KR20180107468A - Battery Pack Having Bus-bar - Google Patents

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KR20180107468A
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Abstract

The present invention relates to a battery pack which has at least two integrated bus bars for electrically connecting unit modules. Each of the unit modules includes: a box-shaped module case having an accommodating part for accommodating battery cells; at least two battery cells stacked in one direction and accommodated in the module case; and a module cover which is made of an insulating material and covers the open upper part of the module case. The integrated bus bar performs electrical connection between the battery cells of two or more unit modules.

Description

일체형 버스 바를 포함하는 전지팩 {Battery Pack Having Bus-bar}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a battery pack having an integrated bus bar (Battery Pack Having Bus-bar)

본 발명은 일체형 버스 바를 포함하는 전지팩에 관한 것이다.The present invention relates to a battery pack including an integrated bus bar.

최근, 충방전이 가능한 이차전지는 와이어리스 모바일 기기의 에너지원 또는 보조 전력장치 등으로 광범위하게 사용되고 있다. 또한, 이차전지는 화석 연료를 사용하는 기존의 가솔린 차량, 디젤 차량 등의 대기오염 등을 해결하기 위한 방안으로 제시되고 있는 전기자동차(EV), 하이브리드 전기자동차(HEV), 플러그-인 하이브리드 전기자동차(Plug-In HEV) 등의 동력원으로서도 주목 받고 있으며, 정전 등의 긴급 상황을 대비해 예비 전력 공급 장치의 에너지 저장 구성으로 사용되고 있다.BACKGROUND ART [0002] In recent years, rechargeable secondary batteries have been extensively used as an energy source or an auxiliary power device for wireless mobile devices. In addition, the secondary battery is an electric vehicle (EV), a hybrid electric vehicle (HEV), a plug-in hybrid electric vehicle (HEV), and the like, which are proposed as solutions for air pollution of existing gasoline vehicles and diesel vehicles using fossil fuels (Plug-In HEV), etc., and is used as an energy storage configuration of a standby power supply device in preparation for an emergency such as a power failure.

소형 모바일 기기들에는 디바이스 1 대당 하나 또는 두서너 개의 전지셀들이 사용됨에 반하여, 예비 전력 공급 장치 또는 자동차 등과 같은 중대형 디바이스에는 고출력 대용량의 필요성으로 인해, 다수의 전지셀을 전기적으로 연결한 전지모듈이 사용된다.In the case of small mobile devices, one or two or more battery cells are used per device, and a large-capacity device such as a spare power supply device or a car is used for a battery module in which a plurality of battery cells are electrically connected due to the necessity of high- do.

전지모듈은 가능하면 작은 크기와 중량으로 제조되는 것이 바람직하므로, 높은 집적도로 충적될 수 있고 용량 대비 중량이 작은 각형 전지, 파우치형 전지 등이 중대형 전지모듈의 전지셀(단위전지)로서 주로 사용되고 있다. 특히, 알루미늄 라미네이트 시트 등을 외장부재로 사용하는 파우치형 전지는 중량이 작고 제조비용이 낮으며 형태 변형이 용이하다는 등의 이점으로 인해 최근 많은 관심을 모으고 있다.Since the battery module is preferably made as small in size and weight as possible, a prismatic battery, a pouch-shaped battery, or the like, which can be filled with a high degree of integration and has a small weight to capacity, is mainly used as a battery cell (unit cell) of a middle- or large- . In particular, a pouch-shaped battery using an aluminum laminate sheet or the like as an exterior member has recently attracted a lot of attention due to its advantages such as small weight, low manufacturing cost, and easy shape deformation.

한편, 종래기술의 전지모듈이 소정의 장치 내지 디바이스에서 요구되는 출력 및 용량을 제공하기 위해서는, 다수의 전지셀들을 직렬 또는 병렬 방식으로 전기적으로 연결하여야 하고, 전지모듈의 용량이 커질수록 확장성이 용이하고 안정적인 구조를 유지할 수 있어야 한다. 특히, 종래기술에서는 다수의 전지셀들을 사용하여 전지모듈을 구성하고, 다시 이러한 전지모듈을 하나의 단위로 하여 복수 개 연결구성(configuration)된 전지팩을 제조하였다.On the other hand, in order for the battery module of the related art to provide the output and capacity required by a predetermined device or device, a plurality of battery cells must be electrically connected in series or parallel manner, and the greater the capacity of the battery module, It should be easy and stable structure. Particularly, in the prior art, a plurality of battery cells are used to constitute a battery module, and a battery pack having a plurality of such configurations is manufactured using the battery modules as one unit.

그러나, 이러한 전지팩의 경우, 전지모듈 내에 전지셀들 간의 전기적 연결을 위한 버스 바가 구비되었고, 마찬가지로 전지모듈들 간에 전기적 연결을 위한 별도의 버스 바가 구비되는 것이 불가피 하였으며, 이렇게 다수의 버스 바들의 사용은, 이들의 기계적 체결 및 전기적 접속을 위해 일반적으로 많은 부재들이 필요하고, 이러한 부재들을 조립하는 과정은 매우 복잡하여, 제조비용을 상승시키는 문제점을 가지고 있었다.However, in the case of such a battery pack, it is inevitable that a bus bar for electrical connection between the battery cells is provided in the battery module, and a separate bus bar for electrical connection between the battery modules is similarly provided. A large number of members are generally required for mechanical fastening and electrical connection of these members, and the process of assembling these members is very complicated and has a problem of raising the manufacturing cost.

또한, 이러한 전지팩은 다수의 전지모듈을 포함하고 있으므로, 전지셀들의 과전압, 과전류 또는 과발열되는 것을 방지하기 위해 각각의 전지모듈 마다 전압검출이 필요하였으며, 이를 위한 검출수단이 전지모듈 마다 구비될 필요가 있었다. 이에 따라, 다수의 검출수단의 장착 내지 연결은 전지모듈의 용량이 커질수록 조립과정을 매우 번잡하게 하고 이를 위한 다수의 배선으로 인해 단락의 위험성도 존재한다.Further, since such a battery pack includes a plurality of battery modules, it is necessary to detect the voltage of each battery module in order to prevent overvoltage, overcurrent, or overheating of the battery cells. There was a need. Accordingly, the mounting or connection of the plurality of detecting means is complicated as the capacity of the battery module is increased, and there is also a risk of short circuit due to a large number of wires for the assembly process.

따라서, 앞서 설명한 종래기술의 문제점을 효과적으로 해결할 수 있는 기술에 대한 필요성이 높은 실정이다.Therefore, there is a high need for a technique that can effectively solve the problems of the prior art described above.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점과 과거로부터 요청되어온 기술적 과제를 해결하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to solve the above-mentioned problems of the prior art and the technical problems required from the past.

본 출원의 발명자들은 심도 있는 연구와 다양한 실험을 거듭한 끝에, 이후 설명하는 바와 같이, 본 발명의 전지팩은, 일체형 버스 바를 사용하여 2개 이상의 단위모듈들의 전지셀들 간의 전기적 연결을 수행할 경우, 전지모듈 내에 전지셀들 간의 전기적 연결과 전지모듈들 간에 전기적 연결을 동시에 수행할 수 있는 것을 확인하고, 본 발명을 완성하기에 이르렀다.The inventors of the present application have conducted intensive research and various experiments. As will be described later, when the battery pack of the present invention performs electrical connection between battery cells of two or more unit modules using the integrated bus bar , It has been confirmed that the electrical connection between the battery cells in the battery module and the electrical connection between the battery modules can be performed at the same time, and the present invention has been accomplished.

상기한 목적을 달성하기 위한, 본 발명에 따른 전지팩은,In order to achieve the above object, a battery pack according to the present invention includes:

적어도 2개 이상의 일체형 버스 바(bus bar)들로 단위모듈(unit module)들의 전기적 연결을 이루고 있고,Wherein at least two integrated bus bars form an electrical connection between the unit modules,

상기 단위모듈들 각각은,Wherein each of the unit modules comprises:

전지셀들을 내부에 수납하는 수납부가 형성되어 있고 상부가 개방된 박스형의 모듈 케이스;A box-shaped module case having a housing part for housing therein the battery cells and an open top;

적어도 2개 이상이 일 방향으로 적층되어 모듈 케이스에 수납되는 전지셀들; 및At least two battery cells stacked in one direction and housed in a module case; And

절연성 소재로 이루어지고 상기 모듈 케이스의 개방 상부를 덮어 결합되는 모듈 커버;A module cover which is made of an insulating material and covers and covers the open top of the module case;

를 포함하고 있고,And,

상기 일체형 버스 바는 2개 이상의 단위모듈들의 전지셀들 간의 전기적 연결을 수행하는 것을 특징으로 한다.And the integrated bus bar performs electrical connection between the battery cells of the two or more unit modules.

따라서, 본 발명에 따른 전지팩은, 일체형 버스 바를 사용하여 2개 이상의 단위모듈들의 전지셀들 간의 전기적 연결을 수행함으로써, 전지모듈 내에 전지셀들 간의 전기적 연결과 전지모듈들 간에 전기적 연결을 동시에 수행할 수 있으므로, 전지모듈들 간에 전기적 연결을 위한 별도의 버스 바를 생략할 수 있는 바, 종래기술의 전지팩에 소요되었던 다수의 버스 바들로 인해 발생되었던 제조비용을 상승시키는 문제를 해결하고, 나아가, 전지모듈 마다 전압검출을 위한 검출수단이 구비될 필요가 없어, 전지모듈의 공간효율을 높이고, 조립과정을 간소화시키고 다수의 배선을 생략하여 단락의 위험성을 줄일 수 있다.Therefore, the battery pack according to the present invention performs electrical connection between the battery cells of two or more unit modules using the integrated bus bar, thereby electrically connecting the battery cells to each other and electrically connecting the battery modules to each other Therefore, a separate bus bar for electrical connection between the battery modules can be omitted. This solves the problem of raising the manufacturing cost caused by a large number of bus bars required for the battery pack of the related art, and further, It is not necessary to provide detection means for voltage detection for each battery module, thereby increasing the space efficiency of the battery module, simplifying the assembling process, and omitting a plurality of wires, thereby reducing the risk of short circuit.

하나의 구체적인 예에서, 상기 전지셀은 수지층과 금속층을 포함하는 라미네이트 시트의 전지케이스에 전극조립체가 내장되어 있는 파우치형 전지셀일 수 있다.In one specific example, the battery cell may be a pouch-shaped battery cell in which an electrode assembly is embedded in a battery case of a laminate sheet including a resin layer and a metal layer.

상세하게는, 상기 전지셀의 외주에는 열융착에 의한 실링부들이 형성되어 있고, 일측 실링부에는 양극단자가 실링부 내부에서 외부로 관통하여 돌출되어 있고, 대향측 실링부에는 음극단자가 실링부 내부에서 외부로 관통하여 돌출되어 있는 구조로 형성될 수 있다.Specifically, the battery cell has sealing portions formed by thermal fusion at the outer periphery thereof. The anode terminal protrudes from the inside of the sealing portion to the outside at one side sealing portion, and the cathode terminal is connected to the inside of the sealing portion So as to protrude outwardly.

또한, 상기 전지셀은 전극단자들이 전지셀의 일측면에 형성되어 있는 판상형 전지셀일 수 있다. 상세하게는, 상기 판상형 전지셀은 평면상으로 한 쌍의 장변들과 한 쌍의 단변들을 가진 직사각형 형상이고, 상기 전지셀의 양극단자 및 음극단자는 하나의 변에 위치하고 있을 수 있다.The battery cell may be a plate-shaped battery cell having electrode terminals formed on one side of the battery cell. Specifically, the plate-shaped battery cell may have a rectangular shape having a pair of long sides and a pair of short sides in a plan view, and the positive and negative terminals of the battery cell may be located on one side.

하나의 구체적인 예에서, 상기 전지셀의 전극단자들은 스트립(strip) 형태로 전지셀의 일측면으로부터 돌출 형성되어 있을 수 있다.In one specific example, the electrode terminals of the battery cell may be protruded from one side of the battery cell in the form of a strip.

하나의 구체적인 예에서, 상기 모듈 커버에는 전지셀의 전극단자들 각각이 관통 삽입되기 위해 전극단자와 대응되는 위치에 관통구들이 형성되어 있을 수 있다. 상기 관통구는 전극단자가 삽입될 수 있도록 전극단자의 단면 형상과 대응되는 형상을 가지고 있을 수 있다.In one specific example, the module cover may be formed with through-holes at positions corresponding to the electrode terminals for inserting the electrode terminals of the battery cells. The through-hole may have a shape corresponding to a cross-sectional shape of the electrode terminal so that the electrode terminal can be inserted.

또한, 상기 전극단자들은 모듈 커버의 관통구에 삽입 고정되기 위해 모듈 커버의 상면에서 적어도 1회 이상 절곡되어 있을 수 있고, 또한 상기 전극단자의 일 단부는 모듈 커버의 관통구에 삽입되고 모듈 커버의 외측 상면과 접합되어 있을 수 있다. 구체적으로, 상기 전극단자의 일부위와 모듈 커버의 외측 상면과 접합을 위해 접착제를 이용할 수 있다.Also, the electrode terminals may be bent at least once on the upper surface of the module cover to be inserted into the through-hole of the module cover, and one end of the electrode terminal is inserted into the through-hole of the module cover, And may be joined to the outer upper surface. Specifically, an adhesive may be used for joining a part of the electrode terminal with an outer upper surface of the module cover.

하나의 구체적인 예에서, 상기 일체형 버스 바는 모듈 커버의 관통구에 삽입 고정되어 있는 전극단자의 일 부위와 결합되어 있는 구조일 수 있다. 상기 용접 방법은 공지된 방법이면 사용이 가능하고, 예를 들어, 초음파 용접, 레이저 용접, 아크 용접 등을 들 수 있다.In one specific example, the integrated bus bar may be structured to be coupled to a portion of the electrode terminal inserted and fixed in the through-hole of the module cover. The welding method can be used as long as it is a known method, and examples thereof include ultrasonic welding, laser welding, arc welding, and the like.

하나의 구체적인 예에서, 상기 일체형 버스 바는 일측 방향으로 길게 형성된 스트립 형상을 가지고 있을 수 있고, 상기 일체형 버스 바는 모듈 케이스에 수납된 전지셀들의 어느 하나의 극성의 전극단자들을 모두 전기적으로 연결할 수 있다.In one specific example, the integrated bus bar may have a strip shape elongated in one direction, and the integrated bus bar may electrically connect any one of the polarity electrode terminals of the battery cells housed in the module case have.

하나의 구체적인 예에서, 상기 모듈 커버는 모듈 케이스의 상부와 결합하기 위한 체결부재를 포함하고 있을 수 있고, 또한, 상기 모듈 커버를 모듈 케이스에 고정하기 위해 체결부재가 삽입되는 체결구들이 형성되어 있을 수 있다. 상기 체결구들은 모듈 커버의 모서리 근방의 부위나 테두리 부위에 형성될 수 있다. 구체적으로, 상기 체결부재는 체결볼트일 수 있다.In one specific example, the module cover may include a fastening member for engaging with an upper portion of the module case, and fasteners into which the fastening member is inserted to fasten the module cover to the module case may be formed . The fasteners may be formed at a portion near the edge of the module cover or at a rim portion. Specifically, the fastening member may be a fastening bolt.

하나의 구체적인 예에서, 상기 모듈 커버의 테두리는 모듈 케이스의 상단 일부분을 수용하기 위해 하부 방향으로 절곡되어 돌출되어 있는 구조일 수 있다.In one specific example, the rim of the module cover may be a structure that is bent and projected downwardly to receive a top portion of the module case.

하나의 구체적인 예에서, 상기 단위모듈들은 전지셀들이 적층된 방향으로 서로 대면하여 배치되어 있는 구조일 수 있다. 또한, 상기 일체형 버스 바는 단위모듈들의 전지셀들이 적층된 방향의 전체 길이와 대응하는 길이로 형성되어 있을 수 있다.In one specific example, the unit modules may have a structure in which the battery cells are disposed facing each other in the stacking direction. The integrated bus bar may have a length corresponding to the total length of the unit cells in the stacking direction of the battery cells.

하나의 구체적인 예에서, 상기 단위모듈들의 일 측부에 배치되고 상기 전지셀들의 전압을 모니터링하며 외부 장치와의 전기 차단을 제어하는 BMS(Battery Management System)를 더 포함하고 있을 수 있다.In one specific example, the battery management system may further include a battery management system (BMS) disposed at one side of the unit modules, for monitoring a voltage of the battery cells and controlling an electric cutoff from an external device.

또한, 상기 BMS는 전지셀들의 전압 검출을 위해 일체형 버스 바와 전기적으로 연결되어 있을 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 일체형 버스 바는 전지모듈들의 전지셀들과 다른 연결부재를 거치지 않고 전기적 연결을 이루고 있어, 전지모듈들의 전지셀들의 전압 검출이 가능하다.In addition, the BMS may be electrically connected to the integrated bus bar for voltage detection of the battery cells. Therefore, the integrated bus bar according to the present invention makes electrical connection between the battery cells of the battery modules and the other connection members, thereby enabling the voltage detection of the battery cells of the battery modules.

하나의 구체적인 예에서, 상기 전지셀은 높은 에너지 밀도, 방전 전압, 및 출력 안정성의 리튬 이차전지일 수 있다. 본 발명에 따른 리튬 이차전지의 기타 구성 요소들에 대하여 이하에서 상세히 설명한다.In one specific example, the battery cell may be a lithium secondary battery of high energy density, discharge voltage, and output stability. Other components of the lithium secondary battery according to the present invention will be described in detail below.

일반적으로 리튬 이차전지는 양극, 음극, 분리막, 리튬염 함유 비수 전해액 등으로 구성되어 있다. Generally, a lithium secondary battery is composed of a positive electrode, a negative electrode, a separator, a non-aqueous electrolyte containing a lithium salt, and the like.

상기 양극은, 예를 들어, 양극 집전체 상에 양극 활물질, 도전재 및 바인더의 혼합물을 도포한 후 건조하여 제조될 수 있으며, 필요에 따라서는, 상기 혼합물에 충진제를 더 첨가하기도 한다.The anode may be prepared, for example, by coating a mixture of a cathode active material, a conductive material and a binder on a cathode current collector, followed by drying. If necessary, a filler may be further added to the mixture.

상기 양극 활물질은 전기화학적 반응을 일으킬 수 있는 물질로서, 리튬 전이금속 산화물로서, 2 이상의 전이금속을 포함하고, 예를 들어, 1 또는 그 이상의 전이금속으로 치환된 리튬 코발트 산화물(LiCoO2), 리튬 니켈 산화물(LiNiO2) 등의 층상 화합물; 1 또는 그 이상의 전이금속으로 치환된 리튬 망간 산화물; 화학식 LiNi1-yMyO2 (여기서, M = Co, Mn, Al, Cu, Fe, Mg, B, Cr, Zn 또는 Ga이고 상기 원소 중 하나 이상의 원소를 포함, 0.01≤y≤0.7 임)으로 표현되는 리튬 니켈계 산화물; Li1+zNi1/3Co1/3Mn1/3O2, Li1+zNi0.4Mn0.4Co0.2O2 등과 같이 Li1+zNibMncCo1-(b+c+d)MdO(2-e)Ae (여기서, -0.5≤z≤0.5, 0.1≤b≤0.8, 0.1≤c≤0.8, 0≤d≤0.2, 0≤e≤0.2, b+c+d<1 임, M = Al, Mg, Cr, Ti, Si 또는 Y 이고, A = F, P 또는 Cl 임)으로 표현되는 리튬 니켈 코발트 망간 복합산화물; 화학식 Li1+xM1-yM'yPO4-zXz(여기서, M = 전이금속, 바람직하게는 Fe, Mn, Co 또는 Ni 이고, M' = Al, Mg 또는 Ti 이고, X = F, S 또는 N 이며, -0.5≤x≤+0.5, 0≤y≤0.5, 0≤z≤0.1 임)로 표현되는 올리빈계 리튬 금속 포스페이트 등을 들 수 있지만, 이들만으로 한정되는 것은 아니다.The cathode active material is a material capable of causing an electrochemical reaction. Examples of the lithium transition metal oxide include lithium cobalt oxide (LiCoO 2 ) containing two or more transition metals and substituted with one or more transition metals, lithium Layered compounds such as nickel oxide (LiNiO 2 ); Lithium manganese oxide substituted with one or more transition metals; Formula LiNi 1-y M y O 2 ( where, M = Co, Mn, Al , Cu, Fe, Mg, B, Cr, Zn or Ga and Lim, 0.01≤y≤0.7 include one or more elements of the element) A lithium nickel-based oxide represented by the following formula: Li 1 + z Ni 1/3 Co 1/3 Mn 1/3 O 2, Li 1 + z Ni 0.4 Mn 0.4 Co 0.2 O 2 , such as Li 1 + z Ni b Mn c Co 1- (b + c + d ) M d O (2-e ) A e ( where, -0.5≤z≤0.5, 0.1≤b≤0.8, 0.1≤c≤0.8, 0≤d≤0.2 , 0≤e≤0.2, b + c + d <1, M = Al, Mg, Cr, Ti, Si or Y, and A = F, P or Cl; lithium nickel cobalt manganese composite oxide; And the formula Li 1 + x M 1-y M 'y PO 4-z X z ( wherein, M = a transition metal, preferably Fe, Mn, Co or Ni, M' = Al, Mg or Ti, X = F, S or N, and -0.5? X? +0.5, 0? Y? 0.5, and 0? Z? 0.1), but the present invention is not limited thereto.

상기 도전재는 통상적으로 양극 활물질을 포함한 혼합물 전체 중량을 기준으로 1 내지 20 중량%로 첨가된다. 이러한 도전재는 당해 전지에 화학적 변화를 유발하지 않으면서 도전성을 가진 것이라면 특별히 제한되는 것은 아니며, 예를 들어, 천연 흑연이나 인조 흑연 등의 흑연; 카본블랙, 아세틸렌 블랙, 케첸 블랙, 채널 블랙, 퍼네이스 블랙, 램프 블랙, 서머 블랙 등의 카본블랙; 탄소 섬유나 금속 섬유 등의 도전성 섬유; 불화 카본, 알루미늄, 니켈 분말 등의 금속 분말; 산화아연, 티탄산 칼륨 등의 도전성 위스키; 산화 티탄 등의 도전성 금속 산화물; 폴리페닐렌 유도체 등의 도전성 소재 등이 사용될 수 있다.The conductive material is usually added in an amount of 1 to 20 wt% based on the total weight of the mixture including the cathode active material. Such a conductive material is not particularly limited as long as it has electrical conductivity without causing chemical changes in the battery, for example, graphite such as natural graphite or artificial graphite; Carbon black such as carbon black, acetylene black, ketjen black, channel black, furnace black, lamp black, and summer black; Conductive fibers such as carbon fiber and metal fiber; Metal powders such as carbon fluoride, aluminum, and nickel powder; Conductive whiskey such as zinc oxide and potassium titanate; Conductive metal oxides such as titanium oxide; Conductive materials such as polyphenylene derivatives and the like can be used.

상기 충진제는 양극의 팽창을 억제하는 성분으로서 선택적으로 사용되며, 당해 전지에 화학적 변화를 유발하지 않으면서 섬유상 재료라면 특별히 제한되는 것은 아니며, 예를 들어, 폴리에틸렌, 폴리프로필렌 등의 올리핀계 중합체; 유리섬유, 탄소섬유 등의 섬유상 물질이 사용된다.The filler is optionally used as a component for suppressing the expansion of the anode, and is not particularly limited as long as it is a fibrous material without causing a chemical change in the battery. Examples of the filler include olefin polymers such as polyethylene and polypropylene; Fibrous materials such as glass fibers and carbon fibers are used.

또한, 상기 음극은, 예를 들어, 음극 집전체 상에 음극 활물질, 도전재 및 바인더의 혼합물을 도포한 후 건조하여 제조되며, 필요에 따라서는, 상기 혼합물에 충진제를 더 첨가하기도 한다. 또한, 상기 음극 활물질은 흑연계 탄소, 코크스계 탄소 및 하드 카본으로 이루어진 군에서 선택된 하나 이상일 수 있다.Further, the negative electrode is prepared, for example, by coating a negative electrode current collector with a mixture of a negative electrode active material, a conductive material and a binder, and drying the mixture. Optionally, a filler may be further added to the mixture. The negative electrode active material may be at least one selected from the group consisting of graphite carbon, coke carbon, and hard carbon.

앞서 설명한 리튬 이차전지의 구성들은 당업계에 공지되어 있으므로, 본 명세서에서는 그에 대한 자세한 설명을 생략한다.Since the configurations of the lithium secondary battery described above are well known in the art, a detailed description thereof will be omitted herein.

이상의 설명과 같이, 본 발명에 따른 전지팩은, 일체형 버스 바를 사용하여 2개 이상의 단위모듈들의 전지셀들 간의 전기적 연결을 수행할 경우, 전지모듈들 간에 전기적 연결을 위한 별도의 버스 바를 생략할 수 있는 바, 종래기술의 전지팩에 소요되었던 다수의 버스 바들로 인해 발생되었던 제조비용을 상승시키는 문제를 해결하고, 나아가, 전지모듈 마다 전압검출을 위한 검출수단이 구비될 필요가 없어, 전지모듈의 공간효율을 높이고, 조립과정을 간소화시키고 다수의 배선을 생략하여 단락의 위험성을 줄일 수 있는 효과를 발휘한다.As described above, when the battery pack according to the present invention performs electrical connection between the battery cells of two or more unit modules using the integrated bus bar, a separate bus bar for electrical connection between the battery modules can be omitted In addition, it is unnecessary to provide detection means for detecting the voltage of each battery module, and it is unnecessary to provide a detecting means for detecting the voltage of each battery module. The space efficiency can be improved, the assembly process can be simplified, and the number of wires can be omitted, thereby reducing the risk of short circuit.

도 1은 본 발명의 하나의 실시예에 따른 전지팩들을 나타낸 사시도이다;
도 2는 본 발명의 하나의 실시예에 따른 전지팩들을 나타낸 분해 사시도이다;
도 3은 본 발명의 하나의 실시예에 따른 전지팩들의 일 측면도이다;
도 4는 도 3의 전지팩의 A-A` 단면도이다;
도 5는 도 4의 전지팩의 B 일부 확대도이다.
1 is a perspective view illustrating battery packs according to an embodiment of the present invention;
2 is an exploded perspective view illustrating battery packs according to one embodiment of the present invention;
3 is a side view of battery packs according to one embodiment of the present invention;
4 is a sectional view taken along the line AA 'of the battery pack of FIG. 3;
Fig. 5 is an enlarged view of a part B of the battery pack of Fig. 4;

이하에서는 도면을 참조하여, 본 발명의 내용을 더욱 상술하지만, 본 발명의 범주가 그것에 의해 한정되는 것은 아니다. Hereinafter, the contents of the present invention will be described in detail with reference to the drawings, but the scope of the present invention is not limited thereto.

도 1에는 본 발명의 하나의 실시예에 따른 전지팩들을 나타낸 사시도가 도시되어 있고, 도 2에는 본 발명의 하나의 실시예에 따른 전지팩들을 나타낸 분해 사시도가 도시되어 있다.FIG. 1 is a perspective view showing battery packs according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view illustrating battery packs according to an embodiment of the present invention.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 전지팩들(101, 102)이 도시되어 있고, 그 중, 전지팩(101)은 일체형 버스 바들(141, 142)을 사용하여 단위모듈들(191, 192, 193, 194)의 전기적 연결을 이루고 있다. 일체형 버스 바(141)는 4개의 단위모듈들(191, 192, 193, 194)의 전지셀(120)들 간의 전기적 연결을 수행한다.Referring to FIGS. 1 and 2, a battery pack 101 and a battery pack 102 according to the present invention are shown. The battery pack 101 includes unit buses 141 and 142, 191, 192, 193, and 194, respectively. The integrated bus bar 141 performs electrical connection between the battery cells 120 of the four unit modules 191, 192, 193, and 194.

이때, 단위모듈들(191, 192, 193, 194) 각각은, 전지셀(120)들을 내부에 수납하는 수납부(112)가 형성되어 있고 상부가 개방된 박스형의 모듈 케이스(110), 일 방향(S)으로 적층되어 모듈 케이스(110)에 수납되는 전지셀(120)들, 및 절연성 소재로 이루어지고 모듈 케이스(110)의 개방 상부를 덮어 결합되는 모듈 커버(130)를 포함하고 있다.Each of the unit modules 191, 192, 193, and 194 includes a box-shaped module case 110 having a housing part 112 for housing therein the battery cells 120 therein, And a module cover 130 formed of an insulating material and covering the open upper portion of the module case 110. The module cover 110 includes a module cover 110,

도 3에는 본 발명의 하나의 실시예에 따른 전지팩들의 일 측면도가 도시되어 있고, 도 4에는 도 3의 전지팩의 A-A` 단면도가 도시되어 있으며, 도 5에는 도 4의 전지팩의 B 일부 확대도가 도시되어 있다.FIG. 3 is a cross-sectional view of the battery pack of FIG. 3, and FIG. 5 is a cross-sectional view of a portion B of the battery pack of FIG. An enlarged view is shown.

도 2와 함께, 도 3 내지 도 5를 참조하면, 전지셀(120)은 전극단자들(121, 122)이 전지셀(120)의 일측면에 형성되어 있는 판상형 전지셀(120)이다. 또한, 전지셀(120)의 전극단자들(121, 122)은 스트립(strip) 형태로 전지셀(120)의 일측면으로부터 돌출 형성되어 있다.Referring to FIGS. 3 to 5, the battery cell 120 is a plate-shaped battery cell 120 having electrode terminals 121 and 122 formed on one side surface of the battery cell 120. The electrode terminals 121 and 122 of the battery cell 120 are protruded from one side of the battery cell 120 in the form of a strip.

모듈 커버(130)에는 전지셀(120)의 전극단자들(121, 122) 각각이 관통 삽입되기 위해 전극단자(122)들과 대응되는 위치에 관통구(132)들이 형성되어 있다. 이러한 관통구(132)는 전극단자(122)가 삽입될 수 있도록 전극단자의 단면 형상과 대응되는 형상을 가지고 있다.The module cover 130 is formed with through-holes 132 at positions corresponding to the electrode terminals 122 for inserting the electrode terminals 121 and 122 of the battery cell 120, respectively. The through-hole 132 has a shape corresponding to the cross-sectional shape of the electrode terminal so that the electrode terminal 122 can be inserted.

또한, 전극단자들(121, 122)은 모듈 커버(130)의 관통구(132)에 삽입 고정되기 위해 모듈 커버(130)의 상면(134)과 접하도록 절곡되어 있고, 또한 전극단자(122)의 일 단부는 모듈 커버(130)의 관통구(132)에 삽입되고 모듈 커버(130)의 외측 상면(134)과 접합되어 있다. 모듈 커버(130)의 외측 상면(134)에는 전극단자(122)의 일 부위와 접합되기 위한 접착제(도시되지 않음)가 도포되어 있다.The electrode terminals 121 and 122 are bent so as to be in contact with the upper surface 134 of the module cover 130 so as to be inserted into the through hole 132 of the module cover 130, One end of the module cover 130 is inserted into the through hole 132 of the module cover 130 and is joined to the outer upper surface 134 of the module cover 130. An adhesive agent (not shown) for bonding to one portion of the electrode terminal 122 is applied to the outer upper surface 134 of the module cover 130.

또한, 일체형 버스 바(141)는 모듈 커버(130)의 관통구(132)에 삽입 고정되어 있는 전극단자(122)의 일 부위(124)와 결합되어 있는 구조이다.The integrated bus bar 141 is connected to a portion 124 of the electrode terminal 122 which is fixedly inserted into the through hole 132 of the module cover 130.

이러한 일체형 버스 바(141)는 일측 방향으로 길게 형성된 스트립 형상을 가지고 있고, 일체형 버스 바(141)는 모듈 케이스(110)에 수납된 전지셀(120)들의 어느 하나의 극성의 전극단자(122)들을 모두 전기적으로 연결한다.The integrated bus bar 141 is connected to one of the polarity electrode terminals 122 of the battery cells 120 housed in the module case 110, All electrically connected.

모듈 커버(130)는 모듈 케이스(110)에 고정하기 위해 체결부재(도시하지 않음)가 삽입되는 체결구(136)들이 형성되어 있다. The module cover 130 is formed with fasteners 136 for fastening members (not shown) to be fixed to the module case 110.

또한, 모듈 커버(130)의 테두리(137)는 모듈 케이스(110)의 상단 일부분(115)을 수용하기 위해 하부 방향(T)으로 절곡되어 돌출되어 있는 구조이다.The rim 137 of the module cover 130 is bent and projected in the downward direction T to receive the upper portion 115 of the module case 110.

다시 도 2를 참조하면, 단위모듈들(191, 192, 193, 194)은 전지셀(120)들이 적층된 방향으로 서로 대면하여 배치되어 있는 구조이다. 또한, 일체형 버스 바(141)는 단위모듈들(191, 192, 193, 194)의 전지셀(120)들이 적층된 방향(S)의 전체 길이와 대응하는 길이로 형성되어 있다.Referring again to FIG. 2, the unit modules 191, 192, 193, and 194 are disposed facing each other in the stacking direction of the battery cells 120. The integrated bus bar 141 is formed to have a length corresponding to the total length of the unit cells 191, 192, 193, and 194 in the direction S in which the battery cells 120 are stacked.

다시 도 4를 참조하면, 단위모듈들(191, 192, 193, 194)의 일 측부에 배치되고 전지셀(120)들의 전압을 모니터링하며 외부 장치와의 전기 차단을 제어하는 BMS(200)를 더 포함하고 있다.Referring again to FIG. 4, the BMS 200 disposed at one side of the unit modules 191, 192, 193, and 194 and monitoring the voltage of the battery cells 120 and controlling the cut- .

또한, BMS(200)는 전지셀(120)들의 전압 검출을 위해 일체형 버스 바(141)와 전기적으로 연결되어 있다In addition, the BMS 200 is electrically connected to the integrated bus bar 141 for detecting the voltage of the battery cells 120

앞서 설명하였듯이, 본 발명에 따른 전지팩은, 일체형 버스 바를 사용하여 2개 이상의 단위모듈들의 전지셀들 간의 전기적 연결을 수행할 경우, 전지모듈들 간에 전기적 연결을 위한 별도의 버스 바를 생략할 수 있는 바, 종래기술의 전지팩에 소요되었던 다수의 버스 바들로 인해 발생되었던 제조비용을 상승시키는 문제를 해결하고, 나아가, 전지모듈 마다 전압검출을 위한 검출수단이 구비될 필요가 없어, 전지모듈의 공간효율을 높이고, 조립과정을 간소화시키고 다수의 배선을 생략하여 단락의 위험성을 줄일 수 있는 효과를 발휘한다.As described above, in the case where the battery pack according to the present invention performs electrical connection between the battery cells of two or more unit modules using the integrated bus bar, a separate bus bar for electrical connection between the battery modules may be omitted The present invention solves the problem of raising the manufacturing cost caused by a large number of bus bars that have been consumed in the battery pack of the related art and further eliminates the necessity of providing detection means for detecting the voltage of each battery module, The efficiency can be improved, the assembly process can be simplified, and the number of wires can be omitted, thereby reducing the risk of short circuit.

본 발명이 속한 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 내용을 바탕으로 본 발명의 범주내에서 다양한 응용 및 변형을 행하는 것이 가능할 것이다.Those skilled in the art will appreciate that various modifications, additions and substitutions are possible, without departing from the scope and spirit of the invention as disclosed in the accompanying claims.

Claims (15)

적어도 2개 이상의 일체형 버스 바(bus bar)들로 단위모듈(unit module)들의 전기적 연결을 이루고 있는 전지팩으로서,
상기 단위모듈들 각각은,
전지셀들을 내부에 수납하는 수납부가 형성되어 있고 상부가 개방된 박스형의 모듈 케이스;
적어도 2개 이상이 일 방향으로 적층되어 모듈 케이스에 수납되는 전지셀들; 및
절연성 소재로 이루어지고 상기 모듈 케이스의 개방 상부를 덮어 결합되는 모듈 커버;
를 포함하고 있고,
상기 일체형 버스 바는 2개 이상의 단위모듈들의 전지셀들 간의 전기적 연결을 수행하는 것을 특징으로 하는 전지팩.
1. A battery pack comprising: at least two unit bus bars for electrically connecting unit modules,
Wherein each of the unit modules comprises:
A box-shaped module case having a housing part for housing therein the battery cells and an open top;
At least two battery cells stacked in one direction and housed in a module case; And
A module cover which is made of an insulating material and covers and covers the open top of the module case;
And,
Wherein the integrated bus bar performs electrical connection between battery cells of two or more unit modules.
제 1 항에 있어서, 상기 전지셀은 라미네이트 시트의 전지케이스에 전극조립체가 내장되어 있는 파우치형 전지셀인 것을 특징으로 하는 전지팩.The battery pack according to claim 1, wherein the battery cell is a pouch-shaped battery cell in which an electrode assembly is embedded in a battery case of a laminate sheet. 제 1 항에 있어서, 상기 전지셀은 전극단자들이 전지셀의 일측면에 형성되어 있는 판상형 전지셀인 것을 특징으로 하는 전지팩.The battery pack according to claim 1, wherein the battery cell is a plate-shaped battery cell having electrode terminals formed on one side of the battery cell. 제 3 항에 있어서, 상기 전지셀의 전극단자들은 스트립(strip) 형태로 돌출 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 전지팩.The battery pack according to claim 3, wherein the electrode terminals of the battery cell protrude in a strip form. 제 1 항에 있어서, 상기 모듈 커버에는 전지셀의 전극단자들 각각이 관통 삽입되기 위해 전극단자와 대응되는 위치에 관통구들이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 전지팩.The battery pack according to claim 1, wherein the module cover is formed with through-holes at positions corresponding to the electrode terminals for inserting the electrode terminals of the battery cells. 제 5 항에 있어서, 상기 전극단자들은 모듈 커버의 관통구에 삽입 고정되기 위해 모듈 커버의 상면에서 적어도 1회 이상 절곡되어 있는 것을 특징으로 하는 전지팩.The battery pack according to claim 5, wherein the electrode terminals are bent at least once on the upper surface of the module cover to be inserted and fixed in the through-hole of the module cover. 제 6 항에 있어서, 상기 전극단자의 일 단부는 모듈 커버의 관통구에 삽입되고 모듈 커버의 외측 상면과 접합되는 것을 특징으로 하는 전지팩.7. The battery pack according to claim 6, wherein one end of the electrode terminal is inserted into a through hole of the module cover and is joined to the upper surface of the module cover. 제 6 항에 있어서, 상기 일체형 버스 바는 단위모듈의 커버의 관통구에 삽입 고정되어 있는 전극단자의 일 부위와 결합되어 있는 것을 특징으로 하는 전지팩.7. The battery pack according to claim 6, wherein the integrated bus bar is coupled to a portion of an electrode terminal inserted and fixed in a through hole of a cover of the unit module. 제 1 항에 있어서, 상기 일체형 버스 바는, 일측 방향으로 길게 형성된 스트립 형상을 가지고 있고, 상기 전지셀들의 어느 하나의 극성의 전극단자들을 전기적으로 연결하는 것을 특징으로 하는 전지팩.The battery pack according to claim 1, wherein the integrated bus bar has a strip shape elongated in one direction, and electrically connects the electrode terminals of any one of the battery cells to each other. 제 1 항에 있어서, 상기 모듈 커버는 모듈 케이스의 상부와 결합하기 위한 체결부재를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 전지팩.The battery pack according to claim 1, wherein the module cover includes a fastening member for engaging with an upper portion of the module case. 제 1 항에 있어서, 상기 모듈 커버의 테두리는 모듈 케이스의 상단 일부분을 수용하기 위해 하부 방향으로 절곡되어 돌출되어 있는 것을 특징으로 하는 전지팩.The battery pack according to claim 1, wherein a rim of the module cover is bent and projected downward to receive a top portion of the module case. 제 1 항에 있어서, 상기 단위모듈들은 전지셀들이 적층된 방향으로 서로 대면하여 배치되는 것을 특징으로 하는 전지팩.The battery pack according to claim 1, wherein the unit modules are disposed facing each other in a stacking direction of the battery cells. 제 12 항에 있어서, 상기 일체형 버스 바는 단위모듈들의 전지셀들이 적층된 방향의 전체 길이와 대응하는 길이로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 전지팩.13. The battery pack according to claim 12, wherein the integrated bus bar is formed to have a length corresponding to the entire length of the unit cells in the stacking direction of the battery cells. 제 1 항에 있어서, 상기 단위모듈들의 일 측부에 배치되고 상기 전지셀들의 전압을 모니터링하며 외부 장치와의 전기 차단을 제어하는 BMS(Battery Management System)를 더 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 전지팩.The battery pack according to claim 1, further comprising a battery management system (BMS) disposed at one side of the unit modules, for monitoring a voltage of the battery cells and controlling an electric cutoff from an external device. 제 14 항에 있어서, 상기 BMS는 전지셀들의 전압 검출을 위해 일체형 버스 바와 전기적으로 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 전지팩.15. The battery pack according to claim 14, wherein the BMS is electrically connected to the integrated bus bar for voltage detection of the battery cells.
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