KR20180033819A - A system of amplifier for automobile - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to an easy-to-install amplifier system for an automobile. The amplifier system includes a connector which is connected by a simple fastening action, so the amplifier system can be easily installed in an automobile and can fundamentally exclude a possibility of error in a wire connection operation due to an operator mistake. The amplifier system comprises: a head unit which provides audio output and which is installed in an automobile; an amplifier for an automobile installed in an automobile separately from the head unit and connected to the head unit to amplify the audio output; a speaker installed in an automobile and connected to the amplifier to output a high output sound; a first coupling type connecting portion connecting the output end of the head unit and the input end of the amplifier in a connecting manner; and a second coupling type connecting portion connecting the output end of the amplifier and the input end of the speaker in a connecting manner.

Description

설치가 용이한 차량용 앰프 시스템{A SYSTEM OF AMPLIFIER FOR AUTOMOBILE}[0001] A SYSTEM FOR AMPLIFIER FOR AUTOMOBILE [0002]

본 발명은 차량용 앰프 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 간단한 체결 동작에 의하여 연결되는 커넥터를 구비하여 차량에 설치하기가 용이할 뿐만 아니라, 작업자의 실수에 의하여 배선 연결 작업에 오류가 발생할 가능성이 원천적으로 배제되는 차량용 앰프 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to a vehicle amplifier system, and more particularly, to a vehicle amplifier system having a connector that is connected by a simple tightening operation so as to be easy to install in a vehicle, To an automotive amplifier system.

일반적으로, 자동차 내에서 라디오 방송, 카세트 테이프 또는 CD, DVD, 블루투쓰 등의 매체를 재생하여 음악을 즐길 수 있게 한 차량용 오디오 시스템은 헤드 유닛과 스피커들로 이루어진다.2. Description of the Related Art [0002] In general, a car audio system in which a radio broadcast, a cassette tape or a medium such as a CD, a DVD, or a Bluetooth is reproduced in a car to enjoy music is composed of a head unit and speakers.

헤드 유닛은 음원인 라디오 수신기, 카세트 플레이어, CD 플레이어 등이 일체로 결합된 것으로, 운전중 간편하게 조작할 수 있도록 되고, 통상 자동차 실내의 계기판 주위에 장착된다. 그러나 일반적으로 자동차에 기본품목으로 장착되는 헤드유닛의 내장형 증폭기는 그 정격 출력이 18 ~ 40W 정도로, 최대볼륨의 80 % 이상에서 클리핑 현상이 나타나는 등 강렬한 사운드를 즐기기엔 그 출력이 충분하지 않다.A head unit is a sound receiver, a radio receiver, a cassette player, a CD player, and the like, which are integrally combined and can be easily operated during operation, and are usually mounted around the instrument panel of a vehicle. However, the built-in amplifier of the head unit, which is generally mounted on a car, has a rated output of about 18 to 40 W, and the output is not sufficient to enjoy intense sound such as clipping phenomenon at 80% of the maximum volume.

이에 따라, 자동차 내에서 보다 양질의 사운드를 생성하기 위한 별도의 차량용 앰프가 잘 알려져 있다. 차량용 앰프는 헤드 유닛의 오디오 출력을 증폭하여 별도의 고출력 스피커로 출력하게 된 파워앰프로서 일반적으로 외장형으로 형성된다.As such, separate automotive amplifiers are well known for producing better quality sound in automobiles. The vehicle amplifier is a power amplifier that amplifies the audio output of the head unit and outputs the amplified audio output to a separate high output speaker.

외장형의 차량용 앰프(10)는 일반적으로 자동차 실내 뒤쪽 공간인 트렁크에 설치되며, 도 1에 도시된 바와 같이, 배선자재를 사용하여 헤드 유닛(20)과 연결되어 오디오 신호를 전달받고, 자동차 배터리(30)와 연결되어 전원을 인가받는다. 즉, 일반적으로 차량용 앰프(10)는 그 부피가 크고 무겁기 때문에 헤드 유닛(20) 근처에 장착되지 못하여 차량의 트렁크 내에 설치되며, 전원 케이블(60) 및 스피커 케이블(70)을 통하여 차량의 배터리(30) 및 스피커(40, 50)와 각기 연결되고, 헤드 유닛(20)과도 다수개의 배선(80)이 연결되어 사용된다. 1, an external automotive amplifier 10 is generally installed in a trunk which is a rear space of an automobile interior. As shown in FIG. 1, an audio signal is connected to the head unit 20 using a wiring material, 30 to receive power. That is, in general, since the vehicle amplifier 10 is bulky and heavy, it can not be mounted near the head unit 20 and is installed in the trunk of the vehicle. The battery 10 is installed in the trunk of the vehicle through the power cable 60 and the speaker cable 70 30 and speakers 40, 50, and a plurality of wirings 80 are also connected to the head unit 20 and used.

이렇게 복잡한 배선 연결구조를 가지는 기존의 외장형 차량용 앰프(10)는 숙력자가 아닌 경우 설치 자체가 불가능한 정도로 어려운 작업이기 때문에 작업 시간이 매우 길게 소요되고, 작업 중에 실수 또는 오류에 의하여 배선 연결이 잘못되는 경우가 매우 빈번하게 발생하는 문제점이 있었다. The conventional external automobile amplifier (10) having such a complicated wiring connection structure requires a very long operation time because it is difficult to install itself and it is impossible to install itself. If the wiring connection is wrong due to a mistake or an error during work Which occurs frequently.

본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 간단한 체결 동작에 의하여 연결되는 커넥터를 구비하여 차량에 설치하기가 용이할 뿐만 아니라, 작업자의 실수에 의하여 배선 연결 작업에 오류가 발생할 가능성이 원천적으로 배제되는 차량용 앰프 시스템을 제공하는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to provide a vehicle amplifier which is easy to install in a vehicle and has a connector that is connected by a simple tightening operation, System.

전술한 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 차량용 앰프 시스템은, 차량에 설치되어 오디오 출력을 제공하는 헤드유닛; 상기 헤드 유닛과 별도로 차량에 설치되며, 상기 헤드 유닛과 연결되어 제공되는 오디오 출력을 증폭하는 차량용 앰프; 상기 차량에 설치되며, 상기 차량용 앰프와 연결되어 고출력 사운드를 출력하는 스피커; 상기 헤드 유닛의 출력단과 차량용 앰프의 입력단을 커넥팅 방식으로 연결하는 제1 체결식 연결부; 상기 차량용 앰프의 출력단과 스피커의 입력단을 커넥팅 방식으로 연결하는 제2 체결식 연결부;를 포함한다. According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicular amplifier system including: a head unit installed in a vehicle and providing audio output; A vehicle amplifier installed in the vehicle separately from the head unit and amplifying an audio output connected to the head unit; A speaker installed in the vehicle and connected to the vehicle amplifier to output a high output sound; A first coupling type coupling unit connecting the output end of the head unit and the input end of the vehicle amplifier in a connecting manner; And a second coupling type coupling unit connecting the output end of the vehicle amplifier and the input end of the speaker in a connecting manner.

그리고 본 발명에서 상기 제1 체결식 연결부는, 상기 헤드 유닛의 출력단에 커넥팅 방식으로 연결되며, 8핀 연결 포트를 가지는 제1 암커넥터; 상기 제1 암커넥터와 연결되며, 상기 차량용 앰프의 입력단에 커넥팅 방식으로 결합되는 제2 암커넥터; 상기 제1, 2 암커넥터를 연결하는 제1 연결 와이어;를 포함하는 것이 바람직하다. According to an embodiment of the present invention, the first coupling connector includes: a first female connector having an 8-pin connection port connected to an output end of the head unit in a connecting manner; A second female connector connected to the first female connector and coupled to an input end of the vehicle amplifier in a connecting manner; And a first connection wire connecting the first and second female connectors.

또한 본 발명에서 상기 제2 체결식 연결부는, 상기 일단이 상기 차량용 앰프의 출력단에 커넥팅 방식으로 연결되는 제3 암커넥터; 상기 제3 커넥터와 연결되며, 상기 스피터의 입력단에 커넥팅 방식으로 연결되는 제4 암커넥터; 상기 제3, 4 암커넥터를 연결하며, 스피커 출력 전용 전선으로 이루어지는 제2 연결 와이어;를 포함하는 것이 바람직하다. Also, in the present invention, the second fastening coupling portion may include: a third female connector having one end connected to an output end of the vehicle amplifier in a connecting manner; A fourth female connector connected to the third connector and connected to the input end of the speaker in a connecting manner; And a second connection wire connecting the third and fourth female connectors, the second connection wire being formed of wires dedicated for speaker output.

또한 본 발명에서 상기 차량용 앰프는, 상기 차량 내부 중 운전석 하측 또는 조수석 하측에 고정되어 설치되는 것이 바람직하다. Further, in the present invention, it is preferable that the vehicle amplifier is fixed to a lower side of a driver's seat or a lower side of a passenger seat among the inside of the vehicle.

본 발명의 차량용 앰프 시스템에 의하면 커넥팅 방식이라는 간단한 체결 동작에 의하여 연결되는 체결식 연결부를 구비하여 차량에 설치 및 배선 작업이 용이할 뿐만 아니라, 작업자의 실수에 의하여 배선 연결 작업에 오류가 발생할 가능성이 원천적으로 배제되는 장점이 있다. According to the vehicle amplifier system of the present invention, it is possible to easily install and wire the vehicle by providing a fastening connection part connected by a simple fastening operation of a connecting system, and also there is a possibility that an error may occur in the wiring connection operation due to an operator's mistake There is an advantage of being excluded from the source.

도 1은 일반적인 차량용 앰프의 배선 연결상태를 도시하는 개념도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 앰프 시스템 중 일부의 배선 연결 상태를 도시하는 개념도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 앰프 시스템 중 일부의 배선 연결 상태를 도시하는 개념도이다. 1 is a conceptual diagram showing a wiring connection state of a general automotive amplifier.
2 is a conceptual diagram showing a wiring connection state of a part of a vehicle amplifier system according to an embodiment of the present invention.
3 is a conceptual diagram showing a wiring connection state of a part of a vehicle amplifier system according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시예를 상세하게 설명한다. Hereinafter, a specific embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 실시예에 따른 차량용 앰프 시스템(100)은 도 2, 3에 도시된 바와 같이, 헤드 유닛(110), 차량용 앰프(120), 스피커(130), 제1 체결식 연결부(140) 및 제2 체결식 연결부(150)를 포함하여 구성될 수 있다. 2 and 3, the vehicle amplifier system 100 according to the present embodiment includes a head unit 110, a car amplifier 120, a speaker 130, a first fastening coupling part 140, and a second And may include a fastening connection part 150.

먼저 상기 헤드 유닛(110)은 차량에 설치되어 오디오 출력을 제공하는 구성요소이다. 이 헤드 유닛(110)은 일반적인 헤드 유닛이 그대로 채용될 수 있으며, 차량의 내부 중 운전석과 조수석 중앙 부분에 일반적으로 설치된다. First, the head unit 110 is a component installed in the vehicle and providing audio output. The head unit 110 may be a conventional head unit as it is, and is generally installed in the driver's seat and the center of the passenger seat among the interior of the vehicle.

다음으로 상기 차량용 앰프(120)는 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 헤드 유닛(110)과 별도로 차량에 고정되어 설치되며, 상기 헤드 유닛(110)과 연결되어 제공되는 오디오 출력을 증폭하는 구성요소이다. 본 실시예에서 상기 차량용 앰프(120)는 전면과 후면에 각각 입력측 단자(122)들과 출력측 단자(124)들이 설치된다. 여기에서 입력측 단자(122)들은 상기 헤드 유닛(110)과 연결되는 배선들이 연결되는 것이며, 출력측 단자(124)들은 상기 스피커(130)에 연결되는 배선과 연결되는 단자들과 배터리선, 리모트선 및 접지선이 연결되는 단자(126)들을 포함한다. 2, the vehicle amplifier 120 is fixed to a vehicle separately from the head unit 110, and is connected to the head unit 110 to amplify audio output provided thereto to be. In the present embodiment, the vehicle amplifier 120 is provided with input terminals 122 and output terminals 124 on its front surface and rear surface, respectively. The input terminals 122 are connected to the wirings connected to the head unit 110. The output terminals 124 are connected to terminals connected to the wirings connected to the speaker 130, And terminals 126 to which a ground line is connected.

한편 본 실시예에서 상기 차량용 앰프(120)는, 상기 차량 내부 중 운전석 하측 또는 조수석 하측에 고정되어 설치되는 것이 바람직하다. 일반적으로 외장형 차량용 앰프는 트렁크에 설치되는데, 본 실시예에서는 상기 차량용 앰프(120)가 슬림한 형상을 가지므로 운전석 또는 조수석 하측에 형성되는 공간에 고정되어 설치된다. 이렇게 상기 차량용 앰프(120)가 운전석 또는 조수석 하측에 설치되면, 헤드 유닛(110)과의 물리적인 거리가 가까워서 배선이 짧아지고 설치 작업도 용이해진다. 또한 차량용 앰프(120)가 설치된 상태에서 운전석 또는 조수석 의자가 덮히므로 별도의 커버 또는 보호 장구가 불필요한 장점도 있다. On the other hand, in the present embodiment, it is preferable that the vehicle amplifier 120 is fixed to a lower side of a driver's seat or a lower side of a passenger seat among the vehicle interior. Generally, an external vehicle amplifier is installed in a trunk. In this embodiment, since the vehicle amplifier 120 has a slim shape, it is fixed to a space formed below the driver's seat or the passenger's seat. When the vehicle amplifier 120 is installed below the driver's seat or the front passenger's seat, the physical distance from the head unit 110 is short, so that the wiring is shortened and the installation work is facilitated. In addition, since the driver's seat or the passenger seat is covered with the vehicle amplifier 120, there is no need for a separate cover or a protective gear.

다음으로 상기 스피커(130)는 상기 차량에 다수개로 나뉘어 설치되며, 상기 차량용 앰프(120)와 연결되어 고출력 사운드를 출력하는 구성요소이다. 이때 설치되는 스피커(130)의 개수와 종류에 따라 채널수가 달라지는 것이며, 본 실시예에서는 4채널 방식을 예로 들어 설명한다. Next, the speaker 130 is divided into a plurality of parts in the vehicle, and is connected to the vehicle amplifier 120 to output a high-output sound. The number of channels varies according to the number and types of the speakers 130 installed at this time. In the present embodiment, the four channel method will be described as an example.

다음으로 상기 제1 체결식 연결부(140)는 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 헤드 유닛(110)과 차량용 앰프(120)를 커넥팅(connecting) 방식으로 연결하는 구성요소이다. 여기에서 양측 배선을 연결하는 연결 작업을 진행함에 있어서 배선을 이루는 전선 각각의 피복을 일부 벗겨서 전선을 연결하는 등의 개별 작업을 진행하지 않고, 단순 끼움 방식으로 서로 체결되는 연결방식을 커넥팅 방식 연결이라고 하며, 이렇게 커넥팅 방식 연결 방식으로 연결 구조를 가지는 연결부를 체결식 연결부라 말한다.Next, the first coupling joint 140 is a component that connects the head unit 110 and the vehicle amplifier 120 in a connecting manner, as shown in FIG. Herein, in the connection work for connecting the two side wires, the connection method in which the individual wires are fastened to each other without peeling off some of the sheaths of the wires and connecting the wires, The connecting portion having the connecting structure by the connecting type connecting method is referred to as a connecting type connecting portion.

본 실시예에서 상기 제1 체결식 연결부(140)는 구체적으로 도 2에 도시된 바와 같이, 제1 암커넥터(142), 제2 암커넥터(144) 및 제1 연결 와이어(146)를 포함하여 구성될 수 있다. 여기에서 상기 제1 암커넥터(142)는 상기 헤드 유닛(110)의 출력단과 연결되며, 8핀 연결 포트를 가지는 구성요소이다. 2, the first fastening connection part 140 includes a first female connector 142, a second female connector 144, and a first connection wire 146, as shown in FIG. 2 Lt; / RTI > Here, the first female connector 142 is a component connected to the output end of the head unit 110 and having an 8-pin connection port.

다음으로 상기 제2 암커넥터(144)는 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 제1 암커넥터(142)와 연결되어 설치되며, 상기 차량용 앰프(120)와 커넥팅 방식으로 체결되는 구성요소이다. 이때 상기 제2 암커넥터(144)는 상기 차량용 앰프(120)의 입력단의 형태에 따라 상하로 나뉘어지는 한 쌍으로 이루어질 수도 있다. 2, the second arm connector 144 is connected to the first arm connector 142 and is connected to the vehicle amplifier 120 in a connecting manner. At this time, the second female connector 144 may be formed as a pair, which is divided into upper and lower parts depending on the shape of the input terminal of the vehicle amplifier 120.

그리고 상기 제1 연결 와이어(146)는 상기 제1, 2 암커넥터(142, 144)를 연결하는 와이어이다. 이 제1 연결 와이어(146)도 상기 제2 암커넥터(144)가 한 쌍으로 나뉘어지는 경우에는 일측 말단이 한 쌍으로 나뉘어지고, 중간 부분에 다시 합쳐지는 합체부분(148)이 존재한다. The first connection wire 146 is a wire connecting the first and second female connectors 142 and 144. When the second female connector 144 is divided into a pair, the first connecting wire 146 also has a joining portion 148 where one end is divided into a pair and the middle portion is joined again.

다음으로 상기 제2 체결식 연결부(150)는 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 차량용 앰프(120)와 스피커(130)를 커넥팅 방식으로 연결하는 구성요소이다. 본 실시예에서는 상기 제2 체결식 연결부(150)도 제1 체결식 연결부(140)와 마찬가지로 체결식 구조를 가져서 단순한 체결작업에 의하여 연결작업이 마무리된다. 3, the second coupling type coupling unit 150 connects the vehicle amplifier 120 and the speaker 130 in a connecting manner. In this embodiment, the second fastening connecting part 150 has a fastening structure similar to the first fastening connecting part 140, and the connecting operation is completed by a simple fastening operation.

본 실시예에서 상기 제2 체결식 연결부(150)는, 구체적으로 도 2에 도시된 바와 같이, 제3, 4 암커넥터(152, 154)와 제2 연결 와이어(156)를 포함하여 구성될 수 있다. 여기에서 상기 제3 암커넥터(152)는 상기 차량용 앰프(120)의 출력단에 체결식으로 연결되어 설치되며, 미리 차량용 앰프의 출력단 구조에 맞추어 제작된다. In the present embodiment, the second fastening connection part 150 may be configured to include a third and fourth female connectors 152 and 154 and a second connection wire 156, as shown in FIG. have. Here, the third female connector 152 is connected to the output terminal of the vehicle amplifier 120 in a fastening manner, and is manufactured in advance to match the output terminal structure of the vehicle amplifier.

그리고 상기 제4 암커넥터(154)는 상기 스피커(1430)의 입력단에 체결식으로 결합되는 구성요소이다. 따라서 상기 제4 암커넥터(154)도 상기 스피커(130)의 입력단 구조에 맞게 미리 제작된다. 마지막으로 상기 제2 연결 와이어(156)는 스피커 출력에 적합한 전용 전선으로 구성되는 바라직하며, 상기 제3, 4 암커넥터(152, 154) 사이를 연결하여 신호를 전달한다. The fourth female connector 154 is a component that is coupled to an input end of the speaker 1430 in a fastening manner. Therefore, the fourth female connector 154 is also manufactured in advance according to the input terminal structure of the speaker 130. Finally, the second connection wire 156 is composed of dedicated wires suitable for speaker output, and connects the third and fourth female connectors 152 and 154 to transmit signals.

100 : 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 앰프 시스템
110 : 헤드 유닛 120 : 차량용 앰프
130 : 스피커 140 : 제1 체결식 연결부
150 : 제2 체결식 연결부100: Vehicle amplifier system according to one embodiment of the present invention
110: head unit 120: car amplifier
130: speaker 140: first fastening connection part
150: second fastening connection part

Claims (4)

차량에 설치되어 오디오 출력을 제공하는 헤드유닛;
상기 헤드 유닛과 별도로 차량에 설치되며, 상기 헤드 유닛과 연결되어 제공되는 오디오 출력을 증폭하는 차량용 앰프;
상기 차량에 설치되며, 상기 차량용 앰프와 연결되어 고출력 사운드를 출력하는 스피커;
상기 헤드 유닛의 출력단과 차량용 앰프의 입력단을 커넥팅 방식으로 연결하는 제1 체결식 연결부;
상기 차량용 앰프의 출력단과 스피커의 입력단을 커넥팅 방식으로 연결하는 제2 체결식 연결부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 앰프 시스템.A head unit installed in the vehicle and providing an audio output;
A vehicle amplifier installed in the vehicle separately from the head unit and amplifying an audio output connected to the head unit;
A speaker installed in the vehicle and connected to the vehicle amplifier to output a high output sound;
A first coupling type coupling unit connecting the output end of the head unit and the input end of the vehicle amplifier in a connecting manner;
And a second coupling type coupling unit connecting the output terminal of the vehicle amplifier and the input terminal of the speaker in a connecting manner. 제1항에 있어서, 상기 제1 체결식 연결부는,
상기 헤드 유닛의 출력단에 커넥팅 방식으로 연결되며, 8핀 연결 포트를 가지는 제1 암커넥터;
상기 제1 암커넥터와 연결되며, 상기 차량용 앰프의 입력단에 커넥팅 방식으로 결합되는 제2 암커넥터;
상기 제1, 2 암커넥터를 연결하는 제1 연결 와이어;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 앰프 시스템. [2] The apparatus of claim 1,
A first female connector connected to an output end of the head unit in a connecting manner and having an 8-pin connection port;
A second female connector connected to the first female connector and coupled to an input end of the vehicle amplifier in a connecting manner;
And a first connection wire connecting the first and second female connectors. 제1항에 있어서, 상기 제2 체결식 연결부는,
상기 일단이 상기 차량용 앰프의 출력단에 커넥팅 방식으로 연결되는 제3 암커넥터;
상기 제3 커넥터와 연결되며, 상기 스피터의 입력단에 커넥팅 방식으로 연결되는 제4 암커넥터;
상기 제3, 4 암커넥터를 연결하며, 스피커 출력 전용 전선으로 이루어지는 제2 연결 와이어;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 앰프 시스템. The connector according to claim 1, wherein the second fastening connection portion
A third female connector having one end connected to an output end of the vehicle amplifier in a connecting manner;
A fourth female connector connected to the third connector and connected to the input end of the speaker in a connecting manner;
And a second connection wire connecting the third and fourth female connectors, the second connection wire comprising a dedicated speaker output wire. 제1항에 있어서, 상기 차량용 앰프는,
상기 차량 내부 중 운전석 하측 또는 조수석 하측에 고정되어 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 앰프 시스템. The vehicle amplifier according to claim 1,
Wherein the driver is fixedly installed in a lower portion of a driver's seat or a lower portion of a passenger seat of the vehicle.
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