KR20180033812A - 평판형 고체 산화물 연료전지 및 연료전지 스택 - Google Patents

평판형 고체 산화물 연료전지 및 연료전지 스택 Download PDF

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Abstract

본 발명은 평판형 고체 산화물 연료전지 스택에 관한 기술로써, 보다 상세하게는, 인터커넥터에 요철부가 형성되고, 인터커넥터를 적층함으로써, 인터커넥터 사이 공간이 형성되어 정렬봉 및 간격 기둥이 생략 가능하여 고체 산화물 연료전지 제조 공정을 간소화할 수 있는 평판형 고체 산화물 연료전지 스택에 관한 것이다.

Description

평판형 고체 산화물 연료전지 및 연료전지 스택 {FLAT SOLID OXIDE FUEL CELL AND FUEL CELL STACK}
본 발명은 평판형 고체 산화물 연료전지 스택에 관한 기술로써, 보다 상세하게는, 인터커넥터에 요철부가 형성되고, 인터커넥터를 적층함으로써, 인터커넥터 사이 공간이 형성되어 정렬봉 및 간격 기둥이 생략 가능하여 고체 산화물 연료전지 제조 공정을 간소화할 수 있는 평판형 고체 산화물 연료전지 스택에 관한 것이다.
연료전지는 수소와 공기 중 산소의 전기화학 반응을 통해 직접 전기를 생산하는 장치로서, 친환경적이며 에너지 효율이 높고 기술개발을 통한 부가가치가 높은 에너지원이다. 특히, 3세대 연료전지인 고체 산화물 연료전지는 다른 연료전지에 비해 복잡한 외부 개질 시스템이 필요 없으며, 백금 등의 귀금속 전극촉매를 사용하지 않고, 액상전해질에 의한 부식문제가 발생하지 않는 등 저온형 연료전지에서 발생되는 여러 가지 운전상의 문제점을 최소화시킬 수 있다는 점과 고온 운전시 적절한 단열을 통해 운전온도 유지가 가능할 뿐 아니라 다양한 연료를 사용할 수 있다는 장점을 갖고 있다.
평판형 고체 산화물 연료전지 스택은 연료극, 전해질 및 공기극으로 이루어진 단위셀이 하나 이상 적층되는 구조로 각각의 단위셀의 공기극과 연료극을 전기적으로 직렬로 연결해 놓은 형태인 적층 구조물이다. 이때, 연료전지 스택은 적층 구조물을 형성하기 위해 각각의 단위셀의 공기극과 연료극을 전기적으로 연결하면서 수소와 산소의 혼합을 막기 위해 분리판이 포함된다.
종래 고체 산화물 연료전지 스택의 경우, 분리판과 분리판 또는 분리판과 인터커넥터를 연결하기 위해 분리판 및 인터커넥터의 상하면을 관통하는 체결공 및 정렬봉이 포함되어야 하고, 분리판 및 인터커넥터의 전기적 통전을 방지하기 위해 간격 기둥이 포함된다.
이때, 정렬봉과 체결공 사이 공간을 통해 산소 및 수소가 유출되어 고체 산화물 연료전지의 작동효율이 감소되고, 연료전지 스택 구조가 불안정한 문제점이 있다. 또한, 정렬봉 및 간격 기둥을 인터커넥터와 분리판에 고정시키기 위해 공정이 추가되는 문제점이 있었다.
한국등록특허 제10-0952604호
본 발명은 상술된 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은, 연료전지 스택에 포함되는 각각의 구성을 연결하는 정렬봉을 생략하여 정렬봉을 통한 산소 및 수소의 유출을 방지하기 위해, 연료전지의 구성을 정렬할 수 있는 요철부가 인터커넥터의 가장자리에 형성된 평판형 고체 산화물 연료전지 스택을 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 평판형 고체 산화물 연료전지는 단위셀; 및 상기 단위셀의 상부 및 하부에 위치되는 인터커넥터;를 포함하고, 상기 인터커넥터는 일정한 형태의 요철부를 포함하고, 그리고 상기 요철부는, 상기 인터커넥터가 적층되는 경우, 상기 인터커넥터 사이의 공간을 형성하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 요철부는, 하측 방향으로 하나 이상의 경사면이 형성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 요철부는, 하측 방향으로 갈수록 직경이 좁아지도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 요철부 사이에는 하나 이상의 세라믹층이 도포되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 하나 이상의 세라믹층은, 상측 및 하측 인터커넥터 사이의 통전을 방지하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 요철부는, 상기 인터커넥터의 각 모서리에 형성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 인터커넥터는, 공기 및 수소가 유동되는 하나 이상의 매니폴드가 형성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 평판형 고체 산화물 연료전지는, 상기 인터커넥터와 상기 단위셀 사이 집전체;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 요철부는 상기 각각의 인터커넥터 상에서 일정한 위치에 형성되고, 그로 인해 상기 각각의 인터커넥터가 적층되는 경우 수직 방향의 정렬이 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 인터커넥터에 하측 방향으로 갈수록 직경이 좁아지는 요철부가 형성됨으로써, 두 개 이상의 인터커넥터가 적층되는 경우 정렬된 인터커넥터 사이 공간이 형성되어 정렬봉 및 간격 기둥이 생략가능하고, 따라서, 평판형 고체 산화물 연료전지 제조 공정이 간소화될 수 있어 경제적인 효과가 있다.
또한, 정렬봉이 생략됨으로써, 인터커넥터에 형성된 정렬봉이 삽입되는 원형 구멍도 생략 가능하여 정렬봉 및 원형 구멍을 통한 산소 및 수소의 유출이 방지되어 평판형 고체 산화물 연료전지의 효율을 증가시키는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 평판형 고체 산화물 연료전지의 분해 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 평판형 고체 산화물 연료전지의 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 평판형 고체 산화물 연료전지 스택의 단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 인터커넥터의 단면도이고, (a)는 하측 방향으로 두 개의 경사면이 형성된 요철부가 형성된 인터커넥터의 단면도이고, (b)는 하측 방향으로 한 개의 경사면이 형성된 요철부가 형성된 인터커넥터의 단면도이다. (c)는 'V'모양으로 형성된 요철부가 형성된 인터커넥터의 단면도이며, (d)는 반원 모양으로 형성된 요철부가 형성된 인터커넥터의 단면도이다.
도 5는 평판형 고체 산화물 연료전지에서 사용되는 종래의 인터커넥터와 본 발명의 일 실시예에 따른 인터커넥터(20)를 이용하여 반응 가스 유출량을 비교한 실험 데이터이다.
본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 여기서, 반복되는 설명, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. 본 발명의 실시형태는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위하여 과장될 수 있다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성 요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
이하, 본 발명의 이해를 돕기 위하여 바람직한 실시예를 제시한다. 그러나 하기의 실시예는 본 발명을 보다 용이하게 이해하기 위하여 제공되는 것일 뿐, 실시예에 의해 본 발명의 내용이 한정되는 것은 아니다.
<평판형 고체 산화물 연료전지>
도 1은 본 발명의 일 실시 따른 평판형 고체 산화물 연료전지의 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 평판형 고체 산화물 연료전지의 단면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 평판형 고체 산화물 연료전지 스택의 단면도이다. 도 1 내지 도 3을 참고하여 본 발명의 일 실시예에 따른 평판형 고체 산화물 연료전지(100) 및 연료전지 스택을 구체적으로 설명하기로 한다.
평판형 고체 산화물 연료전지(100)는 단위셀(10)과 인터커넥터(20)를 포함할 수 있다.
단위셀(10)은 연료전지(100)에 전기를 발생시키는 역할을 하고, 산소이온 전도성을 갖는 전해질과 그 양면의 연료극과 공기극으로 구성된다. 연료극에 연료를 공급해주면 연료가 산화되어 전자가 외부회로를 통하여 방출되고, 공기극에 산소를 공급해주면 외부회로로부터 전자를 받아서 산소이온으로 환원된다. 환원된 산소이온은 전해질을 통해 연료극으로 이동하여 산화된 연료와 반응하여 물을 생성한다. 이 때 연료극에서 공기극으로의 전자 흐름으로 직류 전기를 생산하게 된다. 단위셀(10)은 전해질 자립막식, 음극지지체식 및 다공성지지체 세 가지 구조를 가질 수 있다.
인터커넥터(20)는 산소 및 연료를 단위셀(10)에 공급하는 역할을 하며, 단위셀(10)의 상부 및 하부에 위치될 수 있다. 또한, 인터커넥터(20)는 일정한 형태의 요철부(21)를 포함하며, 인터커넥터(20)의 각 모서리에 형성될 수 있다. 나아가, 요철부(21)는 인터커넥터(20)가 적층되는 경우, 인터커넥터(20) 사이의 공간을 형성하도록 구성될 수 있다. 도 4를 참고하여 본 발명에 따른 인터커넥터(20)에 형성된 요철부(21)를 설명하기로 한다.
도 4는 본 발명에 따른 인터커넥터(20)에 형성된 요철부(21)의 단면을 나타낸 도면으로, (a)는 하측 방향으로 두 개의 경사면이 형성된 요철부가 형성된 인터커넥터의 단면도이고, (b)는 하측 방향으로 한 개의 경사면이 형성된 요철부가 형성된 인터커넥터의 단면도이다. (c)는 'V'모양으로 형성된 요철부가 형성된 인터커넥터의 단면도이며, (d)는 반원 모양으로 형성된 요철부가 형성된 인터커넥터의 단면도이다.
요철부(21)는 하측 방향으로 하나 이상의 경사면이 형성될 수 있고, 하측 방향으로 갈수록 직경이 좁아지도록 구성될 수 있다. 따라서, 두 요건 중 하나 이상을 충족하는 요철부(21)가 형성된 두 개 이상의 인터커넥터(20)가 적층될 경우, 요철부(21)에 의해 인터커넥터(20) 사이 공간이 형성되거나, 요철부(21) 적층에 의해 인터커넥터(20) 상부에 위치되는 단위셀(10)에 의해 형성된 공간을 고정할 수 있다. 또한, 복수개의 인터커넥터(20)가 적층됨으로써, 연료전지(100) 및 연료전지 스택의 구성요소가 정렬될 수 있다.
예를 들어, 도 4의 (a)는 요철부(21)가 하측 방향으로 두 개의 경사면이 형성되었고, 도 4의 (b)는 요철부(21)가 하측 방향으로 하나의 경사면이 형성되었으며, 도 4의 (a) 및 (b)에 따른 요철부(21)는 상부로 갈수록 요철부(21)의 폭이 넓어지는 형태도 만족 될 수 있다. 따라서, 두 개 이상의 인터커넥터(20)가 적층 될 경우, 상부에 위치된 인터커넥터(20)에 형성된 요철부(21)의 외측 하단과 하부에 위치된 인터커넥터(20)에 형성된 요철부(21) 내측 하단이 접촉되지 않고 공간이 형성되어 인터커넥터(20)에 단위셀(10)이 위치되는 부분에 공간이 형성되거나, 단위셀(10)에 의해 형성된 공간이 틀어지지 않게 고정 시킬 수 있다.
도 4의 (c)에 따른 요철부(21) 또한 하나 이상의 경사면이 형성되고, 하측 방향으로 갈수록 요철부(21)의 직경이 좁아지나, 두 개의 경사면이 요철부(21) 하측에서 접촉됨으로써, 두 개 이상의 인터커넥터(20)가 적층 될 경우, 상부 및 하부에 위치되는 요철부(21) 사이 공간이 형성되어 복수의 인터커넥터(20)가 고정되지 못할 수 있다. 따라서, 도 4의 (c)같이 상부 및 하부에 위치되는 요철부(21)가 완전히 겹쳐질 경우, 인터커넥터(20)에 형성된 요철부(21)와 하부에 위치된 인터커넥터(20)에 형성된 요철부(21) 사이 스페이서(도시되지 않음)를 더 포함하여 복수의 인터커넥터(20)를 고정하고, 인터커넥터(20) 사이 공간이 안정적으로 형성될 수 있다.
도 4의 (d)는 요철부(21)가 하측 방향으로 하나 이상의 경사면이 형성되어 있지 않으나, 폭이 요철부(21)의 하부로 갈수록 좁아지는 구조로 형성되어 있어 두 개 이상의 인터커넥터(20)가 적층될 경우, 상부 및 하부에 위치되는 복수개의 요철부(21) 사이 공간이 형성되어 인터커넥터(20) 사이 공간이 형성 및 고정될 수 있다.
아울러, 요철부(21)는 각각의 인터커넥터(20) 상에서 일정한 위치에 형성되고, 그로 인해 각각의 인터커넥터(20)가 적층되는 경우 수직 방향의 정렬이 가능하도록 구성될 수 있다.
인터커넥터(20)는 산소가 공급되는 공기극 인터커넥터와 수소가 공급되는 연료극 인터커넥터로 나눠질 수 있다. 공기극 인터커넥터와 연료극 인터커넥터 각각의 일면에는 산소가 유동되는 산소 매니폴드 및 수소가 유동되는 수소 매니폴드가 형성될 수 있다. 산소 매니폴드는 대향되는 위치에 형성되어 산소가 단위셀(10)의 수직 또는 수평 방향으로 이동될 수 있게 유도할 수 있다. 수소 매니폴드 또한 대향되는 위치에 형성되어 연료극 인터커넥터를 통해 공급된 수소가 단위셀(10)의 연료극의 수직 또는 수평 방향으로 이동될 수 있게 유도할 수 있다. 예를 들어, 산소 매니폴드가 수직 방향으로 대향되게 위치될 경우, 공기극 인터커넥터를 통해 공급된 산소는 공기극의 수직 방향으로 이동될 수 있고, 수소 매니폴드가 수평 방향으로 대향되게 위치될 경우, 연료극 인터커넥터를 통해 공급된 수소는 연료극의 수평 방향으로 이동될 수 있다.
아울러, 본 발명에 따른 평판형 고체 산화물 연료전지(100)가 두 개 이상 적층되어 형성되는 평판형 고체 산화물 연료전지 스택에서, 인터커넥터(20)는 적층된 두 개이상의 단위셀(10)들을 전기적으로 연결해 주는 역할을 함과 동시에 연료극과 공기극에 공급되는 두 종류의 가스가 혼합되지 않고 단위셀(10)에 균일하게 공급될 수 있도록 유로가 형성될 수 있다.
공기극 인터커넥트 및 연료극 인터커넥트에 형성된 유로는 요철 구조로써 공기극 및 연료극 인터커넥트 상면 및 하면 중 어느 하나에 형성될 수 있다. 또한, 공기극 인터커넥터에 형성된 유로와 연료극 인터커넥터에 형성된 유로는 수직한 방향으로 형성되어 서로 연통되지 않는 것에 유의한다.
단위셀(10)이 하나 이상 적층됨으로써 형성되는 연료전지 스택에서 단위셀(10)과 단위셀(10) 사이에 위치되는 인터커넥터는 분리판 역할을 할 수 있다.
본 발명에 따른 연료전지(100)는 요철부(21) 사이에 하나 이상의 세라믹층(30)이 도포될 수 있다. 세라믹층(30)은 단위셀(10)의 상측 및 하측에 위치되는 하나 이상의 인터커넥터(20) 사이의 통전을 방지하는 역할을 할 수 있다. 또한, 세라믹층(30)에 의해 단위셀(10) 상부에 위치되는 인터커넥터(20)의 요철부(21)와 하부에 위치되는 인터커넥터(20)의 요철부(21)가 접합 및 밀봉됨으로써, 외부로부터 유입될 수 있는 불순물의 유입을 방지하고, 유입된 불순물로 인해 형성되는 반응상들 때문에 전기가 누설되는 것을 방지할 수 있으며, 따라서, 인터커넥터(20)들 사이 통전되는 것을 방지하여 연료전지(100)의 발전 성능이 저하되는 것을 방지할 수 있다.
복수개의 요철부(21)가 적층될 때, 상부 및 하부에 위치되는 요철부(21)가 서로 완전하게 겹쳐지는 경우, 세라믹층(30)은 인터커넥터(20) 사이 공간을 형성하거나, 단위셀(20)에 의해 형성된 공간을 고정하는 스페이서역할을 할 수 있다.
본 발명에 따른 평판형 고체 산화물 연료전지(100) 및 연료전지 스택은 실란트층(도시되지 않음)을 더 포함할 수 있다. 실란트층은 단위셀(10)을 둘러싸게 형성될 수 있으며, 단위셀(10) 상부 및 하부에 위치되는 인터커넥터(20)를 접합시키는 역할을 할 수 있다. 따라서, 실란트층은 고리 모양으로 형성될 수 있고, 그리고, 실란트층은 유리 및 결정화 유리 중 어느 하나로 형성될 수 있다.
또한, 연료전지(100) 및 연료전지 스택은 단위셀(10)과 인터커넥터(20) 사이 집전체(도시되지 않음)를 더 포함할 수 있다. 연료전지(100)에 실란트층이 포함된 경우, 집전체는 실란트층과 인터커넥터(20) 사이 위치될 수 있음을 유의한다. 상세하게는 단위셀(10)과 공기극 인터커넥터 사이 공기극 집전체가 위치되고, 단위셀(10)과 연료극 인터커넥트(50) 사이 연료극 집전체가 위치될 수 있다.
집전체는 일반적으로 연료극 또는 공기극이 공기극 및 연료극 인터커넥터와 전기적으로 균일하게 접촉할 수 있게 도와주는 역할을 한다. 또한, 공기극 집전체는 다공성의 금속판이나, 금속 메쉬, 전도성 세라믹 페이스트 등이 사용되고, 연료극 집전체는 니켈 폼(Ni foam)이 주로 사용되고 있다.
공기극 및 연료극 집전체는 기존의 공지된 기술을 사용하기 때문에 그에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
< 실험예 >
도 5는 평판형 고체 산화물 연료전지에서 사용되는 종래의 인터커넥터와 본 발명의 일 실시예에 따른 인터커넥터를 이용하여 반응 가스 유출량을 비교한 실험 데이터 그래프이다.
이를 위해, 종래의 인터커넥터 1개와 본 발명의 일 실시예에 따른 인터커넥터 1개의 제품에 대하여, 기타 다른 조건을 동일하게 유지하여 반응 가스 유출량을 비교하였다. 이 결과를 도 5에 도시하였다. 도 5는 비교예와 실시예의 연료전지 성능 비교표이다.
비교예는 종래의 평판형 고체 산화물 연료전지로써, 단위셀 상부 및 하부에 인터커넥터 모서리에 정렬봉이 삽입되는 삽입홈이 형성된 인터커넥터가 위치시켜 정렬봉에 의해 구성이 정렬되는 연료전지이다. 또한, 인터커넥터 사이 통전을 방지하기 위해 간격부가 더 포함될 수 있다.
실시예는 본 발명에 따른 평판형 고체 산화물 연료전지로써, 단위셀 상부 및 하부에 네 모서리에 요철부가 형성된 인터커넥터가 위치되고, 적층된 요철부 사이 세라믹층이 포함될 수 있는 연료전지이다.
성능실험은 600℃에서 비교예의 종래의 연료전지와 실시예의 본 발명에 따른 연료전지 실시 하였다.
그 결과, 비교예의 연료전지 동작 시 반응 가스 내부 밀도는 294mW/㎠이고, 실시예의 연료전지 동작 시 반응 가스 내부 밀도는 382mW/㎠이다. 즉, 실시예의 경우 연료전지 내부에 산소 및 수소와 같은 반응 가스가 비교예에 비해 약 30% 누출되지 않은 것으로 보여진다.
또한, 실험 후 연료전지를 해체 결과 비교예는 정렬봉 주위 밀봉재가 수축하면서 수소 및 산소의 혼합에 의한 화염 흔적이 발견되었으나, 실시예는 요철부 부근 밀봉재 상태가 양호하였고 화염의 흔적도 발견되지 않았다.
따라서, 요철부에 의해 정렬봉 및 삽입홈를 통한 산소 및 수소의 유출을 방지함으로써, 연료전지의 효율을 증가시킬 수 있는 효과가 있다.
상기 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역을 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
100: 평판형 고체 산화물 연료전지
10: 단위셀
20: 인터커넥터
21: 요철부
30: 세라믹층

Claims (10)

  1. 단위셀; 및
    상기 단위셀의 상부 및 하부에 위치되는 인터커넥터;를 포함하고,
    상기 인터커넥터는 일정한 형태의 요철부를 포함하고, 그리고
    상기 요철부는, 상기 인터커넥터가 적층되는 경우, 상기 인터커넥터 사이의 공간을 형성하도록 구성되는 것을 특징으로 하는,
    평판형 고체 산화물 연료전지.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 요철부는,
    하측 방향으로 하나 이상의 경사면이 형성되는 것을 특징으로 하는,
    평판형 고체 산화물 연료전지.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 요철부는,
    하측 방향으로 갈수록 직경이 좁아지도록 구성되는 것을 특징으로 하는,
    평판형 고체 산화물 연료전지.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 요철부 사이에는 하나 이상의 세라믹층이 도포되는 것을 특징으로 하는,
    평판형 고체 산화물 연료전지.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 하나 이상의 세라믹층은,
    상측 및 하측 인터커넥터를 사이의 통전을 방지하는 것을 특징으로 하는,
    평판형 고체 산화물 연료전지.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 요철부는,
    상기 인터커넥터의 각 모서리에 형성되는 것을 특징으로 하는,
    평판형 고체 산화물 연료전지.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 인터커넥터는,
    공기 및 수소가 유동되는 하나 이상의 매니폴드가 형성되는 것을 특징으로 하는, 평판형 고체 산화물 연료전지.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 평판형 고체 산화물 연료전지는,
    상기 인터커넥터와 상기 단위셀 사이 집전체;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 평판형 고체 산화물 연료전지.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 요철부는 상기 각각의 인터커넥터 상에서 일정한 위치에 형성되고, 그로 인해 상기 각각의 인터커넥터가 적층되는 경우 수직 방향의 정렬이 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 하는,
    평판형 고체 산화물 연료전지.
  10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 의해 형성되는 평판형 고체 산화물 연료전지가 적층되어 형성되는 것을 특징으로 하는,
    평판형 고체 산화물 연료전지 스택.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100952604B1 (ko) 2008-07-28 2010-04-15 한국과학기술원 개질기 일체형 고체산화물 연료전지
JP2013114784A (ja) * 2011-11-25 2013-06-10 Ngk Spark Plug Co Ltd 燃料電池
KR20150056953A (ko) * 2013-11-18 2015-05-28 한국과학기술원 정렬이 용이한 분리판을 구비한 레독스 흐름 전지

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