KR20170095075A - Battery pack and vehicle comprising the battery pack - Google Patents

Battery pack and vehicle comprising the battery pack Download PDF

Info

Publication number
KR20170095075A
KR20170095075A KR1020160016605A KR20160016605A KR20170095075A KR 20170095075 A KR20170095075 A KR 20170095075A KR 1020160016605 A KR1020160016605 A KR 1020160016605A KR 20160016605 A KR20160016605 A KR 20160016605A KR 20170095075 A KR20170095075 A KR 20170095075A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
fuse
battery module
cover
case
battery
Prior art date
Application number
KR1020160016605A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR102086128B1 (en
Inventor
강태영
김도현
최용준
Original Assignee
주식회사 엘지화학
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 엘지화학 filed Critical 주식회사 엘지화학
Priority to KR1020160016605A priority Critical patent/KR102086128B1/en
Publication of KR20170095075A publication Critical patent/KR20170095075A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102086128B1 publication Critical patent/KR102086128B1/en

Links

Images

Classifications

    • H01M2/1016—
    • B60L11/1877—
    • H01M2/0237—
    • H01M2/1083—
    • H01M2/34—
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2200/00—Safety devices for primary or secondary batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • Y02E60/12—
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)

Abstract

A battery pack according to an embodiment of the present invention includes a pack case forming an outer appearance, a battery module packaged in the pack case, a fuse mounted on one side of the battery module and blocking the short circuit of the battery module that occurs when the current is greater than the allowable current of the battery module, and a scattering preventing part surrounding the fuse so as to prevent scattering of the fuse fragments that occurs when the fuse is disconnected. The battery pack can prevent the ignition of the battery module by blocking the short circuit of the battery module due to the fuse fragment.

Description

배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차{BATTERY PACK AND VEHICLE COMPRISING THE BATTERY PACK}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a battery pack,

본 발명은 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차에 관한 것이다.The present invention relates to a battery pack and an automobile including such a battery pack.

제품 군에 따른 적용 용이성이 높고, 높은 에너지 밀도 등의 전기적 특성을 가지는 이차전지는 휴대용 기기뿐만 아니라 전기적 구동원에 의하여 구동하는 전기차량(EV, Electric Vehicle) 또는 하이브리드 차량(HEV, Hybrid Electric Vehicle) 등에 보편적으로 응용되고 있다. 이러한 이차전지는 화석 연료의 사용을 획기적으로 감소시킬 수 있다는 일차적인 장점뿐만 아니라 에너지의 사용에 따른 부산물이 전혀 발생되지 않는다는 점에서 친환경 및 에너지 효율성 제고를 위한 새로운 에너지원으로 주목 받고 있다.Secondary batteries having high electrical characteristics such as high energy density and high ease of application according to the product group can be applied not only to portable devices but also to electric vehicles (EVs) or hybrid electric vehicles (HEVs) driven by electric driving sources It is universally applied. Such a secondary battery is not only a primary advantage that the use of fossil fuel can be drastically reduced, but also produces no by-products resulting from the use of energy, and thus is attracting attention as a new energy source for enhancing environmental friendliness and energy efficiency.

현재 널리 사용되는 이차전지의 종류에는 리튬 이온 전지, 리튬 폴리머 전지, 니켈 카드뮴 전지, 니켈 수소 전지, 니켈 아연 전지 등이 있다. 이러한 단위 이차전지 셀, 즉, 단위 배터리 셀의 작동 전압은 약 2.5V ~ 4.2V이다. 따라서, 이보다 더 높은 출력 전압이 요구될 경우, 복수 개의 배터리 셀을 직렬로 연결하여 배터리 팩을 구성하기도 한다. 또한, 배터리 팩에 요구되는 충방전 용량에 따라 다수의 배터리 셀을 병렬 연결하여 배터리 팩을 구성하기도 한다. 따라서, 상기 배터리 팩에 포함되는 배터리 셀의 개수는 요구되는 출력 전압 또는 충방전 용량에 따라 다양하게 설정될 수 있다.Types of secondary batteries widely used today include lithium ion batteries, lithium polymer batteries, nickel cadmium batteries, nickel metal hydride batteries, and nickel-zinc batteries. The operating voltage of such a unitary secondary battery cell, that is, the unit battery cell is about 2.5V to 4.2V. Therefore, when a higher output voltage is required, a plurality of battery cells may be connected in series to form a battery pack. In addition, a plurality of battery cells may be connected in parallel according to a charge / discharge capacity required for the battery pack to form a battery pack. Therefore, the number of battery cells included in the battery pack can be variously set according to the required output voltage or the charge / discharge capacity.

한편, 복수 개의 배터리 셀을 직렬/병렬로 연결하여 배터리 팩을 구성할 경우, 적어도 하나의 배터리 셀로 이루어지는 배터리 모듈을 먼저 구성하고, 이러한 적어도 하나의 배터리 모듈을 이용하여 기타 구성요소를 추가하여 팩 케이스 내에 패키징하여 배터리 팩을 구성하는 방법이 일반적이다.Meanwhile, when a plurality of battery cells are connected in series / parallel to form a battery pack, a battery module including at least one battery cell is first formed, and other components are added using the at least one battery module, A battery pack is generally packaged in a battery pack.

이러한 종래 배터리 팩에는 허용 전류 이상의 전류 발생 시 고전류에 취약한 배터리 모듈의 내부 전장 부품 등에 발생될 수 있는 발화를 방지하기 위해 배터리 모듈의 허용 전류 이상의 전류 발생 시 배터리 모듈의 전류를 차단할 수 있게 끊어지는 퓨즈가 구비된다.In such a conventional battery pack, in order to prevent ignition which may be generated in the internal electric parts of the battery module which is vulnerable to a high current when a current over the allowable current is generated, a fuse .

그러나, 종래 배터리 팩에서는 이러한 고전류 발생으로 인해 퓨즈가 끊어질 때, 비산되는 퓨즈 파편으로 인해 배터리 모듈의 퓨즈 장착부 너머의 내부 전장 부품 등에 단락이 발생되어 배터리 모듈이 발화될 수 있는 문제가 있다.However, in the conventional battery pack, when the fuse is blown due to the generation of such a high current, there is a problem that the battery module may be ignited due to a short circuit or the like in the internal electrical components beyond the fuse mounting portion of the battery module due to scattered fuse fragments.

따라서, 본 발명의 목적은 퓨즈가 끊어질 때 발생되는 퓨즈 파편의 비산을 방지할 수 있는 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차를 제공하기 위한 것이다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a battery pack capable of preventing scattering of fuse fragments generated when a fuse is blown, and an automobile including such a battery pack.

상기 목적을 해결하기 위해, 본 발명은, 배터리 팩으로서, 외관을 형성하는 팩 케이스; 상기 팩 케이스 내에 패키징되는 배터리 모듈; 상기 배터리 모듈의 일측에 장착되며, 상기 배터리 모듈의 허용 전류 이상의 전류 발생 시 상기 배터리 모듈의 전류를 차단할 수 있게 끊어지는 퓨즈; 및 상기 퓨즈가 끊어질 때 발생하는 퓨즈 파편의 비산을 방지할 수 있게 상기 퓨즈를 둘러 싸는 비산 방지부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩을 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a battery pack comprising: a pack case forming an outer appearance; A battery module packaged in the pack case; A fuse installed on one side of the battery module, the fuse being cut off to interrupt a current of the battery module when a current over a permissible current of the battery module is generated; And a scattering preventing portion surrounding the fuse so as to prevent scattering of fuse fragments generated when the fuse is blown.

상기 팩 케이스는, 상기 배터리 모듈을 수용하는 케이스 본체; 및 상기 케이스 본체에 장착되며, 상기 배터리 모듈의 일측을 커버하는 케이스 커버;를 포함하며, 상기 비산 방지부는, 상기 케이스 커버의 저부 및 상기 배터리 모듈의 일측 중 적어도 하나에 구비될 수 있다.The pack case includes a case body for accommodating the battery module; And a case cover mounted on the case body and covering one side of the battery module, wherein the scattering prevention part may be provided on at least one of a bottom of the case cover and one side of the battery module.

상기 비산 방지부는, 상기 케이스 커버의 저부로부터 돌출되는 제1 격벽; 및 상기 배터리 모듈의 일측으로부터 돌출되는 제2 격벽;을 포함할 수 있다.The scattering prevention portion may include: a first partition wall protruding from a bottom portion of the case cover; And a second partition wall protruding from one side of the battery module.

상기 팩 케이스는, 상기 퓨즈의 탈부착을 위해 상기 케이스 커버로부터 분리 가능하게 상기 케이스 커버에 장착되며, 상기 케이스 커버에 마련되는 퓨즈 개구를 커버하는 퓨즈 커버;를 포함하며, 상기 제1 격벽은, 상기 퓨즈 개구의 내벽으로부터 상기 퓨즈 커버의 반대 방향으로 돌출될 수 있다.Wherein the pack case includes a fuse cover mounted on the case cover so as to be detachable from the case cover for detachment of the fuse and covering a fuse opening provided in the case cover, And may protrude from the inner wall of the fuse opening in a direction opposite to the fuse cover.

상기 제1 격벽은, 상기 퓨즈 및 상기 제2 격벽을 둘러쌀 수 있다.The first bank may surround the fuse and the second bank.

상기 제2 격벽은, 상기 제1 격벽과 상기 퓨즈 사이에 배치되며, 상기 퓨즈 커버를 향해 돌출될 수 있다.The second bank may be disposed between the first bank and the fuse, and may protrude toward the fuse cover.

상기 제2 격벽은, 상기 퓨즈 및 상기 제1 격벽을 둘러싸며, 상기 퓨즈 커버를 향해 돌출될 수 있다.The second bank may surround the fuse and the first bank, and may protrude toward the fuse cover.

상기 제1 격벽의 돌출 길이는, 상기 퓨즈의 상하 방향에 따른 길이와 적어도 같을 수 있다.The protrusion length of the first bank may be at least equal to the length along the vertical direction of the fuse.

상기 제2 격벽의 돌출 길이는, 상기 퓨즈의 상하 방향에 따른 길이와 적어도 같을 수 있다.The protruding length of the second bank may be at least equal to the length along the vertical direction of the fuse.

상기 제1 격벽 및 상기 제2 격벽은, 플라스틱 재질로 이루어질 수 있다.The first partition and the second partition may be made of a plastic material.

상기 제1 격벽은, 상기 케이스 커버에 일체로 형성될 수 있다.The first partition may be integrally formed with the case cover.

그리고, 본 발명은, 자동차로서, 전술한 실시예들에 따른 적어도 하나의 배터리 팩;을 포함하는 자동차를 제공한다.And, the present invention provides, as an automobile, an automobile including at least one battery pack according to the above-described embodiments.

이상과 같은 다양한 실시예들에 따라, 퓨즈가 끊어질 때 발생되는 퓨즈 파편의 비산을 방지할 수 있는 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차를 제공할 수 있다.According to various embodiments as described above, it is possible to provide a battery pack that can prevent scattering of fuse fragments generated when a fuse is blown, and an automobile including such a battery pack.

이에 따라, 퓨즈 파편으로 인한 배터리 모듈의 단락을 막아 배터리 모듈의 발화를 방지할 수 있는 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차를 제공할 수 있다.Accordingly, it is possible to provide a battery pack capable of preventing short circuit of the battery module due to fuse fragments to prevent ignition of the battery module, and an automobile including such a battery pack.

본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술되는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩의 사시도이다.
도 2는 도 1의 배터리 팩의 분해 사시도이다.
도 3은 도 2의 배터리 팩의 케이스 본체의 주요부의 확대도이다.
도 4는 도 2의 배터리 팩의 케이스 커버의 저면 사시도이다.
도 5는 도 1의 배터리 팩의 A-A' 부분의 단면도이다.
도 6은 도 1의 배터리 팩의 비산 방지부의 기능을 설명하기 위한 도면이다.
도 7은 도 1의 배터리 팩의 다른 실시예에 따른 비산 방지부를 설명하기 위한 도면이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The accompanying drawings, which are incorporated in and constitute a part of the specification, illustrate preferred embodiments of the invention and, together with the description of the invention given below, serve to further the understanding of the technical idea of the invention. And should not be construed as limiting.
1 is a perspective view of a battery pack according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view of the battery pack of FIG.
3 is an enlarged view of a main part of a case body of the battery pack of Fig.
4 is a bottom perspective view of the case cover of the battery pack of Fig. 2;
5 is a cross-sectional view of a portion AA 'of the battery pack of FIG.
FIG. 6 is a view for explaining the function of the scattering prevention portion of the battery pack of FIG. 1;
FIG. 7 is a view for explaining a scattering prevention portion according to another embodiment of the battery pack of FIG. 1;

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩의 사시도이며, 도 2는 도 1의 배터리 팩의 분해 사시도이며, 도 3은 도 2의 배터리 팩의 케이스 본체의 주요부의 확대도이며, 도 4는 도 2의 배터리 팩의 케이스 커버의 저면 사시도이며, 도 5는 도 1의 배터리 팩의 A-A' 부분의 단면도이다.FIG. 1 is an isometric view of a battery pack according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view of the battery pack of FIG. 1, FIG. 3 is an enlarged view of a main portion of the case body of the battery pack of FIG. 2 is a bottom perspective view of the case cover of the battery pack of FIG. 2, and FIG. 5 is a sectional view of the AA 'portion of the battery pack of FIG.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 배터리 팩(10)은 자동차의 연료원으로써, 자동차에 구비될 수 있다. 예로써, 상기 배터리 팩(10)은 전기 자동차, 하이브리드 자동차, 플러그인 하이브리드 자동차 및 기타 배터리 팩(10)을 연료원으로써 이용할 수 있는 기타 다른 방식의 다양한 자동차에 구비될 수 있다.1 to 5, the battery pack 10 may be provided in a vehicle as a fuel source of an automobile. For example, the battery pack 10 may be provided in an electric vehicle, a hybrid vehicle, a plug-in hybrid vehicle, and other various types of vehicles that can use the battery pack 10 as a fuel source.

또한, 상기 배터리 팩(10)은 상기 자동차 이외에도 이차 전지로서의 배터리 셀을 이용하는 전력 저장 장치(Energy Storage System) 등 기타 다른 장치나 기구 및 설비 등에 구비되는 것도 가능할 수 있음은 물론이다.In addition, the battery pack 10 may be provided in other devices such as an energy storage system using a battery cell as a secondary battery as well as the automobile.

이러한 상기 배터리 팩(10)은, 팩 케이스(100), 배터리 모듈(200), 퓨즈(300) 및 비산 방지부(400, 500)를 포함할 수 있다.The battery pack 10 may include a pack case 100, a battery module 200, a fuse 300, and a scattering prevention unit 400 and 500.

상기 팩 케이스(100)는 상기 배터리 팩(10)의 외관을 형성하며, 상기 전기 자동차, 하이브리드 자동차나 플러그인 하이브리드 자동차 등의 자동차, 전력 저장 장치 등 기타 다른 장치나 기구 및 설비 등에 장착될 수 있다.The pack case 100 forms an outer appearance of the battery pack 10 and may be mounted on other devices such as an electric vehicle, an automobile such as a hybrid vehicle or a plug-in hybrid vehicle, an electric power storage device, and the like.

이러한 상기 팩 케이스(100)는, 케이스 본체(110), 케이스 커버(130) 및 퓨즈 커버(150)를 포함할 수 있다.The pack case 100 may include a case body 110, a case cover 130, and a fuse cover 150.

상기 케이스 본체(110)는 후술하는 배터리 모듈(200)을 수용할 수 있다. 이를 위해, 상기 케이스 본체(110)에는 상기 배터리 모듈(200)을 수용할 수 있는 소정의 수용 공간이 형성될 수 있다.The case body 110 can receive the battery module 200 described later. For this purpose, the case body 110 may have a predetermined accommodation space for accommodating the battery module 200.

상기 케이스 커버(130)는 상기 케이스 본체(110)에 장착되며, 상기 배터리 모듈(200)의 일측, 구체적으로, 상기 배터리 모듈(200)의 상측을 커버할 수 있다. 상기 케이스 커버(130)의 상기 케이스 본체(110)로의 장착을 통해 상기 배터리 모듈(200)은 상기 팩 케이스(100) 내에 패키징될 수 있다.The case cover 130 is mounted on the case body 110 and covers one side of the battery module 200, specifically, the upper side of the battery module 200. The battery module 200 can be packaged in the pack case 100 through the mounting of the case cover 130 to the case body 110.

이러한 상기 케이스 커버(130)는, 퓨즈 개구(132) 및 부재 체결홀(135)을 포함할 수 있다.The case cover 130 may include a fuse opening 132 and a member fastening hole 135.

상기 퓨즈 개구(132)는 후술하는 퓨즈 커버(150) 장착 시 상기 팩 케이스(100) 외부로부터 밀폐되며, 후술하는 퓨즈 커버(150) 분리 시 상기 팩 케이스(100) 외부로 노출될 수 있다.The fuse opening 132 is hermetically sealed from the outside of the pack case 100 when the fuse cover 150 is mounted and exposed to the outside of the pack case 100 when the fuse cover 150 is detached.

상기 퓨즈 개구(132)는 상기 퓨즈 커버(150)의 분리 시 상기 팩 케이스(100) 외부로 노출되는 바, 제조자 등은 상기 퓨즈(300) 장착 시 상기 케이스 커버(130)를 상기 케이스 본체(110)로부터 분리하지 않고도 보다 간편하게 상기 퓨즈(300)를 후술하는 배터리 모듈(200)에 장착시킬 수 있다.The fuse opening 132 is exposed to the outside of the pack case 100 when the fuse cover 150 is detached from the case body 130. When the fuse 300 is mounted, It is possible to mount the fuse 300 to the battery module 200 described later more easily without separating the fuse 300 from the battery module 200.

상기 부재 체결홀(135)에는 상기 퓨즈 커버(150) 장착을 위한 스크류 부재(160)가 체결될 수 있다. 이러한 상기 부재 체결홀(135)은 복수 개로 구비될 수 있고, 상기 복수 개의 부재 체결홀들(135)은 상기 스크류 부재(160)의 개수에 대응되게 구비될 수 있다.A screw member 160 for mounting the fuse cover 150 may be fastened to the member fastening hole 135. The plurality of member fastening holes 135 may be provided correspondingly to the number of the screw members 160.

상기 퓨즈 커버(150)는 후술하는 퓨즈(300)의 탈부착을 위해 상기 케이스 커버(130)로부터 분리 가능하게 상기 케이스 커버(130)에 장착될 수 있다. 이러한 상기 퓨즈 커버(150)는 체결홀(152)을 포함할 수 있다.The fuse cover 150 may be mounted on the case cover 130 so as to be detachable from the case cover 130 in order to attach and detach the fuse 300 to be described later. The fuse cover 150 may include a fastening hole 152.

상기 체결홀(152)에는 상기 스크류 부재(160)가 체결될 수 있다. 이러한 상기 체결홀(152) 또한 복수 개로 구비될 수 있고, 상기 스크류 부재(160)의 개수에 대응되게 구비될 수 있다.The screw member 160 may be fastened to the fastening hole 152. The plurality of fastening holes 152 may be provided to correspond to the number of the screw members 160.

상기 스크류 부재(160)는 상기 퓨즈 커버(150)를 상기 케이스 커버(130)에 고정 장착시킬 수 있다. 이러한 상기 스크류 부재(160)는 상기 퓨즈 커버(150)의 장착 시 상기 퓨즈 커버(150)의 고정력을 증대시킬 수 있게 복수 개로 구비될 수 있다.The screw member 160 may fix the fuse cover 150 to the case cover 130. The plurality of screw members 160 may be provided to increase the fixing force of the fuse cover 150 when the fuse cover 150 is mounted.

상기 복수 개의 스크류 부재들(160)은 상기 퓨즈 커버(150)의 상기 케이스 커버(130) 장착 시, 각각, 상기 퓨즈 커버(150)의 상기 체결홀(152) 및 상기 케이스 커버(130)의 상기 부재 체결홀(135)에 관통 체결될 수 있다.The plurality of screw members 160 may be disposed on the upper surface of the fastening hole 152 of the fuse cover 150 and the upper surface of the case cover 130 when the case cover 130 of the fuse cover 150 is mounted, And can be fastened through the member fastening hole 135.

상기 배터리 모듈(200)은 상기 팩 케이스(100) 내에 패키징되며, 배터리 셀, 퓨즈 버스바(250) 및 전장 부품 등을 포함할 수 있다.The battery module 200 may be packaged in the pack case 100 and may include a battery cell, a fuse bus bar 250, and an electric component.

상기 배터리 셀은 파우치형 이차 전지로 구비될 수 있다. 이러한 상기 배터리 셀은 복수 개로 구비될 수 있고, 상기 복수 개의 배터리 셀들은 상호 적층되어 서로 전기적으로 연결될 수 있다.The battery cell may be a pouch type secondary battery. The plurality of battery cells may be stacked and electrically connected to each other.

상기 퓨즈 버스바(250)는 상기 배터리 모듈(200)과 상기 퓨즈(200)를 전기적으로 연결하기 위한 것으로서, 퓨즈 결합부재(270)를 통해 상기 퓨즈(200)와 결합될 수 있다. 이러한 상기 퓨즈 버스바(250)는 상기 퓨즈(200)와의 용이한 결합을 위해 상기 케이스 본체(110) 내에서 상기 퓨즈 커버(150)의 저부에 마련될 수 있다.The fuse bus bar 250 electrically connects the battery module 200 and the fuse 200 and may be coupled to the fuse 200 through a fuse coupling member 270. The fuse bus bar 250 may be provided at the bottom of the fuse cover 150 in the case body 110 for easy connection with the fuse 200.

상기 전장 부품은 상기 복수 개의 배터리 셀들을 전기적으로 연결하는 아이시비 어셈블리, 상기 배터리 모듈(200)을 관리하는 비엠에스 어셈블리 및 상기 배터리 모듈(200)을 이루는 전기적인 각종 부품 등을 포함할 수 있다. 이러한 각종 전장 부품들은 상기 배터리 셀들 사이, 상기 배터리 셀들의 상측이나 하측 및 배터리 모듈의 퓨즈 버스바(250) 너머 등에 배치될 수 있다.The electric component may include an eye assembly for electrically connecting the plurality of battery cells, a non-MS assembly for managing the battery module 200, and various electrical components of the battery module 200. These various electrical components may be disposed between the battery cells, above or below the battery cells, and beyond the fuse bus bar 250 of the battery module.

상기 퓨즈(300)는 상기 배터리 모듈(200)의 허용 전류 이상의 전류 발생 시 상기 배터리 모듈(200)의 전류를 차단하기 위한 것으로서, 상기 배터리 모듈(200)의 일측에 장착될 수 있다.The fuse 300 is for blocking the current of the battery module 200 when current exceeding the allowable current of the battery module 200 is generated and may be mounted on one side of the battery module 200.

구체적으로, 상기 퓨즈(300)는 상기 퓨즈 개구(132)를 통해 상기 케이스 본체(110) 내에서 상기 배터리 모듈(200)의 일측에 장착될 수 있고, 상기 퓨즈 결합부재(270)를 통해 상기 퓨즈 버스바(250)와 결합 연결될 수 있다.Specifically, the fuse 300 may be mounted on one side of the battery module 200 in the case body 110 through the fuse opening 132, and the fuse 300 may be mounted on the fuse- And may be coupled and coupled to the bus bar 250.

이러한 상기 퓨즈(300)는 상기 배터리 모듈(200)에서 상기 배터리 모듈(200)의 허용 전류 이상의 전류 발생 시, 즉, 고전류 발생 시 끊어져 상기 배터리 모듈(200)의 전류를 차단하여 고전류에 취약한 배터리 모듈(200)의 전장 부품 등의 단락을 방지할 수 있다.The fuse 300 is disconnected from the battery module 200 when a current equal to or higher than the allowable current of the battery module 200 is generated, It is possible to prevent electrical components and the like of the power supply unit 200 from short-circuiting.

상기 비산 방지부(400, 500)는 상기 퓨즈(300)가 끊어질 때 발생하는 퓨즈 파편(F, 도 6 참조)의 비산을 방지하기 위한 것으로서, 상기 퓨즈(300)를 둘러싸게 배치될 수 있다. 이러한 상기 비산 방지부(400, 500)는 상기 케이스 커버(130)의 저부 및 상기 배터리 모듈(200)의 일측 중 적어도 하나에 마련되어 상기 퓨즈(300)를 둘러쌀 수 있다.The scattering prevention parts 400 and 500 are provided to surround the fuse 300 to prevent scattering of fuse pieces F (see FIG. 6) generated when the fuse 300 is cut off . The scattering prevention parts 400 and 500 may be provided on at least one of the bottom of the case cover 130 and one side of the battery module 200 to surround the fuse 300.

상기 비산 방지부(400, 500)는, 제1 격벽(400) 및 제2 격벽(500)을 포함할 수 있다.The scattering preventing portions 400 and 500 may include a first bank 400 and a second bank 500.

상기 제1 격벽(400)은 상기 케이스 커버(130)의 저부에 구비되며, 높은 절연성을 갖는 플라스틱 재질로 이루어질 수 있다. 여기서, 상기 제1 격벽(400)은 제조 효율을 높일 수 있게 상기 케이스 커버(130)에 일체로 형성될 수 있다. 이에 한정되는 것은 아니며 설계에 따라 상기 제1 격벽(400)은 상기 케이스 커버(130)에 별도로 장착되는 것도 가능할 수 있다.The first barrier ribs 400 may be formed on the bottom of the case cover 130 and may be made of a plastic material having high insulation properties. Here, the first barrier ribs 400 may be formed integrally with the case cover 130 to increase manufacturing efficiency. However, the present invention is not limited thereto, and the first barrier ribs 400 may be separately mounted on the case cover 130 according to the design.

이러한 상기 제1 격벽(400)은 상기 퓨즈(300)를 둘러쌀 수 있게 상기 케이스 커버(130)의 저부로부터 돌출될 수 있다. 구체적으로, 상기 제1 격벽(400)은 상기 케이스 커버(130)의 상기 퓨즈 개구(132)의 내벽으로부터 상기 퓨즈 커버(150)의 반대 방향(-Z축 방향), 즉, 상기 배터리 팩(1)의 하측 방향(-Z축 방향)을 따라 돌출될 수 있다.The first barrier rib 400 may protrude from the bottom of the case cover 130 so as to surround the fuse 300. Specifically, the first partition wall 400 extends from the inner wall of the fuse opening 132 of the case cover 130 in a direction opposite to the fuse cover 150 (-Z axis direction), that is, (In the -Z-axis direction).

그리고, 상기 제1 격벽(400)은 상기 퓨즈(300) 및 후술하는 제2 격벽(500)을 모두 둘러쌀 수 있게 돌출될 수 있다. 아울러, 상기 제1 격벽(400)의 돌출 길이는 상기 퓨즈(300)의 상하 방향(Z축 방향)에 따른 길이와 적어도 같은 길이일 수 있다.The first barrier ribs 400 may be protruded to surround the fuses 300 and the second barrier ribs 500 described later. The protrusion length of the first barrier rib 400 may be at least equal to the length of the fuse 300 along the vertical direction (Z-axis direction).

이에 따라, 상기 제1 격벽(400)은 상기 퓨즈(300)를 완전히 에워쌀 수 있어, 상기 퓨즈(300)의 상기 퓨즈 파편(F)이 상기 제1 격벽(400) 밖으로 비산되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.The first barrier rib 400 can completely surround the fuse 300 and effectively prevent the fuse fragment F of the fuse 300 from being scattered out of the first barrier rib 400 .

상기 제2 격벽(500)은 상기 배터리 모듈(200)의 일측, 구체적으로, 상기 배터리 모듈(200)의 상측에 구비되며, 상기 제1 격벽(500)과 같이 높은 절연성을 갖는 플라스틱 재질로 이루어질 수 있다.The second bank 500 is provided on one side of the battery module 200, specifically, on the upper side of the battery module 200. The second bank 500 is made of a plastic material having a high insulation property like the first bank 500 have.

그리고, 상기 제2 격벽(500), 또한, 상기 제1 격벽(400)과 같이 제조 효율을 높일 수 있게 상기 배터리 모듈(200)의 상측에 일체로 형성될 수 있다. 이에 한정되는 것은 아니며 설계에 따라 상기 제2 격벽(500), 또한, 상기 배터리 모듈(200)의 상측에 별도로 장착되는 것도 가능할 수 있다.The second barrier ribs 500 and the first barrier ribs 400 may be integrally formed on the upper side of the battery module 200 in order to increase the manufacturing efficiency. However, the present invention is not limited thereto and may be separately mounted on the second partition wall 500 and the battery module 200 according to the design.

상기 제2 격벽(500)은 상기 제1 격벽(400)과 상기 퓨즈(300) 사이에 배치될 수 있고, 상기 퓨즈 커버(150)를 향해 돌출될 수 있다. 구체적으로, 상기 제2 격벽(500)은 상기 배터리 모듈(200)의 상측으로부터 상기 퓨즈 버스 바(250) 및 상기 퓨즈(300)를 둘러쌀 수 있게 돌출될 수 있다.The second bank 500 may be disposed between the first bank 400 and the fuse 300 and may protrude toward the fuse cover 150. The second barrier rib 500 may protrude from the upper side of the battery module 200 to surround the fuse bus bar 250 and the fuse 300.

이에 따라, 상기 제2 격벽(500)은 상기 퓨즈(300)가 끊어질 때 상기 퓨즈 파편(F, 도 6 참조)의 비산을 상기 제1 격벽(400)보다 우선적으로 방지할 수 있다. 즉, 본 실시예에 따른 상기 비산 방지부(400, 500)는 상기 제2 격벽(500)과 상기 제1 격벽(400)을 통한 이중 격벽 구조로서, 상기 퓨즈 파편(F)의 비산을 보다 더 효과적으로 방지할 수 있다.Accordingly, the second barrier rib 500 can prevent scattering of the fuse F (see FIG. 6) more preferentially than the first barrier rib 400 when the fuse 300 is blown. That is, the scattering prevention part 400, 500 according to the present embodiment has a double barrier structure through the second bank 500 and the first bank 400, and the scattering of the fuse fragments F Can be effectively prevented.

그리고, 상기 제2 격벽(500)의 돌출 길이 또한 상기 퓨즈(300)의 상하 방향(Z축 방향)에 따른 길이와 적어도 같은 길이일 수 있다. 이에 따라, 상기 제2 격벽(500) 또한 상기 퓨즈 파편(F)이 상기 제2 격벽(500) 밖으로 비산되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.The protrusion length of the second bank 500 may be at least equal to the length of the fuse 300 in the vertical direction (Z-axis direction). Accordingly, the second partition 500 can also effectively prevent the fuse fragments F from being scattered out of the second partition 500.

이하에서는, 이러한 상기 제1 격벽(400) 및 상기 제2 격벽(500)으로 이루어지는 상기 비산 방지부(400, 500)의 기능에 대해 좀 더 자세히 살펴 본다.Hereinafter, the functions of the scattering prevention parts 400 and 500 including the first barrier rib 400 and the second barrier rib 500 will be described in more detail.

도 6은 도 1의 배터리 팩의 비산 방지부의 기능을 설명하기 위한 도면이다.FIG. 6 is a view for explaining the function of the scattering prevention portion of the battery pack of FIG. 1;

도 6을 참조하면, 상기 배터리 팩(10)에서, 상기 배터리 모듈(200)의 허용 전류 이상의 전류 발생 시, 상기 퓨즈(300)는 끊어지면서 상기 배터리 모듈(200)의 전류를 차단할 수 있다.Referring to FIG. 6, in the battery pack 10, when a current equal to or larger than the allowable current of the battery module 200 is generated, the fuse 300 may be cut off and the current of the battery module 200 may be cut off.

이러한 상기 퓨즈(300)가 끊어질 때, 상기 퓨즈(300)로부터 퓨즈 파편(F)이 공중으로 비산할 수 있다. 이러한 퓨즈 파편(F)이 비산될 때, 상기 비산 방지부(400, 500)는 상기 퓨즈 파편(F)의 비산을 효과적으로 방지하여 상기 퓨즈 파편(F)이 팩 케이스(100) 내부의 상기 배터리 모듈(200)의 전장 부품 등과 단락되는 것을 막을 수 있다.When the fuse 300 is blown, the fuse F may be scattered in the air from the fuse 300. When the fuse fragment F is scattered, the scattering prevention parts 400 and 500 effectively prevent scattering of the fuse fragments F so that the fuse fragments F are scattered by the battery module Short circuit with the electric parts and the like of the battery 200 can be prevented.

구체적으로 살펴 보면, 우선적으로, 상기 제2 격벽(500)는 우선적으로 상기 제2 격벽(500) 밖으로의 상기 퓨즈 파편(F)의 비산을 방지할 수 있고, 상기 제1 격벽(400)은 최종적으로 상기 제1 격벽(400) 밖으로의 상기 퓨즈 파편(F)의 비산을 방지할 수 있다.Specifically, the second barrier rib 500 can prevent scattering of the fuse fragment F out of the second barrier rib 500, and the first barrier rib 400 can be prevented from being damaged It is possible to prevent scattering of the fuse fragments F outside the first partition wall 400. [

이처럼, 본 실시예에 따른 상기 배터리 팩(10)은 이러한 이중 격벽 구조의 상기 비산 방지부(400, 500)를 통해 상기 비산 방지부(400, 500) 밖으로의 상기 퓨즈 파편(F)의 비산을 효과적으로 방지할 수 있다.As described above, the battery pack 10 according to the present embodiment can prevent scattering of the fuse fragments F outside the scattering preventing portions 400 and 500 through the scattering preventing portions 400 and 500 having the double- Can be effectively prevented.

따라서, 본 실시예에 따른 상기 배터리 팩(10)에서는 상기 퓨즈(300)가 장착되는 상기 퓨즈 버스바(250) 너머의 상기 배터리 모듈(200)의 전장 부품 등으로 상기 퓨즈 파편(F)이 흩어지는 것을 원천적으로 방지할 수 있다.Therefore, in the battery pack 10 according to the present embodiment, the fuse pieces F are scattered by the electric parts of the battery module 200 beyond the fuse bus bar 250 on which the fuse 300 is mounted It can be prevented from being originally prevented.

도 7은 도 1의 배터리 팩의 다른 실시예에 따른 비산 방지부를 설명하기 위한 도면이다.FIG. 7 is a view for explaining a scattering prevention portion according to another embodiment of the battery pack of FIG. 1;

본 실시예에 따른 비산 방지부(600, 700)은 앞선 실시예에서의 비산 방지부(400, 500)과 유사하므로, 유사한 구성들에 대해서는 반복적으로 설명하지 않고 차이점을 중심으로 설명한다.Since the scattering prevention parts 600 and 700 according to the present embodiment are similar to the scatter prevention parts 400 and 500 in the previous embodiment, similar structures will not be repeatedly described, but differences will be mainly described.

도 7을 참조하면, 비산 방지부(600, 700)는, 제1 격벽(600) 및 제2 격벽(700)을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 7, the scattering preventing portions 600 and 700 may include a first bank 600 and a second bank 700.

상기 제1 격벽(600)은 앞선 실시예의 제1 격벽(400)과 유사하므로, 이하, 중복 설명을 생략한다.The first barrier ribs 600 are similar to the first barrier ribs 400 of the previous embodiment, and thus a duplicate description will be omitted.

상기 제2 격벽(700)은 상기 퓨즈(300) 및 상기 제1 격벽(600)을 둘러싸며, 상기 퓨즈 커버(150)를 향해 돌출될 수 있다. 즉, 상기 제2 격벽(700)은 앞선 실시예와 달리 상기 제1 격벽(600)과 상기 퓨즈(300) 사이가 아닌 상기 퓨즈(300)로부터 상기 제1 격벽(600) 너머에 배치될 수 있다.The second barrier rib 700 may surround the fuse 300 and the first barrier rib 600 and protrude toward the fuse cover 150. That is, the second barrier rib 700 may be disposed beyond the first barrier rib 600 from the fuse 300, not between the first barrier rib 600 and the fuse 300, unlike the previous embodiment .

이처럼, 퓨즈 파편(F, 도 6 참조) 비산을 효과적으로 방지할 수 있는 이중 격벽 구조는 앞선 실시예와 달리 상기 제2 격벽(700)이 상기 퓨즈(300) 및 상기 제1 격벽(600)을 둘러싸게 배치되는 구조로도 형성될 수 있다.6), the second barrier rib 700 can prevent the fuse 300 and the first barrier rib 600 from being separated from the first barrier rib 600. As a result, It can be formed in a low-cost structure.

이상 살펴 본 바와 같이, 본 실시예에 따른 상기 배터리 팩(10)은 상기 비산 방지부(400, 500, 600, 700)를 통해 상기 퓨즈(300)가 끊어질 때 발생되는 퓨즈 파편(F)의 비산을 효과적으로 방지할 수 있다.As described above, the battery pack 10 according to the present embodiment can prevent the fuse fragment F generated when the fuse 300 is blown through the scattering prevention parts 400, 500, 600, It is possible to effectively prevent scattering.

따라서, 본 실시예에 따른 상기 배터리 팩(10)은 상기 퓨즈 파편(F)으로 인한 상기 배터리 모듈(200)의 단락을 막아 상기 배터리 모듈(200)의 발화를 방지할 수 있다.Therefore, the battery pack 10 according to the present embodiment can prevent the short circuit of the battery module 200 due to the fuse fragment F, thereby preventing the battery module 200 from igniting.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해돼서는 안 될 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be construed as limiting the scope of the invention as defined by the appended claims. It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the present invention.

10: 배터리 팩 100: 팩 케이스
110: 케이스 본체 130: 케이스 커버
132: 퓨즈 개구 135: 부재 체결홀
150: 퓨즈 커버 152: 체결홀
160: 스크류 부재 200: 배터리 모듈
250: 퓨즈 버스바 270: 퓨즈 체결부재
300: 퓨즈 400, 500: 비산 방지부
400: 제1 격벽 500: 제2 격벽
600, 700: 비산 방지부 600: 제1 격벽
700: 제2 격벽10: Battery pack 100: Pack case
110: Case body 130: Case cover
132: Fuse opening 135: Member fastening hole
150: fuse cover 152: fastening hole
160: screw member 200: battery module
250: Fuse bus bar 270: Fuse fastening member
300: fuse 400, 500: scattering prevention part
400: first barrier rib 500: second barrier rib
600, 700: scattering prevention member 600: first partition
700: second partition

Claims (12)

외관을 형성하는 팩 케이스;
상기 팩 케이스 내에 패키징되는 배터리 모듈;
상기 배터리 모듈의 일측에 장착되며, 상기 배터리 모듈의 허용 전류 이상의 전류 발생 시 상기 배터리 모듈의 전류를 차단할 수 있게 끊어지는 퓨즈; 및
상기 퓨즈가 끊어질 때 발생하는 퓨즈 파편의 비산을 방지할 수 있게 상기 퓨즈를 둘러 싸는 비산 방지부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.A pack case forming an appearance;
A battery module packaged in the pack case;
A fuse installed on one side of the battery module, the fuse being cut off to interrupt a current of the battery module when a current over a permissible current of the battery module is generated; And
And a scattering preventing portion surrounding the fuse so as to prevent scattering of fuse fragments generated when the fuse is blown. 제1항에 있어서,
상기 팩 케이스는,
상기 배터리 모듈을 수용하는 케이스 본체; 및
상기 케이스 본체에 장착되며, 상기 배터리 모듈의 일측을 커버하는 케이스 커버;를 포함하며,
상기 비산 방지부는,
상기 케이스 커버의 저부 및 상기 배터리 모듈의 일측 중 적어도 하나에 구비되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.The method according to claim 1,
The pack case includes:
A case body accommodating the battery module; And
And a case cover mounted on the case body and covering one side of the battery module,
The scattering-
Wherein the battery pack is mounted on at least one of a bottom of the case cover and a side of the battery module. 제2항에 있어서,
상기 비산 방지부는,
상기 케이스 커버의 저부로부터 돌출되는 제1 격벽; 및
상기 배터리 모듈의 일측으로부터 돌출되는 제2 격벽;을 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.3. The method of claim 2,
The scattering-
A first partition wall protruding from the bottom of the case cover; And
And a second partition wall protruding from one side of the battery module. 제3항에 있어서,
상기 팩 케이스는,
상기 퓨즈의 탈부착을 위해 상기 케이스 커버로부터 분리 가능하게 상기 케이스 커버에 장착되며, 상기 케이스 커버에 마련되는 퓨즈 개구를 커버하는 퓨즈 커버;를 포함하며,
상기 제1 격벽은,
상기 퓨즈 개구의 내벽으로부터 상기 퓨즈 커버의 반대 방향으로 돌출되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.The method of claim 3,
The pack case includes:
And a fuse cover mounted on the case cover so as to be detachable from the case cover for detachment and attachment of the fuse and covering the fuse opening provided in the case cover,
The first partition may include:
And protrudes from an inner wall of the fuse opening in a direction opposite to the fuse cover. 제4항에 있어서,
상기 제1 격벽은,
상기 퓨즈 및 상기 제2 격벽을 둘러싸는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.5. The method of claim 4,
The first partition may include:
And the second barrier rib surrounds the fuse and the second partition. 제4항에 있어서,
상기 제2 격벽은,
상기 제1 격벽과 상기 퓨즈 사이에 배치되며, 상기 퓨즈 커버를 향해 돌출되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.5. The method of claim 4,
The second barrier ribs
Wherein the first fuse cover is disposed between the first partition and the fuse, and protrudes toward the fuse cover. 제4항에 있어서,
상기 제2 격벽은,
상기 퓨즈 및 상기 제1 격벽을 둘러싸며, 상기 퓨즈 커버를 향해 돌출되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.5. The method of claim 4,
The second barrier ribs
The fuse cover, and the first partition wall, and protrudes toward the fuse cover. 제3항에 있어서,
상기 제1 격벽의 돌출 길이는,
상기 퓨즈의 상하 방향에 따른 길이와 적어도 같은 것을 특징으로 하는 배터리 팩.The method of claim 3,
The protruding length of the first bank is,
Wherein the length of the fuse is at least equal to the length along the vertical direction of the fuse. 제3항에 있어서,
상기 제2 격벽의 돌출 길이는,
상기 퓨즈의 상하 방향에 따른 길이와 적어도 같은 것을 특징으로 하는 배터리 팩.The method of claim 3,
The protruding length of the second partition wall
Wherein the length of the fuse is at least equal to the length along the vertical direction of the fuse. 제3항에 있어서,
상기 제1 격벽 및 상기 제2 격벽은,
플라스틱 재질로 이루어지는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.The method of claim 3,
Wherein the first partition and the second partition are formed of a single-
Wherein the battery pack is made of a plastic material. 제3항에 있어서,
상기 제1 격벽은,
상기 케이스 커버에 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.The method of claim 3,
The first partition may include:
Wherein the battery case is formed integrally with the case cover. 제1항에 따른 적어도 하나의 배터리 팩;을 포함하는 자동차.An automobile comprising at least one battery pack according to claim 1.
KR1020160016605A 2016-02-12 2016-02-12 Battery pack and vehicle comprising the battery pack KR102086128B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160016605A KR102086128B1 (en) 2016-02-12 2016-02-12 Battery pack and vehicle comprising the battery pack

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160016605A KR102086128B1 (en) 2016-02-12 2016-02-12 Battery pack and vehicle comprising the battery pack

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20170095075A true KR20170095075A (en) 2017-08-22
KR102086128B1 KR102086128B1 (en) 2020-03-06

Family

ID=59757860

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020160016605A KR102086128B1 (en) 2016-02-12 2016-02-12 Battery pack and vehicle comprising the battery pack

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102086128B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190131246A (en) 2018-05-16 2019-11-26 한국단자공업 주식회사 Busbar with fuse function and series connection apparatus of battery module using the same

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006190529A (en) * 2005-01-05 2006-07-20 Nec Lamilion Energy Ltd Electric device assembly
JP2009158219A (en) * 2007-12-26 2009-07-16 Toyota Motor Corp On-vehicle power storage device
US20130288086A1 (en) * 2012-04-27 2013-10-31 Robert Bosch Gmbh Battery pack
KR20140136246A (en) * 2013-05-20 2014-11-28 주식회사 엘지화학 Connecting element and Secondary battery comprising the same
KR20150086925A (en) * 2014-01-21 2015-07-29 주식회사 엘지화학 Battery pack
KR20150097017A (en) * 2014-02-17 2015-08-26 주식회사 엘지화학 Battery pack
KR20160011117A (en) * 2014-07-21 2016-01-29 한국단자공업 주식회사 Box for vehicle

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006190529A (en) * 2005-01-05 2006-07-20 Nec Lamilion Energy Ltd Electric device assembly
JP2009158219A (en) * 2007-12-26 2009-07-16 Toyota Motor Corp On-vehicle power storage device
US20130288086A1 (en) * 2012-04-27 2013-10-31 Robert Bosch Gmbh Battery pack
KR20140136246A (en) * 2013-05-20 2014-11-28 주식회사 엘지화학 Connecting element and Secondary battery comprising the same
KR20150086925A (en) * 2014-01-21 2015-07-29 주식회사 엘지화학 Battery pack
KR20150097017A (en) * 2014-02-17 2015-08-26 주식회사 엘지화학 Battery pack
KR20160011117A (en) * 2014-07-21 2016-01-29 한국단자공업 주식회사 Box for vehicle

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190131246A (en) 2018-05-16 2019-11-26 한국단자공업 주식회사 Busbar with fuse function and series connection apparatus of battery module using the same

Also Published As

Publication number Publication date
KR102086128B1 (en) 2020-03-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101512088B1 (en) Inner case of battery module assembly for vehicle's battery pack
US20180261892A1 (en) Battery pack
JP5062983B2 (en) Battery pack
KR20170073468A (en) Battery moduel, battery pack comprising the battery moduel and vehicle comprising the battery pack
KR102167632B1 (en) Battery pack and vehicle comprising the battery pack
KR101561123B1 (en) Battery Module Having Assemblable Bus Bar for Voltage Sensing
JP7318137B2 (en) Mounting seat, battery and electrical equipment
KR20160082075A (en) Battery module with replaceable fuse-box and Method for assemblying the same
KR101487152B1 (en) Unit Module Assembly and Battery Module Comprising The Same
KR20180024972A (en) Battery pack and vehicle comprising the battery pack
KR101783333B1 (en) Terminal for module
KR20170095075A (en) Battery pack and vehicle comprising the battery pack
US9397429B2 (en) Interlock pin and battery pack having the same
KR20210004187A (en) Battery pack and energy storage system comprising the same
KR101514426B1 (en) Connector, battery pack having the same and assembling method thereof
KR102216115B1 (en) Battery module, battery pack comprising the battery module and vehicle comprising the battery pack
KR20200055334A (en) Terminal cover and battery pack having the same
KR101817238B1 (en) Battery Pack
KR20200109128A (en) Battery pack and device including the same
KR20190012978A (en) Battery pack and vehicle comprising the same
JP7451020B2 (en) Battery with fuse box bracket to prevent short circuit
KR20190112580A (en) engine discharge structure for guarantee at safety of short circuit and Battery pack including the same
KR102111767B1 (en) Battery pack and vehicle comprising the battery pack
KR20190036255A (en) Battery module, battery pack and vehicle comprising the same
KR20230068997A (en) Battery module, battery pack and vehicle comprising the battery module

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant