KR20180065199A - Illuminatin type roadsign system with brightness adjusted by circumstance illumination - Google Patents

Illuminatin type roadsign system with brightness adjusted by circumstance illumination Download PDF

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Abstract

The present invention relates to a lighting type road sign system allowing a lighting device to provide light to light up a road sign. According to the present invention, the lighting type road sign system comprises the road sign including the lighting device and an electric power supply to supply electric power to the lighting device. The electric power source comprises: a first electric power source including a solar cell module using sunlight to produce electric power, a charging battery connected to the solar cell module to store the electric power produced from the solar cell module, and a battery detection module capable of detecting the charge amount of the charging battery; a second electric power source including an external power source capable of supplying external electric power; and a control unit to allow the electric power of the first electric power source to the lighting device when the charging amount detected by the battery detection module is equal to or more than a preset amount, and to allow the electric power of the second electric power source to the light device when the charging amount detected by the battery detection module is below the preset amount.

Description

조명식 도로표지시스템{ILLUMINATIN TYPE ROADSIGN SYSTEM WITH BRIGHTNESS ADJUSTED BY CIRCUMSTANCE ILLUMINATION}FIELD OF THE INVENTION [0001] The present invention relates to an illuminated road sign system,

본 발명은 조명식 도로표지판에 관한 것으로서, 흐리거나 비오는 날씨 또는 야간에도 도로표지가 잘 보일 수 있도록 조명을 공급하는 조명식 도로표지판에 관한 것이다.The present invention relates to an illuminated road sign, and more particularly, to an illuminated road sign that provides illumination so that the road sign can be seen even in cloudy, rainy weather or at night.

보행자나 차량 운전자들에게 도로의 정보나 교통 안내를 제공하기 위해 도로에는 도로표지판이 설치된다. 도로표지판은보행자 또는 운전자에게 방향표시, 제한속도, 위험표시등의 정보를 제공한다. Road signs are installed on the roads to provide information on roads and traffic information to pedestrians and vehicle drivers. Road signs provide pedestrians or drivers with information on direction signs, speed limits, and hazard indicators.

도로표지판은 크게 비조명식과 조명식으로 구분될 수 있다. 비조명식은 차량의 전조등에서 나오는 광을 반사하는 방식으로 빛을 발하지만, 자체적으로 발광하는 광원을 갖지 않은 도로표지판이다. 이에 반해 조명식 도로표지판은 빛을 제공하는 광원을 별도로 구비한다. 이러한 조명식 도로표지판은 표지판의 바깥 상단부나 지상부에 설치된 조명기구가 도로표지판을 비추어 밝게 보이도록 구성한 외부 조명식과, 도로표지판 내부에 설치된 조명기구의 출력광에 의해 도로표지판이 밝게 표시되도록 구성한 내부 조명식으로 구분할 수 있다. Road signs can be broadly divided into non-illuminated and illuminated. Non-illuminated is a road sign that emits light in a way that reflects light from a vehicle's headlight, but does not have a self-emitting light source. On the other hand, the illuminated road sign has a separate light source for providing light. Such an illuminated road sign is an internal lighting type in which the lighting device installed at the outer upper part or the ground part of the sign is brightly illuminated by the road sign and the road sign is brightly displayed by the output light of the lighting device installed inside the road sign .

도로표지판의 시인성은 조명식이 비조명식에 비해 훨씬 우수하다. 비조명식 도로표지판에 비해 조명식 도로표지판은 야간 시인성에 있어서 약 1.6배 우수한 것으로 알려져 있다. 이런 우수한 시인성에 의해 주행 안전성이 크게 향상되어 교통사고 발생 가능성을 낮출 수 있기 때문에 최근에는 조명식 도로표지판의 보급이 점차 확대되고 있다.The visibility of road signs is much better than that of non-illuminated types. Compared to non-illuminated road signs, illuminated road signs are known to be about 1.6 times better at night visibility. Because of this excellent visibility, driving safety is greatly improved and the possibility of traffic accidents can be lowered. Recently, the spread of illuminated road signs has been increasing.

한편, 지구온난화 및 기후변화로 인하여 전세계적으로 석유, 석탄 등의 의한 에너지가 아닌 이산화탄소 배출을 억제할 수 있는 새로운 청정에너지, 대체에너지의 개발이 요구되고 있다. On the other hand, global warming and climate change are demanding the development of new clean energy and alternative energy that can suppress carbon dioxide emissions, not energy by oil, coal, etc. worldwide.

본 발명의 발명자는 대체에너지를 이용하여 조명식 도로표지판에 전력을 공급하되, 대체에너지의 공급이 부족한 경우 외부전력을 이용하여 도로표지판에 조명을 제공할 수 있는 조명식 도로표지판을 오랫동안 연구하고 시행착오를 거친 끝에 본 발명을 완성하기에 이르렀다. The inventor of the present invention has long studied the illuminated road signs that can supply light to the illuminated road signs using alternative energy but can provide illumination to the road signs using external power when the supply of alternative energy is insufficient. The present invention has been completed on the rough end.

본 발명의 발명자는 도로표지판의 전력공급원으로서 태양열에 의한 대체에너지가 주로 이용되고, 이러한 대체에너지의 보완으로서 외부전원이 동작할 수 있는 조명식 도로표지시스템을 제공하고자 한다.The inventor of the present invention intends to provide an illuminated road marking system in which alternative energy by solar heat is mainly used as a power source of a road sign, and external power can be operated as a complement to such alternative energy.

또한, 태양열에 의한 배터리 충전을 일정시간동안에만 진행하도록 제어하거나 또는 과충전되는 것을 방지하도록 제어하여 배터리의 용량을 최대한 사용하면서 배터리의 수명을 연장시켜줄 수 있는 조명식 도로표지시스템을 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide an illuminated road marking system capable of controlling the battery charge by solar heat to proceed only for a predetermined period of time or preventing overcharging, thereby extending the service life of the battery while maximizing the capacity of the battery.

한편, 본 발명의 명시되지 않은 또 다른 목적들은 하기의 상세한 설명 및 그 효과로부터 용이하게 추론할 수 있는 범위 내에서 추가적으로 고려될 것이다.On the other hand, other unspecified purposes of the present invention will be further considered within the scope of the following detailed description and easily deduced from the effects thereof.

위와 같은 과제를 해결하기 위하여 본 발명의 제 1 국면은, 조명기구가 빛을 제공하여 도로표지판을 밝히는 조명식 도로표지시스템에 있어서,According to a first aspect of the present invention, there is provided an illuminated road marking system in which a lighting device illuminates a road sign by providing light,

조명기구를 구비한 도로표지판; 및A road sign with a lighting fixture; And

상기 조명기구에 전력을 공급하는 전력원을 포함하고,And a power source for supplying electric power to the lighting device,

상기 전력원은,The power source includes:

태양광을 이용하여 전력을 생산하는 태양전지모듈과 상기 태양전지모듈과 연결되어 상기 태양전지모듈로부터 생산된 전력을 저장하는 충전배터리, 그리고 상기 충전배터리의 충전량을 감지할 수 있는 배터리감지모듈을 포함하는 제1 전력원; A solar cell module for generating electric power using solar light, a rechargeable battery connected to the solar cell module for storing electric power produced from the solar cell module, and a battery detection module for sensing a charged amount of the rechargeable battery A first power source;

외부전력을 공급할 수 있는 외부전원을 포함하는 제2 전력원; 및A second power source including an external power source capable of supplying external power; And

상기 배터리감지모듈이 감지한 충전량이 기설정량 이상인 경우에는 상기 제1 전력원의 전력을 상기 조명기구로 공급하도록 제어하고, 상기 배터리감지모듈이 감지한 충전량이 기설정량 미만인 경우에는 상기 제2 전력원의 전력을 상기 조명기구로 공급하도록 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는,Wherein the controller controls the power of the first power source to be supplied to the lighting device when the amount of charge sensed by the battery detection module is equal to or greater than a predetermined constant amount, And a control unit for controlling the power supply to the lighting apparatus,

조명식 도로표지시스템을 제공한다.Provides an illuminated road sign system.

상기 제1 전력원은,Wherein the first power source comprises:

상기 태양전지모듈과 상기 충전배터리 사이에 배치되어 기설정시간 동안에만 상기 태양전지모듈의 발전된 전력이 상기 충전배터리의 충전으로 진행되도록 컨트롤하고, 나아가 상기 충전배터리의 과충전을 방지하도록 기설정된 충전량 이상이 감지시 상기 태양전지모듈로부터의 전력 공급을 차단하는 전원컨트롤모듈을 더 포함할 수 있다.Wherein the control unit controls the advanced electric power of the solar cell module to be charged to the charging battery only for a preset time period disposed between the solar battery module and the charging battery, And a power control module for shutting off the power supply from the solar cell module upon detection.

상기 전원컨트롤모듈과 상기 배터리감지모듈은 RS-485 기반 원격통신으로 신호를 송수신할 수 있다.The power control module and the battery detection module can transmit and receive signals through RS-485 based telecommunication.

상기 제2 전력원은,Wherein the second power source comprises:

외부 AC-220V 전원을 DC-12V로 변환하는 DC 변환 모듈을 포함할 수 있다.And a DC conversion module for converting an external AC-220V power source to DC-12V.

본 발명의 효과는 명확하다. 태양열의 대체에너지를 이용하여 조명식 도로표지판에 전력을 공급하되, 외부전원을 병용하여 전력공급의 중단을 방지할 수 있다.The effect of the present invention is clear. Alternative energy of solar heat is used to power the illuminated road signs, but external power can be used in combination to prevent interruption of power supply.

태양에너지에 의한 충전배터리의 충전은 기설정된 시간에만 충전되도록 하고, 나아가 기설정된 충전량만 충전되도록 하여 과충전을 방지함으로써 배터리의 용량을 최대한 활용하면서 충전배터리의 수명을 연장시킬 수 있다.The charging of the rechargeable battery due to the solar energy can be made to be charged only for a predetermined time and the rechargeable battery can be lengthened while maximizing the capacity of the rechargeable battery by preventing the overcharge.

한편, 여기에서 명시적으로 언급되지 않은 효과라 하더라도, 본 발명의 기술적 특징에 의해 기대되는 이하의 명세서에서 기재된 효과 및 그 잠정적인 효과는 본 발명의 명세서에 기재된 것과 같이 취급됨을 첨언한다.On the other hand, even if the effects are not explicitly mentioned here, the effect described in the following specification, which is expected by the technical features of the present invention, and its potential effects are treated as described in the specification of the present invention.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 조명식 도로표지시스템을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 조명식 도로표지시스템의 전원컨트롤모듈의 배터리감지모듈과의 통신 및 충전배터리의 제어를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 제2 전력원의 DC 변환모듈을 나타낸 도면이다.
첨부된 도면은 본 발명의 기술사상에 대한 이해를 위하여 참조로서 예시된 것임을 밝히며, 그것에 의해 본 발명의 권리범위가 제한되지는 아니한다.
1 is a diagram illustrating an illuminated road marking system according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a diagram illustrating communication with a battery detection module of a power control module of a lighting type road marking system and control of a rechargeable battery according to an embodiment of the present invention.
3 is a diagram illustrating a DC conversion module of a second power source according to an embodiment of the present invention.
It is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the appended claims.

이하, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지기능에 대하여 이 분야의 기술자에게 자명한 사항으로서 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to the embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings, wherein like reference numerals refer to the like elements throughout.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used in this application is used only to describe a specific embodiment and is not intended to limit the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In the present application, the terms "comprises" or "having" and the like are used to specify that there is a feature, a number, a step, an operation, an element, a component or a combination thereof described in the specification, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.

이하, 본 발명에 따른 조명식 도로표지시스템의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of an illuminated road marking system according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Referring to the accompanying drawings, the same or corresponding components are denoted by the same reference numerals, The description will be omitted.

본 발명은 석유, 석탄 등의 의한 에너지가 아닌 이산화탄소 배출을 억제할 수 있는 새로운 청정에너지, 대체에너지 중 하나의 태양광을 이용하여 조명식 도로표지판(100)에 전력을 공급하는 조명식 도로표지시스템에 관한 것이다. 즉, 조명기구(110) 빛을 제공하여 도로표지판(100)을 밝히는 조명식 도로표지시스템의 조명기구(110)에 공급되는 전력으로서 태양광에 의한 대체에너지를 이용하고자 한다. The present invention relates to an illuminated road marking system for supplying power to an illuminated road signboard 100 by using one of the new clean energy and alternative energy that can suppress carbon dioxide emission, will be. That is, the user intends to use alternative energy by sunlight as the power supplied to the lighting device 110 of the illuminated road marking system that illuminates the road sign 100 by providing the lighting device 110 light.

이를 위하여 본 발명은 도로표지판(100), 전력원을 포함하고, 이때의 전력원은 태양광을 이용한 제1 전력원(210)과 외부전원(221)을 이용한 제2 전력원(220)을 포함한다. 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 조명식 도로표지시스템을 나타낸 도면이다.The power source includes a first power source 210 using solar light and a second power source 220 using an external power source 221. The second power source 220 includes a road sign 100 and a power source, do. 1 is a diagram illustrating an illuminated road marking system according to an embodiment of the present invention.

이하 도 1을 참조하여 자세히 설명한다.This will be described in detail with reference to FIG.

도로표지판(100)은 조명기구(110)를 포함하여 야간이나, 구름 등으로어두어진 경우에도 운전자 등에게 밝은 도로표지판(100)을 제공할 수 있다. 도로표지판(100)은 운전자 또는 보행자에게 방향표시, 제한속도, 위험표시 등의 정보를 제공함으로써 운전자의 운전, 보행자의 보행을 돕는다. 이때, 도로표지판(100)이 어두워 운전자 등에게 잘 보이지 않게되면 그에 해당하는 만큼 운전자 등은 위험한 상황에 노출될 수 있는 것이다.The road sign 100 may include a lighting device 110 and may provide a driver with a bright road sign 100 even when it is dark at night or by clouds. The road sign 100 provides the driver or the pedestrian with information such as direction indication, speed limit, and danger sign, thereby assisting the driver in driving or walking the pedestrian. At this time, if the road sign 100 is dark and can not be clearly seen by the driver, the driver or the like may be exposed to a dangerous situation.

이에 따라서 주변이 어두컴컴한 상황에서도 도로표지판(100)은 그 본래의 기능을 다해야 한다. 이러한 어두운 상황을 대비하여 도로표지판(100)이 조명기구(110)를 구비하게 된다. As a result, the road sign 100 must fulfill its original function even in a dark surroundings. In order to cope with such a dark situation, the road sign 100 is provided with the lighting device 110.

이때 조명기구(110)는 다양한 광원을 갖을 수 있다. 조명기구(110)에 따라서 본 발명에 따른 도로표지판(100)은 LED 도로표지판(100)일 수도 있고, EL (Electro Luminescene) 도로표지판(100)일 수도 있지만, 본 발명의 권리 범위가 이에 한정되는 것은 아니다.At this time, the lighting apparatus 110 may have various light sources. The road sign 100 according to the present invention may be an LED road sign 100 or an EL (Electro Luminescene) road sign 100 according to the lighting device 110, but the scope of the present invention is limited thereto It is not.

이러한 조명기구(110)에 전력을 공급하는 전력원(200)으로서 본 발명은 제1 전력원(210)과 제2 전력원(220), 그리고 제어부(230)를 포함한다.The present invention includes a first power source 210, a second power source 220, and a control unit 230 as a power source 200 for supplying power to the lighting apparatus 110.

제1 전력원(210)은 태양광을 이용하여 전력을 생산하고 이를 이용하는 것이다. 구체적으로는 태양광을 이용하여 전력을 생산하는 태양전지모듈(211)과 태양전지모듈(211)에 전기적으로 연결되어 태양전지모듈(211)로부터 생산된 태양광 전력을 저장하는 충전배터리(212), 그리고 이러한 충전배터리(212)의 충전량을 실시간으로 감지하는 배터리감지모듈(213)을 포함한다.The first power source 210 generates and uses electric power using sunlight. Specifically, a solar cell module 211 for generating electric power using solar light and a rechargeable battery 212 electrically connected to the solar cell module 211 to store solar power produced from the solar cell module 211, And a battery detection module 213 that detects the amount of charge of the rechargeable battery 212 in real time.

태양전지모듈(211)은 일반적인 태양전지모듈(211)을 지칭하는 것으로서, 태양광을 이용하여 에너지를 생산하는 모든 형태의 태양전지모듈(211)을 포함할 수 있다. The solar cell module 211 refers to a general solar cell module 211 and may include any type of solar cell module 211 that produces energy using solar light.

충전배터리(212)는 태양전지모듈(211)과 전기적으로 연결되어 태양전지모듈(211)에서 생산된 전력을 저장하게 된다. 충전배터리(212)에 저장된 전력은 이후 조명기구(110)로 전송되어 조명기구(110)를 동작시키는 전력원으로 이용된다.The rechargeable battery 212 is electrically connected to the solar cell module 211 to store electric power produced by the solar cell module 211. The power stored in the rechargeable battery 212 is then used as a power source to be transmitted to the lighting device 110 to operate the lighting device 110. [

배터리감지모듈(213)은 충전배터리(212)에 연결되어 충전배터리(212)의 충전량을 실시간으로 관측하게 된다. 실시간으로 관측된 충전배터리(212)의 양에 따라서 조명기구(110)의 전력원으로 이용여부가 결정된다. 이는 후술하기로 한다.The battery detection module 213 is connected to the rechargeable battery 212 to observe the charged amount of the rechargeable battery 212 in real time. The use of the rechargeable battery 212 as a power source of the lighting apparatus 110 is determined according to the amount of the rechargeable battery 212 observed in real time. This will be described later.

제2 전력원(220)은 상용전원인 외부전원(221)이다. 즉, 도로표지판(100) 인근의 외부전력을 공급할 수 있는 상용전원인 외부전원(221)이 도로표지판(100)에 연결되어 조명기구(110)에 전력을 공급할 수 있다. 이때, 본 발명은 DC 변환 모듈(222)을 포함할 수 있다. 그리고 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 제2 전력원(220)의 DC 변환모듈을 나타낸 도면이다. The second power source 220 is an external power source 221 that is a commercial power source. That is, an external power source 221, which is a commercial power source capable of supplying external power near the road sign 100, may be connected to the road sign 100 to supply power to the lighting apparatus 110. At this time, the present invention may include a DC conversion module 222. 3 is a diagram illustrating a DC conversion module of a second power source 220 according to an embodiment of the present invention.

일반적으로 외부전원(221)은 AC-220V 전원이므로 이것을 LED 또는 EL 조명기구(110)에 공급하기 위해서는 직류전원으로 변환하는 컨버터부가 요구된다. 도 3에도시된 바와 같이 본 발명에서는 AC-220V를 DC-12V로 변환하여 조명기구(110)에 공급하는 DC 변환 모듈(222)을 구비한다.Generally, since the external power source 221 is an AC-220V power source, a converter unit for converting it into a DC power source is required in order to supply it to the LED or EL lighting apparatus 110. 3, the present invention includes a DC conversion module 222 that converts AC-220V to DC-12V and supplies the DC-12V to the lighting device 110. [

DC 변환 모듈(222)을 통하여 외부전원(221)의 교류를 직류로 변환할 뿐만 아니라, 그 크기도 조명기구(110)에 맞추어 조정하게 된다.DC converter module 222 to convert the alternating current of the external power source 221 into direct current and to adjust the size thereof to the lighting device 110. [

제어부(230)는 제1 전력원(210)과 제2 전력원(220) 중 조명기구(110)에 전력을 공급할 전력원을 선택하고 제어하는 것이다. 이때, 제1 전력원(210)과 제2 전력원(220) 중 제1 전력원(210)이 우선적으로 선택된다. 즉, 제1 전력원(210)의 배터리감지모듈(213)이 실시간으로 충전배터리(212)의 충전량을 감지하고, 이때의 감지된 충전량이 기설정량 이상이라면 제1 전력원(210)이 조명기구(110)의 전력원으로 공급되도록 제어한다. 즉, 제1 전력원(210)과 조명기구(110)의 전력라인은 개방하고, 제2 전력원(220)과 조명기구(110)의 전력라인은 차단한다.The controller 230 selects and controls a power source for supplying electric power to the lighting device 110 among the first power source 210 and the second power source 220. At this time, the first power source 210 of the first power source 210 and the second power source 220 are preferentially selected. That is, if the battery detection module 213 of the first power source 210 senses the charged amount of the rechargeable battery 212 in real time and the sensed amount of charge at this time is equal to or greater than the preset constant amount, To be supplied to the power source of the power source 110. That is, the power lines of the first power source 210 and the lighting device 110 are opened and the power lines of the second power source 220 and the lighting device 110 are cut off.

이때, 충전배터리(212)의 기설정된 충전량은 조명기구(110)에 공급되는 직류 12V의 전압을 공급할 정도의 충분한 충전량이어야 한다. 이렇게 충전배터리(212)의 충전량이 조명기구(110)에 공급하여 도로표지판(100)을 밝힐 정도로 충분하다면 우선적으로 제1 전력원(210)을 이용하는 것이다.At this time, the predetermined charging amount of the rechargeable battery 212 should be a sufficient amount of charging sufficient to supply a DC 12 V voltage supplied to the lighting apparatus 110. If the charging amount of the rechargeable battery 212 is sufficient to supply the lighting device 110 and illuminate the road sign 100, the first power source 210 is preferentially used.

반대로, 배터리감지모듈(213)이 감지한 충전량이 기설정량 미만인 경우에는 조명기구(110)에 공급하는 것이 부족하다고 판단하여, 이때는 제1 전력원(210)이 아닌 제2 전력원(220)을 조명기구(110)의 전력원으로 이용한다. 이때 제어부(230)는 제2 전력원(220)과 조명기구(110)의 전력라인은 개방하고, 제1 전력원(210)과 조명기구(110)의 전력라인은 차단한다.On the other hand, when the amount of charge detected by the battery detection module 213 is less than the predetermined amount, it is determined that the supply to the lighting device 110 is insufficient. At this time, the second power source 220 other than the first power source 210 And is used as a power source of the lighting apparatus 110. At this time, the control unit 230 opens the power lines of the second power source 220 and the lighting device 110, and cuts off the power lines of the first power source 210 and the lighting device 110.

이러한 제어부(230) 및 제1 전력원(210)과 제2 전력원(220)의 구성을 통하여, 우선적으로 태양광에 의한 대체에너지를 사용하여 조명기구(110)를 밝히되, 대체에너지가 부족한 경우 상용전원인 외부전원(221)을 이용함으로써, 전력 제공이 중단되는 것을 방지함으로써 사용자가 원하는 시간 또는 원하는 장소에서 언제든 조명기구(110)를 통하여 도로표지판(100)을 밝게 만들 수 있다. Through the configuration of the controller 230 and the first power source 210 and the second power source 220, the lighting apparatus 110 is illuminated using alternate energy by sunlight, The use of the external power source 221 as the commercial power source can prevent the power supply from being interrupted so that the user can brighten the road sign 100 through the lighting device 110 at any time or at a desired place.

본 발명은 전원컨트롤모듈(214)을 더 포함할 수 있다. 그리고 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 조명식 도로표지시스템의 전원컨트롤모듈(214)의 배터리감지모듈(213)과의 통신 및 충전배터리(212)의 제어를 나타낸 도면이다. The present invention may further include a power control module 214. FIG. 2 is a diagram illustrating communication with the battery detection module 213 of the power control module 214 of the illuminated road marking system and control of the rechargeable battery 212 according to an embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 전원컨트롤모듈(214)은 태양전지모듈(211)과 충전배터리(212) 사이에 배치되어 기설정시간동안에만 태양전지모듈(211)의 발전된 전력이 충전배터리(212)로 충전되도록 설정할 수 있다. 예를 들어 오전 9시부터 오후 5시까지 충전시간을 설정할 수 있다. 이러한 시간설정을 통하여 충전배터리(212)의 과충전을 1차적으로 차단한다. 또한 충전시간의 제한을 통하여 과방전 또한 방지한다. 충전배터리(212)는 충전과 함께 방전이 이루어지므로, 이러한 시간제한으로 충전효율을 극대화할 수 있다.2, the power control module 214 is disposed between the solar cell module 211 and the rechargeable battery 212 so that the developed power of the solar cell module 211 is supplied only to the rechargeable battery 212 ). For example, you can set the charge time from 9:00 AM to 5:00 PM. The overcharge of the rechargeable battery 212 is primarily blocked through this time setting. It also prevents overdischarge through limiting the charging time. Since the rechargeable battery 212 is discharged together with the recharging, the recharging efficiency can be maximized by this time limit.

나아가 전원컨트롤모듈(214)을 충전배터리(212)의 과충전을 방지하위햐여 배터리감지모듈(213)에서 감지한 충전량이 기설정된 충전량 이상인 경우 태양전지모듈(211)로부터 충전배터리(212)로의 전력 공급을 차단한다. 충전배터리(212)가 만충전된 상태에서 태양전지모듈(211)로부터 계속적으로 전력이 공급되면, 충전배터리(212)전압이 과도하게 높아지면서 과충전될 수 있다. 과충전이 되면 내부의 전해질 속의 물은 수소와 산소로 분해되고, 이과정에서 증류수의 손실이 발생할 수 있고, 동시에 가스가 폭발할 위험도 존재한다. 결과적으로 과충전으로 인하여 충전배터리(212)는 열화되고 수명이 단축될 수 있다. Further, when the power control module 214 detects the overcharge of the rechargeable battery 212 and the charge amount detected by the battery detection module 213 is equal to or greater than a predetermined recharge amount, the power control module 214 supplies power from the solar battery module 211 to the rechargeable battery 212 . If power is continuously supplied from the solar cell module 211 in a state where the rechargeable battery 212 is fully charged, the rechargeable battery 212 may be overcharged while the voltage of the rechargeable battery 212 becomes excessively high. When overcharged, the water in the electrolyte is decomposed into hydrogen and oxygen, which can lead to the loss of distilled water and, at the same time, the risk of gas explosion. As a result, the overcharging may cause the rechargeable battery 212 to deteriorate and shorten its service life.

따라서, 배터리감지모듈(213)의 충전배터리(212)의 실시간 충전량 감시 및 태양전지모듈(211)로부터의 충전배터리(212)의 충전 제어를 안전사고를 방지하고 충전배터리(212)의 수명을 연장할 수 있게 된다.Therefore, monitoring of the real-time charge amount of the rechargeable battery 212 of the battery detection module 213 and the charge control of the rechargeable battery 212 from the solar cell module 211 are performed to prevent a safety accident and extend the life of the rechargeable battery 212 .

상술한 바와 같이 배터리감지모듈(213)이 감지한 충전배터리(212) 충전량에 대한 정보는 전원컨트롤모듈(214)로 전송이 되어야 한다. 즉, 배터리감지모듈(213)과 전원컨트롤모듈(214)은 정보를 주고받아야 한다. 배터리감지모듈(213)과 전원컨트롤모듈(214)의 정보 교환을 위하여 본 발명에서는 RS-485 통신을 기반으로한 원격통신으로 신호를 송수신하는 방법을 이용한다.As described above, the information on the charged amount of the rechargeable battery 212 sensed by the battery detection module 213 should be transmitted to the power control module 214. That is, the battery detection module 213 and the power control module 214 must exchange information. In order to exchange information between the battery detection module 213 and the power control module 214, the present invention uses a method of transmitting and receiving signals through RS-485 communication based on remote communication.

RS-485 통신은 통신속도가 빠르고, 통신가능한 거리가 길다. 또한, A / B(또는 U+ / U-) 등의 포트 두가닥의 전선만으로 통신이 가능하다. 본 발명은 이러한 장점을 활용하여 전원컨트롤모듈(214)과 배터리감지모듈(213)의 정보교환 효율을 향상시킨다.RS-485 communication has a high communication speed and a long communication distance. In addition, it is possible to communicate with only two wires of ports such as A / B (or U + / U-). The present invention utilizes these advantages to improve the information exchange efficiency between the power control module 214 and the battery detection module 213.

본 발명의 보호범위가 이상에서 명시적으로 설명한 실시예의 기재와 표현에 제한되는 것은 아니다. 또한, 본 발명이 속하는 기술분야에서 자명한 변경이나 치환으로 말미암아 본 발명이 보호범위가 제한될 수도 없음을 다시 한 번 첨언한다.The scope of protection of the present invention is not limited to the description and the expression of the embodiments explicitly described in the foregoing. It is again to be understood that the present invention is not limited by the modifications or substitutions that are obvious to those skilled in the art.

100: 도로표지판
110: 조명기구
200: 전력원
210: 제1 전력원
211: 태양전지모듈
212: 충전배터리
213: 배터리감지모듈
214: 전원컨트롤모듈
220: 제2 전력원
221: 외부전원
222: DC 변환 모듈
230: 제어부
100: Road signs
110: Lighting fixture
200: Power source
210: First power source
211: Solar module
212: Rechargeable battery
213: Battery detection module
214: Power control module
220: Second power source
221: External power source
222: DC conversion module
230:

Claims (4)

조명기구가 빛을 제공하여 도로표지판을 밝히는 조명식 도로표지시스템에 있어서,
조명기구를 구비한 도로표지판; 및
상기 조명기구에 전력을 공급하는 전력원을 포함하고,
상기 전력원은,
태양광을 이용하여 전력을 생산하는 태양전지모듈과 상기 태양전지모듈과 연결되어 상기 태양전지모듈로부터 생산된 전력을 저장하는 충전배터리, 그리고 상기 충전배터리의 충전량을 감지할 수 있는 배터리감지모듈을 포함하는 제1 전력원;
외부전력을 공급할 수 있는 외부전원을 포함하는 제2 전력원; 및
상기 배터리감지모듈이 감지한 충전량이 기설정량 이상인 경우에는 상기 제1 전력원의 전력을 상기 조명기구로 공급하도록 제어하고, 상기 배터리감지모듈이 감지한 충전량이 기설정량 미만인 경우에는 상기 제2 전력원의 전력을 상기 조명기구로 공급하도록 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는,
조명식 도로표지시스템.
1. An illuminated road marking system in which a lighting fixture illuminates a road sign by providing light,
A road sign with a lighting fixture; And
And a power source for supplying electric power to the lighting device,
The power source includes:
A solar cell module for generating electric power using solar light, a rechargeable battery connected to the solar cell module for storing electric power produced from the solar cell module, and a battery detection module for sensing a charged amount of the rechargeable battery A first power source;
A second power source including an external power source capable of supplying external power; And
Wherein the controller controls the power of the first power source to be supplied to the lighting device when the amount of charge sensed by the battery detection module is equal to or greater than a predetermined constant amount, And a control unit for controlling the power supply to the lighting apparatus,
Illuminated road sign system.
제1항에 있어서,
상기 제1 전력원은,
상기 태양전지모듈과 상기 충전배터리 사이에 배치되어 기설정시간 동안에만 상기 태양전지모듈의 발전된 전력이 상기 충전배터리의 충전으로 진행되도록 컨트롤하고, 나아가 상기 충전배터리의 과충전을 방지하도록 기설정된 충전량 이상이 감지시 상기 태양전지모듈로부터의 전력 공급을 차단하는 전원컨트롤모듈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는,
조명식 도로표지시스템.
The method according to claim 1,
Wherein the first power source comprises:
Wherein the control unit controls the advanced electric power of the solar cell module to be charged to the charging battery only for a preset time period disposed between the solar battery module and the charging battery, Further comprising a power control module for shutting off the power supply from the solar cell module upon detection,
Illuminated road sign system.
제2항에 있어서,
상기 전원컨트롤모듈과 상기 배터리감지모듈은 RS-485 기반 원격통신으로 신호를 송수신하는 것을 특징으로 하는,
조명식 도로표지시스템.
3. The method of claim 2,
Wherein the power control module and the battery sensing module transmit and receive signals via RS-485 based telecommunication.
Illuminated road sign system.
제1항에 있어서,
상기 제2 전력원은,
외부 AC-220V 전원을 DC-12V로 변환하는 DC 변환 모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는,
조명식 도로표지시스템.
The method according to claim 1,
Wherein the second power source comprises:
And a DC conversion module for converting the external AC-220V power source to DC-12V.
Illuminated road sign system.
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