JP2003021220A - Stator - Google Patents

Stator

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JP2003021220A
JP2003021220A JP2001205666A JP2001205666A JP2003021220A JP 2003021220 A JP2003021220 A JP 2003021220A JP 2001205666 A JP2001205666 A JP 2001205666A JP 2001205666 A JP2001205666 A JP 2001205666A JP 2003021220 A JP2003021220 A JP 2003021220A
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JP
Japan
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stator
notch
oil passage
slide plate
recess
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP2001205666A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Katsumi Sekine
勝美 関根
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Nok Corp
Original Assignee
Nok Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Nok Corp filed Critical Nok Corp
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Publication of JP2003021220A publication Critical patent/JP2003021220A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D41/00Freewheels or freewheel clutches
    • F16D41/12Freewheels or freewheel clutches with hinged pawl co-operating with teeth, cogs, or the like
    • F16D41/125Freewheels or freewheel clutches with hinged pawl co-operating with teeth, cogs, or the like the pawl movement having an axial component
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H41/00Rotary fluid gearing of the hydrokinetic type
    • F16H41/24Details
    • F16H2041/246Details relating to one way clutch of the stator

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a notch type stator 1 having a slide plate 9 built therein for regulating rising action of a strut 5 in racing capable of sufficiently supplying lubricating oil to a sliding part of a notch plate and the slide plate 9 for smooth operation of the sliding part. SOLUTION: The notch type stator 1 has the slide plate 9 regulating rising action of the strut 5 in racing of the stator 1 relatively rotatably built in between a stator body 2 and the notch plate and has a recess part 11 regulating rotation angles of the slide plate 9 relative to the stator body 2 provided on a pocket part forming surface 2a of the stator body 2. A first hydraulic passage 13 communicating with the recess part 11 and a second hydraulic passage 14 communicating the recess part 11 with an inner diameter part 2b of the pocket part forming surface 2a are provided on the pocket part forming surface 2a.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用オートマ
ティックトランスミッションのトルクコンバータ等に用
いられるステータに係り、更に詳しくは、ノッチタイプ
のステータに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a stator used in a torque converter of an automatic transmission for automobiles, and more particularly to a notch type stator.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から、図8ないし図12に示すよう
に、共に環状部品であるステータ本体2とノッチプレー
ト3とを相対回転可能に同軸上に組み合わせ、ステータ
本体2の対向面(ポケット部形成面とも称する)2aに
設けた凹部状のポケット部(収容凹部とも称する)4に
ストラット5をバネ6で付勢して起上がり動作可能に組
み付け、このストラット5をノッチプレート3の対向面
(ノッチ部形成面とも称する)3aに設けた一方向傾斜
面7a付きのノッチ部(係合凹部とも称する)7に係合
させることによってワンウェイクラッチ8を構成したノ
ッチタイプのステータ1が知られている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as shown in FIGS. 8 to 12, a stator body 2 and a notch plate 3, both of which are annular parts, are coaxially combined with each other so as to be relatively rotatable. The strut 5 is urged by a spring 6 to a recessed pocket portion (also referred to as an accommodating recess) 4 provided in the forming surface 2a so that the strut 5 can be moved up and down. A notch-type stator 1 is known in which a one-way clutch 8 is configured by engaging a notch portion (also referred to as an engaging recess) 7 having a one-way inclined surface 7a provided on a notch portion forming surface 3a. .

【0003】この種のノッチタイプステータ1におい
て、その空転時にストラット5がノッチプレート3と干
渉しないようにするには、図9ないし図12に示すよう
にステータ本体2とノッチプレート3との対向面2a,
3a間に同じく環状部品であるスライドプレート9を介
装することが考えられる。この場合、このスライドプレ
ート9には図10に示すように切欠状の窓部(開口部と
も称する)10が設けられ、またスライドプレート9は
所定の角度範囲(∠θ)内でステータ本体2に対して
円周方向に相対変位可能に組み合わされる。この相対変
位の角度規制は、ステータ本体2の対向面2aに設けた
凹部11に対してスライドプレート9の対向面に設けた
凸部(図示せず)を円周方向に所定の遊び角度をもって
係合させることにより行なわれる。また、スライドプレ
ート9はステータ本体2の回転時にステータ本体2と摺
動し、このとき発生する摩擦抵抗等によってステータ本
体2に従動する。
In this type of notch type stator 1, in order to prevent the strut 5 from interfering with the notch plate 3 during its idling, as shown in FIGS. 9 to 12, the facing surfaces of the stator body 2 and the notch plate 3 are opposed to each other. 2a,
It is conceivable to interpose a slide plate 9 which is also an annular component between 3a. In this case, the slide plate 9 is provided with a notched window portion (also referred to as an opening portion) 10 as shown in FIG. 10, and the slide plate 9 is provided with a stator main body 2 within a predetermined angular range (∠θ 0 ). Are combined so that they can be displaced relative to each other in the circumferential direction. The angle of the relative displacement is regulated by engaging a protrusion (not shown) provided on the facing surface of the slide plate 9 with a recess 11 provided on the facing surface 2a of the stator main body 2 at a predetermined play angle in the circumferential direction. It is done by combining. The slide plate 9 slides on the stator main body 2 when the stator main body 2 rotates, and follows the stator main body 2 due to frictional resistance generated at this time.

【0004】そして、このスライドプレート9を追加し
たステータ1によれば、そのロック時は、図11に示す
ようにスライドプレート9の窓部10とストラット5と
の円周方向相対位置が合致するため、ストラット5の前
方(図上上方)が開放され、ストラット5が起上がり動
作してノッチプレート3の係合凹部7に係合する。ま
た、反対回りの空転時には、図12に示すようにスライ
ドプレート9の窓部10とストラット5との円周方向相
対位置がずれるため、ストラット5がスライドプレート
9によって覆われてストラット5の前方が閉塞される。
したがって、この図12に示した状態のままでステータ
本体2、ストラット5およびスライドプレート9とノッ
チプレート3とが相対回転するため、ストラット5がノ
ッチプレート9に対して干渉するのが防止される。
According to the stator 1 to which the slide plate 9 is added, the relative position of the window portion 10 of the slide plate 9 and the strut 5 in the circumferential direction coincides with each other when locked, as shown in FIG. , The front of the strut 5 (upper side in the figure) is opened, and the strut 5 moves up and engages with the engaging recess 7 of the notch plate 3. Further, during idling in the opposite direction, as shown in FIG. 12, the relative positions of the windows 10 of the slide plate 9 and the struts 5 in the circumferential direction shift, so that the struts 5 are covered by the slide plates 9 and the front of the struts 5 is covered. Is blocked.
Therefore, the stator body 2, the struts 5, the slide plate 9 and the notch plate 3 rotate relative to each other in the state shown in FIG. 12, so that the strut 5 is prevented from interfering with the notch plate 9.

【0005】しかしながら、このスライドプレート9を
追加したステータ1によると、図12のステータ空転時
(ノッチプレート3が固定、ステータ本体2が回転)に
ノッチプレート3とスライドプレート9とが少なからず
摺動するのに対して、その潤滑が不足する虞がある。
However, according to the stator 1 to which the slide plate 9 is added, the notch plate 3 and the slide plate 9 slide to a considerable extent when the stator is idle as shown in FIG. 12 (the notch plate 3 is fixed and the stator body 2 is rotating). However, there is a risk that the lubrication will be insufficient.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】本発明は以上の点に鑑
みて、ステータ空転時におけるストラットの起上がり動
作を規制するスライドプレートを組み込んだノッチタイ
プステータにおいて、ノッチプレートとスライドプレー
トとの摺動部に潤滑油を十分に供給することができ、も
ってこの摺動部の作動およびワンウェイクラッチの作動
を円滑化することが可能なステータを提供することを目
的とする。
In view of the above points, the present invention is a notch type stator incorporating a slide plate for restricting the rising movement of the strut when the stator is idling, and the notch plate slides between the slide plate. It is an object of the present invention to provide a stator that can sufficiently supply lubricating oil to parts and that can smoothly operate the sliding part and the one-way clutch.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の請求項1によるステータは、ステータ空転
時におけるワンウェイクラッチのストラットの起上がり
動作を規制するスライドプレートをステータ本体および
ノッチプレート間に相対回転可能に組み込むとともに、
前記スライドプレートの前記ステータ本体に対する相対
回転角度を規制する凹部を前記ステータ本体のポケット
部形成面に設けたノッチタイプステータであって、前記
凹部に連通する第一の油路と、前記凹部および前記ポケ
ット部形成面の内径部を連通する第二の油路とを前記ポ
ケット部形成面に設けたことを特徴とするものである。
In order to achieve the above object, the stator according to claim 1 of the present invention has a slide plate for restricting the rising motion of the strut of the one-way clutch between the stator body and the notch plate when the stator is idling. Incorporating relative rotation into the
A notch-type stator having a recess for restricting a relative rotation angle of the slide plate with respect to the stator body, the first oil passage communicating with the recess, the recess, and the first oil passage. A second oil passage communicating with the inner diameter portion of the pocket portion forming surface is provided on the pocket portion forming surface.

【0008】また、本発明の請求項2によるステータ
は、上記した請求項1のステータにおいて、第一の油路
が、その一端で凹部に連通するとともに、その他端でポ
ケット部に連通していることを特徴とするものである。
According to a second aspect of the present invention, in the stator according to the first aspect, the first oil passage communicates with the recess at one end and communicates with the pocket portion at the other end. It is characterized by that.

【0009】上記構成を備えた本発明の請求項1による
ステータにおいては、上記構成により第一の油路、凹部
および第二の油路を経由する油(ATF)の流路が形成
されるため、この流路を流れる油によってノッチプレー
トとスライドプレートとの摺動部を十分に潤滑すること
が可能となる。油は、第二の油路、凹部および第一の油
路の順に流れることもある。
In the stator according to claim 1 of the present invention having the above-mentioned structure, the above-described structure forms the oil (ATF) flow path through the first oil passage, the recess and the second oil passage. It is possible to sufficiently lubricate the sliding portion between the notch plate and the slide plate by the oil flowing in this flow path. The oil may flow in the order of the second oil passage, the recess, and the first oil passage.

【0010】またこれに加えて、上記構成を備えた本発
明の請求項2によるステータにおいては、第一の油路が
その他端でポケット部に連通しているため、ポケット部
も油の流路に加えられることになる。
In addition to this, in the stator according to claim 2 of the present invention having the above-mentioned configuration, since the first oil passage communicates with the pocket portion at the other end, the pocket portion also has an oil passage. Will be added to.

【0011】尚、本件出願には、以下の技術的事項が含
まれる。
The present application includes the following technical matters.

【0012】すなわち、上記目的を達成するため、本件
出願が提案する一のステータは、ステータ空転時のスト
ラットの起上がり動作を拘束する機能をもつスライドプ
レートが組み込まれたノッチタイプステータ組立体(A
ss’y)において、ポケット部形成面と同一面に設定
したスライドプレートの回転方向の移動範囲を制限する
凹部へ連孔したポケット部から連孔していない油路と、
更にその凹部から内径側に連孔する油潤滑路を形成した
ことを特徴とするものである。
That is, in order to achieve the above object, one stator proposed by the present application is a notch type stator assembly (A) in which a slide plate having a function of restraining the rising motion of the struts when the stator is idling is incorporated.
ss'y), an oil passage that is not continuous from the pocket portion that is continuous to the recess that limits the movement range in the rotational direction of the slide plate that is set on the same surface as the pocket portion forming surface,
Further, the invention is characterized in that an oil lubrication passage communicating from the concave portion to the inner diameter side is formed.

【0013】また、上記目的を達成するため、本件出願
が提案する他の一のステータは、ステータ空転時のスト
ラットの起上がり動作を拘束する機能をもつスライドプ
レートが組み込まれたノッチタイプステータ組立体(A
ss’y)において、ポケット部形成面と同一面に設定
したスライドプレートの回転方向の移動範囲を制限する
凹部へ連孔したポケット部から連孔した油路と、更にそ
の凹部から内径側に連孔する油潤滑路を形成したことを
特徴とするものである。
Further, in order to achieve the above object, another stator proposed by the present application is a notch type stator assembly in which a slide plate having a function of restraining a rising motion of a strut when the stator is idling is incorporated. (A
In ss'y), an oil passage communicating from the pocket portion that is continuous to the concave portion that limits the movement range in the rotation direction of the slide plate that is set on the same plane as the pocket portion forming surface, and further from the concave portion to the inner diameter side. It is characterized in that a perforated oil lubrication path is formed.

【0014】上記両発明の実施形態としては、以下のと
おりである。
The embodiments of both inventions are as follows.

【0015】(1)油路を確保するために、スライドプ
レートの回転方向の移動範囲を制限するために設けた凹
部から内径側に連孔する油路を形成する。尚、油路は、
ステータ円筒面(ノッチプレート円筒面のガイド部とな
る内径面)に形成した油路に連孔している。
(1) In order to secure the oil passage, an oil passage communicating from the concave portion provided to limit the moving range of the slide plate in the rotation direction to the inner diameter side is formed. The oil passage is
It is connected to an oil passage formed on the stator cylindrical surface (inner diameter surface that serves as a guide portion of the notch plate cylindrical surface).

【0016】(2)併せて、ポケット部へ連孔していな
い油路でスライドプレートの回転方向の移動範囲を制限
するために設けた凹部へ連孔する油路を形成し、または
ポケット部へ連孔した油路でスライドプレートの回転方
向の移動範囲を制限するために設けた凹部へ連孔する油
路を形成する。
(2) At the same time, an oil passage communicating with a recess provided to limit the range of movement of the slide plate in the rotational direction is formed in the oil passage not communicating with the pocket portion, or the oil passage extending to the pocket portion is formed. An oil passage communicating with a recess provided to limit the range of movement of the slide plate in the rotation direction is formed by the oil passage communicating with the oil passage.

【0017】(3)上記油路に入ってくる油は、ノッ
チプレートとサポートプレート間の油路、およびステ
ータ内径部とノッチプレート間の油路もしくはノッチプ
レート裏面からノッチ部に貫通する油路またはその両
方、を通過してくる。
(3) The oil entering the oil passage is an oil passage between the notch plate and the support plate, an oil passage between the stator inner diameter portion and the notch plate, or an oil passage penetrating from the back surface of the notch plate to the notch portion. Both will pass through.

【0018】(4)上記油路に入ってきた油は、ノッチ
プレートのノッチ形成面に流れ、回転方向に潤滑され
る。また、その排出は、スライドプレートの開口部か
ら、ポケット部同一面に形成した油路を通過し、スライ
ドプレートの移動範囲を制限する凹部へ流れ、凹部から
内径側へ連孔する油路を通り、ノッチプレート円筒部の
ガイド部となっている内径面の油路から抜ける経路とな
る。
(4) The oil that has entered the oil passage flows to the notch forming surface of the notch plate and is lubricated in the rotational direction. Further, the discharge flows from the opening of the slide plate through the oil passage formed on the same surface of the pocket portion, to the recess that limits the moving range of the slide plate, and through the oil passage communicating from the recess to the inner diameter side. , The passage through the oil passage on the inner diameter surface, which serves as the guide portion of the cylindrical portion of the notch plate.

【0019】(5)また、逆の経路の場合もある。(5) In some cases, the route is the reverse.

【0020】(6)ステータ本体の材質については、樹
脂の場合とアルミニウムの場合とが双方含まれる。
(6) The material of the stator body includes both resin and aluminum.

【0021】(7)スライドプレートの材質について
は、特に限定されないが、SPCC等にガス軟窒化処理
等の表面処理を施したものが望ましい。
(7) The material of the slide plate is not particularly limited, but it is desirable that SPCC or the like is subjected to surface treatment such as gas soft nitriding treatment.

【0022】(8)上記構成にすることにより、スライ
ドプレートとノッチプレート間に油を供給することがで
き、スライドプレートの摩耗を防ぐことにより、一方向
クラッチの作動を円滑化することができる。
(8) With the above construction, oil can be supplied between the slide plate and the notch plate, and wear of the slide plate can be prevented, so that the operation of the one-way clutch can be made smooth.

【0023】(9)また、ポケット部から連孔する油路
にする場合には、ポケット部の油を循環させることがで
き、よってストラットとポケット部間の摩耗低減につい
ても効果が期待される。
(9) Further, in the case of forming an oil passage communicating from the pocket portion, the oil in the pocket portion can be circulated, and therefore, it is expected that the wear between the strut and the pocket portion can be reduced.

【0024】[0024]

【発明の実施の形態】つぎに本発明の実施例を図面にし
たがって説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

【0025】第一実施例・・・ 図1は、本発明の第一実施例に係るステータ1の正面図
を示しており、そのA−O−A線拡大断面図が図2に示
されている。また図3は、サポートプレート12および
ノッチプレート3を取り外した状態の図2におけるB方
向矢視図、図4は、サポートプレート12、ノッチプレ
ート3、スライドプレート9、ストラット5およびバネ
6を取り外した状態のステータ本体2単体の図2におけ
るB方向矢視図(ステータ本体2単体の正面図)、図5
は図4におけるC−C線拡大断面図である。
First Embodiment FIG. 1 shows a front view of a stator 1 according to the first embodiment of the present invention, and an enlarged sectional view taken along the line AOA is shown in FIG. There is. 3 is a view of the support plate 12 and the notch plate 3 removed from the direction of the arrow B in FIG. 2, and FIG. 4 shows the support plate 12, the notch plate 3, the slide plate 9, the struts 5 and the spring 6 removed. 2 is a view of the stator body 2 alone in the state of FIG. 2 as viewed in the direction of arrow B (front view of the stator body 2 alone), FIG.
FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view taken along the line CC of FIG.

【0026】当該実施例に係るステータ1は、共に環状
部品であるステータ本体2およびノッチプレート3を相
対回転可能に同軸上に組み合わせ(ステータ本体2が回
転側、ノッチプレート3が固定側)、前者のステータ本
体2の対向面(ポケット部形成面とも称する)2aに設
けたポケット部(収容凹部とも称する)4にストラット
5をバネ6で付勢して起上がり動作可能に組み付け、こ
のストラット5を後者のノッチプレート3の対向面(ノ
ッチ部形成面とも称する)3aに設けた一方向傾斜面7
a付きのノッチ部(係合凹部とも称する)7に係合させ
ることによってワンウェイクラッチ8を構成したノッチ
タイプステータであって、上記図8ないし図12に示し
たスライドプレート9付きのステータ1と比較して、以
下の点が更に改良されている。
In the stator 1 according to this embodiment, a stator body 2 and a notch plate 3 which are both annular components are coaxially combined so as to be relatively rotatable (the stator body 2 is the rotating side and the notch plate 3 is the fixed side). The strut 5 is urged by the spring 6 into the pocket portion (also referred to as a housing recess) 4 provided on the facing surface (also referred to as a pocket portion forming surface) 2a of the stator main body 2 so that the strut 5 is assembled so that it can move up and down. One-way inclined surface 7 provided on the opposing surface (also referred to as a notch portion forming surface) 3a of the latter notch plate 3.
A notch type stator in which a one-way clutch 8 is configured by engaging a notch portion (also referred to as an engaging recess) 7 with a, which is compared with the stator 1 with the slide plate 9 shown in FIGS. 8 to 12 above. Then, the following points are further improved.

【0027】すなわち先ず、ステータ本体2のポケット
部形成面2aに、ポケット部4および凹部11がそれぞ
れ設けられる他に、この凹部11に連通する第一の油路
13が設けられており、併せて、凹部11およびポケッ
ト部形成面2aの内径部(内周縁部)2bを連通する第
二の油路14が設けられている。
That is, first, on the pocket portion forming surface 2a of the stator main body 2, in addition to the pocket portion 4 and the recess 11 being respectively provided, the first oil passage 13 communicating with the recess 11 is provided. A second oil passage 14 is provided that connects the recess 11 and the inner diameter portion (inner peripheral edge portion) 2b of the pocket portion forming surface 2a.

【0028】第一の油路13は、凹部11に対してその
円周方向一方に溝状ないし切欠状のものとして設けられ
ており、更に詳しくは、凹部11からステータ本体2の
空転回転方向に向けて延びる溝状ないし切欠状のものと
して設けられている。この油路13の一端13aは凹部
11に達して凹部11に連通しているが、他端13bは
ポケット部4に達しておらずポケット部4に連通してい
ない。またこの油路13は、他端13b側が漸次幅狭で
かつ浅くなるように形成されている。
The first oil passage 13 is provided as a groove or notch on one side in the circumferential direction with respect to the recess 11, and more specifically, from the recess 11 in the idling rotation direction of the stator body 2. It is provided as a groove or a notch that extends toward. One end 13a of the oil passage 13 reaches the recess 11 and communicates with the recess 11, but the other end 13b does not reach the pocket 4 and does not communicate with the pocket 4. The oil passage 13 is formed so that the other end 13b side is gradually narrowed and shallow.

【0029】第二の油路14は、凹部11に対してその
径方向内方に溝状ないし切欠状のものとして設けられて
おり、更に詳しくは、凹部11からステータ本体2の径
方向内方に向けて延びる溝状ないし切欠状のものとして
設けられている。この油路14の一端14aは凹部11
に達して凹部11に連通しており、一方、他端14bは
ポケット部形成面2aの内径部2bに達してステータ本
体2の内周に開放されている。
The second oil passage 14 is provided as a groove or notch inward of the recess 11 in the radial direction, and more specifically, inward of the stator body 2 in the radial direction from the recess 11. It is provided as a groove or a notch extending toward. One end 14a of this oil passage 14 is provided with the recess 11
On the other hand, the other end 14b reaches the inner diameter portion 2b of the pocket portion forming surface 2a and is opened to the inner circumference of the stator body 2.

【0030】上記ポケット部4および凹部11は、複数
(図では三箇所)が円周方向に一定の間隔を開けて等配
状に設けられており、これに伴って第一および第二の油
路13,14も複数(図では三箇所)が円周方向に一定
の間隔を開けて等配状に設けられている。
The pocket portion 4 and the recessed portion 11 are provided in a plurality (three places in the figure) in the circumferential direction at equal intervals, and are arranged in a uniform pattern. A plurality of paths 13 and 14 (three locations in the figure) are also provided in a circumferentially-spaced manner at regular intervals.

【0031】上記構成のステータ1においては、その作
動時に、 ノッチプレート3およびサポートプレート12間の油
路(図示せず)、 ステータ本体2内径部およびノッチプレート3外径部
間の油路(図示せず)もしくはノッチプレート3裏面か
らノッチ部7に貫通する油路15(図2参照)またはそ
の両方、 ノッチプレート3およびスライドプレート9の摺動
部、 スライドプレート9に設けた切欠状の窓部10、 スライドプレート9およびステータ本体2のポケット
部形成面2aの摺動部、 第一の油路13、 凹部11、 第二の油路14、および ノッチプレート3円筒部に対するガイド部となってい
るステータ本体2内径面の油路16(図2参照) を経由する油(ATF)の流路が形成されるため、この
流路を流れる油によって上記のノッチプレート3およ
びスライドプレート9の摺動部を十分に潤滑することが
できる。したがって、ノッチプレート3またはスライド
プレート9が摺動摩耗するのを抑えることができ、ワン
ウェイクラッチ8の作動を円滑化することができる。
In the stator 1 having the above structure, when operating, an oil passage (not shown) between the notch plate 3 and the support plate 12, an oil passage between the inner diameter portion of the stator main body 2 and the outer diameter portion of the notch plate 3 (FIG. (Not shown) or the oil passage 15 (see FIG. 2) penetrating from the back surface of the notch plate 3 to the notch portion 7 or both, the sliding portion of the notch plate 3 and the slide plate 9, and the notched window portion provided in the slide plate 9. 10, a sliding portion of the slide plate 9 and the pocket portion forming surface 2a of the stator main body 2, a first oil passage 13, a recess 11, a second oil passage 14, and a guide portion for the notch plate 3 cylindrical portion. Since a flow path of oil (ATF) passing through the oil passage 16 (see FIG. 2) on the inner diameter surface of the stator body 2 is formed, the oil flowing in this flow passage causes Tchipureto 3 and the sliding portion of the slide plate 9 can be sufficiently lubricated. Therefore, it is possible to suppress sliding wear of the notch plate 3 or the slide plate 9, and it is possible to smooth the operation of the one-way clutch 8.

【0032】第二実施例・・・ 尚、上記第一実施例においては、図4および図5に示し
たように、第一の油路13がその他端13bにおいてポ
ケット部4に達しておらずポケット部4に連通しないよ
うに設けられているが、これに代えて図6および図7に
示すように、第一の油路13がその他端13bにおいて
ポケット部4に達してポケット部4に連通するように設
けても良く、この場合には、ポケット部4が上記油の流
路の一部に加えられる。したがって、油が流れるのに伴
ってポケット部4内の油が常に新しいものと交換される
ことにより潤滑効果が高められるために、作動時に互い
に摺動するストラット5またはポケット部4内面が摺動
摩耗するのを有効に防止することができる。
Second Embodiment In the first embodiment, as shown in FIGS. 4 and 5, the first oil passage 13 does not reach the pocket portion 4 at the other end 13b. Although it is provided so as not to communicate with the pocket portion 4, instead of this, as shown in FIGS. 6 and 7, the first oil passage 13 reaches the pocket portion 4 at the other end 13b and communicates with the pocket portion 4. The pocket portion 4 is added to a part of the oil flow path. Therefore, as the oil flows, the oil in the pocket portion 4 is constantly replaced with a new one, so that the lubrication effect is enhanced. Can be effectively prevented.

【0033】[0033]

【発明の効果】本発明は、以下の効果を奏する。The present invention has the following effects.

【0034】すなわち先ず、上記構成を備えた本発明の
請求項1によるステータにおいては凹部に連通する第一
の油路と、凹部およびポケット部形成面の内径部を連通
する第二の油路とがポケット部形成面に設けられている
ために、第一の油路、凹部および第二の油路を経由する
油の流路が形成され、この流路を流れる油によってノッ
チプレートとスライドプレートとの摺動部を十分に潤滑
することができる。したがって、ノッチプレートまたは
スライドプレートが摺動摩耗するのを抑えることがで
き、ワンウェイクラッチの作動を円滑化することができ
る。
That is, first, in the stator according to claim 1 of the present invention having the above structure, the first oil passage communicating with the concave portion and the second oil passage communicating with the inner diameter portion of the concave portion and the pocket portion forming surface. Is provided on the pocket portion forming surface, an oil passage is formed through the first oil passage, the recess and the second oil passage, and the notch plate and the slide plate are formed by the oil flowing through the passage. It is possible to sufficiently lubricate the sliding portion of the. Therefore, sliding wear of the notch plate or the slide plate can be suppressed, and the operation of the one-way clutch can be smoothed.

【0035】またこれに加えて、上記構成を備えた本発
明の請求項2によるステータにおいては、第一の油路が
その他端でポケット部に連通しているために、ポケット
部が油の流路に加えられる。したがって、ポケット部内
の油が常に新しいものと交換されることにより潤滑効果
が高められるために、作動時に互いに摺動するストラッ
トまたはポケット部内面が摺動摩耗するのを有効に防止
することができる。
In addition to this, in the stator according to claim 2 of the present invention having the above-mentioned structure, since the first oil passage communicates with the pocket portion at the other end, the pocket portion has an oil flow. Added to the road. Therefore, the oil in the pocket portion is constantly replaced with new oil to enhance the lubrication effect, so that it is possible to effectively prevent sliding wear of the struts that slide with each other during operation or the inner surface of the pocket portion.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の第一実施例に係るステータの正面図FIG. 1 is a front view of a stator according to a first embodiment of the present invention.

【図2】図1におけるA−O−A線拡大断面図FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view taken along the line AOA in FIG.

【図3】サポートプレートおよびノッチプレートを取り
外した状態の図2におけるB方向矢視図
FIG. 3 is a view in the direction of arrow B in FIG. 2 with a support plate and a notch plate removed.

【図4】サポートプレート、ノッチプレート、スライド
プレート、ストラットおよびバネを取り外した状態のス
テータ本体単体の図2におけるB方向矢視図
FIG. 4 is a view in the direction of arrow B in FIG. 2 of the stator main body alone with the support plate, notch plate, slide plate, struts and springs removed.

【図5】図4におけるC−C線拡大断面図5 is an enlarged cross-sectional view taken along the line CC in FIG.

【図6】本発明の第二実施例に係るステータにおけるス
テータ本体単体の正面図
FIG. 6 is a front view of a single stator body of the stator according to the second embodiment of the present invention.

【図7】図6におけるD−D線拡大断面図7 is an enlarged sectional view taken along line DD in FIG.

【図8】従来例に係るステータにスライドプレートを付
設したものの正面図
FIG. 8 is a front view of a conventional stator with a slide plate attached.

【図9】図8におけるE−O−E線拡大断面図9 is an enlarged cross-sectional view taken along the line EE in FIG.

【図10】サポートプレートおよびノッチプレートを取
り外した状態の図9におけるF方向矢視図
FIG. 10 is a view in the direction of arrow F in FIG. 9 with a support plate and a notch plate removed.

【図11】図8におけるG−G線拡大断面図であって、
ワンウェイクラッチのロック状態を示す断面図
11 is an enlarged cross-sectional view taken along line GG in FIG.
Sectional view showing the locked state of the one-way clutch

【図12】図8におけるG−G線拡大断面図であって、
ワンウェイクラッチの空転状態を示す断面図
12 is an enlarged sectional view taken along line GG in FIG.
Sectional view showing the idling state of the one-way clutch

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ノッチタイプステータ 2 ステータ本体 2a ポケット部形成面 2b 内径部 3 ノッチプレート 3a ノッチ部形成面 4 ポケット部 5 ストラット 6 バネ 7 係合凹部 7a 一方向傾斜面 8 ワンウェイクラッチ 9 スライドプレート 10 窓部 11 凹部 12 サポートプレート 13 第一の油路 14 第二の油路 15,16 その他の油路 1 Notch type stator 2 Stator body 2a Pocket part formation surface 2b inner diameter 3 notch plate 3a Notch part forming surface 4 pockets 5 struts 6 spring 7 Engagement recess 7a One-way inclined surface 8 one-way clutch 9 slide plate 10 windows 11 recess 12 Support plate 13 First oil passage 14 Second oil passage 15,16 Other oil passages

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ステータ空転時におけるワンウェイクラ
ッチ(8)のストラット(5)の起上がり動作を規制す
るスライドプレート(9)をステータ本体(2)および
ノッチプレート(3)間に相対回転可能に組み込むとと
もに、前記スライドプレート(9)の前記ステータ本体
(2)に対する相対回転角度を規制する凹部(11)を
前記ステータ本体(2)のポケット部形成面(2a)に
設けたノッチタイプステータ(1)であって、 前記凹部(11)に連通する第一の油路(13)と、前
記凹部(11)および前記ポケット部形成面(2a)の
内径部(2b)を連通する第二の油路(14)とを前記
ポケット部形成面(2a)に設けたことを特徴とするス
テータ。
1. A slide plate (9) for restricting a rising motion of a strut (5) of a one-way clutch (8) when the stator is idling is incorporated between a stator body (2) and a notch plate (3) so as to be relatively rotatable. At the same time, a notch type stator (1) is provided with a recess (11) for restricting a relative rotation angle of the slide plate (9) with respect to the stator body (2) on a pocket portion forming surface (2a) of the stator body (2). A second oil passage communicating with the first oil passage (13) communicating with the recess (11) and the inner diameter portion (2b) of the recess (11) and the pocket portion forming surface (2a). (14) are provided on the pocket portion forming surface (2a).
【請求項2】 請求項1のステータにおいて、 第一の油路(13)が、その一端(13a)で凹部(1
1)に連通するとともに、その他端(13b)でポケッ
ト部(4)に連通していることを特徴とするステータ。
2. The stator according to claim 1, wherein the first oil passage (13) has a recess (1) at one end (13a) thereof.
A stator which communicates with 1) and communicates with the pocket portion (4) at the other end (13b).
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