KR20180068526A - Update apparatus of component for vehicle and method thereof - Google Patents

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Abstract

Provided are an automobile component update apparatus and a method thereof, which can update major components required for a driver in the remaining battery level. To the object above, according to one aspect of the present invention, provided are the apparatus and the method for updating an automotive component, which calculate an expected consumed current at the time of updating a component to be updated. In the present invention, if a battery remaining amount is less than the expected consumed current, update priority is given to components which can be updated within the battery remaining amount based on a habit of the driver. Therefore, the present invention can effectively update the major components necessary for the driver even in a low battery remaining state.

Description

차량용 부품 업데이트 장치 및 그 방법{UPDATE APPARATUS OF COMPONENT FOR VEHICLE AND METHOD THEREOF}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a vehicle-

본 발명은 차량용 부품을 업데이트하는 차량용 부품 업데이트 장치 및 그 방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a vehicle component updating apparatus and method for updating a vehicle component.

최근에 출시되는 차량에는 오디오 장치와 비디오 장치 및 내비게이션 장치 등이 통합되어 하나의 시스템으로 구현된 멀티미디어 장치가 기본적으로 탑재되고 있다.[Background Art] Recently, a multimedia device integrated with an audio device, a video device, a navigation device, and the like is integrated in a vehicle.

또한, 차량 내에는 멀티미디어 장치 이외에, 메모리 시트, 룸미러 위치, 사이드미러 위치 등을 자동 조절하는 바디 제어 모듈(BCM)과, 조향 및 현가 장치(Suspension), 제동 장치의 제어에 관련된 샤시 제어 유닛과, 각각 변속기 및 엔진을 제어하는 파워트레인 제어 유닛(TCU) 및 엔진 제어 유닛(ECU) 등을 포함하는 여러 가지 차량용 부품들이 탑재되어 있다.In addition to the multimedia device, the vehicle includes a body control module (BCM) for automatically adjusting a memory sheet, a room mirror position, a side mirror position and the like, a chassis control unit for controlling steering and suspension, , Various vehicle components including a power train control unit (TCU) and an engine control unit (ECU) that control the transmission and the engine, respectively, are mounted.

차량용 부품들에는 각각의 시스템을 구동하기 위한 소프트웨어가 구비되어 있고, 이러한 소프트웨어는 차량의 성능을 개선하거나 오작동에 대비하여 새로운 소프트웨어로 업데이트할 필요가 있다.The vehicle components are provided with software for driving each system, and such software needs to be updated with new software in order to improve the performance of the vehicle or prepare for malfunction.

그러나, 사용자는 부품을 업데이트할 때 시간도 오래 걸리고 운전 중에 기능을 사용하지 못하게 되므로, 업데이트를 미루는 경우가 많다. 이에 예약 또는 심야 업데이트를 지원하여 차량을 사용하지 않을 때 업데이트하는 기능을 지원하고 있다.However, the user takes a long time to update the parts, and the function is not used during driving, so the update is often delayed. Therefore, it supports reservation or late-night update to update the vehicle when not in use.

그런데, 예약 업데이트의 경우 배터리 잔량이 낮으면 방전의 우려가 있다.However, in the case of a reservation update, if the remaining battery level is low, there is a risk of discharge.

이에, 종래에는 현재 배터리 잔량을 확인하여 일정 수준 이하이면 업데이트를 진행하지 않고, 일정 수준 이상인 경우에만 업데이트를 진행하므로 운전자에게 필요한 주요 부품들에 대해서도 업데이트가 진행되지 않는다.Conventionally, if the current remaining battery level is checked and the update is not performed if the current battery level is below a predetermined level, the update is performed only when the remaining battery level is above a predetermined level.

본 발명의 일 측면은, 현재 배터리 잔량에서 운전자에게 필요한 주요 부품들에 대해서는 업데이트를 진행할 수 있는 차량용 부품 업데이트 장치 및 그 방법을 제공한다.One aspect of the present invention provides a vehicle component updating apparatus and method, which can update major components required for a driver in a remaining battery level.

본 발명의 일 측면에 의한 차량용 부품 업데이트 장치는, 배터리 센서를 통해 배터리 잔량을 모니터링하는 배터리 잔량 모니터링부; 차량용 부품들의 업데이트 시에 예상되는 부품별 전류 소모 수치를 저장하는 전류 DB; 운전자의 습관에 기반한 운전자 정보를 저장하는 운전자 DB; 모니터링한 배터리 잔량 정보, 부품별 전류 소모 정보 및 운전자 습관 정보를 이용하여 배터리 잔량 내에서 업데이트 가능한 부품들의 우선 순위를 산출하는 우선 순위 산출부; 산출된 우선 순위를 기반으로 업데이트 가능한 부품들의 업데이트를 진행하는 제어부;를 포함한다.An apparatus for updating a vehicle part according to an aspect of the present invention includes a battery remaining amount monitoring unit for monitoring a remaining battery amount through a battery sensor; A current DB storing a predicted current consumption value of each part at the time of updating the vehicle parts; A driver DB for storing driver information based on driver's habits; A priority calculation unit for calculating a priority of components that can be updated within the battery remaining amount using the monitored battery remaining amount information, current consumption information for each part, and driver's habit information; And a controller for updating the updatable parts based on the calculated priority.

배터리 잔량 모니터링부는, 배터리 센서로부터 SOC 수치를 입력 받고, 배터리로부터 전압 수치를 입력 받아 배터리의 현재 잔존 용량을 모니터링한다.The battery remaining amount monitoring unit receives the SOC value from the battery sensor, receives the voltage value from the battery, and monitors the current remaining capacity of the battery.

전류 DB는, 업데이트 대상 부품들의 업데이트 시에 예상되는 전류 소모 수치를 부품별로 측정하여 저장한다.The current DB measures and stores the expected current consumption value at the time of updating of the parts to be updated on a part-by-part basis.

운전자 DB는, 운전자가 운전 중에 자주 사용하는 기능들을 확인하여 운전자의 습관에 기반한 부품들의 우선 순위를 저장한다.The driver DB stores the priorities of the parts based on the driver's habit by checking the functions frequently used by the driver during driving.

우선 순위 산출부는, 배터리 잔량 정보, 부품별 전류 소모 정보 및 운전자 습관 정보를 종합하여 배터리 잔량 내에서 업데이트 가능한 대상 부품들의 정보를 산출한다.The priority calculation unit compiles the battery remaining amount information, the current consumption information for each part, and the driver's habit information to calculate information of the update target parts within the battery remaining amount.

우선 순위 산출부는, 차량의 안전에 관련된 핵심 부품을 제1조건으로 하고, 운전자의 습관을 기반으로 자주 사용하는 부품을 제2조건으로 하여, 제1조건과 제2조건을 모두 고려한 우선 순위를 산출한다.The priority calculating unit calculates a priority order that takes both the first condition and the second condition in consideration of the key parts related to the safety of the vehicle as the first condition and the frequently used parts as the second condition based on the driver's habit do.

우선 순위 산출부는, 우선 순위가 정해진 상위 부품들의 예상 소모 전류를 예측하여 배터리 잔량 내에서 우선 순위를 고려하여 업데이트 가능한 대상 부품을 선정한다.The priority calculation unit predicts an expected consumed current of the prior-ranked upper parts and selects an update target part considering the priority within the remaining battery capacity.

제어부는, 사용자가 설정한 예약 업데이트 진행 시각이 되면, AVN 장치의 헤드 유닛을 웨이크 업(Wake-up)시킨다.The control unit wakes up the head unit of the AVN apparatus when the reserved update progress time set by the user is reached.

제어부는, 업데이트 파일 내 업데이트 대상 부품 리스트 정보를 추출한다.The control unit extracts update target parts list information in the update file.

우선 순위 산출부는, 전류 DB에 저장된 부품별 예상 소모 전류를 기반으로 부품들의 전체 업데이트 시에 예상되는 소모 전류를 계산하고; 배터리 잔량과 계산된 예상 소모 전류를 비교하여 배터리 잔량이 예상 소모 전류보다 크면, 업데이트 대상 부품 리스트에 추출된 부품들을 모두 업데이트하는 것;을 포함한다.The priority calculation unit calculates the expected consumption current at the time of the total update of the components based on the estimated consumed current for each part stored in the current DB; And comparing the battery remaining amount with the calculated estimated consumed current to update all the extracted parts to the update target parts list if the remaining battery power is larger than the expected consumed current.

우선 순위 산출부는, 배터리 잔량이 예상 소모 전류보다 크지 않으면, 운전자 습관 정보를 기반으로 업데이트 대상 부품 리스트 중 우선 순위를 선정하여 배터리 잔량 내에서 대상 부품을 선정한다.If the battery remaining amount is not larger than the estimated consumed current, the priority calculating unit selects a priority among the update target parts list based on the driver's habit information, and selects the target part within the battery remaining amount.

그리고, 본 발명의 다른 측면에 의한 차량용 부품 업데이트 장치는, 배터리 센서를 통해 배터리 잔량을 모니터링하는 배터리 잔량 모니터링부; 차량용 부품들의 업데이트 시에 예상되는 부품별 전류 소모 수치를 저장하는 전류 DB; 운전자의 습관에 기반한 운전자 정보를 저장하는 운전자 DB; 전류 DB에 저장된 부품별 예상 소모 전류를 기반으로 부품들의 전체 업데이트 시에 예상되는 소모 전류를 계산하고, 배터리 잔량과 계산된 예상 소모 전류를 비교하여 배터리 잔량이 예상 소모 전류보다 크지 않으면, 운전자 습관 정보를 기반으로 배터리 잔량 내에서 업데이트 가능한 대상 부품의 우선 순위를 산출하는 우선 순위 산출부; 산출된 우선 순위를 기반으로 배터리 잔량 내에서 업데이트 가능한 대상 부품의 업데이트를 진행하는 제어부;를 포함한다.According to another aspect of the present invention, there is provided an apparatus for updating a vehicle component, comprising: a remaining battery level monitoring unit for monitoring a remaining battery level through a battery sensor; A current DB storing a predicted current consumption value of each part at the time of updating the vehicle parts; A driver DB for storing driver information based on driver's habits; Calculates the anticipated consumed current at the time of full update of the components based on the anticipated consumed current for each part stored in the current DB, and compares the remaining battery amount with the calculated estimated consumed current, and if the battery remaining amount is not larger than the expected consumed current, A priority calculating unit for calculating a priority of an updatable target part within a battery remaining amount based on the priority; And a controller for performing an update of the updatable target component within the battery remaining amount based on the calculated priority.

그리고, 본 발명의 일 측면은 차량용 부품들의 업데이트 시에 예상되는 부품별 전류 소모 수치를 저장하고, 저장된 부품별 예상 소모 전류를 이용하여 업데이트를 진행하는 차량용 부품 업데이트 방법에 있어서, 부품들의 전체 업데이트 시에 예상되는 소모 전류를 계산하고; 배터리 센서를 통해 배터리 잔량을 확인하고; 배터리 잔량과 계산된 예상 소모 전류를 비교하고; 배터리 잔량이 예상 소모 전류보다 크지 않으면, 배터리 잔량 정보, 부품별 전류 소모 정보 및 운전자 습관 정보를 이용하여 배터리 잔량 내에서 업데이트 가능한 부품들의 우선 순위를 산출하고; 산출된 우선 순위를 기반으로 업데이트 가능한 부품들의 업데이트를 진행하는 것;을 포함한다.One aspect of the present invention is to provide a vehicle component updating method for storing a predicted current consumption value for each component at the time of updating a vehicle component and performing update using the estimated consumed current for each component, ≪ / RTI > Check battery level through battery sensor; Compare the remaining battery power with the calculated expected power consumption; If the battery remaining amount is not larger than the expected consumed current, calculating a priority of the updateable parts in the battery remaining amount by using the battery remaining amount information, the current consumption information for each part, and the driver's habit information; And proceeding to update the updatable parts based on the calculated priority.

우선 순위를 산출하는 것은, 우선 순위가 정해진 상위 부품들의 예상 소모 전류를 예측하여 배터리 잔량 내에서 우선 순위를 고려하여 업데이트 가능한 대상 부품을 선정한다.To calculate the priority, the expected consumed current of the prior-ranked upper parts is predicted, and the update target parts are selected in consideration of the priority within the remaining battery capacity.

또한, 본 발명의 일 측면에 의한 차량용 부품 업데이트 방법은, 배터리 잔량이 예상 소모 전류보다 크면, 부품들의 전체 업데이트를 진행하는 것;을 더 포함한다.Further, the method for updating a vehicle part according to an aspect of the present invention further includes, if the battery remaining amount is greater than an expected consumption current, proceeding to update the parts in full.

또한, 본 발명의 일 측면에 의한 차량용 부품 업데이트 방법은, 사용자가 설정한 예약 업데이트 진행 시각이 되면, 업데이트 파일 내 업데이트 대상 부품 리스트 정보를 추출하는 것;을 더 포함한다.According to another aspect of the present invention, there is further provided a method for updating a part for a vehicle, the method comprising: extracting update target parts list information in an update file when a reservation update progress time set by a user is reached.

그리고, 본 발명의 다른 측면에 의한 차량용 부품 업데이트 방법은, 차량용 부품들의 업데이트 시에 예상되는 부품별 전류 소모 수치를 저장하는 전류 DB와, 운전자의 습관에 기반한 운전자 정보를 저장하는 운전자 DB를 구비하는 차량용 부품 업데이트 방법에 있어서, 업데이트 파일 내 대상 부품 리스트를 확인하고; 전류 DB에 저장된 부품별 예상 소모 전류를 기반으로 대상 부품들의 전체 업데이트 시에 예상되는 소모 전류를 계산하고; 배터리 센서를 통해 배터리 잔량을 확인하고; 배터리 잔량과 계산된 예상 소모 전류를 비교하고; 배터리 잔량이 예상 소모 전류보다 크지 않으면, 운전자 DB에 저장된 운전자 습관 정보를 기반으로 대상 부품 리스트 중 우선 순위를 산출하고; 우선 순위 상위 부품들의 예상 소모 전류를 예측하여 배터리 잔량 내에서 업데이트 가능한 부품을 선정하고; 선정된 부품에 대한 업데이트를 진행하는 것;을 포함한다.A vehicle component updating method according to another aspect of the present invention includes a current DB storing a predicted current consumption value for each part at the time of updating parts for a vehicle and a driver DB storing driver information based on driver's habits A method for updating a vehicle part, comprising: checking a target part list in an update file; Calculate an expected current consumption during a full update of the target components based on the estimated consumed current for each part stored in the current DB; Check battery level through battery sensor; Compare the remaining battery power with the calculated expected power consumption; If the battery remaining amount is not greater than the expected consumed current, calculating a priority of the target parts list based on the driver's habit information stored in the driver DB; Predicting the expected current consumption of the high priority components to select an updateable component within the remaining battery charge; And proceeding to update the selected part.

그리고, 본 발명의 다른 측면에 의한 차량용 부품 업데이트 방법은, 차량용 부품들의 업데이트 시에 예상되는 부품별 전류 소모 수치를 저장하는 전류 DB와, 운전자의 습관에 기반한 운전자 정보를 저장하는 운전자 DB를 구비하는 차량용 부품 업데이트 방법에 있어서, 업데이트 파일 내 대상 부품 리스트를 확인하고; 전류 DB에 저장된 부품별 전류 소모 정보를 이용하여 대상 부품들의 전체 업데이트 시에 예상되는 소모 전류를 계산하고; 배터리 센서를 통해 배터리 잔량을 확인하고; 배터리 잔량과 계산된 예상 소모 전류를 비교하여, 배터리 잔량이 예상 소모 전류보다 크지 않으면, 배터리 잔량 정보, 부품별 전류 소모 정보 및 운전자 습관 정보를 이용하여 배터리 잔량 내에서 업데이트 가능한 부품들의 우선 순위를 산출하고; 산출된 우선 순위를 기반으로 업데이트 가능한 부품들의 업데이트를 진행하는 것;을 포함한다.A vehicle component updating method according to another aspect of the present invention includes a current DB storing a predicted current consumption value for each part at the time of updating parts for a vehicle and a driver DB storing driver information based on driver's habits A method for updating a vehicle part, comprising: checking a target part list in an update file; Calculating an expected current consumption at the time of full update of the target parts using the current consumption information of each part stored in the current DB; Check battery level through battery sensor; If the battery remaining amount is not larger than the estimated consumed current, the priority of the updateable parts in the battery remaining amount is calculated using the battery remaining amount information, the current consumption information of each part, and the driver's habit information and; And proceeding to update the updatable parts based on the calculated priority.

본 발명의 일 측면에 의한 차량용 부품 업데이트 장치 및 그 방법에 의하면, 업데이트 대상 부품의 업데이트 시에 예상되는 소모 전류를 계산하고, 현재 배터리 잔량을 확인하여 배터리 잔량이 예상 소모 전류보다 작으면, 운전자 습관을 기반으로 배터리 잔량 내에서 업데이트 가능한 부품의 우선 순위를 정하여 업데이트를 진행함으로써 낮은 배터리 잔량 상태에서도 운전자에게 필요한 주요 부품들에 대해서 효과적으로 업데이트를 진행할 수 있게 된다.According to an aspect of the present invention, there is provided an apparatus and method for updating a part for a vehicle, the method comprising: calculating an anticipated consumed current at the time of updating a part to be updated; checking a current battery remaining amount; It is possible to effectively update the main parts necessary for the driver even in a low battery remaining state by updating and prioritizing updateable parts within the battery remaining amount based on the battery remaining amount.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 차량의 외관을 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 차량의 내부 구성을 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 차량용 부품 업데이트 장치의 제어 구성도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 차량용 부품 업데이트 방법을 도시한 동작 순서도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 의한 차량용 부품 업데이트 파일을 도시한 도면이다.1 is a view showing an appearance of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
2 is a diagram showing an internal configuration of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
3 is a control block diagram of a vehicle component updating apparatus according to an embodiment of the present invention.
4 is an operational flowchart illustrating a vehicle component updating method according to an embodiment of the present invention.
5 is a diagram showing a vehicle component update file according to an embodiment of the present invention.

본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 개시된 발명의 바람직한 일 예이며, 본 출원의 출원시점에 있어서 본 명세서의 실시예와 도면을 대체할 수 있는 다양한 변형 예들이 있을 수 있다.The embodiments described in the present specification and the configurations shown in the drawings are preferred examples of the disclosed invention, and various modifications may be made at the time of filing of the present application to replace the embodiments and drawings of the present specification.

또한, 본 명세서의 각 도면에서 제시된 동일한 참조번호 또는 부호는 실질적으로 동일한 기능을 수행하는 부품 또는 구성요소를 나타낸다.In addition, the same reference numerals or signs shown in the respective figures of the present specification indicate components or components performing substantially the same function.

또한, 본 명세서에서 사용한 용어는 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 개시된 발명을 제한 및/또는 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다", "구비하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는다.Also, the terms used herein are used to illustrate the embodiments and are not intended to limit and / or limit the disclosed invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In this specification, terms such as " comprise ", " comprise ", or "have ", when used in this specification, designate the presence of stated features, integers, Steps, operations, components, parts, or combinations thereof, whether or not explicitly described herein, whether in the art,

또한, 본 명세서에서 사용한 "제1", "제2" 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않으며, 상기 용어들은 하나의 구성 요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1구성 요소는 제2구성 요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1구성 요소로 명명될 수 있다. "및/또는" 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.It is also to be understood that terms including ordinals such as " first ", "second ", and the like used herein may be used to describe various elements, but the elements are not limited by the terms, It is used only for the purpose of distinguishing one component from another. For example, without departing from the scope of the present invention, the first component may be referred to as a second component, and similarly, the second component may also be referred to as a first component. The term "and / or" includes any combination of a plurality of related listed items or any of a plurality of related listed items.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 개시된 차량용 부품 업데이트 장치 및 그 방법에 관한 실시예를 상세하게 설명하도록 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of a vehicle component updating apparatus and method disclosed with reference to the accompanying drawings will be described in detail.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 차량의 외관을 도시한 도면이다.1 is a view showing an appearance of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 1에서, 본 발명의 일 실시예에 의한 차량(1)은 외관을 형성하는 본체(10), 차량(1)을 이동시키는 차륜(21, 22), 차륜(21, 22)을 회전시키는 구동 장치(24), 차량(1) 내부를 외부로부터 차폐시키는 도어(14), 차량(1) 내부의 운전자에게 차량(1) 전방의 시야를 제공하는 전면 유리(17), 운전자에게 차량(1) 후방의 시야를 제공하는 사이드 미러(18, 19)를 포함한다.1, a vehicle 1 according to an embodiment of the present invention includes a main body 10 for forming an outer appearance, wheels 21 and 22 for moving the vehicle 1, A door 14 for shielding the interior of the vehicle 1 from the outside, a windshield 17 for providing a driver with an inside view of the vehicle 1 in front of the vehicle 1, And side mirrors 18 and 19 that provide a rearward field of view.

차륜(21, 22)은 차량의 전방에 마련되는 전륜(21), 차량의 후방에 마련되는 후륜(22)을 포함하며, 구동 장치(24)는 본체(10)가 전방 또는 후방으로 이동하도록 전륜(21) 또는 후륜(22)에 회전력을 제공한다. 이와 같은 구동 장치(24)는 화석 연료를 연소시켜 회전력을 생성하는 엔진(engine) 또는 축전기(미도시)로부터 전원을 공급받아 회전력을 생성하는 모터(motor)를 채용할 수 있다.The wheels 21 and 22 include a front wheel 21 provided at the front of the vehicle and a rear wheel 22 provided at the rear of the vehicle and the drive device 24 includes a front wheel 21 and a rear wheel 22, (21) or the rear wheel (22). Such a drive device 24 may employ an engine for generating a rotational force by burning fossil fuel or a motor for generating a rotational force by receiving power from a capacitor (not shown).

도어(14)는 본체(10)의 좌측 및 우측에 회동 가능하게 마련되어 개방 시에 운전자가 차량(1)의 내부에 탑승할 수 있도록 하며, 폐쇄 시에 차량(1)의 내부를 외부로부터 차폐시킨다.The door 14 is rotatably provided on the left and right sides of the main body 10 so that the driver can ride inside the vehicle 1 at the time of opening and shields the inside of the vehicle 1 from the outside at the time of closing .

전면 유리(17)는 본체(10)의 전방 상측에 마련되어 차량(1) 내부의 운전자가 차량(1) 전방의 시각 정보를 획득할 수 있도록 하는 것으로서, 윈드쉴드 글래스(windshield glass)라고도 한다. The front glass 17 is provided on the front upper side of the main body 10 so that a driver inside the vehicle 1 can obtain time information in front of the vehicle 1 and is also referred to as a windshield glass.

또한, 사이드 미러(18, 19)는 본체(1)의 좌측에 마련되는 좌측 사이드 미러(18) 및 우측에 마련되는 우측 사이드 미러(19)를 포함하며, 차량(1) 내부의 운전자가 차량(1) 측면 및 후방의 시각 정보를 획득할 수 있도록 한다.The side mirrors 18 and 19 include a left side mirror 18 provided on the left side of the main body 1 and a right side mirror 19 provided on the right side. 1) The side information and the rear side time information can be obtained.

이외에도 차량(1)은 후방의 장애물 내지 다른 차량을 감지하는 근접 센서, 강수 여부 및 강수량을 감지하는 레인 센서 등의 감지 장치를 포함할 수 있다.In addition, the vehicle 1 may include a proximity sensor for detecting obstacles or other vehicles behind the vehicle, and a rain sensor for detecting rainfall and precipitation.

근접 센서의 일 예로서, 차량의 측면 또는 후면에 감지 신호를 발신하고, 다른 차량 등의 장애물로부터 반사되는 반사 신호를 수신한다. 또한 수신된 반사 신호의 파형을 기초로 차량(1) 후방의 장애물의 존재 여부를 감지하고, 장애물의 위치를 검출할 수 있다. 이와 같은 근접 센서는 초음파를 발신하고, 장애물에 반사된 초음파를 이용하여 장애물까지의 거리를 검출하는 방식을 채용할 수 있다.As one example of the proximity sensor, a sensing signal is transmitted to a side or rear surface of a vehicle, and a reflection signal reflected from an obstacle such as another vehicle is received. Also, it is possible to detect the presence of an obstacle behind the vehicle 1 based on the waveform of the received reflection signal, and to detect the position of the obstacle. Such a proximity sensor may employ a method of detecting ultrasonic waves and detecting a distance to an obstacle by using ultrasonic waves reflected from obstacles.

그리고, 본 발명의 일 실시예에 의한 차량(1)은 EV(Electric Vehicle), HEV(Hybrid Electric Vehicle) 또는 FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle)와 같은 전기 차량을 적용할 수 있다.An electric vehicle such as an EV (Electric Vehicle), an HEV (Hybrid Electric Vehicle) or an FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) may be applied to the vehicle 1 according to an embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 차량의 내부 구성을 도시한 도면이다.2 is a diagram showing an internal configuration of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 2에서, 차량(1)의 내부에는 탑승자가 앉는 시트(DS, PS), 차량(1)의 동작을 제어하고 차량(1)의 운행 정보를 표시하는 각종 계기가 마련되는 대시 보드(30; dashboard), 차량(1)의 방향을 조작하는 스티어링 휠(60)이 마련될 수 있다.2, a seat DS and a seat occupant sits on the inside of the vehicle 1, a dashboard 30 (Fig. 2) in which various instruments for controlling the operation of the vehicle 1 and displaying the running information of the vehicle 1 are provided. a steering wheel 60 for operating the direction of the vehicle 1 may be provided.

시트(DS, PS)는 운전자가 앉는 운전석(DS), 동승자가 앉는 조수석(PS), 차량(1) 내 후방에 위치하는 뒷좌석(미도시)을 포함할 수 있다.The seats DS and PS may include a driver's seat DS on which the driver sits, a passenger seat PS on which the passenger sits, and a rear seat (not shown) located in the rear of the vehicle 1.

대시 보드(30)에는 주행과 관련된 정보를 표기하는 속도 계기, 연료 계기, 자동 변속 선택 레버 표시등, 타코 미터, 구간 거리계 등의 계기판(31)과, 기어박스(40), 센터페시아(50) 등이 마련될 수 있다.The dashboard 30 is provided with a dashboard 31 such as a speedometer for indicating information related to driving, a fuel meter, an automatic shift selector lever indicator, a tachometer and a rangefinder, a gear box 40, Etc. may be provided.

기어박스(40)에는 차량 변속을 위한 변속 기어(41)가 설치된다. 또한, 도면에 도시된 것처럼, 사용자가 AVN 장치(100)나 차량의 주요 기능의 수행을 제어하기 위한 사용자 명령을 입력하기 위한 입력부(110)가 설치된다.The gear box 40 is provided with a speed change gear 41 for vehicle speed change. In addition, as shown in the figure, an input unit 110 is provided for the user to input a user command for controlling the performance of the main function of the AVN apparatus 100 or the vehicle.

센터페시아(50)에는 공조 장치, 시계, AVN 장치(100) 등이 설치될 수 있다. 공조 장치는 차량(1) 내부의 온도, 습도, 공기의 청정도, 공기의 흐름을 조절하여 차량(1)의 내부를 쾌적하게 유지한다. 공조 장치는 센터페시아(50)에 설치되고 공기를 토출하는 적어도 하나의 토출구를 포함할 수 있다. 센터페시아(50)에는 공조 장치 등을 제어하기 위한 버튼이나 다이얼 등이 설치될 수 있다. 운전자 등의 사용자는 센터페시아(50)에 배치된 버튼이나 다이얼을 이용하여 차량(1)의 공조 장치를 제어할 수 있다.The center fascia 50 may be provided with an air conditioner, a clock, an AVN apparatus 100, and the like. The air conditioner controls the temperature, humidity, air cleanliness, and air flow inside the vehicle 1 to keep the inside of the vehicle 1 comfortable. The air conditioner may include at least one discharge port that is installed in the center fascia 50 and discharges air. The center fascia 50 may be provided with a button or a dial for controlling the air conditioner or the like. A user such as a driver can control the air conditioner of the vehicle 1 by using a button or a dial disposed on the center pacea 50. [

AVN 장치(100)는 차량(1) 내 오디오와 비디오 장치 및 내비게이션 장치 등이 통합되어 하나의 시스템으로 구현된 장치로서, 차량(1) 내에서 사용자에게 지상파 라디오 신호에 기초하여 라디오를 재생하는 라디오 서비스, CD(Compact Disk) 등을 재생하는 오디오 서비스, DVD(Digital Versatile Disk) 등을 재생하는 비디오 서비스와, 사용자에게 목적지까지의 경로를 안내하는 내비게이션 서비스, 차량(1)과 연결된 통신 단말기의 전화 수신 여부를 제어하는 전화 서비스 등을 제공한다. 또한, AVN 장치(100)는 사용자의 조작이 아닌 음성을 입력받아 상술한 라디오 서비스, 오디오 서비스, 비디오 서비스, 내비게이션 서비스, 전화 서비스를 제공하는 음성 인식 서비스 또한 제공할 수 있다.The AVN apparatus 100 is a device implemented as one system by integrating audio and video apparatuses and navigation apparatuses and the like in the vehicle 1 and is provided with a radio A video service for reproducing an audio service for reproducing a CD (Compact Disk) or the like, a DVD (Digital Versatile Disk), a navigation service for guiding a user to a route to a destination, a telephone of a communication terminal connected to the vehicle 1 And a telephone service for controlling the reception or the like. In addition, the AVN apparatus 100 can also provide a voice recognition service that receives the voice, not the user's operation, and provides the above-described radio service, audio service, video service, navigation service, and telephone service.

이러한 AVN 장치(100)는 대시 보드(30) 상에 거치식으로 설치될 수 있고, 센터페시아(50) 내부에 매립되어 설치될 수도 있다. 이 경우 AVN 장치(100) 중 터치스크린 화면을 표시하는 터치 스크린부(120) 만이 외부로 노출되어 있을 수 있다.The AVN apparatus 100 may be installed on the dashboard 30 in a disposable manner or may be embedded in the center fascia 50. In this case, only the touch screen unit 120 that displays the touch screen screen of the AVN apparatus 100 may be exposed to the outside.

사용자는 AVN 장치(100)를 통해 라디오 서비스, 오디오 서비스, 비디오 서비스 및 내비게이션 서비스를 제공받을 수 있다.A user can receive a radio service, an audio service, a video service, and a navigation service through the AVN device 100.

여기서, AVN 장치(100)는 내비게이션 단말 또는 디스플레이 장치로 지칭될 수 있으며, 그 밖에 당업자들에게 사용되는 다양한 용어로 지칭될 수 있다.Here, the AVN device 100 may be referred to as a navigation terminal or a display device, and may be referred to in various other terms used by those skilled in the art.

또한, AVN 장치(100)는 USB(Universal Serial Bus) 포트 등을 장착하여 스마트폰, PMP(Portable Multimedia Player), MP3(MPEG Audio Layer-3) 플레이어, PDA(Personal Digital Assistants) 등의 통신 단말기와 연결되며 오디오 및 비디오 파일을 재생시킬 수도 있다.The AVN apparatus 100 may be connected to a communication terminal such as a smart phone, a portable multimedia player (PMP), an MP3 (MPEG Audio Layer-3) player, a PDA (Personal Digital Assistants) And can play audio and video files.

스티어링 휠(60)은 차량의 주행 방향을 조절하기 위한 장치로, 운전자에 의해 파지되는 림(61) 및 차량의 조향 장치와 연결되고 림(61)과 조향을 위한 회전축의 허브를 연결하는 스포크(62)를 포함할 수 있다. 실시예에 따라서 스포크(62)에는 차량(1) 내의 각종 장치, 일례로 AVN 장치(100) 등을 제어하기 위한 조작 장치가 형성될 수 있다.The steering wheel 60 is a device for adjusting the running direction of the vehicle, and includes a rim 61 gripped by a driver and a spoke (not shown) connected to the steering device of the vehicle and connecting the rim 61 to a hub of a rotary shaft for steering 62). According to the embodiment, the spokes 62 may be provided with operating devices for controlling various devices in the vehicle 1, for example, the AVN device 100 and the like.

AVN 장치(100)는 터치 스크린부(120)를 통해 라디오 화면, 오디오 화면, 비디오 화면, 내비게이션 화면, 전화 화면 중 적어도 하나를 선택적으로 표시할 수 있을 뿐만 아니라, 차량(1)의 제어와 관련된 각종 제어 화면 또는 AVN 장치(100)에서 실행할 수 있는 부가 기능과 관련된 화면을 표시할 수도 있다.The AVN apparatus 100 can selectively display at least one of a radio screen, an audio screen, a video screen, a navigation screen, and a telephone screen through the touch screen unit 120, A control screen or a screen related to an additional function executable by the AVN apparatus 100 may be displayed.

일 실시예에 따르면, AVN 장치(100)는 상술한 공조 장치와 연동하여 터치 스크린부(120)를 통해 공조 장치의 제어와 관련된 각종 제어 화면을 표시할 수 있다. 뿐만 아니라, AVN 장치(100)는 공조 장치의 동작 상태를 제어하여 차량(1) 내의 공조 환경을 조절할 수 있다. 또한, AVN 장치(100)는 터치 스크린부(120)를 통해 운전자에게 목적지까지의 경로가 표시된 지도를 표시할 수 있다.According to one embodiment, the AVN apparatus 100 can display various control screens related to the control of the air conditioning apparatus through the touch screen unit 120 in cooperation with the above-described air conditioning apparatus. In addition, the AVN apparatus 100 can control the air conditioner environment in the vehicle 1 by controlling the operation state of the air conditioner. In addition, the AVN apparatus 100 may display a map showing a route to a destination to the driver through the touch screen unit 120.

터치 스크린부(120)는 액정 디스플레이(Liquid Crystal Display: LCD) 패널, 발광 다이오드(Light Emitting Diode: LED) 패널, 또는 유기 발광 다이오드(Organic Light Emitting Diode: OLED) 패널 등으로 구현될 수 있으며, 화면 표시 기능 및 지시나 명령의 입력 기능을 수행할 수 있다.The touch screen unit 120 may be implemented as a liquid crystal display (LCD) panel, a light emitting diode (LED) panel, or an organic light emitting diode (OLED) Display function and input function of instruction or command can be performed.

터치 스크린부(120)는 AVN 장치(100)를 구동 및 제어하기 위한 운영 체계(OS, operation system), AVN 장치(100)에서 실행 중인 애플리케이션(application)에 따라 소정의 화상을 포함하는 화면을 외부로 출력하거나 또는 지시나 명령을 입력 받을 수 있다.The touch screen unit 120 displays a screen including a predetermined image according to an operating system (OS) for driving and controlling the AVN apparatus 100 and an application running in the AVN apparatus 100 Or input instructions or commands.

터치 스크린부(120)는 실행 중인 애플리케이션에 따라서 기본 화면을 표시할 수 있다. 기본 화면은 터치 조작이 수행되지 않는 경우 터치 스크린부(120)가 표시하는 화면을 의미한다.The touch screen unit 120 may display a basic screen according to an application being executed. The basic screen means a screen displayed by the touch screen unit 120 when the touch operation is not performed.

터치 스크린부(120)는 상황에 따라서 터치 조작 화면을 표시할 수도 있다. 터치 조작 화면은 사용자로부터 터치 조작을 입력 받을 수 있는 화면을 의미한다.The touch screen unit 120 may display a touch operation screen according to the situation. The touch operation screen means a screen capable of receiving a touch operation from a user.

터치 스크린부(120)의 입력 방식은 사용자의 터치 조작을 감지하는 저항식 터치 스크린 방식, 정전 용량 커플링 효과를 이용하여 사용자의 터치 조작을 감지하는 정전식 터치 스크린 방식, 적외선을 이용하는 광학식 터치 스크린 방식이나 초음파를 이용하는 초음파 터치 스크린 방식을 이용한 것일 수도 있다. 이외에도 다양한 입력 방식을 사용할 수 있으며, 이에 제한되지 않는다.The input method of the touch screen unit 120 includes a resistive touch screen method for sensing a user's touch operation, a capacitive touch screen method for sensing a user's touch operation using a capacitive coupling effect, an optical touch screen using an infrared ray Or an ultrasonic touch screen method using ultrasonic waves. Various input methods may be used, but the present invention is not limited thereto.

이러한 터치 스크린부(120)는 차량(1)에 마련된 AVN 장치(100)와 사용자 간에 상호 작용이 가능하도록 하는 장치로, 터치 인터렉션 등을 이용하여 사용자 명령을 입력 받고, 터치 스크린부(120) 상에 표시되는 문자나 메뉴가 선택됨으로써 사용자 명령을 입력 받는 장치이다.The touch screen unit 120 is a device that allows the user to interact with the AVN apparatus 100 provided in the vehicle 1 and receives a user command using a touch interaction or the like and receives a user command on the touch screen unit 120 And a user command is input by selecting a character or a menu displayed on the display unit.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 차량용 부품 업데이트 장치의 제어 구성도이다.3 is a control block diagram of a vehicle component updating apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 3에서, 본 발명의 일 실시예에 의한 차량용 부품 업데이트 장치(200)는 제어부(210), 배터리 잔량 모니터링부(220), 전류 DB(230), 운전자 DB(240), 우선 순위 산출부(250) 및 통신 모듈(260)을 포함한다.3, a vehicle component updating apparatus 200 according to an exemplary embodiment of the present invention includes a controller 210, a battery remaining amount monitoring unit 220, a current DB 230, a driver DB 240, a priority calculating unit 250 and a communication module 260.

제어부(210)는 사용자의 예약 업데이트 설정에 따라 업데이트 정보 표시를 제공하는 하나 이상의 프로세서를 포함할 수 있다.The control unit 210 may include one or more processors that provide update information indication according to the user's scheduled update settings.

즉, 제어부(210)는 사용자가 설정한 예약 업데이트 진행 시각을 입력 받으며, 업데이트 예약된 시각에 AVN 장치(100)의 헤드 유닛만 웨이크 업(Wake-Up)하여 업데이트 파일(Binary) 내 업데이트 대상 부품 리스트 정보를 추출하여 확인할 수 있다.That is, the control unit 210 receives the scheduled update progress time set by the user, wakes up only the head unit of the AVN apparatus 100 at the time of the update reservation, List information can be extracted and confirmed.

또한, 제어부(210)는 업데이트 장치(200)의 제반 동작을 제어하는 마이크로 프로세서로서, 업데이트 장치(100) 내에 내장된 각종 모듈, 기기 등의 동작을 제어할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 제어부(210)는 업데이트 장치(200)에 내장된 프로세서에 의해 동작될 수 있으며, 업데이트 장치(200) 내에 내장된 각종 모듈, 기기 등을 제어하기 위한 제어 신호를 생성하여 각 구성 요소들의 동작을 제어할 수 있다.The control unit 210 is a microprocessor that controls various operations of the updating device 200 and can control the operation of various modules, devices and the like built in the updating device 100. According to one embodiment, the control unit 210 may be operated by a processor incorporated in the updating device 200 and may generate control signals for controlling various modules, devices and the like built in the updating device 200, The operation of the components can be controlled.

또한, 제어부(210)는 헤드 유닛의 전원 제어, 주변 유닛의 업데이트 등을 진행하는 헤드 유닛 제어부로서, 헤드 유닛 시스템 전체의 제어를 담당할 수 있다.In addition, the control unit 210 is a head unit control unit for performing power supply control of the head unit, updating of the peripheral unit, and the like, and is capable of controlling the entire head unit system.

이외에도, 제어부(210)는 업데이트 장치의 동작을 제어하기 위한 제어 데이터, 업데이트 장치의 동작 제어 중 사용되는 기준 데이터, 업데이트 장치가 소정의 동작을 수행하는 중에 발생되는 동작 데이터, 업데이트 장치가 소정 동작을 수행하도록 사용자에 의해 입력된 예약 업데이트 설정 데이터 등과 같은 설정 정보 등을 저장하는 메모리를 내장할 수 있다.In addition, the control unit 210 may include control data for controlling the operation of the update apparatus, reference data used during operation control of the update apparatus, operation data generated while the update apparatus performs a predetermined operation, And setting information such as the preset update setting data and the like input by the user to perform the setting.

배터리 잔량 모니터링부(220)는 배터리 센서(310)를 통해 배터리(300)의 잔존 용량(state of charge, SOC)을 모니터링한다.The battery remaining amount monitoring unit 220 monitors the state of charge (SOC) of the battery 300 through the battery sensor 310.

이와 같이, 배터리 잔량 모니터링부(220)는 배터리 센서(310)를 통해 SOC 수치를 입력 받아 시동 오프 시에 비교적 정확한 SOC 수치를 저장하고(Kalman Filtering 기반 SOC), 배터리(300) 자체로부터 전압 수치를 입력 받아 업데이트 예약된 시각에 웨이크 업하여 오차가 다소 있는 SOC 수치를 계산한다(Voltage Method 기반 SOC).As described above, the battery remaining amount monitoring unit 220 receives the SOC value through the battery sensor 310, stores a relatively accurate SOC value at the start-off time (SOC based on Kalman Filtering), and calculates a voltage value from the battery 300 itself Calculate the SOC value with some error by waking up at the scheduled time of the update received (SOC based on Voltage Method).

배터리 센서(310, BS: Battery Sensor)는 차량(1)에 전원을 공급하는 차량용 배터리(300)에 장착되어 현재 배터리(300)의 상태를 측정하여 배터리 잔량 모니터링부(220)에 전달한다. 예를 들어, 배터리(300)의 전압 및 전류 잔량을 측정하여 배터리 잔량 모니터링부(220)에 전달할 수 있다.A battery sensor 310 is mounted on a vehicle battery 300 that supplies power to the vehicle 1 to measure the current state of the battery 300 and transmit the measured state to the battery remaining amount monitoring unit 220. For example, the voltage and current remaining amount of the battery 300 may be measured and transmitted to the battery remaining amount monitoring unit 220.

배터리 센서(310)는 배터리(300)의 전압, 전류 및 온도를 측정하여, 배터리(300)의 잔존 용량(state of charge, SOC), 배터리(300)의 잔존 수명(state of health, SOH) 및 배터리(300)의 성능(state of function, SOF)을 측정한다. 배터리 센서(310)에서 측정된 전압, 전류, SOC, SOF, 온도 등의 배터리 상태 정보는 차량 배터리 제어기(320, ECU: Engine Control Unit)를 통해 배터리 잔량 모니터링부(220)에 전달된다.The battery sensor 310 measures the voltage, current, and temperature of the battery 300 to determine a state of charge (SOC) of the battery 300, a remaining state of health (SOH) of the battery 300, And measures the state of function (SOF) of the battery 300. Battery status information such as voltage, current, SOC, SOF, temperature measured by the battery sensor 310 is transmitted to the battery remaining amount monitoring unit 220 through an engine control unit (ECU) 320.

SOC는 현재 배터리(300)가 완전 충전된 배터리와 어느 정도 다른지를 나타내고, SOH는 현재 배터리(300)가 새로운 배터리와 얼마나 다른지를 나타낸다. The SOC indicates how much the current battery 300 is different from the fully charged battery, and the SOH indicates how far the current battery 300 is from the new battery.

그리고, SOF는 배터리(300)를 사용하는 도중에 배터리(300) 성능이 실제 요구 조건에 얼마나 부합하는지를 나타내기 때문에, SOC, SOH, 배터리(300) 작동 온도 및 충/방전 이력에 의해 결정될 수 있다.Since the SOF indicates how much the performance of the battery 300 matches the actual requirement during the use of the battery 300, the SOF can be determined by the SOC, the SOH, the operating temperature of the battery 300, and the charge / discharge history.

전류 DB(230)는 업데이트 대상 부품들의 업데이트 시 예측되는 전류 소모 수치를 부품별로 저장한다. 부품별 전류 소모 수치를 미리 측정하여 저장되어 있다.The current DB 230 stores a predicted current consumption value for each part when updating the parts to be updated. The current consumption figures for each part are measured and stored in advance.

운전자 DB(240)는 차량(1)의 운전 시에 운전자의 조작 정보를 서버(400)에 전달하고, 서버(400)로부터 해당 운전자의 습관에 기반하여 가장 중요한 부품들의 우선 순위를 전달받아 저장한다.The driver DB 240 transfers the driver's operation information to the server 400 at the time of driving the vehicle 1 and receives and stores the priority order of the most important components based on the habit of the driver from the server 400 .

우선 순위 산출부(250)는 현재 배터리(300) 잔량 정보와 부품별 전류 소모 정보, 운전자 습관 정보를 종합적으로 관리하여 현재 배터리(300) 잔량 상태에서 업데이트할 수 있는 부품들의 정보를 산출하여 제어부(210)에 전달한다.The priority calculating unit 250 comprehensively manages current battery remaining amount information, current consumption information and driver's habit information for each part to calculate information of parts that can be updated in the remaining battery 300 state, 210).

서버(400)는 차량(1)에서 수신한 정보를 기반으로 운전자가 평소 운전 중에 자주 사용하는 기능 등을 취득하여 빅 데이터 DB화하여 구축하고, 운전자의 습관에 기반한 DB를 생성하여 전달한다.The server 400 acquires functions frequently used by the driver during normal driving based on the information received from the vehicle 1, converts the DB into a big data DB, and creates and transmits a DB based on the driver's habits.

통신 모듈(260)은 외부 서버(400)와 정보를 주고 받는 것을 지원하는 것으로, 서버(400)와 통신 가능하도록 업데이트 장치와 서버(400)를 네트워크 연결시킨다. 예를 들어, 통신 모듈(260)은 무선 접속 장치(Access Point) 등을 통하여 근거리 통신망(Local Area Network: LAN)에 접속하는 와이파이(Wireless Fidelity: WiFi) 통신 모듈, 단일의 외부 장치와 일-대-일로 통신하거나 소수의 외부 장치와 일-대-다로 통신하는 블루투스(Bluetooth) 통신 모듈, 디지털 방송 신호를 수신하는 방송신호 수신 모듈 및 위성 등으로부터 차량(1)의 위치 정보를 수신하는 위치 정보 수신 모듈 등을 포함할 수 있다.The communication module 260 supports exchange of information with the external server 400 and connects the update device and the server 400 to each other so as to communicate with the server 400. For example, the communication module 260 may include a wireless fidelity (WiFi) communication module that connects to a local area network (LAN) through a wireless access point or the like, a single external device, A Bluetooth communication module for communicating with a small number of external devices, a broadcasting signal receiving module for receiving a digital broadcasting signal, and a location information receiving location information of the vehicle 1 from a satellite or the like Modules, and the like.

또한, 통신 모듈(260)은 GSM/3GPP 계열의 통신 방식(GSM, HSDPA, LTE 어드밴스드), 3GPP2 계열의 통신 방식(CDMA 등) 또는 와이맥스 등의 무선 통신 프로토콜을 이용하여 다른 장치와 연결될 수도 있다. The communication module 260 may be connected to other devices using a GSM / 3GPP-based communication method (GSM, HSDPA, LTE Advanced), a 3GPP2-based communication method (CDMA, etc.), or a wireless communication protocol such as WiMAX.

또한, 통신 모듈(260)은 GPS 위성과 데이터를 송수신하여 현재 차량(1)의 위치 정보를 GPS 위성으로부터 송수신하거나, 원격지에 위치한 서버(400)로부터 지도 정보를 송수신할 수 있다. 이와 같은 차량(1)의 위치 정보 및 지도 정보는 사용자가 설정한 목적지로 이동하기 위한 경로를 제공에 이용될 수 있다.The communication module 260 transmits and receives data with the GPS satellite to transmit and receive the current position information of the vehicle 1 from the GPS satellite or transmit and receive the map information from the server 400 located at a remote location. The location information and the map information of the vehicle 1 may be used to provide a route for moving to a destination set by the user.

또한, 통신 모듈(260)은 다른 장치와 연결되어 멀티미디어 데이터를 송수신할 수 있다. 구체적으로, 통신 모듈(260)은 차량(1) 근처에 위치한 이동 단말 또는 원격지에 위치한 서버(400)와 연결되어, 이동 단말 또는 서버(400)로부터 멀티미디어 데이터를 송신할 수 있다. 예를 들어, 통신 모듈(260)은 서버(400)와 연결되어 서버(400)에 저장된 운전자 습관 DB를 수신 받을 수 있다.In addition, the communication module 260 may be connected to another device to transmit / receive multimedia data. Specifically, the communication module 260 may be connected to a mobile terminal located near the vehicle 1 or a server 400 located at a remote location, and may transmit multimedia data from the mobile terminal or the server 400. For example, the communication module 260 may be connected to the server 400 and receive the driver's custom DB stored in the server 400. [

이하, 본 발명의 일 실시예에 의한 차량용 부품 업데이트 장치 및 그 방법의 동작 과정 및 작용 효과를 설명한다.Hereinafter, an operation procedure and effects of the vehicle component updating apparatus and method according to an embodiment of the present invention will be described.

본 발명의 일 실시예에 의한 차량용 부품 업데이트 방법은 사용자가 예약 업데이트 진행 시각을 설정하며, 예약한 시각이 되면 AVN 장치(100)의 헤드 유닛만 웨이크 업하여 예약 업데이트 진행을 시작한다.In the method for updating a vehicle part according to an embodiment of the present invention, the user sets a scheduled update progress time, and when the reserved time comes, wakes up only the head unit of the AVN apparatus 100 and starts the reservation update progress.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 차량용 부품 업데이트 방법을 도시한 동작 순서도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 의한 차량용 부품 업데이트 파일을 도시한 도면이다.FIG. 4 is an operational flowchart illustrating a vehicle component updating method according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a diagram illustrating a vehicle component update file according to an embodiment of the present invention.

도 4에서, 사용자가 예약 또는 심야 업데이트 진행 시각을 설정하면(500), 제어부(210)는 사용자가 설정한 예약 업데이트 진행 시각을 입력 받아 업데이트 예약된 시각에 AVN 장치(100)의 헤드 유닛만 웨이크 업(Wake-Up)한다.4, when the user sets a reserved or late night update progress time (500), the control unit 210 receives the scheduled update progress time set by the user, and receives only the head unit of the AVN apparatus 100 Up (Wake-up).

이어서, 제어부(210)는 업데이트 파일(Binary) 내 업데이트 대상 부품 리스트를 도 5에 도시한 바와 같이, 추출하여 확인한다(502).Next, the control unit 210 extracts and confirms the update target parts list in the update file (Binary) as shown in FIG. 5 (502).

또한, 제어부(210)는 전류 DB(230)에 저장된 부품별 예상 소모 전류를 기반으로 대상 부품들의 전체 업데이트 시에 예상되는 소모 전류를 계산하고(504), 배터리 잔량 모니터링부(220)를 통해 현재 배터리(300) 잔량을 확인한다(506). 배터리 잔량 모니터링부(220)는 배터리 센서(310)를 통해 SOC 수치를 입력 받아 시동 오프 시에 비교적 정확한 SOC 수치를 저장하고(Kalman Filtering 기반 SOC), 배터리(300) 자체로부터 전압 수치를 입력 받아 업데이트 예약된 시각에 웨이크 업하여 오차가 다소 있는 SOC 수치를 계산한다(Voltage Method 기반 SOC).Also, the controller 210 calculates an expected consumption current at the time of updating the target parts in total based on the estimated consumed current for each part stored in the current DB 230 (504) The remaining amount of the battery 300 is checked (506). The battery remaining amount monitoring unit 220 receives the SOC value through the battery sensor 310 and stores a relatively accurate SOC value at the start-off time (Kalman Filtering based SOC), receives the voltage value from the battery 300 itself Wake up at the scheduled time and calculate the SOC value with some error (Voltage Method based SOC).

이와 같이, 배터리 잔량 모니터링부(220)는 이전 파워 사이클에서 차량 배터리 제어기(320)로부터 전달받은 SOC 레벨과 배터리(300)에서 직접 읽은 전압 레벨을 기반으로 SOC 수치를 산출할 수 있다.In this way, the battery remaining amount monitoring unit 220 can calculate the SOC value based on the SOC level received from the vehicle battery controller 320 and the voltage level directly read from the battery 300 in the previous power cycle.

따라서, 제어부(210)는 단계 506에서 확인된 현재 배터리(300) 잔량과 단계 504에서 계산된 예상 소모 전류를 비교하여, 현재 배터리(300) 잔량이 예상 소모 전류보다 큰가를 판단한다(508).Accordingly, the controller 210 compares the remaining amount of the battery 300 identified in step 506 with the estimated consumed current calculated in step 504, and determines whether the remaining amount of the battery 300 is greater than the estimated consumed current (step 508).

단계 508의 판단 결과, 현재 배터리(300) 잔량이 예상 소모 전류보다 크지 않으면, 우선 순위 산출부(250)는 운전자 DB(240)에 저장된 운전 습관을 기반으로 제공 가능한 전류량 및 파워 값을 산출하여 대상 부품 리스트 중 우선 순위를 산출한다(510).If it is determined in step 508 that the remaining amount of the battery 300 is not greater than the expected consumed current, the priority calculating unit 250 calculates the amount of current and power that can be provided based on the driving habit stored in the driver DB 240, The priority of the parts list is calculated (510).

이때, 우선 순위 산출부(250)에서 우선 순위를 산출하는 기준은 차량의 안전에 관련된 핵심 부품을 제1조건으로 하고, 운전자의 습관을 기반으로 자주 사용하는 부품을 제2조건으로 하여, 제1조건과 제2조건을 모두 고려하여 우선 순위를 산출한다.In this case, the criterion for calculating the priority in the priority calculating unit 250 is a condition in which a key part related to the safety of the vehicle is set as a first condition, a frequently used part is set as a second condition based on the driver's habit, The priority is calculated by considering both the condition and the second condition.

따라서, 우선 순위 산출부(250)는 우선 순위가 정해진 상위 부품들의 예상 소모 전류를 예측하여 현재 배터리(300) 잔량 범위 내에서 우선 순위를 고려하여 업데이트 가능한 대상 부품을 선정하여 제어부(210)에 전달한다(512).Accordingly, the priority calculating unit 250 predicts the expected consumed current of the upper-order parts of the predetermined priority, selects an updatable target part in consideration of the priority within the remaining amount of the battery 300, and transmits the selected target part to the controller 210 (512).

즉, 우선 순위 산출부(250)는 우선 순위 부품들의 소모 전류 합산이 배터리(300) 잔량을 넘지 않은 범위까지 대상 부품을 선정한다.That is, the priority calculating unit 250 selects the target part to the extent that the consumed current sum of the priority parts does not exceed the remaining amount of the battery 300.

이에 따라, 제어부(210)는 업데이트 대상으로 선정된 부품들에 대해 업데이트를 진행한다(514).Accordingly, the controller 210 proceeds to update the selected parts to be updated (514).

한편, 단계 508의 판단 결과, 현재 배터리(300) 잔량이 예상 소모 전류보다 크면, 제어부(210)는 업데이트 대상 부품 리스트에 추출된 대상 부품들을 모두 업데이트한다(516)On the other hand, if it is determined in step 508 that the remaining amount of the battery 300 is greater than the estimated consumed current, the controller 210 updates all extracted target parts in the update target part list (step 516)

본 발명의 일 실시예들과 관련된 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 상기 기재의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 변형된 형태로 구현될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로, 개시된 방법들은 한정적인 관점이 아닌 설명적 관점에서 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 발명의 상세한 설명이 아닌 특허청구 범위에 나타나며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. Therefore, the disclosed methods should be considered in an illustrative rather than a restrictive sense. It is intended that the present invention cover the modifications and variations of this invention provided they come within the scope of the appended claims and their equivalents.

1 : 차량 100 ; AVN 장치
200 : 차량용 부품 업데이트 장치 210 : 제어부
220 : 배터리 잔량 모니터링부 230 : 전류 DB
240 : 운전자 DB 250 : 우선 순위 산출부
260 : 통신 모듈 300 : 배터리
310 : 배터리 센서 400 : 서버1: vehicle 100; AVN device
200: vehicle part updating device 210: control part
220: battery remaining amount monitoring unit 230: current DB
240: Driver DB 250: Priority calculating section
260: Communication module 300: Battery
310: battery sensor 400: server

Claims (20)

배터리 센서를 통해 배터리 잔량을 모니터링하는 배터리 잔량 모니터링부;
차량용 부품들의 업데이트 시에 예상되는 부품별 전류 소모 수치를 저장하는 전류 DB;
운전자의 습관에 기반한 운전자 정보를 저장하는 운전자 DB;
상기 모니터링한 배터리 잔량 정보, 상기 부품별 전류 소모 정보 및 상기 운전자 습관 정보를 이용하여 상기 배터리 잔량 내에서 업데이트 가능한 부품들의 우선 순위를 산출하는 우선 순위 산출부;
상기 산출된 우선 순위를 기반으로 상기 업데이트 가능한 부품들의 업데이트를 진행하는 제어부;를 포함하는 차량용 부품 업데이트 장치.A remaining battery level monitoring unit for monitoring a remaining battery level through a battery sensor;
A current DB storing a predicted current consumption value of each part at the time of updating the vehicle parts;
A driver DB for storing driver information based on driver's habits;
A priority calculation unit for calculating a priority of components that can be updated within the battery remaining amount using the monitored battery remaining amount information, the current consumption information for each part, and the driver's habit information;
And a controller for controlling the updating of the updatable parts based on the calculated priority. 제1항에 있어서,
상기 배터리 잔량 모니터링부는,
상기 배터리 센서로부터 SOC 수치를 입력 받고, 상기 배터리로부터 전압 수치를 입력 받아 상기 배터리의 현재 잔존 용량을 모니터링하는 차량용 부품 업데이트 장치.The method according to claim 1,
The battery remaining amount monitoring unit,
And receives the SOC value from the battery sensor, receives a voltage value from the battery, and monitors the current remaining capacity of the battery. 제1항에 있어서,
상기 전류 DB는,
업데이트 대상 부품들의 업데이트 시에 예상되는 전류 소모 수치를 부품별로 측정하여 저장하는 차량용 부품 업데이트 장치.The method according to claim 1,
The current DB,
A vehicle part updating device for measuring and storing the expected current consumption value at the time of updating the parts to be updated. 제1항에 있어서,
상기 운전자 DB는,
상기 운전자가 운전 중에 자주 사용하는 기능들을 확인하여 상기 운전자의 습관에 기반한 부품들의 우선 순위를 저장하는 차량용 부품 업데이트 장치.The method according to claim 1,
The driver DB,
And the priority of the parts based on the habit of the driver is confirmed by checking the functions frequently used by the driver during driving. 제1항에 있어서,
상기 우선 순위 산출부는,
상기 배터리 잔량 정보, 상기 부품별 전류 소모 정보 및 상기 운전자 습관 정보를 종합하여 상기 배터리 잔량 내에서 업데이트 가능한 대상 부품들의 정보를 산출하는 차량용 부품 업데이트 장치.The method according to claim 1,
The priority calculation unit may calculate,
And calculates information on the updateable target parts in the remaining battery level by integrating the battery remaining amount information, the current consumption information for each part, and the driver's habit information. 제5항에 있어서,
상기 우선 순위 산출부는,
상기 차량의 안전에 관련된 핵심 부품을 제1조건으로 하고, 상기 운전자의 습관을 기반으로 자주 사용하는 부품을 제2조건으로 하여, 상기 제1조건과 상기 제2조건을 모두 고려한 우선 순위를 산출하는 차량용 부품 업데이트 장치.6. The method of claim 5,
The priority calculation unit may calculate,
A priority order that takes both the first condition and the second condition as a second condition is used as a first condition for a core part related to the safety of the vehicle and a frequently used part based on the driver's habit Vehicle parts update device. 제6항에 있어서,
상기 우선 순위 산출부는,
상기 우선 순위가 정해진 상위 부품들의 예상 소모 전류를 예측하여 상기 배터리 잔량 내에서 상기 우선 순위를 고려하여 업데이트 가능한 대상 부품을 선정하는 차량용 부품 업데이트 장치.The method according to claim 6,
The priority calculation unit may calculate,
Estimating an expected consumed current of the higher-order parts having the predetermined priority, and selecting an updatable target part in consideration of the priority within the battery remaining amount. 제1항에 있어서,
상기 제어부는,
사용자가 설정한 예약 업데이트 진행 시각이 되면, AVN 장치의 헤드 유닛을 웨이크 업(Wake-up)시키는 차량용 부품 업데이트 장치.The method according to claim 1,
Wherein,
And when the scheduled update time set by the user is reached, wakes up the head unit of the AVN apparatus. 제1항에 있어서,
상기 제어부는,
업데이트 파일 내 업데이트 대상 부품 리스트 정보를 추출하는 차량용 부품 업데이트 장치.The method according to claim 1,
Wherein,
And extracts update target part list information in the update file. 제9항에 있어서,
상기 우선 순위 산출부는,
상기 전류 DB에 저장된 부품별 예상 소모 전류를 기반으로 상기 부품들의 전체 업데이트 시에 예상되는 소모 전류를 계산하고;
상기 배터리 잔량과 상기 계산된 예상 소모 전류를 비교하여 상기 배터리 잔량이 상기 예상 소모 전류보다 크면, 상기 업데이트 대상 부품 리스트에 추출된 부품들을 모두 업데이트하는 것;을 포함하는 차량용 부품 업데이트 장치.10. The method of claim 9,
The priority calculation unit may calculate,
Calculate an expected current consumption at the time of a full update of the parts based on the estimated consumed current for each part stored in the current DB;
And updating all of the parts extracted in the update target parts list if the battery remaining amount is larger than the estimated consumed current by comparing the remaining battery amount with the calculated expected consumed current. 제10항에 있어서,
상기 우선 순위 산출부는,
상기 배터리 잔량이 상기 예상 소모 전류보다 크지 않으면, 상기 운전자 습관 정보를 기반으로 상기 업데이트 대상 부품 리스트 중 우선 순위를 선정하여 상기 배터리 잔량 내에서 대상 부품을 선정하는 차량용 부품 업데이트 장치.11. The method of claim 10,
The priority calculation unit may calculate,
And selects a target part within the battery remaining amount by selecting a priority among the update target parts list based on the driver's habit information if the battery remaining amount is not larger than the expected consumed current. 배터리 센서를 통해 배터리 잔량을 모니터링하는 배터리 잔량 모니터링부;
차량용 부품들의 업데이트 시에 예상되는 부품별 전류 소모 수치를 저장하는 전류 DB;
운전자의 습관에 기반한 운전자 정보를 저장하는 운전자 DB;
상기 전류 DB에 저장된 부품별 예상 소모 전류를 기반으로 상기 부품들의 전체 업데이트 시에 예상되는 소모 전류를 계산하고, 상기 배터리 잔량과 상기 계산된 예상 소모 전류를 비교하여 상기 배터리 잔량이 상기 예상 소모 전류보다 크지 않으면, 상기 운전자 습관 정보를 기반으로 상기 배터리 잔량 내에서 업데이트 가능한 대상 부품의 우선 순위를 산출하는 우선 순위 산출부;
상기 산출된 우선 순위를 기반으로 상기 배터리 잔량 내에서 상기 업데이트 가능한 대상 부품의 업데이트를 진행하는 제어부;를 포함하는 차량용 부품 업데이트 장치.A remaining battery level monitoring unit for monitoring a remaining battery level through a battery sensor;
A current DB storing a predicted current consumption value of each part at the time of updating the vehicle parts;
A driver DB for storing driver information based on driver's habits;
Calculating an anticipated consumed current at the time of full update of the parts based on the anticipated consumed current for each part stored in the current DB, comparing the remaining battery amount with the calculated expected consumed current, A priority calculation unit for calculating a priority of an update target component in the battery remaining amount based on the driver's habit information if it is not large;
And controlling the update of the updatable target part within the battery remaining amount based on the calculated priority. 제12항에 있어서,
상기 우선 순위 산출부는,
상기 배터리 잔량이 상기 예상 소모 전류보다 크면, 상기 부품들의 전체 업데이트를 진행하는 차량용 부품 업데이트 장치.13. The method of claim 12,
The priority calculation unit may calculate,
And if the battery remaining amount is larger than the estimated consumed current, performs a full update of the parts. 차량용 부품들의 업데이트 시에 예상되는 부품별 전류 소모 수치를 저장하고, 상기 저장된 부품별 예상 소모 전류를 이용하여 업데이트를 진행하는 차량용 부품 업데이트 방법에 있어서,
상기 부품들의 전체 업데이트 시에 예상되는 소모 전류를 계산하고;
배터리 센서를 통해 배터리 잔량을 확인하고;
상기 배터리 잔량과 상기 계산된 예상 소모 전류를 비교하고;
상기 배터리 잔량이 상기 예상 소모 전류보다 크지 않으면, 상기 배터리 잔량 정보, 상기 부품별 전류 소모 정보 및 운전자 습관 정보를 이용하여 상기 배터리 잔량 내에서 업데이트 가능한 부품들의 우선 순위를 산출하고;
상기 산출된 우선 순위를 기반으로 상기 업데이트 가능한 부품들의 업데이트를 진행하는 것;을 포함하는 차량용 부품 업데이트 방법.A vehicle component updating method for storing a predicted current consumption value for each component at the time of updating a vehicle component and performing an update using the stored estimated consumed current for each component,
Calculate an expected current consumption during a total update of the parts;
Check battery level through battery sensor;
Compare the battery remaining amount with the calculated expected consumed current;
If the battery remaining amount is not greater than the expected consumed current, calculating a priority of the updateable parts in the battery remaining amount using the battery remaining amount information, the current consumption information for each part and the driver's habit information;
And proceeding to update the updatable parts based on the calculated priority. 제14항에 있어서,
상기 우선 순위를 산출하는 것은,
상기 우선 순위가 정해진 상위 부품들의 예상 소모 전류를 예측하여 상기 배터리 잔량 내에서 상기 우선 순위를 고려하여 업데이트 가능한 대상 부품을 선정하는 차량용 부품 업데이트 방법.15. The method of claim 14,
To calculate the priority,
And predicting an expected consumed current of the higher-order parts having the predetermined priority and selecting an updatable target part in consideration of the priority within the battery remaining amount. 제14항에 있어서,
상기 배터리 잔량이 상기 예상 소모 전류보다 크면, 상기 부품들의 전체 업데이트를 진행하는 것;을 더 포함하는 차량용 부품 업데이트 방법.15. The method of claim 14,
And proceeding with a full update of the parts if the battery remaining amount is greater than the expected consumed current. 제14항에 있어서,
사용자가 설정한 예약 업데이트 진행 시각이 되면, 업데이트 파일 내 업데이트 대상 부품 리스트 정보를 추출하는 것;을 더 포함하는 차량용 부품 업데이트 방법.15. The method of claim 14,
Further comprising: extracting update target part list information in the update file when the scheduled update progress time set by the user is reached. 차량용 부품들의 업데이트 시에 예상되는 부품별 전류 소모 수치를 저장하는 전류 DB와, 운전자의 습관에 기반한 운전자 정보를 저장하는 운전자 DB를 구비하는 차량용 부품 업데이트 방법에 있어서,
업데이트 파일 내 대상 부품 리스트를 확인하고;
상기 전류 DB에 저장된 부품별 예상 소모 전류를 기반으로 상기 대상 부품들의 전체 업데이트 시에 예상되는 소모 전류를 계산하고;
배터리 센서를 통해 배터리 잔량을 확인하고;
상기 배터리 잔량과 상기 계산된 예상 소모 전류를 비교하고;
상기 배터리 잔량이 상기 예상 소모 전류보다 크지 않으면, 상기 운전자 DB에 저장된 운전자 습관 정보를 기반으로 상기 대상 부품 리스트 중 우선 순위를 산출하고;
상기 우선 순위 상위 부품들의 예상 소모 전류를 예측하여 상기 배터리 잔량 내에서 업데이트 가능한 부품을 선정하고;
상기 선정된 부품에 대한 업데이트를 진행하는 것;을 포함하는 차량용 부품 업데이트 방법.1. A vehicular component updating method comprising a current DB storing a predicted current consumption value for each component at the time of updating a vehicle component and a driver DB storing driver information based on a driver's habit,
Check the list of target parts in the update file;
Calculate an expected current consumption at the time of the total update of the target parts based on the expected consumed current for each part stored in the current DB;
Check battery level through battery sensor;
Compare the battery remaining amount with the calculated expected consumed current;
Calculating a priority of the target parts list based on the driver's habit information stored in the driver DB if the battery remaining amount is not greater than the expected consumed current;
Predicting an expected consumed current of the parts having higher priority and selecting an updateable part within the remaining amount of the battery;
And proceeding to update the selected part. 제18항에 있어서,
상기 배터리 잔량이 상기 예상 소모 전류보다 크면, 상기 부품들의 전체 업데이트를 진행하는 것;을 더 포함하는 차량용 부품 업데이트 방법.19. The method of claim 18,
And proceeding with a full update of the parts if the battery remaining amount is greater than the expected consumed current. 차량용 부품들의 업데이트 시에 예상되는 부품별 전류 소모 수치를 저장하는 전류 DB와, 운전자의 습관에 기반한 운전자 정보를 저장하는 운전자 DB를 구비하는 차량용 부품 업데이트 방법에 있어서,
업데이트 파일 내 대상 부품 리스트를 확인하고;
상기 전류 DB에 저장된 부품별 전류 소모 정보를 이용하여 상기 대상 부품들의 전체 업데이트 시에 예상되는 소모 전류를 계산하고;
배터리 센서를 통해 배터리 잔량을 확인하고;
상기 배터리 잔량과 상기 계산된 예상 소모 전류를 비교하여, 상기 배터리 잔량이 상기 예상 소모 전류보다 크지 않으면, 상기 배터리 잔량 정보, 상기 부품별 전류 소모 정보 및 상기 운전자 습관 정보를 이용하여 상기 배터리 잔량 내에서 업데이트 가능한 부품들의 우선 순위를 산출하고;
상기 산출된 우선 순위를 기반으로 상기 업데이트 가능한 부품들의 업데이트를 진행하는 것;을 포함하는 차량용 부품 업데이트 방법.1. A vehicular component updating method comprising a current DB storing a predicted current consumption value for each component at the time of updating a vehicle component and a driver DB storing driver information based on a driver's habit,
Check the list of target parts in the update file;
Calculating an expected current consumed at the time of the total update of the target parts using the current consumption information of each part stored in the current DB;
Check battery level through battery sensor;
Comparing the residual battery amount with the calculated expected consumption current, and if the remaining battery remaining amount is not greater than the expected consumed current, using the remaining battery remaining amount information, the current consumption information for each part and the driver's habit information, Calculating the priority of updatable parts;
And proceeding to update the updatable parts based on the calculated priority.
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