KR20170138299A - Floating marine structure with electric power generator - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 LNG(Liquefied Natural Gas)의 냉열(冷熱)을 이용하여 발전부의 복수기의 증기를 응축시키는 발전시스템을 구비한 부유식 해상구조물에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a floating structure having a power generation system for condensing steam of a condenser of a power generation unit using cold of LNG (Liquefied Natural Gas).
오늘날, 환경에 대한 관심의 일환으로, 친환경적인 발전시스템에 대한 관심이 증대되고 있으며, 친환경적인 발전시스템의 일종으로 LNG(Liquefied Natural Gas) 등과 같은 천연가스를 발전연료로 사용하는 발전시스템이 있다.Today, as a concern for the environment, there is growing interest in environmentally friendly power generation systems, and there is a power generation system that uses natural gas such as Liquefied Natural Gas (LNG) as a fuel for power generation as an environmentally friendly power generation system.
그런데, 천연가스를 발전연료로 사용하는 발전시스템을 육상에 구축하기 위해서는 가스저장탱크 및 가스공급장치 등과 같은 기반시설이 필요하므로, 기반시설이 갖춰지지 않은 도서 지역 등에 천연가스를 발전연료로 사용하는 발전시스템을 구축하기가 어렵다.However, in order to construct a power generation system using natural gas as a power source on the ground, infrastructure such as a gas storage tank and a gas supply device are required. Therefore, natural gas is used as a power generation fuel It is difficult to build a power generation system.
상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여, 가스를 저장 및 기화(Gasification)하는 장치가 구비된 선체에 발전시스템을 설치하고, 선체에서 발전을 한 다음 자체의 사용처 및 육상의 사용처로 송전하는 부유식 해상구조물이 개발되어 사용되고 있다.In order to solve the above problems, a power generation system is installed in a hull equipped with a device for storing and gasifying a gas, and a floating structure for transmitting power from the hull to the use place of the hull, Has been developed and used.
천연가스를 이용한 발전시스템의 경우, 천연가스의 연소시 발생하는 연소가스로 가스터빈을 구동하고, 가스터빈에서 배출되는 배기가스를 이용하여 증기를 생성하며, 증기를 이용하여 증기터빈을 구동한다. 그리고, 증기터빈에서 배출되는 증기는 복수기에서 응축되며, 복수기에서 증기를 응축시키기 위해서는 많은 양의 냉각수가 필요하다. 이로 인해, 해수를 냉각수로 사용하여 복수기의 증기를 응축시킨다.In the case of the power generation system using natural gas, the gas turbine is driven by the combustion gas generated when the natural gas is burned, the steam is generated by using the exhaust gas discharged from the gas turbine, and the steam turbine is driven by the steam. The steam discharged from the steam turbine is condensed in the condenser, and a large amount of cooling water is required to condense the steam in the condenser. As a result, seawater is used as cooling water to condense condensate vapors.
그런데, 해수를 그대로 복수기로 공급하면 많은 양의 해수를 취수하여야 하므로, 대용량의 펌프 또는 많은 대수(臺數)의 펌프를 사용하여 해수를 취수하여야 하는 단점이 있다.However, if the seawater is directly supplied in the form of a condenser, a large amount of seawater must be taken. Therefore, there is a disadvantage that seawater must be taken using a large-capacity pump or a large number of pumps.
부유식 해상구조물과 관련한 선행기술은 한국공개특허공보 제10-2015-0086640호(2015년 07월 29일) 등에 개시되어 있다.Prior art relating to floating floating structures is disclosed in Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2015-0086640 (Jul. 29, 2015).
본 발명의 목적은 상기와 같은 종래 기술의 모든 문제점들을 해결할 수 있는 부유식 해상구조물을 제공하는 것일 수 있다.It is an object of the present invention to provide a floating structure capable of solving all the problems of the prior art as described above.
본 발명의 다른 목적은 소용량 또는 적은 대수(臺數)의 펌프를 사용하여 해수를 취사할 수 있는 부유식 해상구조물을 제공하는 것일 수 있다.Another object of the present invention is to provide a floating structure capable of cooking seawater by using a small capacity or a small number of pumps.
본 발명의 또 다른 목적은 선체의 갑판 하측 부위의 공간 활용도를 향상시킬 수 있는 부유식 해상구조물을 제공하는 것일 수 있다.It is still another object of the present invention to provide a floating structure capable of improving the space utilization of a lower portion of a deck of a ship.
본 실시예에 따른 부유식 해상구조물은, 선체; 상기 선체에 설치되며, LNG(Liquefied Natural Gas)를 저장하는 저장탱크; 상기 선체에 설치되며, 상기 저장탱크로부터 LNG를 공급받아 기화시키는 재기화부; 상기 선체에 설치되며 상기 재기화부에서 기화된 LNG를 연료로 발전하며, 발전시 생성된 증기를 응축시키는 복수기를 가지는 발전부를 포함하며, 상기 복수기는, LNG의 냉열(冷熱)에 의하여 냉각된 해수로 증기를 응축시키는 제1복수기; 공기를 이용하여 증기를 응축시키는 제1복수기를 포함할 수 있다.The floating structure according to the present embodiment includes a hull; A storage tank installed in the hull and storing LNG (Liquefied Natural Gas); A regeneration unit installed in the hull to supply LNG from the storage tank and to vaporize the LNG; And a power generation unit installed in the hull and having a condenser for generating LNG vaporized in the regeneration unit as fuel and condensing steam generated at the time of power generation, wherein the condenser is provided with seawater cooled by cold heat of the LNG A first condenser for condensing the vapor; And a first condenser to condense the vapor using air.
본 실시예에 따른 부유식 해상구조물은, 복수기의 제1복수기의 증기를 응축시키기 위한 해수가 LNG의 냉열(冷熱)에 의하여 냉각되어 제1복수기로 유입된다. 그러면, 적은 양의 해수로도 제1복수기의 증기를 응축시킬 수 있으므로, 소용량의 펌프 또는 적은 대수의 펌프로 해수를 취수할 수 있는 효과가 있을 수 있다.In the floating structure according to the present embodiment, the seawater for condensing the vapor of the first condenser is cooled by the cold heat of the LNG and is introduced into the first condenser. Thus, the steam of the first condenser can be condensed even with a small amount of seawater, so that there is an effect that seawater can be collected by a small capacity pump or a small number of pumps.
그리고, 공기로 증기를 응축시키는 복수의 제2복수기는 선체의 갑판 상측에 설치된다. 그러면, 선체의 갑판 하측에 설치된 제1복수기로 해수를 취수하기 위한 펌프가 소용량 또는 적은 대수로 마련되고, 제2복수기가 선체의 갑판 상측에 설치되므로, 상대적으로 좁은 선체의 갑판 하측 부위의 공간을 넓게 사용할 수 있거나, 다른 용도로 사용할 수 있는 효과가 있을 수 있다.A plurality of second condensers for condensing the steam with air are installed on the deck of the hull. In this case, since the pump for taking seawater into the first condenser installed below the deck of the ship is provided with a small capacity or a small number and the second condenser is installed above the deck of the ship, It can be used widely, or it can be used for other purposes.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 부유식 해상구조물의 구성을 보인 도.
도 2는 본 발명의 제2실시예에 따른 부유식 해상구조물의 구성을 보인 도.
도 3은 본 발명의 제3실시예에 따른 부유식 해상구조물의 구성을 보인 도.
도 4는 본 발명의 제4실시예에 따른 부유식 해상구조물의 구성을 보인 도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing a configuration of a floating marine structure according to a first embodiment of the present invention; FIG.
2 is a view showing a configuration of a floating marine structure according to a second embodiment of the present invention;
3 is a view showing a configuration of a floating marine structure according to a third embodiment of the present invention.
4 is a view showing a configuration of a floating marine structure according to a fourth embodiment of the present invention.
본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다.It should be noted that, in the specification of the present invention, the same reference numerals as in the drawings denote the same elements, but they are numbered as much as possible even if they are shown in different drawings.
한편, 본 명세서에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.Meanwhile, the meaning of the terms described in the present specification should be understood as follows.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 정의하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다.The word " first, "" second," and the like, used to distinguish one element from another, are to be understood to include plural representations unless the context clearly dictates otherwise. The scope of the right should not be limited by these terms.
"포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.It should be understood that the terms "comprises" or "having" does not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.
"적어도 하나"의 용어는 하나 이상의 관련 항목으로부터 제시 가능한 모든 조합을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 예를 들어, "제1항목, 제2항목 및 제3항목 중에서 적어도 하나"의 의미는 제1항목, 제2항목 또는 제3항목 각각 뿐만 아니라 제1항목, 제2항목 및 제3항목 중에서 2개 이상으로부터 제시될 수 있는 모든 항목의 조합을 의미한다.It should be understood that the term "at least one" includes all possible combinations from one or more related items. For example, the meaning of "at least one of the first item, the second item and the third item" means not only the first item, the second item or the third item, but also the second item and the second item among the first item, Means any combination of items that can be presented from more than one.
"및/또는"의 용어는 하나 이상의 관련 항목으로부터 제시 가능한 모든 조합을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 예를 들어, "제1항목, 제2항목 및/또는 제3항목"의 의미는 제1항목, 제2항목 또는 제3항목뿐만 아니라 제1항목, 제2항목 또는 제3항목들 중 2개 이상으로부터 제시될 수 있는 모든 항목의 조합을 의미한다.It should be understood that the term "and / or" includes all possible combinations from one or more related items. For example, the meaning of "first item, second item and / or third item" may include not only the first item, the second item or the third item but also two of the first item, Means a combination of all items that can be presented from the above.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결된다 또는 설치된다"고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결 또는 설치될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결된다 또는 설치된다"라고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "∼사이에"와 "바로 ∼사이에" 또는 "∼에 이웃하는"과 "∼에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.It is to be understood that when an element is referred to as being "connected or installed" to another element, it may be directly connected or installed with the other element, although other elements may be present in between. On the other hand, when an element is referred to as being "directly connected or installed" to another element, it should be understood that there are no other elements in between. On the other hand, other expressions that describe the relationship between components, such as "between" and "between" or "neighboring to" and "directly adjacent to" should be interpreted as well.
이하에서는, 본 발명의 실시예들에 따른 부유식 해상구조물에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a floating structure according to embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1실시예First Embodiment
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 부유식 해상구조물의 구성을 보인 도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing a configuration of a floating type floating structure according to a first embodiment of the present invention; FIG.
도시된 바와 같이, 본 발명의 제1실시예에 따른 부유식 해상구조물은 선체(110), 저장탱크(120), 재기화부(130), 발전부(140) 및 추진부(190)를 포함할 수 있다.The floating structure according to the first embodiment of the present invention includes a
선체(110)는 부력에 의하여 수면에 뜰 수 있고, 저장탱크(120)는 선체(110)에 설치되어 LNG(Liquefied Natural Gas)를 저장할 수 있다. 저장탱크(120)는 선체(110)의 갑판 하측에 설치되는 것이 바람직하고, 저장탱크(120)에 저장되는 LNG는 대략 -160℃ 이하의 액체 상태이다.The
재기화부(130)는 선체(110)에 설치되며, 저장탱크(120)로부터 액체 상태의 LNG를 공급받아 액체 상태의 LNG를 기체 상태로 기화시킬 수 있다. 재기화부(130)는 LNG가 저장되는 탱크, 상기 탱크의 LNG를 배출시키는 펌프, 상기 탱크에서 배출된 LNG를 기화시키는 기화기 등을 포함할 수 있으며, 상기 기화기는 대기 또는 별도의 열원(熱源)에 의하여 LNG를 기화시킬 수 있다. The
발전부(140)는 선체(110)에 설치될 수 있으며, 재기화부(130)에서 기화된 LNG를 연료로 사용하여 발전할 수 있다. 발전부(140)는 가스터빈(141), 폐열회수보일러(143), 증기터빈(145) 및 복수기(147)를 포함할 수 있다.The
가스터빈(141)은 공기를 압축하는 압축기, 상기 압축기로부터 고압공기를 전달받아 기화된 LNG를 분사하여 연소시키는 연소기 및 LNG의 연소시 발생되는 고온/고압의 연소가스에 의하여 회전하는 터빈을 포함할 수 있다. 그리하여, 상기 터빈에 의하여 발전기(141a)가 구동하면서 발전한다.The
가스터빈(141)을 구동시킨 연소가스는 가스터빈(141)의 외부로 배출되고, 가스터빈(141)에서 배출된 배기가스는 폐열회수보일러(143)로 유입될 수 있다. 폐열회수보일러(143)는 가스터빈(141)에서 배출되는 배기가스를 이용하여 증기를 생성하고, 폐열회수보일러(143)에서 생성된 증기는 증기터빈(145)으로 유입되어 증기터빈(145)을 구동시킨다.The combustion gas driven by the
그러면, 증기터빈(145)에 의하여 발전기(145a)가 구동하면서 발전한다. 증기터빈(145)을 구동시킨 증기는 배출되어 복수기(147)에서 응축되어 배출되며, 복수기(147)에서 응축된 응축수는 폐열회수보일러(143)로 재유입될 수 있다.Then, the steam is generated by the
본 실시예에 따른 부유식 해상구조물은 기화된 LNG의 연소시 발생하는 연소가스를 이용하여 가스터빈(141)을 구동시키며, 가스터빈(141)에 의하여 발전기(141a)가 구동하면서 1차로 발전한다. 그리고, 가스터빈(141)에서 배출되는 배기가스를 이용하여 폐열회수보일러(143)는 증기를 생성하고, 폐열회수보일러(143)에서 생성된 증기에 의하여 증기터빈(145)이 구동하며, 증기터빈(145)에 의하여 발전기(145a)가 2차로 발전한다. 그러므로, 발전효율이 향상될 수 있다.The floating structure according to the present embodiment drives the
복수기(147)의 증기를 응축시키기 위해서는 많은 양의 냉각수가 필요하므로, 해수를 냉각수로 사용할 수 있다. 그런데, 많은 양의 해수를 취수하기 위해서는 대용량의 펌프가 필요하거나, 많은 대수의 펌프가 필요하다.Since a large amount of cooling water is required to condense the vapor of the
본 발명의 제1실시예에 따른 부유식 해상구조물의 복수기(147)는 해수를 이용하여 증기를 응축시키는 제1복수기(147a)와 공기를 이용하여 증기를 응축시키는 제2복수기(147b)를 포함할 수 있고, 제1복수기(147a)로 유입되는 해수는 LNG의 냉열(冷熱)에 의하여 냉각된 후 제1복수기(147a)로 유입될 수 있다. 그러면, 상대적으로 저온인 해수를 이용하여 제1복수기(147a)의 증기를 응축시키므로, 소용량의 펌프 또는 적은 대수의 펌프로 해수를 취수할 수 있다.The
그리고, 해수로 증기를 응축시키는 제1복수기(147a)는 선체(110)의 갑판 하측에 설치될 수 있고, 공기로 증기를 응축시키는 제2복수기(147b)는 선체(110)의 갑판 상측에 설치될 수 있다. 선체(110)의 갑판 하측 부위에는 많은 설비들이 설치되므로, 상대적으로 공간이 좁다. 그런데, 제2복수기(147b)가 상대적으로 넓은 공간인 선체(110)의 갑판 상측에 설치되고, 제1복수기(147a)로 해수를 취수하기 위한 펌프가 소용량 또는 적은 대수로 마련되므로, 선체(110)의 갑판 하측 부위의 공간을 넓게 사용할 수 있거나, 다른 용도로 사용할 수 있다.The
제1복수기(147a)로 유입되는 해수를 냉각시키는 구성에 대하여 설명한다.A configuration for cooling the seawater flowing into the
제1복수기(147a)로 유입되는 해수는 재기화부(130)의 LNG에 의하여 냉각된 후, 제1복수기(147a)로 유입될 수 있다.The seawater flowing into the
재기화부(130)의 LNG로 제1복수기(147a)로 유입되는 해수를 냉각시키기 위하여, 해수가 유입되어 통과하는 해수관로(151)가 마련될 수 있다. 해수관로(151)는 재기화부(130)로 해수를 공급하는 제1관로(152)와 재기화부(130)에서 LNG와 열교환한 후 배출된 해수를 제1복수기(147a)에 공급하는 제2관로(153)를 포함할 수 있다.A
그러면, 해수관로(151)의 일측 부위인 제1관로(152)는 재기화부(130)의 LNG와 열교환할 수 있고, LNG와 열교환한 해수가 통과하는 해수관로(151)의 타측 부위인 제2관로(153)는 제1복수기(147a)를 통과하면서 제1복수기(147a)의 증기와 열교환할 수 있다. 그러면, 냉각된 해수가 통과하는 제2관로(153)의 부위와 제1복수기(147a)의 증기가 열교환하므로, 적은 양의 해수로도 제1복수기(147a)의 증기를 응축시킬 수 있다. 따라서, 소용량의 펌프 또는 적은 대수의 펌프로 해수를 취수할 수 있다.The
제1관로(152)와 재기화부(130)의 LNG가 열교환한다는 의미는 제1관로(152)의 해수와 재기화부(130)의 LNG가 열교환한다는 의미이고, 제2관로(153)와 제1복수기(147a)의 증기가 열교환한다는 의미는 제2관로(153)의 증기와 제1복수기(147a)의 증기가 열교환한다는 의미임은 당연하다.The meaning of the heat exchange between the
제1관로(152)에는 제1밸브(152a)가 설치될 수 있고, 제1밸브(152a)는 제1관로(152)의 개폐 정도(程度)를 조절하여 재기화부(130)측으로 공급되는 해수의 양을 조절할 수 있다. 그러면, 제1밸브(152a)를 조절하여 제1복수기(147a)로 유입되는 해수의 온도를 최적으로 조절할 수 있다.The first valve 152a may be installed in the
제2복수기(147b)에서 증기가 응축되는 것에 대하여 설명한다.The condensation of the steam in the
증기터빈(145)에서 배출되어 제2복수기(147b)로 유입되는 증기는 재기화부(130)에서 발전부(140)의 가스터빈(141)으로 공급되는 기화된 LNG에 의하여 냉각된 후, 제2복수기(147b)로 유입될 수 있다.The steam discharged from the
제2복수기(147b)로 유입되는 증기를 냉각시키기 위하여, 증기터빈(145)에서 제2복수기(147b)로 증기를 공급하기 위한 증기관로(161)에는 제1열교환기(163)가 설치될 수 있다. 그리고, 일측은 재기화부(130)측과 연통되고, 중앙부측은 제1열교환기(163)와 열교하며, 타측은 제1열교환기(163)와 열교환한 기화된 LNG가 발전부(140)의 가스터빈(141)으로 유입되도록 발전부(140)의 가스터빈(141)측과 연통된 기화된 LNG관로(165)가 설치될 수 있다. 그러면, 기화된 LNG관로(165)와 제1열교환기(163)가 열교환하고, 제1열교환기(163)와 증기관로(161)가 열교환하므로, 증기관로(161)의 증기가 냉각되어 제2복수기(147b)로 유입될 수 있다. 그리고, 제2복수기(147b)의 증기는 공기에 의하여 응축될 수 있다.A
기화된 LNG관로(165)와 제1열교환기(163)가 열교환한다는 기화된 LNG관로(165)의 기화된 LNG와 제1열교환기(163)가 열교환한다는 의미이고, 제1열교환기(163)와 증기관로(161)가 열교환한다는 의미는 제1열교환기(163)와 증기관로(161)의 증기가 열교환한다는 의미임은 당연하다.Means that the vaporized LNG in the vaporized
도 1의 미설명 부호 190은 선체(110)를 추진시키기 위한 추진부이다.
제2실시예Second Embodiment
도 2는 본 발명의 제2실시예에 따른 부유식 해상구조물의 구성을 보인 도로서, 제1실시예와의 차이점만을 설명한다.FIG. 2 is a view showing a structure of a floating marine structure according to a second embodiment of the present invention, and only differences from the first embodiment will be described.
도시된 바와 같이, 본 발명의 제2실시예에 따른 부유식 해상구조물은 재기화부(130)의 LNG와 열교환하기 전의 해수가 통과하는 해수관로(251)의 부위인 제1관로(252)와 재기화부(130)의 LNG와 열교환한 해수가 통과하는 해수관로(251)의 부위인 제2관로(253)는 연통관로(255)에 의하여 연통될 수 있고, 연통관로(255)에는 연통관로(255)의 개폐 정도를 조절하는 제2밸브(255a)가 설치될 수 있다. 그러면, 제1밸브(252a) 및 제2밸브(255a)를 조절하여 제1복수기(147a)로 유입되는 해수의 온도를 최적으로 조절할 수 있다.As shown in the figure, the floating structure according to the second embodiment of the present invention includes a
제2관로(253)는 재기화부(130)와 제1복수기(147a) 사이의 해수관로(251)의 부위임은 당연하다.It is a matter of course that the
제3실시예Third Embodiment
도 3은 본 발명의 제3실시예에 따른 부유식 해상구조물의 구성을 보인 도로서, 제1실시예와의 차이점만을 설명한다.FIG. 3 is a view showing a structure of a floating structure according to a third embodiment of the present invention, and only differences from the first embodiment will be described.
도시된 바와 같이, 본 발명의 제3실시예에 따른 부유식 해상구조물은 제1복수기(147a)로 유입되어 증기를 응축시키는 해수가 제2열교환기(375)를 매개로 재기화부(130)의 LNG와 열교환할 수 있다.As shown in the figure, the floating structure according to the third embodiment of the present invention has a structure in which the seawater that flows into the
상세히 설명하면, 열교환매체가 유입되어 순환하며 일측은 재기화부(130)의 LNG와 열교환하는 열교환매체관로(371)가 마련될 수 있다. 그리고, 일측은 제1복수기(147a)의 증기와 열교환하기 전의 해수가 통과하는 해수관로(351)와 열교환하고 타측은 열교환매체관로(371)의 타측과 열교환하는 제2열교환기(375)가 마련될 수 있다. 그러면, 해수관로(351)의 해수가 제2열교환기(375) 및 열교환매체관로(371)를 매개로 재기화부(130)의 LNG와 열교환하여 냉각될 수 있다.In detail, a heat
열교환매체관로(371)에는 제1밸브(371a)가 설치될 수 있고, 제1밸브(371a)는 열교환매체관로(371)의 개폐 정도를 조절하여 재기화부(130)측으로 공급되는 열교환매체의 양을 조절할 수 있다. 그러면, 제1밸브(371a)를 조절하여 제1복수기(147a)로 유입되는 해수의 온도를 최적으로 조절할 수 있다.The
재기화부(130)의 LNG와 열교환매체관로(371)가 열교환한다는 의미는 재기화부(130)의 LNG와 열교환매체관로(371)의 열교환매체가 열교환한다는 의미이고, 해수관로(351)와 제2열교환기(375)가 열교환한다는 의미는 해수관로(351)의 해수와 제2열교환기(375)가 열교환한다는 의미이며, 열교환매체관로(371)와 제2열교환기(375)가 열교환한다는 의미는 열교환매체관로(371)의 열교환매체와 제2열교환기(375)가 열교환한다는 의미임은 당연하다.The meaning of the heat exchange between the LNG of the
그리고, 본 발명의 제3실시예에 따른 부유식 해상구조물은 제2복수기(147b)의 증기를 냉각시키는 공기가 재기화부(130)의 LNG의 냉열에 의하여 냉각될 수 있다.In the floating structure according to the third embodiment of the present invention, the air for cooling the vapor of the
상세히 설명하면, 제2열교환기(375)와 열교환한 열교환매체가 통과하는 열교환매체관로(371)의 부위는 제2복수기(147b)의 공기와 열교환할 수 있다. 이를 위하여, 일측은 제2열교환기(375)와 열교환한 열교환매체가 통과하는 열교환매체관로(371)의 부위와 연통되고, 중앙부측은 제2복수기(147b)의 공기와 열교환하며, 타측은 제2복수기(147b)의 공기와 열교환한 열교환매체가 재기화부(130)측으로 유입되도록 열교환매체관로(371)와 연통된 열교환매체분기관로(373)가 설치될 수 있다.Specifically, a portion of the heat
그러면, 열교환매체에 의하여 제2복수기(147b)의 공기가 냉각되어 증기를 응축시킬 수 있다.Then, the air of the
열교환매체분기관로(373)에는 열교환매체분기관로(373)의 개폐 정도를 조절하는 제2밸브(373a)가 설치될 수 있다. 제2밸브(373a)를 조절하여 제2복수기(147b)의 공기의 온도를 최적으로 조절할 수 있다.A second valve 373a for controlling the degree of opening and closing of the heat exchange
제4실시예Fourth Embodiment
도 4는 본 발명의 제4실시예에 따른 부유식 해상구조물의 구성을 보인 도로서, 제3실시예와의 차이점만을 설명한다.4 is a view showing a structure of a floating structure according to a fourth embodiment of the present invention, and only differences from the third embodiment will be described.
도시된 바와 같이, 본 발명의 제4실시예에 따른 부유식 해상구조물은 저장탱크(120)의 액체 LNG의 냉열을 이용하여 제2복수기(147b)의 공기를 냉각시킬 수 있다. 이를 위하여, 일측은 저장탱크(120)와 연통되고, 중앙부측은 제2복수기(147b)를 통과하면서 제2복수기(147b)의 공기와 열교환하며, 타측은 재기화부(130)측과 연통되어 제2복수기(147b)의 공기와 열교환한 LNG를 재기화부(130)로 공급하는 LNG관로(481)가 마련될 수 있다.As shown in the figure, the floating structure according to the fourth embodiment of the present invention can cool air in the
그러면, 액체 LNG에 의하여 제2복수기(147b)의 공기가 냉각되어 증기를 응축시킬 수 있다.Then, the air of the
LNG관로(481)에는 LNG관로(481)의 개폐 정도를 조절하는 제3밸브(481a)가 설치될 수 있다. 제3밸브(481a)를 조절하여 제2복수기(147b)의 공기의 온도를 최적으로 조절할 수 있다.The
본 발명의 실시예들에 따른 부유식 해상구조물은 냉각된 해수가 복수기(147)의 제1복수기(147a)로 유입되는 증기를 응축시킨다. 그러면, 적은 양의 해수로도 제1복수기(147a)의 증기를 응축시킬 수 있으므로, 소용량의 펌프 또는 적은 대수의 펌프로 해수를 취수할 수 있다.The floating seawater according to embodiments of the present invention condenses the steam into which the cooled seawater flows into the
그리고, 복수기(147)의 제2복수기(147b)는 선체(110)의 갑판 상측에 설치되고, 제1복수기(147a)로 해수를 취수하기 위한 펌프가 소용량 또는 적은 대수로 마련되므로, 상대적으로 좁은 공간인 선체(110)의 갑판 하측 부위의 공간을 넓게 사용할 수 있거나, 다른 용도로 사용할 수 있다.Since the
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention. Will be clear to those who have knowledge of. Therefore, the scope of the present invention is defined by the appended claims, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents should be interpreted as being included in the scope of the present invention.
110: 선체
120: 저장탱크
130: 재기화부
140: 발전부
147a, 147b: 제1복수기, 제2복수기110: Hull
120: Storage tank
130:
140:
147a, 147b: a first condenser, a second condenser
Claims (12)
상기 선체에 설치되며, LNG(Liquefied Natural Gas)를 저장하는 저장탱크;
상기 선체에 설치되며, 상기 저장탱크로부터 LNG를 공급받아 기화시키는 재기화부;
상기 선체에 설치되며 상기 재기화부에서 기화된 LNG를 연료로 발전하며, 발전시 생성된 증기를 응축시키는 복수기를 가지는 발전부를 포함하며,
상기 복수기는,
LNG의 냉열(冷熱)에 의하여 냉각된 해수로 증기를 응축시키는 제1복수기;
공기를 이용하여 증기를 응축시키는 제1복수기를 포함하는 것을 특징으로 하는 부유식 해상구조물.hull;
A storage tank installed in the hull and storing LNG (Liquefied Natural Gas);
A regeneration unit installed in the hull to supply LNG from the storage tank and to vaporize the LNG;
And a power generator installed in the hull and having a condenser for generating LNG vaporized in the regeneration unit as fuel and condensing the steam generated in the power generation,
The condenser
A first condenser for condensing the steam with the seawater cooled by cold heat of the LNG;
And a first condenser for condensing the steam using air.
상기 제1복수기는 상기 선체의 갑판 하측에 설치되고, 상기 제2복수기는 상기 갑판 상측에 설치되는 것을 특징으로 하는 부유식 해상구조물.The method according to claim 1,
Wherein the first condenser is installed below the deck of the hull, and the second condenser is installed above the deck.
상기 제1복수기로 유입되는 해수는 상기 재기화부의 LNG에 의하여 냉각된 후, 상기 제1복수기로 공급되는 것을 특징으로 하는 부유식 해상구조물.The method according to claim 1,
Wherein the seawater flowing into the first condenser is cooled by the LNG of the regeneration section and then supplied to the first condenser.
상기 재기화부에 해수를 공급하는 제1관로; 및
상기 재기화부에서 LNG와 열교환한 후 배출된 해수를 상기 제1복수기에 공급하는 제2관로를 갖는 해수관로를 더 포함하는 부유식 해상구조물.The method of claim 3,
A first conduit for supplying seawater to the regeneration section; And
Further comprising: a seawater conduit having a second conduit for exchanging heat with the LNG in the regeneration section and then supplying the discharged seawater to the first condenser.
상기 제1관로와 상기 제2관로를 연결하는 연통관로;
상기 제1관로에 설치되어 상기 제1관로의 개폐정도를 조절하는 제1밸브; 및
상기 연통관로에 설치되어 상기 연통관로의 개폐정도를 조절하는 제2밸브를 더 포함하는 부유식 해상구조물.5. The method of claim 4,
A communicating pipe connecting the first conduit and the second conduit;
A first valve installed in the first conduit for controlling opening and closing degree of the first conduit; And
And a second valve installed at the communicating pipe to adjust the degree of opening and closing of the communicating pipe.
상기 제2복수기로 유입되는 증기는 상기 재기화부에서 상기 발전부로 공급되는 기화된 LNG에 의하여 냉각된 후, 상기 제2복수기로 유입되는 것을 특징으로 하는 부유식 해상구조물.The method of claim 3,
Wherein the steam introduced into the second condenser is cooled by the vaporized LNG supplied from the regeneration section to the power generation section, and then flows into the second condenser.
상기 제2복수기로 증기를 공급하기 위한 증기관로에 설치되고, 상기 제2복수기로 공급되는 증기와 상기 재기화부에서 기화된 후 배출된 LNG가 서로 열교환하는 제1열교환기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 부유식 해상구조물.The method according to claim 6,
Further comprising a first heat exchanger installed in a steam pipe for supplying steam to the second condenser and heat exchanged between the steam supplied to the second condenser and the LNG discharged after being vaporized in the regenerator, Floating marine structures.
상기 제1복수기에 해수를 공급하는 해수관로;
상기 재기화부에 열교환매체를 공급하고, 상기 재기화부에서 LNG와 열교환한 후 배출된 열교환매체를 다시 상기 재기화부에 공급하는 열교환매체관로;
상기 제1복수기에 공급되는 해수와, 상기 재기화부에서 LNG와 열교환한 후 배출된 열교환매체가 서로 열교환하는 제2열교환기를 더 포함하는 부유식 해상구조물.The method of claim 3,
A seawater pipe for supplying seawater to the first condenser;
A heat exchange medium conduit for supplying a heat exchange medium to the regeneration section, performing heat exchange with the LNG in the regeneration section, and then supplying the discharged heat exchange medium to the regeneration section again;
Further comprising a seawater supplied to the first condenser and a second heat exchanger for exchanging heat between the LNG and the heat exchange medium discharged from the regeneration unit.
상기 제2복수기의 증기를 응축시키는 공기는 상기 재기화부의 LNG의 냉열에 의하여 냉각되는 것을 특징으로 하는 부유식 해상구조물.9. The method of claim 8,
And the air condensing the steam of the second condenser is cooled by the cooling heat of the LNG of the regeneration section.
상기 열교환매체관로에서 분기되어, 상기 재기화부에서 LNG와 열교환한 후 배출된 열교환매체를 상기 제2복수기에 공급하는 열교환매체분기관로를 더 포함하고,
상기 열교환매체관로 및 상기 열교환매체분기관로에는 상기 열교환매체관로 및 상기 열교환매체분기관로의 개폐 정도를 조절하는 제1밸브 및 제2밸브가 각각 설치된 것을 특징으로 하는 부유식 해상구조물.10. The method of claim 9,
Further comprising a heat exchanging medium branching passage branched from the heat exchanging medium channel to heat exchange with the LNG in the regeneration section and to supply the discharged heat exchanging medium to the second condensing section,
Wherein a first valve and a second valve are provided in the heat exchanging medium duct and the heat exchanging medium distributing furnace, respectively, for controlling the degree of opening and closing of the heat exchanging medium duct and the heat exchanging medium distributing pipe.
상기 제2복수기의 증기를 응축시키는 공기는 상기 저장탱크의 액체 LNG의 냉열에 의하여 냉각되는 것을 특징으로 하는 부유식 해상구조물.9. The method of claim 8,
And the air condensing the vapor of the second condenser is cooled by the cold heat of the liquid LNG of the storage tank.
상기 저장탱크의 LNG를 상기 제2복수기에 공급하고, 상기 제2복수기에서 공기와 열교환한 LNG를 상기 발전부에 공급하는 LNG관로를 더 포함하고,
상기 LNG관로에는 상기 LNG관로의 개폐 정도를 조절하는 제3밸브가 설치된 부유식 해상구조물.12. The method of claim 11,
Further comprising an LNG line for supplying LNG of the storage tank to the second condenser and supplying LNG heat-exchanged with air in the second condenser to the generator,
Wherein the LNG line is provided with a third valve for controlling the degree of opening and closing of the LNG line.
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