KR20170089081A - Carrier - Google Patents

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KR20170089081A
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임흥호
천세근
이원진
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현대중공업 주식회사
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Abstract

According to the present invention, a carrier comprises: a first tank and a second tank disposed in a hull; a fixing structure disposed between the first tank and the second tank; and a machine module storing a compressor configured to be connected to at least one among the first tank and the second tank.

Description

운반선{Carrier}Carrier {Carrier}

본 발명은 복수의 구형 탱크를 구비한 운반선에 관한 것이다.The present invention relates to a carrier having a plurality of spherical tanks.

운반선은 복수의 탱크를 구비한다. 부연 설명하면, 운반선은 가스를 압축하여 보관할 수 있는 다수의 탱크를 구비한다. 아울러, 운반선은 가스를 압축하기 위한 기계실을 구비한다. 기계실은 탱크의 주변에 설치되어 탱크로부터 누출되는 가스를 압축하여 탱크로 회수시킨다.The carrier has a plurality of tanks. In other words, the carrier has a large number of tanks that can store the compressed gas. In addition, the carrier has a machine room for compressing the gas. The machine room is installed in the vicinity of the tank, compressing the gas leaking from the tank and returning it to the tank.

그러나 이와 같이 구성된 종래의 운반선은 압축기를 구비한 기계실이 갑판이나 탱크의 측면에 배치되므로, 탱크를 배치할 수 있는 유효 공간이 축소되는 단점이 있다.However, in the conventional car carrier having such a structure, since the machine room having the compressor is disposed on the side of the deck or the tank, there is a drawback that the effective space in which the tank can be disposed is reduced.

아울러, 종래의 운반선은 기계실을 탱크 또는 탱크의 인근에 직접 용접 접합하여 배치하는 구조이므로, 탱크의 보온작업과 기계실의 설치작업이 동시에 이루어지기 어려울 뿐만 아니라 기계실의 설치작업 또는 탱크의 보온작업 시 탱크 오염, 화재 등의 안전사고가 발생하기 쉽다.In addition, since the conventional carrier is a structure in which the machine room is directly welded to the vicinity of the tank or the tank, it is difficult for the warming operation of the tank and the installation work of the machine room to be simultaneously performed. It is easy to cause safety accidents such as pollution and fire.

따라서, 탱크가 설치될 수 있는 유효 공간을 축소하지 않으면서 기계실의 설치가 용이한 구조를 갖는 운반선의 개발이 요청된다.Therefore, it is required to develop a carrier having a structure in which the machine room can be easily installed without reducing the effective space in which the tank can be installed.

참고로, 본 발명과 관련된 선행기술로는 특허문헌 1 및 2가 있다. For reference, Patent Documents 1 and 2 are the prior art related to the present invention.

KRKR 2015-01013582015-0101358 AA JPJP 2010-2476632010-247663 AA

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 기계장비의 설치가 용이한 운반선을 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a carrier which can easily install mechanical equipment.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시 예에 따른 운반선은 선체에 배치되는 제1탱크 및 제2탱크; 상기 제1탱크와 상기 제2탱크 사이에 배치되는 고정 구조체; 및 상기 고정 프레임에 배치되고, 상기 제1탱크 및 상기 제2탱크 중 하나 이상과 연결되도록 구성되는 압축기를 수용하는 기계장치 모듈;을 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicle including a first tank and a second tank disposed in a hull; A fixing structure disposed between the first tank and the second tank; And a mechanism module disposed in the fixed frame and adapted to be connected to at least one of the first tank and the second tank.

일 실시 예에 따른 운반선에서 상기 고정 구조체는 상기 제1탱크의 최상단으로부터 상기 제2탱크의 최상단까지 연장되도록 구성된다.In a carrier according to an embodiment, the fixing structure is configured to extend from the uppermost end of the first tank to the uppermost end of the second tank.

일 실시 예에 따른 운반선에서 상기 고정 구조체에는 상기 기계장치 모듈이 배치되는 장착부가 형성된다.In a carrier according to an embodiment, the fixing structure is formed with a mounting portion on which the mechanical device module is disposed.

일 실시 예에 따른 운반선에서 상기 장착부는 상기 고정 구조체의 상부에 형성된다.In a carrier according to an embodiment, the mounting portion is formed on the fixing structure.

일 실시 예에 따른 운반선에서 상기 장착부는 상기 제1탱크로부터 상기 제2탱크 방향으로 연장되고 상기 기계장치 모듈과 결합하도록 구성되는 복수의 지지 부재를 포함한다.In a carrier according to an embodiment, the mounting portion includes a plurality of support members extending from the first tank in the direction of the second tank and configured to engage the mechanical module.

일 실시 예에 따른 운반선에서 상기 기계장치 모듈은, 압축기를 수용하도록 구성되는 몸체; 및 상기 몸체와 결합하는 덮개;를 포함한다.In a carrier according to an embodiment, the machine module comprises: a body configured to receive a compressor; And a cover coupled to the body.

본 발명은 탱크의 압력 및 온도를 조절하기 위한 기계장비의 설치가 용이하고 탱크 작업과 별도로 분리하여 진행할 수 있어, 운반선의 건조에 필요한 작업 공정을 단축할 수 있다.The present invention can easily install the mechanical equipment for controlling the pressure and the temperature of the tank, and can be separated from the tank operation, thereby shortening the work process required for drying the carrier.

아울러, 본 발명은 기계장비가 탱크와 분리된 공간에 배치되므로, 기계실의 설치작업에 따른 안전사고를 경감시킬 수 있고, 탱크의 보온 작업을 용이하게 수행할 수 있다.In addition, since the mechanical equipment is disposed in the space separated from the tank, the safety accident caused by the installation work of the machine room can be reduced, and the warming operation of the tank can be easily performed.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 운반선의 측면도
도 2는 도 1에 도시된 고정 구조체의 사시도
도 3은 도 1에 도시된 기계장치 모듈의 분리 사시도
도 4는 도 2 및 도 3에 도시된 고정 구조체와 기계장치 모듈의 분리 사시도
도 5는 도 4에 도시된 고정 구조체와 기계장치 모듈의 단면도1 is a side view of a carrier according to an embodiment of the present invention;
Fig. 2 is a perspective view of the fixing structure shown in Fig.
Figure 3 is an exploded perspective view of the machine module shown in Figure 1;
Fig. 4 is an exploded perspective view of the fixing structure and the machine module shown in Figs. 2 and 3. Fig.
5 is a cross-sectional view of the fixed structure and the machine module shown in Fig. 4

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

아래에서 본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명의 구성요소를 지칭하는 용어들은 각각의 구성요소들의 기능을 고려하여 명명된 것이므로, 본 발명의 기술적 구성요소를 한정하는 의미로 이해되어서는 안 될 것이다.In describing the present invention, it is to be understood that the terminology used herein is for the purpose of describing the present invention only and is not intended to limit the technical scope of the present invention.

아울러, 명세서 전체에서, 어떤 구성이 다른 구성과 '연결'되어 있다 함은 이들 구성들이 '직접적으로 연결'되어 있는 경우뿐만 아니라, 다른 구성을 사이에 두고 '간접적으로 연결'되어 있는 경우도 포함하는 것을 의미한다. 또한, 어떤 구성요소를 '포함'한다는 것은, 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있다는 것을 의미한다.
In addition, throughout the specification, a configuration is referred to as being 'connected' to another configuration, including not only when the configurations are directly connected to each other, but also when they are indirectly connected with each other . Also, to "include" an element means that it may include other elements, rather than excluding other elements, unless specifically stated otherwise.

도 1을 참조하여 일 실시 예에 따른 운반선을 설명한다.The carrier according to one embodiment will be described with reference to Fig.

본 실시 예에 따른 운반선(100)은 가스, 액체 등을 운반하도록 구성된다. 예를 들어, 운반선(100)은 다수의 탱크(120, 122, 124, 126)를 포함한다. 제1탱크(120), 제2탱크(122), 제3탱크(124), 제4탱크(126)는 선체(110)의 길이방향을 따라 배치된다. 부연 설명하면, 다수의 탱크(120, 122, 124, 126)는 선체(100)의 선미 측으로부터 선수방향으로 소정의 간격을 두고 순차적으로 배치될 수 있다. 탱크(120, 122, 124, 126)는 전체적으로 구 형상일 수 있다. 이와 같은 구 형상의 탱크(120, 122, 124, 126)는 내부의 압력이 사방으로 균일하게 분산되므로, 압축 가스를 보관하는데 유리할 수 있다.The carrier 100 according to the present embodiment is configured to carry gas, liquid, and the like. For example, the carrier 100 includes a plurality of tanks 120, 122, 124, 126. The first tank 120, the second tank 122, the third tank 124, and the fourth tank 126 are disposed along the longitudinal direction of the hull 110. In other words, the plurality of tanks 120, 122, 124, and 126 may be sequentially disposed at a predetermined interval from the stern side of the hull 100 in the bow direction. The tanks 120, 122, 124, 126 may be generally spherical in shape. Such spherical tanks 120, 122, 124, and 126 may be advantageous for storing the compressed gas since the internal pressure is uniformly distributed in all directions.

운반선(100)은 탱크(120, 122, 124, 126)의 압력 및 온도를 제어하기 위한 기계장치 모듈(140)을 포함한다. 아울러, 운반선(100)은 이러한 기계장치 모듈(140)의 배치를 위한 고정 구조체(130)를 포함한다. The carrier 100 includes a mechanical module 140 for controlling the pressures and temperatures of the tanks 120, 122, 124, In addition, the carrier 100 includes a securing structure 130 for placement of such a mechanical module 140.

고정 구조체(130)는 탱크(120, 122, 124)와 탱크(122, 124, 126) 사이에 배치된다. 예를 들어, 고정 구조체(130)는 제1탱크(120)와 제2탱크(122) 사이, 제2탱크(122)와 제3탱크(124) 사이, 및 제3탱크(124)와 제4탱크(126) 사이에 배치될 수 있다. 그러나 고정 구조체(130)가 모든 탱크와 탱크 사이에 반드시 배치되어야 하는 것은 아니다. 예를 들어, 하나의 고정 구조체(130)에 복수의 기계장치 모듈(140)이 배치될 수 있는 경우라면, 제1탱크(120)와 제2탱크(122) 사이에만 고정 구조체(130)가 배치될 수도 있다.The fastening structure 130 is disposed between the tanks 120, 122, 124 and the tanks 122, 124, 126. For example, the fixed structure 130 may be disposed between the first tank 120 and the second tank 122, between the second tank 122 and the third tank 124, and between the third tank 124 and the fourth tank 124, Tank 126 as shown in FIG. However, the fixed structure 130 is not necessarily disposed between all the tanks and the tank. For example, if a plurality of mechanical modules 140 can be disposed in one fixed structure 130, the fixed structure 130 may be disposed only between the first tank 120 and the second tank 122 .

고정 구조체(130)는 탱크(120, 122, 124)와 탱크(122, 124, 126) 사이의 공간을 채우는 형태일 수 있다. 부연 설명하면, 운반선(100)의 측면도를 기준으로 볼 때, 고정 구조체(130)의 종단면은 대체로 역삼각 형상일 수 있다. 아울러, 운반선(100)의 평면도를 기준으로 볼 때, 고정 구조체(130)는 대체로 절구 형상일 수 있다. 그러나 고정 구조체(130)의 형상이 전술된 형태로 한정되는 것은 아니다.The fastening structure 130 may be configured to fill a space between the tanks 120, 122, 124 and the tanks 122, 124, 126. In other words, the vertical cross-section of the stationary structure 130 may be generally inverted triangular in shape, when viewed from the side view of the carrier 100. In addition, when viewed from the top view of the carrier 100, the stationary structure 130 may be generally in the shape of a mortise. However, the shape of the stationary structure 130 is not limited to the above-described shape.

기계장치 모듈(140)은 고정 구조체(130)에 배치된다. 부연 설명하면, 기계장치 모듈(140)은 고정 구조체(130)의 상부에 배치된다. 기계장치 모듈(140)은 탱크(120, 122, 124, 126)와 연결될 수 있으며, 탱크(120, 122, 124, 126)의 압력 및 온도를 제어할 수 있다. 이를 위해 기계장치 모듈(140)은 압축기, 증발기, 팽창밸브 등을 포함할 수 있다.The mechanical device module 140 is disposed in the fixed structure 130. In other words, the mechanical device module 140 is disposed on the upper portion of the fixed structure 130. The mechanical device module 140 may be connected to the tanks 120, 122, 124, 126 and may control the pressure and temperature of the tanks 120, 122, 124, To this end, the mechanical device module 140 may include a compressor, an evaporator, an expansion valve, and the like.

운반선(100)은 선체(110), 방향타(150), 프로펠러(160)를 포함한다. 그러나 운반선(100)의 구성이 전술된 구성요소들로 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, ㅇ운반선(100)은 방향타(150) 및 프로펠러(160)를 제어하기 위한 조정실(170)을 더 포함할 수 있다.The carrier 100 includes a hull 110, a rudder 150, and a propeller 160. However, the configuration of the carrier 100 is not limited to the above-described components. For example, the carrier 100 may further include an adjustment chamber 170 for controlling the rudder 150 and the propeller 160.

방향타(150)는 선박(100)의 운항방향을 조정하도록 구성된다. 예를 들어, 방향타(150)는 선체(110)의 좌우방향으로 선회하며, 운반선(100)의 좌향 또는 우향 운항을 가능케 할 수 있다. 참고로, 방향타(150)는 선체(110)의 조정실(170)에서 조정될 수 있다.The rudder 150 is configured to adjust the direction of operation of the ship 100. For example, the rudder 150 may be pivoted in the lateral direction of the hull 110 and may enable left or right navigation of the carrier 100. For reference, the rudder 150 can be adjusted in the control room 170 of the hull 110.

프로펠러(160)는 선체(110)의 선미에 배치된다. 부연 설명하면, 프로펠러(160)는 선미의 하부에 형성된다. 프로펠러(160)는 운반선(100)의 항해에 필요한 추진력을 생성한다. 예를 들어, 프로펠러(160)는 시계 방향 또는 반 시계 방향으로 회전하여 운반선(100)의 전진 또는 후진에 필요한 추진력을 제공한다. 참고로, 프로펠러(160)의 회전에 필요한 구동력은 선체(110)의 내부에 배치된 엔진으로부터 제공된다.
The propeller 160 is disposed at the stern of the hull 110. In other words, the propeller 160 is formed at the bottom of the stern. The propeller 160 produces the propulsive force necessary to navigate the carrier 100. For example, the propeller 160 may rotate clockwise or counterclockwise to provide the propulsion required for advancing or retracting the carrier 100. For reference, a driving force required for rotation of the propeller 160 is provided from an engine disposed inside the hull 110.

도 2를 참조하여 고정 구조체를 설명한다.The fixing structure will be described with reference to Fig.

고정 구조체(130)는 전술한 바와 같이 탱크와 탱크 사이에 배치된다. 아울러, 고정 구조체(130)는 도 2에 도시된 바와 같이 이웃한 2개의 탱크(120, 122, 124, 126)의 표면을 덮을 수 있도록 구성된다. 부연 설명하면, 고정 구조체(130)의 상판(132)은 탱크의 외부표면과 연속되도록 형성될 수 있다. 이에 따라 고정 구조체(130)의 종단면 형상(운반선(100)의 정면방향 기준)은 원호 형상일 수 있다.The anchoring structure 130 is disposed between the tank and the tank as described above. In addition, the fixing structure 130 is configured to cover the surfaces of two adjacent tanks 120, 122, 124, 126 as shown in FIG. In other words, the upper plate 132 of the fixed structure 130 may be formed to be continuous with the outer surface of the tank. Accordingly, the vertical cross-sectional shape of the stationary structure 130 (reference to the frontal direction of the carrier 100) may be an arc shape.

고정 구조체(130)는 상판(132), 장착부(134), 지지 부재(136)를 포함한다. 상판(132)은 전술한 바와 같이 탱크(120, 122, 124, 126)의 외부표면과 연속되도록 구성된다. 예를 들면, 상판(132)은 제1탱크(120)의 외주면으로부터 제2탱크(122)의 외주면까지 길게 연장되도록 형성될 수 있다. 장착부(134)은 고정 구조체(130)의 상부에 형성된다. 부연 설명하면, 장착부(134)은 상판(132)의 상부로부터 하방으로 움푹 들어간 형태일 수 있다. 장착부(134)는 탱크(120, 122, 124, 126)와 간섭되지 않도록 형성된다. 예를 들어, 장착부(134)는 구형의 제1탱크(120)와 구형의 제2탱크(122) 사이에 형성되는 잉여 공간에 국한되어 형성될 수 있다. 지지 부재(136)는 장착부(134)에 배치된다. 부연 설명하면, 지지 부재(136)는 장착부(134)의 길이 방향을 따라 형성될 수 있다. 지지 부재(136)는 복수일 수 있다. 예를 들어, 다수의 지지 부재(136)는 장착부(134)의 폭 방향을 따라 간격을 두고 배치될 수 있다.The fixing structure 130 includes an upper plate 132, a mounting portion 134, and a support member 136. The top plate 132 is configured to be continuous with the outer surfaces of the tanks 120, 122, 124, 126 as described above. For example, the upper plate 132 may be formed to extend from the outer circumferential surface of the first tank 120 to the outer circumferential surface of the second tank 122. The mounting portion 134 is formed on the upper portion of the fixing structure 130. In other words, the mounting portion 134 may be recessed downward from the upper portion of the upper plate 132. The mounting portion 134 is formed so as not to interfere with the tanks 120, 122, 124, and 126. For example, the mounting portion 134 may be limited to a surplus space formed between the spherical first tank 120 and the spherical second tank 122. The support member 136 is disposed in the mounting portion 134. In other words, the support member 136 may be formed along the longitudinal direction of the mounting portion 134. [ The support member 136 may be plural. For example, the plurality of support members 136 may be spaced apart along the width direction of the mounting portion 134. [

이와 같이 구성된 고정 구조체(130)는 탱크(120, 122, 124, 126)의 외부 표면을 덮어 외부 충격으로부터 탱크(120, 122, 124, 126)를 보호하고, 탱크(120, 122, 124, 126)와 탱크(120, 122, 124, 126) 사이에 기계장치 모듈(140)의 배치를 위한 공간을 제공할 수 있다.
The fixed structure 130 constructed as described above covers the outer surfaces of the tanks 120, 122, 124 and 126 to protect the tanks 120, 122, 124 and 126 from external impacts and the tanks 120, 122, 124 and 126 And the tank 120, 122, 124, 126. In the embodiment shown in FIG.

도 3을 참조하여 기계장치 모듈을 설명한다.The mechanical device module will be described with reference to Fig.

기계장치 모듈(140)은 몸체(142)와 덮개(144)를 포함한다. 그러나 기계장치 모듈(140)의 구성이 전술된 구성요소들로 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 기계장치 모듈(140)은 앞서 설명한 바와 같이 탱크(120, 122, 124, 126) 내부의 압력 및 온도를 조절 및 제어하기 위한 압축기, 모터 등의 기계장치들을 포함할 수 있다. The mechanical device module 140 includes a body 142 and a cover 144. However, the configuration of the mechanical device module 140 is not limited to the above-described components. For example, the mechanical device module 140 may include mechanical devices such as compressors, motors, and the like for regulating and controlling the pressure and temperature within the tanks 120, 122, 124, 126 as previously described.

몸체(142)는 2개 이상의 부재로 분리될 수 있다. 부연 설명하면, 몸체(142)는 제1몸체 부재(1422)와 제2몸체 부재(1424)로 분리될 수 있다. 그러나 몸체(142)가 반드시 2개 이상의 부재들로 분리되어야 하는 것은 아니다. 일 예로, 몸체(142)는 1개의 부재로 구성될 수도 있다. 다른 예로, 몸체(142)는 3개 이상의 부재로 구성될 수도 있다. 몸체(142)는 기계장치들이 배치될 수 있는 공간을 제공한다. 예를 들어, 몸체(142)는 소정의 깊이를 갖는 용기 형태일 수 있다. The body 142 may be separated into two or more members. In other words, the body 142 can be separated into the first body member 1422 and the second body member 1424. However, the body 142 is not necessarily divided into two or more members. For example, the body 142 may be composed of one member. As another example, the body 142 may be composed of three or more members. The body 142 provides a space in which the mechanical devices can be placed. For example, the body 142 may be in the form of a container having a predetermined depth.

덮개(144)는 몸체(142)와 결합하도록 구성된다. 예를 들어, 덮개(144)는 몸체(142)의 상부에 배치되어, 몸체(142)의 상부를 밀폐시킬 수 있다. 덮개(144)는 몸체(142)와 마찬가지로 제1덮개 부재(1442)와 제2덮개 부재(1444)로 분리될 수 있다. 그러나 덮개(144)가 반드시 2개 이상의 부재들로 구성되는 것은 아니다.The cover 144 is configured to engage the body 142. For example, the cover 144 may be disposed on the upper portion of the body 142 to seal the upper portion of the body 142. The cover 144 can be separated into a first lid member 1442 and a second lid member 1444 in the same manner as the body 142. However, the cover 144 does not necessarily consist of two or more members.

이와 같이 구성된 기계장치 모듈(140)은 내부에 다수의 기계장치를 수용할 수 있으며, 내부의 기계장치를 외부의 충격으로부터 안정적으로 보호할 수 있다. 아울러, 기계장치 모듈(140)은 독립된 부품으로 제작이 가능할 수 있다.
The thus configured mechanical device module 140 can house a plurality of mechanical devices therein, and can reliably protect the mechanical device from an external impact. In addition, the mechanical device module 140 can be manufactured as an independent component.

도 4 및 도 5를 참조하여 고정 구조체와 기계장치 모듈의 결합 구조를 설명한다.The coupling structure of the fixed structure and the machine module will be described with reference to Figs. 4 and 5. Fig.

기계장치 모듈(140)은 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 고정 구조체(130)의 장착부(134)에 배치될 수 있다. 아울러, 고정 구조체(130)와 기계장치 모듈(140)은 결합할 수 있다. 예를 들어, 기계장치 모듈(140)의 하부는 용접, 볼트 체결 등의 결합방법에 의해 장착부(132)의 지지 부재(134)와 견고하게 결합할 수 있다.The mechanical device module 140 may be disposed at the mounting portion 134 of the stationary structure 130 as shown in FIGS. In addition, the fixed structure 130 and the mechanical device module 140 can be combined. For example, the lower portion of the mechanical device module 140 can be firmly engaged with the supporting member 134 of the mounting portion 132 by a method of welding, bolting, or the like.

고정 구조체(130)에 장착된 기계장치 모듈(140)은 고정 구조체(130)와 일체화될 수 있다. 예를 들어, 기계장치 모듈(140)의 덮개(144)는 고정 구조체(130)의 상판(132)과 동일 평면상에 배치될 수 있다.
The mechanical device module 140 mounted on the fixed structure 130 may be integrated with the fixed structure 130. For example, the cover 144 of the mechanical module 140 may be disposed coplanar with the top plate 132 of the fixture structure 130.

위와 같이 구성된 운반선(100)은 탱크(120, 122, 124, 126), 고정 구조체(130), 기계장치 모듈(140)의 독립적인 제작이 가능하므로, 건조공정을 단축시킬 수 있다. 아울러, 본 발명에 따르면, 탱크(120, 122, 124, 126), 고정 구조체(130), 기계장치 모듈(140)의 제작이 독립적으로 이루어질 수 있으므로, 전술된 구성들을 하나의 공간에 동시에 수행함으로써 발생할 수 있는 작업능률의 저하 및 안전사고의 발생을 경감시킬 수 있다.
Since the tanker 120, 122, 124, 126, the fixing structure 130, and the mechanical device module 140 can be manufactured independently, the drying process can be shortened. In addition, according to the present invention, the fabrication of the tanks 120, 122, 124, 126, the fixing structure 130, and the mechanical device module 140 can be performed independently, It is possible to reduce the occurrence of work efficiency and the occurrence of safety accidents.

본 발명은 이상에서 설명되는 실시 예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 얼마든지 다양하게 변경하여 실시할 수 있을 것이다. 예를 들어, 전술된 실시형태에 기재된 다양한 특징사항은 그와 반대되는 설명이 명시적으로 기재되지 않는 한 다른 실시형태에 결합하여 적용될 수 있다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the inventions And various modifications may be made. For example, various features described in the foregoing embodiments can be applied in combination with other embodiments unless the description to the contrary is explicitly stated.

100 운반선
110 선체
120, 122. 124, 125 탱크
130 고정 구조체
132 상판
134 장착부
136 지지 부재
140 기계장치 모듈
142 몸체
144 덮개
146 기계장비
150 방향키
160 프로펠러
170 조정실100 carrier
110 Hull
120, 122. 124, 125 tank
130 fixed structure
132 top plate
134 mounting portion
136 support member
140 mechanical device module
142 Body
144 Cover
146 Mechanical equipment
150 Directional Keys
160 Propeller
170 Control Room

Claims (6)

선체에 배치되는 제1탱크 및 제2탱크;
상기 제1탱크와 상기 제2탱크 사이에 배치되는 고정 구조체; 및
상기 고정 프레임에 배치되고, 상기 제1탱크 및 상기 제2탱크 중 하나 이상과 연결되도록 구성되는 압축기를 수용하는 기계장치 모듈;
을 포함하는 운반선.A first tank and a second tank disposed in the hull;
A fixing structure disposed between the first tank and the second tank; And
A mechanical device module disposed in the stationary frame and adapted to receive a compressor configured to be connected to at least one of the first tank and the second tank;
. 제1항에 있어서,
상기 고정 구조체는 상기 제1탱크의 최상단으로부터 상기 제2탱크의 최상단까지 연장되도록 구성되는 운반선.The method according to claim 1,
Wherein the fixing structure is configured to extend from the uppermost end of the first tank to the uppermost end of the second tank. 제1항에 있어서,
상기 고정 구조체에는 상기 기계장치 모듈이 배치되는 장착부가 형성되는 운반선.The method according to claim 1,
Wherein the fixing structure forms a mounting portion on which the mechanical device module is disposed. 제3항에 있어서,
상기 장착부는 상기 고정 구조체의 상부에 형성되는 운반선.The method of claim 3,
Wherein the mounting portion is formed on an upper portion of the fixing structure. 제3항에 있어서,
상기 장착부는 상기 제1탱크로부터 상기 제2탱크 방향으로 연장되고 상기 기계장치 모듈과 결합하도록 구성되는 복수의 지지 부재를 포함하는 운반선.The method of claim 3,
The mounting portion including a plurality of support members extending from the first tank in the direction of the second tank and configured to engage the mechanical module. 제1항에 있어서,
상기 기계장치 모듈은,
압축기를 수용하도록 구성되는 몸체; 및
상기 몸체와 결합하는 덮개;
를 포함하는 운반선.The method according to claim 1,
The machine module comprises:
A body configured to receive a compressor; And
A cover coupled to the body;
.
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