KR20160058665A - Heating tent for sleep space of truck - Google Patents

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KR20160058665A
KR20160058665A KR1020150029608A KR20150029608A KR20160058665A KR 20160058665 A KR20160058665 A KR 20160058665A KR 1020150029608 A KR1020150029608 A KR 1020150029608A KR 20150029608 A KR20150029608 A KR 20150029608A KR 20160058665 A KR20160058665 A KR 20160058665A
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Abstract

The present invention relates to a heating tent for a sleeping space in a cargo truck and, more specifically, to a heating tent for a sleeping space in a cargo truck which is installed to a curtain rail placed in a sleeping space in a cargo truck to be detachable to prevent draught from flowing into the sleeping space and maintains the heating state of the sleeping space by the heat generated by a heating device such as an electric pad. According to an embodiment of the present invention, the heating tent for a sleeping space in a cargo truck which is installed in a sleeping space in a cargo truck with a curtain rail includes: an upper protection film which has a front end, a rear end, and two lateral ends and is connected to the curtain rail; a pair of lateral-side protection films which are extended from the two lateral ends of the upper protection film towards the bottom; a rear protection film which is extended from the rear end of the upper protection film towards the bottom; and a front protection film which is extended from the front end of the upper protection film towards the bottom. The upper protection film and the front, rear, and lateral-side protection films are made of insulation air caps.

Description

화물차의 수면공간용 난방텐트{HEATING TENT FOR SLEEP SPACE OF TRUCK}{HEATING TENT FOR SLEEP SPACE OF TRUCK}

본 발명은 화물차의 수면공간용 난방텐트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 화물차의 수면공간에 구비되는 커튼레일에 탈착 가능하게 결합되어 그 수면공간으로 들어오는 외풍을 차단하는 한편, 전기장판 등의 온열제품으로부터 발생되는 열에 의한 수면공간의 보온상태가 유지될 수 있도록 하기 위한 화물차의 수면공간용 난방텐트에 관한 것이다.The present invention relates to a heating tent for a water surface space of a truck, more particularly, to a curtain rail provided in a water surface space of a freight car to detachably connect a curtain rail to the outdoor space, The present invention relates to a heating tent for a water surface space of a truck.

일반적으로 농산물이나 기타 다른 화물 등을 운송하는 화물차의 운전자는 빠른 운송을 위해 장시간의 운전을 한다.Generally, drivers of trucks carrying agricultural products or other cargoes drive for long periods of time for fast transportation.

이를 위해, 화물차의 운전석 뒤쪽으로 일정한 공간 즉, 운전자가 수면 등의 휴식을 취할 수 있도록 수면공간이 구비되어 있다.To this end, a certain space is provided behind the driver's seat of the truck, that is, a sleeping space for the driver to take a break from the water.

이러한 수면공간은 피곤함에 지친 운전자에게 너무도 소중한 공간이다.This sleeping space is so precious to drivers who are tired of tiredness.

그러나, 겨울철 도로변이나 휴게소 등에서 수면을 취할 때에는 외부로부터 들어오는 외풍을 차단할 수 없기 때문에 추위에 의해 편안한 수면을 취할 수 없는 문제점이 있다.However, when taking a sleep in a roadside or resting place in winter, there is a problem that it is not possible to take a comfortable sleep due to the cold because it can not block the outside air coming from the outside.

또한, 화물차의 바깥온도와의 차이로 인해 앞유리에 성에가 발생되는 것은 물론, 운송이 급한 운전자는 그 발생된 성에를 제거하지 못한 상태로 화물차를 운행하면서 교통사고의 위험이 크다는 문제점이 있다.In addition, there is a problem in that the driver of the vehicle who is in a hurry to transport is not able to remove the sex, and there is a great risk of a traffic accident due to the difference from the outside temperature of the vehicle.

대한민국 공개실용신안공보 제20-1999-0015437호(1999.05.15.)Korean Utility Model Publication No. 20-1999-0015437 (May 15, 1999)

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 발명의 목적은 화물차의 수면공간에 구비되는 커튼레일에 탈착 가능하게 결합되어 그 수면공간으로 들어오는 외풍을 차단하는 한편, 전기장판 등의 온열제품으로부터 발생되는 열에 의한 수면공간의 보온상태가 유지될 수 있도록 하기 위한 화물차의 수면공간용 난방텐트를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a curtain rail which is detachably coupled to a curtain rail provided in a water surface space of a lorry so as to block an outside air coming into the water surface space, The present invention provides a heating tent for a sleeping space of a vans, which is capable of maintaining a thermally insulated state of a sleeping space due to heat generated from a product.

본 발명의 다른 목적은 온열제품이 배치되는 수면공간을 실내공간으로부터 차단하여 화물차의 실내온도와 차량 밖의 온도차가 크게 발생되지 않도록 함으로써 앞유리에 발생되는 성에를 방지하기 위한 화물차의 수면공간용 난방텐트를 제공하는 것이다.It is another object of the present invention to provide a heating tent for a vans of a vans, which prevents the occurrence of a temperature rise in a windshield by preventing a water surface space in which a heating product is disposed from an indoor space, .

본 발명의 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.The problems to be solved by the present invention are not limited to those mentioned above, and other solutions not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 커튼레일이 구비되는 화물차의 수면공간에 구비되는 난방텐트로서, 전,후단부 및 양측단부를 가지며, 상기 커튼레일에 연결되는 상부보호막; 상기 상부보호막의 양측단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 한 쌍의 측면보호막; 상기 상부보호막의 후단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 후면보호막; 및 상기 상부보호막의 전단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 전면보호막을 포함하며, 상기 상부보호막 및 상기 전,후,측면보호막은, 각각 단열에어캡으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 화물차의 수면공간용 난방텐트를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a heating tent provided in a water surface space of a freight car equipped with a curtain rail, wherein the upper tent is a top protective film having front and rear ends and both ends and connected to the curtain rail; A pair of side protective films extending downward from both side ends of the upper protective film; A rear protective film extending downward from a rear end of the upper protective film; And a front protective film extending downward from a front end of the upper protective film, wherein the upper protective film and the front, rear, and side protective films are each formed of a heat insulating air cap. Lt; / RTI >

본 발명에 따른 상기 전,후면보호막 및 상기 측면보호막은, 각각 상기 상부보호막과 일체로 제작된 후 하단부가 하방향으로 절곡되면서 서로 인접하는 보호막 간에 재봉에 의해 연결되거나, 각각 상기 상부보호막과 별도 제작된 후 서로 인접하는 보호막 간에 재봉에 의해 연결되며, 서로 인접하는 보호막 간에 재봉에 의해 형성되는 재봉라인을 마감하는 마감부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The front and rear protective films and the side protective films according to the present invention may be fabricated integrally with the upper protective film and then connected by sewing between the protective films adjacent to each other while the lower end of the lower protective film is bent downward, And a finishing member which is connected to the adjacent protective films by sewing and finishes a sewing line formed by sewing between the adjacent protective films.

본 발명에 따른 상기 전면보호막은, 양측 방향으로 분기되어 그 사이로 출입구를 형성하는 한 쌍의 출입막과, 상기 한 쌍의 출입막을 상호 연결하거나, 분리하여 상기 출입구를 개폐하는 결속수단을 포함하고, 외부를 볼 수 있도록 투시창이 구비되는 것을 특징으로 한다.The front protective film according to the present invention includes a pair of entrance and exit membranes which branch in both directions to form an entrance therebetween and binding means for opening and closing the entrance by mutually connecting or separating the pair of entrance and exit membranes, And a viewing window is provided for viewing the outside.

본 발명에 따른 상기 상부보호막은, 전,후단부 및 양측단부를 갖는 사각 형태를 이루며, 그 둘레를 따라 상기 커튼레일에 탈착 가능하게 결합되는 복수의 고리가 형성되는 것을 특징으로 한다.The upper protective film according to the present invention has a rectangular shape having front and rear ends and both side ends, and is formed with a plurality of rings detachably coupled to the curtain rail along its periphery.

본 발명에 따른 상기 상부,전,후,측면보호막은, 하단부에 와이어를 구비하고, 각각 재봉에 의해 형성되는 복수의 보강라인이 형성되며, 상기 상부,전,후,측면보호막 중 두 개 이상의 보호막에는, 공기순환을 위해 통풍구가 형성되거나, 메쉬망이 구비된 통풍구가 형성되는 것을 특징으로 한다.The upper, front, rear, and side protection films according to the present invention may include a plurality of reinforcement lines each having a wire at a lower end and formed by sewing, and at least two of the upper, A ventilation hole is formed for air circulation or a ventilation hole provided with a mesh network is formed.

본 발명에 따른 상기 상부,전,후,측면보호막 중 어느 하나 이상의 보호막에는, 내측에 부직포가 덧대어져 두 겹으로 형성되는 것을 특징으로 한다.The protective film of at least one of the upper, the front, the rear and the side protective film according to the present invention is characterized in that a nonwoven fabric is padded inside and formed in two layers.

본 발명에 따르면, 화물차의 수면공간에 구비되는 커튼레일에 탈착 가능하게 결합되어 그 수면공간으로 들어오는 외풍을 차단하는 한편, 전기장판 등의 온열제품으로부터 발생되는 열에 의한 실내 공기의 보온상태가 유지될 수 있도록 함으로써 운전자에게 편안하고 따뜻한 수면을 제공할 수 있는 것은 물론, 앞유리에 발생되는 성에를 최대한 방지할 수 있다.According to the present invention, the curtain rails provided in the water surface space of the vans are detachably coupled to cut off the outside air coming into the water surface space, while maintaining a state of keeping the indoor air by the heat generated from the heating products It is possible to provide comfortable and warm sleep to the driver as well as to prevent the windshield from generating as much as possible.

본 발명의 효과는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to those mentioned above, and other solutions not mentioned may be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

도 1은 본 발명에 따른 화물차의 수면공간용 난방텐트를 나타낸 사시도이다.
도 2는 도 1에서 출입구가 개방된 상태를 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 화물차의 수면공간용 난방텐트의 다른 예를 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 화물차의 수면공간용 난방텐트를 나타낸 사용 상태도이다.1 is a perspective view showing a heating tent for a water surface space of a vans according to the present invention.
FIG. 2 is a perspective view showing a state where the door is opened in FIG. 1. FIG.
3 is a perspective view showing another example of a heating tent for a water surface space of a truck according to the present invention.
4 is a view illustrating a heating tent for a water surface space of a vans according to the present invention.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 4를 참조하여 보면, 본 발명에 따른 화물차의 수면공간용 난방텐트(이하 "난방텐트"라 한다)(1)는 커튼레일(110)이 구비되는 화물차(100)의 수면공간(120)에 구비되는 난방텐트로서, 전,후단부 및 양측단부를 가지며 상기 커튼레일(110)에 탈착 가능하게 결합되는 상부보호막(10), 상기 상부보호막(10)의 양측단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 한 쌍의 측면보호막(20), 상기 상부보호막(10)의 후단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 후면보호막(30) 및 상기 상부보호막(10)의 전단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 전면보호막(40)을 포함한다.1 to 4, a heating tent (hereinafter referred to as a "heating tent") 1 for a water surface space of a vans according to the present invention includes a curtain rail 110, The upper tent is a heating tent included in the curtain rail (120), and includes an upper protective film (10) having front and rear ends and both end portions and detachably coupled to the curtain rail (110) A rear protective film 30 extending downward from the rear end of the upper protective film 10 and a front protective film 30 extending downward from the front end of the upper protective film 10, And a protective film 40.

일반적으로 농산물이나 기타 다른 화물 등을 운송하는 화물차에는 도 4에 도시된 바와 같이 운전석의 뒤쪽으로 휴식이나 수면 등을 위한 수면공간이 구비되며, 그 수면공간에는 둘레를 따라 'ㅁ'자 형태를 이루는 커튼레일이 마련된다.Generally, as shown in FIG. 4, a passenger car carrying agricultural products or other cargo is provided with a sleeping space for resting or sleeping on the back side of the driver's seat. The sleeping space has a ' A curtain rail is provided.

이러한 수면공간은 장시간 운전 등으로 인해 피곤함에 지친 운전자에게 편안한 휴식을 취할 수 있는 공간으로 활용된다.Such a sleeping space is used as a space for relaxing for a driver who is tired of being tired due to long driving.

그러나, 겨울철 도로변이나 휴게소 등에 화물차를 주차한 상태로 수명공간에서 수면을 취할 때에는 그 수면공간을 이루는 바닥에 마련되는 전기장판 등의 온열제품에 의해 바닥은 따뜻하나, 그 상부로는 외부로부터 들어오는 외풍을 차단할 수 없기 때문에 추위에 의해 편안한 수면을 취할 수 없다.However, when a vehicle is parked on a roadside or a rest area in winter, when the user takes a sleep in the lifetime space, the floor is warm due to a hot product such as an electric plate provided on the floor forming the sleeping space, Because it can not block the cold can not take a comfortable sleep.

또한, 온열제품과 함께 운전자의 체온에 의해 화물차의 실내온도와 차량 밖의 온도차가 크게 발생되면서 앞유리에 성에가 발생된다.In addition, due to the body temperature of the driver together with the hot product, the temperature difference between the room temperature of the vehicle and the outside of the vehicle is considerably increased, and the windshield is generated in the windshield.

본 발명에 따른 난방텐트(1)는 수면공간(120)에 구비되는 커튼레일(110)에 탈착 가능하게 결합되어 그 수면공간(120)으로 들어오는 외풍을 차단하는 한편, 전기장판 등의 온열제품으로부터 발생되는 열에 의한 수면공간(120)의 보온상태가 유지될 수 있도록 한다.The heating tent 1 according to the present invention is detachably coupled to the curtain rail 110 provided in the water surface space 120 so as to block the outside air flowing into the water surface space 120, So that the thermal insulation of the sleeping space 120 due to the generated heat can be maintained.

또한, 온열제품이 배치되는 수면공간(120)을 차단하여 화물차(100)의 실내온도와 차량 밖의 온도차이에 의해 앞유리에 발생되는 성에를 방지한다.In addition, the water surface space 120 in which the hot product is disposed is blocked, thereby preventing the windshield from being generated in the windshield due to the temperature difference between the room temperature of the vans 100 and the outside of the vehicle.

상기 전,후면보호막(40,30) 및 상기 측면보호막(20)은 각각 상기 상부보호막(10)과 동일원단에 일체로 제작된 후 하단부가 하방향으로 절곡되면서 서로 인접하는 보호막 간에 재봉에 의해 연결될 수 있다.The front and rear protection films 40 and 30 and the side protection film 20 are integrally fabricated on the same fabric as the upper protection film 10 and are connected by sewing between adjacent protection films while the lower ends are bent downwardly .

또는, 상기 상부보호막(10) 및 상기 전,후,측면보호막(40,30,20)은 각각 별도 제작된 후 서로 인접하는 보호막 간에 재봉에 의해 연결될 수 있다.Alternatively, the upper protective film 10 and the front, rear, and side protective films 40, 30, and 20 may be separately fabricated and then connected to each other by sewing between adjacent protective films.

상기 상부보호막(10) 및 상기 전,후,측면보호막(40,30,20)은 필름지, 직물지 등으로 이루어질 수 있으며, 단열에어캡(뽁뽁이)으로 이루어지는 것이 가장 바람직하다.The upper protective film 10 and the front, rear, and side protective films 40, 30, and 20 may be formed of a film or a fabric, and most preferably comprise a heat insulating air cap.

상기 난방텐트(1)는 도 1에 도시된 바와 같이 서로 인접하는 보호막 간에 재봉에 의해 형성되는 재봉라인(A)을 마감하는 마감부재(50)를 더 포함할 수 있다.The heating tent 1 may further include a finishing member 50 for finishing a sewing line A formed by sewing between adjacent protective films as shown in Fig.

상기 마감부재(50)는 상기 재봉라인(A)에 도포되는 접착제 또는 그 재봉라인을 덮는 접착테이프로 이루어지는 것이 바람직하다.The finishing member 50 preferably comprises an adhesive applied to the sewing line A or an adhesive tape covering the sewing line.

이로 인해, 상기 마감부재(50)는 서로 인접하는 보호막 간에 재봉된 재봉라인(A)을 마감하면서 보호막 간에 쉽게 뜯어지는 현상을 방지할 수 있다.Therefore, the closing member 50 can prevent the sewing line A between the adjacent protective films from being easily torn between the protective films while closing the sewing line A.

이때, 상기 보호막(10,20,30,40)에는 도 3에 도시된 바와 같이 각각 재봉에 의해 형성되는 복수의 보강라인(B)이 형성되는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that a plurality of reinforcing lines B formed by sewing are formed on the protective films 10, 20, 30, 40 as shown in FIG.

상기 복수의 보강라인(B)은 상기 보호막(10,20,30,40)을 강성보강하는 한편, 상기 커튼레일(110)로부터의 분리 보관시 그 보강라인(B)을 따라 원활하게 접힐 수 있도록 한다.The plurality of reinforcement lines (B) rigidly reinforce the protective films (10, 20, 30, 40), while being smoothly folded along the reinforcing line (B) do.

상기 보강라인(B)은 가로방향 또는 세로방향 등의 직선 형태로 형성되거나, 격자형태로 형성될 수 있다.The reinforcement line B may be formed in a straight line shape such as a transverse direction or a longitudinal direction, or may be formed in a lattice shape.

상기 난방텐트(1)는 도 3에 도시된 바와 같이 상기 전,후면보호막(40,30) 및 상기 측면보호막(20)의 하단부에 구비되는 와이어(60)를 더 포함할 수 있다.3, the heating tent 1 may further include wires 60 provided at the lower ends of the front and rear protection films 40 and 30 and the side protection film 20, respectively.

상기 와이어(60)는 상기 난방텐트(1)의 개방된 하부를 조임하거나, 풀림하여 외부로부터 들어오는 외풍을 차단하는 한편, 상기 커튼레일(110)로 분리된 상기 난방텐트(1)를 조임하여 부피를 줄임으로써 보관이 용이하도록 한다.The wire 60 is used to tighten or loosen the open lower portion of the heating tent 1 to block the outside air coming from the outside and to tighten the heating tent 1 separated by the curtain rail 110, So as to facilitate storage.

상기 상부보호막(10)은 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 전,후단부 및 양측단부를 갖는 사각 형태를 이루며, 그 둘레를 따라 상기 커튼레일(110)에 탈착 가능하게 결합되는 복수의 고리(11)가 형성된다.As shown in FIGS. 1 to 3, the upper protective film 10 has a rectangular shape having front and rear ends and both ends, and has a plurality of rings (not shown) detachably coupled to the curtain rail 110 (11) is formed.

상기 복수의 고리(11)는 직물로 이루어지며, 각각 양단부가 상기 상부보호막(10)에 재봉되면서 링 형태를 이룬다.The plurality of rings 11 are made of a fabric and both ends thereof are sewn to the upper protective film 10 to form a ring.

상기 전면보호막(40)은 양측단부 방향으로 분기되어 그 사이로 출입구(42)를 형성하는 한 쌍의 출입막(41) 및 상기 한 쌍의 출입막(41)을 상호 연결하거나, 분리하여 상기 출입구(42)를 개폐하는 결속수단(43)을 포함한다.The front surface protection film 40 is connected to the pair of the entrance and exit films 41 and 41 which are branched in both ends and form an entrance port 42 therebetween, 42 for opening and closing the connecting means.

상기 결속수단(43)은 벨크로 또는 자석으로 이루어지거나, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 지퍼로 이루어질 수 있으며 상기 출입구(42)를 개방하여 상기 수면공간(120)으로 인입될 수 있도록 하는 한편, 그 출입구(42)를 차단하여 외부로부터 들어오는 외풍이 유입되지 못하도록 한다.The binding means 43 may be made of velcro or magnet, or may be made of a zipper as shown in FIGS. 1 to 3 and may be opened into the sleeping space 120 by opening the entrance 42 , So that the entrance (42) is blocked to prevent the entrance of outside air coming from the outside.

상기 한 쌍의 출입막(41) 중 어느 하나의 출입막에는 투시창(44)이 형성되는 것이 바람직하다.It is preferable that a viewing window 44 is formed on one of the pair of entrance and exit films 41.

상기 투시창(44)은 투명필름 등으로 이루어질 수 있으며, 상기 수면공간(120)으로부터 차량 밖을 볼 수 있도록 한다.The viewing window 44 may be made of a transparent film or the like, so that the outside of the vehicle can be seen from the water surface space 120.

상기 상부보호막(10)과 함께 상기 전,후,측면보호막(20,30,40) 중 적어도 하나의 보호막에는 공기순환을 위한 통풍구(C)가 형성될 수 있다.At least one of the front, rear, and side protective films 20, 30, and 40 together with the top protective film 10 may have a ventilation opening C for air circulation.

또한, 상기 통풍구(C)에는 메쉬망(70)이 더 설치될 수 있다.Further, a mesh network 70 may be further installed in the ventilation opening C.

이는, 상기 수면공간(120)으로의 공기순환을 통해 그 수면공간(120)에서 수면을 취하는 운전자의 질식사고를 예방하는 한편, 상기 보호막(10,20,30,40)에 생기는 결로현상을 차단하기 위함으로 이해될 수 있다.This prevents the driver from taking a sleeping water in the sleeping space 120 through air circulation to the sleeping space 120 and prevents condensation on the protective films 10, 20, 30, As shown in FIG.

이로 인해, 상기 난방텐트(1)는 화물차의 수면공간(120)에 구비되는 커튼레일(110)에 탈착 가능하게 결합되어 그 수면공간(120)으로 들어오는 외풍을 차단하는 한편, 전기장판 등의 온열제품으로부터 발생되는 열에 의한 실내 공기의 보온상태가 유지될 수 있도록 할 수 있다.Thus, the heating tent 1 is detachably coupled to the curtain rail 110 provided in the water surface space 120 of the vans, thereby shielding the outside air entering the water surface space 120, So that it is possible to maintain a state of keeping indoor air by heat generated from the product.

또한, 상기 화물차(100)의 실내온도와 차량 밖의 온도차가 크게 발생되지 않도록 함으로써 앞유리에 발생되는 성에를 방지할 수 있다.In addition, it is possible to prevent a large difference in temperature between the room temperature of the vans 100 and the outside of the vehicle, thereby preventing the windshield from being damaged.

그리고 상기 보호막(10,20,30,40) 중 어느 하나 이상의 보호막의 내측에 부직포(미도시)를 덧대어 두 겹으로 해서 난방텐트(1)의 내부와 외부의 온도차를 더욱 줄임으로써 이를 통해 보온 효과와 결로 방지 효과를 더 향상시킬 수 있다.A non-woven fabric (not shown) is attached to the inside of the protective film (10, 20, 30, 40) so that the temperature difference between the inside and the outside of the heating tent (1) The effect and the dew condensation preventing effect can be further improved.

물론 보온 및 결로 장비 효과를 극대화하기 위해서는 상기 보호막(10,20,30,40)의 전부에 내측으로 부직포가 덧대는 것이 바람직하다.
Of course, in order to maximize the effect of the heat preservation and dew condensation equipment, it is preferable that the nonwoven fabric is applied to the inside of all the protective films 10, 20, 30 and 40.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 화물차의 수면공간용 난방텐트를 실시하기 위한 실시 예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.
The present invention is not limited to the above-described embodiment, but may be applied to other types of tents as described in the following claims, It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

1 : 난방텐트 10 : 상부보호막
11 : 고리 20 : 측면보호막
30 : 후면보호막 40 : 전면보호막
41 : 출입막 42 : 출입구
43 : 결속수단 44 : 투시창
50 : 마감부재 60 : 메쉬망
100 : 화물차 110 : 커튼레일
120 : 수면공간1: a heating tent 10: a top shield
11: loop 20: side shield
30: rear protective film 40: front protective film
41: access door 42: entrance
43: binding means 44:
50: Closing member 60: Mesh mesh
100: Vans 110: Curtain rails
120: sleeping space

Claims (6)

커튼레일이 구비되는 화물차의 수면공간에 구비되는 난방텐트로서,
전,후단부 및 양측단부를 가지며, 상기 커튼레일에 연결되는 상부보호막;
상기 상부보호막의 양측단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 한 쌍의 측면보호막;
상기 상부보호막의 후단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 후면보호막; 및
상기 상부보호막의 전단부로부터 하방향으로 연장 형성되는 전면보호막을 포함하며,
상기 상부보호막 및 상기 전,후,측면보호막은,
각각 단열에어캡으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 화물차의 수면공간용 난방텐트.1. A heating tent provided in a water surface space of a lorry equipped with a curtain rail,
An upper protective film having front and rear ends and both end portions and connected to the curtain rail;
A pair of side protective films extending downward from both side ends of the upper protective film;
A rear protective film extending downward from a rear end of the upper protective film; And
And a front protective film extending downward from a front end of the upper protective film,
The upper protective film and the front,
And each of which is made of a heat insulating air cap. 제 1항에 있어서,
상기 전,후면보호막 및 상기 측면보호막은,
각각 상기 상부보호막과 일체로 제작된 후 하단부가 하방향으로 절곡되면서 서로 인접하는 보호막 간에 재봉에 의해 연결되거나,
각각 상기 상부보호막과 별도 제작된 후 서로 인접하는 보호막 간에 재봉에 의해 연결되며,
서로 인접하는 보호막 간에 재봉에 의해 형성되는 재봉라인을 마감하는 마감부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 화물차의 수면공간용 난방텐트.The method according to claim 1,
Wherein the front and rear protective films and the side protective films are formed of a metal,
Each of which is formed integrally with the upper protective film, is connected by sewing between the adjacent protective films while the lower end is bent downward,
Each of which is formed separately from the upper protective film and then connected to each other by sewing,
Further comprising a finishing member for finishing a sewing line formed by sewing between adjacent protective films. 제 1항에 있어서,
상기 전면보호막은,
양측 방향으로 분기되어 그 사이로 출입구를 형성하는 한 쌍의 출입막과,
상기 한 쌍의 출입막을 상호 연결하거나, 분리하여 상기 출입구를 개폐하는 결속수단을 포함하고,
외부를 볼 수 있도록 투시창이 구비되는 것을 특징으로 하는 화물차의 수면공간용 난방텐트.The method according to claim 1,
The front protective film may be formed,
A pair of entrance and exit films branched in both directions to form an entrance therebetween,
And binding means for interconnecting or separating the pair of entrance and exit membranes to open and close the entrance,
And a viewing window is provided for viewing the outside of the vehicle. 제 1항에 있어서,
상기 상부보호막은,
전,후단부 및 양측단부를 갖는 사각 형태를 이루며, 그 둘레를 따라 상기 커튼레일에 탈착 가능하게 결합되는 복수의 고리가 형성되는 것을 특징으로 하는 화물차의 수면공간용 난방텐트.The method according to claim 1,
The upper protective film,
And a plurality of rings detachably coupled to the curtain rail along a circumference thereof are formed in a rectangular shape having a front, a rear end, and both end portions. 제 1항에 있어서,
상기 상부,전,후,측면보호막은,
하단부에 와이어를 구비하고, 각각 재봉에 의해 형성되는 복수의 보강라인이 형성되며,
상기 상부,전,후,측면보호막 중 두 개 이상의 보호막에는,
공기순환을 위해 통풍구가 형성되거나, 메쉬망이 구비된 통풍구가 형성되는 것을 특징으로 하는 화물차의 수면공간용 난방텐트.The method according to claim 1,
The upper, front, rear,
And a plurality of reinforcing lines each formed by sewing are formed,
In at least two of the upper, front, rear, and side protective films,
Wherein a ventilation hole is formed for air circulation or a ventilation hole having a mesh network is formed. 제 1항에 있어서,
상기 상부,전,후,측면보호막 중 어느 하나 이상의 보호막에는,
내측에 부직포가 덧대어져 두 겹으로 형성되는 것을 특징으로 하는 화물차의 수면공간용 난방텐트.The method according to claim 1,
The protective film of any one of the upper,
Wherein the nonwoven fabric is poured on the inner side and formed in two layers.
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