KR20180013025A - 기상레이더 부분 차폐 보정 장치 및 방법 - Google Patents

기상레이더 부분 차폐 보정 장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 기상레이더 부분 차폐 보정 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 종래의 X 밴드 이중 편파 레이더에 있어 부분차폐에 의한 영향을 최소화하여 예측 정확도를 향상시키되 웨이블릿(wavelet) 변환을 기반으로 부분 차폐에 의한 영향을 보정하는 기상레이더 부분 차례 보정 장치 및 방법에 관한 것이다.

Description

기상레이더 부분 차폐 보정 장치 및 방법 {Apparatus for Correcting of Meteorological Radar Part Shielding and Method therefor}
본 발명은 기상레이더 부분 차폐 보정 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 종래의 X 밴드 이중 편파 레이더에 있어 부분차폐에 의한 영향을 최소화하여 예측 정확도를 향상시키되 웨이블릿(wavelet) 변환을 기반으로 부분 차폐에 의한 영향을 보정하는 기상레이더 부분 차례 보정 장치 및 방법에 관한 것이다.
2013년 이후 한국건설기술연구원(KICT)에서는 돌발 홍수 예방에 관한 연구를 목적으로 시공간적 고해상도를 갖는 X 밴드 이중 편파 레이더를 설치하여 운영 중이다.
이러한 X 밴드 이중 편파 레이더는 현재 60m의 거리 해상도를 갖는 1분 주기의 CAPPI 합성 자료를 생산함으로써 돌발성 강수의 생성, 발달, 이동, 소멸에 관한 메커니즘과 초단기 강수 예측 등을 연구하는데 유용하게 활용되고 있다.
한편, 돌발성 강수를 관측하고 정확하게 예측하기 위해서는 저고도에서 발생하는 기상 변이에 대한 관측이 중요하다.
그런데 돌발성 강수로 인해 피해가 자주 발생하는 도심지에서는 고층 건물과 각종 구조물들에 의하여 레이더 빔 차폐가 발생하기 쉬우므로 레이더를 이용한 도심지 저고도 관측에 어려운 점이 있다.
도 1과 표 1은 한국건설기술연구원에서 운영 중인 레이더 볼륨 관측 전략을 나타낸 것인데, 이처럼 한국건설기술연구원의 이중 편파 레이더는 실시간 볼륨 관측을 위해서 고도와 방위각을 달리하여 1분당 PPI 1회 및 RHI 2회 관측을 수행한다.
Figure pat00001
레이더 차폐에 의한 영향을 최소화하기 위해서 최저 고도각은 5도로 결정되었는데, 도 2a 및 도 2b에 한국건설기술연구원의 이중 편파 레이더 관측 고도각에 따른 차례 영향을 나타내었다. 도 2a는 고도각 4도(2013.9.5. 04:24 UTM), 도 2b는 고도각 5도(2013.9.5. 04:25 UTM)에 대한 관측 결과이다.
도 2a 및 도 2b에서, 레이더의 서쪽에 고층 건물에 의한 차폐가 발생함을 알 수 있다. 당연한 결과로서 고도각 4도의 경우 차폐 영향이 고도각 5도의 경우보다 크다. 그리고 레이더의 최저 고도각으로 설정한 5도 관측에서도 부분 차폐 영향이 존재함을 알 수 있다.
관련 분야의 종래 기술로서 한국등록특허 제10-1465576호 'GIS를 이용한 3차원 기상레이더 표출 시스템 및 방법', 한국등록특허 제10-1544536호 'GIS를 이용한 강우 정보 제공 장치 및 방법'은 각각 GIS를 이용하여 기상레이더의 표출 정확도와 강우 정보의 정확도를 향상시키는 기술에 관해 제시하고 있으나, X 밴드 이중 편파 레이더의 부분 차폐 영향을 보정하기 위한 기술은 아니었다.
등록특허 제10-1465576호, 2014.11.20. 등록특허 제10-1544536호, 2015.8.7.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 상기 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 종래의 X 밴드 이중 편파 레이더에 있어 부분차폐에 의한 영향을 최소화하여 예측 정확도를 향상시키되 웨이블릿(wavelet) 변환을 기반으로 부분 차폐에 의한 영향을 보정하는 기상레이더 부분 차례 보정 장치 및 방법을 제공하는 것이다.
본 발명은 기상레이더 부분 차폐 보정 장치에 관한 것으로서, 별도의 기상레이더 자료제공장치로부터 기상레이더 레이(ray) 정보를 수신하는 레이정보수신수단; 수신한 기상레이더 레이별로 1차원 블록(block) DWT(Discrete Wavelet Transform)를 수행하는 1차원 블록 DWT 수단; 1차원 블록 DWT 결과를 분석하여 부분 차폐가 발생한 레이를 추출하는 레이추출수단; 추출한 부분 차폐 발생 레이에 대해 부분 차폐가 발생하지 않은 가장 인접한 레이를 이용하여 기저레벨(LL, Low Level) 웨이블릿(Wavelet) 계수를 보간하는 기저레벨 보정수단; 기저레벨(LL, Low Level) 웨이블릿(Wavelet) 계수 보간 결과를 이용하여 1차원 블록(block) 역 DWT(Discrete Wavelet Transform)를 수행하는 1차원 블록 역 DWT 수단; 1차원 블록(block) 역 DWT(Discrete Wavelet Transform) 결과에 따라 부분 차폐 발생 레이를 보정하는 레이보정수단; 및 레이 보정 결과를 별도의 기상레이더 제공장치로 제공하는 레이정보제공수단;을 포함한다.
이때, 상기 1차원 블록 DWT 수단은, DWT(Discrete Wavelet Transform) 블록을 3레벨로 분해하여 각 블록당 1개의 기저레벨(LL) 계수를 갖도록 하는 기능을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 이때, 상기 기저레벨 보정수단은, 기저레벨(LL, Low Level) 웨이블릿(Wavelet) 계수 보간에 있어 거리 가중치 보간 기법을 사용하는 것을 특징으로 한다.
한편, 본 발명은 기상레이더 부분 차폐 보정 방법에 관한 것으로서, (A) 기상레이더 부분 차폐 보정 장치가, 별도의 기상레이더 자료제공장치로부터 기상레이더 레이(ray) 정보를 수신하는 단계; (B) 상기 기상레이더 부분 차폐 보정 장치가, 수신한 기상레이더 레이별로 1차원 블록(block) DWT(Discrete Wavelet Transform)를 수행하는 단계; (C) 상기 기상레이더 부분 차폐 보정 장치가, 1차원 블록 DWT 결과를 분석하여 부분 차폐가 발생한 레이를 추출하는 단계; (D) 상기 기상레이더 부분 차폐 보정 장치가, 추출한 부분 차폐 발생 레이에 대해 부분 차폐가 발생하지 않은 가장 인접한 레이를 이용하여 기저레벨(LL, Low Level) 웨이블릿(Wavelet) 계수를 보간하는 단계; (E) 상기 기상레이더 부분 차폐 보정 장치가, 기저레벨(LL, Low Level) 웨이블릿(Wavelet) 계수 보간 결과를 이용하여 1차원 블록(block) 역 DWT(Discrete Wavelet Transform)를 수행하는 단계; (F) 상기 기상레이더 부분 차폐 보정 장치가, 1차원 블록(block) 역 DWT(Discrete Wavelet Transform) 결과에 따라 부분 차폐 발생 레이를 보정하는 단계; 및 (G) 상기 기상레이더 부분 차폐 보정 장치가, 레이 보정 결과를 별도의 기상레이더 제공장치로 제공하는 단계;를 포함한다.
이때, 상기 (B) 단계는, (B1) 상기 기상레이더 부분 차폐 보정 장치가, DWT(Discrete Wavelet Transform) 블록을 3레벨로 분해하여 각 블록당 1개의 기저레벨(LL) 계수를 갖도록 하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 이때, 상기 (D) 단계는, (D1) 상기 기상레이더 부분 차폐 보정 장치가, 기저레벨(LL, Low Level) 웨이블릿(Wavelet) 계수 보간에 있어 거리 가중치 보간 기법을 사용하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 종래의 X 밴드 이중 편파 레이더에 있어 부분차폐에 의한 영향을 최소화하여 예측 정확도를 향상시키되 웨이블릿(wavelet) 변환을 기반으로 부분 차폐에 의한 영향을 보정하는 효과가 있다.
본 발명에 따르면, 부분 차폐 지역을 예측할 수 있으며, 에코의 평균 에너지만 증폭함으로써 부분 차폐 영향을 보정 가능하고, 낮은 계산 복잡도를 가지며, 실시간 보정이 가능하고, 강수 에코 보상 정확성이 높으며, 강우의 형태학적 특성을 보존할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래 한국건설기술연구원의 레이더 볼륨 관측 전략에 관한 개념도.
도 2a 및 도 2b는 종래 한국건설기술연구원 레이더의 고도에 따른 차폐 영향을 설명하기 위한 도면.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 기상레이더 부분 차폐 보정 장치에 관한 전체 구성도.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 웨이블릿 변환 기법 개념을 나타내는 참고도.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 웨이블릿 변환의 수학적 특성을 나타낸 참고도.
도 6은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 웨이블릿 변환에 있어 스케일링 함수와 웨이블릿 함수를 나타낸 참고도.
도 7은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 DWT 원리를 모식도로서 나타낸 참고도.
도 8은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 기상레이더 부분 차폐 보정 장치에 관한 전체 흐름도.
도 9a 내지는 도 10b는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 부분 차폐 방식에 관한 실험 결과를 설명하기 위한 참고도.
본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 설명하기에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 할 것이다.
또한, 본 발명에 관련된 공지 기능 및 그 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는, 그 구체적인 설명을 생략하였음에 유의해야 할 것이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 기상레이더 부분 차폐 보정 장치에 관해, 도 3 내지 도 7을 참조하여 상세히 설명한다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 기상레이더 부분 차폐 보정 장치에 관한 전체 구성도이며, 도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 웨이블릿 변환 기법 개념을 나타내는 참고도이고, 도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 웨이블릿 변환의 수학적 특성을 나타낸 참고도이며, 도 6은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 웨이블릿 변환에 있어 스케일링 함수와 웨이블릿 함수를 나타낸 참고도이고, 도 7은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 DWT 원리를 모식도로서 나타낸 참고도이다.
도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 기상레이더 부분 차폐 보정 장치(100)는, 레이정보수신수단(10), 1차원 블록 DWT 수단(20), 레이추출수단(30), 기저레벨 보정수단(40), 1차원 블록 역 DWT 수단(50), 레이보정수단(60) 및 레이정보제공수단(70)을 포함한다.
우선, 레이정보수신수단(10)은 별도의 기상레이더 자료제공장치로부터 기상레이더 레이(ray) 정보를 수신한다.
별도의 기상레이더 자료제공장치로부터 수신하는 기상레이더 레이 정보는 기상 레이더 중심으로부터 0도 내지 360도의 방위각에 따라 관측된 다수의 레이 집합 정보일 수 있다. 이러한 기상레이더 레이 정보는, 이중 편파 레이더로부터 획득되는 수직 및 수평파에 대한 각 I, Q 데이터로부터 1차 신호처리 과정을 수행한 정보가 포함될 수도 있다. 1차 신호처리 과정으로는, 지상 클러터(clutter) 제거, 이착 에코(second trip echo) 제거, 속도 접힘 보정(속도펼침, velocity unfolding) 등이 있을 수 있다. 또한, 기상레이더 레이 정보는, 1차 신호처리 과정 이후 2차 신호처리 과정을 수행한 정보가 포함될 수도 있다. 2차 신호처리 과정으로는, 적응 필터링(adaptive filtering), 감쇄 보정(attenuation correction) 등이 있을 수 있다. 이중 편파 레이더 시스템에서는 기상레이더 레이 정보, 즉 기상레이더 자료들을 활용함으로써, 대기 중 강수체의 크기, 모양 등을 계산하고, 강수체도 구분할 수 있다.
또한, 1차원 블록 DWT 수단(20)은 수신한 기상레이더 레이별로 1차원 블록(block) DWT(Discrete Wavelet Transform)를 수행한다.
일반적으로 웨이블릿(Wavelet) 변환(Transform)은 짧은 시간 내에 발생하는 비주기성 신호의 해석에 유리한 특성을 갖고 있으며, 고주파 영역의 특징을 잘 보존하는 장점이 있다. 한편, 부분 차폐가 발생한 영역의 레이더 신호는 차폐의 영향에 의하여 전반적으로 음(-)의 바이어스(bias) 효과를 나타내나, 해당 신호의 형태학적 특징을 보존하는 성향이 있다. 이에 따라, 차폐 영역의 레이더 신호에 대하여 웨이블릿 변환을 적용하게 되면, 웨이블릿 변환 계수 중 저주파 계수만을 보간함에 의하여, 레이더 신호의 형태학적 특징을 보존하면서도 동시에 차폐 보정을 수행할 수 있는 효과를 나타내게 된다.
도 4는 본 발명에 따른 웨이블릿 변환 기법 개념을 나타내는 참고도로서, 웨이블릿 변환 기법은 신호의 시간적, 공간적, 지역적 성질을 모두 유지할 수 있으며, 고주파 영역에서 더 작은 분석함수를 사용하여 국부적 분석이 가능하고, 다중해상도 표현에 있어 적절한 방식이라 할 수 있다.
본 발명에서, 웨이블릿 변환을 기상레이더 자료의 부분 차폐 보정에 적용하면서도, 거리에 따른 차폐 및 감쇄에 대한 영향을 최소화하기 위해서 기상레이더 레이 정보를 8개의 게이트 단위로 분해하여 블록 DWT(Discrete Wavelet Transform)를 수행하였으며, 레이더 신호의 형태학적 특징을 최대한 보존하기 위해서 DWT(Discrete Wavelet Transform) 블록을 3레벨로 분해하여 각 블록당 1개의 기저레벨(LL) 계수를 갖도록 하였다. 아울러, 후술하는 바와 같이 차폐 영역의 기저레벨(LL) 계수, 즉 디테일 성분 및 평균 성분에 대해서 차폐가 없는 가장 인접한 양쪽의 레이들을 이용하여 거리가중치보간기법을 적용하여 기저레벨(LL) 계수를 치환하고 역 DWT(Discrete Wavelet Transform)를 수행함으로써 보정이 완료된다.
도 5는 본 발명에 따른 웨이블릿 변환의 수학적 특성을 나타낸 것인데, 주요한 4가지의 특성과 함께, Low Pass Filter 및 High Pass Filter를 확인할 수 있다. 도 6은 본 발명에 따른 Daubechies 4-tab 웨이블릿 변환에 있어 스케일링 함수 h0와 웨이블릿 함수 h1을 나타낸 것이다. 도 7에서는, 후술하는 바와 같이, 차폐 영역과 차폐가 없는 가장 인접한 양쪽의 레이들을 이용하여 역 DWT를 수행하는 원리를 모식도로서 확인할 수 있다.
또한, 레이추출수단(30)은 1차원 블록 DWT 결과를 분석하여 부분 차폐가 발생한 레이를 추출한다.
또한, 기저레벨 보정수단(40)은 추출한 부분 차폐 발생 레이에 대해 부분 차폐가 발생하지 않은 가장 인접한 레이를 이용하여 기저레벨(LL, Low Level) 웨이블릿(Wavelet) 계수를 보간한다.
또한, 1차원 블록 역 DWT 수단(50)은 기저레벨(LL, Low Level) 웨이블릿(Wavelet) 계수 보간 결과를 이용하여 1차원 블록(block) 역 DWT(Discrete Wavelet Transform)를 수행한다.
또한, 레이보정수단(60)은 1차원 블록(block) 역 DWT(Discrete Wavelet Transform) 결과에 따라 부분 차폐 발생 레이를 보정한다.
그리고 레이정보제공수단(70)은 레이 보정 결과를 별도의 기상레이더 제공장치로 제공한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 기상레이더 부분 차폐 보정 방법에 관해, 도 8을 참조하여 상세히 설명한다.
도 8은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 기상레이더 부분 차폐 보정 방법에 관한 전체 흐름도이다.
먼저, 레이정보수신수단(10)이, 별도의 기상레이더 자료제공장치로부터 기상레이더 레이(ray) 정보를 수신한다(S10).
다음으로, 1차원 블록 DWT 수단(20)이, 수신한 기상레이더 레이별로 1차원 블록(block) DWT(Discrete Wavelet Transform)를 수행한다(S20).
다음으로, 레이추출수단(30)이, 1차원 블록 DWT 결과를 분석하여 부분 차폐가 발생한 레이를 추출한다(S30).
다음으로, 기저레벨 보정수단(40)이, 추출한 부분 차폐 발생 레이에 대해 부분 차폐가 발생하지 않은 가장 인접한 레이를 이용하여 기저레벨(LL, Low Level) 웨이블릿(Wavelet) 계수를 보간한다(S40).
다음으로, 1차원 블록 역 DWT 수단(50)이, 기저레벨(LL, Low Level) 웨이블릿(Wavelet) 계수 보간 결과를 이용하여 1차원 블록(block) 역 DWT(Discrete Wavelet Transform)를 수행한다(S50).
다음으로, 레이보정수단(60)이, 1차원 블록(block) 역 DWT(Discrete Wavelet Transform) 결과에 따라 부분 차폐 발생 레이를 보정한다(S60).
마지막으로, 레이정보제공수단(70)이, 레이 보정 결과를 별도의 기상레이더 제공장치로 제공한다(S70).
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 기상레이더 부분 차폐 보정 장치 및 방법에 관한 실험 결과에 대해 도 9a 내지는 도 10b를 참조하여 상세히 설명한다.
본 발명의 발명자들은 본 발명에 따른 블록 DWT가 비교적 작으므로 가장 간단한 처리 가능한 Daubiches, Haar 등의 웨이블릿 커널들을 이용하여 성능 실험을 수행하였다.
도 9a는 한국건설기술연구원 레이더 관측 전략상에서 부분 차폐가 발생한 고도각 5도의 레이더 자료에 대한 레이 프로파일이며, 도 9b는 도 9a에 대한 블록 DWT 결과를 나타낸 것이다.
도 10a는 도 9a의 레이 프로파일에 대하여 레이더 영상으로 변환한 후의 차폐 영역을 나타낸 것이며, 도 10b는 본 발명에 따른 보정 방식에 의하여 차폐 보정을 수행한 후의 영상을 나타낸 것이다.
도 9a 내지는 도 10b에서 확인할 수 있는 것처럼, 본 발명에 따른 차폐 보정 방식을 적용한다면 한국건설기술연구원 레이더 스캔 전략에 있어 레이더에 의한 강수 예측의 정확도를 높이기 위해서 효과적으로 적용될 수 있음을 확인할 수 있다.
이상으로 본 발명의 기술적 사상을 예시하기 위한 바람직한 실시 예와 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 발명은 이와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용에만 국한되는 것이 아니며, 기술적 사상의 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대해 다수의 변경 및 수정 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주하여야 할 것이다.
100 : 기상레이더 부분 차폐 보정 장치
10 : 레이정보수신수단
20 : 1차원 블록 DWT 수단
30 : 레이추출수단
40 : 기저레벨 보정수단
50 : 1차원 블록 역 DWT 수단
60 : 레이보정수단
70 : 레이정보제공수단

Claims (6)

  1. 기상레이더 부분 차폐 보정 장치에 있어,
    별도의 기상레이더 자료제공장치로부터 기상레이더 레이(ray) 정보를 수신하는 레이정보수신수단(10);
    수신한 기상레이더 레이별로 1차원 블록(block) DWT(Discrete Wavelet Transform)를 수행하는 1차원 블록 DWT 수단(20);
    1차원 블록 DWT 결과를 분석하여 부분 차폐가 발생한 레이를 추출하는 레이추출수단(30);
    추출한 부분 차폐 발생 레이에 대해 부분 차폐가 발생하지 않은 가장 인접한 레이를 이용하여 기저레벨(LL, Low Level) 웨이블릿(Wavelet) 계수를 보간하는 기저레벨 보정수단(40);
    기저레벨(LL, Low Level) 웨이블릿(Wavelet) 계수 보간 결과를 이용하여 1차원 블록(block) 역 DWT(Discrete Wavelet Transform)를 수행하는 1차원 블록 역 DWT 수단(50);
    1차원 블록(block) 역 DWT(Discrete Wavelet Transform) 결과에 따라 부분 차폐 발생 레이를 보정하는 레이보정수단(60); 및
    레이 보정 결과를 별도의 기상레이더 제공장치로 제공하는 레이정보제공수단(70);을 포함하는 기상레이더 부분 차폐 보정 장치.
  2. 제1항에 있어,
    상기 1차원 블록 DWT 수단(20)은, DWT(Discrete Wavelet Transform) 블록을 3레벨로 분해하여 각 블록당 1개의 기저레벨(LL) 계수를 갖도록 하는 기능을 포함하는 것을 특징으로 하는 기상레이더 부분 차폐 보정 장치.
  3. 제1항에 있어,
    상기 기저레벨 보정수단(40)은, 기저레벨(LL, Low Level) 웨이블릿(Wavelet) 계수 보간에 있어 거리 가중치 보간 기법을 사용하는 것을 특징으로 하는 기상레이더 부분 차폐 보정 장치.
  4. 기상레이더 부분 차폐 보정 방법에 있어,
    (A) 기상레이더 부분 차폐 보정 장치(100)가, 별도의 기상레이더 자료제공장치로부터 기상레이더 레이(ray) 정보를 수신하는 단계;
    (B) 상기 기상레이더 부분 차폐 보정 장치(100)가, 수신한 기상레이더 레이별로 1차원 블록(block) DWT(Discrete Wavelet Transform)를 수행하는 단계;
    (C) 상기 기상레이더 부분 차폐 보정 장치(100)가, 1차원 블록 DWT 결과를 분석하여 부분 차폐가 발생한 레이를 추출하는 단계;
    (D) 상기 기상레이더 부분 차폐 보정 장치(100)가, 추출한 부분 차폐 발생 레이에 대해 부분 차폐가 발생하지 않은 가장 인접한 레이를 이용하여 기저레벨(LL, Low Level) 웨이블릿(Wavelet) 계수를 보간하는 단계;
    (E) 상기 기상레이더 부분 차폐 보정 장치(100)가, 기저레벨(LL, Low Level) 웨이블릿(Wavelet) 계수 보간 결과를 이용하여 1차원 블록(block) 역 DWT(Discrete Wavelet Transform)를 수행하는 단계;
    (F) 상기 기상레이더 부분 차폐 보정 장치(100)가, 1차원 블록(block) 역 DWT(Discrete Wavelet Transform) 결과에 따라 부분 차폐 발생 레이를 보정하는 단계; 및
    (G) 상기 기상레이더 부분 차폐 보정 장치(100)가, 레이 보정 결과를 별도의 기상레이더 제공장치로 제공하는 단계;를 포함하는 기상레이더 부분 차폐 보정 방법.
  5. 제4항에 있어,
    상기 (B) 단계는,
    (B1) 상기 기상레이더 부분 차폐 보정 장치(100)가, DWT(Discrete Wavelet Transform) 블록을 3레벨로 분해하여 각 블록당 1개의 기저레벨(LL) 계수를 갖도록 하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 기상레이더 부분 차폐 보정 방법.
  6. 제4항에 있어,
    상기 (D) 단계는,
    (D1) 상기 기상레이더 부분 차폐 보정 장치(100)가, 기저레벨(LL, Low Level) 웨이블릿(Wavelet) 계수 보간에 있어 거리 가중치 보간 기법을 사용하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 기상레이더 부분 차폐 보정 방법.
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