KR20180026434A - Protector for wire harness - Google Patents

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KR20180026434A
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문희창
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주식회사 경신
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    • H02G3/0437—Channels

Abstract

Disclosed is a protector for protection of a wire harness. The protector for protection of a wire harness disclosed herein includes: a main body portion fixed to a vehicle body and having an accommodation space formed therein to accommodate a wire harness; a lid portion provided in the main body portion and covering the accommodation space so as to prevent the disconnection of the wire harness; and a weight reduction portion formed in the main body portion and the lid portion and reducing the weight.

Description

와이어 하네스 보호용 프로텍터{PROTECTOR FOR WIRE HARNESS}{PROTECTOR FOR WIRE HARNESS}

본 발명은 와이어 하네스 보호용 프로텍터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 프로텍터의 강성은 유지하며 경량화가 가능하여 원가를 절감할 수 있는 와이어 하네스 보호용 프로텍터에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a wire harness protection protector, and more particularly, to a wire harness protection protector capable of reducing protector stiffness and weight, thereby reducing cost.

일반적으로, 자동차의 엔진룸 내에는 각종 센서류를 비롯한 많은 전장 구성품이 있다. 이 엔진룸 내에 있는 대부분의 센서류는 엔진이나 트랜스미션에 부착되어져 있어서 와이어 하네스가 각각의 위치에 도달하기까지는 각종의 밴드케이블, 와이어 고정판등의 서포트(Support)부재를 사용하여서 와이어 하네스를 고정하도록 한다.Generally, there are many electric components in the engine room of an automobile, including various sensors. Most of the sensors in this engine room are attached to an engine or a transmission. Therefore, until the wire harness reaches each position, a support member such as a band cable or a wire fixing plate is used to fix the wire harness.

와이어 하네스(Wire Harness)는 자동차 혹은 여러 전기 장치에서 전기를 통전하는 와이어들을 지칭하는 것이다. 또한, 자동차의 각 전장품들은 전력 구동원인 배터리나 발전기에 와이어 하네스로 연결되어 있다.Wire harnesses refer to wires that conduct electricity in automobiles or other electrical devices. In addition, each electric device of a car is connected to a battery harness or a generator by a power harness.

그런데, 와이어 하네스를 고정시켜 놓지 않으면, 차량의 주행 진동으로 인해서 와이어 하네스가 심하게 유동되고, 또한 다른 부품과 마찰을 일으켜서 파손되는 사태가 발생되기 때문에, 반드시 수 개의 와이어 프로텍터로 고정시켜야 한다.However, if the wire harness is not fixed, the wire harness is severely flowed due to the running vibration of the vehicle, and friction occurs with other parts to cause breakage. Therefore, the wire harness must be fixed with several wire protectors.

종래 프로텍터의 외형을 형성하는 하우징부재는 상부하우징과 하부하우징의 결합체로 구성되며, 하우징부재의 형상은 직선형 및 곡관형 등 다양한 형상으로 이루어져 있다. 와이어 하네스는 하우징부재 일측 내부로 삽입된 후 타측으로 인출되게 된다. 그리고, 프로텍터의 몸체를 형성하는 하우징부재는 차체패널에 고정되기 위해 일측으로 돌출편이 연장 형성되어 있다. 돌출편에는 결합공이 형성되어 있고, 차체패널의 소정 위치에는 설치공이 형성되어 있다. 돌출편의 결합공과 차체패널의 설치공을 일치시킨 후 체결볼트로 고정하게 된다.Conventionally, a housing member for forming an outer shape of a protector is formed of a combination of an upper housing and a lower housing, and the housing member has various shapes such as a linear shape and a tubular shape. The wire harness is inserted into one side of the housing member and then drawn out to the other side. And, the housing member forming the body of the protector is formed with the protruding piece extending to one side to be fixed to the vehicle body panel. An engaging hole is formed in the projecting piece, and a mounting hole is formed at a predetermined position of the vehicle body panel. The fitting holes of the projecting pieces and the fitting holes of the body panel are aligned and fixed with bolts.

관련 선행기술로는 대한민국 등록특허공보 제0924563호 (2009.10.26. 발명의 명칭 : 와이어 하네스용 프로텍터) 가 있다.A related prior art is Korean Patent Registration No. 0924563 (titled invention: wire harness protector on October 26, 2009).

본 발명의 목적은 강성을 유지하면서도 경량화가 가능하여 원가를 절감할 수 있는 와이어 하네스 보호용 프로텍터를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a wire harness protection protector capable of reducing weight while maintaining rigidity and reducing cost.

본 발명에 따른 와이어 하네스 보호용 프로텍터는: 차체에 고정되고, 와이어 하네스가 수용되는 수용공간이 형성되는 본체부와, 상기 본체부에 구비되고 상기 수용공간을 커버하여 상기 와이어 하네스의 이탈을 방지하는 덮개부 및 상기 본체부와 상기 덮개부에 각각 형성되어 중량을 감소시키는 중량저감부를 포함하는 것을 특징으로 한다.A protector for protecting a wire harness according to the present invention comprises: a main body portion which is fixed to a vehicle body and in which a housing space for accommodating a wire harness is formed; and a cover which is provided in the main body portion, And a weight reduction part formed in the body part and the lid part to reduce weight.

또한, 상기 본체부와 상기 덮개부는 착탈부에 의해 착탈 가능하게 결합되고, 상기 착탈부는 상기 본체부에 형성되는 후크홀부 및 상기 후크홀부에 대응되도록 상기 덮개부에 형성되는 후크돌기부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The main body part and the lid part are detachably coupled by a detachable part, and the detachable part includes a hook hole part formed in the main body part and a hook projection part formed in the lid part to correspond to the hook hole part .

또한, 상기 중량저감부는 상기 본체부와 상기 덮개부에 관통 형성되는 관통홀부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The weight reduction portion may include a through hole formed through the body and the lid.

또한, 상기 관통홀부는 허니컴 형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.Further, the through hole portion is formed in a honeycomb shape.

또한, 상기 중량저감부는 상기 본체부와 상기 덮개부의 강성을 보강하는 강성보강부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The weight reduction unit may further include a rigidity reinforcing unit for reinforcing the rigidity of the main body and the lid.

또한, 상기 강성보강부는 상기 관통홀부의 가장자리를 따라 돌출 형성되는 강성리브인 것을 특징으로 한다.Further, the rigidity reinforcing portion is a rigid rib protruding along the edge of the through hole portion.

또한, 상기 본체부는 상기 와이어 하네스가 상기 수용공간으로 삽입되고 인출되도록 복수개의 안내부가 형성되는 것을 특징으로 한다.The main body is characterized in that a plurality of guide portions are formed so that the wire harness is inserted into the receiving space and drawn out.

본 발명에 따른 와이어 하네스 보호용 프로텍터는 본체부와 덮개부에 중량저감부가 형성되어 강성을 유지하면서도 경량화가 가능하여 원가를 절감할 수 있는 효과가 있다.The protector for protecting a wire harness according to the present invention has a weight reducing part formed in a main body part and a lid part so that it is possible to reduce the weight while maintaining rigidity, thereby reducing the cost.

또한, 본 발명은 중량저감부인 관통홀부가 허니컴 형상으로 형성되어 형상에 의해 강성을 유지하고, 관통홀부의 가장자리를 따라 형성되는 강성보강부에 의해 본체부와 덮개부의 강성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.Further, according to the present invention, there is an effect that the rigidity of the main body portion and the lid portion can be improved by the rigidity strengthening portion formed along the edge of the through hole portion while maintaining the rigidity by the shape formed by the honeycomb- .

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 보호용 프로텍터의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 보호용 프로텍터의 분해사시도이다.
도 3은 도 1의 A-A단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 보호용 프로텍터의 중량저감부를 보인 도 1의 B부분 확대도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 보호용 프로텍터의 착탈부를 보인 도 1의 C-C단면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 보호용 프로텍터의 사용상태도이다.1 is a perspective view of a protector for protecting a wire harness according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view of a wire harness protection protector according to an embodiment of the present invention.
3 is a sectional view taken along the line AA in Fig.
4 is an enlarged view of a portion B of FIG. 1 showing a weight reducing portion of a protector for protecting a wire harness according to an embodiment of the present invention.
5 is a cross-sectional view taken along line CC of FIG. 1 showing a detachment portion of a protector for protecting a wire harness according to an embodiment of the present invention.
6 is a use state diagram of a wire harness protection protector according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 와이어 하네스 보호용 프로텍터의 일 실시예를 설명한다. Hereinafter, an embodiment of a wire harness protection protector according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 보호용 프로텍터의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 보호용 프로텍터의 분해사시도이며, 도 3은 도 1의 A-A단면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 보호용 프로텍터의 중량저감부를 보인 도 1의 B부분 확대도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 보호용 프로텍터의 착탈부를 보인 도 1의 C-C단면도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 보호용 프로텍터의 사용상태도이다.FIG. 1 is a perspective view of a protector for protecting a wire harness according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view of a protector for protecting a wire harness according to an embodiment of the present invention, FIG. 3 is a cross- 4 is an enlarged view of a portion B of FIG. 1 showing a weight reducing portion of a protector for protecting a wire harness according to an embodiment of the present invention. FIG. 5 is a cross- CC, and FIG. 6 is a use state diagram of a protector for protecting a wire harness according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 보호용 프로텍터(100)는 본체부(110), 덮개부(120) 및 중량저감부(140)를 포함한다. 1 to 6, a wire harness protector 100 according to an embodiment of the present invention includes a main body 110, a lid 120, and a weight reduction unit 140.

본체부(110)는 프로텍터(100)의 외형을 형성하는 것으로서, 차체에 고정되고, 와이어 하네스(10)가 수용되는 수용공간(112)이 형성된다. 즉, 본체부(110)는 도 2에서 도시된 바와 같이 상부가 개구되는 관형태로 형성되어 와이어 하네스(10)가 수용될 수 있는 수용공간(112)을 형성할 수 있다.The main body 110 forms an outer shape of the protector 100 and is fixed to the vehicle body and a receiving space 112 in which the wire harness 10 is accommodated is formed. That is, the main body 110 may be formed in a tubular shape having an open top as shown in FIG. 2 to form a receiving space 112 in which the wire harness 10 can be received.

덮개부(120)는 본체부(110)에 구비되어 수용공간(112)을 커버하여 와이어 하네스(10)의 이탈을 방지한다.The lid part 120 is provided in the main body part 110 to cover the accommodation space 112 to prevent the wire harness 10 from coming off.

즉, 본체부(110)와 덮개부(120)는 와이어 하네스(10)가 배선되는 레이아웃을 통해 심한 접힘이나 굴곡 현상이 발생되는 것을 방지하고, 차체로부터 와이어 하네스(10)를 보호하는 역할을 한다.That is, the main body 110 and the cover 120 prevent the occurrence of a severe folding or bending phenomenon through the layout in which the wire harness 10 is wired, and protect the wire harness 10 from the vehicle body .

본체부(110)에는 차체에 체결부재에 의해 고정되기 위한 고정홀(116)이 형성되는 고정브라켓(115)이 구비된다.The main body 110 is provided with a fixing bracket 115 having fixing holes 116 to be fixed to the vehicle body by fastening members.

그리고, 본체부(110)는 와이어 하네스(10)가 수용공간(112)으로 삽입되고, 인출되도록 복수개의 안내부(150)가 형성된다. 도 6에서 도시된 바와 같이 안내부(150)는 와이어 하네스(10)가 안착될 수 있도록 상부가 개구된 관형상으로 형성되며, 와이어 하네스(10)를 다양한 방향으로 안내할 수 있으며, 필요에 따라 밴드케이블(20)에 의해 와이어 하네스(10)를 고정할 수도 있다.The main body 110 is formed with a plurality of guide portions 150 so that the wire harness 10 is inserted into the receiving space 112 and is drawn out. As shown in FIG. 6, the guide unit 150 is formed in a tubular shape having an open top so that the wire harness 10 can be seated. The guide unit 150 can guide the wire harness 10 in various directions, The wire harness 10 may be fixed by the band cable 20.

그리고, 본체부(110)와 덮개부(120)는 착탈부(130)에 의해 착탈 가능하게 결합된다. 착탈부(130)는 본체부(110)에 형성되는 후크홀부(132) 및 후크홀부(132)에 대응되도록 덮개부(120)에 형성되는 후크돌기부(134)를 포함한다. 후크홀부(132)는 본체부(110)의 측면에 복수개 돌출 형성되고, 후크돌기부(134)는 후크홀부(132)에 일치되도록 덮개부(120)의 가장자리에서 하부로 돌출되어 형성된다.The main body 110 and the lid 120 are detachably coupled to each other by the detachable part 130. The detachable part 130 includes a hook protrusion 134 formed on the lid 120 so as to correspond to the hook hole 132 and the hook hole 132 formed in the main body 110. The hook protrusion 134 protrudes downward from the edge of the cover 120 so as to be aligned with the hook hole 132. The hook protrusion 134 protrudes downward from the edge of the cover 120,

덮개부(120)의 저면에는 후크돌기부(134)와 이격 배치되는 유동방지리브(125)가 형성된다. 즉, 도 5에서 도시된 바와 같이 후크돌기부(134)와 유동방지리브(125) 사이에 본체부(110)의 양측 단부가 삽입되므로써, 그 결속력을 견고히 하여 유동을 방지할 수 있다. A flow preventing rib 125 is formed on the bottom surface of the lid 120 so as to be spaced apart from the hook protrusion 134. 5, both side ends of the main body 110 are inserted between the hook protrusion 134 and the flow preventing ribs 125, so that the binding force can be strengthened and flow can be prevented.

중량저감부(140)는 본체부(110)와 덮개부(120)에 각각 형성되어 본체부(110)와 덮개부(120)의 중량을 감소시킨다. 이러한 중량저감부(140)는 본체부(110)와 덮개부(120)에 관통 형성되는 관통홀부(142)를 포함한다. 특히, 본원발명의 중량저감부(140)인 관통홀부(142)는 도 4에서 도시된 바와 같이 허니컴 형상으로 형성된다.The weight reducer 140 is formed on the body 110 and the lid 120 so as to reduce the weight of the body 110 and the lid 120. The weight reducing portion 140 includes a through hole portion 142 formed through the body portion 110 and the lid portion 120. Particularly, the through hole portion 142, which is the weight reducing portion 140 of the present invention, is formed into a honeycomb shape as shown in FIG.

따라서, 허니컴 형상의 중량저감부(140)가 형성되는 본체부(110)와 덮개부(120)는 그 중량을 감소되며, 강성을 그대로 유지할 수 있다. 이로 인해 본체부(110)와 덮개부(120)의 재료비를 줄일 수 있어 원가를 절감할 수 있다.Therefore, the weight of the main body 110 and the lid 120, in which the honeycomb-shaped weight reducing part 140 is formed, is reduced and the rigidity can be maintained. Accordingly, the material cost of the main body 110 and the lid 120 can be reduced, thereby reducing the cost.

중량저감부(140)는 본체부(110)와 덮개부(120)의 강성을 보강하는 강성보강부(145)를 더 포함한다. 강성보강부(145)는 관통홀부(142)의 가장자리를 따라 돌출 형성되는 강성리브로 이루어진다. The weight reducing portion 140 further includes a rigidity beam strengthening portion 145 reinforcing the rigidity of the body portion 110 and the lid portion 120. The stiffening steel portion 145 is formed of a rigid rib projecting along the edge of the through hole portion 142.

본체부(110)와 덮개부(120)는 플라스틱 소재로 사출 형성되며, 중량저감부(140)는 본체부(110)와 덮개부(120)의 사출 성형 시 함께 형성된다.The main body 110 and the lid 120 are formed of plastic material and the weight reducer 140 is formed together with the main body 110 and the lid 120 during injection molding.

이하, 상기한 구조를 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 보호용 프로텍터(100)의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the function and effect of the wire harness protection protector 100 according to an embodiment of the present invention will be described.

먼저, 본체부(110)를 차체에 결합한다. 즉, 외측으로 연장되는 고정브라켓(115)의 고정홀(116)을 통해 체결부재를 결합하여 본체부(110)를 차체에 고정할 수 있다.First, the main body 110 is coupled to the vehicle body. In other words, the main body 110 can be fixed to the vehicle body by engaging the fastening members through the fixing holes 116 of the fixing bracket 115 extending outward.

이후, 본체부(110)의 수용공간(112)에 와이어 하네스(10)를 안착시킨다. 와이어 하네스(10)는 별도의 밴드케이블(20)에 의해 묶음 고정되어 안착될 수도 있고, 낱개로 안착될 수 있다. 본체부(110)에는 와이어 하네스(10)를 다양한 방향으로 안내될 수 있도록 안내부(150)가 형성되므로 와이어 하네스(10)를 다양한 방향으로 분기하여 연장할 수 있다. 이때, 각각의 안내부(150)로 분기되어 연장되는 와이어 하네스(10)는 진행 방향별로 밴드케이블(20)에 의해 정리될 수 있다. Then, the wire harness 10 is seated in the receiving space 112 of the main body 110. The wire harness 10 may be bundled and seated by a separate band cable 20 and may be seated individually. Since the guide portion 150 is formed in the main body 110 so that the wire harness 10 can be guided in various directions, the wire harness 10 can be branched and extended in various directions. At this time, the wire harness 10 branched and extended to the respective guide portions 150 can be bundled by the band cable 20 in each traveling direction.

이후, 본체부(110)의 수용공간(112)을 덮개부(120)에 의해 커버한다. 덮개부(120)에는 하부로 연장되는 후크돌기부(134)가 형성되고, 본체부(110)의 측면에는 후크돌기부(134)와 대응되는 후크홀부(132)가 형성되어 상호 결합되어 와이어 하네스(10)의 경로를 유지하고, 와이어 하네스(10)를 외부로부터 보호할 수 있다.Then, the accommodating space 112 of the main body 110 is covered with the lid 120. A hook protrusion 134 extending downward is formed on the cover 120 and a hook hole 132 corresponding to the hook protrusion 134 is formed on a side surface of the main body 110 and coupled to each other to form a wire harness 10 And protect the wire harness 10 from the outside.

그리고, 덮개부(120)의 후크돌기부(134)와 유동방지리브(125) 사이에 본체부(110)의 가장자리 단부가 끼워짐으로써, 덮개부(120)의 결속을 견고히 하고, 유동을 방지할 수 있다.The edges of the main body 110 are fitted between the hook protrusions 134 of the lid 120 and the flow preventing ribs 125 to secure the lid of the lid 120, .

그리고, 본체부(110)와 덮개부(120)에는 중량저감부(140)가 형성되어 중량을 감소시킬 수 있다. 중량저감부(140)는 허니컴 형상으로 복수개 형성되는 관통홀부(142)로 형성되어 기존에 비해 중량을 현저히 줄일 수 있으며, 원료를 줄여 원가를 절감할 수 있다.The main body 110 and the lid 120 may be formed with a weight reducing part 140 to reduce weight. The weight reducing portion 140 is formed of a plurality of through-holes 142 formed in a honeycomb shape, so that the weight can be remarkably reduced compared to the conventional one, and the cost can be reduced by reducing the raw material.

이때, 중량저감부(140)인 관통홀부(142)의 가장자리를 따라 강성보강부(145)가 형성되어 관통홀부(142)로 인해 취약해진 강성을 향상시킬 수 있다. 즉, 강성은 그대로 유지한 채, 중량을 줄일 수 있는 구조적 특징을 지닌다.At this time, the rigidity protecting portion 145 is formed along the edge of the through hole portion 142, which is the weight reducing portion 140, so that the rigidity which is weakened due to the through hole portion 142 can be improved. That is, it has a structural feature that can reduce weight while maintaining rigidity.

상기한 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스 보호용 프로텍터에 의하면, 본체부와 덮개부에 중량저감부가 형성되어 강성을 유지하면서도 경량화가 가능하여 원가를 절감할 수 있다.As described above, according to the wire harness protection protector according to the embodiment of the present invention, the weight reduction part is formed on the body part and the lid part, so that it is possible to reduce the weight while maintaining the rigidity.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be defined by the claims.

100 : 와이어 하네스 보호용 프로텍터 110 : 본체부
112 : 수용공간 115 : 고정브라켓
116 : 고정홀 120 : 덮개부
125 : 유동방지리브 130 : 착탈부
132 : 후크홀부 134 : 후크돌기부
140 : 중량저감부 142 : 관통홀부
145 : 강성보강부 150 : 안내부100: Protector for wire harness protection 110:
112: accommodation space 115: fixed bracket
116: Fixing hole 120: Cover part
125: flow preventing rib 130:
132: hook hole portion 134: hook protrusion
140: Weight reduction part 142: Through hole part
145: rigid steel girder part 150: guide part

Claims (1)

차체에 고정되고, 와이어 하네스가 수용되는 수용공간이 형성되는 본체부;
상기 본체부에 구비되고 상기 수용공간을 커버하여 상기 와이어 하네스의 이탈을 방지하는 덮개부; 및
상기 본체부와 상기 덮개부에 각각 형성되어 중량을 감소시키는 중량저감부를 포함하고,
상기 중량저감부는 상기 본체부와 상기 덮개부에 관통 형성되는 관통홀부 및 상기 본체부와 상기 덮개부의 강성을 보강하는 강성보강부를 포함하며,
상기 본체부와 상기 덮개부는 착탈부에 의해 착탈 가능하게 결합되고,
상기 착탈부는 상기 본체부에 형성되는 후크홀부 및 상기 후크홀부에 대응되도록 상기 덮개부에 형성되는 후크돌기부를 포함하며,
상기 덮개부에는 상기 본체부의 양측 단부가 삽입되도록 상기 후크돌기부와 이격 배치되어 상기 본체부의 유동을 방지하는 유동방지리브가 형성되고,
상기 관통홀부는 육각홀이 다수개 반복 배열되는 허니컴 형상으로 형성되고,
상기 강성보강부는 상기 관통홀부의 가장자리를 따라 돌출 형성되어 상기 관통홀부의 사이를 보강하는 강성리브로 이루어지며,
상기 본체부는 상기 와이어 하네스가 상기 수용공간으로 삽입되고 인출되도록 복수개의 안내부가 형성되고,
상기 후크홀부는 상기 본체부의 측면에 복수개 돌출 형성되며,
상기 후크돌기부는 상기 후크홀부에 일치되도록 상기 덮개부의 가장자리에서 하부로 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 와이어 하네스 보호용 프로텍터.

A main body fixed to the vehicle body and having a receiving space in which the wire harness is received;
A cover provided on the main body and covering the accommodation space to prevent the wire harness from coming off; And
And a weight reducing part formed in the body part and the lid part to reduce weight,
Wherein the weight reducing portion includes a through hole portion penetrating through the body portion and the lid portion and a rigidity reinforcing portion for reinforcing the rigidity of the body portion and the lid portion,
Wherein the main body portion and the lid portion are detachably coupled by a detachable portion,
Wherein the detachable portion includes a hook hole portion formed in the main body portion and a hook projection portion formed in the cover portion to correspond to the hook hole portion,
The lid part is formed with a flow preventing rib which is disposed apart from the hook projection part so as to insert both side ends of the body part to prevent the flow of the body part,
Wherein the through hole portion is formed in a honeycomb shape in which a plurality of hexagonal holes are repeatedly arranged,
Wherein the rigid reinforcing portion is formed of a rigid rib protruding along the edge of the through hole portion and reinforcing the space between the through hole portions,
Wherein the main body portion is formed with a plurality of guide portions for allowing the wire harness to be inserted into and withdrawn from the accommodating space,
A plurality of hook hole portions protruding from the side surface of the main body portion,
And the hook protrusion is protruded downward from the edge of the lid portion so as to be aligned with the hook hole portion.

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