의 충전 전압 값이 세팅된 전압 값을 초과한다고 판단되면 상기 보조 배터리(140)로 인가되는 전원을 차단하여 상기 보조 배터리(140)의 과 충전을 방지할 수 있도록 한다.The balancing controller 112 may turn off the power supplied to the auxiliary battery 140 to stop the auxiliary battery 140 if the charging voltage of the auxiliary battery 140 exceeds the set voltage, To prevent overcharging.

또한, 상기 밸런싱 제어부(112)는 상기 보조 배터리(140)의 충전 전압 값이 세팅된 전압 값 미만이라고 판단되면 상기 보조 배터리(140)로부터 출력되어 블랙박스(210)로 인가되는 전원을 차단하여 상기 보조 배터리(140)의 과 방전을 방지할 수 있도록 한다.When the charging voltage of the auxiliary battery 140 is less than the set voltage value, the balancing controller 112 cuts off the power supplied to the black box 210 from the auxiliary battery 140, Thereby preventing overcharge of the auxiliary battery 140.

이와 같이 본 발명의 일실시예에 의한 차량 블랙박스용 보조 배터리 장치와 이를 이용한 블랙박스 시스템은 상기 밸런싱 제어부(112)에 의해 보조 배터리(140)의 과 충전과 과 방전까지도 방지함으로써 보조 배터리(140)의 각각의 배터리 셀(141)의 사용 효율을 대폭 향상시킴과 더불어 보조 배터리(140)의 사용 수명을 한층 더 연장시킬 수 있도록 한다.As described above, the auxiliary battery device for a vehicle black box and the black box system using the same according to an embodiment of the present invention prevent the overcharge and over discharge of the auxiliary battery 140 by the balancing control part 112, The use efficiency of each of the battery cells 141 of the auxiliary battery 140 can be greatly improved and the service life of the auxiliary battery 140 can be further extended.

이에 더하여, 상기 제어모듈(110)은 출력 제어부(113)를 더 포함할 수 있다.In addition, the control module 110 may further include an output controller 113.

상기 출력 제어부(113)는 상기 밸런싱 제어부(112)와 블랙박스(210) 사이에 연결되어 상기 블랙박스(210)에 의해 소모되는 전류 값을 감지하여 상기 블랙박스(210)에 의해 소모되는 전류 값이 세팅된 전류 값을 초과하여 상기 블랙박스(210)에 의해 소모되는 전류 값이 이상 과소비된다고 판단되면 상기 밸런싱 제어부(112)로부터 블랙박스(210)로 공급되는 전원을 차단하게 되고, 상기 블랙박스(210)에 의해 소모되는 전류 값이 세팅된 전류 값 이하라고 판단되면 상기 밸런싱 제어부(112)로부터 블랙박스(210)로 전원을 공급하게 됨으로써 블랙박스(210)에 쇼트가 발생되어 블랙박스(210)가 파손되는 등의 현상을 방지할 수 있도록 함으로써 블랙박스(210)의 사용 안전성까지도 대폭 향상시킬 수 있다.The output controller 113 is connected between the balancing controller 112 and the black box 210 to detect a current value consumed by the black box 210 and calculate a current value consumed by the black box 210 If the current value consumed by the black box 210 exceeds the set current value and it is determined that the current value consumed by the black box 210 is excessive, the power supplied from the balancing controller 112 to the black box 210 is cut off, The balancing controller 112 supplies power to the black box 210 so that the black box 210 is short-circuited and the black box 210 It is possible to greatly improve the safety of use of the black box 210 as well.

다음으로 도 1 내지 도 3을 참조하여 본 발명의 일실시예에 의한 차량용 보조 배터리 장치를 이용하여 보조 배터리를 충전한 후 블랙박스에 전원을 공급하는 과정에 대하여 설명한다.Next, a process of supplying power to the black box after charging the auxiliary battery using the auxiliary battery for a vehicle according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 3. FIG.

도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 차량용 보조 배터리 장치를 이용하여 보조 배터리를 충전하는 과정을 설명하기 위한 순서도이고, 도 4는 보조 배터리로부터 블랙박스로 전원을 공급하는 과정을 설명하기 위한 순서도이다.FIG. 3 is a flowchart for explaining a process of charging the auxiliary battery using the auxiliary battery for a vehicle according to an embodiment of the present invention, FIG. 4 is a flowchart for explaining a process of supplying power from the auxiliary battery to the black box, to be.

먼저, 도 1 내지 도 3을 참조하여, 보조 배터리에 충전을 하는 과정에 대하여 설명한다.First, a process of charging the auxiliary battery will be described with reference to FIGS. 1 to 3. FIG.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 의한 차량용 보조 배터리 장치(100)를 이용하여 보조 배터리(140)를 충전하기 위해서는, 먼저 메인 배터리(200)로부터 공급되는 전원의 전압과 전류량을 충전 제어부(111)에 의해 감지하여 상기 메인 배터리(200)로부터 공급되는 전원의 전압과 전류량을 조절하여 보조 배터리(140)로 인가시킨다(S110).1 to 3, in order to charge the auxiliary battery 140 using the auxiliary battery device 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention, the voltage of the power source supplied from the main battery 200 The charge control unit 111 senses the amount of current and controls the voltage and current amount of the power supplied from the main battery 200 to be applied to the auxiliary battery 140 at step S110.

상기 충전 제어부(111)에 의해 감지된 상기 메인 배터리(200)로부터 공급되는 전원의 전압과 전류량이 세팅된 범위 내에 있다고 판단되면 상기 충전 제어부(111)는 보조 배터리(140)로 전원을 공급하고, 상기 충전 제어부(111)에 의해 감지된 상기 메인 배터리(200)로부터 공급되는 전원의 전압과 전류량이 세팅된 범위 내에 있지 않다고 판단되면 상기 충전 제어부(111)는 전원의 전압과 전류량을 세팅된 범위 내로 제어한 후 보조 배터리(140)로 전원을 공급한다(S120).When it is determined that the voltage and current amount of the power supplied from the main battery 200 sensed by the charging controller 111 are within the set range, the charging controller 111 supplies power to the auxiliary battery 140, If it is determined that the voltage and the current amount of the power supplied from the main battery 200 detected by the charge controller 111 are not within the set range, the charge controller 111 sets the voltage and the current amount of the power source within the set range And supplies power to the auxiliary battery 140 (S120).

이후, 상기 밸런싱 제어부(112)는 배터리 셀(141)의 충전 레벨을 감지하여 보조 배터리(140)의 각각의 배터리 셀(141)로 전원을 고르게 분배하여 인가시킴으로써 상기 보조 배터리(140)의 각각의 배터리 셀(141)이 충전 밸런스를 유지하면서 충전되도록 한다(S130).The balancing controller 112 senses the charging level of the battery cell 141 and distributes the power to each battery cell 141 of the auxiliary battery 140 to apply the power to each battery cell 141, The battery cell 141 is charged while maintaining the charge balance (S130).

상기 배터리 셀(141)이 세팅 값 이상으로 충전되면 상기 밸런싱 제어부(112)는 상기 충전 제어부(111)로부터 공급되는 전원의 전류 값을 세팅된 전류 값 이하가 되도록 제어하여 각각의 배터리 셀(141)로 공급함으로써 상기 배터리 셀(141)이 저속 충전이 이루어지도록 한다(S140).When the battery cell 141 is charged to a set value or higher, the balancing controller 112 controls the current value of the power supplied from the charge controller 111 to be less than the set current value, So that the battery cell 141 is charged at a low rate (S140).

상기와 같이 배터리 셀(141)에 저속 충전이 이루어져 상기 배터리 셀(141)이 완충됨으로써 상기 밸런싱 제어부(112)에 의해 상기 보조 배터리(140)의 충전 전압 값이 세팅된 전압 값을 초과한다고 판단되면 상기 보조 배터리(140)로 인가되는 전원을 차단하여 상기 보조 배터리(140)의 과 충전을 방지할 수 있도록 한다(S150).When the charging voltage of the auxiliary battery 140 exceeds the set voltage value by the balancing controller 112 as the battery cell 141 is charged at a low rate as described above, The power supplied to the auxiliary battery 140 is shut off to prevent the auxiliary battery 140 from being overcharged in operation S150.

다음으로, 도 1 내지 도 2 및, 도 4를 참조하여, 차량용 보조 배터리 장치에 의해 블랙박스로 전원이 공급되는 과정에 대하여 설명한다.Next, with reference to FIG. 1 to FIG. 2 and FIG. 4, a process of supplying power to the black box by the auxiliary battery for a vehicle will be described.

도 1 내지 도 2 및, 도 4를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 의한 차량용 보조 배터리 장치(100)를 이용하여 블랙박스(210)로 전원을 공급하기 위해서는, 먼저 밸런싱 제어부(112)에 의해 보조 배터리(140)의 각각의 배터리 셀(141)의 충전 레벨을 감지한다(S210).Referring to FIGS. 1, 2, and 4, in order to supply power to the black box 210 using the auxiliary battery device 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention, The charging level of each battery cell 141 of the auxiliary battery 140 is sensed (S210).

상기 밸런싱 제어부(112)에 의해 보조 배터리(140)의 각각의 배터리 셀(141)의 충전 레벨이 세팅된 값을 초과한다고 판단되면 상기 밸런싱 제어부(112)는 상기 보조 배터리(140)의 각각의 배터리 셀(141)로부터 전원을 고르게 분배하여 블랙박스(210)에 인가시킴으로써 블랙박스(210)가 작동될 수 있도록 한다(S220).When the balancing controller 112 determines that the charge level of each battery cell 141 of the auxiliary battery 140 exceeds the set value, the balancing controller 112 controls each battery of the auxiliary battery 140 The power is evenly distributed from the cell 141 to the black box 210 so that the black box 210 can be operated (S220).

한편, 상기 밸런싱 제어부(112)는 상기 블랙박스(210)에 전원을 고르게 분배하여 공급하는 보조 배터리(140)의 각각의 배터리 셀(141)의 충전 레벨을 지속적으로 감지하여 상기 각각의 배터리 셀(141)의 충전 레벨이 세팅된 값 미만인지 여부를 판단한다(S230).The balancing controller 112 continuously senses the charging level of each battery cell 141 of the auxiliary battery 140 that distributes and supplies the power to the black box 210, 141) is less than the set value (S230).

이때, 상기 밸런싱 제어부(112)에 의해 각각의 배터리 셀(141)의 충전 레벨이 세팅된 값 미만이라고 판단되면 상기 밸런싱 제어부(112)는 블랙박스(210)로 인가되는 전원을 차단하게 되며, 상기 밸런싱 제어부(112)에 의해 각각의 배터리 셀(141)의 충전 레벨이 세팅된 값을 초과한다고 판단되면 상기 밸런싱 제어부(112)는 지속적으로 블랙박스(210)로 전원을 인가하게 된다(S231).At this time, if it is determined by the balancing controller 112 that the charge level of each battery cell 141 is less than the set value, the balancing controller 112 cuts off the power applied to the black box 210, When the balancing controller 112 determines that the charge level of each battery cell 141 exceeds the set value, the balancing controller 112 continuously applies power to the black box 210 (S231).

한편, 상기와 같이 블랙박스(210)로 전원이 인가되어 상기 블랙박스(210)가 작동되면 출력 제어부(113)는 블랙박스(210)에 의해 소모되는 전류 값을 감지하여 상기 블랙박스(210)에 의해 소모되는 전류 값이 세팅된 값을 초과하는지 여부를 판단한다(S240).When the black box 210 is powered up and the black box 210 is operated as described above, the output controller 113 senses the current value consumed by the black box 210, It is determined whether or not the current value consumed by the power source exceeds the set current value (S240).

여기서, 상기 출력 제어부(113)에 의해 감지된 블랙박스(210)에 의해 소모되는 전류 값이 세팅된 값을 초과한다고 판단되면, 상기 출력 제어부(113)는 블랙박스(210)로 인가되는 전원을 차단하게 된다(S241).If it is determined that the current value consumed by the black box 210 sensed by the output controller 113 exceeds the set value, the output controller 113 controls the power supplied to the black box 210 (S241).

다시, 도 1 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 일실시예에 의한 차량 블랙박스용 보조 배터리 장치와 이를 이용한 블랙박스 시스템의 작용효과에 대하여 설명한다.Referring again to FIGS. 1 to 4, the operation and effect of the auxiliary battery device for a vehicle black box and the black box system using the auxiliary battery device for the vehicle black box according to an embodiment of the present invention will be described.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 의한 차량 블랙박스용 보조 배터리 장치 및 이를 이용한 블랙박스 시스템은 충전 제어부(111)에 의해 차량에 마련되어 있는 메인 배터리(300)로부터 인가되는 전원의 전압을 보조 배터리(140)를 완충시킬 수 있는 세팅된 전압 값으로 승압시켜 보조 배터리(140)를 충전시킬 수 있도록 함으로써 차량의 종류에 따라 차량으로부터 생산되는 전기의 전류 값과 차량 내 마련되어 있는 발전기의 작동 유무와 관계없이 보조 배터리(140)를 무리 없이 완충시킬 수 있도록 한다.Referring to FIGS. 1 and 2, an auxiliary battery device for a vehicle black box according to an embodiment of the present invention and a black box system using the same are installed in a main battery 300 The voltage of the power source is boosted to a set voltage value capable of buffering the auxiliary battery 140 so that the auxiliary battery 140 can be charged so that the electric current value generated from the vehicle depending on the type of the vehicle, So that the auxiliary battery 140 can be fully charged regardless of whether the generator is operated or not.

또한, 상기 충전 제어부(111)에 의해 메인 배터리(300)로부터 인가되는 전원의 전류량을 보조 배터리(140)의 각각의 셀(310)의 용량에 부합하는 세팅된 전류량으로 조절하여 상기 보조 배터리(140)의 각각의 배터리 셀(141)로 인가시켜 보조 배터리(140)를 충전시킬 수 있도록 함으로써 보조 배터리(140)가 안전하게 충전될 수 있도록 한다.The charging control unit 111 adjusts the amount of current supplied from the main battery 300 to the amount of current corresponding to the capacity of each cell 310 of the auxiliary battery 140, So that the auxiliary battery 140 can be safely charged. [0051] As shown in FIG.

한편, 밸런싱 제어부(112)에 의해 각각의 배터리 셀(141)로 전원이 고르게 분배되어 충전되어 각각의 배터리 셀(141)이 충전 밸런스가 유지되면서 충전되도록 함과 동시에, 상기 각각의 배터리 셀(141)로부터 전원을 고르게 분배하여 블랙박스(210)에 인가시켜 상기 각각의 배터리 셀(141)이 방전 밸런스를 유지하면서 블랙박스(210)에 전원을 인가시킬 수 있도록 함으로써 배터리 셀(141)의 충전 및 방전 편차를 없애 보조 배터리(140)의 각각의 배터리 셀(141)의 사용 효율을 극대화시킴과 동시에 보조 배터리(140)의 사용 수명을 연장시킬 수 있다.Meanwhile, the balancing controller 112 distributes the power evenly to each of the battery cells 141 to charge the battery cells 141 while maintaining the charge balance, and at the same time, the battery cells 141 So that the battery cells 141 can be supplied power to the black box 210 while maintaining the discharge balance of the battery cells 141. Thus, It is possible to maximize the use efficiency of each battery cell 141 of the auxiliary battery 140 by eliminating the discharge deviation and to extend the service life of the auxiliary battery 140. [

또한, 상기 보조 배터리(140)의 각각의 배터리 셀(141)에 세팅된 용량 이상으로 충전되면 상기 밸런싱 제어부(112)에 의해 상기 충전 제어부(111)로부터 공급되는 전원의 전류 값을 세팅된 전류 값 이하가 되도록 제어하여 각각의 배터리 셀(141)로 공급함으로써 상기 배터리 셀(141)이 저속 충전이 이루어지도록 함으로써 높은 전력 값으로 완충 시 발생될 수 있는 배터리 셀(141)의 사용 수명감소 현상과 배터리 셀(141)의 파손 및 폭발 현상을 미연에 방지할 수 있도록 한다.If the battery cell 141 of the auxiliary battery 140 is charged to a capacity equal to or greater than the set capacity, the balancing controller 112 sets the current value of the power supplied from the charging controller 111 to the set current value The battery cell 141 can be charged at a low rate so that the life of the battery cell 141 can be reduced when the battery cell 141 is charged with a high power, So that breakage and explosion of the cell 141 can be prevented in advance.

또한, 상기 밸런싱 제어부(112)는 보조 배터리(140)의 과 충전과 과 방전까지도 방지함으로써 보조 배터리(140)의 각각의 배터리 셀(141)의 사용 효율을 대폭 향상시킴과 더불어 보조 배터리(140)의 사용 수명을 한층 더 연장시킬 수 있도록 한다.The balancing controller 112 also prevents overcharging and over-discharging of the auxiliary battery 140 to greatly improve the efficiency of use of each battery cell 141 of the auxiliary battery 140, So that the service life of the battery can be further extended.

이에 더하여, 본 발명의 일실시예에 의한 차량 블랙박스용 보조 배터리 장치 및 이를 이용한 블랙박스 시스템은 외부로부터 보조 배터리(140)에 충격이 가해질 경우 퓨즈(130)가 단락되어 메인 배터리(300)로부터 제어모듈(110)로 공급되는 전원을 1차적으로 차단시킴과 동시에, 상기 퓨즈(130)가 단락되지 않을 경우에는 밸런싱 제어부(112)에 의해 충전 제어부(111)로부터 공급되어 보조 배터리(140)로 인가되는 전원이 2차적으로 차단됨으로써 외부 충격에 의한 쇼트 발생은 완벽하게 방지함으로서 보조 배터리(140)의 사용 안전성을 대폭 향상시킬 수 있다.In addition, in the auxiliary battery device for a vehicle black box and the black box system using the same according to an embodiment of the present invention, when an impact is applied to the auxiliary battery 140 from the outside, the fuse 130 is short- When the fuse 130 is not short-circuited, the balancing controller 112 supplies the power to the auxiliary battery 140 through the charge control unit 111 Since the applied power is cut off secondarily, the occurrence of a short circuit due to an external impact is completely prevented, so that the use safety of the auxiliary battery 140 can be greatly improved.

또한, 출력 제어부(113)에 의해 블랙박스(210)가 소모하는 전류 값을 감지하여 상기 블랙박스(210)에 의해 이상 과전류 값이 소모된다고 판단되면 밸런싱 제어부(112)로부터 블랙박스(210)로 공급되는 전원을 차단함으로써 블랙박스(210)에 쇼트가 발생되어 블랙박스(210)가 파손되는 등의 현상을 방지할 수 있도록 함으로써 블랙박스(210)의 사용 안전성까지도 대폭 향상시킬 수 있다.When the output value of the black box 210 is sensed by the output control unit 113 and the abnormal overcurrent value is consumed by the black box 210, the balancing control unit 112 transmits the abnormal current value to the black box 210 It is possible to prevent the black box 210 from being damaged due to a short circuit in the black box 210 by shutting off the supplied power, so that the use safety of the black box 210 can be greatly improved.

상술한 바와 같은 본 발명의 일실시예에 의한 차량 블랙박스용 보조 배터리 장치 및 이를 이용한 블랙박스 시스템은 보조 배터리(140)의 충전 및 방전 편차를 없애고 과 충전과 과 방전까지도 방지함으로써 보조 배터리(140) 각각의 배터리 셀(141)의 사용 효율을 극대화시킴과 동시에 배터리 셀(141)의 사용 수명을 대폭 연장시킬 수 있는 장점이 있다.The auxiliary battery device for a vehicle black box and the black box system using the same according to an embodiment of the present invention as described above eliminates charging and discharging deviation of the auxiliary battery 140 and prevents overcharging and over discharge, The use efficiency of each battery cell 141 can be maximized and the useful life of the battery cell 141 can be greatly extended.

또한, 보조 배터리(140)의 각각의 배터리 셀(141)의 용량에 부합하는 전류량으로 상기 보조 배터리(140)를 안전하게 충전시킬 수 있을 뿐만 아니라, 보조 배터리(140)의 쇼트 발생을 이중으로 완벽하게 방지하고, 보조 배터리(140)의 각각의 셀이 세팅된 용량 이상 충전되면 저속으로 완충되도록 하여 높은 전력 값으로 완충 시 발생될 수 있는 배터리 셀(141)의 사용 수명감소 현상과 배터리 셀(141)의 파손 및 폭발 현상을 미연에 방지할 수 있도록 하여 보조 배터리(140)의 사용 안전성을 대폭 향상시킬 수 있다.Not only can the auxiliary battery 140 be securely charged with the amount of current corresponding to the capacity of each battery cell 141 of the auxiliary battery 140, When the battery cells 141 are filled with the capacity of the auxiliary battery 140 by a set amount or more, the battery cells 141 are buffered at a low speed, The explosion and the breakage of the auxiliary battery 140 can be prevented in advance, and the use safety of the auxiliary battery 140 can be greatly improved.

이에 더하여, 본 발명의 일실시예에 의한 차량 블랙박스용 보조 배터리 장치 및 이를 이용한 블랙박스 시스템은 블랙박스(210)에 의해 이상 과전류 값이 소모되면 블랙박스(210)로 공급되는 전원을 차단함으로써 블랙박스(210)에 쇼트가 발생되어 블랙박스(210)가 파손되는 등의 현상까지도 방지할 수 있도록 함으로써 블랙박스(210)의 사용 안전성까지도 대폭 향상시킬 수 있다.In addition, the auxiliary battery device for a vehicle black box and the black box system using the same according to an embodiment of the present invention may be configured such that when the abnormal overcurrent value is consumed by the black box 210, the power supplied to the black box 210 is cut off It is possible to prevent a black box 210 from being short-circuited and a black box 210 to be broken, thereby greatly improving the safety of use of the black box 210.

따라서, 본 발명의 일실시예에 의한 차량 블랙박스용 보조 배터리 장치 및 블랙박스 시스템은 차량용 보조 배터리(140) 설치 시 보조 배터리(140)의 사용 수명을 대폭 연장함과 동시에 안전성을 확보할 수 있으므로 제품에 대한 대고객 만족도와 신뢰도를 대폭 향상시킬 수 있다.Therefore, the auxiliary battery device for a vehicle black box and the black box system according to an embodiment of the present invention can significantly extend the service life of the auxiliary battery 140 during installation of the auxiliary battery 140 for a vehicle, The customer satisfaction and reliability of the product can be greatly improved.

앞서 설명한 본 발명의 상세한 설명에서는 본 발명의 바람직한 실시예들을 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 숙련된 당업자 또는 해당 기술분야에 통상의 지식을 갖는 자라면 후술될 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 기술 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical and exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

(110) : 제어모듈 (111) : 충전 제어부
(112) : 밸런싱 제어부 (113) : 출력 제어부
(120) : 입력부 (130) : 퓨즈
(140) : 보조 배터리 (141) : 배터리 셀
(210) : 블랙박스 (300) : 메인 배터리(110): control module (111): charge control section
(112): Balancing control section (113): Output control section
(120): input unit (130): fuse
(140): auxiliary battery (141): battery cell
(210): black box (300): main battery

Claims (11)

차량에 마련되어 있는 메인 배터리로부터 전원을 인가받아 충전되어 차량에 설치되어 있는 블랙박스로 전원을 공급하여 상기 블랙박스를 작동시키는 적어도 하나의 배터리 셀을 포함하는 보조 배터리; 및
상기 메인 배터리와 보조 배터리 사이에 연결되어 상기 메인 배터리로부터 인가되는 전원의 전압을 보조 배터리를 완충시킬 수 있는 세팅된 전압으로 승압시키며, 메인 배터리로부터 인가되는 전원의 전류량을 보조 배터리의 배터리 셀의 용량에 부합하는 세팅된 전류량으로 조절하여 보조 배터리로 인가시키고, 상기 보조 배터리의 각각의 배터리 셀의 충전 레벨을 감지하여 메인 배터리로부터 인가되는 전원을 각각의 배터리 셀로 고르게 분배하여 인가함으로써 각각의 배터리 셀이 충전 밸런스가 유지되면서 충전되도록 함과 동시에, 상기 각각의 배터리 셀로부터 공급되는 전원을 블랙박스에 고르게 분배하여 인가시켜 상기 각각의 배터리 셀이 방전 밸런스가 유지되면서 블랙박스에 전원을 인가시킬 수 있도록 하는 제어모듈을 포함하는 차량용 보조 배터리 장치.An auxiliary battery including at least one battery cell that is powered by a main battery provided in the vehicle and supplies power to a black box installed in the vehicle to operate the black box; And
The main battery is connected between the main battery and the auxiliary battery so that a voltage of a power source applied from the main battery is boosted to a set voltage capable of buffering the auxiliary battery. And the charge level of each of the battery cells of the auxiliary battery is sensed to distribute power applied from the main battery evenly to each of the battery cells, And the power supplied from each of the battery cells is uniformly distributed to the black box and applied to the black box while maintaining the discharge balance of the battery cells. Vehicle including a control module Joe battery unit. 제1 항에 있어서,
상기 보조 배터리의 제어정보와 블랙박스의 제어정보를 상기 제어모듈에 입력하여 세팅할 수 있는 입력부를 더 포함하는 차량용 보조 배터리 장치.The method according to claim 1,
Further comprising an input unit capable of setting control information of the auxiliary battery and control information of a black box to the control module. 제1 항에 있어서,
상기 보조 배터리에 외부로부터 충격이 가해질 경우 상기 메인 배터리로부터 제어모듈로 공급되는 전원을 차단시킬 수 있도록 상기 메인 배터리와 제어모듈 사이에 연결되는 퓨즈를 더 포함하는 차량용 보조 배터리 장치.The method according to claim 1,
And a fuse connected between the main battery and the control module so as to cut off the power supplied from the main battery to the control module when an external impact is applied to the auxiliary battery. 제1 항에 있어서,
상기 제어모듈은,
상기 메인 배터리로부터 인가되는 전원의 전압을 보조 배터리를 완충시킬 수 있는 세팅된 전압으로 승압시킴과 동시에, 상기 메인 배터리로부터 인가되는 전원의 전류량을 보조 배터리의 배터리 셀의 용량에 부합하는 세팅된 전류량으로 조절하여 보조 배터리로 전원을 인가시키는 충전 제어부; 및
상기 보조 배터리 각각의 배터리 셀의 충전 레벨을 감지하여 상기 메인 배터리로부터 인가되는 전원을 각각의 배터리 셀로 고르게 분배하여 인가시킴으로써 각각의 배터리 셀이 충전 밸런스가 유지되면서 충전되도록 함과 동시에, 상기 각각의 배터리 셀로부터 전원을 고르게 분배하여 블랙박스에 인가시킴으로써 상기 각각의 배터리 셀이 방전 밸런스가 유지되면서 블랙박스에 전원을 인가시킬 수 있도록 하는 밸런싱 제어부를 포함하는 차량용 보조 배터리 장치.The method according to claim 1,
The control module includes:
The control unit increases the voltage of the power source applied from the main battery to a set voltage capable of buffering the auxiliary battery and increases the amount of current supplied from the main battery to the set amount of current corresponding to the capacity of the battery cell of the auxiliary battery A charge control unit for controlling power supplied to the auxiliary battery; And
Wherein the main battery is divided into a plurality of battery cells, and each battery cell is charged while maintaining the charge balance by sensing the charge level of each of the battery cells of the auxiliary battery, And a balancing control unit for applying power to the black box by evenly distributing power from the cell so that the battery cells can maintain the discharge balance and apply power to the black box. 제4 항에 있어서,
상기 밸런싱 제어부는,
상기 보조 배터리에 외부로부터 가해지는 충격을 감지하여 상기 보조 배터리에 충격이 가해졌다고 감지되면 상기 충전 제어부로부터 공급되어 보조 배터리로 인가되는 전원을 차단시키는 것을 특징으로 하는 차량용 보조 배터리 장치.5. The method of claim 4,
The balancing control unit includes:
And detects a shock applied from the outside to the auxiliary battery to interrupt the power supplied to the auxiliary battery from the charging control unit when it is detected that the auxiliary battery is impacted. 제4 항에 있어서,
상기 밸런싱 제어부는,
상기 보조 배터리의 각각의 배터리 셀에 세팅된 용량 이상으로 충전되면 상기 충전 제어부로 공급되는 전원의 전류 값을 세팅된 전류 값 이하가 되도록 제어하여 각각의 배터리 셀로 공급하여 저속 충전이 이루어지도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 보조 배터리 장치.5. The method of claim 4,
The balancing control unit includes:
The control unit controls the current value of the power source supplied to the charge control unit to be less than the set current value and supplies the control current to each of the battery cells so that the low- To the vehicle. 제4 항에 있어서,
상기 밸런싱 제어부는,
상기 보조 배터리의 충전 전압 값이 세팅된 전압 값을 초과한다고 판단되면 상기 보조 배터리로 인가되는 전원을 차단하여 보조 배터리의 과 충전을 방지하며,
상기 보조 배터리의 충전 전압 값이 세팅된 전압 값 미만이라고 판단되면 상기 보조 배터리로부터 출력되는 전원을 차단하여 보조 배터리의 과 방전을 방지하는 것을 특징으로 하는 차량용 보조 배터리 장치.5. The method of claim 4,
The balancing control unit includes:
When the charging voltage value of the auxiliary battery exceeds the set voltage value, the power supplied to the auxiliary battery is cut off to prevent overcharging of the auxiliary battery,
Wherein when the charging voltage value of the auxiliary battery is less than the set voltage value, the auxiliary battery is prevented from being overdischarged by cutting off the power output from the auxiliary battery. 제4 항에 있어서,
상기 제어모듈은,
상기 밸런싱 제어부와 블랙박스 사이에 연결되어 상기 블랙박스에 의해 소모되는 전류 값을 감지하여 상기 블랙박스에 의해 소모되는 전류 값이 세팅된 전류 값을 초과한다고 판단되면 상기 밸런싱 제어부로부터 블랙박스로 공급되는 전원을 차단하는 출력 제어부를 더 포함하는 차량용 보조 배터리 장치.5. The method of claim 4,
The control module includes:
The balancing controller is connected between the balancing controller and the black box, detects a current value consumed by the black box, and if it is determined that the current value consumed by the black box exceeds the set current value, Further comprising an output control unit for interrupting the power supply. 차량 내/외부의 영상을 촬영함과 동시에 음성을 녹음할 수 있도록 차량에 설치되는 블랙박스; 및
차량에 마련되어 있는 메인 배터리로부터 전원을 인가받아 충전되어 상기 블랙박스로 전원을 공급하여 상기 블랙박스를 작동시키는 적어도 하나의 배터리 셀을 포함하는 보조 배터리와, 상기 메인 배터리와 보조 배터리 사이에 연결되어 상기 메인 배터리로부터 인가되는 전원의 전압을 보조 배터리를 완충시킬 수 있는 세팅된 전압으로 승압시키며, 메인 배터리로부터 인가되는 전원의 전류량을 보조 배터리의 배터리 셀의 용량에 부합하는 세팅된 전류량으로 조절하여 보조 배터리로 인가시키고, 상기 보조 배터리의 각각의 배터리 셀의 충전 레벨을 감지하여 메인 배터리로부터 인가되는 전원을 각각의 배터리 셀로 고르게 분배하여 인가함으로써 각각의 배터리 셀이 충전 밸런스가 유지되면서 충전되도록 함과 동시에, 상기 각각의 배터리 셀로부터 공급되는 전원을 블랙박스에 고르게 분배하여 인가시켜 상기 각각의 배터리 셀이 방전 밸런스가 유지되면서 블랙박스에 전원을 인가시킬 수 있도록 하는 제어모듈로 구성된 차량용 보조 배터리 장치를 포함하는 블랙박스 시스템.A black box installed in the vehicle so as to record images in and / or out of the vehicle and simultaneously record audio; And
An auxiliary battery including at least one battery cell for receiving power from a main battery provided in the vehicle and supplying power to the black box to operate the black box; The voltage of the power supplied from the main battery is boosted to a set voltage capable of buffering the auxiliary battery and the amount of the power supplied from the main battery is adjusted to the set amount of current corresponding to the capacity of the battery cell of the auxiliary battery, The charge level of each of the battery cells of the auxiliary battery is sensed and the power supplied from the main battery is evenly distributed to each of the battery cells so that each battery cell is charged while maintaining the charge balance, Each of the battery cells Applied by evenly distributing the power supply to the black box to a black box system, comprising a vehicle auxiliary battery unit consisting of a control module so as to power the black box, while the each of the battery cell balancing discharge is kept applied. 제9 항에 있어서,
상기 차량용 보조 배터리 장치는,
상기 보조 배터리의 제어정보와 블랙박스의 제어정보를 상기 제어모듈에 입력하여 세팅할 수 있는 입력부를 더 포함하는 블랙박스 시스템.10. The method of claim 9,
The auxiliary battery device for a vehicle,
Further comprising an input unit capable of setting control information of the auxiliary battery and control information of a black box to the control module. 제9 항에 있어서,
상기 차량용 보조 배터리 장치는,
상기 보조 배터리에 외부로부터 충격이 가해질 경우 상기 메인 배터리로부터 제어모듈로 공급되는 전원을 차단시킬 수 있도록 상기 메인 배터리와 제어모듈 사이에 연결되는 퓨즈를 더 포함하는 블랙박스 시스템.10. The method of claim 9,
The auxiliary battery device for a vehicle,
And a fuse connected between the main battery and the control module so as to cut off the power supplied from the main battery to the control module when an external impact is applied to the auxiliary battery.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20180122812A (en) * 2017-05-04 2018-11-14 윤여민 Auxiliary battery control system for vehicle black box

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KR20180122812A (en) * 2017-05-04 2018-11-14 윤여민 Auxiliary battery control system for vehicle black box

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