KR20170115114A - Shipping rack for tower module sections of wind turbine - Google Patents

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인하대학교 산학협력단
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Abstract

본 발명은 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대에 관한 것으로; 하단 프레임과, 상기 하단 프레임의 상측에 이격되게 구비되는 상단 프레임과, 상기 하단 프레임과 상단 프레임 사이에 구비되는 모듈부재와, 상측 및 하측 모듈부재간의 위치 고정을 위해 상기 모듈부재의 가장자리에 끼워지는 걸쇠와, 상기 걸쇠를 수직방향으로 지지하는 지지봉으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 운반 거치대는 풍력타워 조립을 위한 모듈부재를 적층한 구조로서 복수의 모듈부재를 적층 운반할 수 있어 한번의 트레일러 운반을 통해 많은 양을 안전하게 운반할 수 있다. The present invention relates to a transportation rack for a wind tower module member, A lower frame, an upper frame spaced apart from the upper frame, a module member provided between the lower frame and the upper frame, and a frame member fixed to the edge of the module member for fixing the position between the upper and lower module members And a support rod for supporting the latch in the vertical direction.
The conveyor stand according to the present invention is a structure in which a module member for assembling a wind tower is stacked, and a plurality of module members can be stacked and transported, so that a large amount can be safely transported through one trailer transport.

Description

풍력타워 모듈부재용 운반 거치대 {Shipping rack for tower module sections of wind turbine} BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wind tower,

본 발명은 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 풍력타워 제작 공장에서 시공현장까지 보다 많은 모듈부재를 안전하고 효율적으로 운반할 수 있도록 트레일러 위에 모듈러 풍력타워에 사용되는 모듈부재를 적재하여 운반하는데 사용할 수 있는 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대에 관한 것이다.The present invention relates to a conveyor stand for a wind tower module member, and more particularly, to a module stand for a modular wind tower on a trailer so that more module members can be carried safely and efficiently from a wind tower manufacturing factory to a construction site Which can be used for loading and transporting wind tower module members.

풍력발전장치는 육상 또는 해상에 설치되어, 바람의 힘을 전기에너지로 전환하여 전력을 생산하는 장치로서, 최근에는 육상 및 해상 풍력발전의 용량이 대형화되면서 발전기를 지지하는 풍력타워의 직경 또한 커지고 있다. Wind power generators are installed on land or on the sea and convert wind power into electric energy to produce electric power. Recently, as the capacity of land and offshore wind generators has increased, the diameter of the wind towers supporting the generators has also increased .

이때, 풍력타워의 직경이 대구경화되면 타워를 제작 공장에서 시공 현장까지 운반하는 것에 제한이 생길 수 있다. 현재 도로법 시행령 79조에 따라 도로관리청은 총높이 최대 4.2m, 총무게 최대 48ton을 초과하는 차량은 운행을 제한하고 있다. At this time, if the diameter of the wind tower becomes larger, it may be restricted to transport the tower from the manufacturing factory to the construction site. Currently, according to Article 79 of the Road Law Enforcement Ordinance, the Road Administration Office limits the operation of vehicles with a total height exceeding 4.2 m and a total weight exceeding 48 ton.

이러한 조건을 만족시키면서 대구경의 풍력타워를 운반하기 위한 대응방안으로 풍력타워의 모듈화에 대한 개발 및 상용화가 점차 이루어지고 있으며, 공개특허 제10-2015-000218호, 공개특허 제10-2015-0114073호 등을 통해 모듈러 풍력타워가 제안된 바 있다.Development and commercialization of a wind turbine tower as a countermeasure for carrying a wind turbine tower of a large diameter while satisfying these conditions is gradually being developed and is disclosed in Japanese Patent Laid-Open Nos. 10-2015-000218 and 10-2015-0114073 A modular wind tower has been proposed.

이와 같은 모듈러 풍력타워는 타워 섹션 하나를 타워 제작 공장에서 미리 제작한 모듈부재들을 이용하여 현장에서 조립하여 풍력타워 구조물을 시공하는 것으로서, 현재 일반적인 강재(鋼材) 풍력타워는 원형 단면을 가진 구조물로, 세그먼트 단위로 제작되는 모듈부재 상태로 제작하여 운반하였다. Such a modular wind tower is a construction in which a tower section is assembled in the field by using module members preliminarily manufactured at a tower manufacturing factory to construct a wind tower structure. Currently, a general steel wind tower is a structure having a circular section, The module was manufactured in the form of a module made of segment units and transported.

그러나, 풍력타워를 세그먼트 단위로 운반을 하여도 원형 단면의 지름이 매우 크고 중량이 상당하기 때문에 트레일러에 적재된 상태에서 차량의 총 높이와 총중량이 도로법을 위반하는 경우가 대부분이다. However, even when the wind tower is transported by segment, the diameter of the circular section is very large and the weight is large. Therefore, in most cases, the total height and the total weight of the vehicle are in violation of the road method while being loaded on the trailer.

이러한 제약을 조금이라도 줄이기 위해 강재 풍력타워 운반은 통행 시 높이에 대한 제약을 최소화하기 위해 로우베드 트레일러를 이용하여 왔다. 이 경우 적재 방법은 로우베드 트레일러 위에 타워 형태에 맞는 고임목을 받쳐 타워모듈부재가 좌우로 움직이지 않도록 고정하고 줄걸이 등의 작업을 통하여 트레일러와 모듈부재를 고정하는 방법을 사용한다. To reduce these constraints even more, steel wind tower towers have used low-bed trailers to minimize the constraint on height when traveling. In this case, a method of fixing the trailer and the module member by fixing the tower module member so that the tower module member does not move to the left and right is supported on the low-bed trailer by supporting the chair member conforming to the tower form.

그런데, 종래 방법의 경우 모듈부재의 고정시 사용하는 고임목은 타워의 형태와 크기, 트레일러 바닥 형태에 따라 그 형태와 크기가 다르기 때문에 별도로 제작해야 하며 운반한 후 재사용이 불가능하다. However, in the case of the conventional method, since the shape and size of the hanging chairs used for fixing the module member are different according to the shape and size of the tower and the shape of the trailer, they must be manufactured separately and can not be reused after being transported.

또한, 풍력타워 조립을 위한 모듈부재를 줄걸이로 트레일러에 고정하는 작업은 수행해야 하기 때문에 번거로움이 있다. Also, it is troublesome that the module member for assembling the wind tower is fixed to the trailer by a string hook.

더욱이 모듈부재의 운반 방법은 모듈부재와 기존의 풍력타워의 형태 및 중량, 한번에 적재하는 개수가 전혀 다르기 때문에 현재 사용하는 풍력타워 운반 방법을 적용하는 것은 매우 비효율적이다. Furthermore, since the shape and weight of the module member and the existing wind tower and the number of modules to be stacked at once are completely different from each other, it is very inefficient to apply the currently used wind tower transportation method.

참고문헌 1: 공개특허 제10-2015-0000218호Reference 1: Published Patent No. 10-2015-0000218 참고문헌 2: 공개특허 제10-2015-0114073호Reference 2: Published Patent No. 10-2015-0114073

따라서, 본 발명은 이러한 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명은 타워 제작 공장에서 시공현장까지 보다 많은 모듈부재를 안전하고 효율적으로 운반할 수 있는 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide a transportation stand for a wind tower module member capable of safely and efficiently transporting more module members from a tower manufacturing plant to a construction site .

특히, 본 발명은 평판 또는 로우베드 트레일러 등의 운반용 차량 위에 거치하여 사용할 수 있으며 한번에 많은 양의 모듈부재를 안정적으로 적재할 수 있고 적재되는 모듈부재의 형태 및 중량, 한번에 적재하는 개수에 따라 적절한 사이즈로 조립할 수 있으며 반복적으로 재사용할 수 있는 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대를 제공하는데 그 목적이 있다.Particularly, the present invention can be used on a transportation vehicle such as a flatbed or a low-bed trailer, and can stably load a large amount of module members at a time. The shape and weight of the module member to be loaded, And which can be repeatedly reused. The present invention is also directed to a wind turbine tower,

또한, 본 발명은 모듈부재를 적재함과 동시에 운반시 차량의 움직임 및 진동에 의한 모듈부재의 손상과 하단부 하중누적을 방지하기 위한 간단한 구조의 거치대를 제공하는데 그 목적이 있다.Another object of the present invention is to provide a cradle with a simple structure for preventing damage to a module member and accumulation of a lower end load due to movement and vibration of a vehicle when the module is loaded and transported.

이와 같은 기술적 과제를 해결하기 위해 본 발명은; In order to solve such a technical problem,

하단 프레임과, 상기 하단 프레임의 상측에 이격되게 구비되는 상단 프레임과, 상기 하단 프레임과 상단 프레임 사이에 구비되는 모듈부재와, 상측 및 하측 모듈부재간의 위치 고정을 위해 상기 모듈부재의 가장자리에 끼워지는 걸쇠와, 상기 걸쇠를 수직방향으로 지지하는 지지봉으로 구성되는 것을 특징으로 하는 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대를 제공한다. A lower frame, an upper frame spaced apart from the upper frame, a module member provided between the lower frame and the upper frame, and a frame member fixed to the edge of the module member for fixing the position between the upper and lower module members And a supporting rod for supporting the latch in the vertical direction.

이때, 상기 모듈부재는 사각 형상으로 이루어지며, 상기 걸쇠는 모듈부재의 모서리에 끼워지는 모서리용 걸쇠와 상기 모듈부재의 좌우 양측에 끼워지는 측면용 걸쇠로 이루어지는 것을 특징으로 한다. At this time, the module member is formed in a rectangular shape, and the latch comprises a latch for a corner to be fitted to an edge of the module member, and a latch for a side to be fitted to both right and left sides of the module member.

그리고, 상기 걸쇠는 몸체에 상하 방향으로 상기 지지봉이 삽입되는 지지봉 삽입공이 형성되며, 상기 몸체의 측면에는 모듈부재의 가장자리가 끼워지는 지지홈부가 형성되는 것을 특징으로 한다. The latch has a support bar insertion hole into which the support bar is inserted in a vertical direction, and a support groove portion in which the edge of the module member is inserted is formed on a side surface of the body.

이때, 상기 지지홈부에는 모듈부재가 삽입후 이탈을 방지하는 타워이탈 방지용 돌출부가 형성되는 것을 특징으로 한다. In this case, a protrusion for preventing a tower from falling out is formed in the support groove part to prevent the module member from being inserted and removed.

그리고, 상기 지지홈부에는 모듈부재에 가해질 수 있는 충격을 완화하기 위한 고무재질의 완충재가 부착되는 것을 특징으로 한다. In addition, a cushioning material of a rubber material is attached to the support groove portion to mitigate an impact that may be applied to the module member.

아울러, 상기 걸쇠는 몸체의 상측에 위치고정용 돌출부가 형성되고, 상기 몸체의 하부에는 상기 위치고정용 돌출부에 대응되는 위치고정용 삽입홈이 형성되는 것을 특징으로 한다. In addition, the latch has a position fixing protrusion formed on the upper side of the body, and a position fixing insertion groove corresponding to the position fixing protrusion is formed in the lower portion of the body.

또한, 상기 걸쇠는 몸체의 하부에는 상기 위치고정용 돌출부에 대응되는 위치고정용 삽입홈이 형성되며, 상기 하단 프레임은 가장자리를 따라 상기 걸쇠의 위치고정용 삽입홈에 끼워지는 위치고정용 돌출부가 형성되는 것을 특징으로 한다. In addition, the latch has a position fixing insertion groove corresponding to the position fixing projection at a lower portion of the body, and the lower frame has a position fixing projection protruding along the edge to be inserted into the insertion groove for fixing the latch .

그리고, 상기 하단 프레임은 'ㅍ'자 형상으로 제작되는 것을 특징으로 한다. In addition, the lower frame may be formed in a shape of '' '.

아울러, 상기 하단 프레임의 가장자리에는 상기 지지봉의 하단부가 삽입 지지되는 복수의 지지봉 삽입홈이 형성되는 것을 특징으로 한다. In addition, a plurality of support bar insertion grooves are formed at the edges of the lower frame for supporting the lower end of the support bar.

이때, 상기 지지봉의 하단에는 하부 볼트공이 형성되고, 상기 하단 프레임의 측면에는 상기 지지봉 삽입홈 방향으로 관통되는 복수의 체결공이 형성되며, 체결수단이 상기 하부 볼트공과 체결공에 체결되는 것을 특징으로 한다. At this time, a lower bolt hole is formed in the lower end of the support rod, and a plurality of fastening holes are formed in the side surface of the lower frame, the fastening holes being penetrated in the direction of the support bar insertion groove, and fastening means is fastened to the lower bolt hole and the fastening hole .

그리고, 상기 지지봉은 각형으로 제작되는 것을 특징으로 한다. Further, the support bar is formed in a square shape.

아울러, 상기 걸쇠는 몸체의 상측에 위치고정용 돌출부가 형성되고, 상기 상단 프레임은 가장자리 하부를 따라 상기 걸쇠의 위치고정용 돌출부가 끼워지는 위치고정용 삽입홈이 형성되는 것을 특징으로 한다. In addition, the latch has a position fixing protrusion formed on the upper side of the body, and the upper frame has a position fixing insertion groove in which the projection for fixing the position of the latch is fitted along the lower edge of the edge.

또한, 상기 상단 프레임의 하면부에 상기 지지봉의 상단부가 삽입 지지되는 복수의 지지봉 삽입홈이 형성되는 것을 특징으로 한다. In addition, a plurality of support bar insertion grooves are formed in the lower surface of the upper frame for supporting the upper end of the support bar.

이때, 상기 지지봉의 상단에는 상부 볼트공이 형성되고, 상기 상단 프레임의 측면에는 상기 지지봉 삽입홈 방향으로 관통되는 복수의 체결공이 형성되며, 체결수단이 상기 상부 볼트공과 체결공에 체결되는 것을 특징으로 한다. At this time, an upper bolt hole is formed at an upper end of the support rod, and a plurality of fastening holes are formed in a side surface of the upper frame so as to pass through the support bar insertion groove direction, and fastening means is fastened to the upper bolt hole and the fastening hole .

그리고, 상기 상단 프레임은 ‘X'자 형태의 트러스(truss)부가 더 형성된 것을 특징으로 한다. The upper frame may further include a truss portion having an 'X' shape.

본 발명에 따른 운반 거치대는 풍력타워 조립을 위한 모듈부재를 적층한 구조로서 복수의 모듈부재를 적층 운반할 수 있어 한번의 트레일러 운반을 통해 많은 양을 안전하게 운반할 수 있다. The conveyor stand according to the present invention is a structure in which a module member for assembling a wind tower is stacked, and a plurality of module members can be stacked and transported, so that a large amount can be safely transported through one trailer transport.

특히, 수용공간이 확보되는 모듈부재를 층으로 쌓을 수 있고, 모듈부재 간의 공간을 확보할 수 있으며, 이를 이용하여 운반 시 발생할 수 있는 모듈부재 간의 충돌로 인한 손상 및 변형을 방지할 수 있다. Particularly, a module member securing a receiving space can be stacked as a layer, a space between module members can be secured, and damage and deformation due to collision between module members that may occur during transportation can be prevented.

아울러, 본 발명에 따른 운반 거치대는 하나의 프레임으로 구성되므로 크레인이나 지게차를 이용하여 많은 양의 모듈부재를 트레일러에 한번에 상하차할 수 있어 대단위의 풍력타워 모듈부재를 효율적으로 운송할 수 있다.In addition, since the transporting cradle according to the present invention is composed of one frame, a large amount of module members can be moved up and down to and from the trailer by using a crane or a forklift truck, thereby efficiently transporting a large number of wind tower module members.

도 1은 본 발명에 따른 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 모듈부재를 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 걸쇠를 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 걸쇠의 위치고정용 삽입홈을 설명하기 위해 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 완충재가 구비된 걸쇠를 도시한 도면이다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 모듈부재와 걸쇠의 결합 상태를 설명하기 위해 도시한 도면이다.
도 8은 본 발명의 하단 프레임을 도시한 도면이다.
도 9는 본 발명의 하단 프레임의 요부를 도시한 도면이다.
도 10은 본 발명의 지지봉을 도시한 도면이다.
도 11은 본 발명의 상단 프레임을 도시한 도면이다.
도 12는 본 발명의 상단 프레임의 요부를 도시한 도면이다.
도 13 내지 도 20은 발명에 따른 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대의 조립 과정을 순차적으로 도시한 도면이다.1 is a view showing a transportation cradle for a wind tower module member according to the present invention.
2 is a view showing the module member of the present invention.
3 is a view showing the latch of the present invention.
FIG. 4 is a view for explaining the insertion groove for fixing the latch of the present invention. FIG.
5 is a view showing a latch provided with a cushioning material of the present invention.
Figs. 6 and 7 are diagrams for explaining the state of engagement of the module member and the latch according to the present invention. Fig.
8 is a view showing the lower frame of the present invention.
9 is a view showing a main part of a lower frame of the present invention.
10 is a view showing a support rod of the present invention.
11 is a view showing a top frame of the present invention.
12 is a view showing a main part of the upper frame of the present invention.
FIGS. 13 to 20 are views sequentially showing the assembling process of the transportation cradle for the wind tower module according to the present invention.

이하, 본 발명에 따른 도 1은 본 발명에 따른 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대를 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 기술되는 실시 예에 의하여 그 특징들을 이해할 수 있을 것이다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a wind tower module according to a first embodiment of the present invention; FIG.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Prior to this, terms and words used in the present specification and claims should not be construed as limited to ordinary or dictionary terms, and the inventor should appropriately interpret the concepts of the terms appropriately It should be interpreted in accordance with the meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention based on the principle that it can be defined.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시 예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들은 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다. Therefore, the embodiments described in the present specification and the configurations shown in the drawings are only the most preferred embodiments of the present invention, and not all of the technical ideas of the present invention are described. Therefore, It should be understood that various equivalents and modifications may be present.

도 1 내지 도 12를 참고하면, 본 발명에 따른 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대는 모듈러 풍력타워의 섹션 하나를 풍력타워 제작 공장에서 미리 제작한 모듈부재들을 현장으로 운반하기 위한 것으로, 복수의 모듈부재를 한번에 효율적이면서도 안전하게 운반할 수 있도록 평판 또는 로우베드 트레일러 등의 운반용 차량 위에 거치할 수 있는 구조로 이루어진다.Referring to FIGS. 1 to 12, a conveyor stand for a wind tower module according to the present invention is a conveyor stand for conveying a section of a modular wind tower to a site in advance, Such as a flatbed or a low-bed trailer, so that it can be efficiently and safely transported at a time.

모듈러 풍력타워의 세그먼트들인 모듈부재를 운송할 때에 고려시 가장 중요한 점은 많은 모듈부재를 트레일러 위에 최대한 많이 적재하기 위하여 층층이 쌓아야 한다는 점이다. 모듈부재를 아무런 장비 없이 층층이 쌓게 되면 운송 시 차량의 움직임 및 진동에 의해 쌓은 모듈부재가 불안정하여 무너질 수 있고 모듈부재 간의 충돌로 손상이 발생할 수 있다. 뿐만 아니라 층층이 쌓았을 때 모듈부재의 하단부로 갈수록 하중이 누적되게 되므로 아래 모듈로 갈수록 상측 하중에 의한 파손이나 변형이 일어날 수 있는 가능성이 매우 커진다. The most important consideration when transporting module members, which are segments of the modular wind tower, is that the layers must be stacked to accommodate as many module members as possible on the trailer. If the module member is stacked without any equipment, the module member accumulated due to the movement and vibration of the vehicle may be unstable and collapsed during transportation and may be damaged due to collision between the module members. In addition, since the load is accumulated toward the lower end of the module member when the stratum is stacked, there is a great possibility that damage or deformation due to the upper load may occur as the module is moved to the lower module.

이에 본 발명은 중량물 운반에 일반적으로 사용되는 평판 및 로우베드 트레일러에 최대한 많은 수의 모듈부재를 적재함과 동시에 운반시 차량의 움직임 및 진동에 의한 모듈부재의 손상과 하단부 하중누적을 방지할 수 있도록 모듈부재(100), 걸쇠(200), 지지봉(300), 하단 프레임(400), 상단 프레임(500) 및 체결수단(600)으로 이루어진다.Accordingly, the present invention provides a module and a module for loading a maximum number of module members in a flat and low-bed trailer generally used for carrying heavy objects, and also preventing a module member from being damaged due to movement and vibration of the vehicle, A lower frame 400, an upper frame 500, and a fastening means 600. The fastening means 600 includes a fastening member 300,

좀 더 구체적으로 설명하면 본 발명에 따른 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대(1)는 운반용 차량의 상부에 장착되는 하단 프레임(400)과, 상기 하단 프레임(400)의 상측에 이격되게 구비되는 상단 프레임(500)과, 상기 하단 프레임(400)과 상단 프레임(500) 사이에 구비되는 수용공간(110)을 갖는 복수의 모듈부재(100)와, 상측 및 하측 모듈부재(100)간의 위치 고정을 위해 상기 복수의 모듈부재(100)의 가장자리에 끼워지는 복수의 걸쇠(200)와, 상기 복수의 걸쇠(200)를 수직방향으로 지지하는 지지봉(300)으로 구성된다.In detail, the transporting platform 1 for a wind tower module according to the present invention includes a lower frame 400 mounted on an upper portion of a transportation vehicle, and a lower frame 400 mounted on the lower frame 400, A plurality of module members 100 having an accommodating space 110 provided between the lower frame 400 and the upper frame 500 and a fixing member A plurality of latches 200 to be fitted to the edges of the plurality of module members 100 and a support rod 300 to support the plurality of latches 200 in the vertical direction.

물론, 상기 지지봉(300)과 하단 프레임(400) 및 상단 프레임(500)은 체결수단(600)으로 일체로 결합된다.Of course, the support frame 300, the lower frame 400, and the upper frame 500 are integrally coupled by the fastening means 600.

이하, 본 발명의 각부 구성을 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the constitution of each part of the present invention will be described in detail.

도 2를 참고하면 상기 모듈부재(100)는 상부가 개구되어 풍력타워 조립을 위한 모듈부재가 안착되는 수용공간(110)을 가진다. 이와 같은 모듈부재(100)는 가장자리를 따라 걸쇠(200)가 끼워진 상태에서 하단 프레임(400)의 상측으로 복수가 수직으로 적층된다. 상기 모듈부재(100)의 측면에는 복수의 체결수단(600)이 관통할 수 있는 관통공(120)이 형성된다.Referring to FIG. 2, the module member 100 has a receiving space 110 in which an upper portion thereof is opened and a module member for assembling the wind tower is seated. A plurality of such module members 100 are vertically stacked on the upper side of the lower frame 400 in a state where the latch 200 is fitted along the edge. A through hole 120 through which a plurality of fastening means 600 can pass is formed on a side surface of the module member 100.

다음으로 상기 걸쇠(200)는 도 3에 도시된 바와 같이 일예로 6개로 이루어질 수 있다. 이는 모듈부재(100)가 사각 형상으로 이루어지므로, 모서리용 걸쇠(200a)와 측면용 걸쇠(200b)로 나누어 제작될 수 있다.Next, the latch 200 may be formed as six as shown in FIG. Since the module member 100 is formed in a rectangular shape, the module member 100 can be divided into a corner latch 200a and a side latch 200b.

이 경우 도시된 바와 같이 모서리용 걸쇠(200a)는 모듈부재(100)의 모서리 4군데에 장착되는 것이고, 측면용 걸쇠(200b)는 모듈부재(100)의 좌우 양측 중앙에 장착된다. 물론, 이와 같은 모서리용 걸쇠(200a)와 측면용 걸쇠(200b)는 필요에 따라 그 수를 가감하여 모듈부재(100)에 끼워 조립할 수 있다.In this case, the corner latch 200a is mounted on four corners of the module member 100, and the side latch 200b is mounted on both the left and right sides of the module member 100 as shown. Of course, the edge latch 200a and the side latch 200b may be assembled by being inserted into the module member 100 by adding or subtracting the number of the edges.

상기 걸쇠(200)는 몸체(210)의 상측에 위치고정용 돌출부(220)가 형성되고, 상기 몸체(210)에 상하 방향으로 지지봉 삽입공(230)이 형성되며, 몸체(210)의 측면에는 모듈부재(100)의 가장자리가 끼워지는 지지홈부(240)가 형성되고, 상기 지지홈부(240)에는 모듈부재(100)가 삽입후 이탈을 방지하는 타워이탈 방지용 돌출부(250)가 형성된다. The latch 200 is formed with a position fixing protrusion 220 on the upper side of the body 210 and a support rod insertion hole 230 is formed on the body 210 in a vertical direction, A protrusion 250 for preventing the module member 100 from being detached after the insertion of the module member 100 is formed in the protrusion groove portion 240 in which the edge of the module member 100 is inserted.

또한, 도 4에 도시된 바와 같이 상기 걸쇠(200)는 적층되는 경우 하부에 위치하는 걸쇠(200)의 위치고정용 돌출부(220)가 삽입되도록 하기 위해 걸쇠(200)의 하부에는 위치고정용 돌출부(220)에 대응되는 위치고정용 삽입홈(260)이 형성되어 상부 및 하부에 위치하는 걸쇠(200)간에 이탈됨이 없이 안정적으로 설치 위치를 유지할 수 있다.4, in order to insert the position fixing protrusion 220 of the latch 200 located at the lower position when the latch 200 is stacked, a position fixing protrusion 220 is formed below the latch 200, Fixing grooves 260 corresponding to the fixing portions 220 are formed and the mounting positions can be stably maintained without being separated between the upper and lower latches 200. [

특히, 모서리용 걸쇠(200a)는 모듈부재(100)의 네 개의 모서리에 체결되므로 모서리부에 해당하는 걸쇠들은 모듈부재(100)를 좌우로 고정시킬 뿐 아니라 전후(즉, 차량의 진행방향)로도 고정이 되어야 한다. Particularly, since the corner latch 200a is fastened to the four corners of the module member 100, the latches corresponding to the corner can not only fix the module member 100 to the right and left but also to the front and rear It should be fixed.

따라서, 모서리용 걸쇠(200a)는 몸체(210)의 4개 측면 중 2면이 막히고 2면이 뚫린 형태를 갖게 된다. 또한, 측면용 걸쇠(200b)는 모서리용 걸쇠(200a)와는 달리 모듈부재(100)의 좌우 움직임만 방지하면 되기 때문에 몸체의 측면 중 3면이 뚫린 즉, 1면만 막힌 형태를 갖게 된다. Accordingly, the corner latch 200a has a shape in which two of the four sides of the body 210 are clogged and the two sides are opened. In addition, unlike the edge latch 200a, the side latch 200b only prevents lateral movement of the module 100, so that three sides of the side of the body are opened, that is, only one side is blocked.

그리고, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 모듈부재(100)가 걸쇠(200)와 닿을 수 있는 걸쇠(200) 안쪽의 지지홈부(240)의 모든 면에는 모듈부재(100)에 가해질 수 있는 충격을 완화하기 위한 고무재질의 완충재(270)가 부착된다.5, a shock that can be applied to the module member 100 is applied to all the surfaces of the support groove 240 inside the latch 200 where the module member 100 can contact the latch 200 A cushioning material 270 of a rubber material for relaxing is attached.

또한, 상기 걸쇠(200)의 지지홈부(240)에 모듈부재(100)가 체결시 걸쇠(200)의 지지홈부(240)에 모듈부재(100)가 꼭 맞는 경우 걸쇠(200) 하단부의 하중누적의 문제점을 해결할 수 없게 됨에 따라 걸쇠(200)와 모듈부재(100)가 체결되는 지지홈부(240)의 상하 이격거리를 1㎝ 미만으로 확보함이 바람직하다.When the module member 100 is fitted into the support groove portion 240 of the latch 200 when the module member 100 is fastened to the support groove portion 240 of the latch 200, It is preferable that the vertical distance between the latch 200 and the support groove 240 to which the module 100 is fastened is less than 1 cm.

이때, 상기 걸쇠(200)의 지지홈부(240)는 상하 이격거리를 확보시 모듈부재(100)를 적층해도 모듈부재(100)에 상부하중이 직접적으로 전달되지 않는 이점이 있지만, 모듈부재(100)의 가장자리를 따라 끼워지는 걸쇠(200) 6개가 모두 체결된 모듈부재(100)는 관통공(120)에 와이어를 연결하여 크레인을 이용해 양중(lifting)하게 된다. 그렇게 되면 하중전달을 방지하기 위한 이격거리 때문에 모듈부재(100)와 걸쇠(200)가 탈착되는 현상이 발생할 수 있다. At this time, the support groove portion 240 of the latch 200 has an advantage that the upper load is not directly transmitted to the module member 100 even if the module member 100 is stacked when the vertical distance is secured. However, The module member 100 in which all six hooks 200 are fitted along the edge of the through hole 120 is connected to the through hole 120 and lifted using a crane. Accordingly, the module member 100 and the latch 200 may be detached due to the distance for preventing the load from being transmitted.

따라서, 모듈부재(100)의 이탈을 방치할 수 있도록 타워이탈 방지용 돌출부(250)가 지지홈부(240)의 상측에 형성된다. Therefore, a projection 250 for preventing the detachment of the tower is formed on the upper side of the support slot 240 so as to allow the module member 100 to be separated.

특히, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이 상기 타워이탈 방지용 돌출부(250)를 이격거리 만큼의 높이로 형성하게 되면 걸쇠(200)를 모듈부재(100)에 체결한 후 모듈부재(100)를 크레인으로 양중해도 걸쇠(200)가 모듈부재(100)에서 분리 이탈 가능성을 미연에 방지할 수 있다. 6 and 7, if the protrusion 250 is formed at a height corresponding to the separation distance, the lock member 200 may be fastened to the module member 100, It is possible to prevent the clasp 200 from separating from and releasing from the module member 100 even if the crane 200 is hooked up.

이때, 상기 타워이탈 방지용 돌출부(250)는 측면 중 2면이 막혀있는 모서리용 걸쇠(200)의 경우에는‘ㄱ’자의 형태로 형성되며, 옆면 중 1면이 막혀있는 모서리용 걸쇠(200)의 경우에는 ‘―’자의 형태로 형성된다. At this time, in the case of the edge latch 200 having the two side faces closed, the protrusion 250 for preventing the tower departure is formed in the shape of a letter "A", and the corner latch 200 having one side face closed - 'is formed in the form of a' - 'character.

상기 걸쇠(200)는 예를 들어 6개를 사용하는 경우 모듈부재(100)의 모서리와 좌우 양측면에 체결하게 된다. 체결절차는 최대한 추가작업에 대한 부담감을 줄이기 위해 단순히 모듈부재(100) 하나가 크레인에 의해 지면으로부터 들어올려 졌을 때 각각의 위치에 맞게 작업자가 직접 끼울 수 있다. For example, when the six latches 200 are used, the latch 200 is fastened to both the left and right sides of the edge of the module member 100. The fastening procedure can be carried out by the operator directly in accordance with each position simply when one of the module members 100 is lifted from the ground by the crane in order to reduce the burden on the additional work as much as possible.

이와 같이 걸쇠(200)를 모두 체결한 모듈부재(100)를 적층한 상태에서 상단 및 하단 프레임(400,500) 및 지지봉(300)에 의해 고정되어 트레일러에 하적 된 후 운반되게 된다.The module member 100 in which the clasp 200 is fastened is fixed by the upper and lower frames 400 and 500 and the support bar 300 and is transported after being loaded on the trailer.

이 경우 걸쇠(200)를 모두 체결한 모듈부재(100)를 순차적으로 아래에서 위로 다층으로 적층하는 경우 정확한 위치를 맞춰 하적하는 것이 어려워 각 층의 모듈부재(100)들이 들쑥날쑥 할 수가 있고, 이는 지지봉(300)을 삽입시 다시 모듈부재(100)의 위치를 조정해야 하므로 조립 작업이 비효율적이다. 이에 걸쇠(200)의 몸체(210) 상하측에 위치고정용 돌출부(220)와 위치고정용 삽입홈(260)을 형성함으로써, 하단 모듈부재(100)의 바로 위에 상단 모듈부재(100)를 크레인을 이용하여 하적할 경우 정확히 위치하지 않고 근사적으로 위치가 맞더라고 상측의 걸쇠(200)의 하부에 형성되는 위치고정용 삽입홈(260)에 하측의 걸쇠(200)의 상부에 형성되는 위치고정용 돌출부(220)를 삽입할 수 있도록 하여 자동적으로 제자리를 찾아가게 된다. In this case, when the module members 100 in which the clasps 200 are all fastened are sequentially stacked from bottom to top, it is difficult to accurately align the module members 100, so that the module members 100 of each layer can be bulged out, The assembling operation is inefficient because the position of the module member 100 must be adjusted again when the module 300 is inserted. The position fixing projections 220 and the position fixing insertion grooves 260 are formed on the upper and lower sides of the body 210 of the catch 200 so that the upper module member 100 is directly supported on the lower module member 100 by a crane Which is formed at the upper portion of the lower latch 200 in the position fixing insertion groove 260 formed at the lower portion of the upper latch 200, So that the protrusion 220 can be inserted automatically.

따라서, 이를 통해 위치를 고정시켜 안정성 및 작업의 효율성을 확보하여 걸쇠(200)의 지지봉 삽입공(230)에 지지봉(300)을 수직으로 관통 삽입할 수 있다. Accordingly, it is possible to fix the position of the support rod 300 by inserting the support rod 300 vertically through the support rod insertion hole 230 of the latch 200 by ensuring stability and efficiency of operation.

이와 같이 걸쇠(200)가 모두 체결된 모듈부재(100)는 한층씩 하단 프레임(400)의 상측으로 적재된다. 이때, 상기 하단 프레임(400)의 가장자리를 따라 위치고정용 돌출부(430)가 형성되어 하단 프레임(400)에 모듈부재(100)에 체결된 걸쇠(200)의 위치고정용 삽입홈(260)에 끼워져 안정적인 지지상태를 유지할 수 있다.The module members 100 to which the latch 200 is fastened are stacked on the upper side of the lower frame 400 one by one. The position fixing protrusion 430 is formed along the edge of the lower frame 400 and is inserted into the insertion groove 260 for fixing the position of the latch 200 fastened to the module member 100 in the lower frame 400 So that a stable supporting state can be maintained.

또한 상기 하단 프레임(400)은 도 8에 도시된 바와 같이 사각형이 아닌 'ㅍ'자 형상으로 제작함으로써 구조물 전체를 트레일러에 결속시킬 때 트레일러의 개조를 방지하면서 트레일러에 체결할 수 있는 최소한의 부분을 확보할 수 있다.As shown in FIG. 8, the lower frame 400 is formed in a shape other than a quadrangle, so that when the entire structure is bound to the trailer, the lower frame 400 is provided with a minimum portion that can be fastened to the trailer .

이와 같은 하단 프레임(400)의 가장자리에는 도 9에 도시된 바와 같이 상기 걸쇠(200)의 몸체(210)에 상하 방향으로 형성되는 지지봉 삽입공(230)에 대응되는 복수의 지지봉 삽입홈(410)이 형성된다. 상기 하단 프레임(400)의 지지봉 삽입홈(410)은 걸쇠(200)의 지지봉 삽입공(230)을 관통한 지지봉(300)의 하단부가 삽입 지지된다. 9, a plurality of support bar insertion grooves 410 corresponding to the support bar insertion holes 230 formed in the vertical direction of the body 210 of the latch 200 are formed at the edges of the lower frame 400, . The lower end of the support bar 300 inserted through the support bar insertion hole 230 of the latch 200 is inserted and supported in the support bar insertion groove 410 of the lower frame 400.

그리고, 상기 하단 프레임(400)의 측면에는 상기 지지봉 삽입홈(410) 방향으로 관통되는 복수의 체결공(420)이 형성되며 이는 모든 운송장비 구조물을 결속하기 위한 체결수단(600)인 볼트와 너트가 체결될 수 있다. A plurality of fastening holes 420 are formed on the side surfaces of the lower frame 400 in the direction of the support bar insertion grooves 410. The fastening holes 420 are formed by fastening means 600 for fastening all the transportation equipment structures, Can be fastened.

이때, 상기 하단 프레임(400)은 걸쇠(200)가 모두 체결된 모듈부재(100)가 상측으로 적층되기 전에 트레일러 위에 우선적으로 결속되어 있어야 작업이 효율적으로 진행될 수 있다. At this time, the lower frame 400 should be preferentially bound to the trailer before the module member 100 having all the latches 200 are stacked on the upper side, so that the operation can be efficiently performed.

한편, 복수의 모듈부재(100)를 적층하더라도 분절된 형태의 구조물은 안정성을 가질 수가 없으므로 구조물의 전체적인 구조적 안정성을 확보하기 위해 지지봉(300)을 삽입한다. On the other hand, even if a plurality of module members 100 are stacked, since the segmented structure can not have stability, the support rod 300 is inserted to secure the overall structural stability of the structure.

이 경우 하단 프레임(400) 위에 걸쇠(200)가 모두 체결된 복수의 모듈부재(100)를 적층한 후에 모든 걸쇠(200)의 지지봉 삽입공(230)과 하단 프레임(400)의 지지봉 삽입홈(410)에 맞춰 지지봉(300)을 삽입하게 된다. In this case, after a plurality of module members 100 having all the latches 200 fastened on the lower frame 400 are stacked, the support bar insertion holes 230 of the respective latches 200 and the support bar insertion grooves of the lower frame 400 The support rod 300 is inserted into the guide groove 410. [

상기 지지봉(300)은 원형으로 형성함도 가능하지만 원형의 봉이라면 혹시라도 발생할 수 있는 연결된 걸쇠들의 회전을 미연에 방지하기 위해 도 10에 도시된 바와 같이 각형으로 제작함이 바람직하다.Although the support bar 300 may be formed in a circular shape, it is preferable that the support bar 300 is formed in a rectangular shape as shown in FIG. 10 in order to prevent rotation of connected latches, which may occur even if it is a circular bar.

이와 같은 지지봉(300)의 상단과 하단에는 상부 및 하부 볼트공(310,320)이 각각 형성된다. 이 같은 구조에 의해 지지봉(300)의 하단이 하단 프레임(400)의 지지봉 삽입홈(410)에 끼워지면 지지봉(300)의 하단에 형성된 하부 볼트공(320)이 하단 프레임(400)의 지지봉 삽입홈(410)과 연통되는 체결공(420)과 일치하게 되어 체결수단(600)인 볼트의 관통이 가능하며, 볼트 체결을 통해 하단 프레임(400)과 지지봉(300)이 일체로 결속된다. 물론 상기 지지봉(300)의 상부 볼트공(310)은 상단 프레임(500)과 결속하기 위한 것이다.Upper and lower bolt holes 310 and 320 are formed at the upper and lower ends of the support bar 300, respectively. When the lower end of the support bar 300 is inserted into the support bar insertion groove 410 of the lower frame 400, the lower bolt hole 320 formed at the lower end of the support bar 300 is inserted into the support bar insertion hole 410 of the lower frame 400, The lower frame 400 and the support bar 300 are integrally coupled with each other through the bolts which are fastened together with the fastening holes 420 communicating with the grooves 410. Of course, the upper bolt hole 310 of the support rod 300 is for coupling with the upper frame 500.

한편, 하단 프레임(400) 위에 걸쇠(200)를 모두 체결한 모듈부재(100)를 다층으로 적층한 후 지지봉(300)을 삽입한 후, 최상단의 모듈부재(100)에 체결된 걸쇠(200)의 지지봉 삽입홈(230)에 지지봉(300)을 삽입한 후 상기 상단 프레임(500)이 장착된다. A plurality of module members 100 having all the clasps 200 fastened to the lower frame 400 are stacked in multiple layers and then the support rods 300 are inserted and the clasp 200 fastened to the uppermost module member 100, The upper frame 500 is mounted after the support bar 300 is inserted into the support bar insertion groove 230 of the upper frame 500.

이와 같은 상단 프레임(500)은 도 11 및 도 12에 도시된 바와 같이 하부면에 위치고정용 삽입홈(510)이 형성되어 최 상측의 모듈부재(100)에 체결된 걸쇠(200)의 위치고정용 돌출부(220)가 끼워져 안정적인 지지상태를 유지할 수 있다. As shown in FIGS. 11 and 12, the upper frame 500 is formed with a position fixing insertion slot 510 on the lower face thereof to fix the position fixing (not shown) of the latch 200 fastened to the uppermost module member 100. [ The projecting portion 220 can be inserted and maintained in a stable supporting state.

더욱이 지지봉(300) 및 걸쇠(200)들과 정확히 위치가 맞지 않더라도 근사적으로 위치만 맞게 하적되면 자동적으로 위치를 찾아갈 수 있는 형태를 갖춤으로써 상단 프레임(500)의 조립 작업을 효율적으로 진행할 수 있다.Further, even if the support frame 300 and the latches 200 are not accurately aligned with each other, the position of the upper frame 500 can be efficiently advanced by automatically locating the lower frame 500 have.

그리고, 상기 상단 프레임(500)의 하면부에 상기 걸쇠(200)의 몸체(210)에 상하 방향으로 형성되는 지지봉 삽입공(230)에 대응되는 복수의 지지봉 삽입홈(520)도 형성되어 걸쇠(200)의 지지봉 삽입공(230)을 관통한 지지봉(300)의 상단부가 삽입 지지된다. A plurality of support bar insertion grooves 520 corresponding to the support bar insertion holes 230 formed in the vertical direction of the body 210 of the latch 200 are formed on the lower surface of the upper frame 500, The upper end portion of the support rod 300 passing through the support rod insertion hole 230 of the support shaft 200 is inserted and supported.

또한, 상기 상단 프레임(500)의 측면에는 상기 지지봉 삽입홈(520) 방향으로 관통되는 복수의 체결공(530)이 형성되며 이는 모든 운송장비 구조물을 결속하기 위한 체결수단(600)인 볼트와 너트가 체결될 수 있다. A plurality of fastening holes 530 are formed on the side surface of the upper frame 500 in the direction of the support bar insertion grooves 520. The fastening holes 530 are fastening means 600 for fastening all transportation equipment structures, Can be fastened.

즉, 상기 모듈부재(100)들은 하단 프레임(400)과 지지봉(300)에 의해 고정되어 있지만 지지봉(300) 자체는 상단이 자유단인 형태이기 때문에 구조적으로 불안정하다. 따라서 마지막 과정에서 상단 프레임(500)을 장착하게 되므로써 하단 프레임(400), 걸쇠(200), 지지봉(300)에 의해 지지되던 모듈부재(100)를 전체적으로 폐합시켜 구조적 안정성을 확보할 수 있다. That is, although the module members 100 are fixed by the lower frame 400 and the support bar 300, the support bar 300 itself is structurally unstable because the upper end is a free end. Accordingly, the upper frame 500 is mounted in the last step, so that the module member 100 supported by the lower frame 400, the latch 200, and the support bar 300 is entirely closed to secure structural stability.

또한, 상기 상단 프레임(500)은 단순 직사각형 모양으로 제작이 가능하나 조적으로 더욱 튼튼하게 하기 위해 양 대각선에 ‘X'자 형태의 트러스(truss)부(540)를 더 형성함으로써 구조적 안정성을 더 확보함이 바람직하다.In addition, although the upper frame 500 can be formed in a simple rectangle shape, a truss portion 540 'X' shape is formed on both diagonal lines to further strengthen the structure, .

이하, 도 13 내지 도 20을 참고로 본 발명에 따른 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대의 설치 과정을 설명한다.Hereinafter, an installation process of the portable wind turbine tower for a wind tower module according to the present invention will be described with reference to FIGS.

우선 크레인을 이용하여 하단 프레임(400)을 트레일러 위에 하적한 후 하단 프레임과 트레일러를 결속한다. First, the lower frame 400 is lowered onto the trailer using a crane, and then the lower frame and the trailer are connected.

그리고, 도 13 및 도 14에 도시된 바와 같이 크레인에 의해 양중된 하나의 모듈부재(100)에 6개의 걸쇠(200)를 각각의 위치에 맞게 체결한다. 이 경우 별 다른 장비 및 방법 없이 작업자가 수작업을 통해 걸쇠(200)를 모듈부재(100)의 가장자리를 따라 체결 가능하다.Then, as shown in Figs. 13 and 14, the six latches 200 are fastened to the respective module members 100 by the crane. In this case, the operator can manually fasten the latch 200 along the edge of the module member 100 without any other equipment and method.

이와 같이 걸쇠(200)를 모두 체결한 모듈부재(100)를 크레인을 이용하여 도 15 및 도 16에 도시된 바와 같이 하단 프레임(400) 위에 하적한다. 이 경우 하단 프레임(400)의 상부에는 위치고정용 돌출부(430)가 형성되고, 걸쇠(200)의 하부에는 위치고정용 삽입홈(260)이 형성되어 있어 정확한 위치를 맞추지 않아도 쉽게 제 자리를 찾아간다. 15 and 16, the module member 100 in which the clasp 200 is fastened is placed on the lower frame 400 using a crane. In this case, the position fixing protrusion 430 is formed on the upper portion of the lower frame 400, and the position fixing insertion groove 260 is formed in the lower portion of the latch 200. Therefore, Goes.

이후, 도 17에 도시된 바와 같이 걸쇠(200)를 모두 체결한 모듈부재(100)를 크레인을 이용하여 순차적으로 수직으로 반복 적층한다. 즉, 각각의 모듈부재(100)에 걸쇠(200)를 모두 체결한 후 크레인을 이용하여 이미 하적된 모듈부재(100) 위로 층층이 쌓는다. Thereafter, as shown in Fig. 17, the module members 100 having all the clasps 200 fastened are sequentially stacked vertically repeatedly by using a crane. That is, after all the latches 200 are fastened to the respective module members 100, a layer is stacked on the module members 100 already laid down using a crane.

그리고, 도 18에 도시된 바와 같이 하단 프레임(400) 위에 모든 모듈부재(100)를 적층한 후, 모든 걸쇠(200)의 지지봉 삽입공(230)에 지지봉(300)을 수직으로 삽입한다. 18, all the module members 100 are stacked on the lower frame 400, and then the support rods 300 are vertically inserted into the support rod insertion holes 230 of all the latches 200. As shown in FIG.

이와 같이 지지봉(300) 삽입이 완료 되면 도 19에 도시된 바와 같이 최 상단에 상단 프레임(500)을 장착한다. When the insertion of the support rod 300 is completed, the upper frame 500 is mounted on the uppermost end as shown in FIG.

그리고, 마지막으로 도 19에 도시된 바와 같이 상단 및 하단 프레임(400,500), 지지봉(300) 및 걸쇠(200)를 모두 결속하기 위해 체결수단(600)인 볼트를 체결한다. Finally, as shown in FIG. 19, the bolts as the fastening means 600 are fastened to fasten both the upper and lower frames 400 and 500, the support rod 300 and the latch 200.

이와 같이 상단 및 하단 프레임(400,500), 지지봉(300) 및 걸쇠(200)를 체결수단(600)으로 체결하여 조립을 완료한 후 현장으로 운송할 수 있다. As described above, the upper and lower frames 400 and 500, the support bar 300, and the latch 200 can be fastened by the fastening means 600 to be assembled and transported to the site.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형 가능한 것으로, 본 발명의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention. The scope of protection of the present invention should be construed under the following claims, and all technical ideas within the scope of equivalents thereof should be construed as being included in the scope of the present invention.

1: 운반 거치대 100: 타워모듈
200: 걸쇠 300: 지지봉
400: 하단 프레임 500: 상단 프레임1: Carrying platform 100: Tower module
200: Clasp 300:
400: lower frame 500: upper frame

Claims (15)

하단 프레임과, 상기 하단 프레임의 상측에 이격되게 구비되는 상단 프레임과, 상기 하단 프레임과 상단 프레임 사이에 구비되는 모듈부재와, 상측 및 하측 모듈부재간의 위치 고정을 위해 상기 모듈부재의 가장자리에 끼워지는 걸쇠와, 상기 걸쇠를 수직방향으로 지지하는 지지봉으로 구성되는 것을 특징으로 하는 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대.
A lower frame, an upper frame spaced apart from the upper frame, a module member provided between the lower frame and the upper frame, and a frame member fixed to the edge of the module member for fixing the position between the upper and lower module members And a support rod for supporting the latch in the vertical direction.
제 1항에 있어서,
상기 모듈부재는 사각 형상으로 이루어지며, 상기 걸쇠는 모듈부재의 모서리에 끼워지는 모서리용 걸쇠와 상기 모듈부재의 좌우 양측에 끼워지는 측면용 걸쇠로 이루어지는 것을 특징으로 하는 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대.
The method according to claim 1,
Wherein the module member is formed in a rectangular shape and the latch comprises a corner latch that is fitted to an edge of the module member and a side latch which is fitted to both right and left sides of the module member.
제 1항에 있어서,
상기 걸쇠는 몸체에 상하 방향으로 상기 지지봉이 삽입되는 지지봉 삽입공이 형성되며, 상기 몸체의 측면에는 모듈부재의 가장자리가 끼워지는 지지홈부가 형성되는 것을 특징으로 하는 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대.
The method according to claim 1,
Wherein the latch includes a support rod insertion hole through which the support rod is inserted in the vertical direction of the body, and a support groove portion in which the edge of the module member is inserted is formed on a side surface of the body.
제 3항에 있어서,
상기 지지홈부에는 모듈부재가 삽입후 이탈을 방지하는 타워이탈 방지용 돌출부가 형성되는 것을 특징으로 하는 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대.
The method of claim 3,
And a tower detachment protrusion for preventing the module member from being inserted and removed is formed in the support groove portion.
제 3항에 있어서,
상기 지지홈부에는 모듈부재에 가해질 수 있는 충격을 완화하기 위한 고무재질의 완충재가 부착되는 것을 특징으로 하는 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대.
The method of claim 3,
And a cushioning material made of a rubber material is attached to the support groove to absorb an impact applied to the module member.
제 1항에 있어서,
상기 걸쇠는 몸체의 상측에 위치고정용 돌출부가 형성되고,
상기 몸체의 하부에는 상기 위치고정용 돌출부에 대응되는 위치고정용 삽입홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대.
The method according to claim 1,
The latch has a position fixing protrusion formed on the upper side of the body,
And a position fixing insertion groove corresponding to the position fixing projection is formed in a lower portion of the body.
제 1항에 있어서,
상기 걸쇠는 몸체의 하부에는 상기 위치고정용 돌출부에 대응되는 위치고정용 삽입홈이 형성되며,
상기 하단 프레임는 가장자리를 따라 상기 걸쇠의 위치고정용 삽입홈에 끼워지는 위치고정용 돌출부가 형성되는 것을 특징으로 하는 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대.
The method according to claim 1,
The latch has a position fixing insertion groove corresponding to the position fixing projection at a lower portion of the body,
Wherein the lower frame is formed with a position fixing protrusion that is inserted into the insertion groove for fixing the latch along the edge thereof.
제 1항에 있어서,
상기 하단 프레임은 'ㅍ'자 형상으로 제작되는 것을 특징으로 하는 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대.
The method according to claim 1,
And the lower frame is formed in a shape of a '''shape.
제 1항에 있어서,
상기 하단 프레임의 가장자리에는 상기 지지봉의 하단부가 삽입 지지되는 복수의 지지봉 삽입홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대.
The method according to claim 1,
Wherein a plurality of support bar insertion grooves are formed at an edge of the lower frame so that a lower end portion of the support bar is inserted and supported.
제 9항에 있어서,
상기 지지봉의 하단에는 하부 볼트공이 형성되고,
상기 하단 프레임의 측면에는 상기 지지봉 삽입홈 방향으로 관통되는 복수의 체결공이 형성되며, 체결수단이 상기 하부 볼트공과 체결공에 체결되는 것을 특징으로 하는 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대.
10. The method of claim 9,
A lower bolt hole is formed in a lower end of the support rod,
Wherein a plurality of fastening holes are formed in a side surface of the lower frame so as to pass in the direction of the support bar insertion groove, and fastening means is fastened to the lower bolt hole and the fastening hole.
제 1항에 있어서,
상기 지지봉은 각형으로 제작되는 것을 특징으로 하는 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대.
The method according to claim 1,
Wherein the support bar is formed in a square shape.
제 1항에 있어서,
상기 걸쇠는 몸체의 상측에 위치고정용 돌출부가 형성되고,
상기 상단 프레임은 가장자리 하부를 따라 상기 걸쇠의 위치고정용 돌출부가 끼워지는 위치고정용 삽입홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대.
The method according to claim 1,
The latch has a position fixing protrusion formed on the upper side of the body,
Wherein the upper frame is formed with an insertion groove for fixing the position where the projection for fixing the position of the latch is fitted along the lower edge of the edge.
제 1항에 있어서,
상기 상단 프레임의 하면부에 상기 지지봉의 상단부가 삽입 지지되는 복수의 지지봉 삽입홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대.
The method according to claim 1,
Wherein a plurality of support bar insertion grooves are formed on a lower surface of the upper frame for supporting an upper end of the support bar.
제 13항에 있어서,
상기 지지봉의 상단에는 상부 볼트공이 형성되고,
상기 상단 프레임의 측면에는 상기 지지봉 삽입홈 방향으로 관통되는 복수의 체결공이 형성되며, 체결수단이 상기 상부 볼트공과 체결공에 체결되는 것을 특징으로 하는 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대.
14. The method of claim 13,
An upper bolt hole is formed in an upper end of the support rod,
Wherein a plurality of fastening holes are formed in a side surface of the upper frame so as to pass through the support bar insertion groove direction, and fastening means is fastened to the upper bolt hole and the fastening hole.
제 1항에 있어서,
상기 상단 프레임은 ‘X'자 형태의 트러스(truss)부가 더 형성된 것을 특징으로 하는 풍력타워 모듈부재용 운반 거치대.
The method according to claim 1,
Wherein the upper frame further comprises a truss portion of an 'X' shape.
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