KR20180046728A - Apparatus for emitting exhaust gas - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 배기가스 배출장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 서로 다른 연소기관으로부터 배출된 여러 종류의 배기가스를 일괄적으로 정화할 수 있는 배기가스 배출장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
일반적으로, 선박에 설치되는 각종 엔진은 화석연료를 연소하여 동력을 생성한다. 이 때, 연료의 연소과정에서 발생되는 배기가스는 황산화물(SOx), 질소산화물(NOx), 미세분진(PM) 등의 유해물질을 포함하고 있으며, 이로 인해, 배기가스를 그대로 배출할 경우 대기오염을 초래할 수 있다. 이러한 이유로, 선박의 대기오염에 대한 환경규제가 강화되고 있으며, 각종 규제를 만족시키기 위해 다양한 처리장치가 선박에 적용되고 있다.Generally, various engines installed on a ship generate power by burning fossil fuels. At this time, the exhaust gas generated in the combustion process of the fuel includes harmful substances such as SOx, NOx, and PM, It can cause pollution. For these reasons, environmental regulations for air pollution of vessels are being strengthened, and various processing devices are being applied to ships in order to satisfy various regulations.
대기오염에 관한 환경규제 중 해양 배기가스 배출통제지역(ECA; Emission Control Area)의 운항 및 정박 시 엔진에서 배출되는 배기가스에 포함된 황산화물을 0.1% 이하로 규정하는 규제가 발효되어 있으며, 황산화물의 제거를 위한 방법으로 황함유량이 0.1%이하인 초저유황유(ultra low sulfur fuel)를 사용하거나 습식 스크러버(wet scrubber)를 적용할 수 있다. 그러나, 초저유황유는 가격이 매우 높고 생산설비 등의 시스템이 부족한 상황이므로, 통상적으로, 해수, 청수 또는 알칼리 용액과 배기가스를 기액 접촉하여 황산화물을 제거하는 습식 스크러버를 사용하고 있다.In the environmental regulations on air pollution, regulations that specify the sulfur content in the exhaust gas emitted from the engine when operating and docking the marine emission control area (ECA) are less than 0.1% As a method for removal of cargo, ultra low sulfur fuel having a sulfur content of 0.1% or less may be used or a wet scrubber may be applied. However, since the super low sulfur oil is very expensive and the system such as the production facility is in short supply, a wet scrubber for removing sulfur oxides by gas-liquid contact with seawater, fresh water or an alkaline solution and exhaust gas is generally used.
그러나, 습식 스크러버를 사용하는 종래의 시스템은, 서로 다른 엔진으로부터 배출된 여러 종류의 배기가스가 각각 스크러버로 공급되는 경우, 서로 다른 유입 압력에 의한 역류가 발생하여 구동이 원활하게 이루어지지 않는 문제점이 있다.However, in the conventional system using the wet scrubber, when various kinds of exhaust gases discharged from different engines are supplied to the scrubber, the reverse flow due to different inflow pressures is generated, have.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 서로 다른 연소기관으로부터 배출된 여러 종류의 배기가스를 일괄적으로 정화할 수 있는 배기가스 배출장치를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide an exhaust gas discharging device capable of collectively purifying various types of exhaust gas discharged from different combustion engines.
본 발명의 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical objects of the present invention are not limited to the technical matters mentioned above, and other technical subjects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
상기 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 배기가스 배출장치는, 연소기관의 배기가스가 위에서 아래로 공급되는 적어도 하나의 배기관과, 상기 배기관의 하부에 연결되어 상기 배기관을 통과한 배기가스를 외부로 배출하는 연통과, 상기 배기관 내측에 설치되어 세정수를 분사하는 제1 세정수분사노즐과, 상기 연통 내측에 설치되어 세정수를 분사하는 제2 세정수분사노즐, 및 상기 연통의 하부에 형성되어 세정수를 배출하는 세정수배출관을 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an exhaust gas exhaust apparatus comprising: at least one exhaust pipe to which exhaust gas of a combustion engine is supplied from top to bottom; an exhaust pipe connected to a lower portion of the exhaust pipe, A first cleaning water injection nozzle provided inside the exhaust pipe for spraying the cleaning water; a second cleaning water injection nozzle provided inside the communication pipe for spraying the cleaning water; And a cleaning water discharge pipe formed at a lower portion to discharge the washing water.
상기 제1 세정수분사노즐은 상기 배기관과 상기 연통이 연결된 연결통로 상부에 배치될 수 있다.The first cleansing water injection nozzle may be disposed above the connection passage connecting the exhaust pipe and the communication.
상기 제1 세정수분사노즐은 상기 배기관 내부의 횡단면 전체에 균일하게 세정수를 분사할 수 있다.The first cleansing water injection nozzle can uniformly spray cleansing water over the entire transverse cross section of the inside of the exhaust pipe.
상기 제1 세정수분사노즐 또는 상기 제2 세정수분사노즐은 복수 개가 서로 다른 높이로 중첩되어 배치될 수 있다.A plurality of the first cleaning water injection nozzles or the second cleaning water injection nozzles may be disposed so as to overlap with each other at different heights.
상기 배기관과 상기 연통은 일체로 연결되며 적어도 일부가 아래와 위를 향하여 연속적으로 굴절되어 굴절부를 이루고, 상기 세정수배출관은 상기 굴절부 하부에 연결될 수 있다.The exhaust pipe and the communication pipe are integrally connected to each other, and at least a part thereof is continuously refracted downward and upward to form a refraction part, and the washing water discharge pipe can be connected to the lower part of the refraction part.
상기 배기가스 배출장치는, 상기 세정수배출관에 연결되어 상기 연통에서 배출되는 세정수를 저장하는 저장탱크를 더 포함하되, 상기 제1 세정수분사노즐과 상기 제2 세정수분사노즐은 각각 상기 저장탱크와 연결되어 세정수를 공급받을 수 있다.The exhaust gas discharging device may further include a storage tank connected to the cleansing water discharge pipe and storing cleansing water discharged from the communication pipe, wherein the first cleansing water spraying nozzle and the second cleansing water spraying nozzle each have a storage It is connected to the tank and can receive the washing water.
상기 배기가스 배출장치는, 상기 저장탱크에 연결되어 중화제를 공급하는 중화제공급부와, 상기 저장탱크의 후단에 설치되어 세정수에 포함된 미세분진을 분리하는 필터유닛을 더 포함할 수 있다.The exhaust gas discharging device may further include a neutralizing agent supply unit connected to the storage tank to supply a neutralizing agent and a filter unit installed at a rear end of the storage tank to separate fine dust contained in the washing water.
본 발명에 따르면, 습식 스크러버를 설치하는 대신 기설치된 연통에 세정수를 공급하여 배기가스에 포함된 오염물질을 제거할 수 있다. 따라서, 습식 스크러버의 설치에 따른 비용을 절감하고 공간 활용을 극대화할 수 있다.According to the present invention, it is possible to remove the contaminants contained in the exhaust gas by supplying the cleansing water to the existing communication pipe instead of installing the wet scrubber. Therefore, it is possible to reduce the cost of installing the wet scrubber and to maximize the space utilization.
또한, 연통에 연결된 복수 개의 배기관에 각각 세정수분사노즐을 설치함으로써, 서로 다른 연소기관으로부터 배출된 배기가스의 서로 다른 유입 압력에 의한 역류를 방지할 수 있다.In addition, by providing the cleaning water injection nozzles in the plurality of exhaust pipes connected to the communication, it is possible to prevent backflow caused by different inflow pressures of the exhaust gas discharged from the different combustion engines.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배기가스 배출장치의 구성을 개략적으로 도시한 블록도이다.
도 2는 도 1의 배기관과 연통의 모습을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 3 내지 도 5는 배기가스 배출장치의 동작을 설명하기 위한 작동도이다.1 is a block diagram schematically showing a configuration of an exhaust gas discharging apparatus according to an embodiment of the present invention.
Fig. 2 is a view schematically showing a state of communication with the exhaust pipe of Fig. 1. Fig.
Figs. 3 to 5 are operation diagrams for explaining the operation of the exhaust gas discharging device. Fig.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention, and the manner of achieving them, will be apparent from and elucidated with reference to the embodiments described hereinafter in conjunction with the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.
이하, 도 1 내지 도 5를 참조하여, 본 발명의 실시예에 따른 배기가스 배출장치에 관하여 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An exhaust gas discharging device according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 5. FIG.
본 발명의 실시예에 따른 배기가스 배출장치는 배기가스에 포함된 각종 오염물질(질소산화물, 황산화물, 분진 등)의 농도를 줄여 배기기준에 적합한 공기를 배출할 수 있는 장치로서, 주로 선박에 탑재되어 사용될 수 있다.The exhaust gas discharging apparatus according to an embodiment of the present invention is an apparatus capable of discharging air suited to exhaust standards by reducing the concentration of various pollutants (nitrogen oxides, sulfur oxides, dust, etc.) contained in the exhaust gas. And can be used.
배기가스 배출장치는 습식 스크러버를 설치하는 대신 기설치된 연통에 세정수를 공급하여 배기가스에 포함된 오염물질을 제거할 수 있다. 따라서, 습식 스크러버의 설치에 따른 비용을 절감하고 공간 활용을 극대화할 수 있다. 또한, 연통에 연결된 복수 개의 배기관에 각각 세정수분사노즐을 설치함으로써, 서로 다른 연소기관으로부터 배출된 배기가스의 서로 다른 유입 압력에 의한 역류를 방지할 수 있는 특징이 있다.Instead of installing a wet scrubber, the exhaust gas discharging device can remove the contaminants contained in the exhaust gas by supplying cleaning water to the established communication pipe. Therefore, it is possible to reduce the cost of installing the wet scrubber and to maximize the space utilization. Further, the cleaning water injection nozzle is provided in each of a plurality of exhaust pipes connected to the communication, so that reverse flow of the exhaust gas discharged from different combustion engines due to different inflow pressures can be prevented.
이하, 도 1 및 도 2를 참조하여, 배기가스 배출장치(1)에 관하여 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the exhaust
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배기가스 배출장치의 구성을 개략적으로 도시한 블록도이고, 도 2는 도 1의 배기관과 연통의 모습을 개략적으로 도시한 도면이다.FIG. 1 is a block diagram schematically showing a configuration of an exhaust gas purifying apparatus according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a view schematically showing a state of communication with an exhaust pipe of FIG.
본 발명에 따른 배기가스 배출장치(1)는 적어도 하나의 배기관(10)과, 연통(20)과, 제1 세정수분사노즐(30)과, 제2 세정수분사노즐(40), 및 세정수배출관(50)을 포함한다.The exhaust gas
배기관(10)은 연소기관(도시되지 않음)의 배기가스가 위에서 아래로 공급되는 관으로, 적어도 하나가 후술할 연통(20)에 연결된다. 배기관(10)은 연소기관의 배기구에 직접 연결되어 고온의 배기가스가 직접 이동하는 통로가 되거나, 각종 열교환기를 통과하여 배기열의 대부분을 재활용하고 남은 폐가스가 이동하는 통로가 될 수 있다. 여기서, 연소기관이라 함은, 연료를 연소하여 선박에 필요한 각종 동력을 발생시키는 장치로서, 예를 들어, 메인 엔진, 발전기 등으로 형성될 수 있다. 배기관(10)은 복수 개의 연소기관의 배기구에 각각 연결될 수 있으며, 위에서 아래로 굴절되어 연통(20)으로 공급되는 배기가스의 유동이 상방을 향하도록 유도할 수 있다.The
연소기관은 통상, 화석 연료를 연소하여 동력을 발생시키므로, 화석 연료의 연소에 따른 배기가스를 발생시킨다. 발생된 배기가스는 다량의 질소산화물, 황산화물, 및 미세분진 등을 포함하고 있으며, 연소기관의 배기구에 연결된 배기관(10)을 통해 연통(20)으로 공급된다.Generally, combustion engines generate power by burning fossil fuels, thereby generating exhaust gas resulting from combustion of fossil fuels. The generated exhaust gas contains a large amount of nitrogen oxides, sulfur oxides, fine dust, and the like, and is supplied to the
연통(20)은 배기관(10)의 하부와 연결되어 배기관(10)을 통과한 배기가스를 외부로 배출하는 장치로, 통상의 연통(funnel)일 수 있다. 도 2를 참조하여 설명하면, 연통(20)에는 복수 개의 배기관(10)이 연결될 수 있으며, 복수 개의 배기관(10)은 각각 다른 연소기관으로부터 연결되어 연통(20)의 하측에 방사형으로 배치될 수 있다. 이 때, 복수 개의 배기관(10)은 연결된 연소기관의 용량에 따라 각각 직경이 서로 다르게 형성될 수 있다. 즉, 본원 발명에 따른 배기가스 배출장치(1)는 서로 다른 연소기관으로부터 배출된 배기가스를 하나의 연통(20)을 통해 일괄적으로 배출시키는 구조이다. 그러나, 배기관(10)과 연통(20)이 각각 형성되는 것으로 한정될 것은 아니며, 예를 들어, 배기관(10)과 연통(20)은 일체로 연결될 수도 있다. 배기관(10)과 연통(20)이 일체로 연결되는 경우, 적어도 일부가 아래와 위를 향하여 연속적으로 굴절되어 굴절부를 이루도록 형성하여 배기가스가 신속하고 원활하게 유동하도록 유도할 수 있다.The
이러한 배기관(10)과 연통(20)에는 각각 제1 세정수분사노즐(30)과 제2 세정수분사노즐(40)이 설치된다.The
제1 세정수분사노즐(30)은 배기관(10) 내측에 해수 또는 청수 또는 해수와 청수의 혼합수 중 적어도 하나인 세정수를 분사하는 것으로, 일단부가 해수공급관(140) 또는 청수공급관(도시되지 않음)에 연결되고 타단부가 배기관(10)에 연결될 수 있다. 즉, 제1 세정수분사노즐(30)은 해수와 청수를 선택적으로 공급받아 배기관(10) 내측에 분사한다.The first washing
제2 세정수분사노즐(40)은 연통(20) 내측에 해수 또는 청수 또는 해수와 청수의 혼합수 중 적어도 하나인 세정수를 분사하는 것으로, 일단부가 해수공급관(140) 또는 청수공급관(도시되지 않음)에 연결되고 타단부가 연통(20)에 연결될 수 있다. 즉, 제2 세정수분사노즐(40)은 해수와 청수를 선택적으로 공급받아 연통(20) 내측에 분사한다.The second washing
이하, 세정수가 해수인 것으로 한정하여, 제1 세정수분사노즐(30)과 제2 세정수분사노즐(40)을 통해 주로 해수가 유입되어 배기관(10)과 연통(20)에 분사되는 과정을 보다 중점적으로 설명한다.The process of injecting seawater mainly through the first washing
해수공급관(140)은 해수를 유입받아 공급하는 관으로, 해상으로부터 해수를 유입받을 수 있다. 그러나, 해수공급관(140)이 해상으로부터 해수를 유입받아 공급하는 것으로 한정될 것은 아니며, 필요에 따라 탱크에 저장된 해수를 유입받을 수 있다. 해수공급관(140)을 통해 유입된 해수 중 일부는 제1 세정수분사노즐(30)을 통해 배기관(10)으로 분사되고, 나머지 일부는 제2 세정수분사노즐(40)을 통해 연통(20)으로 분사된다.The sea water supply pipe (140) is a pipe that receives and supplies seawater and can receive seawater from the sea. However, the present invention is not limited to the case where the sea
제1 세정수분사노즐(30)은 배기관(10)과 연통(20)이 연결되는 연결통로 상부에 배치되며, 복수 개로 분지되어 세정수를 미립자 형태로 분사할 수 있다. 제1 세정수분사노즐(30)이 배기관(10)과 연통(20)이 연결되는 연결통로 상부에 세정수를 미립자 형태로 분사함으로써, 배기관(10)을 따라 연통(20)으로 유동하는 배기가스에 포함된 질소산화물, 황산화물, 및 미세분진 등의 오염물질이 세정수에 녹아 배기가스로부터 제거될 수 있다. 특히, 제1 세정수분사노즐(30)은 배기관(10) 내부의 횡단면 전체에 균일하게 세정수를 분사할 수 있다. 따라서, 배기가스와 세정수의 접촉율이 증가하여 오염물질의 제거가 효율적으로 이루어질 수 있으며, 이와 동시에, 제1 세정수분사노즐(30)로부터 분사된 세정수가 수막(water curtain)을 형성하여 서로 다른 유입 압력에 의해 배기가스가 역류하는 것을 방지할 수 있다. 또한, 분사된 세정수가 배기가스의 온도를 낮추는 역할을 하므로, 연통(20)에서의 오염물질 제거 효율이 향상될 수 있다. 이러한 제1 세정수분사노즐(30)은 복수 개가 서로 다른 높이로 중첩되어 배치될 수도 있다. 복수 개의 제1 세정수분사노즐(30)이 서로 다른 높이로 중첩되어 배치됨으로써, 오염물질 제거 효과 및 배기가스 역류 방지 효과가 극대화될 수 있다.The first cleaning
제2 세정수분사노즐(40)은 연통(20) 상부에 배치되며, 복수 개로 분지되어 세정수를 미립자 형태로 분사할 수 있다. 제2 세정수분사노즐(40)이 연통(20) 내측에 세정수를 미립자 형태로 분사함으로써, 연통(20)을 유동하는 배기가스에 포함된 오염물질이 세정수에 녹아 배기가스로부터 추가로 제거될 수 있으며, 오염물질이 제거된 배기가스는 연통(20)의 상부를 통해 외부로 배출될 수 있다. 연통(20)의 상부를 통해 배출되는 배기가스는 질소산화물, 황산화물, 및 미세분진 등의 오염물질이 제거된 상태이므로, 배기 기준에 적합하게 되어 대기 중에 그대로 방출할 수 있다. 또한, 제2 세정수분사노즐(40)은 제1 세정수분사노즐(30)과 같이 복수 개가 서로 다른 높이로 중첩되어 배치될 수 있다. 복수 개의 제2 세정수분사노즐(40)이 서로 다른 높이로 중첩되어 배치됨으로써, 연통(20) 내부에서의 오염물질 제거 효과가 향상될 수 있다.The second cleaning
또한, 연통(20)은 내측에 액적분리기(21)가 설치될 수 있다. 액적분리기(21)는 연통(20)으로 배출되는 배기가스와 접하여 배기가스에 포함된 수분입자를 응축시키는 것으로, 복수 개의 구조물로 이루어져 제2 세정수분사노즐(40)의 상단부에 설치될 수 있다. 제2 세정수분사노즐(40)의 상단부에 액적분리기(21)가 설치됨으로써, 세정수와 접촉하여 수분입자를 함유하고 있는 배기가스로부터 수분입자가 제거되어 배기가스가 건조된 상태로 배출될 수 있으며, 배기가스로부터 제거된 수분입자를 모아 재활용할 수도 있다.In addition, the
오염물질이 포함된 배기가스와 접촉하여 질소산화물, 황산화물, 및 미세분진 등이 포함된 세정수는 강산성의 질산과 황산을 형성하며, 세정수배출관(50)을 통해 외부로 배출된다. 세정수배출관(50)은 연통(20)의 하부에 형성되며, 배기관(10)과 연통(20)으로 분사된 세정수를 모아 외부로 배출시킨다. 세정수배출관(50)은 관로가 좁게 형성되어 배출된 세정수가 슬로싱, 롤링과 같은 선박의 요동으로 인해 다시 역류하는 것을 방지할 수 있다. 전술한 바와 같이, 배기관(10)과 연통(20)이 일체로 연결되어 굴절부를 이루는 경우, 세정수배출관(50)은 굴절부 하부에 연결되어 세정수를 배출할 수 있다. 세정수배출관(50)이 굴절부 하부에 연결됨으로써, 세정수의 배출이 용이하게 이루어질 수 있다. 세정수배출관(50)에는 저장탱크(60)가 연결된다.The cleaning water containing nitrogen oxides, sulfur oxides, fine dusts, etc. in contact with the exhaust gas containing the contaminants forms strongly acidic nitric acid and sulfuric acid and is discharged to the outside through the washing water discharge pipe (50). The washing
저장탱크(60)는 연통(20)에서 배출된 세정수를 일시적으로 저장하는 것으로, 해수공급관(140)과 제1 세정수분사노즐(30)과, 제2 세정수분사노즐(40), 및 세정수배출관(50)은 각각 저장탱크(60)에 연결될 수 있다. 즉, 해수공급관(140)을 통해 유입된 세정수는 저장탱크(60)를 통과하여 제1 세정수분사노즐(30)과 제2 세정수분사노즐(40)에 각각 공급되고, 세정수배출관(50)을 통해 배출된 세정수는 저장탱크(60)를 통과한 후 후술할 필터유닛(80)으로 이동한다.The
또한, 저장탱크(60)의 일 측에는 중화제를 공급하는 중화제공급부(70)가 연결되어, 배기관(10) 및 연통(20)으로부터 배출된 강산성의 세정수를 중화시킬 수 있다. 중화제는 알칼리 용액, 예를 들어, 수산화나트륨(NaOH) 또는 차아염소산나트륨(NaOCl)일 수 있으며, 중화제공급부(70)는 해수 등을 전기 분해하여 중화제를 직접 생산하는 장치로 형성되거나, 단순히 중화제가 저장된 중화제 탱크로 형성될 수 있다. 저장탱크(60)의 일 측에는 센서부(도시되지 않음)가 설치되어 세정수에 포함된 pH값을 실시간으로 파악할 수 있으며, 중화제공급부(70)는 센서부와 연동하여 중화제의 공급량을 적절하게 조절할 수 있다.A neutralizing
필터유닛(80)은 저장탱크(60)의 후단에 설치되어 미세분진을 분리하는 것으로, 원심분리기, 중력분리기, 필터 중 적어도 하나로 형성될 수 있다. 즉, 저장탱크(60)에서 중화된 세정수는 필터유닛(80)에서 미세분진이 제거되며, 미세분진이 제거되고 염이 함유된 세정수는 별도의 분리기(90)로 공급되어 염과 세정수로 분리될 수 있다. 세정수로부터 분리된 염은 별도의 염저장탱크(110)에 저장될 수 있으며, 염이 제거된 세정수는 순환관(100)을 통하여 저장탱크(60)로 순환되거나 해수배출관(120)을 통해 해상으로 배출될 수 있다. 한편, 필터유닛(80)에서 분리된 미세분진은 슬러지탱크(130)에 저장될 수 있다.The
이하, 도 3 내지 도 5를 참조하여, 배기가스 배출장치(1)의 동작에 관해 좀 더 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to Figs. 3 to 5, the operation of the
도 3 내지 도 5는 배기가스 배출장치의 동작을 설명하기 위한 작동도이다.Figs. 3 to 5 are operation diagrams for explaining the operation of the exhaust gas discharging device. Fig.
본 발명에 따른 배기가스 배출장치(1)는 습식 스크러버를 설치하는 대신 기설치된 연통(20)에 세정수를 공급하여 배기가스에 포함된 오염물질을 제거할 수 있다. 따라서, 습식 스크러버의 설치에 따른 비용을 절감하고 공간 활용을 극대화할 수 있다. 또한, 연통(20)에 연결된 복수 개의 배기관(10)에 각각 제1 세정수분사노즐(30)을 설치함으로써, 서로 다른 연소기관으로부터 배출된 배기가스의 서로 다른 유입 압력에 의한 역류를 방지할 수 있다.The exhaust
도 3은 해수공급관으로 유입된 해수가 배기관과 연통을 통과한 후 외부로 배출되는 개루프(open loop) 타입의 동작을 도시한 도면이고, 도 4는 해수공급관으로 유입된 해수가 배기관과 연통을 통과한 후 순환관을 통해 순환되는 폐루프(closed loop) 타입의 동작을 도시한 도면이며, 도 5는 배기가스를 별도의 처리 없이 대기 중에 방출하는 동작을 도시한 도면이다.FIG. 3 is a view showing an open loop type operation in which seawater introduced into a seawater supply pipe is discharged to the outside after passing through an exhaust pipe, FIG. 4 is a view showing a state in which seawater introduced into a sea water supply pipe communicates with an exhaust pipe FIG. 5 is a view showing an operation of releasing the exhaust gas into the air without any additional treatment; FIG. 5 is a view showing a closed loop type operation in which the exhaust gas is circulated through the circulation pipe after passing through the exhaust pipe;
먼저, 도 3을 참조하여 설명하면, 해수공급관(140)을 통해 유입된 해수는 저장탱크(60)를 통과한 후 제1 세정수분사노즐(30)과 제2 세정수분사노즐(40)을 통해 각각 배기관(10)과 연통(20)에 분사된다. 제1 세정수분사노즐(30)로 공급된 세정수는 배기관(10)의 상부에서 하부를 향하여 분사되며, 제2 세정수분사노즐(40)로 공급된 세정수는 연통(20)의 상부에서 하부를 향하여 분사된다. 제1 세정수분사노즐(30)을 통해 배기관(10) 내부에 세정수가 분사됨으로써, 배기가스에 포함된 질소산화물, 황산화물, 및 미세분진 등이 1차로 제거될 수 있다. 특히, 제1 세정수분사노즐(30)은 배기관(10) 내부의 횡단면 전체에 걸쳐 균일하게 세정수를 분사하므로, 수막이 형성되어 서로 다른 유입 압력에 따른 배기가스의 역류를 방지할 수 있다. 또한, 제2 세정수분사노즐(40)을 통해 연통(20) 내부에 세정수가 분사됨으로써, 배기가스에 포함된 오염물질이 추가로 제거될 수 있다. 이러한 과정을 통해 배기가스 내부의 오염물질이 제거되며, 오염물질이 제거된 배기가스는 연통(20)을 통해 외부로 배출된다.3, the seawater introduced through the
배기관(10)에 분사된 세정수는 연통(20)에 분사된 세정수에 합류되어 세정수배출관(50)을 통해 연통(20) 외부로 배출된다. 연통(20)은 세정수배출관(50)을 향하여 횡단면이 점차 작아지므로, 별도의 장치 없이도 세정수가 원활하게 배출될 수 있다. 세정수배출관(50)으로 배출된 세정수는 저장탱크(60)와 필터유닛(80)을 차례로 통과한다. 이 때, 중화제공급부(70)는 저장탱크(60)에 저장된 세정수의 pH값에 대응하여 중화제를 적절하게 공급할 수 있다. 필터유닛(80)은 공급된 세정수에서 미세분진을 분리하며, 미세분진이 분리되고 염이 함유된 세정수를 분리기(90)로 공급한다. 분리기(90)는 염과 세정수를 분리하여, 염은 염저장탱크(110)로 공급하고, 염이 해상방류 기준치 이하로 포함된 세정수는 해수배출관(120)을 통해 해상으로 배출시킨다. 필터유닛(80)에서 분리된 미세분진은 슬러지탱크(130)로 공급된다.The washing water injected into the
도 4를 참조하면, 해수공급관(140)을 통해 유입된 해수는 제1 세정수분사노즐(30)과 제2 세정수분사노즐(40)을 통해 각각 배기관(10)과 연통(20)에 공급된다. 제1 세정수분사노즐(30)을 통해 배기관(10)에 분사된 세정수는 배기관(10) 내부의 배기가스와 접촉하여 오염물질을 1차로 제거하고, 제2 세정수분사노즐(40)을 통해 연통(20)에 분사된 세정수는 배기관(10)을 통해 연통(20)으로 유입된 배기가스에 잔존하는 오염물질을 추가로 제거한다. 이에 따라, 배기가스는 오염물질이 제거된 상태로 연통(20)을 통해 배출된다.4, the seawater introduced through the
배기관(10)에 분사된 세정수는 연통(20)에 분사된 세정수에 합류되며, 오염물질을 포함한 상태로 세정수배출관(50)을 통해 배출되어 저장탱크(60)와 필터유닛(80)을 차례로 통과한다. 필터유닛(80)은 미세분진이 제거되고 염이 함유된 세정수를 분리기(90)로 공급하며, 분리기(90)에서 분리된 염이 제거된 세정수는 순환관(100)을 통해 저장탱크(60)로 순환된다. 즉, 도 4의 과정은 세정수배출관(50)을 통해 배출된 세정수가 선외로 배출되지 않고 염이 일부 제거된 상태로 순환관(100)을 통해 재순환하는 것을 제외하면 나머지 과정은 도 3의 과정과 동일하다.The washing water injected into the
도 4의 과정은 해수의 배출이 제한되는 지역을 통과하는 경우와 같이, 외부로 해수를 배출할 수 없는 경우에 운용될 수 있으며, 도 3과 도 4의 과정은 필요에 따라 선택적으로 또는 순차적으로 운용될 수 있다.The process of FIG. 4 may be operated when the seawater can not be discharged to the outside, such as when the discharge of seawater is restricted, and the processes of FIGS. 3 and 4 may be performed selectively or sequentially Can be operated.
도 5를 참조하면, 배기관(10)을 유동하는 배기가스에 별도의 처리가 요구되지 않는 경우, 제1 세정수분사노즐(30)과 제2 세정수분사노즐(40)을 폐쇄하여 세정수의 분사를 차단하고, 연통(20)을 통해 배기가스를 대기 중에 그대로 방출시킬 수 있다.5, when the exhaust gas flowing through the
이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, You will understand. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive.
1: 배기가스 배출장치
10: 배기관
20: 연통
21: 액적분리기
30: 제1 세정수분사노즐
40: 제2 세정수분사노즐
50: 세정수배출관
60: 저장탱크
70: 중화제공급부
80: 필터유닛
90: 분리기
100: 순환관
110: 염저장탱크
120: 해수배출관
130: 슬러지탱크
140: 해수공급관1: exhaust gas discharging device 10: exhaust pipe
20: communication 21: droplet separator
30: First cleaning water injection nozzle 40: Second cleaning water injection nozzle
50: rinsing water discharge pipe 60: storage tank
70: Neutralizing agent supply unit 80: Filter unit
90: Separator 100: Circulation tube
110: Salt storage tank 120: Sea water discharge pipe
130: sludge tank 140: sea water supply pipe
Claims (7)
상기 배기관의 하부에 연결되어 상기 배기관을 통과한 배기가스를 외부로 배출하는 연통;
상기 배기관 내측에 설치되어 세정수를 분사하는 제1 세정수분사노즐;
상기 연통 내측에 설치되어 세정수를 분사하는 제2 세정수분사노즐; 및
상기 연통의 하부에 형성되어 세정수를 배출하는 세정수배출관을 포함하는 배기가스 배출장치.At least one exhaust pipe from which the exhaust gas of the combustion engine is supplied from top to bottom;
A communication pipe connected to a lower portion of the exhaust pipe to exhaust the exhaust gas passing through the exhaust pipe to the outside;
A first cleaning water injection nozzle installed inside the exhaust pipe to spray cleaning water;
A second cleaning water spray nozzle provided inside the communication hole for spraying the cleaning water; And
And a cleaning water discharge pipe formed at a lower portion of the communication pipe to discharge the washing water.
상기 세정수배출관은 상기 굴절부 하부에 연결되는 배기가스 배출장치.[2] The apparatus of claim 1, wherein the exhaust pipe and the communication pipe are integrally connected to each other and at least a part of the exhaust pipe is continuously bent downward and upward to form a refracting portion,
And the washing water discharge pipe is connected to the lower portion of the refractory portion.
상기 제1 세정수분사노즐과 상기 제2 세정수분사노즐은 각각 상기 저장탱크와 연결되어 세정수를 공급받는 배기가스 배출장치.6. The washing machine according to claim 5, further comprising a storage tank connected to the washing water discharge pipe to store washing water discharged from the communication pipe,
Wherein the first cleaning water injection nozzle and the second cleaning water injection nozzle are respectively connected to the storage tank to receive cleaning water.
상기 저장탱크의 후단에 설치되어 세정수에 포함된 미세분진을 분리하는 필터유닛을 더 포함하는 배기가스 배출장치.7. The apparatus of claim 6, further comprising: a neutralizer supplier connected to the storage tank for supplying the neutralizer;
And a filter unit disposed at a rear end of the storage tank for separating fine dust contained in the washing water.
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- 2016-10-28 KR KR1020160142262A patent/KR20180046728A/en not_active Application Discontinuation
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일본 특허공보 특허 제 4042903호(2008.02.06.) 1부. * |
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