KR20180028050A - Apparatus for recognizing state of fuse switch - Google Patents

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KR20180028050A
KR20180028050A KR1020180015978A KR20180015978A KR20180028050A KR 20180028050 A KR20180028050 A KR 20180028050A KR 1020180015978 A KR1020180015978 A KR 1020180015978A KR 20180015978 A KR20180015978 A KR 20180015978A KR 20180028050 A KR20180028050 A KR 20180028050A
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Abstract

Disclosed is an apparatus for identifying an operation state of a fuse switch, which comprises a fuse switch and a microcomputer. The fuse switch includes: a switch terminal having an off-contact connected with a selective electric load to which battery power is selectively supplied by a power switch, an intermediate contact connected with a normal electric load to which the battery power is supplied, and an on-contact to which the battery power is connected; a detection terminal having an off-detection contact, an intermediate detection contact, and an on-detection contact formed at a position respectively corresponding to the off-contact, the intermediate contact, and the on-contact of the switch terminal; and a switch lever for separately connecting the off-contact and the intermediate contact, and the off-detection contact and the intermediate detection contact, or separately connecting the intermediate contact and the on-contact, and the intermediate detection contact and the on-detection contact while moving between the switch terminal and the detection terminal. The microcomputer identifies the position of the switch lever by receiving a ground state separately connected to the intermediate detection contact from the off-detection contact and the on-detection contact of the fuse switch to output an identification state, and identifies the position of the switch lever as an on-state, when a ground signal is input as the on-detection contact and the intermediate detection contact are connected.

Description

퓨즈 스위치의 작동상태 식별 장치{APPARATUS FOR RECOGNIZING STATE OF FUSE SWITCH}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a fuse switch,

본 발명은 퓨즈 스위치의 작동상태 식별 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 출하 판매시 전기부하에 일괄적으로 배터리 전원을 공급하거나 단속할 수 있도록 설치된 퓨즈 스위치의 작동상태를 식별할 수 있도록 하는 퓨즈 스위치의 작동상태 식별 장치에 관한 것이다. The present invention relates to an apparatus and method for identifying an operating state of a fuse switch, and more particularly, to an apparatus and method for identifying an operating state of a fuse switch, which is capable of collectively supplying battery power to an electric load To an apparatus for identifying the operating state of a fuse switch.

일반적으로, 차량에는 시동 시 시동모터에 전원을 공급하거나 AV 시스템, 램프류, 센서류, 제어기 등의 차량 내 각종 전기부하에 전원을 공급하는 배터리가 탑재된다. Generally, a vehicle is equipped with a battery that supplies power to the starter motor at startup or supplies power to various electric loads in the vehicle such as an AV system, a lamp, a sensor, and a controller.

차량 배터리는 방전을 통해 시동모터나 차량 내 전기부하에 전원을 공급하기도 하지만, 차량 주행 중 알터네이터가 구동될 경우에는 충전을 통해 알터네이터 발전 전원을 저장하게 된다. The vehicle battery may supply electric power to the starter motor or the electric load in the vehicle through the discharge. However, when the alternator is driven during driving, the alternator generating electric power is stored through charging.

또한 차량에는 전기부하에 배터리 전원을 공급/차단시켜 주는 주요 구성요소로 이그니션 스위치 박스가 구비되어 있고, 운전자가 시동키로 이그니션 스위치를 조작하여 전원의 공급상태를 결정하도록 되어 있다. In addition, the vehicle is provided with an ignition switch box as a main component that supplies / cuts off the battery power to the electric load, and the driver operates the ignition switch with the ignition key to determine the power supply state.

이때, 이그니션 스위치는 배터리 전원이 차량 내 전기부하에 공급될 수 있도록 하는 스위치 역할을 하며, 일부 전기부하는 이그니션 스위치를 거치지 않고 배터리로부터 직접 전원을 공급받아 온/오프 되도록 회로가 구성되어 있다. At this time, the ignition switch serves as a switch for allowing the battery power to be supplied to the in-vehicle electric load, and some electric loads are turned on / off by receiving power directly from the battery without passing through the ignition switch.

그리고, 이러한 차량 내 전기부하로의 전원공급계통에는 각종 퓨즈(fuse)들을 집합시킨 퓨즈박스가 자동차에 설치된다, In such a power supply system for the electric load in the vehicle, a fuse box assembled with various fuses is installed in the vehicle.

한편, 배터리의 사용에 있어서 차량 충돌이나 전복 등의 사고 발생시 또는 차량 노후화나 부하의 오작동 시에는 과전류가 발생할 수 있고, 이러한 과전류로 인해 발열에 의한 화재가 발생할 수 있다. On the other hand, when the battery is used, an overcurrent may occur when an accident such as a vehicle collision or rollover occurs, or when the vehicle ages or a malfunction of the load occurs, and a fire due to heat due to the overcurrent may occur.

특히, 차량 충돌 등의 사고 시에 배터리로부터 전기부하로 전원 공급이 계속적으로 이루어질 경우 쇼트 및 2차 화재 발생의 위험이 있게 되며, 이때 배터리 전원을 무조건 차단할 경우 도어 록 해제 등을 위한 전원 공급이 이루어질 수 없으므로 승객의 안전을 크게 위협하게 된다. Particularly, when the power supply from the battery to the electric load is continuously performed in the event of an accident such as a vehicle collision, there is a risk of a short circuit and a secondary fire. In this case, when the battery power is unconditionally blocked, The safety of passengers is greatly threatened.

또한 주차 시와 같이 차량 시동을 정지시키면(이그니션 스위치 오프), 배터리에서 전기부하에 공급되는 전류의 흐름은 차단되지만, 즉각적인 시동을 위한 전류의 공급 및 기타 다른 제어기 등의 장치에는 배터리의 전류가 지속적으로 공급된다. In addition, stopping the vehicle start (ignition switch off) as in the case of parking, the flow of current supplied to the electric load from the battery is cut off, but devices such as the supply of current for instantaneous start- .

관련 선행기술로는 한국공개특허 제2014-0074569호(2014.06.18.)인 "차량 배터리 전원 제어 장치"가 있다. Related prior art is Korean Patent Laid-Open Publication No. 2014-0074569 (Apr. 18, 2014) "Vehicle Battery Power Control Device".

이와 같이 암전류 등의 불필요한 전류 소비가 지속적으로 발생하거나, 또는 배터리 잔량이 효율적으로 관리되지 못할 경우, 방전으로 인해 부하 사용은 물론 시동이 불가해질 수 있고, 배터리의 수명 저하는 물론 차량 연비가 저하되는 문제가 있게 된다. If the unnecessary current consumption such as the dark current is continuously generated or the battery remaining amount can not be managed efficiently, it is possible to start the use of the load as well as the discharge due to the discharge, and the battery life may be shortened, There is a problem.

따라서 차량을 출하하여 소비자에게 판매할 때까지 퓨즈 스위치를 오프시켜 전기부하에 불필요한 배터리 전원이 공급되지 않도록 한 후 일괄적으로 마이컴의 조작에 의해 배터리 전원을 공급하거나 차단하도록 함으로써 암전류의 발생을 최소화하고 있다. Therefore, the fuse switch is turned off until the vehicle is shipped to the consumer so that unnecessary battery power is not supplied to the electric load, and battery power is supplied or cut off by the operation of the microcomputer collectively to minimize occurrence of dark current have.

또한, 차량을 소비자에게 인도할 경우에는 퓨즈 스위치를 온시켜 전기부하에 배터리 전원이 공급되어 소비자의 설정상태가 유지되도록 하고 있다. Further, when the vehicle is delivered to the consumer, the fuse switch is turned on so that the battery power is supplied to the electric load to maintain the set state of the consumer.

그러나 퓨즈 스위치를 조작하는 과정에서 작업자의 불량으로 레버의 이동이 불완전할 경우 정상적으로 퓨즈 스위치가 온되지 않게 됨에 따라 전기부하에 배터리 전원이 공급되지 않지만 이를 식별하지 못하는 문제점이 있다. However, when the movement of the lever is incomplete due to the operator's fault during the operation of the fuse switch, the fuse switch is not normally turned on, so that the battery power is not supplied to the electric load but the electric power can not be identified.

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로, 일 측면에 따른 본 발명의 목적은 차량의 출하 판매시 전기부하에 일괄적으로 배터리 전원을 공급하거나 단속할 수 있도록 설치된 퓨즈 스위치의 작동상태를 식별할 수 있도록 하는 퓨즈 스위치의 작동상태 식별 장치를 제공하는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a fuse switch for a vehicle, So as to identify the operating state of the fuse switch.

본 발명의 일 측면에 따른 퓨즈 스위치의 작동상태 식별 장치는, 전원 스위치에 의해 선택적으로 배터리 전원이 공급되는 선택 전기부하가 연결된 오프접점, 배터리 전원이 공급되는 상시 전기부하가 연결된 중간접점, 배터리 전원이 연결된 온접점이 형성된 스위치단과, 스위치단의 오프접점, 중간접점 및 온접점과 각각 대응되는 위치에 오프 감지접점, 중간 감지접점, 온 감지접점이 형성된 감지단 및, 스위치단과 감지단 사이를 이동하면서 오프접점과 중간접점 및 오프 감지접점과 중간 감지접점을 각각 연결시키거나 중간접점과 온접점 및 중간 감지접점과 온 감지접점을 각각 연결시키는 스위치 레버를 포함하는 퓨즈 스위치; 및 퓨즈 스위치의 오프 감지접점과 온 감지접점으로부터 각각 중간 감지접점에 연결된 접지 상태를 입력받아 스위치 레버의 위치를 식별하여 식별상태를 출력하되, 온 감지접점과 중간 감지접점이 접속되면서 접지신호가 입력되는 경우 스위치 레버의 위치를 ON 상태로 식별하는 마이컴을 포함하는 것을 특징으로 한다. According to an aspect of the present invention, there is provided an apparatus for identifying an operating state of a fuse switch, including an off-contact to which a selected electric load to which a battery power is selectively supplied by a power switch is connected, a middle contact to which an on- A sensing end formed with an off-sensing contact, a middle sensing contact, and an on-sensing contact at a position corresponding to an off-contact, a middle contact and an on-contact of the switch end, A fuse switch including a switch lever for connecting the off-contact, the intermediate contact, the off-detection contact and the intermediate detection contact, respectively, or for connecting the intermediate contact to the on-contact and the intermediate detection contact and the on-detection contact respectively; And a ground state connected to an intermediate sensing contact from each of the off-sensing contact and the on-sensing contact of the fuse switch. The on-sensing contact and the intermediate sensing contact are connected to each other to identify the position of the switch lever. And a microcomputer for identifying the position of the switch lever as an ON state when the switch lever is in the ON state.

본 발명의 일 측면에 따른 퓨즈 스위치의 작동상태 식별 장치는 차량의 출하 판매시 전기부하에 일괄적으로 배터리 전원을 공급하거나 단속할 수 있도록 설치된 퓨즈 스위치의 작동상태를 식별하여 출력함으로써 스위치 레버의 위치에 따른 안내 뿐만 아니라 작업불량에 대한 경고를 출력하여 작업불량을 최소화할 수 있도록 한다. The apparatus for identifying the operating state of a fuse switch according to one aspect of the present invention identifies and outputs an operation state of a fuse switch installed to be able to supply battery power or to intermittently supply battery power to an electric load at the time of shipment and sale of a vehicle, Not only the guidance according to the present invention but also a warning about the operation failure is outputted so that the operation failure can be minimized.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 퓨즈 스위치의 작동상태 식별 장치를 나타낸 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 퓨즈 스위치의 작동상태 식별 장치에서의 퓨즈 스위치를 나타낸 구성도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 퓨즈 스위치의 온 작동상태를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 퓨즈 스위치의 작업불량 상태를 나타낸 도면이다. 1 is a block diagram illustrating an apparatus for identifying an operating state of a fuse switch according to an embodiment of the present invention.
2 is a block diagram of a fuse switch in an apparatus for identifying the operating state of a fuse switch according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a view illustrating an on-operation state of a fuse switch according to an embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a view showing a malfunction state of a fuse switch according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 퓨즈 스위치의 작동상태 식별 장치를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an apparatus for identifying an operating state of a fuse switch according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 퓨즈 스위치의 작동상태 식별 장치를 나타낸 구성도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 퓨즈 스위치의 작동상태 식별 장치에서의 퓨즈 스위치를 나타낸 구성도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 퓨즈 스위치의 온 작동상태를 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 퓨즈 스위치의 작업불량 상태를 나타낸 도면이다. FIG. 1 is a configuration diagram showing an apparatus for identifying the operating state of a fuse switch according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a diagram showing a fuse switch in an apparatus for identifying an operating state of a fuse switch according to an embodiment of the present invention FIG. 3 is a view showing an on-operation state of the fuse switch according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a view illustrating a faulty operation state of the fuse switch according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 퓨즈 스위치의 작동상태 식별 장치는, 퓨즈 스위치(20)와 마이컴(10)을 포함한다. As shown in FIGS. 1 to 4, an apparatus for identifying the operating state of a fuse switch according to an embodiment of the present invention includes a fuse switch 20 and a microcomputer 10.

퓨즈 스위치(20)는 퓨즈 박스(미도시) 내에 설치되어 차량의 출하 판매 시 전기부하(30)에 대해 전원 스위치(40)의 선택에 따라 일괄적으로 배터리 전원을 공급하거나 차단할 수 있도록 하거나, 전원 스위치(40)에 따라 선택 전기부하는 배터리 전원이 공급되거나 차단되고, 상시 전기부하에는 배터리 전원이 공급되도록 한다. The fuse switch 20 may be installed in a fuse box (not shown) so that the battery power can be supplied or cut off in accordance with the selection of the power switch 40 with respect to the electric load 30 during shipment of the vehicle, According to the switch 40, the selected electric load is supplied or disconnected from the battery power, and the battery power is always supplied to the electric load.

예를 들어, 차량을 출하한 후 소비자에게 판매되기 까지는 전기부하(30)를 전원 스위치(40)에 의해 일괄적으로 배터리 전원을 공급하거나 차단할 수 있도록 하고, 소비자에게 판매된 경우에는 퓨즈 스위치(20)를 조작하여 전원 스위치(40)에 따라 선택 전기부하는 배터리 전원이 공급되거나 차단되도록 할 뿐만 아니라 상시 전기부하에는 배터리 전원이 공급되도록 할 수 있다. For example, after the vehicle is shipped and sold to the consumer, the electric load 30 can be supplied or cut off from the battery power by the power switch 40 in a lump. When sold to the consumer, the fuse switch 20 ) So that the selected electric load can be supplied or cut off from the battery power according to the power switch 40, and the battery power can be supplied to the constantly charged electric load.

여기서 선택 전기부하는 실내램프 부하(32)를 포함하고, 상시 전기부하는 멀티미디어 부하(34) 및 웨이크업 부하(36)를 포함할 수 있다. Wherein the selected electrical load comprises an indoor lamp load 32 and the constant electrical load may include a multimedia load 34 and a wakeup load 36. [

마이컴(10)은 퓨즈 스위치(20)의 오프 감지접점(6)과 온 감지접점(4)으로부터 각각 중간 감지접점(5)에 연결된 접지 상태를 입력받아 스위치 레버(25)의 위치를 식별하고, 식별상태를 출력하여 사용자가 퓨즈 스위치(20)의 작동상태를 용이하게 식별할 수 있도록 한다. The microcomputer 10 receives the ground state connected to the intermediate sensing contacts 5 from the off sensing contact 6 and the on sensing contact 4 of the fuse switch 20 to identify the position of the switch lever 25, And outputs the identification status so that the user can easily identify the operation state of the fuse switch 20. [

구체적으로, 퓨즈 스위치(20)의 구성을 살펴보면, 퓨즈 스위치(20)는 스위치단(22)과 감지단(26)이 나란하게 형성되고, 스위치단(22)과 감지단(26) 사이로 스위치 레버(25)가 슬라이드 방식으로 이동하면서 스위치단(22)과 감지단(26)에 형성된 접점을 단속하면서 스위칭한다. The fuse switch 20 is configured such that the switch end 22 and the sensing end 26 are arranged side by side and the switch lever 22 is connected to the sensing end 26 between the switch end 22 and the sensing end 26. [ (25) moves in a sliding manner while interrupting the contact formed at the switch stage (22) and the sensing stage (26).

스위치단(22)에는 전원 스위치(40)에 의해 선택적으로 배터리 전원이 공급되는 선택 전기부하가 연결된 오프접점(3), 배터리 전원이 공급되는 상시 전기부하가 연결된 중간접점(2), 상기 배터리 전원이 연결된 온접점(1)이 형성된다. The switch stage 22 is provided with an OFF contact 3 to which a selection electric load to which a battery power is selectively supplied by a power switch 40 is connected, an intermediate contact 2 to which a constant electric load to which battery power is supplied is connected, The connected on-contact 1 is formed.

그리고 감지단(26)에는 스위치단(22)의 오프접점(3), 중간접점(2) 및 온접점(1)과 각각 대응되는 위치에 오프 감지접점(6), 중간 감지접점(5), 온 감지접점(4)이 형성된다. The sensing stage 26 is provided with an off sensing contact 6, a middle sensing contact 5, and a middle sensing contact 6 at positions corresponding to the off-contact 3, intermediate contact 2 and on-contact 1 of the switch stage 22, On sensing contact 4 is formed.

따라서, 스위치 레버(25)가 스위치단(22)과 감지단(26) 사이를 이동하면서 오프접점(3)과 중간접점(2) 및 오프 감지접점(6)과 중간 감지접점(5)을 각각 연결시키거나 중간접점(2)과 온접점(1) 및 중간 감지접점(5)과 온 감지접점(4)을 각각 연결시켜 스위칭한다. Therefore, when the switch lever 25 moves between the switch stage 22 and the sensing stage 26, the off-contact 3, the intermediate contact 2, the off-sense contact 6, Or the intermediate contact 2 and the on-contact 1 and the intermediate detection contact 5 and the on-detection contact 4 are connected and switched.

여기서 감지단(26)의 중간 감지접점(5)은 접지와 연결되고, 오프 감지접점(6)과 온 감지접점(1)은 마이컴(10)의 입력포트인 F1과 F2에 연결되어 마이컴(10)에서 스위치 레버(25)의 이동상태를 식별할 수 있도록 한다. Here, the intermediate sensing contact 5 of the sensing stage 26 is connected to the ground, and the off sensing contact 6 and the on sensing contact 1 are connected to the input ports F1 and F2 of the microcomputer 10, So that the moving state of the switch lever 25 can be identified.

이와 같이 퓨즈 스위치(20)의 스위치 레버(25)를 OFF 방향으로 이동시켜 오프접점(3)과 중간접점(2)을 접속시키게 되면, 선택 전기부하인 실내램프 부하(32)와 상시 전기부하인 멀티미디어 부하(34) 및 웨이크업 부하(36)가 오프접점(3)과 중간접점(2)을 통해 서로 연결되어 전원 스위치(40)에 의해 배터리 전원이 일괄적으로 공급하거나 차단할 수 있게 된다. When the switch lever 25 of the fuse switch 20 is moved in the OFF direction to connect the off-contact 3 and the intermediate contact 2 as described above, the indoor lamp load 32, which is the selected electric load, The multimedia load 34 and the wakeup load 36 are connected to each other through the off-contact 3 and the intermediate contact 2 so that the battery power can be supplied or blocked by the power switch 40 at once.

따라서 차량을 출하한 후 소비자에게 판매되기 전까지 판매자가 퓨즈 스위치(20)를 오프시킬 경우, 상시 전기부하에 배터리 전원이 상시적으로 공급되지 않도록 할 수 있다. Therefore, when the seller turns off the fuse switch 20 until the vehicle is shipped to the consumer and then sold to the consumer, the battery power is not always supplied to the electrical load at all times.

한편, 퓨즈 스위치(20)의 스위치 레버(25)를 OFF 방향으로 이동시키게 되면 감지단(26)의 오프 감지접점(6)과 중간 감지접점(5)이 접속되면서 마이컴(10)의 F2단으로 접지신호가 입력됨에 따라 마이컴(10)에서는 퓨즈 스위치(20)의 작동상태를 OFF 상태로 판단하고 식별결과를 출력할 수 있다. When the switch lever 25 of the fuse switch 20 is moved in the OFF direction, the OFF sensing contact 6 and the intermediate sensing contact 5 of the sensing stage 26 are connected to the F2 stage of the microcomputer 10 As the ground signal is input, the microcomputer 10 determines that the operating state of the fuse switch 20 is in the OFF state and outputs the identification result.

반면, 도 3에 도시된 바와 같이 퓨즈 스위치(20)의 스위치 레버(25)를 ON 방향으로 이동시켜 온접점(1)과 중간접점(2)을 접속시키게 되면, 선택 전기부하와 상시 전기부하의 연결이 끊기게 되어, 선택 전기부하는 전원 스위치(40)에 의해 배터리 전원이 공급되거나 차단되고, 상시 전기부하는 온접점(1)에 연결된 배터리 전원이 상시적으로 공급된다. 3, when the switch lever 25 of the fuse switch 20 is moved in the ON direction and the ON contact 1 and the intermediate contact 2 are connected to each other, the selection electric load and the constant electric load The connection is broken so that the selected electric load is supplied or cut off by the power switch 40 and the battery load always connected to the contact 1 is always supplied to the electric load.

또한, 퓨즈 스위치(20)의 스위치 레버(25)를 ON 방향으로 이동시키게 되면 감지단(26)의 온 감지접점(4)과 중간 감지접점(5)이 접속되면서 마이컴(10)의 F1단으로 접지신호가 입력됨에 따라 마이컴(10)에서는 퓨즈 스위치(20)의 작동상태를 ON 상태로 판단함에 따라 정상 동작하게 된다. When the switch lever 25 of the fuse switch 20 is moved in the ON direction, the ON sensing contact 4 of the sensing stage 26 is connected to the intermediate sensing contact 5, As the ground signal is input, the microcomputer 10 operates normally according to the determination that the fuse switch 20 is in an ON state.

한편, 도 4에 도시된 바와 같이 퓨즈 스위치(20)의 스위치 레버(25)를 ON 방향으로 이동시킬 때 작업불량으로 완전히 이동되지 않을 경우, 오프접점(3)과는 차단되었지만 온접점(1)과는 접속되지 않아 중간접점(2)에 머물고 있는 상태가 발생할 수 있다. 4, when the switch lever 25 of the fuse switch 20 is moved in the ON direction, when the switch lever 25 is not completely moved to the faulty position, So that a state in which the intermediate contact 2 is staying is generated.

즉, 스위치 레버(25)가 오프접점(3) 및 오프 감지접점(6)과도 이격되고, 온접점(1) 및 온 감지접점(4)과도 이격되어 중간접점(2) 및 중간 감지접점(5)에 위치하게 되면, 상시 전기부하에 배터리 전원이 공급되지 않게 되어 마이컴(10)은 작업불량 경고를 출력하게 된다. That is, the switch lever 25 is separated from the off-contact 3 and the off-detection contact 6, and is separated from the on-contact 1 and the on-detection contact 4 to separate the intermediate contact 2 and the intermediate detection contact 5 , The battery power is not supplied to the electrical load at all times, and the microcomputer 10 outputs a warning of operation failure.

이와 같이 중간접점(2)에 스위치 레버(25)가 위치할 경우, 감지단(26)의 온 감지접점(4)과 오프 감지접점(6)이 중간 감지접점(5)과 접속되지 않게 되기 때문에 마이컴(10)에서는 F1단과 F2단의 어느 쪽에서도 접지신호가 입력되지 않게 되어, 마이컴(10)은 이러한 상태를 작업불량으로 판단하고 CAN 통신을 통해 클러스터 등에 작업불량 경고를 출력함으로써 사용자가 퓨즈 스위치(20)의 작업불량을 쉽게 인지할 수 있도록 한다. Thus, when the switch lever 25 is located at the intermediate contact 2, the on-sensing contact 4 and the off-sensing contact 6 of the sensing stage 26 are not connected to the intermediate sensing contact 5 In the microcomputer 10, the ground signal is not inputted at either the F1 or F2 stage. The microcomputer 10 judges this state as a work defect and outputs a job fault warning to the cluster or the like through CAN communication, 20) can be easily recognized.

상술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 퓨즈 스위치의 작동상태 식별 장치에 따르면, 차량의 출하 판매시 전기부하에 일괄적으로 배터리 전원을 공급하거나 단속할 수 있도록 설치된 퓨즈 스위치의 작동상태를 식별하여 출력함으로써 스위치 레버의 위치에 따른 안내 뿐만 아니라 작업불량에 대한 경고를 출력하여 작업불량을 최소화할 수 있도록 한다. As described above, according to the apparatus for identifying the operating state of the fuse switch according to the embodiment of the present invention, it is possible to identify the operating state of the fuse switch installed so that the battery power can be supplied to the electric load, So that not only the guidance according to the position of the switch lever but also the warning about the operation failure can be outputted to minimize the work defects.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand.

따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.

10 : 마이컴 20 : 퓨즈 스위치
22 : 스위치단 25 : 스위치 레버
26 : 감지단 30 : 전기부하
32 : 실내램프 부하 34 : 멀티미디어 부하
36 : 웨이크업 부하 40 : 전원 스위치10: Microcomputer 20: Fuse switch
22: Switch stage 25: Switch lever
26: Detection stage 30: Electrical load
32: Indoor lamp load 34: Multimedia load
36: Wakeup load 40: Power switch

Claims (1)

전원 스위치에 의해 선택적으로 배터리 전원이 공급되는 선택 전기부하가 연결된 오프접점, 상기 배터리 전원이 공급되는 상시 전기부하가 연결된 중간접점, 상기 배터리 전원이 연결된 온접점이 형성된 스위치단과, 상기 스위치단의 상기 오프접점, 상기 중간접점 및 상기 온접점과 각각 대응되는 위치에 오프 감지접점, 중간 감지접점, 온 감지접점이 형성된 감지단 및, 상기 스위치단과 상기 감지단 사이를 이동하면서 상기 오프접점과 상기 중간접점 및 상기 오프 감지접점과 상기 중간 감지접점을 각각 연결시키거나 상기 중간접점과 상기 온접점 및 상기 중간 감지접점과 상기 온 감지접점을 각각 연결시키는 스위치 레버를 포함하는 퓨즈 스위치; 및
상기 퓨즈 스위치의 상기 오프 감지접점과 상기 온 감지접점으로부터 각각 상기 중간 감지접점에 연결된 접지 상태를 입력받아 상기 스위치 레버의 위치를 식별하여 식별상태를 출력하되, 상기 온 감지접점과 상기 중간 감지접점이 접속되면서 접지신호가 입력되는 경우 상기 스위치 레버의 위치를 ON 상태로 식별하는 마이컴을 포함하는 것을 특징으로 하는 퓨즈 스위치의 작동상태 식별 장치. An intermediate contact point to which the battery power is supplied, an intermediate contact point to which the battery power is supplied, a switch end to which the battery power is connected, A sensing end having an off sensing contact, a middle sensing contact, and a sensing contact formed at positions corresponding to the off-contact, the intermediate contact, and the on-contact, And a switch lever that connects the off-sensing contact and the intermediate sensing contact, respectively, or connects the intermediate contact to the on-contact and the on-sensing contact, respectively. And
And a grounding state connected to the intermediate sensing contacts, respectively, from the off-sensing contacts and the on-sensing contacts of the fuse switch to identify the position of the switch lever to output an identification state, And a microcomputer for identifying a position of the switch lever as an ON state when a ground signal is inputted while being connected to the fuse switch.
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