KR20180001310U - All in one and keeping type king post - Google Patents

All in one and keeping type king post Download PDF

Info

Publication number
KR20180001310U
KR20180001310U KR2020160006267U KR20160006267U KR20180001310U KR 20180001310 U KR20180001310 U KR 20180001310U KR 2020160006267 U KR2020160006267 U KR 2020160006267U KR 20160006267 U KR20160006267 U KR 20160006267U KR 20180001310 U KR20180001310 U KR 20180001310U
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
king post
door
present
ship
deck
Prior art date
Application number
KR2020160006267U
Other languages
Korean (ko)
Inventor
최병삼
Original Assignee
대우조선해양 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 대우조선해양 주식회사 filed Critical 대우조선해양 주식회사
Priority to KR2020160006267U priority Critical patent/KR20180001310U/en
Publication of KR20180001310U publication Critical patent/KR20180001310U/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B15/00—Superstructures, deckhouses, wheelhouses or the like; Arrangements or adaptations of masts or spars, e.g. bowsprits
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B19/00—Arrangements or adaptations of ports, doors, windows, port-holes, or other openings or covers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B15/00—Superstructures, deckhouses, wheelhouses or the like; Arrangements or adaptations of masts or spars, e.g. bowsprits
    • B63B2015/0016—Masts characterized by mast configuration or construction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B2221/00—Methods and means for joining members or elements
    • B63B2221/08—Methods and means for joining members or elements by means of threaded members, e.g. screws, threaded bolts or nuts
    • B63B2704/00—
    • B63B2707/00—

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Supports Or Holders For Household Use (AREA)

Abstract

본 고안은 보관 일체형 킹 포스트에 관한 것으로, 구체적으로는 선박의 갑판에 별도의 함체인 보관함을 구성하고, 그 보관함에 킹 포스트를 설치하여 필요시에만 사용할 수 있도록 하여 작업자의 편의성 및 공간 활용에 용이한 보관 일체형 킹 포스트에 관한 것이다.
본 고안은 선박의 갑판의 표면 일측에 설치되되, 내부에 킹 포스트가 설치되도록 별도의 공간이 형성되며, 도어가 구비되는 보관함 본체로 구성되어, 상기 킹 포스트가 필요시에만 도어를 개방하여 사용하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an integrated one-piece kingpost, and more specifically, a storage box, which is a separate enclosure, is formed on the deck of a ship and a kingpost is installed in the storage box so that it can be used only when necessary. The present invention relates to a single-storage integrated kingpost.
The present invention is characterized in that a separate space is provided on one side of a surface of a deck of a ship and a kingpost is installed therein and the main body is provided with a door so that the kingpost is opened only when necessary .

Description

보관 일체형 킹 포스트{All in one and keeping type king post}All in one and keeping type king post "

본 고안은 보관 일체형 킹 포스트에 관한 것으로, 구체적으로는 선박의 갑판에 별도의 함체인 보관함을 구성하고, 그 보관함에 킹 포스트를 설치하여 필요시에만 사용할 수 있도록 하여 작업자의 편의성 및 공간 활용에 용이한 보관 일체형 킹 포스트에 관한 것이다.The present invention relates to an integrated one-piece kingpost, and more specifically, a storage box, which is a separate enclosure, is formed on the deck of a ship and a kingpost is installed in the storage box so that it can be used only when necessary. The present invention relates to a single-storage integrated kingpost.

일반적으로, 함선이 기지에서 멀리 떨어진 해면에서 장기간 연속해서 활동할 경우에는 해상에서 보급이 불가결하게 된다. 해상보급은 19세기에 들어 범선의 군함이 증기로 달리게 되면서 석탄을 보급한 것이 그 시초이다. 1902년 영국의 전함(戰艦) '트라팔가'는 석탄운반선을 예항(曳航)하면서 1시간에 30t의 석탄을 탑재하였다. 그러나 현대에는 각종 보급함이 이를 대신한다. 연료는 급유함에서 급유 사관(蛇管)을 연결하여 급유하는데, 함선에는 매분 7∼15kℓ, 헬리콥터에는 매분 200∼300ℓ 급유가 가능하다. 이 밖에 식량, 탄약 등은 보급함과 함선 사이에 팽팽하게 로프 또는 와이어 로프로 연결하여, 바구니를 매달아 식량, 탄약 등을 싣고 인력 또는 기계로 끌어당기는 하이라인의 방법으로 하며, 1회에 약 300~1,500kg을 보급할 수 있다.In general, if the ship is continuously active on the sea surface far from the base, it becomes indispensable to supply it at sea. At the beginning of the 19th century, sailboats' warships were steamed and supplied with coal. In 1902, the British battleship Trafalgar carried 30 tons of coal per hour while towing a coal carrier. However, in modern times, various types of supply replace it. Fuel is refueled by connecting a refueling tube (snake pipe) from the refueling tank. It is possible to refuel 7 ~ 15kℓ per minute for the ship and 200 ~ 300ℓ per minute for the helicopter. In addition, food, ammunition, etc. are connected by a rope or a wire rope between the supply ship and the ship, hung baskets, and loaded with food, ammunition, etc. and pulled by manpower or machine. 1,500kg can be supplied.

상기와 같이 보급함과 함선 사이에 팽팽하게 로프 또는 와이어 로프로 연결하여 물품을 이송하는 하이라인 방법에 있어서는 로프를 걸기 위한 킹 포스트가 구비되는데, 종래기술에 의한 킹 포스트의 경우, 해상보급을 위하여 작업을 할 때는 세워서 사용하고, 사용 후 필요치 않을 경우에는 데크에 뉘어서 보관하게 된다.As described above, in the high line method of conveying an article by tightly connecting the ship with a rope or a wire rope between the ship and the ship, a king post for hooking the rope is provided. In the case of the king post according to the prior art, If you do not need it, keep it on the deck.

따라서 상기와 같이 킹 포스트를 데크에 뉘어서 보관할 경우에는 보관 시 많은 면적이 필요하고, RCS(레이다 반사면적) 또한 증가하여 보안적인 측면에서도 결코 바람직하지 못한 문제점이 있게 된다.Accordingly, when the king post is stored in the deck as described above, a large area is required for storage, and the RCS (reflecting area of the radar) is also increased, which is not desirable from the viewpoint of security.

또한, 킹 포스트가 중량물이다 보니 바닥이 뉘여서 보관하게 되고 이 때문에 외관상 보기 나쁠 뿐만 아니라 RCS의 성능이 저하되며, 갑판의 통로에 설치되기 때문에 장애물로서 통행성을 저하시키는 문제점이 있었다.In addition, since the kingpost is heavy, the floor is kept and stored, which is not only bad in appearance but also deteriorates the performance of the RCS, and it is installed in the passage of the deck.

한편, 킹 포스트를 분리하여 저장창고에 보관하는 경우도 있을 수 있는데, 이 경우 중량물의 이동을 승조원들의 수작업으로 이루어지게 되므로 과중한 업무 부담이 되며, 작업 안전성을 위협받게 되는 문제점이 있었다.Meanwhile, there may be a case where the king post is separated and stored in a storage warehouse. In this case, since the movement of the heavy object is performed manually by the crew members, a heavy workload is imposed and the safety of the work is threatened.

대한민국 공개실용신안 20-2014-2566호Korea public utility model 20-2014-2566

본 고안의 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 그 목적은 선박의 갑판에 별도의 함체인 보관함을 구성하고, 그 보관함에 킹 포스트를 설치하여 필요시에만 사용할 수 있도록 하여 작업자의 편의성 및 공간 활용에 용이한 보관 일체형 킹 포스트를 제공하는데 그 목적이 있다.The object of the present invention is to solve the above-mentioned problems of the present invention, and it is an object of the present invention to provide a storage box which is a separate enclosure on the deck of a ship and a king post to be installed in the storage box, It is an object of the present invention to provide a single-type storage post which is easy to utilize space.

상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 고안은 선박의 갑판의 표면 일측에 설치되되, 내부에 킹 포스트가 설치되도록 별도의 공간이 형성되며, 도어가 구비되는 보관함 본체로 구성되어, 상기 킹 포스트가 필요시에만 도어를 개방하여 사용하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.In order to accomplish the above object, the present invention provides a cabin for a ship, comprising a cabinet body provided on one side of a surface of a deck of a ship and having a separate space for installing a kingpost therein, The door is opened and used.

일 실시예에 있어서, 상기 킹 포스트는, 그 하부가 회동되도록 힌지결합되어 미사용 또는 보관 시에는 바닥면을 향하여 회동시켜 놓도록 하는 회동부가 구비되는 것을 특징으로 한다.In one embodiment, the king post is provided with a pivoting portion that is hinged to pivot so that the lower portion thereof is pivoted and pivots toward the bottom when the pivot is unused or stored.

일 실시예에 있어서, 상기 회동부는, 상기 보관함 본체의 내부 바닥면에 결합되는 고정부재; 및 상기 고정부재와 힌지결합되도록 킹 포스트 하단에 구비되는 회동부재;로 구성되되, 상기 고정부재 및 회동부재는 볼트와 너트에 의해 결합되는 것을 특징으로 한다.In one embodiment, the pivoting portion includes: a fixing member coupled to an inner bottom surface of the storage unit main body; And a pivoting member provided at a lower end of the king post to be hinged to the fixing member, wherein the fixing member and the pivoting member are coupled by a bolt and a nut.

일 실시예에 있어서, 상기 도어는 보관함 본체의 하부와 힌지결합되도록 구성되고, 상기 킹 포스트는 상기 도어의 내측면에 결합되어 회동되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.According to an embodiment of the present invention, the door is configured to be hinged to a lower portion of the main body of the storage box, and the king post is coupled to the inner surface of the door and rotated.

일 실시예에 있어서, 상기 도어 및 보관함 본체는 유압실린더에 의해 도어가 개폐되는 것을 특징으로 한다.In one embodiment, the door and the storage unit main body are characterized in that the door is opened and closed by a hydraulic cylinder.

일 실시예에 있어서, 상기 킹 포스트는, 그 외측면에 공구 걸이부가 결합되는 것을 특징으로 한다.In one embodiment, the king post is characterized in that a tool holder is coupled to the outer surface thereof.

본 고안의 보관 일체형 킹 포스트에 의하면, 킹 포스트를 미사용 또는 보관 시에 갑판의 표면에 함체로 형성된 보관한 본체의 내부에 보관함으로서 외관상 보기 좋은 뿐만 아니라 RCS의 성능이 증가되며, 갑판의 통로의 간섭물이 없어지기 때문에 통행성이 증가되는 효과가 있디.According to the integrated kingpost of the present invention, when the kingpost is stored in a storage body formed as a housing on the surface of a deck in the unused or stored state, the performance of the RCS is improved as well as the appearance is improved. There is an effect of increasing the traffic because the water is gone.

또한, 필요에 따라 보관함 본체의 내측에 다양한 기자재 또는 해양수급 자재 등을 보관할 수 있으며, 그에 따라 갑판 상에 지저분하게 배치된 각종 기자재들을 보관함 본체의 내부에 수납함으로서 공간 활용이 용이한 효과가 있다.In addition, it is possible to store various equipment materials or marine supply and reception materials on the inside of the main body of the storage unit, if necessary. Thus, various equipment parts arranged on the deck are housed inside the main body of the storage unit.

도 1은 본 고안의 보관 일체형 킹 포스트가 설치되는 배의 모습을 나타낸 도면이다.
도 2는 도 1에서 보관 일체형 킹 포스트가 구비되는 부분을 발췌한 사시도이다.
도 3은 도 2의 킹 포스트의 측면 확대도이다.1 is a view showing a ship on which a storage single-piece type king post of the present invention is installed.
FIG. 2 is a perspective view of a portion having a storage single-piece type king post shown in FIG. 1. FIG.
3 is a side enlarged view of the king post of Fig.

본 고안을 충분히 이해하기 위해서 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 고안의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 고안의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 고안을 보다 완전하게 설명하기 위하여 제공 되는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 또한, 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.In order to fully understand the present invention, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The embodiments of the present invention may be modified into various forms, and the scope of the present invention should not be construed as being limited to the embodiments described in detail below. The present embodiments are provided to enable those skilled in the art to more fully understand the present invention. Therefore, the shapes and the like of the elements in the drawings can be exaggeratedly expressed to emphasize a clearer description. It should be noted that in the drawings, the same members are denoted by the same reference numerals. Further, the detailed description of the known functions and configurations that are considered to be unnecessarily blurring the gist of the present invention is omitted.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 고안의 보관 일체형 킹 포스트를 상세히 설명한다.DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, and a storage single type king post of the present invention will be described in detail.

도 1은 본 고안의 보관 일체형 킹 포스트가 설치되는 배의 모습을 나타낸 도면이고, 도 2는 도 1에서 보관 일체형 킹 포스트가 구비되는 부분을 발췌한 사시도이며, 도 3은 도 2의 킹 포스트의 측면 확대도이다.FIG. 1 is a perspective view of a ship on which a storage single-piece type king post of the present invention is installed, FIG. 2 is a perspective view of a portion of the single- FIG.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 고안의 보관 일체형 킹 포스트는, 선박(200)의 갑판의 표면 일측에 설치되되, 내부에 킹 포스트(100)가 설치되도록 별도의 공간이 형성되며, 도어(111)가 구비되는 보관함 본체(110)로 구성되어, 상기 킹 포스트(100)가 필요시에만 도어(111)를 개방하여 사용하도록 구성되는 것이다.Referring to FIGS. 1 to 3, in the present invention, the storage unit type kingpost is installed on one side of the surface of the deck of the ship 200, and a separate space is formed so that the kingpost 100 is installed therein. 111), and the door (111) is opened and used only when the king post (100) is necessary.

즉, 기존에는 킹 포스트를 미사용 또는 보관 시에 데크에 뉘어서 보관하게 되고, 특히, 보관 시 많은 면적이 필요하고, RCS(레이다 반사면적)의 성능이 저하되었지만, 본 고안과 같이 갑판의 표면에 함체로 형성된 보관한 본체(110)의 내부에 킹 포스트(100)가 설치되도록 별도의 공간이 형성되도록 하면 통행성이 증가되는 등 많은 장점이 있게 된다.In other words, conventionally, when the kingpost is unused or stored, it is stored in the deck, and in particular, a large area is required for storage, and the performance of the RCS (radar reflection area) deteriorates. However, A separate space is formed in the main body 110 to form a king post 100, which increases the passability.

한편, 상기 도어(111)는 보관함 본체(110)의 하부와 힌지결합되도록 구성되고, 상기 킹 포스트(100)는 상기 도어(111)의 내측면에 결합되어 회동되도록 구성된다. 따라서 도어(111)를 개방하게 되면, 곧 바로 킹 포스트(100)를 사용할 수 있도록 구성하여 작업자의 편의성을 높이게 되는 것이다.The door 111 is configured to be hinged to the lower portion of the storage unit main body 110 and the king post 100 is coupled to the inner surface of the door 111 to rotate. Accordingly, when the door 111 is opened, the king post 100 can be used immediately, thereby enhancing the convenience of the operator.

또한, 상기 도어(111) 및 보관함 본체(110)는 유압실린더(112)에 의해 도어가 개폐되도록 구성된다. 따라서 작업자가 작업용 공구를 이용하여 도어(111)를 개방할 시 중력에 의해 도어(111)가 갑판에 그대로 낙하되지 않고 서서히 낙하되도록 하기 위한 것이다. 따라서 갑작스레 낙하될 시 작업자의 부주의로 인한 안전사고도 방지되며, 갑판의 파손도 방지될 수 있게 된다.In addition, the door 111 and the storage unit main body 110 are configured to open and close the door by the hydraulic cylinder 112. Accordingly, when the operator uses the work tool to open the door 111, the door 111 is slowly dropped by the gravity without being dropped on the deck. Therefore, safety accident caused by carelessness of the operator when suddenly falling can be prevented, and damage to the deck can be prevented.

한편, 상기와 같이 구성되는 보관함 본체(110)의 도어(111)에 구비되는 킹 포스트(100)는, 그 하부가 회동되도록 힌지결합되어 미사용 또는 보관 시에는 바닥면을 향하여 회동시켜 놓도록 하는 회동부(120)가 구비된다. Meanwhile, the king post 100 provided on the door 111 of the storage unit body 110 configured as described above is hinged so that the lower portion thereof is rotated so as to be rotated toward the bottom surface in the unused or stored state An earthen portion 120 is provided.

이와 같은 회동부(120)에 대하여 구체적으로 살펴보면, 상기 회동부(120)는, 상기 보관함 본체(110)의 내부 바닥면에 결합되는 고정부재(121) 및 상기 고정부재(121)와 힌지결합되도록 킹 포스트 하단에 구비되는 회동부재(122)로 구성되되, 상기 고정부재(121) 및 회동부재(122)는 볼트(123)와 너트(124)에 의해 결합되도록 구성된다. The rotary unit 120 includes a fixing member 121 coupled to an inner bottom surface of the storage unit main body 110 and a fixing member 121 adapted to be hinged to the fixing member 121. [ The fixing member 121 and the pivoting member 122 are configured to be coupled to each other by the bolts 123 and the nuts 124. [

한편, 상기 킹 포스트(100)는, 그 외측면에 공구 걸이부(130)가 더 구비될 수 있다. 따라서 작업자가 킹 포스트 사용 시 흔히 사용하는 공구를 결속하여 손쉽게 사용하도록 하기 위한 것이다.Meanwhile, the king post 100 may further include a tool hanger 130 on its outer surface. Therefore, it is aimed that the operator easily binds the tool which is commonly used when using the king post.

이하, 상기와 같이 구성되는 본 고안의 보관 일체형 킹 포스트의 사용상태에 대하여 살펴보기로 한다. Hereinafter, the state of use of the storage single type king post of the present invention constructed as described above will be described.

본 고안의 보관 일체형 킹 포스트는, 보급함과 함선 사이에 팽팽하게 로프 또는 와이어로프로 연결하여 물품을 이송하기 위해 로프를 걸기 위하여 상기 도어(111)를 개방하게 된다. The storage single-type king post of the present invention opens the door 111 to connect the rope in order to pro- tectively connect the ship with the rope or wire between the supply ship and the ship to transport the article.

이후 도어(111)를 향해 누워있던 킹 포스트(100)를 회동부(120)를 통해 직립시킨 후 볼트(123) 및 너트(124)를 통하여 고정하게 된다. The king post 100 which has been laid down toward the door 111 is uprighted through the rotary part 120 and fixed through the bolts 123 and the nuts 124. [

이후 모든 작업이 완료되면 다시 킹 포스트(100)를 도어(111) 측으로 회동시켜 눕힌 후 고정한 뒤 도어(111)를 닫아서 작업을 완료하게 된다. When all the operations are completed, the king post 100 is further rotated toward the door 111, and then the door is closed, and then the door 111 is closed to complete the operation.

여기서 필요에 따라 상기 보관함 본체(110)의 내측에는 다양한 기자재 또는 해양수급 자재 등을 보관할 수 있게 된다. 따라서 기존과 같이 갑판 상에 지저분하게 배치된 각종 기자재들을 보관함 본체(110)의 내부에 수납함으로서 공간 활용이 용이하게 되는 것이다.In this case, various kinds of equipment or marine supply and reception materials can be stored inside the cabinet body 110 as needed. Accordingly, the various kinds of equipment materials, which are dirty on the deck, are accommodated in the main body 110, thereby facilitating the utilization of the space.

이상에서 설명된 본 고안의 보관 일체형 킹 포스트의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 고안이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 고안은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 실용신안등록청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 고안은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 고안의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.It should be noted that the embodiment of the storage single-piece type king post of the present invention described above is merely an example and that various modifications and equivalent other embodiments can be made by those skilled in the art. You will know. Therefore, it is to be understood that the present invention is not limited to the form described in the foregoing description. Therefore, the true scope of technical protection of this invention should be determined by the technical idea of the appended utility model registration claim. It is to be understood that the appended claims are intended to cover all such modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

100 : 킹 포스트 110 : 보관함 본체
111 : 도어 112 : 유압 실린더
120 : 회동부 121 : 고정부재
122 : 회동부재 123 : 볼트
124 : 너트 130 : 공구 걸이부
200 : 선박100: King Post 110: Storage Box Body
111: Door 112: Hydraulic cylinder
120: turning part 121: fixing member
122: Pivoting member 123: Bolt
124: nut 130: tool holder part
200: Ship

Claims (6)

선박(200)의 갑판의 표면 일측에 설치되되, 내부에 킹 포스트(100)가 설치되도록 별도의 공간이 형성되며, 도어(111)가 구비되는 보관함 본체(110)로 구성되어, 상기 킹 포스트(100)가 필요시에만 도어(111)를 개방하여 사용하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 보관 일체형 킹 포스트.And a door 111 is provided at a side of the deck of the ship 200 so that a separate space is formed in the inside of the deck so that the king post 100 is installed therein. 100) is configured to open and use the door (111) only when necessary. 제1 항에 있어서,
상기 킹 포스트(100)는,
그 하부가 회동되도록 힌지결합되어 미사용 또는 보관 시에는 바닥면을 향하여 회동시켜 놓도록 하는 회동부(120)가 구비되는 것을 특징으로 하는 보관 일체형 킹 포스트.The method according to claim 1,
The king post (100)
And a pivoting part (120) hinged so that the lower part is pivoted so as to be turned toward the bottom surface when not used or stored. 제2 항에 있어서,
상기 회동부(120)는,
상기 보관함 본체(110)의 내부 바닥면에 결합되는 고정부재(121); 및
상기 고정부재(121)와 힌지결합되도록 킹 포스트 하단에 구비되는 회동부재(122);로 구성되되, 상기 고정부재(121) 및 회동부재(122)는 볼트(123)와 너트(124)에 의해 결합되는 것을 특징으로 하는 보관 일체형 킹 포스트.3. The method of claim 2,
The rotation unit 120 includes:
A fixing member 121 coupled to an inner bottom surface of the storage unit body 110; And
And a pivoting member 122 provided at a lower end of the king post so as to be hinged with the fixing member 121. The fixing member 121 and the pivoting member 122 are supported by bolts 123 and a nut 124 Wherein the first and second housings are combined with each other. 제1 항 내지 제3 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 도어(111)는 보관함 본체(110)의 하부와 힌지결합되도록 구성되고,
상기 킹 포스트(100)는 상기 도어(111)의 내측면에 결합되어 회동되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 보관 일체형 킹 포스트.4. The method according to any one of claims 1 to 3,
The door 111 is configured to be hinged to a lower portion of the storage unit main body 110,
And the king post (100) is coupled to an inner side surface of the door (111) and is rotated. 제4 항에 있어서,
상기 도어(111) 및 보관함 본체(110)는 유압실린더(112)에 의해 도어가 개폐되는 것을 특징으로 하는 보관 일체형 킹 포스트.5. The method of claim 4,
Wherein the door (111) and the storage box body (110) are opened and closed by the hydraulic cylinder (112). 제1 항에 있어서,
상기 킹 포스트(100)는,
그 외측면에 공구 걸이부(130)가 결합되는 것을 특징으로 하는 보관 일체형 킹 포스트.The method according to claim 1,
The king post (100)
And the tool holding portion (130) is engaged with the other side surface of the tool holding portion (130).
KR2020160006267U 2016-10-27 2016-10-27 All in one and keeping type king post KR20180001310U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020160006267U KR20180001310U (en) 2016-10-27 2016-10-27 All in one and keeping type king post

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020160006267U KR20180001310U (en) 2016-10-27 2016-10-27 All in one and keeping type king post

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20180001310U true KR20180001310U (en) 2018-05-08

Family

ID=62166249

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020160006267U KR20180001310U (en) 2016-10-27 2016-10-27 All in one and keeping type king post

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20180001310U (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20140002566U (en) 2012-10-23 2014-05-07 대우조선해양 주식회사 Length-Adjustable King Post

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20140002566U (en) 2012-10-23 2014-05-07 대우조선해양 주식회사 Length-Adjustable King Post

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20190135379A1 (en) Method for conversion of a vessel for use as floating liquefied natural gas facility
KR20120125719A (en) Cable Clench Structure Equipped to the Chain Locker of Anchoring System for Ship
CN101357738A (en) Container unloading device
KR20180001310U (en) All in one and keeping type king post
CN204623769U (en) Hatch cover assemblies and marine settings
CN205770002U (en) A kind of hatch board with hand steered device
CN204623770U (en) A kind of portable flush cabin top peculiar to vessel
KR20140015982A (en) Door for air ventilator in ballast tank
KR101348614B1 (en) Liquified fuel gas supplying terminal vessel
CN101269734A (en) Container for marine
CN208085938U (en) A kind of fire prevention hawser hatch board
CN201325714Y (en) Hard open top container provided with locking mechanism
CN205770004U (en) A kind of manhole cover tank washing machine interface
CN202245120U (en) Multipurpose hydraulic chain tightener console
KR20170037081A (en) Water curtain equipment and marine structure including the same
KR101491560B1 (en) Hatch structure for ship
KR101642391B1 (en) Ship which load cargo
CN208498776U (en) A kind of support device for assault boat machine outside
KR101216039B1 (en) Liquid cargo load and unload apparatus
CN105905241A (en) Multipurpose manhole cover
CN216232826U (en) Fuel storage device for bulk carrier
KR20140012355A (en) Wall hatch structure and ship including the same
KR101830987B1 (en) Bow door water proof for shuttle tanker
CN210000499U (en) overturn-proof hatch cover
KR102280807B1 (en) Multilayer cargo tank structure for oil tanker

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application