KR20180062678A - Apparatus for providing cluster information using sound wave communication and method thereof - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 음파통신을 이용한 자동차 클러스터정보 제공장치 및 그 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차보다 상대적으로 수명이 짧은 디지털 클러스터의 디스플레이 장치에 고장이 발생하거나, 디지털 클러스터의 CPU가 고장 나더라도 운전자가 운전중에 클러스터 정보를 확인할 수 있도록 하는 음파통신을 이용한 자동차 클러스터정보 제공장치 및 그 방법을 제공한다.More particularly, the present invention relates to an apparatus and a method for providing information on a vehicle cluster using a sound wave communication, and more particularly, The present invention provides a vehicle cluster information providing apparatus using sound wave communication and a method thereof for enabling cluster information to be confirmed during operation.
자동차 클러스터(Cluster)는 운전석의 정면 위치에 설치된다. 자동차 클러스터(Cluster)는 자동차의 각종 장치에 장착된 감지센서들, 그리고 전장품 등으로부터 감지된 신호를 시각적으로 표시한다. 자동차 클러스터(Cluster)는 속도계, RPM, 냉각수의 온도를 나타내는 수온계, 연료의 충진상태를 나타내는 연료계, 변속단계를 나타내는 변속지시등, 각종 계측기 및 장치의 작동상태등을 표시/경고하는 램프등을 포함한다.The vehicle cluster is installed at the front of the driver's seat. A cluster of cars visually displays the signals detected from sensors, sensors, and other equipment installed in various devices of an automobile. The cluster includes a speedometer, a RPM, a water temperature gauge indicating the temperature of the coolant, a fuel gauge indicating the fuel filling state, a shift indicator indicating the shift step, and a lamp for indicating and warning the operation status of various instruments and devices do.
종래의 클러스터는 디지털화 되면서 고성능 CPU 및 디스플레이 장치가 장착되고 있다. 일반적으로 자동차 자체 수명과 디지털 클러스터의 수명이 다르다. 상대적으로 수명이 짧은 디지털 클러스터의 경우 운행 중에 수명이 다하거나 외력으로 인해 손상이 되었을 경우, 스마트폰에 음파통신을 이용하여 디지털 클러스터 정보를 전송하고 스마트폰을 통해 디스플레이하게 하여 고장상황에도 안전운행을 할 수 있는 정보를 전달할 수 있어야 한다. 상대적으로 마이컴(MICOM)은 안정적이고 수명이 높으므로 이러한 응급 상황 처리 기능이 요구된다.Conventional clusters are being digitized and equipped with high performance CPU and display devices. Typically, the lifetime of a car is different from that of a digital cluster. In the case of a digital cluster with a relatively short life span, if the lifetime of the digital cluster is short or it is damaged due to external force, the digital cluster information is transmitted to the smartphone using the sound wave communication and displayed through the smart phone, It should be able to convey information that can be done. Relatively microcomputer (MICOM) is stable and has a long life.
본 발명은 상기와 같은 배경에서 제안된 것으로, 자동차보다 상대적으로 수명이 짧은 디지털 클러스터의 디스플레이 장치에 고장이 발생하거나, 디지털 클러스터의 CPU가 고장 나더라도 운전자가 운전중에 클러스터 정보를 확인할 수 있도록 하는 음파통신을 이용한 자동차 클러스터정보 제공장치 및 그 방법을 제공한다.The present invention has been proposed in the background as described above, and it is an object of the present invention to provide a sound image processing apparatus and a sound image processing method that enable a driver to check cluster information during operation even if a failure occurs in a display device of a digital cluster having a relatively shorter life time than an automobile, Provided is an apparatus and method for providing information on a vehicle cluster using communication.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 음파통신을 이용한 자동차 클러스터정보 제공장치는, 디스플레이 장치와 사운드 출력장치를 포함하는 출력부와; 데이터를 2진화 신호로 변환하여 음파신호로 출력하는 송신기와; 자동차의 엔진제어장치(ECU), 변속제어장치(TCU), 전자조향장치(EPS) 또는 ABS 제어장치로부터 자동차부품의 작동상태정보 및 부품상태정보를 수신하여 저장부에 저장하는 데이터 처리부와; According to an aspect of the present invention, there is provided an apparatus for providing information on a vehicle cluster using a sound wave communication, the apparatus including: an output unit including a display device and a sound output device; A transmitter for converting the data into a binary signal and outputting it as a sound wave signal; A data processing unit for receiving operating state information and part state information of an automotive part from an engine control unit (ECU), a shift control unit (TCU), an electronic steering device (EPS) or an ABS control device of an automobile and storing the information;
상기 데이터 처리부로부터 입력된 자동차부품의 작동상태정보 및 부품상태정보를 분석한 결과에 대응하는 클러스터 화면표시정보와 경고음 선택정보와 볼륨제어정보를 저장부에서 검색하여 상기 출력부에 제공하는 출력 제어부와; 디스플레이 장치의 고장발생을 감지하고 감지결과를 상기 데이터 처리부로 전송하는 고장 감지 처리부를 포함하며, An output control unit for searching the storage unit for the cluster screen display information, the alarm sound selection information, and the volume control information corresponding to the result of analyzing the operation state information and the part status information of the automobile parts inputted from the data processing unit, ; And a failure detection processor for detecting a failure of the display device and transmitting the detection result to the data processor,
상기 데이터 처리부는 고장 감지 처리부로부터 디스플레이 장치의 고장발생 감지정보가 입력되면 클러스터 화면데이터를 암호화, 채널 코드화, 및 변조하고 이를 송신기를 통해 스마트폰으로 송신하는 것을 특징으로 한다.The data processor encodes, codes, and modulates the cluster screen data when the failure detection processing information of the display device is input from the failure detection processor, and transmits the cluster screen data to the smartphone through the transmitter.
본 발명에 따른 음파통신을 이용한 자동차 클러스터정보 제공장치는, 데이터 처리부가 고장 감지 처리부로부터 일정 기간 동안 감지결과가 입력되지 않으면 고장 감지 처리부와의 통신이 안 되는 상태로 판단하고, 클러스터 화면데이터를 암호화, 채널 코드화 및 변조하고 이를 송신기를 통해 스마트폰으로 송신하는 것을 특징으로 한다. In the apparatus for providing information on a cluster of vehicles using sound wave communication according to the present invention, when the data processing unit does not input the detection result from the failure detection processing unit for a predetermined period, it is determined that communication with the failure detection processing unit is not possible. , Channelized and modulated, and transmitted to a smart phone via a transmitter.
본 발명에 따른 음파통신을 이용한 자동차 클러스터정보 제공장치는, 고장 감지 처리부가 디스플레이 장치의 백라이트 장치에 인가되는 전류를 검출하여 디스플레이 장치의 고장발생 여부를 판단하는 것을 특징으로 한다. The apparatus for providing information on a cluster of vehicles using sound wave communication according to the present invention is characterized in that the fault detection processing unit detects a current applied to the backlight unit of the display unit to determine whether a failure occurs in the display unit.
본 발명에 따른 음파통신을 이용한 자동차 클러스터정보 제공방법은, 자동차부품의 작동상태정보 및 부품상태정보를 수신하여 저장부에 저장하는 단계와; 디스플레이 장치 또는 자동차 클러스터의 CPU의 고장 발생을 감지하는 단계와; 디스플레이 장치 또는 자동차 클러스터의 CPU의 고장 발생 감지 정보가 입력되면 클러스터 화면데이터를 생성하고, 생성된 데이터를 암호화, 채널 코드화, 및 변조하는 단계와; 상기 변조된 데이터를 2진화 신호로 변환하여 음파신호를 생성한 후 스마트폰으로 송신하는 단계를 포함한다.A method of providing automotive cluster information using sound wave communication according to the present invention includes receiving operating state information and part state information of an automotive part and storing the received information in the storage unit; Detecting a failure of the CPU of the display device or the automotive cluster; Generating cluster screen data when the failure detection information of the CPU of the display device or the automobile cluster is input, encrypting, channelizing, and modulating the generated data; Converting the modulated data into a binary signal to generate a sound wave signal, and transmitting the sound wave signal to the smartphone.
본 발명의 음파통신을 이용한 자동차 클러스터정보 제공장치 및 그 방법에 따르면 다음과 같은 장점이 있다. According to the apparatus and method for providing information on a cluster of a vehicle using the sound wave communication of the present invention, there are the following advantages.
첫째, 자동차보다 상대적으로 수명이 짧은 디지털 클러스터의 디스플레이 장치에 고장이 발생한 경우 자동차 클러스터 정보를 운전자의 스마트폰으로 알려줌으로써, 운전자는 클러스터 정보를 확인하면서 안전운전할 수 있다.First, if a display device of a digital cluster having a relatively short life span is shorter than an automobile, a driver informs the smartphone of the cluster information of the vehicle cluster so that the driver can safely operate while confirming the cluster information.
둘째, 디지털 클러스터의 CPU가 고장나더라도, 상대적으로 안정한 MICOM을 통해 클러스터 화면정보를 음파통신을 통해 운전자의 스마트폰으로 알려줌으로써, 운전자는 클러스터 정보를 확인하면서 안전운전할 수 있다.Second, even if the CPU of the digital cluster fails, the driver informs the smartphone of the driver through the sound communication of the cluster screen information through the relatively stable MICOM, so that the driver can operate safely while confirming the cluster information.
셋째, 음파통신을 이용하기 때문에 AP접속, 또는 페어링의 과정이 필요 없어 쉽게 자동차 주행정보를 전송을 할 수 있고, 다른 기기에 미치는 신호의 영향이 적다. Third, because it uses sound wave communication, it does not need AP connection or pairing process, so it can easily transmit car driving information, and the influence of signals on other devices is small.
도 1 은 자동차의 외부를 설명하기 위한 예시도이다.
도 2 는 자동차의 내부를 설명하기 위한 예시도이다.
도 3 은 본 발명에 따른 음파통신을 이용한 자동차 클러스터정보 제공장치의 구성을 설명하기 위한 예시도이다.
도 4 는 본 발명에 따른 음파통신을 이용한 자동차 클러스터정보 제공방법을 설명하기 위한 예시도이다. 1 is an exemplary view for explaining the outside of a vehicle.
2 is an exemplary view for explaining the interior of the automobile.
3 is a diagram for explaining a configuration of a vehicle cluster information providing apparatus using sound wave communication according to the present invention.
4 is a diagram for explaining a method of providing information on a car cluster using sound wave communication according to the present invention.
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention is capable of various modifications and various embodiments, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the detailed description. It is to be understood, however, that the invention is not to be limited to the specific embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.
본 발명에서 사용한 용어는 단지 특정 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 전술한, 그리고 추가적인 양상을 기술되는 바람직한 실시예를 통하여 본 발명을 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to the present embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings, wherein like reference numerals refer to the like elements throughout.
도 1 은 자동차의 외부를 설명하기 위한 예시도이고, 도 2 는 자동차의 내부를 설명하기 위한 예시도이다.Fig. 1 is an exemplary view for explaining the outside of the automobile, and Fig. 2 is an exemplary view for explaining the inside of the automobile.
도 1을 참조하면, 자동차(1)은 내장과 외장을 갖는 차체(Body), 차체(Body)를 제외한 나머지 부분으로 주행에 필요한 기계 장치가 설치되는 차대(Chassis)를 포함한다. 차체의 외장(110)은 프론트 패널(111), 본네트(112), 루프 패널(113), 리어 패널(114), 트렁크(115) 및 전/후/좌/우 도어(116), 도어에 각각 설치된 윈도우 글라스(117), 필러(118), 자동차(1) 후방의 시야를 제공하는 사이드 미러(119)를 포함한다. 윈도우 글라스(117)는 필러와 필러 사이에 설치되되 개폐 불가능하게 설치된 쿼터 윈도우 글라스, 후방 측에 설치된 리어 윈도우 글라스, 전방 측에 설치된 프런트 윈도우 글라스를 포함한다. 자동차의 차대(Chassis)는 동력 발생 장치, 동력 전달 장치, 주행 장치, 조향 장치, 제동 장치, 현가 장치, 변속 장치, 연료 장치, 전후좌우 차륜 등을 포함한다.Referring to FIG. 1, a
운전자 및 운전자의 안전을 위한 여러 가지 안전장치로는 자동차 충돌 시 운전자 등 운전자의 안전을 목적으로 하는 에어백 제어 장치와, 자동차의 가속 또는 코너링 시 자동차의 자세를 자동차자세 안정 제어 장치(ESC: Electronic Stability Control) 등 여러 종류의 안전장치들이 있다. 이외에도 자동차(1)은 후방 또는 측방의 장애물 내지 다른 자동차을 감지하는 근접센서, 강수 여부 및 강수량을 감지하는 레인 센서 등의 감지 장치를 더 포함하는 것도 가능하다.Various safety devices for the safety of the driver and the driver include an airbag control device for the driver's safety such as a driver in the event of a vehicle collision and an electronic stability control device (ESC: Electronic Stability Control) and various safety devices. In addition, the
자동차(1)은 동력 발생 장치, 동력 전달 장치, 주행 장치, 조향 장치, 제동 장치, 현가 장치, 변속 장치, 연료 장치, 여러 가지 안전장치 및 각종 감지 장치들의 구동을 제어하는 전자 제어 유닛(ECU: Electronic Control Unit)을 포함한다. 자동차(1)은 DMB 기능, 오디오 기능, 비디오 기능, 내비게이션 기능 등을 통합적으로 수행하는 멀티미디어 재생장치를 포함한다. 자동차(1)은 운전자 인터페이스 장치, 공기 조화기, 오디오 기기, 실내의 조명, 시동 모터, 그 외 전자 장치들에 전기적으로 연결되어 구동을 위한 전력을 공급하는 전력 공급 장치를 포함한다.An automobile (1) includes an electronic control unit (ECU) for controlling the driving of a power generating device, a power transmitting device, a traveling device, a steering device, a braking device, a suspension device, Electronic Control Unit). The
도 2에 도시된 바와 같이, 차체의 내장(120)은 운전자가 앉는 시트(121: 121a, 121b)와, 대시 보드(122)와, 대시 보드 상에 배치되고 타코미터, 속도계, 냉각수 온도계, 연료계, 방향전환 지시등, 상향등 표시등, 경고등, 안전벨트 경고등, 주행 거리계, 주행 기록계, 자동변속 선택레버 표시등, 도어 열림 경고등, 엔진 오일 경고등, 연료부족 경고등이 배치된 계기판(클러스터, 123)과, 자동차 방향을 조작하는 스티어링 휠(124)과, 오디오와, 공기조화기의 조절판이 있는 센터 페시아(125)를 포함한다. 클러스터(123)는 디지털 방식으로 구현할 수 있다. 이러한 디지털 방식의 클러스터는 자동차부품의 작동상태정보 및 부품상태정보를 표시한다. 센터 페시아(125)는 대시 보드(122) 중에서 운전석(121a)과 조수석(121b) 사이에 위치하고, 오디오 장치, 공기 조화기 및 시트의 열선 등을 제어하기 위한 헤드 유닛(126)을 갖는다.2, the
센터 페시아(125)에는 송풍구, 시거잭 등이 설치될 수 있다. 센터 페시아(125)에는 운전자 인터페이스 장치(200)와 운전자의 단말기 사이에서 데이터 통신을 수행하는 멀티단자(127)가 마련되어 있다. 멀티단자(127)는 헤드 유닛(126)과 인접한 위치에 배치되고, 또한 운전자 인터페이스 장치(200)와 인접하게 배치될 수 있고, 커넥터 또는 케이블을 통해 운전자 인터페이스 장치(200) 및 외부 장치에 전기적으로 연결될 수 있다. 외부 장치는, 저장 장치, 이동통신단말, MP3 플레이어 등을 포함하고, 저장 장치는 카드형 메모리 및 외장형 하드 디스크를 포함하고, 이동통신단말은 스마트폰, 노트북, 태블릿 등을 포함한다.The
본 발명에 따른 음파통신을 이용한 자동차 클러스터정보 제공장치(340)은 도 3 에 도시한 바와 같이, 데이터 처리부(341)와 저장부(342)와 송신기(343)와 주차점검 처리부(344)와 출력 제어부(345)와 디스플레이 장치와 사운드 출력장치를 포함하는 출력부(346)를 포함하여 구현될 수 있다. 디스플레이 장치는 LCD 디스플레이, LED 디스플레이, 또는 OLED 디스플레이 중 어느 하나의 디스플레이와 헤드업 디스플레이를 포함하여 구현될 수 있다. 사운드 출력장치는 스피커와 전기적으로 연결되고 내부에 복수의 음원 데이터가 기록된 음원칩과 증폭기 및 입력된 신호에 기초하여 음원칩 중 한 음원의 어드레스를 지정하는 제어부를 포함하여 구현될 수 있다. 3, the vehicle cluster
데이터 처리부(341)는 CAN(Controller Area Network) 네트워크(320)를 통해 자동차정보 제공모듈(310)과 연결된다. 자동차정보 제공모듈(310)은 자동차의 엔진제어장치(Engine Control Unit, 'ECU'), 변속제어장치(Transmission Control Unit, 'TCU'), 전자조향장치(Electric Power Steering, 'EPS') 또는 ABS(Anti-lock Brake System) 제어장치를 포함하여 구현될 수 있다. The
자동차정보 제공모듈(310)은 자동차부품의 작동상태정보 및 부품상태정보를 제공한다. 일례로, 자동차부품의 작동상태정보 및 부품상태정보는 자동차운행기록정보, 소모부품의 교체주기 정보, 및 자동차 상태정보를 포함한다. 자동차운행기록정보는 일례로, 자동차의 주행거리, 주행속도, 급가속정보, 변속정보, 및 방향 지시정보를 포함한다. 소모부품의 교체주기 정보는 일례로, 엔진오일, 냉각수, 배터리, 브레이크패드, 및 타이어에 대한 교체주기 정보를 포함한다. 자동차 상태정보는 일례로, 풋 브레이크, 주차 브레이크, 연료량, 안전벨트, 도어, 및 윈도우에 대한 상태정보를 포함한다. The vehicle
CAN(Controller Area Network) 네트워크(320)는 자동차 내의 각종 계측제어 장비들 간에 디지털 직렬 통신을 제공한다. CAN(Controller Area Network) 네트워크(320)는 자동차 내에서 CAN에 연결된 모든 부품들은 자동차 내부 장치에 해당하는 노드(node)마다 물리 계층(Physical Layer)과 데이터링크 계층(Data Link Layer), 트랜스포트 계층(Transport Layer), 노드 관리(Node Management), 네트워크 관리(Network Management), 상호작용 계층(Interaction Layer), 및 응용(Application) 계층이 프로토콜 계층들을 지원하여 서로 정보를 주고받으며 통신을 수행한다.A CAN (Controller Area Network)
사용자 정보 입력부(330)는 사용자 정보를 입력받는다. 사용자 정보 입력부(330)는 터치스크린, 음성인식기를 포함하여 구현될 수 있다. 음성인식기는 STT(Speech to Text) 모듈을 포함하여 구현될 수 있다. The user
데이터 처리부(341)는 CAN(Controller Area Network) 네트워크(320)를 통해 자동차의 엔진제어장치(ECU), 변속제어장치(TCU), 전자조향장치(EPS) 또는 ABS 제어장치로부터 자동차부품의 작동상태정보와 부품상태정보를 수신하여 저장부(342)에 저장한다. The
저장부(342)는 일례로, 제1 저장매체로서 고체 상태 드라이브(SSD)와 제2 저장매체로서 하드 디스크 드라이브(HDD)를 포함하여 구현될 수 있다. 현재 고체 상태 드라이브(SSD)는 256기가와 하드 디스크 드라이브(HDD) 2테라의 가격이 비슷하다. 즉 고체 상태 드라이브(SSD)와 하드 디스크 드라이브(HDD)의 저장용량 차이는 10배 가까이 난다. 이에 따라 자동차 기록장치는 제1 저장매체보다 저장용량이 큰 제2 저장매체로 하드 디스크 드라이브(HDD)를 사용함으로써 충분한 저장용량을 확보할 수 있다. The
송신기(343)는 데이터를 2진화 신호로 변환하여 음파신호로 출력한다. 음파신호는 DTMF(Dual Tone Multi Frequency) 신호와 같이 600hz∼1600hz 사이의 2가지 주파수를 혼합해서 통신할 수 있을 뿐 아니라 1600hz∼2000hz 사이의 높은 주파수를 사용하는 것이 가능하다. 또한, 본 발명은 20hz∼20khz 사이의 가청주파수와 20hz 이하 20khz 이상의 주파수도 사용 가능하다. The
2진화 신호로 출력되는 음파신호는 '0'과 '1'로 구성된 데이터 정보를 포함하기 위해 '1'에 해당하는 소정의 주파수와 '0'에 해당하는 소정의 주파수를 출력하게 된다. 따라서 송신기(100)가 '0'을 송신 시 소정의 주파수를 이용하며, '1'을 송신 시 또 다른 주파수를 이용한다. 예를 들어, '0'을 의미하는 주파수가 17khz이고 1을 의미하는 주파수가 18khz로 설정되었을 경우, 1011이라는 2진화 정보를 음파신호로 출력하기 위해서는 17khz, 18khz, 17khz, 17khz의 주파수 정보가 포함된 음파신호를 순차적으로 출력한다. 여기서 출력되는 음파신호는 사용자에 의해 소정의 시간으로 균일하게 출력된다.The sound wave signal output as the binarized signal outputs a predetermined frequency corresponding to '1' and a predetermined frequency corresponding to '0' in order to include data information composed of '0' and '1'. Therefore, the transmitter 100 uses a predetermined frequency when transmitting '0', and uses another frequency when transmitting '1'. For example, if the frequency of '0' is 17khz and the frequency of 1 is set to 18khz, frequency information of 17khz, 18khz, 17khz, and 17khz is included to output 1011 binarization information as an acoustic signal. And sequentially outputs the resulting sound wave signals. The sound wave signal outputted here is uniformly output by the user at a predetermined time.
출력 제어부(345)는 데이터 처리부(341)로부터 입력된 자동차부품의 작동상태정보 및 부품상태정보를 분석한 결과에 대응하는 클러스터 화면표시정보와 경고음 선택정보와 볼륨제어정보를 저장부(342)에서 검색하여 출력부(346)에 제공한다. 일례로, 자동차부품의 작동상태정보 및 부품상태정보는, 자동차운행기록정보, 소모부품의 교체주기 정보, 및 자동차 상태정보를 포함한다. 자동차운행기록정보는 자동차의 주행거리, 주행속도, 급가속정보, 변속정보, 방향 지시정보를 포함할 수 있다. 소모부품의 교체주기 정보는 엔진오일, 냉각수, 배터리, 브레이크패드, 타이어에 대한 교체주기 정보를 포함할 수 있다. 자동차 상태정보는 안전벨트 착용, 풋 브레이크, 주차 브레이크, 연료량, 도어, 윈도우에 대한 상태정보를 포함할 수 있다. The
일례로, 출력 제어부(345)는 안전벨트 미착용으로 경고음을 발생하는 경우, 도어 또는 윈도우가 오픈상태인지를 확인한 후 도어 또는 윈도우가 오픈 상태인 조건에서의 볼륨조절 동작을 수행할 수 있다. For example, the
고장감지 처리부(344)는 일례로, 디스플레이 장치의 고장발생을 감지하고 감지결과를 데이터 처리부(341)로 전송하도록 구현된다. 고장감지 처리부(344)는 예컨대 디스플레이 장치의 백라이트 장치에 인가되는 전류를 검출하여 디스플레이 장치의 고장발생 여부를 판단할 수 있다. 즉, 디스플레이 장치의 백라이트 장치에 전류가 인가되는지를 확인하여 고장 여부를 판단한다. The failure
데이터 처리부(341)는 고장감지 처리부(344)로부터 디스플레이 장치의 고장발생 감지정보가 입력되면 클러스터 화면데이터를 암호화, 채널 코드화, 및 변조하고 이를 송신기(343)를 통해 스마트폰으로 송신한다. The
데이터 처리부(341)는 고장감지 처리부(344)로부터 일정 기간 동안 감지결과가 입력되지 않으면 고장감지 처리부(344)와의 통신이 안 되는 상태로 판단할 수 있다. 클러스터 화면데이터를 암호화, 채널 코드화 및 변조하고 이를 송신기(343)를 통해 스마트폰으로 송신한다. The
본 발명에 따른 음파통신을 이용한 자동차 클러스터정보 제공방법은 도 4에 도시한 바와 같이, 자동차 시동이 온(ON) 되면 자동차의 엔진제어장치(ECU), 변속제어장치(TCU), 전자조향장치(EPS) 또는 ABS 제어장치로부터 자동차부품의 작동상태정보 및 부품상태정보를 수신하고 저장부에 저장한다(S411). 4, when the vehicle is turned on, the vehicle cluster information providing method using the sound wave communication according to the present invention is executed by the engine control unit ECU, the shift control unit TCU, the electronic steering device EPS) or the ABS control device and stores them in the storage unit (S411).
이후, 디스플레이 장치 또는 자동차 클러스터의 CPU의 고장 발생을 감지한다(S413). 디스플레이 장치 또는 자동차 클러스터의 CPU의 고장 발생 감지 정보가 입력되면 클러스터 화면데이터를 생성하고(S415), 생성된 데이터를 암호화, 채널 코드화, 및 변조한다(S417). 상기 변조된 데이터를 2진화 신호로 변환하여 음파신호를 생성한 후 스마트폰으로 송신한다(S419). Thereafter, the occurrence of a failure of the CPU of the display device or the automotive cluster is detected (S413). When the failure detection information of the CPU of the display device or the automobile cluster is input, cluster screen data is generated (S415), and the generated data is encrypted, channelized, and modulated (S417). Converts the modulated data into a binary signal to generate a sound wave signal, and transmits the sound wave signal to the smartphone (S419).
WiFi 는 AP 접속을 위한 SSID 검색 및 접속 과정이 필요하고 Bluetooth의 경우에는 페어링이라는 단계를 거쳐야 스마트폰 및 다른 기기와 연결될 수 있다. 그러나 본 발명은 음파통신을 이용하기 때문에 AP접속, 또는 페어링의 과정이 필요 없어 쉽게 자동차 주행정보를 전송을 할 수 있고, 다른 기기에 미치는 신호의 영향이 적다.WiFi requires an SSID search and connection process for accessing the AP, and in the case of Bluetooth, it can be connected to a smartphone and other devices only through a pairing step. However, since the present invention uses sound wave communication, it is not necessary to perform AP connection or pairing process, and it is possible to easily transmit vehicle driving information, and the influence of signals on other devices is small.
지금까지, 본 명세서에는 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 지닌 자가 본 발명을 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 도면에 도시한 실시예들을 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에 통상의 지식을 지닌 자라면 본 발명의 실시예들로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the scope of the invention as defined by the appended claims. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined only by the appended claims.
Claims (4)
데이터를 2진화 신호로 변환하여 음파신호로 출력하는 송신기;
자동차의 엔진제어장치(ECU), 변속제어장치(TCU), 전자조향장치(EPS) 또는 ABS 제어장치로부터 자동차부품의 작동상태정보 및 부품상태정보를 수신하여 저장부에 저장하는 데이터 처리부;
상기 데이터 처리부로부터 입력된 자동차부품의 작동상태정보 및 부품상태정보를 분석한 결과에 대응하는 클러스터 화면표시정보와 경고음 선택정보와 볼륨제어정보를 저장부에서 검색하여 상기 출력부에 제공하는 출력 제어부; 및
상기 디스플레이 장치의 고장발생을 감지하고 감지결과를 상기 데이터 처리부로 전송하는 고장 감지 처리부를 포함하며,
상기 데이터 처리부는,
상기 고장 감지 처리부로부터 디스플레이 장치의 고장발생 감지정보가 입력되면 클러스터 화면데이터를 암호화, 채널 코드화, 및 변조하고 이를 상기 송신기를 통해 스마트폰으로 송신하는 것,
을 특징으로 하는 음파통신을 이용한 자동차 클러스터정보 제공장치.An output unit including a display device and a sound output device;
A transmitter for converting the data into a binarized signal and outputting it as a sound wave signal;
A data processing unit for receiving operating state information and part state information of an automotive part from an engine control unit (ECU), a shift control unit (TCU), an electric steering system (EPS)
An output control unit for searching the storage unit for the cluster screen display information, the alarm sound selection information, and the volume control information corresponding to the result of analyzing the operation state information and the part status information of the automobile part inputted from the data processing unit and providing the search result to the output unit; And
And a failure detection processor for detecting a failure of the display device and transmitting the detection result to the data processor,
Wherein the data processing unit comprises:
When the failure detection information of the display device is inputted from the failure detection processing unit, the cluster screen data is encrypted, channelized, and modulated, and transmitted to the smart phone through the transmitter,
Wherein the vehicle cluster information providing apparatus comprises:
상기 데이터 처리부는,
상기 고장 감지 처리부로부터 일정 기간 동안 감지결과가 입력되지 않으면 상기 고장 감지 처리부와의 통신이 안 되는 상태로 판단하고, 클러스터 화면데이터를 암호화, 채널 코드화 및 변조하고 이를 상기 송신기를 통해 스마트폰으로 송신하는 것,
을 특징으로 하는 음파통신을 이용한 자동차 클러스터정보 제공장치.The method according to claim 1,
Wherein the data processing unit comprises:
If the detection result is not input from the failure detection processing unit for a predetermined period of time, it is determined that the communication with the failure detection processing unit is not possible. The cluster screen data is encrypted, channelized and modulated and transmitted to the smart phone through the transmitter that,
Wherein the vehicle cluster information providing apparatus comprises:
상기 고장 감지 처리부는,
상기 디스플레이 장치의 백라이트 장치에 인가되는 전류를 검출하여 상기 디스플레이 장치의 고장발생 여부를 판단하는 것,
을 특징으로 하는 음파통신을 이용한 자동차 클러스터정보 제공장치.The method according to claim 1,
The fault detection processing unit,
Detecting a current applied to the backlight device of the display device to determine whether the display device has a failure,
Wherein the vehicle cluster information providing apparatus comprises:
디스플레이 장치 또는 자동차 클러스터의 CPU의 고장 발생을 감지하는 단계;
디스플레이 장치 또는 자동차 클러스터의 CPU의 고장 발생 감지 정보가 입력되면 클러스터 화면데이터를 생성하고, 생성된 데이터를 암호화, 채널 코드화, 및 변조하는 단계; 및
상기 변조된 데이터를 2진화 신호로 변환하여 음파신호를 생성한 후 스마트폰으로 송신하는 단계;
를 포함하는 음파통신을 이용한 자동차 클러스터정보 제공방법.
Receiving operation state information and part state information of an automobile part and storing the received information in the storage unit;
Detecting a failure of the CPU of the display device or the automotive cluster;
Generating cluster screen data when the failure occurrence detection information of the CPU of the display device or the automobile cluster is inputted, encrypting, channelizing, and modulating the generated data; And
Generating a sound wave signal by converting the modulated data into a binary signal, and transmitting the sound wave signal to a smartphone;
The method comprising the steps of:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160162627A KR20180062678A (en) | 2016-12-01 | 2016-12-01 | Apparatus for providing cluster information using sound wave communication and method thereof |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160162627A KR20180062678A (en) | 2016-12-01 | 2016-12-01 | Apparatus for providing cluster information using sound wave communication and method thereof |
Publications (1)
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---|---|
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Family
ID=62601106
Family Applications (1)
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Citations (2)
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---|---|---|---|---|
KR100764687B1 (en) | 2005-09-12 | 2007-10-08 | 김준식 | Sonic wave communication method and device |
KR20150050327A (en) * | 2013-10-30 | 2015-05-08 | 한라마이스터 유한회사 | Sound qr system for vehicular services |
-
2016
- 2016-12-01 KR KR1020160162627A patent/KR20180062678A/en not_active Application Discontinuation
Patent Citations (2)
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