KR20180045602A - Resonator wheel structure - Google Patents

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KR20180045602A
KR20180045602A KR1020160140147A KR20160140147A KR20180045602A KR 20180045602 A KR20180045602 A KR 20180045602A KR 1020160140147 A KR1020160140147 A KR 1020160140147A KR 20160140147 A KR20160140147 A KR 20160140147A KR 20180045602 A KR20180045602 A KR 20180045602A
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resonator
coupling
coupling groove
hole
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Application number
KR1020160140147A
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승현창
이석주
김영식
신경덕
한건기
황인범
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핸즈코퍼레이션주식회사
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Abstract

The present invention relates to a resonator wheel structure. The resonator wheel structure according to one embodiment of the present invention includes: a wheel in which a tire of an automobile is coupled and a coupling groove is formed along the outer circumferential surface of a rim; and a resonator having a central portion having a space therein and a rim unit extended to both sides of the central portion. The edge units adjacent to each other are overlapped with each other to be coupled to each other while covering the coupling groove.

Description

공명기 휠 구조체{RESONATOR WHEEL STRUCTURE}RESONATOR WHEEL STRUCTURE [0002]

본 발명은 공명기 휠 구조체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 타이어가 결합되는 휠의 외주면에 공명기가 결합되는 공명기 휠 구조체에 관한 것이다.The present invention relates to a resonator wheel structure, and more particularly, to a resonator wheel structure to which a resonator is coupled to an outer circumferential surface of a wheel to which a tire of a vehicle is coupled.

일반적으로 차량용 타이어는 휠의 외주면에 형성된 림에 결합되어 차체를 탄성적으로 지지하며 차량 주행 시 지면과 접촉되어 차량으로 전달되는 충격을 완충하는 작용을 한다.BACKGROUND ART [0002] Generally, a vehicle tire is engaged with a rim formed on an outer circumferential surface of a wheel to elastically support the vehicle body, and contacts the ground during driving to buffer shocks transmitted to the vehicle.

상기와 같은 차량용 타이어는 차량의 주행 도중 노면과 지속적으로 마찰이 이루어지므로, 타이어 내부에서 소음과 진동이 발생하며, 타이어에서 발생하는 소음과 진동은 휠과 타이어 내부 사이에서 반사되며, 소음과 진동이 커지는 공명현상이 발생하는 문제점이 있었다.Since the vehicle tire continuously rubs with the road surface during running of the vehicle, noise and vibration are generated inside the tire, and noise and vibration generated by the tire are reflected between the wheel and the tire interior. There is a problem that a large resonance phenomenon occurs.

이와 같은 공명 현상은 휠의 내부에서 차체의 내부로 전달되어 소음과 진동에 의한 운전자의 불쾌감을 유발하게 되며, 지속적인 소음에 의해 차량의 승차감이 저하되는 문제점이 있었다.Such a resonance phenomenon is transmitted from the inside of the wheel to the inside of the vehicle body, which causes the driver to feel uncomfortable due to noise and vibration, and the ride comfort of the vehicle is deteriorated due to continuous noise.

한편, 일반적인 차량용 타이어에는 내부에 흡음재가 구비되어 차량의 주행 중 발생하는 공명 현상을 저감시켰다.On the other hand, a general vehicle tire is provided with a sound absorbing material therein to reduce the resonance phenomenon that occurs during traveling of the vehicle.

그러나 상기와 같은 일반적인 타이어에 구비된 흡음재는 차량의 주행에 따라 타이어의 내벽과 휠이 부딪치는 현상에 의해 이차 소음이 추가로 발생되는 문제점이 있었다.However, the sound absorbing material provided on the general tire as described above has a problem that secondary noise is additionally generated due to a phenomenon that the inner wall of the tire and the wheel collide with each other as the vehicle travels.

공개특허 10-2010-0046884≪ tb >

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 차량의 주행 중 차량용 타이어와 휠의 사이에서 발생하는 공명 현상을 저감 시켜 차체 내부로 전달되는 소음과 진동을 최소화함으로서 운전자의 쾌적한 승차감을 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a driver's comfort feeling by minimizing noise and vibration transmitted to the inside of a vehicle body by reducing resonance occurring between a vehicle tire and a wheel during running of the vehicle The purpose.

본 발명의 일 실시예에 따른 공명기 휠 구조체는 차량의 타이어가 결합되는 것으로, 림의 외주면을 따라서 결합홈이 형성되는 휠; 및 상기 결합홈에 복수 개가 결합되며 내부에 공간이 형성된 중심부와, 중심부의 양측으로 연장 형성된 테두리부를 가진 공명기; 를 포함하되, 상기 공명기는 상기 결합홈을 감싸며 결합되도록 서로 인접한 테두리부가 상호 중첩된다.A resonator wheel structure according to an embodiment of the present invention includes: a wheel to which a tire of a vehicle is coupled, wherein a coupling groove is formed along an outer circumferential surface of the rim; And a resonator having a central portion having a space formed therein and a rim extending from both sides of the central portion; Wherein the resonator is superimposed on the frame portions adjacent to each other so as to surround the coupling groove.

또한, 상기 공명기는 상기 중심부가 테두리부에 비해 높게 단차지게 형성되며, 바닥면은 상기 결합홈에 밀착되도록 결합홈과 대응되게 형성되며, 상호 중첩된 테두리부 중 하부에 배치된 테두리부의 상면에는 상방으로 돌출핀이 형성되고, 상부에 배치된 테두리부에는 상기 돌출핀이 관통 결합되는 결합홀이 형성될 수 있다.Further, the resonator is formed so that the central portion is stepped higher than the rim portion, the bottom surface is formed to correspond to the engaging groove so as to be in close contact with the engaging groove, and the upper surface of the rim portion, A protruding pin is formed on the protruding fin, and a coupling hole through which the protruding pin is inserted is formed in the rim portion disposed on the upper portion.

또한, 상기 돌출핀은 탄성 재질로 이루어지며, 상부에서 하부로 갈수록 수평폭이 증가하는 라운드 형상을 갖으며, 상기 결합홀을 관통하여 하면이 결합홀의 인접한 상면에 안착되는 헤드 ; 및 상기 헤드의 하부에서 일체로 연장 형성되고 상기 테두리부의 상면과 연결되어 결합홀 내에 배치되는 결합핀;을 포함할 수 있다.The projecting pin is made of an elastic material and has a round shape increasing in horizontal width from the upper portion to the lower portion. The projecting pin penetrates through the coupling hole and is seated on the upper surface of the coupling hole. And an engaging pin extending integrally from a lower portion of the head and connected to an upper surface of the rim portion and disposed in the engaging hole.

또한, 상기 결합홈에 상호 중첩된 테두리부 중 하부에 배치된 테두리부의 상면에는 상부로 돌출된 결합 블록이 형성되고, 상부에 배치된 테두리부에는 상기 결합 블록이 관통 결합되는 블록홀이 형성되며, 상기 결합 블록은 상기 테두리부의 상면에서 돌출 형성되어 상기 블록홀에 결합되는 사각 형상의 돌출편; 및 상기 돌출편의 일단에서 수평방향으로 돌출 형성되며, 상기 블록홀의 인접한 상면에 안착되는 걸림턱;을 포함하며, 상기 걸림턱은 상부에서 하부로 형성되는 사선 형태의 결합면이 형성되며, 상기 블록홀의 일측 내주면에는 상기 걸림턱에 형성된 결합면과 대응되도록 사선 형태의 접촉면이 형성될 수 있다.In addition, a coupling block protruding upward is formed on an upper surface of a rim portion disposed at a lower portion among the rim portions superimposed on the coupling groove, a block hole through which the coupling block is inserted is formed in a rim portion disposed at an upper portion, Wherein the coupling block comprises: a rectangular protruding piece protruding from an upper surface of the rim and coupled to the block hole; And a latching protrusion protruding in a horizontal direction at one end of the protrusion and seated on an adjacent upper surface of the block hole, wherein the latching protrusion is formed with a slanting engagement surface formed at an upper part to a lower part, And an oblique contact surface may be formed on one inner circumferential surface so as to correspond to the engaging surface formed on the engaging jaw.

본 발명의 일 실시예에 따른 공명기 휠 구조체는 림에 결합되는 복수 개의 공명기에 의해, 타이어와 휠의 사이에서 발생하는 공명 현상을 저감 시켜 차체 내부로 전달되는 소음과 진동을 최소화함으로서 운전자의 승차감을 개선할 수 있다.The resonator wheel structure according to an embodiment of the present invention reduces the resonance occurring between the tire and the wheel by a plurality of resonators coupled to the rim to minimize the noise and vibration transmitted to the inside of the vehicle body, Can be improved.

또한, 공명기는 림의 결합홈을 감싸며 결합되어 안정적으로 결합홈에 고정되므로 차량의 주행 중 결합홈에서 발생되는 유동을 방지하여 공명기와 휠에서 발생하는 이차 소음을 차단할 수 있다. In addition, since the resonator is coupled to the rim coupling groove and is fixed to the coupling groove in a stable manner, it is possible to prevent the second noise generated in the resonator and the wheel by preventing the flow generated in the coupling groove during running of the vehicle.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 공명기 휠 구조체의 사시도이다.
도 2는 도 1의 공명기 휠 구조체 중 휠의 사시도이다.
도 3은 도 1의 공명기 휠 구조체 중 제1 실시예에 따른 공명기의 사시도이다.
도 4는 도 3의 A-A' 선에 따른 단면도이다.
도 5는 도 1의 공명기 휠 구조체 중 제2 실시예에 따른 공명기의 사시도이다.
도 6은 도 5의 B-B' 선에 따른 단면도이다.
도 7은 도 1의 공명기 휠 구조체 중 제3 실시예에 따른 공명기의 단면도이다.
도 8은 본 발명의 제4 실시예에 따른 공명기 휠 구조체의 사시도이다.
도 9는 도 8의 C-C' 선에 따른 단면도이다.1 is a perspective view of a resonator wheel structure according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a perspective view of the wheel of the resonator wheel structure of Figure 1;
3 is a perspective view of a resonator according to a first embodiment of the resonator wheel structure of FIG.
4 is a sectional view taken along the line AA 'in Fig.
5 is a perspective view of a resonator according to a second embodiment of the resonator wheel structure of FIG.
6 is a cross-sectional view taken along line BB 'of FIG.
7 is a cross-sectional view of a resonator according to a third embodiment of the resonator wheel structure of FIG.
8 is a perspective view of a resonator wheel structure according to a fourth embodiment of the present invention.
9 is a cross-sectional view taken along the line CC 'in FIG.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which will be readily apparent to those skilled in the art to which the present invention pertains. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein.

본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.In order to clearly illustrate the present invention, parts not related to the description are omitted, and the same or similar components are denoted by the same reference numerals throughout the specification.

도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않으며, 여러 부분 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다.It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description of the present invention are exemplary and explanatory and are intended to provide further explanation of the invention as claimed.

그리고 하기의 상세한 설명에서 구성의 명칭을 제1, 제2 등으로 구분한 것은 그 구성이 동일한 관계로 이를 구분하기 위한 것으로, 하기의 설명에서 반드시 그 순서에 한정되는 것은 아니다.In the following detailed description, the names of components are categorized into the first, second, etc. in order to distinguish the components from each other in the same relationship.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 “포함”한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.Throughout the specification, when an element is referred to as " comprising ", it means that it can include other elements as well, without excluding other elements unless specifically stated otherwise.

또한, 본 명세서에 기재된 “...유닛”, “...수단”, “...부”, “...부재” 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 하는 포괄적인 구성의 단위를 의미한다.It is to be understood that the terms "unit," "means," "portion," "absence," and the like are used herein to refer to a unit of a generic configuration .

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 공명기 휠 구조체의 사시도이고, 도 2는 도 1의 공명기 휠 구조체 중 휠의 사시도이며, 도 3은 도 1의 공명기 휠 구조체 중 제1 실시예에 따른 공명기의 사시도이고, 도 4는 도 3의 A-A' 선에 따른 단면도이다.1 is a perspective view of a resonator wheel structure according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of a wheel of the resonator wheel structure of FIG. 1, and FIG. 3 is a perspective view of a resonator wheel structure according to a first embodiment of the resonator wheel structure of FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line AA 'in Fig. 3. Fig.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 공명기 휠 구조체(100)는 휠(110) 및 공명기(120)를 포함한다.1 to 4, a resonator wheel structure 100 according to an embodiment of the present invention includes a wheel 110 and a resonator 120.

상기 휠(110)은 차량의 타이어가 장착되는 것으로, 휠(110)의 외주면에는 타이어가 장착되도록 중앙부에 림(111)이 형성된다.The wheel 110 is mounted on a tire of the vehicle, and a rim 111 is formed at a central portion of the wheel 110 so that the tire is mounted on the outer circumference of the wheel 110.

즉, 상기 휠(110)의 외주면에 형성되는 림(111)의 둘레에는 차량용 타이어가 장착되고 그 휠(110)은 차체의 현가장치와 연결되어 현가장치의 구동에 의해서 차량 주행 시 지면과 접촉되어 차량으로 전달되는 충격을 완충하는 작용을 하며, 차체를 안정적으로 지지하게 된다.In other words, a vehicle tire is mounted on the periphery of the rim 111 formed on the outer circumferential surface of the wheel 110, and the wheel 110 is connected to the suspension of the vehicle body so as to be in contact with the ground during driving It acts to buffer the impact transmitted to the vehicle, and stably supports the vehicle body.

한편, 상기 휠(110)에는 림(111)의 외주면을 따라서 결합홈(111a)이 형성된다.On the other hand, the wheel 110 is formed with a coupling groove 111a along the outer peripheral surface of the rim 111.

상기 공명기(120)는 림(111)의 외주면을 따라 형성된 결합홈(111a)에 복수 개가 결합되며, 중심부(121)와 테두리부(122)를 포함한다.The resonator 120 is coupled to a plurality of coupling grooves 111a formed along the outer circumferential surface of the rim 111 and includes a center portion 121 and a rim portion 122.

상기 중심부(121)는 내부에 공간(121a)이 형성되며, 그 중심부(121a)의 양측으로 연장 형성된 테두리부(122)를 갖는다.The center portion 121 has a space 121a formed therein and a rim 122 extending from both sides of the center portion 121a.

상기 공명기(120)는 중심부(121)가 테두리부(122)에 비해 높게 단차지게 형성되며, 바닥면(123)은 결합홈(111a)에 밀착되도록 결합홈(111a)과 대응되게 형성된다.The resonator 120 has a central portion 121 formed to be stepped higher than the rim portion 122 and a bottom surface 123 formed to correspond to the coupling groove 111a so as to be in close contact with the coupling groove 111a.

상기 공명기(120)는 복수 개가 결합홈(111a)을 감싸며 결합되도록 서로 인접한 공명기(120)의 테두리부(122)가 상호 중첩되어 결합된다.The resonator 120 is coupled with the edge portions 122 of the resonator 120 adjacent to each other so that a plurality of the resonator 120 surround the coupling groove 111a.

이를 위해 중심부(121) 일측의 테두리부(122) 상면에는 상방으로 돌출 되게 형성되는 돌출핀(130)이 형성되고, 타측 테두리부(122)에는 결합홀(140)이 형성된다.A protrusion pin 130 protruding upward is formed on the upper surface of the rim 122 at one side of the central portion 121 and a fitting hole 140 is formed at the rim 122 of the other side.

상기 돌출핀(130)은 휠(110)에 결합된 복수 개의 공명기(120)중 상호 중첩된 테두리부(122) 중 하부에 배치된 테두리부(122)에 배치된다.The protruding pin 130 is disposed in a rim 122 disposed below the rim 122 of the plurality of resonators 120 coupled to the wheel 110.

그리고 상기 결합홀(140)은 상호 중첩된 테두리부(122) 중 상부에 배치된 테두리부(122)에 돌출핀(130)이 관통 결합되도록 배치된다.The coupling holes 140 are disposed in such a manner that the projecting pins 130 are coupled to the rim 122 disposed at an upper portion of the rim 122 overlapped with each other.

즉, 상기 공명기(120)는 테두리부(122)에 형성된 돌출핀(130)과 결합홀(140)에 의해서 휠(110)의 림(111)의 외주면을 감싸며 결합된다.That is, the resonator 120 surrounds the outer circumferential surface of the rim 111 of the wheel 110 by the protruding pin 130 formed in the rim 122 and the engaging hole 140.

그리고 상기 공명기(120)는 휠(110)의 림(111)을 감싼 상태로 중심부(121)에 형성된 공간(121a)에 의해서, 지면에서 발생하는 소음과 진동을 흡수하여 소음과 진동이 증폭되어 발생하는 공명 현상을 개선할 수 있다.The resonator 120 absorbs noise and vibration generated from the ground by the space 121a formed in the center portion 121 while surrounding the rim 111 of the wheel 110, The resonance phenomenon can be improved.

또한, 상기 공명기(120)는 중심부(121)와 테두리부(122)가 림(111)의 결합홈(111a)을 감싸며 결합되는데, 이때, 상호 인접한 테두리부(122)는 중첩된 상태에서 돌출핀(130)과 결합홀(140)을 통해서 안정적으로 결합되어, 차량의 주행 시 공명기(120)가 유동되는 것을 방지하여, 공명기(120)와 휠(110)에서 발생하는 이차 소음을 저감할 수 있다.In the resonator 120, the central portion 121 and the rim portion 122 are coupled to each other while surrounding the coupling groove 111a of the rim 111. At this time, the rim portions 122, which are adjacent to each other, The second resonator 120 and the wheel 110 are stably coupled through the coupling hole 130 and the coupling hole 140 to prevent the resonator 120 from flowing during traveling of the vehicle, thereby reducing the secondary noise generated in the resonator 120 and the wheel 110 .

한편, 상기 돌출핀(130)은 헤드(131) 및 결합핀(132)을 포함한다.Meanwhile, the projecting pin 130 includes a head 131 and a coupling pin 132.

상기 헤드(131)는 탄성 재질로 이루어지며, 상부에서 하부로 갈수록 수평폭이 증가하는 라운드 형상으로 갖으며, 결합홀(140)을 관통하여 하면이 결합홀(140)의 인접한 상면에 안착된다.The head 131 is made of an elastic material and has a round shape with an increased horizontal width from the upper portion to the lower portion. The lower portion of the head 131 is seated on the upper surface of the coupling hole 140 through the coupling hole 140.

즉, 상기 헤드(131)는 결합홀(140)의 내부에서 탄성 변형되면서, 결합홀(140)의 내부를 용이하게 관통한 후, 하면이 결합홀(140)의 인접한 상면에 안착되어, 테두리부(122)가 결합홈(111a)에서 인접한 상태로 테두리부(122)를 상호 결합시킬 수 있다.That is, the head 131 is resiliently deformed in the coupling hole 140 and easily penetrates the inside of the coupling hole 140. Then, the lower surface of the head 131 is seated on the adjacent upper surface of the coupling hole 140, The edge portions 122 can be coupled to each other in a state where the edge portions 122 are adjacent to each other in the coupling groove 111a.

도 5는 도 1의 공명기 휠 구조체 중 제2 실시예에 따른 공명기의 사시도이고, 도 6은 도 5의 B-B' 선에 따른 단면도이다.FIG. 5 is a perspective view of a resonator according to a second embodiment of the resonator wheel structure of FIG. 1, and FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line B-B 'of FIG.

도 5 및 도 6을 참조하여, 공명기 휠 구조체(100) 중 제2 실시예에 따른 공명기(120)는 다음과 같다.Referring to Figs. 5 and 6, the resonator 120 according to the second embodiment of the resonator wheel structure 100 is as follows.

상기 공명기(120)는 중심부(121)와 테두리부(122)가 림(111)의 결합홈(111a)을 감싸며 결합되는 것으로, 앞서 설명한 한 공명기(120)와 같으며, 이에 대한 자세한 설명은 생략하기로 한다.The resonator 120 includes a central portion 121 and a rim portion 122 that surround the coupling groove 111a of the rim 111. The resonator 120 is the same as the resonator 120 described above, .

여기서, 상기 공명기(120)의 테두리부(122)는 결합홈(111a)에 상호 중첩된 상태로 테두리부(122) 중 하부에 배치된 테두리부(122)의 상면에는 상부로 돌출된 결합 블록(150)이 형성된다.The rim portion 122 of the resonator 120 is formed on the upper surface of the rim portion 122 disposed at the lower portion of the rim portion 122 in a state where the rim portion 122 is overlapped with the coupling groove 111a. 150 are formed.

그리고 상호 중첩된 테두리부(122) 중 상부에 배치된 테두리부(122)에는 결합 블록(150)이 관통 결합되는 블록홀(160)이 형성된다.A block hole 160 through which the coupling block 150 is inserted is formed in the rim 122 disposed at the upper part of the mutually overlapped rim 122.

여기서, 상기 결합 블록(150)과 블록홀(160)은 결합홈(111a)에 상호 중첩된 테두리부(122)를 결합시켜, 공명기(120)가 결합홈(111a)을 감싸며 안정적으로 결합시켜, 차량의 주행 시 공명기(120)가 유동되는 것을 방지하여, 공명기(120)와 휠(110)에서 발생하는 이차 소음을 저감시키는 역할을 하게 된다.The coupling block 150 and the block hole 160 are coupled to each other by a rim 122 overlapping the coupling groove 111a so that the resonator 120 surrounds the coupling groove 111a and stably engages the coupling groove 111a, Thereby preventing the resonator 120 from flowing during traveling of the vehicle, thereby reducing the secondary noises generated in the resonator 120 and the wheel 110.

한편, 상기 결합 블록(150)은 돌출편(151) 및 걸림턱(152)을 포함한다,Meanwhile, the coupling block 150 includes a protruding piece 151 and a locking protrusion 152,

상기 돌출편(151)은 테두리부(122)의 상면에서 돌출 형성되어 블록홀(160)에 결합되도록 사각 형상으로 이루어진다.The projecting pieces 151 are formed in a rectangular shape so as to protrude from the upper surface of the rim 122 and to be coupled to the block holes 160.

그리고 상기 걸림턱(152)은 돌출편(151)의 일단에서 수평방향으로 돌출 형성되며, 블록홀(160)의 인접한 상면에 안착되도록 형성된다.The locking protrusions 152 protrude horizontally from one end of the protruding pieces 151 and are formed to be seated on the adjacent upper surfaces of the block holes 160.

여기서, 상기 걸림턱(152)은 상부에서 하부로 형성되는 사선 형태의 결합면(152a)이 형성된다.Here, the engaging jaw 152 is formed with an engaging surface 152a having an oblique shape formed from an upper portion to a lower portion.

한편, 상기 블록홀(160)의 일측 내주면에는 걸림턱(152)에 형성된 결합면(152a)과 대응되도록 사선 형태의 접촉면(160a)이 형성된다.On the inner circumferential surface of one side of the block hole 160, an oblique contact surface 160a is formed to correspond to the engaging surface 152a formed on the engaging protrusion 152.

그리고 상기 결합 블록(150)은 탄성 재질로 이루어져 블록홀(160)을 관통하여 탄성 변형되어 용이하게 블록홀(160)을 관통하며, 블록홀(160)의 인접한 상면에 안착된다.The coupling block 150 is made of an elastic material and is elastically deformed through the block hole 160 to pass through the block hole 160 and is seated on the adjacent upper surface of the block hole 160.

이때, 상기 결합 블록(150)의 결합면(152a)은 블록홀(160)의 접촉면(160a)에 접촉되면서, 용이하게 블록홀(160)을 관통한 후, 블록홀(160)의 인접한 상면에 안착된다. At this time, the engaging surface 152a of the engaging block 150 contacts the contact surface 160a of the block hole 160, passes through the block hole 160 easily, Lt; / RTI >

즉, 상기 헤드(131)는 결합홀(140)의 내부에서 탄성 변형되면서, 결합홀(140)을 내부 용이하게 관통한 후, 하면이 결합홀(140)의 인접한 상면에 안착되어, 테두리부(122)가 결합홈(111a)에서 인접한 상태로 안착되어, 테두리부(122)를 상호 결합시킬 수 있다.That is, the head 131 is resiliently deformed in the coupling hole 140 and passes through the coupling hole 140 easily. Then, the lower surface of the head 131 is seated on the adjacent upper surface of the coupling hole 140, 122 are seated adjacent to each other in the coupling groove 111a, so that the rim portions 122 can be coupled to each other.

도 7은 도 1의 공명기 휠 구조체 중 제3 실시예에 따른 공명기의 단면도이다.7 is a cross-sectional view of a resonator according to a third embodiment of the resonator wheel structure of FIG.

도 7을 참조하여, 공명기 휠 구조체 중 제3 실시예에 따른 공명기(120)를 설명하면 다음과 같다.Referring to FIG. 7, the resonator 120 according to the third embodiment of the resonator wheel structure will now be described.

상기 공명기(120)는 중심부(121)와 테두리부(122)가 림(111)의 결합홈(111a)을 감싸며 결합되는 것으로, 앞서 설명한 공명기(120)와 같으며, 이에 대한 자세한 설명은 생략하기로 한다.The resonator 120 includes a central portion 121 and a rim portion 122 that surround the coupling groove 111a of the rim 111 and are similar to the resonator 120 described above. .

여기서, 상기 공명기(120)는 결합홈(111a)에 복수 개가 결합된다.Here, a plurality of resonators 120 are coupled to the coupling groove 111a.

상기 공명기(120)는 결합홈(111a)에 복수 개가 서로 일정간격으로 이격되게 배치되며, 복수 개의 공명기(120)의 사이에는 연결 플레이트(170)가 배치된다.A plurality of resonators 120 are arranged in the coupling grooves 111a at predetermined intervals and a coupling plate 170 is disposed between the plurality of resonators 120. [

상기 연결 플레이트(170)는 복수 개의 공명기(120)를 상호 연결하는 것으로, 연결 플레이트(170)의 일측과 타측에는 서로 인접한 공명기(120)의 테두리부(122)가 각각 중첩되어 안착된다.The connecting plate 170 connects the plurality of resonators 120 to one another and the rim 120 of the resonator 120 adjacent to the connecting plate 170 is overlapped and seated.

그리고 상기 연결 플레이트(170)의 바닥면(172)은 결합홈(111a)에 밀착되도록 결합홈(111a)과 대응되게 형성된다.The bottom surface 172 of the connection plate 170 is formed to correspond to the coupling groove 111a so as to be in close contact with the coupling groove 111a.

이때, 상기 연결 플레이트(170)의 양단 상면에는 복수 개의 고정핀(171)이 돌출 형성되며, 연결 플레이트(170)의 상부에 배치된 테두리부(122)에는 고정핀(171)이 관통 결합되는 고정핀홀(180)이 형성된다.At this time, a plurality of fixing pins 171 protrude from upper ends of the connecting plate 170, and a fixing pin 171 is fixed to the edge portion 122 of the connecting plate 170, A pinhole 180 is formed.

상기 고정핀(171)은 헤드(171a) 및 결합핀(171b)을 포함한다.The fixing pin 171 includes a head 171a and a coupling pin 171b.

여기서, 상기 고정핀(171)의 헤드(171a)와 결합핀(171b)은 앞서 설명한 한 돌출핀(130)의 헤드(131) 및 결합핀(132)과 같으며, 이에 대한 자세한 설명은 생략하기로 한다.The head 171a and the engaging pin 171b of the fixing pin 171 are the same as the head 131 and the engaging pin 132 of the projecting pin 130 described above, .

즉, 상기 연결 플레이트(170)는 공명기(120)의 테두리부(122)를 상호 연결하여 림(111)의 결합홈(111a)에 공명기(120)를 안정적으로 감싸며 결합시키게 된다.That is, the connecting plate 170 connects the rim portions 122 of the resonator 120 to stably enclose and resonate the resonator 120 in the coupling groove 111a of the rim 111.

도 8은 본 발명의 제4 실시예에 따른 공명기 휠 구조체의 사시도이고, 도 9는 도 8의 C-C' 선에 따른 단면도이다.FIG. 8 is a perspective view of a resonator wheel structure according to a fourth embodiment of the present invention, and FIG. 9 is a sectional view taken along line C-C 'of FIG.

도 8 및 도 9를 참조하여, 공명기 휠 구조체 중 제4 실시예에 따른 공명기(120)를 설명하면 다음과 같다.8 and 9, a resonator 120 according to a fourth embodiment of the resonator wheel structure will be described as follows.

상기 공명기(120)는 중심부(121)가 결합홈(111a)에 복수 개가 서로 일정간격으로 이격되게 배치되고, 내부에 공간이 형성된 중심부(121)는 앞서 설명한 바와 같으며 그 중심부(121)의 일 측면이 연장 형성되며, 내부에 관통홀(124a)을 갖는 결합부(124)를 가진다.The resonator 120 includes a central portion 121 and a plurality of central portions 121 spaced apart from each other by a predetermined distance in the coupling groove 111a. And has a coupling portion 124 having a through hole 124a therein.

그리고 상기 결합홈(111a)의 외주면에는 케이블 타이(190)가 결합된다.A cable tie 190 is coupled to the outer circumferential surface of the coupling groove 111a.

즉, 상기 케이블 타이(190)는 결합홈(111a)에서 부식을 방지할 수 있도록 스테인레스 스틸로 이루어져 결합홈(111a)의 외주면을 감싸며 결합된다.That is, the cable tie 190 is made of stainless steel so as to prevent corrosion in the coupling groove 111a and surrounds the outer peripheral surface of the coupling groove 111a.

이때, 상기 케이블 타이(190)는 결합부(124)의 관통홀(124a)을 관통하여 복수 개의 공명기(120)를 상호 연결하고, 결합홈(111a)에 공명기(120)를 결합시케 된다.At this time, the cable tie 190 passes through the through hole 124a of the coupling part 124 to interconnect the plurality of resonators 120, and the resonator 120 is coupled to the coupling groove 111a.

즉, 상기 공명기(120)는 케이블 타이(190)에 의해 상호 연결되어, 결합홈(111a)에서 복수 개가 서로 일정 간격으로 이격되어 결합홈(111a)의 외주면에 배치된다.That is, the resonators 120 are mutually connected by the cable tie 190, and a plurality of the resonators 120 are spaced apart from each other at a predetermined interval and disposed on the outer circumferential surface of the coupling groove 111a.

도 1 내지 도 4를 참조하여, 본 발명의 실시예인 공명기 휠 구조체(100)의 사용 상태를 설명하면 다음과 같다.Referring to Figs. 1 to 4, the use state of the resonator wheel structure 100, which is an embodiment of the present invention, will be described below.

먼저, 휠(110)의 림(111)에 형성된 결합홈(111a)에 공명기(120)를 복수 개로 배치시킨다.First, a plurality of resonators 120 are arranged in a coupling groove 111a formed in the rim 111 of the wheel 110. [

바람직하게는 상기 결합홈(111a)에는 공명기(120)의 효율을 증대시키기 위하여 공명기(120)의 중심부(121)가 서로 마주 보도록 4곳에 대응되게 배치시킨다.In order to increase the efficiency of the resonator 120, the central portion 121 of the resonator 120 is disposed in the coupling groove 111a so as to face each other in four positions.

그런 후, 상기 공명기(120)의 서로 인접한 테두리부(122)를 상호 중첩시킨다.Then, the adjacent rim portions 122 of the resonator 120 are overlapped with each other.

이때, 상기 테두리부(122)의 중첩 시 하부에 배치된 테두리부(122)에는 돌출핀(130)이 배치되고, 상부에 배치되는 테두리부(122)에는 돌출핀(130)이 관통 결합되는 결합홀(140)이 배치되도록 서로 교번 되게 배치한다.The protrusion pin 130 is disposed on the rim 122 disposed at the lower portion when the rim 122 is overlapped and the protrusion pin 130 is coupled to the rim 122 disposed at the upper portion. And holes 140 are arranged alternately.

그리고 상기 돌출핀(130)을 결합홀(140)에 관통 시켜 테두리부(122)를 상호 결합시킴으로, 공명기(120)가 결합홈(111a)을 안정적으로 감싸며 결합되도록 한다.The protrusion pins 130 are inserted into the coupling holes 140 so that the rim portions 122 are coupled with each other so that the resonator 120 stably surrounds the coupling grooves 111a.

이후, 상기 휠(110)에 차량용 타이어를 결합 시키고, 휠(110)은 차량의 현가장치(미도시)와 연결되어 차량의 현가장치의 구동에 의해서 구동되어, 차량 주행 시 타이어는 지면과 접촉되어 차량으로 전달되는 충격을 완충하는 작용을 하며, 차체를 안정적으로 지지하게 된다.The wheel 110 is connected to a suspension (not shown) of the vehicle and is driven by driving of the suspension of the vehicle. When the vehicle is running, the tire is brought into contact with the ground It acts to buffer the impact transmitted to the vehicle, and stably supports the vehicle body.

이때, 지면에서 차량용 타이어를 통해 휠(110)의 내부로 전달되는 소음과 진동은 공명기(120)의 중심부(121)에 형성된 공간(121a)에서, 소음과 진동을 흡수하여 소음과 진동이 증폭되는 공명 현상을 개선할 수 있다.At this time, the noise and vibration transmitted from the ground to the inside of the wheel 110 through the vehicle tire absorb the noise and vibration in the space 121a formed in the central portion 121 of the resonator 120, The resonance phenomenon can be improved.

또한, 상기 공명기(120)는 중심부(121)와 테두리부(122)가 림(111)의 결합홈(111a)을 감싸며 안정적으로 결합되므로, 차량의 주행 시 공명기(120)가 결합홈(111a)에서 유동되는 것을 방지하여, 공명기(120)와 휠(110)에서 발생하는 이차 소음을 저감할 수 있다.Since the resonator 120 of the resonator 120 is stably coupled to the coupling groove 111a of the rim 111 by the central portion 121 and the rim portion 111, So that the secondary noise generated in the resonator 120 and the wheel 110 can be reduced.

지금까지 설명한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 공명기 휠 구조체(100)는 림(111)의 결합홈(111a)에 결합되는 복수 개의 공명기(120)에 의해, 타이어와 휠(110)의 사이에서 발생하는 공명 현상을 저감 시켜 차체 내부로 전달되는 소음과 진동을 최소화함으로서 운전자의 승차감을 개선할 수 있다.The resonator wheel structure 100 according to an embodiment of the present invention may be constructed by a plurality of resonators 120 coupled to the coupling grooves 111a of the rim 111, Thereby minimizing the noise and vibration transmitted to the inside of the vehicle body, thereby improving the riding comfort of the driver.

또한, 상기 공명기(120)는 림(111)의 결합홈(111a)을 감싸며 안정적으로 결합홈(111a)에 고정되어 차량의 주행 중 결합홈(111a)에서 공명기(120)가 유동되는 것을 방지하여, 공명기(120)와 휠(110)에서 발생하는 이차 소음을 차단할 수 있다. Also, the resonator 120 surrounds the coupling groove 111a of the rim 111 and is stably fixed to the coupling groove 111a to prevent the resonator 120 from flowing in the coupling groove 111a during running of the vehicle The second noise generated from the resonator 120 and the wheel 110 can be blocked.

이상으로 본 발명의 하나의 실시 예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시 예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, And all changes to the scope that are deemed to be valid.

100: 공명기 휠 구조체 110: 휠
111: 림 111a: 결합홈
120: 공명기 121: 중심부
121a: 공간 122: 테두리부
123: 바닥부 124: 결합부
124a:관통홀 130: 돌출핀
131: 헤드 132: 결합핀
140: 결합홀 150: 결합 블록
151: 돌출편 152: 걸림턱
152a: 결합면 160: 블록홀
160a: 접촉면 170: 연결 플레이트
171: 고정핀 171a: 헤드
171b: 결합핀 172: 바닥면
180: 고정핀홀 190: 케이블 타이100: Resonator wheel structure 110: Wheel
111: rim 111a: engaging groove
120: resonator 121: center
121a: space 122:
123: bottom part 124:
124a: through hole 130: projecting pin
131: head 132: engaging pin
140: coupling hole 150: coupling block
151: projecting piece 152:
152a: coupling surface 160: block hole
160a: contact surface 170: connection plate
171: Fixing pin 171a: Head
171b: engaging pin 172: bottom surface
180: Fixed pinhole 190: Cable tie

Claims (5)

차량의 타이어가 결합되는 것으로, 림의 외주면을 따라서 결합홈이 형성되는 휠; 및
상기 결합홈에 복수 개가 결합되며 내부에 공간이 형성된 중심부와, 중심부의 양측으로 연장 형성된 테두리부를 가진 공명기; 를 포함하되,
상기 공명기는 상기 결합홈을 감싸며 결합되도록 서로 인접한 테두리부가 상호 중첩되는 공명기 휠 구조체.A wheel in which a tire of a vehicle is engaged, wherein a coupling groove is formed along an outer circumferential surface of the rim; And
A resonator having a central portion having a plurality of holes formed in the coupling groove and having a space therein, and a rim extending from both sides of the central portion; , ≪ / RTI &
Wherein the resonator is configured such that edge portions adjacent to each other are superimposed on each other so as to surround the coupling groove. 제1항에 있어서,
상기 공명기는
상기 중심부가 테두리부에 비해 높게 단차지게 형성되며, 바닥면은 상기 결합홈에 밀착되도록 결합홈과 대응되게 형성되며, 상호 중첩된 테두리부 중 하부에 배치된 테두리부의 상면에는 상방으로 돌출핀이 형성되고, 상부에 배치된 테두리부에는 상기 돌출핀이 관통 결합되는 결합홀이 형성되는 공명기 휠 구조체.The method according to claim 1,
The resonator
And a bottom surface of the bottom wall is formed to correspond to the coupling groove so as to be in close contact with the coupling groove, and a projecting pin is formed on the upper surface of the rim portion disposed at the lower one of the rim portions overlapped with each other. And a coupling hole through which the projecting pin is inserted is formed in a rim portion disposed at an upper portion of the resonator wheel structure. 제2항에 있어서,
상기 돌출핀은
탄성 재질로 이루어지며, 상부에서 하부로 갈수록 수평폭이 증가하는 라운드 형상을 갖으며, 상기 결합홀을 관통하여 하면이 결합홀의 인접한 상면에 안착되는 헤드 ; 및
상기 헤드의 하부에서 일체로 연장 형성되고 상기 테두리부의 상면과 연결되어 결합홀 내에 배치되는 결합핀;
을 포함하는 공명기 휠 구조체.3. The method of claim 2,
The projecting pin
A head having a round shape having an increased horizontal width from an upper portion to a lower portion, the lower portion passing through the coupling hole and being seated on an upper surface adjacent to the coupling hole; And
An engaging pin integrally formed at a lower portion of the head and connected to an upper surface of the rim portion and disposed in the engaging hole;
/ RTI > 제1항에 있어서,
상기 결합홈에 상호 중첩된 테두리부 중 하부에 배치된 테두리부의 상면에는 상부로 돌출된 결합 블록이 형성되고, 상부에 배치된 테두리부에는 상기 결합 블록이 관통 결합되는 블록홀이 형성되며,
상기 결합 블록은
상기 테두리부의 상면에서 돌출 형성되어 상기 블록홀에 결합되는 사각 형상의 돌출편; 및
상기 돌출편의 일단에서 수평방향으로 돌출 형성되며, 상기 블록홀의 인접한 상면에 안착되는 걸림턱;을 포함하며,
상기 걸림턱은 상부에서 하부로 형성되는 사선 형태의 결합면이 형성되며,
상기 블록홀의 일측 내주면에는
상기 걸림턱에 형성된 결합면과 대응되도록 사선 형태의 접촉면이 형성되는 공명기용 휠 구조체.The method according to claim 1,
A coupling block protruding upwardly is formed on an upper surface of a rim portion disposed at a lower portion of a rim superimposed on the coupling groove, a block hole through which the coupling block is inserted is formed in a rim portion disposed at an upper portion,
The coupling block
A rectangular projecting piece protruding from the upper surface of the rim and coupled to the block hole; And
And a locking protrusion protruding in a horizontal direction at one end of the protruded piece and seated on an adjacent upper surface of the block hole,
The engaging jaw is formed with an oblique engagement surface formed from an upper portion to a lower portion,
On one inner circumferential surface of the block hole
And a contact surface of an oblique shape is formed so as to correspond to the engagement surface formed on the engagement protrusion. 차량의 타이어가 결합되는 것으로, 림의 외주면을 따라서 결합홈이 형성되는 휠; 및
상기 결합홈에 복수 개가 서로 일정간격으로 이격되게 배치되고, 내부에 공간이 형성된 중심부와, 그 중심부의 일 측면이 연장 형성되며, 내부에 관통홀을 갖는 결합부를 가진 공명기; 를 포함하되,
상기 결합홈의 외주면에는 상기 결합부의 관통홀을 관통하여 상기 복수 개의 공명기를 상호 연결하고, 상기 결합홈에 상기 공명기를 결합시키도록 상기 결합홈의 외주면을 감싸며 결합되는 케이블 타이를 더 포함하는 공명기용 휠 구조체.A wheel in which a tire of a vehicle is engaged, wherein a coupling groove is formed along an outer circumferential surface of the rim; And
A resonator having a plurality of coupling grooves spaced apart from each other at regular intervals and having a central portion formed with a space therein and a coupling portion having a central portion extended from one side thereof and having a through hole therein; , ≪ / RTI &
And a cable tie coupled to the outer circumferential surface of the coupling groove to connect the plurality of resonators through the through hole of the coupling portion and to surround the outer circumferential surface of the coupling groove to couple the resonator to the coupling groove, Wheel structure.
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