KR20180001804U - Heating tent for vans - Google Patents

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KR20180001804U
KR20180001804U KR2020170004240U KR20170004240U KR20180001804U KR 20180001804 U KR20180001804 U KR 20180001804U KR 2020170004240 U KR2020170004240 U KR 2020170004240U KR 20170004240 U KR20170004240 U KR 20170004240U KR 20180001804 U KR20180001804 U KR 20180001804U
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Abstract

본 고안은 승합차용 난방텐트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 천장 내장재가 약한 승합차에 쉽게 설치할 수 있는 승합차용 난방텐트에 관한 것이다.
본 고안의 실시예에 따른 승합차용 난방텐트는, 전,후단부 및 양측단부를 갖는 상부보호막과, 상기 상부보호막의 양측단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 한 쌍의 측면보호막과, 상기 상부보호막의 후단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 후면보호막, 및 상기 상부보호막의 전단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 전면보호막을 포함하되,
상기 상부보호막의 둘레를 따라 형성되는 하나 이상의 고리와, 상기 고리에 각각 연결되는 것으로 끈의 양단부에 자석이 구비되어 자력에 의해 차체에 부착되는 자석끈이 구비되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a heating tent for a van, and more particularly, to a heating tent for a van that can be easily installed in a weak van.
A heating tent for a van according to an embodiment of the present invention includes a top protective film having front and rear ends and both end portions, a pair of side protective films extending downward from both side ends of the top protective film, And a front protective film extending downward from a front end of the upper protective film, wherein the rear protective film extends downward from the rear end,
And at least one ring formed along the periphery of the upper protective film and a magnet string which is connected to the ring and has magnets at both ends of the string and is attached to the vehicle body by a magnetic force.

Description

승합차용 난방텐트 {Heating tent for vans}{Heating tent for vans}

본 고안은 승합차용 난방텐트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 천장 내장재가 약한 지프형 RV, SUV 차량 및 승합차에 쉽게 설치할 수 있는 승합차용 난방텐트에 관한 것이다.The present invention relates to a heating tent for a van, and more particularly, to a heating tent for a van that can be easily installed in a jeep type RV, an SUV, and a van with a ceiling interior material.

일반적으로 농산물이나 기타 화물 등을 운송하는 화물차의 운전자는 빠른 운송을 위해 장시간의 운전을 한다.Generally, a driver of a vans carrying agricultural products or other cargoes drives for a long time for fast transportation.

이를 위해, 화물차의 운전석 뒤쪽으로 일정한 공간 즉, 운전자가 수면 등의 휴식을 취할 수 있도록 내부공간이 구비되어 있다.To this end, a certain space is provided behind the driver's seat of the truck, that is, an internal space is provided so that the driver can take a break, such as a sleeping.

이러한 내부공간은 피곤함에 지친 운전자에게 너무도 소중한 공간이다.This interior space is so precious to drivers who are tired of tiredness.

그러나 겨울철 도로변이나 휴게소 등에서 수면을 취할 때에는 외부로부터 들어오는 외풍을 차단할 수 없기 때문에 추위에 의해 편안한 수면을 취할 수 없는 문제점이 있다.However, when taking a sleep at a roadside or resting place in winter, it is not possible to block the outside air coming from the outside, so that there is a problem in that it is not possible to take a comfortable sleep due to the cold.

또한, 화물차의 바깥온도와의 차이로 인해 앞유리에 성에가 발생하는 것은 물론, 운송이 급한 운전자는 그 발생된 성에를 제거하지 못한 상태로 화물차를 운행하면서 교통사고의 위험이 크다는 문제점이 있었다.In addition, there is a problem in that the driver of the vehicle who is in a hurry can not remove the sex caused by the difference in temperature between the outside temperature of the vehicle and the windshield.

본 출원인은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 화물차의 내부공간용 난방텐트를 선출원하여 등록받은(등록번호 제10-1654542호)바 있다.The present applicant has previously registered a heating tent for an internal space of a vans to solve such a problem (Registration No. 10-1654542).

주지하는 바와 같이 여가생활, 취미 등의 목적으로 캠핑인구가 늘어나고 있고, 이러한 용도의 캠핑카는 전용으로 제작된 차량만이 법적으로 허용되어 사용되어 왔지만, 최근에는 법적으로 승합차의 개조가 가능해짐에 따라 일반 승합차를 캠핑카로의 개조가 붐을 일으키고 있다.As is well known, the camping population is increasing for leisure, hobbies, and the like, and the camcorder for this purpose has been legally allowed to use only the specially designed vehicle, but recently, as the vans can be legally modified Renovation of a general vans to camper cars is booming.

대부분의 캠핑카로서 적합하게 개조할 수 있는 차량은 10인 이상의 승합차를 기준으로 충분한 공간을 제공할 수 있는 탑차 차량이다.A vehicle that can be retrofitted most as a camper is a top-of-the-road vehicle that can provide enough space based on more than ten vans.

상기 승합차(乘合車)는 승용차보다 더 많은 사람을 태울 수 있는 자동차로서, 대한민국의 경우에는 11인승 이상을 승합차로 분류한다.The above-mentioned vans are cars that can burn more people than passenger cars. In the case of Korea, the vans are classified as vans with more than 11 passengers.

이와 같이 승합차를 캠핑카로 개조하여 겨울낚시, 해돋이 감상, 가을 여행을 다니고, 이때 전기장판이나 차량용 온수매트를 승합차의 바닥에 깔아 난방을 한다.In this way, the vans are converted into camper cars to go on winter fishing, sunrise viewing, and autumn trips. At this time, the electric mats or car water heater mats are placed on the bottom of the vans for heating.

한편, 선행특허의 난방텐트를 이와 같은 승합차나 지프형 RV(Recreational Vehicle) 또는 SUV(Sports Utility Vehicle) 차량(이하 '승합차'로 통칭함)에 설치하려는 경우 천장 내장재가 약해서 피스(나사못 등)를 박아도 쉽게 빠져 버리고, 화물차처럼 커튼레일이 없으며 고리를 고정할 곳이 없어 난방텐트의 설치가 불가능한 문제점이 있었다.On the other hand, when the heating tent of the prior patent is to be installed in such a van, a jeep type Recreational Vehicle (RV) or a Sports Utility Vehicle (SUV) vehicle (hereinafter referred to as a "vans"), It is difficult to install a heating tent because there is no curtain rail and there is no place to fix the collar.

등록번호 제10-1654542호(공고일자 2016년09월06일)Registration No. 10-1654542 (Date of Publication: September 06, 2016)

본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차체가 자석에 붙는 철로 이루어졌음을 이용하여 끈 양단에 자석이 구비된 자석끈을 난방텐트의 고리에 걸어 자력으로 차체 상부에 고정할 수 있도록 함으로써 승합차에 난방텐트를 쉽게 설치할 수 있도록 하는 승합차용 난방텐트를 제공하는데 그 목적이 있다.In order to solve the above-described problems, the present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is possible to fix a magnet string having magnets at both ends of a string to a ring of a heating tent, The present invention provides a heating tent for a van that allows a heating tent to be easily installed in a van.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 제1 실시예에 따른 승합차용 난방텐트는, 전,후단부 및 양측단부를 갖는 상부보호막;According to a first aspect of the present invention, there is provided a heating tent for a van, comprising: a top protective film having front and rear ends and both ends;

상기 상부보호막의 양측단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 한 쌍의 측면보호막;A pair of side protective films extending downward from both side ends of the upper protective film;

상기 상부보호막의 후단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 후면보호막; 및A rear protective film extending downward from a rear end of the upper protective film; And

상기 상부보호막의 전단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 전면보호막; 을 포함하되,A front protective layer extending downward from a front end of the upper protective layer; ≪ / RTI >

상기 상부보호막의 둘레를 따라 형성되는 하나 이상의 고리와, 상기 고리에 연결되는 것으로 끈의 양단부에 자석이 구비되어 자력에 의해 차체에 부착되는 자석끈이 구비되는 것을 특징으로 한다.And at least one ring formed along the periphery of the upper protective film and a magnet string which is connected to the ring and has magnets at both ends of the string and is attached to the vehicle body by a magnetic force.

본 고안의 제2 실시예에 따른 승합차용 난방텐트는, 전,후단부 및 양측단부를 갖는 상부보호막;A heating tent for a van according to a second embodiment of the present invention comprises: an upper protective film having front and rear ends and both ends;

상기 상부보호막의 양측단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 한 쌍의 측면보호막;A pair of side protective films extending downward from both side ends of the upper protective film;

상기 상부보호막의 후단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 후면보호막; 및A rear protective film extending downward from a rear end of the upper protective film; And

상기 상부보호막의 전단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 전면보호막; 을 포함하되,A front protective layer extending downward from a front end of the upper protective layer; ≪ / RTI >

상기 상부보호막의 측면테두리를 따라 매립 봉합된 상태에서 전후로 길게 인출되어 차체 밖으로 빼내어져 차체 외부에서 묶이는 묶음끈이 구비되는 것을 특징으로 한다.And a bundle strap which is pulled back and forth from the front side and the rear side in a state of being embedded in a sealed state along the side edge of the upper protective film and taken out of the vehicle body and tied outside the vehicle body is provided.

본 고안의 제3 실시예에 따른 승합차용 난방텐트는, 전,후단부 및 양측단부를 갖는 상부보호막;A heating tent for a van according to a third embodiment of the present invention comprises: an upper protective film having front and rear ends and both ends;

상기 상부보호막의 양측단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 한 쌍의 측면보호막;A pair of side protective films extending downward from both side ends of the upper protective film;

상기 상부보호막의 후단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 후면보호막; 및A rear protective film extending downward from a rear end of the upper protective film; And

상기 상부보호막의 전단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 전면보호막; 을 포함하되,A front protective layer extending downward from a front end of the upper protective layer; ≪ / RTI >

상기 상부보호막의 둘레를 따라 형성되는 하나 이상의 고리와, 승합차의 앞문과 트렁크 리드 사이의 차체 측면 상부에 안팎으로 끈을 둘러 고정하여 내부공간에 형성되는 커튼레일이 구비되는 것을 특징으로 한다.And a curtain rail formed in the inner space by inserting and fixing a string in and around the upper side surface of the vehicle body between the front door of the van and the luggage compartment lid.

본 고안의 제4 실시예에 따른 승합차용 난방텐트는, 전,후단부 및 양측단부를 갖는 상부보호막;The heating tent for a van according to the fourth embodiment of the present invention comprises: an upper protective film having front and rear ends and both ends;

상기 상부보호막의 양측단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 한 쌍의 측면보호막;A pair of side protective films extending downward from both side ends of the upper protective film;

상기 상부보호막의 후단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 후면보호막; 및A rear protective film extending downward from a rear end of the upper protective film; And

상기 상부보호막의 전단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 전면보호막; 을 포함하되,A front protective layer extending downward from a front end of the upper protective layer; ≪ / RTI >

상기 상부보호막의 전단부 및 양측단부 둘레에 형성되는 하나 이상의 고리와, 상기 고리에 연결되는 것으로 끈의 양단부에 자석이 구비되어 자력에 의해 차체에 부착되는 자석끈과, 상기 상부보호막의 후단부 둘레에 형성되는 하나 이상의 밴드와, 상기 밴드에 연결되는 것으로 승합차의 후면 루프패널에 형성된 빗물받이 홈에 거는 갈고리 모양의 후크가 구비되는 것을 특징으로 한다.At least one ring formed around the front end and both end portions of the upper protective film; a magnet string attached to the body by magnetic force and provided with magnets at both ends of the string connected to the ring; And a hook-shaped hook connected to the band and hooked to the rainwater catching groove formed in the rear roof panel of the van.

또한, 상기 상부,전,후,측면보호막 중 어느 하나 이상의 보호막에는, 내측에 부직포가 덧대어져 두 겹으로 형성되는 것을 특징으로 한다.Further, the protective film of at least one of the upper, front, rear, and side protective films is formed in two layers with a nonwoven fabric padded inside.

그리고 상기 전,후면보호막에는 차량 밖을 볼 수 있도록 투시창이 형성되고, 상기 후면보호막은 아래는 길고 위는 짧게 형성되어 경사진 형태인 것을 특징으로 한다.The front and rear protective films are formed to have a viewing window for viewing the outside of the vehicle, and the rear protective film has a long shape at the bottom and an oblique shape at the top.

상술한 과제의 해결 수단에 의하면, 차체가 자석에 붙는 철로 이루어졌음을 이용하여 끈 양단에 자석이 구비된 자석끈을 난방텐트의 고리에 걸어 자력으로 차체 상부에 고정할 수 있도록 함으로써 승합차에 난방텐트를 쉽게 설치할 수 있다.According to the means for solving the above-mentioned problem, by using the fact that the vehicle body is made of iron adhered to the magnet, the magnet string having the magnet at both ends of the string can be fixed to the upper part of the vehicle body by being hooked on the ring of the heating tent, Can be easily installed.

또한, 승합차의 앞문과 트렁크 리드 사이의 차체 측면 상부에 안팎으로 끈을 둘러 고정하여 내부공간에 커튼레일을 형성하거나, 난방텐트의 상부에 끈을 매립 봉합하여 앞뒤로 길게 인출함으로써 승합차에 난방텐트를 쉽게 설치할 수 있다.Also, a curtain rail may be formed by inserting and fixing a string inside and outside the front side door of the vehicle and between the luggage compartment lid and the luggage compartment lid. Alternatively, a string may be embedded and sewn on the upper part of the heating tent, Can be installed.

도 1은 본 고안의 제1 실시예에 따른 난방텐트의 사시도이다.
도 2는 도 1에서 지퍼가 열린 상태에서의 사시도이다.
도 3은 본 고안의 제2 실시예에 따른 난방텐트의 사시도이다.
도 4는 본 고안의 제3 실시예에 따른 난방텐트를 설치하기 위한 승합차를 나타내는 개략도이다.
도 5는 본 고안의 제4 실시예에 따른 난방텐트의 사시도이다.
도 6은 도 5에 나타낸 후크를 설치하기 위한 승합차의 배면도이다.1 is a perspective view of a heating tent according to a first embodiment of the present invention.
Fig. 2 is a perspective view of the zipper in the opened state in Fig. 1;
3 is a perspective view of a heating tent according to a second embodiment of the present invention.
4 is a schematic view showing a van for installing a heating tent according to a third embodiment of the present invention.
5 is a perspective view of a heating tent according to a fourth embodiment of the present invention.
Fig. 6 is a rear view of the vans for installing the hook shown in Fig. 5;

이하 본 고안의 실시예에 대하여 첨부된 도면을 참고로 그 구성 및 작용을 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도면들 중 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 참조번호 및 부호들로 나타내고 있음에 유의해야 한다.It is to be noted that the same components of the drawings are denoted by the same reference numerals and symbols as possible even if they are shown in different drawings.

하기에서 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention unnecessarily obscure.

또한, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.Also, when a part is referred to as "including " an element, it does not exclude other elements unless specifically stated otherwise.

도 1은 본 고안의 제1 실시예에 따른 난방텐트의 사시도이고, 도 2는 도 1에서 지퍼가 열린 상태에서의 사시도이다.FIG. 1 is a perspective view of a heating tent according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a perspective view of the heating tent in a state where the zipper is opened in FIG.

본 고안의 제1 실시예에 따른 승합차용 난방텐트(이하 "난방텐트"라 한다.(1)는 승합차의 내부공간에 구비되는 난방텐트로서, 전,후단부 및 양측단부를 가지며 상기 승합차에 탈착 가능하게 결합되는 상부보호막(10), 상기 상부보호막(10)의 양측단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 한 쌍의 측면보호막(20), 상기 상부보호막(10)의 후단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 후면보호막(30) 및 상기 상부보호막(10)의 전단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 전면보호막(40)을 포함한다.(Hereinafter referred to as "heating tent") according to a first embodiment of the present invention is a heating tent provided in an inner space of a van, having front and rear ends and both ends, A pair of side protection films 20 extending downward from both side ends of the upper protection film 10 and a pair of side protection films 20 extending downward from the rear end of the upper protection film 10, And a front protective film 40 extending downward from a front end of the upper protective film 10. The front protective film 30 is formed of a transparent resin.

여기서 전후나 양측은 승합차(100)를 기준으로 하는 것으로 즉, 후면은 승합차의 트렁크 리드가 있는 뒷쪽을 의미한다.Here, the front and rear sides or both sides refer to the van 100, that is, the rear side is the rear side of the van with the trunk lid.

상기 난방텐트(1)는 승합차(100)의 내부공간(120)에 설치되어 그 내부공간(120)으로 들어오는 외풍을 차단하는 한편, 전기장판 등의 온열제품으로부터 발생하는 열에 의한 내부공간(120)의 보온상태가 유지될 수 있도록 한다.The heating tent 1 is installed in the inner space 120 of the vestibule 100 to block the outside air flowing into the inner space 120 and to protect the interior space 120 caused by heat generated from the heating products, So that the heat-insulating state of FIG.

또한, 온열제품이 배치되는 내부공간(120)을 차단하여 승합차(100)의 실내온도와 차량 밖의 온도차이에 의해 앞유리에 발생되는 성에를 방지한다.In addition, the inner space 120 in which the hot product is disposed is blocked, thereby preventing the occurrence of windfighting on the windshield due to the temperature difference between the room temperature of the vestibule 100 and the outside of the vehicle.

상기 전,후면보호막(40,30) 및 상기 측면보호막(20)은 각각 상기 상부보호막(10)과 동일원단에 일체로 제작된 후 하단부가 하방향으로 절곡되면서 서로 인접하는 보호막 간에 재봉에 의해 연결될 수 있다.The front and rear protection films 40 and 30 and the side protection film 20 are integrally fabricated on the same fabric as the upper protection film 10 and are connected by sewing between adjacent protection films while the lower ends are bent downwardly .

또는, 상기 상부보호막(10) 및 상기 전,후,측면보호막(40,30,20)은 각각 별도 제작된 후 서로 인접하는 보호막 간에 재봉에 의해 연결될 수 있다.Alternatively, the upper protective film 10 and the front, rear, and side protective films 40, 30, and 20 may be separately fabricated and then connected to each other by sewing between adjacent protective films.

상기 상부보호막(10) 및 상기 전,후,측면보호막(40,30,20)은 필름지, 직물지 등으로 이루어질 수 있으며, 단열에어캡(뽁뽁이)으로 이루어지는 것이 바람직하다.The upper protective film 10 and the front, rear, and side protective films 40, 30, and 20 may be formed of a film or fabric, and may be formed of a heat insulating air cap.

상기 상부보호막(10)은 전,후단부 및 양측단부를 갖는 사각 형태를 이루며, 그 둘레를 따라 복수의 고리(11)가 형성된다.The upper protective film 10 has a rectangular shape with front and rear ends and both ends, and a plurality of rings 11 are formed along the periphery thereof.

상기 복수의 고리(11)는 직물로 이루어지며, 각각 양단부가 상기 상부보호막(10)에 재봉되면서 폐쇄된 링 형태를 이루나, 고리(11)의 중간을 절단하여 개방한 후 그 절단된 양 끝부분에 벨크로 등을 부착하여 양 벨크로의 떨어짐과 붙음에 의해 고리를 개방하거나 폐쇄할 수 도 있다.The plurality of rings 11 are made of a fabric and both ends are sewn to the upper protective film 10 to form a closed ring shape. After cutting the middle of the ring 11 to open it, The hooks may be opened or closed by attaching a velcro or the like to the hooks and attaching the hooks.

상기 복수의 고리(11)는 끈(61)의 양단부에 자석(62)이 구비된 자석끈(60)에 연결되어 차체에 고정된다.The plurality of rings 11 are connected to a magnet string 60 provided with magnets 62 at both ends of the string 61 and fixed to the vehicle body.

이때 자석끈(60)은 자력에 의해 차체의 상부에 부착되거나, 차체에 부착된 상태에서 차체와 도어 사이 또는 차체와 트렁크 리드 사이에 끈이 끼여 움직이지 않게 된다.At this time, the magnet string 60 is attached to the upper part of the vehicle body by the magnetic force, or the string is stuck between the vehicle body and the door or between the vehicle body and the luggage compartment lid in the state where the magnet string 60 is attached to the vehicle body.

상기 전,후,측면보호막(40,30,20)은 분기되어 그 사이로 출입구(53)를 형성하고, 상기 출입구(53)를 개폐하는 결속수단(51)을 포함한다.The front, rear, and side protective films 40, 30, and 20 include branching means 51 for forming an entrance opening 53 therebetween and opening and closing the entrance opening 53.

상기 결속수단(51)은 벨크로 또는 자석으로 이루어지거나, 지퍼로 이루어질 수 있으며 상기 출입구(53)를 개방하여 상기 내부공간(120)으로 인입될 수 있도록 하는 한편, 그 출입구(53)를 차단하여 외부로부터 들어오는 외풍이 유입되지 못하도록 한다.The binding means 51 may be formed of a velcro or a magnet or may be made of a zipper so as to open the entrance 53 to enter the internal space 120 while blocking the entrance 53, So that the incoming draft can not be introduced.

본 고안에서 상기 출입구(53)는 측면보호막(20)과 후면보호막(30) 사이와 측변보호막(30)의 앞쪽에 각각 형성되고, 그 출입구의 결속수단(51)으로 지퍼가 구비된다. The entrance 53 is formed between the side protection film 20 and the rear protection film 30 and the front side of the side protection film 30 and a zipper is provided as the binding means 51 at the entrance.

또한, 본 고안에서 상기 전,후면보호막(40,30)에는 투시창(52)이 형성됨이 바람직하다.Further, in the present invention, it is preferable that a transparent window 52 is formed on the front and rear protective films 40 and 30.

상기 투시창(52)은 투명필름 등으로 이루어질 수 있으며, 상기 내부공간(120)으로부터 차량 밖을 볼 수 있도록 한다.The viewing window 52 may be made of a transparent film or the like, and allows the outside of the vehicle to be viewed from the inside space 120.

또한, 상기 후면보호막(30)은 아래는 길고 위는 짧게 형성하여 경사진 형태로 내부공간(120)을 최대한 활용하게 함이 바람직하다.In addition, it is preferable that the rear protective layer 30 is formed to be long and short at the lower side so as to make maximum use of the inner space 120 in an inclined form.

상술한 구성에 의해 자석끈(60)에 고리(11)를 걸어 자석(62)의 자력으로 차체 상부에 1차 부착한 후, 도어와 트렁크 리드를 열었다 닫으면서 상기 자석끈(60)의 끈(61) 부분을 차체와의 틈 사이에 끼여지게 하여 움직이지 않게 고정함으로써, 내부공간(120)으로 들어오는 외풍을 차단하는 한편, 전기장판 등의 온열제품으로부터 발생되는 열에 의한 실내 공기의 보온상태가 유지될 수 있도록 할 수 있다.The ring 11 is first attached to the magnet string 60 by the magnetic force of the magnet 62 and then the door and the luggage compartment lid are opened and closed while the string 60 of the magnet string 60 61) is interposed between the gaps with the vehicle body and is fixed so as not to move, thereby shielding the outside air coming into the internal space (120), while maintaining the state of keeping the indoor air by the heat generated from the hot products .

또한, 상기 승합차(100)의 실내온도와 차량 밖의 온도차가 크게 발생하지 않도록 함으로써 앞유리에 발생되는 성에를 방지할 수 있다.In addition, it is possible to prevent a large temperature difference between the room temperature of the vestibule 100 and the outside of the vehicle, thereby preventing the occurrence of windbreaks.

그리고 상기 보호막(10,20,30,40) 중 어느 하나 이상의 보호막의 내측에 부직포(미도시)를 덧대어 두 겹으로 해서 난방텐트(1)의 내부와 외부의 온도차를 더욱 줄임으로써 이를 통해 보온 효과와 결로 방지 효과를 더 향상시킬 수 있다.A non-woven fabric (not shown) is attached to the inside of the protective film (10, 20, 30, 40) so that the temperature difference between the inside and the outside of the heating tent (1) The effect and the dew condensation preventing effect can be further improved.

물론 보온 및 결로 장비 효과를 극대화하기 위해서는 보호막(10,20,30,40)의 전부에 내측으로 부직포가 덧대어 지는 것이 바람직하다.Of course, in order to maximize the effect of the warming and dew condensation equipment, it is preferable that the nonwoven fabric is padded on the inside of the entire protective film 10, 20, 30, 40.

도 3은 본 고안의 제2 실시예에 따른 난방텐트의 사시도이다.3 is a perspective view of a heating tent according to a second embodiment of the present invention.

도 1과 다른 점은 고리(11)와 자석끈(60) 대신에 묶음끈(80)을 구비한다는 것이고, 나머지 구성은 동일하다.1 in that a bundle cord 80 is provided in place of the ring 11 and the magnetic cord 60, and the rest of the configuration is the same.

상기 묶음끈(80)은 난방텐트(1)에 구비되는 상부보호막(10)의 측면테두리 내부를 따라 매립 봉합된 상태에서 전후로 길게 인출된다.The bundle strap 80 is pulled back and forth along the inside of the side edge of the top protective film 10 provided in the heating tent 1,

상기 묶음끈(80)은 난방텐트가 승합차(100)의 내부공간(120)에 위치된 상태에서 전후로 길게 인출된 부분을 차체 밖으로 빼내어 외부에서 차체 상부에 묶어 고정함으로써 난방텐트(1)를 설치할 수 있다.The bundle strap 80 can be installed in the heating tent 1 by pulling out a portion of the bundle cord 80 which is drawn out in the longitudinal direction from the front side and the rear side of the vehicle in a state where the heating tent is located in the inner space 120 of the vehicle 100, have.

도 4는 본 고안의 제3 실시예에 따른 난방텐트를 설치하기 위한 승합차를 나타내는 개략도이다.4 is a schematic view showing a van for installing a heating tent according to a third embodiment of the present invention.

승합차(100)의 앞문과 트렁크 리드 사이의 차체 측면 상부에 안팎으로 끈을 둘러 고정하여 내부공간에 커튼레일(70)을 형성한다.A curtain rail 70 is formed in the inner space by fixing a string around the inside and outside of the vehicle body side surface between the front door of the van 100 and the luggage compartment lid.

이 내부공간(120)에 형성된 커튼레일(700)에 난방텐트(1)의 고리(11)를 탈착 가능하게 결합함으로써 상기 난방텐트(1)를 승합차(100)에 설치할 수 있다.The heating tent 1 can be installed in the van 100 by releasably coupling the ring 11 of the heating tent 1 to the curtain rail 700 formed in the inner space 120. [

도 5는 본 고안의 제4 실시예에 따른 난방텐트의 사시도이다.5 is a perspective view of a heating tent according to a fourth embodiment of the present invention.

전술한 바와 같이 난방텐트는 상부보호막(10) 및 상기 전,후,측면보호막(40,30,20)으로 이루어지며, 전,후단부 및 양측단부를 갖는 사각 형태의 상부보호막(10)은 전단부 및 양측단부의 둘레를 따라 복수의 고리(11)가 형성된다.As described above, the heating tent is composed of the upper protective film 10 and the front, rear, and side protective films 40, 30, and 20, and the rectangular top protective film 10 having the front, A plurality of rings (11) are formed along the periphery of the end portion and the side portions.

상기 복수의 고리(11)는 직물로 이루어지며, 각각 양단부가 상기 상부보호막(10)에 재봉되면서 폐쇄된 링 형태를 이루나, 고리(11)의 중간을 절단하여 개방한 후 그 절단된 양 끝부분에 벨크로 등을 부착하여 양 벨크로의 떨어짐과 붙음(탈부착)에 의해 고리를 개방하거나 폐쇄할 수도 있다.The plurality of rings 11 are made of a fabric and both ends are sewn to the upper protective film 10 to form a closed ring shape. After cutting the middle of the ring 11 to open it, The hooks may be opened or closed by attaching a velcro or the like to the hooks of the hooks so that the hooks and hooks of the hooks are detached and attached (detached).

상기 복수의 고리(11)는 끈(61)의 양단부에 자석(62)이 구비된 자석끈(60)에 연결되어 차체에 고정된다.The plurality of rings 11 are connected to a magnet string 60 provided with magnets 62 at both ends of the string 61 and fixed to the vehicle body.

이때 자석끈(60)은 자력에 의해 차체의 상부에 부착되거나, 차체에 부착된 상태에서 차체와 도어 사이에 끈(61) 부분이 끼여 움직이지 않게 된다.At this time, the magnet string 60 is attached to the upper part of the vehicle body by the magnetic force, or the string 61 is not moved between the vehicle body and the door when the magnet string 60 is attached to the vehicle body.

또한, 상기 상부보호막(10)은 후단부의 둘레를 따라 복수의 밴드(92)가 형성된다.In addition, the upper protective film 10 has a plurality of bands 92 formed along the periphery of the rear end thereof.

상기 복수의 밴드(92)는 고무로 이루어지며 일단부가 상부보호막(10)에 재봉 등에 의해 고정되고 신축성이 있어 늘어나거나 줄어들 수 있다.The plurality of bands 92 are made of rubber and one end is fixed to the upper protective film 10 by sewing or the like, and is stretchable and can be stretched or shrunk.

상기 밴드(92)의 타단부는 갈고리 모양을 하는 후크(90)에 연결된다.The other end of the band 92 is connected to a hook-shaped hook 90.

도 6은 도 5에 나타낸 후크를 설치하기 위한 승합차의 배면도이다.Fig. 6 is a rear view of the vans for installing the hook shown in Fig. 5;

전술한 바와 같이 자석끈(60)에 고리(11)를 걸어 자석(62)의 자력으로 차체 상부에 1차 부착한 후, 도어를 열었다 닫으면서 상기 자석끈(60)의 끈(61) 부분을 차체와의 틈 사이에 끼여지게 하여 움직이지 않게 고정한다.As described above, after the ring 11 is first attached to the magnet string 60 to attach the magnet 61 to the upper portion of the vehicle body by the magnetic force of the magnet 62, the portion of the string 61 of the magnet string 60 is opened It is held between the gaps with the body and fixed.

한편, 승합차(100)의 후면에는 빗물이 내부공간으로 들어오는 것을 방지하기 위해 빗물받이 홈(102)이 형성되어 있는 바, 본 고안에서는 트렁크 리드(110)를 연 상태에서 상기 후크(90)를 상부의 루프패널에 형성된 빗물받이 홈(102)에 건 후 트렁크 리드(110)를 닫아 움직이지 않게 고정한다.In the present invention, the hook 90 is provided on the rear side of the van 100 in a state where the hook 90 is opened while the trunk lid 110 is opened. The trunk lid 110 is fixed to the rainwater catching groove 102 formed on the roof panel of the roof panel.

이때 빗물받이 홈(102)은 고무 등으로 이루어져 탄력이 있으므로 후크(90)를 걸어 트렁크 리드(110)를 닫더라도 차체에 손상이 없다.At this time, the rainwater catching groove 102 is made of rubber or the like and has elasticity, so that even if the hook 90 is closed to close the trunk lid 110, there is no damage to the vehicle body.

이상에서 본 고안에 대한 기술 사상을 첨부 도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 고안의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 고안을 한정하는 것은 아니다.While the present invention has been described with reference to the accompanying drawings, it is to be understood that the present invention is not limited thereto.

또한, 이 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 본 고안의 기술 사상의 범주를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.Further, it is obvious that various modifications and variations can be made without departing from the scope of technical idea of the present invention by anyone having ordinary skill in the art.

1: 난방텐트 10: 상부보호막
11: 고리 20: 측면보호막
30: 후면보호막 40: 전면보호막
60: 자석끈 70: 커튼레일
80: 묶음끈 90: 후크
100: 승합차 102: 빗물받이 홈
110: 트렁크 리드 120: 내부공간1: a heating tent 10: a top shield
11: loop 20: side shield
30: rear protective film 40: front protective film
60: magnetic string 70: curtain rail
80: bundle string 90: hook
100: Vans 102: Rain gutters
110: trunk lead 120: inner space

Claims (6)

전,후단부 및 양측단부를 갖는 상부보호막;
상기 상부보호막의 양측단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 한 쌍의 측면보호막;
상기 상부보호막의 후단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 후면보호막; 및
상기 상부보호막의 전단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 전면보호막; 을 포함하되,
상기 상부보호막의 둘레를 따라 형성되는 하나 이상의 고리와, 상기 고리에 연결되는 것으로 끈의 양단부에 자석이 구비되어 자력에 의해 차체에 부착되는 자석끈이 구비되는 것을 특징으로 하는 승합차용 난방텐트.A top protective film having front and rear ends and both side ends;
A pair of side protective films extending downward from both side ends of the upper protective film;
A rear protective film extending downward from a rear end of the upper protective film; And
A front protective layer extending downward from a front end of the upper protective layer; ≪ / RTI >
And at least one ring formed along the periphery of the upper protective film, and a magnet string attached to the vehicle body by magnetic force at both ends of the string connected to the ring, the magnet string being attached to the vehicle body. 전,후단부 및 양측단부를 갖는 상부보호막;
상기 상부보호막의 양측단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 한 쌍의 측면보호막;
상기 상부보호막의 후단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 후면보호막; 및
상기 상부보호막의 전단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 전면보호막; 을 포함하되,
상기 상부보호막의 측면테두리를 따라 매립 봉합된 상태에서 전후로 길게 인출되어 차체 밖으로 빼내어져 차체 외부에서 묶이는 묶음끈이 구비되는 것을 특징으로 하는 승합차용 난방텐트.A top protective film having front and rear ends and both side ends;
A pair of side protective films extending downward from both side ends of the upper protective film;
A rear protective film extending downward from a rear end of the upper protective film; And
A front protective layer extending downward from a front end of the upper protective layer; ≪ / RTI >
And a bundle strap which is pulled back and forth from the front side and the rear side in a state of being embedded in a sealed state along the side edge of the upper protective film to be pulled out of the vehicle body and tied outside the vehicle body. 전,후단부 및 양측단부를 갖는 상부보호막;
상기 상부보호막의 양측단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 한 쌍의 측면보호막;
상기 상부보호막의 후단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 후면보호막; 및
상기 상부보호막의 전단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 전면보호막; 을 포함하되,
상기 상부보호막의 둘레를 따라 형성되는 하나 이상의 고리와, 승합차의 앞문과 트렁크 리드 사이의 차체 측면 상부에 안팎으로 끈을 둘러 고정하여 내부공간에 형성되는 커튼레일이 구비되는 것을 특징으로 하는 승합차용 난방텐트.A top protective film having front and rear ends and both side ends;
A pair of side protective films extending downward from both side ends of the upper protective film;
A rear protective film extending downward from a rear end of the upper protective film; And
A front protective layer extending downward from a front end of the upper protective layer; ≪ / RTI >
And a curtain rail formed in the inner space by fixing a string around and inside the upper portion of a side surface of the vehicle body between the front door of the van and the luggage compartment lid, tent. 전,후단부 및 양측단부를 갖는 상부보호막;
상기 상부보호막의 양측단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 한 쌍의 측면보호막;
상기 상부보호막의 후단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 후면보호막; 및
상기 상부보호막의 전단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 전면보호막; 을 포함하되,
상기 상부보호막의 전단부 및 양측단부 둘레에 형성되는 하나 이상의 고리와, 상기 고리에 연결되는 것으로 끈의 양단부에 자석이 구비되어 자력에 의해 차체에 부착되는 자석끈과, 상기 상부보호막의 후단부 둘레에 형성되는 하나 이상의 밴드와, 상기 밴드에 연결되는 것으로 승합차의 후면 루프패널에 형성된 빗물받이 홈에 거는 갈고리 모양의 후크가 구비되는 것을 특징으로 하는 승합차용 난방텐트.A top protective film having front and rear ends and both side ends;
A pair of side protective films extending downward from both side ends of the upper protective film;
A rear protective film extending downward from a rear end of the upper protective film; And
A front protective layer extending downward from a front end of the upper protective layer; ≪ / RTI >
At least one ring formed around the front end and both end portions of the upper protective film; a magnet string attached to the body by magnetic force and provided with magnets at both ends of the string connected to the ring; And a hook-shaped hook connected to the band and hooked to a rainwater catching groove formed in a rear roof panel of the van. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 상부,전,후,측면보호막 중 어느 하나 이상의 보호막에는, 내측에 부직포가 덧대어져 두 겹으로 형성되는 것을 특징으로 하는 승합차용 난방텐트.5. The method according to any one of claims 1 to 4,
Wherein a protective film of at least one of the upper, the front, the rear, and the side protective film is formed in two layers with a nonwoven fabric padded on the inner side thereof. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 전,후면보호막에는 차량 밖을 볼 수 있도록 투시창이 형성되고, 상기 후면보호막은 아래는 길고 위는 짧게 형성되어 경사진 형태인 것을 특징으로 하는 승합차용 난방텐트.5. The method according to any one of claims 1 to 4,
Wherein a front window is formed on the front and back protection films so as to see the outside of the vehicle, and the rear protection film is formed in a long shape and a short shape on the rear side so as to be inclined.
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