KR20180017776A

KR20180017776A - Road surface cutting apparatus using pot hole repairing

Info

Publication number: KR20180017776A
Application number: KR1020160102130A
Authority: KR
Inventors: 전동수
Original assignee: 전동수
Priority date: 2016-08-11
Filing date: 2016-08-11
Publication date: 2018-02-21
Also published as: KR101901201B1

Abstract

The present invention relates to a road surface cutting apparatus to repair a pothole, capable of quickly, easily, and efficiently performing road repair construction. According to the present invention, a road surface cutting apparatus to repair a pothole, generating an installation groove to install a precast block for road repair in a repaired portion on a road surface, comprises: a cutting structure vertically cutting the road surface through a rotational motion to separate the side circumference of a block, which is removed to generate the installation groove in the repaired portion, from a ground layer of a road; a driving unit coupled to the cutting structure, and transferring the driving force for the rotational motion and vertical lifting and lowering motion of the cutting structure; and a controller to control the operation state of the driving unit. The cutting structure includes: a cylindrical body having an opened lower side to include a block accommodation groove; a plurality of protrusions to protrude downward from the lower part of a side circumferential skin of the body forming the block accommodation groove along the side circumference of the body; and a coupling part protruding upward from an upper center part of the body part to be fixated and coupled to the driving unit to form an interlocking structure.

Description

BACKGROUND OF THE INVENTION Field of the Invention [0001] The present invention relates to a road surface cutting apparatus for repairing a porthole,

본 발명은 포트홀 보수용 도로면 절삭 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a road surface cutting apparatus for repairing a porthole.

아스팔트 도로포장을 통해 마련되는 대부분의 도로들은 수분에 취약한 특성을 갖추고 있어 강우 또는 폭설 현상 등을 통해 지속적으로 수분이 공급되는 상황에서 도로를 지나는 자동차들에 의해 하중이 지속 발생할 경우, 도로의 표층이 하부측으로 함입되며 도로상의 균열 혹은 더 나아가 포트 홀(Pot Hole)이 형성되게 된다.Most roads prepared by asphalt road pavement are vulnerable to moisture, so if the load continues to be generated by automobiles passing the road in the situation where water is continuously supplied through rainfall or heavy snowfall, So that a crack on the road or further a pot hole is formed.

이러한 포트 홀과 같은 도로상의 훼손에 기인한 도로 표면 불량은 포장의 파손 현상으로 그치는 것이 아니라 도로 표면에 단차 혹은 틈을 유발하여 타이어의 펑크나 운전자의 무리한 주행차선 변경에 의한 교통사고를 이차적으로 유발하는 문제점이 있다.The road surface defect caused by the damage on the road such as the port hole is not caused by the breakage phenomenon of the pavement but causes a step or gap on the surface of the road to cause a traffic accident caused by a puncture of the tire or an unreasonable driving lane change by the driver .

이에 따라 도로 상에 크랙과 같은 균열 혹은 더욱 발전하여 포트 홀과 같은 각종 불량요인이 발생한 경우, 이를 보수 시공하여 정상적인 도로 표면 상태를 제공해줄 필요가 있다.Accordingly, when cracks such as cracks on the roads or various failure factors such as port holes are generated, it is necessary to repair and construct them to provide a normal road surface condition.

이를 위해 종래의 경우. 우선 불량요인이 발생한 부위를 도로 상에서 제거한 뒤, 제거된 부위에 다시 아스팔트와 같은 도로 포장재를 채우고 다짐작업으로 마무리하여 임시방편적인 보수 시공이 진행되고 있다.To this end, the conventional case. First, the site where the faulty factor is generated is removed from the road, the roadside material such as asphalt is filled in the removed area, and the repair work is completed by temporary repair work.

최근에는 이와 같은 임시방편적인 보수 시공 방법은 균열 혹은 더 나아가 포트홀과 같은 불량요인이 손쉽게 다시 발생하고, 효율적이지 못한 문제점을 해소하기 위해 미리 기 설정된 규격으로 제조되어진 프리캐스트 블록은 불량요인이 발생한 부위를 도로 상에서 제거함에 따라 발생하는 홈에 설치하여 보수 시공을 진행하는 방법 또한 연구되고 있다.In recent years, in such a temporary repairing method, a defective factor such as a crack or a porthole is easily generated again, and in order to solve the problem that is not efficient, Is installed on a groove which is generated by removing on the road, and a method of proceeding maintenance work is also being studied.

이와 같은 종래의 각종 포트홀 보수 시공 방법의 진행을 위해서는 공통적으로 우선 진행되어야 하는 공정이 불량요인 발생 부위 주변의 도로 표면을 절삭하여 제거 하는 공정인데, 이와 관련하여 도로 표면상의 절삭 공정 수행을 위해 마련된 종래기술에 대한 선행문헌에는 대한민국 등록특허공보 제10-15149506호의 "포트홀 보수용 절삭장치"(이하, '종래기술'이라고 함)이 있다. In order to proceed with the conventional methods for repairing the portholes, there is a process in which a process that should be performed first is to cut off the road surface around the defective-factor generating site and remove the road surface. Prior art documents on the technology include "PORTAL HALL CUTTING APPARATUS" (hereinafter referred to as "prior art") of Korean Patent Registration No. 10-15149506.

하지만 종래기술을 비롯한 기존의 포트홀 보수용 절삭장치의 경우. 단순히 도로 지면상에 수직하게 면을 갈아 절삭 공정의 진행 후, 별도의 절삭 부위 내측으로 도로 지면을 분쇄하여 미분화시킨 뒤 이를 걷어내 도로 포장재의 도포 혹은 프리캐스트 블록의 설치를 위한 공간을 마련해야함에 따라 작업에 많은 비용 및 시간이 요구되는 문제점이 있었다. However, in the case of conventional cutting tools for repairing portholes including conventional techniques. It is necessary to prepare a space for application of the road pavement or installation of the precast block after crushing the road surface into the inside of the separate cutting area after finishing the cutting process by merely cutting the surface vertically on the road surface, There is a problem that a lot of cost and time are required for the operation.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로써, 본 발명의 목적은 도로상의 보수시공부위에 도로 보수용 프리캐스트 블록의 설치를 위해 요구되는 설치홈의 생성에 있어서 제거되어져야할 도로 표면상의 블록에 관한 측면 둘레 절삭 공정과 도로 표면으로부터의 제거 공정이 하나의 장치를 통해 연속적으로 진행되어 신속하고 용이하게 효율적인 도로 보수시공이 이루어질 수 있는 기술을 제공하는데 있다.It is an object of the present invention to provide a precast block for road maintenance which is required to be installed on a road surface to be removed, The present invention is to provide a technique for efficiently performing road maintenance work quickly and easily by advancing continuously through a single apparatus for a side peripheral cutting process and a removal process from a road surface.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 포트홀 보수용 도로면 절삭 장치는, 도로상의 보수시공부위에 도로 보수용 프리캐스트 블록의 설치를 위한 설치홈을 생성하는 포트홀 보수용 도로면 절삭 장치에 있어서, 회전운동을 통해 도로 지면에 수직하게 절삭을 수행하여 상기 보수시공부위에 상기 설치홈 생성을 위해 제거되어질 블록의 측면 둘레를 도로 지층과 분리시키는 절삭 구조체; 상기 절삭 구조체가 결합되며, 상기 절삭 구조체의 회전운동 및 상하 승강운동을 위한 구동력을 전달하는 구동유닛; 및 상기 구동유닛의 작동상태를 제어하는 제어기;를 포함하며, 상기 절삭 구조체는, 하부측이 개방되어 블록 수용홈이 마련되는 통 형상의 몸체; 상기 블록 수용홈을 이루는 상기 몸체의 측면 하부로부터 하방으로 상기 몸체의 측면 둘레를 따라 돌출 형성되는 다수의 돌기; 및 상기 몸체부 상면 중심부로부터 상방으로 돌출 형성되어 상기 구동유닛에 고정 결합되는 결합부;를 포함한다.In order to attain the above object, the present invention provides a road surface cutting apparatus for repairing a porthole, comprising: an installation groove for installing a precast block for road maintenance on a road maintenance site; A cutting structure for cutting the side surface of the block to be removed for forming the mounting groove from the road layer by performing cutting perpendicular to the road surface through the movement; A driving unit coupled to the cutting structure and transmitting a driving force for rotational movement and up-and-down movement of the cutting structure; And a controller for controlling an operating state of the drive unit, wherein the cutting structure includes: a tubular body having a lower side opened to provide a block receiving groove; A plurality of protrusions protruding from the lower side of the body forming the block receiving groove downwardly along the side of the body; And an engaging portion protruding upward from the central portion of the upper surface of the body portion and fixedly coupled to the driving unit.

여기서, 상기 몸체 상면 상에는 상기 블록 수용홈에 상기 몸체의 하부측으로부터 수용되어진 상기 보수시공부위에 상기 설치홈 생성을 위해 제거되어질 블록 상면 상에 설치되어 상기 몸체와 상기 제거되어질 블록 간을 상호 연결시키는 앵커(Anchor) 부재의 설치를 위해 개방되어진 다수의 설치홀이 구비될 수 있다.Here, on the upper surface of the body, a block is formed on the upper surface of the block to be removed for creating the installation groove in the repair installation portion accommodated in the block receiving groove from the lower side of the body, thereby interconnecting the body and the block to be removed A plurality of installation holes that are opened for installation of the anchor member may be provided.

아울러, 상기 구동유닛은, 상기 절삭 구조체의 결합부가 결합 설치되며, 상기 결합부의 중심을 축으로 상기 몸체를 회전시킬 수 있는 회전 구동요소; 및 상기 회전 구동요소를 지면에 수직한 방향으로 상하 승강이동 시킬 수 있는 승강 구동요소;를 포함한다.In addition, the driving unit may include: a rotation driving element coupled to a coupling portion of the cutting structure and capable of rotating the body around an axis of the coupling portion; And a lifting drive element capable of moving the rotary drive element up and down in a direction perpendicular to the paper surface.

또한, 상기 승강 구동요소 일측에는 상기 몸체 상면의 상기 다수의 설치홀을 통해 상기 제거되어질 블록 상면 상에 설치된 상기 앵커 부재의 상기 몸체 상면으로부터 노출되어진 연결부분에 일측이 고정 결합된 별도의 연결부재의 타측이 고정 결합되어질 수 있는 연결부가 구비될 수 있다.Further, on one side of the elevation driving element, a separate connecting member, one side of which is fixedly coupled to a connecting portion exposed from the upper surface of the body of the anchor member installed on the upper surface of the block to be removed through the plurality of mounting holes on the upper surface of the body And a connecting portion to which the other side can be fixedly coupled.

그리고 상기 몸체는, 하부측이 개방되어 상기 블록 수용홈의 상측 일부가 마련되는 통 형상으로, 상면에는 상기 결합부가 마련되며, 상기 블록 수용홈의 상측 일부를 이루는 측면 하부에 측면 둘레를 따라 제1체결부분이 형성되는 제1몸체부; 및 상, 하부측이 개방되며 상기 제1몸체부 측면과 대응되는 형태의 측면을 갖춘 중공의 통 형상으로, 측면 상부에는 둘레를 따라 상기 제1체결부분과 교체 가능한 형태로 체결 결합되는 제2체결부분이 형성되고, 하부에는 상기 다수의 돌기가 형성되는 제2몸체부;를 포함할 수 있고, 상기 블록 수용홈은 상기 제1몸체부 및 제2몸체부가 상기 제1체결부분 및 제2체결부분의 상호 체결 결합을 통해 일체로 결합된 상태에서 상기 제1몸체부로부터 제2몸체부에 걸쳐 개방된 내측 공간에 해당한다.The body is formed in a cylindrical shape having an opening at its lower side and provided with an upper part of the block receiving groove and provided with an engaging portion at an upper surface thereof, A first body portion on which a fastening portion is formed; And a second fastening part having an upper side and a lower side opened and having a side surface corresponding to the side surface of the first body part, And a second body portion in which a plurality of protrusions are formed at a lower portion of the block body, wherein the block body includes a first body portion and a second body portion, The first body portion and the second body portion are integrally coupled to each other through an interlocking connection of the first body portion and the second body portion.

한편, 상기 다수의 돌기는 실시에 따라 상기 몸체의 측면 하부에 상기 몸체의 측면 둘레를 따라 교체 가능한 형태로 고정 결합되도록 마련될 수 있다.The plurality of protrusions may be fixedly coupled to the lower side of the body so as to be interchangeable along the side of the body.

그리고 상기 다수의 돌기는, 상기 몸체의 측면 둘레를 기준으로 상호 등간격을 이루며 형성 배치될 수 있다.The plurality of protrusions may be formed at regular intervals with respect to the side surface of the body.

본 발명에 의하면 다음과 같은 효과가 있다.The present invention has the following effects.

첫째, 절삭 구조체에 마련된 다수의 돌기를 이용해 절삭 구조체의 회전 구동요소와의 연동을 기반으로 보수시공부위에 설치홈 생성을 위해 제거되어질 블록의 측면 둘레 절삭공정이 효과적으로 진행될 수 있도록 한다.First, by using a plurality of protrusions provided on a cutting structure, a side circumferential cutting process of a block to be removed can be effectively performed in order to create a mounting groove on a repairing operation site based on interlocking with a rotation driving element of the cutting structure.

둘째, 절삭공정의 진행 후, 즉각적으로 절삭 구조체에 구비된 설치홈에 설치된 앵커부재를 이용해 절삭 구조체의 승강 구동요소와의 연동을 기반으로 보수시공부위에 설치홈 생성을 위해 제거되어질 블록의 절삭 구조체와의 일체화를 통한 승강 제거 공정이 효과적으로 연달아 진행될 수 있다. Second, after the cutting process, the anchor member installed in the mounting groove provided in the cutting structure is used to instantaneously connect the cutting structure to the cutting structure of the block to be removed, So that the lift-off process can be effectively carried out consecutively.

셋째, 절삭 구조체의 직접적인 절삭을 수행하는 돌기 혹은 돌기 형성 부위 주변부가 교체가능한 형태로 절삭 구조체가 마련됨에 따라, 절삭 공정의 반복적 진행에 따른 구조적 손상에도 빠르고 즉각적인 대처 및 회복이 가능하다.Third, since the cutting structure is provided in a form in which the peripheral portion of the protrusion or the protrusion forming portion for performing a direct cutting operation of the cutting structure is replaceable, quick and immediate coping and recovery is possible even for structural damage caused by repetitive progress of the cutting process.

도1은 본 발명에 따른 포트홀 보수용 도로면 절삭 장치의 구조를 도시한 측면도이다.
도2는 본 발명에 따른 포트홀 보수용 도로면 절삭 장치의 절삭 구조체 구조를 도시한 사시도이다.
도3은 본 발명에 따른 포트홀 보수용 도로면 절삭 장치를 이용한 보수시공부위의 절삭 가공 형태를 설명하기 위한 참조도이다.
도4는 본 발명에 따른 포트홀 보수용 도로면 절삭 장치를 이용한 보수시공부위의 측면 둘레가 절삭된 제거되어질 블록의 승강 제거 형태를 설명하기 위한 참조도이다.
도5는 본 발명에 따른 포트홀 보수용 도로면 절삭 장치의 다른 실시예에 따른 절삭 구조체 구조를 도시한 사시도이다.
도6은 본 발명에 따른 포트홀 보수용 도로면 절삭 장치의 절삭 구조체 구조를 도시한 저면 사시도이다.1 is a side view showing the structure of a road surface cutting apparatus for repairing a porthole according to the present invention.
2 is a perspective view illustrating the structure of a cutting structure of a road surface cutting apparatus for repairing a porthole according to the present invention.
FIG. 3 is a reference view for explaining a cutting operation mode of a maintenance construction site using a road surface cutting apparatus for repairing a porthole according to the present invention.
FIG. 4 is a reference view for explaining a lifting and lowering mode of a block to be removed, the side periphery of which is cut at a repairing site using a pavement repairing surface cutting apparatus according to the present invention.
FIG. 5 is a perspective view illustrating a structure of a cutting structure according to another embodiment of a road surface cutting apparatus for repairing a porthole according to the present invention.
6 is a bottom perspective view showing a cutting structure of a road surface cutting apparatus for repairing a porthole according to the present invention.

본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 더 구체적으로 설명하되, 이미 주지된 기술적 부분에 대해서는 설명의 간결함을 위해 생략하거나 압축하기로 한다.The preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings, in which the technical parts already known will be omitted or compressed for the sake of brevity.

1. 포트홀 보수용 도로면 절삭 장치의 구성요소에 관한 설명1. Explanation of the components of the road surface cutter for porthole repair

도1 내지 도3을 참조하여 설명하면, 본 발명의 포트홀 보수용 도로면 절삭 장치(1000)는 절삭 구조체(100); 구동유닛(200); 제어기(300); 하우징(400); 이동유닛(500);를 포함한다.1 to 3, a surface cutting apparatus 1000 for repairing a porthole according to the present invention includes a cutting structure 100; A driving unit (200); A controller 300; A housing (400); And a mobile unit 500.

우선, 포트홀 보수용 도로면 절삭 장치(1000)는 도1에 도시된 바와 같이 도로(F)상의 보수시공부위(CP)에 도로 보수용 프리캐스트 블록의 설치를 위해 요구되는 설치홈(H)을 보수시공부위(CP)에 해당하는 도로 일부 블록(EB)을 제거를 통해 생성하는 장치이다.1, a porthole repairing surface cutting apparatus 1000 includes an installation groove H required for installation of a precast block for road maintenance in a repair construction site CP on a road F, (EB) corresponding to the maintenance construction site (CP).

구체적으로, 본 발명의 포트홀 보수용 도로면 절삭 장치(1000)는 공사 현장에서 사용가능한 공사 차량의 형태로 마련되는 장치로서, 이와 같은 외형은 도1과 같은 장치의 제어자(작업자)가 내부에 들어가 실질적인 작업 제어를 수행할 수 있는 형태의 하우징(400)을 갖추며, 하우징(400) 하부 측에는 장치(1000)의 공사 현장에서의 작업 위치 이동을 위한 별도의 이동유닛(500)이 설치됨이 바람직하다.Specifically, the surface cutting apparatus 1000 for a pontoon repair according to the present invention is a device provided in the form of a construction vehicle usable at a construction site. The outer shape of the apparatus is such that a controller (operator) And a separate mobile unit 500 for moving the work position of the apparatus 1000 at the construction site is installed on the lower side of the housing 400 .

그리고 하우징(400) 일측에는 하우징(400) 내부에 일측에 마련되어 제어자(작업자)가 조작함에 따라 동작을 달리하도록 제어 명령을 형성하는 별도의 제어기(300)에 연결되어 제어기(300)로부터 제공되는 제어 명령에 기반을 두고 작동상태가 제어되는 구동유닛(200)이 마련된다.One side of the housing 400 is connected to a separate controller 300 which is provided at one side of the housing 400 and forms a control command for operating the controller 400 according to the operation of the controller 400, A drive unit 200 is provided in which the operation state is controlled based on a control command.

또한, 이와 같은 구동유닛(200)에는 절삭 구조체(100)가 연결을 통해 연동되어져 작동형태를 같이 하며, 이와 같은 절삭 구조체(100)의 구조는 보수시공부위(CP)에 설치홈(H) 생성을 위해 제거되어질 블록의 측면 둘레 절삭공정(도3) 및 보수시공부위(CP)에 설치홈(H) 생성을 위해 제거되어질 블록의 절삭 구조체와의 일체화를 통한 승강 제거 공정(도4)을 모두 수행할 수 있도록 마련된다.The cut structure 100 is connected to the drive unit 200 through a connection so that the cut structure 100 has a structure in which a groove H is formed at the repair site CP, (FIG. 3) and the lift-off process (FIG. 4) through integration with the cutting structure of the block to be removed in order to generate the installation groove H in the maintenance construction site (CP) To be performed.

다시 말해, 도로(F)상에 도로 표면의 균열 혹은 더욱 심각하게는 포트홀과 같은 불량요인(C)이 발생할 경우, 불량요인 발생 주변 부위에 해당하는 영역을 보수시공부위(CP)로 설정하고 이 부위 상의 도로 일부 블록(EB)을 본 발명의 포트홀 보수용 도로면 절삭 장치(1000)를 이용해 절삭 분리 및 승강 제거하여 추후 도로 보수용 프리캐스트 블록의 설치를 통한 도로 보수가 이루어질 수 있도록 설치홈(H)을 생성한다.In other words, when a crack on the road surface or a failure factor C such as a porthole occurs on the road F, the area corresponding to the vicinity of the failure factor is set as the maintenance construction site CP, A portion of the road block EB on the site is cut off and lifted and removed by using the pontoon-cutting surface cutting apparatus 1000 of the present invention so that road maintenance can be performed by installing the precast block for road maintenance later H).

절삭 구조체(100)는 회전운동을 통해 도로(F) 지면에 수직하게 절삭을 수행하여 보수시공부위(CP)에 설치홈(H) 생성을 위해 제거되어질 블록(EB)의 측면 둘레를 도로 지층(F)과 분리시키고 추후에는 설치홈(H) 생성을 위해 제거되어질 블록(EB)와 일체로 연결되어 해당 블록(EB)의 승강 제거가 이루어지도록 하는 구조체로서, 회전 운동 및 상하 승강 운동을 위한 구동력은 결합 설치되는 구동유닛(200)으로부터 전달된다.The cutting structure 100 carries out the cutting perpendicularly to the ground surface F through the turning motion so that the side surface of the block EB to be removed is removed from the road surface layer F and is integrally connected to a block EB to be removed for generating an installation groove H so that the block EB can be lifted and lowered, Is transmitted from the driving unit 200 to be coupled.

여기서, 구동유닛(200)은 회전 구동요소(210)은 회전 구동력을 절삭 구조체(100)에 전달하는 구성이고, 승강 구동요소(220)은 승강 구동력을 절삭 구조체(100)에 전달하는 구성이다.Here, the driving unit 200 is configured to transmit the rotational driving force to the cutting structure 100, and the up-and-down driving element 220 transmits the up-and-down driving force to the cutting structure 100.

이와 관련하여 상호 연동 구조를 구체적으로 설명하면, 승강 구동요소(220)는 상하로 이루어진 승강안내 레일, 승강안내 레일에 설치되어 레일을 따라 승강 이동하는 레일 블록 및 해당 레일 블록의 승강안내 레일 상의 승강운동을 구동시키는 승강구동모듈을 포함한다. The elevating and lowering driving element 220 includes upper and lower raising and lowering guide rails, a rail block installed on the raising and lowering guide rails to move up and down along the rails, And a lifting and lowering drive module for driving the movement.

아울러, 승강 구동요소(220)의 레일 블록 상에는 회전 구동요소(210)의 구동몸체가 설치되어져 절삭 구조체(100)의 회전 운동과 더불어 도로(F) 지면을 기준으로 수직하게 아래로의 하강 이동이 이루어지며 절삭 공정이 이루어질 수 있도록 마련되고, 회전 구동요소(210)의 구동몸체 내에는 회전 구동력을 발생시키는 모터와 같은 회전구동모듈이 설치되어진다.A driving body of the rotary driving element 210 is installed on the rail block of the elevation driving element 220 so that the downward movement of the cutting structure 100 along the vertical direction And a rotation driving module such as a motor for generating a rotational driving force is installed in the driving body of the rotary driving element 210. [

또한, 회전구동모듈에는 회전 축(210S)의 일단이 연결되어 회전 구동력을 전달받아 연동되고, 회전 축(210S)의 타단에는 절삭 구조체(100)(구체적으로는 아래 설명되어질 결합부(130))가 결합 설치되어 회전 축(210S)과 연동된다.One end of the rotary shaft 210S is connected to the rotary drive module to receive the rotary drive force and interlocked with the rotary shaft 210S. The cutting structure 100 (concretely, the joint 130) And is interlocked with the rotary shaft 210S.

이에 따라 회전 구동요소(210)의 회전구동모듈로부터 발생되는 회전 구동은 회전 축(210S)을 통해 절삭 구조체(100)에 전달됨으로써, 결합부(130)의 중심을 축으로 절삭 구조체(100)는 회전운동하게 된다.The rotary drive generated from the rotary drive module of the rotary drive element 210 is transmitted to the cutting structure 100 through the rotary shaft 210S so that the cutting structure 100, So that it rotates.

또한, 승강 구동요소(220)의 승강구동모듈로부터 발생되는 승강 구동은 승강안내 레일을 따라 승강 이동하는 레일블록에 설치된 회전 구동요소에 연동되어 절삭 구조체(100) 역시 승강 이동하게 된다.Further, the elevation drive generated by the elevation drive module of the elevation driving element 220 is interlocked with the rotation driving element provided on the rail block moving up and down along the elevation guide rail, so that the cutting structure 100 also moves up and down.

다시 말해, 절삭 구조체(100)를 이용해 보수시공부위(CP)에 설치홈(H) 생성을 위해 제거되어질 블록의 측면 둘레 절삭공정이 수행될 경우, 회전 구동요소(210)를 통한 절삭 구조체(100)의 회전 운동과 승강 구동요소(220)를 통한 절삭 구조체(100)의 하강 운동이 동시에 이루어진다.In other words, when the side circumferential cutting process of the block to be removed is performed in order to generate the installation groove H in the repairing construction site CP using the cutting structure 100, the cutting structure 100 And the lowering motion of the cutting structure 100 through the lifting and lowering driving element 220 are simultaneously performed.

아울러, 절삭 구조체(100)를 이용해 보수시공부위(CP)에 설치홈(H) 생성을 위해 제거되어질 블록의 절삭 구조체와의 일체화를 통한 승강 제거 공정이 수행될 경우, 승강 구동요소(220)를 통한 절삭 구조체(100)의 상승 운동이 이루어진다.When the elevating and removing process is integrated with the cutting structure of the block to be removed in order to generate the mounting groove H in the repairing CP using the cutting structure 100, The upward movement of the cutting structure 100 is performed.

또한, 회전 구동요소(210), 승강 구동요소(220) 및 이동유닛(500)의 작동상태(구동여부 및 구동형태)는 제어기(300)를 통해 제어된다.In addition, the operating states (whether or not driven and the driving mode) of the rotary driving element 210, the elevation driving element 220, and the mobile unit 500 are controlled through the controller 300.

한편, 절삭 구조체(100)는 도2에 도시된 하부측이 개방되어 블록 수용홈(110H)이 내측에 마련되는 통 형상의 몸체(110), 블록 수용홈(110)을 이루는 몸체(110)의 측면 하부로부터 하방으로 몸체(110)의 측면 둘레를 따라 돌출 형성되는 다수의 돌기(120) 및 몸체부(110) 상면 중심부로부터 상방으로 돌출 형성되어 구동유닛(200)에 고정 결합되는 결합부(130)를 포함한다.The cutting structure 100 includes a tubular body 110 having a lower side as shown in FIG. 2 opened to provide a block receiving groove 110H on the inside thereof, a body 110 forming a block receiving groove 110, A plurality of protrusions 120 protruding from the lower side of the body 110 downwardly along the side surface of the body 110 and a plurality of protrusions 120 protruding upward from the center of the upper surface of the body 110 to be fixedly coupled to the drive unit 200 ).

여기서, 몸체(110) 상면 상에는 도2에 도시된 바와 같이 블록 수용홈(110H)에 몸체(110)의 하부측으로부터 수용되어진 보수시공부위(CP)에 설치홈(H) 생성을 위해 제거되어질 블록(EB) 상면 상에 설치되어 상기 몸체와 상기 제거되어질 블록 간을 상호 연결시키는 앵커(A, Anchor) 부재의 설치를 위해 개방되어진 다수의 설치홀(100H)이 구비된다.As shown in FIG. 2, on the upper surface of the body 110, a block to be removed for generating an installation groove H is formed in a repair installation part CP accommodated in the block receiving recess 110H from the lower side of the body 110, And a plurality of installation holes 100H which are provided on the upper surface of the EB to open the anchor member for interconnecting the body and the blocks to be removed.

다시 말해, 몸체(110) 상면 상에 구비된 다수의 설치홀(100H)는 셋트 앵커와 같이 앵커 부재(A)가 설치되기 위한 공간을 제공하는데, 다수의 설치홀(100H)을 통해 설치되는 앵커 부재(A)는 몸체(110)를 기준으로 몸체(110) 내측에 형성된 블록 수용홈(110H)에 위치하게 되는 제거되어질 블록(EB)과 몸체(110)를 일체화시킴과 동시에 몸체(110) 상면 상에 별도의 연결부분(AC)을 갖춘 부재가 결합될 수 있는 체결부위를 노출시킨다.In other words, the plurality of installation holes 100H provided on the upper surface of the body 110 provide a space for installing the anchor member A like the set anchor, and the anchors installed through the plurality of installation holes 100H, The member A integrates the body 110 with the block EB to be removed, which is located in the block receiving groove 110H formed on the inner side of the body 110 with respect to the body 110, To expose a fastening portion to which a member having a separate connecting portion (AC) can be coupled.

여기서, 앵커 부재(A)는 연결부분(AC)을 갖춘 부재가 추가 결합될 수 있는 체결부위를 갖추고 있을 수도 있지만, 실시에 따라서는 설치되는 앵커 부재(A) 자체가 몸체(110) 상면 상에 노출되는 연결부분(AC)을 갖추고 있을 수도 있다.Here, the anchor member A may be provided with a fastening portion to which a member having the connecting portion AC can be additionally coupled. However, in some embodiments, the anchor member A itself may be provided on the upper surface of the body 110 It may also have an exposed connection part (AC).

이와 같은 몸체(110) 상면 상에 구비된 다수의 설치홀(100H)을 통해 설치되는 앵커 부재(A)가 직, 간접적으로 제공하는 연결부분(AC)은 앞 서 설명한 보수시공부위(CP)에 설치홈(H) 생성을 위해 제거되어질 블록의 절삭 구조체와의 일체화를 통한 승강 제거 공정 진행 시 해당 공정의 진행이 더욱 안정적이고 효과적으로 이루어질 수 있도록 하는 별도의 연결부재(CN)의 설치를 위해 마련된 부분이다.The connection part AC provided directly or indirectly by the anchor member A installed through the plurality of installation holes 100H provided on the upper surface of the body 110 is connected to the maintenance construction part CP A portion provided for installing a separate connecting member (CN) for allowing the proceeding of the process to be performed more stably and effectively in the course of the elevating / removing process by integrating the block to be removed for generating the installation groove (H) to be.

여기서, 앵커 부재(A)는 다수의 설치홀(100H)을 통해 도4에 도시된 바와 같이 표층(F1) 및 기층(F2)에 걸쳐 설치됨이 바람직하다. 이는 제거하고자 하는 제거될 블록(EB)이 기층(F2) 영역까지 해당되기 때문이다.It is preferable that the anchor member A is installed over the surface layer F1 and the base layer F2 through a plurality of installation holes 100H as shown in FIG. This is because the block (EB) to be removed to be removed corresponds to the region of the base layer (F2).

이와 더불어, 승강 구동요소(220) 일측(구체적으로는 승강 구동요소(220)의 레일 블록 일측)에는 몸체(110) 상면에 형성된 다수의 설치홀(100H)을 통해 제거되어질 블록(EB) 상면 상에 설치된 앵커 부재(A)의 몸체(110) 상면으로부터 노출되어진 연결부분(AC)에 일측이 고정 결합된 별도의 연결부재(C)의 타측이 고정 결합되어질 수 있는 연결부(미도시)가 구비될 수 있다.In addition, a plurality of mounting holes 100H formed on the upper surface of the body 110 are provided on one side of the elevation driving element 220 (specifically, one side of the rail block of the elevation driving element 220) (Not shown) in which the other side of another connecting member C, one side of which is fixedly coupled to the connecting portion AC exposed from the upper surface of the body 110 of the anchor member A, .

즉, 몸체(110) 상면에 형성된 다수의 설치홀(100H)을 통해 제거되어질 블록(EB) 상면 상에 설치된 앵커 부재(A)의 몸체(110) 상면으로부터 노출되어진 연결부분(AC)과 승강 구동요소(220) 일측에 마련된 연결부(미도시) 간에는 연결용 로프와 같은 별도의 연결부재(C)를 통해 상호 연결됨으로써, 승강 구동요소(220)의 상승 구동에 따라 절삭 구조체(100)가 상승 이동하는 과정에서 몸체(110) 내측 블록 수용홈(110H)에 위치한 제거되어질 블록(EB)이 같이 들어 올려지며 분리 제거되는 공정이 더욱 안정적이고 효과적으로 이루어질 수 있다.That is, the connection part AC exposed from the upper surface of the body 110 of the anchor member A installed on the upper surface of the block EB to be removed through the plurality of installation holes 100H formed on the upper surface of the body 110, The cutting structure 100 is moved up and down according to the upward movement of the lifting and driving element 220 by connecting the connecting parts (not shown) provided at one side of the element 220 through a separate connecting member C such as a connecting rope, The block EB to be removed, which is located in the block receiving groove 110H inside the body 110, is lifted up and separated and removed, can be performed more stably and effectively.

다음으로, 실질적인 도로 지층(F)의 원형 절삭을 수행하는 다수의 돌기(120)는 도2 및 도6에 도시된 바와 같이 몸체(110)의 측면 둘레를 기준으로 상호 등간격(D2)을 이루며 형성 배치된다.Next, the plurality of protrusions 120, which perform the circular cutting of the actual road layer F, form mutually equal intervals D2 with respect to the side surface of the body 110 as shown in Figs. 2 and 6 Respectively.

여기서, 다수의 돌기(120)는 각 돌기의 길이(D1)가 인접한 돌기 간 상호 간격(D2)에 비해 길게 마련되고, 더욱이 도2에 도시된 바와 같이 각 돌기의 외측부분이 블록 수용홈(110H)을 이루는 몸체(110)의 측면 외측을 기준으로 외측방향으로 더욱 돌출 형성되어 있다.The protrusions 120 are formed such that the length D1 of each protrusion is longer than the distance D2 between the adjacent protrusions. Further, as shown in FIG. 2, The outer side of the side surface of the body 110 is formed to protrude outward.

다시 말해, 다수의 돌기(120)는 블록 수용홈(110H)을 이루는 몸체(110)의 측면을 기준으로 하방으로 연장 형성되어 돌기를 이루되, 외측부분이 몸체(110)의 측면보다 더욱 외측으로 돌출되도록 형성되어 절삭 효율을 높인다.In other words, the plurality of protrusions 120 extend downward with respect to the side surface of the body 110 constituting the block receiving groove 110H to form protrusions, and the outer portion of the protrusions 120 is located further outward than the side surface of the body 110 So that the cutting efficiency is increased.

이와 같은 돌기(120)의 구체적인 길이와 상호 배치 간격 간의 구체화된 특징 및 돌기의 외측부분에 의한 구조적 특징에 따라 절삭 구조체(100)의 회전 운동이 제공하는 절삭 공정상의 작업 성능은 도로(F)상의 표층(F1) 및 지층(F2)에 걸친 절삭이 실질적 및 효과적으로 수행될 수 있는 수준으로 갖춰지게 된다.The performance characteristics of the cutting process, which is provided by the rotational motion of the cutting structure 100 according to the specific characteristics of the protrusion 120 and the structural spacing of the protrusions, So that the cutting over the surface layer F1 and the ground layer F2 can be carried out at a level that can be practically and effectively performed.

아울러 본 발명에 따른 절삭 구조체(100)의 경우, 실시 형태에 따른 실질적 절삭 수행 부위의 반복 사용에 따른 마모 혹은 파손의 결과 즉각적이고 신속한 교체 및 회복이 이루어 질추 있도록 교체 가능한 형태로 마련될 수 있다.In addition, the cutting structure 100 according to the present invention can be provided in a replaceable form so that immediate and quick replacement and recovery can be achieved as a result of abrasion or breakage caused by repetitive use of the substantially cut performing region according to the embodiment.

제1실시 형태는 도5에 도시된 바와 같이 절삭 구조체(100')의 몸체(110')가 제1몸체부(111)와 제2몸체부(112)로 구분되어 상호 교체 가능한 형태로 결합되어지도록 마련될 수 있다.5, the body 110 'of the cutting structure 100' is divided into a first body part 111 and a second body part 112, .

구체적으로, 제1몸체부(111)는 하부측이 개방되어 블록 수용홈(110H)의 상측 일부가 마련되는 통 형상으로, 상면에는 결합부(130')가 마련된다.Specifically, the first body part 111 has a cylindrical shape with its lower side opened and an upper part of the block receiving groove 110H provided, and an engaging part 130 'is provided on the upper surface thereof.

또한, 블록 수용홈(110H)의 상측 일부를 이루는 제1몸체부(111)의 측면 하부에는 제1몸체부(111)의 측면 둘레를 따라 제1체결부분이 형성된다.A first fastening portion is formed along a side surface of the first body portion 111 at a side lower portion of the first body portion 111 forming an upper portion of the block receiving groove 110H.

아울러, 제2몸체부(112)는 상, 하부측이 개방되며 제1몸체부(111) 측면과 대응되는 형태의 측면을 갖춘 중공의 통 형상으로, 제1몸체부(111)의 의해 마련되는 블록 수용홈(110H)의 상측 일부를 제외한 블록 수용홈(110H)의 나머지 부분을 마련한다. The second body portion 112 is hollow and has an upper and a lower side opened and has a side surface corresponding to the side surface of the first body portion 111. The second body portion 112 is provided by the first body portion 111 The remaining portion of the block receiving groove 110H except the upper portion of the block receiving groove 110H is provided.

따라서 블록 수용홈(110H)은 상기 제1몸체부(111) 및 제2몸체부(112)가 제1체결부분 및 제2체결부분의 상호 체결 결합을 통해 일체로 결합된 상태에서 제1몸체부(111)로부터 제2몸체부(112)에 걸쳐 개방된 내측 공간에 해당된다.Accordingly, the block receiving groove 110H is formed in the first body portion 111 and the second body portion 112 in a state where the first body portion 111 and the second body portion 112 are integrally coupled through the mutual fastening portions of the first fastening portion and the second fastening portion, And an inner space opened from the first body portion 111 to the second body portion 112.

또한, 제2몸체부(112) 측면 상부에는 제1몸체부(111)의 제1체결부분과 교체 가능한 형태로 체결 결합되는 제2체결부분이 형성되고, 하부에는 앞 서 설명한 다수의 돌기(120')가 형성된다.A second fastening portion is formed at an upper portion of the side surface of the second body portion 112 and is fastened and coupled with the first fastening portion of the first body portion 111. The lower fastening portion has a plurality of protrusions 120 ').

다시 말해, 제1몸체부(111)의 제1체결부분과 제2몸체부(112)의 제2체결부분은 제1몸체부(111)와 제2몸체부(112)의 상호 교체 가능한 형태의 체결이 가능하도록 하는 부분으로서, 암수 나사 결합의 형태로 마련될 수 있고 실시에 따라서는 너트 볼트 결합 혹은 제1체결부분와 제2체결부분 모두 홀 구조로 마련되고 별도의 핀 혹은 볼트 부재를 통해 상호 결합되는 형태로도 마련될 수 있다.In other words, the first fastening portion of the first body portion 111 and the second fastening portion of the second body portion 112 are formed of a mutually exchangeable form of the first body portion 111 and the second body portion 112 The first fastening portion and the second fastening portion are provided in a hole structure and are connected to each other through a separate pin or bolt member, May also be provided.

한편, 제2실시 형태로는 다수의 돌기(120)가 몸체(110)의 측면 하부에 몸체(110)의 측면 둘레를 따라 교체 가능한 형태로 고정 결합되도록 마련될 수 있다. In the meantime, in the second embodiment, a plurality of protrusions 120 may be fixedly coupled to the lower side of the body 110 in a replaceable manner along the side surface of the body 110.

다시 말해, 몸체(110)의 측면 하부에 몸체(110)의 측면 둘레를 따라서는 돌기(120)가 교체 가능한 형태로 고정 결합되기 위한 홈 혹은 홀이 형성되어 있을 수 있고, 이를 통해 돌기(120)는 자체적으로 일측에 생성된 체결부분 혹은 별도의 체결수단을 이용해 각자의 위치에 체결되어질 수 있다.In other words, a groove or a hole may be formed in a lower side surface of the body 110 so that the projection 120 may be fixedly coupled to the body 110 in a replaceable manner along the side surface of the body 110, Can be fastened to their respective positions by using a fastening part formed on one side or a separate fastening part.

2. 포트홀 보수용 도로면 절삭 장치를 이용학 보수작업 형태에 관한 설명2. Explanation of the type of repair work using the road surface cutting device for repairing the porthole

본 발명에 따른 포트홀 보수용 도로면 절삭 장치(100)를 이용해 어떻게 도로(F)상의 보수시공부위(CP)에 도로 보수용 프리캐스트 블록의 설치를 위해 요구되는 설치홈(H)을 보수시공부위(CP)에 해당하는 도로 일부 블록(EB)을 제거를 통해 생성하는 작업이 이루어지는지에 대해 이하에서 도3 내지 도4를 참조하여 상세하게 설명한다.The installation grooves H required for installing the precast block for road maintenance on the maintenance site CP on the road F are installed in the maintenance construction site CP using the pavement repairing road surface cutting apparatus 100 according to the present invention, (EB) of the road corresponding to the road surface CP is removed will be described in detail with reference to FIG. 3 to FIG.

우선, 도3(a)에 도시된 바와 같이 도로 표면의 균열 혹은 더욱 심각하게는 포트홀과 같은 불량요인이 발생한 영역(C)을 기준으로 주변으로 더욱 확장된 소정의 영역을 보수시공부위(CP)으로 설정하고, 제어기(300)의 조작을 통해 이동유닛(500)을 조작하여 절삭 구조체(100)가 보수시공부위(CP) 상측에 위치하도록 한다.First, as shown in Fig. 3 (a), a predetermined area further expanded to the periphery based on the area C where cracks on the road surface, or more seriously, And the movable unit 500 is operated through the operation of the controller 300 so that the cutting structure 100 is positioned above the maintenance construction site CP.

여기서, 보수시공부위(CP)를 도로 표면의 균열 혹은 더욱 심각하게는 포트홀과 같은 불량요인이 발생한 영역(C) 주변의 확장된 영역으로 설정하는 이유는, 추후 진행될 블록 제거 공정 이전에 앵커부재(A)의 설치를 통해 효과적이 블록 제거가 이루어짐에 있어서, 앵커부재(A)의 설치가 제대로된 효과를 발휘할 수 있도록 요구되어지는 불량 요인이 없는 설치 영역(N)의 확보가 이루어지도록 하기 위함이다.The reason for setting the repair construction site CP as an area of cracks on the road surface or more seriously around the area C where the failure factor such as a pothole is generated is that the anchor member A), it is possible to secure the installation area N, which is free from the defect factor, which is required so that the installation of the anchor member A can exert a proper effect.

이를 반영하여 절삭 구조체(100)의 몸체(110) 직경 역시 이에 대응되도록 마련됨이 바람직하다.In this case, the diameter of the body 110 of the cutting structure 100 may also be correspondingly adjusted.

그 후, 도3(b)에 도시된 바와 같이 제어기(300)의 조작을 통해 구동유닛(200)의 회전 구동요소(210)를 통한 절삭 구조체(100)의 회전 운동과 승강 구동요소(220)를 통한 절삭 구조체(100)의 하강 운동이 동시에 이루어지며, 보수시공부위(CP)에 설치홈(H) 생성을 위한 원형 절삭이 진행 된다. 3 (b), the rotary motion of the cutting structure 100 through the rotary driving element 210 of the driving unit 200 and the rotational movement of the elevating driving element 220 are performed through the operation of the controller 300, The cutting operation of the cutting structure 100 is simultaneously performed and the circular cutting for generating the installation groove H proceeds in the maintenance construction site CP.

이 경우, 절삭공정의 하강 운동 범위는 도로(F)의 표층(F1) 및 기층(F2)의 영역까지 절삭이 이루어지도록 진행됨이 바람직하다. 이는 추후 진행될 측면 둘레가 절삭되어진 제거될 블록(EB)이 절삭 구조체(100) 상승 이동에 연동되어 쉽게 제거되도록 하기 위함으로, 기층(F2)과 보조기층(F3)간의 지층 구성 성분의 차이로 인해 더욱 용이하게 블록 제가가 이루어질 수 있기 때문이다.In this case, it is preferable that the downward movement range of the cutting process is such that cutting is performed to the surface layer F1 of the road F and the region of the base layer F2. This is because of the difference in the layer constituent components between the base layer F2 and the auxiliary layer F3 so that the block EB to be removed, which is to be processed later, is easily removed in conjunction with the upward movement of the cutting structure 100 This is because the blocking agent can be made more easily.

다음으로, 도4(a)에 도시된 바와 같이 표층(F1) 및 기층(F2)의 영역까지 절삭 구조체(100)의 회전 및 하강을 통해 절삭이 이루어진 뒤에는 몸체(110) 상면에 형성된 다수의 설치홀(100H)을 통해 별도의 앵커부재(A)를 블록 수용홈(110H)에 몸체(110)의 하부측으로부터 수용되어진 보수시공부위(CP)에 설치홈(H) 생성을 위해 제거되어질 블록(EB) 상면 상(구체적으로 표층(F1) 및 기층(F2)에 해당하는 영역 까지 모두 포함)에 설치하여 제거되어질 블록(EB)과 몸체(110)를 일체화시킴과 동시에 몸체(110) 상면 상에 별도의 연결부분(AC)을 갖춘 부재가 결합될 수 있는 체결부위를 노출시킨다.Next, as shown in FIG. 4 (a), after the cut structure body 100 is cut through the rotation and the descent of the cutting structure 100 to the regions of the surface layer F1 and the base layer F2, A separate anchor member A is inserted into the block receiving groove 110H through the hole 100H to be removed from the block 110 to generate a mounting groove H in the repairing installation CP which is accommodated from the lower side of the body 110 The block EB is integrated with the body 110 to be removed and the body 110 is integrally formed on the upper surface of the body 110 (including both the surface layer F1 and the base layer F2) A member with a separate connecting portion (AC) exposes a fastening portion to which a member can be coupled.

다음으로, 도4(b)에 도시된 바와 같이 앵커부재(A)를 통해 몸체(110) 상면 상에 노출된 연결부분(AC)과 승강 구동요소(220) 일측에 마련된 연결부(미도시) 간에는 연결용 로프와 같은 별도의 연결부재(C)를 통해 상호 연결이 이루어진다.Next, as shown in FIG. 4 (b), between the connecting portion AC exposed on the upper surface of the body 110 through the anchor member A and the connecting portion (not shown) provided on one side of the lifting and driving element 220 The interconnections are made through a separate connecting member C, such as a connecting rope.

그 후, 도4(b)에 도시된 바와 같이 제어기(300)의 조작을 통해 승강 구동요소(220)를 통한 절삭 구조체(100)의 상승 운동이 이루어져 표층(F1) 및 기층(F2)의 영역까지 절삭을 통해 측면이 표층(F1) 및 기층(F2)과 분리된 설치홈(H) 생성을 위해 제거되어질 블록(EB)이 보조기층(F3)으로 분리되어 별도의 도로(F) 지면에 수평한 절삭 과정 없이 즉각적인 설치홈(H)의 생성이 연달아 신속하게 이루어진다.4 (b), the upward movement of the cutting structure 100 is performed through the operation of the controller 300 so that the surface layer F1 and the region of the base layer F2 The block EB to be removed for generating the installation groove H separated from the surface layer F1 and the base layer F2 by the cutting is divided into the auxiliary layer F3 and is separated horizontally The generation of the installation groove H immediately after the cutting process is carried out quickly and consecutively.

본 발명에 개시된 실시예는 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의해서 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 보호범위는 아래 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다. The embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the scope of the present invention but to limit the scope of the technical idea of the present invention. The scope of protection is to be construed in accordance with the following claims, and all technical ideas within the scope of equivalents thereof should be construed as being included in the scope of the present invention.

1000 : 포트홀 보수용 도로면 절삭 장치
100 : 절삭 구조체
110 : 몸체
110H : 블록 수용홈
120 : 돌기
130 : 결합부
100H : 설치홈
200 : 구동유닛
210 : 회전 구동요소
220 : 승강 구동요소
300 : 제어기
400 : 하우징
500 : 이동유닛1000: Road surface cutter for porthole repair
100: cutting structure
110: Body
110H: Block receiving groove
120: projection
130:
100H: Installation home
200: drive unit
210: Rotational driving element
220: lifting and driving element
300: controller
400: housing
500: mobile unit

Claims

A road surface cutting apparatus for repairing a porthole for generating an installation groove for installing a precast block for road maintenance on a road maintenance site,
A cutting structure for vertically cutting the road surface through rotary motion to separate the side surface of the block to be removed for forming the installation groove from the road layer;
A driving unit coupled to the cutting structure and transmitting a driving force for rotational movement and up-and-down movement of the cutting structure; And
And a controller for controlling an operating state of the drive unit,
The cutting structure includes:
A tubular body having a lower side opened to provide a block receiving groove;
A plurality of protrusions protruding from the lower side of the body forming the block receiving groove downwardly along the side of the body; And
And an engaging portion protruding upward from a central portion of the upper surface of the body portion and fixedly coupled to the driving unit.
Road surface cutter for porthole repair.

The method according to claim 1,
And an anchor (50) provided on the top surface of the body, which is installed on the upper surface of the block to be removed for generating the installation groove, in the repair installation portion accommodated in the block receiving groove from the lower side of the body, Characterized in that a plurality of installation holes are provided for the installation of the anchor member
Road surface cutter for porthole repair.

3. The method of claim 2,
The driving unit includes:
A rotary driving element coupled to an engaging portion of the cutting structure and capable of rotating the body around an axis of the engaging portion; And
And a lifting drive element capable of moving the rotary drive element up and down in a direction perpendicular to the paper surface
Road surface cutter for porthole repair.

The method of claim 3,
The other side of a separate connecting member, one side of which is fixedly coupled to the connecting portion exposed from the upper surface of the body of the anchor member installed on the upper surface of the block to be removed, through the plurality of mounting holes on the upper surface of the body, Characterized in that a connecting portion which can be fixedly connected is provided
Road surface cutter for porthole repair.

The method according to claim 1,
The body,
And a first fastening portion is formed along a side surface of a lower portion of a side portion forming an upper portion of the block receiving groove A first body portion; And
And a second fastening portion which is fastened and coupled to the first fastening portion in such a manner that the upper fastening portion can be replaced with the first fastening portion, And a second body portion having a plurality of protrusions formed at a lower portion thereof,
Wherein the block receiving groove is formed in a state in which the first body portion and the second body portion are integrally coupled through the mutual fastening portions of the first fastening portion and the second fastening portion, Of the inner space
Road surface cutter for porthole repair.

The method according to claim 1,
And the plurality of protrusions are fixedly coupled to the lower side of the body so as to be replaceable along the side surface of the body.
Road surface cutter for porthole repair.

The method according to claim 1,
And the plurality of projections are spaced apart from each other with reference to a side surface of the body.
Road surface cutter for porthole repair.