KR20180031113A - Vent plug for tire vulcanizing mold - Google Patents
Vent plug for tire vulcanizing mold Download PDFInfo
- Publication number
- KR20180031113A KR20180031113A KR1020160119037A KR20160119037A KR20180031113A KR 20180031113 A KR20180031113 A KR 20180031113A KR 1020160119037 A KR1020160119037 A KR 1020160119037A KR 20160119037 A KR20160119037 A KR 20160119037A KR 20180031113 A KR20180031113 A KR 20180031113A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- vulcanizing mold
- tire
- vent
- casing
- valve member
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
- B29D30/0606—Vulcanising moulds not integral with vulcanising presses
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/02—Solid tyres ; Moulds therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
- B29D30/0606—Vulcanising moulds not integral with vulcanising presses
- B29D2030/0607—Constructional features of the moulds
- B29D2030/0617—Venting devices, e.g. vent plugs or inserts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
- B29D30/0654—Flexible cores therefor, e.g. bladders, bags, membranes, diaphragms
- B29D2030/0658—Venting devices for the flexible cores
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 타이어 가류 금형의 벤트 플러그에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 가류시 공기와 함께 케이싱 내부로 유입되는 타이어 고무가 밸브 부재를 작동시키는 스프링에 부착되는 문제를 근본적으로 차단함으로써, 가류 금형으로부터의 공기 배출 동작을 안정적으로 수행할 수 있고, 유지보수 역시 간편하여 타이어 표면의 베어 불량을 획기적으로 낮출 수 있는 타이어 가류 금형의 벤트 플러그에 관한 것이다.The present invention relates to a vent plug for a tire vulcanization mold, and more particularly to a vent plug for a vulcanization mold, which substantially obviates the problem that a tire rubber introduced into a casing together with air during vulcanization attaches to a spring for actuating a valve member, The present invention relates to a vent plug of a tire vulcanization mold capable of stably performing an air discharge operation and also capable of remarkably lowering a bearing defect on a tire surface by simple maintenance.
타이어는 통상적으로 정련 공정, 반제품 공정, 성형 공정, 가류 공정을 거쳐 제조되며, 제조 공정에서 발생한 불량품을 골라내는 검사 공정을 거친 후 시판된다. 타이어의 각 제조 공정을 간단히 살펴보면 다음과 같다.Tires are usually manufactured through a refining process, a semi-finished product process, a molding process, a vulcanizing process, and are marketed after an inspection process for selecting defective products in the manufacturing process. A brief description of each manufacturing process of a tire is as follows.
정련 공정은 천연고무나 합성고무, 카본블랙과 같은 보강제, 유황을 비롯한 화학약품으로 구성된 가류제 등 타이어의 원재료에 해당하는 모든 구성물을 혼합해 타이어용 고무로 가공하는 공정이고, 반제품 공정은 타이어를 구성하는 중요 반제품을 만드는 공정으로 압출 공정, 압연 공정, 재단 공정, 비드 공정이 이에 속한다. The refining process is a process of mixing all the components of the tire, such as natural rubber, synthetic rubber, reinforcing agents such as carbon black, and vulcanizing agents made of chemicals including sulfur, into rubber for tire, These include extrusion, rolling, cutting, and bead processes.
성형 공정은 반제품들을 성형기 드럼에 순차적으로 조립하여 원통형의 고무복합체로 만드는 공정으로, 성형 공정을 통해 원통형의 그린 케이스(green case)가 만들어 진다.The molding process is a process of making semifinished products into a cylindrical rubber composite by sequentially assembling the semifinished products onto a molding machine drum, and a cylindrical green case is made through the molding process.
그린 케이스를 형틀 역할을 하는 금형에 넣어 열과 압력을 가하면 고무에 혼합된 유황과 탄소가 완전히 경화되면서 탄성을 가진 타이어로 완성되는데, 반제품 형태의 그린 케이스를 타이어로 완성시키는 공정이 가류 공정이다.When a green case is put into a mold that serves as a mold, heat and pressure are applied, and the vulcanized rubber and vulcanized carbon are completely cured, and the tire is finished with elasticity.
가류 공정에는 가류 금형을 내부에 장착하고서 그린 케이스를 가열시키는 가류장치가 사용된다. 가류장치에는 그린 케이스 내부에 열과 압력을 공급하여 그린 케이스를 가류 금형에 밀착시키기 위하여 에어백 또는 블래더(bladder)가 설치되며, 그린 케이스가 설치되는 가류 금형에는 열을 공급하여 이를 가열시키는 장치가 설치된다. In the vulcanizing process, a vulcanizing device is used in which a vulcanizing mold is mounted inside and a green case is heated. An air bag or a bladder is installed in the vulcanization device to apply heat and pressure to the green case to adhere the green case to the vulcanization mold and a device to heat the vulcanization mold to supply the heat to the vulcanization mold do.
가류에 사용되는 열매체로는 고압의 수증기가 이용된다.High-pressure steam is used as the heating medium used in the vulcanization.
타이어 가류 금형은 가류 시 발생되는 공기의 배출을 위한 벤트 홀을 구비하여 이 벤트 홀을 통해 공기를 배출한다. The tire vulcanizing mold has a vent hole for discharging the air generated when vulcanizing, thereby discharging air through the vent hole.
한편, 식출 고무에 의한 완제품 타이어의 외관 품질이 하락하는 것을 방지하기 위해 벤트 식출이 발생하지 않는 벤트리스 타입의 금형이 사용되기도 한다. 벤트리스 타입의 금형은 개폐 가능하게 밸브가 구비된 벤트 플러그를 포함하며, 개폐가 가능한 밸브 형태의 벤트 플러그는 공기 배출시 밸브가 개방되고, 타이어 가류 시에는 밸브가 폐쇄되어 벤트 식출의 발생을 방지한다.On the other hand, a ventless type mold which does not cause venting is used in order to prevent the appearance quality of the finished tire due to the molded rubber from deteriorating. A ventless type mold includes a vent plug with a valve that can be opened and closed. A valve type valve plug that can be opened and closed prevents the valve from being opened when the air is discharged, and the valve is closed when the tire is vulcanized. do.
공개문헌인 대한민국공개특허공보 제2015-14044호를 도 6을 통하여 종래의 벤트 플러그를 보면, 종래 벤트 플러그(10)는 가류 금형의 벤트 홀에 설치되는 케이싱(12)과, 케이싱(12)의 중공부(13)에 설치되는 밸브 부재(15)와, 밸브 부재(15)에 탄성력을 제공하는 스프링(19)을 포함하며, 상기 밸브 부재(15)는 벤트 마개(16)와, 벤트 마개(16)에 결합되는 밸브 스템(17)과, 밸브 스템(17)의 하단에 구비되어 밸브 부재(15)의 이동 거리를 제한하는 스토퍼(18)를 포함하는데, 타이어의 가류시 벤트홀 안에 타이어 고무(TR)가 흘러들어가 그린 케이스 외부에 식출 고무가 발생하게 되며, 별도의 공정을 통해 그린 케이스에 형성된 식출 고무를 제거할 수 밖에 없으며, 그린 케이스에 형성된 식출고무의 제거시 나이프를 이용하여 식출고무를 커팅하는데, 이에 의해 식출 고무의 잘림 자국이 남아 완제품 타이어의 외관 품질이 하락하게 된다.6, the
또한, 종래 벤트 플러그(10)는 계속적인 가류시 공기와 함께 케이싱(12) 내부로 유입되는 타이어 고무(TR)가 케이싱(12) 안쪽의 스프링(19)에 부착되기 쉽고, 스프링(19)에 고무가 부착됨으로써, 공기배출 동작이 원활하게 이루어지지 못하고 베어 불량을 초래하는 문제가 있다.In the
따라서, 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 가류시 공기와 함께 케이싱 내부로 유입되는 타이어 고무가 밸브 부재를 작동시키는 스프링에 부착되는 문제를 근본적으로 차단함으로써, 가류 금형으로부터의 공기 배출 동작을 안정적으로 수행할 수 있고, 유지보수 역시 간편하여 타이어 표면의 베어 불량을 획기적으로 낮출 수 있는 타이어 가류 금형의 벤트 플러그를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to provide a tire airbag apparatus and a tire airbag apparatus which substantially obviate the problem that tire rubber, The present invention also provides a vent plug of a tire vulcanizing mold, which can remarkably reduce a bearing defect on a tire surface.
본 발명은 상술한 기술적 과제를 해결하기 위하여, 타이어 가류 금형에 형성된 벤트 홀에 끼워져 상기 가류 금형 내부의 잔류 공기를 외부로 배출시키는 타이어 가류 금형의 벤트 플러그에 있어서, 상기 가류 금형의 벤트 홀에 결합되고, 공기 유동을 위한 공기 통로를 갖는 케이싱과, 상기 공기 통로 속에 이동 가능하게 설치되는 밸브 스템과, 상기 가류 금형 내부에 수용된 고무의 압력에 의해 밀리면서 상기 케이싱에 접하여 상기 공기 통로를 밀폐할 수 있도록 상기 밸브 스템의 일단에 결합되는 벤트 마개를 갖는 밸브 부재와, 상기 케이싱의 내면에는 밸브 부재에 탄성 반발력을 제공하도록 배치된 고정자석부 및 상기 고정자석부와 탄성 반발력을 일으키도록 상기 밸브부재에 구비되는 이동자석부를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 가류 금형의 벤트 플러그를 제공한다.In order to solve the above-described technical problem, the present invention provides a vent plug for a tire vulcanizing mold, which is inserted into a vent hole formed in a tire vulcanization mold to discharge residual air inside the vulcanization mold to the outside, A valve stem movably installed in the air passage; and an air passage communicating with the air passage while being pushed by the pressure of the rubber contained in the air passage, A valve member having a vent plug coupled to one end of the valve stem to provide a resilient repulsive force to the valve member; and a valve member provided on the valve member to generate an elastic repulsive force with the valve stem, Characterized in that it comprises a moving magnet section It provides a vent plug.
본 발명의 일실시예에 의하면, 상기 고정자석부와 이동자석부는 자력방향이 반대방향인 것일 수 있다.According to an embodiment of the present invention, the stator stone portion and the moving magnet portion may have opposite magnetic directions.
본 발명의 다른 실시예에 의하면, 상기 케이싱 내면에는 고정자석부와 자력방향이 같은 방향인 제2고정자석부가 더 구비되는 것일 수 있다.According to another embodiment of the present invention, the inner surface of the casing may further include a second fixed magnet portion having the same magnetic force direction as the stationary magnet portion.
본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 상기 밸브 부재에는 이동자석부와 자력방향이 같은 방향인 제2이동자석부가 더 구비되는 것일 수 있다. According to another embodiment of the present invention, the valve member may further include a second moving magnet portion having the same magnetic force direction as the moving magnet portion.
본 발명에 따르면, 가류시 공기와 함께 케이싱 내부로 유입되는 타이어 고무가 밸브 부재를 작동시키는 스프링에 부착되는 문제를 근본적으로 차단함으로써, 가류 금형으로부터의 공기 배출 동작을 안정적으로 수행할 수 있고, 유지보수 역시 간편하여 타이어 표면의 베어 불량을 획기적으로 낮출 수 있다.According to the present invention, it is possible to reliably perform the air discharge operation from the vulcanized metal mold by stably interrupting the problem that the tire rubber introduced into the casing together with the air during vulcanization adheres to the spring for actuating the valve member, Maintenance is also simple, which can drastically reduce bearings on the tire surface.
도 1은 본 발명에 따르는 벤트플러그의 분리사시도이고,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 벤트 플러그의 단면도이며,
도 3은 가류 타이어에 의하여 벤트마개가 개구부를 밀폐한 형상을 나타낸 단면도이고,
도 4는 본 발명의 벤트플러그 케이싱의 분리홀로 분리봉을 삽입하여 밸브부재를 제거하는 형상을 나타낸 도면이며,
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 벤트플러그의 단면도이고,
도 6은 종래 벤트플러그의 단면도로서, (a)는 개구부가 열린 상태와 (b)는 타이어 고무 이물로 인하여 스프링이 제대로 작동되지 아니하는 상태를 보여주는 도면이다.1 is an exploded perspective view of a vent plug according to the present invention,
2 is a cross-sectional view of a vent plug according to an embodiment of the present invention,
Fig. 3 is a cross-sectional view showing a shape in which the vent plug is closed by the vulcanized tire,
FIG. 4 is a view illustrating a configuration in which a valve member is removed by inserting a separation bar into a separation hole of a vent plug casing of the present invention,
5 is a cross-sectional view of a vent plug according to another embodiment of the present invention,
6 is a cross-sectional view of a conventional vent plug, in which (a) is a state in which an opening is opened, and (b) is a state in which a spring is not properly operated due to a foreign matter of a tire rubber.
이하 본 발명을 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail.
본 발명에서 사용되는 기술적 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아님을 유의해야 하고, 본 발명에서 사용되는 기술적 용어는 본 발명에서 특별히 다른 의미로 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 의미로 해석되어야 하며, 과도하게 포괄적인 의미로 해석되거나, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다. It is to be noted that the technical terms used in the present invention are used only to describe specific embodiments and are not intended to limit the present invention, and the technical terms used in the present invention are defined in the present invention in a different sense It is to be understood that the present invention should not be construed in an overly broad sense or in an excessively reduced sense by a person having ordinary skill in the art to which the present invention belongs.
또한, 본 발명에서 사용되는 기술적인 용어가 본 발명의 사상을 정확하게 표현하지 못하는 잘못된 기술적 용어일 때에는, 당업자가 올바르게 이해할 수 있는 기술적 용어로 대체되어 이해되어야 할 것이다. 또한, 본 발명에서 사용되는 일반적인 용어는 사전에 정의되어 있는 바에 따라, 또는 전후 문맥상에 따라 해석되어야 하며, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다.In addition, when a technical term used in the present invention is an erroneous technical term that does not accurately express the concept of the present invention, it should be understood that technical terms can be understood by those skilled in the art. In addition, the general terms used in the present invention should be interpreted according to a predefined or prior context, and should not be construed as being excessively reduced.
아울러, 본 발명에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는데, 예를 들어 "구성된다" 또는 "포함한다" 등의 용어는 발명에 기재된 여러 구성 요소들, 또는 여러 단계를 반드시 모두 포함하는 것으로 해석되지 않아야 하며, 그 중 일부 구성 요소들 또는 일부 단계들은 포함되지 않을 수도 있고, 또는 추가적인 구성 요소 또는 단계들을 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다.In addition, the singular forms "a", "an," and "the" include plural referents unless the context clearly dictates otherwise. For example, the terms "comprise" It is to be understood that the various steps need not necessarily be construed as encompassing all, some of the elements or portions of the steps may not be included, or may include additional elements or steps.
도 1은 본 발명에 따르는 벤트플러그의 분리사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 벤트 플러그의 단면도이며, 도 3은 가류 타이어에 의하여 벤트마개가 개구부를 밀폐한 형상을 나타낸 단면도이고, 도 4는 본 발명의 벤트플러그 케이싱의 분리홀로 분리봉을 삽입하여 밸브부재를 제거하는 형상을 나타낸 도면이며, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 벤트플러그의 단면도인데, 이를 참조한다.FIG. 2 is a cross-sectional view of a vent plug according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is a cross-sectional view showing a vent plug closed by a vulcanized tire, And FIG. 4 is a view illustrating a configuration in which a valve member is removed by inserting a separation bar into a separation hole of a vent plug casing of the present invention, and FIG. 5 is a sectional view of a vent plug according to another embodiment of the present invention.
발명에 따르는 타이어 가류 금형의 벤트 플러그(100)는 타이어(T) 가류 금형에 형성된 벤트 홀(미도시)에 끼워져 상기 가류 금형 내부의 잔류 공기를 외부로 배출시키는 타이어 가류 금형의 벤트 플러그에 있어서, 상기 가류 금형의 벤트 홀에 결합되고, 공기 유동을 위한 공기 통로(112)를 갖는 케이싱(110)과, 상기 공기 통로 속에 이동 가능하게 설치되는 밸브 스템(122)과, 상기 가류 금형 내부에 수용된 고무의 압력에 의해 밀리면서 상기 케이싱에 접하여 상기 공기 통로를 밀폐할 수 있도록 상기 밸브 스템의 일단에 결합되는 벤트 마개(124)를 갖는 밸브 부재(120)와, 상기 케이싱의 내면에는 밸브 부재에 탄성 반발력을 제공하도록 배치된 고정자석부(130)와, 상기 고정자석부와 탄성 반발력을 일으키도록 상기 밸브부재에 구비되는 이동자석부(140)를 포함하는 특징이 있다. The
상기 케이싱의 내부에 관통된 홀인 공기통로(112)로는 밸브 부재의 밸프 스템(122)이 삽입되어 더 진입하면 일단에 고정된 벤트마개(124)가 진입하도록 이동하여 공기통로(112)의 개구부(113)를 밀폐하게 되고, 반대로 이동하면 개구부가 열리게 되어 잔류공기를 외부로 배출시킬 수 있게 된다.The valve stem of the valve member is inserted into the
여기서 개구부(113)는 종래와 같이 역원추형상과 대응되게 테이퍼(taper) 경사면을 갖도록 형성하는 것이 유익하며, 벤트마개 역시 경사면에 밀착될 수 있는 형상으로 마련될 수 있음은 물론이다.Here, it is advantageous to form the
아울러, 가류금형의 벤트 홀에 체결된 상태에서 가류를 시작하면 벤트마개(124)는 개구부(113)으로부터 이격된 상태를 유지하며 가류를 수행하고, 가류를 종결하는 시점에서 가류된 타이어(T)로 벤트마개를 누르게 되며, 다음 진입한 그린타이어의 가류를 위하여 벤트마개는 다시 원상태로 복귀하여 개구부를 열린상태로 유지하여야 하며, 이를 위하여 벤트마개는 일정 거리 이격된 상태를 유지하여 한다.In addition, when the vulcanizing operation is started in the state where the vulcanizing mold is engaged with the vent hole of the vulcanizing mold, the
이렇게 벤트마개의 이격상태를 유지하기 위하여, 상기 케이싱의 내면에는 밸브 부재(120)에 탄성 반발력을 제공하도록 배치된 고정자석부(130)가 있어서, 이 고정자석에 의하여 밸브 부재에 마련된 이동자석부(140)와의 반발 척력으로 벤트마개(124)를 개구부로부터 이격시킨 상태를 유지할 수 있다.In order to maintain the spacing of the vent plugs, a
따라서, 이렇게 반발력인 척력으로 이격상태를 만들기 위하여, 상기 고정자석부(130)는 이동자석부(140)와 자력방향이 반대방향으로 구비되는 것이 바람직하며, 도면상 제2고정자석부(130')의 위치에 배치될 수 있다.Therefore, it is preferable that the
여기서, 벤트마개(124)와 개구부(113)의 이격거리 조절이나 기구적인 진동에 의한 탈착을 방지하기 위하여 이동자석부의 이동공간을 제한할 필요가 있으며, 이를 위하여 제2고정자석부(130')를 더 구비할 수 있다.Here, it is necessary to limit the moving space of the moving magnet unit in order to prevent the separation distance between the
이 경우에 고정자석부들(130, 130')의 사이 공간으로 이동자석부(140)가 배치되고, 고정자석부들은 같은 자력방향으로 배치되는 한편, 이동자석부는 고정자석부와 다른 방향, 바람직하게는 반대방향으로 배치되어서 잔류공기를 배출하는 가류시에는 벤트마개가 개구부로부터 이격되어 있고, 가류공정이 종료되어 타이어(T)가 벤트마개를 눌러서 개구부를 밀폐하는 경우에는 제2고정자석부에 의한 척력으로 벤트마개는 계속적으로 타이어를 동시에 밀고 있으며 타이어가 제거되는 경우에 다시 열린 상태로 이격될 수 있다.In this case, the
여기서, 상기 고정자석부들(130, 130')은 공기통로(112)를 형성하는 케이싱 내면에 직접 볼트고정이나 접착제를 개재시켜 고정할 수 있음은 물론이고, 그 내면에 체결홈(미도시)을 고정자석의 외형에 대응되는 음각 형상으로 구비하여 고정자석을 삽입 고정하여 사용할 수 있음은 물론이다.Here, the
한편, 상기 고정자석부(130)를 사이에 두고 상기 밸브 부재(120)에는 이동자석부와 자력방향이 같은 방향인 제2이동자석부(140')을 더 구비할 수 있는데, 이에 의하여 케이싱(110) 내면에 구비된 고정자석부(130)를 사이에 두고 반발력인 척력 작용으로 벤트마개(124)를 개구부와 이격시킨 상태를 유지하며 타이어(T)가 눌러서 개구부가 밀폐된 상태에도 그 반대방향으로 척력을 유지할 수 있어 다음 가류시에도 개구부를 이격시킨 상태를 유지할 수 있게 된다.Meanwhile, the
여기서, 상기 이동자석부들(140, 140')도 밸브스템(122) 외면에 직접 볼트고정이나 접착제를 개재시켜 고정할 수 있음은 물론이고, 그 내면에 체결홈(미도시)을 이동자석의 외형에 대응되는 음각 형상으로 구비하여 이동자석을 삽입 고정하여 사용할 수 있음은 물론이다.Here, the
또한, 더 나아가, 가류시 유입되는 타이어 고무(TR)가 있어도 자력에 의한 개폐가 이루어지는 관계상 이물에 의한 폐색같은 불량을 원천적으로 제거할 수 있음은 물론이며, 일정 기간 경과후 유지보수를 위하여 개구부의 공기통로(112)를 가류금형 외부로 연장하여 관통한 분리홀(114)을 통하여 분리봉(B)을 삽입시켜 밸브부재(120)를 제거할 수 있어 공기통로를 유지보수소지할 수 있다.Further, even when there is the tire rubber TR to be introduced at the time of vulcanization, since the opening and closing by the magnetic force is performed, it is possible to fundamentally remove the defects such as the obstruction by the foreign matter. It is possible to remove the
벤트 플러그 100, 케이싱 110,
공기 통로 112, 개구부 113,
분리홀 114, 밸브 부재 120,
밸브 스템 122, 벤트 마개 124,
고정자석부 130, 제2고정자석부 130',
이동자석부 140, 제2이동자석부 140',
분리봉 B, 타이어 T,
타이어 고무 TRVent
An
The
Valve
A
The
Separation rods B, tires T,
Tire rubber TR
Claims (4)
상기 가류 금형의 벤트 홀에 결합되고, 공기 유동을 위한 공기 통로를 갖는 케이싱;
상기 공기 통로 속에 이동 가능하게 설치되는 밸브 스템과, 상기 가류 금형 내부에 수용된 고무의 압력에 의해 밀리면서 상기 케이싱에 접하여 상기 공기 통로를 밀폐할 수 있도록 상기 밸브 스템의 일단에 결합되는 벤트 마개를 갖는 밸브 부재;
상기 케이싱의 내면에는 밸브 부재에 탄성 반발력을 제공하도록 배치된 고정자석부; 및
상기 고정자석부와 탄성 반발력을 일으키도록 상기 밸브부재에 구비되는 이동자석부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 가류 금형의 벤트 플러그.
A vent plug of a tire vulcanizing mold which is inserted into a vent hole formed in a tire vulcanizing mold to discharge residual air inside the vulcanizing mold to the outside,
A casing coupled to the vent hole of the vulcanizing mold and having an air passage for air flow;
A valve stem movably installed in the air passage and a vent cap coupled to one end of the valve stem so as to be in contact with the casing while being pushed by the pressure of the rubber contained in the vulcanization mold to seal the air passage A valve member;
A stator seat portion disposed on an inner surface of the casing to provide an elastic repulsive force to the valve member; And
And a moving magnet portion provided on the valve member to generate an elastic repulsive force with the stator seat portion.
상기 고정자석부와 이동자석부는 자력방향이 반대방향인 것을 특징으로 하는 타이어 가류 금형의 벤트 플러그.
The method according to claim 1,
Wherein the stationary magnet portion and the moving magnet portion are magnetically opposite in direction to each other.
상기 케이싱 내면에는 고정자석부와 자력방향이 같은 방향인 제2고정자석부가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 타이어 가류 금형의 벤트 플러그.
The method according to claim 1,
And a second fixed magnet portion having the same magnetic force direction as the stationary magnet portion is further provided on the inner surface of the casing.
상기 밸브 부재에는 이동자석부와 자력방향이 같은 방향인 제2이동자석부가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 타이어 가류 금형의 벤트 플러그.The method according to claim 1,
Wherein the valve member is further provided with a second moving magnet portion in the same direction as the moving magnet portion in the magnetic force direction.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160119037A KR101861225B1 (en) | 2016-09-19 | 2016-09-19 | Vent plug for tire vulcanizing mold |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160119037A KR101861225B1 (en) | 2016-09-19 | 2016-09-19 | Vent plug for tire vulcanizing mold |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20180031113A true KR20180031113A (en) | 2018-03-28 |
KR101861225B1 KR101861225B1 (en) | 2018-06-29 |
Family
ID=61901477
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020160119037A KR101861225B1 (en) | 2016-09-19 | 2016-09-19 | Vent plug for tire vulcanizing mold |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101861225B1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20200000013A (en) * | 2018-06-22 | 2020-01-02 | 장석주 | Vent plug of tire vulcanization mold |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006159596A (en) * | 2004-12-07 | 2006-06-22 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | Tire mold, plug therefor and tire manufactured using tire mold |
-
2016
- 2016-09-19 KR KR1020160119037A patent/KR101861225B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006159596A (en) * | 2004-12-07 | 2006-06-22 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | Tire mold, plug therefor and tire manufactured using tire mold |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20200000013A (en) * | 2018-06-22 | 2020-01-02 | 장석주 | Vent plug of tire vulcanization mold |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR101861225B1 (en) | 2018-06-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3881390B2 (en) | Equipment for vacuuming a separate tire mold | |
FI126334B (en) | The vent valve | |
JP2007118460A (en) | Cleaning method of tire vulcanizing mold and equipment | |
US4957676A (en) | Detachment of tires from molds | |
EP2881230B1 (en) | Ventless segmented tire mold | |
EP3481624B1 (en) | Valve insert, air venting valve and method | |
CN107053717B (en) | Vacuum-pumping tire segmented mold | |
KR101879508B1 (en) | Springless vent plug for tire vulcanizing mold | |
KR101861225B1 (en) | Vent plug for tire vulcanizing mold | |
JP4308181B2 (en) | Tire vulcanizing method and tire vulcanizing apparatus | |
JP2006159596A (en) | Tire mold, plug therefor and tire manufactured using tire mold | |
KR101497238B1 (en) | Vent plug for tire vulcanizing mold | |
CN110549521B (en) | Tire vulcanization mold and method for manufacturing pneumatic tire | |
KR20150140044A (en) | Vent plug for tire vulcanizing mold | |
JP2010058396A (en) | Method of manufacturing diaphragm for air spring and diaphragm for air spring | |
KR20200041002A (en) | Vent Plug for Tire Vulcanizing Mold | |
KR101995773B1 (en) | Vent plug for tire vulcanizing mold | |
KR102204892B1 (en) | Apparatus and method for manufacturing bladder | |
CN114603894A (en) | Mold heating structure, vulcanizing machine and mold replacing method of vulcanizing machine | |
JP2000052347A (en) | Tire molding die and manufacture of tire | |
KR102567416B1 (en) | Tread shoulder ventless plug for tire vulcanizing mold | |
JP2020001362A (en) | Tire vulcanization apparatus and method | |
JP2006150603A (en) | Tire mold, plug therefor and tire manufactured using tire mold | |
KR102229189B1 (en) | Vent device for tire mold, tire mold assembly and tire manufacturing apparatus comprising the same | |
KR20030042693A (en) | Ventilation apparatus for vulcanizing mold |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant |