KR20180079001A - A heat protector - Google Patents

A heat protector Download PDF

Info

Publication number
KR20180079001A
KR20180079001A KR1020160184324A KR20160184324A KR20180079001A KR 20180079001 A KR20180079001 A KR 20180079001A KR 1020160184324 A KR1020160184324 A KR 1020160184324A KR 20160184324 A KR20160184324 A KR 20160184324A KR 20180079001 A KR20180079001 A KR 20180079001A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
exhaust
heat insulating
heat
body cover
peripheral surface
Prior art date
Application number
KR1020160184324A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR101912620B1 (en
Inventor
황정상
Original Assignee
주식회사 테스크
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 테스크 filed Critical 주식회사 테스크
Priority to KR1020160184324A priority Critical patent/KR101912620B1/en
Publication of KR20180079001A publication Critical patent/KR20180079001A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101912620B1 publication Critical patent/KR101912620B1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F01N13/10—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits of exhaust manifolds
    • F01N13/102—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits of exhaust manifolds having thermal insulation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/14—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having thermal insulation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2310/00—Selection of sound absorbing or insulating material
    • F01N2310/02—Mineral wool, e.g. glass wool, rock wool, asbestos or the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2450/00—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements
    • F01N2450/22—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements by welding or brazing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2510/00—Surface coverings
    • F01N2510/02—Surface coverings for thermal insulation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2510/00—Surface coverings
    • F01N2510/04—Surface coverings for sound absorption

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

The present invention relates to a heat protector which is installed in an exhaust portion through which an exhaust gas of an engine provided in an internal combustion engine passes to prevent heat, noise and vibration generated from the exhaust portion. The heat protector includes: a heat insulating portion configured to surround an outer peripheral surface of an exhaust portion; and a body cover portion configured to surround an outer peripheral surface of the heat insulating portion. The body cover portion is provided with a body plate made of a thin metal plate material. The body plate has a plurality of convex portions formed over the whole area of the body plate while being spaced apart from each other at a predetermined interval. Concave portions which are recessed toward the inside of the body plate are formed between the convex portions. A plurality of convex portions and concave portions are sequentially formed on the body plate so as to be adjacent to each other in the forward, backward, leftward, and rightward directions, so internal noise generated from the exhaust portion is attenuated by colliding with the concave portions and the inside of the convex portions. Each of the concave portions has a sound absorbing hole at an end thereof coming in contact with the outer peripheral surface of the heat insulating portion, so external noise is absorbed into the heat insulating portion through the sound absorbing hole to be attenuated.

Description

히트 프로텍터{A heat protector}A heat protector

본 발명은 각종 차량이나 농기계 등에 구비된 내연기관의 엔진과 연결되어 엔진으로부터의 배기가스가 통과하는 배기부의 외주면을 밀착되게 감싸면서 배기부로부터의 열과 소음 및 진동을 효과적으로 차단하는 히트 프로텍터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 내연기관에 구비된 엔진의 배기가스가 통과되어 배출되는 배기부에 설치되면서 배기부로부터의 열과 소음 및 진동을 차단하는 히트 프로텍터에 있어서, 상기 배기부의 외주면을 둘러싸도록 설치되는 단열부와, 상기 단열부의 외주면을 둘러싸도록 설치되는 본체커버부로 구성되어 있되, 상기 본체커버부는 금속박판 재질로 된 본체판이 구비되고 본체판에는 외측으로 볼록하게 돌출된 상태로 본체판에 전후좌우 일정간격 이격되게 다수개의 볼록부가 형성되어 있고 볼록부와 볼록부 사이에는 각각 본체판의 내측으로 오목하게 들어간 오목부가 형성되어 있어 본체판에 볼록부와 오목부가 전후좌우 순차적으로 이웃되게 다수개 형성되면서 배기부에서 발생되는 내부소음이 오목부 사이와 볼록부의 내측에 부딪쳐 감쇠되며, 각 오목부는 단열부의 외주면과 맞닿는 단부에 흡음용홀이 천공되어 있어 외부소음이 흡음용홀을 통해 단열부 내부로 흡수되어 감쇠되도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 히트 프로텍터에 관한 것이다.
The present invention relates to a heat protector, which is connected to an engine of an internal combustion engine provided in various vehicles, agricultural machinery, and the like, and closely surrounds an outer circumferential surface of an exhaust part through which exhaust gas from the engine passes, effectively blocks heat, noise and vibration from the exhaust part And more particularly to a heat protector provided at an exhaust part through which exhaust gas of an engine provided in an internal combustion engine passes and which is discharged to block heat, noise and vibration from the exhaust part, the heat protector comprising: And a main body cover portion provided to surround the outer peripheral surface of the heat insulating portion, wherein the main body cover portion is provided with a main plate made of a metal thin plate material, and the main plate is protruded outwardly convexly, A plurality of convex portions are formed spaced apart from each other, and between the convex portions and the convex portions And a plurality of convex portions and concave portions are sequentially formed in the front, back, left, and right sides of the main plate, so that internal noise generated in the exhaust portion collides with the inside of the concave portions and the inside of the convex portions And each of the recesses is formed with a sound absorbing hole at an end thereof which abuts against the outer peripheral surface of the heat insulating portion so that external noise is absorbed and attenuated through the sound absorbing hole into the heat insulating portion.

일반적으로 각종 차량이나 농기계 등에 구비된 내연기관의 엔진과 연결되는 배기부(배기매니폴더, 배기파이프, 후처리장치, 머플러 등)에는 그 외측면에 히트 프로텍터가 장착되도록 되어 있어 상기 배기부에서 발생되는 열과 소음 및 진동이 차량의 본체로 전달되는 것을 차단하도록 되어 있는데, 종래의 히트 프로텍터는 커버형태로 배기부의 형상에 부합되게 프레스가공되어 배기부의 상부에 일정간격 이격된 상태로 볼트 및 너트 등을 통해 조립 장착되어 배기부에서 발생되는 열이나 소음 등이 차량의 본체에 전달되는 것을 차단하도록 되어 있다. Generally, a heat protector is mounted on an exhaust part (an exhaust manifold, an exhaust pipe, a post-treatment device, a muffler, etc.) connected to an engine of an internal combustion engine provided in various vehicles or agricultural machinery, The conventional heat protector is press-molded in the shape of a cover in conformity with the shape of the exhaust part, and the bolts, nuts, and the like in a state of being spaced apart from the upper part of the exhaust part by a predetermined distance So that heat or noise generated in the exhaust part is prevented from being transmitted to the main body of the vehicle.

이러한 히트 프로텍터에 관한 종래기술로서 대한민국 등록특허공보 등록번호 제 10-1420399호에서는 금속재질로 구성되고 상측으로 돌출된 다수개의 엠보싱이 형성된 상판과, 금속재질로 구성되며 상기 상판의 하측면에 결합되어 상기 엠보싱의 내부에 공기가 저장되는 에어포켓을 형성하는 하판과, 다수개의 통기공이 상하면을 관통하도록 형성되며 상기 하판의 하측으로 이격되도록 하판의 하측면에 고정된 타공판을 포함하며, 상기 하판에는 엠보싱에 대응되는 형태로 상측으로 돌출되어 상기 엠보싱의 내부로 삽입결합되어 상기 엠보싱의 내부에 상기 에어포켓을 형성하는 보조엠보싱이 형성되어 배기계에서 발생된 소음이 상기 타공판의 통기공을 통과하면서 1차 감쇄되는 것을 특징으로 하고, 상기 보조엠보싱에는 에어포켓의 하측에 보조에어포켓을 형성하는 오목홈이 하측으로 오목하게 형성되고, 상기 상판과 하판의 사이에 구비되어 상기 에어포켓과 보조에어포켓을 구획하는 탄성재질의 차단시트를 더 포함하며, 상기 엠보싱과 오목홈에는 에어포켓과 보조에어포켓에 연통되는 상, 하부 통기공이 상하면을 관통하도록 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 히트 프로텍터가 개시되었다.
As a conventional technology related to such a heat protector, Korean Registered Patent Application No. 10-1420399 discloses a heat shield having an upper plate formed of a metal material and having a plurality of embossments protruded upwardly, a lower plate made of a metal material and coupled to a lower surface of the upper plate A lower plate forming air pockets in which air is stored inside the embossing and a plurality of vent holes formed in the lower plate so as to penetrate the upper and lower sides and spaced apart from the lower side of the lower plate, A second embossing protruding upward in a shape corresponding to the embossing and inserted into the embossing so as to form the air pocket in the embossing so that the noise generated in the exhausting system passes through the air vent of the perforated plate, Characterized in that the auxiliary embossing is provided with an auxiliary airfoil Further comprising an elastic material barrier sheet formed between the upper plate and the lower plate to define the air pockets and the auxiliary air pockets, wherein the embossing and the recessed grooves are provided with air pockets And upper and lower air vents communicating with the auxiliary air pocket are formed to penetrate the upper and lower surfaces.

그러나, 상기 종래기술은 상판의 엠보싱과 하판의 보조엠보싱이 상하로 끼움결합되면서 상판과 하판 사이에 공기가 저장되는 에어포켓과 보조에어포켓을 형성하고 하판의 일정간격 이격된 하부에는 다수개의 통기공이 천공된 타공판을 구비하여 배기계로부터의 발생되는 열이나 진동 및 소음이 타공판과 상,하판의 엠보싱과 보조엠보싱에 천공된 통기공을 통과함에 따라 차단되도록 하였으나, 상기 엠보싱과 보조엠보싱에 천공된 통기공의 직경을 작게 천공하면 이를 통해 배기계로부터의 소음이 제대로 통과되지 못하고 에어포켓과 보조에어포켓의 내부에서 하울링(howling)현상을 일으켜 소음이 상쇄되지 않고 증폭되면서 고음의 소음을 발생시키는 문제점이 있었으며, 반대로 상기 엠보싱과 보조엠보싱에 천공된 통기공의 직경을 크게 천공하면 배기계로부터 발산되는 열이 통기공을 통해 그대로 통과되어 열차단효율이 감소되는 문제점이 있었다.
However, in the conventional art, the embossing of the upper plate and the auxiliary embossing of the lower plate are coupled with each other to form an air pocket and an auxiliary air pocket in which air is stored between the upper plate and the lower plate, and a plurality of air holes The perforated perforated plate is provided to block the heat, vibration and noise generated from the exhaust system as they pass through the perforated holes formed in the perforated plate, the upper and lower plates, and the auxiliary embossing. However, When the diameter of the pore is small, the noise from the exhaust system can not pass through the pore and the howling phenomenon occurs in the air pocket and the auxiliary air pocket, so that the noise is not canceled and high noise is generated. , Whereas when the diameter of the vent hole punched in the embossing and the auxiliary embossing is largely drilled, It is the heat emanating from the system as it passes through the air hole there is a problem in that the thermal barrier efficiency decreases.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위한 것으로 배기매니폴더, 배기파이프, 후처리장치, 머플러 등으로 이루어진 배기부를 단열부와 본체커버부로 감싸 둘러싸도록 하되 상기 본체커버부의 본체판에는 전후좌우 일정간격으로 다수개의 볼록부를 형성하며 볼록부 사이에는 각각 오목부를 다수개 형성하여 배기부로부터 외측으로 전파되는 소음 및 진동이 오목부 사이를 거쳐 볼록부의 내측에서 여러번 부딪치면서 소음에너지가 상쇄되어 내부소음을 차음시키도록 하고 각 오목부의 단부에는 흡음용홀을 천공하여 엔진부 및 배기부의 외부에서 발생되는 외부소음이 흡음용홀을 통해 단열부 내부로 흡수되어 감쇠되도록 하며, 또한 상기 단열부를 유리섬유 또는 무기질섬유로 이루어진 일정두께의 부직포층이나 직물층으로 형성하되 상기 부직포층이나 직물층에는 다수개의 미세 중공 실리카입자를 포함하는 바인더가 함침된 상태로 응고되어 단열부 내부에 공기단열층 형성으로 단열성능을 향상시키도록 하는 것에 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide an exhaust unit including an exhaust manifold, an exhaust pipe, a post-treatment apparatus, a muffler, And a plurality of concave portions are formed between the convex portions, so that the noise and vibration propagated from the exhaust portion to the outside propagate through the concave portions many times inside the convex portion, so that the noise energy is canceled, So that external noise generated from the outside of the engine unit and the exhaust unit is absorbed and attenuated through the sound-absorbing hole into the heat insulating part, and the heat insulating part is made of glass fiber or inorganic fiber A nonwoven fabric layer or a fabric layer having a predetermined thickness, Layer and the fabric layer has been solidified in a large number of fine binder containing hollow silica particles impregnated state it is an object to which to improve the heat insulating performance inside the heat insulating portion by the heat insulating layer of air formed.

이러한 목적을 달성하기 위하여 내연기관에 구비된 엔진의 배기가스가 통과되어 배출되는 배기부에 설치되면서 배기부로부터의 열과 소음 및 진동을 차단하는 히트 프로텍터에 있어서, 상기 배기부의 외주면을 둘러싸도록 설치되는 단열부와, 상기 단열부의 외주면을 둘러싸도록 설치되는 본체커버부로 구성되어 있되, 상기 본체커버부는 금속박판 재질로 된 본체판이 구비되고 본체판에는 외측으로 볼록하게 돌출된 상태로 본체판에 전후좌우 일정간격 이격되게 다수개의 볼록부가 형성되어 있고 볼록부와 볼록부 사이에는 각각 본체판의 내측으로 오목하게 들어간 오목부가 형성되어 있어 본체판에 볼록부와 오목부가 전후좌우 순차적으로 이웃되게 다수개 형성되면서 배기부에서 발생되는 내부소음이 오목부 사이와 볼록부의 내측에 부딪쳐 감쇠되며, 각 오목부는 단열부의 외주면과 맞닿는 단부에 흡음용홀이 천공되어 있어 외부소음이 흡음용홀을 통해 단열부 내부로 흡수되어 감쇠되도록 되어 있는 것에 본 발명의 특징이 있다.
In order to achieve the above object, the present invention provides a heat protector for preventing heat, noise, and vibration from an exhaust part installed in an exhaust part through which an exhaust gas of an engine provided in an internal combustion engine passes and is discharged. The heat protector is installed to surround the outer circumferential surface of the exhaust part And a main body cover portion provided so as to surround the outer peripheral surface of the heat insulating portion, wherein the main body cover portion is provided with a main plate made of a thin metal plate material, and the main plate is protruded outwardly convexly, A plurality of convex portions are formed so as to be spaced apart from each other, and a concave portion is formed between the convex portion and the convex portion so as to be concave into the inside of the body plate. A plurality of convex portions and concave portions are sequentially formed in the front, back, The internal noise generated at the base collides with the inside of the concave portion and the inside of the convex portion, And each of the recesses has a sound-absorbing hole formed at an end thereof contacting the outer peripheral surface of the heat-insulating portion so that external noise is absorbed into the heat-insulating portion through the sound-absorbing hole to be attenuated.

상기와 같이 본 발명에 의하면 배기매니폴더, 배기파이프, 후처리장치, 머플러 등으로 이루어진 배기부를 단열부와 본체커버부로 감싸 둘러싸되 상기 본체커버부의 본체판에는 전후좌우 일정간격으로 다수개의 볼록부가 형성되며 볼록부 사이에는 각각 오목부가 형성되어 있어 배기부로부터 외측으로 전파되는 소음 및 진동이 오목부 사이를 거쳐 볼록부의 내측에서 여러번 부딪치면서 소음에너지가 상쇄되어 내부소음을 차음시킬 수 있고 각 오목부의 단부에는 흡음용홀이 천공되어 있어 엔진부 및 배기부의 외부에서 발생되는 외부소음이 흡음용홀을 통해 단열부 내부로 흡수되어 감쇠되면서 차음효과를 극대화시킬 수 있으며, 또한 상기 단열부는 유리섬유 또는 무기질섬유로 이루어진 일정두께의 부직포층이나 직물층으로 형성되어 있되 상기 부직포층이나 직물층에는 다수개의 미세 중공 실리카입자를 포함하는 바인더가 함침된 상태로 응고되어 있어 단열부 내부에 공기단열층을 형성함으로써 단열성능을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
As described above, according to the present invention, the exhaust part including the exhaust manifold, the exhaust pipe, the post-treatment device, the muffler, and the like is surrounded and enclosed by the heat insulating part and the body cover part, and the body plate of the body cover part is formed with a plurality of convex parts And the convex portions are respectively provided with concave portions so that the noise and vibration propagated outwardly from the exhaust portion collide with the inside of the convex portion through the concave portions many times, so that the noise energy is canceled so that the internal noise can be shielded, The external noise generated from the outside of the engine unit and the exhaust unit is absorbed into the heat insulating unit through the sound absorbing hole and is attenuated to maximize the sound insulation effect, and the heat insulating unit is made of glass fiber or inorganic fiber A non-woven fabric layer or a woven fabric layer having a predetermined thickness, A binder containing a plurality of fine hollow silica particles is solidified in a impregnated state in the woven fabric layer or the fabric layer, and an air insulating layer is formed in the heat insulating portion, thereby improving the heat insulating performance.

도 1은 내연기관의 엔진에 통상의 배기부가 연결설치된 상태의 개략도
도 2는 본 발명에 따른 히트 프로텍터가 배기부의 배기파이프에 설치된 상태의 사시개략도
도 3은 본 발명에 따른 히트 프로텍터가 배기부의 배기파이프에 설치된 상태의 단면개략도
도 4는 도 3에서 "A"부분의 확대개략도
도 5의 (A)는 본 발명에 따른 히트 프로텍터의 외장커버부에 의해 내부소음 및 외부소음이 감쇠되는 상태의 단면개략도
도 5의 (B)는 히트 프로텍터에 볼록부만 형성한 경우 소음이 진행되는 상태의 단면개략도
도 6은 본 발명에 따른 다른 실시예의 히트 프로텍터가 배기부의 배기파이프에 설치된 상태의 단면개략도
도 7은 본 발명에 따른 또 다른 실시예의 히트 프로텍터가 배기부의 배기파이프에 설치된 상태의 사시개략도1 is a schematic view of a state in which a normal exhaust portion is connected to an engine of an internal combustion engine
2 is a perspective view schematically showing a state in which a heat protector according to the present invention is installed on an exhaust pipe of an exhaust part;
Fig. 3 is a schematic cross-sectional view of the heat-proofing device according to the present invention in a state in which the heat-
Figure 4 is an enlarged schematic view of the "A"
5A is a schematic cross-sectional view of a state in which internal sound and external noise are attenuated by the external cover portion of the heat protector according to the present invention
FIG. 5B is a schematic cross-sectional view of a state in which noises proceed when only the convex portion is formed on the heat protector
FIG. 6 is a schematic cross-sectional view of a heat protector according to another embodiment of the present invention installed on an exhaust pipe of an exhaust unit
7 is a perspective view schematically showing a state in which the heat protector of another embodiment according to the present invention is installed on the exhaust pipe of the exhaust part.

이하 본 발명에 따른 바람직한 구성을 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

본 발명에 따른 히트 프로텍터(1)는 도 1 내지 7에 도시된 바와 같이 각종 차량이나 농기계 등에 구비된 내연기관의 엔진(2)과 연결되어 엔진(2)으로부터의 배기가스가 통과하는 배기부(3)의 외주면을 밀착되게 감싸면서 배기부(3)로부터의 열과 소음 및 진동을 효과적으로 차단하는 것으로, 내연기관에 구비된 엔진(2)의 배기가스가 통과되어 배출되는 배기부(3)에 설치되면서 배기부(3)로부터의 열과 소음 및 진동을 차단하는 히트 프로텍터에 있어서, 상기 배기부(3)의 외주면을 둘러싸도록 설치되는 단열부(8)와, 상기 단열부(8)의 외주면을 둘러싸도록 설치되는 본체커버부(10)로 구성되어 있다.
1 to 7, the heat protector 1 according to the present invention is connected to an engine 2 of an internal combustion engine provided in various vehicles, agricultural machinery, etc., and is connected to an exhaust part 3), the exhaust gas of the engine (2) provided in the internal combustion engine is passed through the exhaust part (3) to be exhausted to effectively block heat, noise and vibration from the exhaust part A heat insulating portion 8 surrounding the outer circumferential surface of the exhaust portion 3 and surrounding the outer circumferential surface of the heat insulating portion 8, And a main body cover portion 10 provided so as to be installed.

상기 배기부(3)는 도 1에 도시된 바와 같이 내연기관의 엔진(2)과 연결되는 배기매니폴더(4)와 배기파이프(5)와 후처리장치(6)와 머플러(7) 중 어느 하나 이상을 포함하는 것이며, 이하 본 발명에서는 배기부(3)가 배기파이프(5)인 경우를 기준으로 도면 및 그 내용을 기재하였으나, 본 발명의 기술 내용은 배기파이프(5) 이외의 다른 배기부(3)에 적용시에도 동일하게 적용된다.
1, the exhaust unit 3 includes an exhaust manifold 4 connected to the engine 2 of the internal combustion engine, an exhaust pipe 5, a post-processing unit 6, and a muffler 7, The present invention is not limited to the case where the exhaust pipe 5 is used as the exhaust pipe 5, but the present invention is not limited to the exhaust pipe 5, The same applies to the application to the base 3 as well.

상기 후처리장치(6)는 매연여과장치(DPF : Diesel Particulate Filter)와 디젤산화촉매장치(DOC : Diesel Oxidation Catalyst)와 선별적탈질촉매장치(SCR, selective catalytic reduction) 등이 이에 해당되며, 엔진(2)으로부터의 각종 입자성물질, 일산화탄소, 탄화수소, 질소산화물 등의 유해미립자(매연)을 제거하도록 되어 있다.
The post-treatment device 6 includes a diesel particulate filter (DPF), a diesel oxidation catalyst (DOC), a selective catalytic reduction (SCR) (Soot) such as various particulate matter, carbon monoxide, hydrocarbons, and nitrogen oxides from the particulate filter 2 are removed.

상기 단열부(8)는 도 3, 4, 6에 도시된 바와 같이 배기부(3)의 외주면에 밀착되게 둘러싼 상태로 배기부(3)에서 발생되는 진동 및 내부소음 등을 흡수하고 감쇠시켜 외부로 전달되는 것을 방지하면서 배기부(3)에서 방출되는 고온의 열기가 외부로 전달되는 것을 차단하는 부분으로, 유리섬유 또는 무기질섬유로 이루어진 일정두께의 부직포층이나 직물층으로 형성되어 있으며 상기 부직포층이나 직물층에는 도 4에 도시된 바와 같이 다수개의 미세 중공 실리카입자(9)를 포함하는 바인더가 일정량 함침된 상태로 응고되어 있는데, 상기 단열부(8)에 바인더가 포함되지 않는 경우 유리섬유 또는 무기질섬유로 이루어진 단열부(8)가 쉽게 손상되고 일정한 형상으로의 성형이 어려워 배기부(3)의 외주면에 밀착되게 장착되지 않는 문제점이 발생된다.
As shown in FIGS. 3, 4 and 6, the heat insulating portion 8 absorbs and attenuates vibrations and internal noises generated in the exhaust portion 3 in a state of being closely contacted with the outer peripheral surface of the exhaust portion 3, And is formed of a non-woven fabric layer or a woven fabric layer of a certain thickness made of glass fiber or inorganic fiber, and the non-woven fabric layer 4, a binder containing a plurality of fine hollow silica particles 9 is solidified in a state of being impregnated with a predetermined amount. In the case where the binder is not contained in the heat insulating portion 8, A problem arises in that the heat insulating portion 8 made of inorganic fibers is easily damaged and is difficult to be molded into a certain shape and thus is not mounted on the outer circumferential surface of the exhaust portion 3 in close contact.

이에 따라 본 발명에서는 단열부(8)를 이루는 부직포층이나 직물층에 일정량의 바인더가 함침되어 있어 유리섬유 또는 무기질섬유가 바인더에 의해 결합된 상태로 유지되어 내구성 및 강도가 향상되면서 외력에 의한 손상 등이 방지되고 이와 함께 일정한 성형성이 부여되어 배기부(3)의 형상에 맞게 가공되면서 배기부(3)의 외주면에 밀착되게 장착되도록 되어 있다.Accordingly, in the present invention, a certain amount of binder is impregnated into the nonwoven fabric layer or the fabric layer constituting the heat insulating portion 8, so that the glass fiber or the inorganic fiber is maintained in a state of being bonded by the binder, thereby improving durability and strength, And is fixedly attached to the outer circumferential surface of the exhaust part 3 while being processed in conformity with the shape of the exhaust part 3 by being given certain shapability.

또한, 상기 바인더는 다수개의 미세 중공 실리카입자(9)가 포함되어 있어 유리섬유 또는 무기질섬유 사이에 일정한 공극을 형성하여 상기 공극 내부에 공기단열층을 형성하면서 미세 중공 실리카입자(9)의 입자에 형성된 중공부분에 의해 추가적인 미세 공기단열층이 형성되어 단열부(8)의 전체적인 단열성능을 향상시키도록 되어 있다.
The binder includes a plurality of fine hollow silica particles 9 to form a uniform air gap between the glass fibers or the inorganic fibers to form an air insulating layer inside the voids, An additional fine air insulating layer is formed by the hollow portion to improve the overall heat insulating performance of the heat insulating portion 8.

상기 단열부(8)는 그 두께가 대략 8 ~ 30mm 정도로 형성되는 것이 바람직하며, 상기와 같이 단열부(8)가 일정두께로 형성됨에 따라 내부소음의 차음 및 외부소음의 흡수와 단열효과가 효율적으로 이루어지도록 되어 있되, 상기 단열부(8)의 두께가 8mm보다 얇게 형성되는 경우에는 차음 등의 효과가 극미하고 단열부(8)의 두께가 30mm보다 두껍게 형성되는 경우에는 배기부(3)에 장착된 상태에서 전체 두께가 너무 두꺼워져 차량 등에 장착시 다른 부품들과의 사이즈 간섭 등으로 장착이 어려운 문제점이 발생된다.
It is preferable that the heat insulating portion 8 is formed to have a thickness of about 8 to 30 mm. As described above, since the heat insulating portion 8 is formed to have a predetermined thickness, it is possible to efficiently absorb the noise of the internal noise, If the thickness of the heat insulating portion 8 is thinner than 8 mm and the effect of sound insulation is minimal and the thickness of the heat insulating portion 8 is thicker than 30 mm, The entire thickness becomes too thick in a mounted state, and when mounted on a vehicle or the like, the mounting is difficult due to size interference with other parts.

상기 본체커버부(10)는 도 2 내지 7에 도시된 바와 같이 단열부(8)의 외주면을 밀착되게 둘러싼 상태로 설치되면서 배기부(3)로부터 외측으로 전파되는 내부소음을 상쇄하여 차음시키고 외부소음이 단열부(8)의 내부로 흡수되어 감쇠되도록 하는 부분으로, 금속박판 재질로 된 본체판(11)이 구비되고 상기 본체판(11)에는 외측으로 볼록하게 돌출된 상태로 본체판(11)에 전후좌우 일정간격 이격되게 다수개의 볼록부(12)가 형성되어 있고 볼록부(12)와 볼록부(12) 사이에는 각각 본체판(11)의 내측으로 오목하게 들어간 오목부(13)가 형성되어 있어 본체판(11)에 볼록부(12)와 오목부(13)가 전후좌우 순차적으로 이웃되게 다수개 형성되도록 되어 있다.
As shown in FIGS. 2 to 7, the main body cover portion 10 is installed so as to closely surround the outer circumferential surface of the heat insulating portion 8, so that internal noise propagated outward from the exhaust portion 3 is canceled, A body plate 11 made of a thin metal plate is provided and a part of the body plate 11 protruding outwardly convexly is provided with a body plate 11 A plurality of convex portions 12 are formed at predetermined intervals in the back and forth direction and a concave portion 13 is formed between the convex portion 12 and the convex portion 12 so as to be concave into the inside of the body plate 11 And a plurality of convex portions 12 and concave portions 13 are formed in the body plate 11 in such a manner that the convex portions 12 and the concave portions 13 are sequentially adjacent to the front, rear, left, and right sides.

상기 본체판(11)은 경량성 및 휨성이 우수하도록 그 두께가 대략 0.1 ~ 0.8mm정도의 알루미늄 박판이나 알루미늄 합금박판, 또는 스테인레스 스틸박판으로 형성될 수 있으며, 평판형상으로 된 본체판(11)을 통상의 프레스성형이나 롤러성형 등의 공정을 거쳐 볼록부(12)와 오목부(13)를 형성하게 된다.
The main plate 11 may be formed of an aluminum thin plate, an aluminum alloy thin plate, or a stainless steel thin plate having a thickness of about 0.1 to 0.8 mm so as to have excellent lightness and bending property. The main plate 11 has a plate- The convex portion 12 and the concave portion 13 are formed through a process such as ordinary press forming or roller forming.

또한, 상기 본체커버부(10)는 본체판(11)의 외측으로 돌출 형성된 볼록부(12)의 형성면적과 본체판(11)의 내측으로 돌출 형성된 오목부(13)의 형성면적이 동일하게 형성되어 있고 각 볼록부(12)와 오목부(13)의 형상 및 크기가 동일한 형태로 형성되어 있어 본체판(11)에 볼록부(12)와 오목부(13)가 전체적으로 균형을 이룬 상태로 균일하게 형성되도록 되어 있으며, 이에 따라 배기부(3)에서 발생되는 내부소음은 도 5의 (A)에 도시된 바와 같이 본체커버부(10)의 오목부(13) 사이와 볼록부(12)의 내측에서 여러번 부딪쳐 반사되면서 파형의 진폭(즉, 소음에너지의 크기)이 감쇠되어 최종적으로 볼록부(12)의 내측 상단부에서 상쇄되도록 되어 있다.
The body cover 10 is formed such that the area of the convex portion 12 protruding outward from the body plate 11 and the area of the concave portion 13 protruding inward of the body plate 11 are the same And the convex portion 12 and the concave portion 13 are formed in the same shape and size so that the convex portion 12 and the concave portion 13 are balanced on the main plate 11 as a whole The internal noise generated in the exhaust part 3 is uniformly formed between the concave parts 13 of the main body cover part 10 and the convex part 12 as shown in Fig. The amplitude of the waveform (that is, the magnitude of the noise energy) is attenuated and finally canceled at the inner upper end portion of the convex portion 12.

또한, 상기 본체커버부(10)는 본체판(11)에 볼록부(12)와 오목부(13)가 순차적으로 이웃되게 반복 형성되어 있어 도 5의 (A)에 도시된 바와 같이 본체커버부(10)의 최상단과 최하단 사이의 높이(h1) 및 유입부의 폭(w1)이 도 5의 (B)에 도시된 본체판(11)에 오목부(13)가 형성되지 않고 볼록부(12)만 형성된 경우에서 본체커버부(10)의 최상단과 최하단 사이의 높이(h2) 및 유입부의 폭(w1)보다 더 커져 배기부(3)에서 외측을 향해 전파되는 내부소음이 본체커버부(10)와 부딪치는 횟수가 크게 증대되면서 본체판(11)에 볼록부(12)만 형성된 경우보다 내부소음의 감쇠성능이 크게 향상되도록 되어 있다.
The main body cover 10 is formed such that the convex portion 12 and the concave portion 13 are sequentially and repeatedly formed in the body plate 11 so as to be adjacent to each other. The height h1 between the uppermost end and the lowermost end of the convex portion 12 and the width w1 of the inlet portion do not form the concave portion 13 in the body plate 11 shown in Fig. The internal noise that is larger than the height h2 between the uppermost end and the lowermost end of the main cover portion 10 and the width w1 of the inlet portion and propagated toward the outside of the exhaust portion 3 is smaller than the height of the main cover portion 10, The damping performance of the internal noise is greatly improved as compared with the case where only the convex portion 12 is formed on the main body plate 11. [

한편, 상기 볼록부(12)와 오목부(13)는 단면의 형상이 반원형이나 반타원형으로 형성되어 있으며, 필요에 따라서는 삼각형이나 사다리꼴형상으로 형성될 수 있다.
The convex portion 12 and the concave portion 13 are formed in semicircular or semi-elliptical shapes in cross section, and may be formed in a triangular or trapezoidal shape, if necessary.

상기 오목부(13)는 각각 단열부(8)의 외주면과 맞닿는 단부에 흡음용홀(14)이 천공되어 있어 배기부(3)의 외측에 위치되는 히트 프로텍터(1)의 주변에서 발생되는 외부소음이 상기 흡음용홀(14)을 통해 단열부(8)의 내부로 흡수되어 감쇠되도록 되어 있되, 도 5의 (A)에 도시된 바와 같이 배기부(3) 주변에서 발생되는 외부소음이 볼록부(12) 사이와 오목부(13)의 내측을 통해 유입되면서 여러번 반복되게 부딪쳐 반사되면서 파형의 진폭(즉, 소음에너지의 크기)이 감쇠되고 흡음용홀(14)을 통해 본체커버부(10) 내측의 단열부(8)로 유도되어 유리섬유 또는 무기질섬유로 된 단열부(8)의 내부로 흡수되어 감쇠되도록 되어 있다.
The concave portion 13 is provided with a sound absorbing hole 14 at an end thereof abutting against the outer circumferential surface of the heat insulating portion 8 so that the external noise generated at the periphery of the heat protector 1 located outside the exhaust portion 3 Is absorbed and attenuated through the sound absorbing hole 14 into the heat insulating portion 8 so that the external noise generated around the exhaust portion 3 is absorbed by the convex portion 12) and the inside of the concave portion 13 and is reflected repeatedly and repeatedly so as to attenuate the amplitude of the waveform (that is, the magnitude of the noise energy) And is guided to the heat insulating portion 8 so as to be absorbed and attenuated inside the heat insulating portion 8 made of glass fiber or inorganic fiber.

또한, 상기 오목부(13)는 도 4 및 5에 도시된 바와 같이 흡음용홀(14)이 천공된 부분에 흡음용홀(14)의 둘레를 따라 테두리버(15)가 본체커버부(10)의 내측방향으로 돌출되게 형성되어 있어 상기 테두리버(15)에 의해 배기부(3)에서 발생되는 내부소음 및 내부진동이 흡음용홀(14)을 통해 외부로 전파되는 것을 최소화시키도록 되어 있되, 상기 테두리버(15)는 오목부(13)와 연결된 선단부에서 종단부로 갈수록 외측으로 점점 벌어지도록 형성되어 있어 테두리버(15)가 유리섬유나 무기질섬유로 된 단열부(8)의 내측으로 삽입되면서 견고하게 걸림체결되어 단열부(8)와 본체커버부(10)의 결합성이 향성되도록 되어 있고, 이에 따라 본체커버부(10)와 단열부(8)가 서로 헛돌거나 유동되는 현상이 방지되도록 되어 있다.
4 and 5, the concave portion 13 is formed at a portion where the sound-absorbing hole 14 is perforated, along the circumference of the sound-absorbing hole 14, So that internal noise and internal vibration generated in the exhaust part (3) by the edge burr (15) are minimized to propagate to the outside through the sound absorbing hole (14), and the rim The burrs 15 are formed so as to gradually expand outward from the leading end connected to the concave portion 13 toward the end portion so that the burr 15 is inserted into the inside of the heat insulating portion 8 made of glass fiber or inorganic fiber, The coupling between the heat insulating portion 8 and the main body cover portion 10 is improved so that the phenomenon of the main body cover portion 10 and the heat insulating portion 8 being blocked or flowing with each other is prevented .

상기 본체커버부(10)는 도 2 및 3에 도시된 바와 같이 단열부(8)의 외주면을 둘러싼 상태에서 본체판(11)의 일측 단부와 타측 단부를 접합하여 배기부(3)의 길이방향을 따라 형성되는 접합라인부(16)를 포함하도록 되어 있는데, 상기 본체커버부(10)는 배기부(3)에 장착되기 전 플레이트(plate)형상으로 형성될 수 있으며 플레이트 형상의 본체커버부(10)를 배기부(3)의 형상에 부합되게 감싸 배기부(3)에 장착되게 하는 과정에서 본체판(11)의 일측 단부와 타측 단부가 서로 맞닿게 하고 서로 맞닿은 부분을 저항용접을 통해 접합 연결하여 접합라인부(16)를 형성하게 된다.
2 and 3, the main body cover portion 10 is formed by joining one end portion and the other end portion of the main plate 11 in the state of surrounding the outer peripheral surface of the heat insulating portion 8, The body cover portion 10 may be formed in a plate shape before being mounted on the exhaust portion 3 and may be formed in a plate-shaped body cover portion 10 are fitted to the shape of the exhaust part 3 so as to be mounted on the exhaust part 3, one end and the other end of the main plate 11 are brought into contact with each other, Thereby forming a joint line portion 16.

이 때 상기 본체커버부(10)는 얇은 금속박판재질로 되어 있어 접합라인부(16)를 일반용접으로 형성하는 경우에는 본체커버부(10)가 광범위하게 열손상될 수 있으며, 이에 따라 본체커버부(10)의 열손상을 최소화하면서 접합라인부(16)를 형성하기 위해 저항용접방식으로 접합라인부(16)를 형성하는 것이 바람직하다.
At this time, since the main body cover portion 10 is made of a thin metal thin plate material, when the welding line portion 16 is formed by general welding, the main body cover portion 10 may be thermally damaged extensively, It is preferable to form the joint line portion 16 in a resistance welding manner so as to form the joint line portion 16 while minimizing the heat damage of the portion 10.

한편, 본 발명에 따른 다른 실시예로서 도 6에 도시된 바와 같이 본체커버부(10)를 2개로 나누어 배기부(3)의 상부와 하부를 감싸도록 하되, 상,하측 본체커버부(10)의 양측끝단에는 각각 플랜지부(17a)(17b)를 형성하여 상측 본체커버부(10)의 플랜지부(17a)와 하측 본체커버부(10)의 플랜지부(17b)가 맞닿도록 하고 서로 맞닿은 플랜지부(17a)(17b)를 저항용접으로 부착하거나 또는 통상의 볼트 및 너트를 통해 조립체결하도록 할 수 있다.
6, the main body cover 10 is divided into two parts to cover the upper and lower parts of the exhaust part 3, and the upper and lower main body cover parts 10, Flange portions 17a and 17b are formed at both ends of the upper body cover portion 10 so that the flange portion 17a of the upper body cover portion 10 and the flange portion 17b of the lower body cover portion 10 are in contact with each other, The support portions 17a and 17b can be attached by resistance welding or assembled through ordinary bolts and nuts.

또한, 상기 본체커버부(10)는 도 2에 도시된 바와 같이 전후 양측끝부분에 각각 본체커버부(10)를 배기부(3)의 외주면에 직접적으로 고정부착하는 연장부(18)를 포함할 수 있는데, 상기 연장부(18)는 내측에 단열부(8)가 위치되지 않도록 단열부(8)보다 전후로 더 길게 본체판(11)으로부터 일정길이 연장형성되고 배기부(3)의 외주면에 맞닿은 상태로 저항용접되어 본체커버부(10)가 배기부(3)에 일체로 고정부착되도록 되어 있다.
2, the main body cover portion 10 includes extension portions 18 for directly fixing the main cover portion 10 to the outer peripheral surface of the exhaust portion 3 at both front and rear ends thereof The extended portion 18 is extended from the body plate 11 by a predetermined length so as to be longer than the heat insulating portion 8 so that the heat insulating portion 8 is not located on the inner side thereof and is extended to the outer peripheral surface of the exhaust portion 3 So that the main body cover portion 10 is fixedly attached to the exhaust portion 3 in one piece.

한편, 본 발명에 따른 또 다른 실시예로서 상기 본체커버부(10)는 배기부(3)를 밀봉하는 방식으로 배기부(3)의 외주면을 둘러싸도록 구성할 수 있는데, 이 경우에는 도 7에 도시된 바와 같이 오목부(13)에 흡음용홀(14)이 천공되어 있지 않아 외부소음의 흡수, 감쇠기능이 없는 대신 상기 배기부(3)로부터 발생되는 열과 진동 및 소음이 히트 프로텍터(1)의 외부로 방출되지 않게 차단되면서 히트 프로텍터(1)에 의한 보온성을 향상시키도록 되어 있고 이에 따라 단열성과 보온성 등의 증가로 열손실이 최소화되면서 엔진(2)으로부터의 배기가스 온도가 저감되지 않은 상태로 배기부(3)의 후처리장치(6)에 보내져 후처리장치(6)의 효율성을 높이도록 되어 있다.
As a further embodiment of the present invention, the main body cover portion 10 may be configured to surround the outer peripheral surface of the exhaust portion 3 in such a manner as to seal the exhaust portion 3. In this case, The sound absorbing hole 14 is not pierced in the concave portion 13 so that the sound absorbing and attenuating function of the external noise is not absorbed and the heat, vibration and noise generated from the exhaust portion 3 are absorbed by the heat protector 1 So that the heat insulation by the heat protector 1 is improved. As a result, the heat loss is minimized due to the increase in the heat insulating property and the warming property, and the temperature of the exhaust gas from the engine 2 is not reduced Processing apparatus 6 of the exhaust unit 3 so that the efficiency of the post-treatment apparatus 6 is enhanced.

이 경우 상기 본체커버부(10)는 도 7에 도시된 바와 같이 배기부(3)의 외주면에 직접적으로 고정부착되는 연장부(18)에 복수개의 압력조절공(19)이 천공되도록 할 수 있는데, 상기 배기부(3)를 통과하는 고온의 배기가스로 인한 공기팽창으로 발생되는 압력에 의해 본체커버부(10)의 내부에 고압이 발생되어 용접부위가 손상될 수 있어 복수개의 압력조절공(19)을 통해 본체커버부(10) 내측의 팽창된 공기가 외부로 배출되면서 내부 압력이 과도하게 상승되는 것을 방지하도록 되어 있다.
In this case, as shown in FIG. 7, the main body cover part 10 may be provided with a plurality of pressure control holes 19 formed in an extension part 18 directly fixed to the outer peripheral surface of the exhaust part 3 A high pressure is generated in the main body cover 10 due to the air expansion due to the high temperature exhaust gas passing through the exhaust part 3, 19 to prevent the internal pressure from being excessively increased while the expanded air inside the main body cover 10 is discharged to the outside.

이하 본 발명의 작용은 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described.

본 발명에 따른 히트 프로텍터(1)를 각종 차량이나 농기계 등에 구비된 내연기관의 엔진(2)과 연결되어 엔진(2)으로부터의 배기가스가 통과하는 배기부(3)의 외주면에 장착하여 배기부(3)로부터의 열과 소음 및 진동을 차단하게 되는데, 배기매니폴더(4)와 배기파이프(5)와 후처리장치(6)와 머플러(7) 등으로 이루어진 배기부(3) 중 배기파이프(5)에 설치된 상태를 기준으로 설명하면 다음과 같다.
The heat protector 1 according to the present invention is connected to the engine 2 of an internal combustion engine provided in various vehicles or agricultural machinery and mounted on the outer circumferential surface of the exhaust unit 3 through which the exhaust gas from the engine 2 passes, Noise and vibration from the exhaust pipe 3 and the exhaust pipe 3 of the exhaust unit 3 composed of the exhaust manifold 4, the exhaust pipe 5, the post-treatment unit 6 and the muffler 7, 5), it is as follows.

도 3에 도시된 바와 같이 유리섬유나 무기질섬유로 이루어진 일정두께의 부직포층이나 직물층으로 다수개의 미세 중공 실리카입자(9)를 포함하는 바인더가 일정량 함침되어 응고된 단열부(8)를 배기파이프(5)의 외주면에 둘러싼 다음 스테인레스 등으로 된 금속박판 재질의 본체판(11)에 외측으로 돌출된 볼록부(12)와 내측으로 돌출된 오목부(13)가 전후좌우 순차적으로 이웃되게 다수개 형성된 본체커버부(10)로 단열부(8)의 외주면을 둘러싸고 본체판(11)의 일측단부와 타측단부가 서로 맞닿는 부분은 도 2에 도시된 바와 같이 저항용접을 통해 접합라인부(16)를 형성하되, 상기 본체커버부(10)의 각 오목부(13)에는 흡음용홀(14)이 천공되어 있고 상기 흡음용홀(14)이 천공된 부분에는 본체커버부(10)의 내측방향으로 테두리버(15)가 돌출형성되어 있어 상기 테두리버(15)가 유리섬유나 무기질섬유로 이루어진 단열부(8)의 내측으로 파고들어 삽입되면서 견고하게 걸림체결되어 단열부(8)와 본체커버부(10)의 결합성이 향성되고 이에 따라 본체커버부(10)와 단열부(8)가 서로 헛돌거나 유동되는 현상이 방지된다.
As shown in FIG. 3, a predetermined amount of a binder containing a plurality of fine hollow silica particles 9 is impregnated into a non-woven fabric layer or cloth layer made of glass fiber or inorganic fiber to solidify the heat insulating portion 8, A convex portion 12 protruding outwardly and a concave portion 13 protruding inward are formed on the main plate 11 made of a thin metal plate made of stainless steel or the like surrounding the outer circumferential surface of the base plate 5, A portion of the main body cover 11 surrounding the outer peripheral surface of the heat insulating portion 8 and contacting one end portion and the other end portion of the main plate 11 is connected to the joint line portion 16 through resistance welding, A sound absorbing hole 14 is formed in each of the concave portions 13 of the main body cover portion 10 and a portion of the sound absorbing hole 14 is formed in the inner peripheral portion of the main body cover portion 10, A burr 15 is formed so as to protrude, The burr 15 is inserted into the heat insulating portion 8 made of glass fiber or inorganic fiber and inserted tightly so that the heat insulating portion 8 and the body cover portion 10 are coupled with each other, The cover portion 10 and the heat insulating portion 8 are prevented from skidding or flowing with each other.

상기와 같이 배기파이프(5)의 외주면에 히트 프로텍터(1)가 설치된 상태에서 고온의 배기가스가 배기파이프(5)를 통과하는 과정에서 발생되는 진동 및 내부소음 등은 일차적으로 단열부(8)에서 흡수하고 감쇠시켜 외부로 전달되는 것을 방지하면서 배기파이프(5)에서 방출되는 고온의 열기가 외부로 전달되는 것을 차단하게 되는데, 상기 단열부(8)에는 도 4에 도시된 바와 같이 다수개의 미세 중공 실리카입자(9)가 포함된 바인더가 함침되어 있어 유리섬유 또는 무기질섬유 사이에 일정한 공극을 형성하고 상기 공극 내부에 공기단열층을 형성하면서 미세 중공 실리카입자(9)의 입자에 형성된 중공부분에 의해 추가적인 미세 공기단열층을 형성하여 단열부(8)의 전체적인 단열성능을 향상시키게 된다.
The vibration and the internal noise generated in the process of passing the high temperature exhaust gas through the exhaust pipe 5 in the state where the heat protector 1 is installed on the outer circumferential surface of the exhaust pipe 5 as described above, 4, the heat insulating portion 8 is provided with a plurality of fine holes (not shown) as shown in FIG. 4, By the hollow portion formed in the particles of the fine hollow silica particles 9 while the binder containing the hollow silica particles 9 is impregnated to form a constant air gap between the glass fibers or the inorganic fibers and to form an air insulating layer inside the air gap An additional fine air insulating layer is formed to improve the overall heat insulating performance of the heat insulating portion 8. [

또한, 상기 단열부(8)를 통과한 내부소음 및 진동은 도 5의 (A)에 도시된 바와 같이 본체커버부(10)의 오목부(13) 사이와 볼록부(12)의 내측에서 여러번 부딪쳐 반사되면서 파형의 진폭(즉, 소음에너지의 크기)이 감쇠되어 최종적으로 볼록부(12)의 내측 상단부에서 상쇄되어 내부소음 및 진동을 차음시키게 되고, 배기부(3)의 주변에서 발생되는 외부소음은 볼록부(12) 사이와 오목부(13)의 내측을 통해 유입되면서 여러번 반복되게 부딪쳐 반사되면서 파형의 진폭이 감쇠되고 흡음용홀(14)을 통해 본체커버부(10) 내측의 단열부(8)로 유도되어 유리섬유 또는 무기질섬유로 된 단열부(8)의 내부로 흡수되어 감쇠되어 차음효과를 극대화시키게 된다.
5A, the internal noise and vibration transmitted through the heat insulating portion 8 are repeatedly applied between the concave portions 13 of the main body cover portion 10 and the inside of the convex portion 12 several times The amplitude of the waveform (that is, the magnitude of the noise energy) is attenuated and finally canceled at the inner upper end portion of the convex portion 12 to sound the internal noise and vibration, Noise is absorbed through the convex portions 12 and the inside of the concave portion 13 while being repetitively reflected repeatedly so that the amplitude of the waveform is attenuated and the sound insulating portion 14 inside the body cover portion 10 8 to be absorbed into the inside of the heat insulating portion 8 made of glass fiber or inorganic fiber and attenuated to maximize the sound insulating effect.

상기와 같이 본 발명에 따른 히트 프로텍터(1)가 배기파이프(5)에 적용된 경우를 설명하였으나, 본 발명의 기술내용은 배기파이프(5) 이외의 다른 배기부(3)에도 동일하게 적용된다.
Although the heat protector 1 according to the present invention is applied to the exhaust pipe 5 as described above, the description of the present invention is equally applicable to the exhaust part 3 other than the exhaust pipe 5.

1. 히트 프로텍터 2. 엔진
3. 배기부 4. 배기매니폴더
5. 배기파이프 6. 후처리장치
7. 머플러 8. 단열부
9. 실리카입자 10. 본체커버부
11. 본체판 12. 볼록부
13. 오목부 14. 흡음용홀
15. 테두리버 16. 접합라인부
17a, 17b. 플랜지부 18. 연장부
19. 압력조절공1. Heat protector 2. Engine
3. Exhaust 4. Exhaust Manifold
5. Exhaust pipe 6. Post-treatment device
7. Muffler 8. Insulation
9. Silica particles 10. Body cover part
11. Body plate 12. Convex part
13. Concave part 14. Sound absorption hole
15. Edge buckle 16. Joint line section
17a, 17b. Flange 18. Extension
19. Pressure regulator

Claims (6)

내연기관에 구비된 엔진(2)의 배기가스가 통과되어 배출되는 배기부(3)에 설치되면서 배기부(3)로부터의 열과 소음 및 진동을 차단하는 히트 프로텍터에 있어서, 상기 배기부(3)의 외주면을 둘러싸도록 설치되는 단열부(8)와, 상기 단열부(8)의 외주면을 둘러싸도록 설치되는 본체커버부(10)로 구성되어 있되, 상기 본체커버부(10)는 금속박판 재질로 된 본체판(11)이 구비되고 본체판(11)에는 외측으로 볼록하게 돌출된 상태로 본체판(11)에 전후좌우 일정간격 이격되게 다수개의 볼록부(12)가 형성되어 있고 볼록부(12)와 볼록부(12) 사이에는 각각 본체판(11)의 내측으로 오목하게 들어간 오목부(13)가 형성되어 있어 본체판(11)에 볼록부(12)와 오목부(13)가 전후좌우 순차적으로 이웃되게 다수개 형성되면서 배기부(3)에서 발생되는 내부소음이 오목부(13) 사이와 볼록부(12)의 내측에 반복되게 부딪쳐 감쇠되며, 각 오목부(13)는 단열부(8)의 외주면과 맞닿는 단부에 흡음용홀(14)이 천공되어 있어 외부소음이 흡음용홀(14)을 통해 단열부(8)의 내부로 흡수되어 감쇠되는 것을 특징으로 하는 히트 프로텍터.
1. A heat protector provided in an exhaust part (3) through which exhaust gas of an engine (2) provided in an internal combustion engine passes and which blocks heat, noise and vibration from the exhaust part (3) And a main body cover portion 10 provided so as to surround the outer peripheral surface of the heat insulating portion 8. The main body cover portion 10 is made of a metal thin plate material A plurality of convex portions 12 are formed on the main plate 11 so as to be spaced apart from each other by a predetermined distance in the front and rear directions and the convex portions 12 Between the convex portion 12 and the convex portion 12 is formed a concave portion 13 which is recessed inwardly of the main plate 11 so that the convex portion 12 and the concave portion 13 are formed on the main plate 11 in the front, A plurality of neighboring ones are sequentially formed so that the internal noises generated in the exhaust part 3 are formed between the concave parts 13 and the balls The sound absorbing hole 14 is pierced at the end of the concave portion 13 abutting against the outer peripheral surface of the heat insulating portion 8 so that external noise is transmitted through the sound absorbing hole 14 Is absorbed into the inside of the heat insulating portion (8) and attenuated.
제 1항에 있어서, 상기 단열부(8)는 유리섬유 또는 무기질섬유로 이루어진 일정두께의 부직포층이나 직물층으로 형성되며 부직포층이나 직물층에는 다수개의 미세 중공 실리카입자(9)를 포함하는 바인더가 함침된 상태로 응고되어 있는 것을 특징으로 하는 히트 프로텍터.
The heat insulating part (8) according to claim 1, wherein the heat insulating part (8) is formed of a nonwoven fabric layer or a woven layer having a predetermined thickness made of glass fiber or inorganic fiber, and the nonwoven fabric layer or the woven layer has a plurality of fine hollow silica particles Is solidified in a state of being impregnated.
제 1항에 있어서, 상기 오목부(13)는 흡음용홀(14)이 천공된 부분에 흡음용홀(14)의 둘레를 따라 테두리버(15)가 본체커버부(10)의 내측방향으로 돌출되게 형성되어 있되, 상기 테두리버(15)는 오목부(13)와 연결된 선단부에서 종단부로 갈수록 외측으로 점점 벌어지도록 형성되어 있어 테두리버(15)가 유리섬유나 무기질섬유로 된 단열부(8)의 내측으로 삽입되면서 걸림체결되는 것을 특징으로 하는 히트 프로텍터.
The sound absorbing device according to claim 1, wherein the concave portion (13) is formed in a portion where the sound absorbing hole (14) is perforated so that the rim portion (15) The edge burr 15 is formed to gradually expand outward from the leading end connected to the concave portion 13 toward the end portion so that the edge burr 15 is made of glass fiber or inorganic fiber, And is fastened while being inserted inward.
제 1항 또는 제 3항에 있어서, 상기 본체커버부(10)는 전후 양측끝부분에 각각 본체커버부(10)를 배기부(3)의 외주면에 고정부착하는 연장부(18)가 포함되어 있되, 상기 연장부(18)는 단열부(8)보다 전후로 더 길게 본체판(11)으로부터 일정길이 연장형성되고 배기부(3)의 외주면에 맞닿은 상태로 저항용접되는 것을 특징으로 하는 히트 프로텍터.
4. The air conditioner according to claim 1 or 3, wherein the main cover part (10) includes an extension part (18) for fixing the main cover part (10) to the outer peripheral surface of the exhaust part (3) Wherein the extension part (18) is formed by extending a predetermined length from the main plate (11) for a longer time before and after the heat insulating part (8), and is resistance welded while abutting against the outer peripheral surface of the exhaust part (3).
내연기관에 구비된 엔진(2)의 배기가스가 통과되어 배출되는 배기부(3)에 설치되면서 배기부(3)로부터의 열과 소음 및 진동을 차단하는 히트 프로텍터에 있어서, 상기 배기부(3)의 외주면을 둘러싸도록 설치되는 단열부(8)와, 상기 단열부(8)의 외주면을 둘러싸도록 설치되는 본체커버부(10)로 구성되어 있되, 상기 본체커버부(10)는 금속박판 재질로 된 본체판(11)이 구비되고 상기 본체판(11)에는 외측으로 볼록하게 돌출된 상태로 본체판(11)에 전후좌우 일정간격 이격되게 다수개의 볼록부(12)가 형성되어 있고 볼록부(12)와 볼록부(12) 사이에는 각각 본체판(11)의 내측으로 오목하게 들어간 오목부(13)가 형성되어 있어 본체판(11)에 볼록부(12)와 오목부(13)가 전후좌우 순차적으로 이웃되게 다수개 형성되면서 배기부(3)에서 발생되는 내부소음이 오목부(13) 사이와 볼록부(12)의 내측에 반복되게 부딪쳐 감쇠되는 것을 특징으로 하는 히트 프로텍터.
1. A heat protector provided in an exhaust part (3) through which exhaust gas of an engine (2) provided in an internal combustion engine passes and which blocks heat, noise and vibration from the exhaust part (3) And a main body cover portion 10 provided so as to surround the outer peripheral surface of the heat insulating portion 8. The main body cover portion 10 is made of a metal thin plate material And a plurality of convex portions 12 are formed on the main plate 11 so as to be spaced apart from each other by a predetermined distance in the front and rear directions and the convex portions 12 12 and the convex portion 12 are each formed with a concave portion 13 recessed into the inside of the main plate 11 so that the convex portion 12 and the concave portion 13 are formed in the front and rear A large number of neighboring left and right sides are sequentially formed, so that the internal noises generated in the exhaust part 3 are generated between the concave parts 13 Characterized in that the heat protector is repeated to be hit damping on the inner side of the convex portion 12.
제 5항에 있어서, 상기 본체커버부(10)는 전후 양측끝부분에 각각 본체커버부(10)를 배기부(3)의 외주면에 고정부착하는 연장부(18)가 포함되어 있되, 상기 연장부(18)는 단열부(8)보다 전후로 더 길게 본체판(11)으로부터 일정길이 연장형성되고 배기부(3)의 외주면에 맞닿은 상태로 저항용접되며, 상기 연장부(18)에는 복수개의 압력조절공(19)이 천공되어 있는 것을 특징으로 하는 히트 프로텍터.
6. The air conditioner according to claim 5, wherein the main body cover part (10) includes an extension part (18) at both front and rear end parts for fixing the main body cover part (10) to the outer peripheral surface of the exhaust part (3) The portion 18 is formed by extending a predetermined length from the main plate 11 to the front and rear sides of the heat insulating portion 8 and is resistance-welded in contact with the outer circumferential surface of the exhaust portion 3. The extension portion 18 is provided with a plurality of pressures Wherein the control hole (19) is perforated.
KR1020160184324A 2016-12-30 2016-12-30 A heat protector KR101912620B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160184324A KR101912620B1 (en) 2016-12-30 2016-12-30 A heat protector

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160184324A KR101912620B1 (en) 2016-12-30 2016-12-30 A heat protector

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20180079001A true KR20180079001A (en) 2018-07-10
KR101912620B1 KR101912620B1 (en) 2018-10-29

Family

ID=62915872

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020160184324A KR101912620B1 (en) 2016-12-30 2016-12-30 A heat protector

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101912620B1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108894864A (en) * 2018-07-31 2018-11-27 常州良旭车辆配件有限公司 Automobile front-row tracheae and its stainless steel housing and enhanced bar section of stainless steel
CN109339928A (en) * 2018-12-04 2019-02-15 安徽安凯汽车股份有限公司 A kind of heat insulating protecting apparatus for six engine of state
CN109441606A (en) * 2018-12-26 2019-03-08 桐庐俊锋保温材料有限公司 Combustion engine exhaust section attemperator
KR20230007054A (en) * 2021-07-05 2023-01-12 주식회사 화승알앤에이 Resonator

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07279662A (en) * 1994-04-12 1995-10-27 Kyoei Seisakusho:Kk Cover for exhaust manifold
JP2004285851A (en) * 2003-03-19 2004-10-14 Calsonic Kansei Corp Collar structure of heat shielding plate for exhaust pipe
JP2006125207A (en) * 2004-10-26 2006-05-18 Hino Motors Ltd Heat insulating structure for exhaust pipe
JP2009203804A (en) * 2008-02-26 2009-09-10 Honda Motor Co Ltd Silencer
JP2011117367A (en) * 2009-12-03 2011-06-16 Sanwa Packing Kogyo Co Ltd Heat shielding cover
JP2013142298A (en) * 2012-01-10 2013-07-22 Sanwa Packing Kogyo Co Ltd Heat insulating member, heat insulating cover, and manufacturing method for heat insulating member
JP2014009677A (en) * 2012-07-03 2014-01-20 Daimler Ag Heat-insulating exhaust pipe
KR20150087381A (en) * 2012-11-20 2015-07-29 테네코 오토모티브 오퍼레이팅 컴파니 인코포레이티드 Loose-fill insulation exhaust gas treatment device and methods of manufacturing
KR20160128717A (en) * 2015-04-29 2016-11-08 (주) 상봉모터스 Adiabatic joint structure of exhaust pipe

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07279662A (en) * 1994-04-12 1995-10-27 Kyoei Seisakusho:Kk Cover for exhaust manifold
JP2004285851A (en) * 2003-03-19 2004-10-14 Calsonic Kansei Corp Collar structure of heat shielding plate for exhaust pipe
JP2006125207A (en) * 2004-10-26 2006-05-18 Hino Motors Ltd Heat insulating structure for exhaust pipe
JP2009203804A (en) * 2008-02-26 2009-09-10 Honda Motor Co Ltd Silencer
JP2011117367A (en) * 2009-12-03 2011-06-16 Sanwa Packing Kogyo Co Ltd Heat shielding cover
JP2013142298A (en) * 2012-01-10 2013-07-22 Sanwa Packing Kogyo Co Ltd Heat insulating member, heat insulating cover, and manufacturing method for heat insulating member
JP2014009677A (en) * 2012-07-03 2014-01-20 Daimler Ag Heat-insulating exhaust pipe
KR20150087381A (en) * 2012-11-20 2015-07-29 테네코 오토모티브 오퍼레이팅 컴파니 인코포레이티드 Loose-fill insulation exhaust gas treatment device and methods of manufacturing
KR20160128717A (en) * 2015-04-29 2016-11-08 (주) 상봉모터스 Adiabatic joint structure of exhaust pipe

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108894864A (en) * 2018-07-31 2018-11-27 常州良旭车辆配件有限公司 Automobile front-row tracheae and its stainless steel housing and enhanced bar section of stainless steel
CN109339928A (en) * 2018-12-04 2019-02-15 安徽安凯汽车股份有限公司 A kind of heat insulating protecting apparatus for six engine of state
CN109339928B (en) * 2018-12-04 2023-09-12 安徽安凯汽车股份有限公司 Heat insulation protection device for national six-engine
CN109441606A (en) * 2018-12-26 2019-03-08 桐庐俊锋保温材料有限公司 Combustion engine exhaust section attemperator
CN109441606B (en) * 2018-12-26 2023-09-01 桐庐俊锋保温材料有限公司 Heat preservation device for exhaust section of gas turbine
KR20230007054A (en) * 2021-07-05 2023-01-12 주식회사 화승알앤에이 Resonator

Also Published As

Publication number Publication date
KR101912620B1 (en) 2018-10-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101912620B1 (en) A heat protector
US8291698B2 (en) Sound insulation cover
JP4554294B2 (en) Muffler with internal heat shield
JP4762778B2 (en) Metal laminated cover
US20080289902A1 (en) Protective Shield for Thermal and Acoustic Shielding of Components of an Internal Combustion Engine
KR20190008336A (en) Shock-absorbing flexible pipe
US4183994A (en) Heat insulating plate
JP2002113525A (en) Metal cover, its manufacturing method and press die used therefor
JP3736894B2 (en) Engine exhaust pipe structure
JP3020812B2 (en) Sound and heat insulation structure
KR100925938B1 (en) Exhaust gas radiation noise decreasing typed exhaust system in vehicle
JP5537689B2 (en) Exhaust gas purification device
KR101362066B1 (en) Structure of tail-pipe for vehicle
JPH11280465A (en) Flexible tube for exhaust system in automobile
KR20160141150A (en) Insulation for exhaust system with advanced performance in assembly and sound absorption
JP2003138931A (en) Exhaust emission control device
JP5825726B2 (en) Exhaust gas purification device
JP3394318B2 (en) Three-dimensional sound and heat insulating plate
JP6879548B2 (en) Cover member
JP2018040256A (en) Vibration absorption structure of piping
JP7221713B2 (en) Silencer
JPH1181976A (en) Exhaust muffler for automobile
JPH05916U (en) Sound absorbing silencer
JP6296126B2 (en) Engine exhaust silencer
JP2518099Y2 (en) Sound absorbing silencer

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant