KR20180121982A - High pressure pump with fluid damper - Google Patents

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KR20180121982A
KR20180121982A KR1020187029149A KR20187029149A KR20180121982A KR 20180121982 A KR20180121982 A KR 20180121982A KR 1020187029149 A KR1020187029149 A KR 1020187029149A KR 20187029149 A KR20187029149 A KR 20187029149A KR 20180121982 A KR20180121982 A KR 20180121982A
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pressure
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다니엘 카일바흐
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로베르트 보쉬 게엠베하
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Abstract

본 발명은, 펌프 실린더(3)를 갖는 펌프 실린더 헤드(4)가 배치되어 있는 펌프 하우징(2)을 포함하는 고압 펌프에 관한 것으로, 펌프 실린더(3)의 펌프 실린더 가이드(27) 내에는, 펌프 작동 챔버(36) 및 펌프 하우징(2) 내에 배치된 구동 유닛 챔버(8)와 상호작용하는 펌프 태핏(26)이 배치되고, 펌프 작동 챔버(36)는 전자기 작동식 흡입 밸브(6)를 통해 구동 유닛 챔버(8)와 유체 연결되며, 상기 고압 펌프는 유체 댐퍼를 포함한다. 본 발명에 따라서, 이송될 유체의 압력 변동 또는 압력 맥동의 댐핑과 관련하여 개선된 고압 펌프가 제공된다. 이는, 유체 댐퍼가 펌프 하우징(2) 내에 함몰 형성된 댐퍼 챔버(19) 내로 삽입되는 하나 이상의 멤브레인(38a, 38b)으로 형성됨으로써 달성된다.The present invention relates to a high-pressure pump including a pump housing (2) in which a pump cylinder head (4) having a pump cylinder (3) is disposed. In the pump cylinder guide (27) of the pump cylinder (3) A pump tappet 26 is disposed which interacts with the pump operation chamber 36 and the drive unit chamber 8 disposed in the pump housing 2 and the pump operation chamber 36 is connected to the electromagnetic operated suction valve 6 To the drive unit chamber (8), the high pressure pump comprising a fluid damper. According to the present invention, an improved high-pressure pump is provided in connection with damping of pressure fluctuations or pressure pulsations of a fluid to be transferred. This is achieved by forming the fluid damper into one or more membranes 38a, 38b which are inserted into the damper chamber 19, which is recessed in the pump housing 2. [

Description

유체 댐퍼를 구비한 고압 펌프High pressure pump with fluid damper

본 발명은, 펌프 실린더를 포함한 펌프 실린더 헤드가 배치되어 있는 펌프 하우징을 포함하는 고압 펌프에 관한 것으로, 펌프 실린더의 펌프 실린더 가이드 내에는, 유체로 충전될 수 있는 펌프 작동 챔버 및 펌프 하우징 내에 배치되어 유체로 충전될 수 있는 구동 유닛 챔버와 상호작용하는 펌프 태핏(pump tappet)이 배치되고, 펌프 작동 챔버는 전자기 작동식 흡입 밸브를 통해 구동 유닛 챔버와 유체 연결될 수 있으며, 고압 펌프의 유체 가이드(fluid guide)는 유체 댐퍼를 포함한다.The present invention relates to a high-pressure pump including a pump housing in which a pump cylinder head with a pump cylinder is disposed, wherein the pump cylinder guide of the pump cylinder is provided with a pump operating chamber, A pump tappet is disposed that interacts with a drive unit chamber that can be filled with fluid and the pump operation chamber can be fluidly connected to the drive unit chamber through an electromagnetically actuated suction valve and a fluid guide guide includes a fluid damper.

상기 유형의 고압 펌프는 DE 10 2013 207 393 A1호로부터 공지되어 있다. 상기 고압 펌프는 내연기관의 연료 분사 시스템의 부분이다. 상기 고압 펌프는, 펌프 실린더를 포함한 펌프 실린더 헤드가 배치되어 있는 펌프 하우징을 포함하며, 펌프 실린더의 펌프 실린더 가이드 내에는 연료의 이송을 위한 펌프 태핏이 배치된다. 이를 위해, 펌프 실린더 가이드에 인접하여 펌프 작동 챔버가 배치되며, 이 펌프 작동 챔버로는 전자기 작동식 흡입 밸브를 통해 고압 펌프의 구동 유닛 챔버로부터 연료가 공급될 수 있다. 또한, 고압 펌프는 유체 댐퍼를 포함하며, 이 유체 댐퍼는 고압 펌프의 외부에서 연료 공급부의 영역에 있는 펌프 하우징 상에 배치된다. 유체 댐퍼는, 바깥쪽에서 펌프 하우징 상에 고정된 하우징 케이싱 내에 내장된다.A high pressure pump of this type is known from DE 10 2013 207 393 A1. The high-pressure pump is part of the fuel injection system of the internal combustion engine. The high-pressure pump includes a pump housing in which a pump cylinder head including a pump cylinder is disposed, and a pump tappet for transferring fuel is disposed in a pump cylinder guide of the pump cylinder. To this end, a pump operation chamber is arranged adjacent to the pump cylinder guide, through which the fuel can be supplied from the drive unit chamber of the high-pressure pump via an electromagnetically operated suction valve. The high pressure pump also includes a fluid damper, which is disposed on the pump housing in the region of the fuel supply outside the high pressure pump. The fluid damper is housed in a housing casing fixed on the pump housing from the outside.

본 발명의 과제는, 이송될 유체의 압력 변동 또는 압력 맥동의 댐핑과 관련하여 개선된 고압 펌프를 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to provide an improved high-pressure pump in connection with damping of pressure fluctuations or pressure pulsations of a fluid to be transferred.

상기 과제는, 유체 댐퍼가 펌프 하우징 내에 함몰 형성된 댐퍼 챔버(recessed damper chamber) 내로 삽입됨으로써 해결된다. 이 구현예는, 우선, 고압 펌프의 영역 내 압력 변동 또는 압력 맥동이 고압 펌프의 구성요소들 사이에서 공동화(cavitation) 및/또는 윤활막 파열을 야기할 수 있다는 사실을 기초로 한다. 또한, 고압 펌프와 상호 작용하는 주변 장치, 특히 구성요소들이 장착되어 있는 유체 라인들의 영역에서 소음을 야기하는 진동이 발생할 수 있다. 최악의 경우, 라인들, 또는 상기 라인들 내에 장착된, 예컨대 필터와 같은 구성요소들이 손상되거나 파손될 수 있다. 기존에 공지되어 실용화된 바와 같이 유체 댐퍼를 고압 펌프로 향하는 공급 라인 내에, 또는 바깥쪽의 고압 펌프 상에 설치하는 것은, 높은 구조적 복잡성을 나타내며, 상기 유체 댐퍼는 고장이 잘 날 수 있다. 또한, 예컨대 고압 펌프 상에 외측에 유체 댐퍼를 설치함으로써, 고압 펌프의 공간 수요가 커진다. 이러한 전술한 단점들은, 펌프 하우징 내에 통합되는 댐퍼 챔버 내에 본 발명에 따라 유체 댐퍼를 내장함으로써 방지된다.The above problem is solved by inserting the fluid damper into a recessed damper chamber formed in the pump housing. This embodiment is based on the fact that pressure fluctuations or pressure pulsations in the region of the high pressure pump may first cause cavitation and / or lubricant rupture between the components of the high pressure pump. Also, vibrations that cause noise may occur in the area of the peripherals that interact with the high pressure pump, especially the fluid lines on which the components are mounted. In the worst case, lines, or components mounted in the lines, such as filters, can be damaged or broken. It is highly structurally complicated to install the fluid damper in the supply line to the high pressure pump or on the high pressure pump on the outside as conventionally known and practiced, and the fluid damper can fail well. Further, for example, by providing a fluid damper on the outside of the high-pressure pump, the space demand of the high-pressure pump is increased. These disadvantages are avoided by embedding a fluid damper in accordance with the present invention in a damper chamber incorporated within the pump housing.

본 발명의 개선예에서, 유체 댐퍼는 멤브레인이다. 상기 멤브레인은 환형으로 또는 원통형으로 형성되며, 서로 대향하여 위치하고 내부 멤브레인 챔버를 에워싸면서 서로를 향해 움직일 수 있는 2개의 환형 단부면을 포함한다. 상기 멤브레인은 기본적으로 공지되어 있고, 예컨대 금속 소재로 제조될 수 있다. 다시 말해, 멤브레인 챔버는 서로 대향하여 위치하는 두 단부면 사이에 형성되고 예컨대 가스로 채워져 있다.In an improvement of the present invention, the fluid damper is a membrane. The membrane is formed in an annular or cylindrical shape and includes two annular end faces that are opposed to each other and that can move toward each other surrounding the inner membrane chamber. The membrane is basically known and can be made of, for example, a metal material. In other words, the membrane chamber is formed between two end faces opposing each other and is filled, for example, with a gas.

본 발명의 개선예에서, 멤브레인은 양측에서 댐퍼 챔버 내에 우세하게 존재하는 유체 압력에 의해 가압된다. 따라서 멤브레인 양측의 압력 프로파일들이 동기화됨으로써 멤브레인의 이상적인 동작이 가능해진다. 달리 말하면, 멤브레인 또는 멤브레인 표면들의 양측에서 매체의 압력 프로파일들이 동일하며, p1(t) = p2(t)가 적용된다. 멤브레인을 본 발명에 따라 내장하고 멤브레인의 하부에서 공급 채널을 통해 유체, 즉, 연료를 공급함으로써, 단부면들은 길이방향으로 또는 단부면들에 대해 평행하게 가압된다. 따라서 멤브레인의 기능 및 그 내구성 역시 긍정적인 영향을 받는다.In an improvement of the invention, the membrane is pressurized by fluid pressure predominantly present in the damper chamber on both sides. Thus, the pressure profiles on both sides of the membrane are synchronized to enable ideal operation of the membrane. In other words, the pressure profiles of the media on both sides of the membrane or membrane surfaces are the same and p 1 (t) = p 2 (t) is applied. By embedding the membrane in accordance with the invention and supplying fluid, i. E. Fuel, through the supply channel at the bottom of the membrane, the end faces are pressed in the longitudinal direction or parallel to the end faces. Therefore, the function of the membrane and its durability are also positively influenced.

본 발명의 또 다른 구현예에서, 공급 포트(supply port)는 직접적으로, 또는 공급 채널을 통해 구동 유닛 챔버 및 이 구동 유닛 챔버와 직접 연결된 댐퍼 챔버 내로 통해 있다. 본 구현예를 통해, 유체 댐퍼 또는 멤브레인의 부착 위치는 압력 변동 또는 압력 맥동의 소스 상에 가능한 한 가깝게 할당된다.In yet another embodiment of the present invention, the supply port is directly or through the supply channel into the drive unit chamber and into the damper chamber directly connected to the drive unit chamber. Through this embodiment, the attachment position of the fluid damper or membrane is assigned as close as possible to the source of pressure fluctuations or pressure pulsations.

본 발명의 또 다른 구현예에서, 2개 이상의 멤브레인은 댐퍼 챔버 내에 배치된다. 본 구현예는 펌프 하우징 내에 함몰 형성된 댐퍼 챔버를 통해 용이하게 실현되며, 공급 포트와 관련한 배치는, (상술한 것처럼) 멤브레인이 맥동 전파 방향에 대해 종래와 같이 횡방향으로 배치되지 않고 종방향으로 배치되도록 배향된다. 따라서 멤브레인에 작용하는 하중이 감소한다. 그에 따라, 상기와 같이 장착된 멤브레인의 유효수명이 증가하고, 그럼으로써 고압 펌프의 유효수명 및 고압 펌프의 유지보수 주기도 각각 증가되거나 연장된다.In another embodiment of the present invention, two or more membranes are disposed in the damper chamber. This embodiment is easily realized through a damper chamber formed in the pump housing and the arrangement in relation to the supply port is such that the membrane is not arranged transversely (as was described above) . Thus reducing the load acting on the membrane. As a result, the useful life of the membrane thus mounted increases, thereby increasing or extending the useful life of the high-pressure pump and the maintenance period of the high-pressure pump, respectively.

본 발명의 또 다른 구현예에서, 댐퍼 챔버는, 구동 유닛 챔버;와 태핏 챔버 연결부, 또는 펌프 실린더 헤드 하부의 태핏 챔버; 사이에 배치된다. 따라서 고압 펌프에 의해 트리거되는 2개의 주 맥동원(main pulsation source)에서 직접 댐핑이 수행된다. 또한, 댐퍼 챔버는 바로 공급 포트 및 리턴 포트(return port) 옆에 배치된다. 이는, 유체의 공급부 및 회수부 내로 유입되는 맥동의 댐핑과 관련하여 상기 유체 공급부 및 회수부에 긍정적으로 작용한다.In another embodiment of the present invention, the damper chamber comprises: a tappet chamber below the pump cylinder head, and a drive unit chamber and a tappet chamber connection; Respectively. Thus, direct damping is performed at the two main pulsation sources triggered by the high-pressure pump. Further, the damper chamber is disposed immediately next to the supply port and the return port. This positively affects the fluid supply portion and the recovery portion with respect to the damping of the pulsation introduced into the supply portion and the recovery portion of the fluid.

본 발명의 또 다른 구현예에서, 하나 이상의 멤브레인은, 댐퍼 챔버 내에 내장될 수 있는 멤브레인 홀더 내로 삽입될 수 있다. 이는, 댐퍼 챔버 내에서 하나 이상의 멤브레인의 원활한 조립을 가능하게 하는 바람직한 구현형태이다. 또한, 이 경우, 고압 펌프 상에 항상 동일하게 형성되는 댐퍼 챔버 내에서의 다양한 적용을 위해 상이하게 형성되는 멤브레인들을 장착할 수도 있다.In another embodiment of the present invention, one or more membranes may be inserted into a membrane holder, which may be embedded within the damper chamber. This is a preferred embodiment to enable smooth assembly of one or more membranes in the damper chamber. It is also possible in this case to mount membranes which are differently formed for various applications in a damper chamber which is always formed identically on the high-pressure pump.

본 발명의 또 다른 구현예에서, 댐퍼 챔버는 챔버 커버에 의해 덮일 수 있는 조립 개구부를 포함한다. 상기 조립 개구부는, 고압 펌프에 부착 부품들(add-on part)이 완전히 장착된 상태에서도 조립 개구부에 도달할 수 있도록 고압 펌프 상에 배치된다. 따라서 고압 펌프를 분해하지 않고도 댐퍼 챔버에 도달할 수 있다. 챔버 커버는 예컨대 씰 링이 끼워진 상태에서 펌프 하우징과 나사로 고정될 수 있다.In yet another embodiment of the present invention, the damper chamber includes an assembly opening that can be covered by the chamber cover. The assembly opening is disposed on the high-pressure pump so that the high-pressure pump can reach the assembly opening even when the add-on part is fully mounted. Therefore, it is possible to reach the damper chamber without disassembling the high-pressure pump. The chamber cover can be fixed with the pump housing and the screw, for example, with the seal ring fitted.

본 발명의 또 다른 바람직한 구현예에서, 구동 유닛 챔버는 댐퍼 챔버와 연결되며, 이 두 챔버는 연결 채널들을 통해 펌프 실린더 헤드 하부의 태핏 챔버와 연결된다. 본 구현예는 구조상 그리고 제조 기술상 유리하게 구현될 수 있으며, 더 나아가 구성요소들의 직접적인 상호 연결을 통해 이송될 유체의 압력 변동 또는 압력 맥동의 댐핑과 관련한 장점들을 제공한다.In another preferred embodiment of the present invention, the drive unit chamber is connected to the damper chamber, which is connected to the tappet chamber below the pump cylinder head via the connection channels. This embodiment may be advantageously implemented in terms of construction and manufacturing techniques and further provides advantages associated with damping pressure fluctuations or pressure pulsations of the fluid to be transferred through direct interconnection of components.

본 발명의 또 다른 구현예에서 연료 고압 펌프로서 형성된 고압 펌프는 내연기관의 연료 분사 시스템의 부분이며, 연료 분사 시스템은 예컨대 커먼레일 연료 분사 시스템으로서 구성되어 내연기관의 연소실 내로 연료, 예컨대 디젤유 또는 휘발유를 분사하도록 형성된다.In another embodiment of the present invention, a high pressure pump formed as a fuel high pressure pump is part of a fuel injection system of an internal combustion engine, and the fuel injection system is configured as a common rail fuel injection system, for example, to inject fuel into the combustion chamber of an internal combustion engine, And is formed to inject gasoline.

본 발명의 또 다른 바람직한 구현예들은, 도면들에 도시된 본 발명의 일 실시예가 더 상세하게 기재되어 있는 하기 도면 기재내용에서 추론된다.Further preferred embodiments of the present invention are derived from the following description of the drawings, in which one embodiment of the invention shown in the drawings is described in more detail.

도 1은 본 발명에 따라서 형성된 고압 펌프의 전체 사시도이다.
도 2는 도 1에 따른 고압 펌프를 절단하여 도시한 횡단면도이다.
도 3은 본 발명에 따라 형성된, 도 1에 따른 고압 펌프를 절단하여 도시한 종단면도이다.
도 4는 유체 댐핑 장치의 구성요소들의 분해도와 함께 도 1과 유사한 고압 펌프를 도시한 사시도이다.
도 5는 도 1에 따른 고압 펌프의 펌프 하우징의 단면도이다.
도 6a는 종래의 실용화된 멤브레인 가압을 설명하는 도면이다.
도 6b는 본 발명에 따른 구현예를 통해 실현되는, 멤브레인의 가압을 설명하는 도면이다.1 is an overall perspective view of a high-pressure pump formed in accordance with the present invention;
Fig. 2 is a cross-sectional view showing the high-pressure pump according to Fig. 1 cut away. Fig.
3 is a longitudinal sectional view of a high-pressure pump according to the present invention formed by cutting a high-pressure pump according to the present invention.
4 is a perspective view showing a high-pressure pump similar to that of Fig. 1 with an exploded view of the components of the fluid damping device.
5 is a cross-sectional view of the pump housing of the high-pressure pump according to FIG.
6A is a view for explaining a conventional practical membrane pressurization.
6B is a view for explaining pressurization of a membrane, which is realized through an embodiment according to the present invention.

도 1에는, 연료 분사 시스템의 연료 고압 펌프(1)로서 형성된 고압 펌프의 사시도가 도시되어 있다. 연료 분사 시스템은 내연기관 상에 장착되며, 연료 고압 펌프는 연료 저압 시스템에 의해 공급되는 연료를 예컨대 3,000바아 이하의 이송 압력으로, 고압 라인을 통해 연료 고압 펌프(1)와 연결된 고압 어큐뮬레이터 내로 이송하며, 이 고압 어큐뮬레이터에 저장된 연료는 고압 어큐뮬레이터로부터 내연기관의 할당된 연소실들 내로의 제어된 분사를 위한 연료 인젝터들에 의해 배출된다. 연료는 예컨대 디젤유이며 내연기관은 자기 착화식 내연기관이다.1 is a perspective view of a high-pressure pump formed as a fuel high-pressure pump 1 of a fuel injection system. The fuel injection system is mounted on the internal combustion engine, and the fuel high pressure pump transfers the fuel supplied by the fuel low pressure system to the high pressure accumulator connected to the fuel high pressure pump 1 through the high pressure line, for example, at a conveying pressure of 3,000 bar or less , The fuel stored in this high pressure accumulator is discharged from the high pressure accumulator by fuel injectors for controlled injection into the assigned combustion chambers of the internal combustion engine. The fuel is, for example, diesel oil, and the internal combustion engine is a self-priming internal combustion engine.

연료 고압 펌프는 펌프 하우징(2)을 포함하며, 이 펌프 하우징 상에는 펌프 실린더(3)(도 2도 참조)를 포함하는 펌프 실린더 헤드(4)가 장착된다. 펌프 실린더 헤드(4)는 고압 라인과의 연결을 위한 고압 포트(5)를 포함한다. 또한, 펌프 실린더 헤드(4) 내에는 전기 작동식 흡입 밸브(6)가 내장되며, 이 흡입 밸브에 대해서는 도 2를 참조하여 하기에서 다시 다루어진다. 흡입 밸브(6)는 전자 제어 장치와의 전기적 연결을 위한 커넥터(7)를 포함한다.The fuel high-pressure pump includes a pump housing 2 on which a pump cylinder head 4 including a pump cylinder 3 (see also Fig. 2) is mounted. The pump cylinder head 4 includes a high-pressure port 5 for connection with a high-pressure line. In addition, an electrically operated suction valve 6 is built in the pump cylinder head 4, and this suction valve is dealt with again with reference to Fig. 2 below. The intake valve 6 includes a connector 7 for electrical connection with an electronic control unit.

펌프 하우징(2) 내에는 도 2에서 확인할 수 있는 구동 유닛 챔버(8)가 함몰 형성되며, 이 구동 유닛 챔버 내에는 이중 캠(9)(double cam)을 포함하는 캠샤프트(10)가 회전 가능하게 장착된다. 펌프 하우징(2) 내에 캠샤프트(10)의 내장을 위해, 구동 유닛 챔버(8)는 펌프 하우징 커버(11)에 의해 주변환경에 대해 폐쇄되며, 캠샤프트(10)의 구동 테이퍼부(12)(drive taper)가 펌프 하우징 커버를 통과하여 돌출된다. 구동 테이퍼부(12) 상에는 예컨대 구동 기어 휠이 회전 고정식으로 장착되며, 구동 기어 휠은 예컨대 내연기관의 구동 샤프트에 의해 내연기관의 작동 시 회전 운동을 하게 된다. 또한, 펌프 하우징(2)은 공급 포트(13) 및 리턴 포트(14)를 포함한다. 공급 포트(13)는 예컨대 내압성 공급 호스를 통해 연료 저압 시스템과 연결되는 한편, 리턴 포트(14)는 리턴 호스를 통해 예컨대 연료 탱크와 연결된다. 측면에는, 특히 공급 포트(13) 및 리턴 포트(14) 옆에는, 씰 링(16)(도 2)이 끼워진 상태에서 챔버 커버(15)가 예컨대 3개의 나사(17)에 의해 나사 고정된다. 챔버 커버(15)는 하기에서도 더 설명되는 댐퍼 챔버(19)의 조립 개구부(18)를 폐쇄한다.The pump housing 2 is provided with a drive unit chamber 8, which can be seen in FIG. 2, in which a camshaft 10 including a double cam 9 is rotatable Respectively. The drive unit chamber 8 is closed with respect to the surrounding environment by the pump housing cover 11 and the drive taper portion 12 of the camshaft 10 is closed for the interior of the camshaft 10 in the pump housing 2. [ a drive taper is projected through the pump housing cover. For example, a drive gear wheel is mounted on the drive tapered portion 12 in a rotationally fixed manner, and the drive gear wheel rotates during operation of the internal combustion engine by, for example, the drive shaft of the internal combustion engine. The pump housing 2 also includes a supply port 13 and a return port 14. The supply port 13 is connected to the fuel low pressure system via, for example, a pressure-resistant supply hose, while the return port 14 is connected to, for example, a fuel tank via a return hose. The chamber cover 15 is screwed with, for example, three screws 17, with the seal ring 16 (Fig. 2) being fitted on the side surface, in particular, next to the supply port 13 and the return port 14. [ The chamber cover 15 closes the assembly opening 18 of the damper chamber 19, which is further described below.

도 2에는, 도 1에 따른 연료 고압 펌프(1)의 종단면도가 도시되어 있으며, 상기 도면에서는 펌프 실린더 헤드(4)의 펌프 실린더(3)가 펌프 하우징(2) 내의 태핏 챔버(20) 안쪽으로 돌출되어 있는 점을 알 수 있다. 원통형으로 형성된 태핏 챔버(20) 내로 롤러 태핏(21)이 삽입되며, 이 롤러 태핏이 구동 유닛 챔버(8) 내에 배치된 캠샤프트(10)의 이중 캠(9) 상에서 캠샤프트(10)의 회전 운동 시 롤러(22)와 함께 구름 운동을 함에 따라, 태핏 챔버(20) 내에서 롤러 태핏(21)을 상하로 병진 운동시킨다. 롤러 태핏(21)이 롤러(22)와 함께 캠샤프트(10)의 이중 캠(9)과 지속적으로 접촉해 있도록 하기 위해, 태핏 챔버(20) 내에는 태핏 스프링(23)이 배치되며, 이 태핏 스프링은 펌프 실린더 헤드(4)와, 롤러 태핏(21) 내부에 배치된 파지 디스크(24)(holding disk) 사이에 고정된다. 파지 디스크(24)는 롤러 태핏(21)의 내부 링 안착면(25) 상에 안착되며, 이와 동시에, 펌프 실린더(3) 내에 함몰 형성된 펌프 실린더 가이드(27) 내에서 병진 운동 가능한 펌프 태핏(26)을, 펌프 태핏 기저부(28)를 이용하여 롤러 태핏(21)의 롤러 홀더(29)에 대해 파지한다.2 shows a longitudinal sectional view of the fuel high-pressure pump 1 according to Fig. 1 in which the pump cylinder 3 of the pump cylinder head 4 is located inside the tappet chamber 20 in the pump housing 2 As shown in Fig. A roller tappet 21 is inserted into a cylindrical tappet chamber 20 and the roller tappet is rotated on the rotation of the camshaft 10 on the double cam 9 of the camshaft 10 disposed in the drive unit chamber 8 The roller tappet 21 is translated in the tappet chamber 20 up and down as it rolls along with the roller 22 during exercise. A tappet spring 23 is disposed in the tappet chamber 20 so that the roller tappet 21 continuously contacts the double cam 9 of the camshaft 10 together with the roller 22, The spring is fixed between the pump cylinder head 4 and a holding disk disposed within the roller tappet 21. The grasping disc 24 is mounted on the inner ring seating surface 25 of the roller tappet 21 and at the same time a pump tappet 26 capable of translational movement in the pump cylinder guide 27, Is gripped with respect to the roller holder 29 of the roller tappet 21 by using the pump tappet base 28.

공급 포트(13)(도 3 참조)는 공급 채널(30)(도 5 참조)을 통해 구동 유닛 챔버(8)와 연결된다. 구동 유닛 챔버(8)는 자신의 측에서 댐퍼 챔버(19)와 연결되며, 상기 두 챔버는 연결 채널들(31a, 31b)을 통해 펌프 실린더 헤드(4) 하부의 태핏 챔버(20)와 연결된다. 연결 채널(31a)은, 펌프 실린더 헤드(4)의 안착을 위한 펌프 하우징(2)의 안착면(33) 내로 통해 있는 연장부(32)(도 2)를 갖는다. 이 연장부(32)는 계속해서, 펌프 실린더 헤드(4) 내에 함몰 형성되어 전자기 작동식 흡입 밸브(6)와 연결되어 있는 공급 채널(34) 내로 진행된다. 전자기 작동식 흡입 밸브(6)는 이 흡입 밸브에 의해 작동되는 유입 밸브(35)를 포함하며, 이 유입 밸브는 개방된 상태에서, 펌프 실린더 헤드(4) 내에서 펌프 태핏(26) 상부의 펌프 실린더 가이드(27)의 연장부에 배치된 펌프 작동 챔버(36)와 공급 채널(34)을 연결한다. 그 결과로, 유입 밸브(35)가 개방된 상태에서 펌프 태핏(26)의 하향 운동 시, 공급 포트(13)를 통해 공급되는 연료가 펌프 작동 챔버(36) 내로 유입되며, 이에 이어서 펌프 태핏(26)의 상향 운동 시 동일한 경로로 유입 밸브(35)의 개방 상태에서 다시 연료 저압 시스템 내로 회수된다. 그 다음, 유입 밸브(35)가 전자기 작동식 흡입 밸브(6)의 스위칭 과정에 의해 폐쇄되면, 펌프 작동 챔버(36) 내에 압력이 형성되며, 펌프 작동 챔버(36) 내 연료는 체크 밸브(37)를 통해 고압 포트(5) 내로 이송된다. 또한, 도 5에는 리턴 채널(43)도 도시되어 있으며, 이 리턴 채널은 리턴 포트(14)와 연결되고, 예컨대 캠샤프트(10)의 지지를 위해 펌프 하우징(2) 및 펌프 하우징 커버(11) 내에 배치된 베어링들을 통과하여 냉각 및 윤활을 위해 안내되는 연료를 다시 저압 시스템 또는 탱크 내로 회수한다.The supply port 13 (see FIG. 3) is connected to the drive unit chamber 8 via a supply channel 30 (see FIG. 5). The drive unit chamber 8 is connected to the damper chamber 19 on its side and the two chambers are connected to the tappet chamber 20 under the pump cylinder head 4 via the connection channels 31a and 31b . The connecting channel 31a has an extension 32 (FIG. 2) which extends into the seating face 33 of the pump housing 2 for seating the pump cylinder head 4. The extension 32 is subsequently advanced into the supply channel 34, which is recessed in the pump cylinder head 4 and connected to the electromagnetically operated suction valve 6. The electromagnetic operated suction valve 6 comprises an inlet valve 35 which is actuated by this suction valve and which is open in the pump cylinder head 4 in the open state, And connects the pump operation chamber 36 disposed in the extension of the cylinder guide 27 to the supply channel 34. [ As a result, during downward movement of the pump tappet 26 with the inlet valve 35 open, the fuel supplied through the supply port 13 enters the pump operation chamber 36, followed by the pump tappet 26 in the open state of the inlet valve 35 to the same low-pressure system. Then, when the inlet valve 35 is closed by the switching process of the electromagnetic operated valve 6, pressure is generated in the pump operation chamber 36, and the fuel in the pump operation chamber 36 is returned to the check valve 37 Pressure port 5 through the opening / closing valve (not shown). 5 also shows a return channel 43 which is connected to the return port 14 and which is connected to the pump housing 2 and the pump housing cover 11 for supporting the camshaft 10, To return to the low pressure system or tank the fuel that is guided for cooling and lubrication through the bearings disposed within the low pressure system.

전술한 연료 고압 펌프(1)의 정해진 기능을 통해, 그리고 연료 저압 시스템에 의해 유발되는 방식으로도, 연료 고압 펌프(1) 내에서는 댐핑되어야 하는 압력 맥동이 발생한다. 이를 위해, 댐퍼 챔버(19) 내에는 도 2, 3 및 4를 참조하여 하기에서 설명되는 유체 댐핑 장치가 내장된다. 유체 댐핑 장치는 도시된 실시예에서 2개의 멤브레인(38a, 38b)을 포함하며, 이들 멤브레인은, 예컨대 스프링강으로 제조된 멤브레인 스프링(39)이 삽입된 상태에서 바람직하게는 펀칭 벤딩 부품으로서 형성된 멤브레인 홀더(40) 내로 삽입된다. 이렇게 사전 조립된 멤브레인 홀더(40)는 도 4에 따라 조립 개구부(18)를 통해 댐퍼 챔버(19) 내로 삽입되고, 그에 이어서 챔버 커버(15)가 씰 링(16)이 끼워진 상태에서 펌프 하우징(2)과 나사들(17)에 의해 나사로 고정된다. 멤브레인들(38a, 38b)은 환형으로 또는 원통형으로 형성되며, 안쪽에 위치하여 매체로 충전되는, 예컨대 압축 가능한 가스로 충전되는 멤브레인 챔버(41)를 포함한다. 두 멤브레인(38a, 38b)의 서로 대향하여 위치하는 두 환형 단부면(42)에 각각 힘이 작용하면, 두 단부면(42)은 안쪽을 향해 멤브레인 챔버(41) 내로 변형된다. 이런 효과는 연료 고압 펌프(1) 내에 우세하게 존재하는 압력 변동 또는 압력 맥동의 댐핑을 위해 이용된다. 전술한 멤브레인들(38a, 38b)의 내장, 및 멤브레인들(38a, 38b) 하부에서 공급 채널(30)을 통한 연료 공급을 통해, 상기 멤브레인들은 도 6b에 도시된 것처럼 종방향으로[단부면(42)에 대해 평행하게] 가압되고, 종래의 멤브레인에서와 같이 도 6a에 재현되어 있는 것처럼 횡방향으로[단부면(42)에 정면으로] 가압되지는 않는다.Pressure pulsation, which must be damped in the fuel high-pressure pump 1, also takes place through the prescribed function of the above-described fuel high-pressure pump 1 and in a manner caused by the fuel low-pressure system. To this end, the damper chamber 19 incorporates the fluid damping device described below with reference to Figs. 2, 3 and 4. The fluid damping device comprises two membranes 38a, 38b in the illustrated embodiment, which are formed by a membrane, preferably a membrane formed as a punching bending part, with a membrane spring 39 made, for example, Is inserted into the holder (40). This preassembled membrane holder 40 is then inserted into the damper chamber 19 through the assembly opening 18 according to figure 4 and then the chamber cover 15 is fitted into the pump housing 2) and screws (17). Membranes 38a and 38b are formed annularly or cylindrically and include a membrane chamber 41 located inside and filled with a medium, e.g., a compressible gas. The two end faces 42 are deformed inward into the membrane chamber 41 when a force acts on the two annular end faces 42 facing each other of the two membranes 38a and 38b. This effect is used for damping pressure fluctuations or pressure pulsations predominantly present in the fuel high-pressure pump 1. Through the interior of the membranes 38a and 38b described above and the fuel supply through the feed channel 30 under the membranes 38a and 38b the membranes are oriented in the longitudinal direction 42) and is not pressed transversely (as opposed to the end face 42) as reproduced in Figure 6a as in conventional membranes.

Claims (11)

펌프 실린더(3)를 갖는 펌프 실린더 헤드(4)가 배치되어 있는 펌프 하우징(2)을 포함하는 고압 펌프로서, 펌프 실린더(3)의 펌프 실린더 가이드(27) 내에는, 펌프 작동 챔버(36) 및 펌프 하우징(2) 내에 배치된 구동 유닛 챔버(8)와 상호작용하는 펌프 태핏(26)이 배치되고, 펌프 작동 챔버(36)는 전자기 작동식 흡입 밸브(6)를 통해 구동 유닛 챔버(8)와 유체 연결될 수 있으며, 상기 고압 펌프는 유체 댐퍼를 포함하는, 고압 펌프에 있어서,
상기 유체 댐퍼는 펌프 하우징(2) 내에 함몰 형성된 댐퍼 챔버(19) 내로 삽입되는 것을 특징으로 하는, 고압 펌프.The pump cylinder guide 3 is provided with a pump cylinder head 2 having a pump cylinder head 4 having a pump cylinder 3 disposed therein. In the pump cylinder guide 27 of the pump cylinder 3, And a pump tappet 26 which interacts with a drive unit chamber 8 disposed in the pump housing 2 is arranged and the pump operation chamber 36 is connected to the drive unit chamber 8 via an electromagnetic operated suction valve 6 The high pressure pump comprising a fluid damper, the high pressure pump comprising:
Characterized in that the fluid damper is inserted into a damper chamber (19) which is recessed in the pump housing (2). 제1항에 있어서, 상기 유체 댐퍼는 하나 이상의 멤브레인(38a, 38b)인 것을 특징으로 하는, 고압 펌프.The high pressure pump of claim 1, wherein the fluid damper is at least one membrane (38a, 38b). 제2항에 있어서, 멤브레인(38a, 38b)은 매체로 충전된 내부 멤브레인 챔버(41)를 포함하는 것을 특징으로 하는, 고압 펌프.The high pressure pump according to claim 2, characterized in that the membranes (38a, 38b) comprise an internal membrane chamber (41) filled with medium. 제2항 또는 제3항에 있어서, 멤브레인(38a, 38b)은 양측에서 댐퍼 챔버(19) 내에 우세하게 존재하는 유체 압력에 의해 가압되는 것을 특징으로 하는, 고압 펌프.The high-pressure pump according to claim 2 or 3, characterized in that the membranes (38a, 38b) are pressurized by fluid pressure predominantly present in the damper chamber (19) at both sides. 제4항에 있어서, 멤브레인(38a, 38b)은 서로 대향하여 위치하는 멤브레인의 단부면들(42)에 대해 평행하게 가압되는 것을 특징으로 하는, 고압 펌프.The high-pressure pump according to claim 4, characterized in that the membranes (38a, 38b) are pressed parallel to the end faces (42) of the membrane, which are positioned opposite each other. 제2항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 고압 펌프에 의해 이송될 매체의 공급을 위한 공급 포트(13)가 상기 구동 유닛 챔버(8) 및 이 구동 유닛 챔버로 이어지는 댐퍼 챔버(19) 내로 통해 있는 것을 특징으로 하는, 고압 펌프.6. A device according to any one of claims 2 to 5, characterized in that a supply port (13) for the supply of the medium to be transported by the high pressure pump is connected to the drive unit chamber (8) and a damper chamber ) Through which the fluid flows. 제2항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 2개 이상의 멤브레인(38a, 38b)은 서로 평행하게 상기 댐퍼 챔버(19) 내로 삽입되는 것을 특징으로 하는, 고압 펌프.7. A high pressure pump according to any one of claims 2 to 6, characterized in that two or more membranes (38a, 38b) are inserted into the damper chamber (19) parallel to each other. 제2항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 멤브레인(38a, 38b)은 멤브레인 홀더(40) 내로 삽입되고, 이 멤브레인 홀더가 댐퍼 챔버(19) 내로 삽입될 수 있는 것을 특징으로 하는, 고압 펌프.8. A device according to any one of the claims 2-7, characterized in that the membranes (38a, 38b) are inserted into the membrane holder (40) and the membrane holder can be inserted into the damper chamber (19) Pump. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 댐퍼 챔버(19)는 챔버 커버(15)에 의해 덮일 수 있는 조립 개구부(18)를 포함하는 것을 특징으로 하는, 고압 펌프.9. High pressure pump according to any one of the preceding claims, characterized in that the damper chamber (19) comprises an assembly opening (18) which can be covered by a chamber cover (15). 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서, 구동 유닛 챔버(8)는 댐퍼 챔버(19)와 연결되고, 상기 두 챔버는 연결 채널들(31a, 31b)을 통해 펌프 실린더 헤드(4) 하부의 태핏 챔버(20)와 연결되는 것을 특징으로 하는, 고압 펌프.10. A method according to any one of claims 1 to 9, characterized in that the drive unit chamber (8) is connected to a damper chamber (19) and the two chambers are connected via a connecting channel (31a, 31b) Is connected to the lower tappet chamber (20). 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 따른, 연료 고압 펌프(1)로서 형성된 고압 펌프를 구비한 연료 분사 시스템.A fuel injection system comprising a high-pressure pump formed as a fuel high-pressure pump (1) according to any one of claims 1 to 10.
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