KR20180089971A - Managing system for reverse drive sensing apparatus and monitoring mehtod for the same - Google Patents

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KR20180089971A KR1020170014801A KR20170014801A KR20180089971A KR 20180089971 A KR20180089971 A KR 20180089971A KR 1020170014801 A KR1020170014801 A KR 1020170014801A KR 20170014801 A KR20170014801 A KR 20170014801A KR 20180089971 A KR20180089971 A KR 20180089971A
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Abstract

According to an embodiment of the present invention, a system for managing a reverse driving detector comprises: a photographing unit arranged around the reverse driving detector detecting a reverse driving vehicle, and formed to photograph the reverse driving vehicle detected by the reverse driving detector; and a control management unit connected to transfer a signal to the photographing unit to control an operation of the photographing unit, and formed to store photographing information photographed by the photographing unit. Therefore, since a malfunction state of the reverse driving detector can be determined by analyzing the photographing information, a malfunction of the reverse driving detector can be accurately monitored, and the maintenance of the reverse driving detector can be effectively performed.

Description

역주행 감지 장치의 관리 시스템 및 모니터링 방법 {MANAGING SYSTEM FOR REVERSE DRIVE SENSING APPARATUS AND MONITORING MEHTOD FOR THE SAME}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a management system and a monitoring method for a reverse-

본 발명은 역주행 감지 장치의 관리 시스템 및 모니터링 방법에 관한 것으로서, 더 상세하게는 역주행 감지 장치의 오작동을 신속하고 정확하게 모니터링하여 역주행 감지 장치를 효율적으로 관리할 수 있는 역주행 감지 장치의 관리 시스템 및 모니터링 방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a management system and a monitoring method for an inverse travel sensing apparatus, and more particularly, to a management system and a monitoring method for a reverse travel sensing apparatus that can quickly and accurately monitor a malfunction of the in- .

일반적으로, 일방통행도로는 차량이 한 방향으로만 주행하도록 도로의 특정 구간을 지정한 것이다. 상기와 같은 일방통행도로에서는 차량이 지정된 정주행 방향으로만 주행해야 하지만, 차량이 정주행 방향과 반대되는 역방향으로 주행하는 상황이 간혹 발생하고 있는 실정이다.Generally, a one-way road specifies a specific section of the road so that the vehicle runs only in one direction. In such a one-way road, the vehicle must travel only in a specified constant travel direction, but a situation in which the vehicle travels in a reverse direction opposite to the fixed travel direction has occasionally occurred.

구체적으로 설명하면, 국도, 지방도로, 고속도로의 휴게소 및 인터체인지 등과 같은 도로에는 진입로와 진출로가 상호 구별되게 형성되어 있다. 상기와 같은 진입로와 진출로는 일방통행도로에 해당하는 도로로서, 차량의 역주행 진입을 알리기 위한 경고수단을 설치하는 것이 통상적이다. 한편, 차량의 증가 및 도로망의 확충이 가속화 됨에 따라 일방통행도로도 증가되는 추세이며, 그로 인해서 운전자의 실수나 일방통행도로의 미인지 등으로 인해서 차량의 역주행 사고도 증가되는 추세이다. Specifically, roads such as national roads, local roads, resting places and interchanges of expressways are formed so that the entrance road and the entryway are distinguished from each other. The entrance and exit roads as described above are roads corresponding to one-way roads, and it is usual to provide warning means for informing the entry of the vehicle backward. On the other hand, the increase of the number of vehicles and the acceleration of the expansion of the road network tend to increase the one-way road, which causes the accident of the driver and the back road of the vehicle to increase due to the mistake of the one way road.

또한, 백화점, 마트, 시장, 병원, 기업 등의 주차장에도 차량의 진입로와 진출로가 구별되게 형성되어 있다. 상기와 같은 진입로와 진출로도 일방통행도로에 해당하는 도로로서, 차량의 역진입과 역진출을 주변의 차량 및 사람들에게 알리기 위하여 경광등이 설치되어 있다. 위와 같은 건물들은 도시의 곳곳에 늘어나고 있으며, 건물의 크기가 거대화 되고 있는 추세이다. 따라서, 건물의 주차장은 대부분 차로가 건물의 모양을 따라 곡선 형태로 설치되어 양방향 주행을 하게 되므로, 운전자의 착각을 불러일으키며 차량의 역주행 사고를 유발할 가능성이 있다. In addition, parking lots such as department stores, marts, markets, hospitals, businesses, and the like are formed so that the entrance and exit paths of vehicles are distinguished. As a road corresponding to a one-way road through the above-described access road and advancement, a warning light is provided to notify the surrounding vehicles and people of entering and exiting the vehicle. These buildings are spreading all over the city, and the size of the buildings is becoming huge. Therefore, the parking lot of the building is installed in a curved shape along the shape of the building in most of the lanes, so that the vehicle is bi-directionally driven, which may cause the driver to misunderstand and cause a backward movement of the vehicle.

상기와 같은 일방통행도로의 정방향에 반대되는 역방향으로 차량이 주행하면, 역주행 차량과 정주행 차량 간에 사고가 발생될 위험이 높으며, 그 역주행 사고는 대형 교통사고를 유발하거나 도로 정체로 이어질 가능성이 매우 높다. 따라서, 역주행 차량 사고의 발생을 감소시키기 위한 노력이 더욱 필요하며, 각별한 방지 대책을 수립할 필요성이 있다. When the vehicle travels in the opposite direction to the forward direction of the one-way road as described above, there is a high risk that an accident occurs between the reverse vehicle and the forward vehicle, and the reverse accident is likely to lead to a large traffic accident or road congestion high. Therefore, efforts to reduce the occurrence of a back-running vehicle accident are further required, and it is necessary to establish special preventive measures.

예를 들면, 일방통행도로에는, 일방통행도로를 역방향으로 주행하는 운전자를 통제하기 위해서 통상적으로 시각적인 경고 방식이 널리 사용되고 있다. 즉, 일방통행도로의 진입을 경고하는 진입금지 표시판을 설치하거나 도로면에 주행방향을 알리는 화살표를 표시함으로써, 운전자에게 역주행을 인식시키고 있다. 최근에는, 일방통행도로의 진입로나 역주행 사고가 빈발하는 구간에 역주행 감지 장치를 설치하여 역주행 차량의 감지시 역주행 차량과 정주행 차량의 운전자에게 실시간으로 경고하는 방식이 널리 확대되는 추세이다.For example, on one-way streets, visual warning systems are commonly used to control a driver traveling in a reverse direction on a one-way road. In other words, the driver is informed of the reversal by installing a prohibition signboard that warns the entrance of the one-way road or displaying an arrow indicating the direction of travel on the road surface. In recent years, there has been a tendency that a warning system is installed in a section where an entrance road or a backward running accident occurs frequently on a one-way road, and a warning is given in real time to a driver of a reverse driving vehicle and a driver of a forward driving vehicle when the vehicle is detected.

역주행 감지 장치는 적외선 센서, 레이저 센서, 광 센서, 루프코일 센서, 중량 센서, 또는 카메라를 이용하여 역주행 차량을 감지하고 있다. 즉, 전술한 각종 센서들 중 어느 하나를 차량의 역주행 방향으로 서로 이격되는 위치에 한 쌍으로 설치하고, 그 한 쌍의 센서에 감지되는 순서에 따라 차량의 진행 방향을 감지하고 있다. 또는, 전술한 카메라가 일방통행도로를 촬영하도록 설치하고, 그 카메라의 이미지를 분석해서 역주행 차량을 감지하고 있다. The inverse travel sensor detects an inbound vehicle using an infrared sensor, a laser sensor, an optical sensor, a loop coil sensor, a weight sensor, or a camera. That is, one of the various sensors described above is installed in a pair at a position spaced apart from each other in the direction in which the vehicle is traveling, and the direction of travel of the vehicle is detected in accordance with the order of sensing the pair of sensors. Alternatively, the above-described camera is installed so as to photograph the one-way road, and the image of the camera is analyzed to detect the vehicle running in the reverse direction.

예를 들면, 한국공개특허 제10-2016-0129206호(발명의 명칭: 역방향 주행 차량 감지 경보시스템, 공개일: 2016.11.09)에는 차량 감지센서부가 도로 상에 일정 간격으로 한 쌍이 설치되고, 그 차량 감지센서부를 이용하여 지나가는 차량의 속도를 계산한 후 차량의 속도에 따라 시각신호 발신부를 다르게 제어하여 역주행을 경고하는 기술이 개시되어 있다. For example, Korean Unexamined Patent Publication No. 10-2016-0129206 (entitled " Reverse Driving Vehicle Detection & Warning System ", published on May 19, 2016) discloses a vehicle detection sensor provided on the road at a predetermined interval, Discloses a technique of calculating a speed of a passing vehicle by using a vehicle detection sensor unit and then alerting the backward running by controlling the time signal transmitting unit differently according to the speed of the vehicle.

또한, 한국등록특허 제10-1269192호(발명의 명칭: 일방통행 위반 단속시스템, 등록일: 2013.05.23)에서는 일방통행도로에 적어도 2회 이상 촬영하는 카메라부를 설치하여 그 카메라부에 촬영된 영상으로부터 차량 번호판의 차량 번호를 판독하고, 주행 중인 차량의 방향을 판단하여 정상 주행인지 역주행인지를 결정하여 역주행일 경우에 역주행한 차량 번호와 차량 번호판 이미지 및 주변 영상이미지를 일방통행위반단속수단에서 수신하여 과태료를 부과하는 기술이 개시되어 있다. Korean Patent No. 10-1269192 (entitled " one-way traffic violation control system ", issue date: 2013.05.23) discloses that a camera section for photographing at least two times on a one-way road is installed, The vehicle number of the vehicle license plate is read and it is determined whether the vehicle is in the normal traveling state or the inverse traveling state by determining the direction of the traveling vehicle so that the vehicle number, the license plate image and the surrounding image image reversed in the case of inversion are received by the one- A technique for charging a fine is disclosed.

상기와 같은 역주행 감지 장치는 역주행 차량을 감지하여 역주행 사고를 방지하는 매우 중요한 역할을 수행하므로, 역주행 감지 장치의 오작동은 매우 심각한 문제이다. 일예로, 역주행 감지 장치는 장시간 사용시 내구성이나 장비 수명의 문제로 인하여 오작동될 가능성이 있으며, 뿐만 아니라 기후와 온도 및 습도 등과 같은 주변의 환경 요인에 의해서도 오작동될 가능성이 있다. The above-described reverse-direction detecting device plays a very important role in detecting a reverse-traveling vehicle and preventing reverse-traveling accidents. Therefore, malfunction of the reverse-direction detecting device is a serious problem. For example, there is a possibility that the inverse travel sensing device may malfunction due to durability or equipment life in long use, and may also be malfunctioned due to surrounding environmental factors such as climate, temperature and humidity.

하지만, 기존의 역주행 감지 장치는 역주행 차량의 감지에만 포커싱이 맞춰져 있고, 역주행 감지 장치의 오작동에 대한 대비책은 전혀 없는 실정이다. 그러므로, 역주행 감지 장치의 오작동이 발생하는 경우, 역주행 차량으로 인한 역주행 사고를 방지하지 못하거나, 오히려 역주행 감지 장치의 오작동으로 인해 역주행 사고 및 교통 체증을 더욱 심화시킬 수도 있다.However, the conventional backlash detection device is focusing only on the detection of the reverse vehicle, and there is no measure against the malfunction of the backlash detection device. Therefore, when a malfunction of the backward movement sensing device occurs, the backward movement due to the backward traveling vehicle can not be prevented, or the backward movement sensing device malfunctions, thereby increasing the backward accidents and traffic congestion.

본 발명의 실시예는 역주행 감지 장치의 오작동을 신속하고 정확하게 모니터링하여 역주행 감지 장치를 효율적으로 관리할 수 있는 역주행 감지 장치의 관리 시스템 및 모니터링 방법을 제공한다.The embodiments of the present invention provide a management system and monitoring method of an inverse running sensing device capable of efficiently and effectively managing an inverse running sensing device by quickly and accurately monitoring a malfunction of the inverse running sensing device.

또한, 본 발명의 실시예는 오작동되는 역주행 감지 장치의 관리를 효율적으로 실시하여 역주행 감지 장치의 오작동으로 인한 역주행 사고 및 교통 체증을 미연에 방지할 수 있는 역주행 감지 장치의 관리 시스템 및 모니터링 방법을 제공한다.In addition, the embodiment of the present invention provides a management system and monitoring method of an inverse running detection device capable of efficiently managing a malfunctioning inverse running detection device and preventing a reverse run accident and traffic congestion due to a malfunction of the inverse running detection device do.

또한, 본 발명의 실시예는 역주행 감지 장치의 오작동 여부를 모니터링하여 관리자에게 실시간으로 알려줄 수 있으며, 역주행 감지 장치의 오작동에 대한 관리자의 대처도 신속하게 실시할 수 있는 역주행 감지 장치의 관리 시스템 및 모니터링 방법을 제공한다.In addition, the embodiment of the present invention can monitor the malfunction of the reverse-running detection device and notify the manager in real time, and can also promptly perform management of the malfunction of the reverse-direction detection device. ≪ / RTI >

본 발명의 일실시예에 따르면, 역주행하는 차량을 감지하는 역주행 감지 장치의 주변에 배치되고 상기 역주행 감지 장치에 감지된 역주행 차량을 촬영하도록 형성된 촬영 유닛, 및 상기 촬영 유닛의 작동을 제어하도록 상기 촬영 유닛에 신호 전달 가능하게 연결되고 상기 촬영 유닛이 촬영한 촬영 정보를 저장하도록 형성된 제어 관리 유닛을 포함하는 역주행 감지 장치의 관리 시스템을 제공한다.According to an embodiment of the present invention, there is provided an image sensing apparatus comprising: a photographing unit disposed in the vicinity of an inversion detecting apparatus for sensing an inverse running vehicle and configured to photograph a reverse running vehicle sensed by the inverse travel detecting apparatus; And a control management unit connected to the unit so as to be able to transmit signals and configured to store photographing information taken by the photographing unit.

따라서, 본 실시예에서는 상기 촬영 정보를 분석하여 상기 역주행 감지 장치의 오작동 여부를 판별할 수 있으므로, 상기 역주행 감지 장치의 오작동을 정확하게 모니터링할 수 있으며, 상기 역주행 감지 장치의 유지 관리를 효율적으로 수행할 수 있다.Therefore, in the present embodiment, it is possible to accurately detect the malfunction of the reverse-direction detecting device, and to perform the maintenance of the reverse-direction detecting device efficiently by analyzing the shooting information to determine whether the in- .

일측면에 따르면, 상기 역주행 감지 장치는 상기 역주행 차량의 감지시 역주행 이벤트 신호를 발생하도록 형성될 수 있고, 상기 제어 관리 유닛은 상기 역주행 감지 장치로부터 상기 역주행 이벤트 신호를 전달 받으면 상기 촬영 유닛을 설정 시간 동안 작동시키도록 형성될 수 있다. According to an aspect of the present invention, the backward movement sensing device may be configured to generate a backward movement event signal when sensing the backward traveling vehicle, and when the control management unit receives the backward movement event signal from the backward movement sensing device, Lt; / RTI >

일측면에 따르면, 상기 촬영 유닛은 상기 역주행 감지 장치의 감지 영역을 통과하는 상기 역주행 차량을 촬영하도록 상기 감지 영역의 주변에 구비된 도로 구조물에 배치될 수 있다. 상기 도로 구조물은 표지판, 전광판, 신호등, 경광등, 가로등, 또는 차단봉 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.According to an aspect of the present invention, the photographing unit may be disposed in a road structure provided in the periphery of the sensing area so as to photograph the reversing vehicle passing through the sensing area of the reverse sensing device. The road structure may include at least one of a sign, a sign board, a signal lamp, a beacon, a street lamp, or a shut-off bar.

일측면에 따르면, 상기 제어 관리 유닛은, 상기 촬영 유닛의 작동을 제어함과 아울러 상기 촬영 정보를 전달받도록 상기 촬영 유닛에 신호 전달 가능하게 연결된 제어부, 및 상기 촬영 정보를 저장하도록 상기 제어부와 신호 전달 가능하게 연결된 저장부를 구비할 수 있다. 상기 저장부는 상기 촬영 정보를 관리자가 수거할 수 있도록 상기 제어 관리 유닛에 교체 가능한 구조로 배치되거나 또는 외부 저장 매체와 연결 가능한 구조로 형성될 수 있다.According to an aspect of the present invention, the control management unit includes a control unit that controls operation of the photographing unit and is connected to the photographing unit so as to be able to transmit the photographing information, and a control unit And possibly a connected storage. The storage unit may be disposed in the control management unit so as to allow the administrator to collect the shooting information, or may be configured to be connectable to an external storage medium.

상기와 다르게, 상기 제어 관리 유닛은, 상기 촬영 유닛의 작동을 제어함과 아울러 상기 촬영 정보를 전달받도록 상기 촬영 유닛에 신호 전달 가능하게 연결된 제어부, 상기 촬영 정보를 저장하도록 상기 제어부와 신호 전달 가능하게 연결된 저장부, 상기 촬영 정보를 분석하여 상기 역주행 감지 장치의 작동 상태를 모니터링하도록 형성된 메인 모니터링부, 및 상기 촬영 정보를 상기 저장부로부터 상기 메인 모니터링부에 유선 통신 방식 또는 무선 통신 방식으로 전송하도록 상기 저장부의 일측에 연결된 통신부를 구비할 수도 있다.Alternatively, the control management unit may include a control unit that controls the operation of the photographing unit and is connected to the photographing unit so as to be able to transmit the photographing information, a control unit that can transmit signals to the control unit to store the photographing information A main monitoring unit configured to analyze the photographing information and to monitor an operation state of the inversion detecting apparatus, and a controller configured to transmit the photographing information from the storing unit to the main monitoring unit through a wired communication method or a wireless communication method, And a communication unit connected to one side of the storage unit.

상기와 같은 메인 모니터링부는 상기 역주행 감지 장치의 모니터링 과정에서 상기 역주행 감지 장치의 오작동 이벤트가 감지되면 상기 역주행 감지 장치의 오작동 이벤트 정보 및 상기 촬영 정보를 관리자의 단말기로 전송하도록 형성될 수 있다. 또한, 상기 관리자의 단말기는 상기 오작동 이벤트 정보와 상기 촬영 정보를 상기 관리자에게 제공함과 아울러 상기 관리자의 관리 명령을 입력 받아 상기 메인 모니터링부에 전송하도록 형성될 수 있다. The main monitoring unit may be configured to transmit the malfunction event information and the shooting information of the inverse running sensing device to the terminal of the manager when the malfunctioning event of the inverse running sensing device is detected in the monitoring process of the inverse running sensing device. Also, the terminal of the manager may be configured to provide the malfunction event information and the shooting information to the manager, and receive the management command of the manager and transmit the management command to the main monitoring unit.

일측면에 따르면, 본 실시예에 따른 역주행 감지 장치의 관리 시스템은, 상기 촬영 유닛의 일측에 구비되고 상기 촬영 유닛의 촬영 일시 및 상기 역주행 감지 장치의 오작동을 유발시킬 수 있는 환경 변수를 측정하도록 형성된 측정 유닛을 더 포함할 수 있다. 여기서, 상기 제어 관리 유닛은 상기 측정 유닛의 작동을 제어하도록 상기 측정 유닛에 신호 전달 가능하게 연결될 수 있다. 그리고, 상기 제어 관리 유닛은 상기 측정 유닛이 측정한 측정 정보를 상기 촬영 정보에 매칭시키도록 형성될 수 있다.According to an aspect of the present invention, the management system of the reverse-direction detecting apparatus is provided on one side of the shooting unit and is configured to measure an environmental variable that may cause a malfunction of the shooting date and time of the shooting unit and the in- And may further comprise a measurement unit. Here, the control managing unit can be connected to the measuring unit so as to be capable of signaling to control the operation of the measuring unit. The control management unit may be configured to match the measurement information measured by the measurement unit with the shooting information.

따라서, 본 실시예에서는 역주행 감지 장치의 오작동시 상기 측정 정보를 분석하여 상기 역주행 감지 장치의 오작동을 유발시킬 수 있는 주변의 환경 요인을 검출할 수 있으며, 그 결과를 이용하여 상기 역주행 감지 장치의 오작동을 방지하기 위한 대책을 효과적으로 마련할 수 있다.Therefore, in this embodiment, it is possible to detect environmental factors that may cause malfunction of the inverse running detection device by analyzing the measurement information in the case of a malfunction of the inverse running detection device, and by using the result, It is possible to effectively arrange a countermeasure for preventing the above-mentioned problems.

상기 측정 유닛은, 상기 촬영 일시를 측정하기 위한 타이머, 및 상기 환경 변수를 측정하기 위한 센서를 구비할 수 있다. 여기서, 상기 촬영 일시는 촬영 날짜와 촬영 시간을 포함할 수 있으며, 상기 환경 변수는 기후, 온도, 습도, 먼지 농도, 또는 밝기 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.The measurement unit may include a timer for measuring the shooting date and time, and a sensor for measuring the environmental variable. Here, the photographing date and time may include a photographing date and a photographing time, and the environmental variable may include at least one of climate, temperature, humidity, dust concentration, or brightness.

한편, 상기 제어 관리 유닛은, 상기 촬영 유닛과 상기 측정 유닛의 작동을 제어함과 아울러 상기 촬영 정보와 상기 측정 정보를 전달받도록 상기 촬영 유닛과 상기 측정 유닛에 신호 전달 가능하게 연결된 제어부, 상기 촬영 정보와 상기 측정 정보를 매칭시켜 관리 데이터를 생성하도록 상기 제어부와 신호 전달 가능하게 연결된 데이터 생성부, 및 상기 관리 데이터를 저장하여 상기 관리 데이터의 데이터 베이스를 형성하도록 상기 데이터 생성부와 신호 전달 가능하게 연결된 저장부를 구비할 수 있다.On the other hand, the control management unit includes: a control unit that controls the operation of the photographing unit and the measurement unit and is connected to the photographing unit and the measurement unit so as to be able to transmit the photographing information and the measurement information; And a control unit for generating management data by matching the measurement information with each other, and a data generation unit for storing the management data and for connecting the data generation unit to the data generation unit so as to form a database of the management data And a storage unit.

여기서, 상기 저장부는, 상기 관리 데이터를 관리자가 수거할 수 있도록 상기 제어 관리 유닛에 교체 가능한 구조로 배치되거나 또는 외부 저장 매체와 연결 가능한 구조로 형성될 수 있다.Here, the storage unit may be disposed in the control management unit so that the management data can be collected by the administrator, or may be formed in a structure connectable with an external storage medium.

상기와 다르게, 상기 제어 관리 유닛은, 상기 관리 데이터의 데이터 베이스를 분석하여 상기 역주행 감지 장치의 작동 상태를 모니터링하도록 형성된 메인 모니터링부, 및 상기 관리 데이터의 데이터 베이스를 상기 저장부로부터 상기 메인 모니터링부에 유선 통신 방식 또는 무선 통신 방식으로 전송하도록 상기 저장부의 일측에 연결된 통신부를 더 구비할 수도 있다.Alternatively, the control management unit may include: a main monitoring unit configured to analyze a database of the management data to monitor an operational state of the inverse running sensing device; and a control unit, And a communication unit connected to one side of the storage unit so as to transmit the data through a wired communication method or a wireless communication method.

상기 메인 모니터링부는 상기 역주행 감지 장치의 모니터링 과정에서 상기 역주행 감지 장치의 오작동 이벤트가 감지되면 상기 역주행 감지 장치의 오작동 이벤트 정보 및 상기 관리 데이터를 관리자의 단말기로 전송하도록 형성될 수 있다. 상기 관리자의 단말기는 상기 오작동 이벤트 정보와 상기 관리 데이터를 상기 관리자에게 제공함과 아울러 상기 관리자의 관리 명령을 입력 받아 상기 메인 모니터링부에 전송하도록 형성될 수 있다.The main monitoring unit may be configured to transmit the malfunction event information and the management data of the inverse running sensing device to the terminal of the manager when the malfunctioning event of the inverse running sensing device is detected in the monitoring process of the inverse running sensing device. The terminal of the manager may be configured to provide the malfunction event information and the management data to the manager, and receive the management command of the manager and transmit the malfunction event information and the management data to the main monitoring unit.

한편, 상기 역주행 감지 장치의 감지 영역에는 상기 역주행 차량에 의해 가려지는 위치에 차량 판별 표식이 표시될 수 있다. 여기서, 상기 제어부는 상기 촬영 정보를 분석하여 상기 차량 판별 표식의 유무에 따라 상기 역주행 차량의 유무를 판단하도록 형성될 수 있다. 그리고, 상기 데이터 생성부는 상기 제어부에 의해 판단된 상기 역주행 차량의 유무를 상기 관리 데이터에 매칭시키도록 형성될 수 있다. On the other hand, a vehicle discrimination marker may be displayed at a position covered by the vehicle in the sensing area of the inverse traveling sensing device. Here, the control unit may be configured to analyze the photographing information to determine the presence or absence of the inverse vehicle according to presence / absence of the vehicle discrimination mark. The data generation unit may be configured to match the presence or absence of the inverse vehicle determined by the control unit with the management data.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 역주행 감지 장치가 도로에 역주행하는 차량을 감지하는 단계, 상기 역주행 감지 장치에 역주행 차량이 감지되는 역주행 이벤트가 발생하면 상기 역주행 차량을 촬영하여 촬영 정보를 획득하는 단계, 상기 역주행 차량의 촬영시 촬영 일시 및 상기 역주행 감지 장치의 오작동을 유발시킬 수 있는 환경 변수를 측정하여 측정 정보를 획득하는 단계, 상기 촬영 정보 및 상기 측정 정보를 매칭시켜 관리 데이터를 생성하는 단계, 상기 관리 데이터를 상기 도로의 주변에 배치된 제어부가 분석하여 상기 역주행 감지 장치의 오작동을 판별하는 단계, 상기 역주행 감지 장치의 오작동 여부를 상기 관리 데이터에 매칭시켜 데이터 베이스 형태로 저장하는 단계, 및 상기 관리 데이터의 데이터 베이스를 관리자가 수거하여 상기 역주행 감지 장치의 작동을 모니터링하는 단계를 포함하는 역주행 감지 장치의 모니터링 방법을 제공한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of driving a motor vehicle, comprising the steps of: detecting a vehicle traveling in a reverse direction on a road; acquiring photographing information by photographing the motor vehicle when a reverse- The method comprising the steps of: acquiring measurement information by measuring an environment variable that may cause a malfunction of the image sensing device at the time of photographing of the vehicle in the reverse direction, and generating management data by matching the image sensing information and the measurement information; A step of discriminating a malfunction of the inversion detecting apparatus by analyzing a management data arranged in the vicinity of the road by the management unit, a step of matching the malfunction of the inversion detecting apparatus with the management data and storing the same in a database form, The database of data is collected by the manager, And monitoring the operation of the row sensing device.

상기 역주행 감지 장치의 오작동을 판별하는 단계는, 상기 관리 데이터 중에서 상기 촬영 정보의 이미지 또는 영상을 상기 제어부가 분석하여 상기 역주행 차량의 유무를 확인하는 단계, 상기 역주행 차량의 유무를 통하여 상기 제어부가 상기 역주행 감지 장치의 오작동 여부를 판별하는 단계를 구비할 수 있다.Wherein the step of discriminating the malfunction of the inverse running sensing device comprises the steps of: checking whether the image or image of the photographing information is analyzed in the management data by the control part to check whether the vehicle is in the inverse running vehicle; And a step of discriminating a malfunction of the inverse running detection device.

상기 역주행 감지 장치의 작동을 모니터링하는 단계에서는 상기 관리 데이터에 매칭된 상기 오작동 이벤트 정보를 기준으로 하여 상기 관리 데이터의 데이터 베이스를 관리자가 직접 육안으로 확인할 수 있다.In the step of monitoring the operation of the inverse running detection device, the manager can visually confirm the database of the management data based on the malfunction event information matched with the management data.

또는, 본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 역주행 감지 장치가 도로에 역주행하는 차량을 감지하는 단계, 상기 역주행 감지 장치에 역주행 차량이 감지되는 역주행 이벤트가 밸생하면 상기 역주행 차량을 촬영하여 촬영 정보를 획득하는 단계, 상기 역주행 차량의 촬영시 촬영 일시 및 상기 역주행 감지 장치의 오작동을 유발시킬 수 있는 환경 변수를 측정하여 측정 정보를 획득하는 단계, 상기 촬영 정보 및 상기 측정 정보를 매칭시켜 관리 데이터를 생성하는 단계, 상기 관리 데이터를 데이터 베이스 형태로 저장하는 단계, 상기 관리 데이터의 데이터 베이스를 메인 모니터링부에 실시간으로 전송하는 단계, 상기 메인 모니터링부에서 상기 관리 데이터의 데이터 베이스를 분석하여 상기 역주행 감지 장치의 오작동 여부를 판별하는 단계, 상기 역주행 감지 장치의 오작동 이벤트가 감지되면 상기 오작동 이벤트 정보와 상기 관리 데이터를 관리자의 단말기로 전송하는 단계, 상기 관리자의 단말기에 입력되는 상기 관리자의 관리 명령을 상기 메인 모니터링부가 수신하는 단계, 및 상기 메인 모니터링부로 수신된 상기 관리자의 관리 명령에 따라 상기 역주행 감지 장치의 정비를 실시하거나 또는 상기 도로의 교통 상황을 실시간으로 통제하는 단계를 포함하는 역주행 감지 장치의 모니터링 방법을 제공한다.Alternatively, according to another aspect of the present invention, there is provided a method of detecting a vehicle running in reverse on a road, comprising the steps of: detecting a vehicle that is reversed on the road; detecting an inversion event in which the vehicle is detected; Obtaining measurement information by measuring an environment variable that may cause a malfunction of the inversion detecting apparatus and a photographing date and time at the time of photographing the inverse traveling vehicle, generating management data by matching the photographing information and the measurement information Storing the management data in the form of a database, transmitting the database of the management data in real time to the main monitoring unit, analyzing the database of the management data in the main monitoring unit, Determining whether a malfunction has occurred, Transmitting the malfunction event information and the management data to a terminal of an administrator when a malfunction event of the device is detected, receiving the management command of the manager inputted to the terminal of the manager, The method of monitoring a reverse-direction sensing apparatus according to claim 1, wherein the management of the reverse-direction sensing apparatus comprises:

상기 역주행 감지 장치의 오작동을 판별하는 단계는, 상기 관리 데이터 중에서 상기 촬영 정보의 이미지 또는 영상을 상기 메인 모니터링부가 분석하여 상기 역주행 차량의 유무를 확인하는 단계, 및 상기 역주행 차량의 유무를 통하여 상기 메인 모니터링부가 상기 역주행 감지 장치의 오작동 여부를 판별하는 단계를 구비할 수 있다.Wherein the step of discriminating the malfunction of the inverse traveling sensing device comprises the steps of: checking whether the image or image of the photographing information among the management data is analyzed by the main monitoring part to determine whether or not the vehicle is in the traversing direction; And the monitoring unit may include a step of discriminating whether or not the inverse running detection device is malfunctioning.

상기 역주행 감지 장치의 정비를 실시하거나 또는 상기 도로의 교통 상황을 실시간으로 통제하는 단계에서는, 상기 도로의 교통 상황을 실시간으로 통제하기 위하여 상기 도로에 설치된 신호등, 경광등, 전광판 또는 차단봉 중 적어도 하나의 작동을 제어할 수 있다.In order to control the traffic situation of the road in real time, at least one of a signal lamp, a warning light, an electric signboard, or a shut-off bar installed on the road, Can be controlled.

본 발명의 실시예에 따른 역주행 감지 장치의 관리 시스템 및 모니터링 방법은, 촬영 유닛의 촬영 정보를 분석하여 역주행 감지 장치의 오작동 여부를 신속하고 간편하게 판별하므로, 역주행 감지 장치의 오작동을 신속하고 정확하게 모니터링할 수 있으며, 역주행 감지 장치의 오작동에 대한 대책을 신속하게 마련하여 역주행 감지 장치의 관리 효율성을 향상시킬 수 있다.The management system and monitoring method of the reverse-direction detecting apparatus according to the embodiment of the present invention quickly and easily discriminates whether the reverse-running detecting apparatus is malfunctioning by analyzing the photographing information of the photographing unit and thereby quickly and accurately monitors the malfunction of the reverse- And the countermeasure against the malfunction of the backward movement detecting device can be quickly provided, thereby improving the management efficiency of the backward movement detecting device.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 역주행 감지 장치의 관리 시스템 및 모니터링 방법은, 측정 유닛에 의해 촬영 일시 및 역주행 감지 장치의 오작동을 유발할 수 있는 환경 요인을 측정하므로, 촬영 유닛의 촬영 정보와 함께 측정 유닛의 측정 정보를 이용하여 역주행 감지 장치의 오작동에 대한 다양한 정보를 확보할 수 있으며, 이를 이용하여 역주행 감지 장치의 오작동 원인을 더 명확하게 분석할 수 있다. 즉, 본 실시예에서는 촬영 유닛의 촬영 정보와 측정 유닛의 측정 정보를 매칭시킨 관리 데이터를 분석하여 역주행 감지 장치의 오작동을 판별할 수 있으며, 그 역주행 감지 장치의 오작동 발생시 관리 데이터의 분석 내용을 기반으로 오작동의 발생 원인을 분석하여 역주행 감지 장치의 오작동에 대한 대책을 신속하고 정확하게 수립할 수 있다.In addition, the management system and the monitoring method of the reverse-direction detecting apparatus according to the embodiment of the present invention measure environmental factors that may cause malfunction of the photographing date and time and the reverse-direction detecting apparatus by the measuring unit, It is possible to secure various information on the malfunction of the inverse movement detection device by using the measurement information of the unit and to more clearly analyze the cause of the malfunction of the inversion detection device. That is, in this embodiment, the malfunction of the inversion detecting apparatus can be discriminated by analyzing the management data in which the photographing information of the photographing unit is matched with the measurement information of the measuring unit, and the analysis contents of the management data It is possible to quickly and accurately establish countermeasures against the malfunction of the reverse-direction detecting device by analyzing the cause of the malfunction.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 역주행 감지 장치의 관리 시스템 및 모니터링 방법은, 역주행 감지 장치의 오작동 발생에 대한 모니터링과 대처가 신속하게 이루어지므로, 역주행 감지 장치의 오작동으로 인한 차량 사고 및 인명 피해를 미연에 방지할 수 있다.In addition, since the management system and monitoring method of the reverse-direction detecting apparatus according to the embodiment of the present invention quickly monitors and copes with the occurrence of malfunctions of the reverse-direction detecting apparatus, it can prevent a vehicle accident and personal injury caused by a malfunction of the reverse- It can be prevented in advance.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 역주행 감지 장치의 관리 시스템 및 모니터링 방법은, 촬영 정보와 측정 정보가 매칭된 관리 데이터를 통하여 역주행 감지 장치의 오작동을 유발시키는 요인을 정확하게 분석할 수 있으며, 그 분석 결과를 토대로 역주행 감지 장치의 구성 및 설치 구조 등을 변경하여 역주행 감지 장치의 신뢰성 및 내구성을 향상시킬 수 있다.Also, the management system and monitoring method of the reverse-direction detecting apparatus according to the embodiment of the present invention can accurately analyze the factors causing malfunction of the reverse-direction detecting apparatus through the management data in which the shooting information and the measurement information are matched, It is possible to improve the reliability and durability of the inverse running detection device by changing the configuration and the installation structure of the inverse running detection device based on the result.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 역주행 감지 장치의 관리 시스템 및 모니터링 방법은, 역주행 감지 장치의 오작동을 관리자의 단말기에게 실시간으로 알려주어 역주행 감지 장치의 오작동에 대한 관리자의 대응을 실시간으로 유도할 수 있으며, 관리자가 단말기를 통해서 역주행 감지 장치의 오작동에 대한 대처를 원격으로 지시 및 제어할 수 있다.Also, the management system and monitoring method of the reverse-direction detecting apparatus according to the embodiment of the present invention can notify the malfunction of the reverse-direction detecting device to the manager's terminal in real time, and can prompt the manager's response to the malfunction of the reverse- And the administrator can remotely instruct and control the countermeasure against the malfunction of the reverse run detection device through the terminal.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 역주행 감지 장치의 관리 시스템이 도시된 도면이다.
도 2는 도 1에 도시된 관리 시스템의 주요부를 나타낸 도면이다.
도 3은 도 2에 도시된 관리 시스템의 주요부에 대한 다른 예를 나타낸 도면이다.
도 4는 도 1에 도시된 관리 시스템에 대한 제어 구성을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 역주행 감지 장치의 모니터링 방법이 도시된 순서도이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 역주행 감지 장치의 관리 시스템에 대한 제어 구성이 도시된 도면이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 역주행 감지 장치의 모니터링 방법이 도시된 순서도이다.
FIG. 1 is a block diagram illustrating a management system of an inverse movement sensing apparatus according to an exemplary embodiment of the present invention. Referring to FIG.
FIG. 2 is a diagram showing the main part of the management system shown in FIG. 1. FIG.
3 is a view showing another example of the main part of the management system shown in FIG.
FIG. 4 is a diagram showing a control configuration for the management system shown in FIG. 1. FIG.
FIG. 5 is a flowchart illustrating a method of monitoring an inverse movement sensing apparatus according to an exemplary embodiment of the present invention. Referring to FIG.
FIG. 6 is a diagram illustrating a control configuration for a management system of an inverse running sensing apparatus according to another embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a flowchart illustrating a method of monitoring a reverse-direction detecting apparatus according to another embodiment of the present invention.

이하에서, 본 발명에 따른 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 그러나, 본 발명이 실시예들에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 각 도면에 제시된 동일한 참조 부호는 동일한 부재를 나타낸다. Hereinafter, embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to or limited by the embodiments. Like reference symbols in the drawings denote like elements.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 역주행 감지 장치(10)의 관리 시스템(100)이 도시된 도면이다. 도 2는 도 1에 도시된 관리 시스템(100)의 주요부를 나타낸 도면이고, 도 3은 도 2에 도시된 관리 시스템(100)의 주요부에 대한 다른 예를 나타낸 도면이다. 도 4는 도 1에 도시된 관리 시스템(100)에 대한 제어 구성을 나타낸 도면이다.1 is a diagram illustrating a management system 100 of an inverse movement sensing apparatus 10 according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a diagram showing a main part of the management system 100 shown in FIG. 1. FIG. 3 is a diagram showing another example of a main part of the management system 100 shown in FIG. 4 is a diagram showing a control configuration for the management system 100 shown in FIG.

도 1에 도시된 바와 같이, 역주행 감지 장치(10)은 일방통행도로(R)를 역주행하는 차량(C)을 감지하는 장치로서, 다양한 장소에 구비된 일방통행도로(R) 상에 설치될 수 있다.As shown in FIG. 1, the inverse travel sensing device 10 is a device for sensing a vehicle C that reverses the one-way road R and may be installed on a one-way road R provided at various places. have.

본 실시예에 따른 역주행 감지 장치(10)의 관리 시스템(100)은, 모든 종류의 역주행 감지 장치(10)를 모니터링하는데 활용될 수 있으며, 역주행 감지 장치(10)의 모니터링을 통하여 역주행 감지 장치(10)의 오작동 여부를 판별하거나 관리 방안을 마련하는데 사용될 수 있다. 따라서, 역주행 감지 장치(10)의 관리 시스템(100)은 역주행 감지 장치(10)의 종류 또는 설치 구조에 영향을 받지 않으므로, 역주행 감지 장치(10)의 구성 및 작동에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.The management system 100 of the inverse running sensing apparatus 10 according to the present embodiment can be used for monitoring all kinds of the inbound travel sensing apparatus 10 and can be used for monitoring the inverse running sensing apparatus 10 10) can be used to identify malfunctions or to provide a management plan. Therefore, since the management system 100 of the reverse-running detection device 10 is not affected by the type or installation structure of the reverse-running detection device 10, a detailed description of the configuration and operation of the reverse-movement detection device 10 will be omitted do.

또한, 본 실시예에서는 설명의 편의를 위하여 역주행 감지 장치(10)의 관리 시스템(100)이 하나의 일방통행도로(R)에 설치된 것으로 설명하지만, 이에 한정되는 것은 아니며 다수의 일방통행도로(R)에 개별적으로 설치될 수 있다. 즉, 역주행 감지 장치(10)의 관리 시스템(100)을 다수의 일방통행도로(R)에 설치하여 복수개의 역주행 감지 장치(10)를 통합적으로 관리할 수 있다.Although the management system 100 of the inverse travel sensing apparatus 10 is described as being installed on one unidirectional road R for convenience of explanation in the present embodiment, the present invention is not limited to this, and a plurality of one-way roads R ). ≪ / RTI > That is, the management system 100 of the inverse travel sensing apparatus 10 may be installed on a plurality of one-way roads R to integrally manage the plurality of inbound travel sensing apparatuses 10.

도 1 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 역주행 감지 장치(10)의 관리 시스템(100)은 촬영 유닛(110), 측정 유닛(120), 및 제어 관리 유닛(130)을 포함한다.1 and 4, the management system 100 of the inverse movement sensing apparatus 10 according to an embodiment of the present invention includes a photographing unit 110, a measurement unit 120, and a control management unit 130 .

도 1 내지 도 4를 참조하면, 촬영 유닛(110)은 역주행 감지 장치(10)에 감지된 역주행 차량(C)을 촬영하도록 형성될 수 있다. 따라서, 촬영 유닛(110)은 역주행 차량(C)을 이미지 또는 동영상으로 촬영하기 위한 카메라 모듈을 포함할 수 있다. 즉, 촬영 유닛(110)이 촬영한 촬영 정보는 일방통행도로(R)를 역주행하는 차량(C)의 이미지 또는 동영상을 포함할 수 있다. 상기와 같은 촬영 유닛(110)은 역주행 감지 장치(10)의 주변에 배치될 수 있다.1 to 4, the photographing unit 110 may be configured to photograph the inverse traveling vehicle C sensed by the inverse travel sensing device 10. [ Therefore, the photographing unit 110 may include a camera module for photographing the traversing vehicle C as an image or a moving image. That is, the photographing information photographed by the photographing unit 110 may include an image or a moving image of the vehicle C that reverses the one-way road (R). The photographing unit 110 as described above may be disposed in the vicinity of the inverse travel sensing device 10.

예를 들면, 촬영 유닛(110)은 역주행 감지 장치(10)의 감지 영역을 통과하는 역주행 차량(C)을 촬영하도록 역주행 감지 장치(10)의 감지 영역 주변에 구비된 도로 구조물(20)에 배치될 수 있다. 도로 구조물(20)은 표지판(24), 경광등(24), 전광판(28), 신호등, 가로등, 또는 차단봉 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. For example, the photographing unit 110 is arranged in the road structure 20 provided around the sensing area of the inverse traveling sensing device 10 so as to photograph the inverse traveling vehicle C passing through the sensing area of the inverse traveling sensing device 10 . The road structure 20 may include at least one of a sign board 24, a warning light 24, an electric signboard 28, a traffic light, a streetlight, or a bar.

이하, 본 실시예에서는 경광등(22)과 표지판(24)을 구비한 도로 구조물(20)이 일방통행도로(R)의 옆에 설치되어 있는 것으로 설명하며, 그 도로 구조물(20)의 상부에 촬영 유닛(110)이 설치된 것으로 설명한다. 일례로, 도 2에는 경광등(22)과 표지판(24)을 구비한 도로 구조물(20)이 도시되어 있으며, 그 도로 구조물(20)의 가장 높은 위치에는 촬영 유닛(110)이 배치되어 촬영 유닛(110)의 촬영 시야가 충분히 확보될 수 있다.The road structure 20 having the warning light 22 and the sign 24 is provided on the side of the one-way road R. In this embodiment, Unit 110 is installed. 2 shows a road structure 20 having a warning light 22 and a sign 24. The photographing unit 110 is disposed at the highest position of the road structure 20 and is used as a photographing unit 110 can be sufficiently secured.

하지만, 이에 한정되는 것은 아니며, 촬영 유닛(110)은 감지 영역을 통과하는 역주행 차량(C)의 촬영이 가능한 다양한 도로 구조물과 장소에 설치되거나, 또는 도로 구조물에 다양한 배치 구조로 설치될 수 있다. 예를 들면, 도 3에는 경광등(22)과 전광판(28)을 구비한 도로 구조물(20')이 도시되어 있으며, 촬영 유닛(110')은 전광판(28)의 내부에 배치될 수 있다. 전광판(28)은 역주행 차량(C)의 운전자에게 역주행을 경고하기 위한 다양한 문자와 기호를 표시하는 디스플레이 부재를 구비할 수 있으며, 전광판(28)의 내부에는 디스플레이 부재의 작동을 제어하기 위한 기판 및 전기 소자가 구비될 수 있다. 도 3에 도시된 바와 같이, 촬영 유닛(110')은 기판과 전기 소자 등과 같이 전광판(28)의 내부에 완전히 수용된 구조로 배치될 수 있다. 그리고, 전광판(28)의 전면에는 촬영 유닛(110')의 촬영을 위한 촬영홀부(28a)가 형성될 수 있다. 따라서, 도 3의 구조는 도 2와 비교해서 촬영 유닛(110')이 전광판(28)의 내부에 배치되어 외부 충격 및 외부 환경의 변화로부터 더 안정적으로 보호될 수 있다. 한편, 측정 유닛(120)과 제어 관리 유닛(130)도 촬영 유닛(110')과 함께 전광판(28)의 내부에 배치될 수 있지만, 이에 대한 설명은 생략하기로 한다.However, the present invention is not limited thereto, and the photographing unit 110 may be installed in various road structures and locations capable of photographing the inverse traveling vehicle C passing through the sensing area, or may be installed in various structures in the road structure. For example, FIG. 3 shows a road structure 20 'having a warning light 22 and an electric sign board 28, and the photographing unit 110' may be disposed inside the electric sign board 28. FIG. The electric sign board 28 may include a display member for displaying various characters and symbols to warn the driver of the inverse traveling vehicle C to warn the driver of the vehicle in the reverse direction and a board for controlling the operation of the display member inside the electric sign board 28, An electric element may be provided. As shown in Fig. 3, the photographing unit 110 'may be arranged in a structure completely accommodated in the inside of the electric sign board 28, such as a board and an electric element. A photographing hole portion 28a for photographing the photographing unit 110 'may be formed on the front surface of the electric sign board 28. [ Therefore, the structure of FIG. 3 is arranged inside the electric sign board 28 in comparison with FIG. 2 so that the photographing unit 110 'can be more stably protected from external shocks and changes in the external environment. Meanwhile, the measurement unit 120 and the control management unit 130 may be disposed inside the electric sign board 28 together with the image sensing unit 110 ', but a description thereof will be omitted.

상기와 같은 촬영 유닛(110)은 역주행 감지 장치(10)에 역주행 차량(C)이 감지되는 시점부터 설정 시간 동안만 작동될 수 있다. 구체적으로 설명하면, 역주행 감지 장치(10)가 역주행 차량(C)을 감지하는 역주행 이벤트가 발생되면, 제어 관리 유닛(130)은 역주행 감지 장치(10)로부터 역주행 이벤트 신호를 전달 받아서 촬영 유닛(110)을 설정 시간 동안만 제한적으로 작동시킬 수 있다. The photographing unit 110 may be operated only for the set time from the time when the inverse traveling vehicle C is detected by the inverse travel sensing device 10. The control management unit 130 receives the backward movement event signal from the backward movement detection device 10 and outputs the backward movement event signal to the imaging unit 110 ) Can be limitedly operated for the set time.

즉, 촬영 유닛(110)은 평상시에 역주행 감지 장치(10)의 감지 영역을 계속적으로 촬영하는 것이 아니라, 역주행 감지 장치(10)에 역주행 차량(C)이 감지되는 경우에만 선택적으로 작동하여 역주행 차량(C)을 감지할 수 있다. 이하, 본 실시예에서는 촬영 유닛(110)이 작동하는 설정 시간을 20초 내외로 설정하지만, 이는 역주행 감지 장치(10)의 관리 시스템(100)에 대한 설계 조건 및 도로 상황에 따라 다양하게 변경될 수 있다. 따라서, 촬영 유닛(110)은 역주행 차량(C)의 촬영이 필요한 경우에만 제한적으로 작동되므로, 불필요한 전력 낭비를 방지할 수 있고, 장시간 작동에 따른 촬영 유닛(110)의 수명 저하도 방지할 수 있다. That is, the photographing unit 110 does not continuously photograph the sensing area of the reverse-direction detecting device 10 but normally operates selectively only when the reverse-traveling sensing device 10 detects the reverse-traveling vehicle C, (C). In the present embodiment, the setting time for operating the photographing unit 110 is set to about 20 seconds or less, but this may be variously changed according to design conditions and road conditions for the management system 100 of the inverse travel sensing device 10 . Therefore, since the photographing unit 110 is limitedly operated only when the photographing of the inverse traveling vehicle C is required, it is possible to prevent unnecessary power consumption and also prevent the lifetime of the photographing unit 110 from being shortened due to long-time operation .

도 2 및 도 4를 참조하면, 측정 유닛(120)은 촬영 유닛(110)의 촬영 일시 및 역주행 감지 장치(10)의 오작동을 유발시킬 수 있는 환경 변수를 측정하는 장치이다. 따라서, 측정 유닛(120)은 역주행 감지 장치(10)와 근접한 위치에 배치되는 것이 바람직하며, 본 실시예에서는 촬영 유닛(110)의 일측에 구비된 것으로 설명한다.2 and 4, the measurement unit 120 is an apparatus for measuring environmental variables that may cause a shooting date and time of the shooting unit 110 and a malfunction of the reversing direction sensing apparatus 10. [ Therefore, it is preferable that the measuring unit 120 is disposed at a position close to the reverse-direction detecting apparatus 10, and that the measuring unit 120 is provided at one side of the photographing unit 110 in the present embodiment.

예를 들면, 본 실시예에서는 도로 구조물(20)에 유닛 수납부(26)가 구비될 수 있으며, 그 유닛 수납부(26)의 내부에 측정 유닛(120)이 수납될 수 있다. 상기와 같은 유닛 수납부(26)는 관리자의 접근이 용이한 위치에 배치될 수 있으며, 사후 관리를 위하여 개폐 가능한 구조로 형성될 수 있다. 상기와 다르게, 측정 유닛(120)은 도 3에 도시된 도로 구조물(20')의 전광판(28)에 내장될 수도 있지만, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.For example, in the present embodiment, the unit housing portion 26 may be provided in the road structure 20, and the measurement unit 120 may be housed in the unit housing portion 26. The unit storage unit 26 may be disposed at a position where the administrator can easily access the unit storage unit 26, and may be formed in a structure that can be opened and closed for post management. Alternatively, the measurement unit 120 may be embedded in the electric signboard 28 of the road structure 20 'shown in FIG. 3, but a detailed description thereof will be omitted.

측정 유닛(120)이 측정한 측정 정보는 촬영 일시와 환경 변수를 모두 포함하고 있으며, 촬영 일시를 기준으로 각종 환경 변수를 정리할 수 있다. 이를 위하여, 측정 유닛(120)은, 촬영 일시를 측정하기 위한 타이머(미도시), 및 환경 변수를 측정하기 위한 센서(미도시)를 구비할 수 있다. 촬영 일시는 촬영 유닛(110)의 촬영 날짜와 촬영 시간을 포함할 수 있으며, 환경 변수는 역주행 감지 장치(10)의 설치 위치에 대한 기후, 온도, 습도, 먼지 농도, 또는 밝기 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 따라서, 촬영 일시에 따른 환경 변수의 변화를 분석하면, 역주행 감지 장치(10)의 오작동 및 손상이 발생하는 경우에 그 원인을 추론하는데 유용하게 활용될 수 있다.The measurement information measured by the measurement unit 120 includes both the shooting date and time and the environmental variable, and various environmental variables can be arranged based on the shooting date and time. For this purpose, the measurement unit 120 may include a timer (not shown) for measuring the shooting date and time, and a sensor (not shown) for measuring environmental variables. The photographing date and time may include a photographing date and a photographing time of the photographing unit 110. The environmental variable may include at least one of a climate, a temperature, a humidity, a dust concentration, or a brightness of an installation position of the reverse- can do. Therefore, analyzing the change of the environmental variable according to the shooting date and time can be usefully inferring the cause of malfunction and damage of the inverse travel sensing apparatus 10.

도 2 및 도 4를 참조하면, 제어 관리 유닛(130)은 촬영 유닛(110)과 측정 유닛(120)의 작동을 제어하도록 촬영 유닛(110)과 측정 유닛(120)에 신호 전달 가능하게 연결될 수 있다. 뿐만 아니라, 제어 관리 유닛(130)은 촬영 정보와 측정 정보를 매칭시켜 관리 데이터를 생성하도록 형성될 수 있다. 2 and 4, the control management unit 130 may be connected to the photographing unit 110 and the measurement unit 120 so as to be capable of signal transmission to control the operation of the photographing unit 110 and the measurement unit 120 have. In addition, the control management unit 130 may be configured to generate management data by matching shooting information and measurement information.

한편, 역주행 감지 장치(10)의 관리 시스템(100)은 촬영 유닛(100)의 촬영 정보만을 가지고 역주행 감지 장치(10)의 오작동 여부를 모니터링하는 것도 가능하다. 구체적으로 설명하면, 역주행 감지 장치(10)의 관리 시스템(100)은 측정 유닛(120)을 생략하고 촬영 유닛(110) 및 제어 관리 유닛(130)만으로 구성할 수 있다. 그렇게 구성되면, 제어 관리 유닛(130)이 촬영 유닛(110)의 촬영 정보만으로 관리 데이터를 생성할 수 있으며, 그 촬영 정보만을 분석하여 역주행 감지 장치(10)의 오작동을 모니터링할 수 있다.Meanwhile, the management system 100 of the inverse running detection apparatus 10 can monitor whether or not the inverse running detection apparatus 10 is malfunctioning only with the photographing information of the photographing unit 100. More specifically, the management system 100 of the inverse travel sensing apparatus 10 may include only the photographing unit 110 and the control management unit 130, omitting the measurement unit 120. [ The control management unit 130 can generate the management data based only on the photographing information of the photographing unit 110 and can monitor the malfunction of the reverse travel detecting device 10 by analyzing only the photographing information.

하지만, 본 실시예에서는 역주행 감지 장치(10)의 관리 시스템(100)이 측정 유닛(120)의 측정 정보를 더 획득함으로써, 역주행 감지 장치(10)의 오작동을 더 정확하게 모니터링하고, 역주행 감지 장치(10)의 오작동 원인을 효과적으로 파악하는 것이 가능하다.However, in the present embodiment, the management system 100 of the inverse running detection apparatus 10 further obtains the measurement information of the measurement unit 120 to more accurately monitor the malfunction of the inverse running detection apparatus 10, 10) can be effectively grasped.

예를 들면, 제어 관리 유닛(130)은 제어부(131), 데이터 생성부(132), 및 저장부(133)를 구비할 수 있다. 제어부(131)는 촬영 유닛(110)과 측정 유닛(120)의 작동을 제어할 수 있으며, 촬영 유닛(110)과 측정 유닛(120)으로부터 촬영 정보와 측정 정보를 전달 받을 수 있다. 따라서, 제어부(131)는 촬영 유닛(110)과 측정 유닛(120)에 신호 전달 가능하게 연결될 수 있다. 데이터 생성부(132)는 촬영 정보와 측정 정보를 매칭시켜 역주행 감지 장치(10)의 오작동을 판별하기 위한 관리 데이터를 생성할 수 있다. 상기와 같은 데이터 생성부(132)는 제어부(131)로부터 촬영 정보와 측정 정보를 전달 받기 위하여 제어부(131)와 신호 전달 가능하게 연결될 수 있다. 저장부(133)는 관리 데이터를 저장하여 관리 데이터의 데이터 베이스를 구축할 수 있다. 상기와 같은 저장부(133)는 데이터 생성부(132)와 신호 전달 가능하게 연결될 수 있다.For example, the control management unit 130 may include a control unit 131, a data generation unit 132, and a storage unit 133. The control unit 131 can control the operation of the photographing unit 110 and the measurement unit 120 and receive photographing information and measurement information from the photographing unit 110 and the measurement unit 120. [ Accordingly, the control unit 131 can be connected to the photographing unit 110 and the measurement unit 120 in a signal-transferable manner. The data generating unit 132 may generate management data for discriminating malfunction of the inverse running sensing device 10 by matching the shooting information and the measurement information. The data generation unit 132 may be connected to the control unit 131 in a signal-transferable manner in order to receive the photographing information and the measurement information from the control unit 131. [ The storage unit 133 may store the management data and construct a database of the management data. The storage unit 133 may be connected to the data generation unit 132 so as to transmit signals.

여기서, 저장부(133)에 저장된 관리 데이터의 데이터 베이스는 외부로 인출될 수 있으며, 외부의 관리자가 관리 데이터의 분석을 통해서 역주행 감지 장치(10)의 오작동 여부를 모니터링할 수 있다. 따라서, 저장부(133)는 관리 데이터의 데이터 베이스를 외부로 인출 가능한 구조로 형성될 수 있다.Here, the database of the management data stored in the storage unit 133 can be extracted to the outside, and an external manager can monitor the malfunction of the inverse movement sensing apparatus 10 through analysis of the management data. Therefore, the storage unit 133 can be formed in a structure that can fetch the database of the management data to the outside.

일예로, 저장부(133)는 제어 관리 유닛(130)에 교체 가능한 구조로 형성될 수 있다. 즉, 저장부(133)는 하드 디스크, 메모리 카드, 또는 SSD 등과 같은 저장 매체로 형성될 수 있으며, 제어 관리 유닛(130)의 내부에 장착탈 가능하게 설치될 수 있다. 따라서, 저장부(133)는 설정 주기마다 관리자에 의해서 새로운 저장부(133)로 교체될 수 있으며, 기존의 관리 데이터를 저장한 저장부(133)는 관리자에 의해 수거될 수 있다.For example, the storage unit 133 may be formed in the control management unit 130 in a replaceable structure. That is, the storage unit 133 may be formed of a storage medium such as a hard disk, a memory card, or an SSD, and may be installed in the control management unit 130 in a detachable manner. Accordingly, the storage unit 133 can be replaced with the new storage unit 133 by the administrator at every set period, and the storage unit 133 storing the existing management data can be collected by the administrator.

다른 예로, 저장부(133)는 외부 저장 매체와 연결 가능한 구조로 형성될 수 있다. 즉, 저장부(133)에는 외장 하드 디스크 또는 외장 메모리 카드 등과 같은 외부 저장 매체와 연결되는 연결단자가 형성될 수 있으며, 외부 저장 매체는 필요시 선택적으로 연결단자에 연결될 수 있다. 따라서, 저장부(133)에 저장된 관리 데이터는 설정 주기마다 관리자에 의해서 외부 저장 매체에 복사될 수 있으며, 외부 저장 매체에 저장된 관리 데이터는 관리자에 의해 활용될 수 있다.As another example, the storage unit 133 may be formed in a structure connectable to an external storage medium. That is, the storage unit 133 may have a connection terminal connected to an external storage medium such as an external hard disk or an external memory card, and the external storage medium may be selectively connected to a connection terminal if necessary. Therefore, the management data stored in the storage unit 133 can be copied to the external storage medium by the administrator at each set period, and the management data stored in the external storage medium can be utilized by the administrator.

한편, 본 실시예에서는 제어 관리 유닛(130)의 제어부(131)가 역주행 감지 장치(10)의 오작동 여부를 자체적으로 미리 판별하는 것으로 설명한다. 즉, 제어부(131)는 촬영 정보의 분석을 통해 역주행 감지 장치(10)의 오작동을 미리 판별하도록 형성될 수 있다. 상기와 같이 제어 관리 유닛(130)의 제어부(131)가 역주행 감지 장치(10)의 오작동 여부를 미리 1차적으로 판별하면, 데이터 생성부(132)는 역주행 감지 장치(10)의 오작동에 대한 1차 분석 결과를 관리 데이터에 매칭시킬 수 있다. 따라서, 관리자는 관리 데이터의 데이터 베이스를 분석하는 과정에서 역주행 감지 장치(10)의 오작동에 대한 1차 분석 결과를 기반으로 더욱 효율적으로 역주행 감지 장치(10)의 오작동 여부를 모니터링할 수 있다.On the other hand, in the present embodiment, it is explained that the control unit 131 of the control management unit 130 identifies in advance the malfunction of the inverse running detection device 10 in advance. That is, the control unit 131 may be configured to determine in advance the malfunction of the reversing direction sensing apparatus 10 through analysis of the shooting information. If the control unit 131 of the control management unit 130 first determines in advance the malfunction of the inverse running sensing apparatus 10 as described above, the data generating unit 132 generates the data 1 for malfunction of the inbound sensing apparatus 10, The result of the difference analysis can be matched to the management data. Therefore, the manager can monitor the malfunction of the inverse movement sensing device 10 more efficiently based on the result of the first analysis of the malfunction of the inverse movement sensing device 10 in the process of analyzing the management data database.

하지만, 본 실시예와 다르게, 제어 관리 유닛(130)이 역주행 감지 장치(10)의 오작동을 미리 판별하지 않고 관리 데이터만 생성하는 것도 가능하다. 이 경우에는, 관리자가 저장부(133)의 관리 데이터를 인출한 이후에 그 관리 데이터의 데이터 베이스를 직접 검토해야 하며, 그 검토 과정에서 역주행 감지 장치(10)의 오작동 여부를 판별하면서 역주행 감지 장치(10)를 모니터링할 수 있다. However, unlike the present embodiment, it is also possible for the control management unit 130 to generate only the management data without discriminating in advance the malfunction of the inverse running sensing device 10. [ In this case, after the manager fetches the management data of the storage unit 133, the management database of the management data must be manually reviewed. In the course of the review, the back- (10).

상기와 같이 제어 관리 유닛(130)의 제어부(131)가 역주행 감지 장치(10)의 오작동 여부를 자체적으로 미리 판별하기 위한 방법은, 역주행 감지 장치(10)의 관리 시스템(100)에 대한 설계 조건 및 상황에 따라 다양한 방법이 사용될 수 있다. 예를 들면, 역주행 감지 장치(10)의 감지 영역에는 역주행 차량(C)에 의해 가려지는 위치에 차량 판별 표식(30)이 표시될 수 있다. 이하, 본 실싱예에서는 차량 판별 표식(30)이 일방통행도로(R)의 표면에 특정 형상으로 도포된 문양인 것으로 설명하지만, 이에 한정되는 것은 아니며 일방통행도로(R)의 표면에 배치된 특정 물체로 형성될 수도 있다. As described above, a method for the controller 131 of the control management unit 130 to determine in advance whether the malfunction of the inverse running sensing apparatus 10 is caused by the design conditions for the management system 100 of the inverse sensing apparatus 10 And various methods may be used depending on the circumstances. For example, a vehicle identification mark 30 may be displayed at a position covered by the inverse vehicle C in the detection area of the inverse travel sensor 10. Hereinafter, in the present embodiment, the vehicle identification mark 30 is applied to the surface of the one-way road R in a specific shape. However, the present invention is not limited to this, Or may be formed of an object.

따라서, 제어부(131)는 관리 데이터의 촬영 정보를 분석하여 차량 판별 표식(30)의 유무에 따라 역주행 차량(C)의 유무를 판단할 수 있다. 즉, 차량 판별 표식(30)이 촬영 정보에서 검출되지 않으면, 차량 판별 표식(30)이 역주행 차량(C)에 의해서 가려진 것으로 판단할 수 있으며, 그로 인해서 역주행 차량(C)의 유무를 간단히 유추하여 역주행 감지 장치(10)의 오작동 여부를 판별할 수 있다. 그런 다음에, 데이터 생성부(132)는 제어부(131)에 의해 판단된 역주행 차량(C)의 유무 또는 역주행 감지 장치(10)의 오작동 여부를 관리 데이터에 매칭시킬 수 있다.Therefore, the control unit 131 can analyze the photographing information of the management data and judge the presence or absence of the reversing vehicle C according to the presence or absence of the vehicle discrimination mark 30. [ That is, if the vehicle identification mark 30 is not detected in the shooting information, it can be determined that the vehicle identification mark 30 is obscured by the inbound vehicle C, thereby easily inferring the presence or absence of the inbound vehicle C It is possible to determine whether or not the reverse-running detection device 10 malfunctions. Then, the data generating unit 132 may match the presence or absence of the misfire detecting apparatus 10 with the presence or absence of the reversing vehicle C determined by the control unit 131 to the management data.

상기와 같이 차량 판별 표식(30)을 이용하여 역주행 감지 장치(10)의 오작동 여부를 판별하는 방법은, 촬영 정보에서 차량 판별 표식(30)의 유무만 파악하는 간단한 알고리즘 만으로도 가능하다. 따라서, 상기의 방법은 복잡한 알고리즘과 고도의 연산이 불필요하고 간단한 영상 처리 기술 만으로도 분석이 가능하므로, 고사양의 제어부(131)를 사용할 필요가 없고, 역주행 감지 장치(10)의 관리 시스템(100)에 적은 비용만으로 간편하게 적용시킬 수 있다.The method of determining the malfunction of the reversing direction sensing device 10 using the vehicle discrimination mark 30 as described above can be performed by a simple algorithm that only the presence or absence of the vehicle discrimination marking 30 is detected in the photographing information. Therefore, the above-described method does not require complicated algorithms and high-level computation, and can be analyzed with only a simple image processing technique. Therefore, it is not necessary to use the high-level control unit 131, It can be easily applied with low cost.

참고로, 차량 판별 표식(30)은 필요에 따라 복수개의 위치에 일정 간격으로 이격되게 배치될 수도 있다. 상기와 같이 차량 판별 표식(30)이 배치되면, 제어부(131)가 관리 데이터의 촬영 정보를 분석하는 과정에서 역주행 차량(C)에 의해 가려지는 차량 판별 표식(30)의 개수와 위치에 따라 더 정확하게 역주행 차량(C)의 유무를 판단할 수 있다. 다만, 이하에서는 설명의 편의를 위하여 차량 판별 표식(30)이 역주행 감지 장치(10)의 감지 영역에 단수개만 배치된 것으로 설명한다.For reference, the vehicle identification mark 30 may be disposed at a plurality of positions and spaced apart from each other as needed. When the vehicle identification mark 30 is arranged as described above, the control unit 131 determines the number of vehicle identification markers 30 to be covered by the reverse vehicle C in the process of analyzing the photographing information of the management data, The presence or absence of the vehicle C can be accurately determined. Hereinafter, for convenience of explanation, it is assumed that only a single number of vehicle identification markers 30 are arranged in the sensing area of the inverse travel sensing device 10.

상기와 같이 구성된 본 발명의 일실시예에 따른 역주행 감지 장치(10)의 관리 시스템(100)에 대한 모니터링 방법을 살펴보면 다음과 같다. 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 역주행 감지 장치(10)의 모니터링 방법이 도시된 순서도이다.A monitoring method for the management system 100 of the reverse movement detecting apparatus 10 according to an embodiment of the present invention will now be described. 5 is a flowchart showing a monitoring method of the inverse movement sensing apparatus 10 according to an embodiment of the present invention.

도 5를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 역주행 감지 장치(10)의 모니터링 방법은, 역주행 감지 장치(10)가 도로에 역주행하는 차량(C)을 감지하는 단계(S10), 역주행 감지 장치(10)에 역주행 차량(C)이 감지되는 역주행 이벤트가 발생하면 역주행 차량(C)을 촬영하여 촬영 정보를 획득하는 단계(S11), 역주행 차량(C)의 촬영시 촬영 일시 및 역주행 감지 장치의 오작동을 유발시킬 수 있는 환경 변수를 측정하여 측정 정보를 획득하는 단계(S12), 촬영 정보 및 측정 정보를 매칭시켜 관리 데이터를 생성하는 단계(S13), 관리 데이터의 데이터 베이스를 일방통행도로(R)의 주변에 배치된 제어부(131)가 분석하여 역주행 감지 장치(10)의 오작동을 판별하는 단계(S14,S15), 역주행 감지 장치(10)의 오작동 여부를 관리 데이터에 매칭시켜 데이터 베이스 형태로 저장하는 단계(S16,S17), 및 관리 데이터의 데이터 베이스를 관리자가 수거하여 역주행 감지 장치(10)의 작동을 모니터링하는 단계(S18,S19)를 포함한다.Referring to FIG. 5, the monitoring method of the reverse-direction detecting apparatus 10 according to an embodiment of the present invention includes a step S10 of detecting a vehicle C that the reverse-direction detecting apparatus 10 reverses on the road, (S11) of photographing an inversed vehicle (C) and acquiring photographing information when a reverse-running event is detected in which the vehicle (C) is detected in the device (10) A step S13 of generating management data by matching the shooting information and the measurement information, and a step of acquiring the database of the management data from the one-way road (S14, S15) of analyzing the malfunction of the reverse-running detecting device 10 by analyzing the control part 131 arranged around the sensor 13 and detecting the malfunction of the reverse-running detecting device 10, To save as (S16, S17), and to the database of the management data collection manager and a step (S18, S19) for monitoring the operation of yeokjuhaeng sensor 10.

구체적으로 설명하면, 역주행 감지 장치(10)가 역주행 차량(C)을 감지하면, 역주행 차량(C)이 감지되었음을 알리는 역주행 이벤트 신호를 역주행 감지 장치(10)로부터 제어 관리 유닛(130)의 제어부(131)에 전송하고, 제어부(131)은 촬영 유닛(110)을 작동시켜 역주행 감지 장치(10)의 감지 영역을 통과하는 역주행 차량(C)을 촬영한다. (S10,S11)More specifically, when the reverse-running detection device 10 detects the in-traveling vehicle C, the reverse-directional event signal indicating that the reverse-running vehicle C has been detected is transmitted from the reverse-direction detecting device 10 to the control unit 130 The control unit 131 activates the photographing unit 110 to take an image of the inbound vehicle C passing through the sensing area of the inverse running sensing device 10. [ (S10, S11)

그와 동시에, 제어부(131)는 측정 유닛(120)을 작동시켜 촬영 일시 및 환경 변수를 실시간으로 측정한다. (S12)At the same time, the control unit 131 operates the measurement unit 120 to measure the shooting date and time and environment variables in real time. (S12)

촬영 유닛(110)은 촬영 정보를 획득하여 제어부(131)로 전달할 수 있으며, 측정 유닛(120)은 측졍 정보를 획득하여 제어부(131)로 전달될 수 있다. 제어부(131)는 촬영 정보와 측정 정보를 전달 받아서 데이터 생성부(132)에 전달하고, 데이터 생성부(132는 촬영 정보와 측정 정보를 이용하여 관리 데이터를 생성한다. (S13)The photographing unit 110 may acquire the photographing information and transmit the photographing information to the control unit 131. The measuring unit 120 may acquire the measurement information and be transmitted to the control unit 131. [ The control unit 131 receives the shooting information and the measurement information and transmits the shooting information and the measurement information to the data generating unit 132. The data generating unit 132 generates the management data using the shooting information and the measurement information.

한편, 데이터 생성부(132)가 생성한 관리 데이터는 그대로 저장부(133)에 데이터 베이스 형태로 저장될 수도 있지만, 전술한 바와 같이 본 실시예에서는 제어부(131)가 촬영 정보를 자체적으로 분석하여 역주행 감지 장치(10)의 오작동을 판별하고 역주행 감지 장치(10)의 오작동 이벤트 정보를 관리 데이터에 매칭시켜 저장부(133)에 데이터 베이스 형태로 저장한다. (S14,S15,S16,S17)Meanwhile, the management data generated by the data generating unit 132 may be stored in the storage unit 133 in the form of a database, but in the present embodiment, the control unit 131 analyzes the shooting information by itself Detects malfunction of the reverse-running detection device (10), matches malfunction event information of the reverse-running detection device (10) with management data, and stores the malfunction event information as a database in the storage unit (133). (S14, S15, S16, S17)

역주행 감지 장치(10)의 오작동을 판별하는 단계(S14,S15)는, 관리 데이터 중에서 촬영 정보를 분석하여 역주행 차량(C)의 유무를 확인하는 단계(S14), 및 역주행 차량(C)의 유무를 통하여 역주행 감지 장치(10)의 오작동 여부를 판별하는 단계(S15)를 구비할 수 있다. 상기와 같은 역주행 차량(C)의 유무를 확인하는 단계(S14)에서는, 촬영 정보의 이미지 또는 영상을 영상 처리 기술로 알고리즘 분석하여 일방통행도로(R)에 표시된 차량 판별 표식(30)을 검출하고, 그 차량 판별 표식(30)의 유무를 통해서 역주행 차량(C)의 유무를 간단하고 신혹하게 확인할 수 있다.The steps S14 and S15 of discriminating the malfunction of the inverse travel sensing device 10 include a step S14 of analyzing the shooting information among the management data to confirm the presence or absence of the inbound vehicle C, (S15) of determining whether the reverse-running detection device 10 is malfunctioning. In the step S14 of confirming the presence or absence of the above-described inverse vehicle C, the image or image of the photographing information is subjected to an algorithm analysis using an image processing technique to detect the vehicle discrimination mark 30 displayed on the one-way road R , The presence or absence of the reversing vehicle (C) can be confirmed simply and aggressively through the presence or absence of the vehicle distinguishing sign (30).

역주행 감지 장치(10)의 오작동 여부를 관리 데이터에 매칭시켜 데이터 베이스 형태로 저장하는 단계(S16,S17)는, 역주행 감지 장치(10)의 오작동 발생에 대한 오작동 이벤트 정보를 관리 데이터에 매칭시키는 단계(S16), 및 오작동 이벤트 정보가 매칭된 관리 데이터를 저장부(133)에 저장시켜 관리 데이터의 데이터 베이스를 구축하는 단계(S17)를 구비할 수 있다.The steps S16 and S17 of matching the malfunction of the inverse travel sensing device 10 with the management data and storing the data in the form of a database include matching the malfunction event information with respect to the malfunction of the inverse sensing device 10 to the management data (S16), and constructing a database of management data by storing the management data matched with the malfunction event information in the storage unit 133 (S17).

한편, 본 실시예에 따른 역주행 감지 장치(10)의 모니터링 방법은, 관리 데이터의 데이터 베이스를 관리자가 수거해 갈 수 있다. (S18) On the other hand, in the monitoring method of the reverse-running detection device 10 according to the present embodiment, the manager can collect the database of the management data. (S18)

즉, 관리자는 역주행 감지 장치(10)의 관리 시스템(100)에 직접 방문하여 저장부(133)에서 관리 데이터의 데이터 베이스를 직접 수거할 수 있다. 상기와 같이 관리 데이터를 수거하는 방법으로는 저장부(133)를 다른 새것으로 교체하는 방법, 또는 저장부(133)에 저장된 관리 데이터의 데이터 베이스를 복사하는 방법이 있다.That is, the manager can directly visit the management system 100 of the reverse-running detection device 10 and directly collect the database of the management data in the storage unit 133. [ As a method of collecting the management data as described above, there is a method of replacing the storage unit 133 with another new one, or a method of copying the database of the management data stored in the storage unit 133. [

상기와 같이 관리자가 관리 데이터를 수거하면, 관리자가 관리 데이터의 데이터 베이스를 직접 육안으로 확인하면서 역주행 감지 장치(10)의 오작동 여부를 모니터링할 수 있다.(S19)When the manager collects the management data as described above, the manager can monitor the malfunction of the backward movement detecting device 10 while confirming the database of the management data directly with the naked eye. (S19)

특히, 관리자는 관리 데이터에 매칭된 역주행 이벤트 정보를 기준으로 하여 관리 데이터의 촬영 정보를 더 효율적으로 분석한다. 즉, 관리자는 촬영 정보의 분석시 고사양의 컴퓨터 및 고성능의 영상 처리 프로그램을 이용하여 역주행 감지 장치(10)의 오작동 여부를 더욱 정밀하게 분석할 수 있다.In particular, the manager analyzes the shooting information of the management data more efficiently based on the backward running event information matched with the management data. That is, the manager can more accurately analyze the malfunction of the reversing direction sensing device 10 by using a high-performance computer and a high-performance image processing program in analyzing the shooting information.

뿐만 아니라, 관리자는 관리 데이터의 측정 정보를 분석하여 역주행 감지 장치(10)의 오작동을 유발시키는 환경 요인도 파악한다. 일예로, 측정 정보에 포함된 기후, 온도, 습도, 먼지 농도, 또는 밝기 중에서 어떤 요소의 측정값 변화가 역주행 감지 장치(10)의 오작동에 높은 관련성을 가지고 있는지를 분석할 수 있으며, 역주행 감지 장치(10)의 오작동과 관련성이 높은 요소에 대한 대응책을 마련할 수 있다.In addition, the manager analyzes the measurement information of the management data and also identifies environmental factors that cause malfunction of the reverse-running detection device 10. [ For example, it is possible to analyze whether a change in measurement value of a certain element among the climate, temperature, humidity, dust concentration, or brightness included in the measurement information has a high relevance to a malfunction of the reverse-direction detecting apparatus 10, It is possible to provide countermeasures against factors that are highly related to malfunction of the apparatus 10.

도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 역주행 감지 장치(10)의 관리 시스템(200)에 대한 제어 구성이 도시된 도면이다.6 is a diagram showing a control configuration for the management system 200 of the inverse movement sensing apparatus 10 according to another embodiment of the present invention.

도 6에서 도 1과 도 2 및 도 4에 도시된 참조부호와 동일 유사한 참조부호는 동일한 부재를 나타내며, 그에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다. 이하에서는 도 1과 도 2 및 도 4에 도시된 역주행 감지 장치(10)의 관리 시스템(100)과 상이한 점을 중심으로 서술하도록 한다.In FIG. 6, the same reference numerals as those shown in FIGS. 1, 2, and 4 denote the same members, and a detailed description thereof will be omitted. Hereinafter, the description will be focused on the points different from the management system 100 of the inverse traveling sensing apparatus 10 shown in FIGS. 1, 2 and 4.

도 6을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 역주행 감지 장치(10)의 관리 시스템(200)이 도 1과 도 2 및 도 4에 도시된 역주행 감지 장치(10)의 관리 시스템(100)과 상이한 점은, 제어 관리 유닛(230)이 통신부(234) 및 메인 모니터링부(235)를 더 구비한다 점이 상이하다.Referring to FIG. 6, the management system 200 of the inverse movement sensing apparatus 10 according to another embodiment of the present invention includes the management system 100 of the inverse sensing apparatus 10 shown in FIGS. 1, 2, Except that the control managing unit 230 further comprises a communication unit 234 and a main monitoring unit 235. [

통신부(234)는 관리 데이터의 데이터 베이스를 저장부(133)로부터 메인 모니터링부(235)에 유선 통신 방식 또는 무선 통신 방식으로 전송하는 통신 모듈이다. 따라서, 통신부(234)는 저장부(133)와 메인 모니터링부(235)에 모두 신호 전달 가능하게 연결될 수 있다. 본 실시예에서는 통신부(234)와 저장부(133)가 서로 근접한 위치에 배치되어 유선 방식으로 연결되고, 통신부(234)와 메인 모니터링부(235)는 서로 원거리에 위치되어 무선 방식으로 연결된 것으로 설명한다. 하지만, 이에 한정되는 것은 아니며, 역주행 감지 장치(10)의 관리 시스템(200)에 대한 설계 조건 및 상황에 따라 통신부(234)는 다양한 통신 방식과 연결 구조로 신호를 송수신할 수 있다.The communication unit 234 is a communication module that transmits a database of management data from the storage unit 133 to the main monitoring unit 235 by a wire communication method or a wireless communication method. Accordingly, the communication unit 234 can be connected to both the storage unit 133 and the main monitoring unit 235 in a signal-transferable manner. In this embodiment, the communication unit 234 and the storage unit 133 are disposed at positions close to each other and connected in a wired manner, and the communication unit 234 and the main monitoring unit 235 are described as being remotely located and connected to each other in a wireless manner do. However, the present invention is not limited to this, and the communication unit 234 can transmit and receive signals in various communication schemes and connection structures according to the design conditions and conditions of the management system 200 of the inverse travel sensing apparatus 10.

메인 모니터링부(235)는 관리 데이터의 데이터 베이스를 분석하여 역주행 감지 장치(10)의 작동 상태를 모니터링하는 장치이다. 메인 모니터링부(235)는 관리 데이터의 데이터 베이스를 분석하기 위한 고성능의 영상 처리 장치 및 고사양의 컴퓨터 등을 구비할 수 있다. The main monitoring unit 235 is a device that analyzes the database of the management data and monitors the operation state of the inverse running detection device 10. [ The main monitoring unit 235 may include a high-performance image processing apparatus for analyzing a database of management data, and a high-end computer.

여기서, 메인 모니터링부(235)는 통신부(234)를 통해서 저장부(133)의 관리 데이터를 실시간으로 전송 받을 수 있다. 따라서, 도 4와 도 5에 도시된 바와 같이, 제어 관리 유닛(130)의 제어부(131)가 역주행 감지 장치(10)의 오작동 여부를 현장에서 미리 판별하는 것보다는, 메인 모니터링부(235)에서 역주행 감지 장치(10)의 오작동 여부를 실시간으로 판별하는 것이 더 효율적이다. 왜냐하면, 메인 모니터링부(235)에는 관리 데이터의 데이터 베이스를 분석하기 위한 고성능의 각종 장비 및 프로그램이 구비되어 있으므로, 통신부(234)를 통해 실시간으로 전송 받는 관리 데이터를 더 정밀하게 분석할 수 있고, 그 분석 결과를 이용하여 역주행 감지 장치(10)를 더 효과적으로 모니터링할 수 있기 때문이다. 따라서, 본 실시예에서는 도 4와 도 5와 같이 차량 판별 표식(30)을 이용하여 제어부(131)가 역주행 감지 장치(10)의 오작동 여부를 현장에서 미리 판별하는 과정이 생략될 수 있다.Here, the main monitoring unit 235 can receive the management data of the storage unit 133 through the communication unit 234 in real time. 4 and 5, the control unit 131 of the control management unit 130 determines whether or not the inverse operation detecting apparatus 10 is malfunctioning in advance, in the main monitoring unit 235, It is more efficient to determine in real time whether or not the reverse-running detection device 10 is malfunctioning. This is because the main monitoring unit 235 is provided with various high-performance equipment and programs for analyzing the database of the management data, so that the management data transmitted in real time through the communication unit 234 can be more accurately analyzed, And it is possible to more effectively monitor the reverse-running detection device 10 using the analysis result. Therefore, in this embodiment, the process of determining whether the controller 131 malfunctions the inverse-running sensor 10 in advance in the field may be omitted using the vehicle discrimination mark 30 as shown in FIGS.

그리고, 메인 모니터링부(235)는 역주행 감지 장치(10)와 가까운 위치에 배치될 수 있지만, 본 실시예에서는 메인 모니터링부(235)가 역주행 감지 장치(10)의 관리 시스템(100)과 멀리 이격된 위치에 있는 관제 센터에 배치된 것으로 설명한다. 일반적으로, 관제 센터는 도로의 교통 상황을 관리하기 위한 관리자 및 통제실이 존재하는 장소이다. 상기와 같은 관제 센터에서는 일반통행도로(R) 등과 같은 각종 도로의 교통 상황을 실시간으로 감시할 수 있으며, 도로에서 발생되는 각종 사고와 정체 상황 등을 해소하기 위하여 도로의 교통 상황을 직접 통제할 수도 있다.The main monitoring unit 235 may be disposed at a position close to the inversion detecting apparatus 10 in the present embodiment. However, in the present embodiment, the main monitoring unit 235 may be spaced apart from the management system 100 of the inverse running detecting apparatus 10 It is explained that it is placed in the control center at the location where it is located. In general, a control center is a place where an administrator and a control room exist for managing traffic conditions on a road. The above-mentioned control center can monitor real-time traffic conditions of various roads such as general roads (R), and can directly control the traffic conditions of roads in order to solve various accidents and stagnation situations occurring on the roads have.

따라서, 메인 모니터링부(235)는 관제 센터에 배치되어 복수개의 역주행 감지 장치(10)에 대한 모니터링을 실시할 수 있다. 즉, 메인 모니터링부(235)는 복수개의 관리 시스템(200)에 공용으로 사용될 수 있다. 상기와 같은 메인 모니터링부(235)는 복수개의 관리 시스템(200)에 구비된 통신부(234)들과 신호 전달 가능하게 연결될 수 있으며, 그 통신부(234)들로부터 전송되는 관리 데이터들을 분석함으로써 역주행 감지 장치(10)들이 실시간으로 동시에 모니터링될 수 있다.Accordingly, the main monitoring unit 235 may be disposed in the control center to perform monitoring of the plurality of the inversion detecting apparatuses 10. That is, the main monitoring unit 235 can be commonly used for a plurality of management systems 200. [ The main monitoring unit 235 may be connected to the communication units 234 of the plurality of management systems 200 in a signal-transferable manner. By analyzing the management data transmitted from the communication units 234, The devices 10 can be monitored simultaneously in real time.

한편, 본 실시예에서는 메인 모니터링부(235)가 역주행 감지 장치(10)의 오작동에 대한 오작동 이벤트를 검출하면, 역주행 감지 장치(10)의 오작동 이벤트 정보 및 관리 데이터를 관리자의 단말기(240)로 전송하도록 형성될 수 있다. 상기와 같은 관리자의 단말기(240)는 노트북, 테블릿 PC, 휴대폰, 스마트폰 등과 같이 무선 통신 방식으로 데이터의 송수신이 가능한 전자 기기를 포함한다. 관리자의 단말기(240)에는 역주행 감지 장치(10)의 오작동 이벤트 정보 및 관리 데이터를 확인하기 위한 프로그램 또는 애플리케이션이 설치될 수 있다. 따라서, 관리자는 메인 모니터링부(235)와 멀리 떨어져 있더라도 휴대하고 있는 단말기(240)를 통해서 역주행 감지 장치(10)의 오작동 여부를 실시간으로 모니터링할 수 있다.In this embodiment, when the main monitoring unit 235 detects a malfunction event related to a malfunction of the inverse running sensing apparatus 10, the malfunction event information and management data of the inverse sensing apparatus 10 are transmitted to the terminal 240 of the manager Or the like. The terminal 240 of the administrator includes an electronic device capable of transmitting and receiving data through a wireless communication method such as a notebook computer, a tablet PC, a mobile phone, and a smart phone. A program or an application for confirming malfunction event information and management data of the reverse-running detection device 10 may be installed in the terminal 240 of the administrator. Accordingly, the manager can monitor the malfunction of the inverse movement detecting device 10 in real time through the terminal 240 which is carried away even if the user is distant from the main monitoring unit 235.

상기와 같은 관리자의 단말기(240)는 관리자의 관리 명령을 입력 받아 메인 모니터링부(235)에 전송하도록 형성될 수 있다. 즉, 관리자의 단말기(240)에 설치된 프로그램 또는 애플리케이션은 관리자의 관리 명령을 입력 받기 위한 명령 입력부를 구비할 수 있다. 관리자의 단말기(240)는 관리자의 관리 명령을 입력 받아서 메인 모니터링부(235)에 실시간으로 전송할 수 있으며, 메인 모니터링부(235)는 실시간으로 전송된 관리자의 관리 명령을 수신하여 역주행 감지 장치(10)의 오작동 이벤트에 대한 대처를 신속하게 수행할 수 있다. 예를 들면, 역주행 감지 장치(10)의 오작동 상황을 운전자들에게 빠르게 전파하거나, 역주행 감지 장치(10)의 정비 명령을 정비 담당자에게 전달하거나, 또는 역주행 감지 장치(10)의 오작동으로 인해 작동되는 경광등(22), 차단봉, 전광판(28), 신호등과 같은 도로 구조물(20,20')의 작동을 수동으로 제어할 수 있다.The terminal 240 of the administrator may receive the management command of the manager and transmit the management command to the main monitoring unit 235. That is, a program or an application installed in the terminal 240 of the administrator may have a command input unit for receiving an administrator's management command. The main monitoring unit 235 receives the management command of the manager transmitted in real time and transmits the management command to the backward movement detecting unit 10 It is possible to quickly perform a countermeasure against a malfunction event of the terminal device. For example, it is possible to quickly propagate the malfunctioning situation of the reverse-running detecting device 10 to the drivers, to transmit the maintenance command of the reverse-running detecting device 10 to the maintenance person, or to operate the reverse- The operation of the road constructions 20 and 20 'such as the warning light 22, the shut-off bar, the electric sign board 28, and the traffic lights can be controlled manually.

도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 역주행 감지 장치(10)의 모니터링 방법이 도시된 순서도이다. 본 발명의 다른 실시예에 따른 역주행 감지 장치(10)의 모니터링 방법은, 역주행 감지 장치(10)가 도로에 역주행하는 차량(C)을 감지하는 단계(S20), 역주행 감지 장치(10)에 역주행 차량(C)이 감지되는 역주행 이벤트가 발생하면 역주행 차량(C)을 촬영하여 촬영 정보를 획득하는 단계(S21), 역주행 차량(C)의 촬영시 촬영 일시 및 역주행 감지 장치(10)의 오작동을 유발시킬 수 있는 환경 변수를 측정하여 측정 정보를 획득하는 단계(S22), 촬영 정보 및 측정 정보를 매칭시켜 관리 데이터를 생성하는 단계(S23), 관리 데이터를 데이터 베이스 형태로 저장하는 단계(S24), 관리 데이터의 데이터 베이스를 메인 모니터링부(235)로 전송하는 단계(S25), 메인 모니터링부(235)에서 관리 데이터의 데이터 베이스를 분석하여 역주행 감지 장치(10)의 오작동을 판별하는 단계(S26,S27), 및 역주행 감지 장치(10)의 오작동 이벤트가 감지되면 오작동 이벤트 정보와 관리 데이터를 관리자의 단말기(240)로 전송하는 단계(S28), 관리자의 단말기(240)에 입력되는 관리자의 관리 명령을 메인 모니터링부(235)가 수신하는 단계(S29), 및 메인 모니터링부(235)로 수신된 관리자의 관리 명령에 따라 역주행 감지 장치(10)의 정비를 실시하거나 또는 도로의 교통 상황을 실시간으로 통제하는 단계(S30)를 포함한다.FIG. 7 is a flowchart showing a monitoring method of the inverse movement sensing apparatus 10 according to another embodiment of the present invention. The monitoring method of the reverse travel sensing apparatus 10 according to another embodiment of the present invention may include a step S20 of sensing the vehicle C that the reverse travel sensing apparatus 10 reverses on the road, A step S21 of photographing the inverse traveling vehicle C to acquire photographing information when a backlash event in which the vehicle C is sensed occurs and a malfunction of the photographing date and time at the time of photographing the in- (S23) of generating management data by matching shooting information and measurement information (S23), storing the management data in the form of a database (S24) A step S25 of transferring the database of the management data to the main monitoring unit 235, a step S26 of analyzing the database of the management data in the main monitoring unit 235 and discriminating the malfunction of the inverse running sensing apparatus 10 , S27) (S28) a malfunction event information and management data to the terminal (240) of the administrator when a malfunction event of the backward movement detecting device (10) is detected; (Step S29) in which the controller 235 receives the maintenance command and the maintenance of the reverse-direction detecting apparatus 10 according to the manager's management command received by the main monitoring unit 235, or controlling the traffic conditions of the road in real time (S30).

따라서, 도 7에 도시된 역주행 감지 장치(10)의 모니터링 방법이 도 5에 도시된 역주행 감지 장치(10)의 모니터링 방법과 상이한 점은, 관리 데이터를 메인 모니터링부(235)로 전송하는 단계(S25), 메인 모니터링부(235)가 역주행 감지 장치(10)의 오작동을 판별하는 단계(S26,S27), 오작동 이벤트 정보와 관리 데이터를 관리자의 단말기(240)로 전송하는 단계(S28), 관리자의 관리 명령을 메인 모니터링부(235)가 수신하는 단계(S29), 및 메인 모니터링부(235)로 수신된 관리자의 관리 명령에 따라 대응하는 단계(S30)에 있다. 이하에서는, 본 실시예에 대한 설명의 편의를 위해서 도 7의 모니터링 방법 중에서도 5의 모니터링 방법과 상이한 부분을 중심으로 설명하기로 한다.7 is different from the monitoring method of the inverse traveling sensing apparatus 10 shown in FIG. 5 in that the monitoring method of the inverse traveling sensing apparatus 10 shown in FIG. S25), the main monitoring unit 235 determines a malfunction of the inverse running sensing apparatus 10 (S26, S27), transmits the malfunction event information and the management data to the manager terminal 240 (S28) (S29) that the main monitoring unit 235 receives the management command of the main monitoring unit 235 and the corresponding step (S30) according to the management command of the manager received by the main monitoring unit 235. [ Hereinafter, for the convenience of description of the present embodiment, the monitoring method of FIG. 7 will be described focusing on a different part from the monitoring method of FIG.

관리 데이터를 메인 모니터링부(235)로 전송하는 단계(S25)에서는 통신부(234)를 통해서 저장부(133)에 저장된 관리 데이터를 메인 모니터링부(235)에 실시간으로 전송한다.In step S25 of transmitting the management data to the main monitoring unit 235, the management data stored in the storage unit 133 is transmitted to the main monitoring unit 235 through the communication unit 234 in real time.

메인 모니터링부(235)가 역주행 감지 장치(10)의 오작동을 판별하는 단계(S26,S27)에서는, 메인 모니터링부(235)가 구비한 고사양의 컴퓨터 및 고성능의 영상 처리 프로그램을 이용하여 관리 데이터를 분석할 수 있으며, 그 관리 데이터의 분석 결과를 토대로 하여 역주행 차량(C)의 유무를 확인할 수 있고, 그 역주행 차량(C)의 유무로부터 역주행 감지 장치(10)의 오작동을 판별할 수 있다.In the steps S26 and S27 in which the main monitoring unit 235 determines a malfunction of the inverse running sensing apparatus 10, the management data is managed by using a high-performance computer and a high-performance image processing program provided by the main monitoring unit 235 The presence or absence of the inverse vehicle C can be confirmed based on the analysis result of the management data and the malfunction of the inverse travel sensing device 10 can be determined from the presence or absence of the inbound vehicle C. [

예를 들면, 메인 모니터링부(235)가 역주행 감지 장치(10)의 오작동을 판별하는 단계(S26,S27)는, 관리 데이터 중에서 촬영 정보의 이미지 또는 영상을 분석하여 역주행 차량(C)의 유무를 확인하는 단계(S26), 및 역주행 차량(C)의 유무를 통하여 역주행 감지 장치(10)의 오작동 여부를 판별하는 단계(S27)를 구비할 수 있다. 여기서, 역주행 차량(C)의 유무를 확인하는 단계(S26)에서는 고성능의 영상 처리 프로그램을 활용하여 촬영 정보의 이미지 또는 영상으로부터 차량(C)의 존재 유무를 검출한다. 한편, 상기와 같이 판별된 역주행 감지 장치(10)의 오작동 여부를 관리 데이터에 매칭시킬 수 있다. 역주행 감지 장치(10)의 오작동 여부에 대한 오작동 이벤트 정보를 관리 데이터에 매칭시키면, 관리 데이터의 데이터 베이스를 구축하여 역주행 감지 장치(10)의 오작동 발생에 대한 이력을 분석하는데 매우 유용하다. 하지만, 본 실시예에서는 설명의 편의를 위하여 그에 대한 설명을 생략하기로 한다.For example, the steps S26 and S27 in which the main monitoring unit 235 determines the malfunction of the inverse running sensing device 10 may be performed by analyzing the image or image of the shooting information among the management data, (S26) of checking whether the reverse-running detection device 10 is malfunctioning or not (S27), and determining whether the reverse-running detection device 10 is malfunctioning based on the presence or absence of the reverse- Here, the presence or absence of the vehicle C is detected from the image or image of the photographing information by using the high-performance image processing program in the step S26 of confirming the presence or absence of the vehicle C in the reverse direction. Meanwhile, the malfunctioning of the inverse movement sensing device 10 determined as described above can be matched to the management data. If the malfunction event information on malfunction of the inverse running detection device 10 is matched to the management data, it is very useful for constructing the management data database and analyzing the history of the malfunction occurrence of the inverse running detection device 10. However, in the present embodiment, a description thereof will be omitted for convenience of explanation.

메인 모니터링부(235)로 수신된 관리자의 관리 명령에 따라 대응하는 단계(S30)에서는, 역주행 감지 장치(10)의 정비 명령을 정비 담당자에게 전달하거나, 또는 역주행 감지 장치(10)의 오작동에 따라 작동된 신호등, 경광등(22), 전광판(28), 차단봉 등의 작동을 적절하게 통제한다. 즉, 역주행 감지 장치(10)의 오작동이 확인되면, 역주행 감지 장치(10)를 정비하여 역주행 감지 장치(10)의 유지 보수를 신속하게 실시하고, 역주행 감지 장치(10)의 오작동으로 인해서 작동된 도로 구조물(20)을 원래의 상태로 복귀시켜 교통 사고의 위험 및 교통 체증 등을 방지한다.In response to the manager's management command received by the main monitoring unit 235, in step S30 corresponding thereto, the maintenance command of the reverse-running detection device 10 is transmitted to the person in charge of maintenance, or in accordance with the malfunction of the reverse- The operated signal lamp, the warning light 22, the electric sign board 28, the shut-off bar, and the like. That is, when the malfunction of the reverse-running detecting device 10 is confirmed, the reverse-running detecting device 10 is maintained to perform maintenance of the reverse-running detecting device 10 quickly, The road structure 20 is restored to its original state to prevent the risk of traffic accidents and traffic congestion.

이상과 같이 본 발명의 실시예에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다. Although the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, And various modifications and changes may be made thereto without departing from the scope of the present invention. Accordingly, the spirit of the present invention should not be construed as being limited to the embodiments described, and all of the equivalents or equivalents of the claims, as well as the following claims, belong to the scope of the present invention .

10: 역주행 감지 장치
20: 도로 구조물
30: 차량 판별 표식
100,200: 역주행 감지 장치의 관리 시스템
110: 촬영 유닛
120: 측정 유닛
130: 제어 관리 유닛
131: 제어부
132: 데이터 생성부
133: 저장부
234: 통신부
235: 메인 모니터링부
240: 관리자의 단말기
R: 일방통행도로
C: 역주행 차량
10: Reverse movement detection device
20: Road construction
30: Vehicle identification mark
100,200: Management system of reverse run detection device
110: photographing unit
120: Measuring unit
130: control management unit
131:
132:
133:
234:
235: main monitoring unit
240: Manager's terminal
R: One-way street
C: Reverse car

Claims (15)

역주행하는 차량을 감지하는 역주행 감지 장치의 주변에 배치되고, 상기 역주행 감지 장치에 감지된 역주행 차량을 촬영하도록 형성된 촬영 유닛; 및
상기 촬영 유닛의 작동을 제어하도록 상기 촬영 유닛에 신호 전달 가능하게 연결되고, 상기 촬영 유닛이 촬영한 촬영 정보를 상기 역주행 감지 장치에 의해 제공되는 역주행 이벤트 정보와 매칭하여 저장하는 제어 관리 유닛;
을 포함하는 역주행 감지 장치의 관리 시스템.
A photographing unit disposed in the vicinity of an inversion detecting apparatus for detecting an inversed vehicle and configured to photograph the inversed vehicle detected by the inversion detecting apparatus; And
A control management unit connected to the photographing unit so as to control the operation of the photographing unit so as to transmit the photographing information photographed by the photographing unit to the reverse-running event information provided by the reverse-direction detecting device;
And a control unit for controlling the backflow detection device.
제1항에 있어서,
상기 역주행 감지 장치는 상기 역주행 차량의 감지시 역주행 이벤트 신호를 발생하도록 형성되고,
상기 제어 관리 유닛은 상기 역주행 감지 장치로부터 상기 역주행 이벤트 신호를 전달 받으면 상기 촬영 유닛의 작동을 온(ON)시키고 미리 설정된 시간이 지나면 상기 촬영 유닛의 작동을 오프(OFF)시키는 것을 특징으로 하는 역주행 감지 장치의 관리 시스템.
The method according to claim 1,
Wherein the reverse-direction detecting device is configured to generate a reverse-direction event signal when the vehicle is detected,
Wherein the control management unit turns on the operation of the photographing unit when receiving the reverse-direction event signal from the reverse-direction detecting device, and turns off the operation of the photographing unit after a predetermined time elapses The management system of the device.
제1항에 있어서,
상기 촬영 유닛은 상기 역주행 감지 장치의 감지 영역을 통과하는 상기 역주행 차량을 촬영하도록 상기 감지 영역의 주변에 구비된 도로 구조물에 배치되고,
상기 도로 구조물은 표지판, 전광판, 신호등, 경광등, 가로등, 또는 차단봉 중 적어도 어느 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 역주행 감지 장치의 관리 시스템.
The method according to claim 1,
Wherein the photographing unit is disposed in a road structure provided in the periphery of the sensing area so as to photograph the reversing vehicle passing through the sensing area of the reverse-
Wherein the road structure includes at least one of a sign, an electronic sign, a traffic light, a beacon, a street light, or a bar.
제1항에 있어서,
상기 제어 관리 유닛은, 상기 촬영 유닛의 작동을 제어함과 아울러 상기 촬영 정보를 전달받도록 상기 촬영 유닛에 신호 전달 가능하게 연결된 제어부; 및 상기 촬영 정보를 저장하도록 상기 제어부와 신호 전달 가능하게 연결된 저장부;를 구비하고,
상기 저장부는 상기 촬영 정보를 관리자가 수거할 수 있도록 상기 제어 관리 유닛에 교체 가능한 구조로 배치되거나 또는 외부 저장 매체와 연결 가능한 구조로 형성된 것을 특징으로 하는 역주행 감지 장치의 관리 시스템.
The method according to claim 1,
Wherein the control management unit comprises: a control unit that controls operation of the photographing unit and is connected to the photographing unit so as to be able to transmit the photographing information; And a storage unit connected to the control unit in a signal-transmitting manner to store the photographing information,
Wherein the storage unit is structured to be replaceable in the control management unit or connected to an external storage medium so that the manager can collect the shooting information.
제1항에 있어서,
상기 제어 관리 유닛은,
상기 촬영 유닛의 작동을 제어함과 아울러 상기 촬영 정보를 전달받도록 상기 촬영 유닛에 신호 전달 가능하게 연결된 제어부;
상기 촬영 정보를 저장하도록 상기 제어부와 신호 전달 가능하게 연결된 저장부;
상기 촬영 정보를 분석하여 상기 역주행 감지 장치의 작동 상태를 모니터링하도록 형성된 메인 모니터링부; 및
상기 촬영 정보를 상기 저장부로부터 상기 메인 모니터링부에 유선 통신 방식 또는 무선 통신 방식으로 전송하도록 상기 저장부의 일측에 연결된 통신부;
를 구비한 역주행 감지 장치의 관리 시스템.
The method according to claim 1,
The control management unit,
A control unit for controlling the operation of the photographing unit and for transmitting signals to the photographing unit so as to receive the photographing information;
A storage unit connected to the control unit to store the photographing information in a signal-transferable manner;
A main monitoring unit configured to analyze the photographing information to monitor an operation state of the backward movement detecting device; And
A communication unit connected to one side of the storage unit to transmit the shooting information from the storage unit to the main monitoring unit through a wired communication method or a wireless communication method;
And a control unit for controlling the operation of the backward movement detecting device.
제5항에 있어서,
상기 메인 모니터링부는 상기 역주행 감지 장치의 모니터링 과정에서 상기 역주행 감지 장치의 오작동 이벤트가 감지되면 상기 역주행 감지 장치의 오작동 이벤트 정보 및 상기 촬영 정보를 관리자의 단말기로 전송하도록 형성되며,
상기 관리자의 단말기는 상기 오작동 이벤트 정보와 상기 촬영 정보를 상기 관리자에게 제공함과 아울러 상기 관리자의 관리 명령을 입력 받아 상기 메인 모니터링부에 전송하도록 형성된 것을 특징으로 하는 역주행 감지 장치의 관리 시스템.
6. The method of claim 5,
Wherein the main monitoring unit is configured to transmit malfunction event information and the photographing information of the inverse running sensing device to the terminal of the manager when a malfunctioning event of the inverse running sensing device is detected in the monitoring process of the inverse running sensing device,
Wherein the terminal of the manager is configured to provide the malfunction event information and the photographing information to the manager, and receive the management command of the manager and transmit the malfunction event information and the photographing information to the main monitoring unit.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 촬영 유닛의 일측에 구비되고, 상기 촬영 유닛의 촬영 일시 및 상기 역주행 감지 장치의 오작동을 유발시킬 수 있는 환경 변수를 측정하도록 형성된 측정 유닛;을 더 포함하며,
상기 제어 관리 유닛은 상기 측정 유닛의 작동을 제어하도록 상기 측정 유닛에 신호 전달 가능하게 연결되고, 상기 측정 유닛이 측정한 측정 정보를 상기 촬영 정보에 매칭시키도록 형성된 역주행 감지 장치의 관리 시스템.
4. The method according to any one of claims 1 to 3,
And a measuring unit provided at one side of the photographing unit and configured to measure an environment variable that may cause a photographing date and time of the photographing unit and a malfunction of the inverse travel detecting device,
Wherein the control management unit is configured to be capable of signal transmission to the measurement unit to control the operation of the measurement unit and to match the measurement information measured by the measurement unit to the shooting information.
제7항에 있어서,
상기 측정 유닛은, 상기 촬영 일시를 측정하기 위한 타이머, 및 상기 환경 변수를 측정하기 위한 센서를 구비하며,
상기 촬영 일시는 촬영 날짜와 촬영 시간을 포함하고, 상기 환경 변수는 기후, 온도, 습도, 먼지 농도, 또는 밝기 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 역주행 감지 장치의 관리 시스템.
8. The method of claim 7,
Wherein the measurement unit includes a timer for measuring the shooting date and time, and a sensor for measuring the environmental variable,
Wherein the photographing date and time includes a photographing date and a photographing time, and the environmental variable includes at least one of climate, temperature, humidity, dust concentration, or brightness.
제7항에 있어서,
상기 제어 관리 유닛은,
상기 촬영 유닛과 상기 측정 유닛의 작동을 제어함과 아울러 상기 촬영 정보와 상기 측정 정보를 전달받도록 상기 촬영 유닛과 상기 측정 유닛에 신호 전달 가능하게 연결된 제어부;
상기 촬영 정보와 상기 측정 정보를 매칭시켜 관리 데이터를 생성하도록 상기 제어부와 신호 전달 가능하게 연결된 데이터 생성부; 및
상기 관리 데이터를 저장하여 상기 관리 데이터의 데이터 베이스를 형성하도록 상기 데이터 생성부와 신호 전달 가능하게 연결된 저장부;
를 구비한 역주행 감지 장치의 관리 시스템.
8. The method of claim 7,
The control management unit,
A controller for controlling the operation of the photographing unit and the measuring unit and for transmitting signals to the photographing unit and the measuring unit so as to receive the photographing information and the measurement information;
A data generation unit that is connected to the control unit in a signal-transferable manner to generate management data by matching the shooting information and the measurement information; And
A storage unit for storing the management data and connected to the data generation unit so as to form a database of the management data;
And a control unit for controlling the operation of the backward movement detecting device.
제9항에 있어서,
상기 저장부는, 상기 관리 데이터를 관리자가 수거할 수 있도록 상기 제어 관리 유닛에 교체 가능한 구조로 배치되거나 또는 외부 저장 매체와 연결 가능한 구조로 형성된 것을 특징으로 하는 역주행 감지 장치의 관리 시스템.
10. The method of claim 9,
Wherein the storage unit is structured to be replaceable in the control management unit or connected to an external storage medium so that the management data can be collected by the manager.
제9항에 있어서,
상기 제어 관리 유닛은,
상기 관리 데이터의 데이터 베이스를 분석하여 상기 역주행 감지 장치의 작동 상태를 모니터링하도록 형성된 메인 모니터링부; 및
상기 관리 데이터의 데이터 베이스를 상기 저장부로부터 상기 메인 모니터링부에 유선 통신 방식 또는 무선 통신 방식으로 전송하도록 상기 저장부의 일측에 연결된 통신부;
를 더 구비한 역주행 감지 장치의 관리 시스템.
10. The method of claim 9,
The control management unit,
A main monitoring unit configured to analyze the database of the management data to monitor an operation state of the backward movement detecting device; And
A communication unit connected to one side of the storage unit to transmit the database of the management data from the storage unit to the main monitoring unit by a wired communication method or a wireless communication method;
And a control unit for controlling the operation of the backward movement detecting device.
제11항에 있어서,
상기 메인 모니터링부는 상기 역주행 감지 장치의 모니터링 과정에서 상기 역주행 감지 장치의 오작동 이벤트가 감지되면 상기 역주행 감지 장치의 오작동 이벤트 정보 및 상기 관리 데이터를 관리자의 단말기로 전송하도록 형성되고,
상기 관리자의 단말기는 상기 오작동 이벤트 정보와 상기 관리 데이터를 상기 관리자에게 제공함과 아울러 상기 관리자의 관리 명령을 입력 받아 상기 메인 모니터링부에 전송하도록 형성된 것을 특징으로 하는 역주행 감지 장치의 관리 시스템.
12. The method of claim 11,
Wherein the main monitoring unit is configured to transmit the malfunction event information and the management data of the inverse running sensing device to the terminal of the manager when the malfunctioning event of the inverse running sensing device is detected in the monitoring process of the inverse running sensing device,
Wherein the terminal of the manager is configured to provide the malfunction event information and the management data to the manager, and receive the management command of the manager and transmit the malfunction event information and the management data to the main monitoring unit.
제9항에 있어서,
상기 역주행 감지 장치의 감지 영역에는 상기 역주행 차량에 의해 가려지는 위치에 차량 판별 표식이 표시되고,
상기 제어부는 상기 촬영 정보를 분석하여 상기 차량 판별 표식의 유무에 따라 상기 역주행 차량의 유무를 판단하도록 형성되고, 상기 데이터 생성부는 상기 제어부에 의해 판단된 상기 역주행 차량의 유무를 상기 관리 데이터에 매칭시키도록 형성된 것을 특징으로 하는 역주행 감지 장치의 관리 시스템.
10. The method of claim 9,
Wherein a vehicle discrimination marker is displayed at a position covered by the inverse vehicle in a detection area of the reverse-
Wherein the controller is configured to analyze the photographing information to determine whether the vehicle is in the traverse direction according to the presence or absence of the vehicle discrimination indicia, and the data generator matches the presence or absence of the traversing vehicle determined by the controller with the management data Wherein the control unit is configured to control the rotation of the motor.
역주행 감지 장치가 도로에 역주행하는 차량을 감지하는 단계;
상기 역주행 감지 장치에 역주행 차량이 감지되는 역주행 이벤트가 발생하면 상기 역주행 차량을 촬영하여 촬영 정보를 획득하는 단계;
상기 역주행 차량의 촬영시 촬영 일시 및 상기 역주행 감지 장치의 오작동을 유발시킬 수 있는 환경 변수를 측정하여 측정 정보를 획득하는 단계;
상기 촬영 정보 및 상기 측정 정보를 매칭시켜 관리 데이터를 생성하는 단계;
상기 관리 데이터를 분석하여 상기 역주행 감지 장치의 오작동을 판별하는 단계;
상기 역주행 감지 장치의 오작동 여부를 상기 관리 데이터에 매칭시켜 데이터 베이스 형태로 저장하는 단계; 및
상기 관리 데이터의 데이터 베이스를 관리자가 수거하여 상기 역주행 감지 장치의 작동을 모니터링하는 단계;
를 포함하는 역주행 감지 장치의 모니터링 방법.
Detecting a vehicle traveling in a reverse direction on the road;
Capturing the inversed vehicle and acquiring photographing information when an inverse running event occurs in which the inversed vehicle is sensed by the inverse traveling sensing device;
Acquiring measurement information by measuring an environmental variable that may cause a malfunction of the image sensing device at the time of photographing of the vehicle;
Generating management data by matching the shooting information and the measurement information;
Analyzing the management data to determine a malfunction of the inversion detecting apparatus;
Matching the malfunction of the inverse running detection device with the management data and storing the same in the form of a database; And
Monitoring an operation of the backward movement detecting apparatus by collecting a database of the management data;
And a monitoring unit for monitoring the backflow detection device.
역주행 감지 장치가 도로에 역주행하는 차량을 감지하는 단계;
상기 역주행 감지 장치에 역주행 차량이 감지되는 역주행 이벤트가 밸생하면 상기 역주행 차량을 촬영하여 촬영 정보를 획득하는 단계;
상기 역주행 차량의 촬영시 촬영 일시 및 상기 역주행 감지 장치의 오작동을 유발시킬 수 있는 환경 변수를 측정하여 측정 정보를 획득하는 단계;
상기 촬영 정보 및 상기 측정 정보를 매칭시켜 관리 데이터를 생성하는 단계;
상기 관리 데이터를 데이터 베이스 형태로 저장하는 단계;
상기 관리 데이터의 데이터 베이스를 메인 모니터링부에 실시간으로 전송하는 단계;
상기 메인 모니터링부에서 상기 관리 데이터의 데이터 베이스를 분석하여 상기 역주행 감지 장치의 오작동 여부를 판별하는 단계;
상기 역주행 감지 장치의 오작동 이벤트가 감지되면 상기 오작동 이벤트 정보와 상기 관리 데이터를 관리자의 단말기로 전송하는 단계;
상기 관리자의 단말기에 입력되는 상기 관리자의 관리 명령을 상기 메인 모니터링부가 수신하는 단계; 및
상기 메인 모니터링부로 수신된 상기 관리자의 관리 명령에 따라 상기 역주행 감지 장치의 정비를 실시하거나 또는 상기 도로의 교통 상황을 실시간으로 통제하는 단계;
를 포함하는 역주행 감지 장치의 모니터링 방법.
Detecting a vehicle traveling in a reverse direction on the road;
Capturing the reversing vehicle and acquiring photographing information if the reversing direction sensing device detects that the vehicle is reversed;
Acquiring measurement information by measuring an environmental variable that may cause a malfunction of the image sensing device at the time of photographing of the vehicle;
Generating management data by matching the shooting information and the measurement information;
Storing the management data in a database format;
Transmitting the database of the management data to the main monitoring unit in real time;
Analyzing a database of the management data by the main monitoring unit to determine whether the inverse operation detecting device is malfunctioning;
Transmitting the malfunction event information and the management data to a terminal of an administrator when a malfunction event of the inverse running detection device is detected;
Receiving, by the main monitoring unit, an administrative command of the manager inputted to the terminal of the manager; And
Performing maintenance of the reverse-direction detecting apparatus according to an administration command of the manager received by the main monitoring unit or controlling traffic conditions of the road in real time;
And a monitoring unit for monitoring the backflow detection device.
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