KR20170140446A - 일체형 멀티 신발 및 그 제조방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 신발의 밑창을 일체로 형성할 수 있도록 한 일체형 멀티 신발 및 그 제조방법에 관한 것으로, 발바닥과 접촉하는 인솔부재와 상기 인솔부재의 하부에 일체로 사출성형되어 지면과 접촉하는 아웃솔부재를 포함하는 밑창부; 및 상기 밑창부의 상부 테두리부분에 봉재 접합 형성되며, 발을 덮기 위한 갑피부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

일체형 멀티 신발 및 그 제조방법 {Integral Multi Shoes And Method for Manufacturing The Same}

본 발명은 일체형 멀티 신발 및 그 제조방법에 관한 것으로, 특히 신발의 밑창을 일체로 형성할 수 있도록 한 일체형 멀티 신발 및 그 제조방법에 관한 것이다.

신발은 땅을 딛고 서거나 걸을 때 발에 신는 물건을 통틀어 의미하며, 직립 보행을 하는 인간의 특성상 수면 및 휴식시간을 제외하고는 운동화 또는 구두 등과 같은 신발을 착용한 상태에서 대부분의 시간을 서서 보내게 된다.

일반적인 신발은 발등과 측면을 감싸는 갑피와 바닥을 이루는 솔을 결합하여 제작하게 된다. 이때 솔은 발에 닿는 인솔과 지면에 닿는 아웃솔 그리고 인솔과 아웃솔 사이에 위치하는 미드솔 등으로 나눌 수 있다.

한국등록실용신안 제20-0294202호(2002.10.23 등록)는 키높이 신발에 관하여 기재되어 있다. 개시된 기술에 따르면, 신발(10)에 있어서, 신발의 내피가 하측으로 꺾어져 부착 고정되고 천으로 이루어지는 택션과, 상기 택션의 하부가 상부에 접착 고정되고 신발의 외피가 하측으로 꺾어져 부착 고정되며 일정 높이를 갖는 미드솔과, 상기 미드솔의 하부가 상부에 접착 고정되는 아웃솔과, 상기 택션의 상부에 위치하고 신발의 내측에 위치하며 일정높이를 갖는 인솔을 구비하여 된 것을 특징으로 한다.

한국등록실용신안 제20-0355245호(2004.06.25 등록)는 착용자의 하체의 근육을 발달시켜 운동량을 증가시킴과 동시에 지구력, 추진력, 점프력 및 민첩성 등을 향상시킬 수 있는 신발에 관하여 기재되어 있다. 개시된 기술에 따르면, 신발창과 갑피로 이루어진 통상의 신발에 있어서, 상기 신발창의 상부면은 수평하게 형성된 힐(heel)부에서 수평하게 형성된 토우(toe)부로 2.5 내지 4.0ㅀ상향 경사(α)진 경사부로 이루어진 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이 종래의 신발은, 다양한 재질로 이루어진 각 부품을 먼저 제작한 후 이를 접착제 등을 사용하여 서로 접착 형성하여 완성하게 되므로 작업환경이 나빠지고 인체에 유해한 문제점이 있었다.

한국등록실용신안 제20-0294202호 한국등록실용신안 제20-0355245호

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 아웃솔부재와 인솔부재를 일체로 형성할 수 있도록 한 일체형 멀티 신발 및 그 제조방법을 제공한다.

이러한 과제를 해결하기 위해, 본 발명의 한 특징에 따르면, 발바닥과 접촉하는 인솔부재와 상기 인솔부재의 하부에 일체로 사출성형되어 지면과 접촉하는 아웃솔부재를 포함하는 밑창부; 및 상기 밑창부의 상부 테두리부분에 봉재 접합 형성되며, 발을 덮기 위한 갑피부를 포함하는 일체형 멀티 신발을 제공한다.

일 실시 예에서, 상기 밑창부와 상기 갑피부가 접합된 부분에 형성되어, 상기 밑창부와 상기 갑피부 사이를 고정하기 위한 테이핑부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

일 실시 예에서, 상기 밑창부는, 상기 아웃솔부재의 하부면에 형성되어, 미끄러짐을 방지하기 위한 미끄럼방지부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

일 실시 예에서, 상기 밑창부는, 상기 아웃솔부재와 상기 인솔부재 사이에 삽입 형성되어, 완충시키기 위한 쿠션부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

일 실시 예에서, 상기 밑창부는, 상기 쿠션부재의 하부에 형성되며, 내부에 에어가 채워진 보조쿠션부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

일 실시 예에서, 상기 갑피부는, 외부면에 형성되어 빛을 발하는 야광부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 발바닥과 접촉하는 인솔부재와 상기 인솔부재의 하부에 형성되어 지면과 접촉하는 아웃솔부재를 일체로 사출성형하여 밑창부를 형성하는 밑창부 가공단계; 및 상기 밑창부와 상기 밑창부의 상부 테두리부분에 형성되어 발을 덮기 위한 갑피부를 재봉하여 접합시키는 1차 가공단계를 포함하는 일체형 멀티 신발 제조방법을 제공한다.

일 실시 예에서, 상기 1차 가공단계 이후에, 상기 밑창부와 상기 갑피부가 접합된 부분에 테이핑부를 재봉하여 접합시키는 2차 가공단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

일 실시 예에서, 상기 밑창부 가공단계는, 하부금형에 상기 인솔부재를 위치시키는 단계; 상기 인솔부재의 상부에 액상의 아웃솔부재를 주입하는 단계; 및 상기 하부금형의 상부 방향에 구비된 상부금형을 하강시켜 상기 인솔부재와 상기 아웃솔부재 사이를 압착시킨 후 냉각시켜 상기 아웃솔부재와 상기 인솔부재를 일체로 가공하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

일 실시 예에서, 상기 밑창부 가공단계는, 상기 인솔부재를 위치시키는 단계 이후에, 상기 인솔부재의 상부에 완충시키기 위한 쿠션부재를 위치시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면, 아웃솔부재와 인솔부재를 일체로 형성함으로써, 제작환경에서 환경오염을 유발하는 유해물질의 발생이 없을 뿐만 아니라, 신발을 착용하더라도 인체에 무해한 효과가 있다.

본 발명에 의하면, 아웃솔부재와 인솔부재의 접합을 위한 접착제(텍숀, 본드 등)를 사용하지 않고, 사출성형을 통해 아웃솔부재와 인솔부재를 일체형으로 가공할 수 있으며, 신발의 작업공정을 단축할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 일체형 멀티 신발을 설명하는 도면이다.
도 2는 도 1에 있는 밑창부를 측면도로 설명하는 도면이다.
도 3는 도 1에 있는 밑창부를 제1 예로 설명하는 도면이다.
도 4은 도 1에 있는 밑창부를 제2 예로 설명하는 도면이다.
도 5는 도 1에 있는 밑창부를 제3 예로 설명하는 도면이다.
도 6는 도 1에 있는 갑피부를 설명하는 도면이다.
도 7은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 일체형 멀티 신발을 설명하는 도면이다.
도 8은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 일체형 멀티 신발 제조방법을 설명하는 도면이다.
도 9은 도 8에 있는 1차 가공단계를 나타내는 이미지이다.
도 10는 도 8에 있는 2차 가공단계를 나타내는 이미지이다.
도 11은 도 8에 있는 밑창부 가공단계를 제1 예로 설명하는 도면이다.
도 12 및 도 13는 도 11에 있는 밑창부 가공단계의 공정별 개략도이다.
도 14 및 도 15는 도 11에 있는 밑창부 가공단계를 통해 가공된 밑창부를 나타내는 이미지이다.
도 16는 도 8에 있는 밑창부 가공단계를 제2 예로 설명하는 도면이다.
도 17는 도 8에 있는 밑창부 가공단계를 제2 예로 나타내는 개략도이다.
도 18은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 일체형 멀티 신발 제조방법을 설명하는 도면이다.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시 예에 불과하므로, 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시 예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 즉, 실시 예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 본 발명에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 본 발명의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.

한편, 본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.

"제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.

단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.

이제 본 발명의 실시 예에 따른 일체형 멀티 신발 및 그 제조방법에 대하여 도면을 참고로 하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 일체형 멀티 신발을 설명하는 도면이며, 도 2는 도 1에 있는 밑창부를 측면도로 설명하는 도면이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 일체형 멀티 신발(10)은, 밑창부(100), 갑피부(200)를 포함한다.

밑창부(100)는, 발바닥과 접촉하는 인솔부재(120)와 인솔부재(120)의 하부에 일체로 사출성형되어 지면과 접촉하는 아웃솔부재(110)로 형성된다.

일 실시 예에서, 아웃솔부재(110)는, 사용자가 보행시 충격을 흡수할 수 있도록 탄성을 가지는 재질(예를 들어, 폴리우레탄, 고무, 합성수지재 등)로 형성할 수 있다.

일 실시 예에서, 아웃솔부재(110)는, 전부가 상부 방향으로 5 ~ 10ㅀ의 각도로 경사지게 형성, 가운데 부분을 좁게 형성, 뒷굽이 앞굽보다 두껍게 형성하는 등 사용자의 발 모양에 따라 곡선 형태로 형성할 수 있다.

일 실시 예에서, 아웃솔부재(110)는, 하부면에 미끄러짐을 방지하기 위해 다수 개의 돌기를 형성하거나, 코팅액(예를 들어, 라텍스 고무가 포함된 합성수지액 등)을 분사할 수 있다.

일 실시 예에서, 아웃솔부재(110)는, 표면을 방수 코팅 처리하여 내부로 수분이 흡수되지 않도록 막아줄 수 있다.

일 실시 예에서, 인솔부재(120)는, 나일론, 메쉬, 폴리에스테르, 케브라 섬유, 면, 폴리에틸렌, 폴리프로필렌 중 하나 또는 그 이상으로 형성할 수 있다.

일 실시 예에서, 인솔부재(120)는, 탈취제, 항균제, 기능성 원단 등을 주입하여 악취제거 및 무좀균 등과 같은 세균을 박멸하여 쾌적하게 착용할 수 있고 정전기 방지 등 다양한 기능을 수행할 수 있다.

일 실시 예에서, 인솔부재(120)는, 상부로 돌출된 다수개의 지압돌기를 형성하여 사용자의 발바닥을 지압할 수 있다.

갑피부(200)는, 밑창부(100)의 상부 테두리부분에 봉재 접합 형성되며, 사용자의 발을 덮어 보호한다.

일 실시 예에서, 갑피부(200)는, 탄력을 가지는 재질 (예를 들어, 스판, 네오플레인, 메쉬, 스판메쉬) 등으로 형성할 수 있다. 이에 따라, 사용자 발의 크기에 따라 늘어나면서 사용자의 발에 밀착되어, 신발의 크기가 커서 벗겨지거나 신발의 크기가 작아 발의 모양이 변형되는 등 신발의 크기가 맞지 않아 발생하는 문제점을 해결할 수 있다.

일 실시 예에서, 갑피부(200)는, 천연가죽, 합성가죽 등으로 형성할 수도 있다.

일 실시 예에서, 갑피부(200)는, 사용자의 발이 삽입되는 입구 부분에 형성되어, 장기간 착용하더라도 늘어나지 않도록 보호하기 위한 마감재(설명의 편의상 도면에는 도시하지 않음)를 형성할 수 있다. 이때, 마감재는, 둥글게 말린 형태로 형성되어, 갑피부(200)의 원단과 함께 재봉될 수 있다.

상술한 바와 같은 구성을 지닌 일체형 멀티 신발(10)은, 테이핑부(300)를 더 포함할 수 있다.

테이핑부(300)는, 밑창부(100)와 갑피부(200)가 접합된 부분에 형성되며, 밑창부(100)와 갑피부(200) 사이를 고정시킨다.

일 실시 예에서, 테이핑부(300)는, 밑창부(100)와 갑피부(200)가 접합된 부분에 덧댄 후 함께 재봉할 수 있다.

일 실시 예에서, 테이핑부(300)는, 도면에서 밑창부(100)와 갑피부(200)가 접합된 부분의 외측에 형성된 것으로 설명하고 있지만, 필요에 따라 밑창부(100)와 갑피부(200)가 접합된 부분의 내측에 형성할 수도 있다.

상술한 바와 같은 구성을 지닌 일체형 멀티 신발(10)은, 아웃솔부재(110)와 인솔부재(120)를 일체로 형성함으로써, 제작환경에서 환경오염을 유발하는 유해물질(아웃솔부재(110)와 인솔부재(120)를 접착 형성하기 위한 접착제 등)의 발생이 없을 뿐만 아니라, 신발을 착용하더라도 인체에 무해하다. 또한, 아웃솔부재와 인솔부재의 접합을 위한 접착제(텍숀, 본드 등)를 사용하지 않고, 사출성형을 통해 아웃솔부재와 인솔부재를 일체형으로 가공할 수 있으며, 신발의 작업공정을 단축할 수 있다.

도 3는 도 1에 있는 밑창부를 제1 예로 설명하는 도면이다.

도 3를 참조하면, 밑창부(100)는, 아웃솔부재(110), 인솔부재(120), 미끄럼방지부재(130)를 포함한다. 여기서, 아웃솔부재(110), 인솔부재(120)는 도 1의 구성요소와 유사하므로 그 설명을 생략하고 다른 부분에 대해서만 아래에서 설명한다.

미끄럼방지부재(130)는, 아웃솔부재(110)의 하부면에 형성되며, 사용자가 보행시 미끄러짐을 방지한다.

일 실시 예에서, 미끄럼방지부재(130)는, 하부면에 불규칙한 돌기가 형성되며, 섬유재, 합성수지, 고무 중 하나의 재질로 형성할 수 있다.

일 실시 예에서, 미끄럼방지부재(130)는, 아웃솔부재(110)의 크기보다 작게 형성할 수 있으며, 아웃솔부재(110)의 가운데 부분에 위치시켜 사용자가 착용시 이질감이 느껴지지 않도록 할 수 있다.

도 4은 도 1에 있는 밑창부를 제2 예로 설명하는 도면이다.

도 4을 참조하면, 밑창부(100)는, 아웃솔부재(110), 인솔부재(120), 쿠션부재(140)를 포함한다. 여기서, 아웃솔부재(110), 인솔부재(120)는 도 1의 구성요소와 유사하므로 그 설명을 생략하고 다른 부분에 대해서만 아래에서 설명한다.

쿠션부재(140)는, 아웃솔부재(110)와 인솔부재(120) 사이에 삽입 형성되며, 사용자가 보행시 완충시킬 수 있다.

일 실시 예에서, 쿠션부재(140)는, 탄성을 가지는 재질(예를 들어, 연질합성수지재, 실리콘 등)로 형성할 수 있다.

일 실시 예에서, 쿠션부재(140)는, 쿠션(141), 엠보싱 돌기(142), 홀(143)을 포함할 수 있다.

쿠션(141)은, 아웃솔부재(110)와 인솔부재(120) 사이에 삽입 형성된다.

엠보싱 돌기(142)는, 쿠션(141)의 상부방향으로 돌출 형성되어, 사용자가 착용시 쿠션감을 증대시킨다.

홀(143)은, 쿠션(141)에 하나 또는 그 이상으로 형성되어, 아웃솔부재(110)와 인솔부재(120)가 사출성형될 때, 액상의 아웃솔부재(110)가 내부로 스며들도록 한다. 즉, 액상의 아웃솔부재(110)가 홀(143)을 통해 스며들면서 인솔부재(120)와 접촉하여 단단하게 고정되는 것이다.

일 실시 예에서, 쿠션부재(140)는, 아웃솔부재(110)보다 작게 형성할 수 있으며, 아웃솔부재(110)의 뒷굽 부분에만 형성할 수도 있다.

도 5는 도 1에 있는 밑창부를 제3 예로 설명하는 도면이다.

도 5를 참조하면, 밑창부(100)는, 아웃솔부재(110), 인솔부재(120), 미끄럼쿠션부재(140), 보조쿠션부재(150)를 포함한다. 여기서, 아웃솔부재(110), 인솔부재(120), 쿠션부재(140)는 도 4의 구성요소와 유사하므로 그 설명을 생략하고 다른 부분에 대해서만 아래에서 설명한다.

보조쿠션부재(150)는, 쿠션부재(140)의 하부에 해당하는 아웃솔부재(110)와 인솔부재(120) 사이에 삽입 형성되며, 내부에 에어가 채워진 형태로 형성된다.

일 실시 예에서, 보조쿠션부재(150)는, 외부는 폴리우레탄으로 구성할 수 있으며, 그 내부에 에어가 채워질 수 있다.

일 실시 예에서, 보조쿠션부재(150)는, 쿠션부재(140)와 함께 이중으로 완충작용을 하도록 하여 사용자의 발에 하중이나 충격이 가해질 때 충격 흡수기능을 강화할 수 있다.

도 6는 도 1에 있는 갑피부를 설명하는 도면이다.

도 6를 참조하면, 갑피부(200)는, 야광부재(210)를 포함한다.

야광부재(210)는, 갑피부(200)의 외부면에 형성되며, 야간 또는 어두운 곳에서 빛을 발한다.

일 실시 예에서, 야광부재(210)는, 빛이 어느 방향에서 어느 각도로 들어오더라도 광원의 방향으로 빛을 반사하는 재귀반사 성능을 가지는 재질(예를 들어, 미세한 유리구슬을 원단이나 필름 위에 균일하게 씌워 코팅 처리한 유리구슬 제품, 고분자 필름 위에 입방체 형태의 마이크로 프리즘을 만들어 광원으로 빛을 되돌려 보내는 마이크로 프리즘 제품)로 형성할 수도 있다.

일 실시 예에서, 야광부재(210)는, 다양한 형상 및 색상으로 형성할 수 있다.

도 7은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 일체형 멀티 신발을 설명하는 도면이다.

도 7을 참조하면, 일체형 멀티 신발(10)은, 밑창부(100), 갑피부(200), 지퍼부(400)를 포함한다.

지퍼부(400)는, 갑피부(200)의 측면(사용자의 발이 삽입되는 부분에 해당하는 측면)에 형성되어, 평상시에는 벌어져 있다가 사용자가 착용 후에 잠그어 사용자의 발 사이즈에 맞도록 조아준다. 이에 따라, 사용자의 발목이 가늘거나 갑피부(200)가 늘어나 헐거워진 경우에도 착용할 수 있다.

일 실시 예에서, 지퍼부(400)는, 'V'자 형태로 형성되며, 갑피부(200)의 측면에 덧대어져 봉재 형성할 수 있다. 즉, 갑피부(200)를 절단하여 그 사이에 지퍼를 장착하지 않아도 되므로 갑피부(200)의 형태를 보존할 수 있을 뿐만 아니라, 절단된 사이가 벌어지는 문제점을 해결할 수 있다.

도 8은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 일체형 멀티 신발 제조방법을 설명하는 도면이며, 도 9은 도 8에 있는 1차 가공단계를 나타내는 이미지이며, 도 10는 도 8에 있는 2차 가공단계를 나타내는 이미지이다.

도 8을 참조하면, 우선, 발바닥과 접촉하는 인솔부재(120)와 인솔부재(120)의 하부에 형성되어 지면과 접촉하는 아웃솔부재(110)를 사출성형을 통해 일체로 가공하여 밑창부(100)를 형성한다(S100).

상술한 단계 S100에 있어서, 아웃솔부재(110)는, 사용자가 보행시 충격을 흡수할 수 있도록 탄성을 가지는 재질(예를 들어, 폴리우레탄, 고무, 합성수지재 등)로 형성할 수 있다.

상술한 단계 S100에 있어서, 아웃솔부재(110)는, 전부가 상부 방향으로 5 ~ 10ㅀ의 각도로 경사지게 형성하거나 가운데 부분이 좁게 형성되는 등 사용자의 발 모양에 따라 곡선 형태로 형성할 수 있다.

상술한 단계 S100에 있어서, 인솔부재(120)는, 나일론, 메쉬, 폴리에스테르, 케브라 섬유, 면, 폴리에틸렌, 폴리프로필렌 중 하나 또는 그 이상으로 형성할 수 있다.

상술한 단계 S100에서 형성된 밑창부(100)의 상부 테두리부분에 발을 덮기 위한 갑피부(200)를 재봉기를 이용하여 재봉하여 접합시킨다(S200).

상술한 단계 S200에 있어서, 갑피부(200)는, 탄력을 가지는 재질 (예를 들어, 스판, 네오플레인, 메쉬, 스판메쉬) 등으로 형성할 수 있다.

상술한 단계 S200에 있어서, 갑피부(200)는, 천연가죽, 합성가죽 등으로 형성할 수도 있다.

상술한 단계 S200에서 밑창부(100)와 갑피부(200)가 접합된 부분에 테이핑부(300)를 덧댄 후 함께 재봉하여 접합시킨다(S300).

상술한 바와 같은 단계를 가지는 일체형 멀티 신발 제조방법(20)은 마감재형성단계를 더 포함할 수 있다.

마감재형성단계는, 갑피부(200)의 발이 삽입되는 입구 부분에 형성되어, 장기간 착용하더라도 늘어나지 않도록 보호하기 위한 마감재(설명의 편의상 도면에는 도시하지 않음)를 형성한다. 이때, 마감재는, 둥글게 말린 형태로 형성되어, 갑피부(200)의 원단과 함께 재봉할 수 있다.

도 11은 도 8에 있는 밑창부 가공단계를 제1 예로 설명하는 도면이며, 도 12 및 도 13는 도 11에 있는 밑창부 가공단계의 공정별 개략도이다.

도 11 내지 도 13를 참조하면, 밑창부 가공단계(S100)는, 우선, 하부금형(510)의 홈에 인솔부재(120)를 위치시킨다(S110). 이때, 홈은, 전부가 상부 방향으로 5 ~ 10ㅀ의 각도로 경사지게 형성, 가운데 부분을 좁게 형성, 뒷굽이 앞굽보다 두껍게 형성하는 등 사용자의 발 모양에 따라 곡선 형태로 형성할 수 있다.

상술한 단계 S110에 있어서, 인솔부재(120)는, 원단을 하부금형(510)의 홈 모양에 따라 재단하여 위치시킬 수도 있다.

상술한 단계 S110에 있어서, 인솔부재(120)는, 원단을 재단하지 않고 위치시킨 경우에는 아웃솔부재(110)와 인솔부재(120)를 일체로 가공한 후에 재단할 수 있다.

상술한 단계 S110에서 위치시킨 인솔부재(120)의 상부로 액상 상태의 아웃솔부재(110)를 고압으로 주입시킨다(S120). 그러면 주입되는 액상 상태의 아웃솔부재(110)가 하부금형(510)에 형성된 홈에 주입되면서 밑창부(100)를 형성하게 된다.

상술한 단계 S120에 있어서, 인솔부재(120)는, 액상 폴리우레탄, 액상 고무, 액상 합성수지 중 어느 하나로 형성될 수 있다.

상술한 단계 S120에서 하부금형(510)의 상부 방향에 구비된 상부금형(520)을 하강시켜 아웃솔부재(110)와 인솔부재(120) 사이를 압착시킨 후 냉각시켜 아웃솔부재(110)와 인솔부재(120)를 일체로 가공한다(S130).

상술한 단계 S130에 있어서, 상부금형(520)과 하부금형(510) 사이에 가해지는 압력은 약 50∼70Kg/cm2 로 5~15분 동안 지속할 수 있다.

상술한 단계 S130에 있어서, 아웃솔부재(110)와 인솔부재(120) 사이를 압착시킨 후 상부금형(520)과 하부금형(510)을 냉각시킴으로써, 상부금형(520)과 하부금형(510) 사이의 아웃솔부재(110)와 인솔부재(120)가 냉각되면서 상호 결합력 상태가 숙성되어 별도의 접착제를 사용하지 않고도 아웃솔부재(110)와 인솔부재(120)를 일체로 형성할 수 있다.

상술한 바와 같은 단계를 지닌 밑창부 가공단계(S100)는, 상술한 단계 S130에서 가공된 밑창부(100)의 표면에 코팅액(예를 들어, 라텍스 고무가 포함된 합성수지액 등)을 분사하는 코팅단계를 더 포함할 수 있다.

상술한 바와 같은 단계를 지닌 밑창부 가공단계(S100)는, 상술한 단계 S130에서 가공된 아웃솔부재(110)의 하부면에 형성되며, 사용자가 보행시 미끄러짐을 방지하기 위한 미끄럼방지부재(130)를 장착하기 위한 미끄럼방지부재 장착단계를 더 포함할 수 있다.

도 14 및 도 15는 도 11에 있는 밑창부 가공단계를 통해 가공된 밑창부를 나타내는 이미지이다.

도 14을 참조하면, 상술한 단계 S110에 있어서, 인솔부재(120)를 하부금형(510)에 형성된 홈 모양으로 재단하지 않고 하부금형(510)의 홈에 인솔부재(120)를 위치시켜 그 위로 액상 상태의 아웃솔부재(110)를 주입하여 아웃솔부재(110)와 인솔부재(120)를 일체로 가공한 상태를 나타낸다. 이후에 인솔부재(120)를 아웃솔부재(110)의 테두리 부분을 따라 재단하여 밑창부(100)를 형성할 수 있다.

도 15는 인솔부재(120)를 재단하여 완성된 밑창부(100)를 나타내며, 상술한 단계 S110 이전에 인솔부재(120)를 하부금형(510)의 홈 모양에 따라 재단한 후, 하부금형(510)의 홈에 재단한 인솔부재(120)를 위치시켜 그 위로 액상 상태의 아웃솔부재(110)를 주입하여 밑창부(100)를 가공할 수도 있다.

도 16는 도 8에 있는 밑창부 가공단계를 제2 예로 설명하는 도면이며, 도 17는 도 8에 있는 밑창부 가공단계를 제2 예로 나타내는 개략도이다.

도 16를 참조하면, 상술한 단계 S110 이후에, 인솔부재(120)의 상부에 완충시키기 위한 쿠션부재(140)를 위치시킨다(S140).

상술한 단계 S140에 있어서, 쿠션부재(140)는, 탄성을 가지는 재질(예를 들어, 연질합성수지재, 실리콘 등)로 형성할 수 있다.

상술한 단계 S140에 있어서, 쿠션부재(140)는, 쿠션(141), 엠보싱 돌기(142), 홀(143)을 포함할 수 있다.

쿠션(141)은, 아웃솔부재(110)와 인솔부재(120) 사이에 삽입 형성된다.

엠보싱 돌기(142)는, 쿠션(141)의 상부방향으로 돌출 형성되어, 사용자가 착용시 쿠션감을 증대시킨다.

홀(143)은, 쿠션(141)에 하나 또는 그 이상으로 형성되어, 액상의 아웃솔부재(110)가 내부로 스며들도록 한다. 즉, 액상의 아웃솔부재(110)가 홀(143)을 통해 스며들면서 인솔부재(120)와 접촉하여 단단하게 고정되는 것이다.

상술한 단계 S140에 있어서, 쿠션부재(140)는, 아웃솔부재(110)와 동일한 형태로 형성하거나, 아웃솔부재(110)의 뒷굽 부분에만 형성할 수도 있다.

상술한 단계 S140에서 위치된 쿠션부재(150)의 상부에 보조쿠션부재(150)를 위치시킨다(S150).

상술한 단계 S150에 있어서, 보조쿠션부재(150)는, 외부는 폴리우레탄으로 구성할 수 있으며, 그 내부에 에어가 채워질 수 있다.

상술한 단계 S150에 있어서, 보조쿠션부재(150)는, 이중으로 완충작용을 하도록 하여 사용자의 발에 하중이나 충격이 가해질 때 충격 흡수기능을 강화할 수 있다.

도 18은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 일체형 멀티 신발 제조방법을 설명하는 도면이다.

도 18을 참조하면, 상술한 단계 S300에서 갑피부(200)의 측면(사용자의 발이 삽입되는 부분에 해당하는 측면)에 지퍼부(400)를 덧대어 재봉기를 이용하여 장착한다(S400). 평상시에는 벌어져 있다가 사용자가 착용 후에 잠그어 사용자의 발 사이즈에 맞도록 조아줌으로써, 사용자의 발목이 가늘거나 갑피부(200)가 늘어나 헐거워진 경우에도 착용할 수 있다.

이상, 본 발명의 실시 예는 상술한 장치 및/또는 운용 방법을 통해서만 구현이 되는 것은 아니며, 본 발명의 실시 예의 구성에 대응하는 기능을 실현하기 위한 프로그램, 그 프로그램이 기록된 기록 매체 등을 통해 구현될 수도 있으며, 이러한 구현은 앞서 설명한 실시 예의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야의 전문가라면 쉽게 구현할 수 있는 것이다.

이상에서 본 발명의 실시 예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.

10 : 일체형 멀티 신발
100 : 밑창부
110 : 아웃솔부재
120 : 인솔부재
130 : 미끄럼방지부재
140 : 쿠션부재
141 : 쿠션
142 : 엠보싱 돌기
143 : 홀
150 : 보조쿠션부재
200 : 갑피부
210 : 야광부재
300 : 테이핑부
400 : 지퍼부
510 : 하부금형
520 : 상부금형
20 : 일체형 멀티 신발 제조방법

Claims (10)

1. 발바닥과 접촉하는 인솔부재와 상기 인솔부재의 하부에 일체로 사출성형되어 지면과 접촉하는 아웃솔부재를 포함하는 밑창부; 및
   상기 밑창부의 상부 테두리부분에 봉재 접합 형성되며, 발을 덮기 위한 갑피부를 포함하는 일체형 멀티 신발.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 밑창부와 상기 갑피부가 접합된 부분에 형성되어, 상기 밑창부와 상기 갑피부 사이를 고정하기 위한 테이핑부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 일체형 멀티 신발.
   
3. 제1항에 있어서, 상기 밑창부는,
   상기 아웃솔부재의 하부면에 형성되어, 미끄러짐을 방지하기 위한 미끄럼방지부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 일체형 멀티 신발.
   
4. 제1항에 있어서, 상기 밑창부는,
   상기 아웃솔부재와 상기 인솔부재 사이에 삽입 형성되어, 완충시키기 위한 쿠션부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 일체형 멀티 신발.
   
5. 제4항에 있어서, 상기 밑창부는,
   상기 쿠션부재의 하부에 형성되며, 내부에 에어가 채워진 보조쿠션부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 일체형 멀티 신발.
   
6. 제1항에 있어서, 상기 갑피부는,
   외부면에 형성되어 빛을 발하는 야광부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 일체형 멀티 신발.
   
7. 발바닥과 접촉하는 인솔부재와 상기 인솔부재의 하부에 형성되어 지면과 접촉하는 아웃솔부재를 일체로 사출성형하여 밑창부를 형성하는 밑창부 가공단계; 및
   상기 밑창부와 상기 밑창부의 상부 테두리부분에 형성되어 발을 덮기 위한 갑피부를 재봉하여 접합시키는 1차 가공단계를 포함하는 일체형 멀티 신발 제조방법.
   
8. 제7항에 있어서,
   상기 1차 가공단계 이후에, 상기 밑창부와 상기 갑피부가 접합된 부분에 테이핑부를 재봉하여 접합시키는 2차 가공단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 일체형 멀티 신발 제조방법.
   
9. 제7항에 있어서, 상기 밑창부 가공단계는,
   하부금형에 상기 인솔부재를 위치시키는 단계;
   상기 인솔부재의 상부에 액상의 아웃솔부재를 주입하는 단계; 및
   상기 하부금형의 상부 방향에 구비된 상부금형을 하강시켜 상기 인솔부재와 상기 아웃솔부재 사이를 압착시킨 후 냉각시켜 상기 아웃솔부재와 상기 인솔부재를 일체로 가공하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 일체형 멀티 신발 제조방법.
   
10. 제9항에 있어서, 상기 밑창부 가공단계는,
    상기 인솔부재를 위치시키는 단계 이후에, 상기 인솔부재의 상부에 완충시키기 위한 쿠션부재를 위치시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 일체형 멀티 신발 제조방법.

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