KR20180055208A - Thrust washer - Google Patents

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KR20180055208A
KR20180055208A KR1020160152772A KR20160152772A KR20180055208A KR 20180055208 A KR20180055208 A KR 20180055208A KR 1020160152772 A KR1020160152772 A KR 1020160152772A KR 20160152772 A KR20160152772 A KR 20160152772A KR 20180055208 A KR20180055208 A KR 20180055208A
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thrust washer
oil
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curved wall
circumferential direction
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KR1020160152772A
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김영민
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평화오일씰공업주식회사
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Abstract

Disclosed is a thrust washer that is interposed between a first member and a second member which are relatively rotated to support relative rotation of both members while receiving load in an axis direction of a rotational shaft. The thrust washer is fixed to the second member. One side of the thrust washer opposite to the first member is provided with a plurality of oil grooves spaced apart from each other end extending in a radial direction, and a plurality of frictional bosses protruding from the oil grooves toward the first member. One of a pair of sides of each frictional boss forming a boundary between the oil grooves is a stepped wall, and the other side is a curved wall. When the first member is rotated relatively to the thrust washer, at least a part of oil received in the oil grooves flows in a gap between the frictional boss and the first member along the curved wall.

Description

스러스트 와셔{Thrust washer}Thrust washer

본 발명은 상대 회전하는 제1 부재와 제2 부재 사이에 개재되어 회전축(軸) 방향으로 하중을 받으며 상기 양 부재 사이의 상대 회전을 지지하는 스러스트 와셔에 관한 것이다.The present invention relates to a thrust washer interposed between a first rotating member and a second rotating member to receive a load in a direction of a shaft and to support relative rotation between the both members.

스러스트 와셔(thrust washer)는 회전 샤프트의 축(軸) 방향에 걸리는 스러스트 하중이 작용하는 위치에 설치되어 상기 스러스트 하중을 받으며 회전을 지지하는 와셔이다.The thrust washer is a washer which is installed at a position where a thrust load applied in the axial direction of the rotating shaft acts, and receives the thrust load and supports the rotation.

차량의 자동변속기 내부에도 스러스트 와셔가 사용되는 부분이 있는데, 예를 들어, 클러치 조립체(clutch assembly)의 클러치 하우징(housing)과, 센터 서포트(center support) 사이에 스러스트 와셔가 개재된다. 상기 클러치 하우징과 상기 센터 서포트 사이에 개재되는 스러스트 와셔는, 센터 서포트의 단부에 고정되며, 회전 샤프트에 결합되어 센터 서포트에 대해 상대 회전하는 클러치 하우징을 회전 가능하게 지지하는 베어링(bearing)의 역할을 수행한다. A thrust washer is also used inside the automatic transmission of the vehicle, for example, a thrust washer is interposed between the clutch housing of the clutch assembly and the center support. The thrust washer interposed between the clutch housing and the center support serves as a bearing fixed to an end of the center support and rotatably supporting a clutch housing coupled to the rotation shaft and rotating relative to the center support .

그런데, 차량의 운행 중에 상기 클러치 하우징이 고속 회전하므로 상기 스러스트 와셔의 마모가 심해지고, 이에 따라 내구성이 저하되는 문제가 있다.However, since the clutch housing rotates at a high speed during operation of the vehicle, wear of the thrust washer is increased, and thus durability is deteriorated.

대한민국 등록특허공보 제10-0828605호Korean Patent Publication No. 10-0828605

본 발명은 상대 회전하는 제1 부재와 제2 부재 사이에 개재되어 회전축(軸) 방향으로 하중을 받으며 상기 양 부재의 상대 회전을 지지하는 스러스트 와셔로서, 마찰면의 윤활을 개선하여 내마모성 및 내구성이 향상된 스러스트 와셔를 제공한다.The present invention relates to a thrust washer interposed between a first member and a second member that rotate relatively to receive a load in a direction of a shaft and to support relative rotation of the both members. The thrust washer improves lubrication of the friction surface, Provides improved thrust washers.

본 발명은, 상대 회전하는 제1 부재와 제2 부재 사이에 개재되어 회전축(軸) 방향으로 하중을 받으며 상기 양 부재의 상대 회전을 지지하는 환형(環形)의 스러스트 와셔에 있어서, 상기 스러스트 와셔는 상기 제2 부재에 결합 고정되고, 상기 제1 부재에 대면(對面)하는 상기 스러스트 와셔의 일 측면에는 서로 이격되게 방사 방향으로 연장된 복수의 오일 그루브, 및 상기 이격된 복수의 오일 그루브로 인해 상기 제1 부재 측으로 돌출된 복수의 마찰 돌기가 형성되고, 상기 복수의 오일 그루브와 사이에 경계를 이루는 각 마찰 돌기의 한 쌍의 측면 중에서 일 측면은 단차지게 이어진 단차 벽면이고, 타 측면은 곡면으로 이어진 곡면 벽면이며, 상기 제1 부재가 상기 스러스트 와셔에 대해 상대적으로 회전하면 상기 오일 그루브에 수용된 오일 중 적어도 일부가 상기 곡면 벽면을 타고 상기 마찰 돌기와 상기 제1 부재 사이의 틈새로 이동하는 스러스트 와셔를 제공한다. The present invention provides an annular thrust washer interposed between a first member and a second member that rotate relative to each other to receive a load in a direction of a shaft and to support relative rotation of the both members, A plurality of oil grooves fixedly coupled to the second member and extending radially away from each other on one side of the thrust washer opposite to the first member, A plurality of friction protrusions protruding toward the first member side are formed and one of the pair of side surfaces of each of the friction protrusions forming a boundary between the plurality of oil grooves is a stepped wall surface stepped and the other side surface is curved And wherein when said first member is rotated relative to said thrust washer at least part of the oil contained in said oil groove Take the curved wall provides a thrust washer to move to the gap between the friction projection and the first member.

상기 마찰 돌기의 한 쌍의 측면 중에서, 상기 곡면 벽면은 상기 제1 부재가 상기 스러스트 와셔에 대해 회전하는 방향을 나타내는 가상의 화살표와 대향(對向)하는 측면에 마련되고, 상기 단차 벽면은 그 반대 측면에 마련될 수 있다. Among the pair of side surfaces of the rubbing protrusions, the curved wall surface is provided on a side opposite to a virtual arrow indicating a direction in which the first member rotates with respect to the thrust washer, As shown in FIG.

상기 스러스트 와셔의 원주 방향으로 상기 곡면 벽면의 폭은, 상기 스러스트 와셔의 원주 방향으로 상기 마찰 돌기의 폭의 1/4 내지 1/2 일 수 있다. The width of the curved wall surface in the circumferential direction of the thrust washer may be 1/4 to 1/2 of the width of the friction protrusion in the circumferential direction of the thrust washer.

오일이 상기 스러스트 와셔의 원주 방향으로 순환하도록, 상기 제1 부재에 대면(對面)하는 상기 스러스트 와셔의 측면에 상기 스러스트 와셔의 원주 방향으로 연장된 오일 순환 홈(groove)이 형성될 수 있다. An oil circulation groove extending in the circumferential direction of the thrust washer may be formed on a side surface of the thrust washer facing the first member so that the oil circulates in the circumferential direction of the thrust washer.

상기 제1 부재는 변속기의 클러치 하우징(clutch housing)이고, 상기 제2 부재는 변속기의 센터 서포트(center support)일 수 있다. The first member may be a clutch housing of the transmission, and the second member may be a center support of the transmission.

또한 본 발명은, 상대 회전하는 제1 부재와 제2 부재 사이에 개재되어 회전축(軸) 방향으로 하중을 받으며 상기 양 부재의 상대 회전을 지지하는 환형(環形)의 스러스트 와셔에 있어서, 상기 제1 부재에 대면(對面)하는 상기 스러스트 와셔의 일 측면에는 서로 이격되게 방사 방향으로 연장된 복수의 오일 그루브, 상기 이격된 복수의 오일 그루브로 인해 상기 제1 부재 측으로 돌출된 복수의 마찰 돌기, 및 상기 스러스트 와셔의 원주 방향으로 연장된 오일 순환 홈(groove)이 형성되고, 상기 복수의 오일 그루브와 사이에 경계를 이루는 각 마찰 돌기의 한 쌍의 측면 중에서 일 측면은 단차지게 이어진 단차 벽면이고, 타 측면은 곡면으로 이어진 곡면 벽면이고, 상기 곡면 벽면은 상기 제1 부재가 상기 스러스트 와셔에 대해 회전하는 방향을 나타내는 가상의 화살표와 대향(對向)하는 측면에 마련되고, 상기 단차 벽면은 그 반대 측면에 마련되어, 상기 제1 부재가 상기 스러스트 와셔에 대해 상대적으로 회전하면 상기 오일 그루브에 수용된 오일 중 적어도 일부가 상기 곡면 벽면을 타고 상기 마찰 돌기와 상기 제1 부재 사이의 틈새로 이동하고, 상기 틈새에 있는 오일은 상기 오일 순환 홈을 따라 상기 스러스트 와셔의 원주 방향으로 순환하는 스러스트 와셔를 제공한다.The present invention also provides an annular thrust washer interposed between a first member and a second member that rotate relative to each other to receive a load in a direction of a shaft and to support relative rotation of the both members, A plurality of oil grooves extending in radial directions away from each other on one side of the thrust washer facing the member, a plurality of friction protrusions protruding toward the first member due to the plurality of oil grooves spaced apart from each other, An oil circulation groove extending in the circumferential direction of the thrust washer is formed and one side surface of the pair of side surfaces of the pair of side surfaces of the pair of side surfaces is a stepped wall surface, Is a curved wall surface extending to a curved surface, and the curved wall surface is a virtual wall which indicates a direction in which the first member rotates with respect to the thrust washer And the stepped wall surface is provided on the opposite side surface so that when the first member is rotated relative to the thrust washer, at least a part of the oil accommodated in the oil groove contacts the curved wall surface And the oil in the gap is circulated in the circumferential direction of the thrust washer along the oil circulation groove.

본 발명의 스러스트 와셔는, 제2 부재에 대해 제1 부재가 상대 회전함에 따라 오일 그루브에 수용된 오일이 쉽게 곡면 벽면을 타고 제2 부재와 스러스트 와셔 사이의 틈새로 유입된다. 따라서, 상기 틈새의 유막(oil film)이 회전 속도나 축 방향 하중에 무관하게 신뢰성 있게 유지되어, 윤활 특성이 향상되고, 이로 인해 내마모성 및 내구성이 향상된다. 또한, 오일 순환 홈을 구비한 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 오일이 스러스트 와셔의 원주 방향으로 순환하여 상기 틈새의 유막이 더욱 신뢰성 있게 유지된다.The thrust washer of the present invention is such that as the first member rotates relative to the second member, the oil contained in the oil groove easily rides on the curved wall surface and flows into the gap between the second member and the thrust washer. Accordingly, the oil film of the gap can be reliably maintained irrespective of the rotational speed and the axial load, and the lubricating property is improved, thereby improving the wear resistance and durability. Further, according to the preferred embodiment of the present invention having the oil circulation groove, the oil circulates in the circumferential direction of the thrust washer, so that the oil film in the gap is more reliably maintained.

도 1은 변속기의 클러치 하우징과, 센터 서포트와, 양 자 사이에 개재되는 스러스트 와셔를 도시한 분해 사시도이다.
도 2는 도 1의 스러스트 와셔의 사시도이다.
도 3은 도 2를 III-III에 따라 절개 도시한 단면도로서, 클러치 하우징과 센터 서포트 사이에 개재된 모습을 도시한 도면이다.1 is an exploded perspective view showing a clutch housing of a transmission, a center support, and a thrust washer interposed between the both.
2 is a perspective view of the thrust washer of Fig.
FIG. 3 is a cross-sectional view cut along the line III-III of FIG. 2, showing a state interposed between the clutch housing and the center support.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 스러스트 와셔를 상세하게 설명한다. 본 명세서에서 사용되는 용어(terminology)들은 본 발명의 바람직한 실시예를 적절히 표현하기 위해 사용된 용어들로서, 이는 사용자 또는 운용자의 의도 또는 본 발명이 속하는 분야의 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 따라서, 본 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, a thrust washer according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The terminology used herein is a term used to properly express the preferred embodiment of the present invention, which may vary depending on the intention of the user or operator or the custom in the field to which the present invention belongs. Therefore, the definitions of these terms should be based on the contents throughout this specification.

도 1은 변속기의 클러치 하우징과, 센터 서포트와, 양 자 사이에 개재되는 스러스트 와셔를 도시한 분해 사시도이고, 도 2는 도 1의 스러스트 와셔의 사시도이며, 도 3은 도 2를 III-III에 따라 절개 도시한 단면도로서, 클러치 하우징과 센터 서포트 사이에 개재된 모습을 도시한 도면이다. 도 1 내지 도 3을 함께 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 스러스트 와셔(10)는 차량의 자동변속기의 클러치 하우징(1)과 센터 서포트(5) 사이에 개재되어 상기 클러치 하우징(1) 중앙의 통공과 센터 서포트(5) 중앙의 통공을 관통하는 회전 샤프트(미도시)의 회전축(軸) 방향으로 하중으로 받으며 상기 양 부재(1, 5)의 상대 회전을 지지한다. Fig. 1 is an exploded perspective view showing a clutch housing of a transmission, a center support, and a thrust washer interposed between the two. Fig. 2 is a perspective view of the thrust washer of Fig. Sectional view taken along line B-B in Fig. 1, showing a state in which it is interposed between the clutch housing and the center support. 1 to 3, a thrust washer 10 according to an embodiment of the present invention is interposed between a clutch housing 1 of an automatic transmission of a vehicle and a center support 5 to support the center of the clutch housing 1 And supports the relative rotation of the both members 1 and 5 by a load in the direction of the axis of rotation of a rotating shaft (not shown) passing through the center hole of the center support 5.

구체적으로, 상기 회전 샤프트는 상기 클러치 하우징(1) 중앙의 통공을 관통하여 스플라인(spline) 체결되므로, 상기 회전 샤프트가 회전할 때 상기 클러치 하우징(1)은 동축(同軸) 회전하고 상기 센터 서포트(5)는 회전하지 않는다. 상기 클러치 하우징(1) 중앙의 통공 주변에는 환형(環形)의 센터 서포트 끼움 홈(groove)(2)이 마련되며, 상기 센터 서포트(5)는 파이프(pipe) 형태로 돌출된 끼움 돌기(6)를 구비한다. 상기 끼움 돌기(6)의 말단에 스러스트 와셔(10)가 결합된 상태로 상기 끼움 돌기(6)가 상기 센터 서포트 끼움 홈(2)에 끼워져, 상기 센터 서포트(5)의 끼움 돌기(6)가 상기 클러치 하우징(1)에 대해 상대 회전 가능하게 상기 끼움 홈(2)에 끼워진다. Specifically, the rotating shaft is splined through the through hole at the center of the clutch housing 1, so that when the rotating shaft rotates, the clutch housing 1 rotates coaxially and the center support 5 do not rotate. A center support insert groove 2 is provided in the periphery of the through hole at the center of the clutch housing 1. The center support 5 has a fitting protrusion 6 protruding in the form of a pipe, Respectively. The fitting projection 6 is inserted into the center support fitting groove 2 with the thrust washer 10 engaged with the end of the fitting projection 6 so that the fitting projection 6 of the center support 5 And is engaged with the fitting groove (2) so as to be rotatable relative to the clutch housing (1).

스러스트 와셔(10)는 환형(環形)의 부재로서, 플라스틱(plastic) 소재로 이루어진다. 도 2를 기준으로, 스러스트 와셔(10)의 하측면(13)이 센터 서포트(5)의 끼움 돌기(6) 말단에 밀착된다. 상기 하측면(13)에서 하방 돌출된 복수의 결합 돌기(14)가 상기 끼움 돌기(6) 말단에 형성된 와셔 결합 홀(hole)에 삽입되어 스러스트 와셔(10)가 센터 서포트(5)에 결합 고정된다. 스러스트 와셔(10)의 상측면(15)은 클러치 하우징(1)의 상기 끼움 홈(2) 내측면에 대면(對面) 접촉한다. The thrust washer 10 is an annular member made of a plastic material. The lower side surface 13 of the thrust washer 10 is brought into close contact with the end of the fitting projection 6 of the center support 5 on the basis of Fig. A plurality of engaging projections 14 protruding downward from the lower side face 13 are inserted into a washer engaging hole formed at the end of the engaging projection 6 so that the thrust washer 10 is engaged with the center support 5 do. The upper surface 15 of the thrust washer 10 is in contact with the inner side surface of the fitting groove 2 of the clutch housing 1. [

상기 상측면(15)에는 서로 이격되게 스러스트 와셔(10)의 가상의 중심선(CL)에 대해 방사 방향(radial direction)으로 연장된 복수의 오일 그루브(oil groove)(17)가 형성된다. 상기 복수의 오일 그루브(17)는 상기 상측면(15)이 아래로 파여지고 스러스트 와셔(10)의 내주면(11) 측과 외주면(12) 측이 개방되게 형성된다. 상기 이격된 복수의 오일 그루브(17)로 인하여 상기 상측면(15)과 대면하는 클러치 하우징(1) 측으로 돌출된 복수의 마찰 돌기(20)가 형성된다. 부연하면, 인접한 한 쌍의 오일 그루브(17) 사이에 마찰 돌기(20)가 상향 돌출된다. A plurality of oil grooves 17 are formed on the upper surface 15 so as to extend in a radial direction with respect to a virtual center line CL of the thrust washer 10 so as to be spaced apart from each other. The plurality of oil grooves 17 are formed such that the upper side 15 is folded down and the inner circumferential surface 11 side and the outer circumferential surface 12 side of the thrust washer 10 are opened. A plurality of rubbing protrusions 20 protruding toward the clutch housing 1 facing the upper surface 15 are formed by the plurality of oil grooves 17 spaced apart from each other. In other words, the friction protrusions 20 protrude upward between the pair of adjacent oil grooves 17.

인접하는 한 쌍의 오일 그루브(17)에 의해 한정되는 마찰 돌기(20)는 상기 인접하는 오일 그루브(17)와의 사이에 경계를 이루는 한 쌍의 측면(22, 24)을 갖는다. 상기 한 쌍의 측면(22, 24) 중에서 일 측면은 단차지게 이어진 단차 벽면(22)이고, 타 측면은 곡면으로 이어진 곡면 벽면(24)이다. 단차 벽면(22)은 오일 그루브(17)의 바닥에서 90°에 가까운 각도로 절곡되어 연장되고, 스러스트 와셔(10)의 상측면(15)과 90°에 가까운 각도로 절곡되어 이어진다. 곡면 벽면(24)은 오일 그루브(17)의 바닥과 스러스트 와셔(10)의 상측면(15)을 단차지지 않고 완만하게 이어준다. The friction protrusions 20 defined by the adjacent pair of oil grooves 17 have a pair of side surfaces 22 and 24 which are bounded by the adjacent oil grooves 17. [ Among the pair of side surfaces 22 and 24, one side surface is a stepped wall surface 22 which is stepped, and the other side surface is a curved wall surface 24 which is curved. The stepped wall surface 22 is bent and extended at an angle close to 90 degrees from the bottom of the oil groove 17 and is bent at an angle close to 90 degrees with the upper side surface 15 of the thrust washer 10. The curved wall surface 24 gently connects the bottom of the oil groove 17 and the top surface 15 of the thrust washer 10 without stepping.

모든 마찰 돌기(20)에서 상기 곡면 벽면(24)은 상기 클러치 하우징(1)이 상기 스러스트 와셔(10)에 대해 회전하는 방향을 나타내는 가상의 화살표(AR)와 대향(對向)하는 측면에 마련되고, 상기 단차 벽면(22)은 그 반대 측면에 마련된다. 부연하면, 도 2에 도시된 화살표(AR)와 같이 클러치 하우징(1)이 스러스트 와셔(10) 및 센터 서포트(5)에 대해 시계 방향으로 회전할 때 곡면 벽면(24)은 상기 화살표(AR)를 마주보는 측면에 마련된다. The curved wall surface 24 of all the friction protrusions 20 is provided on a side facing a virtual arrow AR indicating a direction in which the clutch housing 1 rotates with respect to the thrust washer 10 And the stepped wall surface 22 is provided on the opposite side. In addition, when the clutch housing 1 rotates clockwise with respect to the thrust washer 10 and the center support 5 as indicated by the arrow AR shown in Fig. 2, the curved wall surface 24 is in contact with the arrow AR, As shown in FIG.

상기 복수의 오일 그루브(17)에는 오일(oil)(FL)이 수용되는데, 상기 클러치 하우징(1)이 상기 센터 서포트(5)에 대해 화살표(AR) 방향으로 회전하면 상기 오일 그루브(17)에 수용된 오일(FL) 중 적어도 일부가 상기 곡면 벽면(24)을 타고 마찰 돌기(20)와 클러치 하우징(1) 사이의 틈새(29)로 이동한다. 이에 따라 상기 틈새(29)에서 유막(oil film)이 클러치 하우징(1)의 회전 속도나 축 방향(CL)의 하중에 무관하게 신뢰성 있게 유지되어, 스러스트 와셔(10)의 윤활 특성이 향상되고, 스러스트 와셔(10)의 내마모성 및 내구성이 향상된다.When the clutch housing 1 is rotated in the direction of the arrow AR with respect to the center support 5, the oil grooves 17 are formed in the oil groove 17, At least a part of the received oil FL moves on the curved wall surface 24 to the gap 29 between the friction protrusion 20 and the clutch housing 1. [ The oil film is reliably held in the clearance 29 irrespective of the rotational speed of the clutch housing 1 and the load in the axial direction CL so that the lubricating property of the thrust washer 10 is improved, The wear resistance and durability of the thrust washer 10 are improved.

도 2에서 참조기호 'CI'로 표시된 일점 쇄선은 스러스트 와셔(10)의 원주를 가리키는 것으로, 상기 원주(CI) 방향으로 상기 곡면 벽면(24)의 폭(W2)은, 상기 원주(CI) 방향으로 상기 마찰 돌기(20)의 폭(W1)의 1/4 내지 1/2 이다. 상기 W2/W1 의 비(ratio)가 1/4 보다 작으면 종래의 스러스트 와셔와 비교하여 윤활 특성 향상 및 마모 저감 개선 효과가 크지 않다. 또한, 상기 W2/W1의 비가 1/2 보다 크면 클러치 하우징(1)과 접촉 대면하는 스러스트 와셔 상측면의 면적이 너무 작아져서 축 방향 하중에 의해 스러스트 와셔가 손상될 수 있고, 오일이 낭비될 수도 있다. The width W2 of the curved wall surface 24 in the direction of the circumference CI is equal to the width W2 of the circumferential wall CI in the direction of the circumference CI, Which is 1/4 to 1/2 of the width W1 of the rubbing protrusions 20. If the ratio of W2 / W1 is smaller than 1/4, the effect of improving the lubrication characteristics and reducing the wear reduction is not great compared with the conventional thrust washer. If the ratio of W2 / W1 is larger than 1/2, the area of the upper surface of the thrust washer that is in contact with the clutch housing 1 becomes too small, so that the thrust washer may be damaged by the axial load, have.

클러치 하우징(1)에 대면하는 스러스트 와셔(10)의 상측면(15)에는 상기 원주(CI) 방향으로 연장된 오일 순환 홈(groove)(27)이 형성된다. 클러치 하우징(1)의 스러스트 와셔(10)에 대해 화살표(AR) 방향으로 회전할 때 상기 오일 순환 홈(27)을 통해 오일(FL)이 스러스트 와셔(10)의 원주(CI) 방향으로 순환하게 되므로, 상기 클러치 하우징(1)과 상기 스러스트 와셔 상측면(15) 사이 틈새(29)의 유막이 더욱 신뢰성 있게 유지되므로, 스러스트 와셔(10)의 윤활 특성, 내마모성, 및 내구성이 더욱 향상된다. An oil circulation groove 27 extending in the circumferential direction CI is formed on the upper surface 15 of the thrust washer 10 facing the clutch housing 1. [ The oil FL is circulated in the circumferential direction CI of the thrust washer 10 through the oil circulation groove 27 when rotating in the direction of the arrow AR with respect to the thrust washer 10 of the clutch housing 1 The oil film of the gap 29 between the clutch housing 1 and the upper surface 15 of the thrust washer is more reliably maintained so that the lubricating property, abrasion resistance and durability of the thrust washer 10 are further improved.

한편, 도 1 내지 도 3을 참조하여 스러스트 와셔(10)는 클러치 하우징(1)과 센터 서포트(5)의 끼움 돌기(6) 사이에 개재되는 것으로 한정하여 설명되었으나, 본 발명의 스러스트 와셔(10)가 이러한 용도에 한정된 것은 아니다. 즉, 상기 클러치 하우징(1)과 센터 서포트(5)는 상대 회전하는 제1 부재와 제2 부재를 예시에 불과하며, 본 발명의 스러스트 와셔는 다른 종류의 상대 회전하는 제1 부재와 제2 부재 사이에 개재될 수도 있다. 1 to 3, the thrust washer 10 has been described as being interposed between the clutch housing 1 and the fitting projection 6 of the center support 5. However, the thrust washer 10 ) Is not limited to such use. That is, the clutch housing 1 and the center support 5 are merely examples of the first member and the second member that rotate relative to each other, and the thrust washer of the present invention is different from the other types of relatively rotating first member and second member As shown in FIG.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능함을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 보호범위는 첨부된 특허청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made without departing from the scope of the present invention. Therefore, the true scope of protection of the present invention should be defined only by the appended claims.

1: 클러치 하우징 5: 센터 서포트
10: 스러스트 와셔 14: 결합 돌기
17: 오일 그루브 20: 마찰 돌기
22: 단차 벽면 24: 곡면 벽면1: Clutch housing 5: Center support
10: thrust washer 14: engaging projection
17: Oil groove 20: Friction projection
22: stepped wall surface 24: curved wall surface

Claims (6)

상대 회전하는 제1 부재와 제2 부재 사이에 개재되어 회전축(軸) 방향으로 하중을 받으며 상기 양 부재의 상대 회전을 지지하는 환형(環形)의 스러스트 와셔에 있어서,
상기 스러스트 와셔는 상기 제2 부재에 결합 고정되고,
상기 제1 부재에 대면(對面)하는 상기 스러스트 와셔의 일 측면에는 서로 이격되게 방사 방향으로 연장된 복수의 오일 그루브, 및 상기 이격된 복수의 오일 그루브로 인해 상기 제1 부재 측으로 돌출된 복수의 마찰 돌기가 형성되고,
상기 복수의 오일 그루브와 사이에 경계를 이루는 각 마찰 돌기의 한 쌍의 측면 중에서 일 측면은 단차지게 이어진 단차 벽면이고, 타 측면은 곡면으로 이어진 곡면 벽면이며,
상기 제1 부재가 상기 스러스트 와셔에 대해 상대적으로 회전하면 상기 오일 그루브에 수용된 오일 중 적어도 일부가 상기 곡면 벽면을 타고 상기 마찰 돌기와 상기 제1 부재 사이의 틈새로 이동하는 것을 특징으로 하는 스러스트 와셔.An annular thrust washer interposed between a first member and a second member that rotate relative to each other to receive a load in a direction of a shaft and to support relative rotation of the both members,
Wherein the thrust washer is fixed to the second member,
A plurality of oil grooves extending in a radial direction away from each other on one side surface of the thrust washer facing the first member, and a plurality of friction grooves projecting toward the first member due to the plurality of spaced oil grooves A protrusion is formed,
Wherein each of the plurality of oil grooves is a curved wall surface having a stepped wall surface on one side and a curved wall surface on the other side,
Wherein when the first member rotates relative to the thrust washer, at least a part of the oil contained in the oil groove moves along the curved wall surface to a gap between the friction protrusion and the first member. 제1 항에 있어서,
상기 마찰 돌기의 한 쌍의 측면 중에서, 상기 곡면 벽면은 상기 제1 부재가 상기 스러스트 와셔에 대해 회전하는 방향을 나타내는 가상의 화살표와 대향(對向)하는 측면에 마련되고, 상기 단차 벽면은 그 반대 측면에 마련되는 것을 특징으로 하는 스러스트 와셔.The method according to claim 1,
Among the pair of side surfaces of the rubbing protrusions, the curved wall surface is provided on a side opposite to a virtual arrow indicating a direction in which the first member rotates with respect to the thrust washer, Wherein the thrust washer is provided on the side surface. 제1 항에 있어서,
상기 스러스트 와셔의 원주 방향으로 상기 곡면 벽면의 폭은, 상기 스러스트 와셔의 원주 방향으로 상기 마찰 돌기의 폭의 1/4 내지 1/2 인 것을 특징으로 하는 스러스트 와셔.The method according to claim 1,
Wherein the width of the curved wall surface in the circumferential direction of the thrust washer is 1/4 to 1/2 of the width of the friction protrusion in the circumferential direction of the thrust washer. 제1 항에 있어서,
오일이 상기 스러스트 와셔의 원주 방향으로 순환하도록, 상기 제1 부재에 대면(對面)하는 상기 스러스트 와셔의 측면에 상기 스러스트 와셔의 원주 방향으로 연장된 오일 순환 홈(groove)이 형성된 것을 특징으로 하는 스러스트 와셔.The method according to claim 1,
Wherein an oil circulation groove extending in the circumferential direction of the thrust washer is formed on a side surface of the thrust washer facing the first member so that the oil circulates in the circumferential direction of the thrust washer. washer. 제1 항에 있어서,
상기 제1 부재는 변속기의 클러치 하우징(clutch housing)이고, 상기 제2 부재는 변속기의 센터 서포트(center support)인 것을 특징으로 하는 스러스트 와셔.The method according to claim 1,
Wherein the first member is a clutch housing of the transmission and the second member is a center support of the transmission. 상대 회전하는 제1 부재와 제2 부재 사이에 개재되어 회전축(軸) 방향으로 하중을 받으며 상기 양 부재의 상대 회전을 지지하는 환형(環形)의 스러스트 와셔에 있어서,
상기 제1 부재에 대면(對面)하는 상기 스러스트 와셔의 일 측면에는 서로 이격되게 방사 방향으로 연장된 복수의 오일 그루브, 상기 이격된 복수의 오일 그루브로 인해 상기 제1 부재 측으로 돌출된 복수의 마찰 돌기, 및 상기 스러스트 와셔의 원주 방향으로 연장된 오일 순환 홈(groove)이 형성되고,
상기 복수의 오일 그루브와 사이에 경계를 이루는 각 마찰 돌기의 한 쌍의 측면 중에서 일 측면은 단차지게 이어진 단차 벽면이고, 타 측면은 곡면으로 이어진 곡면 벽면이고,
상기 곡면 벽면은 상기 제1 부재가 상기 스러스트 와셔에 대해 회전하는 방향을 나타내는 가상의 화살표와 대향(對向)하는 측면에 마련되고, 상기 단차 벽면은 그 반대 측면에 마련되어,
상기 제1 부재가 상기 스러스트 와셔에 대해 상대적으로 회전하면 상기 오일 그루브에 수용된 오일 중 적어도 일부가 상기 곡면 벽면을 타고 상기 마찰 돌기와 상기 제1 부재 사이의 틈새로 이동하고, 상기 틈새에 있는 오일은 상기 오일 순환 홈을 따라 상기 스러스트 와셔의 원주 방향으로 순환하는 것을 특징으로 하는 스러스트 와셔.An annular thrust washer interposed between a first member and a second member that rotate relative to each other to receive a load in a direction of a shaft and to support relative rotation of the both members,
A plurality of oil grooves extending in a radial direction so as to be spaced apart from each other are formed on one side surface of the thrust washer facing to the first member, a plurality of rubbing projections projected toward the first member due to the plurality of spaced oil grooves, And an oil circulation groove extending in a circumferential direction of the thrust washer,
Wherein one of the pair of side surfaces of the pair of side walls is a stepped wall surface that is stepped and the other side surface is a curved wall surface that is curved,
Wherein the curved wall surface is provided on a side surface opposite to a virtual arrow indicating a direction in which the first member rotates with respect to the thrust washer and the step side wall surface is provided on the opposite side,
Wherein when the first member is rotated relative to the thrust washer, at least a part of the oil accommodated in the oil groove moves along the curved wall surface to a gap between the friction protrusion and the first member, Wherein the thrust washer circulates in the circumferential direction of the thrust washer along the oil circulation groove.
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Cited By (2)

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CN111853051A (en) * 2019-04-25 2020-10-30 弗罗伊登贝格-诺克普通合伙公司 Hydraulic thrust washer with pumping features for lean lubrication applications
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