KR20170083935A - High-speed power generator - Google Patents
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Abstract
본 발명은 회전 동력을 공급받아 전력을 생산하는 발전장치에서 구동 세트와 발전기 사이에 발전기의 회전 구동을 높이는 동력전달장치를 갖추어 구동 세트와 발전기의 연결을 분리하고 동력전달장치가 구동 세트의 회전 동력을 받아 유도 자기장과 회전 자기장으로 회전력을 만들어 구동 손실과 구동 소음을 줄이고 회전력을 높여 발전기에 유도 자기장으로 회전 동력을 전달하여 발전기의 회전력을 높여 전력을 생산하여 공급하는 고속 발전장치를 제공한다.The present invention relates to a power generating device for generating electric power by receiving rotational power and having a power transmitting device for raising the rotational drive of a generator between a drive set and a generator to separate a connection between a drive set and a generator, And generates rotational force by an induction magnetic field and a rotating magnetic field to reduce driving loss and driving noise and to increase the rotational force to transmit the rotational power to the generator by an induction magnetic field to increase the rotational force of the generator.
Description
본 발명은 회전 동력을 공급받아 전력을 생산하는 발전장치에서 발전기의 회전 구동을 높이는 동력전달장치를 갖춘 고속 발전장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a high-speed power generation device having a power transmission device for increasing rotational driving of a generator in a power generation device that generates power by receiving rotation power.
발전기는 도체가 자기장 내에서 회전 운동할 때에 유도 전류가 발생하는 것을 이용하여 기계적 에너지를 전기적 에너지로 변환하여 전력을 생산하는 장치이다.A generator is a device that generates mechanical power by converting mechanical energy into electric energy by using an induction current generated when a conductor rotates in a magnetic field.
풍력발전장치는 일반적으로, 팔랑개비와 증속기어 장치와 발전기로 구성되어 풍력을 이용하여 팔랑개비를 회전시키고 팔랑개비가 증속장치의 메인 기어와 연결되고 발전기가 증속장치의 종동기어와 연결되어 기어비로 회전속도를 높여 발전기를 구동하여 전력을 생산하도록 구성되어 있다.Generally, the wind power generator is composed of a flywheel, a speed gear device and a generator. The windwheel is used to rotate the flywheel, the flywheel is connected to the main gear of the speed increasing device, and the generator is connected to the driven gear of the speed increasing device. And the generator is driven to produce electric power.
그러나, 풍력이 약한 경우에 팔랑개비로부터 얻는 회전 동력이 작아 발전기의 회전수가 낮아 발전 전력이 적고 풍력이 강한 경우에 고속 회전으로 인해 증속장치의 소음 증가와 내구성에 한계가 있다.However, when the wind power is weak, the rotation power obtained from the flywheel is small, so that the rotation speed of the generator is low. Therefore, when the power generation is low and the wind power is high, there is a limitation in increasing the noise and increasing the durability of the speed increasing device.
또한, 바이너리 발전장치는 일반적으로 폐열로 매체를 가열해 기화시켜 증기로 회전 구동시키는 터빈과 동력전달장치와 발전기로 이루어지고, 터빈은 터빈 휠을 내장하고 터빈 휠과 발전기는 기어열이 갖추어진 샤프트를 개재한 기어 유닛으로 서로 연결되어 있으며 기어열의 회전수를 증속하여 발전기에 회전력을 전달하고 발전기는 전력을 발전하도록 구성되어 있다.In addition, the binary power generation apparatus generally comprises a turbine that heats the medium with waste heat to vaporize it and drives it by steam, a power transmission device and a generator, the turbine includes a turbine wheel, the turbine wheel and the generator include a shaft And the rotational speed of the gear train is increased to transmit the rotational force to the generator, and the generator is configured to generate electric power.
그러나, 폐열로 기화시킨 매체를 통하여 터빈을 고속 회전 구동시키는 것과 기어 유닛의 기어비로 일정 속도 이상의 회전 속도를 높이는데 한계가 있다.However, there is a limitation in raising the rotation speed of the turbine at a high speed by driving the turbine at high speed through the medium vaporized by the waste heat and the gear ratio of the gear unit at a constant speed or more.
또한, 배기에너지 회수장치의 발전장치는 터빈과 발전기로 이루어지고, 터빈은 터빈 휠을 내장하고 터빈 휠과 발전기는 베어링 유닛으로 지지되는 샤프트로 서로 연결되어 있고 내연기관의 배기가스로 터빈 휠을 회전 구동시키며, 이 회전력을 커플링으로 연결된 샤프트를 개재하여 발전기에 전달하고 발전기는 전력을 발전하도록 구성되어 있다.The turbine wheel and the generator are connected to each other by a shaft supported by a bearing unit, and the exhaust gas of the internal combustion engine is rotated to rotate the turbine wheel. And the rotational force is transmitted to the generator through a shaft connected by a coupling, and the generator is configured to generate electric power.
그리고 연료소모와 성능에 부정적인 충격이 없이 정압의 배기 흐름과 압력과 적정한 배기가스 온도에서 발전기가 배기 가스의 동력을 전달받아 작동되도록 출력의 여유가 있는 고속 영역에서 발전기를 구동하도록 고안되고 발전기는 배기열로 과열되지 않도록 냉각시스템을 갖추게 된다.It is designed to drive the generator in a high-speed region where there is a margin of output so that the generator receives the power of the exhaust gas at a constant pressure exhaust flow and pressure and an appropriate exhaust gas temperature without any negative impact on fuel consumption and performance. So as not to overheat.
그러나, 내연기관에 부하가 걸리지 않토록 하며 터빈 휠을 구동하여 발전기를 구동하기 위하여는 발전기와 샤프트를 연결하는 커플링과 배기가스의 바이패스 시스템을 설치하여 부하에 따라 이들을 작동시키는 제어 시스템을 구성하고 배기열에 의한 발전기의 과열을 방지하기 위하여 수냉 냉각시스템을 갖추어야 하므로 비용상승의 요인이 된다.However, in order to drive the generator by driving the turbine wheel so that no load is applied to the internal combustion engine, a coupling system for connecting the generator and the shaft and a bypass system for the exhaust gas are installed to constitute a control system In order to prevent overheating of the generator due to exhaust heat, it is necessary to provide a water cooling system.
또한, 차량 사용자는 차량이 출고된 이후 여러 가지 외부 전력소비 기기들을 차량에 장착하여 사용하게 된다. 이로 인한 차량의 소요 전력이 증가하게 되면 차량의 발전기의 정해진 발전 용량으로 인해 차량의 발전기에 과부하가 걸려 내연기관과 차량의 성능 저하나 차량의 축전지의 충전 부족 현상이 일시적으로 일어날 수 있다.In addition, the vehicle user uses various external power consumption devices mounted on the vehicle after the vehicle is delivered. If the required power of the vehicle is increased, the generator of the vehicle is overloaded due to the predetermined power generation capacity of the generator of the vehicle, so that the performance of the internal combustion engine and the vehicle may be degraded or the insufficiency of the battery of the vehicle may temporarily occur.
이를 해결하기 위해 기존 차량의 발전기나 축전기보다 큰 용량의 발전기나 축전지를 적용하고자 할 경우 발전기를 구동하는 내연기관의 발전 부하와 발전에 필요한 연료 비용이 증가하고 설치 사양이나 공간상의 문제로 장착에 제약이 따르거나 장착이 불가한 경우가 있다. 따라서 구동 동력을 최소화한 별도의 보조 발전기를 장착하여 발전량을 늘려 해결할 필요가 있다.In order to solve this problem, when a generator or a battery having a capacity larger than that of a generator or a capacitor of a conventional vehicle is applied, the power consumption of the internal combustion engine driving the generator and the fuel cost required for the power generation increase. Or it may not be possible to mount it. Therefore, it is necessary to solve the problem by increasing the amount of power generation by installing a separate auxiliary generator that minimizes the driving power.
또한, 단상 교류전력을 공급받아 삼상 교류전력의 전력기기를 사용하는 경우가 있다. 이 경우에 위상차를 만드는 트랜스를 별도로 설치하여야 한다. 그러나 필요 용량이 커지게 되면 설치 비용이 증가하게 된다 또한, 단상 교류전력으로 발전기를 구동하여 삼상 교류전력을 생산하는 경우에는 발전 효율이 떨어지게 된다.In addition, there is a case where power devices of three-phase AC power are used by receiving single-phase AC power. In this case, a transformer that creates a phase difference should be installed separately. However, if the required capacity is increased, the installation cost will increase. Also, when the three-phase AC power is generated by driving the generator with the single-phase AC power, the power generation efficiency is lowered.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 풍력발전장치에서 팔랑개비와 발전기의 사이에 발전기의 회전 구동을 높이는 동력전달장치를 갖추어 팔랑개비와 발전기의 연결을 분리하고 동력전달장치가 팔랑개비의 회전 동력을 받아 자기장으로 회전력을 만들어 발전기에 회전 동력을 전달하여 발전기의 회전력과 회전수를 높여 전력을 생산하여 공급하는 고속 발전장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to provide a wind turbine generator and a power transmission device for enhancing rotation drive of a generator between a bladder fan and a generator, And generating rotational force by a magnetic field to transmit rotational power to the generator, thereby increasing the rotational power and the rotational speed of the generator to produce and supply electric power.
본 발명의 다른 목적은, 바이너리 발전장치에서 터빈과 발전기의 사이에 발전기의 회전 구동을 높이는 동력전달장치를 갖추어 터빈과 발전기의 연결을 분리하고 동력전달장치가 터빈의 회전 동력을 받아 자기장으로 회전력을 만들어 회전력을 높여 발전기에 회전 동력을 전달하여 발전기의 회전력과 회전수를 높여 전력을 생산하여 공급하는 고속 발전장치를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a binary power generation apparatus which has a power transmission device for increasing the rotational drive of the generator between the turbine and the generator to separate the connection between the turbine and the generator and the power transmission device receives the rotational power of the turbine, And to provide a high-speed power generation device that generates and supplies electric power by increasing rotational force and rotational speed of the generator by transmitting rotational power to the generator.
본 발명의 또 다른 목적은, 배기에너지 회수장치에서 터빈과 발전기의 사이에 발전기의 회전 구동을 높이는 동력전달장치를 갖추어 터빈과 발전기의 연결을 분리하고 동력전달장치가 터빈의 회전 동력을 받아 자기장으로 회전력을 만들어 구동 손실을 줄이고 회전력을 높여 발전기에 회전 동력을 전달하여 배기가스의 열전도를 차단하여 발전기의 작동 온도를 낮추고 발전기의 회전력을 높여 전 운전영역에 걸쳐 전력을 생산하여 공급하는 고속 발전장치를 제공하는 것이다.It is a further object of the present invention to provide a power transmission device for increasing the rotational drive of a generator between a turbine and a generator in an exhaust energy recovery device to separate the connection between the turbine and the generator and to receive the rotational power of the turbine as a magnetic field It is a high-speed power generating device that generates and supplies power over the entire operation area by reducing the operating loss by reducing the operating loss by reducing the operating loss and by reducing the operating temperature of the generator by transmitting the rotating power to the generator. .
본 발명의 또 다른 목적은, 크랭크 축의 회전 동력으로 전력을 생산하는 발전장치에서 풀리와 발전기의 사이에 발전기의 회전 구동을 높이는 동력전달장치를 갖추어 풀리와 발전기의 연결을 분리하고 동력전달장치가 풀리의 회전 동력을 받아 자기장으로 회전력을 만들어 발전기에 회전 동력을 전달하여 발전기의 회전력과 회전수를 높여 전력을 생산하여 공급하는 고속 발전장치를 제공하는 것이다.It is still another object of the present invention to provide a power transmission device for increasing the rotational drive of a generator between a pulley and a generator in a power generator for generating electric power by rotating power of a crankshaft to separate the connection between the pulley and the generator, And a rotary power is transmitted to the generator to increase the rotational power and the rotational speed of the generator to produce and supply electric power.
본 발명의 또 다른 목적은, 전동기의 회전 동력으로 전력을 생산하는 발전장치에서 전동기와 발전기의 사이에 발전기의 회전 구동을 높이는 동력전달장치를 갖추어 전동기와 발전기의 연결을 분리하고 동력전달장치가 전동기의 회전 동력을 받아 자기장으로 회전력을 만들어 회전력을 높여 발전기에 회전 동력을 전달하여 발전기의 회전력과 회전수를 높여 전력을 생산하여 공급하는 고속 발전장치를 제공하는 것이다.It is still another object of the present invention to provide a power generation device for generating electric power by the rotation power of an electric motor, comprising a power transmission device for increasing the rotational drive of the generator between the electric motor and the generator to separate the connection between the electric motor and the generator, And a rotating force is generated by a magnetic field to increase the rotational force to increase the rotational force and the rotational speed of the generator so as to produce and supply electric power.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 실시예에 의한 고속 발전장치는 베어링과 샤프트가 설치된 지지대에 풍력에 의해 회전하는 팔랑개비를 장착한 구동 세트와, 전력을 생산하는 발전기와, 동력발생기와 전방 구동자 모듈과 후방 구동자 모듈로 구성되어 상기 발전기에 회전 동력을 전달하는 동력전달장치를 포함한다.To achieve these and other advantages and in accordance with the purpose of the present invention, as embodied and broadly described herein, there is provided a high-speed power generation system for a high-speed power generation system, comprising: a drive set having a bearing and a shaft mounted thereon; And a power transmission unit that is composed of a module and a rear driver module and transmits rotational power to the generator.
이때, 상기 동력발생기는 상기 발전기와 상기 구동 세트의 지지대에 장착되고, 상기 전방 구동자 모듈은 상기 구동 세트의 샤프트에 장착되고, 상기 후방 구동자 모듈은 상기 발전기의 샤프트에 장착되어 상기 팔랑개비의 회전 동력을 공급받는다.At this time, the power generator is mounted on the support of the generator and the drive set, the front driver module is mounted on the shaft of the drive set, and the rear driver module is mounted on the shaft of the generator, Powered.
이때, 상기 팔랑개비에서 공급되는 회전 동력으로 상기 전방 구동자 모듈에서 만들어지는 유도 자기장과 상기 동력발생기가 만드는 회전 자기장으로 회전력을 만들어 가속 회전하여 회전력을 높여 상기 후방 구동자 모듈에 회전 자기장을 유도하여 상기 후방 회전자 모듈이 회전력을 만들어 상기 발전기에 회전 동력을 전달하는 것에 특징이 있다.At this time, a rotating force supplied from the front bracket causes a rotating force to be generated by an induction magnetic field generated by the front driving module and a rotating magnetic field generated by the power generator, thereby accelerating and accelerating the rotating force to induce a rotating magnetic field in the rear driving module, And the rear rotor module generates rotational force to transmit rotational power to the generator.
한편, 상기 동력발생기는 전방 회전자와, 후방 회전자와, 상기 전방 회전자와 상기 후방 회전자를 장착하여 회전을 지지하는 베어링 모듈과, 상기 전방 회전자와 상기 후방 회전자 주위에 자기장을 형성하는 구동자 모듈들과, 상기 베어링 모듈과 상기 구동자 모듈을 장착하는 프레임과, 상기 전방 회전자와 상기 후방 회전자를 상기 베어링 모듈에 고정하는 로크 너트들과, 상기 베어링 모듈을 상기 프레임에 고정하는 고정구를 포함한다.Meanwhile, the power generator includes a bearing module for mounting a front rotor, a rear rotor, the front rotor and the rear rotor to support rotation, and a magnetic field is formed around the front rotor and the rear rotor Lock nuts for securing the front rotors and the rear rotors to the bearing modules, and a fixing device for fixing the bearing modules to the frame .
한편, 상기 프레임은 원통 형상으로 이루어진 몸체의 축을 중심으로 앞쪽과 뒤쪽의 내면에 기준점에 맞추어 각각 등 간격으로 2n개 (n은 4 이상 정수) 또는 3n개의 (n은 2 이상 정수) 영구자석 매입 구멍을 원주 축선 방향으로 형성하고 내주 면에 그리스 윤활 방식의 베어링과 오일 윤활 방식의 베어링과 공기 냉각방식의 베어링과 그리고 자기 베어링 중 어느 하나로 하는 상기 베어링 모듈의 장착 공간과 냉각 공간을 형성하고 몸체의 앞면과 뒷면에 상기 구동 세트의 지지대와 상기 발전기의 장착 면을 형성한 형상을 가진다.On the other hand, the frame has 2n (n is an integer of 4 or more) or 3n (n is an integer of 2 or more) permanent magnet embossing holes in the inner and outer surfaces of the front and rear sides of the cylindrical body, Is formed in the circumferential direction and a bearing space of the bearing module and a cooling space are formed on the inner circumferential surface by a grease lubrication type bearing, an oil lubrication type bearing, an air cooling type bearing and a magnetic bearing, And a support surface of the drive set and a mounting surface of the generator are formed on the rear surface.
한편, 상기 베어링 모듈은 환봉 형상으로 이루어진 몸체의 외주 면에 베어링 장착 면과 베어링 고정 턱과 상기 전방 회전자와 상기 후방 회전자의 위상을 고정하는 고정 홈들과 나사산들을 형성한 회전축과, 그리스 공급 냉각방식의 베어링과 오일 공급 냉각방식의 베어링과 공기 냉각방식의 베어링과 자기 베어링 중 어느 하나의 베어링과, 위상을 고정하는 고정구를 포함한다.The bearing module includes a bearing mounting surface and a bearing fixing jaw on the outer circumferential surface of a body having a round rod shape, a rotary shaft having fixing grooves and threads for fixing the phases of the front rotor and the rear rotor, Type bearing, an oil supply cooling type bearing, an air cooling type bearing and a magnetic bearing, and a fixture for fixing the phase.
한편, 상기 전방 회전자와 상기 후방 회전자는 원반 형상으로 이루어진 몸체의 중심에 원통형 돌출부를 형성하여 내주 면에 위상을 고정하는 슬롯 홈을 형성하고 몸체의 원주 축선 상에 슬롯 홈에 맞추어 등 간격으로 2n개의 (이하 n은 2 이상 정수) 영구자석 매입 구멍을 형성한 형상을 가진 회전판과, 상기 회전판의 슬롯 홈에 맞추어 영구자석 매입 구멍들에 N극과 S극을 교대로 매입하여 부착한 2n개의 영구자석을 포함한다.Meanwhile, the front rotor and the rear rotor may have a cylindrical protrusion formed at the center of a disc-shaped body to form a slot groove for fixing a phase to the inner circumference surface, (N is an integer of 2 or more) permanent magnet buried holes, and a permanent magnet buried in the slot groove of the rotating plate, 2n permanent permanent magnets formed by alternately embedding N and S poles in the permanent magnet buried holes Includes magnets.
한편, 상기 구동자 모듈은 상기 프레임의 기준점에 맞추어 상기 프레임의 영구자석 매입 구멍들에 2n개를 (n은 4 이상 정수) N극과 S극을 교대로 매입하여 부착하거나 3n개를 (n은 2 이상 정수) 3상 배열하여 매입하여 부착한 영구자석을 포함한다.Meanwhile, the driver module alternately embeds 2n (n is an integer of 4 or more) N and S poles alternately in the permanent magnet embedding holes of the frame according to the reference point of the frame, or 3n 2 or more constants), and includes permanent magnets in which phases are arranged and embedded.
한편, 상기 전방 구동자 모듈은 한쪽 면이 닫힌 원통 형상으로 이루어진 몸체에 상기 구동 세트의 샤프트와의 장착 면을 형성하고 기준점에 맞추어 상기 전방 회전자 주위의 원주 방향으로 일정 간격을 두고 등 간격으로 2n개 (이하 n은 4 이상 정수) 또는 3n개의 (이하 n은 2 이상 정수) 영구자석 매입 구멍을 형성한 고정대와, 상기 고정대의 기준점에 맞추어 2n개의 영구자석 매입 구멍에 N극과 S극을 교대로 매입하여 부착하거나 3n개의 영구자석 매입 구멍에 3상 배열하여 매입하여 부착한 2n개 또는 3n개의 영구자석을 포함한다.Meanwhile, the front driver module is formed with a mounting surface of the drive set with a shaft on a body having a cylindrical shape with one side closed, and is mounted at regular intervals in the circumferential direction around the front rotor at intervals of 2n (Hereinafter, n is an integer of 4 or more) or 3n (n is an integer of 2 or more) permanent magnet embossing holes, and alternate N pole and S pole in 2n permanent magnet embedding holes in accordance with the reference point of the fixing table And includes 2n or 3n permanent magnets which are embedded and attached by 3-phase arrangement in 3n permanent magnet buried holes.
한편, 상기 후방 구동자 모듈은 한쪽 면이 닫힌 원통 형상으로 이루어진 몸체에 상기 발전기의 샤프트와의 장착 면을 형성하고 기준점에 맞추어 상기 후방 회전자 주위의 원주 방향으로 일정 간격을 두고 등 간격으로 2n개 (이하 n은 4 이상 정수) 또는 3n개의 (이하 n은 2 이상 정수) 영구자석 매입 구멍을 형성한 고정대와, 상기 고정대의 기준점에 맞추어 2n개의 영구자석 매입 구멍에 N극과 S극을 교대로 매입하여 부착하거나 3n개의 영구자석 매입 구멍에 3상 배열하여 매입하여 부착한 2n개 또는 3n개의 영구자석을 포함한다.The rear driver module includes a cylindrical body having a closed cylindrical shape and a mounting surface for the shaft of the generator. The rear driver module has a mounting surface of 2n (Hereinafter, n is an integer of 4 or more) or 3n (where n is an integer of 2 or more) permanent magnet embedding holes; and an N pole and a S pole alternately arranged in the 2n permanent magnet embedding holes And includes 2n or 3n permanent magnets which are embedded or attached or embedded in 3n phase embedded in 3n permanent magnet buried holes.
한편, 상기 동력발생기의 전방 회전자와 후방 회전자는 자속의 방향이 상기 프레임의 축선 방향 또는 축선 지름 방향을 향하고 상기 동력발생기의 구동자 모듈들과 상기 전방 구동자 모듈과 상기 후방 구동자 모듈은 상기 동력발생기의 전방 회전자와 후방 회전자 주위에 일정 간극을 두고 자속의 방향이 직각으로 향한 것이다.The front rotor and the rear rotor of the power generator face the axial direction or the axial diameter direction of the frame, and the driver modules of the power generator, the front driver module, The direction of the magnetic flux is directed at a right angle with a certain gap around the front rotor and the rear rotor of the power generator.
본 발명의 다른 실시예에 있어, 본 발명에 의한 고속 발전장치는 베어링과 샤프트가 설치된 지지대에 풍력에 의해 회전하는 팔랑개비를 장착한 구동 세트와, 전력을 생산하는 발전기와, 동력발생기와 전방 구동자 모듈과 후방 구동자 모듈로 구성되어 상기 발전기에 회전 동력을 전달하는 동력전달장치를 포함한다.In another embodiment of the present invention, a high-speed power generation apparatus according to the present invention includes a drive set having a bearing and a shaft mounted thereon, the drive set having a flywheel rotated by wind force, a generator for generating electric power, And a power transmission unit that is composed of a module and a rear driver module and transmits rotational power to the generator.
이때, 상기 구동 세트는 터빈 휠과 터빈 샤프트와 터빈 하우징과 베어링 하우징으로 구성되어 상기 동력발생기는 상기 발전기와 상기 구동 세트의 베어링 하우징에 장착되고, 상기 전방 구동자 모듈은 상기 구동 세트의 터빈 샤프트에 장착되고, 상기 후방 구동자 모듈은 상기 발전기의 샤프트에 장착되어 상기 터빈의 회전 동력을 공급받는다.The drive set includes a turbine wheel, a turbine shaft, a turbine housing, and a bearing housing. The power generator is mounted to the bearing housing of the generator and the drive set. The front drive module is mounted on the turbine shaft of the drive set And the rear driver module is mounted on the shaft of the generator and is supplied with rotational power of the turbine.
이때, 상기 터빈 샤프트에서 공급되는 회전 동력으로 상기 전방 구동자 모듈에서 만들어지는 유도 자기장과 상기 동력발생기가 만드는 회전 자기장으로 회전력을 만들어 가속 회전하여 회전력을 높여 상기 후방 구동자 모듈에 회전 자기장을 유도하여 상기 후방 회전자 모듈이 회전력을 만들어 상기 발전기에 회전 동력을 전달하는 것에 특징이 있다.At this time, a rotating force supplied from the turbine shaft generates a rotating force by an induction magnetic field produced by the front driving module and a rotating magnetic field generated by the power generator, and then a rotating magnetic field is induced in the rear driving module And the rear rotor module generates rotational force to transmit rotational power to the generator.
본 발명의 또 다른 실시예에 있어, 본 발명에 의한 고속 발전장치는 베어링과 샤프트가 설치된 지지대에 풍력에 의해 회전하는 팔랑개비를 장착한 구동 세트와, 전력을 생산하는 발전기와, 동력발생기와 전방 구동자 모듈과 후방 구동자 모듈로 구성되어 상기 발전기에 회전 동력을 전달하는 동력전달장치를 포함한다.In another embodiment of the present invention, a high-speed power generation apparatus according to the present invention includes a drive set having a bearing and a shaft mounted thereon, the drive set having a flywheel rotated by wind force, a generator for generating electric power, And a power transmission device which is composed of a power module and a rear drive module and transmits rotational power to the power generator.
이때, 상기 구동 세트는 베어링과 샤프트가 설치된 지지대에 크랭크 축에 의해 회전하는 풀리로 구성되어 상기 동력발생기는 상기 발전기와 상기 구동 세트의 지지대에 장착되고, 상기 전방 구동자 모듈은 상기 구동 세트의 샤프트에 장착되고, 상기 후방 구동자 모듈은 상기 발전기의 샤프트에 장착되어 상기 풀리의 회전 동력을 공급받는다.At this time, the drive set includes a bearing and a pulley that is rotatably supported by a crankshaft on a support provided with a shaft, the power generator is mounted on the support of the generator and the drive set, and the front drive module includes a shaft And the rear driver module is mounted on the shaft of the generator and is supplied with rotational power of the pulley.
이때, 상기 풀리에서 공급되는 회전 동력으로 상기 전방 구동자 모듈에서 만들어지는 유도 자기장과 상기 동력발생기가 만드는 회전 자기장으로 회전력을 만들어 가속 회전하여 회전력을 높여 상기 후방 구동자 모듈에 회전 자기장을 유도하여 상기 후방 회전자 모듈이 회전력을 만들어 상기 발전기에 회전 동력을 전달하는 것에 특징이 있다.At this time, as a rotational power supplied from the pulley, a rotating force is generated by an induction magnetic field produced by the front driver module and a rotating magnetic field generated by the power generator, thereby accelerating and rotating to increase the rotational force, And the rear rotor module generates rotational force to transmit rotational power to the generator.
본 발명의 또 다른 실시예에 있어, 본 발명에 의한 고속 발전장치는 베어링과 샤프트가 설치된 지지대에 풍력에 의해 회전하는 팔랑개비를 장착한 구동 세트와, 전력을 생산하는 발전기와, 동력발생기와 전방 구동자 모듈과 후방 구동자 모듈로 구성되어 상기 발전기에 회전 동력을 전달하는 동력전달장치를 포함한다.In another embodiment of the present invention, a high-speed power generation apparatus according to the present invention includes a drive set having a bearing and a shaft mounted thereon, the drive set having a flywheel rotated by wind force, a generator for generating electric power, And a power transmission device which is composed of a power module and a rear drive module and transmits rotational power to the power generator.
이때, 상기 구동 세트는 전동기로 구성되어 상기 동력발생기는 상기 발전기와 상기 구동 세트의 전동기에 장착되고, 상기 전방 구동자 모듈은 상기 구동 세트의 전동기의 샤프트에 장착되고, 상기 후방 구동자 모듈은 상기 발전기의 샤프트에 장착되어 상기 전동기의 회전 동력을 공급받는다.In this case, the driving set is composed of an electric motor, the power generator is mounted to the electric generator of the generator and the driving set, the front driving module is mounted to the shaft of the motor of the driving set, And is mounted on the shaft of the generator to receive rotational power of the electric motor.
이때, 상기 전동기에서 공급되는 회전 동력으로 상기 전방 구동자 모듈에서 만들어지는 유도 자기장과 상기 동력발생기가 만드는 회전 자기장으로 회전력을 만들어 가속 회전하여 회전력을 높여 상기 후방 구동자 모듈에 회전 자기장을 유도하여 상기 후방 회전자 모듈이 회전력을 만들어 상기 발전기에 회전 동력을 전달하는 것에 특징이 있다.At this time, as a rotational power supplied from the electric motor, a rotational force is generated by an induction magnetic field produced by the front driver module and a rotating magnetic field produced by the power generator, thereby accelerating the rotational force to induce a rotating magnetic field in the rear actuator module, And the rear rotor module generates rotational force to transmit rotational power to the generator.
이상과 같이 본 발명에 의하면, 팔랑개비와 발전기의 사이에 발전기의 회전 구동을 높이는 동력전달장치를 갖추어 팔랑개비와 발전기의 연결을 분리하고 동력전달장치가 팔랑개비의 회전 동력을 받아 유도 자기장과 회전 자기장으로 회전력을 만들어 구동 손실과 구동 소음을 줄이고 회전력을 높여 발전기에 회전 동력을 전달하여 발전기의 회전력을 높여 전력을 생산하는 고속 발전장치를 구현할 수 있다.As described above, according to the present invention, there is provided a power transmission device for increasing the rotation drive of the generator between the flywheel and the generator, separates the connection between the flywheel and the generator, receives the rotational power of the flywheel, To generate a high-speed power generation device that reduces driving loss and driving noise, increases rotational power, and transmits rotational power to the generator to increase the rotational power of the generator to produce electric power.
또한, 터빈과 발전기의 사이에 발전기의 회전 구동을 높이는 동력전달장치를 갖추어 터빈과 발전기의 연결을 분리하고 동력전달장치가 터빈의 회전 동력을 받아 유도 자기장과 회전 자기장으로 회전력을 만들어 회전력을 높여 발전기에 회전 동력을 전달하여 발전기의 회전력을 높여 전력을 생산하는 고속 발전장치를 구현할 수 있다.In addition, a power transmission device is provided between the turbine and the generator to increase the rotational drive of the generator, thereby separating the connection between the turbine and the generator. The power transmission device receives the rotational power of the turbine and generates rotational force by the induction magnetic field and rotating magnetic field. A high-speed power generation device that generates power by increasing the rotational power of the generator can be implemented.
또한, 풀리와 발전기 사이에 발전기의 회전 구동을 높이는 동력전달장치를 갖추어 풀리와 발전기의 연결을 분리하고 동력전달장치가 풀리의 회전 동력을 받아 유도 자기장과 회전 자기장으로 회전력을 만들어 회전력을 높여 발전기에 회전 동력을 전달하여 발전기의 회전력을 높여 전력을 생산하는 고속 발전장치를 구현할 수 있다.In addition, a power transmission device for increasing the rotational drive of the generator between the pulley and the generator is provided to separate the connection between the pulley and the generator. The power transmission device receives the rotational power of the pulley and generates rotational force by the induction magnetic field and the rotating magnetic field. A high-speed power generation apparatus that generates power by increasing the rotational power of the generator by transmitting rotational power can be realized.
또한, 전동기와 발전기 사이에 발전기의 회전 구동을 높이는 동력전달장치를 갖추어 전동기와 발전기의 연결을 분리하고 동력전달장치가 전동기의 회전 동력을 받아 유도 자기장과 회전 자기장으로 회전력을 만들어 구동 손실과 구동 소음을 줄이고 회전력을 높여 발전기에 회전 동력을 전달하여 발전기의 회전력을 높여 전력을 생산하는 고속 발전장치를 구현할 수 있다.In addition, a power transmission device is provided between the motor and the generator to increase the rotational drive of the generator to separate the connection between the motor and the generator. The power transmission device receives the rotational power of the motor and generates rotational force by the induction magnetic field and rotating magnetic field, And the rotational power is transmitted to the generator by increasing the rotational force to increase the rotational power of the generator, thereby realizing a high-speed power generation apparatus that produces electric power.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 고속 발전장치를 도시한 단면 사시도.
도 2는 동력발생기를 도시한 단면 사시도.
도 3은 동력발생기의 프레임을 도시한 단면 사시도.
도 4는 동력발생기의 베어링 모듈을 도시한 단면 사시도.
도 5는 동력발생기의 전방 회전자와 후방 회전자를 도시한 단면 사시도.
도 6은 동력발생기의 구동자 모듈을 도시한 사시도.
도 7은 전방 구동자 모듈과 후방 구동자 모듈을 도시한 단면 사시도.
도 8과 도 9와 도 10과 도 11은 실시예에 따른 동력전달장치의 작동 설명도.
도 12는 제 2 실시예에 따른 고속 발전장치를 도시한 단면 사시도.
도 13은 제 3 실시예에 따른 고속 발전장치를 도시한 단면 사시도.
도 14는 제 4 실시예에 따른 고속 발전장치를 도시한 단면 사시도.1 is a cross-sectional perspective view illustrating a high-speed power generation apparatus according to a first embodiment of the present invention;
2 is a cross-sectional perspective view showing the power generator;
3 is a cross-sectional perspective view showing the frame of the power generator.
4 is a cross-sectional perspective view illustrating the bearing module of the power generator;
5 is a cross-sectional perspective view showing a front rotor and a rear rotor of the power generator;
6 is a perspective view showing a driver module of the power generator;
7 is a cross-sectional perspective view illustrating the front driver module and the rear driver module.
Figs. 8, 9, 10, and 11 are explanatory views of operations of the power transmitting apparatus according to the embodiment. Fig.
12 is a cross-sectional perspective view illustrating a high-speed power generation apparatus according to a second embodiment;
13 is a cross-sectional perspective view illustrating a high-speed power generation apparatus according to a third embodiment;
14 is a cross-sectional perspective view showing a high-speed power generation apparatus according to a fourth embodiment;
이하, 본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 또한, 각 도면에서 공통되는 부분에는 동일한 부호를 붙이고 중복 설명을 생략한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawings, the same parts are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted.
제 1 실시예에 대해 설명한다.The first embodiment will be described.
도 1은 제 1 실시예에 따른 고속 발전장치(010)의 단면 사시도이고 도 2는 동력발생기(200)의 단면 사시도이고 도 8과 도 9와 도 10과 도 11은 동력전달장치(100)의 작동 설명도이다.2 is a cross-sectional perspective view of the
먼저, 구성요소들에 대해 설명한다.First, the components will be described.
본 발명에 의한 고속 발전장치(010)는 베어링(530)과 샤프트(520)가 설치된 지지대(540)에 풍력에 의해 회전하는 팔랑개비(510)를 장착한 구동 세트(500)와, 전력을 생산하는 발전기(900)와, 동력발생기(200)와 전방 구동자 모듈(310)과 후방 구동자 모듈(350)로 구성되어 상기 발전기(900)에 회전 동력을 전달하는 동력전달장치(100)를 포함한다.The high-speed
상기 동력발생기(200)는 상기 발전기(900)와 상기 구동 세트(500)의 지지대(540)에 장착되고, 상기 전방 구동자 모듈(310)은 상기 구동 세트(500)의 샤프트(520)에 장착되고, 상기 후방 구동자 모듈(350)은 상기 발전기(900)의 샤프트(920)에 장착되어 상기 팔랑개비(510)의 회전 동력을 공급받는다.The
상기 동력발생기(200)는 도 2에 도시한 바와 같이, 프레임(210)에 전방 회전자(240)와 후방 회전자(250)의 회전을 지지하는 베어링 모듈(220)을 장착하여 스냅 링 또는 로크 너트와 같은 고정구(270)로 고정하고 상기 전방 회전자(240)와 상기 후방 회전자(250)를 상기 베어링 모듈(220)에 장착하여 로크 너트(260)로 고정하고 상기 전방 회전자(240)와 상기 후방 회전자(250) 주위에 자기장을 형성하는 구동자 모듈(230)들을 상기 프레임(210)에 장착한 것이다.2, the
상세하게는 상기 동력발생기(200)는 전방 회전자(240)와, 후방 회전자(250)와, 상기 전방 회전자(240)와 후방 회전자(250)를 장착하여 회전을 지지하는 베어링 모듈(220)과, 상기 전방 회전자(240)와 상기 후방 회전자(250) 주위에 자기장을 형성하는 구동자 모듈(230)들과, 상기 베어링 모듈(220)과 상기 구동자 모듈(230)을 장착하는 프레임(210)과, 상기 전방 회전자(240)와 상기 후방 회전자(250)를 상기 베어링 모듈(220)에 고정하는 로크 너트(260)들과, 상기 베어링 모듈(220)을 상기 프레임(210)에 고정하는 고정구(270)를 포함한다.In detail, the
상기 구성에서 상기 프레임(210)은 도 3에 도시한 바와 같이, 원통 형상으로 이루어진 몸체의 축을 중심으로 앞쪽과 뒷쪽의 내면(218)에 기준점(211)에 맞추어 각각 등 간격으로 영구자석 매입 구멍(213)을 원주 축선 방향으로 형성하고 내주 면에 상기 베어링 모듈(220)의 장착 공간과 베어링 냉각 공간(212)을 형성하고 몸체의 앞면과 뒷면에 상기 구동 세트(500)의 지지대(540)와 상기 발전기(900)의 장착 면(214)들을 형성한 형상을 가진 것이다.3, the
상세하게는 상기 프레임(210)은 원통 형상으로 이루어진 몸체의 축을 중심으로 앞쪽과 뒤쪽의 내면(218)에 기준점(211)에 맞추어 각각 등 간격으로 2n개 (n은 4 이상 정수) 또는 3n개의 (n은 2 이상 정수) 영구자석 매입 구멍(213)을 원주 축선 방향으로 형성하고 내주 면에 그리스 윤활 방식의 베어링과 오일 윤활 방식의 베어링과 공기 냉각방식의 베어링과 그리고 자기 베어링 중 어느 하나로 하는 상기 베어링 모듈(220)의 장착 공간과 냉각 공간(212)을 형성하고 몸체의 앞면과 뒷면에 상기 구동 세트(500)의 지지대(540)와 상기 발전기(900)의 장착 면(214)들을 형성한 형상을 가진다.In detail, the
상기 베어링 모듈(220)은 도 4에 도시한 바와 같이, 환봉 형상으로 이루어진 몸체의 외주 면에 베어링 장착 면(223)과 베어링 고정 턱(222)과 상기 전방 회전자(240)와 후방 회전자(250)의 위상을 고정하는 고정 홈(224)들과 나사산(225)들을 형성한 샤프트(221)에 회전을 지지하는 베어링(226)을 장착하고 위상을 고정하는 고정구(227)를 장착한 것이다. 또한, 상기 베어링 모듈(220)은 상기 전방 회전자(240)와 상기 후방 회전자(250)의 최대 회전수에 따라 내구 수명을 보장하는 허용 한계를 넘지 않는 그리스 공급 냉각방식의 베어링과 오일 공급 냉각방식의 베어링과 공기 냉각방식의 베어링과 자기 베어링 중 어느 하나의 베어링(226)을 선택하여 적용한 것이다.4, the
상세하게는 상기 베어링 모듈(220)은 환봉 형상으로 이루어진 몸체의 외주 면에 베어링 장착 면(223)과 베어링 고정 턱(222)과 상기 전방 회전자(240)와 상기 후방 회전자(250)의 위상을 고정하는 고정 홈(224)들과 나사산(225)들을 형성한 샤프트(221)와, 그리스 공급 냉각방식의 베어링과 오일 공급 냉각방식의 베어링과 공기 냉각방식의 베어링과 자기 베어링 중 어느 하나의 베어링(226)과, 위상을 고정하는 고정구(227)를 포함한다.The
상기 전방 회전자(240)와 상기 후방 회전자(250)는 도 5에 도시한 바와 같이, 원반 형상으로 이루어진 몸체의 중심에 원통형 돌출부(244)를 형성하여 내주 면에 위상을 고정하는 슬롯 홈(243)을 형성하고 몸체의 원주 축선 상에 슬롯 홈(243)에 맞추어 등 간격으로 영구자석 매입 구멍(245)들을 형성한 형상을 가진 회전판(242)의 영구자석 매입 구멍(245)들에 슬롯 홈(243)에 맞추어 영구자석(246)들을 N극과 S극을 교대로 매입하여 부착한 것이다.As shown in FIG. 5, the
상세하게는 상기 전방 회전자(240)와 상기 후방 회전자(250)는 원반 형상으로 이루어진 몸체의 중심에 원통형 돌출부(244)를 형성하여 내주 면에 위상을 고정하는 슬롯 홈(243)을 형성하고 몸체의 원주 축선 상에 슬롯 홈(243)에 맞추어 등 간격으로 2n개의 (이하 n은 2 이상 정수) 영구자석 매입 구멍(245)을 형성한 형상을 가진 회전판(242)과, 상기 회전판(242)의 슬롯 홈(243)에 맞추어 영구자석 매입 구멍(245)들에 N극과 S극을 교대로 매입하여 부착한 2n개의 영구자석(246)을 포함한다.Specifically, the
상기 구동자 모듈(230)은 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 프레임(210)의 기준점(211)에 맞추어 상기 프레임(210)의 영구자석 매입 구멍(213)들에 영구자석(236)들을 N극과 S극을 교대로 매입하여 부착하거나 3상 배열하여 매입하여 부착한 것이다.6, the
상세하게는 상기 구동자 모듈(230)은 상기 프레임(210)의 기준점(211)에 맞추어 상기 프레임(210)의 영구자석 매입 구멍(213)들에 2n개를 (n은 4 이상 정수) N극과 S극을 교대로 매입하여 부착하거나 3n개를 (n은 2 이상 정수) 3상 배열하여 매입하여 부착한 영구자석(236)을 포함한다.More specifically, the
상기 전방 구동자 모듈(310)은 도 7에 도시한 바와 같이, 한쪽 면이 닫힌 원통 형상으로 이루어진 몸체에 상기 샤프트(520)와의 장착 면(315)을 형성하고 기준점(311)에 맞추어 상기 전방 회전자(240) 주위의 원주 방향으로 일정 간격을 두고 등 간격으로 영구자석 매입 구멍(313)들을 형성한 고정대(312)의 영구자석 매입 구멍(313)들에 기준점(311)에 맞추어 영구자석(316)들을 N극과 S극을 교대로 매입하여 부착하거나 3상 배열하여 매입하여 부착한 것이다.As shown in FIG. 7, the
상세하게는 상기 전방 구동자 모듈(310)은 한쪽 면이 닫힌 원통 형상으로 이루어진 몸체에 상기 샤프트(520)와의 장착 면(315)을 형성하고 기준점(311)에 맞추어 상기 전방 회전자(240) 주위의 원주 방향으로 일정 간격을 두고 등 간격으로 2n개 (이하 n은 4 이상 정수) 또는 3n개의 (이하 n은 2 이상 정수) 영구자석 매입 구멍(313)을 형성한 고정대(312)와, 상기 고정대(312)의 기준점(311)에 맞추어 2n개의 영구자석 매입 구멍(313)에 N극과 S극을 교대로 매입하여 부착하거나 3n개의 영구자석 매입 구멍(313)에 3상 배열하여 매입하여 부착한 2n개 또는 3n개의 영구자석(316)을 포함한다.The
상기 후방 구동자 모듈(350)은 도 7에 도시한 바와 같이, 한쪽 면이 닫힌 원통 형상으로 이루어진 몸체에 상기 발전기(600)의 샤프트(620)와의 장착 면(315)을 형성하고 기준점(311)에 맞추어 상기 동력발생기(200) 주위의 원주 방향으로 일정 간격을 두고 등 간격으로 영구자석 매입 구멍(313)들을 형성한 고정대(312)의 영구자석 매입 구멍(313)들에 기준점(311)에 맞추어 영구자석(316)들을 N극과 S극을 교대로 매입하여 부착하거나 3상 배열하여 매입하여 부착한 것이다.7, the
상세하게는 상기 후방 구동자 모듈(350)은 한쪽 면이 닫힌 원통 형상으로 이루어진 몸체에 상기 발전기(600)의 샤프트(620)와의 장착 면(315)을 형성하고 기준점(311)에 맞추어 상기 전방 회전자(250) 주위의 원주 방향으로 일정 간격을 두고 등 간격으로 2n개 (이하 n은 4 이상 정수) 또는 3n개의 (이하 n은 2 이상 정수) 영구자석 매입 구멍(313)을 형성한 고정대(312)와, 상기 고정대(312)의 기준점에 맞추어 2n개의 영구자석 매입 구멍(313)에 N극과 S극을 교대로 매입하여 부착하거나 3n개의 영구자석 매입 구멍(313)에 3상 배열하여 매입하여 부착한 2n개 또는 3n개의 영구자석(316)을 포함한다.More specifically, the
도 1에 도시한 바와 같이, 상기 동력발생기(200)의 전방 회전자(240)와 후방 회전자(250)는 상기 프레임의(210) 축선 방향으로 자속의 방향이 향하고, 상기 동력발생기(200)의 구동자 모듈(230)들과 상기 전방 구동자 모듈(310)과 상기 후방 구동자 모듈(350)은 상기 동력발생기(200)의 전방 회전자(240)와 후방 회전자(250) 주위에 일정 간격을 두고 직각 방향으로 자속의 방향이 향한 것이다.1, the
상세하게는 상기 동력발생기(200)의 전방 회전자(240)와 후방 회전자(250)는 자속의 방향이 상기 프레임(210)의 축선 방향을 향하고 상기 동력발생기(200)의 구동자 모듈(230)들과 상기 전방 구동자 모듈(310)과 상기 후방 구동자 모듈(350)은 상기 동력발생기(200)의 전방 회전자(240)와 후방 회전자(250) 주위에 일정 간격을 두고 자속의 방향이 직각으로 향한 것이다.The
다음으로, 작용 및 작동에 대해 설명한다.Next, the operation and operation will be described.
고속 발전장치(010)는 베어링(530)과 샤프트(520)가 설치된 지지대(540)에 팔랑개비(510)를 장착한 구동 세트(500)와 상기 발전기(900) 사이에 동력발생기(200)와 전방 구동자 모듈(310)과 후방 구동자 모듈(350)로 구성된 상기 동력전달장치(100)가 개재되어 있다.The high-speed
상기 동력전달장치(100)의 동력발생기(200)는 뒤쪽에 발전기(900)를 장착하고 앞쪽은 상기 구동 세트(500)의 지지대(540)에 장착되고 전방 구동자 모듈(310)은 상기 구동 세트(500)의 샤프트(520)에 장착되고 후방 구동자 모듈(350)은 상기 발전기(900)의 샤프트(920)에 장착되어 있다. 또한, 상기 동력발생기(200)와 상기 발전기(900), 상기 동력발생기(200)와 상기 구동 세트(500)의 지지대(540) 사이에 공간 확보용 어답터를 장착하여도 좋다.The
상기 전방 구동자 모듈(310)은 상기 동력발생기(200) 주위의 원주 방향으로 일정 간격을 두고 상기 동력발생기(200)의 전방 회전자(240)와 자속의 방향이 직각으로 향하도록 배치된다.The
즉, 상기 전방 회전자(240)의 영구자석(246)들은 자기장의 방향이 상기 프레임(210)의 축선 방향으로 향하도록 하여 2n개가 (n은 2 이상 정수) N극과 S극을 교대로 매입하여 부착되고 상기 전방 구동자 모듈(310)의 영구자석(316)들은 상기 동력발생기(200) 주위의 원주 방향으로 일정 간격을 두고 상기 전방 회전자(240)와 자기장의 방향이 직각으로 향하도록 하여 2n개가 (n은 4 이상 정수) N극과 S극을 교대로 매입하여 부착된 것이다.That is, the
도 8에 도시한 바와 같이 상기 전방 회전자(240)의 회전판(242)에 4개의 영구자석(246)이 N극과 S극이 교대로 배치되고 상기 전방 구동자 모듈(310)의 고정대(312)에 8개의 영구자석(316)이 N극과 S극을 교대로 배치되어 이를 평면상에 전개하여 설명하면 상기 전동기(500)의 샤프트(520)가 정지상태에서는 상기 전방 회전자(240)의 N극 영구자석(246)들은 상기 전방 구동자 모듈(310)의 영구자석(316)들의 N극과 S극 사이에 위치하거나 또는 S극들과 마주보는 위치에서 자기장의 평형을 이루게 된다. 상기 전방 회전자(240)의 S극 영구자석(246)들은 상기 전방 구동자 모듈(310)의 N극과 S극 영구자석(316) 사이에 위치하거나 또는 S극들과 마주보는 위치에서 자기장의 평형을 이루게 된다.8, four
상기 샤프트(520)가 회전 구동하게 되면 상기 샤프트(520)에 장착된 상기 전방 구동자 모듈(310)의 영구자석(316)들이 회전하며 상기 전방 회전자(240)의 영구자석(246)들과 90도 위상으로 당기고 미는 인력과 척력의 자기장의 회전력을 만들어 상기 전방 회전자(240)를 가속 회전하게 된다.When the
따라서, 상기 샤프트(520)의 회전 동력을 받아 상기 전방 구동자 모듈(310)은 상기 영구자석(316)들이 상기 샤프트(520)의 축선 지름 방향으로 N극과 S극이 교대로 배치된 가상의 자기장 회전 모멘트 축을 만들어 회전하고 상기 전방 회전자(240)는 상기 전방 구동자 모듈(310)의 내주 면의 주위에 일정한 간극을 두고 상기 영구자석(246)들이 상기 베어링 모듈(220)의 축선 방향으로 N극과 S극을 교대로 배치된 가상의 자기장 회전 모멘트 축을 형성하여 상기 전방 구동자 모듈(310)이 회전하며 상기 전방 회전자(240)와 밀고 당기는 인력과 척력으로 유성 운동의 회전력을 만들어 상기 전방 회전자(240)를 가속 회전시키는 것이다.The
또한, 상기 전방 회전자(240)의 영구자석(246)들은 자기장의 방향이 상기 프레임(210)의 축선 방향으로 향하도록 하여 2n개가 (n은 2 이상 정수) N극과 S극을 교대로 매입하여 부착되고 상기 전방 구동자 모듈(310)의 영구자석(316)들은 상기 전방 회전자(240)와 자기장의 방향이 직각으로 향하도록 하여 3n개가 (n은 2 이상 정수) 3상이 되도록 매입하여 부착된 것이다.The
상기 전방 회전자(240)의 회전판(242)에 4개의 영구자석(246)이 N극과 S극이 교대로 배치되고 상기 전방 구동자 모듈(310)의 고정대(312)에 6개의 영구자석(316)이 N, N, N극과 S, S, S극으로 3상 배치되어 이를 평면상에 전개하여 설명하면 상기 샤프트(520)가 정지상태에서는 상기 전방 회전자(240)의 N극 영구자석(246)들은 상기 전방 구동자 모듈(310)의 영구자석(316)들의 N극과 S극, S극과 N극 사이에 위치하거나 또는 S극과 N극과 마주보는 위치에서 자기장의 평형을 이루게 된다. S극 영구자석(246)들은 상기 전방 구동자 모듈(310)의 영구자석(316)들의 S극과 N극과 마주보거나 S극과 S극, N극과 N극 사이에 위치하여 자기 평형을 이루게 된다.Four
상기 샤프트(520)가 회전하게 되면 상기 샤프트(520)에 장착된 상기 전방 구동자 모듈(310)의 영구자석(316)들이 회전하며 상기 전방 회전자(240)의 영구자석(246)들과 120도 위상으로 당기고 미는 인력과 척력의 유도 자기장의 회전력을 만들어 상기 전방 회전자(240)를 가속 회전하게 된다.When the
따라서, 상기 샤프트(520)의 회전 동력을 받아 상기 전방 구동자 모듈(310)은 상기 영구자석(316)들이 상기 샤프트(520)의 축선 지름 방향으로 N, N, N극과 S, S, S극의 3상이 되도록 배치된 가상의 자기장 회전 모멘트 축을 만들어 회전하고 상기 전방 회전자(240)는 상기 전방 구동자 모듈(310)의 내주 면의 주위에 일정한 간극을 두고 상기 영구자석(246)들이 상기 베어링 모듈(220)의 축선 방향으로 N극과 S극을 교대로 배치된 가상의 자기장 회전 모멘트 축을 형성하여 상기 전방 구동자 모듈(310)이 회전하며 상기 전방 회전자(240)와 밀고 당기는 인력과 척력으로 유성 운동의 회전력을 만들어 상기 전방 회전자(240)를 가속 회전시키는 것이다.Accordingly, the
예를 들면, 도 9에 도시한 바와 같이 유성기어열에서 링 기어(820)가 회전하면 유성 기어 캐리어(840)의 유성 기어(830)가 선 기어(810)를 균일하게 밀어내면서 가속 회전시키는 유성운동을 하는 형식의 구동 예로 설명된다.9, when the
한편, 상기 동력발생기(200)의 전방 회전자(240)와 후방 회전자(250)는 상기 프레임(210)의 원주 축선 상에 상기 프레임의(210) 축선 방향으로 자속의 방향이 향하여 배치되고, 상기 동력발생기(200)의 구동자 모듈(230)들은 상기 전방 회전자(240)와 상기 후방 회전자(250)의 주위에 상기 프레임(210)의 원주 방향으로 상기 일정 간격을 두고 배치되어 자속의 방향이 상기 전방 회전자(240)와 상기 후방 회전자(250)의 자속의 방향과 직각으로 향하도록 하여 배치된다.The
즉, 상기 전방 회전자(240)와 상기 후방 회전자(250)의 영구자석(246)들은 자기장의 방향이 상기 프레임(210)의 축선 방향으로 향하도록 하여 2n개가 (n은 2 이상 정수) N극과 S극을 교대로 매입하여 부착되고 상기 동력발생기(200)의 구동자 모듈(230)들의 영구자석(236)들은 상기 전방 회전자(240)와 상기 후방 회전자(250)의 영구자석(246)들과 자기장의 방향이 직각으로 향하도록 하여 2n개가 (n은 4 이상 정수) N극과 S극을 교대로 매입하여 부착된 것이다.That is, the
도 11에 도시한 바와 같이 상기 전방 회전자(240)의 회전판(242)에 4개의 영구자석(246)이 N극과 S극이 교대로 배치되고 상기 프레임(210)에 상기 구동자 모듈(230)이 8개의 영구자석(236)으로 N극과 S극을 교대로 배치되어 이를 평면상에 전개하여 설명하면 상기 전방 구동자 모듈(310)이 정지상태에서는 상기 전방 회전자(240)의 N극 영구자석(246)들은 상기 구동자 모듈(230)의 영구자석(236)들의 N극과 S극 사이에 위치하거나 또는 S극들과 마주보는 위치에서 자기장의 평형을 이루게 된다. 상기 전방 회전자(240)의 S극 영구자석(246)들은 상기 구동자 모듈(230)의 영구자석(236)들의 N극과 S극 사이에 위치하거나 또는 S극들과 마주보는 위치에서 자기장의 평형을 이루게 된다.As shown in FIG. 11, four
상기 전방 구동자 모듈(310)이 회전하며 만드는 유도 자기장의 회전력에 의해 상기 전방 회전자(240)가 회전 자기장으로 회전하여 화살표 방향으로 가속하여 이동하면 상기 전방 회전자(240)의 영구자석(246)들은 화살표 방향으로 동시에 이동하면서 상기 구동자 모듈(230)의 영구자석(236)들과 90도 위상으로 당기고 미는 인력과 척력의 자기장의 추진력을 얻게 되어 가속하게 된다.When the
따라서, 상기 전방 구동자 모듈(310)의 회전 동력을 받아 상기 전방 회전자(240)는 상기 영구자석(246)들이 상기 베어링 모듈(220)의 축선 방향으로 N극과 S극이 교대로 배치된 가상의 자기장 회전 모멘트 축을 만들어 회전하고 상기 구동자 모듈(230)은 상기 전방 회전자(240)의 주위에 일정한 간극을 두고 상기 영구자석(236)들이 상기 베어링 모듈(220)의 축선 지름 방향으로 N극과 S극을 교대로 배치된 자기장을 형성하여 상기 전방 회전자(240)가 회전하며 상기 구동자 모듈(230)이 형성하는 자기장과 밀고 당기는 인력과 척력으로 회전력을 만들어 가속 회전하는 것이다. 상기 후방 회전자(250)와 상기 구동자 모듈(230) 그리고 상기 후방 회전자(250)와 상기 구동자 모듈(230)의 상호작용도 동일하게 설명된다.The
또한, 상기 전방 회전자(240)와 상기 후방 회전자(250)의 영구자석(246)들은 자기장의 방향이 상기 프레임(210)의 축선 방향으로 향하도록 하여 2n개가 (n은 2 이상 정수) N극과 S극을 교대로 매입하여 부착되고 상기 동력발생기(200)의 구동자 모듈(230)들의 영구자석(236)들은 상기 전방 회전자(240)와 상기 후방 회전자(250)의 영구자석(246)들과 자기장의 방향이 직각으로 향하도록 하여 3n개가 (n은 2 이상 정수) 3상이 되도록 매입하여 부착된 것이다.The
상기 전방 회전자(240)의 회전판(242)에 4개의 영구자석(246)이 N극과 S극이 교대로 배치되고 상기 프레임(210)에 상기 구동자 모듈(230)이 6개의 영구자석(236)으로 N, N, N극과 S, S, S극으로 3상 배치되어 이를 평면상에 전개하여 설명하면 상기 전방 구동자 모듈(310)이 정지상태에서는 상기 전방 회전자(240)의 N극 영구자석(246)들은 상기 구동자 모듈(230)의 영구자석(236)들의 N극과 S극, S극과 N극 사이에 위치하거나 또는 S극과 N극과 마주보는 위치에서 자기장의 평형을 이루게 된다. S극 영구자석(246)들은 상기 구동자 모듈(230)의 영구자석(236)들의 S극과 N극과 마주보거나 S극과 S극, N극과 N극 사이에 위치하여 자기 평형을 이루게 된다.Four
상기 전방 구동자 모듈(310)이 회전하며 만드는 유도 자기장의 회전력에 의해 상기 전방 회전자(240)가 회전 자기장으로 회전하여 화살표 방향으로 가속하여 이동하면 상기 전방 회전자(240)의 영구자석(246)들은 화살표 방향으로 동시에 이동하면서 상기 구동자 모듈(230)의 영구자석(236)들과 120도 위상으로 당기고 미는 인력과 척력의 추진력을 얻게 되어 가속 회전하게 된다.When the
따라서, 상기 전방 구동자 모듈(310)의 회전 동력을 받아 상기 전방 회전자(240)는 상기 영구자석(246)들이 상기 베어링 모듈(220)의 축선 방향으로 N극과 S극이 교대로 배치된 가상의 자기장 회전 모멘트 축을 만들어 회전하고 상기 구동자 모듈(230)은 상기 전방 회전자(240)의 주위에 일정한 간극을 두고 상기 영구자석(236)들이 상기 베어링 모듈(220)의 축선 지름 방향으로 N, N, N극과 S, S, S극의 3상이 되도록 배치된 자기장을 형성하여 상기 전방 회전자(240)가 회전하며 상기 구동자 모듈(230)이 형성하는 자기장과 밀고 당기는 인력과 척력으로 회전력을 만들어 가속 회전하는 것이다. 상기 후방 회전자(250)와 상기 구동자 모듈(230)도 동일하게 설명된다.The
예를 들면, 자기부상열차에서 차륜이 원동기로 구동되어 차대가 일정 속도 이상 가속되면 차대에 설치된 전기자와 일정한 간격을 두고 설치된 리액션플레이트 사이의 전자력을 이용하여 주행하는 자기장의 상호작용의 구동 예로 설명된다.For example, when a wheel is driven by a prime mover in a magnetic levitation train and the vehicle is accelerated above a certain speed, it is explained as an example of the interaction of a magnetic field traveling using an electromagnetic force between a reaction plate installed at a certain distance from an armature installed in the undercarriage .
한편, 상기 동력발생기(200)의 후방 회전자(250)는 상기 프레임의(210) 축선 방향으로 자속의 방향이 향하여 배치되고, 상기 후방 구동자 모듈(350)은 상기 발전기(900)의 샤프트(920)에 장착되어 상기 후방 회전자(250)의 주위에 상기 프레임(210)의 원주 방향으로 상기 일정 간격을 두고 배치되어 자속의 방향이 상기 후방 회전자(250)의 자속의 방향과 직각으로 향하도록 하여 배치된다.The
도 10에 도시한 바와 같이, 상기 동력발생기(200)의 후방 회전자(250)와 상기 후방 구동자 모듈(350)은 도 8과 도 9에서 설명한 상기 동력발생기(200)의 전방 회전자(240)와 상기 전방 구동자 모듈(310)과 같은 원리로 설명된다.10, the
상기 후방 구동자 모듈(350)은 상기 후방 회전자(250)의 회전 속도보다 감속하여 회전되며 회전력을 높여 상기 후방 회전자(250)의 유도 자기장으로 상기 발전기(600)를 구동한다.The
상기와 같이 구성된 고속 발전장치에서는 상기 팔랑개비(510)에서 공급되는 회전 동력으로 상기 전방 구동자 모듈(310)에서 만들어지는 유도 자기장과 상기 동력발생기(200)가 만드는 회전 자기장으로 회전력을 만들어 가속 회전하여 회전력을 높여 상기 후방 구동자 모듈(350)에 회전 자기장을 유도하여 상기 후방 회전자 모듈(350)이 회전력을 만들어 상기 발전기(900)에 회전 동력을 전달하여 전력을 생산한다.In the high-speed power generation apparatus having the above-described configuration, the rotational force generated by the
상기 동력전달장치(200)의 회전력은 영구자석들의 자기밀도와 자기장의 접촉 면적과 영구자석들의 장착 지름 피치와 일정한 간격을 두고 직각으로 마주보는 영구자석들 간의 간격을 조정하여 결정된다.The rotational force of the
또한, 상기 동력전달장치(200)는 영구자석들의 인력과 척력의 상호작용으로 자기장의 회전력을 만들어 구동하기 때문에 높은 구동 효율로 소음 발생이 거의 발생하지 않으며 내구성이 좋고 구동 비용이 없다.In addition, since the
상기 동력전달장치(200)와 상기 발전기(600)의 샤프트(620)에 장착된 후방 구동자 모듈(350)의 간격 또는 상기 동력전달장치(200)의 전방 회전자(240)와 상기 팔랑개비 세트(500)의 샤프트(520)에 장착된 상기 전방 구동자 모듈(310)과의 간격을 조정하는 장치를 구비하여 상기 발전기(600)의 과회전을 방지하는 것은 더욱 바람직하다.The distance between the
제 2 실시예에 대해 설명한다.The second embodiment will be described.
도 12는 제 2 실시예에 따른 고속 발전장치(020)의 단면 사시도이고 도 8과 도 9와 도 10과 도11은 동력전달장치(100)의 작동 설명도이다.12 is a sectional perspective view of the high-speed
먼저, 구성요소들에 대해 설명한다.First, the components will be described.
본 발명에 의한 고속 발전장치(020)는 터빈 휠(610)과 터빈 샤프트(620)와 터빈 하우징(630)과 베어링 하우징(640)으로 구성되는 구동 세트(600)와, 전력을 생산하는 발전기(900)와, 동력발생기(200)와 전방 구동자 모듈(310)과 후방 구동자 모듈(350)로 구성되어 상기 발전기(900)에 회전 동력을 전달하는 동력전달장치(100)를 포함한다.The high-speed
상기 동력발생기(100)는 상기 발전기(900)와 상기 구동 세트(600)의 베어링 하우징(640)에 장착되고, 상기 전방 구동자 모듈(310)은 상기 구동 세트(600)의 터빈 샤프트(620)에 장착되고, 상기 후방 구동자 모듈(350)은 상기 발전기(900)의 샤프트(920)에 장착되어 상기 터빈 휠(610)의 회전 동력을 공급받는다.The
즉, 제 1 실시 예에서 베어링(530)과 샤프트(520)가 설치된 지지대(540)에 풍력에 의해 회전하는 팔랑개비(510)로 구성되는 구동 세트(500) 대신 터빈 휠(610)과 터빈 샤프트(620)와 터빈 하우징(630)과 베어링 하우징(640)으로 구성되는 구동 세트(600)로 한 것이다.That is, in the first embodiment, the
다음으로, 작용 및 작동에 대해 설명한다.Next, the operation and operation will be described.
상기 동력전달장치(100)의 동력발생기(200)는 뒤쪽에 발전기(900)를 장착하고 앞쪽은 상기 구동 세트(600)의 베어링 하우징(640)에 장착되고 전방 구동자 모듈(310)은 상기 구동 세트(600)의 터빈 샤프트(620)에 장착되고 후방 구동자 모듈(350)은 상기 발전기(900)의 샤프트(920)에 장착되어 있다. 또한, 상기 동력발생기(200)와 상기 발전기(900), 상기 동력발생기(200)와 상기 구동 세트(600)의 베어링 하우징(640) 사이에 공간 확보용 어답터를 장착하여도 좋다.The
상기와 같이 구성된 고속 발전장치(020)에서는 상기 터빈 샤프트(610)에서 공급되는 회전 동력으로 상기 전방 구동자 모듈(310)에서 만들어지는 유도 자기장과 상기 동력발생기(200)가 만드는 회전 자기장으로 회전력을 만들어 가속 회전하여 회전력을 높여 상기 후방 구동자 모듈(350)에 회전 자기장을 유도하여 상기 후방 회전자 모듈(350)이 회전력을 만들어 상기 발전기(900)에 회전 동력을 전달하여 전력을 생산한다.In the high-speed
제 3 실시예에 대해 설명한다.The third embodiment will be described.
도 13은 제 3 실시예에 따른 고속 발전장치(030)의 단면 사시도이고 도 8과 도 9와 도 10과 도 11은 동력전달장치(100)의 작동 설명도이다.13 is a cross-sectional perspective view of the high-speed
먼저, 구성요소들에 대해 설명한다.First, the components will be described.
본 발명에 의한 고속 발전장치(030)는 베어링(730)과 샤프트(720)가 설치된 지지대(740)에 크랭크 축에 의해 회전하는 풀리(710)로 구성되는 구동 세트(700)와, 전력을 생산하는 발전기(900)와, 동력발생기(200)와 전방 구동자 모듈(310)과 후방 구동자 모듈(350)로 구성되어 상기 발전기(900)에 회전 동력을 전달하는 동력전달장치(100)를 포함한다.The high-speed
상기 동력발생기(100)는 상기 발전기(900)와 상기 구동 세트(700)의 지지대(740)에 장착되고, 상기 전방 구동자 모듈(310)은 상기 구동 세트(700)의 샤프트(720)에 장착되고, 상기 후방 구동자 모듈(350)은 상기 발전기(900)의 샤프트(920)에 장착되어 상기 풀리(710)의 회전 동력을 공급받는다.The
즉, 제 1 실시 예에서 베어링(530)과 샤프트(520)가 설치된 지지대(540)에 풍력에 의해 회전하는 팔랑개비(510)로 구성되는 구동 세트(500) 대신 베어링(730)과 샤프트(720)가 설치된 지지대(740)에 크랭크 축에 의해 회전하는 풀리(710)로 구성되는 구동 세트(700)로 한 것이다.That is, in the first embodiment, the
다음으로, 작용 및 작동에 대해 설명한다.Next, the operation and operation will be described.
상기 동력전달장치(100)의 동력발생기(200)는 뒤쪽에 발전기(900)를 장착하고 앞쪽은 상기 구동 세트(700)의 지지대(740)에 장착되고 전방 구동자 모듈(310)은 상기 구동 세트(700)의 샤프트(720)에 장착되고 후방 구동자 모듈(350)은 상기 발전기(900)의 샤프트(920)에 장착되어 있다. 또한, 상기 동력발생기(200)와 상기 발전기(900), 상기 동력발생기(200)와 상기 구동 세트(700)의 지지대(740) 사이에 공간 확보용 어답터를 장착하여도 좋다.The
상기와 같이 구성된 고속 발전장치(030)에서는 상기 풀리(710)에서 공급되는 회전 동력으로 상기 전방 구동자 모듈(310)에서 만들어지는 유도 자기장과 상기 동력발생기(200)가 만드는 회전 자기장으로 회전력을 만들어 가속 회전하여 회전력을 높여 상기 후방 구동자 모듈(350)에 회전 자기장을 유도하여 상기 후방 회전자 모듈(350)이 회전력을 만들어 상기 발전기(900)에 회전 동력을 전달하여 전력을 생산한다.In the high-speed
제 4 실시예에 대해 설명한다.The fourth embodiment will be described.
도 14는 제 4 실시예에 따른 고속 발전장치(040)의 단면 사시도이고 도 8과 도 9와 도 10과 도 11은 동력전달장치(100)의 작동 설명도이다.FIG. 14 is a cross-sectional perspective view of a high-speed
먼저, 구성요소들에 대해 설명한다.First, the components will be described.
본 발명에 의한 고속 발전장치(040)는 전동기(810)로 구성되는 구동 세트(800)와, 전력을 생산하는 발전기(900)와, 동력발생기(200)와 전방 구동자 모듈(310)과 후방 구동자 모듈(350)로 구성되어 상기 발전기(900)에 회전 동력을 전달하는 동력전달장치(100)를 포함한다.The high-speed
상기 동력발생기(200)는 상기 발전기(900)와 상기 구동 세트(800)의 전동기(810)에 장착되고, 상기 전방 구동자 모듈(310)은 상기 구동 세트(800)의 전동기(810)의 샤프트(820)에 장착되고, 상기 후방 구동자 모듈(350)은 상기 발전기(900)의 샤프트(920)에 장착되어 상기 전동기(800)의 회전 동력을 공급받는다.The
즉, 제 1 실시 예에서 베어링(530)과 샤프트(520)가 설치된 지지대(540)에 풍력에 의해 회전하는 팔랑개비(510)로 구성되는 구동 세트(500) 대신 전동기(810)로 구성되는 구동 세트(800)로 한 것이다.That is, in the first embodiment, the drive set 500 composed of the
다음으로, 작용 및 작동에 대해 설명한다.Next, the operation and operation will be described.
상기 동력전달장치(100)의 동력발생기(200)는 뒤쪽에 발전기(900)를 장착하고 앞쪽은 상기 구동 세트(800)의 전동기(810)에 장착되고 전방 구동자 모듈(310)은 상기 구동 세트(800)의 전동기의 샤프트(820)에 장착되고 후방 구동자 모듈(350)은 상기 발전기(900)의 샤프트(920)에 장착되어 있다. 또한, 상기 동력발생기(200)와 상기 발전기(900), 상기 동력발생기(200)와 상기 구동 세트(800)의 전동기(810) 사이에 공간 확보용 어답터를 장착하여도 좋다.The
상기와 같이 구성된 고속 발전장치(040)에서는 상기 전동기(810)에서 공급되는 회전 동력으로 상기 전방 구동자 모듈(310)에서 만들어지는 유도 자기장과 상기 동력발생기(200)가 만드는 회전 자기장으로 회전력을 만들어 가속 회전하여 회전력을 높여 상기 후방 구동자 모듈(350)에 회전 자기장을 유도하여 상기 후방 회전자 모듈(350)이 회전력을 만들어 상기 발전기(900)에 회전 동력을 전달하여 전력을 생산한다.In the high-speed
기타, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않고, 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 다양하게 변경될 수 있음은 물론이다.It is needless to say that the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications may be made without departing from the gist of the present invention.
010~040: 고속 발전장치 100: 동력전달장치
200: 동력발생기 210: 프레임
220: 베어링 모듈 230: 구동자 모듈
240: 전방 회전자 250: 후방 회전자
260: 로크 너트 270: 고정구
310: 전방 구동자 모듈 350: 후방 구동자 모듈
500~800: 구동 세트 900: 발전기010 ~ 040: High-speed power generation device 100: Power transmission device
200: power generator 210: frame
220: bearing module 230: driver module
240: front rotor 250: rear rotor
260: lock nut 270: fastener
310: front driver module 350: rear driver module
500 to 800: Drive set 900: Generator
Claims (12)
상기 동력발생기는 상기 발전기와 상기 구동 세트의 지지대에 장착되고, 상기 전방 구동자 모듈은 상기 구동 세트의 샤프트에 장착되고, 상기 후방 구동자 모듈은 상기 발전기의 샤프트에 장착되어 상기 팔랑개비의 회전 동력을 공급받으며,
상기 팔랑개비에서 공급되는 회전 동력으로 상기 전방 구동자 모듈에서 만들어지는 유도 자기장과 상기 동력발생기가 만드는 회전 자기장으로 회전력을 만들어 가속 회전하여 회전력을 높여 상기 후방 구동자 모듈에 회전 자기장을 유도하여 상기 후방 회전자 모듈이 회전력을 만들어 상기 발전기에 회전 동력을 전달하는 것을 특징으로 하는 고속 발전장치.A power generator for generating electric power; a power generator, a front driver module and a rear driver module for transmitting rotational power to the generator; In a high-speed power generation apparatus including a power transmission device,
Wherein the power generator is mounted on the generator and the support of the drive set, the front driver module is mounted on the shaft of the drive set, and the rear driver module is mounted on the shaft of the generator, In addition,
A rotating magnetic force generated by the front driver module and a rotating magnetic field generated by the power generator generate rotational force to accelerate the rotational force to increase the rotational force to induce a rotating magnetic field in the rear driving module, Wherein the electronic module generates rotational force to transmit rotational power to the generator.
상기 동력발생기는 전방 회전자와, 후방 회전자와, 상기 전방 회전자와 상기 후방 회전자를 장착하여 회전을 지지하는 베어링 모듈과, 상기 전방 회전자와 상기 후방 회전자 주위에 자기장을 형성하는 구동자 모듈들과, 상기 베어링 모듈과 상기 구동자 모듈을 장착하는 프레임과, 상기 전방 회전자와 상기 후방 회전자를 상기 베어링 모듈에 고정하는 로크 너트들과, 상기 베어링 모듈을 상기 프레임에 고정하는 고정구를 포함하는 것을 특징으로 하는 고속 발전장치.The method according to claim 1,
The power generator includes a bearing module for mounting a front rotor, a rear rotor, the front rotor and the rear rotor to support the rotation, and a drive for forming a magnetic field around the front rotor and the rear rotor. Lock nuts for securing the front rotor and the rear rotor to the bearing module, and fasteners for fixing the bearing module to the frame, And the high-speed power generation device.
상기 프레임은 원통 형상으로 이루어진 몸체의 축을 중심으로 앞쪽과 뒤쪽의 내면에 기준점에 맞추어 각각 등 간격으로 2n개 (n은 4 이상 정수) 또는 3n개의 (n은 2 이상 정수) 영구자석 매입 구멍을 원주 축선 방향으로 형성하고 내주 면에 그리스 윤활 방식의 베어링과 오일 윤활 방식의 베어링과 공기 냉각방식의 베어링과 그리고 자기 베어링 중 어느 하나로 하는 상기 베어링 모듈의 장착 공간과 냉각 공간을 형성하고 몸체의 앞면과 뒷면에 상기 구동 세트의 지지대와 상기 발전기의 장착 면을 형성한 형상을 가진 것을 특징으로 하는 고속 발전장치.The method of claim 2,
The frame is formed by arranging 2n (n is an integer of 4 or more) or 3n (n is an integer of 2 or more) permanent magnet embedding holes in the inner and outer surfaces of the front and rear sides of the cylindrical body, And a bearing space of the bearing module and a cooling space are formed on the inner circumferential surface of the inner bearing surface by using grease lubrication type bearing, oil lubrication type bearing, air cooling type bearing and magnetic bearing, Wherein the support plate of the drive set and the mounting surface of the generator are formed on the support plate.
상기 베어링 모듈은 환봉 형상으로 이루어진 몸체의 외주 면에 베어링 장착 면과 베어링 고정 턱과 상기 전방 회전자와 상기 후방 회전자의 위상을 고정하는 고정 홈들과 나사산들을 형성한 회전축과, 그리스 공급 냉각방식의 베어링과 오일 공급 냉각방식의 베어링과 공기 냉각방식의 베어링과 자기 베어링 중 어느 하나의 베어링과, 위상을 고정하는 고정구를 포함하는 것을 특징으로 하는 고속 발전장치.The method of claim 2,
The bearing module includes a bearing mounting surface and a bearing fixing jaw on the outer circumferential surface of a body having a round rod shape, a rotary shaft having fixing grooves and threads for fixing the phases of the front rotor and the rear rotor, And a fixture for fixing the phase of the bearing and the bearings of the oil supply cooling type, the bearings of the air cooling type and the magnetic bearings.
상기 전방 회전자와 상기 후방 회전자는 원반 형상으로 이루어진 몸체의 중심에 원통형 돌출부를 형성하여 내주 면에 위상을 고정하는 슬롯 홈을 형성하고 몸체의 원주 축선 상에 슬롯 홈에 맞추어 등 간격으로 2n개의 (이하 n은 2 이상 정수) 영구자석 매입 구멍을 형성한 형상을 가진 회전판과, 상기 회전판의 슬롯 홈에 맞추어 영구자석 매입 구멍들에 N극과 S극을 교대로 매입하여 부착한 2n개의 영구자석을 포함하는 것을 특징으로 하는 고속 발전장치.The method of claim 2,
The front rotor and the rear rotor are each formed with a cylindrical protrusion at the center of a disk-shaped body to form a slot groove for fixing a phase on the inner circumference surface, Wherein n is an integer of 2 or more) permanent magnet filling holes, and 2n permanent magnets in which N and S poles are alternately embedded in the permanent magnet buried holes in accordance with the slot grooves of the rotating plate Speed power generation device.
상기 구동자 모듈은 상기 프레임의 기준점에 맞추어 상기 프레임의 영구자석 매입 구멍들에 2n개를 (n은 4 이상 정수) N극과 S극을 교대로 매입하여 부착하거나 3n개를 (n은 2 이상 정수) 3상 배열하여 매입하여 부착한 영구자석을 포함하는 것을 특징으로 하는 고속 발전장치.The method of claim 2,
The driver module alternately embeds 2n (n is an integer of 4 or more) N poles and S poles alternately in the permanent magnet buried holes of the frame according to the reference point of the frame, or attaches 3n (n is 2 or more And a permanent magnet which is embedded and attached in a three-phase arrangement.
상기 전방 구동자 모듈은 한쪽 면이 닫힌 원통 형상으로 이루어진 몸체에 상기 팔랑개비 세트의 샤프트와의 장착 면을 형성하고 기준점에 맞추어 상기 전방 회전자 주위의 원주 방향으로 일정 간격을 두고 등 간격으로 2n개 (이하 n은 4 이상 정수) 또는 3n개의 (이하 n은 2 이상 정수) 영구자석 매입 구멍을 형성한 고정대와, 상기 고정대의 기준점에 맞추어 2n개의 영구자석 매입 구멍에 N극과 S극을 교대로 매입하여 부착하거나 3n개의 영구자석 매입 구멍에 3상 배열하여 매입하여 부착한 2n개 또는 3n개의 영구자석을 포함하는 것을 특징으로 하는 고속 발전장치.The method according to claim 1,
Wherein the front driver module comprises a cylindrical body having a cylindrical shape with one side closed and a mounting surface of the set of the front bracket set with respect to the shaft is formed so that the front driver module has 2n pieces at regular intervals in the circumferential direction around the front rotor (Hereinafter, n is an integer of 4 or more) or 3n (n is an integer of 2 or more) permanent magnet buried holes, and alternately N and S poles are buried in 2n permanent magnet buried holes in accordance with the reference point of the fixed base Or 2n or 3n permanent magnets which are attached and embedded in 3n phase-embedded holes in 3n permanent magnet buried holes.
상기 후방 구동자 모듈은 한쪽 면이 닫힌 원통 형상으로 이루어진 몸체에 상기 발전기의 샤프트와의 장착 면을 형성하고 기준점에 맞추어 상기 후방 회전자 주위의 원주 방향으로 일정 간격을 두고 등 간격으로 2n개 (이하 n은 4 이상 정수) 또는 3n개의 (이하 n은 2 이상 정수) 영구자석 매입 구멍을 형성한 고정대와, 상기 고정대의 기준점에 맞추어 2n개의 영구자석 매입 구멍에 N극과 S극을 교대로 매입하여 부착하거나 3n개의 영구자석 매입 구멍에 3상 배열하여 매입하여 부착한 2n개 또는 3n개의 영구자석을 포함하는 것을 특징으로 하는 고속 발전장치.The method according to claim 1,
The rear driver module comprises a cylindrical body having a closed cylindrical shape and having a mounting surface with the shaft of the generator, and the rear driver module has 2n (hereinafter referred to as " (where n is an integer of 4 or more) or 3n (where n is an integer of 2 or more) permanent magnetic embedding holes; and N and S poles are alternately embedded in the 2n permanent magnet embedding holes in accordance with the reference point of the fixing table Or 2n or 3n permanent magnets which are embedded and attached by being arranged in three phases in 3n permanent magnet buried holes.
상기 동력발생기의 전방 회전자와 후방 회전자는 자속의 방향이 상기 프레임의 축선 방향 또는 축선 지름 방향을 향하고 상기 동력발생기의 구동자 모듈들과 상기 전방 구동자 모듈과 상기 후방 구동자 모듈은 상기 동력발생기의 전방 회전자와 후방 회전자 주위에 일정 간극을 두고 자속의 방향이 직각으로 향한 것을 특징으로 하는 고속 발전장치.The method of claim 2,
The front rotor and the rear rotor of the power generator are oriented in the axial direction or the axial diameter direction of the frame and the driver modules of the power generator and the front driver module and the rear driver module are connected to the power generator And the direction of the magnetic flux is directed at a right angle with a predetermined gap around the front rotor and the rear rotor of the rotor.
상기 구동 세트는 터빈 휠과 터빈 샤프트와 터빈 하우징과 베어링 하우징으로 구성되어 상기 동력발생기는 상기 발전기와 상기 구동 세트의 베어링 하우징에 장착되고, 상기 전방 구동자 모듈은 상기 구동 세트의 샤프트에 장착되고, 상기 후방 구동자 모듈은 상기 발전기의 샤프트에 장착되어 상기 터빈의 회전 동력을 공급받으며,
상기 터빈 샤프트에서 공급되는 회전 동력으로 상기 전방 구동자 모듈에서 만들어지는 유도 자기장과 상기 동력발생기가 만드는 회전 자기장으로 회전력을 만들어 가속 회전하여 회전력을 높여 상기 후방 구동자 모듈에 회전 자기장을 유도하여 상기 후방 회전자 모듈이 회전력을 만들어 상기 발전기에 회전 동력을 전달하는 것을 특징으로 하는 고속 발전장치.A power generator for generating electric power; a power generator, a front driver module and a rear driver module for transmitting rotational power to the generator; In a high-speed power generation apparatus including a power transmission device,
Wherein the drive set comprises a turbine wheel, a turbine shaft, a turbine housing and a bearing housing, wherein the power generator is mounted to the bearing housing of the generator and the drive set, the front drive module is mounted to the shaft of the drive set, Wherein the rear driver module is mounted on a shaft of the generator and receives rotational power of the turbine,
A rotating magnetic force generated by the front driving module and a rotating magnetic field generated by the power generating unit generate rotational force to accelerate the rotational force to increase the rotational force to induce a rotating magnetic field in the rear driving module, Wherein the rotor module generates rotational force to transmit rotational power to the generator.
상기 구동 세트는 베어링과 샤프트가 설치된 지지대에 크랭크 축에 의해 회전하는 풀리로 구성되어 상기 동력발생기는 상기 발전기와 상기 구동 세트의 지지대에 장착되고, 상기 전방 구동자 모듈은 상기 구동 세트의 샤프트에 장착되고, 상기 후방 구동자 모듈은 상기 발전기의 샤프트에 장착되어 상기 풀리의 회전 동력을 공급받으며,
상기 풀리에서 공급되는 회전 동력으로 상기 전방 구동자 모듈에서 만들어지는 유도 자기장과 상기 동력발생기가 만드는 회전 자기장으로 회전력을 만들어 가속 회전하여 회전력을 높여 상기 후방 구동자 모듈에 회전 자기장을 유도하여 상기 후방 회전자 모듈이 회전력을 만들어 상기 발전기에 회전 동력을 전달하는 것을 특징으로 하는 고속 발전장치.A power generator for generating electric power; a power generator, a front driver module and a rear driver module for transmitting rotational power to the generator; In a high-speed power generation apparatus including a power transmission device,
Wherein the drive set comprises a bearing and a pulley rotatable by a crankshaft on a support provided with a shaft such that the power generator is mounted on the support of the generator and the drive set and the forward drive module is mounted on the shaft of the drive set Wherein the rear driver module is mounted on a shaft of the generator and is supplied with rotational power of the pulley,
A rotating magnetic field generated by the front driving module and a rotating magnetic field generated by the power generator generate a rotating force by rotating power supplied from the pulley to increase a rotating force by accelerating and rotating to induce a rotating magnetic field in the rear driving module, Wherein the electronic module generates rotational force to transmit rotational power to the generator.
상기 구동 세트는 전동기로 구성되어 상기 동력발생기는 상기 발전기와 상기 구동 세트의 전동기에 장착되고, 상기 전방 구동자 모듈은 상기 구동 세트의 전동기의 샤프트에 장착되고, 상기 후방 구동자 모듈은 상기 발전기의 샤프트에 장착되어 상기 전동기의 회전 동력을 공급받으며,
상기 전동기에서 공급되는 회전 동력으로 상기 전방 구동자 모듈에서 만들어지는 유도 자기장과 상기 동력발생기가 만드는 회전 자기장으로 회전력을 만들어 가속 회전하여 회전력을 높여 상기 후방 구동자 모듈에 회전 자기장을 유도하여 상기 후방 회전자 모듈이 회전력을 만들어 상기 발전기에 회전 동력을 전달하는 것을 특징으로 하는 고속 발전장치.A power generator for generating electric power; a power generator, a front driver module and a rear driver module for transmitting rotational power to the generator; In a high-speed power generation apparatus including a power transmission device,
Wherein the drive set is composed of an electric motor and the power generator is mounted on the electric generator of the generator and the drive set, the front drive module is mounted on a shaft of the motor of the drive set, A shaft mounted on the shaft and receiving rotation power of the motor,
A rotating magnetic field generated by the front driver module and a rotating magnetic field generated by the power generator are generated by the rotational power supplied from the electric motor, and the rotational force is increased by accelerating and rotating to generate a rotating magnetic field in the rear driver module, Wherein the electronic module generates rotational force to transmit rotational power to the generator.
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