KR20180053892A - Glass run of vehicle door glass - Google Patents

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KR20180053892A
KR20180053892A KR1020160151010A KR20160151010A KR20180053892A KR 20180053892 A KR20180053892 A KR 20180053892A KR 1020160151010 A KR1020160151010 A KR 1020160151010A KR 20160151010 A KR20160151010 A KR 20160151010A KR 20180053892 A KR20180053892 A KR 20180053892A
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Abstract

The present invention relates to a glass run installed in a glass run channel mounted on a window frame of a vehicle to support the elevation of a door. The glass run comprises: a pair of variable plate units disposed to face each other in the glass run channel to form a separation portion and connected to the glass run; and a reaction force generator inserted into the separation portion, allowing the width of the generator to be varied in accordance with rotation, and pressurizing the variable plate unit to enable the same to rotate in the outward direction so as to selectively vary a supporting interval of the glass run.

Description

차량 도어 글래스의 글래스 런{Glass run of vehicle door glass}[0001] The present invention relates to a glass run of a vehicle door glass,

본 발명은 차량 도어 글래스의 글래스 런에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도어 글래스의 유동을 개선하기 위하여 반력이 가변되도록 형성되는 차량 도어 글래스의 글래스 런에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a glass run of a vehicle door glass, and more particularly to a glass run of a vehicle door glass formed to vary the reaction force to improve the flow of the door glass.

일반적으로, 차체의 측부에는 승객의 승/하차를 위해 회동 가능하게 장착된 도어가 구비되어 있는 바, 도어는 도어인너패널과 도어아웃터패널 및 도어글래스로 구성된다.Generally, a door is provided on the side of the vehicle body so as to be rotatable for a passenger to get in and out. The door is composed of a door inner panel, a door outer panel, and a door glass.

이러한 글래스를 개폐시키는 방법으로는 크게 수동식과 전동식으로 분류되며, 수동식은 다수개의 기어를 통해 도어핸들의 회전동력을 전달받아 도어글래스가 승하강되는 방식이고, 전동식은 스위치의 조작 시 모터의 동력을 매개로 도어 글래스가 승하강되는 방식, 즉 파워윈도우가 이에 해당한다.The method of opening and closing the glass is classified into a manual type and an electric type. The manual type is a method in which the door glass is moved up and down by receiving the rotational power of the door handle through a plurality of gears. In the electric type, The manner in which the door glass is lifted and lowered via the medium, that is, the power window corresponds to this.

즉, 파워윈도우는 탑승자의 도어 스위치조작에 의해 레귤레이터 모터가 구동하게 되면, 와이어가 감겨지거나 또는 풀려지면서 와이어와 연결된 슬라이더가 가이드 채널을 따라 상하방향으로 슬라이드 이동하게 되고, 이에 따라 슬라이더와 결합된 도어 글래스도 상하방향으로 이동되면서 개폐되는 작동을 하게 된다.That is, in the power window, when the regulator motor is driven by the door switch operation of the passenger, the wire is wound or unwound so that the slider connected to the wire slides in the vertical direction along the guide channel, The glass is also operated to open and close while being moved in the vertical direction.

한편, 도어패널에 일체로 설치되어 도어 글래스의 테두리를 지지하는 도어프레임에는 통상 고무로 제작된 글래스 런이 일체로 결합된다.On the other hand, a glass run, which is usually made of rubber, is integrally joined to a door frame which is integrally provided on the door panel and supports the rim of the door glass.

이러한 글래스 런은 도어 글래스의 승하강 이동시 안내역할을 수행하게 되며, 동시에 도어 글래스와의 기밀 유지를 통해 이물질의 침입 및 주행소음을 차단하는 역할을 수행하게 된다.The glass run serves as a guide when the door glass is moved up and down. At the same time, the glass run serves to prevent intrusion of foreign objects and noise by maintaining airtightness with the door glass.

여기서, 글래스 런은 고무와 같은 재질로 제작되는 것이 일반적이어서, 도어 글래스의 승하강시에는 이들 사이에 강한 마찰저항이 발생하게 된다.Here, the glass run is generally made of a material such as rubber, and when the door glass is lifted or lowered, a strong frictional resistance is generated between them.

예를 들어, 중/대형 트럭 차종의 도어 글래스의 경우 크기가 상대적으로 과다하기 때문에, 도어 글래스의 일부 구간에서는 개방 후 떨림이 발생될 수 있고, 상기와 같이 강한 마찰저항에 의해 승하강에 따른 소음이 발생될 수 있다.For example, in the case of a door glass of a medium / large truck model, the size of the door glass is relatively large, so that a tilting may occur in a part of the door glass after opening. May occur.

이때, 만일 상기와 같은 소음 및 떨림 발생을 저감시키기 위하여 글래스 런의 반력을 증대시키게 되면, 도어 글래스의 유동 및 소음을 개선할 수 있으나, 차종의 특성 상 도어 글래스의 크기가 상대적으로 과다하기 때문에, 승하강 속도가 저하되어 유동 개선에 어려움이 발생할 수 있다.
At this time, if the reaction force of the glass run is increased in order to reduce the occurrence of noise and shaking as described above, the flow and noise of the door glass can be improved. However, since the size of the door glass is relatively large, The rising / falling speed may be lowered, which may make it difficult to improve the flow.

대한민국공개특허공보 제10-2002-0003827호(2002.01.15.)Korean Patent Publication No. 10-2002-0003827 (January 15, 2002)

본 발명의 목적은, 도어 글래스의 승강 시 액츄에이터의 회전에 따라 가변형 폭을 가지는 크랭크를 선택적으로 회전시키고, 이러한 크랭크의 회전 시 글래스 런과 연결된 부재의 폭이 가변되면서 발생된 반력에 의해 글래스 런 사이의 간격이 함께 가변되도록 함으로써, 글래스 런의 반력을 선택적으로 가변시킬 수 있는 도어 글래스의 글래스 런을 제공함에 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an apparatus and a method for selectively rotating a crank having a variable width in accordance with rotation of an actuator when the door glass is lifted and lowered, So that the reaction force of the glass run can be selectively varied.

본 발명에 따른 차량 도어 글래스의 글래스 런은 차량의 창틀에 장착되는 글래스 런 채널에 설치되어 도어 글래스의 승강을 지지하는 글래스 런에 있어서, 상기 글래스 런 채널의 내부에서 서로 마주하도록 한 쌍으로 구비되어 이격 영역을 형성하고, 상기 글래스 런과 연결되는 가변 플레이트부 및 상기 이격 영역의 내부에 삽입되고, 회전 구동에 따라 폭 길이가 가변되도록 형성되며, 외측 방향으로 회전하도록 상기 가변 플레이부를 가압하여 상기 글래스 런의 지지 간격을 선택적으로 가변시키는 반력 발생부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The glass run of the vehicle door glass according to the present invention is installed in a glass run channel mounted on a window frame of a vehicle and is provided with a pair of glass run that supports the elevation of the door glass so as to face each other inside the glass run channel A variable plate portion connected to the glass run and inserted into the spacing region so as to be variable in length in accordance with rotational driving, and pressurizing the variable play portion to rotate in an outward direction, And a reaction force generating unit for selectively varying the support interval of the run.

여기서, 상기 가변 플레이트부는 상기 글래스 런 내부에서 길이를 가지며 한 쌍으로 삽입되는 제1부재 및 상기 반력 발생부의 회전 구동 전 상태에 해당하는 폭 길이에 대응하도록 상기 이격 영역을 형성하며 상기 제1부재의 내측 방향을 따라 절곡되어 형성되는 제2부재를 구비한다.Here, the variable plate portion may include a first member having a length in the glass run and inserted in a pair, and the spacing region corresponding to a width length corresponding to a state before rotational driving of the reaction force generating portion, And a second member bent and formed along the inner direction.

그리고, 상기 가변 플레이트부는 상기 반력 발생부의 회전 구동 시 외측 방향으로 회전하도록 탄성을 가진 재질로 형성된다.The variable plate portion is formed of a material having elasticity to rotate in the outward direction when the reaction force generating portion is driven to rotate.

또한, 상기 반력 발생부는 상기 이격 영역의 내부에 삽입되며, 서로 다른 폭 길이를 가지는 반력 증대 구간 및 반력 축소 구간으로 형성되는 반력 발생부재 및 상기 반력 발생부재에 결합되며, 반력 증대 구간 및 반력 축소 구간이 상기 이격 영역 내부에 선택적으로 삽입되도록 상기 반력 발생부재로 구동력을 전달하는 구동부재를 구비한다.The reaction force generating unit may include a reaction force generating member inserted into the spacing region and formed of a reaction force increasing section and a reaction force reducing section having different width lengths and a reaction force generating member coupled to the reaction force generating member, And a driving member for transmitting a driving force to the reaction force generating member so as to be selectively inserted into the spacing region.

이러한 상기 구동부재는 서로 이웃하게 배치된 반력 증대 구간 및 반력 축소 구간이 약 45도로 왕복 회전이동 하도록 상기 반력 발생부재를 구동시킨다.The driving member drives the reaction force generating member such that the reaction force increasing section and the reaction force reducing section disposed adjacent to each other move back and forth about 45 degrees.

한편, 상기 반력 발생부는 상기 가변 플레이트부, 상기 반력 발생부재 및 상기 구동부재를 내부에 수용하여 일체화를 이루도록 형성되는 커버부재를 더 구비한다.
The reaction force generating unit may further include a cover member configured to receive and integrate the variable plate portion, the reaction force generating member, and the driving member.

본 발명은, 도어 글래스의 승강 시 액츄에이터의 회전에 따라 가변형 폭을 가지는 크랭크를 선택적으로 회전시키고, 이러한 크랭크의 회전 시 글래스 런과 연결된 부재의 폭이 가변되면서 발생된 반력에 의해 글래스 런 사이의 간격이 함께 가변되도록 함으로써, 글래스 런의 반력을 선택적으로 가변시킬 수 있는 효과를 갖는다.In the present invention, a crank having a variable width is selectively rotated according to the rotation of the actuator when the door glass is lifted or lowered, and the width of a member connected to the glass run during rotation of the crank is varied, So that the reaction force of the glass run can be selectively changed.

그에 따라, 본 발명은 도어 글래스의 유동안전성 및 승하강 속도를 개선할 수 있는 효과를 갖는다.
Accordingly, the present invention has the effect of improving flow safety and rising / falling speed of the door glass.

도 1 은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 도어 글래스의 글래스 런에 대한 도어 글래스의 승하강 작동 시 상태를 보여주는 도면이다.
도 2 는 본 발명의 일실시예에 따른 차량 도어 글래스의 글래스 런에 대한 반력 축소 상태를 보여주는 도면이다.
도 3 은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 도어 글래스의 글래스 런에 대한 반력 증대 상태를 보여주는 도면이다.
도 4 는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 도어 글래스의 글래스 런에 대한 도어 글래스의 승하강 작동 시 상태를 보여주는 도면이다.
도 5 는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 도어 글래스의 글래스 런에 대한 반력 증대 상태를 보여주는 도면이다.
도 6 은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 도어 글래스의 글래스 런에 대한 반력 축소 상태를 보여주는 도면이다.1 is a view showing a state of a door glass of a vehicle door glass according to an embodiment of the present invention when the door glass is moved up and down.
FIG. 2 is a view showing a reaction force reduction state with respect to a glass run of a vehicle door glass according to an embodiment of the present invention.
3 is a view showing a reaction force increasing state of a glass door of a vehicle door glass according to an embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a view showing a state of the door glass when the door glass is lifted up and down with respect to the glass run of the vehicle door glass according to another embodiment of the present invention.
5 is a view showing a reaction force increasing state of a glass door of a vehicle door glass according to another embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a view showing a reaction force reduction state of a glass door of a vehicle door glass according to another embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것을 달성하는 방법은 첨부된 도면과 함께 상세하게 후술 되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving it will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings.

그러나, 본 발명은 이하에 개시되는 실시 예들에 의해 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.It should be understood, however, that the present invention is not limited to the embodiments disclosed herein but may be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims.

또한, 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기술 등이 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그에 관한 자세한 설명은 생략하기로 한다.
In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail.

도 1 은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 도어 글래스의 글래스 런에 대한 도어 글래스의 승하강 작동 시 상태를 보여주는 도면이고, 도 2 는 본 발명의 일실시예에 따른 차량 도어 글래스의 글래스 런에 대한 반력 축소 상태를 보여주는 도면이며, 도 3 은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 도어 글래스의 글래스 런에 대한 반력 증대 상태를 보여주는 도면이다.FIG. 1 is a view illustrating a state in which a door glass of a vehicle door glass according to an embodiment of the present invention is lifted and lowered by a door glass. FIG. 2 is a perspective view of a glass run of a door glass of a vehicle according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is a view showing a reaction force increasing state of a glass door of a vehicle door glass according to an exemplary embodiment of the present invention. Referring to FIG.

도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 차량의 창틀에 장착되는 글래스 런 채널(20)에 설치되어 도어 글래스(1) 승강을 지지하는 본 실시예에서의 글래스 런(10)은 가변 플레이트부(100) 및 반력 발생부(200)를 포함한다.As shown in Figs. 1 and 2, the glass run 10 in the present embodiment, which is mounted on a glass run channel 20 mounted on a window frame of a vehicle and supports the elevation of the door glass 1, 100 and a reaction force generation unit 200.

가변 플레이트(100)는 글래스 런 채널(20)의 내부에서 서로 마주하도록 한 쌍으로 구비되어 이격 영역을 형성하고, 소정의 길이를 가지며 글래스 런(10)에 삽입되어 글래스 런(10)과 연결된다.The variable plates 100 are provided in pairs in the glass run channel 20 so as to face each other to form a spacing region and have a predetermined length and are inserted into the glass run 10 and connected to the glass run 10 .

이러한 가변 플레이트(100)는 제1부재(110) 및 제2부재(120)를 구비한다.The variable plate 100 includes a first member 110 and a second member 120.

먼저, 제1부재(110)는 글래스 런(10)의 내부에서 소정의 길이를 가지며 한 쌍으로 삽입된다.First, the first member 110 is inserted into the glass run 10 in a pair with a predetermined length.

제2부재(120)는 반력 발생부(200)의 회전 구동 전 상태에 해당하는 이격 영역의 폭 길이, 즉 도어 글래스(1)의 승강 시 글래스 런(10)의 반력 축소를 위한 이격 영역을 형성하며 제1부재(110)의 내측 방향을 따라 절곡되어 형성된다.The second member 120 forms a spacing region for reducing the reaction force of the glass run 10 when the door glass 1 ascends and descends, that is, the width of the spacing region corresponding to the state before the rotational driving of the reaction force generating section 200 And is bent along the inner direction of the first member 110.

제2부재(120)는 도 2에 도시된 바와 같이 세번의 절곡이 이루어져 형성될 수 있으나, 이러한 형상은 예시일 뿐 상기와 같은 폭 길이를 가지는 이격 영역을 형성하도록 다른 형상으로 이루어질 수도 있다.The second member 120 may be formed by bending three times as shown in FIG. 2, but the shape of the second member 120 may be another shape to form a spacing region having the same width as the above.

바람직하게는, 제2부재(120)는 이격 영역에서 절곡이 이루어진 단부가 반력 발생부(200)에 걸리지 않도록 내측 방향으로 절곡 형성된다.Preferably, the second member 120 is bent in the inward direction so that the bent end of the second member 120 is not caught by the reaction force generating portion 200.

여기서, 가변 플레이트부(100)는 반력 발생부(200)의 회전 구동 시 이격 영역에 삽입된 반력 발생부(200)의 폭 길이 변화에 대응하며 외측 방향으로의 회전, 즉 벌어지는 방향으로 회전 이동할 수 있도록 탄성을 가진 재질로 형성되는 것이 바람직하다.Here, the variable plate portion 100 corresponds to the width length change of the reaction force generating portion 200 inserted in the rotation driving position of the reaction force generating portion 200 and can be rotated in the outward direction, i.e., It is preferable to be formed of a material having elasticity.

한편, 반력 발생부(200)는 이격 영역의 내부에 삽입되고, 회전 구동에 따라 폭 길이가 가변되도록 형성된다.On the other hand, the reaction force generating unit 200 is inserted into the spacing region, and is formed so that the width of the reaction force generating unit 200 is variable according to the rotation driving.

또한, 반력 발생부(200)는 상기와 같이 폭 길이가 가변됨에 대응하여 외측 방향으로 회전하도록 이격 영역의 내부에서 가변 플레이트부(100), 더 자세하게는 제2부재(120)를 가압하여 글래스 런(10)의 지지 간격을 선택적으로 가변시킨다.In addition, the reaction force generating unit 200 presses the variable plate portion 100, more specifically, the second member 120, in the spacing region so as to rotate in the outward direction corresponding to the variable length as described above, (10).

이를 위해, 반력 발생부(200)는 반력 발생부재(210) 및 구동부재(220)를 구비한다.For this, the reaction force generating unit 200 includes a reaction force generating member 210 and a driving member 220.

반력 발생부재(210)는 이격 영역의 내부에 삽입되며, 서로 다른 폭 길이를 가지는 반력 증대 구간(A) 및 반력 축소 구간(B)이 이웃하게 배치되어 형성된다.The reaction force generating member 210 is inserted into the spacing region, and a reaction force increasing section A and a reaction force reducing section B having different width lengths are disposed adjacent to each other.

즉, 반력 발생부재(210)는 이격 영역의 내부 폭 길이 보다 긴 폭 길이를 가지는 반력 증대 구간(A) 및 이격 영역의 내부 폭 길이와 동일한 길이를 가지는 반력 축소 구간(B)이 이웃하게 배치되며, 회전 구동에 따라 반력 증대 구간(A)과 반력 축소 구간(B)이 선택적으로 이격 영역의 내부로 삽입되도록 함으로써, 글래스 런(10)의 도어 글래스(1)에 대한 지지 간격이 가변될 수 있도록 한다.That is, the reaction force generating member 210 has a reaction force increasing section A having a width longer than the inner width of the spacing region and a reaction force reducing section B having the same length as the inner width of the spacing region, The reaction force increasing section A and the reaction force reducing section B are selectively inserted into the spacing region according to the rotation driving so that the support interval of the glass run 10 with respect to the door glass 1 can be varied do.

구동부재(220)는 반력 발생부재(210)에 축 결합되며, 반력 증대 구간(A) 및 반력 축소 구간(B)이 회전 구동되어 이격 영역 내부에 선택적으로 삽입되도록 반력 발생부재(210)로 구동력을 전달한다.The driving member 220 is axially coupled to the reaction force generating member 210 so that the reaction force increasing section A and the reaction force reducing section B are rotationally driven to be selectively inserted into the separation area, .

여기서, 구동부재(220)는 서로 이웃하게 배치된 반력 증대 구간(A) 및 반력 축소 구간(B)이 도어 글래스(1)의 승강 시 또는 승강 정지 시 약 45도 각도를 따라 상하 방향으로 왕복 회전이동 하도록 반력 발생부재(210)를 구동시킨다.Here, the driving member 220 is configured such that the reaction force increasing section A and the reaction force reducing section B, which are disposed adjacent to each other, are rotated in the vertical direction along the angle of about 45 degrees when the door glass 1 is moved up or down, And drives the reaction force generating member 210 to move.

본 실시예에 따른 반력 발생부(200)는 커버부재(230)를 더 구비할 수 있으며, 이러한 커버부재(230)는 글래스 런 채널(20)에 결합되어 가변 플레이트부(100), 반력 발생부재(210) 및 구동부재(220)를 내부에 함께 수용하며, 그에 따라 가변 플레이트부(100), 반력 발생부재(210) 및 구동부재(220)가 내부에서 일체화될 수 있도록 한다.The reaction force generating unit 200 according to the present embodiment may further include a cover member 230. The cover member 230 is coupled to the glass run channel 20 and includes a variable plate portion 100, The reaction force generating member 210 and the driving member 220 can be integrated with each other by receiving the movable plate 210 and the driving member 220 therein.

한편, 본 실시예에 따른 도어 글래스(1)의 승강 정지 시에 해당하는 구동부재(220)의 동작을 설명하면 다음과 같다.The operation of the driving member 220 when the door glass 1 is stopped or stopped according to the present embodiment will now be described.

도어 글래스(1)의 승강을 위해서는 도어 글래스(1)를 지지하는 글래스 런(10)의 지지 간격이 도 3에 도시된 바와 같이 벌어지도록 하여 도어 글래스(1)의 승강에 따른 저항이 없어지도록 해야 한다.In order to raise and lower the door glass 1, the supporting distance of the glass run 10 supporting the door glass 1 should be widened as shown in Fig. 3 so that the resistance against the elevation of the door glass 1 should be eliminated do.

이를 위해, 구동부재(220)는 반력 발생부재(210)를 도 2에 도시된 바와 같이 반력 축소 구간(B)이 이격 영역 내부에 위치되도록 한다.To this end, the driving member 220 causes the reaction force generating member 210 to be positioned within the separation region B as shown in FIG.

여기서, 만일 도어 글래스(1)의 승강이 정지되게 되면, 도어 글래스(1)에 대한 유동이 발생되지 않도록 글래스 런(10)의 지지 간격이 좁아지도록 해야 한다.Here, if the elevation of the door glass 1 is stopped, the supporting distance of the glass run 10 should be narrowed so that the flow to the door glass 1 is not generated.

즉, 중/대형 트럭과 같은 차종의 도어 글래스(1)의 경우 크기가 다른 차종에 비하여 상대적으로 과도하게 크기 때문에, 도어 글래스(1)의 일부 구간에서는 개방 후 떨림 등의 유동이 발생될 수 있기 때문에, 이러한 유동 발생을 개선하기 위하여 글래스 런(10)의 지지 간격이 좁아지도록 해야 한다.That is, in the case of the door glass 1 of a vehicle such as a middle / large truck, the door glass 1 is relatively excessively larger in size than the other vehicle types, Therefore, in order to improve such flow generation, the support interval of the glass run 10 should be narrowed.

따라서, 본 실시예에서는 구동부재(220)의 구동을 통해 반력 증대 구간(A)이 도 3에 도시된 바와 같이 이격 영역 내부로 삽입되도록 반력 발생부재(210)를 회전시키고, 그에 따른 반력에 의해 글래스 런(10)의 지지 간격이 좁아지게 함으로써, 도어 글래스(10)에 대한 유동 안정성을 향상시킬 수 있다.
Therefore, in this embodiment, the reaction force generating section A is rotated through the driving force of the driving member 220 to rotate the reaction force generating member 210 such that the reaction force increasing section A is inserted into the separation area as shown in FIG. 3, By making the supporting distance of the glass run 10 narrow, the flow stability to the door glass 10 can be improved.

이하, 도 4 는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 도어 글래스의 글래스 런에 대한 도어 글래스의 승하강 작동 시 상태를 보여주는 도면이고, 도 5 는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 도어 글래스의 글래스 런에 대한 반력 증대 상태를 보여주는 도면이며, 도 6 은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 도어 글래스의 글래스 런에 대한 반력 축소 상태를 보여주는 도면이다.FIG. 4 is a view illustrating a state of the door glass when the door is opened or closed according to another embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a view illustrating a state where the door glass of the vehicle door glass according to another embodiment of the present invention FIG. 6 is a view showing a reaction force reduction state of a glass door of a vehicle door glass according to another embodiment of the present invention.

도 4에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 반력 발생부(200)는 전술된 실시예에서의, 즉 도 1에 도시된 반력 발생부(200)의 회전 방향과 반대되는 방향으로 회전하여 도어 글래스(1)의 승강이 용이하게 이루어지도록 할 수 있다.4, the reaction force generating unit 200 according to the present embodiment rotates in a direction opposite to the rotating direction of the reaction force generating unit 200 shown in Fig. 1, So that the lifting and lowering of the glass 1 can be facilitated.

여기서, 상기와 같은 동작이 이루어지도록 하는 가변 플레이트(100) 및 반력 발생부(200)에 대한 구성 설명은 전술된 실시예에서와 동일하므로 본 실시예에서는 별도의 구성 설명은 생략하기로 한다.Here, the configuration of the variable plate 100 and the reaction force generating unit 200 for performing the above-described operation is the same as that of the above-described embodiment, so that the description of the other components will be omitted in this embodiment.

한편, 도어 글래스(1)의 승강 정지 시에서 도어 글래스(1)의 승강 시에 해당하는 구동부재(220)의 동작을 설명하면 다음과 같다.The operation of the driving member 220 when the door glass 1 is lifted and stopped is described below.

먼저, 도어 글래스(1)의 승강 정지를 위해서는 도어 글래스(1)를 지지하는 글래스 런(1)의 지지 간격이 도 5에 도시된 바와 같이 좁아지도록 하여 도어 글래스(1)를 지지하도록 해야 한다.First, in order to stop the elevation of the door glass 1, it is necessary to support the door glass 1 such that the supporting distance of the glass run 1 supporting the door glass 1 becomes narrow as shown in Fig.

이를 위해, 구동부재(220)는 반력 발생부재(210)를 도 5에 도시된 바와 같이 반력 증대 구간(A)이 이격 영역 내부에 위치되도록 한다.To this end, the driving member 220 causes the reaction force generating member 210 to be located inside the spaced-apart reaction force increasing section A as shown in FIG.

여기서, 만일 도어 글래스(1)의 승강이 이루어지게 되면, 도어 글래스(1)에 대한 승강 속도가 개선되도록 글래스 런(10)의 지지 간격이 상대적으로 넓어지게, 즉 초기 상태가 되도록 해야 한다.Here, if the door glass 1 is raised or lowered, the supporting distance of the glass run 10 should be relatively widened, that is, the initial state so that the elevation speed of the door glass 1 is improved.

즉, 도어 글래스(1)의 승강 정지를 위하여 반력 증대 구간(A)이 이격 영역에 삽입되어 글래스 런(10)의 지지 간격이 도 5에 도시된 바와 같이 좁아지게 되면, 도어 글래스(1)에 대한 저항에 의해 도어 글래스(1)의 승강 속도가 느려지기 때문에, 이를 개선하기 위해서는 글래스 런(1)의 지지 간격이 넓어지게 해야 한다.That is, when the reaction force increasing section A is inserted into the spacing region to stop the elevation of the door glass 1 and the supporting distance of the glass run 10 becomes narrow as shown in Fig. 5, The elevation speed of the door glass 1 is slowed by the resistance of the door glass 1. In order to improve the elevation speed of the door glass 1, the support interval of the glass run 1 should be widened.

따라서, 본 실시예에서는 구동부재(220)의 구동을 통해 반력 축소 구간(B)이 도 6에 도시된 바와 같이 이격 영역 내부로 삽입되도록 반력 발생부재(210)를 회전시키고, 그에 따른 반력에 의해 글래스 런(1)의 지지 간격이 넓어지게 함으로써, 도어 글래스(1)에 대한 승강 속도를 개선할 수 있다.
Therefore, in the present embodiment, the reaction force generating member 210 is rotated so that the reaction force reducing section B is inserted into the separation region as shown in FIG. 6 through the driving of the driving member 220, It is possible to improve the lifting speed of the door glass 1 by making the supporting distance of the glass run 1 wider.

본 발명은, 도어 글래스의 승강 시 액츄에이터의 회전에 따라 가변형 폭을 가지는 크랭크를 선택적으로 회전시키고, 이러한 크랭크의 회전 시 글래스 런과 연결된 부재의 폭이 가변되면서 발생된 반력에 의해 글래스 런 사이의 간격이 함께 가변되도록 함으로써, 글래스 런의 반력을 선택적으로 가변시킬 수 있는 효과를 갖는다.In the present invention, a crank having a variable width is selectively rotated according to the rotation of the actuator when the door glass is lifted or lowered, and the width of a member connected to the glass run during rotation of the crank is varied, So that the reaction force of the glass run can be selectively changed.

그에 따라, 본 발명은 도어 글래스의 유동안전성 및 승하강 속도를 개선할 수 있는 효과를 갖는다.
Accordingly, the present invention has the effect of improving flow safety and rising / falling speed of the door glass.

이상의 본 발명은 도면에 도시된 실시 예(들)를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형이 이루어질 수 있으며, 상기 설명된 실시예(들)의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해여야 할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is evident that many modifications may be made thereto, It will be understood that all or some of the elements (s) may be optionally constructed in combination. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

1 : 도어 글래스 10 : 글래스 런
20 : 글래스 런 채널 100 : 가변 플레이트
110 : 제1부재 120 : 제2부재
200 : 반력 발생부 210 : 반력 발생부재
220 : 구동부재 230 : 커버부재
A : 반력 증대 구간 B : 반력 축소 구간1: Door glass 10: Glass run
20: glass run channel 100: variable plate
110: first member 120: second member
200: reaction force generating unit 210: reaction force generating member
220: driving member 230: cover member
A: reaction force increase section B: reaction force reduction section

Claims (6)

차량의 창틀에 장착되는 글래스 런 채널에 설치되어 도어 글래스의 승강을 지지하는 글래스 런에 있어서,
상기 글래스 런 채널의 내부에서 서로 마주하도록 한 쌍으로 구비되어 이격 영역을 형성하고, 상기 글래스 런과 연결되는 가변 플레이트부; 및
상기 이격 영역의 내부에 삽입되고, 회전 구동에 따라 폭 길이가 가변되도록 형성되며, 외측 방향으로 회전하도록 상기 가변 플레이부를 가압하여 상기 글래스 런의 지지 간격을 선택적으로 가변시키는 반력 발생부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 도어 글래스의 글래스 런.
A glass run installed on a glass run channel mounted on a window frame of a vehicle to support the elevation of the door glass,
A variable plate portion connected to the glass run to form a pair of spaced apart regions so as to face each other in the glass run channel; And
And a reaction force generating unit inserted in the spacing region and formed to vary the width length according to the rotation driving and selectively pressing the variable play unit to rotate the glass run in the outward direction, Wherein the glass door of the vehicle door glass is characterized by:
청구항 1에 있어서,
상기 가변 플레이트부는,
상기 글래스 런 내부에서 길이를 가지며 한 쌍으로 삽입되는 제1부재; 및
상기 반력 발생부의 회전 구동 전 상태에 해당하는 폭 길이에 대응하도록 상기 이격 영역을 형성하며 상기 제1부재의 내측 방향을 따라 절곡되어 형성되는 제2부재;를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량 도어 글래스의 글래스 런.
The method according to claim 1,
The variable plate portion
A first member inserted into the pair of glass rods having a length within the glass run; And
And a second member which is formed by bending along the inner direction of the first member to form the spacing region to correspond to a width length corresponding to a pre-rotation driving state of the reaction force generating unit Glass run.
청구항 1에 있어서,
상기 가변 플레이트부는,
상기 반력 발생부의 회전 구동 시 외측 방향으로 회전하도록 탄성을 가진 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 도어 글래스의 글래스 런.
The method according to claim 1,
The variable plate portion
Wherein the reaction force generating portion is formed of a material having elasticity to rotate in an outward direction when the reaction force generating portion is rotationally driven.
청구항 1에 있어서,
상기 반력 발생부는,
상기 이격 영역의 내부에 삽입되며, 서로 다른 폭 길이를 가지는 반력 증대 구간 및 반력 축소 구간으로 형성되는 반력 발생부재; 및
상기 반력 발생부재에 결합되며, 반력 증대 구간 및 반력 축소 구간이 상기 이격 영역 내부에 선택적으로 삽입되도록 상기 반력 발생부재로 구동력을 전달하는 구동부재;를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량 도어 글래스의 글래스 런.
The method according to claim 1,
Wherein the reaction-
A reaction force generating member inserted into the spacing region and formed of a reaction force increasing section and a reaction force reducing section having different width lengths; And
And a driving member coupled to the reaction force generating member and transmitting a driving force to the reaction force generating member so that the reaction force increasing section and the reaction force reducing section are selectively inserted into the spacing region. .
청구항 4에 있어서,
상기 구동부재는,
서로 이웃하게 배치된 반력 증대 구간 및 반력 축소 구간이 약 45도로 왕복 회전이동 하도록 상기 반력 발생부재를 구동시키는 것을 특징으로 하는 차량 도어 글래스의 글래스 런.
The method of claim 4,
Wherein the driving member comprises:
Wherein the reaction force generating member drives the reaction force generating member such that the reaction force increasing section and the reaction force reducing section, which are disposed adjacent to each other, move back and forth about 45 degrees.
청구항 4에 있어서,
상기 반력 발생부는,
상기 가변 플레이트부, 상기 반력 발생부재 및 상기 구동부재를 내부에 수용하여 일체화를 이루도록 형성되는 커버부재를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 차량 도어 글래스의 글래스 런.The method of claim 4,
Wherein the reaction-
Further comprising a cover member configured to receive the variable plate portion, the reaction force generating member, and the driving member therein so as to be integrated with each other.
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