KR20180045623A - Check Valve Having Fluid Controller - Google Patents

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KR20180045623A
KR20180045623A KR1020160140186A KR20160140186A KR20180045623A KR 20180045623 A KR20180045623 A KR 20180045623A KR 1020160140186 A KR1020160140186 A KR 1020160140186A KR 20160140186 A KR20160140186 A KR 20160140186A KR 20180045623 A KR20180045623 A KR 20180045623A
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Abstract

The present invention relates to a check valve with a fluid control part. The check valve includes a valve body having a through hole through which fluid flows, a fluid discharge part having a fluid outlet for discharging the fluid to one side of the valve body, a valve cap coupled to the other side of the valve body and having a fluid inlet through which the fluid flows, a fluid control part disposed in the lower part of the valve cap and capable of moving up and down to discharge the fluid introduced into the fluid inlet to the fluid outlet, an upper support part formed from the inner periphery of the fluid inlet toward a central axis to couple the upper side of the fluid control part, and a lower end support part formed toward the center axis from the inner periphery of the fluid outlet so as to couple the lower side of the fluid control part. It is possible to block the penetration of dust or dust from the outside.

Description

유체제어부를 구비한 체크밸브{Check Valve Having Fluid Controller}A check valve having a fluid control unit (Check Valve Having Fluid Controller)

본 발명은 유체제어부를 구비한 체크밸브에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 밸브바디의 내부에 유체제어부를 구비하여 배터리팩 내에서 발생되는 유해가스를 안정적으로 배출할 수 있는 유체제어부를 구비한 체크밸브에 관한 것이다.The present invention relates to a check valve having a fluid controller, and more particularly, to a check valve having a fluid controller inside a valve body to stably discharge noxious gas generated in a battery pack, .

모바일 기기에 대한 기술 개발과 수요가 증가함에 따라 에너지원으로서의 전기를 저장할 수 있는 배터리의 수요가 급격히 증가하고 이와 관련된 많은 연구가 행해지며 상용화되어 널리 사용되고 있다.As technology development and demand for mobile devices have increased, the demand for batteries capable of storing electricity as an energy source has increased rapidly, and many researches related thereto have been made and commercialized and widely used.

이러한 배터리는 모바일 기기뿐만 아니라 하이브리드 자동차, 전기자동차 및 플러그인 하이브리드 전기자동차 등과 같은 친환경 자동차에도 구동모터에 전원을 인가하기 위한 배터리 팩의 사용이 점차 증가되고 있다.Such batteries are increasingly being used not only for mobile devices but also for environmentally friendly vehicles such as hybrid vehicles, electric vehicles and plug-in hybrid electric vehicles, such as battery packs for applying power to driving motors.

하지만, 상기 배터리모듈 또는 배터리팩은 내부 단락, 허용된 전류 및 전압을 초과한 과충전 상태, 고온에의 노출, 낙하 또는 외부 충격에 의한 변형 등 배터리의 비정상적인 작동 상태로 인해 전해액이 분해되면서 고압의 가스가 발생하게 된다. 발생된 고압 가스는 배터리케이스의 변형을 유발하고 배터리의 수명을 단축시킬 수 있으며, 심각하게는 배터리의 발화 내지 폭발을 초래할 수 있다. 또한, 이러한 고압가스는 인체에 해로운 각종 유해물질이 포함된 가스로 차량의 실내로 유입되는 것을 방지하기 위해 체크밸브와 연결되어 고압가스를 배출시키도록 한다.However, the battery module or the battery pack is disadvantageous in that the electrolyte is decomposed due to an abnormal operation state of the battery such as an internal short circuit, an overcurrent state exceeding an allowable current and a voltage, exposure to a high temperature, . The generated high-pressure gas may cause deformation of the battery case, shorten the life of the battery, and seriously cause ignition or explosion of the battery. The high-pressure gas is connected to a check valve to discharge high-pressure gas in order to prevent the harmful substances, which are harmful to the human body, from flowing into the vehicle interior.

하지만, 종래의 체크밸브는 대량의 가스가 발생되면 원활하게 대량의 가스를 배출시키 못하고 차량의 실내에 가스가 유입되거나 폭발할 우려가 있다.However, in the conventional check valve, when a large amount of gas is generated, a large amount of gas can not be discharged smoothly, and there is a fear that gas may flow into the interior of the vehicle or explode.

따라서, 이러한 다량의 고압가스 발생시 배터리의 발화 내지 폭발을 방지하고 가스의 발생 압력에 따라 효율적으로 가스를 방출하기 위한 유체제어부를 구비한 체크밸브에 대한 필요성이 매우 높은 실정이다. Accordingly, there is a great need for a check valve having a fluid control unit for preventing the ignition or explosion of the battery when generating such a large amount of high-pressure gas and discharging the gas efficiently according to the generated pressure of the gas.

한국공개특허 제 2016-0082072호Korean Patent Publication No. 2016-0082072

본 발명은 상기한 바와 같은 종래 배터리팩에 발생하는 문제점들을 개선하기 위해 창출된 것으로, 밸브바디의 내부에 유체제어부를 구비함으로써, 배터리팩에서 발생되는 다량의 유해가스의 안정적으로 배출하고 외부로부터 먼지나 분진의 유입을 방지 할 수 있는 유체제어부를 구비한 체크밸브를 제공함에 그 목적이 있다.Disclosure of the Invention The present invention has been made in order to overcome the above-described problems occurring in the conventional battery pack. By providing a fluid control part inside the valve body, it is possible to stably discharge a large amount of noxious gas generated in the battery pack, And to provide a check valve provided with a fluid control part capable of preventing dust or dust from flowing into the check valve.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 유체제어부를 구비한 체크밸브는, 내부에 유체가 유동되는 관통홀이 구비된 밸브바디, 상기 밸브바디의 일측에 유체가 배출되도록 유체배출구가 구비된 유체배출부, 상기 밸브바디의 타측에 결합되고 중심에 유체가 유입되는 유체유입구가 구비된 밸브캡, 상기 밸브캡의 하측에 배치되고 상기 유체유입구로 유입된 유체가 상기 유체배출구로 배출되도록 상하이동 가능한 유체제어부, 상기 유체제어부의 상측을 결합시키도록 상기 유체유입구의 내주로부터 중심축을 향해 형성된 상단지지부, 상기 유체제어부의 하측을 결합시키도록 상기 유체배출구의 내주로부터 중심축을 향해 형성된 하단지지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a check valve including a fluid control unit according to the present invention. The check valve includes a valve body having a through hole through which fluid flows, and a fluid outlet for discharging fluid to one side of the valve body. A valve cap having a fluid outlet portion, a valve cap coupled to the other side of the valve body and having a fluid inlet through which a fluid flows into the center of the valve body, a valve cap disposed below the valve cap, And a lower end support portion formed from the inner periphery of the fluid outlet to the central axis to couple the lower side of the fluid control portion to the upper end support portion, .

본 발명의 실시예에 따른 유체제어부를 구비한 체크밸브에 있어서, 상기 유체유입구와 관통홀의 사이에는 걸림턱이 형성되고 상기 걸림턱에 상기 밸브캡이 안착되고, 상기 걸림턱으로부터 상기 밸브캡의 외측면을 감싸고 상측으로 돌출된 결합벽이 구비된 것일 수도 있다.In the check valve provided with the fluid control unit according to the embodiment of the present invention, a stopping jaw is formed between the fluid inlet and the through hole, the valve cap is seated on the stopping jaw, Or may be provided with a coupling wall protruding upward from the side surface.

본 발명의 실시예에 따른 유체제어부를 구비한 체크밸브에 있어서, 상기 결합벽에는 상기 밸브캡의 안착을 돕도록 네방향에 오목한 가이드홈이 구비되고, 상기 밸브캡의 측면에는 상기 가이드홈에 대응하여 가이드돌기가 형성되며 상기 가이드홈들의 사이에는 적어도 하나 이상의 체결홈이 구비되고 상기 체결홈과 결합되도록 상기 밸브캡의 측면에는 체결돌기가 형성된 것을 더 포함할 수 있다.In the check valve provided with the fluid control unit according to the embodiment of the present invention, the coupling wall is provided with four concave guide grooves for assisting the seating of the valve cap, And at least one fastening groove is formed between the guide grooves and a fastening protrusion is formed on a side surface of the valve cap so as to be coupled with the fastening groove.

본 발명의 실시예에 따른 유체제어부를 구비한 체크밸브에 있어서, 상기 유체제어부 및 상기 하단지지부의 사이에는 상기 유체제어부를 지지하는 지지스프링이 구비된 것도 가능하다.In the check valve provided with the fluid control unit according to the embodiment of the present invention, a support spring for supporting the fluid control unit may be provided between the fluid control unit and the lower support unit.

본 발명의 실시예에 따른 유체제어부를 구비한 체크밸브에 있어서, 상기 유체제어부의 일측에는 상기 유체유입구의 내주를 따라 형성된 실링부재가 구비되고 상기 실링부재는 상기 유체제어부와 상기 유체유입구와의 밀폐력을 향상시키기 위한 밀폐돌기가 형성된 것일 수 있다.In the check valve provided with the fluid control unit according to the embodiment of the present invention, a sealing member formed along the inner periphery of the fluid inlet is provided at one side of the fluid control unit, and the sealing member is provided with a sealing force between the fluid control unit and the fluid inlet A sealing projection may be formed to improve the sealing performance.

본 발명의 실시예에 따른 유체제어부를 구비한 체크밸브에 있어서, 상기 유체제어부를 구비한 체크밸브가 구비된 플러그인 하이브리드 전기 자동차를 포함하는 것도 가능하다.The check valve provided with the fluid control unit according to the embodiment of the present invention may include a plug-in hybrid electric vehicle provided with a check valve having the fluid control unit.

본 발명의 실시예에 따른 유체제어부를 구비한 체크밸브에 있어서, 상기 유체제어부를 구비한 체크밸브가 일측에 장착된 배터리팩을 포함하는 것도 가능하다.The check valve having the fluid control unit according to the embodiment of the present invention may include a battery pack having a check valve having the fluid control unit mounted on one side thereof.

본 발명의 실시예에 따른 배터리팩에 있어서, 상기 배터리팩은 전기자동차, 하이브리드 전기자동차, 플러그-인 하이브리드 전기자동차에 전원을 공급하는 것일 수 있다.In the battery pack according to the embodiment of the present invention, the battery pack may be an electric vehicle, a hybrid electric vehicle, or a plug-in hybrid electric vehicle.

이에 대한 보다 자세한 내용은 이후 도면 등을 통해 설명한다.More details on this will be described later in the drawings and the like.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 유체제어부를 구비한 체크밸브에 의하면, 밸브바디 내부에 유체제어부를 구비함으로써, 배터리 내부에서 발생되는 유해가스가 급격히 증가하여도 발생압력에 따라 안정적으로 배출시키고 외부로부터 먼지 또는 분진이 유입되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the check valve provided with the fluid control unit according to the present invention, since the fluid control unit is provided inside the valve body, even if the noxious gas generated in the battery suddenly increases, It is possible to prevent the dust or the dust from flowing in from the outside.

도 1은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 유체제어부를 구비한 체크밸브의 상부 사시도이다.
도 2는 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 유체제어부를 구비한 체크밸브의 하부 사시도이다.
도 3은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 유체제어부를 구비한 체크밸브의 평면도이다.
도 4는 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 유체제어부를 구비한 체크밸브의 분해사시도이다.
도 5는 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 유체제어부를 구비한 체크밸브의 정단면도이다.
도 6은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 유체제어부를 구비한 체크밸브의 유체제어부의 작동상태를 나타낸 단면도이다.
도 7은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 배터리팩에 구비된 유체제어부를 구비한 체크밸브의 단면도이다.1 is a top perspective view of a check valve with a fluid control according to one embodiment of the present invention.
2 is a bottom perspective view of a check valve with a fluid control according to one embodiment of the present invention.
3 is a top view of a check valve with a fluid control according to one embodiment of the present invention.
4 is an exploded perspective view of a check valve having a fluid control unit according to one embodiment of the present invention.
5 is a front cross-sectional view of a check valve having a fluid control according to one embodiment of the present invention.
6 is a cross-sectional view illustrating an operation state of a fluid control unit of a check valve having a fluid control unit according to an embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a cross-sectional view of a check valve having a fluid control unit provided in a battery pack according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 7를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 유체제어부를 구비한 체크밸브(100)는 내부에 유체가 유동되는 밸브바디(110), 상기 밸브바디(110)의 상측에 결합되는 밸브캡(120), 상기 밸브바디(110) 내부에 수납되어 유체를 제어하는 유체제어부(130)를 포함하도록 구성된다.1 to 7, a check valve 100 having a fluid control unit according to an embodiment of the present invention includes a valve body 110 in which a fluid flows, a valve body 110 coupled to an upper side of the valve body 110, And a fluid control unit 130 which is accommodated in the valve body 110 and controls the fluid.

상기 밸브바디(110)는 차단벽(113)과 수납부(112A), 유체배출부(111)로 크게 구성된다. 보다 상세하게는, 상기 밸브바디(110)는 내부에 유체가 유동되도록 중심을 관통하는 관통홀(112B)이 구비되고 상기 밸브캡(120)이 결합되도록 상기 수납부(112A)의 상측으로 차단벽(113)이 돌출되어 형성된다. 상기 차단벽(113)의 외주에는 네방향에 하측으로 오목한 가이드홈(114)이 형성되어 상기 밸브캡(120)의 수납시 작업자의 오조립을 방지하도록 가이드역할을 할 수 있다. 또한, 상기 가이드홈(114)과 가이드홈(114)의 사이에는 각각 결합홀(115)이 구비되어 밸브캡(120)과 결합되도록 할 수 있다. 또한, 상기 밸브바디(110)의 상측으로 유입된 유체는 관통홀(112B)을 지나 상기 밸브바디(110)의 하부에 원통형상으로 구비된 유체배출부(111)에 형성된 유체배출구(118)로 배출된다.The valve body 110 includes a blocking wall 113, a receiving portion 112A, and a fluid discharging portion 111. More specifically, the valve body 110 is provided with a through hole 112B passing through the center thereof so as to allow fluid to flow therein, and the valve cap 120 is connected to the upper portion of the receiving portion 112A, (Not shown). Guide grooves 114 recessed downward in four directions are formed on the outer circumference of the blocking wall 113 to prevent the valve cap 120 from being assembled by the operator. A coupling hole 115 may be formed between the guide groove 114 and the guide groove 114 so as to be coupled to the valve cap 120. The fluid introduced to the upper side of the valve body 110 passes through the through hole 112B and is discharged through the fluid discharge port 118 formed in the fluid discharge portion 111 provided at the lower portion of the valve body 110 .

한편, 상기 밸브바디(110)에 있어서, 상기 차단벽(113) 및 유체배출부(111)의 사이에는 수납부(112A)가 구비된다. 상기 수납부(112A)의 내부에는 상기 유체제어부(130)가 구비되고 외주는 결합시 밸브바디(110)가 회전되는 것을 방지하기 위해 육각형의 형상으로 형성될 수 있다. 다만 상기 외주의 형상은 외부의 부품과 용이하게 결합될 수 있다면 크게 제한되지 않는다.Meanwhile, in the valve body 110, a receiving portion 112A is provided between the blocking wall 113 and the fluid discharging portion 111. The fluid control part 130 may be provided in the storage part 112A and the outer circumference may be formed in a hexagonal shape to prevent the valve body 110 from rotating during coupling. However, the shape of the outer periphery is not limited as long as it can be easily combined with an external component.

상기 밸브바디(110)의 상부에는 상기 밸브캡(120)이 결합된다. 보다 상세하게는, 상기 수납부(112A)의 내주는 상기 차단벽(113)의 내주보다 작은 직경을 갖고, 상기 수납부(112A)의 내주 상측에서 상기 차단벽(113)의 내주로 이어지도록 걸림턱(116)이 성형된다. 즉, 상기 수납부(112A) 및 차단벽(113)의 내주의 차이만큼 중심축과 수직한 방향으로 걸림턱(116)이 형성되고, 상기 걸림턱(116)에 상기 밸브캡(120)의 하면의 일부가 안착된다. 상기 밸브캡(120)의 측면에는 상기 차단벽(113)의 가이드홈(114)과 대응하여 적어도 하나 이상의 가이드돌기(123)가 형성되고, 상기 가이드홈(114)에 상기 가이드돌기(123)가 삽입된다. 또한, 상기 차단벽(113)의 결합홀(115)과 대응하여 상기 밸브캡(120)의 측면에는 탄성고리 형상의 결합돌기(124)가 형성되고 상기 결합홀(115)과 결합된다. 즉, 상기 밸브캡(120)의 측면에는 상기 가이드돌기(123)와 결합돌기(124)가 번갈아가며 형성되어 상기 밸브캡(120)은 상기 가이드홈(114)을 따라 가이드돌기(123)가 삽입되고, 결합홈(115)에 결합돌기(124)가 탄성결합되는 구조이다. 이때, 상기 걸림턱(116)에는 수납홈(117)이 구비되고 상기 수납홈(117)에 제 1 오링(161)이 구비된다. 따라서, 상기 제 1 오링(161)은 상기 밸브캡(120)과 걸림턱(116)이 구비된 밸브바디(110) 간의 밀폐력을 향상시켜 상기 밸브캡(120)으로부터 유입되어 상기 밸브바디(110)의 내부로 유동되는 유체가 새는 것을 방지할 수 있다.The valve cap 120 is coupled to an upper portion of the valve body 110. More specifically, the inner periphery of the accommodating portion 112A has a smaller diameter than the inner periphery of the blocking wall 113 and is hooked so as to extend from the upper side of the inner periphery of the accommodating portion 112A to the inner periphery of the blocking wall 113 The jaws 116 are formed. That is, a locking protrusion 116 is formed in a direction perpendicular to the center axis by a difference between the inner circumference of the receiving part 112A and the blocking wall 113, . At least one guide protrusion 123 is formed on the side surface of the valve cap 120 in correspondence with the guide groove 114 of the blocking wall 113 and the guide protrusion 123 is inserted into the guide groove 114 . An elastic ring-shaped coupling protrusion 124 is formed on the side surface of the valve cap 120 in correspondence with the coupling hole 115 of the blocking wall 113 and coupled with the coupling hole 115. That is, the guide protrusion 123 and the engagement protrusion 124 are alternately formed on the side surface of the valve cap 120 so that the valve cap 120 is inserted into the guide protrusion 123 along the guide groove 114 And the engaging protrusion 124 is elastically coupled to the engaging groove 115. At this time, the catching jaw 116 is provided with the receiving groove 117 and the receiving groove 117 is provided with the first O-ring 161. Accordingly, the first O-ring 161 enhances the sealing force between the valve cap 120 and the valve body 110 having the engagement protuberance 116, and flows into the valve body 110 from the valve cap 120, It is possible to prevent the fluid flowing into the inside of the valve body 20 from leaking.

상기 밸브캡(120)의 중심에는 상기 밸브바디(110)의 관통홀(112B)과 연통되는 유체유입구(121)가 구비되고, 상기 관통홀(112B)은 상기 유체배출구(118)와 연통된다. 이때, 상기 관통홀(112B)의 내부에는 유체제어부(130)가 구비되어 내부로 유동되는 유체를 제어한다. 보다 상세하게는, 밸브바디(110)에서 차단벽(113)과 유체배출부(111)의 사이에는 수납부(112A)가 구비되고 상기 수납부(112A)의 내부에는 관통홀(112B)이 구비된다. 상기 관통홀(112B)에는 유체제어부(130)가 구비되고 상기 유체유입구(121)로 유입되는 유체의 압력에 따라 상기 유체제어부(130)가 개폐되어 유체배출부(111)로 배출시킨다. 상기 유체유입구(121)에는 내측면으로부터 중심축을 향해 십자형상으로 형성된 상단지지부(122A)가 형성되고, 상기 상단지지부(122A)의 중심에는 도넛형상의 상단고정부(122B)가 형성된다. 이와 대응하여, 상기 유체배출부(111)에는 내측면으로부터 중심축을 향해 십자형상으로 형성된 하단지지부(119A)가 형성되고, 상기 하단지지부(119A)의 중심에는 도넛형상의 하단고정부(119B)가 형성된다. 이때, 상기 상단 및 하단고정부(112B, 119B)에는 유체제어부(130)의 양끝단(131, 132)이 축방향으로 수직이동 가능하도록 결합된다. 상기 유체제어부(130)는 원기둥형상의 중심축이 형성되고 상기 중심축의 상측 끝단부(131)는 상기 상단고정부(122B)와 결합되고 상기 중심축의 하측 끝단부(132)는 상기 하단고정부(119B)와 결합된다. 상기 중심축의 상측 및 하측 끝단부(131, 132)의 사이에는 중심축과 수직한 방향으로 원판형상의 개폐부(133)가 형성된다. 또한, 상기 개폐부(133)의 하면과 하단고정부(119B)의 사이에는 지지스프링(150)이 구비되어 상기 하단지지부(119A)로부터 상기 개폐부(133)의 하면을 지지한다. 따라서, 상기 개폐부(133)는 지지스프링(150)의 힘에 의해 상측으로 지지되고 상기 개폐부(133)의 상면은 상기 밸브캡(120)의 하면과 접하게 된다. 이때, 상기 밸브캡(120)의 중심에는 유체유입구(121)가 형성되고 상기 개폐부(133)는 상기 유체유입구(121)의 직경보다 크게 형성되어 상기 유체유입구(121)를 상기 지지스프링(150)의 힘으로 인해 밀폐시킬 수 있다. A fluid inlet 121 communicating with the through hole 112B of the valve body 110 is provided at the center of the valve cap 120 and the through hole 112B is communicated with the fluid outlet 118. At this time, a fluid control unit 130 is provided in the through hole 112B to control a fluid flowing into the through hole 112B. More specifically, in the valve body 110, a receiving portion 112A is provided between the blocking wall 113 and the fluid discharging portion 111, and a through hole 112B is provided in the receiving portion 112A do. The fluid control unit 130 is provided in the through hole 112B and opens and closes the fluid control unit 130 according to the pressure of the fluid flowing into the fluid inlet 121 to discharge the fluid to the fluid discharge unit 111. The fluid inlet 121 is formed with an upper support portion 122A formed in a cross shape from the inner side toward the central axis and a donut-shaped upper end fixing portion 122B is formed at the center of the upper support portion 122A. A lower end supporting portion 119A formed in a cross shape from the inner side surface toward the central axis is formed in the fluid discharging portion 111 and a donut-shaped lower end fixing portion 119B is formed at the center of the lower supporting portion 119A . At this time, both ends 131 and 132 of the fluid control part 130 are coupled to the upper and lower fixing parts 112B and 119B so as to be vertically movable in the axial direction. The fluid control unit 130 has a cylindrical center axis and an upper end 131 of the center shaft is coupled to the upper end fixing unit 122B and a lower end 132 of the center axis is connected to the lower end fixing unit 119B. A disc-shaped opening / closing portion 133 is formed between the upper and lower end portions 131 and 132 of the center shaft in a direction perpendicular to the central axis. A support spring 150 is provided between the lower surface of the opening and closing part 133 and the lower fixing part 119B to support the lower surface of the opening and closing part 133 from the lower support part 119A. Therefore, the opening / closing part 133 is supported upward by the force of the support spring 150, and the upper surface of the opening / closing part 133 comes into contact with the lower surface of the valve cap 120. A fluid inlet 121 is formed at the center of the valve cap 120 and the opening and closing part 133 is formed to be larger than the diameter of the fluid inlet 121 so that the fluid inlet 121 is connected to the support spring 150, It is possible to seal it.

따라서, 상기 개폐부(133)는 유체유입구(121)로 유입된 유체의 유동압력이 일정수준에 도달하면 유체의 유동압력이 지지스프링(150)의 힘을 이기고 하측으로 밀려나게 되고 상기 개폐부(133)의 상면과 상기 밸브캡(120)의 하면 사이의 공간으로 유체가 빠져나가고 최종적으로 유체배출구(118)를 통해 배출되는 구조이다. 또한, 이러한 유체의 유동압력이 일정수준보다 낮아지면 상기 지지스프링(150)의 복원력으로 인해 상기 유체제어부(130)가 상측으로 이동하여 상기 개폐부(133)의 상면이 밸브캡(120)의 하면과 맞닿아 밀폐시켜 유체가 배출되는 것을 정지시킨다. 상기 일정수준의 유동압력은 스프링의 복원력으로 조절할 수 있고 스프링의 복원력을 조절하여 유동압력에 따라 배출되는 유체의 양을 제어할 수 있다. Accordingly, when the flow pressure of the fluid flowing into the fluid inlet 121 reaches a certain level, the opening / closing part 133 pushes the flow pressure of the fluid over the force of the support spring 150, The fluid is discharged to the space between the upper surface of the valve cap 120 and the lower surface of the valve cap 120 and finally discharged through the fluid outlet 118. When the flow pressure of the fluid drops below a certain level, the fluid control unit 130 moves upward due to the restoring force of the support spring 150, so that the upper surface of the opening / Thereby sealing the fluid to stop discharging the fluid. The predetermined level of flow pressure can be adjusted by the restoring force of the spring, and the amount of fluid discharged according to the flow pressure can be controlled by adjusting the restoring force of the spring.

한편, 상기 개폐부(133)의 상면에는 밀폐홈(134)이 구비되고, 상기 밀폐홈(134)에 실링부재(140)가 구비된다. 따라서, 상기 개폐부(133)와 상기 밸브캡(120)의 사이에 실링부재(140)가 구비되어 밀폐력을 더욱 향상시킬 수 있다. 상기 실링부재(140)는 고무 등의 소재로 구비될 수 있고 밀폐력을 향상시킬 수 있다면 소재의 제한은 없다.Meanwhile, a sealing groove 134 is formed on the upper surface of the opening / closing part 133, and a sealing member 140 is provided in the sealing groove 134. Accordingly, a sealing member 140 is provided between the opening / closing part 133 and the valve cap 120, thereby further enhancing the sealing performance. The sealing member 140 may be made of a material such as rubber or the like, and the material is not limited as long as the sealing ability can be improved.

또한, 상기 실링부재(140)는 밀폐력을 향상시키기 위해 밀폐돌기(141)가 형성된 구조일 수 있다. 상기 밀폐돌기(141)는 상기 개폐부(133)의 지지력으로 인해 상측으로 가압되고 상기 밸브캡(120)의 하면에 밀착되어 밀폐력을 향상시킬 수 있다.In addition, the sealing member 140 may have a structure in which a sealing protrusion 141 is formed to improve a sealing force. The closing projection 141 is pressed upward by the supporting force of the opening / closing part 133 and is brought into close contact with the lower surface of the valve cap 120 to improve the sealing force.

본 발명에 따른 유체제어부를 구비한 체크밸브(100)는 차량용 배터리팩(1)의 일측에 장착되는 구조일 수 있다. 보다 상세하게는, 상기 배터리팩(1)의 상측에는 가스포집부(2)가 구비되고 상기 가스포집부(2)로부터 배터리에서 발생되는 유해가스가 포집된다. 이러한 유해가스가 일정량 이상 생성되면 상기 밸브바디(110)에 구비된 유체제어부(130)에 압력을 가하게되고, 이때 일정압력을 초과하면 상기 지지스프링(150)의 힘을 이기고 유해가스를 외부로 배출하게 된다. 이때, 상기 밸브캡(120)은 가스포집부(2)와 연통되고 상기 유체배출부(111)는 외부로 노출되어 있다. 따라서, 가스포집부(2)로 수집된 가스는 유체유입구(121)로 유입된 가스는 관통홀(112B)을 지나 최종적으로 유체배출부(111)로 배출되며, 상기 밸브바디(110)와 상기 배터리팩(1)과의 밀폐력을 향상시키도록 상기 수납부(112A)와 유체배출부(111)의 모서리부에는 제 2 오링(162)이 구비된 구조일 수 있다.The check valve 100 having the fluid control unit according to the present invention may be mounted on one side of the battery pack 1 for a vehicle. More specifically, a gas collecting part 2 is provided on the upper side of the battery pack 1, and noxious gas generated from the battery is collected from the gas collecting part 2. When the harmful gas is generated over a predetermined amount, pressure is applied to the fluid control part 130 provided in the valve body 110. At this time, when the pressure exceeds the predetermined pressure, the force of the support spring 150 is overcome and the harmful gas is discharged to the outside . At this time, the valve cap 120 communicates with the gas collecting part 2 and the fluid discharge part 111 is exposed to the outside. Therefore, the gas collected in the gas trapping portion 2 flows into the fluid inlet 121 through the through hole 112B and finally discharged to the fluid outlet 111. The valve body 110, A second O-ring 162 may be provided at an edge portion of the storage portion 112A and the fluid discharge portion 111 to improve a sealing force with the battery pack 1.

또한, 상기 유체제어부(130)가 지지스프링(150)의 지지력에 의해서 상기 밸브캡(120)의 하면과 접촉되어 있으므로, 외부로부터 분진 또는 먼지 등과 같은 이물질이 유체배출구(118)로 유입되어도 상기 실링부재(140)의 밀폐력으로 인해 이물질의 유입을 용이하게 차단할 수 있다.Since the fluid control part 130 is in contact with the lower surface of the valve cap 120 due to the supporting force of the support spring 150, even if foreign substances such as dust or dust are introduced into the fluid outlet 118 from the outside, The inflow of the foreign matter can be easily blocked due to the sealing force of the member 140.

이상 본 발명의 실시예에 따른 도면을 참조하여 설명하였지만, 본 발명이 속한 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기 내용을 바탕으로 본 발명의 범주 내에서 다양한 응용 및 변형을 행하는 것이 가능할 것이다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments.

1 : 배터리팩
2: 가스포집부
100 : 유체제어부를 구비한 체크밸브
110 : 밸브바디
111 : 유체배출부
112A : 수납부
112B : 관통홀
113 : 차단벽
114 : 가이드홈
115 : 결합홀
116 : 걸림턱
117 : 수납홈
118 : 유체배출구
119A : 하단지지부
199B : 하단고정부
120 : 밸브캡
121 : 유체유입구
122A : 상단지지부
122B : 상단고정부
123 : 가이드돌기
124 : 결합돌기
130 : 유체제어부
131 : 상측 끝단부
132 : 하측 끝단부
133 : 개폐부
134 : 밀폐홈
140 : 실링부재
141 : 밀폐돌기
150 : 지지스프링
161 : 제 1 오링
162 : 제 2 오링1: Battery pack
2: gas collecting part
100: a check valve having a fluid control part
110: Valve body
111: fluid discharge portion
112A:
112B: Through hole
113: blocking wall
114: Guide groove
115: Coupling hole
116:
117: storage groove
118: Fluid outlet
119A:
199B: Lower end fixing portion
120: valve cap
121: fluid inlet
122A:
122B:
123: Guide protrusion
124:
130:
131: Upper end
132: Lower end
133:
134: sealing groove
140: sealing member
141: Closure projection
150: Support spring
161: 1st O-ring
162: Second O-ring

Claims (7)

내부에 유체가 유동되는 관통홀이 구비된 밸브바디;
상기 밸브바디의 일측에 유체가 배출되도록 유체배출구가 구비된 유체배출부;
상기 밸브바디의 타측에 결합되고 중심에 유체가 유입되는 유체유입구가 구비된 밸브캡;
상기 밸브캡의 하측에 배치되고 상기 유체유입구로 유입된 유체가 상기 유체배출구로 배출되도록 상하이동 가능한 유체제어부;
상기 유체제어부의 상측을 결합시키도록 상기 유체유입구의 내주로부터 중심축을 향해 형성된 상단지지부;
상기 유체제어부의 하측을 결합시키도록 상기 유체배출구의 내주로부터 중심축을 향해 형성된 하단지지부;
를 포함하는 유체제어부를 구비한 체크밸브.A valve body having a through hole through which fluid flows;
A fluid discharge portion having a fluid discharge port for discharging fluid to one side of the valve body;
A valve cap coupled to the other side of the valve body and having a fluid inlet through which fluid flows into the center;
A fluid control unit disposed below the valve cap and vertically movable to discharge the fluid introduced into the fluid inlet to the fluid outlet;
An upper support portion formed from the inner periphery of the fluid inlet toward the central axis to couple the upper side of the fluid control portion;
A lower end supporting portion formed toward the center axis from the inner periphery of the fluid outlet so as to engage the lower side of the fluid control portion;
And a fluid control portion including the fluid control portion. 제 1 항에 있어서, 상기 유체유입구와 관통홀의 사이에는 걸림턱이 형성되고 상기 걸림턱에 상기 밸브캡이 안착되고, 상기 걸림턱으로부터 상기 밸브캡의 외측면을 감싸고 상측으로 돌출된 차단벽이 구비된 것을 특징으로 하는 유체제어부를 구비한 체크밸브.[2] The apparatus of claim 1, further comprising: a blocking wall formed between the fluid inlet and the through hole, the valve cap being seated on the retaining jaw, and a blocking wall protruding upward from the coupling protrusion to surround the outer surface of the valve cap. The check valve having a fluid control portion. 제 2 항에 있어서, 상기 차단벽에는 상기 밸브캡의 안착을 돕도록 네방향에 오목한 가이드홈이 구비되고, 상기 밸브캡의 측면에는 상기 가이드홈에 대응하여 가이드돌기가 형성되며 상기 가이드홈들의 사이에는 적어도 하나 이상의 체결홈이 구비되고 상기 체결홈과 결합되도록 상기 밸브캡의 측면에는 체결돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 유체제어부를 구비한 체크밸브.3. The valve cap according to claim 2, wherein the blocking wall is provided with four recessed guide grooves for assisting the seating of the valve cap, a guide protrusion corresponding to the guide groove is formed on a side surface of the valve cap, Wherein at least one fastening groove is provided and a fastening protrusion is formed on a side surface of the valve cap so as to be coupled to the fastening groove. 제 3 항에 있어서, 상기 유체제어부 및 상기 하단지지부의 사이에는 상기 유체제어부를 지지하는 지지스프링이 구비된 것을 특징으로 하는 유체제어부를 구비한 체크밸브.The check valve according to claim 3, wherein a support spring for supporting the fluid control part is provided between the fluid control part and the lower support part. 제 1 항에 있어서, 상기 유체제어부의 일측에는 상기 유체유입구의 내주를 따라 형성된 실링부재가 구비되고 상기 실링부재는 상기 유체제어부와 상기 유체유입구와의 밀폐력을 향상시키기 위한 밀폐돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 유체제어부를 구비한 체크밸브.The fluid control unit according to claim 1, wherein a sealing member is provided at one side of the fluid control unit along the inner circumference of the fluid inlet, and the sealing member is formed with a sealing protrusion for enhancing a sealing force between the fluid control unit and the fluid inlet. The check valve having a fluid control portion. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 하나에 따른 유체제어부를 구비한 체크밸브가 일측에 장착된 것을 특징으로 하는 배터리팩.A battery pack according to any one of claims 1 to 5, wherein a check valve having a fluid control unit is mounted on one side. 제 6 항에 있어서, 상기 배터리팩은 전기자동차, 하이브리드 전기자동차, 플러그-인 하이브리드 전기자동차에 전원을 공급하는 것을 특징으로 하는 배터리팩.The battery pack according to claim 6, wherein the battery pack supplies power to an electric vehicle, a hybrid electric vehicle, and a plug-in hybrid electric vehicle.
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