KR20180068412A - Installation structure of ball-joint and installation method thereof - Google Patents

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KR20180068412A KR1020160170044A KR20160170044A KR20180068412A KR 20180068412 A KR20180068412 A KR 20180068412A KR 1020160170044 A KR1020160170044 A KR 1020160170044A KR 20160170044 A KR20160170044 A KR 20160170044A KR 20180068412 A KR20180068412 A KR 20180068412A
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    • F16C2326/24—Steering systems, e.g. steering rods or columns

Abstract

The present invention relates to a method for installing a ball joint mounted on a lower arm so as to be connected to a knuckle. The method includes the steps of: processing a case of a ball joint from a raw material; assembling a ball stud connected to a knuckle to the case; fixedly inserting a mounting pipe into a mounting hole of a lower arm; and coupling the case to the mounting pipe. The mounting pipe is fixed in the mounting hole through an upsetting process in which the axial length of the mounting pipe is reduced and the diameter of a part of the mounting pipe is increased. According to the present invention having the above-described configuration, the size of a flange can be reduced by fixing the mounting pipe in the mounting hole of the lower arm without the burring process, so the distance between the center of the ball joint and a wheel can be minimized, thereby ensuring a proper inclination angle of a king pin.

Description

볼조인트의 장착구조 및 그 장착방법{Installation structure of ball-joint and installation method thereof}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a ball-

본 발명은 볼조인트의 장착구조 및 그 장착방법에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 종래의 구조 및 방법 보다 생산원가 및 중량을 줄일 수 있고 킹핀 경사각 확보에 유리한 볼조인트의 장착구조 및 장착방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a ball joint mounting structure and a mounting method thereof, and more particularly, to a mounting structure and a mounting method of a ball joint which can reduce production cost and weight, will be.

모노코크바디 방식의 차량은 별도의 프레임이 삭제되고 차체에 파워트레인이 직접 장착된다. In the monocoque body type vehicle, a separate frame is deleted and the power train is directly mounted on the vehicle body.

따라서, 상기 모노코크바디는 차체 자체가 프레임 기능을 하여 서스펜션 및 섀시 부품들이 각각 장착되나, 파워트레인의 진동이 직접적으로 차체에 전달되는 것을 방지하며 차량 충돌시 충격을 분산하기 위하여 차량의 하부에 서브프레임(subframe)(1)이 장착된다. 상기 서브프레임(1)은 서스팬션 스트럿(strut) 및 (조향) 너클 등과 같은 조향장치 및 현가장치 등이 연결될 수 있도록 차체 하부에 장착된다.Therefore, the monocoque body is mounted on the lower part of the vehicle in order to prevent the vibration of the power train from being directly transmitted to the vehicle body, a subframe 1 is mounted. The subframe 1 is mounted on the lower portion of the vehicle body so that a steering device such as a suspension strut and a steering knuckle, a suspension device and the like can be connected.

그리고, 상기 서브프레임(1)의 양측 각각에는 휠과 연결되는 로워암(2)이 장착되되, 상기 로워암(2)의 일측 끝단에는 타이로드(3)에 의해 회동가능한 너클(4)이 연결될 수 있도록 볼조인트(5)가 도 1a 에 도시된 바와 같이 장착된다.A lower arm 2 connected to the wheel is mounted on each side of the subframe 1 and a knuckle 4 rotatable by a tie rod 3 is connected to one end of the lower arm 2 The ball joint 5 is mounted as shown in Fig. 1A.

종래의 볼조인트 장착방식은 도 1b 에 도시된 바와 같이, 버링압입타입과 커넥터-볼팅타입이 주로 사용되었다.Conventionally, as shown in FIG. 1B, a burring press-fit type and a connector-bolting type are mainly used.

버링압입타입은 로워암(2)의 홀을 펀치로 가압하여 직경을 확대시킨 후 볼조인트(5)를 압입하여 장착하는 것으로써, 펀치 가압시 홀의 테두리 부분은 아랫쪽으로 일부(2a)가 돌출되며, 그 곳에서 볼조인트(5)가 압입고정된다. 그리고, 커넥터-볼팅타입은 커넥터(6)에 볼조인트(5)를 선체결한 후에 상기 커넥터(6)를 로워암(2)에 볼팅 체결하는 방식으로 장착되었다. In the burring press-fit type, the hole of the lower arm 2 is pushed to enlarge the diameter, and then the ball joint 5 is press-fitted so that the part 2a protrudes downward at the edge of the hole when the punch is pressed , Where the ball joint 5 is press-fitted. The connector-bolting type was mounted in such a manner that the connector 6 was bolted to the lower arm 2 after the ball joint 5 was fastened to the connector 6. [

한편, 서스펜션의 특성에는 다양한 인자가 영향을 미치나 킹핀 경사각(차량의 중심면과 수직을 이루는 연직면에 투영된 킹핀 중심선의 연직선에 대한 경사 각)은 지대한 영향을 미친다. 즉, 킹핀 경사각이 적절한 범위로 셋팅되면 조향 복원성 및 스티어링 조작력이 향상될 수 있다. On the other hand, various factors influence the characteristics of the suspension, but the angle of inclination of the king pin (inclination angle with respect to the vertical line of the center line of the kingpin projected on the vertical plane perpendicular to the center plane of the vehicle) has a great influence. That is, if the angle of inclination of the king pin is set to an appropriate range, the steering stability and the steering operation force can be improved.

적절한 킹핀 경사각을 확보하기 위해서는 볼조인트(5)의 중심부와 휠 사이의 거리가 가까워야 하지만, 종래의 버링압입타입에서는 버링공정을 위해 일정크기의 플랜지(로워암의 홀 외각에 형성된 부분)가 최소한 확보되어야 하므로 이러한 거리를 축소시키기 위해서 플랜지의 폭을 감소시키는 것에는 한계가 있었다. 다만, 커넥터-볼팅 타입의 경우 킹핀 경사각을 확보하기가 용이한 장접이 있으나, 커넥터(6)의 추가적인 장착에 따라 중량이 증가하고 생산원가가 증대되는 문제가 있었다.In order to ensure a proper angle of inclination of the king pin 5, the distance between the center of the ball joint 5 and the wheel should be close to each other. However, in the conventional burring press-fit type, a flange of a predetermined size There has been a limit to reducing the width of the flange in order to reduce this distance. However, in the case of the connector-bolting type, there is a tendency to secure the angle of inclination of the king pin. However, there is a problem that the additional weight of the connector 6 increases the weight and increases the production cost.

따라서, 본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해소할 수 있도록 볼조인트의 중심부와 휠 사이의 거리를 최소한으로 줄여 적절한 킹핀 경사각을 확보할 수 있되, 생산원가 및 중량을 줄일 수 있는 볼조인트의 장착구조 및 장착방법을 제공하는 것에 주목적이 있다.Therefore, it is an object of the present invention to provide a ball joint mounting structure capable of reducing the distance between the center of the ball joint and the wheel to a minimum, thereby securing an appropriate angle of inclination of the king pin, And a mounting method.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 로워암에 장착되어 볼스터드의 끝단에 너클이 연결되는 볼조인트의 장착방법에 있어서, 파이프 모양의 원소재에서 볼조인트의 케이스를 가공하는 단계;와 너클과 연결되는 볼스터드를 케이스에 조립하는 단계;와 로워암의 장착홀에 안착파이프를 삽입하고 고정시키는 단계; 및 상기 케이스를 안착파이프에 결합시키는 단계;를 포함하고, 상기 안착파이프는 축방향 길이가 감소되되 일부분의 직경이 증대되는 업세팅(upsetting) 가공을 통해 장착홀에 고정되는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of mounting a ball joint in which a knuckle is connected to an end of a ball stud mounted on a lower arm, the method comprising: machining a case of a ball joint in a pipe- Assembling a ball stud connected to the knuckle into a case; inserting and fixing a seat pipe in a mounting hole of the lower arm; And attaching the case to the seating pipe, wherein the seating pipe is fixed to the mounting hole through an upsetting process in which the axial length is reduced and the diameter is increased.

상기 장착홀에는 안착파이프의 업세팅 가공 시 안착파이프의 일부분이 채워져 상기 안착파이프의 회전이 방지되도록 확장홈이 형성된다.An expansion groove is formed in the mounting hole so that a part of the mounting pipe is filled in the up-setting process of the mounting pipe to prevent rotation of the mounting pipe.

상기 안착파이프가 업세팅 가공되면 장착홀의 아랫쪽과 윗쪽 각각에서 링 모양의 리브가 형성되어 상하방향으로의 이탈이 단속된다.When the seating pipe is up-set, a ring-shaped rib is formed at each of the lower and upper portions of the mounting hole, so that the separation in the vertical direction is interrupted.

상기 볼스터드는 볼이 형성된 부분에서 직경이 가장 크게 형성된 모양을 가지며, 상기 케이스는 볼이 형성된 부분이 안착파이프의 내측에 위치하도록 상기 안착파이프에 결합된다.The ballster has a shape in which the ball is formed in the largest diameter, and the case is coupled to the seat pipe so that the ball-formed portion is located inside the seat pipe.

그리고, 상기 케이스는 프레스의 가압에 의한 공작물의 구부림, 드로잉(drawing) 등을 통해 상기 공작물의 성형이 이뤄지는 프레스 가공이나 공작물을 길이 방향으로 압축하여 전체의 단면을 증가시키는 스웨이징(swaging) 가공 중 어느 하나 또는 두 개의 조합에 의해 가공된다. Further, the case may be formed by a press working in which the workpiece is molded through bending, drawing or the like of the workpiece by pressurization of the press or a swaging process in which the workpiece is compressed in the longitudinal direction to increase the entire cross- It is processed by any one or a combination of two.

본 발명의 실시예에서, 상기 케이스의 원소재는 한국산업규격(KS: Korean Industrial Standards) 기준 STKM13B 인 탄소강관으로 제조된다.In the embodiment of the present invention, the raw material of the case is made of a carbon steel pipe of STKM13B according to Korean Industrial Standards (KS).

따라서, 본 발명에 따른 볼조인트의 장착구조는, 장착홀이 타공된 로워암;과 상기 장착홀에 삽입되어 고정되는 안착파이프; 및 케이스가 상기 안착파이프에 끼워져 고정장착되는 볼조인트;를 포함하고, 상기 안착파이프는 장착홀의 아랫쪽과 윗쪽 각각에서 링 모양의 리브가 형성된다. 그리고, 안착파이프에서 이탈이 방지되도록 상기 볼조인트의 케이스에는 스냅링이 체결된다.Accordingly, the mounting structure of the ball joint according to the present invention includes: a lower arm having a mounting hole formed therein; a seating pipe inserted and fixed to the mounting hole; And a ball joint in which the case is fitted and fixed to the seat pipe, wherein the seat pipe has a ring-shaped rib formed at the lower and upper sides of the mounting hole, respectively. A snap ring is fastened to the case of the ball joint so as to be prevented from being separated from the seat pipe.

전술한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명은, 버링 공정 없이 안착파이프가 로워암의 장착홀에 고정되어 플랜지의 크기를 최소화할 수 있으므로 볼조인트의 중심부와 휠 사이의 거리를 최소한으로 줄일 수 있고 적절한 킹핀 경사각을 확보할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention having the above-described structure, since the seating pipe can be fixed to the mounting hole of the lower arm without burring, the size of the flange can be minimized and the distance between the center of the ball joint and the wheel can be minimized, The inclination angle can be secured.

아울러, 커넥터와 같은 부자재가 요구되지 않으므로 생산원가 및 중량을 절감할 수 있다. In addition, since a subsidiary material such as a connector is not required, production cost and weight can be reduced.

도 1a 는 로워암에 볼조인트가 장착되는 위치가 도시된 도면,
도 1b 는 종래의 볼조인트 장착방식들이 도시된 도면,
도 2 는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 방법에 따라 볼조인트가 로워암에 장착된 모습이 도시된 도면,
도 3 은 원소재가 볼조인트의 케이스로 성형되는 모습을 도시한 도면,
도 4 는 로워암의 장착홀에 안착파이프가 장착된 후 볼조인트가 장착되는 모습을 순차적으로 도시한 도면,
도 5 는 볼스터드와 케이스가 결합된 후 안착파이프와 결합되는 모습을 순차적으로 도시한 도면,
도 6 은 종래 구조(버링압입타입)의 볼조인트 단면 모습과 본 발명 구조의 볼조인트 단면 모습을 비교하여 도시한 도면. 1A is a view showing a position where a ball joint is mounted on a lower arm,
1B is a view of a conventional ball joint mounting scheme,
Figure 2 shows a ball joint mounted on a lower arm according to a method according to a preferred embodiment of the present invention,
3 is a view showing a state where a raw material is formed into a case of a ball joint,
4 is a view showing a state in which a ball joint is mounted after a mounting pipe is mounted in a mounting hole of a lower arm,
5 is a view sequentially showing a state in which the ball stud and the case are coupled and then engaged with the seating pipe,
6 is a cross-sectional view of a ball joint of a conventional structure (burring press-fit type) and a cross-sectional view of a ball joint of the present invention.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings in order that the present invention can be easily carried out by those skilled in the art. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein.

본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.In order to clearly illustrate the present invention, parts not related to the description are omitted, and the same or similar components are denoted by the same reference numerals throughout the specification.

또한, 본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석되어서는 안되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.In addition, terms and words used in the present specification and claims should not be construed as limited to ordinary or dictionary meanings, and the inventor should properly define the concept of the term to describe its invention in the best way. It should be construed as meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention.

본 발명은 도 2 에 도시된 바와 같이 로워암(20)에 장착되어 볼스터드(12)의 끝단에 너클이 연결되는 볼조인트(10)의 장착방법에 관한 것으로써, 이하 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명한다.The present invention relates to a method of mounting a ball joint 10 mounted on a lower arm 20 and having a knuckle connected to an end of a ball stud 12 as shown in FIG. 2, Will be described in more detail.

본 발명에 따른 장착방법은 볼조인트(10)의 케이스(11)를 가공하는 단계와 볼스터드(12)를 케이스(11)에 조립하는 단계와 로워암(20)의 장착홀(21)에 안착파이프(30)를 삽입하고 고정시키는 단계 및 상기 케이스(11)를 안착파이프(30)에 결합시키는 단계를 포함한다.The mounting method according to the present invention includes the steps of machining the case 11 of the ball joint 10, the step of assembling the ball stud 12 to the case 11 and the mounting of the lower arm 20 to the mounting hole 21 Inserting and fixing the pipe (30), and coupling the case (11) to the seating pipe (30).

본 발명의 실시예에서, 케이스(11)를 가공하는 단계는 도 3 에 도시된 바와 같이 상하가 개구된 컵 모양의 원소재를 가공하여 케이스(11)를 성형하되, 프레스의 가압에 의한 공작물의 구부림, 드로잉(drawing) 등을 통해 상기 공작물의 성형이 이뤄지는 프레스 가공이나 공작물을 길이 방향으로 압축하여 전체의 단면을 증가시키는 스웨이징(swaging) 가공 중 어느 하나 또는 두 개의 조합에 의해 케이스(11)로 성형되도록 가공된다. In the embodiment of the present invention, the step of machining the case 11 is a step of machining a cup-like raw material having upper and lower openings as shown in Fig. 3 to form the case 11, (11) by any one of or a combination of two or more of press working for forming the work through bending, drawing, or swaging for increasing the cross section of the work by compressing the work in the longitudinal direction, .

그리고, 로워암(20)의 장착홀(21)에 안착파이프(30)를 삽입하고 고정시키는 단계와 케이스(11)를 안착파이프(30)에 결합시키는 단계는 도 4 에 도시된 바와 같이 진행된다.The step of inserting and fixing the seating pipe 30 in the mounting hole 21 of the lower arm 20 and the step of coupling the case 11 to the seating pipe 30 proceed as shown in FIG. .

상기 안착파이프(30)의 장착은 로워암(20)의 끝단에 미리 타공된 장착홀(21)에 파이프 모양의 원소재를 끼워 넣은 후, 상하방향에서 프레스로 원소재를 가압하여 축방향 길이가 감소되되 일부분의 직경이 증대되는 업세팅(upsetting) 가공으로 이뤄진다.The fitting of the seat pipe 30 is performed by inserting a pipe-shaped raw material into a mounting hole 21 formed in advance at the end of the lower arm 20, pressing the raw material by pressing in the vertical direction, Upsetting process in which a part of the diameter is increased while being reduced.

이때, 상기 장착홀(21)에는 안착파이프(30)의 업세팅 가공 시 안착파이프(30)의 일부분이 채워져 상기 안착파이프(30)의 회전이 방지되도록 확장홈(22)이 형성되며, 상기 안착파이프(30)가 업세팅 가공되면 장착홀(21)의 아랫쪽과 윗쪽 각각에서 링 모양의 리브(31a, 31b)가 형성되어 상하방향으로 안착파이프(30)의 이탈이 단속된다.At this time, an expansion groove 22 is formed in the mounting hole 21 so as to prevent rotation of the seat pipe 30 by filling a part of the seat pipe 30 during up-setting of the seat pipe 30, When the pipe 30 is set up, ring-shaped ribs 31a and 31b are formed in the lower and upper portions of the mounting hole 21, respectively, so that the disengagement of the seat pipe 30 in the vertical direction is interrupted.

그리고, 상기 안착파이프(30)로 볼스터드(12)와 결합된 케이스(11)가 끼워지며, 외부의 이물질 침투와 내부의 윤활제 누유를 방지하는 더스트커버(16);와 상기 더스트커버(16)를 고정시키는 고정클립(17); 및 상기 케이스(11)가 안착파이프(30)에서 이탈되는 것을 방지하는 스냅링(15);이 끼워져 장착이 완료된다.The dust cover 16 and the dust cover 16 sandwich the case 11 coupled with the ball stud 12 by the seating pipe 30 to prevent foreign substances from penetrating and leakage of lubricant from the outside, A fixing clip 17 for fixing the light emitting diode chip 10; And a snap ring (15) for preventing the case (11) from being disengaged from the seat pipe (30).

상기 볼스터드(12)는 도 5 에 도시된 순서와 같이 케이스(11)에 결합이 이뤄진다. 볼스터드(12)의 볼 부분에 베어링(13)이 겹합된 상태로 케이스(11)에 끼워진 후, 볼과 베어링(13)의 이탈을 방지하도록 캡(14)이 그 위에 덮여지고, 케이스(11)의 끝단 부분은 컬링가공으로 구부려진다. 그리고, 이 상태에서 안착파이프(30)로 진입한 후, 위에 설명된 바와 같이 더스트커버(16) 및 스냅링(15)이 끼워져 장착이 완료된다. 공지의 구조와 마찬가지로 상기 더스트커버(16)는 상단과 하단에 고정클립(17)이 끼워져 장착이 이뤄진다.The ball stud 12 is coupled to the case 11 in the order shown in Fig. The cap 14 is covered thereon so as to prevent the ball 13 and the bearing 13 from being separated after the bearing 13 is inserted into the case 11 in a state where the ball 13 of the ball stud 12 is superimposed on the ball 11 and the case 11 ) Is bent by a curling process. Then, in this state, after entering the seating pipe 30, the dust cover 16 and the snap ring 15 are inserted as described above and the mounting is completed. Like the known structure, the dust cover 16 is fitted with the fixing clip 17 at the upper and lower ends thereof.

본 발명에서 상기 볼스터드(12)는 도 6 에 도시된 바와 같이, 볼이 형성된 부분에서 직경이 가장 크게 형성된 모양을 가지며, 상기 케이스(11)는 볼이 형성된 부분이 안착파이프(30)의 내측에 위치하도록 상기 안착파이프(30)에 결합된다. 즉, 볼이 회전하는 부분에서 하중이 집중되므로 종래의 구조에서 케이스의 A 부분은 다른 부분 보다 두껍게 형성되어 중량이 증대되는 문제가 있었으나, 본 발명의 구조에서는 케이스(11)의 B 부분을 상대적으로 얇게 형성하여도 안착파이프(30)가 이를 지지하므로 강성 저하를 방지할 수 있다.6, the ball stud 12 has a shape in which a ball is formed in the largest part, and the case 11 is formed with a ball on the inner side of the seating pipe 30 To the seating pipe (30). That is, since the load is concentrated in the rotating portion of the ball, the portion A of the case is formed thicker than the other portion in the conventional structure to increase the weight. In the structure of the present invention, however, Even if the wall is formed thin, the seating pipe 30 can support the seating pipe 30, thereby preventing a decrease in rigidity.

또한, 종래의 구조에서는 케이스가 한국산업규격(KS: Korean Industrial Standards) 기준 S45C 강관 등으로 제조되었으나, 본 발명의 실시예에서 상기 케이스(11)는 보다 경량 소재인 STKM13B 인 탄소강관 등으로 제조될 수 있다.Also, in the conventional structure, the case is made of S45C steel pipe according to Korean Industrial Standards (KS), but in the embodiment of the present invention, the case 11 is made of carbon steel pipe or the like, which is a lightweight material STKM13B .

전술한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명은, 버링 공정 없이 안착파이프(30)가 로워암(20)의 장착홀(21)에 고정되어 플랜지의 크기를 최소화할 수 있으므로(버링 공정이 삭제되므로) 볼조인트의 중심부와 휠 사이의 거리를 최소한으로 줄일 수 있고 적절한 킹핀 경사각을 확보할 수 있는 효과가 있다.The present invention having the above-described structure can minimize the size of the flange (because the burring process is eliminated) by fixing the mounting pipe 30 to the mounting hole 21 of the lower arm 20 without burring, The distance between the center of the joint and the wheel can be minimized and an appropriate angle of inclination of the king pin can be ensured.

아울러, 커넥터와 같은 부자재가 요구되지 않으므로 생산원가 및 중량을 절감할 수 있다. 또한, 안착파이프(30)가 케이스(11)의 두께를 보충해주는 구조이므로 강성저하 발생없이 보다 경량의 소재를 사용할 수 있으므로 생산원가 및 중량을 절감할 수 있다. In addition, since a subsidiary material such as a connector is not required, production cost and weight can be reduced. In addition, since the seating pipe 30 compensates for the thickness of the case 11, it is possible to use a lighter weight material without lowering the rigidity, thereby reducing the production cost and weight.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention. Will be apparent to those of ordinary skill in the art.

10 : 볼조인트
11 : 케이스
12 : 볼스터드
20 : 로워암
21 : 장착홀
30 : 안착파이프10: ball joint
11: Case
12: Ball Stud
20: Lower arm
21: Mounting hole
30: seat pipe

Claims (8)

로워암에 장착되어 너클이 연결되는 볼조인트의 장착방법에 있어서,
원소재에서 볼조인트의 케이스를 가공하는 단계;와
너클과 연결되는 볼스터드를 케이스에 조립하는 단계;와
로워암의 장착홀에 안착파이프를 삽입하고 고정시키는 단계; 및
상기 케이스를 안착파이프에 결합시키는 단계;를 포함하고,
상기 안착파이프는 축방향 길이가 감소되되 일부분의 직경이 증대되는 업세팅(upsetting) 가공을 통해 장착홀에 고정되는 것을 특징으로 하는 볼조인트의 장착방법.
A method of mounting a ball joint, the knuckle being mounted on a lower arm,
Processing the case of the ball joint in the raw material;
Assembling a ball stud connected to the knuckle to the case;
Inserting and fixing the seat pipe in the mounting hole of the lower arm; And
And coupling the case to the seating pipe,
Wherein the seating pipe is fixed to the mounting hole through an upsetting process in which the axial length is reduced and a portion of the diameter is increased.
제 1 항에 있어서, 상기 장착홀에는 안착파이프의 업세팅 가공 시 안착파이프의 일부분이 채워져 상기 안착파이프의 회전이 방지되도록 확장홈이 형성된 것을 특징으로 하는 볼조인트의 장착방법.
The method as claimed in claim 1, wherein the mounting hole is formed with an enlarged groove to prevent rotation of the seating pipe when a part of the seating pipe is filled in the upsetting process of the seating pipe.
제 1 항에 있어서, 상기 안착파이프가 업세팅 가공되면 장착홀의 아랫쪽과 윗쪽 각각에서 링 모양의 리브가 형성되는 것을 특징으로 하는 볼조인트의 장착방법.
The method as claimed in claim 1, wherein a ring-shaped rib is formed at the lower and upper portions of the mounting hole when the seating pipe is up-set.
제 1 항에 있어서, 상기 볼스터드는 볼이 형성된 부분에서 직경이 가장 크게 형성된 모양을 가지며, 상기 케이스는 볼이 형성된 부분이 안착파이프의 내측에 위치하도록 상기 안착파이프에 결합된 것을 특징으로 하는 볼조인트의 장착방법.
The ball joint according to claim 1, wherein the ball stud has a shape in which a ball is formed in a largest diameter, and the case is coupled to the seat pipe so that a ball-formed portion is positioned inside the seat pipe .
제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 케이스는 프레스 가공이나 스웨이징(swaging) 가공 중 어느 하나 또는 두 개의 조합에 의해 가공되는 것을 특징으로 하는 볼조인트의 장착방법.
The ball joint mounting method according to any one of claims 1 to 4, wherein the case is formed by a combination of one of press working and swaging.
제 5 항에 있어서, 상기 케이스의 원소재는 한국산업규격(KS: Korean Industrial Standards) 기준 STKM13B 인 탄소강관으로 제조된 것을 특징으로 하는 볼조인트의 장착방법.
6. The method of mounting a ball joint according to claim 5, wherein the base material of the case is made of a carbon steel pipe of STKM13B according to Korean Industrial Standards (KS).
케이스는 로워암에 장착되고 상기 케이스와 결합된 볼스터드에는 너클이 연결되는 볼조인트의 장착구조에 있어서,
장착홀이 타공된 로워암;과
상기 장착홀에 삽입되어 고정되는 안착파이프; 및
케이스가 상기 안착파이프에 끼워져 고정장착되는 볼조인트;를 포함하고,
상기 안착파이프는 장착홀의 아랫쪽과 윗쪽 각각에서 링 모양의 리브가 형성된 것을 특징으로 하는 볼조인트의 장착구조.
The case is mounted on the lower arm and the knuckle is connected to the ball stud coupled with the case,
A lower arm having a mounting hole formed therein;
A mounting pipe inserted and fixed in the mounting hole; And
And a ball joint in which a case is fitted and fixedly mounted on the seating pipe,
Wherein the seating pipe has a ring-shaped rib formed on the lower and upper sides of the mounting hole, respectively.
제 7 항에 있어서, 안착파이프에서 이탈이 방지되도록 상기 볼조인트의 케이스에는 스냅링이 체결된 것을 특징으로 하는 볼조인트의 장착구조.8. The mounting structure of a ball joint according to claim 7, wherein a snap ring is fastened to the case of the ball joint so as to be prevented from being separated from the seat pipe.
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