KR20180000802A

KR20180000802A - Bicycle

Info

Publication number: KR20180000802A
Application number: KR1020160078912A
Authority: KR
Inventors: 김태권; 김정민; 김대현; 이민현; 조홍석
Original assignee: 계명대학교 산학협력단
Priority date: 2016-06-23
Filing date: 2016-06-23
Publication date: 2018-01-04
Also published as: KR101842856B1

Abstract

Disclosed is a bicycle. The bicycle disclosed herein includes: a frame portion having a steering handle; a housing portion coupled to the frame portion; a stand portion coupled to the housing portion so as to be movable; a movement restricting portion for restricting movement of the stand portion by being engaged with the stand portion; and a restriction releasing portion for releasing the restriction of the movement of the stand portion by the movement restricting portion by moving the movement restricting portion.

Description

Bicycle {BICYCLE}

본 발명은 자전거에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 정차 시 직립이 가능한 자전거에 관한 것이다. The present invention relates to a bicycle, and more particularly, to a bicycle capable of standing upright when stopped.

일반적으로 자전거는, 발로 밟는 힘을 페달, 크랭크 기구, 체인을 거쳐 바퀴에 전달하여 구동되는 이송수단에 해당한다. 일반적인 자전거는 조향핸들과 연결된 전륜의 진행방향을 조절하는 방식으로 자전거의 진행 방향을 조절하며, 크랭크 기구를 회전시키는 힘을 체인으로 후륜에 전달하여, 후륜을 회전시켜 구동된다. Generally, a bicycle corresponds to a conveying means which is driven by transmitting a foot pressing force to a wheel through a pedal, a crank mechanism, and a chain. A typical bicycle controls the traveling direction of the bicycle in a manner of adjusting the traveling direction of the front wheel connected to the steering wheel, and transmits a force for rotating the crank mechanism to the rear wheel to drive the rear wheel.

다만, 종래의 자전거는, 정차 시 탑승자가 자전거를 기울여 지면에 발을 닿게 하거나, 자전거에서 내린 상태에서 자전거를 지지해야 하므로 정차 과정이 번거로운 문제점이 있다. 따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다. However, the conventional bicycle has a disadvantage that the passenger stops the bicycle when the bicycle is stopped, or the bike must be supported while the bicycle is lifted. Therefore, there is a need for improvement.

본 발명의 배경 기술은, 대한민국 공개특허공보 제10-2016-0048735호(2016.05.04 공개, 발명의 명칭: 변속효율 향상 구조를 가지는 자전거)에 개시되어 있다. BACKGROUND ART [0002] The background art of the present invention is disclosed in Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2016-0048735 (entitled "Bicycle having a shift speed increasing structure", published on May 5, 2014).

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 안출된 것으로, 정차 시 탑승자가 지면에 발을 닿지 않더라도 프레임부를 지지할 수 있는 자전거를 제공하는데 그 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a bicycle capable of supporting a frame portion even when the occupant does not touch the ground at the time of stopping.

본 발명에 따른 자전거는: 조향핸들이 구비되는 프레임부; 상기 프레임부에 결합되는 하우징부; 상기 하우징부에 이동 가능하게 결합되는 스탠드부; 상기 스탠드부에 맞물려 상기 스탠드부의 이동을 제한하는 이동제한부; 및 상기 이동제한부를 이동시켜, 상기 이동제한부가 상기 스탠드부의 이동을 제한하는 것을 해제하는 제한해제부;를 포함하는 것을 특징으로 한다. A bicycle according to the present invention includes: a frame portion having a steering handle; A housing part coupled to the frame part; A stand portion movably coupled to the housing portion; A movement restricting portion for restricting the movement of the stand portion by engaging with the stand portion; And a restriction releasing unit that moves the movement restricting unit to release the movement restricting unit from restricting movement of the stand unit.

본 발명에서, 상기 하우징부는, 한 쌍이 구비되어, 상기 프레임부의 양측에 각각 결합되는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the housing portions are each provided with a pair, and are respectively coupled to both sides of the frame portion.

본 발명에서, 상기 하우징부는, 상기 스탠드부가 슬라이딩 방식으로 결합되어, 상기 스탠드부의 이동을 안내하는 하우징바디; 및 상기 하우징바디에 결합되고, 상기 스탠드부에 형성되는 장홀에 끼워져, 상기 스탠드부의 이동 범위를 제한하는 스탠드스토퍼;를 포함하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the housing part may include a housing body coupled to the stand part in a sliding manner to guide movement of the stand part; And a stand stopper coupled to the housing body and fitted to an elongated hole formed in the stand portion to limit a moving range of the stand portion.

본 발명에서, 상기 스탠드부는, 상기 하우징부에 이동 가능하게 결합되는 스탠드; 및 상기 스탠드에 회전 가능하게 결합되며, 상기 스탠드가 하강하면 지면에 접하는 마찰저감부;를 포함하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the stand portion may include: a stand movably coupled to the housing portion; And a friction reducing portion rotatably coupled to the stand and contacting the ground when the stand is lowered.

본 발명에서, 상기 스탠드는, 상기 하우징부에 승강 가능하게 결합되는 스탠드바디; 및 상기 스탠드바디에 형성되고, 상기 이동제한부에 맞물려, 상기 스탠드바디의 상향 이동을 제한하는 스탠드걸림부;를 포함하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the stand includes: a stand body that is vertically coupled to the housing portion; And a stand fastening part formed on the stand body and engaging with the movement restricting part to limit the upward movement of the stand body.

본 발명에서, 상기 마찰저감부는, 상기 스탠드에 회전 가능하게 결합되는 마찰저감회전부; 및 상기 마찰저감회전부의 외주면에 결합되며, 탄성 재질을 포함하여 이루어지는 완충부;를 포함하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the friction reduction section may include a friction reduction rotation section rotatably coupled to the stand; And a cushioning portion coupled to an outer circumferential surface of the friction reducing rotation portion and including an elastic material.

본 발명에서, 상기 이동제한부는, 상기 하우징부 또는 상기 프레임부에 회전 가능하게 결합되며, 상기 스탠드부에 맞물려 상기 스탠드부의 상향 이동을 제한하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the movement restricting portion is rotatably coupled to the housing portion or the frame portion, and is engaged with the stand portion to limit upward movement of the stand portion.

본 발명에서, 상기 이동제한부는, 상기 프레임부 또는 상기 하우징부에 회전 가능하게 결합되는 이동제한회전부; 상기 이동제한회전부에서 돌출 되며, 상기 이동제한회전부의 일방향 회전 시 상기 스탠드부에 맞물려 상기 스탠드부의 이동을 제한하는 이동제한걸림부; 및 상기 이동제한회전부에서 돌출 되며, 상기 제한해제부에 결합되어, 상기 제한해제부의 이동 시 상기 이동제한회전부가 회전되도록 하는 이동제한연결부;를 포함하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the movement restricting portion may include a movement restricting rotation portion rotatably coupled to the frame portion or the housing portion; A movement restricting portion protruding from the movement restricting rotation portion and engaging with the stand portion during one-direction rotation of the movement restricting rotation portion to restrict movement of the stand portion; And a movement restricting connection part protruding from the movement restricting rotation part and coupled to the restriction releasing part to allow the movement restricting rotation part to rotate when the restriction releasing part is moved.

본 발명에서, 상기 제한해제부는, 상기 이동제한부에 결합되며, 상기 조향핸들 측으로 연장되는 해제연결부; 및 상기 해제연결부에 연결되며, 상기 조향핸들 또는 상기 프레임부에 탈착 가능하게 결합되는 해제이동부;를 포함하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the restriction releasing portion may include a releasing connection portion coupled to the movement restricting portion and extending toward the steering handle side; And a releasing unit connected to the releasing connection unit and detachably coupled to the steering handle or the frame unit.

본 발명에 따른 자전거는, 상기 스탠드부에 결합되며, 상기 조향핸들 측으로 연장되는 스탠드연결부와, 상기 스탠드연결부에 연결되며, 상기 조향핸들 또는 상기 프레임부에 탈착 가능하게 결합되는 스탠드연결이동부를 구비하는 스탠드이동부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. The bicycle according to the present invention includes a stand connection portion coupled to the stand portion and extending to the steering handle side, a stand connection portion connected to the stand connection portion and detachably coupled to the steering handle or the frame portion And a stand-in eccentric portion which is provided on the base.

본 발명에 따른 자전거는, 스탠드부가 구비되어 프레임부를 지지하므로, 탑승자가 자전거의 정차 시 착좌한 상태를 유지할 수 있다. The bicycle according to the present invention is provided with a stand portion to support the frame portion, so that the occupant can keep the seat occupied when the bicycle is stopped.

또한, 본 발명은, 조향핸들에 근접한 위치에서 간단한 동작으로 제한해제부 또는 스탠드이동부를 조작하여 스탠드부의 이동을 제어할 수 있다.Further, the present invention can control the movement of the stand unit by operating the limit release unit or the stand moving unit with a simple operation at a position close to the steering wheel.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거를 나타내는 정면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거를 나타내는 후면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거에서 하우징부, 스탠드부 및 이동제한부를 나타내는 사시도이다.
도 5는 도 4의 'A-A' 단면을 나타내는 단면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거에서 스탠드부와 이동제한부가 맞물린 상태를 나타내는 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거에서 스탠드부와 이동제한부가 이격된 상태를 나타내는 도면이다. 1 is a perspective view schematically showing a bicycle according to an embodiment of the present invention.
2 is a front view of a bicycle according to an embodiment of the present invention.
3 is a rear view of a bicycle according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view illustrating a housing part, a stand part, and a movement restricting part in a bicycle according to an embodiment of the present invention.
5 is a cross-sectional view showing a cross section taken along the line AA 'in FIG.
6 is a view showing a state where the stand and the movement restricting portion are engaged with each other in the bicycle according to the embodiment of the present invention.
7 is a view showing a state where the stand and the movement restricting portion are spaced apart from each other in the bicycle according to the embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 자전거의 일 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. Hereinafter, an embodiment of a bicycle according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 탑승자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In addition, the terms to be described below are terms defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the occupant, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거를 나타내는 정면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거를 나타내는 후면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거에서 하우징부, 스탠드부 및 이동제한부를 나타내는 사시도이다.1 is a perspective view schematically showing a bicycle according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a front view showing a bicycle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a view showing a bicycle according to an embodiment of the present invention And FIG. 4 is a perspective view illustrating a housing part, a stand part, and a movement restricting part in the bicycle according to the embodiment of the present invention.

도 1 내지 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거(1)는 프레임부(100), 하우징부(200), 스탠드부(300), 이동제한부(400) 및 제한해제부(500)를 포함하여 정차 시 스탠드부(300)가 프레임부(100) 등을 직립 가능하게 지지한다. 1 to 4, a bicycle 1 according to an embodiment of the present invention includes a frame part 100, a housing part 200, a stand part 300, a movement restricting part 400, 500, the stand unit 300 supports the frame unit 100 and the like in a standing manner.

프레임부(100)에는 조향핸들(10)이 회전 가능하게 결합된다. 본 실시예에서 프레임부(100)는 자전거(1)의 골격을 형성하며, 전륜(30) 및 후륜(50)을 회전 가능하게 지지하고, 안장(70)이 구비되어 탑승자가 착좌할 수 있도록 한다. A steering handle 10 is rotatably coupled to the frame portion 100. In the present embodiment, the frame portion 100 forms the skeleton of the bicycle 1, and rotatably supports the front wheel 30 and the rear wheel 50, and the saddle 70 is provided so that the occupant can be seated .

프레임부(100)는 탄소 섬유 또는 금속 재질을 포함하여 이루어지는 것으로 예시되지만, 탑승자의 무게, 노면으로부터의 충격 등을 견딜 수 있는 범위 안에서 나무, 합성 수지 등을 포함하여 이루어질 수 있다. The frame part 100 may be made of carbon fiber or metal. However, the frame part 100 may be made of wood, synthetic resin or the like within a range that can withstand the weight of the occupant, the impact from the road surface, and the like.

조향핸들(10)은 핸들부(11) 및 조향회전부(13)를 포함한다. 핸들부(11)는 소정 두께의 봉 형상으로 형성되어 탑승자가 손으로 잡을 수 있도록 구비된다. 조향회전부(13)는 핸들부(11)에 결합되며, 프레임부(100)에 회전 가능하게 결합되고 전륜(30)에 연결되어 프레임부(100)에 대한 회전 시, 전륜(30)의 진행 방향을 변경한다. The steering wheel 10 includes a handle portion 11 and a steering rotation portion 13. The handle portion 11 is formed in a bar shape having a predetermined thickness so that the occupant can grip the handle portion 11 by hand. The steering rotation unit 13 is coupled to the handle unit 11 and is rotatably coupled to the frame unit 100 and connected to the front wheel 30 to rotate the steering wheel 10 in the forward direction of the front wheel 30 .

하우징부(200)는 프레임부(100)에 볼팅, 용접 등의 방식으로 결합된다. 본 실시예에서 하우징부(200)는 한 쌍이 구비되어, 프레임부(100)의 양측에 각각 볼팅, 끼움 결합 등의 방식으로 결합된다. The housing part 200 is coupled to the frame part 100 by a method such as bolting or welding. In this embodiment, the pair of housing parts 200 are coupled to each other on both sides of the frame part 100 by means of bolting, fitting, or the like.

도 5는 도 4의 'A-A' 단면을 나타내는 단면도이다. 도 4 및 5를 참조하면, 하우징부(200)가 프레임부(100)에 결합되는 위치는 자전거(1)의 사양 등에 따라 달라질 수 있으며, 전륜(30)의 양측 또는 후륜(50)의 양측 등에 구비될 수 있다. 본 실시예에서 하우징부(200)는 하우징바디(210) 및 스탠드스토퍼(230)를 포함한다. 5 is a cross-sectional view taken along the line A-A 'in FIG. 4 and 5, the position where the housing part 200 is coupled to the frame part 100 may vary depending on the specifications of the bicycle 1, etc., and may be determined on both sides of the front wheel 30 or on both sides of the rear wheel 50 . In this embodiment, the housing part 200 includes a housing body 210 and a stand stopper 230.

하우징바디(210)는 스탠드부(300)가 슬라이딩 방식으로 결합되어, 스탠드부(300)의 왕복 이동을 안내한다. 본 실시예에서 하우징바디(210)는 프레임부(100)에 볼팅, 용접 끼움 결합 등의 방식으로 결합된다. The housing body 210 is coupled with the stand portion 300 in a sliding manner to guide the reciprocating movement of the stand portion 300. In this embodiment, the housing body 210 is coupled to the frame part 100 by means of bolting, welding, or the like.

본 실시예에서 하우징바디(210)에는 스탠드부(300)의 길이 방향으로 관통홀(211)이 형성되어, 관통홀(211)에 삽입된 스탠드부(300)가 하우징바디(210)의 내측에서 왕복 이동될 수 있도록 한다. A through hole 211 is formed in the housing body 210 in the longitudinal direction of the stand unit 300 so that the stand unit 300 inserted into the through hole 211 is formed inside the housing body 210 So that it can be reciprocated.

스탠드스토퍼(230)는 하우징바디(210)에 결합되고, 스탠드부(300)에 형성되는 장홀(312)에 끼워져 스탠드부(300)의 이동 범위를 제한함으로써, 스탠드부(300)가 하우징부(200)에서 이탈하는 것을 방지할 수 있다. The stand stopper 230 is coupled to the housing body 210 and is fitted in an elongated hole 312 formed in the stand 300 to limit the range of movement of the stand 300, 200 from being detached.

본 실시예에서 스탠드스토퍼(230)는 하우징바디(210)와 일체로서 형성되어, 부품의 개수 및 조립 공정 수를 줄이고, 하우징바디(210)에 대한 결합력을 증대시킬 수 있다. In this embodiment, the stand stopper 230 is formed integrally with the housing body 210, thereby reducing the number of components and the number of assembling steps and increasing the coupling force with respect to the housing body 210.

본 실시예에서 스탠드스토퍼(230)는 하우징바디(210)에 결합되어 스탠드부(300) 측으로 돌출되는 것으로 예시되지만, 스탠드부(300)에서 하우징바디(210) 측으로 돌출 형성되어, 하우징바디(210)에 끼워지는 방식으로 적용할 수도 있다. The stand stopper 230 protrudes from the stand 300 to the housing body 210 so as to protrude from the housing body 210. The stand stopper 230 protrudes from the stand body 300, As shown in Fig.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거에서 스탠드부와 이동제한부가 맞물린 상태를 나타내는 도면이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거에서 스탠드부와 이동제한부가 이격된 상태를 나타내는 도면이다.FIG. 6 is a view showing a state where the stand and the movement restricting portion are engaged with each other in the bicycle according to the embodiment of the present invention, and FIG. 7 is a view showing a state where the stand portion and the movement restricting portion are spaced apart from each other in the bicycle according to the embodiment of the present invention FIG.

도 6 및 7을 참조하면, 스탠드부(300)는 하우징부(200)에 왕복 이동 가능하게 결합된다. 본 실시예에서 스탠드부(300)는 스탠드(310) 및 마찰저감부(330)를 포함한다. 6 and 7, the stand unit 300 is coupled to the housing unit 200 in a reciprocating manner. In this embodiment, the stand unit 300 includes a stand 310 and a friction reducing unit 330.

스탠드(310)는 하우징부(200)에 슬라이딩 방식으로 왕복 이동 가능하게 결합된다. 본 실시예에서 스탠드(310)는 스탠드바디(311) 및 스탠드걸림부(313)를 포함한다. The stand 310 is coupled to the housing part 200 so as to reciprocate in a sliding manner. In this embodiment, the stand 310 includes a stand body 311 and a stand fastening portion 313.

스탠드바디(311)는 하우징부(200)에 승강 가능하게 결합된다. 본 실시예에서 스탠드바디(311)는 단면이 대략 직사각형인 판 형상으로 형성되고, 하우징부(200)의 관통홀(211)에 이동 가능하게 삽입된다. The stand body 311 is coupled to the housing part 200 so as to be able to ascend and descend. In the present embodiment, the stand body 311 is formed in a plate shape having a substantially rectangular cross section and is movably inserted into the through hole 211 of the housing portion 200. [

스탠드걸림부(313)는 스탠드바디(311)의 일측면에 랙 기어 형상으로 형성되고, 이동제한부(400)에 맞물려, 스탠드바디(311)의 상승 이동이 제한되도록 한다. The stand locking portion 313 is formed in a rack gear shape on one side of the stand body 311 and engaged with the movement restricting portion 400 so that the upward movement of the stand body 311 is limited.

본 실시예에서 스탠드걸림부(313)는 복수 개의 기어치(314)를 포함하는데, 기어치(314)의 상측면은 지면(5)에 대략 평행하고, 기어치(314)의 하측면은 경사지게 형성된 상태로 이동제한부(400)에 맞물려, 스탠드바디(311)가 상방향으로 이동하는 것을 방지한다. The stand engagement portion 313 includes a plurality of gear teeth 314 so that the upper side of the gear teeth 314 is substantially parallel to the ground 5 and the lower side of the gear teeth 314 is inclined And is engaged with the movement restricting portion 400 in the formed state, thereby preventing the stand body 311 from moving upward.

마찰저감부(330)는 스탠드(310)에 회전 가능하게 결합되며, 스탠드(310)가 하강하면 스탠드(310)와 함께 하강하여 지면(5)에 접한다. 본 실시예에서 마찰저감부(330)는 마찰저감회전부(331) 및 완충부(333)를 포함한다. The friction reducing portion 330 is rotatably coupled to the stand 310. When the stand 310 is lowered, the friction reducing portion 330 is lowered together with the stand 310 to abut against the ground 5. In this embodiment, the friction reducing section 330 includes a friction reducing rotation section 331 and a buffer section 333.

마찰저감회전부(331)는 원판 형상으로 형성되며, 스탠드(310)에 결합되는 회전축(332)을 중심으로 회전된다. 완충부(333)는 링 형상으로 형성되며, 마찰저감회전부(331)의 외주면을 둘러싸도록, 마찰저감회전부(331)에 결합되어, 지면(5)과의 충격을 흡수함으로써, 마찰저감회전부(331) 및 스탠드(310)의 파손, 소음의 발생 등을 방지한다. The friction reducing rotation part 331 is formed in a disk shape and is rotated around a rotation axis 332 coupled to the stand 310. The buffer portion 333 is formed in a ring shape and is coupled to the friction reduction rotation portion 331 so as to surround the outer peripheral surface of the friction reduction rotation portion 331 so as to absorb the impact with the paper surface 5, And the stand 310, and the generation of noise.

이로써, 마찰저감부(330)는 스탠드부(300)의 하단부가 지면(5)에 닿는 것을 방지하고, 완충부(333)에서 지면(5)과의 충격을 완충함으로써, 스탠드(310) 및 하우징부(200)가 파손되는 것을 방지한다. The frictional reducing part 330 prevents the lower end of the stand part 300 from touching the paper surface 5 and buffers the shock to the paper surface 5 from the buffer part 333, Thereby preventing the portion 200 from being broken.

또한, 마찰저감부(330)는 마찰저감회전부(331)가 회전되면서 지면(5)과의 마찰을 줄일 수 있으므로, 탑승자가 자전거(1)의 이동 중에 스탠드(310)를 하향 이동시키는 것이 가능하다. The friction reducing section 330 can reduce the friction with the ground 5 while the friction reducing rotation section 331 is rotated so that the occupant can move the stand 310 downward while the bicycle 1 is moving .

이동제한부(400)는 스탠드부(300)에 맞물려, 스탠드부(300)의 이동을 제한한다. 본 실시예에서 이동제한부(400)는 하우징부(200) 또는 프레임부(100)에 회전 가능하게 결합되며, 스탠드부(300)에 맞물려, 스탠드부(300)의 상승 이동을 제한한다. The movement restricting portion 400 is engaged with the stand portion 300 to limit the movement of the stand portion 300. [ The movement restricting part 400 is rotatably coupled to the housing part 200 or the frame part 100 and engages with the stand part 300 to limit the upward movement of the stand part 300. [

본 실시예에서 이동제한부(400)는 하우징부(200)에 회전 가능하게 결합되는 이동제한회전부(410), 이동제한회전부(410)에서 일방향으로 돌출되어 스탠드부(300)에 맞물리는 이동제한걸림부(430)와, 이동제한회전부(410)에서 타방향으로 돌출되어 제한해제부(500)에 연결되는 이동제한연결부(450)를 포함한다. The movement restricting part 400 includes a movement restricting rotation part 410 rotatably coupled to the housing part 200 and a movement restricting part 420 protruding in one direction from the movement restricting rotation part 410 to be engaged with the stand part 300, And a movement restricting connection part 450 protruding in the other direction from the movement restricting rotation part 410 and connected to the restriction releasing part 500.

본 실시예에서 이동제한부(400)는 제한해제부(500)에 의하여, 이동제한걸림부(430)가 스탠드부(300)에서 이격되는 방향으로 이동되면, 스탠드부(300)의 상승 이동이 가능해진다. The movement restricting part 400 moves the stand rest 300 in the direction in which the movement restricting part 430 is separated from the stand part 300 by the restriction releasing part 500, It becomes possible.

또한, 이동제한연결부(450) 등의 자중에 의하여 이동제한회전부(410)가 회전되어 이동제한걸림부(430)가 스탠드부(300) 측으로 이동하여 스탠드부(300)에 맞물리면, 스탠드부(300)의 상승 이동을 제한하게 된다. When the movement limiting rotation part 410 is rotated by the own weight of the movement limiting connection part 450 so that the movement restricting part 430 moves toward the stand part 300 and engages with the stand part 300, In the direction of the arrow.

이동제한걸림부(430)가 스탠드부(300)에 맞물린 상태에서는, 이동제한걸림부(430)의 상측면이 하우징부(200)에 접하여 지지되어, 이동제한걸림부(430)가 스탠드부(300)와 함께 이동하는 것이 방지되므로 이동제한걸림부(430)가 스탠드부(300)의 상승 이동을 안정적으로 제한할 수 있게 된다. The upper surface of the movement restricting portion 430 is held in abutment with the housing portion 200 so that the movement restricting portion 430 is held by the stand portion 300 in a state where the movement restricting portion 430 is engaged with the stand portion 300, The movement limiter 430 can stably limit the upward movement of the stand unit 300. As a result,

제한해제부(500)는 이동제한부(400)를 이동시켜, 스탠드부(300)의 이동 제한을 해제한다. 본 실시예에서 제한해제부(500)는 이동제한부(400)에 연결되며, 이동제한부(400)를 회전시켜, 이동제한부(400)와 스탠드부(300)가 맞물린 상태를 해제한다. 본 실시예에서 제한해제부(500)는 해제연결부(510) 및 해제이동부(530)를 포함한다. The restriction release unit 500 moves the movement restriction unit 400 to release the movement restriction of the stand unit 300. [ The limit release unit 500 is connected to the movement restriction unit 400 and rotates the movement restriction unit 400 to release the state in which the movement restriction unit 400 and the stand unit 300 are engaged with each other. In this embodiment, the restriction release section 500 includes a release connection section 510 and a release release section 530. [

해제연결부(510)는 이동제한부(400)와 연결되고, 조향핸들(10) 측으로 연장되어, 탑승자가 해제연결부(510)를 당겨, 이동제한회전부(410)가 스탠드부(300)에서 이격되는 방향으로 이동제한부(400)를 회전시킴으로써, 이동제한부(400)가 스탠드부(300)의 이동을 제한하는 것을 해제할 수 있도록 한다. The release connection portion 510 is connected to the movement restricting portion 400 and extends toward the steering wheel 10 so that the occupant pulls the release connection portion 510 so that the movement restricting rotation portion 410 is separated from the stand portion 300 The movement restricting unit 400 can release the limitation of the movement of the stand unit 300. [0158] As shown in FIG.

해제이동부(530)는 해제연결부(510)에 연결되며, 조향핸들(10) 또는 프레임부(100)에 결합되는 'Y' 형상의 연결부거치대(110)에 탈착 가능하게 결합되어 해제연결부(510)의 위치를 고정한다. The releasing movement portion 530 is connected to the releasing connection portion 510 and is detachably coupled to the Y-shaped connection portion rest 110 coupled to the steering handle 10 or the frame portion 100, .

본 실시예에서 자전거는 스탠드이동부(600)를 더 포함한다. 스탠드이동부(600)는 스탠드부(300)에 결합되고 조향핸들(10) 측으로 연장되어, 탑승자가 스탠드이동부(600)를 당길 때, 스탠드이동부(600)에 연결된 스탠드부(300)가 상승 이동되도록 한다. 본 실시예에서 스탠드이동부(600)는 스탠드연결부(610) 및 스탠드연결이동부(630)를 포함한다. In this embodiment, the bicycle further includes a stand moving unit 600. [ The stand moving part 600 is coupled to the stand part 300 and extends toward the steering wheel 10 so that the stand part 300 connected to the stand moving part 600 is moved upward when the occupant pulls the stand moving part 600 do. In this embodiment, the stand moving part 600 includes a stand connecting part 610 and a stand connecting moving part 630. [

스탠드연결부(610)는 일단부가 스탠드부(300)에 형성되는 홀 등에 결합되며, 타단부가 조향핸들(10) 측으로 연장되는 와이어로 예시되어, 탑승자가 조향핸들(10) 측에 위치하는 스탠드연결부(610)를 잡아당겨 스탠드(310)를 이동시킬 수 있도록 한다. The stand connection portion 610 is exemplified by a wire having one end coupled to a hole or the like formed in the stand portion 300 and the other end extending toward the steering handle 10. The stand connection portion 610 includes a stand connection portion 610, So that the stand 310 can be moved.

스탠드연결이동부(630)는 스탠드연결부(610)의 타단부에 결합되어, 자전거(1) 탑승자가 스탠드연결부(610)를 잡아당기는 것을 용이하게 하며, 연결부거치대(110)에 탈착 가능하게 끼워져 스탠드연결부(610)의 이동을 방지할 수 있게 한다. The stand connection moving part 630 is coupled to the other end of the stand connection part 610 to facilitate the pulling of the stand connection part 610 by the occupant of the bicycle 1 and is detachably fitted to the connection part rest 110, Thereby preventing the connection portion 610 from moving.

이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거(1)의 작동원리 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation principle and effects of the bicycle 1 according to an embodiment of the present invention will be described.

탑승자는 안장(70)에 착좌한 상태로 패달(90)을 가압하여 자전거(1)를 이동시킬 수 있다. 자전거(1)의 진행 방향을 제어하기 위하여 탑승자는 조향핸들(10)을 회전시켜 전륜(30)의 진행 방향을 제어, 자전거(1)가 소정 방향으로 향하도록 할 수 있다. The occupant can move the bicycle 1 by pressing the pedal 90 while sitting on the saddle 70. [ In order to control the traveling direction of the bicycle 1, the passenger may rotate the steering wheel 10 to control the traveling direction of the front wheel 30 so that the bicycle 1 is directed in a predetermined direction.

신호대기 등을 위하여 자전거(1)를 정차하고자 하는 경우, 탑승자는 스탠드부(300)를 하강시켜, 스탠드부(300)가 프레임부(100)의 직립 상태를 유지할 수 있도록 한다. The passenger descends the stand unit 300 so that the stand unit 300 can keep the frame unit 100 in an upright state.

구체적으로, 탑승자가 조향핸들(10)에 근접하여 위치하는 스탠드연결이동부(630) 및 해제이동부(530)가 연결부거치대(110)에 걸려 있는 상태를 해제하면, 스탠드부(300)가 자중에 의하여 하측으로 이동하여, 지면(5)에 닿게 되고, 이동제한부(400) 역시 자중에 의하여 회전되어 스탠드부(300)에 맞물리게 된다. Specifically, when the occupant is released from the state in which the stand connection 630 and the disengagement / movement portion 530, which are located close to the steering handle 10, are hooked to the connection stand 110, The movable restricting portion 400 is also rotated by its own weight to be engaged with the stand portion 300. As a result,

이때, 스탠드부(300)는 이동제한부(400)와 맞물려 상측 이동이 제한되므로, 지면(5)에 접한 상태로 프레임부(100)를 지지, 탑승자가 착좌한 상태에서 지면(5)에 발을 내릴 필요 없이, 자전거(1)의 직립 상태를 유지할 수 있게 된다. In this case, the stand part 300 is engaged with the movement restricting part 400 so that the upward movement of the stand part 300 is limited. Thus, the frame part 100 is supported in a state of being in contact with the ground surface 5, It is possible to maintain the upright state of the bicycle 1. [

스탠드부(300)는 스탠드(310)에 회전 가능하게 결합되는 마찰저감부(330)를 구비하여 지면(5)에 대한 마찰을 저감하고, 지면(5)과의 충격을 완충하여, 자전거(1)의 이동 중에도 스탠드부(300)를 하강 이동시켜 프레임부(100)를 지지할 수 있으므로, 감속 중 자전거(1)가 일측으로 기울어지는 것을 방지할 수 있다. The stand unit 300 includes a friction reducing unit 330 rotatably coupled to the stand 310 to reduce friction with the ground 5 and to buffer the impact with the ground 5, The stand part 300 can be moved downward to support the frame part 100, thereby preventing the bicycle 1 from tilting to one side during deceleration.

자전거(1)의 정차를 중단하고, 자전거(1)를 다시 주행하고자 하는 경우, 탑승자가 해제이동부(530) 및 스탠드연결이동부(630)를 순차적으로 당겨 연결부거치대(110)에 끼우면, 이동제한부(400)가 스탠드부(300)의 이동을 제한하는 것이 해제되며, 스탠드부(300)가 상측으로 이동하므로, 스탠드부(300)가 지면(5)에 접하는 것이 해제된다. If the passenger pulls the disengagement moving part 530 and the stand connecting moving part 630 sequentially to the connecting part rest 110 in the case where the user stops the stopping of the bicycle 1 and wants to run the bicycle 1 again, The stand 400 is released from restricting the movement of the stand 300 and the stand 300 is moved upward so that the stand 300 is released from touching the ground 5.

이로써, 본 실시예에 따른 자전거(1)는, 스탠드부(300)가 구비되어 프레임부(100)를 지지하므로, 탑승자가 자전거(1)의 정차 시 착좌한 상태를 유지할 수 있다. Thus, the bicycle 1 according to the present embodiment is provided with the stand portion 300 to support the frame portion 100, so that the occupant can keep the bicycle 1 in a seated state when stopped.

또한, 본 실시예에 따른 자전거(1)는 조향핸들(10)에 근접한 위치에서 간단한 동작으로 제한해제부(500) 또는 스탠드이동부(600)를 조작하여 스탠드부(300)의 이동을 제어할 수 있다.The bicycle 1 according to the present embodiment can control the movement of the stand unit 300 by operating the restriction release unit 500 or the stand moving unit 600 with a simple operation at a position close to the steering wheel 10 have.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand. Therefore, the technical scope of the present invention should be defined by the following claims.

1: 자전거 5: 지면
10: 조향핸들 11: 핸들부
13: 조향회전부 30: 전륜
50: 후륜 70: 안장
90: 패달 100: 프레임부
110: 연결부거치대 200: 하우징부
210: 하우징바디 211: 관통홀
230: 스탠드스토퍼 300: 스탠드부
310: 스탠드 311: 스탠드바디
312: 장홀 313: 스탠드걸림부
314: 기어치 330: 마찰저감부
331: 마찰저감회전부 332: 회전축
333: 완충부 400: 이동제한부
410: 이동제한회전부 430: 이동제한걸림부
450: 이동제한연결부 500: 제한해제부
510: 해제연결부 530: 해제이동부
600: 스탠드이동부 610: 스탠드연결부
630: 스탠드연결이동부1: Bicycle 5: Ground
10: steering handle 11: handle portion
13: Steering rotation part 30:
50: rear wheel 70: saddle
90: pedal 100: frame part
110: connecting part rest 200: housing part
210: housing body 211: through hole
230: stand stopper 300: stand part
310: Stand 311: Stand body
312: long hole 313: stand jam
314: gear teeth 330: friction reducing portion
331: Friction reducing rotation part 332:
333: buffer part 400: movement restricting part
410: movement restricting rotation part 430: movement restricting part
450: movement limiting connection part 500: restriction releasing part
510: release connection part 530: release eastern part
600: Stand 610: Stand connection
630: Stand connection is in the east

Claims

A frame portion having a steering handle;
A housing part coupled to the frame part;
A stand portion movably coupled to the housing portion;
A movement restricting portion for restricting the movement of the stand portion by engaging with the stand portion; And
A restriction releasing portion that moves the movement restricting portion to release the movement restricting portion from restricting movement of the stand portion;
And a bicycle.

The connector according to claim 1,
And are coupled to both sides of the frame portion, respectively.

The connector according to claim 1,
A housing body coupled to the stand portion in a sliding manner to guide movement of the stand portion; And
A stand stopper coupled to the housing body and fitted in an elongated hole formed in the stand portion to limit a moving range of the stand portion;
And a bicycle.

The stand according to claim 1,
A stand movably coupled to the housing portion; And
A friction reducing portion rotatably coupled to the stand, the friction reducing portion contacting the ground when the stand is lowered;
And a bicycle.

5. The stand according to claim 4,
A stand body vertically coupled to the housing portion; And
A stand fastening part formed on the stand body and engaging with the movement restricting part to limit upward movement of the stand body;
And a bicycle.

The apparatus as claimed in claim 4, wherein the friction-
A friction reducing rotation part rotatably coupled to the stand; And
A buffer portion coupled to an outer circumferential surface of the friction reducing rotation portion and including an elastic material;
And a bicycle.

7. The apparatus according to any one of claims 1 to 6,
And is rotatably coupled to the housing portion or the frame portion, and is engaged with the stand portion to limit the upward movement of the stand portion.

8. The apparatus according to claim 7,
A movement limiting rotation part rotatably coupled to the frame part or the housing part;
A movement restricting portion protruding from the movement restricting rotation portion and engaging with the stand portion during one-direction rotation of the movement restricting rotation portion to restrict the upward movement of the stand portion; And
A movement restricting connection portion protruding from the movement restricting rotation portion and coupled to the restriction releasing portion to allow the movement restricting rotation portion to rotate when the restriction releasing portion is moved;
And a bicycle.

7. The apparatus according to any one of claims 1 to 6,
A release connection portion coupled to the movement restricting portion and extending toward the steering handle side; And
A releasing movable portion connected to the releasing connection portion and detachably coupled to the steering handle or the frame portion;
And a bicycle.

7. The method according to any one of claims 1 to 6,
A stand connecting portion connected to the stand portion and extending to the steering handle side; a stand connecting portion connected to the stand connecting portion, the stand connecting portion being detachably coupled to the steering handle or the frame portion;
Further comprising: