KR20180013177A - The multi-resonator - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 멀티 공명기에 관한 것으로, 보다 구체적으로는, 간단한 구조로 제작하여 일체형으로 조립할 수 있도록 함으로써 별도의 장비 없이도 휠의 림 외주면에 손쉽게 고정설치할 수 있을 뿐만 아니라, 탄성결합체의 탄성력과 접착수단의 접착력 및 림부에 형성되는 고정턱에 의해 견고한 밀착력과 접착력을 가지게 되어 차량 주행시 진동에 의한 소음이나 파손이 생기는 것을 방지할 수 있는 멀티 공명기에 관한 것이다.The present invention relates to a multi-resonator, and more particularly, to a multi-resonator having a simple structure and capable of being assembled integrally so that it can be easily fixed to the outer circumferential surface of the rim of a wheel without any additional equipment, The adhesive force and the fixing jaws formed on the rim portion, so as to prevent noise or damage due to vibration when the vehicle is running.
일반적으로 자동차용 타이어는 내주면이 휠에 구성된 림에 결합되어 공기가 채워짐으로써 차체를 탄성적으로 지지하는 작용을 한다.In general, an automobile tire has an inner circumferential surface joined to a rim formed on a wheel, and functions to elastically support a vehicle body by filling with air.
그리고, 이러한 타이어는 차량의 주행도중 노면과 지속적인 마찰이 이루어지므로, 차량 주행시 노면에 의한 타이어의 가진으로 의해 상기 타이어의 사이드 월(SIDE WALL)이 진동을 하게 되고, 이러한 사이드 월의 진동에 의해 타이어의 내부공간에서는 공진이 발생하게 된다.Since these tires are continuously frictioned with the road surface during running of the vehicle, the side walls SIDE WALL of the tires are vibrated by the impact of the tires due to the road surface during traveling of the vehicle, Resonance occurs in the inner space of the resonator.
또한, 상기와 같은 공진은 타이어의 내면과 림 사이에서 반사되는 것에 의해, 주파수 200Hz ~ 300Hz 대역에서의 공명음이 발생시키므로, 차실 내부로 날카로운 피크를 가지는 음이 전달되어 운전자가 소음에 의한 불쾌감을 느끼는 원인이 되었을 뿐만 아니라, 지속적인 소음에 따라 승차감이 떨어지는 원인이 되었다.The above resonance is reflected between the inner surface of the tire and the rim to generate a resonance sound in the frequency band of 200 Hz to 300 Hz. Therefore, a sound having a sharp peak is transmitted to the interior of the vehicle, Not only was it the cause of the feeling, it also caused the riding feeling to fall due to the constant noise.
따라서, 타이어의 공명 소음을 저감하기 위한 방법으로 타이어 내부에 40 ~ 100mm의 구형 흡음재를 고정하지 않은 채 투입하여 타이어의 공명소음을 저감하게 하는 방법이 일본공개특허공보 제2002-240507호에서 제안되기도 하였는데, 상술한 바와 같이 흡음재를 넣는 방법은 흡음 효과가 만족하지 못할 뿐만 아니라, 차량의 주행에 따라 구형 흡음재가 타이어의 내벽과 휠에 부딪치는 현상에 의해 소음이 추가로 발생하여 운전자가 느끼는 소음 저감의 정도가 아주 미미한 수준에 불과한 문제점이 있었다.Therefore, as a method for reducing the resonance noise of a tire, a method of reducing the resonance noise of a tire by inserting a spherical sound absorbing material of 40 to 100 mm into the tire without fixing is proposed in Japanese Patent Laid-Open No. 2002-240507 As described above, the method of inserting a sound absorbing material not only fails to satisfy the sound absorption effect, but also causes a noise to be generated due to the phenomenon that the spherical sound absorbing material hits the inner wall of the tire and the wheel as the vehicle travels. The degree of the problem is very small.
한편, 본 출원인은 위 문제점을 해결하기 위하여 등록특허공보 제10-1361840호와 같은 "소음저감을 위한 자동차용 휠의 공명기 제작설치방법"을 개발하였었다.In order to solve the above problem, the applicant of the present invention has developed a method of manufacturing and installing a resonator of a vehicle wheel for noise reduction, as in Patent Publication No. 10-1361840.
그러나, 전술한 종래의 기술은 공명기를 휠에 장착하기 위하여 별도의 기구를 이용하거나, 용접 등의 추가 공정이 필요하였으므로, 설치공정이 복잡하여 시간이 오래 걸리고 작업이 어려웠으며, 이로 인해 비용이 상승되는 문제가 있었다.However, the above-described conventional techniques require a separate mechanism for mounting the resonator on a wheel, or an additional step such as welding is required. Therefore, the installation process is complicated and takes a long time and is difficult to work, There was a problem.
그리하여, 본 출원인은 공명기를 일체형 구조로 손쉽게 조립하여 설치할 수 있는 멀티 공명기를 개발하기에 이르렀다.Thus, the present applicant has developed a multi resonator capable of easily assembling and installing a resonator in an integral structure.
본 발명의 목적은 공명수단가 탄성결합체가 간단한 구조로 되어 있어 제작과 시공에 따른 시간과 비용을 절감할 수 있는 멀티 공명기를 제공하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a resonator capable of reducing the time and cost associated with fabrication and construction since the resonator means has a simple structure.
또한, 본 발명은 공명수단에 형성된 조립홀과, 탄성결합체에 형성된 조립돌부의 결합을 통해 일체형으로 조립하여 휠의 림 외주면에 손쉽게 고정설치함으로써 별도의 장비 없이도 용이한 설치가 가능한 멀티 공명기를 제공하는데 목적이 있다.Further, the present invention provides a multi resonator that can be easily installed without any additional equipment by being assembled integrally through an assembly hole formed in the resonance means and an assembling protrusion formed on the elastic coupling body and easily fixed to the outer circumferential surface of the rim of the wheel There is a purpose.
아울러, 본 발명은 탄성결합체의 탄성력에 의해 휠의 림 외주면에 완전히 가압되어 밀착될 뿐만 아니라, 접착수단의 접착력에 의해 견고하게 접착고정되며, 림부에 형성되는 고정턱에 의해 움직임이 생기는 것을 차단할 수 있도록 함으로써 주행시 진동에 의한 소음이나 파손이 발생하는 것을 방지할 수 있는 멀티 공명기를 제공하는데 목적이 있다.Further, according to the present invention, since the elastic force of the elastic coupling body not only completely presses and tightly contacts the outer circumferential surface of the rim of the wheel but also is securely adhered and fixed by the adhesive force of the bonding means, movement due to the fixing jaws formed in the rim can be prevented So that it is possible to prevent a noise or a breakage caused by vibration during traveling.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 내부에 공명실을 형성하는 본체와, 상기 본체의 상부에 형성되어 공명실에 연통되는 홀과, 조립홀을 형성하여 상기 본체의 일측과 타측에 각각 구성되는 조립부로 이루어진 복수 개의 공명수단; 탄성재질로 이루어져 복수 개의 공명수단 사이사이에 각각 위치되는 신축부와, 인접하는 공명수단의 조립홀에 각각 대응되도록 상기 신축부의 일측과 타측에 서로 대칭되게 형성되어 조립홀에 결합되는 조립돌부로 구성된 복수 개의 탄성조립체;로 이루어져, 복수 개의 공명수단과 탄성조립체가 일체형으로 조립된 상태로 신축부의 탄성력에 의해 휠의 림 외주면에 고정설치되는 것을 특징으로 하는 멀티 공명기를 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an electronic apparatus including a main body that forms a resonance chamber therein, a hole formed in an upper portion of the main body and communicated with the resonance chamber, A plurality of resonance means made up of an assembled portion to be assembled; Elastic members formed of an elastic material and positioned between the plurality of resonance means respectively and symmetrically formed on one side and the other side of the stretchable portion so as to correspond to the assembly holes of the adjacent resonance means, Wherein the plurality of resonance means and the elastic assembly are integrally assembled and fixed to the outer peripheral surface of the rim of the wheel by the elastic force of the stretchable and contractible portion.
본 발명의 멀티 공명기를 이용하면, 공명수단과 탄성결합체가 간단한 구조로 되어 있어 제작과 시공에 따른 시간과 비용을 절감할 수 있는 장점이 있다.When the multi resonator of the present invention is used, the resonance means and the elastic coupling body have a simple structure, which is advantageous in that it is possible to save time and cost due to fabrication and construction.
또한, 본 발명은 공명수단에 형성된 조립홀과, 탄성결합체에 형성된 조립돌부의 결합을 통해 일체형으로 조립하여 휠의 림 외주면에 손쉽게 고정설치할 수 있으므로 별도의 장비 없이도 용이한 설치가 가능한 장점이 있다.Further, the present invention is advantageous in that it can be easily assembled without any additional equipment since it can be assembled integrally through the coupling of the assembly hole formed in the resonance means and the assembling protrusion formed on the elastic coupling body, and can be easily fixed to the outer circumferential surface of the rim of the wheel.
아울러, 본 발명은 탄성결합체의 탄성력에 의해 휠의 림 외주면에 완전히 가압되어 밀착될 뿐만 아니라, 접착수단의 접착력에 의해 견고하게 접착고정되며, 림부에 형성되는 고정턱에 의해 움직임이 생기는 것을 차단할 수 있으므로 주행시 진동에 의한 소음이나 파손이 발생하는 것을 방지할 수 있는 유용한 발명이다.Further, according to the present invention, since the elastic force of the elastic coupling body not only completely presses and tightly contacts the outer circumferential surface of the rim of the wheel but also is securely adhered and fixed by the adhesive force of the bonding means, movement due to the fixing jaws formed in the rim can be prevented Therefore, it is a useful invention that can prevent noise or breakage due to vibration during driving.
도 1은 본 발명의 멀티 공명기가 휠의 림 외주면에 설치된 상태를 도시한 사시도.
도 2는 본 발명의 휠의 림에 고정턱이 형성된 상태를 도시한 사시도.
도 3은 본 발명의 휠의 림 외주면에 다양한 형태로 고정턱이 형성되고, 접착수단에 의해 접착된 상태를 실시 예로 도시한 부분 확대 단면도.
도 4는 본 발명의 멀티 공명기가 일체형으로 조립되는 상태를 도시한 사시도.
도 5는 본 발명의 멀티 공명기의 조립 상태를 도시한 부분 확대 단면도.Fig. 1 is a perspective view showing a state in which a multi-resonator of the present invention is installed on the outer peripheral surface of a rim of a wheel.
2 is a perspective view showing a state in which a fixing jaw is formed on a rim of a wheel of the present invention;
3 is a partially enlarged cross-sectional view showing an embodiment in which the fixing rims are formed in various shapes on the rim outer circumferential surface of the wheel of the present invention and are bonded by the bonding means.
4 is a perspective view showing a state in which the multi resonator of the present invention is assembled as one body.
5 is a partially enlarged cross-sectional view showing an assembled state of the multi resonator of the present invention.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 구성을 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, the structure of the present invention will be described.
본 발명은 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이 차량의 주행 소음 저감을 위해 휠(1)의 림(3) 외주면에 일체형 조립되어 설치되는 멀티 공명기(50)에 관한 것으로, 내부에 공명실(11)을 형성하는 본체(13)와, 상기 본체(13)의 상부에 형성되어 공명실(11)에 연통되는 홀(15)과, 조립홀(17)을 형성하여 상기 본체(13)의 일측과 타측에 각각 구성되는 조립부(19)로 이루어진 복수 개의 공명수단(10); 탄성재질로 이루어져 복수 개의 공명수단(10) 사이사이에 각각 위치되는 신축부(21)와, 인접하는 공명수단(10)의 조립홀(17)에 각각 대응되도록 상기 신축부(21)의 일측과 타측에 서로 대칭되게 형성되어 조립홀(17)에 결합되는 조립돌부(27)로 구성된 복수 개의 탄성조립체(20);로 이루어져, 복수 개의 공명수단(10)과 탄성조립체(20)가 일체형으로 조립된 상태로 신축부(21)의 탄성력에 의해 휠(1)의 림(3) 외주면에 견고하게 고정설치되는 것을 특징으로 한다.1 through 5, the present invention relates to a multi-resonator 50 integrally mounted on an outer circumferential surface of a
또한, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 휠(1)은 허브와 스포크를 포함하는 디스크와, 원통형상으로 형성되어 디스크부 하부에 일체로 형성되는 림(3)으로 이루어지는 통상의 구성인데, 본 발명에서는 공명수단(10)과 탄성결합체(20)로 이루어져 상기 림(3)의 외주면에 일체형으로 조립되는 멀티 공명기(50)를 고정시키기 위한 고정턱(5)이 림(3)에 더 포함되어 구성될 수 있는 것을 특징으로 한다.1 to 3, the
여기서, 상기 고정턱(5)은 상술한 바와 같이 림(3)의 외주면에 일체형으로 조립 설치되어 환형상으로 구성된 본 발명이 상기 림(3)의 외주면에서 미끄러지듯 움직이는 것을 방지하는 작용을 하는 구성으로, 일체형으로 조립된 공명수단(10)과 탄성결합체(20)의 양측 또는 일측에 인접되어 형성되는 것이 바람직하며, 상기 고정턱(5)은 탄성결합체(20)를 제외한 공명수단(10)이 위치한 부분에만 부분적으로 형성되어도 무방하다.Here, the
따라서, 도 3a에 도시된 바와 같이 상기 고정턱(5)이 서로 대향되도록 한 쌍으로 구성되었을 때에는, 본 발명의 멀티 공명기(50)가 림(3)의 중앙 부분에 위치되도록 하는 것을 통해 멀티 공명기(50)의 일측과 타측에 고정턱(5)이 각각 밀착되도록 할 수 있게 된다.3A, when the multi-resonator 50 of the present invention is positioned at the central portion of the
그리고, 상기 고정턱(5)이 도 3b, 도 3c에 도시된 바와 같이 일측 또는 타측에 하나로만 형성되어 있을 때에는, 본 발명의 멀티 공명기(50)를 휠(1)의 디스크 부근의 턱에 인접하도록 밀착시키거나, 림(3)의 끝단 부근의 턱에 인접하도록 밀착시키는 고정턱(5)을 형성시킴으로써 하나의 고정턱(5)만으로도 림(3)의 외주면에 설치된 멀티 공명기(50) 움직임을 차단할 수 있다.3B and 3C, when the
또한, 본 발명에서는 도 3d에 도시된 바와 같이 멀티 공명기(50)의 일측과 타측을 고정하지 않고도 멀티 공명기(50)가 움직이지 않게 할 수 있는데, 이를 위해서는 상기 휠(1)의 림(3) 외주면에 돌기형상의 고정턱(5)을 구성하고, 상기 림(3)의 외주면에 밀착되는 공명수단(10)의 내주면에는 고정턱(5)에 대응되는 형상의 고정홈(10a)을 더 포함하여 구성하여야 한다.3D, the multi-resonator 50 can be prevented from moving without fixing one side and the other side of the multi-resonator 50 as shown in FIG. 3D. For this purpose, the
즉, 림(3)의 외주면으로 돌출형성된 고정턱(5)에 공명수단(10)의 내주면 즉, 본체(13)의 밀착판(13a)에 형성된 고정홈(10a)을 끼워 넣는 것으로 본 발명의 멀티 공명기(50)를 움직이지 않게 할 수도 있는 것이다.That is, the inner peripheral surface of the resonance means 10, that is, the
이하에서는, 도 1 또는 도 4, 5를 참고하여 공명수단(10)과 탄성조립체(20)로 이루어진 본 발명의 멀티 공명기(50)에 대해 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the
첫째, 공명수단(10)은 공명음 저감을 위해 휠의 림 외주면에 가압 밀착되어 설치되는 구성으로, 내부에 공명실(11)을 형성하는 본체(13)를 구성하며, 상기 본체(13)의 상부에는 공명실(11)에 연통되는 홀(15)이 구성된다.The resonance means 10 constitutes a
그리고, 상기 본체(13)의 일측과 타측에는 탄성조립체(20)와의 결합을 통해 본 발명을 환형상의 일체형으로 조립시킬 수 있도록 하는 조립부(19)가 서로 대칭되게 구성되는데, 각각의 조립부(19)에는 탄성조립체(20)의 견고한 결합을 이룰 수 있도록 하는 조립홀(17)이 구성된다.One side of the
여기서, 상기 조립홀(17)은 일체형으로 조립된 본 발명이 외력에 의해 분리되는 것이 방지될 수 있도록 둘 이상의 복수로 형성되는 것이 좋으며, 조립의 편의성과 내구성이 모두 만족될 수 있도록 4개로 형성되는 것이 더욱 바람직하다.Here, the
또한, 상기 본체(13)는 내부에 공명실(11)을 형성할 수 있도록 합성수지를 원료로 하여 블로 몰딩(blow molding)으로 제작되는 것이 바람직한데, 이로 인해, 상기 본체(13)는 휠(1)의 림(3) 외주면에 밀착되는 밀착판(13a)과, 상기 밀착판(13a)의 상부에 배치되어 내부에 공명실(11)을 형성시키는 하우징(13b)으로 구성된다.The
따라서, 상술한 바와 같은 고정턱(5)이 림(3)에 형성되어 있을 때에는 본체(13)에 형성된 밀착판(13a)이 고정턱(5)에 인접되어 배치되어 지며, 공명수단(10)이 고정턱(5)에 끼워질 때에는 상기 고정턱(5)에 대응되는 고정홈(10a)이 밀착판(13a)의 내주면에 형성되어 상기 밀착판(13a)이 고정턱(5)에 끼워져 고정된다.When the
둘째, 탄성조립체(20)는 복수 개의 공명수단(10) 사이사이에 각각 위치되어 공명수단을 일체로 연결함으로써 본 발명을 환형상의 일체형으로 조립하는 구성으로, 탄성재질로 이루어져 복수 개의 공명수단(10) 사이사이에 각각 위치되는 각각 신축부(21)를 구성한다.Second, the
그리고, 상기 신축부(21)의 일측과 타측에는 인접하는 공명수단(10)의 조립홀(17)에 각각 대응되도록 서로 대칭되게 형성되는 조립돌부(27)가 구성되는데, 상기 조립돌부(27)는 조립홀(17)에 결합되는 구성으로, 신축부(21)와 일체로 형성되어 조립홀(17)에 끼워지는 축(27a)과, 상기 축(27a)의 상부에 일체로 구성되는 분리를 방지토록 하는 헤드(27b)로 이루어진다.An assembling
한편, 본 발명에서는 상기 휠(1)의 림(3) 외주면에 밀착되는 공명수단(10)을 더욱 견고하게 고정시키기 위한 수단이 더 포함되는 것이 바람직한데, 이와 같은 구성은, 상기 공명수단의 본체(13) 하부에는 접착수단(30)을 더 포함시켜 구성하는 것으로 용이하게 이룰 수 있을 것이다.It is preferable that the present invention further includes means for firmly fixing the resonance means 10 which is in close contact with the outer peripheral surface of the
여기서, 상기 접착수단(30)은 공지된 통상의 접착제로 사용할 수 있으며, 설치 및 보관의 용이성을 위하여 탈착 종이(미도시)가 부착되어 있는 양면테이프를 이용하는 것이 바람직하다.Here, the adhesive means 30 can be used as a known ordinary adhesive, and it is preferable to use a double-faced tape having a desiccant paper (not shown) attached thereto for ease of installation and storage.
상기와 같은 본 발명의 바람직한 구성에 따른 작용을 살펴보면 다음과 같다.The operation according to the preferred configuration of the present invention as described above will be described below.
먼저, 림(3)의 외주면에 고정턱(5)이 형성되도록 휠을 제작한다.First, a wheel is manufactured so that the
또한, 상기 휠(1)과는 별개로 블로 몰딩(blow molding)을 이용하여 내부에 공명실(11)이 형성된 공명수단(10)을 복수 제작하고, 신축성이 있는 탄성재질로 조립돌부(27)가 형성된 탄성조립체(20)를 복수 제작한다.A plurality of resonance means 10 having
상기와 같이 휠(1)과, 공명수단(10) 및 탄성조립체(20)의 제작을 각각 이룬 다음에는, 공명수단(10)과 탄성조립체(20)를 환형상의 일체형으로 조립하는 것을 통해 본 발명의 멀티 공명기(50)를 휠(1)의 림(3) 외주면에 가압 고정시킨다.After manufacturing the
즉, 상기 공명수단(10)의 일측과 타측에 각각 형성된 조립홀(17)에 탄성조립체(20)의 조립돌부(27)를 각각 끼워서 결합하는 것만으로 본 발명의 멀티 공명기(50)를 일체형으로 이루어진 환형상으로 조립할 수 있을 것이며, 이때, 상기 휠(1)의 림(3)이 본 발명의 내주에 위치하도록 멀티 공명기(50)를 조립함으로써 상기 멀티 공명기(50)의 조립과 설치를 동시에 이룰 수 있게 되는 것이다.That is, the
그리고, 위와 같이 멀티 공명기(50)를 조립할 때에는, 탄성재질로 제작된 탄성조립체(20)의 신축부(21)가 늘어나면서 휠(1)의 림(3) 외주면에 가압된 상태로 밀착고정되므로 본 발명의 견고한 고정설치를 할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 휠(1)의 사이즈 즉, 휠(1)의 림(3) 직경이 다르다 하더라도 신축부(21)의 탄성력에 의해 용이한 설치가 가능하므로, 제작되는 멀티 공명기(50)를 일원화할 수 있게 되는 장점을 가진다.When the
아울러, 상술한 방법을 통해 휠(1)의 림(3) 외주면에 가압되도록 밀착설치된 멀티 공명기(50)는 상기 림(3)에 형성된 고정턱(5)에 의해 움직임이 발생하지 않게 되므로, 본 발명이 분리되어 분실되는 위험을 방지할 수 있으며, 이와 같은 멀티 공명기(50)의 구조로 인해 차량의 주행시에도 진동에 의한 소음이나 파손이 발생하는 것이 최소화 되어 진다. The
또한, 상기 공명수단(10)의 본체(13) 하부에 접착수단(30)이 구성되어 있을 때에는, 조립홀(17)과 조립돌부(27)를 이용하여 본 발명의 멀티 공명기(50)를 환형상으로 조립하기 전에 탈착 종이를 먼저 떼어낸 후, 각각의 공명수단(10)을 림의 외주면에 접착시킴과 동시에, 멀티 공명기(50)를 환형상으로 조립하는 것으로 본 발명의 조립과 설치를 손쉽게 할 수 있으며, 이에 따르면, 접착수단(30)의 접착력에 의해 본 발명의 멀티 공명기(50)가 휠(1)의 림(3) 외주면에 견고하게 접착고정되므로 안전성이 더욱 우수해지게 된다.When the bonding means 30 is formed below the
더불어, 본 발명에서는 특정 실시 예를 한정하여 설명하였지만, 이는 이에 한정되는 것이 아니라, 본 발명의 요지를 벗어나지 않고 다양한 변화와 변형이 가능할 것이며, 이러한 변화는 모두 본 특허의 권리범위에 속하게 됨은 첨부된 청구범위를 통해 알 수 있을 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, the invention is not limited thereto. Various changes and modifications may be made without departing from the spirit and scope of the present invention. It will be appreciated from the claims.
1 : 휠
3 : 림
5 : 고정턱
10 : 공명수단
10a : 고정홈
11 : 공명실
13 : 본체
13a : 밀착판
13b : 하우징
15 : 홀
17 : 조립홀
19 : 조립부
20 : 탄성결합체
21 : 신축부
27 : 조립돌부
30 : 접착수단
50 : 멀티 공명기1: Wheel 3: Rim 5: Fixed chin
10: resonance means 10a: fixing groove 11: resonance chamber 13:
20: elastic coupling member 21: stretchable and contractible member 27:
30: Adhesion means
50: Multi resonator
Claims (4)
내부에 공명실(11)을 형성하는 본체(13)와, 상기 본체(13)의 상부에 형성되어 공명실(11)에 연통되는 홀(15)과, 조립홀(17)을 형성하여 상기 본체(13)의 일측과 타측에 각각 구성되는 조립부(19)로 이루어진 복수 개의 공명수단(10);
탄성재질로 이루어져 복수 개의 공명수단(10) 사이사이에 각각 위치되는 신축부(21)와, 인접하는 공명수단(10)의 조립홀(17)에 각각 대응되도록 상기 신축부(21)의 일측과 타측에 서로 대칭되게 형성되어 조립홀(17)에 결합되는 조립돌부(27)로 구성된 복수 개의 탄성조립체(20);로 이루어져,
복수 개의 공명수단(10)과 탄성조립체(20)가 일체형으로 조립된 상태로 신축부(21)의 탄성력에 의해 휠(1)의 림(3) 외주면에 고정설치되는 것을 특징으로 하는 멀티 공명기.
1. A resonator mounted on a rim (3) configured on a wheel (1) to achieve noise reduction,
A hole 15 communicating with the resonance chamber 11 formed in the upper portion of the main body 13 and an assembly hole 17 formed in the main body 13 to form a resonance chamber 11, A plurality of resonance means (10) composed of an assembled portion (19) formed on one side and the other side of the resonance means (13);
(21) formed of an elastic material and positioned between a plurality of resonance means (10) and a pair of resonance means And a plurality of elastic assemblies (20), each of which is formed symmetrically with respect to the other side and formed with an assembling protrusion (27) to be coupled to the assembly hole (17)
Wherein the plurality of resonance means (10) and the elastic assembly (20) are fixedly mounted on the outer circumferential surface of the rim (3) of the wheel (1) by the elastic force of the stretchable and contractible portion (21) while being integrally assembled.
The wheel according to claim 1, further comprising a resonance means (10) integrally assembled to the outer peripheral surface of the rim (3) of the wheel (1) and a fixing jaw (5) for fixing the elastic coupling body Multi resonator.
The resonator (10) according to claim 1, wherein a fixing jaw (5) is further formed on the outer circumferential surface of the rim (3) of the wheel (1) And further comprises a fixing groove (10a).
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