KR20180000490U - Conveyor belt and the pulley shaft push prevention device - Google Patents

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KR20180000490U
KR20180000490U KR2020160004648U KR20160004648U KR20180000490U KR 20180000490 U KR20180000490 U KR 20180000490U KR 2020160004648 U KR2020160004648 U KR 2020160004648U KR 20160004648 U KR20160004648 U KR 20160004648U KR 20180000490 U KR20180000490 U KR 20180000490U
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정지성
정광일
강병권
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한전케이피에스 주식회사
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Abstract

본 고안은 컨베이어 벨트 및 풀리 샤프트 밀림 방지 장치에 관한 것으로, 구체적으로는, 구동풀리 및 테일풀리에 각각 구성되는 풀리 샤프트의 외주면에 결합되는 베어링이 손상되어 벨트의 장력변화에 따른 편향이 발생되더라도, 컨베이어 벨트 및 샤프트의 이탈이 발생되지 않도록 하여 안전사고 및 상, 하역 시간의 지연을 최소화 할 수 있는 컨베이어 벨트 및 풀리 샤프트 밀림 방지 장치에 관한 것이다.
본 고안은 고무, 직물 또는 철망으로 만들어진 벨트를 연속적으로 순환시켜 재료 또는 화물을 운반시키되, 구동수단에 의해 구동되는 구동풀리 및 상기 구동풀리와 벨트에 의해 연결되어 상기 구동풀리의 회전에 의해 종동으로 회전하는 테일풀리로 구성되는 벨트 컨베이어에 있어서, 상기 구동 또는 테일 풀리의 중심에 관통결합되는 풀리 샤프트의 양 단부 중 적어도 하나의 단부에 결합되되, 상기 구동 또는 테일 풀리의 직경보다 크도록 구성되어 스토퍼 본체를 포함한다.
The present invention relates to a conveyor belt and a pulley shaft anti-skid device, and more particularly, to a conveyor belt and a pulley shaft anti-skid device, in which a bearing coupled to an outer circumferential surface of a pulley shaft constituted by a drive pulley and a tail pulley is damaged, To a conveyor belt and a pulley shaft anti-skid device capable of minimizing safety accidents and delays in the top and bottom deadlines by preventing deviation of the conveyor belt and the shaft from occurring.
The present invention relates to an apparatus and a method for continuously conveying a material or a cargo by circulating a belt made of rubber, fabric or wire net, by a driving pulley driven by a driving means and a driving pulley connected to the driving pulley by a belt, A belt conveyor comprising a rotating tail pulley, the belt conveyor being coupled to at least one end of both ends of a pulley shaft penetratingly coupled to the center of the drive or tail pulley, the diameter being greater than the diameter of the drive or tail pulley, Body.

Description

컨베이어 벨트 및 풀리 샤프트 밀림 방지 장치{Conveyor belt and the pulley shaft push prevention device}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a conveyor belt and a pulley shaft push prevention device,

본 고안은 컨베이어 벨트 및 풀리 샤프트 밀림 방지 장치에 관한 것으로, 구체적으로는, 구동풀리 및 테일풀리에 각각 구성되는 풀리 샤프트의 외주면에 결합되는 베어링이 손상되어 벨트의 장력변화에 따른 편향이 발생되더라도, 컨베이어 벨트 및 샤프트의 이탈이 발생되지 않도록 하여 안전사고 및 상, 하역 시간의 지연을 최소화 할 수 있는 컨베이어 벨트 및 풀리 샤프트 밀림 방지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a conveyor belt and a pulley shaft anti-skid device, and more particularly, to a conveyor belt and a pulley shaft anti-skid device, in which a bearing coupled to an outer circumferential surface of a pulley shaft constituted by a drive pulley and a tail pulley is damaged, To a conveyor belt and a pulley shaft anti-skid device capable of minimizing safety accidents and delays in the top and bottom deadlines by preventing deviation of the conveyor belt and the shaft from occurring.

벨트 컨베이어는 고무, 직물, 철망 등으로 만들어진 벨트를 연속적으로 순환시켜 재료나 화물 등을 운반시킨다. Belt conveyors convey materials and cargo by continuously circulating belts made of rubber, fabric, wire mesh and so on.

이러한, 벨트 컨베이어는 구동풀리와 종동풀리가 포함되어 이루어지며, 구동풀리와 종동풀리에 구비된 롤러는 회전을 통해 벨트 위에 올려진 재료나 화물 등을 운반하게 된다. 이때, 롤러의 양측에는 샤프트가 구비되고 샤프트는 베어링에 의해 지지되어 롤러는 원활한 회전이 이루어질 수 있다.The belt conveyor includes a drive pulley and a driven pulley, and the roller provided on the drive pulley and the driven pulley conveys the material, the cargo, At this time, shafts are provided on both sides of the rollers, and the shafts are supported by the bearings so that the rollers can rotate smoothly.

이러한 베어링은 베어링 하우징의 내측에 구비되며, 베어링 하우징은 외부로부터 베어링으로 이물질이 침투되는 것을 차단하게 된다.Such a bearing is provided inside the bearing housing, and the bearing housing prevents foreign matter from penetrating from the outside to the bearing.

그러나 벨트 컨베이어가 철광석, 원료탄 및 석탄 등의 미세 분진이 발생되는 작업 현장에 사용되는 경우, 베어링 하우징과 샤프트 사이의 틈새로는 분진 및 이물질이 침투하게 되어 베어링과 샤프트의 회전부하를 증대시키게 된다.However, when the belt conveyor is used in a work site where fine dusts such as iron ore, coking coal, and coal are generated, dust and foreign matter penetrate into the gap between the bearing housing and the shaft, thereby increasing the rotational load of the bearing and the shaft.

그리고 베어링 하우징의 내부로 침투된 분진 및 이물질은 베어링을 마모시켜 수시로 베어링을 교체해야 되는 문제가 발생된다. 또한, 베어링의 손상으로 인해 운전이 정지될 경우, 벨트 컨베이어에 화재가 발생하여 산업재해로 이어지는 문제가 발생된다.Dust and foreign matter penetrated into the inside of the bearing housing wears the bearings, and the bearing needs to be replaced from time to time. In addition, if the operation is stopped due to the damage of the bearing, there is a problem that a belt conveyor is fired, leading to industrial accidents.

대한민국 등록 특허 10-1225633호Korean Patent No. 10-1225633

상기 특허문헌에는 외부로부터 베어링 하우징의 내부로 분진 및 이물질이 침투되는 것을 방지하는 벨트 컨베이어용 풀리에 관한 기술이 개시되어 있다.The patent document discloses a technique relating to a pulley for a belt conveyor that prevents dust and foreign matter from permeating from the outside into the interior of the bearing housing.

구체적으로 롤러, 상기 롤러의 양측으로 돌출되며 상기 롤러를 회전시키는 샤프트, 상기 샤프트에 각각 결합되는 베어링, 상기 베어링이 수용되는 수용공간부가 형성되고 상기 베어링의 외면을 지지하는 베어링 하우징, 상기 샤프트가 관통되는 관통홀이 형성되며, 상기 베어링 하우징의 일측에 결합되는 제1실링부, 상기 베어링 하우징의 타측에 결합되는 제2실링부 그리고 상기 제1실링부에 형성된 공기 유입구로 공기를 공급하는 공기 공급부가 포함되어 이루어지며, 상기 제1실링부는 상기 공기 유입구로부터 유입되는 공기를 상기 샤프트의 외측면으로 분사하도록 구성된다.Specifically, the present invention relates to a roller, a shaft projecting to both sides of the roller and rotating the roller, a bearing respectively coupled to the shaft, a bearing housing formed with a housing space for accommodating the bearing and supporting the outer surface of the bearing, A first sealing part coupled to one side of the bearing housing, a second sealing part coupled to the other side of the bearing housing, and an air supply part for supplying air to the air inlet formed in the first sealing part, And the first sealing portion is configured to inject air introduced from the air inlet into the outer surface of the shaft.

그러나 상기한 특허문헌의 경우 컨베이어 벨트 풀리의 구동풀리(200) 및 종동풀리(300)에 각각 구성되는 풀리 샤프트의 외주면에 결합되는 베어링이 손상되면, 벨트(100)의 장력변화에 따른 편향이 발생되며 이로 인해 한쪽으로 응력이 집중되어 락 너트 및 샤프트의 이탈이 발생된다. 따라서 이송물체의 상, 하역 지연 및 정비시간의 증가로 생산성 저하와 같은 문제점이 발생된다.However, in the above-mentioned patent document, when bearings coupled to the outer circumferential surfaces of the pulley shafts constituting the driving pulley 200 and the driven pulley 300 of the conveyor belt pulley are damaged, deflection occurs due to a change in the tension of the belt 100 As a result, the stress is concentrated on one side, and the release of the lock nut and the shaft occurs. Therefore, problems such as a decrease in productivity are caused by the increase of the top, the unloading delay and the maintenance time of the conveyed object.

또한, 석탄설비에 설치되는 각 호퍼(Hopper) 및 슈트(Chute)를 통하여 컨베이어 벨트로 탄이 이송되고 최종적으로 트리퍼(Tripper)를 통해 호기당 6개씩 있는 석탄 사일로(Coal Silo)에 탄종별로 상탄이 이루어지게 된다. 이와 같이 열악한 조건에서 운전되는 석탄취급설비 특성상 장기사용 시 여러 문제점이 발생하며, 컨베이어 벨트 풀리는 베어링 손상 및 락 너트 손상이 빈번히 발생하여 풀리 샤프트 및 벨트의 밀림현상이 유발되며, 이로 인해 생산성이 떨어지는 문제점이 있었다.In addition, the coal is conveyed to the conveyor belt through each hopper and chute installed in the coal plant, and finally, a coal silo having 6 per unit through a tripper is supplied to the coal- . Due to the characteristics of the coal handling equipment operated under such poor conditions, there are many problems in long-term use. Conveyor belt pulleys are frequently damaged due to bearing damage and lock nut damage, causing pulley shafts and belts to be shrunk, .

본 고안의 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 그 목적은 동풀리 및 테일풀리에 각각 구성되는 풀리 샤프트의 외주면에 결합되는 베어링이 손상되어 벨트의 장력변화에 따른 편향이 발생되더라도, 컨베이어 벨트 및 샤프트의 이탈이 발생되지 않도록 하여 안전사고 및 상, 하역 시간의 지연을 최소화 할 수 있는 컨베이어 벨트 및 풀리 샤프트 밀림 방지 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.And it is an object of the present invention to provide a pulley and a pulley which are capable of preventing a bearing coupled to an outer circumferential surface of a pulley shaft constituting each of the pulley and a tail pulley from being damaged, And it is an object of the present invention to provide a conveyor belt and a pulley shaft anti-skid device capable of minimizing the occurrence of safety accidents and delays in top and bottom loading and unloading times.

상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 고안은 고무, 직물 또는 철망으로 만들어진 벨트를 연속적으로 순환시켜 재료 또는 화물을 운반시키되, 구동수단에 의해 구동되는 구동풀리 및 상기 구동풀리와 벨트에 의해 연결되어 상기 구동풀리의 회전에 의해 종동으로 회전하는 테일풀리로 구성되는 벨트 컨베이어에 있어서, 상기 구동 또는 테일 풀리의 중심에 관통결합되는 풀리 샤프트의 양 단부 중 적어도 하나의 단부에 결합되되, 상기 구동 또는 테일 풀리의 직경보다 크도록 구성되어 스토퍼 본체를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a method of driving a vehicle, including the steps of: continuously circulating a belt made of rubber, fabric, or wire mesh to convey a material or a cargo, the driving pulley being driven by driving means, A belt conveyor comprising a tail pulley driven to rotate by the rotation of a drive pulley, the belt conveyor being coupled to at least one end of both ends of a pulley shaft penetrating through the center of the drive or tail pulley, And the stopper body.

일 실시예에 있어서, 상기 스토퍼 본체는, 상기 구동 또는 테일 풀리의 양측 단부와 밀착되거나 근접하도록 일정거리 이격되도록 구비되며, 구동 또는 테일 풀리의 직경보다 크게 형성되는 상기 플레이트; 상기 플레이트의 중심부에 일단부가 결합되는 샤프트; 상기 샤프트의 타단에 결합되는 고정너트; 및 상기 고정너트의 후단에 결합되는 베이스 플레이트;를 포함한다.In one embodiment, the stopper body is spaced a certain distance from or close to both ends of the drive or tail pulley, and is larger than the diameter of the drive or tail pulley. A shaft having one end joined to a center portion of the plate; A fixing nut coupled to the other end of the shaft; And a base plate coupled to a rear end of the fixing nut.

일 실시예에 있어서, 상기 샤프트와 플레이트 간에는 샤프트의 원활한 회전을 위하여 베어링이 개재되는 것을 특징으로 한다.In one embodiment, a bearing is interposed between the shaft and the plate for smooth rotation of the shaft.

본 고안의 컨베이어 벨트 및 풀리 샤프트 밀림 방지 장치에 의하면, 컨베이어 벨트 라인의 구조개선 및 풀리 어셈블리 형태를 변경하여, 기존설비와 호환사용측면에서 경제적인 효과가 있다. According to the conveyor belt and the pulley shaft anti-skid device of the present invention, the structure of the conveyor belt line is improved and the shape of the pulley assembly is changed, which is economical in terms of compatibility with existing equipment.

또한, 기존 설비에 스톱퍼 본체만을 교체하여 설치하게 되면, 컨베이어 풀리 샤프트의 이탈을 쉽게 방지할 수 있어 작업의 효율성 및 유지보수가 용이해지는 효과가 있다.In addition, if the stopper main body is replaced with the existing equipment, deviation of the conveyor pulley shaft can be easily prevented, and efficiency and maintenance of the work can be facilitated.

도 1은 종래의 벨트 컨베이어를 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 고안의 컨베이어 벨트 및 풀리 샤프트 밀림 방지 장치가 풀리에 장착된 모습의 일부분을 나타낸 도면이다.
도 3은 도 2의 분리 도면이다.
1 is a perspective view showing a conventional belt conveyor.
FIG. 2 is a view showing a part of a structure in which a conveyor belt and a pulley shaft anti-rotation device of the present invention are mounted on a pulley.
Figure 3 is an exploded view of Figure 2;

본 고안을 충분히 이해하기 위해서 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 고안의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 고안의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 고안을 보다 완전하게 설명하기 위하여 제공 되는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 또한, 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.In order to fully understand the present invention, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The embodiments of the present invention may be modified into various forms, and the scope of the present invention should not be construed as being limited to the embodiments described in detail below. The present embodiments are provided to enable those skilled in the art to more fully understand the present invention. Therefore, the shapes and the like of the elements in the drawings can be exaggeratedly expressed to emphasize a clearer description. It should be noted that in the drawings, the same members are denoted by the same reference numerals. Further, the detailed description of the known functions and configurations that are considered to be unnecessarily blurring the gist of the present invention is omitted.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 고안의 컨베이어 벨트 및 풀리 샤프트 밀림 방지 장치를 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, and a conveyor belt and a pulley shaft anti-rotation device of the present invention will be described in detail.

도 2는 본 고안의 컨베이어 벨트 및 풀리 샤프트 밀림 방지 장치가 풀리에 장착된 모습의 일부분을 나타낸 도면이고, 도 3은 도 2의 분리 도면이다.FIG. 2 is a view showing a part of a structure in which a conveyor belt and a pulley shaft anti-slide member of the present invention are mounted on a pulley, and FIG. 3 is a sectional view of FIG.

도 2 및 도 3을 참조하면, 본 고안의 컨베이어 벨트 및 풀리 샤프트 밀림 방지 장치는, 고무, 직물 또는 철망으로 만들어진 벨트를 연속적으로 순환시켜 재료 또는 화물을 운반시키되, 구동수단에 의해 구동되는 구동풀리 및 상기 구동풀리와 벨트에 의해 연결되어 상기 구동풀리의 회전에 의해 종동으로 회전하는 테일풀리로 구성되는 벨트 컨베이어에 결합되는 것이다.Referring to FIGS. 2 and 3, the conveyor belt and pulley shaft anti-slide device of the present invention is a device for conveying a material or a cargo by continuously circulating a belt made of rubber, fabric or wire net, And a tail pulley connected to the drive pulley by a belt and driven to rotate by rotation of the drive pulley.

이와 같은 본 고안의 컨베이어 벨트 및 풀리 샤프트 밀림 방지 장치는 구동 또는 테일 풀리 중 어느 풀리의 일단부에 결합되어도 무방하나, 바람직하게는 테일 풀리의 일단부 또는 양단부에 결합되는 것이 바람직하다.The conveyor belt and the pulley shaft anti-rotation device of the present invention may be coupled to one end of a pulley of the drive or tail pulley, but are preferably coupled to one end or both ends of the tail pulley.

따라서 상기 구동 또는 벨트 풀리(20)의 중심에 관통결합되는 풀리 샤프트(21)의 양 단부 중 적어도 하나의 단부에 결합되되, 상기 구동 또는 벨트 풀리(21)의 직경보다 크도록 구성되어 스토퍼 본체(10)가 구비된다.The pulley shaft 21 is connected to at least one end of the pulley shaft 21 through the center of the driving or belt pulley 20 and is larger than the diameter of the driving or belt pulley 21, 10 are provided.

구체적으로 상기 스토퍼 본체(10)는, 상기 구동 또는 테일 풀리(20)의 양측 단부와 밀착되거나 근접하도록 일정거리 이격되도록 구비되며, 구동 또는 테일 풀리(20)의 직경보다 크게 형성되는 상기 플레이트(11)와, 상기 플레이트(11)의 중심부에 일단부가 결합되는 샤프트(12)와, 상기 샤프트(12)의 타단에 결합되는 고정너트(13) 및 상기 고정너트(14)의 후단에 결합되는 베이스 플레이트(14)로 구성된다.Specifically, the stopper body 10 is spaced from the both ends of the drive or tail pulley 20 by a predetermined distance so as to be in close contact with or close to both ends of the drive or the tail pulley 20, A shaft 12 coupled at one end to the center of the plate 11; a fixing nut 13 coupled to the other end of the shaft 12; and a base plate 14 coupled to a rear end of the fixing nut 14, (14).

한편, 상기 샤프트(12)와 플레이트(11) 간에는 샤프트(12)의 원활한 회전을 위하여 베어링(15)이 개재될 수 있다.A bearing 15 may be interposed between the shaft 12 and the plate 11 for smooth rotation of the shaft 12.

한편, 상기한 플레이트(11)에는, 풀리 샤프트(21)로부터 이격되지 않고 원활하게 회전되도록 하기 위한 샤프트 안착용 홈(101)이 함몰형성되고, 그 이면에는 상기 베어링(15)이 상기 샤프트(12)와 플레이트(11) 외측으로 이탈되지 않고 원활하게 샤프트(12)를 지지하기 위한 베어링 안착용 홈(102)이 함몰형성된다. 즉, 상기한 샤프트 안착용 홈(101) 및 베어링 안착용 홈(102)은 상기 플레이트(11)의 중심을 향하여 각각이 함몰되도록 형성된다.On the other hand, the shaft 11 is provided with a shaft inner circumferential groove 101 to be smoothly rotated without being separated from the pulley shaft 21, and on the back surface thereof, the bearing 15 is rotatably supported by the shaft 12 And a bearing inner wear groove 102 for smoothly supporting the shaft 12 without being released to the outside of the plate 11 are formed. That is, the shaft inner wear groove (101) and the bearing inner ring wear groove (102) are formed to be depressed toward the center of the plate (11).

한편, 상기와 같이 구성되는 본 고안의 컨베이어 벨트 및 풀리 샤프트 밀림 방지 장치의 작용효과에 대하여 살펴보기로 한다. Hereinafter, effects of the conveyor belt and the pulley shaft anti-skid device of the present invention will be described.

본 고안의 컨베이어 벨트 및 풀리 샤프트 밀림 방지 장치는, 주로 화력발전소에서 석탄 등을 이송할 시 사용되는 것으로, 구체적으로는 석탄설비에 설치되는 각 호퍼(Hopper) 및 슈트(Chute)를 통하여 컨베이어 벨트로 탄이 이송되고 최종적으로 트리퍼(Tripper)를 통해 호기당 6개씩 있는 석탄 사일로(Coal Silo)에 탄종별로 상탄이 이루어지게 된다. 이와 같이 열악한 조건에서 운전되는 석탄취급설비 특성상 장기사용 시 여러 문제점이 발생하며, 컨베이어 벨트 풀리는 베어링 손상 및 락 너트 손상이 빈번히 발생하여 풀리 샤프트 및 벨트의 밀림현상이 유발된다. The conveyor belt and the pulley shaft anti-skid device of the present invention are mainly used for transferring coal and the like from a thermal power plant. More specifically, the conveyor belt and the pulley shaft anti- The coal is transported, and finally the coal is discharged from the coal silo with 6 per unit through the tripper. Due to the characteristics of the coal handling equipment operated under such poor conditions, there are problems in long-term use. Conveyor belt pulleys often cause bearing damage and locknut damage, causing pulley shafts and belt buckling phenomenon.

그러나 본 고안의 컨베이어 벨트 및 풀리 샤프트 밀림 방지 장치에 의하면, 컨베이어 벨트 라인의 구조개선 및 풀리 어셈블리 형태를 변경하여, 기존설비와 호환사용측면에서 경제적이며, 또한, 본 고안과 같이 스톱퍼 본체(10)를 교체하여 설치하게 되면, 간단한 스토퍼 본체(10)의 추가 설치작업을 통해 컨베이어 풀리 샤프트의 이탈을 쉽게 방지할 수 있게 된다. However, according to the conveyor belt and the pulley shaft pushing prevention device of the present invention, the construction of the conveyor belt line and the shape of the pulley assembly are changed to be economical in terms of compatibility with existing equipment, The separation of the conveyor pulley shaft can be easily prevented through the additional installation work of the simple stopper body 10.

또한, 본 고안과 같이 스톱퍼 본체(10) 설치의 또 다른 목적은 작업시간 단축과 자재수급시간 확보에 있다. 예를 들어 화력발전소에서 사용되는 컨베이어 벨트 풀리의 어셈블리 교체 시 일반적인 필요작업시간은 4시간인 반면, 풀리 샤프트 이탈로 인해 손상된 경우 최소 8시간의 작업시간이 필요하며 자재수급시간이 추가적으로 필요하다. Another objective of the installation of the stopper main body 10 as in the present invention is to shorten the working time and secure the time for supplying and receiving the material. For example, when replacing the assembly of a conveyor belt pulley used in a thermal power plant, the typical required working time is 4 hours, while if damaged due to pulley shaft deviation, a minimum of 8 hours of work is required and additional material supply time is required.

따라서 본 고안과 같이 스톱퍼 본체(10)를 구동 또는 테일 풀리(20)의 양측단부에 결합만 하게 되면, 별도의 벨트 컨베이어를 새로 제작하지 않아도 되므로 사용성이 증대된다.Therefore, if the stopper main body 10 is merely engaged at both ends of the drive pulley 20 or the tail pulley 20 as in the present invention, a separate belt conveyor is not required to be newly manufactured.

이상에서 설명된 본 고안의 컨베이어 벨트 및 풀리 샤프트 밀림 방지 장치의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 고안이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 고안은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 실용신안등록청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 고안은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 고안의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.The embodiments of the conveyor belt and pulley shaft anti-skid device of the present invention described above are merely illustrative, and those skilled in the art will be able to make various modifications and other equivalent embodiments thereof You can see that it is. Therefore, it is to be understood that the present invention is not limited to the form described in the foregoing description. Therefore, the true scope of technical protection of this invention should be determined by the technical idea of the appended utility model registration claim. It is to be understood that the appended claims are intended to cover all such modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

10 : 스토퍼 본체 101 : 샤프트 안착용 홈
102 : 베어링 안착용 홈 11 : 플레이트
12 : 샤프트 13 : 너트
14 : 베이스 플레이트 15 : 베어링
20 : 구동 또는 테일풀리 21 : 풀리 샤프트
10: Stopper body 101: Shaft inner groove
102: Bearing inner wear groove 11: Plate
12: shaft 13: nut
14: base plate 15: bearing
20: drive or tail pulley 21: pulley shaft

Claims (3)

고무, 직물 또는 철망으로 만들어진 벨트를 연속적으로 순환시켜 재료 또는 화물을 운반시키되, 구동수단에 의해 구동되는 구동풀리 및 상기 구동풀리와 벨트에 의해 연결되어 상기 구동풀리의 회전에 의해 종동으로 회전하는 테일풀리로 구성되는 벨트 컨베이어에 있어서,
상기 구동 또는 테일 풀리(20)의 중심에 관통결합되는 풀리 샤프트(21)의 양 단부 중 적어도 하나의 단부에 결합되되, 상기 구동 또는 테일 풀리(20)의 직경보다 크도록 구성되어 스토퍼 본체(10)를 포함하는 것을 특징으로 하는 컨베이어 벨트 및 풀리 샤프트 밀림 방지 장치.
A belt made of a rubber, a fabric or a wire mesh is continuously circulated to convey a material or a cargo, and a driving pulley driven by a driving means and a tail connected to the driving pulley by a belt, A belt conveyor comprising a pulley,
And a stopper body (10) which is coupled to at least one end of a pulley shaft (21) which is inserted through the center of the drive or tail pulley (20) and is larger than the diameter of the drive or tail pulley ) Of the conveyor belt and the pulley shaft.
제1 항에 있어서,
상기 스토퍼 본체(10)는,
상기 구동 또는 테일 풀리(20)의 양측 단부와 밀착되거나 근접하도록 일정거리 이격되도록 구비되며, 구동 또는 테일 풀리(20)의 직경보다 크게 형성되는 상기 플레이트(11);
상기 플레이트(11)의 중심부에 일단부가 결합되는 샤프트(12);
상기 샤프트(12)의 타단에 결합되는 고정너트(13); 및
상기 고정너트(14)의 후단에 결합되는 베이스 플레이트(14);를 포함하는 것을 특징으로 하는 컨베이어 벨트 및 풀리 샤프트 밀림 방지 장치.
The method according to claim 1,
The stopper body (10)
The plate 11 being spaced from the both ends of the driving or tail pulley 20 by a predetermined distance so as to be in close contact with or close to both ends of the driving or the tail pulley 20 and having a diameter larger than that of the driving or tail pulley 20;
A shaft 12 having one end joined to the center of the plate 11;
A fixing nut 13 coupled to the other end of the shaft 12; And
And a base plate (14) coupled to a rear end of the fixing nut (14).
제2 항에 있어서,
상기 샤프트(12)와 플레이트(11) 간에는 샤프트(12)의 원활한 회전을 위하여 베어링(15)이 개재되는 것을 특징으로 하는 컨베이어 벨트 및 풀리 샤프트 밀림 방지 장치.
3. The method of claim 2,
Wherein a bearing (15) is interposed between the shaft (12) and the plate (11) for smooth rotation of the shaft (12).
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