KR20180003521U - 먼지 차단 가림망 및 이를 포함하는 물품 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 합성섬유 필라멘트사로 구성되는 망상 구조를 가지고, 상기 망상 구조의 표면이 수계 백금 촉매와 가교 실리콘 입자를 포함하는 코팅액에 의해 코팅되고, 표면저항이 1012 내지 1015 Ω/□로서, 하전된 미세먼지 입자를 정전기력에 의해 포집하도록 구성된 것을 특징으로 하는 미세먼지 가림망 및 이를 포함하는 물품에 관한 것으로, 본 고안의 미세먼지 가림망은 해충의 침입을 차단함은 물론, 미세먼지의 통과에 대한 방지 기능을 가지면서도 통기성 및 시야성이 우수하여 모자, 유모차, 및 차창 등에 설치될 수 있다.

Description

먼지 차단 가림망 및 이를 포함하는 물품{DUST SHADE AND ARTICLES COMPRISING THE SAME}
본 고안은 미세먼지 가림망 및 이를 포함하는 물품에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 해충의 접근은 물론, 황사 또는 미세먼지의 통과를 차단할 수 있어 대기질이 좋지 않은 날에도 야외활동 또는 작업을 할 수 있도록 하는 미세먼지 가림망 및 이를 포함하는 물품에 관한 것이다.
최근 황사나 화력발전이나 디젤 차량의 운행으로 인한 각종 매연과 오염물질이 대기질을 악화시키고 있다. 과거 황사는 주로 봄철에 주로 발생하였으나, 최근 들어 지구온난화와 사막화의 영향으로 계절구분 없이 수시로 발생하고 있다. 황사에 포함된 미세먼지에는 세계보건기구(WTO)가 지정한 1급 발암물질인 이산화황질소화합물 등의 중금속이 많이 함유돼 있는 것으로 알려져 있다. 장기간 미세먼지에 노출될 경우 면역력이 급격히 저하되어 감기, 천식, 기관지염 등의 호흡기 질환은 물론 심혈관 질환, 피부질환, 안구질환 등 각종 질병에 노출될 수 있다.
대기 중에 포함된 먼지들의 입자크기 분포는 0.001~500 ㎛까지 다양한데, 이 가운데서 특히 직경 10 ㎛ 이하의 크기를 가진 먼지를 미세먼지(fine particles)라고 한다. 10 ㎛보다 큰 먼지와 미립자들은 사람의 코와 기관(氣管)에서 걸러지므로 폐로 들어가는 것이 거의 없어서 의학적으로 큰 문제가 되지 않으나, 이보다 크기가 작은 미세먼지들은 그대로 폐 속으로 들어가 폐포(肺胞)에 침착해 버리기 때문에 각종 폐질환을 일으키게 된다.
봄철에는 온화하고 화창하여 야외 활동하기에 적합한 날씨가 지속되어 야외활동이 증가하는데, 불청객인 황사나 미세먼지로 야외활동에 큰 제약을 받고 있다. 특히 노약자나 영유아 및 어린이의 경우에는 황사나 미세먼지에 더욱 취약하여 야외 활동을 자제하도록 권장되고 있다. 또한 건설 현장이나 농경지와 같이 야외에서 작업을 진행해야 하는 경우가 많은데, 이러한 경우 미세먼지가 나쁜 날에는 일반 방진마스크 또는 산업용 마스크를 착용해도 미세먼지를 차단할 수 없고, 일반적으로 수건 등으로 얼굴을 가리는 수단을 사용하지만, 호흡만 답답하고 미세먼지 차단에는 전혀 효과가 없어, 야외활동이나 야외에서 작업 시 미세먼지를 차단할 수 있는 미세먼지 가림망의 개발이 절실하게 요구되고 있다.
본 고안은 상술한 종래 기술의 문제를 해소하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 황사 또는 미세먼지와 같은 공기 중으로 전파되는 오염물질을 차단할 수 있는 먼지 차단용 가림망 및 이를 포함하는 물품을 제공하는 것이다.
본 고안의 다른 목적은 정전기에 의해 먼지를 흡착할 수 있어 미세먼지를 차단하여 야외 활동 시 미세먼지로 인한 위험을 저감시켜 주는 모자를 제공하는 것이다.
본 고안의 다른 목적은 전부 또는 일부에 정전기에 의해 먼지를 흡착할 수 있어 미세먼지를 차단하고, 강한 햇빛과 자외선을 차단하며, 정전기에 의한 발수성능에 의해 빗물의 유입을 차단해 줄 수 있어 유아의 외출 시 건강을 안전하게 지킬 수 있도록 하는 미세먼지 가림망을 구비하는 유모차를 제공하는 것이다.
본 고안의 또 다른 목적은 정전기에 의해 먼지를 흡착할 수 있어 미세먼지가 차내로 유입되지 않도록 차단해줄 수 있을 뿐만 아니라 강한 햇빛과 자외선을 차단하며, 정전기에 의한 발수성능에 의해 빗물의 유입을 차단해 줄 수 있어 쾌적한 차내 환경을 제공하는 미세먼지 가림망을 구비하는 차창 또는 차량을 제공하는 것이다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 하나의 양상은 합성섬유 필라멘트사로 구성되는 망상 구조를 가지고, 상기 망상 구조의 표면이 수계 백금 촉매와 가교 실리콘 입자를 포함하는 코팅액에 의해 코팅되고, 표면저항이 1012 내지 1015 Ω/□로서, 하전된 미세먼지 입자를 정전기력에 의해 포집하도록 구성된 것을 특징으로 하는 미세먼지 가림망에 관한 것이다.
본 고안의 미세먼지 가림망은 상기 가교 실리콘 입자로서 평균 입경이 0.1 내지 50 ㎛인 것을 포함할 수 있다.
상기 합성섬유 필라멘트사는 표면이 양(+)극성을 띄고, 폴리에스테르계 합성섬유를 포함할 수 있다.
본 고안의 미세먼지 가림망은 상기 망상 구조의 하나의 가장자리에 마련되어 조여질 수 있는 조임부와 물품에 부착하기 위한 부착 수단 가운데 하나 이상을 추가로 포함할 수 있다, 상기 조임부는 탄력적으로 조여질 수 있는 탄성밴드, 조임끈 또는 요면인 암단추와 철면인 수단추를 맞대어 맞물리게 함으로써 결합 고정하는 스냅 패스너(snap fastener)일 수 있고, 상기 부착수단은 밸크로 테이프, 매직테이프, 지퍼, 단추, 또는 스냅 패스너 등일 수 있다.
본 고안의 미세먼지 가림망에 의하면 통기성을 충분히 확보하면서도, 오염 물질을 포함하는 공기가 미세먼지 가림망을 통과하는 경우 황사 또는 미세먼지와 같은 오염 물질을 거의 완벽하게 포집하여 건강상의 유해 요인을 제거하므로 대기질이 나쁜 날에도 마음 놓고 외부활동이나 외부에서의 작업을 수행할 수 있게 해주는 뛰어난 효과를 제공할 수 있다.
본 고안에 따른 미세먼지 가림망은 제조비용이 저렴하고, 장시간 햇빛 등에 노출되어 사용된 후에도 내구성과 형태안정성이 뛰어나 장기간 사용할 수 있고, 미세먼지가 가림망에 흡착된 경우에도 물에 쉽게 세척되어, 세척하여 장기간 반복 사용이 가능한 이점을 제공한다.
본 고안의 미세먼지 가림망을 모자에 일체로 또는 착탈식으로 부착할 경우에, 미세먼지 농도가 높아도 야외에서 편하게 운동이나 야외활동을 즐길 수 있는 이점을 제공할 수 있다.
본 고안의 유모차에 의하면 외부의 공기를 정화하여 영유아에게 공급할 수 있어, 외출 시 영유아가 황사나 미세먼지를 포함하는 다양한 오염원에 노출되는 것을 방지하고, 영유아를 건강하게 보호할 수 있는 장점이 있다.
본 고안의 미세먼지 가림망을 차창에 설치하면, 대기질이 나쁜 날씨에도 차창을 열고 외부 공기를 내부로 마음껏 유입시킬 수 있어, 쾌적한 드라이빙을 즐길 수 있다.
도 1은 본 고안의 일 실시예의 미세먼지 가림망을 포함하는 모자의 개략사시도이다.
도 2는 본 고안의 다른 실시예의 착탈식 미세먼지 가림망을 포함하는 산업용 안전모의 개략사시도이다.
도 3은 본 고안의 일 실시예의 미세먼지 가림망이 전체에 설치된 유모차의 개략사시도이다.
도 4는 본 고안의 다른 실시예의 미세먼지 가림망을 포함하는 유모차의 개략사시도이다.
도 5는 본 고안의 일 실시예의 미세먼지 가림망이 설치된 차창의 개략사시도이다.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 실시예들을 상세하게 설명한다. 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지의 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 고안을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다.
본 고안의 미세먼지 가림망은 합성섬유 필라멘트사로 구성되는 망상 구조를 가지고, 상기 망상 구조의 표면이 수계 백금 촉매와 가교 실리콘 입자를 포함하는 코팅액에 의해 코팅되고, 표면저항이 1012 내지 1015 Ω/□로서, 하전된 미세먼지 입자를 정전기력에 의해 포집하도록 구성된다. 상기 가교 실리콘 입자는 평균 입경이 0.1 내지 50 ㎛인 것이 바람직하고, 다. 상기 합성섬유 필라멘트사는 표면이 양(+)극성을 띄는 것이 바람직하다.
대기 중의 전기적으로 중성인 미세먼지 입자는 중력에 의하여 지상으로 낙하하려는 힘을 받는다. 그런데 이 먼지 입자가 플라즈마와 만나면, (+)와 (-)의 공기 이온과 충돌하고, 전자가 (+)이온에 비해 가벼우므로 미세먼지와 더 많이 부딪혀 결과적으로 미세먼지는 음전하로 대전된다. 먼지 입자에 가해지는 음전하의 정전기력은 많은 경우 중력과 평형을 이루어 미세입자를 공기 중에 부유하도록 만든다. 본 고안의 미세먼지 가림망을 모자, 유모차, 차창 등에 설치할 경우, 미세먼지를 포함한 공기가 미세먼지 가림망을 통과할 때, 음전하로 하전된 미세먼지는, 정전기적으로 양극성으로 대전된 미세먼지 가림망의 표면에 흡착되어 포집이 이루어진다. 따라서 본 고안의 미세먼지 가림망을 통과한 외부 공기는 미세먼지 등이 제거된 청정한 상태로 유입되게 된다.
본 고안의 미세먼지 가림망에서 실리콘 조성물을 함유하는 코팅 표면의 표면저항은 촉매로서 작용하는 백금 금속에 의해 조절될 수 있다. 특히 백금은 실리콘 입자상에 정전하를 위치시켜 하전된 먼지 입자를 끌어당긴다. 백금은 산화 단계가 +4 및 +2로 다양하며 전기 음성도가 2.28이므로 작은 부동 먼지에 큰 인력을 유발하고, 시간의 경과에 따라 부식하지 않고, 물에 의한 세척 후에도 먼지흡착성능을 그대로 유지하며, 공기 중 또는 수중의 산소와 거의 반응하지 않아 내산화성이 우수한 이점을 제공한다. 본 고안에서 백금 금속의 양은 실리콘 조성물에 대하여 1.5 내지 15 ppm이다.
본 고안에서 미세먼지 가림망의 표면저항이 1012 내지 1015 Ω/□인데, 표면 저항이 너무 낮으면 표면의 전하가 소모되고, 표면 저항이 너무 높으면 정전기가 손상되지 않는다.
본 고안에서 실리콘 조성물의 수성 유액에 백금 촉매의 수성 유액을 가하여 균일하게 교반한 후, 하이드로실릴화 반응에 의해 실리콘 조성물을 가교결합시킴으로써 가교결합된 실리콘 입자의 수성 현탁액을 망상 구조의 표면에 코팅하는 방법은 당해 분야에서 일반적으로 사용되는 코팅 방법을 제한 없이 적용할 수 있다. 일례로 상기 현탁액에 망상 직물을 침적시키거나 분무코팅한 후 용매의 건조 과정을 통하여 표면에 양전하가 코팅된 미세먼지 가림망을 제조할 수 있다.
상기 합성섬유 필라멘트사는 폴리에스테르, 폴리프로필렌, 폴리스티렌, 폴리에틸렌, 폴리비닐 클로라이드, 에틸렌 비닐아세테이트, 폴리에틸렌테레프탈레이트, 폴리에틸렌나프탈레이트, 폴리카보네이트, 폴리부틸렌 테레프탈레이트, 폴리아세탈, 및 폴리아미드로 구성되는 군에서 선택되는 중합체로 형성될 수 있고, 특히 폴리에스테르는 저항이 높고, 전하 안정성, 소수성 및 내습성이 만족스럽기 때문에 바람직하다. 이러한 폴리에스테르로서는, 주된 반복 단위가 에틸렌 테레프탈레이트인 폴리에틸렌 테레프탈레이트계 폴리에스테르, 주된 반복 단위가 부틸렌 테레프탈레이트인 폴리부틸렌 테레프탈레이트계 폴리에스테르, 주된 반복 단위가 트리메틸렌 테레프탈레이트인 폴리트리메틸렌 테레프탈레이트계 폴리에스테르가 바람직하게 예시된다.
상기 합성섬유 필라멘트사는 섬유 직경은, 130200 ㎛의 범위 내인 것이 좋다. 섬유 직경이 200 ㎛보다 커지면, 섬유간 공극이 작아지고, 공기투과도가 나빠져 바람직하지 않다. 반대로, 이 섬유 직경이 130 ㎛보다 작으면 섬유간 공극이 커지기 때문에 미세먼지 포집성이 저하될 수 있다.
본 고안의 미세먼지 가림망은 상기 합성섬유 필라멘트사를 경위사로 배치한 직물 형태인데, 경위사 밀도는 모두 3070개/2.5 ㎝의 범위 내인 것이 좋다. 경위사 밀도가 70개/2.5 ㎝를 초과하면 공기투과도 또는 시야성이 저하될 수 있고, 반대로 경위사 밀도가 30 개/2.5 ㎝ 미만이면 공극이 커져 미세먼지 포집성이 나빠질 우려가 있다.
본 고안의 미세먼지 가림망은 충분한 내구성을 유지하기 위해서 두께가 0.25 mm 내지 0.35 mm인 것이 바람직하다. 상기 미세먼지 가림망의 두께가 0.25 mm 미만이면 내구성이 부족할 수 있고, 0.35 mm를 초과하면 통기성이 악화될 우려가 있다.
본 고안에서 미세먼지 가림망을 구성하는 합성섬유 필라멘트사는 지속성 또는 장기 수명의 포획된 전하를 보유하는 성능을 가져야 한다. 본 고안에서 미세먼지 가림망을 구성하는 합성섬유 필라멘트사는 제사 중 또는 제사 후에 전하를 부여함으로써 미세먼지에 대한 포집 효율 및 포집 성능을 향상시킬 수 있다.
합성섬유 필라멘트사에 전하를 부여하는 방법의 예로는 합성섬유에 30 내지 60 kV의 코로나 방전장치 등에 의하여 하전을 하여 양(+)극성의 전하를 부여할 수 있다. 이와 같이 합성섬유 필라멘트사가 정전 처리될 경우 내부에 강제적으로 분극된 전하를 가지게 되고, 이에 따라 전하를 띠는 미세먼지 입자를 용이하게 포집하게 된다.
합성섬유 필라멘트사에 대한 정전 처리는 코로나 방전, 플라즈마 대전, 마찰대전 등의 방식을 이용하여 수행될 수 있다. 이러한 방식들 중 코로나 방전 방식은 용융된 중합체의 필라멘트가 완전하게 경화된 이후에 방전처리하는 콜드(cold) 코로나 방전과 필라멘트가 완전하게 경화되지 않아서 필라멘트 섬유 내부의 자유전하가 상대적으로 자유로운 상태에서 실시하는 열(hot) 코로나 방전 방식이 있다.
상기 합성섬유 필라멘트사는 정전 성능을 장시간 유지할 수 있도록 방사 전, 폴리비닐리덴플루오라이드(PVDF) 또는 폴리테트라플루오로에틸렌(PTFE)과 같은 불소계 폴리머를 추가로 첨가한 후 방사하여 제조할 수 있다.
본 고안의 미세먼지 가림망은 미세먼지 포집성을 향상시키기 위해서, 은계 물질 및/또는 흡착제가 코팅될 수 있다. 은계 물질은 미세먼지 가림망에 부착된 해충, 세균 또는 바이러스를 사멸하기 위한 것으로 은나노, 질산은, 황산은, 불산은, 염화은 등을 사용할 수 있다.
본 고안의 미세먼지 가림망은 모자, 유모차, 차창 등에 적용될 수 있는데, 망상 구조의 하나의 가장자리에 마련되어 조여질 수 있는 조임부와 모자, 유모차, 차창 등의 물품에 부착하기 위한 부착 수단 가운데 하나 이상을 포함할 수 있다.
상기 조임부는 미세먼지 가림망을 물품에 씌우고 탄력적으로 조여질 수 있는 탄성밴드, 수축밴드, 조임끈 또는 스냅 패스너 등 임의의 수단을 포함할 수 있다. 상기 부착 수단은 미세먼지 가림망을 대상 물품에 부착하기 위한 밸크로 테이프, 지퍼, 단추 또는 스냅 패스너 등 임의의 부착수단을 포함할 수 있다.
본 고안의 미세먼지 가림망은 우수한 통풍성 및 시야성을 유지하면서도 미세먼지를 포집하는 것은 물론이고, 이외에도 해충의 접근 및 자외선을 차단하고 빗물이 들이치는 것을 차단하는 현저한 효과를 제공할 수 있다.
본 고안의 다른 양상은 본 고안의 미세먼지 가림망을 포함하는 모자에 관한 것이다.
도 1은 본 고안의 일 실시예의 미세먼지 가림망을 포함하는 모자의 개략사시도이고, 도 2는 본 고안의 다른 실시예의 착탈식 미세먼지 가림망을 포함하는 산업용 안전모의 개략사시도이다.
본 고안의 모자는 도 1에 도시된 바와 같이, 본 고안의 미세먼지 가림망(110)을 모자(10)와 일체로 형성하거나, 또는 탈착식으로 형성할 수 있고, 상기 미세먼지 가림망(110)은 사용하지 않는 경우에는 접어서 모자 속에 보관하도록 구성될 수도 있다. 미세먼지 가림망(110)은 모자(10)에 밸크로 테이프, 지퍼, 단추, 스냅 패스너, 클립 등 임의의 부착수단(130)에 의해 부착 또는 연결될 수 있다. 한편, 모자를 착용한 후에는 목둘레로 수축되어 미세먼지 가림망(110) 하단에 형성되는 조임부(120)에 의해서 아래쪽에서 먼지가 유입되지 않도록 조일 수 있다. 이러한 조임부(120)는 고무 밴드와 같은 탄성밴드로 형성되거나, 끈을 조이는 방식으로 구성되거나, 양 단부를 엇갈리게 포개어 단추 또는 스냅 패스너로 체결하여 조일 수 있다.
도 2를 참조하면, 본 고안의 다른 실시예에서는 미세먼지 가림망(210)이 산업용 안전모(200)에 간편하게 탈착 가능하게 끼움 설치될 수 있다. 미세먼지 가림망(210)의 하단에는 수축밴드와 같은 조임부(220)가 구비되어, 모자를 쓴 후 목 둘레로 조이는 방식으로 착용할 수 있다. 본 고안의 미세먼지 가림망(210)은 일반 모자는 물론 산업용 안전모를 포함하는 대부분의 모자에 적용될 수 있다. 본 고안의 미세먼지 가림망이 모자에 형성되는 경우에는 야외 활동 또는 야외 작업 시 해충의 접근 및 먼지 유입을 차단하는 것은 물론이고, 조임부에 의해 모자가 벗겨지는 것도 방지하여 편리하다.
본 고안의 다른 양상은 본 고안의 미세먼지 가림망을 포함하는 유모차에 관한 것이다. 본 고안의 유모차에는 미세먼지 가림망이 일체로 형성되거나 착탈식으로 부착 또는 연결될 수 있다.
도 3은 본 고안의 일 실시예의 미세먼지 가림망이 유모차 전체를 덮도록 설치된 일체로 형성된 유모차의 개략사시도이고, 도 4는 본 고안의 다른 실시예의 미세먼지 가림망을 포함하는 유모차의 개략사시도이다.
도 3을 참조하면, 본 고안의 미세먼지 가림망(310)은 유모차 전체를 감싸도록 유모차 위에 적용될 수 있다. 미세먼지 가림망(310)의 하단에는 유모차를 덮은 후에 조일 수 있도록 조임부(320)가 형성된다. 상기 조임부(320)는, 상기 미세먼지 가림망(310)의 테두리 전체에, 예를 들면 고무 밴드와 같이 탄성을 갖는 부재가 내장된 상태에서 봉합 형성하여, 상기 유모차에 상기 미세먼지 가림망 몸체를 전체적으로 덮어씌울 때 유아가 타고 있는 상기 유모차의 내부로의 미세먼지의 유입을 차단하도록 상기 미세먼지 가림망의 전체 테두리가 상기 유모차에 밀착된 상태를 유지하게 계속적으로 탄성력을 제공한다.
도 4를 참조하면, 본 고안의 다른 실시예의 유모차의 일면에 미세먼지 가림망(400)이 일체로 또는 착탈식으로 부착될 수 있다. 미세먼지 가림망(400)은 유모차의 정면에 설치될 수도 있으나, 정면에 투명투시창이 설치되는 경우에는 측면에 설치될 수도 있다.
이와 같이 유모차를 미세먼지 가림망으로 커버하면 미세먼지 가림망에 의해서 미세먼지를 차단함은 물론이고 더불어 모기, 파리 등의 해충에 의한 공격을 차단하고, 강한 햇빛과 자외선을 차단하여, 평소는 물론이고 대기질이 좋지 않은 날에도 유아를 유모차에 테우고, 편하게 외출을 할 수 있는 현저한 효과를 제공할 수 있다.
도 5는 본 고안의 일 실시예의 미세먼지 가림망이 설치된 차창의 개략사시도이다. 본 고안에 따른 미세먼지 가림망(510)은 차량의 차창 프레임에 고정식 또는 착탈식으로 설치될 수 있다. 상기 미세먼지 가림망(510)의 상부 및 양 측부에 미세먼지 가림망(510)을 차창 프레임에 고정시키는 고정수단(520)이 형성된다. 이러한 고정수단 (520)으로는 바람직하게는 밸크로 테이프(velcro tape)가 사용될 수 있으나 반드시 이들로 제한되는 것은 아니고, 스냅 파스너(snap fastener), 자석 등이 사용될 수 있음은 자명하다.
차창에 적용되는 미세먼지 가림망은 가림망(510)을 고정할 수 있는
가림망 고정 프레임(미도시)을 포함할 수 있고, 이러한 프레임은 내열성과 내마모성을 갖는 폴리우레탄계, 실리콘계, 아크릴계 고무, 클로로프렌계 고무, 니트릴계 고무 등에 의해 형성될 수 있다.
차창에 본 고안의 가림망이 설치되는 경우에 미세먼지를 비롯한 각종 오염물질이 차내로 유입되는 것을 원천적으로 차단할 수 있고, 더불어 모기, 파리 등의 해충이 차내로 유입되는 것도 차단할 수 있다. 또한 우천 시 차창이 열려 있는 상태에서 가림망을 통해 차량 내부로 들이치는 빗물을 차단하면서 실내 통풍을 유지하고, 여름철 강한 햇빛과 자외선을 막아주어 쾌적한 실내환경을 제공하는 효과가 있다. 본 고안의 미세먼지 가림망이 설치된 차량은 대기질이 나쁜 경우에도 차창을 열고 시원한 바람을 맞으며 운전할 수 있는 이점을 제공할 수 있다.
[실시예]
다음으로, 본 고안의 실시예를 상술하지만, 본 고안은 이들에 의해 한정되는 것은 아니다.
섬유 직경 160 ㎛ (섬도 250 dtex)의 폴리에틸렌테레프탈레이트로 이루어진 필라멘트사를 경위사로 이용하여 통상의 레피아 방직기로, 경밀도 20 개/2.54 ㎝, 위밀도 54 개/2.54㎝의 평조직 직물로 직조된 망상 직물을 제조한 후, 전하 부여를 위해 아래와 같이 코팅을 실시하였다.
코팅액은 다음의 성분들로부터 균일한 혼합물을 제조한다: 점도가 약 20 ㎟/s인 사이클릭 디메틸실록산 혼합물 2.5 중량%를 함유하고 분자의 양 말단이 디메틸비닐실록시기로 캡핑된 디메틸비닐실록산 (94.8 중량부), 및 분자 양 말단이 트리메틸실록시기로 캡핑된 디메틸실록산과 메틸하이드로겐실록산과의 공중합체 5.2 중량부. 콜로이드 분쇄기를 사용하여, 혼합물을, 폴리옥시에틸렌 헥실데실 에테르 1중량부와 순수 30중량부의 수용액에 유화시킨다. 이 후, 유액을 순수 30.9 중량부로 희석한다. 그 결과, 실리콘 조성물의 수성 유액이 제조된다.
평균 입경이 0.2 ㎛인 백금 촉매의 수성 유액은, 27 중량부의 이온교환수와 0.3 중량부의 상술한 폴리옥시에틸렌 헥실데실 에테르로부터 제조된 수용액에 백금으로 착화된 1,3-디비닐테트라메틸디실록산, 1,3-디비닐테트라메틸 디실록산 및 이소프로필 알콜의 용액 1 중량부를 혼합함으로써 제조된다. 상술한 실리콘 조성물의 수성 유액에 백금 촉매의 수성 유액을 균일하게 교반시킨후, 혼합물을 하루 동안 정치시키고나서, 하이드로실릴화 반응에 의해 실리콘 조성물을 가교결합시킴으로써 가교결합된 실리콘 입자의 수성 현탁액을 제조한다.
수득된 현탁액을 망상 직물에 분무 코팅하여 본 고안의 미세먼지 가림망을 수득하였다. 수득된 미세먼지 가림망을 한 쪽이 트인 사각형 상자의 개방된 면에 설치 후 설치 초기농도를 측정한 후, 대기 중의 미세먼지 농도가 60 ㎍/㎥인 날 8시간 동안 공기 중에 방치한 후, 상자 안의 미세먼지 농도를 측정하여 비교하였다. 그 결과, 본 고안의 미세먼지 가림망 설치 시 미세먼지의 유입이 97%까지 차단되었다.
이상의 설명은 본 고안의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 고안의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 고안에 개시된 실시예들은 본 고안의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 고안의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 고안의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 고안의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100: 모자 200: 산업용 안전모
300, 400: 유모차 500: 차창
110, 210, 310, 410, 510:미세먼지 가림망
120, 220, 320: 조임부
130, 202, 520: 부착수단

Claims (10)

  1. 합성섬유 필라멘트사로 구성되는 망상 구조를 가지고, 상기 망상 구조의 표면이 수계 백금 촉매와 가교 실리콘 입자를 포함하는 코팅액에 의해 코팅되고, 표면저항이 1012 내지 1015 Ω/□로서, 하전된 미세먼지 입자를 정전기력에 의해 포집하도록 구성된 것을 특징으로 하는 미세먼지 가림망.
  2. 제1항에 있어서, 상기 가교 실리콘 입자는 평균 입경이 0.1 내지 50 ㎛인 것을 특징으로 하는 미세먼지 가림망.
  3. 제1항에 있어서, 상기 합성섬유 필라멘트사는 표면이 양(+)극성을 띄는 것을 특징으로 하는 미세먼지 가림망.
  4. 제1항에 있어서, 상기 합성섬유는 폴리에스테르인 것을 특징으로 하는 미세먼지 가림망.
  5. 제1항에 있어서, 상기 미세먼지 가림망은 상기 망상 구조의 하나의 가장자리에 마련되어 조여질 수 있는 조임부와 물품에 부착하기 위한 부착 수단 가운데 하나 이상을 구비하는 것을 특징으로 하는 미세먼지 가림망.
  6. 제1항에 있어서, 상기 조임부는 탄력적으로 조여질 수 있는 탄성밴드, 조임끈 또는 스냅 패스너인 것을 특징으로 하는 미세먼지 가림망.
  7. 제1항에 있어서, 상기 부착 수단은 밸크로 테이프, 지퍼, 단추 또는 스냅 패스너인 것을 특징으로 하는 미세먼지 가림망.
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 미세먼지 가림망은 모자, 유모차 또는 차량용인 것을 특징으로 하는 미세먼지 가림망.
  9. 제1항 내지 제7항 중 어느 하나의 항의 미세먼지 가림망을 포함하는 물품으로서, 상기 미세먼지 가림망은 상기 물품과 일체로 형성되고나 상기 물품에 대해서 착탈식으로 형성되는 것을 특징으로 하는 물품.
  10. 제9항에 있어서, 상기 물품은 모자, 유모차, 또는 차량인 것을 특징으로 하는 물품.

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WO2020141262A1 (en) * 2019-01-06 2020-07-09 Minihelmi Oy Pram curtain, child transport means and method for attaching a pram curtain to a child transport means
KR102150236B1 (ko) * 2020-05-27 2020-08-31 장민지 방호복용 원단 제조방법

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