KR20180033495A - 접이식 헬스 자전거 - Google Patents

Abstract

본 발명은 접이식 헬스 자전거에 관한 것으로 접이식 헬스 자전거는 핸들과 안장이 결합되는 바디 프레임; 상기 바디 프레임에 삽입되는 크랭크 축의 양 단과 각각 결합하며, 끝 단에 페달이 제공되는 크랭크 아암; 그 중심에 상기 크랭크 축이 삽입 고정되며, 상기 크랭크 축과 함께 회전하는 구동 디스크; 상기 바디 프레임에 결합된 샤프트 축이 중심에 삽입 고정되며, 원판 형상을 갖는 금속재질의 부하 디스크; 상기 샤프트 축과 상기 구동 디스크에 체결되며, 상기 구동 디스크의 구동력을 상기 샤프트 축에 전달하는 벨트; 및 상기 부하 디스크와의 사이 거리 변경에 따른 자력 세기 조절로 상기 샤프트 축에 걸리는 하중 크기를 조절하는 하중 조절부를 포함한다.

Description

접이식 헬스 자전거{FOLDERBLE HEALTH BICYCLE}

본 발명은 접이식 헬스 자전거에 관한 것으로, 보다 상세하게는 실내에서 사이클링 효과를 구현할 수 있는 접이식 헬스 자전거에 관한 것이다.

헬스 자전거는 실내 또는 실외의 좁은 공간에서도 운동량이 적은 현대인에게 하체를 단련시키며 지구력과 근력은 물론 심폐기능도 강화시키는 운동효과를 구현한다. 헬스 자전거는 무릎과 발목 등의 관절에 무리를 주지 않기 때문에 정상인은 물론 하체가 약한 노약자들에게 최상의 유산소 운동기구이다.

일반적인 헬스 자전거는 사용자의 체력을 감안하지 않고 단순히 페달만을 돌리는 동작으로 일률적이고도 획일적인 운동만을 수행하게 구성되었다. 이러한 구성은 사용자의 체력, 체중, 체격 등에 맞추는 운동량 조절이 어려우므로, 운동을 통한 건강 증진효과가 저하되고 운동량이 지나치게 적거나 무리한 운동에 의한 과도한 체력 소모로 인하여 부작용이 발생하게 되는 문제점이 있다.

또한, 헬스 자전거의 탑승자가 페달링할 때 평지 주행, 오르막 주행, 내리막 주행 등 실제와 같은 환경을 구현하지 못하므로, 운동 강도의 강약 조절이 되지 못하여 운동효과가 저하되는 문제가 있다.

본 발명은 실내 운동을 통하여 사용자의 건강을 증진시킬 수 있는 접이식 헬스 자전거를 제공한다.

또한, 본 발명은 실제 자전거 주행환경과 유사한 운동효과를 구현할 수 있는 접이식 헬스 자전거를 제공한다.

또한, 본 발명은 헬스 자전거를 좁은 공간에서 보관할 수 있는 접이식 헬스 자전거를 제공한다.

본 발명에 따른 접이식 헬스 자전거는 핸들과 안장이 결합되는 바디 프레임; 상기 바디 프레임에 삽입되는 크랭크 축의 양 단과 각각 결합하며, 끝 단에 페달이 제공되는 크랭크 아암; 그 중심에 상기 크랭크 축이 삽입 고정되며, 상기 크랭크 축과 함께 회전하는 구동 디스크; 상기 바디 프레임에 결합된 샤프트 축이 중심에 삽입 고정되며, 원판 형상을 갖는 금속재질의 부하 디스크; 상기 샤프트 축과 상기 구동 디스크에 체결되며, 상기 구동 디스크의 구동력을 상기 샤프트 축에 전달하는 벨트; 및 상기 부하 디스크와의 사이 거리 변경에 따른 자력 세기 조절로 상기 샤프트 축에 걸리는 하중 크기를 조절하는 하중 조절부를 포함한다.

또한, 상기 하중 조절부는 상기 바디 샤프트와 핀 결합하고, 상기 부하 디스크의 외주면에 상응하는 곡률을 갖는 호형상의 회동판; 상기 부하 디스크의 외주면과 대향하는 상기 회동판의 일 면에 결합하는 자석; 상기 회동판에 연결되는 와이어; 및 상기 와이어의 길이를 조절하는 패스너를 포함하며, 상기 회동판은 상기 와이어의 길이 조절로 상기 핀을 중심으로 회동하고 상기 자석과 상기 부하 디스크의 사이 거리가 변경될 수 있다.

또한, 상기 부하 디스크는 상기 샤프트 축이 중심에 삽입 고정되며, 원판 형상을 갖는 자성 재질의 메인 바디; 및 상기 메인 바디의 외주면을 따라 제공되며, 링 형상을 갖는 비자성 재질의 보조 링을 포함할 수 있다.

또한, 상기 부하 디스크의 무게는 7~9㎏일 수 있다.

또한, 상기 바디 프레임은 상기 크랭크 축과 상기 샤프트 축이 각각 삽입되며, 상단에 안장을 지지하는 지지 프레임이 연결되는 제1프레임; 및 상기 제1프레임의 영역 중 상기 크랭크 축과 상기 지지 프레임의 사이 영역에서 상기 제1프레임과 연결 핀에 의해 결합하며, 상단에 핸들이 결합하는 제2프레임를 포함하며, 상기 제1프레임과 상기 제2프레임은 상기 연결 핀을 중심으로 회동하여 펼쳐지거나 접히되, 상기 제1 프레임과 상기 제2프레임의 펼침 정도가 소정 각도 범위를 벗어나는 것을 방지하는 스토퍼를 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 헬스자전거가 최대로 펼쳐진 경우, 상기 연결 핀 하단에 위치한 상기 제1프레임과 상기 제2프레임 사이의 각도가 상기 연결 핀 하단에 위치한 상기 제1프레임과 상기 연결 핀 상단에 위치한 상기 제2프레임 사이의 각도보다 크고, 상기 헬스자전거가 최대로 접혀진 경우, 상기 연결 핀 하단에 위치한 상기 제1프레임과 상기 제2프레임 사이의 각도가 상기 연결 핀 하단에 위치한 상기 제1프레임과 상기 연결 핀 상단에 위치한 상기 제2프레임 사이의 각도보다 작으며, 상기 제 2프레임은 S자 형태의 곡선 형상일 수 있다.

본 발명에 의하면, 실내에서 적정한 운동 강도로 사이클링 운동을 즐길 수 있다.

또한, 본 발명에 의하면, 오르막 주행, 평지 주행 등 실제 자전거 주행 효과가 구현될 수 있다.

또한, 본 발명에 의하면, 바디 프레임을 접을 수 있으므로 좁은 공간에서 보관이 가능하다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 접이식 헬스 자전거를 나타내는 도면이다.
도 2는 도 1의 바디 프레임의 일부를 나타내는 도면이다.
도 3은 도 1의 바디 프레임이 접힌 상태를 나타내는 도면이다.
도 4와 도 5는 도 1의 페달부와 구동부를 나타내는 도면이다.
도 6 내지 8은 본 발명의 실시 예에 따른 부하 조절기와 부하 디스크의 구동 예를 나타내는 도면이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명할 것이다. 그러나 본 발명의 기술적 사상은 여기서 설명되는 실시 예에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시 예는 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되는 것이다.

본 명세서에서, 어떤 구성요소가 다른 구성요소 상에 있다고 언급되는 경우에 그것은 다른 구성요소 상에 직접 형성될 수 있거나 또는 그들 사이에 제 3의 구성요소가 개재될 수도 있다는 것을 의미한다. 또한, 도면들에 있어서, 막 및 영역들의 두께는 기술적 내용의 효과적인 설명을 위해 과장된 것이다.

또한, 본 명세서의 다양한 실시 예 들에서 제1, 제2, 제3 등의 용어가 다양한 구성요소들을 기술하기 위해서 사용되었지만, 이들 구성요소들이 이 같은 용어들에 의해서 한정되어서는 안 된다. 이들 용어들은 단지 어느 구성요소를 다른 구성요소와 구별시키기 위해서 사용되었을 뿐이다. 따라서, 어느 한 실시 예에 제 1 구성요소로 언급된 것이 다른 실시 예에서는 제 2 구성요소로 언급될 수도 있다. 여기에 설명되고 예시되는 각 실시 예는 그것의 상보적인 실시 예도 포함한다. 또한, 본 명세서에서 '및/또는'은 전후에 나열한 구성요소들 중 적어도 하나를 포함하는 의미로 사용되었다.

명세서에서 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함한다. 또한, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 구성요소 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 구성요소 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 배제하는 것으로 이해되어서는 안 된다. 또한, 본 명세서에서 "연결"은 복수의 구성 요소를 간접적으로 연결하는 것, 및 직접적으로 연결하는 것을 모두 포함하는 의미로 사용된다.

또한, 하기에서 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 접이식 헬스 자전거를 나타내는 도면이고, 도 2는 도 1의 바디 프레임의 일부를 나타내는 도면이고, 도 3은 도 1의 바디 프레임이 접힌 상태를 나타내는 도면이다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 헬스 자전거(100)는 실내에서 싸이클링(cycling) 효과를 구현할 수 있다. 헬스 자전거(100)는 바디 프레임(110), 핸들(130), 안장(140), 페달부(150), 그리고 구동부(160)를 포함한다.

바디 프레임(110)은 헬스 자전거(100)의 골격으로, 후술하는 각 구성들을 지지한다. 바디 프레임(110)은 제1프레임(111), 제2프레임(114), 연결 핀(117), 스토퍼(121), 지지 프레임(123), 그리고 받침 프레임(127, 128)을 포함한다.

제1프레임(111)은 소정 길이의 단일 프레임으로 제공되며, 후술하는 크랭크 축(151)과 샤프트 축(167)이 결합한다. 제1프레임(111)의 하단에는 받침 프레임(127)이 연결되고, 상단에는 지지 프레임(123)이 연결된다.

제2프레임(114)은 연결 핀(117)의 삽입으로 제1프레임(111)과 연결된다. 실시 예에 의하면, 제2프레임(114)은 도 2와 같이 한 쌍의 프레임이 제1프레임(111)의 양측에 각각 제공되며, 연결 핀(117)이 제2프레임(114)과 제1프레임(111)에 순차적으로 삽입된다. 제2프레임(114)의 상단에는 핸들(130)이 결합하고, 하단에는 받침 프레임(128)이 결합한다.

제1프레임(111)과 제2프레임(114)은 연결 핀(117)을 중심으로 회동하여 접히거나 펼쳐질 수 있다. 사용자는 제1프레임(111)과 제2프레임(114)을 펼친 상태로 사이클링 운동을 할 수 있다. 그리고 헬스 자전거(100)의 보관 시 도 3과 같이 제1프레임(111)과 제2프레임(114)을 접어 좁은 공간에 용이하게 보관할 수 있다.

스토퍼(121)는 제1프레임(111)과 제2프레임(114)의 펼침 정도가 소정 각도 범위를 벗어나는 것을 방지한다. 스토퍼(121)는 제1프레임(111)과 제2프레임(114) 중 어느 하나에 결합될 수 있다. 실시 예에 의하면, 스토퍼(121)는 제2프레임(114)에 결합하며 제1프레임(111)의 회동 각도 범위를 제한한다.

지지 프레임(123)은 제1프레임(111)의 상단에 삽입된다. 지지 프레임(123)의 상단에는 안장(140)이 결합한다. 지지 프레임(123)은 고정부(124)의 조절로 제1프레임(111)의 상부로 돌출되는 길이 조절이 가능하다. 사용자는 자신의 신체 사이즈에 맞게 지지 프레임(123)을 이동시켜 안장(140) 높낮이를 조절할 수 있다.

받침 프레임(127, 128)은 제1프레임(111)과 제2프레임(114)의 하단에 각각 제공되며, 지면에 놓인다. 받침 프레임(127, 128)은 제1프레임(111)과 제2프레임(114)의 길이방향에 수직하게 배치되며, 바디 프레임(110)이 옆으로 넘어지는 것을 방지한다.

도 4와 도 5는 도 1의 페달부와 구동부를 나타내는 도면이다. 도 4는 도 1에 도시된 헬스 자전거(100)를 후방에서 바라본 페달부(150)와 구동부(160)를 나타내는 도면이고, 도 5는 도 1에 도시된 헬스 자전거를 정면에서 바라본 페달부(150)와 구동부(160)를 나타내는 도면이다.

도 4 및 도 5를 참조하면, 페달부(150)는 사용자가 발로 밟아 구동부(160)를 구동시키는 구성으로, 크랭크 축(151), 크랭크 아암(152, 153), 그리고 페달(155, 156)을 포함한다.

크랭크 축(151)은 제1프레임(111)에 삽입된다. 크랭크 축(151)의 양단에는 크랭크 아암(152, 153)이 각각 결합한다. 크랭크 아암(152, 153)은 그 길이방향이 크랭크 축(151)에 수직하게 배치된다. 크랭크 아암(152, 153)의 끝단에는 페달(155, 156)이 결합한다.

구동부(160)는 사용자가 페달(155, 156)을 밟은 동작으로 구동되는 구성으로, 구동 디스크(161), 부하 디스크(162), 샤프트 축(167), 벨트(168), 그리고 부하 조절부(171)를 포함한다.

구동 디스크(161)는 제1프레임(111)의 일 측에 위치하며, 그 중심에 샤프트 축(167)이 삽입 고정된다. 구동 디스크(161)는 샤프트 축(167)과 함께 회전한다. 상기 구동 디스크(161)는 도 4 및 도 5에 나타난 바와 같이, 복수 개가 아닌 1개가 샤프트 축(167)에 벨트로 연결된다.

부하 디스크(162)는 제1프레임(111)의 타 측에 위치한다. 부하 디스크(162)는 그 중심이 구동 디스크(161)의 중심보다 낮은 높이에 위치한다. 부하 디스크(162)는 구동 디스크(161)보다 큰 반경을 갖는 원판 형상으로 제공된다. 실시 예에 의하면, 부하 디스크(162)는 24~28 인치(inch)의 직경과 1.5 내지 2cm의 두께로 제공될 수 있다. 부하 디스크(162)는 구동 디스크(161)보다 무거운 무게를 갖는다. 부하 디스크(162)는 금속 재질로 제공된다. 실시 예에 의하면, 부하 디스크(162)는 전체 무게가 7~9㎏으로 제공될 수 있다. 또한, 부하 디스크(162)는 전체 무게가 8㎏으로 제공될 수 있다.

부하 디스크(162)는 메인 바디(163)와 보조 링(164)의 결합으로 제공될 수 있다. 메인 바디(163)는 그 중심에 샤프트 축(167)이 삽입 고정된다. 보조 링(164)은 두께가 얇은 판이 메인 바디(163)의 외주면 둘레를 따라 메인 바디(163)에 부착되는 것으로 링 형상을 가진다. 메인 바디(163)와 보조 링(164)은 재질이 상이한 금속으로 제공될 수 있다. 메인 바디(163)는 자성 재질의 금속으로 제공되고, 보조 링(164)은 비 자성 재실의 금속으로 제공될 수 있다. 실시 예에 의하면, 메인 바디(163)는 철을 포함한 금속으로 제공될 수 있고, 보조 링(164)은 알루미늄으로 제공될 수 있다.

샤프트 축(167)은 부하 디스크(162)의 중심에 삽입되고, 일단이 제1프레임(111)의 일 측으로 돌출된다. 사프트 축(167)의 외주면에는 치와 홈들이 교대로 반복하여, 샤프트 축(167)의 둘레를 따라 형성된다. 샤프트 축(167)은 부하 디스크(162) 보다 훨씬 작은 직경을 갖는다. 샤프트 축(167)은 2~5cm의 직경을 가질 수 있다. 실시 예에 의하면, 샤프트 축(167)은 2~3cm 직경을 가질 수 있다. 이러한 샤프트 축(167)의 직경과 부하 디스크(162)의 유기적 결합은 구동 디스크(161)에 큰 부하가 걸리게 하며, 사용자의 운동량 및 운동효과를 향상시킨다.

벨트(168)는 구동 디스크(161)와 샤프트 축(167)에 체결된다. 벨트(168)는 구동 디스크(161)의 회전력을 샤프트 축(167)에 전달한다. 벨트(168)의 내측면은 샤프트 축(167)의 외주면에 형성된 치와 홈들과 맞물릴 수 있는 구조로 제공된다. 이러한 구조는 벨트(168)의 구동력을 샤프트 축(167)에 원활하게 전달한다.

도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 부하 조절기와 부하 디스크를 나타내는 도면이다.

도 4 내지 도 6을 참조하며, 부하 조절부(171)는 부하 디스크(162)와의 관계에서 자력 세기 조절로 샤프트 축(167)에 걸리는 하중 크기를 조절한다. 부하 조절부(171)는 회동판(172), 자석(173), 와이어(174), 와이어 지지판(175), 그리고 패스너(176)를 포함한다.

회동판(172)은 두께가 얇은 판으로, 제1프레임(111)에 핀(181) 결합한다. 회동판(172)은 핀(181)을 중심으로 회동 가능하다. 회동판(172)은 부하 디스크(162)의 외주면에 상응하는 곡률의 호 형상으로 제공될 수 있다. 회동판(172)은 일 면이 부하 디스크(162)의 외주면과 마주한다.

자석(173)은 회동판(172)의 일 면에 결합한다. 실시 예에 의하면, 자석(173)은 복수 개가 회동판(172)의 길이방향으로 일렬 배열될 수 있다. 이와 달리, 자석(173)은 회동판(172)의 길이에 상응하는 단일 자석이 회동판(172)의 일 면에 결합할 수 있다.

와이어(174)는 일단이 회동판(172)의 끝단에 연결되며, 타단이 패스너(176)에 연결된다. 와이어(174)는 패스너(176)의 조절로 길이 조절된다. 와이어(174)의 길이조절로 회동판(172)은 핀(181)을 중심으로 회전한다. 와이어(174)의 길이가 짧아지는 경우, 회동판(172)이 반시계방향으로 회전한다. 그리고 와이어(174)의 길이가 늘어나는 경우 회동판(172)이 시계방향으로 회전한다.

패스너(176)는 사용자의 시계 방향 또는 반시계 방향의 돌림 작동으로 와이어(174)의 길이를 조절할 수 있다.

회동판(172)의 회전으로 자석(173)과 부하 디스크(162)와의 사이 거리가 도 6 내지 도 8과 같이 변동된다. 도 6는 자석(173)과 부하 디스크(162)간의 사이 거리가 먼 경우를 나타내는 도면이고, 도 7은 자석(173)과 부하 디스크(162)간의 사이 거리가 가까운 경우를 나타내는 도면이고, 도 8은 자석(173)이 부하 디스크(162)에 접착된 경우를 나타내는 도면이다.

도 6과 같이, 자석(173)과 부하 디스크(162) 사이 거리가 먼 경우, 자석(173)이 메인 바디(163)에 미치는 자력 크기는 상대적으로 작아진다. 때문에 부하 디스크(162)는 자력에 큰 영향을 받지 않고 회전 가능하므로, 사용자는 상대적으로 적은 힘으로 페달(155, 156)을 밟을 수 있다.

도 7과 같이, 자석(173)과 부하 디스크(162) 사이 거리가 가까운 경우, 자석(173)이 메인 바디(163)에 미치는 자력 크기가 상대적으로 커진다. 때문에 부하 디스크(162)에는 자력에 의한 부하가 발생하므로, 사용자는 상대적으로 큰 힘으로 페달(155, 156)을 밟아야 부하 디스크(162)를 회전시킬 수 있다.

도 8과 같이, 자석(173)이 부하 디스크(162)에 접착된 경우, 자력은 부하 디스크(162)의 제동력으로 작용한다. 사용자는 부하 디스크(162)가 회전하고 있는 경우 사용자는 자석(173)을 부하 디스크(162)에 접착시켜 급제동시킬 수 있다.

본 발명은 자석(173)과 메인 바디(163) 사이에 비 자성 재질의 보조 링(164)이 게재된다. 보조 링(164)은 자석(173)이 메인 바디(163)에 부착된 경우, 부하 디스크(162)로부터 자석(173)의 탈착을 용이하게 한다. 자석(173)이 자성 재질의 금속(163)에 직접 부착될 경우, 양 구성간의 강한 자력으로 인해 패스너(176) 조절에 따른 와이어(174)의 당김 힘으로 자석(173)을 금속(163)으로부터 탈착시키는 것이 용이하지 않다. 하지만, 본 발명은 보조 링(164)의 게재로 자석(173)이 메인 바디(163)와 이격된 지점에서 자력이 작용하므로, 와이어(174)의 당김 힘으로도 자석(173)을 부하 디스크(162)로부터 용이하게 탈착할 수 있다.

또한, 본 발명은 자석(173)과 부하 디스크(162) 간의 사이 거리가 여러 단계에 걸쳐 조절될 수 있다. 사이 거리에 따라 자석(173)과 부하 디스크(162) 간의 자력 크기가 변동되므로, 사용자가 부하 디스크(162)를 회전시키기 위해 페달에 가해야 하는 힘의 크기가 달라진다. 이러한 힘의 크기 변동은 사용자로 하여금 오르막 주행 또는 평지 주행을 하는 기분을 느끼게 하므로 실제 사이클링 효과를 느끼게 한다.

또한, 본 발명은 부하 디스크(162)가 7~9㎏의 무게로 제공된다. 부하 디스크(162)의 무게가 9㎏을 초과할 경우, 구동 디스크(161)에 큰 하중 작용으로 일반 사용자가 페달(155, 156)을 밟기에 무리가 될 수 있다. 또한, 부하 디스크(162)의 무게가 7kg 미만일 경우, 구동 디스크(161)에 작은 하중 작용으로 사용자의 운동효과가 저감될 수 있다. 따라서, 부하 디스크(162)는 7~9㎏의 무게를 갖는 것이 바람직하며, 이러한 무게 범위에서 사용자는 오르막 주행 또는 평지 주행을 느낄 수 있다.

이상, 본 발명을 바람직한 실시 예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.

100: 헬스 자전거
110: 바디 프레임
130: 핸들
140: 안장
150: 페달부
151: 크랭크 축
152, 153: 크랭크 아암
155, 156: 페달
160: 구동부
161: 구동 디스크
162: 부하 디스크
167: 샤프트 축
168: 벨트
171: 부하 조절부

Claims (3)

1. 핸들과 안장이 결합되는 바디 프레임;
   상기 바디 프레임에 삽입되는 크랭크 축의 양 단과 각각 결합하며, 끝 단에 페달이 제공되는 크랭크 아암;
   그 중심에 상기 크랭크 축이 삽입 고정되며, 상기 크랭크 축과 함께 회전하는 구동 디스크;
   상기 바디 프레임에 결합된 샤프트 축이 중심에 삽입 고정되며, 원판 형상을 갖는 금속재질의 부하 디스크;
   상기 샤프트 축과 상기 구동 디스크에 체결되며, 상기 구동 디스크의 구동력을 상기 샤프트 축에 전달하는 벨트; 및
   상기 부하 디스크와의 사이 거리 변경에 따른 자력 세기 조절로 상기 샤프트 축에 걸리는 하중 크기를 조절하는 하중 조절부;를 포함하며,
   상기 구동 디스크는 1개이고,
   상기 바디 프레임은 상기 크랭크 축과 상기 샤프트 축이 각각 삽입되며, 상단에 안장을 지지하는 지지 프레임이 연결되는 제1프레임; 및 상기 제1프레임의 영역 중 상기 크랭크 축과 상기 지지 프레임의 사이 영역에서 상기 제1프레임과 연결 핀에 의해 결합하며, 상단에 핸들이 결합하는 제2프레임을 포함하며,
   상기 제1프레임과 상기 제2프레임은 상기 연결 핀을 중심으로 회동하여 펼쳐지거나 접히고,
   헬스자전거가 최대로 펼쳐진 경우, 상기 연결 핀 하단에 위치한 상기 제1프레임과 상기 제2프레임 사이의 각도가 상기 연결 핀 하단에 위치한 상기 제1프레임과 상기 연결 핀 상단에 위치한 상기 제2프레임 사이의 각도보다 크고, 상기 헬스자전거가 최대로 접혀진 경우, 상기 연결 핀 하단에 위치한 상기 제1프레임과 상기 제2프레임 사이의 각도가 상기 연결 핀 하단에 위치한 상기 제1프레임과 상기 연결 핀 상단에 위치한 상기 제2프레임 사이의 각도보다 작으며,
   상기 부하 디스크는, 상기 샤프트 축이 중심에 삽입 고정되며, 원판 형상을 갖는 자성 재질의 메인 바디; 및 상기 메인 바디의 외주면을 따라 제공되며, 링 형상을 갖는 비자성 재질의 보조 링을 포함하고, 상기 부하 디스크의 무게는 상기 구동 디스크보다 무겁고 그 무게는 7~9kg이며, 상기 부하 디스크는 그 중심이 상기 구동 디스크의 중심보다 낮은 높이에 위치하고 상기 부하 디스크의 반경은 상기 구동 디스크보다 크며,
   상기 샤프트 축의 직경은, 상기 부하 디스크의 직경보다 작고 그 직경은 2 내지 5cm이며, 상기 부하 디스크의 직경은 24 내지 28인치이고, 두께는 1.5 내지 2cm이고,
   상기 제 1프레임은 직선 형상이며, 상기 제 2프레임은 S자 형태의 곡선 형상인 접이식 헬스 자전거.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 하중 조절부는
   상기 바디 프레임과 핀 결합하고, 상기 부하 디스크의 외주면에 상응하는 곡률을 갖는 호형상의 회동판;
   상기 부하 디스크의 외주면과 대향하는 상기 회동판의 일 면에 결합하는 자석;
   상기 회동판에 연결되는 와이어; 및
   상기 와이어의 길이를 조절하는 패스너를 포함하며,
   상기 회동판은 상기 와이어의 길이 조절로 상기 핀을 중심으로 회동하고 상기 자석과 상기 부하 디스크의 사이 거리가 변경되는 접이식 헬스 자전거.
   
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 제1 프레임과 상기 제2프레임의 펼침 정도가 소정 각도 범위를 벗어나는 것을 방지하는 스토퍼를 더 포함하는 접이식 헬스 자전거.

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