KR20180057230A - Apparatus and method for diagnosis of battery - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a battery diagnosis device which boosts battery module voltage through a voltage boost circuit even when the voltage of a battery module is low and drives a sensing IC, thereby accurately diagnosing a battery cell state. According to an embodiment of the present invention, the battery diagnosis device comprises: the sensing IC connected to the battery module including at least one battery cell, and sensing voltage of the battery cell included in the battery module; the voltage boost circuit receiving the voltage of the battery module, boosting the voltage of the battery module, and outputting the voltage to the sensing IC; a module sensing circuit sensing the voltage of the battery module; and a control part controlling an operation of the voltage boost circuit through the voltage of the battery module sensed by the module sensing circuit. The sensing IC is driven through an output of the voltage boost circuit.

Description

배터리 진단 장치 및 방법{APPARATUS AND METHOD FOR DIAGNOSIS OF BATTERY}[0001] APPARATUS AND METHOD FOR DIAGNOSIS OF BATTERY [0002]

본 발명은 배터리를 진단하는 기술에 관한 것이다. 구체적으로, 본 발명은 하이브리드 자동차, 플러그인 하이브리드 자동차 및 전기 자동차에서 사용되는 고전압 배터리를 진단하는 기술에 관한 것이다.The present invention relates to a technique for diagnosing a battery. Specifically, the present invention relates to a technique for diagnosing high-voltage batteries used in hybrid vehicles, plug-in hybrid vehicles, and electric vehicles.

최근 고전압의 배터리를 사용하는 산업기기, 가정기기 및 자동차 등 다양한 장치가 등장하고 있으며 특히 자동차 기술분야에서는 고전압 배터리 사용이 더욱 활발해지고 있다.In recent years, various devices such as industrial devices, home appliances and automobiles using high-voltage batteries have appeared, and especially in the field of automobile technology, the use of high-voltage batteries is becoming more active.

가솔린이나 중유 등의 화석연료를 주연료로 사용하는 내연 엔진을 이용하는 자동차는 대기오염 등 공해발생에 심각한 영향을 주고 있다. 따라서 최근에는 공해발생을 줄이기 위하여, 전기자동차 또는 하이브리드(Hybrid) 자동차의 개발에 많은 노력을 기울이고 있다.Automobiles that use internal combustion engines that use fossil fuels such as gasoline or heavy oil as the main fuel have a serious impact on pollution such as air pollution. Therefore, in recent years, efforts have been made to develop an electric vehicle or a hybrid vehicle in order to reduce pollution.

전기자동차(EV; Electric Vehicle)는 석유 연료와 엔진을 사용하지 않고, 전기 배터리와 전기 모터를 사용하는 자동차를 말한다. 즉, 배터리에 축적된 전기로 모터를 회전시켜서 자동차를 구동시키는 전기자동차는 가솔린 자동차보다 먼저 개발되었으나, 배터리의 무거운 중량 및 충전에 걸리는 시간 등의 문제 때문에 실용화되지 못하다가 최근 에너지 및 환경 문제가 심각해지면서 1990년대부터 실용화를 위한 연구가 시작되었다.Electric vehicles (EVs) are cars that do not use petroleum fuels and engines but that use electric batteries and electric motors. In other words, although an electric vehicle that drives a car by rotating an electric motor that is stored in a battery has been developed before a gasoline car, it has not been put into practical use due to problems such as a heavy weight of a battery and a time required for charging. Recently, And research for commercialization began in the 1990s.

한편, 최근 배터리 기술이 비약적으로 발전하면서 전기자동차 및 화석연료와 전기에너지를 적응적으로 사용하는 하이브리드 자동차(HEV)가 상용화되고 있다.On the other hand, hybrid technology (HEV) that uses electric vehicles, fossil fuels and electric energy adaptively is being commercialized as battery technology has been developed remarkably.

HEV는 가솔린과 전기를 함께 동력원으로 사용하기 때문에 연비 개선 및 배기가스 저감 측면에서 긍정적인 평가를 받고 있다. 이러한 HEV도 가솔린 자동차와의 가격 차이를 어떻게 극복하느냐가 관건으로서, 2차 전지 탑재량을 전기자동차의 1/3수준까지 낮출 수 있어 완전한 전기 자동차로 진화하는 중간 역할을 할 것으로 기대되고 있다.Since HEV uses both gasoline and electricity as power sources, it is receiving positive reviews in terms of fuel efficiency improvement and emission reduction. It is expected that HEV will play an intermediate role in evolving into a full electric vehicle because it is important to overcome the price difference with gasoline automobile by reducing the amount of secondary battery to one third of that of electric cars.

이러한 전기 에너지를 이용하는 HEV 및 EV 자동차는 충방전이 가능한 다수의 2차 전지(cell)가 하나의 팩(pack)으로 형성된 배터리를 주동력원으로 이용하기 때문에 배기가스가 전혀 없으며 소음이 아주 작은 장점이 있다.Since HEV and EV vehicles using such electric energy use a battery in which a plurality of rechargeable secondary cells are packed as a main power source, there is no exhaust gas and noise is small. have.

한편, 상기 배터리는 상기 배터리에 연결된 센싱 IC를 통해 전압이 측정된다. 이때, 상기 센싱 IC는 배터리로부터 전력을 공급받아 구동되므로 상기 배터리의 전압이 상기 센싱 IC를 구동시키기 위한 최소 전압보다 낮아지게 되면 정상적인 전압 센싱이 불가능해지는 문제점이 있다.Meanwhile, the voltage of the battery is measured through a sensing IC connected to the battery. At this time, since the sensing IC is driven by receiving power from the battery, if the voltage of the battery becomes lower than the minimum voltage for driving the sensing IC, normal voltage sensing becomes impossible.

대한민국특허공개공보 제10-2015-0101185호Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2015-0101185

본 발명은 배터리 모듈의 전압이 저전압인 경우라도 전압 부스트 회로를 통해 배터리 모듈 전압을 승압하여 센싱 IC를 구동시킴으로써 정확한 배터리 셀 상태를 진단하는 데 목적이 있다.An object of the present invention is to diagnose an accurate battery cell state by driving a sensing IC by boosting a battery module voltage through a voltage boost circuit even when the voltage of the battery module is low.

본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 진단 장치는 적어도 하나 이상의 배터리 셀을 포함하는 배터리 모듈에 연결되어 상기 배터리 모듈에 포함된 배터리 셀의 전압을 센싱하는 센싱 IC; 상기 배터리 모듈의 전압을 입력받아 상기 배터리 모듈의 전압을 승압시켜 상기 센싱 IC로 출력하는 전압 부스트 회로; 상기 배터리 모듈의 전압을 센싱하는 모듈 센싱 회로; 및 상기 모듈 센싱 회로에서 센싱된 상기 배터리 모듈의 전압을 통해 상기 전압 부스트 회로의 작동을 제어하는 제어부를 포함하고, 상기 센싱 IC는 상기 전압 부스트 회로의 출력을 통해 구동되는 것을 특징으로 한다.A battery diagnosis apparatus according to an embodiment of the present invention includes a sensing IC connected to a battery module including at least one battery cell to sense a voltage of a battery cell included in the battery module; A voltage boost circuit for receiving the voltage of the battery module and for boosting the voltage of the battery module and outputting the voltage to the sensing IC; A module sensing circuit for sensing a voltage of the battery module; And a controller for controlling the operation of the voltage boosting circuit through the voltage of the battery module sensed by the module sensing circuit, wherein the sensing IC is driven through the output of the voltage boosting circuit.

일 실시예에 있어서, 상기 제어부는 상기 모듈 센싱 회로에서 센싱된 상기 배터리 모듈의 전압이 소정 전압 이하인 경우, 상기 전압 부스트 회로를 작동시키는 것을 특징으로 한다.In one embodiment, the controller operates the voltage boost circuit when the voltage of the battery module sensed by the module sensing circuit is lower than a predetermined voltage.

일 실시예에 있어서, 상기 제어부는 상기 모듈 센싱 회로에서 센싱된 상기 배터리 모듈의 전압이 소정 전압을 초과하는 경우, 상기 전압 부스트 회로를 작동시키지 않는 것을 특징으로 한다.In one embodiment, the control unit does not operate the voltage boosting circuit when the voltage of the battery module sensed by the module sensing circuit exceeds a predetermined voltage.

일 실시예에 있어서, 상기 센싱 IC에서 센싱된 전압을 통해 상기 배터리 셀의 과방전 여부를 진단하는 진단부를 더 포함할 수 있다.In one embodiment, the sensing IC may further include a diagnostic unit for diagnosing whether the battery cell is overdischarged through a voltage sensed by the sensing IC.

일 실시예에 있어서, 상기 진단부는 상기 배터리 셀의 전압이 기준 전압을 초과하는 경우, 상기 배터리 셀을 정상으로 진단하는 것을 특징으로 한다.In one embodiment, the diagnosis unit may diagnose the battery cell to be normal when the voltage of the battery cell exceeds the reference voltage.

일 실시예에 있어서, 상기 진단부는 상기 배터리 셀의 전압이 기준 전압 이하인 경우, 상기 배터리 셀을 과방전으로 진단하는 것을 특징으로 한다.In one embodiment, the diagnosis unit may diagnose the battery cell to be overdischarged when the voltage of the battery cell is lower than a reference voltage.

일 실시예에 있어서, 상기 진단부에서 상기 배터리 셀을 과방전으로 진단한 경우, 사용자에게 경고하는 경고부를 더 포함할 수 있다.In one embodiment, the diagnostic unit may further include a warning unit for alerting the user if the battery cell is diagnosed to be overdischarged.

본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 진단 방법은 배터리 모듈의 전압을 센싱하는 모듈 전압 센싱 단계; 상기 모듈 전압 센싱 단계에서 센싱한 상기 배터리 모듈의 전압을 통해 전압 부스트 회로의 작동을 제어하는 작동 제어 단계; 상기 작동 제어 단계에서 상기 전압 부스트 회로를 작동시키는 경우, 상기 배터리 모듈의 전압을 입력받아 상기 배터리 모듈의 전압을 승압시켜 센싱 IC로 출력하는 동작 전압 출력 단계; 상기 동작 전압 출력 단계에서 출력된 전압을 입력받아 구동되는 상기 센싱 IC에서 상기 배터리 모듈에 포함된 배터리 셀의 전압을 센싱하는 셀 전압 센싱 단계; 및 상기 셀 전압 센싱 단계에서 센싱된 전압을 통해 상기 배터리 셀의 과방전 여부를 진단하는 진단 단계를 포함한다.According to an embodiment of the present invention, there is provided a battery diagnostic method comprising: a module voltage sensing step of sensing a voltage of a battery module; An operation control step of controlling the operation of the voltage boost circuit through the voltage of the battery module sensed in the module voltage sensing step; An operation voltage output step of, when the voltage boosting circuit is operated in the operation control step, receiving a voltage of the battery module and boosting the voltage of the battery module and outputting the voltage to the sensing IC; A cell voltage sensing step of sensing voltage of a battery cell included in the battery module in the sensing IC driven by receiving the voltage output in the operation voltage output step; And a diagnosis step of diagnosing whether the battery cell is overdischarged through the voltage sensed in the cell voltage sensing step.

일 실시예에 있어서, 상기 작동 제어 단계는 상기 모듈 전압 센싱 단계에서 센싱된 상기 배터리 모듈의 전압이 소정 전압 이하인 경우, 상기 전압 부스트 회로를 작동시키는 것을 특징으로 한다.In one embodiment, the operation control step operates the voltage boost circuit when the voltage of the battery module sensed in the module voltage sensing step is lower than a predetermined voltage.

일 실시예에 있어서, 상기 작동 제어 단계는 상기 모듈 전압 센싱 단계에서 센싱된 상기 배터리 모듈의 전압이 소정 전압을 초과하는 경우, 상기 전압 부스트 회로를 작동시키지 않는 것을 특징으로 한다.In one embodiment, the operation control step does not operate the voltage boosting circuit when the voltage of the battery module sensed in the module voltage sensing step exceeds a predetermined voltage.

일 실시예에 있어서, 상기 진단 단계는 상기 셀 전압 센싱 단계에서 센싱된 상기 배터리 셀의 전압이 기준 전압을 초과하는 경우, 상기 배터리 셀을 정상으로 진단하는 것을 특징으로 한다.In one embodiment, the diagnosing step diagnoses the battery cell when the voltage of the battery cell sensed in the cell voltage sensing step exceeds a reference voltage.

일 실시예에 있어서, 상기 진단 단계는 상기 셀 전압 센싱 단계에서 센싱된 상기 배터리 셀의 전압이 기준 전압 이하인 경우, 상기 배터리 셀을 과방전으로 진단하는 것을 특징으로 한다.In one embodiment, the diagnosing step diagnoses the battery cell when the voltage of the battery cell sensed in the cell voltage sensing step is lower than a reference voltage.

일 실시예에 있어서, 상기 진단 단계에서 상기 배터리 셀을 과방전으로 진단한 경우, 사용자에게 경고하는 경고 단계를 더 포함할 수 있다.In one embodiment, the diagnostic step may further include a warning step of warning the user if the battery cell is diagnosed to be overdischarged.

본 발명은 배터리 모듈의 전압이 저전압인 경우라도 전압 부스트 회로를 통해 배터리 모듈 전압을 승압시켜 상기 배터리 셀의 전압을 센싱하는 센싱 IC를 구동시킨다.The present invention drives a sensing IC that senses the voltage of the battery cell by boosting the voltage of the battery module through the voltage boost circuit even when the voltage of the battery module is low.

이에 따라, 개별 배터리 셀의 전압이 과방전된 경우라도 센싱 IC가 구동될 수 있다.Accordingly, the sensing IC can be driven even when the voltage of the individual battery cells is overdischarged.

따라서, 배터리 셀 진단의 정확도가 향상되는 효과가 있다.Therefore, there is an effect that the accuracy of battery cell diagnosis is improved.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 진단 장치의 구성도이다.
도 2는 전압 부스트 회로의 일 예시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 진단 장치의 배터리 진단 방법을 순차적으로 도시한 흐름도이다.1 is a configuration diagram of a battery diagnosis apparatus according to an embodiment of the present invention.
2 is an example of a voltage boost circuit.
3 is a flowchart sequentially illustrating a battery diagnosis method of the battery diagnostic apparatus according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

실시 예를 설명함에 있어서 본 발명이 속하는 기술 분야에 익히 알려져 있고 본 발명과 직접적으로 관련이 없는 기술 내용에 대해서는 설명을 생략한다. 이는 불필요한 설명을 생략함으로써 본 발명의 요지를 흐리지 않고 더욱 명확히 전달하기 위함이다.In the following description of the embodiments of the present invention, descriptions of techniques which are well known in the technical field of the present invention and are not directly related to the present invention will be omitted. This is for the sake of clarity of the present invention without omitting the unnecessary explanation.

마찬가지 이유로 첨부 도면에 있어서 일부 구성요소는 과장되거나 생략되거나 개략적으로 도시되었다. 또한, 각 구성요소의 크기는 실제 크기를 전적으로 반영하는 것이 아니다. 각 도면에서 동일한 또는 대응하는 구성요소에는 동일한 참조 번호를 부여하였다.For the same reason, some of the components in the drawings are exaggerated, omitted, or schematically illustrated. Also, the size of each component does not entirely reflect the actual size. In the drawings, the same or corresponding components are denoted by the same reference numerals.

이하, 도 1을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 진단 장치에 대해 설명한다.Hereinafter, a battery diagnosis apparatus according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 진단 장치의 구성도이다.1 is a configuration diagram of a battery diagnosis apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 진단 장치(100)는 센싱 IC(20), 모듈 센싱 회로(30), 제어부(40), 전압 부스트 회로(50), 절연부(60), 진단부(70) 및 경고부(80)를 포함한다.1, a battery diagnosis apparatus 100 according to an embodiment of the present invention includes a sensing IC 20, a module sensing circuit 30, a control unit 40, a voltage boosting circuit 50, an insulation unit 60 A diagnosis unit 70, and a warning unit 80. [

센싱 IC(20)는 배터리 셀의 전압을 센싱한다. 모듈 센싱 회로(30)는 배터리 모듈(10)의 전압을 센싱한다. 제어부(40)는 전압 부스트 회로(50)의 작동을 제어한다. 전압 부스트 회로(50)는 배터리 모듈(10)의 전압을 승압시켜 센싱 IC(20)로 출력한다. 절연부(60)는 전압 부스트 회로(50)에서 제어부(40)측으로 전류가 흐르는 것을 방지한다. 진단부(70)는 상기 배터리 셀의 과방전 여부를 진단한다. 경고부(80)는 진단부(70)에서 상기 배터리 셀을 과방전으로 진단한 경우, 사용자에게 경고한다. The sensing IC 20 senses the voltage of the battery cell. The module sensing circuit (30) senses the voltage of the battery module (10). The control unit 40 controls the operation of the voltage boost circuit 50. The voltage boost circuit 50 boosts the voltage of the battery module 10 and outputs it to the sensing IC 20. The insulation portion 60 prevents current from flowing from the voltage boost circuit 50 to the control portion 40 side. The diagnostic unit 70 diagnoses whether the battery cell is overdischarged. The warning unit 80 alerts the user when the diagnosis unit 70 diagnoses the battery cell to be overdischarged.

이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 진단 장치(100)의 각 구성에 대해 구체적으로 설명한다.Hereinafter, each configuration of the battery diagnostic apparatus 100 according to an embodiment of the present invention will be described in detail.

센싱 IC(20)는 배터리 모듈(10)에 연결되어 배터리 모듈(10)에 포함된 배터리 셀의 전압을 센싱한다. 이때, 배터리 모듈(10)의 개수 및 배터리 모듈(10)에 포함된 배터리 셀의 개수는 도 1에 도시된 개수로 한정되지 않는다. 즉, 배터리 모듈의 개수 및 배터리 셀의 개수는 도 1에 도시된 개수보다 많거나 적을 수 있다. 또한, 센싱 IC 개수에 비례한다. 예를 들어, 배터리 모듈의 개수가 3개이면, 센싱 IC의 개수도 3개로 구성되고, 배터리 모듈의 개수가 5개이면, 센싱 IC의 개수도 5개로 구성될 수 있다.The sensing IC 20 is connected to the battery module 10 and senses the voltage of the battery cell included in the battery module 10. [ At this time, the number of the battery modules 10 and the number of battery cells included in the battery module 10 are not limited to the numbers shown in FIG. That is, the number of battery modules and the number of battery cells may be larger or smaller than the number shown in FIG. It is also proportional to the number of sensing ICs. For example, if the number of battery modules is three, the number of sensing ICs is three, and if the number of battery modules is five, the number of sensing ICs may be five.

다만, 이하에서는, 설명의 편의를 위해 도 1에 도시된 바와 같이 배터리 모듈의 개수는 1개, 배터리 모듈에 포함된 배터리 셀의 개수는 4개인 것으로 전제하여 설명한다.Hereinafter, for convenience of explanation, it is assumed that the number of battery modules is one and the number of battery cells included in the battery module is four as shown in FIG.

모듈 센싱 회로(30)는 배터리 모듈(10)의 전압을 센싱한다. 즉, 모듈 센싱 회로(30)는 배터리 모듈(10)에 포함된 개별 배터리 셀들의 전체 전압을 센싱한다. 구체적으로, 모듈 센싱 회로(30)는 배터리 모듈(10) 양단에 각각 연결된 센싱 스위치(31,33)가 온(on)되는 경우, 배터리 모듈(10)의 전압을 전압 측정기(35)에 입력하여 출력시킴으로써 배터리 모듈(10)의 전압을 센싱한다.The module sensing circuit (30) senses the voltage of the battery module (10). That is, the module sensing circuit 30 senses the total voltage of the individual battery cells included in the battery module 10. Specifically, when the sensing switches 31 and 33 connected to both ends of the battery module 10 are turned on, the module sensing circuit 30 inputs the voltage of the battery module 10 to the voltage meter 35 And the voltage of the battery module 10 is sensed.

제어부(40)는 모듈 센싱 회로(30)에서 센싱된 배터리 모듈(10)의 전압을 통해 전압 부스트 회로(50)의 작동을 제어한다. 구체적으로, 제어부(40)는 모듈 센싱 회로(30)에서 센싱된 배터리 모듈(10)의 전압이 소정 전압 이하인 경우, 전압 부스트 회로(50)를 작동시킨다. 즉, 배터리 모듈(10)의 전압이 소정 전압 이하인 경우, 배터리 모듈(10)의 전압만으로는 센싱 IC(20)를 구동시킬 수 없기 때문에, 제어부(40)는 전압 부스트 회로(50)를 작동시켜 배터리 모듈(10)의 전압을 승압시킴으로써 센싱 IC(20)를 구동시킨다.The control unit 40 controls the operation of the voltage boosting circuit 50 through the voltage of the battery module 10 sensed by the module sensing circuit 30. [ Specifically, the controller 40 operates the voltage boost circuit 50 when the voltage of the battery module 10 sensed by the module sensing circuit 30 is lower than a predetermined voltage. That is, when the voltage of the battery module 10 is lower than the predetermined voltage, the control unit 40 can not operate the voltage boost circuit 50 because the sensing IC 20 can not be driven only by the voltage of the battery module 10, And drives the sensing IC 20 by boosting the voltage of the module 10.

그러나, 제어부(40)는 모듈 센싱 회로(30)에서 센싱된 배터리 모듈(10)의 전압이 소정 전압을 초과하는 경우, 전압 부스트 회로(50)를 작동시키지 않는다. 즉, 배터리 모듈(10)의 전압이 소정 전압을 초과하는 경우, 배터리 모듈(10)의 전압만으로도 센싱 IC(20)를 구동시킬 수 있기 때문에, 제어부(40)는 전압 부스트 회로(50)를 작동시키지 않고, 배터리 모듈(10)의 전압으로 센싱 IC(20)를 구동시킨다.However, the controller 40 does not operate the voltage boost circuit 50 when the voltage of the battery module 10 sensed by the module sensing circuit 30 exceeds a predetermined voltage. That is, when the voltage of the battery module 10 exceeds the predetermined voltage, the sensing IC 20 can be driven only by the voltage of the battery module 10, so that the control unit 40 operates the voltage boosting circuit 50 The sensing IC 20 is driven by the voltage of the battery module 10. [

따라서, 상기 소정 전압은 센싱 IC(20)를 구동시키기 위한 최소 전압을 의미하게 된다. 예를 들어, 상기 소정 전압은 9 V일 수 있다.Therefore, the predetermined voltage means a minimum voltage for driving the sensing IC 20. [ For example, the predetermined voltage may be 9V.

일반적으로, 전압 부스트 회로(50)는 역기전력을 이용하여 입력된 전압보다 높은 전압을 출력하는 회로를 의미한다. 본 발명에서, 전압 부스트 회로(50)는 배터리 모듈(10)의 전압을 입력받아 배터리 모듈(10)의 전압을 승압시켜 센싱 IC(20)로 출력한다. 이는, 전압 부스트 회로(50)가 배터리 모듈(10)의 전압을 기 설정된 부스트 전압만큼 승압시켜 센싱 IC(20)로 출력하는 것을 의미할 수 있다. 예를 들어, 전압 부스트 회로(50)가 7 V의 배터리 모듈(10) 전압을 입력받고, 전압 부스트 회로(50)의 부스트 전압이 10 V인 경우, 전압 부스트 회로(50)는 배터리 모듈(10)의 전압을 17 V로 승압시켜 센싱 IC(20)롤 출력할 수 있다. 상기 부스트 전압은 일 예시에 불과하고, 전압 부스트 회로(50)의 종류에 따라 그 값이 달라질 수 있다.Generally, the voltage boost circuit 50 means a circuit that outputs a voltage higher than the input voltage by using counter electromotive force. In the present invention, the voltage boost circuit 50 receives the voltage of the battery module 10, boosts the voltage of the battery module 10, and outputs the voltage to the sensing IC 20. This may mean that the voltage boost circuit 50 boosts the voltage of the battery module 10 by a predetermined boost voltage and outputs it to the sensing IC 20. [ For example, when the voltage boost circuit 50 receives the voltage of the battery module 10 of 7 V and the boost voltage of the voltage boost circuit 50 is 10 V, the voltage boost circuit 50 controls the battery module 10 ) Can be boosted to 17 V to roll the sensing IC 20. The boost voltage is only an example, and the value may vary depending on the type of the voltage boost circuit 50. [

도 2는 전압 부스트 회로의 일 예시도이다.2 is an example of a voltage boost circuit.

도 2를 참조하면, 전압 부스트 회로(50)는 인덕터(51), 스위치(53), 다이오드(55) 및 커패시터(57)를 포함한다. 이때, 전압 부스트 회로(50)의 입력측을 노드 a,b라고 할때, 전압 부스트 회로(50)의 입력측은 배터리 모듈(10)의 양단과 연결된다. 또한, 전압 부스트 회로(50)의 출력측을 노드 c,d라고 할때, 전압 부스트 회로(50)의 출력측은 센싱 IC(20)의 양단과 연결된다.2, the voltage boost circuit 50 includes an inductor 51, a switch 53, a diode 55 and a capacitor 57. [ At this time, when the input side of the voltage boost circuit 50 is referred to as nodes a and b, the input side of the voltage boost circuit 50 is connected to both ends of the battery module 10. Further, when the output side of the voltage boost circuit 50 is referred to as nodes c and d, the output side of the voltage boost circuit 50 is connected to both ends of the sensing IC 20.

제어부(40)는 배터리 모듈(10)의 전압이 상기 소정 전압을 초과하는 경우, 스위치(53)를 오프시켜 전압 부스트 회로(50)를 작동시키지 않는다. 따라서, 센싱 IC(20)에는 배터리 모듈(10)의 전압만 공급되게 된다.When the voltage of the battery module 10 exceeds the predetermined voltage, the control unit 40 turns off the switch 53 and does not operate the voltage boosting circuit 50. Therefore, only the voltage of the battery module 10 is supplied to the sensing IC 20.

그러나, 제어부(40)는 배터리 모듈(10)의 전압이 상기 소정 전압 이하인 경우, 스위치(53)를 반복적으로 온/오프시켜 전압 부스트 회로(50)를 작동시킨다. 즉, 제어부(40)는 스위치(53)를 반복적으로 온/오프시켜 인덕터(51)에 역기전력을 발생시키고, 이에 따라, 센싱 IC(20)에는 배터리 모듈(10)의 전압과 상기 역기전력을 합한 전압이 공급되게 된다.However, when the voltage of the battery module 10 is equal to or lower than the predetermined voltage, the control unit 40 repeatedly turns on / off the switch 53 to operate the voltage boosting circuit 50. That is, the control unit 40 repeatedly turns on / off the switch 53 to generate a counter electromotive force in the inductor 51. Accordingly, the sensing IC 20 is supplied with the voltage (voltage) of the battery module 10 and the counter electromotive force .

한편, 상술한 바와 같이 도 2에 도시된 회로는 전압 부스트 회로(50)의 일 예시에 불과하고, 본 발명의 전압 부스트 회로(50)는 도 2에 도시된 회로와 다른 구성 및 구조를 갖는 회로도 포함된다.2 is merely an example of the voltage boost circuit 50, and the voltage boost circuit 50 of the present invention is a circuit diagram having a configuration and structure different from the circuit shown in Fig. 2 .

절연부(60)는 전압 부스트 회로(50)에서 제어부(40)측으로 전류가 흐르는 것을 방지한다. 전압 부스트 회로(50)는 배터리 모듈(10)과 연결되어 있고, 배터리 모듈(10)은 고전압이기 때문에, 저전압 측인 제어부(40)로 전류가 흐르는 경우 제어부(40)가 소손될 위험이 있기 때문이다.The insulation portion 60 prevents current from flowing from the voltage boost circuit 50 to the control portion 40 side. Since the voltage boost circuit 50 is connected to the battery module 10 and the battery module 10 has a high voltage, there is a risk that the control unit 40 is burned out when current flows to the control unit 40, which is a low voltage side .

진단부(70)는 센싱 IC(20)에서 센싱된 전압을 통해 상기 배터리 셀의 과방전 여부를 진단한다. 구체적으로, 진단부(70)는 상기 배터리 셀의 전압이 기준 전압을 초과하는 경우, 상기 배터리 셀을 정상으로 진단할 수 있다. 또한, 진단부(70)는 상기 배터리 셀의 전압이 기준 전압 이하인 경우, 상기 배터리 셀을 과방전으로 진단할 수 있다. 이때, 상기 기준 전압은 배터리 셀의 과방전 판단에 기준이 되는 전압을 의미한다.The diagnosis unit 70 diagnoses whether the battery cell is overdischarged through a voltage sensed by the sensing IC 20. [ Specifically, when the voltage of the battery cell exceeds the reference voltage, the diagnosis unit 70 can diagnose the battery cell as normal. If the voltage of the battery cell is lower than the reference voltage, the diagnosis unit 70 may diagnose the battery cell to be overdischarged. At this time, the reference voltage means a voltage which is a reference for overdischarge judgment of the battery cell.

예를 들어, 상기 기준 전압이 2 V이고, 배터리 모듈(10)에 포함된 제1 배터리 셀(11)의 전압이 3 V인 경우, 진단부(70)는 제1 배터리 셀(11)을 정상으로 진단할 수 있다. 반대로, 상기 기준 전압이 2 V이고, 배터리 모듈(10)에 포함된 제1 배터리 셀(11)의 전압이 1.6 V인 경우, 진단부(70)는 제1 배터리 셀(11)을 과방전으로 진단할 수 있다.For example, when the reference voltage is 2 V and the voltage of the first battery cell 11 included in the battery module 10 is 3 V, the diagnosis unit 70 sets the first battery cell 11 to the normal . Conversely, when the reference voltage is 2 V and the voltage of the first battery cell 11 included in the battery module 10 is 1.6 V, the diagnosis unit 70 causes the first battery cell 11 to over discharge Can be diagnosed.

경고부(80)는 진단부(70)에서 상기 배터리 셀을 과방전으로 진단한 경우, 사용자에게 경고한다. 예를 들어, 차량의 AVN(Audio Video Navigation) 등의 비디오 장치에 경고 메시지를 띄우거나 차량의 오디오 장비를 통해서 경고음을 울리는 형태 등을 상정할 수 있다.The warning unit 80 alerts the user when the diagnosis unit 70 diagnoses the battery cell to be overdischarged. For example, a warning message may be displayed on a video device such as an AVN (Audio Video Navigation) of a vehicle, or a warning sound may be emitted through audio equipment of a vehicle.

이하, 도 3을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 진단 방법에 대해 설명한다. 이때, 도 1을 참조하여 설명한 부분과 중복되는 부분에 대해서는 설명을 생략한다.Hereinafter, a battery diagnosis method according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. Here, the description of the parts overlapping with those described with reference to FIG. 1 will be omitted.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 진단 장치의 배터리 진단 방법을 순차적으로 도시한 흐름도이다.3 is a flowchart sequentially illustrating a method for diagnosing a battery of the battery diagnostic apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 먼저, 모듈 센싱 회로(30)에서 배터리 모듈(10)의 전압을 센싱한다(S101).Referring to FIG. 3, the module sensing circuit 30 senses the voltage of the battery module 10 (S101).

이후, 제어부(40)는 S101 단계에서 센싱한 배터리 모듈(10)의 전압이 소정 전압 이하인지 판단한다(S103).Thereafter, the controller 40 determines whether the voltage of the battery module 10 sensed in step S101 is lower than a predetermined voltage (S103).

이후, 제어부(40)는 S103 단계에서 판단 결과 배터리 모듈(10)의 전압이 소정 전압을 초과하는 경우, 전압 부스트 회로(50)를 작동시키지 않는다(S105).If the voltage of the battery module 10 exceeds the predetermined voltage, the control unit 40 does not operate the voltage boost circuit 50 (S105).

한편, 제어부(40)는 S103 단계에서 판단 결과 배터리 모듈(10)의 전압이 소정 전압 이하인 경우, 전압 부스트 회로(50)를 작동시킨다(S107).If it is determined in step S103 that the voltage of the battery module 10 is lower than the predetermined voltage, the controller 40 activates the voltage boost circuit 50 (S107).

이후, 전압 부스트 회로(50)는 센싱 IC(20)를 구동시키기 위한 동작 전압을 출력한다(S109).Thereafter, the voltage boost circuit 50 outputs an operation voltage for driving the sensing IC 20 (S109).

이후, 센싱 IC(20)에서 배터리 모듈(10)에 포함된 배터리 셀의 전압을 센싱한다(S111).Thereafter, the sensing IC 20 senses the voltage of the battery cell included in the battery module 10 (S111).

이후, 진단부(70)는 S111 단계에서 센싱한 전압이 기준 전압 이하인지 판단한다(S113).Thereafter, the diagnostic unit 70 determines whether the voltage sensed in step S111 is lower than the reference voltage (S113).

이후, 진단부(70)는 S113 단계에서 판단 결과 S111 단계에서 센싱한 전압이 기준 전압을 초과하는 경우, 상기 배터리 셀을 정상으로 진단한다(S115).If the voltage sensed in step S111 exceeds the reference voltage, the diagnostic unit 70 diagnoses the battery cell as normal (S115).

한편, 진단부(70)는 S113 단계에서 판단 결과 S111 단계에서 센싱한 전압이 기준 전압 이하인 경우, 상기 배터리 셀을 과방전으로 진단한다(S117).On the other hand, if it is determined in step S113 that the voltage sensed in step S111 is equal to or lower than the reference voltage, the diagnostic unit 70 diagnoses the battery cell as overdischarging (S117).

이후, 경고부(80)는 S117 단계에서 상기 배터리 셀을 과방전으로 진단한 경우, 이를 사용자에게 경고한다(S119).In step S117, the warning unit 80 alerts the user if the battery cell is diagnosed to be overdischarged in step S117.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the foregoing detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and the equivalents thereof are included in the scope of the present invention Should be interpreted.

한편, 본 명세서와 도면에는 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 개시하였으며, 비록 특정 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명의 기술 내용을 쉽게 설명하고 발명의 이해를 돕기 위한 일반적인 의미에서 사용된 것이지, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시 예 외에도 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형 예들이 실시 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, And is not intended to limit the scope of the invention. It is to be understood by those skilled in the art that other modifications based on the technical idea of the present invention are possible in addition to the embodiments disclosed herein.

100 : 배터리 진단 장치
10 : 배터리 모듈 11 : 배터리 셀
20 : 센싱 IC 30 : 모듈 센싱 회로
40 : 제어부 50 : 전압 부스트 회로
60 : 절연부 70 : 진단부
80 : 경고부100: Battery diagnostic device
10: Battery module 11: Battery cell
20: sensing IC 30: module sensing circuit
40: control unit 50: voltage boost circuit
60: insulation part 70: diagnosis part
80: Warning section

Claims (13)

적어도 하나 이상의 배터리 셀을 포함하는 배터리 모듈에 연결되어 상기 배터리 모듈에 포함된 배터리 셀의 전압을 센싱하는 센싱 IC;
상기 배터리 모듈의 전압을 입력받아 상기 배터리 모듈의 전압을 승압시켜 상기 센싱 IC로 출력하는 전압 부스트 회로;
상기 배터리 모듈의 전압을 센싱하는 모듈 센싱 회로; 및
상기 모듈 센싱 회로에서 센싱된 상기 배터리 모듈의 전압을 통해 상기 전압 부스트 회로의 작동을 제어하는 제어부를 포함하고,
상기 센싱 IC는 상기 전압 부스트 회로의 출력을 통해 구동되는 것을 특징으로 하는 배터리 진단 장치.A sensing IC connected to a battery module including at least one battery cell to sense a voltage of a battery cell included in the battery module;
A voltage boost circuit for receiving the voltage of the battery module and for boosting the voltage of the battery module and outputting the voltage to the sensing IC;
A module sensing circuit for sensing a voltage of the battery module; And
And a controller for controlling the operation of the voltage boost circuit through the voltage of the battery module sensed by the module sensing circuit,
And the sensing IC is driven through the output of the voltage boost circuit. 제 1항에 있어서,
상기 제어부는 상기 모듈 센싱 회로에서 센싱된 상기 배터리 모듈의 전압이 소정 전압 이하인 경우, 상기 전압 부스트 회로를 작동시키는 것을 특징으로 하는 배터리 진단 장치.The method according to claim 1,
Wherein the controller activates the voltage boost circuit when the voltage of the battery module sensed by the module sensing circuit is lower than a predetermined voltage. 제 1항에 있어서,
상기 제어부는 상기 모듈 센싱 회로에서 센싱된 상기 배터리 모듈의 전압이 소정 전압을 초과하는 경우, 상기 전압 부스트 회로를 작동시키지 않는 것을 특징으로 하는 배터리 진단 장치.The method according to claim 1,
Wherein the controller does not operate the voltage boost circuit when the voltage of the battery module sensed by the module sensing circuit exceeds a predetermined voltage. 제 1항에 있어서,
상기 센싱 IC에서 센싱된 전압을 통해 상기 배터리 셀의 과방전 여부를 진단하는 진단부를 더 포함하는 배터리 진단 장치.The method according to claim 1,
And a diagnosis unit for diagnosing whether the battery cell is overdischarged through a voltage sensed by the sensing IC. 제 4항에 있어서,
상기 진단부는 상기 배터리 셀의 전압이 기준 전압을 초과하는 경우, 상기 배터리 셀을 정상으로 진단하는 것을 특징으로 하는 배터리 진단 장치.5. The method of claim 4,
Wherein the diagnostic unit diagnoses the battery cell to be normal when the voltage of the battery cell exceeds the reference voltage. 제 4항에 있어서,
상기 진단부는 상기 배터리 셀의 전압이 기준 전압 이하인 경우, 상기 배터리 셀을 과방전으로 진단하는 것을 특징으로 하는 배터리 진단 장치.5. The method of claim 4,
Wherein the diagnosis unit diagnoses the battery cell to be overdischarged when the voltage of the battery cell is lower than a reference voltage. 제 6항에 있어서,
상기 진단부에서 상기 배터리 셀을 과방전으로 진단한 경우, 사용자에게 경고하는 경고부를 더 포함하는 배터리 진단 장치.The method according to claim 6,
And a warning unit for warning the user if the diagnostic unit diagnoses the battery cell to be overdischarged. 배터리 모듈의 전압을 센싱하는 모듈 전압 센싱 단계;
상기 모듈 전압 센싱 단계에서 센싱한 상기 배터리 모듈의 전압을 통해 전압 부스트 회로의 작동을 제어하는 작동 제어 단계;
상기 작동 제어 단계에서 상기 전압 부스트 회로를 작동시키는 경우, 상기 배터리 모듈의 전압을 입력받아 상기 배터리 모듈의 전압을 승압시켜 센싱 IC로 출력하는 동작 전압 출력 단계;
상기 동작 전압 출력 단계에서 출력된 전압을 입력받아 구동되는 상기 센싱 IC에서 상기 배터리 모듈에 포함된 배터리 셀의 전압을 센싱하는 셀 전압 센싱 단계; 및
상기 셀 전압 센싱 단계에서 센싱된 전압을 통해 상기 배터리 셀의 과방전 여부를 진단하는 진단 단계를 포함하는 배터리 진단 방법.A module voltage sensing step of sensing a voltage of the battery module;
An operation control step of controlling the operation of the voltage boost circuit through the voltage of the battery module sensed in the module voltage sensing step;
An operation voltage output step of, when the voltage boosting circuit is operated in the operation control step, receiving a voltage of the battery module and boosting the voltage of the battery module and outputting the voltage to the sensing IC;
A cell voltage sensing step of sensing voltage of a battery cell included in the battery module in the sensing IC driven by receiving the voltage output in the operation voltage output step; And
And diagnosing whether the battery cell is overdischarged through a voltage sensed in the cell voltage sensing step. 제 8항에 있어서,
상기 작동 제어 단계는 상기 모듈 전압 센싱 단계에서 센싱된 상기 배터리 모듈의 전압이 소정 전압 이하인 경우, 상기 전압 부스트 회로를 작동시키는 것을 특징으로 하는 배터리 진단 방법.9. The method of claim 8,
Wherein the operation control step activates the voltage boost circuit when the voltage of the battery module sensed in the module voltage sensing step is lower than a predetermined voltage. 제 8항에 있어서,
상기 작동 제어 단계는 상기 모듈 전압 센싱 단계에서 센싱된 상기 배터리 모듈의 전압이 소정 전압을 초과하는 경우, 상기 전압 부스트 회로를 작동시키지 않는 것을 특징으로 하는 배터리 진단 방법.9. The method of claim 8,
Wherein the operation control step does not activate the voltage boost circuit when the voltage of the battery module sensed in the module voltage sensing step exceeds a predetermined voltage. 제 8항에 있어서,
상기 진단 단계는 상기 셀 전압 센싱 단계에서 센싱된 상기 배터리 셀의 전압이 기준 전압을 초과하는 경우, 상기 배터리 셀을 정상으로 진단하는 것을 특징으로 하는 배터리 진단 방법.9. The method of claim 8,
Wherein the diagnosing step diagnoses the battery cell when the voltage of the battery cell sensed in the cell voltage sensing step exceeds a reference voltage. 제 8항에 있어서,
상기 진단 단계는 상기 셀 전압 센싱 단계에서 센싱된 상기 배터리 셀의 전압이 기준 전압 이하인 경우, 상기 배터리 셀을 과방전으로 진단하는 것을 특징으로 하는 배터리 진단 방법.9. The method of claim 8,
Wherein the diagnosing step diagnoses the battery cell when the voltage of the battery cell sensed in the cell voltage sensing step is lower than the reference voltage. 제 12항에 있어서,
상기 진단 단계에서 상기 배터리 셀을 과방전으로 진단한 경우, 사용자에게 경고하는 경고 단계를 더 포함하는 배터리 진단 방법.13. The method of claim 12,
Further comprising a warning step of warning the user if the battery cell is diagnosed to be overdischarged in the diagnosis step.
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